JP5032279B2 - Rehabilitated tire manufacturing method and rehabilitated tire manufacturing management system - Google Patents
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Description
この発明は、使用済み空気入りタイヤから更生タイヤを製造するにあたり、該使用済み空気入りタイヤに対して行われる製造条件を含む、該使用済み空気入りタイヤの固有情報を管理する更生タイヤの製造方法及び更生タイヤの製造管理システムに関する。 This invention, in producing a retreaded tire from used pneumatic tires, comprising the production conditions to be made to the pneumatic tire has been said use, method for producing a retreaded tire that manages specific information of tires already pneumatic said uses And a remanufactured tire manufacturing management system .
空気入りタイヤは、台タイヤに路面に接するトレッドゴムを貼り付けて作られており、台タイヤはトレッドゴムの寿命が終わってもまだ十分使用に耐え得る場合が多いため、使用に伴って摩耗したトレッドゴム部分に、新しいゴムや再生タイヤ原料などをかぶせて、再び更生タイヤとして利用されている。更生タイヤの製造には、大きく分類して、パターンが付されていない未加硫のトレッドゴムを台タイヤに貼り付け、金型に入れて加硫するとともにパターンを付すリモールド方式(ホット更生方式)と、金型を使用せず加硫済みのパターン付きプレキュアトレッドを台タイヤに貼り付け、加硫缶の中で加硫するプレキュア方式(コールド更生方式)の2種類がある。 Pneumatic tires are made by attaching tread rubber that touches the road surface to the base tire, and the base tire often wears with use even after the life of the tread rubber has expired. The tread rubber part is covered with new rubber or recycled tire materials and used again as retreaded tires. Rehabilitation method for manufacturing retreaded tires is roughly classified, and a non-patterned unvulcanized tread rubber is affixed to a base tire, vulcanized in a mold, and a pattern is applied (hot retreading method) There are two types: a pre-curing method (cold retreading method) in which a pre-cured tread with a vulcanized pattern is attached to a base tire without using a mold and vulcanized in a vulcanizing can.
そして、何れの方式に従うにせよ更生タイヤは概ね、特許文献1に記載されているように、使用済み空気入りタイヤの状態を検査する検査工程、使用済み空気入りタイヤの外面の研削を行う研削工程、タイヤ外面に残留した故障箇所の修理を行う修理工程、タイヤ外面に加硫済み又は未加硫のトレッドゴムを貼り付けて成形する成形工程、及び成形後のタイヤを加硫缶又は加硫金型を用いて加硫する加硫工程を経て製造される。 And, in accordance with any method, the retread tire is generally inspected for inspecting the state of the used pneumatic tire as described in Patent Document 1, and the grinding step for grinding the outer surface of the used pneumatic tire. , A repair process for repairing a faulty portion remaining on the outer surface of the tire, a molding process for attaching a vulcanized or unvulcanized tread rubber to the outer surface of the tire, and a vulcanized can or vulcanized gold for the molded tire Manufactured through a vulcanization process using a mold.
ここで、使用済み空気入りタイヤは、タイヤ毎に使用環境、使用年数等が異なりその摩耗及び破損具合も当然に異なるため、使用済み空気入りタイヤから更生タイヤを製造するにあたっては、タイヤ一本毎に、かつ工程ごとに細かく製造を管理する必要がある。そのため従来は、工程ごとにタイヤの品質情報、作業に従事する者の情報、識別番号等の固有情報を紙に記入し、タイヤの中にいれ次工程に回し、最終的に製品(更生タイヤ)の検査後であって出荷前にその紙を取り出し、これらの情報をデータベースに入力して製造の管理を行っていた。
しかしながら、このようにして更生タイヤの製造管理を行う場合、タイヤ一本毎に、かつ工程ごとにタイヤの固有情報を紙に記入しなければならず、さらに紙の取り出し及び投入も必要となるため作業工数が増大するという問題がある。さらに、タイヤの固有情報を紙に記入する作業は人手により行われるため、記入ミスの問題も招来する。 However, when manufacturing and managing retreaded tires in this way, tire specific information must be entered on a piece of paper for each tire and for each process, and it is also necessary to take out and put in paper. There is a problem that the number of work steps increases. Furthermore, since the task of entering the tire specific information on the paper is done manually, there is also a problem of entry mistakes.
それゆえ、この発明は、これらの問題点を解決することを課題とするものであり、その目的は、作業工程を削減可能であるとともに記入ミスの発生を防止可能な更生タイヤの製造方法及び更生タイヤの製造管理システムを提供することにある。 Therefore, an object of the present invention is to solve these problems. An object of the present invention is to provide a method for manufacturing a retread tire and a retread that can reduce the number of work steps and prevent occurrence of entry errors. The object is to provide a tire manufacturing management system .
前記の目的を達成するため、第1の発明は、使用済み空気入りタイヤから更生タイヤを製造するにあたり、前記使用済み空気入りタイヤに対して行われる製造条件を含む、該使用済み空気入りタイヤの固有情報を、該使用済み空気入りタイヤが搬送される際の搬送姿勢で、該使用済み空気入りタイヤの内部に移動自在に配置されたICタグに書き込み、前記搬送姿勢で、前記ICタグに書き込まれた前記固有情報を読み出すことを特徴とする更生タイヤの製造方法である。かかる構成を採用することにより、使用済み空気入りタイヤの固有情報は、ICタグに対して書き込まれ、かつ読み出しされる。従って、更生タイヤの製造管理をタイヤ一本毎に、かつ工程ごとに行うことができる。また、上記固有情報を紙に記入する必要がなく、作業工程を削減することができるとともに、記入ミスが発生することがない。 In order to achieve the above object, a first invention includes a manufacturing condition of the used pneumatic tire including manufacturing conditions performed on the used pneumatic tire when manufacturing a retread tire from the used pneumatic tire. The unique information is written in an IC tag that is movably disposed inside the used pneumatic tire in the transport posture when the used pneumatic tire is transported, and is written in the IC tag in the transport posture. A method for manufacturing a retread tire, wherein the unique information is read out. By adopting such a configuration, the unique information of the used pneumatic tire is written to and read from the IC tag. Therefore, production management of retreaded tires can be performed for each tire and for each process. In addition, it is not necessary to write the unique information on paper, so that the work process can be reduced and no entry error occurs.
上記の構成になる更生タイヤの製造方法にあっては、ICタグに書き込まれた固有情報をメインサーバに送信することが好ましい。In the retread tire manufacturing method configured as described above, it is preferable to transmit the unique information written in the IC tag to the main server.
前記の目的を達成するため、第2の発明は、使用済み空気入りタイヤから更生タイヤを製造するにあたり、該使用済み空気入りタイヤに対して行われる製造条件を含む、該使用済み空気入りタイヤの固有情報を管理する更生タイヤの製造管理システムにおいて、前記使用済み空気入りタイヤの内部に移動自在に配置され、前記固有情報を記憶可能なICタグと、前記ICタグに前記固有情報を書き込み可能であり、前記使用済み空気入りタイヤが搬送される際の搬送姿勢でみて、前記使用済み空気入りタイヤの下部に対応する位置に設置されたライタと、前記ICタグに書き込まれた前記固有情報を読み出し可能であり、前記搬送姿勢でみて、前記使用済み空気入りタイヤ又は製造された更生タイヤの下部に対応する位置に設置されたリーダと、を具えることを特徴とする更生タイヤの製造管理システムである。なお、ここでいう「搬送姿勢」とは、使用済み空気入りタイヤ又は製造された更生タイヤの軸心が地面に対して概ね平行となる姿勢を意味する。In order to achieve the above-mentioned object, the second invention includes a manufacturing condition of the used pneumatic tire including manufacturing conditions performed on the used pneumatic tire when manufacturing a retread tire from the used pneumatic tire. In a retreaded tire manufacturing management system that manages unique information, an IC tag that is movably disposed inside the used pneumatic tire and that can store the unique information, and the unique information can be written to the IC tag. Read the unique information written in the IC tag and the writer installed at the position corresponding to the lower part of the used pneumatic tire when viewed from the transport posture when the used pneumatic tire is transported A reader installed at a position corresponding to a lower portion of the used pneumatic tire or the manufactured retreaded tire when viewed in the conveying posture. A production management system of retreading, characterized in that it comprises a. The “conveying posture” here means a posture in which the axis of the used pneumatic tire or the manufactured retread tire is substantially parallel to the ground.
かかる構成を採用することにより、使用済み空気入りタイヤの固有情報は、ライタにより自動でICタグに書き込まれ、またリーダにより自動で読み出しされる。さらに、ICタグは、使用済み空気入りタイヤの内部に移動自在に配置されていることから、搬送姿勢ではタイヤの下部に位置することとなり、一方、ライタ及びリーダは、搬送姿勢の使用済み空気入りタイヤの下部に対応する位置に設置されていることから、ICタグに対する使用済み空気入りタイヤの固有情報の書き込み及び読み出しは確実に行われる。従って、更生タイヤの製造管理をタイヤ一本毎に、かつ工程ごとに行うことができる。また、上記固有情報を紙に記入する必要がなく、作業工程を削減することができるとともに、記入ミスが発生することがない。By adopting such a configuration, the unique information of the used pneumatic tire is automatically written in the IC tag by the writer and is automatically read by the reader. Further, since the IC tag is movably disposed inside the used pneumatic tire, the IC tag is positioned at the lower part of the tire in the conveying posture, while the writer and the reader are used in the used pneumatic tire in the conveying posture. Since it is installed at a position corresponding to the lower portion of the tire, writing and reading of the unique information of the used pneumatic tire with respect to the IC tag is surely performed. Therefore, production management of retreaded tires can be performed for each tire and for each process. In addition, it is not necessary to write the unique information on paper, so that the work process can be reduced and no entry error occurs.
上記の構成になる更生タイヤの製造管理システムにあっては、ICタグは、球体であることが好ましい。In the production management system for retread tires configured as described above, the IC tag is preferably a sphere.
また、ICタグは、耐熱及び耐圧構造を有することが好ましい。The IC tag preferably has a heat resistant and pressure resistant structure.
さらに、更生タイヤの製造管理システムは、リーダ及びライタと通信可能に接続されたメインサーバをさらに具えることが好ましい。Furthermore, it is preferable that the remanufactured tire manufacturing management system further includes a main server communicatively connected to the reader and the writer.
この発明の更生タイヤの製造方法及び更生タイヤの製造管理システムによれば、作業工程を削減可能であるとともに記入ミスの発生を防止可能である。 According to the retreaded tire manufacturing method and the retreaded tire manufacturing management system of the present invention, it is possible to reduce the work process and to prevent the occurrence of entry mistakes.
以下、この発明の実施の一形態をコールド更生方式に従って使用済み空気入りタイヤ(以下、「使用済みタイヤ」という。)から更生タイヤを製造する場合を例に挙げ図面に基づき説明する。 Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings, taking as an example a case of manufacturing a retread tire from a used pneumatic tire (hereinafter referred to as “used tire”) according to a cold retreading system.
この発明の更生タイヤの製造管理システムは、使用済みタイヤから更生タイヤを製造するにあたり、使用済みタイヤの固有情報を管理可能な更生タイヤの製造管理システムであって、特に、所定の製造工程で使用済みタイヤに対して行われる製造条件等を含む、使用済みタイヤの固有情報を管理するシステムである。ここでこの発明のシステムの対象となる使用済みタイヤは、空気入りタイヤであれば特に制限はなく、自動車用、航空機用、特殊車両用等、何れの用途の空気入りタイヤにも適用できる。さらに、この発明のシステムは、ホット更生方式及びコールド更生方式の何れの方式にも適用できる。 The production management system for a retread tire according to the present invention is a production management system for a retread tire capable of managing specific information of a used tire when producing a retread tire from a used tire, and is used particularly in a predetermined production process. This is a system for managing the unique information of used tires, including manufacturing conditions for used tires. Here, the used tire which is a target of the system of the present invention is not particularly limited as long as it is a pneumatic tire, and can be applied to any tires for automobiles, aircraft, special vehicles, and the like. Furthermore, the system of the present invention can be applied to any of a hot retreading method and a cold retreading method.
図1(a)〜(d)に、コールド更生方式に従って使用済みタイヤから更生タイヤを製造する際の順序を示す。使用済みタイヤから更生タイヤを製造するにあたり、先ず、検査工程(図1(a))にて、検査台1上で使用済みタイヤ3の外観、釘穴、傷等の摩耗及び破損具合の検査を行い(リトレッディングにより更生可能か否かの判断し、更生不能のものを除く)、次いで研削工程(図1(b))にて、更生可能な使用済みタイヤ3を、リフタ5にて研削装置(図示省略)にセットし、かかる研削装置によりトレッドの外周面の研削除去を行い(使用済みタイヤ3の部分的な研削、及び穴埋めなどの補修を含む)、次いで成形工程(図1(c))にて、使用済みタイヤ3を回転可能に支持する支持台7上に搭載し、使用済みタイヤ3の外周面にクッションゴムを介して加硫済みのトレッドを貼り付け、加えて加硫工程(図1(d))にてトレッドが貼り付けられた使用済みタイヤ3を加硫缶9内に挿入し、所定の温度、圧力でクッションゴムの加硫を行う。
FIG. 1A to FIG. 1D show an order in manufacturing a retread tire from a used tire according to a cold retreading method. In manufacturing retreaded tires from used tires, first, in the inspection process (Fig. 1 (a)), the used tire 3 is inspected for appearance, nail holes, scratches, and other damage and damage on the inspection table 1. (Excluding whether rehabilitation is possible or not, excluding those that cannot be rehabilitated), and then grinding the used tire 3 that can be rehabilitated with the lifter 5 in the grinding step (FIG. 1 (b)). This is set in an apparatus (not shown), and the outer peripheral surface of the tread is removed by grinding (including partial grinding of the used tire 3 and repair such as hole filling), and then a molding process (FIG. 1 (c) )), The used tire 3 is mounted on a
ここでこの実施形態の更生タイヤの製造管理システムは、製造前に使用済みタイヤ3の内部に配置され、出荷前にそこから取り出されるICタグ11と、ICタグ11に対して所定の情報を書き込み可能なライタ13a〜dと、ICタグ11に対して所定の情報を読み出し可能なリーダ15とを具える。
Here, the production management system for retread tires of this embodiment is arranged inside the used tire 3 before production, and is taken out from the
ICタグ11は、ICチップと無線アンテナとを有する超小型の通信端末であり、ICチップに、上記各工程にて使用済みタイヤ3に対して、例えば研削、修理、加硫等を行う際の諸条件を含む、使用済みタイヤ3の固有情報を記録可能である。また、ICチップ及び無線アンテナはケースで覆われており、かかるケースは、ICタグ11を使用済みタイヤ3の内部に配置したときに自由に転動するように球状又は球状に近い形状であることが好ましく、さらに加硫時の温度及び圧力に耐えるよう耐熱耐圧素材(コールド更生方式の場合は、6kPa、130℃で2時間耐え得る素材)で構成するのが好ましい。具体的にはセラミックを用いることができる。
The
ライタ13a〜dは、各工程に設置され、使用済みタイヤ3を搬送姿勢(使用済みタイヤ3の軸心が地面に対して概ね平行となる姿勢)に置いたとき、ICタグ11に対して通信可能となるよう、搬送姿勢の使用済みタイヤ3の下部に対応する位置に設置されている。具体的には、検査工程においては検査台1に、研削工程では、リフタ5に、成形工程では、支持台7に、加硫工程では、使用済みタイヤ3の移動経路上にそれぞれ配置されている。
The
リーダ15は、図1(e)に示すように、出荷前に製品検査を行う製品検査台14上であって、搬送姿勢の更生タイヤ3’の下部に対応する位置に設置されている。
As shown in FIG. 1 (e), the
以下に、使用済みタイヤ3から更生タイヤ3’を製造するときの、各部における動作を説明する。 Below, the operation | movement in each part when manufacturing the retreaded tire 3 'from the used tire 3 is demonstrated.
まず、ICタグ11を使用済みタイヤ3の内部に配置した後、この使用済みタイヤ3を検査工程の検査台1上に搬送姿勢で載置する。そして、使用済みタイヤ3の検査を行うとともに検査台1に設置されたライタ13aを用い、ICタグ11に対して製造日時、作業者名、タイヤのサイズ・種類、タイヤの摩耗・破損具合及び識別番号等の、使用済みタイヤ3の固有情報の書き込みを行う。次いで、研削工程にて、使用済みタイヤ3の外周面の研削を行うとともにリフタ5に設置されたライタ13bを用い、ICタグ11に対して研削条件、修理条件及び作業者名等の固有情報の書き込みを行う。次いで、成形工程にて、支持台7に研削済みの使用済みタイヤ3を支持させ、使用済みタイヤ3の外周面上にクッションゴムを介して加硫済みのトレッドの貼り付けを行うとともに、支持台7に設置されたライタ13cを用い、ICタグ11に対して成形条件及び作業者名等の固有情報を書き込む。次いで、加硫工程にて、成形済みの使用済みタイヤ3の加硫を行うとともに、使用済みタイヤ3の移動経路上に設置されたライタ13dを用い、ICタグ11に対して加硫温度、圧力及び時間並びに作業者名等の固有情報の書き込みを行う。次いで、これら製造工程を経て製造された更生タイヤ3’を製品検査台14上で検査するとともに、ICタグ11に記録された固有情報を製品検査台14上のリーダ15を用い読み出し、データベース(図示省略)に入力する。
First, after the
この実施形態の更生タイヤの製造管理システム及び更生タイヤの製造方法によれば、使用済みタイヤ3の固有情報は、ライタ13a〜dにより自動でICタグ11に書き込まれ、またリーダ15により自動で読み出しされる。さらに、ICタグ11は、使用済みタイヤ3の内部に移動自在に配置されていることから、搬送姿勢ではタイヤの下部に位置することとなり、一方、ライタ13a〜d及びリーダ15は、搬送姿勢の使用済みタイヤ3又は更生タイヤ3’の下部に対応する位置に設置されていることから、ICタグ11に対する使用済みタイヤ3の固有情報の書き込み及び読み出しは確実に行われる。従って、更生タイヤの製造管理をタイヤ一本毎に、かつ工程ごとに行うことができる。また、上記固有情報を紙に記入する必要がなく、作業工程を削減することができるとともに、記入ミスが発生することがない。
According to the retread tire manufacturing management system and the retread tire manufacturing method of this embodiment, the unique information of the used tire 3 is automatically written in the
なお、更生タイヤの製造管理システムに、リーダ15及びライタ13a〜dと通信可能に接続されたメインサーバ(図示省略)を設けることが好ましい。これによれば、リーダ15が読み出した使用済みタイヤ3の固有情報を自動でメインサーバに送信し記録することができるので、さらに作業工程を削減できるとともに、データベースへの入力ミスを無くすことができる。
In addition, it is preferable to provide the main server (illustration omitted) connected to the manufacture management system of the retreaded tire so that communication with the reader |
さらに、各工程のライタ13a〜dとメインサーバ(図示省略)とを通信可能に接続しても良く、これによれば、各工程で読み出した使用済みタイヤ3の固有情報をメインサーバに瞬時に送信することができるので、ICタグ11が故障した際にも固有情報を確保することができる。
Further, the
以上、図示例に基づき説明したが、この発明は上述の実施例に限定されるものでなく、特許請求の範囲の記載範囲内で適宜変更することができるものであり、例えば、リーダ及びライタは所定の製造工程(検査工程、研削工程、成形工程、加硫工程等)の一部に設けても良く、あるいは全ての工程に設けても良い。さらに、リーダ及びライタを設置する場所も、使用済み空気入りタイヤ又は更生タイヤの内部に移動自在に配置されたICタグと通信可能であれば図示例のものに限らない。また、研削工程でのプロセスを予めICタグに入力しておくことで、研削装置でその研削条件を読み出し自動で研削を行うこともできる。 Although the present invention has been described based on the illustrated examples, the present invention is not limited to the above-described embodiments, and can be appropriately changed within the scope of the claims. For example, the reader and the writer It may be provided in a part of a predetermined manufacturing process (inspection process, grinding process, molding process, vulcanization process, etc.) or may be provided in all processes. Further, the place where the reader and writer are installed is not limited to the illustrated example as long as it can communicate with the IC tag movably disposed inside the used pneumatic tire or the retreaded tire. In addition, by inputting the process in the grinding process into the IC tag in advance, the grinding conditions can be read out by the grinding apparatus and grinding can be performed automatically.
この発明の更生タイヤの製造方法及び更生タイヤの製造管理システムにより、作業工程の削減が可能となり、また、使用済みタイヤの固有情報の記入ミスを防止することが可能となった。 The method for manufacturing a retread tire and the manufacturing management system for a retread tire according to the present invention make it possible to reduce the number of work steps and to prevent mistakes in entering specific information of a used tire.
1 検査台
3 使用済みタイヤ
3’ 更生タイヤ
5 リフタ
7 支持台
9 加硫缶
11 ICタグ
13a〜d ライタ
14 製品検査台
15 リーダ
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Inspection stand 3 Used tire 3 'Rehabilitation tire 5
Claims (6)
前記使用済み空気入りタイヤに対して行われる製造条件を含む、該使用済み空気入りタイヤの固有情報を、該使用済み空気入りタイヤが搬送される際の搬送姿勢で、該使用済み空気入りタイヤの内部に移動自在に配置されたICタグに書き込み、Specific information of the used pneumatic tire, including manufacturing conditions performed on the used pneumatic tire, in the transport posture when the used pneumatic tire is transported, Write on an IC tag that can be moved inside,
前記搬送姿勢で、前記ICタグに書き込まれた前記固有情報を読み出すことを特徴とする更生タイヤの製造方法。A method for manufacturing a retread tire, wherein the unique information written in the IC tag is read out in the transport posture.
前記使用済み空気入りタイヤの内部に移動自在に配置され、前記固有情報を記憶可能なICタグと、An IC tag that is movably disposed inside the used pneumatic tire and capable of storing the unique information;
前記ICタグに前記固有情報を書き込み可能であり、前記使用済み空気入りタイヤが搬送される際の搬送姿勢でみて、前記使用済み空気入りタイヤの下部に対応する位置に設置されたライタと、The unique information can be written to the IC tag, and a writer installed at a position corresponding to a lower portion of the used pneumatic tire when viewed from the transport posture when the used pneumatic tire is transported,
前記ICタグに書き込まれた前記固有情報を読み出し可能であり、前記搬送姿勢でみて、前記使用済み空気入りタイヤ又は製造された更生タイヤの下部に対応する位置に設置されたリーダと、を具えることを特徴とする更生タイヤの製造管理システム。The unique information written in the IC tag can be read out, and includes a reader installed at a position corresponding to the lower part of the used pneumatic tire or the manufactured retread tire in the conveying posture. A production management system for retreaded tires.
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