JP4913092B2 - Elbow - Google Patents
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Description
本発明は、鉄道設備におけるトングレールとフロントロッドとを接続する肘金に関するものである。 The present invention relates to an elbow that connects a tongrel and a front rod in a railway facility.
鉄道設備の一例である転換装置と鎖錠装置とで構成される転てつ装置は、一般に、図14に示すような構造になっている。すなわち、固定された基本レールRに対して密着かつ移動可能に設けられたトングレールTと、そのトングレールTと基本レールRとの密着状態を保持する鎖錠装置としての電気転てつ機100とから構成されている。
Generally, a rolling device constituted by a conversion device and a lock device, which is an example of railroad equipment, has a structure as shown in FIG. In other words, the tongrel T provided so as to be in close contact with and movable with respect to the fixed basic rail R, and the
電気転てつ機100は、一対の基本レールR,Rの外側の2本の枕木上、すなわち、軌間外に設置されるように構成されている。この電気転てつ機100は、交流モータMを駆動源とし、その交流モータMの駆動力を図示しない摩擦クラッチ、減速歯車及び転換ローラ付転換歯車の順に伝動し、その転換ローラにより動作かん101を移動するように構成されている。
The
動作かん101は、この動作かん101に接続されている図示しないカムが転換ローラにより移動されて、基本レールRに対して直交する方向の直線運動が与えられるように構成されている。そして、この動作かん101に接続されるスイッチアジャスタ102及びそのスイッチアジャスタ102の先端側に接続されるタイバー103を介して転換装置のトングレールTが転換されるとともに、その転換されたトングレールTの先端位置が正常な位置にあるか否かが照査され、正常な位置にある場合、動作かん101は、図示していないカムバー(ロックピース)で鎖錠されるように構成されている。
The motion can 101 is configured such that a cam (not shown) connected to the motion can 101 is moved by a conversion roller to give a linear motion in a direction orthogonal to the basic rail R. Then, the tongler T of the conversion device is converted via the
上記した照査は、転換装置のトングレールTの先端部をフロントロッド104及び接続かん105を介して鎖錠かん106に伝え、その鎖錠かん106に設けられている図示しない切欠にロックピースを挿入できるか否かによって行われ、そのロックピースが切欠に挿入できれば、転換装置の先端位置が正常と判定されるように構成されている。
In the above-described verification, the tip of the Tonglele T of the conversion device is transmitted to the
転換装置の先端位置が正常と判定されたとき、動作かん101は、カムバーにより鎖錠され、また、鎖錠かん106もロックピースにより鎖錠されて、転換装置は、二重に鎖錠された状態、いわゆる間接二重鎖錠状態となる。 When it is determined that the tip position of the conversion device is normal, the operation can 101 is locked by the cam bar, the lock can 106 is also locked by the lock piece, and the conversion device is double-locked. It becomes a so-called indirect double-locked tablet state.
そして、このような鉄道設備において、トングレールTと、フロントロッド104とは、肘金を介して接続されている。
In such a railway facility, the tongrel T and the
このような転てつ換装置の基本的な構成は、例えば、非特許文献1に記載されている。 The basic configuration of such a switching device is described in Non-Patent Document 1, for example.
ところで、軌道回路設置区間では、一対の基本レールR,Rの間は絶縁されている。そこで、基本レールRに接触するトングレールTに接続するフロントロッド104も絶縁する必要がある。このため、従来は、例えば、特許文献1に記載されるように、左右一対のロッドを絶縁部材で挟着してねじ止めすることにより、軌間絶縁を図っていた。
By the way, in a track circuit installation area, between a pair of basic rails R and R is insulated. Therefore, it is also necessary to insulate the
また、ロッドの両端部において、絶縁機能を付与するように、肘金に設けた枢軸部に絶縁部材を設けるようにしたフロントロッドが、特許文献2により提案されている。 Further, Patent Document 2 proposes a front rod in which an insulating member is provided on a pivot portion provided on an elbow so as to provide an insulating function at both ends of the rod.
しかしながら、従来のロッドに絶縁部材を挟着したフロントロッドは、十分な剛性が得られなかった。また。絶縁部材を挟着するためのボルト・ナットが突出するため、小型化が困難であった。さらに、枢軸部に絶縁部材を設けるようにしたものは、絶縁部材内で軸が回動するので、絶縁部材の回動を阻止する必要があり、構造が複雑であったり、耐久性が懸念されるなどの、問題点があった。 However, a front rod in which an insulating member is sandwiched between conventional rods cannot obtain sufficient rigidity. Also. Since the bolts and nuts for sandwiching the insulating member protrude, it is difficult to reduce the size. Further, in the case where an insulating member is provided in the pivot portion, the shaft rotates in the insulating member, so it is necessary to prevent the insulating member from rotating, and the structure is complicated and there is a concern about durability. There were problems, such as
一方、フロントロッドの取付高さは、規格或いは設置場所によって異なる。そこで、従来は、取付高さに対応する肘金を個別に用意していた。このため、多品種の肘金を、製造、管理しなければならず、コスト高を招いているのが現状であった。 On the other hand, the mounting height of the front rod differs depending on the standard or installation location. Therefore, conventionally, an elbow corresponding to the mounting height has been prepared individually. For this reason, it has been necessary to manufacture and manage various types of elbows, which has led to high costs.
本発明は、上記に鑑みなされたものであり、十分な絶縁機能を備え、安全性、作業性の良好な肘金を提供することを目的とする。また、フロントロッドの取付高さが変更可能であって、汎用性の高い肘金を提供することを目的とする。 The present invention has been made in view of the above, and an object thereof is to provide an elbow having a sufficient insulation function and good safety and workability. It is another object of the present invention to provide a highly versatile elbow with a changeable front rod mounting height.
請求項1に係る発明は、一対のトングレールにフロントロッドを取り付ける肘金であって、前記肘金は、トングレールを接続するトングレール接続部と、フロントロッドを接続するフロントロッド接続部と、を備え、前記フロントロッド接続部は、前記トングレール接続部の高さ位置と異なる高さ位置に設けられるとともに、絶縁部材を備えており、左右を入れ替えて使用した場合に、前記フロントロッド接続部の高さが変化してフロントロッドの高さを変更可能に、かつフロントロッドとトングレールとを絶縁状態で取付可能に構成したことを特徴とする。 The invention according to claim 1 is an elbow that attaches a front rod to a pair of tongrel, wherein the elbow is a tongrel connecting portion that connects the tongrel, a front rod connecting portion that connects the front rod , The front rod connecting portion is provided at a height position different from the height position of the tongrel connecting portion, and is provided with an insulating member. It is characterized in that the height of the front rod can be changed to change the height of the front rod, and the front rod and the tongrel can be attached in an insulated state.
請求項2に係る発明は、請求項1に記載した構成に加えて、前記トングレール接続部を、トングレールを接続するための本体部材で構成し、前記フロントロッド接続部を、フロントロッドを接続するための接続金具で構成し、前記接続金具は、前記トングレール接続部の前方側に形成した取付部を挿通可能な取付孔を有し、前記取付部を前記取付孔に挿通し、前記取付部と前記取付孔との間に前記絶縁部材を介在させて前記取付部に固定金具を装着することにより、前記本体部材と前記接続金具とを一体化して、フロントロッドとトングレールとを絶縁状態で取付可能に構成したことを特徴とする。 According to a second aspect of the present invention, in addition to the configuration described in the first aspect, the tongrel connecting portion is constituted by a main body member for connecting the tongrel, and the front rod connecting portion is connected to the front rod. The connection bracket has a mounting hole through which the mounting portion formed on the front side of the Tongrel connection portion can be inserted, and the mounting portion is inserted into the mounting hole, and the mounting By attaching the fixing member to the mounting portion with the insulating member interposed between the mounting portion and the mounting hole, the main body member and the connecting bracket are integrated to insulate the front rod and the tongrel It is characterized in that it can be attached with
本発明の肘金によれば、フロントロッドの両側で絶縁機能を持たせることができる。言い換えると、フロントロッドは、肘金と完全に電気的に分離される。したがって、フロントロッドは、電気的にはフリーとなるので、基本レールとフロントロッドとの間が、例えば工具等が触れることによって短絡した場合であっても、基本レールを流れる信号電流が、接続かん等を介して転てつ機にリークすることがない。このため、誤動作を防止して、安全性を高めることができる。 According to the elbow of the present invention, an insulating function can be provided on both sides of the front rod. In other words, the front rod is completely electrically separated from the elbow. Therefore, since the front rod is electrically free, even if the basic rail and the front rod are short-circuited by, for example, a tool, the signal current flowing through the basic rail is not connected. There is no leakage to the machine. For this reason, malfunction can be prevented and safety can be improved.
また、本発明による肘金は、当該肘金自体が絶縁機能を備えており、保守点検作業時に、作業員が操作する部分には絶縁部材を設けていない。このため、作業員は、絶縁部材の損傷や脱落を気にしながら作業しないでよいので、作業性が著しく向上する。 Moreover, the elbow metal according to the present invention itself has an insulating function, and an insulating member is not provided in a portion operated by an operator during maintenance and inspection work. For this reason, since the worker does not have to work while caring about damage or dropping off of the insulating member, workability is remarkably improved.
さらに、本発明による肘金は、左右入れ替えて使用することができる。そして、入れ替えて使用する場合と、入れ替えずに使用する場合とでは、フロントロッド接続部の高さ位置が異なる。このため、取付高さの異なるフロントロッドに対して共用可能であり、汎用性が高い。したがって、肘金の製造、在庫管理等が容易になり、コストの削減が可能になる。 Furthermore, the elbow bar according to the present invention can be used by switching left and right. And the height position of a front rod connection part differs in the case where it uses without replacing, and the case where it uses without replacing. For this reason, it can be shared with front rods having different mounting heights, and is highly versatile. Therefore, it becomes easy to manufacture the elbow metal, manage the inventory, etc., and reduce the cost.
本発明の一実施例を図面を参照して説明する。図1は、フロントロッドを備える鉄道設備の一例を示す斜視図である。すなわち、フロントロッドと、本発明に係る肘金とを接続した状態の斜視図である。図2は、同上の分解斜視図である。図3は、フロントロッドに接続かんを接続した状態の正面図である。図4は、フロントロッドの両端に、本発明に係る肘金を接続した状態の平面図である。図5は、フロントロッドと、本発明に係る肘金との接続部分を示し、(a)は一部を断面で示した平面図、(b)は正面図である。 An embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is a perspective view showing an example of railway equipment including a front rod. That is, it is a perspective view in a state where the front rod and the elbow according to the present invention are connected. FIG. 2 is an exploded perspective view of the above. FIG. 3 is a front view of a state in which a connecting rod is connected to the front rod. FIG. 4 is a plan view of a state in which the elbow according to the present invention is connected to both ends of the front rod. 5A and 5B show a connecting portion between the front rod and the elbow according to the present invention. FIG. 5A is a plan view partially showing a cross section, and FIG. 5B is a front view.
鉄道設備において、長さ調節可能に構成したロッドは、種々使用されている。例えば、図3に示すように、フロントロッド200と、このフロントロッド200に接続された接続かん310は、長さを調節するための伸縮機構400、或いは伸縮機構401を備えている。
Various types of rods that can be adjusted in length are used in railway facilities. For example, as shown in FIG. 3, the
すなわち、この実施例におけるフロントロッド200は、伸縮機構400と、一方の肘金500(左側の肘金500−L)に接続する第1ロッド210と、他方の肘金500(右側の肘金500−R)に接続する第2ロッド220と、から構成してある。そして、第1ロッド210は、一端に肘金500との連結部231を備えると共に、他端に伸縮機構400の一部を備えている。また、第2ロッド220は、一端に伸縮機構400の一部を備えると共に、他端に肘金500との連結部232を備えている。
That is, the
一方、接続かん310は、伸縮機構401の一端に、図示していない鎖錠かんをジョーピン331を介して接続し、伸縮機構401の他端にロッド311を接続し、このロッド311の先端をフロントロッド200の接続部240に接続するように構成してある。なお、この接続かん310における伸縮機構401は、一般に、アジャストジョーと呼ばれている伸縮機構である。
On the other hand, the connecting can 310 is connected to one end of the expansion /
次に、フロントロッド200における伸縮機構400の一例を、図面を参照して説明する。この実施例における伸縮機構400の概略は、第1ロッド210の他端に設けた受入筒部410が備える第1ねじ部411と、第1ねじ部411に螺合する接続部材420の外周部に設けた外側ねじ部421と、接続部材420の内周部に設けた内側ねじ部422と、接続部材420の内側ねじ部422に螺合する第2ロッド220の一端に設けた第2ねじ部221と、を有している。
Next, an example of the
第1ロッド210は、例えば、図6に示すように構成してある。すなわち、図6において、(a)は第1ロッド210の平面図を、(b)は第1ロッド210の正面図を、(c)は第1ロッド210の右側面図を、それぞれ示しており、棒材部212の一端に、肘金500との連結部231を形成する連結板部213が設けてある。一方、棒材部212の他端には、円筒形の受入筒部410を備えている。
For example, the
連結部231を形成する連結板部213には、ボルト挿通孔214が開設してあり、このボルト挿通孔214にリーマボルト321を挿通し、さらに止着ナット322を装着することにより、第1ロッド210が肘金500−Lに接続される。一方、受入筒部410には、第1ねじ部411が形成されている。すなわち、受入筒部410の円筒壁の内面に、後述する接続部材420が螺合する第1ねじ部411が形成してある。
The connecting
また、この受入筒部410には、接続かん310を接続するための接続部240が、下方に向けて延設してあり、接続部240の接続板部241には、ジョーピン331を挿通するピン挿通孔242が開設してある。なお、この接続部240を球面軸受形式のものとすれば、フロントロッド200の上昇やばたつきに対して、より柔軟に対応可能なものとなる。
In addition, a connecting
接続部材420は、調節ナットと呼ばれる部材であって、その詳細が、例えば図7に示してある。すなわち、接続部材420は、円筒材の一端に頭部423を有し、この頭部423にスパナ等の工具を係止させることができる。円筒材の外周部には、外側ねじ部421が形成してあり、前記した受入筒部410の第1ねじ部411に螺合する。また、この外側ねじ部421には、ロックナット424aが螺合しており、円筒材上を螺進でき、接続部材420の弛み止めとして機能する。さらに、円筒材の内周部には、内側ねじ部422が形成してある。この内側ねじ部422には、後述する第2ロッド220の一端側に設けた第2ねじ部221が螺合する(例えば、図7および図8参照)。
The
第2ロッド220は、一端に伸縮機構400の一部となる第2ねじ部221を備えると共に、他端に肘金500−Rとの連結部232を備えている。すなわち、第2ロッド220は、例えば図8に示すように、棒材部の一端側の外周に、前記した接続部材420の内側ねじ部422に螺合する第2ねじ部221が形成してある。一方、棒材部の他端には、肘金500−Rとの連結部232を形成する連結板部213が形成してあり、この連結板部213には、リーマボルト321を挿通するボルト挿通孔214が開設してある。なお、第2ねじ部221には、ロックナット424bが螺合してあり、棒材部上を螺進でき、第2ロッド220の弛み止めとして機能する。
The
そして、前記した第1ロッド210の第1ねじ部411および接続部材420の外側ねじ部421を、第2ロッド220の第2ねじ部221および接続部材420の内側ねじ部422に対して逆ねじに形成する。例えば、第1ねじ部411および外側ねじ部421を左ねじに、第2ねじ部221および内側ねじ部422を右ねじに、形成する。
Then, the first threaded
なお、接続部材420の外側ねじ部421に螺合しているロックナット424aも左ねじである。そこで、このロックナット424aを、例えば赤色ペンキで着色して、注意を喚起しておくとよい。また、受入筒部410に表示部431を設け、この表示部431に、注意書きを表示するようにするとよい。例えば、「赤ナットは左ネジ」の表示とともに、「ゆるむ」、「しまる」の表示、および「矢印」を表示して、回転方向と移動方向を明示しておくと、操作時にまごつくことがない。
The
この伸縮機構400においては、さらに、受入筒部410と第2ロッド220との間に回動規制手段を設ける。この回動規制手段は、例えば、前記した第1ロッド210の軸線方向に沿って受入筒部410の円筒壁に設けた長孔441に、第2ロッド220の先端に設けた偏り防止ピン451を遊嵌させて構成してある。
In the
すなわち、受入筒部410の円筒壁には、直径方向に開口する長孔441が、受入筒部410の軸線方向に沿って開設してある。一方、第2ロッド220の先端部分には、ピン嵌入孔452が設けてある。なお、図示の実施例では、長孔441とピン嵌入孔452と連結板部213とが、同一平面に位置するように構成してあるが、連結板部213の高さを変えて構成することもできる。
That is, a
伸縮機構400の組み立ては、図7および図8に示すように行なう。例えば、先ず、第1ロッド210の受入筒部410の第1ねじ部411に、接続部材420の外側ねじ部421を螺合させ、一番奥まで、言い換えると左端まで移動させる。なお、このときロックナット424aは、一旦全部ゆるめて右端まで移動させておく(図8(c)参照)。
The expansion /
次に、接続部材420の内側ねじ部422に、第2ロッド220の第2ねじ部221を螺合させて、一番奥まで、言い換えると左端まで移動させる。なお、このとき、ロックナット424bは、弛めて適宜退避させておく。この状態で、第2ロッド220の先端部分のピン嵌入孔452に、偏り防止ピン451を嵌入させる。そして、この偏り防止ピン451と、第2ロッド220とを、固定する。なお、この固定は、例えば、受入筒部410の下面に開設した固定ピン挿通孔453から、偏り防止ピン451に開設した固定ピン嵌着孔454、および第2ロッド220の先端部分に開設した固定ピン嵌入孔455に向けて、図示していない固定ピンを打ち込んで行なうことができる。
Next, the second threaded
上記のようにして組み立てた伸縮機構400による長さ調節は、きわめて簡単であり、接続部材420を回転させればよい。すなわち、先ず、ロックナット424aおよび424bを弛め、これらのロックナット424aおよび424bを適宜退避させておく。次に、接続部材420の頭部423を回転させると、ねじの螺旋構造が逆向きである第1ロッド210と第2ロッド220は、互いに逆の方向へ同時に伸縮する。このとき、回動防止手段を構成する長孔441に偏り防止ピン451が係止しているので、一方のみ、すなわち第1ロッド210或いは第2ロッド220のみが移動することがない。そして、第1ロッド210の第1ねじ部411と第2ロッド220の第2ねじ部221とが同じピッチで形成されていれば、2倍の移動量を得ることができる。
The length adjustment by the
そこで、例えば、第1ロッド210および第2ロッド220のストロークを40mmに設定し、長孔441の長さを80mmとし、図8(a)に示すように、長孔441の中央に偏り防止ピン451を位置させたときを基準とすると、両ロッド210、220を±40mm移動させることができる。すなわち、図8(b)に示すように、偏り防止ピン451が長孔441の右端に位置するように、接続部材420を回転させると、この接続部材420に対して第1ロッド210が左端に移動し、第2ロッド220が右端に移動して、最長状態になる。
Therefore, for example, the stroke of the
一方、図8(c)に示すように、偏り防止ピン451が長孔441の左端に位置するように、接続部材420を回転させると、この接続部材420に対して第1ロッドが右端に移動し、第2ロッド220が左端に移動して、最短状態になる。そして、所望の長さを調節した後は、ロックナット424aを締め付けて、接続部材420を固定し、言い換えると第1ロッド210を固定する。また、ロックナット424bを締め付けて、第2ロッド220を固定する。
On the other hand, as shown in FIG. 8C, when the
このような伸縮機構400によれば、接続部材420の回転操作によって、第1ロッド210および接続部材420の双方を移動させることができる。また、第1ロッド210および第2ロッド220がフリーの状態にあっても、すなわちフロントロッド200が肘金500に接続されていない状態にあっても、第2ロッド220または第1ロッド210の一方のみを回転させることはできないので、接続部材420に対して、第2ロッド220または第1ロッド210の一方のみが移動することがない。このため、接続部材420に対して、第2ロッド220および第1ロッド210が偏った状態になることがないので、第2ロッド220や第1ロッド210の偏りによって、バランスを欠くことがない。したがって、偏りのために、噛み合いが不充分になって強度不足が発生する虞れがなく、安全性が向上する。このため、このような伸縮機構400は、鉄道設備に適用した場合に、きわめて有効となる。しかも、充分な噛み合い量を確保するために余分なねじ長を設ける必要もないので、小型の伸縮機構400となり、例えばフロントロッド200に適用すれば、フロントロッド200の小型化が可能である。
According to such an expansion /
前記したような伸縮機構400を備えるフロントロッド200は、肘金500を介してトングレールTに接続される。そこで、本発明に係る肘金500は、以下のように構成してある。すなわち、図示の実施例における肘金500は、トングレールTに接続する本体部材600と、フロントロッド200に接続する接続金具700とを備えている。また、本体部材600は、前方側に接続金具700の取付部610を有し、後方側にトングレールTを接続するトングレール接続部620を有している。一方、接続金具700は、本体部材600の取付部610を挿通可能な取付孔710を有している。
The
次に、本体部材600および接続金具700の具体的な一実施例を、図9および図10に示す。図9は、本体部材600を示しており、(a)は本体部材600の平面図および正面図、(b)は(a)に示す状態の右側面図および正面図、(c)は(a)の状態から上下を反転させた状態の右側面図および正面図である。
Next, specific examples of the
この実施例による本体部材600は、途中で僅かに上下方向に屈曲している。また、この本体部材600は、前方側に接続金具700の取付部610を有している。そして、この取付部610は、円柱状の第1取付部611と、角柱状の第2取付部612とからなっている。さらに、この取付部610は、後述するトングレール接続部620の中心からずれている。
The
一方、この本体部材600に取り付ける接続金具700は、図10に示すように、ほゞコ字状の金具である。すなわち、接続金具700は、上下一対の接続板721を有し、これらの接続板721の間がフロントロッド接続部730となり、このフロントロッド接続部730にフロントロッド200の連結板部213が装着される。また、各接続板721には、リーマボルト321を挿通するリーマボルト孔722が開設してある。また、接続金具700は、角孔状の取付孔710を有している。そして、この取付孔710の位置に、前記した角柱状の第2取付部612が、後述する絶縁部材750を介して位置する。なお、この取付孔710の両端部には、凹陥部711が設けてある。
On the other hand, the connection fitting 700 attached to the
絶縁部材750は、図11に示すように、2個一組で使用され、それぞれの絶縁部材750は、角孔751を有する角筒部752の一端に、方形のフランジ部753を延設して構成してある。そして、このフランジ部753が、前記した接続金具700に設けた取付孔710の凹陥部711に嵌合する。なお、絶縁部材750は、例えば、合成樹脂やゴム材などの絶縁体からなっている。また、一体物の絶縁部材750としてもよい。
As shown in FIG. 11, the insulating
そして、前記した本体部材600の取付部610を、接続金具700の取付孔710に挿通し、取付部610と取付孔710との間に絶縁部材750を介在させ、さらに取付部610に固定金具、例えば固定ナット631を装着することにより、本体部材600と接続金具700とを一体化して、フロントロッド200とトングレールTとを絶縁状態で取付可能な肘金500を構成している。なお、肘金500は、接続金具700の向きが左右対称となるように、一対に構成してある。
Then, the mounting
具体的には、図12に示すように、接続金具700の取付孔710に、一対の絶縁部材750を両側から装着し、これらの絶縁部材750の角孔751に、本体部材600の取付部610を挿通し、第2取付部612を角孔751内に位置させ、第1取付部611に固定ナット631を螺着して締め付ける。
Specifically, as shown in FIG. 12, a pair of insulating
このとき、この実施例においては、第2取付部612、取付孔710、絶縁部材750、角孔751を、互いに嵌合する角形とすることで、接続金具700が本体部材600に対して回動しないように構成してある。すなわち、接続金具700と本体部材600との平行度ないし直交度を保つように構成してある。なお、取付部610や取付孔710の形状は、接続金具700が回動しなければ、角形に限ることなく、他の形状とすることもできる。
At this time, in this embodiment, the second mounting
すると、図13に示すような、接続金具700と本体部材600とが一体化された肘金500が構成される。なお、図示の実施例による肘金500の固定ナット631には、割ピン632による抜け止め処理が施してある。また、この固定ナット631には、ナットキャップ633が被せてある。
Then, as shown in FIG. 13, an
このようにして絶縁部材750を内装する肘金500を用いるときは、フロントロッド200が肘金500と完全に電気的に分離され、フロントロッド200は、電気的にはフリーとなる。したがって、基本レールとフロントロッド200との間が、例えば工具等が触れることによって短絡した場合であっても、基本レールを流れる信号電流が、接続かん310等を介して転てつ機にリークすることがなくなるため、誤動作を防止して、安全性を高めることができる。
When the
また、この実施例による肘金500は、当該肘金自体が絶縁機能を備えており、保守点検作業時に、作業員が操作する部分には絶縁部材750を設けていないので、作業員は、絶縁部材750の損傷や脱落を気にしながら作業しないでよいため、作業性が著しく向上する。
Further, the
一方、この図示の実施例における肘金500は、本体部材600のトングレール接続部620の高さ位置と異なる高さ位置に、接続金具700の取付部610が設けてある。すなわち、図9に示すように、トングレール接続部620である、トングレール接続ボルト641を挿通する長孔状のトングレールボルト挿通孔621の長手方向の中心線Pの延長と、接続金具700の取付部610の中心線Qとを、上下方向に距離Sずらしている。例えば、距離Sを5mmに設定して、上下方向に5mmずらしてある。
On the other hand, the
このため、本体部材600の上下位置を反転させてトングレールTに接続すると、接続金具700の高さが10mm変化して、フロントロッド200の取付高さを10mm変更可能になる。したがって、このような肘金500によれば、取付高さの異なるフロントロッド200に対して共用可能であり、汎用性が高い。このため、肘金500の製造、在庫管理等が容易になり、コストの削減が可能になる。なお、前記したように、左右対称な一対の肘金500として構成しているので、ユーザーは、リーマボルト321を抜いて、左右の肘金500−Lと500−Rとを入れ替えることによって、フロントロッド200の取付高さを10mm変更することができる。しかも、接続金具700を絶縁部材750を介して本体部材600に組み付けてあるので、ユーザーは絶縁部材750を気にすることなく作業ができる。このため、ユーザーのメリットがきわめて大きくなる。
For this reason, when the vertical position of the
さらに、図13或いは図5に示すように、本体部材600の屈曲している部分には、屈曲方向の目印となる指標部651を設けている。この指標部651は、例えば○印を凹設することにより、指標部651としている。一方、反対側には、図示していないが、○印を凸設することにより、指標部651を設けている。
Furthermore, as shown in FIG. 13 or FIG. 5, an
このように、指標部651を設けておくと、屈曲方向を一目で判別することができ、すなわち、フロントロッド200の取り付け高さを容易に判別することができる。また、指標部651を凸設または凹設することで、手触りで判別することも可能になっている。このため、例えば夜間作業で指標部651が見難い場合であっても、肘金500の使用方向を誤ることがない。なお、さらに、肘金500の本体部材600には、表示部652を形成して、この表示部652に、締付トルク等を表示しておくとよい(図5参照)。
Thus, if the
ところで、図示の実施例では、肘金500を、本体部材600と接続金具700とを組み立てて構成しているが、本発明は、肘金500を一体に構成することもできる。すなわち、左右一対の肘金500−L,500−Rに、トングレールTを接続するトングレール接続部620と、フロントロッド200を接続するフロントロッド接続部730とを、左右の肘金500−L,500−Rで左右対称となるように形成し、このときフロントロッド接続部730とトングレール接続部620とを高さの異なる位置に設けるのである。そこで、左右の肘金500を、左右入れ替えて使用すると、すなわち、トングレールTにトングレール接続ボルト641およびトングレール接続ナット642で接続すると、フロントロッド接続部730の高さが変化して、フロントロッド200の取付高さを変更することができる。なお、トングレール接続ナット642は、割ピン643によって抜け止め処理がなされている。また、トングレール接続ナット642と肘金500との間には、当て板644を介在させている。
By the way, in the illustrated embodiment, the
このようなフロントロッド接続部730とトングレール接続部620とが高さの異なる位置にある一体型の肘金500によっても、取付高さの異なるフロントロッド200に対して共用可能であり、汎用性が高くなる。そして、ユーザーは、緊急用の在庫等を多種用意する必要がなく、また注文も容易になる。一方、製造業者にあっても、肘金500の製造、在庫管理等が容易になり、コストの削減が可能になる。
Such an
なお、この実施例においても、図示していないが、異なるマークによる指標部651を設けることによって、判別を容易にすることができ、誤った使用を防止可能である。
In this embodiment as well, although not shown, by providing an
以上、本発明を図示の実施例について説明したが、本発明は前記した実施例に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載した構成を変更しない限り適宜に実施できる。例えば、接続金具の取付孔や本体部材の取付部の形状は、角形に限るものではなく、適宜な形状に変更できる。また、トングレール接続部と、フロントロッド接続部との、取付位置の差も、適宜な数値に設定可能である。さらに、フロントロッドは、いわゆるターンバックルタイプの伸縮機構を備えるものであってもよいし、伸縮機構自体を備えないものであってもよい。 Although the present invention has been described with respect to the illustrated embodiments, the present invention is not limited to the above-described embodiments, and can be appropriately implemented without changing the configuration described in the claims. For example, the shape of the attachment hole of the connection fitting or the attachment portion of the main body member is not limited to a square, and can be changed to an appropriate shape. Moreover, the difference of the attachment position of a Tongle rail connection part and a front rod connection part can also be set to an appropriate numerical value. Further, the front rod may be provided with a so-called turnbuckle type expansion / contraction mechanism, or may not include the expansion / contraction mechanism itself.
100 電気転てつ機
101 動作かん
102 スイッチアジャスタ
103 タイバー
104 フロントロッド
105 接続かん
106 鎖錠かん
200 フロントロッド
210 第1ロッド
212 棒材部
213 連結板部
214 ボルト挿通孔
220 第2ロッド
221 第2ねじ部
231 連結部
232 連結部
240 接続部
241 接続板部
242 ピン挿通孔
310 接続かん
311 ロッド
321 リーマボルト
322 止着ナット
331 ジョーピン
400 伸縮機構
401 伸縮機構
410 受入筒部
411 第1ねじ部
420 接続部材
421 外側ねじ部
422 内側ねじ部
423 頭部
424a ロックナット
424b ロックナット
431 表示部
441 長孔
451 偏り防止ピン
452 ピン嵌入孔
453 固定ピン挿通孔
454 固定ピン嵌着孔
455 固定ピン嵌入孔
500 肘金
600 本体部材
610 取付部
611 第1取付部
612 第2取付部
620 トングレール接続部
621 トングレールボルト挿通孔
631 固定ナット
632 割ピン
633 ナットキャップ
641 トングレール接続ボルト
642 トングレール接続ナット
643 割ピン
644 当て板
651 指標部
652 表示部
700 接続金具
710 取付孔
711 凹陥部
721 接続板
722 リーマボルト孔
730 フロントロッド接続部
750 絶縁部材
751 角孔
752 角筒部
753 フランジ部
DESCRIPTION OF
Claims (2)
前記肘金は、トングレールを接続するトングレール接続部と、フロントロッドを接続するフロントロッド接続部と、を備え、
前記フロントロッド接続部は、前記トングレール接続部の高さ位置と異なる高さ位置に設けられるとともに、絶縁部材を備えており、
左右を入れ替えて使用した場合に、前記フロントロッド接続部の高さが変化してフロントロッドの高さを変更可能に、かつフロントロッドとトングレールとを絶縁状態で取付可能に構成したことを特徴とする肘金。 An elbow that attaches a front rod to a pair of Tongrels,
The elbow includes a tongrel connecting part for connecting the tongrel and a front rod connecting part for connecting the front rod ,
The front rod connecting portion is provided at a height position different from the height position of the tongrel connecting portion, and includes an insulating member,
When the left and right are used interchangeably, the height of the front rod connecting portion changes so that the height of the front rod can be changed, and the front rod and the tongrel can be mounted in an insulated state. And elbow.
前記フロントロッド接続部を、フロントロッドを接続するための接続金具で構成し、
前記接続金具は、前記トングレール接続部の前方側に形成した取付部を挿通可能な取付孔を有し、
前記取付部を前記取付孔に挿通し、前記取付部と前記取付孔との間に前記絶縁部材を介在させて前記取付部に固定金具を装着することにより、前記本体部材と前記接続金具とを一体化して、フロントロッドとトングレールとを絶縁状態で取付可能に構成したことを特徴とする請求項1に記載の肘金。 The tongrel connecting part is constituted by a main body member for connecting the tongrel,
The front rod connecting portion is constituted by a connection fitting for connecting the front rod,
The connection fitting has an attachment hole through which an attachment portion formed on the front side of the Tongrel connection portion can be inserted,
The attachment member is inserted into the attachment hole, and the fixing member is attached to the attachment portion with the insulating member interposed between the attachment portion and the attachment hole. The elbow bar according to claim 1 , wherein the front rod and the tongrel are integrated so that they can be attached in an insulated state .
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