JP4856846B2 - Resin-coated aluminum flat multi-hole tube for automobile heat exchanger excellent in brazing and method for producing the same - Google Patents
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Description
本発明はアルミニウム合金からなる材料、すなわち、アルミニウム材のろう付け(ブレージング)に使用されるアルミニウム材ろう付用金属粉末含有塗料が塗布されたアルミニウム扁平多穴管に関する。さらに、詳しくは、自動車用アルミニウム合金製エバポレーター、コンデンサー、ラジエーター等の熱交換器等を接合組立する際のろう付けに適するろう付け用金属粉末含有塗料が塗布された自動車熱交換器用樹脂被覆アルミニウム扁平多穴管およびその製造方法に関する。 The present invention relates to an aluminum flat multi-hole pipe coated with a metal powder-containing coating material for brazing an aluminum material used for brazing an aluminum material, that is, a material made of an aluminum alloy. More specifically, resin-coated aluminum flats for automotive heat exchangers coated with a metal powder-containing paint for brazing that is suitable for brazing when heat exchangers such as automotive aluminum alloy evaporators, condensers, and radiators are joined and assembled. The present invention relates to a multi-hole tube and a manufacturing method thereof.
コンデンサーなどの自動車用アルミニウム熱交換器のろう付け接合は、通常、アルミニウム押出扁平多穴管とアルミニウム材にAl−Si系のろう材をクラッドしたブレージングシートを所定の接合形状に組付けた後、ろう付け温度に加熱することにより行われる。
この場合、十分な接合を行うためには、押出扁平多穴管およびアルミニウムブレージングシートのろう材面の表面に存在する強固なアルミニウム酸化物を破壊し、除去する必要があり、通常、フラックスを水またはアルコールに懸濁させてろう付け接合面にスプレー塗布し、溶媒を蒸発させた後、ろう付け作業が行われる。
近年、ろう付け直前のフラックス塗布作業を省略するために、予め、ろう付けすべき材料の表面にフラックス組成物やフラックスとろう材との混合組成物を塗布する(プレコート)方法や、プレコートするろう付け用組成物が特許文献1ないし5などに提案されている。
Brazing joining of an aluminum heat exchanger for automobiles such as a condenser is usually performed by assembling an aluminum extruded flat multi-hole tube and a brazing sheet in which an Al-Si brazing material is clad into an aluminum material into a predetermined joining shape. This is done by heating to the brazing temperature.
In this case, in order to perform sufficient bonding, it is necessary to destroy and remove the strong aluminum oxide present on the surface of the brazing filler metal surface of the extruded flat multi-hole tube and the aluminum brazing sheet. Alternatively, a brazing operation is performed after suspending in alcohol and spraying the brazed joint surface to evaporate the solvent.
In recent years, in order to omit the flux application operation immediately before brazing, a method of pre-coating a flux composition or a mixture of flux and brazing material on the surface of the material to be brazed (pre-coating) or pre-coating
また、このようなプレコートの方法には、スプレー法、浸漬法、ロール転写法などの塗布方法があり、これらの方法では金属粉末が沈殿するので一定組成比の組成物を高速で塗布することが困難となりがちである。そこで、フラックス組成物やフラックスとろう材との混合組成物をロール転写法により連続的且つ高速で転写性および密着性良く均一にプレコートするために、組成物中の合成樹脂の種類や、組成物中でのフラックスやろう材と合成樹脂との重量比を特定したろう付け用組成物および有機溶剤の性状、塗料粘度を特定した製造方法が特許文献6に提案されている。
しかしながら、このような塗料組成および塗料性状のろう付け用組成物を通常のロール転写法により塗布した場合、連続的且つ高速で転写性および密着性良く均一にプレコートすることができず、一定組成比の組成物が安定して被覆された樹脂被覆アルミニウム扁平多穴管が得られなかった。
However, when such a coating composition and a brazing composition having a coating property are applied by a normal roll transfer method, it cannot be uniformly and continuously precoated at a high transferability and adhesion at a constant composition ratio. A resin-coated aluminum flat multi-hole tube in which the above composition was stably coated was not obtained.
本発明は、コンデンサーなどの自動車用アルミニウム熱交換器において使用されるアルミニウム押出扁平多穴管の表面にろう付けフラックス、ろう材などの金属粉末を含有する塗料をロール転写法により連続的且つ高速で均一性および密着性良くプレコートするために、組成物、組成物中での金属粉末の平均粒径と密度、アルミニウム扁平多穴管の表面粗さ、およびロールコーターの塗布方式について、種々研究を重ねた結果としてなされたものであり、その目的は、塗膜の均一性、密着性が良好で、十分なろう付け接着性をそなえた自動車熱交換器用アルミニウム扁平多穴管およびその製造方法を提供することにある。 The present invention provides a continuous and high-speed roll coating method for coating a paint containing metal powder such as brazing flux and brazing material on the surface of an aluminum extruded flat multi-hole tube used in an aluminum heat exchanger for automobiles such as a condenser. In order to precoat with good uniformity and adhesion, various researches were repeated on the composition, the average particle size and density of the metal powder in the composition, the surface roughness of the aluminum flat multi-hole tube, and the coating method of the roll coater. The object of the present invention is to provide an aluminum flat multi-hole tube for an automobile heat exchanger having good uniformity and adhesion of the coating film and sufficient brazing adhesion, and a method for producing the same. There is.
本発明のろう付け性および油浸漬後の塗膜密着性に優れた自動車熱交換器用樹脂被覆アルミニウム扁平多穴管の特徴とするところは、ろう付けフラックス(以下、フラックスという。)、ろう材などのろう付け用金属粉末、アクリル系樹脂および架橋剤を含有してなり、かつ金属粉末体積含有率(金属粉末とアクリル系樹脂と架橋剤の合計量(固形分)中の金属粉末の体積%)が50%〜90%であるろう付け用金属粉末含有樹脂塗料を、少なくとも一方の扁平面について、中心線平均粗さ(Ra)が0.4μm以上、十点平均粗さ(Rz)が3μm以上に表面粗度を調整したアルミニウム扁平多穴管の粗面化面に被覆したことにある。
また、本発明による自動車熱交換器用樹脂被覆アルミニウム扁平多穴管の製造方法の特徴は、一つは、ろう付け用金属粉末含有塗料をトップフィード方式で供給し、リバース方式にてコーティングした後、乾燥することである。ろう付け用金属粉末含有樹脂塗料に含まれる金属粉末は、好ましくは平均粒径が20μm以下で、その密度は4.0Mg/m3以下である。
The features of the resin-coated aluminum flat multi-hole pipe for automobile heat exchangers that are excellent in brazing properties and coating film adhesion after oil immersion according to the present invention are characterized by brazing flux (hereinafter referred to as flux), brazing material, and the like. Metal powder for brazing, acrylic resin and cross-linking agent, and metal powder volume content (volume% of metal powder in the total amount (solid content) of metal powder, acrylic resin and cross-linking agent) 50% to 90% of brazing metal powder-containing resin paint, center line average roughness (Ra) is 0.4 μm or more and ten-point average roughness (Rz) is 3 μm or more for at least one flat surface In other words, the roughened surface of an aluminum flat multi-hole pipe whose surface roughness is adjusted is coated.
In addition, the feature of the method for producing a resin-coated aluminum flat multi-hole tube for an automobile heat exchanger according to the present invention is that, after supplying a coating material containing a metal powder for brazing by a top feed method and coating by a reverse method, It is to dry. The metal powder contained in the brazing metal powder-containing resin coating preferably has an average particle size of 20 μm or less and a density of 4.0 Mg / m 3 or less.
本発明の樹脂被覆アルミニウム扁平多穴管は、密着性及びろう付け性に優れており、自動車用熱交換器に好適に用いられる。また、本発明の樹脂被覆アルミニウム扁平多穴管の製造方法によれば、金属粉末の含有量が高く、その分布が全面にわたって均一であり、ろう付け性に優れた樹脂被覆アルミニウム扁平多穴管を製造することができる。 The resin-coated aluminum flat multi-hole tube of the present invention is excellent in adhesion and brazing, and is suitably used for an automotive heat exchanger. Further, according to the method for producing a resin-coated aluminum flat multi-hole tube of the present invention, a resin-coated aluminum flat multi-hole tube having a high content of metal powder, a uniform distribution over the entire surface, and excellent brazing properties. Can be manufactured.
以下に本発明を詳細に説明する。
本発明におけるろう付け用金属粉末含有樹脂塗料は、ろう付け用金属粉末としてフラックス単独またはフラックスとろう材を混合したもの、バインダーとしてアクリル系樹脂と架橋剤、さらに水及び有機溶剤を含有する。上記のろう付け用金属粉末とバインダーとしてのアクリル系樹脂および架橋剤は、水と有機溶剤によって塗料化される。ろう付け用金属粉末含有樹脂(ろう付け用金属粉末とアクリル系樹脂と架橋剤を合計した塗料の固形分)中のアクリル系樹脂の含有量は、好ましくは10〜20質量%、架橋剤の含有量は、好ましくは0.3〜2質量%である。塗料化するための水及び有機溶剤の量は特に制限はないが、前記固形分に対し100〜200質量%が好ましい。
上記フラックスは、アルミニウム部材の表面に存在する強固なアルミニウ酸化皮膜を還元し、除去するために必要であり、KF、AIF3、KAIF4、KAIF5、K2AIF5、K3AIF5、CsF、RbF、LiF、NaF、Ca2F、KZnF3などのフッ化物系フラックス、あるいはこれらを主成分とするものを使用することができる。
The present invention is described in detail below.
The brazing metal powder-containing resin coating in the present invention contains a flux alone or a mixture of a flux and a brazing material as a brazing metal powder , an acrylic resin and a crosslinking agent as a binder, and water and an organic solvent. The brazing metal powder and the acrylic resin and crosslinking agent as a binder are made into a paint with water and an organic solvent. The content of the acrylic resin in the brazing metal powder-containing resin ( solid content of the paint obtained by adding the brazing metal powder, the acrylic resin, and the crosslinking agent) is preferably 10 to 20% by mass, and contains the crosslinking agent. The amount is preferably 0.3-2% by weight. It is not particularly limited amount of water and an organic solvent agent for paint, preferably 100 to 200 wt% relative to the solids.
The fluxes is reduced a strong aluminum oxide film on the surface of the aluminum member is required to remove, KF, AIF 3, KAIF 4 , KAIF 5,
ろう材としては、ろう付け時にアルミニウムと共晶合金を生成する金属、例えばSi、Zn、Cu、Geなどが使用できる。また、ろう付け時にアルミニウムと共晶合金を生成するこれらの金属とアルミニウムとの合金も使用することができ、これらの金属および合金のうちの1種以上が適用しうる。
バインダーとしては、アクリル系樹脂と架橋剤を含有してなるものを用いる。アクリル系樹脂としては、ポリメタアクリル酸エステルなどの高分子重合体がある。架橋剤としては、ブロックイソシアネート、オキサゾリン基含有ポリマーなどがある。これらのバインダーは、ろう付け温度において揮発するものである。
As the brazing material, metals that form a eutectic alloy with aluminum during brazing, such as Si, Zn, Cu, and Ge, can be used. Also, alloys of these metals and aluminum that form a eutectic alloy with aluminum during brazing can be used, and one or more of these metals and alloys can be applied.
As a binder over uses those comprising acrylic resin and a crosslinking agent. As the acrylic resin, there is a polymer such as polymethacrylate. Examples of the crosslinking agent include blocked isocyanate and oxazoline group-containing polymer. These binders volatilize at the brazing temperature.
本発明における樹脂被覆アルミニウム扁平多穴管の製造は、アルミニウム扁平多穴管の少なくとも一方の扁平面の表面粗度を調整し、その表面粗度を調整した面(粗面化面)にろう付け用金属粉末としてフラックス単独またはフラックスとろう材を混合したもの(単に金属粉末ともいう)を含有してなるろう付け用金属粉末含有樹脂塗料を3ロール方式にてロールコーティングし、その後にコーティングした面を乾燥することにより行われる。
アルミニウム扁平多穴管の扁平面の表面粗度は、中心線平均粗さ(Ra)が0.4μm以上、十点平均粗さ(Rz)が3.0μm以上である。さらに、中心線平均粗さ(Ra)は0.6μm以上、十点平均粗さ(Rz)は4.0μm以上であることが好ましい。Raが0.4μm未満またはRzが3.0μm未満では、表面の粗さが十分でなく、アンカー効果も期待できず密着性が劣る。表面粗度の上限は、特に制限しないが、Ra及びRzが過度に大きい場合、ロールコーター塗装時にアプリケーターロールへ損傷を与え易く、ロール交換の頻度が高くなり実用上、経済的でないなどの問題が起こる。従って、特に制限はしないものの、上限は(Ra)については2μm、(Rz)については10μm程度である。所望の表面粗さを得る方法としては、素材表面をブラスト処理により粗面化する方法、電気化学的にエッチングする方法等いずれでも良い。
In the production of the resin-coated aluminum flat multi-hole tube in the present invention, the surface roughness of at least one flat surface of the aluminum flat multi-hole tube is adjusted, and the surface (roughened surface) whose surface roughness is adjusted is brazed. Surface coated with a three-roll roll coating of a brazing metal powder-containing resin coating containing a single powder or a mixture of flux and brazing filler metal (also referred to simply as a metal powder). Is performed by drying.
As for the surface roughness of the flat surface of the aluminum flat multi-hole tube, the center line average roughness (Ra) is 0.4 μm or more, and the ten-point average roughness (Rz) is 3.0 μm or more. Further, the center line average roughness (Ra) is preferably 0.6 μm or more, and the ten-point average roughness (Rz) is preferably 4.0 μm or more. When Ra is less than 0.4 μm or Rz is less than 3.0 μm, the surface roughness is not sufficient, the anchor effect cannot be expected, and the adhesion is poor. The upper limit of the surface roughness is not particularly limited, but when Ra and Rz are excessively large, there is a problem that the applicator roll is easily damaged during roll coater coating, and the frequency of roll replacement becomes high, which is not practical and economical. Occur. Accordingly, although not particularly limited, the upper limit is about 2 μm for (Ra) and about 10 μm for (Rz). As a method for obtaining a desired surface roughness, any method such as a method of roughening the surface of the material by blasting or a method of electrochemical etching may be used.
塗料中の金属粉末は、平均粒径が20μm以下、密度が4.0Mg/m3以下であることが好ましい。密度が4.0Mg/m3を超える場合、または平均粒径が20μmを超える場合、トップフィード方式で塗装すると、比較的重い粒子も均一に素材表面に塗布されるものの、乾燥完了までの間に金属粉末が塗装被膜中で沈殿する。塗装被膜の表面近くはバインダー成分リッチとなり、素材との界面の近くは金属粉末リッチになり、ろう付け性が低下する。乾燥後の塗装被膜の好ましい付着量は、金属粉末がフラックスのみを含む場合は3〜20g/m2、金属粉末がフラックスとろう材を含む場合は5〜30g/m2である。
3ロール塗装方法としては、トップフィード方式が好ましい。図1にトップフィード方式の模式図を示す。同図において、符号aはロールの回転方向を示す矢印、符号bは扁平多穴管(コイル)の進行する方向を示す矢印である。なお、後続する他の図面についても、相当するものは同じ符号で示す。図1において、ミータリングロール1とピックアップロール2との間に上方から供給した塗料5をアプリケーターロール3へ転写させ、さらにアプリケーターロールで扁平多穴管6の扁平面にロールコーティングする。図示のようにトップフィード方式によればコーターパンを要せず、塗料を溜めることがないので金属粉末の沈殿が起こらず、金属粉末を高濃度で含む塗料を安定して塗布することができる。この方式を適用することにより、本発明の目的とするろう付け性に優れた自動車用熱交換器用樹脂被覆アルミニウム扁平多穴管を製造することができる。さらに、このトップフィード方式には、ナチュラルコーティング(アプリケーターロールの回転方向が扁平多穴管の移送方向と同じ)とリバースコーティング(アプリケーターロールの回転方向が扁平多穴管の移送方向と逆)とがあるが、リバースコーティングが好ましい。ナチュラルコーティングでは、塗装外観が悪くなり結果として塗膜の均一性が損なわれ、ろう付け性が低下しがちである。本発明において、上記方法により塗料を塗布した後、常法によって乾燥を行う。乾燥は、好ましくは扁平多穴管が乾燥設備通過時において到達する最高温度(PMT)である100〜200℃で行われる。
The metal powder in the paint preferably has an average particle size of 20 μm or less and a density of 4.0 Mg / m 3 or less. When the density exceeds 4.0 Mg / m 3 or when the average particle diameter exceeds 20 μm, when the top feed method is applied, relatively heavy particles are evenly applied to the surface of the material. Metal powder precipitates in the paint film. Near the surface of the coating film, the binder component is rich, and near the interface with the material, the metal powder is rich, and the brazing property is lowered. Preferred coating weight of the coating film after drying, when the metal powder contains only
As the three-roll coating method, the top feed method is preferable. FIG. 1 shows a schematic diagram of the top feed system. In the figure, symbol a is an arrow indicating the rotation direction of the roll, and symbol b is an arrow indicating the direction in which the flat multi-hole tube (coil) travels. Note that corresponding parts in other subsequent drawings are denoted by the same reference numerals. In FIG. 1, the
以下実施例及び比較例に基づいて本発明をさらに詳細に説明する。但し、本発明は実施例に限定されるものではない。
<本発明例1〜7および比較例1〜4>
コンフォーム押出法により押出されたA1050アルミニウム合金製扁平多穴管(19穴、幅16mm、高さ1.8mm、穴寸法1.0mm×0.6mm、肉厚0.3mm)の一方の扁平面の表面粗度を調整し、ろう付け用金属粉末含有樹脂塗料で、図1に示すようなトップフィード−リバース3ロール方式により扁平多穴管コイルをコートした。このときの諸条件を表1に示す。つづいて、通常の焼付処理を行い(PMT:150℃)、金属粉末がフラックスのみである塗料は、乾燥塗膜の付着量5.0g/m2、金属粉末がフラックスとろう材を含む塗料は、乾燥塗膜の付着量10.0g/m2である金属粉末含有樹脂層を形成せしめた。樹脂成分としてはアクリル系樹脂98.5質量%に対し架橋剤としてのオキサゾリン基含有ポリマー1.5質量%を含むものを使用した。塗料中の金属粉末と樹脂成分の割合は固形分中の金属粉末体積含有率が下記表1に示す量になるように調整した。
Hereinafter, the present invention will be described in more detail based on examples and comparative examples. However, the present invention is not limited to the examples.
<Invention Examples 1-7 and Comparative Examples 1-4>
One flat plane of a flat multi-hole tube (19 holes, width 16 mm, height 1.8 mm, hole size 1.0 mm × 0.6 mm, wall thickness 0.3 mm) made of A1050 aluminum alloy extruded by the conform extrusion method adjust the surface roughness, in brazing metallic powder-containing resin coating, top feed as shown in Figure 1 - coated flat multihole pipe coil by a
得られた樹脂被覆アルミニウム扁平多穴管の密着性、ろう付け性を以下の方法で評価した。結果を表1に示す。
密着性(1):得られた樹脂被覆アルミニウム扁平多穴管について、JIS K 5400 による鉛筆引っかき試験方法に基づき、被膜の剥がれる鉛筆硬度を調べた。
密着性(2):得られた樹脂被覆アルミニウム扁平多穴管について、加工油(タイタンプレス:豊田ケミカルエンジニアリング社製)に一週間浸漬し、上記と同様にJIS K 5400 の鉛筆引っかき試験を行い、鉛筆硬度を測定した。
ろう付け性:得られた樹脂被覆アルミニウム扁平多穴管とアルミニウムブレージングシート(BS.厚さ70μm、芯材:A3103合金、皮材:A4045合金)またはA3003アルミニウム合金板を蛇行状に成形してなるコルゲート部材(コルゲートフィン)を当接し、窒素ガス雰囲気中で600℃で3分間保持してろう付け接合を行い、ろう付け性について評価した。ろう付け性の評価はコルゲートフィンとのろう付け接合を行った後、フィンを剥がしフィンの接着率を測定することにより行った。
The adhesion and brazing properties of the obtained resin-coated aluminum flat multi-hole tube were evaluated by the following methods. The results are shown in Table 1.
Adhesiveness (1): About the obtained resin-coated aluminum flat multi-hole tube, the pencil hardness at which the coating film peeled was examined based on the pencil scratch test method according to JIS K 5400.
Adhesion (2): The obtained resin-coated aluminum flat multi-hole tube was immersed in a processing oil (Titan Press: Toyoda Chemical Engineering Co., Ltd.) for one week, and a pencil scratch test of JIS K 5400 was performed as described above. Pencil hardness was measured.
Brazing property: The obtained resin-coated aluminum flat multi-hole tube and aluminum brazing sheet (BS. Thickness 70 μm, core material: A3103 alloy, skin material: A4045 alloy) or A3003 aluminum alloy plate are formed in a meandering shape. A corrugated member (corrugated fin) was brought into contact and brazed and held at 600 ° C. for 3 minutes in a nitrogen gas atmosphere to evaluate brazing. The evaluation of brazing was performed by brazing and bonding with corrugated fins, then peeling off the fins and measuring the adhesion rate of the fins.
<本発明例8〜14および比較例5〜10>
アルミニウム合金製扁平多穴管コイルに表2に示す方法で塗装し、金属粉末がフラックスのみである塗料は、乾燥塗膜の付着量10.0g/m2、金属粉末がフラックスとろう材からなる塗料は乾燥塗膜の付着量20.0g/m2の金属粉末含有樹脂層を形成した。このとき、塗料に添加したフラックス、ろう材の種類と量、樹脂層に含有されたフラックスおよびろう材の含有量について表2に示す。なお、サンプルは、塗装開始後30分の時点で採取した。このシリーズでは塗料転写方法を変えて、その影響を調べた。採用した種々の転写方法を図1、図2、図3および図4に示す。得られた樹脂被覆アルミニウム扁平多穴管の密着性およびろう付け性について、本発明例1〜7と同じ方法で評価した。結果を表2に示す。表2の結果から分かるように、トップフィード−リバースコーティングによるとフラックス、ろう材を高濃度に含む樹脂層が安定して得られるのに対し、ボトムアップ−リバースコーティングでは、短時間でフラックスやろう材がコーターパン4中で沈降してしまうので、長時間の塗装の場合はフラックス、ろう材の含有量が安定した樹脂層を得ることができなかった。また、トップフィード−ナチュラルコーティングでは、金属粉末の沈降に対しては効果があるが、塗膜外観に関して模様が見られ、金属粉末の分布が均一でないため、ろう付け性が低下した。
<Invention Examples 8-14 and Comparative Examples 5-10>
An aluminum alloy flat multi-hole tube coil is coated by the method shown in Table 2 and the paint in which the metal powder is only flux consists of a dry coating film of 10.0 g / m 2 , and the metal powder is composed of flux and brazing material. The coating material formed the metal powder containing resin layer of the adhesion amount 20.0g / m < 2 > of a dry coating film. At this time, the flux added to the paint, the kind and amount of the brazing material, the flux contained in the resin layer and the content of the brazing material are shown in Table 2. The sample was taken at 30 minutes after the start of painting. In this series, the effect of changing the paint transfer method was investigated. The various transfer methods employed are shown in FIGS. 1, 2, 3 and 4. FIG. The adhesion and brazing properties of the resulting resin-coated aluminum flat multi-hole tube were evaluated by the same methods as in Examples 1 to 7 of the present invention. The results are shown in Table 2. As can be seen from the results in Table 2, a resin layer containing a high concentration of flux and brazing material can be stably obtained by top feed-reverse coating, whereas flux can be soldered in a short time by bottom-up-reverse coating. Since the material settles down in the
以上の結果より、本発明例である樹脂被覆アルミニウム扁平多穴管は、密着性、ろう付け性に優れており、また、本発明の製造方法によれば、そのような密着性、ろう付け性に優れた樹脂被覆アルミニウム扁平多穴管を得ることが出来る。本発明例11〜14は、金属粉末の平均粒径あるいは密度が比較的大きいので、本発明例8〜10に比べて、ろう付け性が若干劣る。
これに対して、比較例No.1〜10のうちNo.1、2、3および4はアルミニウム扁平多穴管の扁平面の表面粗度が小さいため、本発明例に比べ密着性が劣っていた。No.2−aは金属粉末含有率が低すぎて、ろう付け性に劣り、No.2−bは金属粉末含有率が高すぎて、密着性に劣る。No.6〜8とNo.10はボトムアップ方式で塗料を供給したため、コーターパンで金属粉末の沈殿が観察され、樹脂層中の金属粉末含有量が不足し、十分なろう付け性が得られなかった。No.5および9は、ナチュラル方式でロール転写したため、塗膜中の金属粉末の分布が均一でなくなり、ろう付け性が劣っていた。
From the above results, the resin-coated aluminum flat multi-hole tube as an example of the present invention is excellent in adhesion and brazing, and according to the production method of the present invention, such adhesion and brazing. It is possible to obtain a resin-coated aluminum flat multi-hole tube with excellent resistance. Inventive Examples 11 to 14 have a relatively large average particle size or density of the metal powder, and therefore have slightly lower brazing properties than Inventive Examples 8 to 10.
In contrast, Comparative Example No. Among Nos. 1 to 10, Nos. 1, 2, 3 and 4 had poorer adhesion than the examples of the present invention because the surface roughness of the flat surface of the aluminum flat multi-hole tube was small. No. 2-a has a metal powder content too low and is inferior in brazability. 2-b is inferior in adhesiveness because the metal powder content is too high. No. 6-8 and no. In No. 10, since the coating was supplied in a bottom-up manner, precipitation of metal powder was observed in the coater pan, the metal powder content in the resin layer was insufficient, and sufficient brazing properties were not obtained. No. Since 5 and 9 were roll-transferred by the natural method, the distribution of the metal powder in the coating film was not uniform, and the brazing property was inferior.
1 ミータリングロール
2 ピックアップロール
3 アプリケーターロール
4 コーターパン
5 塗料
6 扁平多穴管(コイル)
a ロールの回転方向を示す矢印
b 扁平多穴管(コイル)の進行方向を示す矢印
1
a Arrow indicating the rotation direction of the roll b Arrow indicating the traveling direction of the flat multi-hole tube (coil)
Claims (3)
The brazing metal powder has an average particle size of 20 μm or less, a density of 4.0 Mg / m 3 or less, and the top of the coating of the brazing metal powder-containing resin formed into a paint with water and an organic solvent. 3. A resin coating for an automotive heat exchanger having excellent brazing and coating adhesion after oil immersion according to claim 1 or 2 , wherein the coating is dried after being fed by a feed method and coated by a reverse method. Manufacturing method of aluminum flat multi-hole tube.
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