JP4985481B2 - Vehicle display device - Google Patents
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Description
本発明は、例えば、自動車に搭載される車両用表示装置に関する。 The present invention relates to a vehicle display device mounted on, for example, an automobile.
従来の車両用表示装置として、たとえば、光源と、画像を形成する画像形成手段と、画像形成手段を透過した光源からの光により画像の投影画像が結像される曲面状のスクリーンとを備える車両用表示装置であって、このスクリーン形状を、当該表示装置が組み込まれている部材を含めた周囲の部材、例えば、自動車の車室内前方の設置されるインストルメントパネル等と意匠的に連続させる車両用表示装置が知られている(特許文献1参照)。 As a conventional vehicle display device, for example, a vehicle including a light source, an image forming unit that forms an image, and a curved screen on which a projected image of the image is formed by light from the light source that has passed through the image forming unit A display device for a vehicle in which the screen shape is designed to be continuous with surrounding members including a member in which the display device is incorporated, for example, an instrument panel installed in front of a vehicle interior of an automobile. Display devices are known (see Patent Document 1).
これにより、インストルメントパネルに埋め込まれる一般的なコンビネーションメータのような車両用表示装置と比較すると、インストルメントパネルの表面から突出する突起物のない車両用表示装置とすることができ、インストルメントパネルの造形の自由度を高めることができる。
一般に自動車において、インストルメントパネルはフロントウィンドシールドの下端に隣接するようにして配置されている。一方、上記した従来の車両用表示装置は、スクリーンがインストルメントパネルの表面と連続させるように形成されているため、スクリーンに表示される画像がインストルメントパネルの周辺にあるフロントウィンドシールドに映る(これを窓映りという)可能性がある。 In general, in an automobile, the instrument panel is disposed adjacent to the lower end of the front windshield. On the other hand, since the above-described conventional vehicle display device is formed so that the screen is continuous with the surface of the instrument panel, an image displayed on the screen is reflected on the front windshield around the instrument panel ( This is called windowing).
フロントウィンドシールドにスクリーンに表示される画像が映ると、運転者が外の状況を見難くなるという問題がある。 When the image displayed on the screen is reflected on the front windshield, there is a problem that it becomes difficult for the driver to see the outside situation.
本発明は、車室内の造形の自由度を高めつつ、フロントウィンドシールドに表示面に表示される画像が映ることを抑制できる車両用表示装置を提供することを目的とする。 An object of the present invention is to provide a display device for a vehicle that can suppress an image displayed on a display surface on a front windshield while increasing the degree of freedom of modeling in a vehicle interior.
本発明の請求項1に記載の発明による車両用表示装置は、車両の運転席に対向する面である表示面を有する板部材と、表示面に開口するように板部材に形成された複数の貫通孔と、複数の貫通孔の表示面に開口する開口端と反対側の端部に貫通孔の開口端に向けて光を照射可能に配置された複数の光源と、を備えた車両用表示装置であって、複数の光源は多数の輝点の集合により表示面に情報を形成し、複数の貫通孔はその軸方向を運転席に着座した運転者の視認方向に一致させて形成され、各光源の各出射面は車両用表示装置の使用状態における垂直上向き方向に露出せず、複数の貫通孔の開口端と複数の光源の出射面との間には複数の貫通孔の筒状壁部が介在していることを特徴としている。 The display device for a vehicle according to the first aspect of the present invention includes a plate member having a display surface which is a surface facing a driver's seat of the vehicle, and a plurality of plate members formed on the plate member so as to open to the display surface. A vehicle display comprising: a through hole; and a plurality of light sources arranged to irradiate light toward the opening end of the through hole at an end opposite to the opening end that opens to the display surface of the plurality of through holes. A plurality of light sources forming information on a display surface by a set of a plurality of bright spots, and the plurality of through holes are formed so that an axial direction thereof coincides with a viewing direction of a driver seated on a driver seat, each emitting surface of each light source is not exposed in a vertical upward direction in the use state of the vehicle display device, the cylindrical wall of the plurality of through holes between the exit surface of the open end and a plurality of light sources of the plurality of through-holes It is characterized in that the part is interposed.
車両用表示装置は運転席と対向して、言い換えると運転席前方に配置されている。また運転席前方にはフロントウィンドシールドが配置され、車両用表示装置はこのフロントウィンドシールドの下方に位置している。 The vehicular display device is disposed opposite the driver's seat, in other words, in front of the driver's seat. A front windshield is disposed in front of the driver's seat, and the vehicle display device is located below the front windshield.
本発明の請求項1に記載の車両用表示装置によれば、光源の出射面は車両用表示装置の使用状態における垂直上向き方向に露出していない、つまり、光源の出射面は貫通孔内にありフロントウィンドシールド側からは見えないことになる。このため、光源から出射し且つ直接貫通孔の開口端である表示面の開口端を経てフロントウィンドシールドへ入射する光はない。 According to the vehicle display device of the first aspect of the present invention, the emission surface of the light source is not exposed in the vertically upward direction in the usage state of the vehicle display device, that is, the emission surface of the light source is in the through hole. There will be invisible from the front windshield side. For this reason, there is no light which is emitted from the light source and directly enters the front windshield through the opening end of the display surface which is the opening end of the through hole.
上述の構成によれば、光源の出射面から出射した光は、貫通孔の筒状壁部に囲まれた空間を進行した後開口端から出射する。光源の出射面からは光が放射状に照射されている。この光のうち、貫通孔の軸と平行な方向に進行する光は、貫通孔の筒状壁部に入射することなく開口端を出て運転者の目に向かって進行する。一方、貫通孔の軸と平行ではない方向に進行する光は、貫通孔の筒状壁部に入射しそこで反射する。したがって、貫通孔の軸と平行ではない方向に進行する光源からの光は、貫通孔の筒状壁部での反射を一回して、あるいは複数回繰り返して、開口端から運転者の目とは異なる方向へ出射する。 According to the above-described configuration, the light emitted from the emission surface of the light source is emitted from the opening end after traveling through the space surrounded by the cylindrical wall portion of the through hole. Light is emitted radially from the exit surface of the light source. Of this light, the light traveling in the direction parallel to the axis of the through hole exits the opening end and proceeds toward the driver's eyes without entering the cylindrical wall portion of the through hole. On the other hand, light traveling in a direction not parallel to the axis of the through hole is incident on the cylindrical wall portion of the through hole and reflected there. Therefore, the light from the light source traveling in a direction not parallel to the axis of the through-hole is reflected once at the cylindrical wall portion of the through-hole or repeated several times, and from the opening end to the driver's eyes Output in different directions.
ここで、貫通孔の軸と平行な方向に進行し開口端から運転者の目に向かう光は、運転者の目に届くまでに一回も筒状壁部で反射していないので光量の減衰がほとんど生じず明るく視認される。一方、貫通孔の筒状壁部において入射反射した光は光量の一部が筒状壁部に吸収されるため光量が減衰する。 Here, the light that travels in a direction parallel to the axis of the through hole and travels from the open end to the driver's eyes is not reflected by the cylindrical wall until it reaches the driver's eyes, so the amount of light is attenuated. Is hardly visible and brightly visible. On the other hand, the amount of light incident and reflected on the cylindrical wall portion of the through hole is attenuated because a part of the light amount is absorbed by the cylindrical wall portion.
すなわち、本発明の請求項1に記載の発明による車両用表示装置の構成においては、光源から出射した光のうち、貫通孔の軸と平行な方向に進行する光、言い換えると運転者の視認方向に進む光は途中で減衰することなく運転者の目に届く。一方、光源から貫通孔の軸と平行でない方向に出射した光、言い換えると運転者の視認方向とは異なる方向に進む光は、貫通孔の筒状壁部において入射反射を繰り返すことにより減衰して光量が低下する。このため、表示面の開口端からフロントウィンドシールドへ向かって出射する光である拡散光の光量は極わずかとなる。 That is, in the configuration of the display device for a vehicle according to the first aspect of the present invention, the light traveling from the light source in the direction parallel to the axis of the through hole, in other words, the driver's viewing direction. The light that travels to reaches the driver's eyes without being attenuated on the way. On the other hand, light emitted from the light source in a direction that is not parallel to the axis of the through hole, in other words, light that travels in a direction different from the driver's viewing direction is attenuated by repeating incident reflection on the cylindrical wall portion of the through hole. The amount of light decreases. For this reason, the amount of diffused light, which is light emitted from the opening end of the display surface toward the front windshield, is extremely small.
以上により、本発明の請求項1に記載の車両用表示装置によれば、光源から出射し且つ直接貫通孔の開口である表示面の開口端を経てフロントウィンドシールドへ入射する光をなくすとともに、表示面の開口端からフロントウィンドシールドへ向かって出射する光である拡散光の光量は低減することができる。これにより、フロントウィンドシールドに表示面に表示される画像が映ることを抑制できる車両用表示装置を提供することができる。 As described above, according to the vehicle display device of the first aspect of the present invention, the light emitted from the light source and directly incident on the front windshield through the opening end of the display surface which is the opening of the through hole is eliminated. The amount of diffused light, which is light emitted from the opening end of the display surface toward the front windshield, can be reduced. Thereby, the display apparatus for vehicles which can suppress that the image displayed on a display surface is reflected in a front windshield can be provided.
本発明の請求項2に記載の車両用表示装置は、複数の貫通孔はそれらの各軸が運転席近傍の空間内の一点を中心とする放射状をなすように形成されることを特徴としている。 The vehicle display device according to claim 2 of the present invention is characterized in that the plurality of through-holes are formed so that their respective axes are radially centered at one point in the space near the driver's seat. .
このような構成によれば、表示板に形成された全ての複数の貫通孔の開口端と反対側の端部に配置された光源からの光が運転席近傍の空間内の一点に集束することになる。この一点にたとえば運転者の目があれば、運転者は、全ての貫通孔からの光を明瞭に視認することができる。すなわち、各貫通孔が備える光源の点灯/消灯を制御することにより表示面に形成される発光図形や発光文字を運転者に明瞭に視認させることができる。 According to such a configuration, the light from the light source disposed at the end opposite to the opening ends of all the plurality of through holes formed in the display panel is focused on one point in the space near the driver's seat. become. If there is a driver's eye at this one point, for example, the driver can clearly see the light from all the through holes. That is, by controlling the turning on / off of the light source provided in each through-hole, the driver can clearly see the light-emitting figure and light-emitting characters formed on the display surface.
したがって、フロントウィンドシールドに表示面に表示される画像が映ることを抑制しつつ、表示面に表示される画像を運転者に明瞭に視認させることが可能な車両用表示装置を提供することができる。 Therefore, it is possible to provide a vehicular display device that allows a driver to clearly see the image displayed on the display surface while suppressing the image displayed on the display surface from being displayed on the front windshield. .
この場合、本発明の請求項3に記載の車両用表示装置のように、中心は運転席に着座した運転者の目の位置を表すアイポイントであるような構成とすれば、確実に、表示面に表示される画像を運転者に明瞭に視認させることが可能な車両用表示装置を実現できる。 In this case, as in the vehicle display device according to claim 3 of the present invention, if the center is an eye point representing the position of the driver's eyes seated on the driver's seat, the display is surely performed. It is possible to realize a vehicle display device that allows a driver to clearly see an image displayed on the surface.
本発明の請求項4に記載の車両用表示装置は、板部材は中心の位置を変化させるように回転運動自在に保持されていることを特徴としている。 The vehicle display device according to claim 4 of the present invention is characterized in that the plate member is rotatably held so as to change the center position.
このような構成によれば、複数の貫通孔からの光の集束点である中心位置が運転者の合いレンジの中心からずれていた場合に、板部材を回転運動させて中心の位置を変える、すなわち光の集束点を現在の運転者のアイポイント位置に一致させることが可能になる。 According to such a configuration, when the center position that is the focusing point of light from the plurality of through holes is deviated from the center of the driver's counter range, the center position is changed by rotating the plate member. That is, the light focusing point can be matched with the current driver eye point position.
これにより、アイポイント位置が異なる複数の運転者が乗車する場合でも、光の集束点を此処の運転者のアイポイントに光の集束点を一致させて表示面に表示される画像を運転者に明瞭に視認させることが可能な車両用表示装置を提供することができる。 As a result, even when a plurality of drivers having different eye point positions get on the vehicle, the image displayed on the display screen is displayed on the driver with the light focusing point coincident with the eye point of the driver. A vehicular display device that can be clearly seen can be provided.
本発明の請求項5に記載の車両用表示装置は、出射面に出射面から出射された光の光路を軸に沿う方向に近づけるように修正する光学部材を配置したことを特徴としている。 The display device for a vehicle according to claim 5 of the present invention is characterized in that an optical member for correcting the light path of the light emitted from the emission surface so as to approach the direction along the axis is disposed on the emission surface.
このような構成によれば、光源の出射面から出射した光のうち、貫通孔の軸と平行ではない方向へ進行する光の光路を光学部材により貫通孔の軸と平行な方向に屈折させることができる。これにより、光源の出射面から出射し直接運転者の視認方向に進行する光の光量を増やすことができ、表示面に表示される画像の輝度を高めることができる。 According to such a configuration, of the light emitted from the light exit surface of the light source, the optical path of the light traveling in a direction not parallel to the axis of the through hole is refracted in a direction parallel to the axis of the through hole by the optical member. Can do. Accordingly, it is possible to increase the amount of light emitted from the emission surface of the light source and traveling directly in the driver's viewing direction, and to increase the luminance of the image displayed on the display surface.
この場合、本発明の請求項6に記載の車両用表示装置のように、光学部材は凸レンズであるような構成とすれば、光学部材の体格を小型化しつつ、光源の出射面から出射し直接運転者の視認方向に進行する光の光量を増やすことができる。 In this case, if the optical member is a convex lens as in the vehicle display device according to the sixth aspect of the present invention, the optical member is directly emitted from the light exit surface while reducing the size of the optical member. The amount of light traveling in the driver's visual recognition direction can be increased.
本発明の請求項7に記載の車両用表示装置は、板部材の表示面に複数の貫通孔の開口端を覆うように光透過率制御部材を配置したことを特徴としている。 The vehicle display device according to claim 7 of the present invention is characterized in that the light transmittance control member is arranged on the display surface of the plate member so as to cover the open ends of the plurality of through holes.
このような構成によれば、貫通孔は、光源が発する光を開口端から運転者へ向けて出射可能であると同時に光透過率制御部材により密閉されることになる。光透過率制御部材が無い場合は、貫通孔の内部空間と自動車の室内空間とは連通しているため、車室内の異物、たとえば塵埃や水分(水蒸気、微細水滴等)が貫通孔内へ進入し堆積する恐れがある。そうすると、光源からの光の一部が貫通孔内に堆積した異物に吸収遮断されて、表示面の発光輝度が低下する、あるいは不均一になる等の問題が生じる恐れがある。そこで、本発明の請求項7に記載の車両用表示装置のように貫通孔の開口端を覆うように光透過率制御部材を配置すれば、車室内の異物が貫通孔内へ進入することを阻止して表示面の発光輝度が低下する、あるいは不均一になることを防止できる。さらに、光透過率制御部材の光透過率を適宜設定すれば、光源が消灯状態であるときにおいて貫通孔の開口端の輪郭を目立たなくして、表示面の見映えを斬新なものとすることができる。 According to such a configuration, the through-hole can be sealed by the light transmittance control member at the same time that the light emitted from the light source can be emitted from the opening end toward the driver. When there is no light transmittance control member, the interior space of the through hole communicates with the interior space of the automobile, so that foreign matter such as dust or moisture (such as water vapor or fine water droplets) enters the through hole. There is a risk of accumulation. In this case, a part of the light from the light source is absorbed and blocked by the foreign matter accumulated in the through hole, which may cause a problem that the light emission luminance of the display surface is reduced or non-uniform. Therefore, if the light transmittance control member is arranged so as to cover the opening end of the through hole as in the vehicular display device according to claim 7 of the present invention, foreign matter in the vehicle compartment enters the through hole. It is possible to prevent the emission luminance of the display surface from decreasing or becoming nonuniform. Furthermore, if the light transmittance of the light transmittance control member is appropriately set, the outline of the opening end of the through hole is not conspicuous when the light source is turned off, and the appearance of the display surface can be made novel. it can.
この場合、本発明の請求項8に記載の車両用表示装置のように、光透過率制御部材はスモーク調シートから形成されるような構成とすれば、車室内の異物が貫通孔内へ進入することを阻止して表示面の発光輝度が低下する、あるいは不均一になることを防止しつつ、光源が消灯状態であるときには貫通孔の開口端の輪郭を目立たなくして、あたかも表示装置が存在しないかのような見映えとして、作動時と非作動時とで全く異なる見映えが得られる車両用表示装置を提供できる。 In this case, as in the vehicle display device according to claim 8 of the present invention, if the light transmittance control member is formed of a smoke-like sheet, foreign matter in the vehicle compartment enters the through hole. This prevents the brightness of the display surface from decreasing or becoming non-uniform while preventing the light source from turning off and making the outline of the opening end of the through hole inconspicuous, as if there is a display device As a result, it is possible to provide a vehicle display device that can provide a completely different appearance when activated and when not activated.
以下、本発明の車両用表示装置を車室内前方に設置されるインストルメントパネル20と一体的に形成された表示装置10に適用した場合を例に、図面に基づいて説明する。
Hereinafter, the case where the vehicle display device of the present invention is applied to the
(第1実施形態)
インストルメントパネル20は、自動車の車室内の前方且つフロントウィンドシールド30の下方に設置されている。インストルメントパネル20の自動車前後方向における前端は、図1に示すように、フロントウィンドシールド30の下端と接している。すなわち、フロントウィンドシールド30は、図2に示すように、インストルメントパネル20の前端側から自動車前後方向後方側へ向かってインストルメントパネル20に覆い被さるように配置されている。車室内には、図1に示すように、インストルメントパネル20に対向して運転席40が設置されている。また、インストルメントパネル20と運転席40との間には、図1に示すように、ステアリングホイール50が設置されている。
(First embodiment)
The
本発明の第1実施形態による表示装置10は、インストルメントパネル20のうちで、図1中において、一点鎖線で示す領域A内に形成されている。しかし、表示装置10は、その外見はインストルメントパネル20そのものであり、表示装置10の非作動状態においては、ただのインストルメントパネル20としか見えない。以下に、表示装置10の構成について説明する。
The
表示装置10は、表示面11aを有する板部材としての表示板11、表示板11に形成された複数の貫通孔12の表示面11aと反対側の端部に配置された光源としての発光ダイオード13、表示面11aに各貫通孔12を覆うように設けられている光透過率制御部材としてのスモーク調シート15、各発光ダイオード13の点灯・消灯を制御して表示面11a上に形成される多数の輝点の集合により情報、たとえば自動車の走行速度、ナビゲーションシステムによる進路指示等を表示する制御回路(図示せず)等から構成されている。
The
表示板11は、たとえば樹脂材質から形成されている。表示板11には、複数の貫通孔12が設けられている。貫通孔12は、図2に示すように、その一端を表示面11aに開口させて形成されている。表示面11a上における貫通孔12の開口端が開口窓12aを形成している。すなわち、表示装置10は、複数の貫通孔12の集合体として形成されている。表示板11は、自動車の横幅いっぱいに形成され、インストルメントパネル20と一体的に形成されている。言い換えると、インストルメントパネル20を構成する表示板11において、複数の貫通孔12が形成されている領域が表示装置10となっている。そして、表示板11の複数の貫通孔12が形成されている領域の表面が表示面11aである。貫通孔12の開口窓12aと反対側の端部には、光源である発光ダイオード13が配置されている。発光ダイオード13は、それが発する光が貫通孔12を通って開口窓12aの外へ進行するように、つまり、発光ダイオード13の出射面13aを貫通孔12の開口窓12a側へ向けて配置されている。本発明の第1実施形態による表示装置10では、貫通孔12は、その軸方向に直交する方向における断面形状が円形に形成されている。貫通孔12は、その中心軸Cが運転席近傍の空間内の一点、詳しくは、運転席40に着座した運転者(図示せず)の目の位置を表す点であるアイポイントE、を通るように設定されている。アイポイントEは、たとえば、運転者の目の位置の分布を統計的に表したアイレンジの中心位置が選択されている。貫通孔12は複数個が設けられているので、各貫通孔12は、図2および図3に示すように、それぞれの中心軸CがアイポイントEを中心とする放射線状をなすようにして形成されている。すなわち、本発明の第1実施形態による表示装置10においては、全ての貫通孔12の中心軸CがアイポイントEに集束するように設定されている。発光ダイオード13は、その光軸を貫通孔12の中心軸Cと一致させて取り付けられている。したがって、発光ダイオード13からその光軸方向に発せられた光はアイポイントEへ向かって進むことになる。各発光ダイオード13は、図2に示すように、回路基板14に実装されている。回路基板14としては、たとえばガラスエポキシ樹脂板等を用いたソリッド状のプリント基板が用いられている。回路基板14は、図2に示すように、列ごとに(図2中において紙面直交方向に伸びるような)共通の基板が用いられて、各発光ダイオード13の実装面を貫通孔12の中心軸Cと直交するような姿勢に保持している。なお、回路基板14として、シート状のフレキシブルプリント基板を用いることも可能である。その場合、フレキシブルプリント基板は容易に折り曲げ可能であるので、各発光ダイオード13の実装面を貫通孔12の中心軸Cと直交するような姿勢に固定することが容易に実現できる。貫通孔12において、発光ダイオード13の出射面13aから開口窓12aへ到る部分には、図2に示すように、筒状壁部12bが存在している。筒状壁部12bは、全周にわたって連続している完全な円筒面を成している。貫通孔12において、発光ダイオード13の出射面13aから開口窓12aへ到る部分に筒状壁部12bを設けたことにより、出射面13aは、表示装置10の使用状態における垂直上向き方向、つまり、図2における上下方向の上向きに露出していない。
The
表示板11の開口窓12a側の表面には、光透過率制御部材であるスモーク調シート60が密着固定されている。スモーク調シート60は、たとえば海老茶色等の暗色系で着色された樹脂製の透光性シートから形成されている。スモーク調シート60は、表示装置10の前面だけではなく、すなわち、図1における表示領域Aだけではなく、インストルメントパネル20全体を覆うように設置されている。これにより、表示装置10の作動時においては、発光ダイオード13が点灯状態である貫通孔12の開口窓12aは発光ダイオード13から発せられる光がスモーク調シート60を透過して視認され、表示装置10の存在が運転者に認識される。一方、表示装置10が作動していないとき、つまり発光ダイオード13が一個も点灯していないときには、運転者がインストルメントパネル20を見ると、インストルメントパネル20のみが視認されて、表示装置10はあたかも存在しないかのような見映えとなる。
A smoke-like sheet 60, which is a light transmittance control member, is tightly fixed to the surface of the
次に、以上説明した本発明の第1実施形態による表示装置10の特徴である表示板11の構成、すなわち、複数の貫通孔12は、その中心軸Cが運転席近傍の空間内の一点であるアイポイントEを通るように設定されていること、および、貫通孔12において発光ダイオード13の出射面13aから開口窓12aへ到る部分に筒状壁部12bを設けて、出射面13aを、表示装置10の使用状態における垂直上向き方向に露出させないようにしたこと、による作用・効果について説明する。
Next, the structure of the
本発明の第1実施形態による表示装置10によれば、発光ダイオード13の出射面13aは表示装置10の使用状態、すなわち自動車へ搭載された状態における垂直上向き方向に露出していない。さらに、発光ダイオード13の出射面13aから貫通孔12の開口端である開口窓12aへ到る部分には、図2に示すように、筒状壁部12bが存在し、筒状壁部12bは、全周にわたって連続している完全な円筒面を成している。これにより、発光ダイオード13の出射面13aは貫通孔12内にありフロントウィンドシールド30側からは見えないことになる。言い換えると、発光ダイオード13から出射し且つ直接貫通孔12の開口窓12aから出射してフロントウィンドシールド30へ入射する光はない。したがって、発光ダイオード13から発せられた光が直接フロントウィンドシールド30へ入射して、それによりフロントウィンドシールド30上に反射虚像が形成され運転者の前方視界の妨げになることを防止することができる。
According to the
また、上述の構成によれば、発光ダイオード13の出射面13aから出射した光のうち、貫通孔12の中心軸Cと平行ではない方向に進行する光は、貫通孔12の筒状壁部12bに入射しそこで反射する。そして、筒状壁部12bへの入射および反射を何回か繰り返した後に開口窓12aから放射状に出射する。この光の出射方向がフロントウィンドシールド30へ向かう場合もある。しかし、この光は、筒状壁部12bへの入射および反射を繰り返すことにより光量が減衰する。したがって、この光がフロントウィンドシールド30へ入射しても、それによりフロントウィンドシールド30上に形成される反射虚像が暗くなり運転者がそれを明確に視認することはない。すなわち、この反射虚像が運転者の前方視界の妨げになることを防止することができる。また、開口窓12aから放射状に出射される光の光量を減衰させることができるので、発光ダイオード13が点灯されている開口窓12aの輪郭形状を明瞭に視認させることができる。
Further, according to the above-described configuration, the light that travels in a direction that is not parallel to the central axis C of the through
以上により本発明の第1実施形態による表示装置10によれば、フロントウィンドシールド30に表示装置10の表示面11a上に形成される画像が映る、つまり表示面11a上に形成される画像の反射虚像が形成されることを抑制可能な表示装置10を提供することができる。
As described above, according to the
また、本発明の第1実施形態による表示装置10では、表示板11に形成されている全ての貫通孔12の中心軸Cが運転席40近傍のアイポイントEに集束するように設定されている。すなわち、全ての開口窓12aから出射される発光ダイオード13の光軸上を進行する光がアイポイントに集束する。これにより、運転者が表示板11を見たときに、発光表示されている画像を形成する開口窓12aの発光輝度が均一なものとなる。したがって、表示装置10において発光表示される画像の見映えを良好なものとすることができる。
Further, in the
また、本発明の第1実施形態による表示装置10においては、表示板11の開口窓12a側の表面にスモーク調シート15を密着固定している。スモーク調シート60は、表示装置10の前面、すなわち、図1における表示領域Aだけではなく、インストルメントパネル20全体を覆うように設けられている。これにより、表示装置10の作動時においては、発光ダイオード13が点灯状態である貫通孔12の開口窓12aは発光ダイオード13から発せられる光がスモーク調シート60を透過して視認され、表示装置10の存在が運転者に認識される。一方、表示装置10が作動していないとき、つまり発光ダイオード13が一個も点灯していないときには、運転者がインストルメントパネル20を見ると、インストルメントパネル20のみが視認されて、表示装置10はあたかも存在しないかのような見映えとなる。したがって、作動時および非作動時とで見映えが異なる、言い換えると非作動時にはあたかもインストルメントパネル20のみで表示装置10が存在しないかのような見映えを提供することができる。
Further, in the
(第2実施形態)
本発明の第2実施形態による表示装置10は、本発明の第1実施形態による表示装置10に対して発光ダイオード13の出射面13aに光学部材である凸レンズ16を配置したものである。すなわち、図4に示すように、発光ダイオード13の出射面13aに密着させて貫通孔12内に凸レンズ16を配置している。凸レンズ16は、透光性材質、たとえばガラスあるいは樹脂から形成されている。
(Second Embodiment)
The
発光ダイオード13の出射面13aに凸レンズ16を設けることにより、出射面13aから放射状に発射された光を、図4中の矢印で示すように貫通孔12の中心軸Cに沿う方向へ向けて屈折させて、貫通孔12の中心軸Cと平行な方向に進む光、すなわちアイポイントEへ向かって進む光の光量を増加させることができる。したがって、表示装置10の発光輝度を高めて、表示装置10の視認性を向上させることができる。
By providing the
(第3実施形態)
本発明の第3実施形態による表示装置10は、本発明の第1実施形態による表示装置10に対して表示板11の構成を変更したものである。すなわち、表示板11形状を、図1中に示す表示領域Aに対応する形状としている。したがって、インストルメントパネル20における表示装置10の外側の部分は、表示板11とは別の部材から構成されている。
(Third embodiment)
The
表示板11は、図5に示す軸である回転軸Sの周りに回転自在に保持されている。すなわち、表示板11は、回転軸Sを回転中心として、図5中に矢印XXで示す方向に回転することができる。スモーク調シート60は、表示板11の外周に沿って分割されており、表示板11の回転運動がスモーク調シート60により妨げられることはない。表示板11が回転軸Sの周りに回転すると、それに対応して、貫通孔12の中心軸Cの集束点であるアイポイントEの位置が、図5中に矢印YYで示すように移動する。すなわち、本発明の第3実施形態による表示装置10では、表示板11を回転移動させることにより表示装置10のアイポイントE位置を変えることができる。これにより、着座状態における目の位置が異なる複数の運転者が順次運転する場合、表示装置10のアイポイントEを各運転者の着座状態における目の位置に一致するように調整することができる。したがって、体格の異なる運転者に対して常に最良の視認性が得られるように調整可能な表示装置10を提供することができる。
The
なお、表示板11の回転移動は、図示しない手動駆動機構を用いる構成としてもよいし、あるいは、モータ、リニアソレノイド、ロータリソレノイド等の電磁アクチュエータをもちいる機械駆動機構を用いる構成としてもよい。
The rotational movement of the
10 表示装置
11 表示板
12 貫通孔
12a 開口窓(開口端)
12b 筒状壁部
13 発光ダイオード(光源)
13a 出射面
14 回路基板
15 スモーク調シート(光透過率制御部材)
16 凸レンズ(光学部材)
20 インストルメントパネル
30 フロントウィンドシールド
40 運転席
50 ステアリングホイール
60 スモーク調シート(光透過率制御部材)
A 表示領域
C 中心軸
E アイポイント(一点)
S 回転軸(軸)
DESCRIPTION OF
16 Convex lens (optical member)
20
A Display area C Center axis E Eye point (one point)
S Rotating shaft (axis)
Claims (8)
前記表示面に開口するように前記板部材に形成された複数の貫通孔と、
前記複数の貫通孔の前記表示面に開口する開口端と反対側の端部に前記貫通孔の前記開口端に向けて光を照射可能に配置された複数の光源と、を備えた車両用表示装置であって、
前記複数の光源は多数の輝点の集合により前記表示面に情報を形成し、
前記複数の貫通孔はその軸方向を運転席に着座した運転者の視認方向に一致させて形成され、
各前記光源の各出射面は車両用表示装置の使用状態における垂直上向き方向に露出せず、
前記複数の貫通孔の前記開口端と複数の前記光源の前記出射面との間には前記複数の貫通孔の筒状壁部が介在していることを特徴とする車両用表示装置。 A plate member having a display surface which is a surface facing the driver's seat of the vehicle;
A plurality of through holes formed in the plate member so as to open to the display surface;
A vehicle display comprising: a plurality of light sources arranged to irradiate light toward the opening end of the through hole at an end of the plurality of through holes opposite to the opening end that opens to the display surface; A device,
The plurality of light sources form information on the display surface by a set of a plurality of bright spots,
The plurality of through holes are formed so that the axial direction thereof coincides with the visual recognition direction of the driver seated on the driver seat,
Each emission surface of each light source is not exposed in the vertically upward direction in the use state of the vehicle display device,
The vehicle display device, wherein cylindrical walls of the plurality of through holes are interposed between the opening ends of the plurality of through holes and the emission surfaces of the plurality of light sources.
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