JP4822388B2 - forklift - Google Patents
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Description
本発明は、運転台がマストを介して車体に昇降可能に支持されているフォークリフトに関する。 The present invention relates to a forklift in which a driver's cab is supported by a vehicle body via a mast so as to be movable up and down.
後掲する特許文献1や特許文献2に開示されているように、運転台がマストを介して車体に昇降可能に支持されているフォークリフト(以下、その典型であるオーダピッキングトラックで代表する。)においては、車体の中央部に車体の左右方向にマストが立設され、これらのマストに運転台が昇降可能に支持される。
As disclosed in Patent Document 1 and
上記運転台には、運転者が立って乗るフロアと、フロアに搭乗した運転者を落下物から保護するためのヘッドガードと、当該オーダピッキングトラックを運転するための操作具が配置されるインストルメントパネルが設けられる。 The driver's cab is provided with a floor on which the driver stands, a head guard for protecting the driver on the floor from falling objects, and an operating tool for driving the order picking truck. A panel is provided.
上記ヘッドガードはフロアの前縁部の左右両側に立上げられた支柱に支持され、上記インストルメントパネルは、特許文献1に開示されているように上記支柱の中間高さ部に支持させたり、特許文献2に開示されているように、フロアの後縁部に立上げたりしている。
The head guard is supported by pillars raised on the left and right sides of the front edge of the floor, and the instrument panel is supported by the intermediate height part of the pillars as disclosed in Patent Document 1, As disclosed in
又、特許文献2に開示されているフォークリフトにおいては、上記支柱間の下半部に板部材からなる転落防止柵(ガード)が設けられる。
ところで、特許文献1に開示されている従来技術によれば、車体を前進させる時に、運転者はフロア上で前方に正対して前方を監視するが、その前方視界がマストや運転台の支柱とインストルメントパネルにより狭められ、車体の前端部周囲の状況を確認することが困難になり、運転操作が大変である。 By the way, according to the prior art disclosed in Patent Document 1, when the vehicle body is advanced, the driver directly faces forward on the floor and monitors the front. It is narrowed by the instrument panel, making it difficult to check the situation around the front end of the vehicle body, and driving is difficult.
又、車体を後進させる時に、運転者はフロア上で後方を振り返って監視し、手探りで操作具を操作しなければならないので、運転操作が更に大変になる。 Further, when the vehicle body is moved backward, the driver must look back on the floor to monitor and operate the operating tool by groping, which makes the driving operation more difficult.
一方、特許文献2に開示されている従来技術によれば、車体を後進(フォークと反対の方向に走行)させる時に、マストや、運転台の支柱と転落防止柵が視界を狭める上、運転者はフロア上で後方を振り返って監視し、手探りで操作具を操作しなければならないので、運転操作が一層大変になる。
On the other hand, according to the prior art disclosed in
本発明は、これらの従来の事情を考慮してなされたものであり、車体の前後進時における運転者の視界が広く、運転操作が容易になるフォークリフトを提供することを目的とする。 The present invention has been made in view of these conventional circumstances, and an object of the present invention is to provide a forklift that has a wide field of view for the driver when the vehicle body moves forward and backward and that facilitates driving operation.
この目的を達成するため、本発明に係るフォークリフトは、車体に対してマストを介して昇降可能に支持された運転台を備え、該運転台に乗った運転者によって上記車体の走行操作が行われるフォークリフトにおいて、上記マストが車体の幅方向一側部に設けられ、上記運転台のインストルメントパネル及びこれを支持する支柱が上記マストと同じ側であって上記運転台のフロアの一端縁部に配置されていると共に、上記車体の幅方向他側部であって上記運転台のフロアの他端縁部上は上記運転者によるピッキング作業が行えるように車体側方に向けて開放状態と成されていることを特徴とする技術的手段を採用する。 In order to achieve this object, a forklift according to the present invention includes a cab supported so as to be movable up and down with respect to a vehicle body through a mast, and a traveling operation of the vehicle body is performed by a driver riding on the cab. In a forklift, the mast is provided on one side in the width direction of the vehicle body, and the instrument panel of the driver's cab and the support column supporting the mast are arranged on the same side as the mast and at one end edge of the floor of the driver's cab In addition, the other side of the vehicle body in the width direction and the other edge of the floor of the cab is opened toward the vehicle body side so that the driver can perform picking work. adopt the technical means, characterized in that there.
本発明によれば、マストや、運転台の支柱及びインストルメントパネルがフロアの車体幅方向の一方側に配置されるので、運転者の前方又は後方の視界から一方のマスト及び支柱がなくなるので、運転者の視界が横方向に広げられると共に、運転者の前方視界からインストルメントパネル又は転落防止柵がなくなるので、運転者の視界が下方にも広げられる。 According to the present invention, since the mast, the cab post and the instrument panel are arranged on one side in the vehicle body width direction of the floor, the one mast and the post are eliminated from the driver's front or rear view. The driver's field of view is expanded in the lateral direction, and the instrument panel or the fall prevention fence is eliminated from the driver's front field of view, so that the driver's field of view is also expanded downward.
又、インストルメントパネルがフロアの車体幅方向の一側方に配置されているので、後退時に後方を振り返ったり、前進時に前方を振り返ったりする必要がなく、進行方向に向かって正対ないし半身という楽な体勢で運転操作ができる。 Also, because the instrument panel is located on one side of the floor in the vehicle body width direction, there is no need to look back when moving backwards or look forward when moving forward. Driving operation is easy.
その結果、運転者が車体の周囲の安全を確認しやすくなる上、楽な体勢で運転することができるので、運転操作が頗る容易になる。 As a result, it becomes easier for the driver to check the safety around the vehicle body, and the driver can drive with an easy posture, which makes driving easier.
本発明は、マストと運転台の支柱及びインストルメントパネルをフロアの車体幅方向の一側方に配置しているので、運転者の前方視界が横方向にも下方にも広げられるという効果を得ることができる。 In the present invention, the mast, the cab post, and the instrument panel are arranged on one side of the floor in the width direction of the vehicle body, so that the driver's front view can be expanded both horizontally and downward. be able to.
又、本発明は、マストと運転台の支柱及びインストルメントパネルをフロアの車体幅方向の一側方に配置しているので、運転者は進行方向に正対ないし半身という楽な体勢で運転することができるという効果を得ることができる。 Further, according to the present invention, the mast, the cab of the cab and the instrument panel are arranged on one side of the floor in the width direction of the vehicle body, so that the driver can drive with an easy posture such as facing the traveling direction or half-body. The effect that it is possible can be acquired.
そして、これら運転者の視界が広げられることと、楽な体勢で運転できることが相乗して、運転操作が頗る容易になるという効果を得ることができる。 And it is synergistic that the driver's field of view is widened and that the driver can drive with an easy posture, and an effect of facilitating driving operation can be obtained.
本発明の一実施の形態に係るフォークリフトを図面に基づいて具体的に説明すれば、以下の通りである。 A forklift according to an embodiment of the present invention will be specifically described with reference to the drawings.
図1の斜視図に示す本発明の一実施例に係るフォークリフトの車体1は、後半部には機器収納室2を備え、前半部には車体幅一杯に離して設けた左右のストラドルレッグ3L、3Rを備える。
A vehicle body 1 of a forklift according to an embodiment of the present invention shown in the perspective view of FIG. 1 includes left and
上記機器収納室2には作動油タンク、油圧ポンプ、油圧バルブなどの油圧機器や、バッテリ、走行用モータ、油圧ポンプ駆動用モータ、コントロールユニットなどの電気機器が収納される。
The
前方に向かって左右(以下、本明細書の左又は右は、左手、右手という場合を除いて、前方に向かっての左又は右をいう。)いずれか一方、例えば左方のストラドルレッグ3R上に伸縮マスト4が立設され、この伸縮マスト4に運転台5を昇降可能に支持させる。
Left and right facing forward (hereinafter left or right in this description refers to left or right facing forward, except left hand and right hand), for example, on
上記伸縮マスト4は下端がストラドルレッグ3Rの前後両端の近傍に固定される前後のアウタマスト41、これらアウタマスト41の上端部どうしを連結するアウタクロスビーム42、各アウタマスト41を案内にして昇降する前後のインナマスト43、及び前後のインナマスト43の上端部どうしを連結するインナクロスビーム44を備え、インナクロスビーム44及びインナマスト43を各アウタマスト41に支持させたリフトシリンダ45で昇降させるようにしている。
The
上記運転台5は、運転者が立って乗るフロア6と、フロア6のマスト側端縁部の前後両端から立上げた前後の支柱7と、両支柱7の上端部に固定されたヘッドガード8と、両支柱7の中間高さ部に支持されているインストルメントパネル9とを備え、上記インナマスト43に昇降可能に支持させたリフトブラケットに固定されている。
The driver's
又、この運転台5のフロア6下面には前方に突出する左右のフォーク10が固定されている。
Further, left and
上記インストルメントパネル9には、ステアリングハンドル11と、スィッチボード12と、非常停止のために操作する押ボタンスィッチからなる非常停止スィッチと、アクセラレータ13が設けられ、フロア6にはブレーキペダル14が設けられる。
The
なお、上記スィッチボード12には、運転台5及びフォーク10を上昇させるために操作する押ボタンスィッチからなる上昇スィッチ、運転台5及びフォーク10を下降させるために操作する押ボタンスィッチからなる下降スィッチ及び警告音を発するホーンスイッチを上から順に並べて設けている。
The
又、上記アクセラレータ13は車体1の前後進の走行方向と走行速度を制御するために回転操作され、上記ブレーキペダル14は、踏込みによりブレーキ解除するデッドマン方式のものである。
The
運転者は、ステアリングハンドル11の横に立って、ブレーキペダル14を左足で踏み、ステアリングハンドル11を左手に持って前方に正対し、身体の前から回した右手でアクセラレータ13を握って前進方向に回すことにより車体1をフォーク10側へ前進させることができる。
The driver stands next to the
又、運転者は、アクセラレータ13の横に立ち、ブレーキペダル14を例えば右足で踏み、右手でアクセラレータ13を握って後方に正対し、身体の前からまわした左手でステアリングハンドル11を持ち、アクセラレータ13を後進方向に回すことにより車体1を後進させることができる。
The driver stands next to the
したがって、本構成によれば、車体を前進又は後進させるときに、運転者は振り返る必要がなく、進行方向に対して正対ないし半身という楽な姿勢で運転操作を行うことができる。 Therefore, according to this configuration, when the vehicle body moves forward or backward, the driver does not need to look back, and can perform the driving operation with an easy posture of facing directly or half with respect to the traveling direction.
又、後進時の運転者の前方視界からは、従来フロアの左前隅にあったマスト及び支柱がなくなっているので、運転者の前方視界は横方向に広くなる。 Moreover, since the mast and the support | pillar which were in the front left corner of the conventional floor are lost from the driver | operator's front view at the time of reverse drive, a driver | operator's front view becomes wide laterally.
更に、従来運転者の前にあったインストルメントパネルや転落防止柵が運転者の前方視界からなくなっているので、運転者の前方視界は下方にも広くなる。 Furthermore, since the instrument panel and the fall prevention fence that were previously in front of the driver have disappeared from the driver's front view, the driver's front view becomes wider downward.
そして、このように運転姿勢が楽になることと、前方視界が広がることが相乗して、運転操作が頗る容易になる。 In addition, the ease of driving posture and the widening of the forward field of view make a synergistic effect that facilitates driving operation.
ところで、このフォークリフトの運転台5には、必要に応じて、フロア6の右後の隅から立上り、逆L字形に曲がってインストルメントパネル9の後部に連結されるパイプ骨枠からなるリヤガード15が設けられる。
By the way, on the
このリヤガード15により運転者が機器収納室2に接触したり、フロア6から後方に転落したりすることを防止して、安全性を高めることができる。
The
又、このフォークリフトの運転台5には、必要に応じて、インストルメントパネル9の前端部から右方に水平に張り出す作用位置と、前の支柱7に沿って立上る退避位置とにわたって移動可能なフロントガード16が設けられる。
Further, the
このフロントガード16を前進時又は後退時に作用位置に位置させると、運転者がフロア6の後側に倒れたり、転落したりすることを防止することができる。
When the
又、ピッキング作業時やフロア6への乗降時に、フロントガード16を退避位置に位置させると、このフロントガード16が作業や乗降の妨げになることはない。
Further, when the
更に、このフォークリフトの運転台5には、必要に応じて、フロア6の右縁部上の作用位置と、ヘッドガード8の右縁部直下の退避位置との間で昇降するサイドガード17が設けられる。
Further, the
このサイドガード17は、前後のアーム18を介して前後の支柱7に支持され、位置決め手段19により作用位置と退避位置とに位置決めされるようにしている。
The
このサイドガード17を前進時又は後退時に作用位置に位置させると、運転者がフロア6の左側に転落することを防止することができる。
When the
又、ピッキング作業時やフロア6への乗降時に、このサイドガード17を退避位置に位置させると、このサイドガード17が作業や乗降の妨げになることはない。
Further, when the
ピッキング作業時には、図2の正面図に示すように、例えば高い荷棚21の荷物22をピッキングしてフロア6上に後ずさりする場合など、ピッキング作業中の運転者20が転落の危険について不安を感じ易い場合でも、リヤガード15を設けることにより、運転者20はマスト側と後方との2方向を囲まれるので安心感を得ることができる。なお、図2では、リヤガード15のみを記載し、フロントガード16及びサイドガード17は省略している。
At the time of picking work, as shown in the front view of FIG. 2, for example, when picking a
なお、図3の斜視図に示すように、上記リヤガード15は、インストルメントパネル9から右方に張り出させたパイプ骨枠で構成し、必要に応じて、この右方に張り出す作用位置と、後の支柱7に沿って立上る退避位置とにわたって移動可能に設けるようにしてもよい。
As shown in the perspective view of FIG. 3, the
このリヤガード15を、前進時又は後退時に作用位置に位置させると、運転者が後方に倒れてフロア6の後側の機器収納室2に接触することやフロア6の後方に転落したりすることを防止することができると共に、ピッキング作業時やフロア6への乗降時に、このリヤガード15を退避位置に位置させると、このリヤガード15が作業や乗降の妨げになることはない。
When the
又、図3に示すように、上述のサイドガード17に換えて、このリヤガード15に連続し、フロア6の右縁上で前後に延びる例えばパイプ骨枠からなるサイドガード17を設けてもよい。このサイドガード17は、前記リヤガード15と一体にフロア6の右縁上に位置する作用位置と、支柱7の近くでヘッドガード8に沿う退避位置とにわたって移動される。
As shown in FIG. 3, instead of the above-described
更に、図3に示すように、このフォークリフトの運転台5には、必要に応じて、上述のフロントガード16を設けてもよい。
Further, as shown in FIG. 3, the
加えて、このサイドガード17とフロントガード16をフロア6の右前隅の上方で互いに連結し、これらを一体的に退避位置に跳ね上げて保持できるようにしてもよい。この場合、サイドガード17とリヤガード15は連続させてもよく、又、分断させてもよい。
In addition, the
本発明は車体にマストを介して運転台が昇降可能に支持されているフォークリフトに適用される。 The present invention is applied to a forklift in which a driver's cab is supported on a vehicle body through a mast so as to be movable up and down.
1 車体
4 マスト
5 運転台
6 フロア
7 支柱
9 インストルメントパネル
15 リヤガード
16 フロントガード
17 サイドガード
1
Claims (1)
上記マストが車体の幅方向一側部に設けられ、上記運転台のインストルメントパネル及びこれを支持する支柱が上記マストと同じ側であって上記運転台のフロアの一端縁部に配置されていると共に、
上記車体の幅方向他側部であって上記運転台のフロアの他端縁部上は上記運転者によるピッキング作業が行えるように車体側方に向けて開放状態と成されていることを特徴とするフォークリフト。 In a forklift that includes a cab supported so as to be movable up and down via a mast with respect to the vehicle body, and the vehicle body is operated by the driver riding on the cab ,
The mast is provided on one side in the width direction of the vehicle body, and the instrument panel of the driver's cab and the column supporting the mast are arranged on the same side as the mast and at one end edge of the floor of the driver's cab. With
The other side in the width direction of the vehicle body and on the other edge of the floor of the driver's cab is open toward the side of the vehicle body so that the driver can perform a picking operation. Forklift.
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