JP4835339B2

JP4835339B2 - 洗車設備

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Publication number: JP4835339B2
Application number: JP2006246199A
Authority: JP
Inventors: 厚次今中
Original assignee: Daifuku Co Ltd
Current assignee: Daifuku Co Ltd
Priority date: 2006-09-12
Filing date: 2006-09-12
Publication date: 2011-12-14
Anticipated expiration: 2026-09-12
Also published as: JP2008068635A

Description

本発明は、たとえば給油所などに設置され、被洗浄車両と洗車機本体とを相対的に移動させながら、被洗浄車両に対して洗車を行う洗車設備に関するものである。

従来、この種の洗車設備において、被洗浄車両を洗車可能範囲に停車させるための位置修正としては、次のような構成が提供されている。すなわち、車体の通路となる入口側に、平面視においてハの字状で左右二対のガイドローラが上下に設けられるとともに、これらガイドローラを設置する床面側に複数本のローラが設置され、前記ガイドローラは、下方に位置するガイドローラよりも上方に位置するガイドローラが外方に向くように傾けられている。そして、進入してきた車体のタイヤを、ローラ群によって支持案内するとともに、タイヤの側面を左右のガイドローラにより案内している（たとえば、特許文献１参照。）。
実願平１−１３０３６４号（実開平３−６８１６２号）のマイクロフィルム（第１頁、第３−６図）

しかし上記した従来構成によると、ローラ群によって形成される支持案内面は扁平状であることから、下方に位置するガイドローラの内向きガイド面（ガイド位置）と支持案内面との間には、ガイドローラの径に応じた大きな段差が生じており、したがって、最近のように扁平率が大きくなっているタイヤの場合、そのホイールがハの字状のガイドローラに接触して、ホイール（車輪）を破損する恐れがある。また、扁平状の支持案内面を形成するローラ群の上方に、側部案内面を形成するガイドローラ群を別個に配設する構成であることから、多数のローラを配設するなど構造が複雑になるとともに、全体が高価となる。

そこで本発明の請求項１記載の発明は、被洗浄車両を洗車可能範囲に停車させるための車両位置修正装置を、車輪を破損させることなく構成し得るとともに、構造簡単にして安価に構成し得る洗車設備を提供することを目的としたものである。

前述した目的を達成するために、本発明の請求項１記載の洗車設備は、被洗浄車両と洗車機本体とを相対的に移動させながら、被洗浄車両に対して洗車を行う洗車設備であって、洗浄経路の入口部分には、被洗浄車両の車輪を支持案内する車両位置修正装置が設けられ、この車両位置修正装置は、その軸心の方向が相対移動方向に沿った状態とされた複数の遊転ローラからなり、これら遊転ローラは、その上向き面によって凹円弧状の車輪受け面が形成されるように配設されていることを特徴としたものである。

したがって請求項１の発明によると、洗車を行うための被洗浄車両が正しく駆動走行してきたとき、車両位置修正装置に進入してきた車輪は、凹円弧状の車輪受け面における底円弧部分に位置した遊転ローラの上向き面に乗り移り、そして、遊転ローラ上を転動走行したのち車両位置修正装置から退出し得る。また、被洗浄車両が車幅方向でずれて駆動走行してきたとき、車両位置修正装置に進入してきた車輪は、凹円弧状の車輪受け面における左右の一方の側円弧部分に位置した遊転ローラの上向き面に乗り上がり状に乗り移り、そして遊転ローラ上を転動走行する。このとき車輪は遊転ローラに対して、底円弧部分側（中央部分側）が浮いた偏心状で乗り移っていることから、被洗浄車両の重量によって、車輪を凹円弧状の車輪受け面における底円弧部分側へと自動的に横移動し得る。その際に車輪の横移動（横滑り状）に伴って、車輪が接触した（乗り上った）遊転ローラを軸心の周りに内側下方へと遊転させることになる。

これにより、車両位置修正装置によって車幅方向でのずれを自動的に修正し得、車両位置修正を行った被洗浄車両を、または車両位置修正が不要であった被洗浄車両を、洗浄経路の始端部分に位置し得、以て所期の洗車を行える。

その際に車両位置修正装置は遊転ローラ群を、その上向き面によって凹円弧状（すり鉢状）の車輪受け面を形成するように配設していることで、遊転ローラの位置は徐々に高くなり、以て隣接間は段差が小さいものとなる。これにより被洗浄車両の車両位置修正は、遊転ローラに車輪の下部（タイヤ）のみが接触する状態で、すなわち側部（ホイール）が非接触の状態で行える。そして、凹円弧状（すり鉢状）の車輪受け面を形成するように配設した遊転ローラ群は、被洗浄車両の支持作用と車幅方向でのずれ修正作用とに兼用し得る。

また本発明の請求項２記載の洗車設備は、上記した請求項１記載の構成において、少なくとも中央部分の遊転ローラ群は、相対移動方向の軸心が洗車機本体側を上位として傾斜して配設されていることを特徴としたものである。

したがって請求項２の発明によると、車両位置修正装置に進入してきた車輪は、凹円弧状の車輪受け面を形成する遊転ローラ群の上向き面に乗り移り、そして、傾斜角度に沿って遊転ローラ上を登り走行（転動走行）しながら、車幅方向でのずれを自動的に修正し、以て車両位置修正を行った被洗浄車両を洗浄経路の始端部分に位置し得る。

そして本発明の請求項３記載の洗車設備は、上記した請求項１または２記載の構成において、遊転ローラ群は、凹円弧状の中央側の遊転ローラの軸心に対して、凹円弧状の端側の遊転ローラの軸心が、洗車機本体側において接近するように傾斜して配設されていることを特徴としたものである。

したがって請求項３の発明によると、車輪の横移動（横滑り状）に伴って、車輪が接触した（乗り上った）遊転ローラを軸心の周りに内側下方へと遊転させることになり、以て横移動は摩擦を少なくし、必要以上に荷重が掛からない状態で、円滑に行える。その際に遊転ローラの軸心を、洗車機本体側において接近するように傾斜して配設していることで、凹円弧状の車輪受け面は、洗車機本体側を小径円弧状に、洗車機本体とは反対側を大径円弧状に形成し得、以て車輪の、転動走行しながらの円滑な横移動（横滑り状）を助長し得る。

さらに本発明の請求項４記載の洗車設備は、上記した請求項１〜３のいずれか１項に記載の構成において、車輪を介して支持した被洗浄車両を、洗車機本体の前方から洗車機本体内を経て後方へと搬送するコンベヤ装置が設けられ、このコンベヤ装置への入口部分に車両位置修正装置が設けられていることを特徴としたものである。

したがって請求項４の発明によると、車両位置修正装置によって、車幅方向でのずれを自動的に修正して車両位置修正を行った被洗浄車両を、または車両位置修正が不要であった被洗浄車両を、車輪を介してコンベヤ装置に支持させた状態で停車し得、以て被洗浄車両を洗浄経路の始端部分に位置し得る。そしてコンベヤ装置によって被洗浄車両を洗浄経路上において搬送することで、洗車機本体で所期の洗車を行える。

しかも本発明の請求項５記載の洗車設備は、上記した請求項４記載の構成において、コンベヤ装置が、左右の車輪を振り分けて支持する左右一対のローラコンベヤからなることを特徴としたものである。

したがって請求項５の発明によると、車両位置修正装置によって、車幅方向でのずれを自動的に修正して車両位置修正を行った被洗浄車両を、または車両位置修正が不要であった被洗浄車両を、左右の車輪を振り分けてローラコンベヤに支持させた状態で停車し得、以て被洗浄車両を洗浄経路の始端部分に位置し得る。そして両ローラコンベヤによって被洗浄車両を洗浄経路上において搬送することで、洗車機本体で所期の洗車を行える。

上記した本発明の請求項１によると、洗車を行うための被洗浄車両が正しく駆動走行してきたとき、車両位置修正装置に進入してきた車輪を、凹円弧状の車輪受け面における底円弧部分に位置した遊転ローラの上向き面に乗り移らせ、そして、遊転ローラ上を転動走行したのち車両位置修正装置から退出できる。また、被洗浄車両が車幅方向でずれて駆動走行してきたとき、車両位置修正装置に進入してきた車輪を、凹円弧状の車輪受け面における左右の一方の側円弧部分に位置した遊転ローラの上向き面に乗り上がり状に乗り移らせ、そして遊転ローラ上を転動走行できる。このとき車輪は遊転ローラに対して、底円弧部分側（中央部分側）が浮いた偏心状で乗り移っていることから、被洗浄車両の重量によって、車輪を凹円弧状の車輪受け面における底円弧部分側へと自動的に横移動できる。その際に車輪の横移動（横滑り状）に伴って、車輪が接触した（乗り上った）遊転ローラを軸心の周りに内側下方へと遊転させることになり、以て横移動は摩擦を少なくし、必要以上に荷重が掛からない状態で、円滑に行うことができる。

これにより、車両位置修正装置によって車幅方向でのずれを自動的に修正でき、車両位置修正を行った被洗浄車両を、または車両位置修正が不要であった被洗浄車両を、洗浄経路の始端部分に位置でき、以て所期の洗車を行うことができる。

その際に遊転ローラ群を、その上向き面によって凹円弧状の車輪受け面を形成するように配設していることで、遊転ローラの位置を徐々に高くでき、以て隣接間の段差が小さいものにできる。これにより被洗浄車両の車両位置修正は、遊転ローラに車輪の下部（タイヤ）のみが接触する状態で、すなわち側部（ホイール）が非接触の状態で行うことができ、以て被洗浄車両を好適な位置（洗車可能範囲）に停車させるための車両位置修正装置を、車輪を破損することなく構成できる。そして、凹円弧状（すり鉢状）の車輪受け面を形成するように配設した遊転ローラ群は、被洗浄車両の支持作用と車幅方向でのずれ修正作用とを兼用でき、これにより車両位置修正装置は、遊転ローラの数を少なくして、すなわち構造簡単にして安価に構成できる。

また上記した本発明の請求項２によると、車両位置修正装置に進入してきた車輪は、凹円弧状の車輪受け面を形成する遊転ローラ群の上向き面に乗り移り、そして、傾斜角度に沿って遊転ローラ上を登り走行（転動走行）しながら、車幅方向でのずれを自動的に修正でき、以て車両位置修正を行った被洗浄車両を洗浄経路の始端部分に位置できる。

そして上記した本発明の請求項３によると、車輪の横移動（横滑り状）に伴って、車輪が接触した（乗り上った）遊転ローラを軸心の周りに内側下方へと遊転させることができ、以て横移動は摩擦を少なくし、必要以上に荷重が掛からない状態で円滑に行うことができる。その際に遊転ローラの軸心を、洗車機本体側において接近するように傾斜して配設していることで、凹円弧状の車輪受け面は、洗車機本体側を小径円弧状に、洗車機本体とは反対側を大径円弧状に形成でき、以て車輪の、転動走行しながらの円滑な横移動（横滑り状）を助長することができる。

さらに上記した本発明の請求項４によると、車両位置修正装置によって、車幅方向でのずれを自動的に修正して車両位置修正を行った被洗浄車両を、または車両位置修正が不要であった被洗浄車両を、車輪を介してコンベヤ装置に支持させた状態で停車でき、以て被洗浄車両を洗浄経路の始端部分に位置できる。そしてコンベヤ装置によって被洗浄車両を洗浄経路上において搬送することで、洗車機本体で所期の洗車を行うことができる。

しかも上記した本発明の請求項５によると、車両位置修正装置によって、車幅方向でのずれを自動的に修正して車両位置修正を行った被洗浄車両を、または車両位置修正が不要であった被洗浄車両を、左右の車輪を振り分けてローラコンベヤに支持させた状態で停車でき、以て被洗浄車両を洗浄経路の始端部分に位置できる。そして両ローラコンベヤによって被洗浄車両を洗浄経路上において搬送することで、洗車機本体で所期の洗車を行うことができる。

［実施の形態１］
以下に、本発明の実施の形態１を、据置型の洗車機本体に採用した状態として、図に基づいて説明する。

図２、図３において、洗車設備は、車両（被洗浄車両）５０と洗車機本体１とを相対的に移動させながら、車両５０に対して洗車を行うものであって、床面Ｆ上に設置された据置型の洗車機本体１と、支持した車両５０を洗車機本体１の前方から洗車機本体１内を経て後方へと搬送すべく床面Ｆ上に配設されたコンベヤ装置１１と、このコンベヤ装置１１により形成された洗浄経路１８の入口部分に設けられた車両位置修正装置２１などにより構成されている。

前記洗車機本体１の前部には洗浄部２が形成され、後部には乾燥部３が形成されている。前記洗浄部２には、車両５０の表面を洗浄するために、ロッカーブラシ４、トップブラシ５、サイドブラシ６、洗浄水や洗剤を車両５０の表面へ噴霧するスプレー装置（図示せず。）などが設けられている。また前記乾燥部３には、車両５０の表面に空気を吹き付けて乾燥させるために、乾燥用トップノズル７、乾燥用サイドノズル８などが設けられている。さらに、乾燥用トップノズル８の手前側には、ワックスを車両５０の表面に噴射するワックス噴射ノズル９が複数設けられている。

前記コンベヤ装置１１は、前記車両５０における左右の車輪５１を振り分けて支持する左右一対のローラコンベヤ１２，１２から構成されている。これらローラコンベヤ１２，１２は、コンベヤフレーム１３と、このコンベヤフレーム１３に設けられた多数のローラ１４と、ローラ１４群に連動された回転駆動装置（図示せず。）などにより構成され、ローラ１４群の上面によってローラコンベヤ１２の搬送支持面１５が形成されている。

図１〜図５において、前記車両位置修正装置２１は車両５０の車輪５１を支持案内するもので、両ローラコンベヤ１２，１２への入口部分にそれぞれ設けられている。これら車両位置修正装置２１は、フレーム体２２と、このフレーム体２２側にローラ軸２３を介して遊転自在に支持された８本（複数本）の遊転ローラなどから構成されている。ここで遊転ローラは４本ずつ左右対称に配置され、以下においては、中央側から端側へと順に、それぞれ左右一対の中央部遊転ローラ２４Ａ、中央寄り遊転ローラ２４Ｂ、端寄り遊転ローラ２４Ｃ、端部遊転ローラ２４Ｄと称して説明する。

これら遊転ローラ２４Ａ，２４Ｂ，２４Ｃ，２４Ｄは、その軸心２５Ａ，２５Ｂ，２５Ｃ，２５Ｄの方向が相対移動方向に沿った状態とされている。その際に図１、図４に示すように、中央部遊転ローラ２４Ａの軸心２５Ａに対して中央寄り遊転ローラ２４Ｂの軸心２５Ｂが少し上位とされ、中央寄り遊転ローラ２４Ｂの軸心２５Ｂに対して端寄り遊転ローラ２４Ｃの軸心２５Ｃが少し上位とされ、端寄り遊転ローラ２４Ｃの軸心２５Ｃに対して端部遊転ローラ２４Ｄの軸心２５Ｄが少し上位とされて配設されることで、これら遊転ローラ２４Ａ，２４Ｂ，２４Ｃ，２４Ｄの上向き面によって凹円弧状（すり鉢状）の車輪受け面２６が形成されるように配設される。

そして、遊転ローラ２４Ａ，２４Ｂ，２４Ｃ，２４Ｄ群のうち、少なくとも中央部分の遊転ローラ２４Ａ，２４Ｂ群は、相対移動方向の軸心２５Ａ，２５Ｂが洗車機本体１側を上位として傾斜して配設されている。すなわち図４に示すように、側面視において、中央部遊転ローラ２４Ａは、その軸心２５Ａが洗車機本体１側を上位とした上下大傾斜角度２７θ_１として配設され、中央寄り遊転ローラ２４Ｂは、その軸心２５Ｂが洗車機本体１側を上位とした上下小傾斜角度２７θ_２として配設されている。また端寄り遊転ローラ２４Ｃと端部遊転ローラ２４Ｄとは、その軸心２５Ｃ，２５Ｄが水平状として配設されている。

その際に、床面Ｆ側に凹部Ｇを形成し、この凹部Ｇ内にフレーム体２２をセットしており、これにより、中央部遊転ローラ２４Ａと中央寄り遊転ローラ２４Ｂとは、洗車機本体１側の端部の上向き面が、前記ローラコンベヤ１２の搬送支持面１５と同一またはほぼ同一のレベルとなるように設定され、また中央部遊転ローラ２４Ａは、洗車機本体１とは反対側の端部の上向き面が、前記床面Ｆ上に配設された傾斜床板１９の後端上面と同一またはほぼ同一のレベルとなるように設定されている。

さらに、遊転ローラ２４Ａ，２４Ｂ，２４Ｃ，２４Ｄ群は、凹円弧状の中央側の遊転ローラの軸心に対して、凹円弧状の端側の遊転ローラの軸心が、洗車機本体１側において接近するように、水平方向において傾斜して配設されている。すなわち図５に示すように、平面視において、中央部遊転ローラ２４Ａは、その軸心２５Ａが相対移動方向に沿った傾斜しない状態として配設され、中央寄り遊転ローラ２４Ｂは、その軸心２５Ｂが洗車機本体１側において中央部遊転ローラ２４Ａの軸心２５Ａに接近するように左右小傾斜角度２８θ_１として配設され、端寄り遊転ローラ２４Ｃは、その軸心２５Ｃが洗車機本体１側において中央寄り遊転ローラ２４Ｂの軸心２５Ｂに接近するように左右中傾斜角度２８θ_２として配設され、端部遊転ローラ２４Ｄは、その軸心２５Ｄが洗車機本体１側において端寄り遊転ローラ２４Ｃの軸心２５Ｃに接近するように左右大傾斜角度２８θ_３として配設されている。

これにより遊転ローラ２４Ａ，２４Ｂ，２４Ｃ，２４Ｄ群は、平面視において、一対の中央部遊転ローラ２４Ａが平行状として配設され、この中央部遊転ローラ２４Ａの外側に一対の中央寄り遊転ローラ２４Ｂが左右小傾斜角度２８θ_１でハの字状として配設され、この中央寄り遊転ローラ２４Ｂの外側に一対の端寄り遊転ローラ２４Ｃが左右中傾斜角度２８θ_２でハの字状として配設され、この端寄り遊転ローラ２４Ｃの外側に一対の端部遊転ローラ２４Ｄが左右大傾斜角度２８θ_３でハの字状として配設されることになる。

上述したように、中央部遊転ローラ２４Ａの軸心２５Ａが上下大傾斜角度２７θ_１として配設されるとともに、中央寄り遊転ローラ２４Ｂの軸心２５Ｂが上下小傾斜角度２７θ_２として配設され、そして中央寄り遊転ローラ２４Ｂの軸心２５Ｂが左右小傾斜角度２８θ_１、端寄り遊転ローラ２４Ｃの軸心２５Ｃが左右中傾斜角度２８θ_２、端部遊転ローラ２４Ｄの軸心２５Ｄが左右大傾斜角度２８θ_３として配設されていることにより、凹円弧状の車輪受け面２６は、図１に示すように、洗車機本体１側が小径円弧状２６ｒに形成されるとともに、洗車機本体１とは反対側が大径円弧状２６Ｒに形成される。

以上の２２〜２６などにより、車両位置修正装置２１の一例が構成される。なお左右の車輪５１は、ホイール５１Ａと扁平タイヤ５１Ｂからなり、扁平タイヤ５１Ｂの扁平率の大きいものが使用されている。

以下に、上記した実施の形態１における作用を説明する。
洗車を行うために車両５０を洗浄経路１８へと駆動走行させる際に、入口部分において左右の車輪５１を、それぞれ車両位置修正装置２１上で転動（通過）させる。これにより車両５０を、左右の車輪５１を振り分けてローラコンベヤ１２の搬送支持面１５に支持させた状態で停車し得、以て洗浄経路１８の始端部分に位置し得る。その際に、入口部分を駆動走行する車両５０は、その車輪５１が車両位置修正装置２１上を転動する際に車両位置修正が成される。

すなわち、車両５０が正しく駆動走行してきたとき、床面Ｆ上から傾斜床板１９を介して車両位置修正装置２１に進入してきた車輪５１は、図１、図４、図５のそれぞれ仮想線イに示すように、凹円弧状の車輪受け面２６における底円弧部分に位置した左右一対の中央部遊転ローラ２４Ａの上向き面に乗り移る。そして車輪５１は、上下大傾斜角度２７θ_１に沿って中央部遊転ローラ２４Ａ上を登り走行（転動走行）したのち、洗車機本体１側の端部の上向き面からローラコンベヤ１２の搬送支持面１５に乗り移って、この搬送支持面１５上を駆動走行することになる。このように、車輪５１が中央部遊転ローラ２４Ａ上を登り走行（転動走行）している間に、これら中央部遊転ローラ２４Ａは殆んど遊転しない。

また、車両５０が車幅方向でずれて駆動走行してきたとき、床面Ｆ上から車両位置修正装置２１に進入してきた車輪５１は、凹円弧状の車輪受け面２６における左右の一方の側円弧部分に位置した中央寄り遊転ローラ２４Ｂ、端寄り遊転ローラ２４Ｃ、端部遊転ローラ２４Ｄのいずれか、たとえば図１、図４、図５のそれぞれ仮想線ロに示すように、端寄り遊転ローラ２４Ｃの上向き面に乗り上がり状に乗り移る。そして車輪５１は、洗車機本体１側の端部へと走行（転動走行）するが、このとき車輪５１は遊転ローラ２４Ｃに対して、底円弧部分側（中央部分側）が浮いた偏心状で乗り移っていることから、車両５０の重量によって、車輪５１を凹円弧状の車輪受け面２６における底円弧部分へと自動的に横移動し得る。

その際に車輪５１の横移動（横滑り状）に伴って、扁平タイヤ５１Ｂが順に接触した（乗り上った）遊転ローラ２４Ｃ，２４Ｂ，２４Ａを軸心２５Ｃ，２５Ｂ，２５Ａの周りに順次、内側下方へと遊転させることになり、以て横移動は摩擦を少なくし、必要以上に荷重が掛からない状態で、円滑に行えることになる。また、遊転ローラ２４Ａ，２４Ｂ，２４Ｃ，２４Ｄ群は、凹円弧状の中央側の遊転ローラの軸心に対して、凹円弧状の端側の遊転ローラの軸心を、洗車機本体１側において接近するように傾斜して配設して、凹円弧状の車輪受け面２６を、洗車機本体１側を小径円弧状２６ｒに、洗車機本体１とは反対側を大径円弧状２６Ｒに形成していることで、車輪５１を登り走行（転動走行）しながらの円滑な横移動（横滑り状）を助長することになる。

このように車両位置修正装置２１によって、車両５０の車幅方向でのずれを自動的に修正し得、以て車両位置修正を行える。その際に遊転ローラ２４Ａ，２４Ｂ，２４Ｃ，２４Ｄを、その上向き面により凹円弧状（すり鉢状）の車輪受け面２６を形成するように配設していることで、遊転ローラ２４Ａ，２４Ｂ，２４Ｃ，２４Ｄの位置は徐々に高くなり、以て隣接間は段差が小さいものとなる。これにより車両５０の車両位置修正は、遊転ローラ２４Ａ，２４Ｂ，２４Ｃ，２４Ｄに扁平タイヤ５１Ｂのみが接触する状態、すなわちホイール５１Ａが非接触の状態で行え、以て車両５０を好適な位置（洗車可能範囲）に停車させるための車両位置修正装置２１を、ホイール５１Ａ（車輪５１）を破損することなく構成し得る。

また、上向き面によって凹円弧状（すり鉢状）の車輪受け面２６を形成するように配設した遊転ローラ２４Ａ，２４Ｂ，２４Ｃ，２４Ｄは、車両５０の支持作用と車幅方向でのずれ修正作用とを兼用して行え、これにより車両位置修正装置２１は、遊転ローラ２４Ａ，２４Ｂ，２４Ｃ，２４Ｄの数を少なくして、すなわち構造簡単にして安価に構成し得る。

このように車両位置修正装置２１によって、車幅方向でのずれを自動的に修正し、車両位置修正を行った車両５０を、または車両位置修正が不要であった車両５０を、左右の車輪５１を振り分けてローラコンベヤ１２の搬送支持面１５に支持させた状態で停車し得、以て車両５０を洗浄経路１８の始端部分に位置し得る。そしてコンベヤ装置１１によって車両５０を洗浄経路１８上において搬送することで、洗浄部２で所期の洗浄を行い、そして乾燥部３で乾燥し、以て車両５０に対する洗車を行える。

上記した実施の形態１では、据置型の洗車機本体１に対して、コンベヤ装置１１により支持した車両５０を洗車機本体１の前方から洗車機本体１内を経て後方へと搬送することで、車両５０と洗車機本体１とを相対的に移動させる形式が示されているが、これは、コンベヤ装置（搬送手段）による被洗浄車両の搬送と洗車機本体の走行とを組み合わせた形式や、車両位置修正装置２１を通過させた被洗浄車両を床面上の所定位置に停車させた状態で洗車機本体のみを走行させる形式（搬送手段が不要の形式）などであってもよい。

上記した実施の形態１では、車両位置修正装置２１として、凹円弧状の車輪受け面２６を形成するように複数の遊転ローラ２４Ａ，２４Ｂ，２４Ｃ，２４Ｄを配設し、そして少なくとも中央部分の遊転ローラ２４Ａ，２４Ｂ群を、その軸心２５Ａ，２５Ｂが洗車機本体１側を上位として傾斜して配設（上下傾斜）するとともに、凹円弧状の中央側の遊転ローラ２４Ａ，２４Ｂ，２４Ｃの軸心２５Ａ，２５Ｂ，２５Ｃに対して、凹円弧状の端側の遊転ローラ２４Ｂ，２４Ｃ，２４Ｄの軸心２５Ｂ，２５Ｃ，２５Ｄを洗車機本体１側において接近するように傾斜して配設（左右傾斜）した形式、すなわち、凹円弧状の車輪受け面２６に上下傾斜と左右傾斜を組み合わせた形式が示されているが、これは凹円弧状の車輪受け面２６のみ形成して上下傾斜や左右傾斜のない形式、凹円弧状の車輪受け面２６に上下傾斜を組み合わせた形式、凹円弧状の車輪受け面２６に左右傾斜を組み合わせた形式などであってもよい。

上記した実施の形態１では、コンベヤ装置１１として、左右一対のローラコンベヤ１２，１２からなる形式が示されているが、これは左右一対のスラットコンベヤからなる形式、左右一体（一つ）のローラコンベヤやスラットコンベヤからなる形式などであってもよい。

上記した実施の形態１では、前記車両位置修正装置２１が、両ローラコンベヤ１２，１２への入口部分にそれぞれ設けられた形式が示されているが、これは、いずれか一方のローラコンベヤ１２への入口部分のみに設けられた形式などであってもよい。この場合に他方のローラコンベヤ１２への入口部分には、ローラコンベヤや床板などによって傾斜走行経路が形成される。

本発明の実施の形態１を示し、洗車設備における車両位置修正装置の縦断正面図である。同洗車設備の概略側面図である。同洗車設備の概略平面図である。同洗車設備における車両位置修正装置の縦断側面図である。同洗車設備における車両位置修正装置の平面図である。

符号の説明

１洗車機本体
２洗浄部
３乾燥部
１１コンベヤ装置
１２ローラコンベヤ
１５搬送支持面
１８洗浄経路
２１車両位置修正装置
２２フレーム体
２３ローラ軸
２４Ａ中央部遊転ローラ（遊転ローラ）
２４Ｂ中央寄り遊転ローラ（遊転ローラ）
２４Ｃ端寄り遊転ローラ（遊転ローラ）
２４Ｄ端部遊転ローラ（遊転ローラ）
２５Ａ軸心
２５Ｂ軸心
２５Ｃ軸心
２５Ｄ軸心
２６凹円弧状の車輪受け面
２６ｒ小径円弧状
２６Ｒ大径円弧状
２７θ_１上下大傾斜角度
２７θ_２上下小傾斜角度
２８θ_１左右小傾斜角度
２８θ_２左右中傾斜角度
２８θ_３左右大傾斜角度
５０車両（被洗浄車両）
５１車輪
５１Ａホイール
５１Ｂ扁平タイヤ
Ｆ床面

Claims

被洗浄車両と洗車機本体とを相対的に移動させながら、被洗浄車両に対して洗車を行う洗車設備であって、洗浄経路の入口部分には、被洗浄車両の車輪を支持案内する車両位置修正装置が設けられ、この車両位置修正装置は、その軸心の方向が相対移動方向に沿った状態とされた複数の遊転ローラからなり、これら遊転ローラは、その上向き面によって凹円弧状の車輪受け面が形成されるように配設されていることを特徴とする洗車設備。
少なくとも中央部分の遊転ローラ群は、相対移動方向の軸心が洗車機本体側を上位として傾斜して配設されていることを特徴とする請求項１記載の洗車設備。
遊転ローラ群は、凹円弧状の中央側の遊転ローラの軸心に対して、凹円弧状の端側の遊転ローラの軸心が、洗車機本体側において接近するように傾斜して配設されていることを特徴とする請求項１または２記載の洗車設備。
車輪を介して支持した被洗浄車両を、洗車機本体の前方から洗車機本体内を経て後方へと搬送するコンベヤ装置が設けられ、このコンベヤ装置への入口部分に車両位置修正装置が設けられていることを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載の洗車設備。
コンベヤ装置が、左右の車輪を振り分けて支持する左右一対のローラコンベヤからなることを特徴とする請求項４記載の洗車設備。