JP4849044B2 - Seat belt anchor mounting structure and wire harness routing method - Google Patents
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Description
本発明は、シートベルトを支持するシートベルトアンカを、車体のピラー部に取付部材を介して取り付けたシートベルトアンカ取付構造及びワイヤハーネス配索方法に関する。 The present invention relates to a seat belt anchor mounting structure and a wire harness routing method in which a seat belt anchor that supports a seat belt is mounted to a pillar portion of a vehicle body via a mounting member.
従来、車体のリアピラーの上部にシートベルトアンカを取り付ける際に、アンカ補強部材を設けたものが知られている(下記特許文献1参照)。
しかしながら、このような従来の構造は、シートベルトアンカの取付部の補強について考慮しているだけであり、ピラー部の補強については特に考慮していない。 However, such a conventional structure only considers the reinforcement of the mounting portion of the seat belt anchor, and does not particularly consider the reinforcement of the pillar portion.
そこで、本発明は、シートベルトアンカの取付部の補強とピラー部の補強の双方を考慮した構造とすることを目的としている。 Accordingly, an object of the present invention is to provide a structure that takes into account both the reinforcement of the attachment portion of the seat belt anchor and the reinforcement of the pillar portion.
本発明は、シートベルトアンカを車体のピラー部に取り付けるための取付部材を、ピラー部を構成するアウタ部材とインナ部材との間の空間に配置し、前記取付部材は、ピラー部の延長方向に沿って互いに離間しかつ前記延長方向に交差する面を有する下部面及び上部面と、これら下部面及び上部面の前記インナ部材側を互いに接続するシートベルトアンカ取付面とをそれぞれ備え、前記下部面及び上部面の車体外側の縁部を前記アウタ部材に固定するとともに、前記シートベルトアンカ取付面を前記インナ部材に固定し、前記取付部材より上部の前記インナ部材に、ワイヤハーネスを車体内側から前記空間に挿入する挿入孔を設けるとともに、前記取付部材より下部の前記インナ部材に、前記ワイヤハーネスを前記空間から車体内側に引き出す引出孔を設け、前記挿入孔から挿入したワイヤハーネスを前記取付部材と前記ピラー部の内面との間の隙間から下方に案内するように、前記上部面を、前記隙間側が下方となるよう水平面に対して傾斜させたことを最も主要な特徴とする。 According to the present invention, an attachment member for attaching a seat belt anchor to a pillar portion of a vehicle body is disposed in a space between an outer member and an inner member constituting the pillar portion, and the attachment member is arranged in an extension direction of the pillar portion. A lower surface and an upper surface having surfaces that are spaced apart from each other and intersecting the extending direction, and a seat belt anchor mounting surface that connects the lower member and the inner surface of the upper surface to each other. And the outer edge of the upper surface of the vehicle body are fixed to the outer member, the seat belt anchor mounting surface is fixed to the inner member, and the wire harness is connected to the inner member above the mounting member from the inner side of the vehicle body. An insertion hole for insertion into the space is provided, and the wire harness is pulled from the space to the inside of the vehicle body to the inner member below the mounting member. A horizontal plane is provided so that the upper surface is positioned downward so that the wire harness inserted through the insertion hole is guided downward from the gap between the mounting member and the inner surface of the pillar portion. The most important feature is that it is inclined with respect to.
本発明によれば、ピラー部に設けた取付部材によって、ピラー部の強度を高めることができるとともに、取付部材の下部面及び上部面がシートベルトアンカへの荷重入力に対してつっかえ面となり、ピラー部におけるシートベルトアンカの取付部を補強することができる。
また、取付部材の上部面を傾斜させることで、アウタ部材とインナ部材との間の空間に入り込ませたワイヤハーネスを、下方の引出孔に向けて容易に移動させることができ、ワイヤハーネスの配索作業性を向上させることができる。
According to the present invention, the strength of the pillar portion can be increased by the mounting member provided in the pillar portion, and the lower surface and the upper surface of the mounting member serve as a replacement surface for the load input to the seat belt anchor. It is possible to reinforce the attachment portion of the seat belt anchor in the portion.
Further, by tilting the upper surface of the mounting member, the wire harness that has entered the space between the outer member and the inner member can be easily moved toward the lower extraction hole, and the wiring harness is arranged. The search workability can be improved.
以下、本発明の実施の形態を図面に基づき説明する。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
図1は、本発明の一実施形態に係わる、図2に側面図として示す自動車の車体1におけるピラー部としてのリアピラー3周辺の内部構造を示す斜視図であり、前記した車体1は上下方向に延びるリアピラー3の上端から前方に向けてサイドルーフレール5を備えている。
FIG. 1 is a perspective view showing an internal structure around a rear pillar 3 as a pillar portion in a vehicle body 1 shown as a side view in FIG. 2 according to an embodiment of the present invention. A
図1に示すボディサイドを構成するボディサイドインナ7の外側を覆うように、図2に示すボディサイドアウタ9を設けている。ボディサイドインナ7は、上部に車体前後方向に延びるサイドルーフレールインナ11を、後部に上下方向に延びるインナ部材としてのリアピラーインナ13を、それぞれ備え、ボディサイドアウタ9も、ボディサイドインナ7に対応して車体前後方向に延びるサイドルーフレールアウタ15を上部に、上下方向に延びるリアピラーアウタ17を後部にそれぞれ備えている。 A body side outer 9 shown in FIG. 2 is provided so as to cover the outside of the body side inner 7 constituting the body side shown in FIG. The body side inner 7 is provided with a side roof rail inner 11 extending in the longitudinal direction of the vehicle body at the upper portion and a rear pillar inner 13 as an inner member extending in the vertical direction at the rear portion, and the body side outer 9 also corresponds to the body side inner 7. The side roof rail outer 15 extending in the longitudinal direction of the vehicle body is provided at the upper part, and the rear pillar outer 17 extending in the vertical direction is provided at the rear part.
図1に示すサイドルーフレールインナ11の後端とリアピラーインナ13の上端とが交差する位置の角部外側には、補強部材19を設けている。この補強部材19は車幅方向両側に設けてあり、この両補強部材19相互をリアルーフレール21により互いに連結する。このリアルーフレール21とリアピラーインナ13とに囲まれた部分は、図示しないバックドアが開閉するバックドア開口部23となる。
A reinforcing
図3は、図2の一部を省略したA−A断面図(図1のB−B断面に相当)で、リアピラー3におけるリアピラーインナ13とリアピラーアウタ17との間には、アウタ部材としてのリアピラーアウタレインフォース25を設けている。そして、このリアピラーアウタレインフォース25とリアピラーインナ13との間の空間26に、シートベルトアンカ取付ブラケット27を設けている。シートベルトアンカ取付ブラケット27は、図示しないシートベルトを支持するシートベルトアンカ41を取り付ける取付部材を構成している。
FIG. 3 is a cross-sectional view taken along the line AA (corresponding to the cross section BB in FIG. 1) with a part of FIG. 2 omitted, and an outer member between the rear pillar inner 13 and the rear pillar outer 17 in the rear pillar 3 is shown. A rear pillar
なお、図3中で右側の車体後方に形成してある開口29には、特に図示していないが別途車体部材等を取り付けて閉断面形状とする。
In addition, although not shown in particular in the
図4は、上記図3に示したリアピラーアウタレインフォース25を図1に追加して示した斜視図であり、リアピラーアウタレインフォース25の上部は、前記した補強部材19を設けた角部の位置まで延びている。なお、この角部に位置するリアピラーアウタレインフォース25の部分をそれより下部の部分に対し、二点鎖線Sを境にして別体としてもよい。
FIG. 4 is a perspective view showing the rear pillar
図5は、図4に対し、ボディサイドインナ7及び補強部材19を省略した状態で、車室側すなわち図4の紙面裏側から同位置を示す斜視図である。
5 is a perspective view showing the same position from the vehicle compartment side, that is, the back side of the paper of FIG. 4, with the body side inner 7 and the reinforcing
前記図3に示したように、リアピラーアウタレインフォース25とリアピラーインナ13との間の空間26に設けたシートベルトアンカ取付ブラケット27は、図1に示すように、リアピラー3の延長方向に相当する車体上下方向に沿って互いに離間し、かつ車体上下方向に交差する面を有する下部面33及び上部面35と、これら下部面33及び上部面35のリアピラーインナ13側を互いに接続するシートベルトアンカ取付面37とをそれぞれ備えている。
As shown in FIG. 3, the seat belt
ここで、シートベルトアンカ取付面37は、図1及び図5に示すようにほぼ正方形の板状に形成してあり、リアピラーインナ13の車室と反対側の面(リアピラーインナ13の図1中で紙面表側)に接合固定する。また、シートベルトアンカ取付面37の中心部におけるリアピラーアウタレインフォース25側にはウエルドナット39を取り付け、このウエルドナット39と図示しないボルトを利用して、図3に示すシートベルトアンカ41をリアピラーインナ13の車室側に締結固定する。
Here, the seat belt
シートベルトアンカ取付ブラケット27は、シートベルトアンカ取付面37の下縁37aに対し、図1中でほぼ90°紙面手前に屈曲するように下部面33が連続するとともに、シートベルトアンカ取付面37の上縁37bに対し、図1中でほぼ90°紙面手前に屈曲するように上部面35が連続し、これらが一体化している。
The seat belt
シートベルトアンカ取付ブラケット27の下部面33は、図3に示すように、上記したシートベルトアンカ取付面37の下縁37aに対応する辺を含めてほぼ五角形を呈しており、この五角形の各辺のうちシートベルトアンカ取付面37と反対側の2辺33a,33bを、リアピラーアウタレインフォース25に接合固定する。
As shown in FIG. 3, the
なお、上記した下部面33の2辺33a,33bは、リアピラーアウタレインフォース25の外側に凸となるよう屈曲する屈曲部を構成する屈曲面25a,25bに対応して互いに屈曲して隣接する位置にある。
The two
一方、シートベルトアンカ取付ブラケット27の上部面35も、上記した下部面33と同様に、シートベルトアンカ取付面37の上縁37bに対応する辺を含めてほぼ五角形を呈しており、この五角形の各辺のうちシートベルトアンカ取付面37と反対側の2辺35a,35bを、リアピラーアウタレインフォース25の屈曲面25a,25bに接合固定する。
On the other hand, the
このようなシートベルトアンカ取付ブラケット27は、図3に示すように、リアピラーインナ13とリアピラーアウタレインフォース25との間の空間26に配置した状態で、その両側の車体前方側及び後方側に隙間43及び45をそれぞれ設けている。なお、ここで隙間43は隙間45より大きいものとする。
As shown in FIG. 3, such a seat belt
また、上記したシートベルトアンカ取付ブラケット27の下部面33は、水平面に対してほぼ平行となっているが、上部面35については、少なくとも上記した隙間43側の縁部35cが他の部位に対して鉛直方向下方となるよう傾斜している。
The
そして、この隙間43を通すようにしてワイヤハーネス47を、リアピラーインナ13とリアピラーアウタレインフォース25との間の空間26に配索している。また、シートベルトアンカ取付ブラケット27の直上方には、ボディサイドインナ7及び補強部材19を貫通する挿入孔としてのワイヤハーネス挿入孔49を設け、シートベルトアンカ取付ブラケット27の下方のリアピラーインナ13には、引出孔としてのワイヤハーネス引出孔51を設けている。
The
ワイヤハーネス47は、図1に示すサイドルーフレールインナ11の車室側に配索したものを、ワイヤハーネス挿入孔49からリアピラーインナ13とリアピラーアウタレインフォース25との間の空間26に挿入した後、ワイヤハーネス引出孔51から再び車室側に引き出し、その先端に設けたコネクタ53をリアコンビネーションランプに接続する。
The
上記したようなシートベルトアンカ取付構造によれば、シートベルトアンカ取付面37に取り付けたシートベルトアンカ41に対し、シートベルトによる引っ張り力が作用するが、この引張り力は、シートベルトアンカ取付ブラケット27をリアピラー3の上部に設定してあることから下方に向くことになるので、シートベルトアンカ取付面37の下縁37aに連続する下部面33が主としてつっかえ面となり、かつその2辺33a,33bを介してリアピラーアウタレインフォース25に引っ張り力を逃がすことで、シートベルトアンカ41の取付強度が向上する。
According to the seat belt anchor mounting structure as described above, a pulling force by the seat belt acts on the
また、シートベルトアンカ取付ブラケット27は、シートベルトアンカ取付面37の上下にそれぞれ連続する上部面35及び下部面33が、リアピラーインナ13とリアピラーアウタレインフォース25との間の空間(断面)26の一部を閉塞するように取り付けているので、その断面形状を保持する役目を果たしてリアピラー3の強度が向上し、バックドア開口部23の剛性保持に寄与することができる。
Further, the seat belt
また、上記したシートベルトアンカ取付ブラケット27を、リアピラー3の上部に配置することで、リアピラー3とサイドルーフレール5とリアルーフレール21とが互いに交差する三又部の補強に有効であるとともに、シートベルトアンカ41への荷重入力に対するつっかえ面となる上部面35及び下部面33を設けたことによるシートベルトアンカ41の取付強度向上をより有効なものとすることができる。
Further, by arranging the above-described seat belt
さらに、シートベルトアンカ取付ブラケット27の下部面33及び上部面35のうち少なくとも一方の縁部、すなわち下部面33の2辺33a,33bと上部面35の2辺35a,35bとの少なくとも一方を、リアピラーアウタレインフォース25の屈曲面25a,25bに対応して互いに屈曲して隣接するものとすることで、リアピラー3の強度及びシートベルトアンカ41の取付強度を、より高めることができる。
Further, at least one edge of the
また、図1における車室側に配索しているワイヤハーネス47を、リアピラーインナ13とリアピラーアウタレインフォース25との間の空間26に配索するには、その先端に設けたコネクタ53を、ワイヤハーネス挿入孔49から空間26に入り込ませる。
Further, in order to route the
ワイヤハーネス挿入孔49から空間26に入り込ませたコネクタ53は、ワイヤハーネス挿入孔49の直下に位置するシートベルトアンカ取付ブラケット27の上部面35に着地するが、この上部面35は図3に示す隙間43側が下方となるよう傾斜しているので、上部面35を滑り台のようにして滑り落ち、隙間43側に容易に移動して案内された後、この隙間43からシートベルトアンカ取付ブラケット27の下方に落とし込むことができる。
The
そして、コネクタ53をリアピラーインナ13に設けてある引出孔51付近まで落とし込んだら、そのコネクタ53を引出孔51から車室側に引き出し、該引き出したコネタ53をリアコンビネーションランプの車室側に露出しているコネクタ部分に接続する。
When the
このように、シートベルトアンカ取付ブラケット27の上部面35を傾斜させることで、リアピラーインナ13とリアピラーアウタレインフォース25との間の空間26に入り込ませたワイヤハーネス47を、下方の引出孔51に向けて容易に移動させることができ、ワイヤハーネス47の配索作業性を向上させることができる。
In this way, the
また、ワイヤハーネス47を下方の引出孔51まで容易に移動させることができるので、この引出孔51を最小限に小さくすることができ、引出孔51を大きくした場合に比較してリアピラー3の剛性も確保することができる。
Further, since the
上記したようなワイヤハーネス47を下方に案内する機能を、シートベルトアンカ取付ブラケット27の一部を構成する上部面35に持たせることで、シートベルトアンカ取付ブラケット27とは別部材として案内部材を設ける場合に比較して、コスト及び質量ともに低く抑えることができる。
By providing the
なお、シートベルトアンカ取付ブラケット27の上部面35を、ワイヤハーネス47のガイドのために水平面に対して傾斜させることで、シートベルトアンカ41への荷重入力(シートベルトによる引っ張り力)に対しては、傾斜させないよりも不利となるが、この引張り力は、前述したように下方に向いているので、下部面33が主としてつっかえ面となり、特に問題となることはない。
The
1 車体
3 リアピラー(ピラー部)
13 リアピラーインナ(インナ部材)
25 リアピラーアウタレインフォース(アウタ部材)
25a,25b リアピラーアウタレインフォースの屈曲面(屈曲部)
26 リアピラーアウタレインフォースとリアピラーインナとの間の空間(空間)
27 シートベルトアンカ取付ブラケット(取付部材)
33 シートベルトアンカ取付ブラケットの下部面
33a,33b 下部面の2辺(下部面の縁部)
35 シートベルトアンカ取付ブラケットの上部面
35a,35b 上部面の2辺(上部面の縁部)
37 シートベルトアンカ取付ブラケットのシートベルトアンカ取付面
41 シートベルトアンカ
43 シートベルトアンカ取付ブラケットとリアピラー内面との間の隙間
47 ワイヤハーネス
49 ワイヤハーネス挿入孔(挿入孔)
51 ワイヤハーネス引出孔(引出孔)
1 Car body 3 Rear pillar (pillar part)
13 Rear pillar inner (inner member)
25 Rear pillar outer reinforcement (outer member)
25a, 25b Bending surface (bending part) of rear pillar outer reinforcement
26 Space between the rear pillar outer reinforcement and the rear pillar inner
27 Seatbelt anchor mounting bracket (mounting member)
33 Lower surface of seat belt
35 seat belt anchor mounting bracket of the
37 Seat belt anchor mounting surface of seat belt
51 Wire harness lead hole (drawer hole)
Claims (4)
前記取付部材より上部の前記インナ部材に、ワイヤハーネスを車体内側から前記空間に挿入する挿入孔を設けるとともに、前記取付部材より下部の前記インナ部材に、前記ワイヤハーネスを前記空間から車体内側に引き出す引出孔を設け、前記挿入孔から挿入したワイヤハーネスを前記取付部材と前記ピラー部の内面との間の隙間から下方に案内するように、前記上部面を、前記隙間側が下方となるよう水平面に対して傾斜させたことを特徴とするシートベルトアンカ取付構造。 In a seat belt anchor mounting structure in which a seat belt anchor for supporting a seat belt is mounted to a pillar portion of a vehicle body via a mounting member, the mounting member is a space between an outer member and an inner member constituting the pillar portion. The mounting member includes a lower surface and an upper surface having surfaces that are separated from each other along the extension direction of the pillar portion and intersect the extension direction, and the inner member side of the lower surface and the upper surface. Each having a seat belt anchor attachment surface connected to each other, and fixing the outer edge of the lower surface and the upper surface of the vehicle body to the outer member, and fixing the seat belt anchor attachment surface to the inner member ,
The inner member above the mounting member is provided with an insertion hole for inserting the wire harness into the space from the inside of the vehicle body, and the wire harness is pulled out from the space to the inside of the vehicle body at the inner member below the mounting member. Provide a lead-out hole so that the wire harness inserted through the insertion hole is guided downward from the gap between the mounting member and the inner surface of the pillar portion, and the upper surface is placed on a horizontal plane so that the gap side is downward. A seat belt anchor mounting structure characterized in that the seat belt anchor is inclined with respect to the seat belt.
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