JP5072535B2

JP5072535B2 - Train transmission information display system

Info

Publication number: JP5072535B2
Application number: JP2007279168A
Authority: JP
Inventors: 辰男山崎; 聡大橋; 僚太斎藤; 雅雄沖
Original assignee: Mitsubishi Electric Corp
Current assignee: Mitsubishi Electric Corp
Priority date: 2007-10-26
Filing date: 2007-10-26
Publication date: 2012-11-14
Anticipated expiration: 2027-10-26
Also published as: JP2009111490A

Description

本発明は、列車客室内の乗客に列車情報を提供する列車伝送情報表示システムに関する。 The present invention relates to a train transmission information display system that provides train information to passengers in a train cabin.

従来の、例えば、下記特許文献１に開示された列車搭載映像情報配信表示システムでは、１列車を編成する複数の車両のそれぞれに搭載され、相互に連係して列車情報の処理を行う列車情報装置を経由して映像情報配信装置からの静止画像情報Ｇｂが複数のデジタル伝送路（第１の伝送路）を介して複数の表示制御装置に伝送され、また、映像情報配信装置からの動画像情報Ｇａは分岐装置を経由し複数のアナログ伝送路（第２の伝送路）を介して複数の表示制御装置に伝送され、複数の表示制御装置からのアナログ画像情報を複数の通信ケーブルを用いて複数の表示装置に並列出力するようにしている。 In a conventional train-mounted video information distribution display system disclosed in, for example, Patent Document 1 below, a train information device that is mounted on each of a plurality of vehicles that form a train and that processes train information in cooperation with each other. Still image information Gb from the video information distribution device is transmitted to the plurality of display control devices via a plurality of digital transmission paths (first transmission paths) via the video information distribution apparatus, and moving image information from the video information distribution apparatus Ga is transmitted to a plurality of display control devices via a plurality of analog transmission paths (second transmission paths) via a branching device, and a plurality of analog image information from the plurality of display control devices is transmitted using a plurality of communication cables. Are output in parallel to other display devices.

特開２００２−２０９１９３号公報JP 2002-209193 A

上述のように、従来の列車搭載映像情報配信表示システムでは、映像情報配信装置からの静止画像情報Ｇｂは列車情報装置を経由し複数のデジタル伝送路（第１の伝送路）を介して複数の表示制御装置に伝送される一方で、映像情報配信装置からの動画像情報Ｇａは分岐装置を経由し複数のアナログ伝送路（第２の伝送路）を介して複数の表示制御装置に伝送される処理が行われることにより、複数の表示制御装置からのアナログ画像情報が複数の通信ケーブルを用いて複数の表示装置に並列出力されて表示される。したがって、列車情報装置と表示制御装置との間の静止画像情報伝送、分岐装置と表示制御装置との間の動画像情報伝送、および表示制御装置と表示装置との間のアナログ画像伝送のそれぞれにおいて、複数並列の通信ケーブルが必要となり、システム構成が複雑になるという問題点があった。 As described above, in the conventional train-mounted video information delivery / display system, the still image information Gb from the video information delivery device passes through the train information device and passes through a plurality of digital transmission paths (first transmission paths). While being transmitted to the display control device, moving image information Ga from the video information distribution device is transmitted to a plurality of display control devices via a branch device and a plurality of analog transmission paths (second transmission paths). By performing the processing, analog image information from a plurality of display control devices is output in parallel and displayed on a plurality of display devices using a plurality of communication cables. Therefore, in still image information transmission between the train information device and the display control device, moving image information transmission between the branch device and the display control device, and analog image transmission between the display control device and the display device, respectively. However, there is a problem that a plurality of parallel communication cables are required and the system configuration is complicated.

また、映像情報配信装置からの動画像情報Ｇａは、分岐装置を経由し、かつ、アナログ伝送路（第２の伝送路）を介して表示制御装置に伝送されるので、ノイズの影響を受けやすく動画像の画質が劣化しやすいという欠点があった。また、表示制御装置から表示装置に対してもアナログ出力の画像情報を送信しているので、ノイズの影響を受けやすく画質が劣化しやすいという問題点があった。 In addition, since the moving image information Ga from the video information distribution apparatus is transmitted to the display control apparatus via the branching apparatus and the analog transmission path (second transmission path), it is easily affected by noise. There was a drawback that the image quality of moving images was likely to deteriorate. In addition, since the image information of analog output is transmitted from the display control device to the display device, there is a problem that the image quality is easily deteriorated due to noise.

本発明は、上記に鑑みてなされたものであって、列車情報、動画像情報などのデジタルデータをデジタル伝送路を用いて効率的に伝送し、所望の動画像情報や静止画像情報を表示装置に効果的に表示させることができる列車伝送情報表示システムを提供することを目的とする。 The present invention has been made in view of the above, and efficiently transmits digital data such as train information and moving image information using a digital transmission path, and displays desired moving image information and still image information on a display device. It is an object of the present invention to provide a train transmission information display system that can be displayed effectively on the train.

上述した課題を解決し、目的を達成するため、本発明にかかる列車伝送情報表示システムは、列車を構成する複数の車両上にそれぞれ搭載され、第１のデジタル伝送路で接続されて相互に連係し、該列車の運行情報、現況情報、識別情報、位置情報を含む列車情報の入出力を行い、当該列車情報を前記第１のデジタル伝送路とは異なる第２のデジタル伝送路を用いて伝送する列車情報装置と、前記列車を構成する少なくとも１つの車両に搭載され、動画像情報および表示制御を行うための表示コマンドを含む伝送データを前記第１、第２のデジタル伝送路とは異なる第３のデジタル伝送路を用いて伝送する画像記憶配信装置と、前記各車両にそれぞれ搭載され、当該車両内の前記列車情報装置から前記第２のデジタル伝送路を用いて伝送された前記列車情報、前記画像記憶配信装置から前記第３のデジタル伝送路を用いて伝送された前記動画像情報および前記表示コマンドを含む伝送データを前記第１〜第３のデジタル伝送路とは異なる第４のデジタル伝送路を用いて当該車両内に伝送するとともに、前記動画像情報および前記表示コマンドを含む伝送データを前記第１〜第４のデジタル伝送路とは異なる第５のデジタル伝送路を用いて隣接する車両に相互に伝送する伝送装置と、前記各車両にそれぞれ搭載され、静止画像情報を記憶する記憶部、前記画像記憶配信装置から伝送された動画像情報を復号処理する画像復号部、所定の画像および情報を表示する表示部、ならびに、画像および情報の表示処理、表示切替処理を行う制御部を有し、当該車両内の前記伝送装置から前記第４のデジタル伝送路を用いて伝送された前記列車情報に基づき、予め記憶されている静止画像情報を前記記憶部から読み出して表示処理した静止画像、あるいは、前記第４のデジタル伝送路を用いて伝送された前記表示コマンドに基づいて前記動画像情報を復号処理した動画像のいずれかの画像を表示するとともに、第４のデジタル伝送路を用いて伝送された前記列車情報、前記動画像情報および前記表示コマンドを含む伝送データを前記第１〜第５のデジタル伝送路とは異なる第６のデジタル伝送路を用いて当該車両内にて相互に伝送する表示装置と、を備えたことを特徴とする。 In order to solve the above-mentioned problems and achieve the object, the train transmission information display system according to the present invention is mounted on each of a plurality of vehicles constituting the train, and is connected to each other through a first digital transmission path. The train information including the train operation information, current status information, identification information, and position information is input / output, and the train information is transmitted using a second digital transmission path different from the first digital transmission path. The transmission information that is mounted on at least one vehicle that constitutes the train and that includes transmission command information and display commands for performing display control is different from the first and second digital transmission paths. The image storage / distribution device for transmission using the three digital transmission paths and each of the vehicles mounted on each vehicle, and transmitted from the train information device in the vehicle using the second digital transmission path. Transmission data including the train information, the moving image information transmitted from the image storage / delivery device using the third digital transmission path and the display command is different from the first to third digital transmission paths. The fourth digital transmission path is used for transmission into the vehicle, and the transmission data including the moving image information and the display command is transmitted using a fifth digital transmission path different from the first to fourth digital transmission paths. A transmission device that mutually transmits to adjacent vehicles, a storage unit that is mounted on each vehicle and stores still image information, an image decoding unit that decodes moving image information transmitted from the image storage distribution device, A display unit configured to display a predetermined image and information, and a control unit configured to perform display processing and display switching processing of the image and information; Based on the train information transmitted using the digital transmission path, the still image information stored in advance is read from the storage unit and displayed, or transmitted using the fourth digital transmission path. And displaying any one of the moving images obtained by decoding the moving image information based on the displayed display command, and transmitting the train information, the moving image information, and the transmitted information using a fourth digital transmission path. A display device that transmits transmission data including a display command to each other in the vehicle using a sixth digital transmission path different from the first to fifth digital transmission paths. .

本発明にかかる列車伝送情報表示システムによれば、第１のデジタル伝送路を用いて伝送された列車情報が列車情報装置から伝送装置に対し第２のデジタル伝送路を用いて伝送され、画像記憶配信装置から伝送装置には第３のデジタル伝送路を用いて動画像情報および表示コマンドを含む伝送データが伝送され、伝送装置から表示装置には第４のデジタル伝送路を用いて列車情報、動画像情報および表示コマンドを含む伝送データが伝送され、各伝送装置間は第５のデジタル伝送路を用いて動画像情報および表示コマンドを含む伝送データが伝送され、表示装置と同一車両内の他の表示装置との間は第６のデジタル伝送路を用いて伝送データが伝送されるので、列車情報、動画像情報などのデジタルデータをデジタル伝送路を用いて効率的に伝送することができ、所望の動画像情報や静止画像情報を表示装置に効果的に表示させることができる。 According to the train transmission information display system of the present invention, the train information transmitted using the first digital transmission path is transmitted from the train information apparatus to the transmission apparatus using the second digital transmission path, and image storage is performed. Transmission data including moving image information and display commands is transmitted from the distribution device to the transmission device using the third digital transmission path, and train information and moving images are transmitted from the transmission device to the display device using the fourth digital transmission path. Transmission data including image information and a display command is transmitted, and transmission data including moving image information and a display command is transmitted between the transmission devices using the fifth digital transmission path. Since transmission data is transmitted to and from the display device using the sixth digital transmission path, digital data such as train information and moving image information can be efficiently transmitted using the digital transmission path. Can be sent, it is possible to effectively display device to display desired moving picture information and still picture information.

以下に、本発明にかかる列車伝送情報表示システムの好適な実施の形態を図面に基づいて詳細に説明する。なお、以下の実施の形態により本発明が限定されるものではない。 Hereinafter, a preferred embodiment of a train transmission information display system according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings. In addition, this invention is not limited by the following embodiment.

実施の形態１．
図１は、本発明の実施の形態１にかかる列車伝送情報表示システムのシステム構成を示すブロック図である。本実施の形態では、複数の車両（１号車〜ｎ号車）で編成される列車を対象としているが、図１に示す例では、ｎ＝３の３両編成を一例として示している。 Embodiment 1 FIG.
FIG. 1 is a block diagram showing a system configuration of a train transmission information display system according to the first exemplary embodiment of the present invention. In the present embodiment, a train formed by a plurality of vehicles (No. 1 car to No. n car) is targeted, but in the example shown in FIG. 1, a three-car formation with n = 3 is shown as an example.

図１において、列車情報装置１０ａ，１０ｂ，１０ｃは、列車を識別するための列車番号を含む列車識別情報、始発駅からのキロ程、列車の走行エリアを示すエリア番号を含む列車位置情報、停車駅情報や到着予想時刻を含む列車運行情報、到着時刻、乗客人数を含む列車現況情報、ドア開閉指令、停止指令等を含む列車指令情報、および温度情報、気圧情報、天候情報を含む気象情報の処理を行う。先頭車の列車情報装置１０ａは、主幹制御器（マスコン）等の各種制御操作装置（図示省略）と接続され、上記各種情報の入出力処理を行うとともに、先頭車以外の列車情報装置１０ｂ，１０ｃは、各車両間に設けられた後述する伝送路を介して相互に接続され、列車情報を共有している。 In FIG. 1, train information devices 10a, 10b, 10c are train identification information including a train number for identifying a train, train distance information including an area number indicating a traveling area of the train, a kilometer distance from the first station, and a stop. Train information including station information and estimated arrival time, arrival time, train status information including number of passengers, train command information including door opening / closing command, stop command, etc., and weather information including temperature information, atmospheric pressure information, and weather information Process. The train information device 10a of the leading vehicle is connected to various control operation devices (not shown) such as a master controller (mass controller), performs input / output processing of the various information, and train information devices 10b, 10c other than the leading vehicle. Are connected to each other via a transmission path, which will be described later, provided between the vehicles, and share train information.

なお、以下の説明では、上記した列車識別情報、列車位置情報、列車運行情報、列車現況情報、列車指令情報、および気象情報を含む列車関連の各情報を総称して説明する際には、単に「列車情報」と称する。また、各図面では、先頭車、２号車、３号車の順に、それぞれ“ａ”、“ｂ”、“ｃ”の末尾符号を付して示しているが、以下の説明において、車両番号を区別する必要がない場合には、これらの末尾符号を省略した説明とする。 In the following description, when the train-related information including the train identification information, the train position information, the train operation information, the train current information, the train command information, and the weather information is collectively described, This is called “train information”. In each drawing, the head car, car 2, car 3 are shown in order of the suffix “a”, “b”, “c”. In the following description, vehicle numbers are distinguished. If there is no need to do this, the explanation is omitted.

列車情報装置１０ａ，１０ｂ，１０ｃ同士は、デジタル伝送路１（第１のデジタル伝送路）で接続されている。また、列車情報装置１０ａには同一車両内の伝送装置８０ａが、列車情報装置１０ｂには同一車両内の伝送装置８０ｂが、列車情報装置１０ｃには同一車両内の伝送装置８０ｃがそれぞれデジタル伝送路２（第２のデジタル伝送路）を介して接続されている。 The train information devices 10a, 10b, and 10c are connected to each other through a digital transmission path 1 (first digital transmission path). The train information device 10a includes a transmission device 80a in the same vehicle, the train information device 10b includes a transmission device 80b in the same vehicle, and the train information device 10c includes a transmission device 80c in the same vehicle. 2 (second digital transmission line).

伝送装置８０ａには同一車両内の画像記憶配信装置７０がデジタル伝送路７５（第３のデジタル伝送路）で接続されている。また、伝送装置８０ａには同一車両内の表示装置１１ａが、伝送装置８０ｂには同一車両内の表示装置１１ｂが、伝送装置８０ｃには同一車両内の表示装置１１ｃが、それぞれ車両内伝送路６（第４のデジタル伝送路）で接続されるとともに、伝送装置８０ａ，８０ｂ，８０ｃ同士は、車両間伝送路５（第５のデジタル伝送路）で接続されている。 An image storage / delivery device 70 in the same vehicle is connected to the transmission device 80a by a digital transmission path 75 (third digital transmission path). The transmission device 80a includes a display device 11a in the same vehicle, the transmission device 80b includes a display device 11b in the same vehicle, and the transmission device 80c includes a display device 11c in the same vehicle. The transmission devices 80a, 80b, and 80c are connected by an inter-vehicle transmission line 5 (fifth digital transmission line).

さらに、表示装置１１ａ，２１ａ，３１ａ，１２ａ，２２ａ，３２ａ同士、表示装置１１ｂ，２１ｂ，３１ｂ，１２ｂ，２２ｂ，３２ｂ同士、および表示装置１１ｃ，２１ｃ，３１ｃ，１２ｃ，２２ｃ，３２ｃ同士は、それぞれ表示器間伝送路４（第６のデジタル伝送路）を介して接続されている。 Furthermore, the display devices 11a, 21a, 31a, 12a, 22a, and 32a, the display devices 11b, 21b, 31b, 12b, 22b, and 32b, and the display devices 11c, 21c, 31c, 12c, 22c, and 32c, respectively, They are connected via the inter-display transmission line 4 (sixth digital transmission line).

図２は、各車両に搭載された列車情報装置１０の内部構成を示すブロック図である。図２に示すように、列車情報装置１０は、それぞれ、複数の伝送インターフェース機能を有する、例えばハブなどからなる通信インターフェース（Ｉ／Ｆ）１６、列車情報装置１０の制御を行うＣＰＵ１７、およびＣＰＵ１７の制御によって読み書きされるデータが格納される記憶部１８を備えている。 FIG. 2 is a block diagram showing an internal configuration of the train information device 10 mounted on each vehicle. As shown in FIG. 2, the train information device 10 has a plurality of transmission interface functions, for example, a communication interface (I / F) 16 including a hub or the like, a CPU 17 that controls the train information device 10, and a CPU 17 A storage unit 18 that stores data read and written by the control is provided.

デジタル伝送路１による列車情報装置１０同士の接続は、通信Ｉ／Ｆ１６を介して行われる。列車情報装置１０は、互いに連係して各種列車情報の入出力処理を行い、ドア、エアコン、ブレーキ、ＡＴＯ、自動放送装置、ＳＩＶ、モータ等の車載機器の機器状態データ（デジタルデータ）を伝送（パケット伝送）する機能と、それらの機器状態データを基に必要な制御動作を行う機能とを有する。また、列車情報装置１０は、それぞれ通信Ｉ／Ｆ１６を介して同一車両内の伝送装置８０とデジタル伝送路２を介して接続され、上記列車情報を伝送する。 Connection between the train information devices 10 via the digital transmission path 1 is performed via the communication I / F 16. The train information device 10 performs input / output processing of various types of train information in cooperation with each other, and transmits equipment state data (digital data) of in-vehicle devices such as doors, air conditioners, brakes, ATOs, automatic broadcast devices, SIVs, and motors ( Packet transmission) and a function of performing necessary control operations based on the device status data. The train information device 10 is connected to the transmission device 80 in the same vehicle via the communication I / F 16 via the digital transmission path 2 and transmits the train information.

図３は、先頭車ａに搭載される画像記憶配信装置７０の内部構成を示すブロック図である。画像記憶配信装置７０は、複数の伝送インターフェース機能を有した例えばハブなどからなるポート７１、画像記憶配信装置７０の制御を行うＣＰＵ７２、ならびにＣＰＵ７２の制御によって広告画像などのようにデータ規模が大きい動画像情報および表示コマンドを読み書きするハードディスクドライブやシリコンディスクなどで構成された大容量の記憶媒体である記憶部７３を有する。 FIG. 3 is a block diagram showing an internal configuration of the image storage / delivery device 70 mounted on the leading car a. The image storage / distribution device 70 includes a port 71 having a plurality of transmission interface functions, such as a hub, a CPU 72 that controls the image storage / distribution device 70, and a moving image having a large data scale such as an advertisement image by the control of the CPU It has a storage unit 73 that is a large-capacity storage medium composed of a hard disk drive, a silicon disk, or the like that reads and writes image information and display commands.

ここで、上記表示コマンドは、例えば動画像情報の表示装置１１，１２，２１，２２，３１，３２に対する表示順序や表示タイミングや、これらの表示装置に対する表示画像切替情報などに関するコマンドデータである。ＣＰＵ７２の制御によって大容量記憶部７３から読み出された動画像情報および表示コマンドは、ポート７１を経由して同一車両内の伝送装置８０にデジタル伝送路７５の経路で伝送される。なお、上記動画像情報は、例えばＭＰＥＧ（ＭｏｖｉｎｇＰｉｃｔｕｒｅＥｘｐｅｒｔｓＧｒｏｕｐ）規格などの圧縮方式で圧縮されたデジタルデータである。 Here, the display command is command data relating to, for example, the display order and display timing of moving image information for the display devices 11, 12, 21, 22, 31, and 32, display image switching information for these display devices, and the like. The moving image information and the display command read from the large-capacity storage unit 73 under the control of the CPU 72 are transmitted via the port 71 to the transmission device 80 in the same vehicle via the digital transmission path 75. The moving image information is digital data compressed by a compression method such as MPEG (Moving Picture Experts Group) standard.

図４は、各車両に設けられた伝送装置８０の内部構成を示すブロック図である。伝送装置８０は、複数の伝送インターフェース機能を有する、例えばハブなどからなるポート８１、伝送装置８０の制御を行うＣＰＵ８２、並びにＣＰＵ８２の制御によって読み書きされるデータが保持される、例えばバッファメモリで構成される記憶部８３を有している。 FIG. 4 is a block diagram showing an internal configuration of the transmission device 80 provided in each vehicle. The transmission apparatus 80 is configured by a port 81 having a plurality of transmission interface functions, for example, a hub 81, a CPU 82 for controlling the transmission apparatus 80, and a buffer memory for holding data read / written by the control of the CPU 82, for example. The storage unit 83 is included.

車両間伝送路５による伝送装置８０同士の接続は、ポート８１を介して行われる。伝送装置８０は、ＣＰＵ８２の制御によって、先頭車ａの画像記憶配信装置７０からデジタル伝送路７５の経路にて伝送された動画像情報および表示コマンドを含むデータを伝送する。一方、列車情報装置１０からデジタル伝送路２の経路でポート８１に伝送された列車情報は、動画像情報および表示コマンドとともに、ＣＰＵ８２の制御によって記憶部８３において読み書きされ、列車情報、動画像情報および表示コマンドを含む伝送データが生成される。伝送装置８０は、ＣＰＵ８２の制御によって、この生成された伝送データをポート８１から当該車両内の車両内伝送路６の経路にて表示装置１１に伝送する。 The transmission apparatuses 80 are connected to each other via the inter-vehicle transmission path 5 via the port 81. Under the control of the CPU 82, the transmission device 80 transmits data including moving image information and display commands transmitted from the image storage / distribution device 70 of the leading vehicle a through the digital transmission path 75. On the other hand, the train information transmitted from the train information device 10 to the port 81 through the digital transmission path 2 is read / written in the storage unit 83 under the control of the CPU 82 together with the moving image information and the display command, and the train information, moving image information, and Transmission data including a display command is generated. The transmission device 80 transmits the generated transmission data from the port 81 to the display device 11 through the in-vehicle transmission path 6 in the vehicle under the control of the CPU 82.

図５は、図１に示した各車両に搭載される各表示装置の内部構成を示すブロック図である。各表示装置１１と１２、２１と２２、３１と３２はそれぞれ、例えば、車両内の片側各ドア上鴨居部に互いに隣接して設置されるものである。なお、図１および図５では６台の例を示しているが、各車両内に設置する表示装置の数が６台に限定されるものではない。 FIG. 5 is a block diagram showing an internal configuration of each display device mounted on each vehicle shown in FIG. Each of the display devices 11 and 12, 21 and 22, 31 and 32 is, for example, installed adjacent to each other on each side of the door on the one side in the vehicle. In addition, although the example of 6 units | sets is shown in FIG. 1 and FIG. 5, the number of the display apparatuses installed in each vehicle is not limited to 6 units | sets.

各車両において、上述した列車情報、動画像情報および表示コマンドを含む伝送データは、図５に示すように、車両内伝送路６を介して表示装置１１のポート５１に入力される。ポート５１は、例えばハブであり複数の伝送インターフェース機能を有する。 In each vehicle, transmission data including the above-described train information, moving image information, and display command is input to the port 51 of the display device 11 via the in-vehicle transmission line 6 as shown in FIG. The port 51 is a hub, for example, and has a plurality of transmission interface functions.

また、図１に示すように、表示装置１１に伝送された伝送データは、ポート５１を経由し表示器間伝送路４にて同一車両内の他の表示装置１２および表示装置２１に伝送される。表示装置２１に伝送された伝送データは、表示装置２１のポート５１を経由し表示器間伝送路４を介して同一車両内の他の表示装置である表示装置２２および表示装置３１に伝送される。表示装置３１に伝送された伝送データは、同様に表示装置３１のポート５１を経由し表示器間伝送路４にて同一車両内の他の表示装置３２に伝送される。 As shown in FIG. 1, the transmission data transmitted to the display device 11 is transmitted via the port 51 to the other display devices 12 and 21 in the same vehicle through the inter-display transmission path 4. . The transmission data transmitted to the display device 21 is transmitted to the display device 22 and the display device 31 which are other display devices in the same vehicle via the port 51 of the display device 21 and the transmission line 4 between the displays. . Similarly, the transmission data transmitted to the display device 31 is transmitted via the port 51 of the display device 31 to another display device 32 in the same vehicle through the inter-display transmission path 4.

つぎに、各表示装置に画像を表示する動作について説明する。図５において、各表示装置の記憶部５３は、あらかじめ停車駅案内、駅乗換案内、ドア開案内などの行先案内に関する静止画情報をＪＰＥＧ（ＪｏｉｎｔＰｈｏｔｏｇｒａｐｈｉｃＥｘｐｅｒｔｓＧｒｏｕｐ）規格やビットマップ等のデジタルデータにて蓄積している。すなわち、静止画情報は、予め列車の運行が開始される前に、運行管理装置等の外部装置が有する運行情報、乗換案内情報等に基づいて作成され、記憶部５３に記憶されている。ＣＰＵ５２は、記憶部５３に記憶されている行先案内などに関する静止画情報を、ポート５１から入力した伝送データに含まれる列車情報に基づいて記憶部５３から読み出して画像表示処理を行い、例えば液晶表示部を有する表示デバイスである表示パネル５４に静止画像を表示する。なお、記憶部５３と表示パネル５４とは、電気的に近距離となるように近づけて設けることが好ましい。 Next, an operation for displaying an image on each display device will be described. In FIG. 5, the storage unit 53 of each display device preliminarily stores still image information related to destination guidance such as stop station guidance, station transfer guidance, and door opening guidance in digital data such as JPEG (Joint Photographic Experts Group) standards and bitmaps. Have accumulated. That is, the still image information is created in advance based on operation information, transfer guidance information, and the like that an external device such as an operation management device has before the train operation is started, and is stored in the storage unit 53. The CPU 52 reads out still image information related to destination guidance and the like stored in the storage unit 53 from the storage unit 53 based on train information included in transmission data input from the port 51 and performs image display processing, for example, a liquid crystal display A still image is displayed on the display panel 54 which is a display device having a unit. Note that the storage unit 53 and the display panel 54 are preferably provided close to each other so as to be electrically close to each other.

つぎに、表示装置において動画像を表示する場合の動作について説明する。各表示装置の画像復号部５５は、ポート５１から入力した伝送データに含まれる動画像情報を表示コマンドに基づいて元の動画像を復号する画像復号処理を行い、表示パネル５４に動画像を表示する。なお、この画像復号処理はハードウェア回路にて、あるいは、処理速度が高速のマイクロプロセッサ（ＣＰＵ）によるソフトウェアにて実行することが可能であり、ソフトウェアにて実行する場合には、その機能をＣＰＵ５２にて実現することも可能である。 Next, an operation when a moving image is displayed on the display device will be described. The image decoding unit 55 of each display device performs image decoding processing for decoding the original moving image based on the display command of the moving image information included in the transmission data input from the port 51, and displays the moving image on the display panel 54. To do. Note that this image decoding process can be executed by a hardware circuit or software by a microprocessor (CPU) having a high processing speed. It is also possible to realize with.

前述のように、各車両内の各表示装置において静止画像と動画像のいずれを表示するかの切替は、表示コマンドを用いて実行される。表示コマンドに含まれる列車内の表示装置に関する表示画像切替情報では、1列車の全ての表示装置に割り当てたアドレス番号に対応させて動画像あるいは静止画像の表示切替を指定することができる。かかる表示画像切替情報を含んだ表示コマンドが各表示装置のポート５１に伝送され、上記のように、静止画像の画像表示処理を行うか、あるいは、動画像の画像復号処理を行うかの各処理が実行される。このような動作により、例えば、図１において、各車両の表示装置１１，２１，３１には行先案内に関する静止画像を表示させ、表示装置１２，２２，３２には広告画像などの動画像を表示させることができる。つまり、任意の表示装置に静止画像と動画像のいずれを表示させるかを自由に設定することができる。なお、以上のような表示切替等の制御は、ＣＰＵ５２により一括して行われる。 As described above, switching between displaying a still image or a moving image on each display device in each vehicle is executed using a display command. In the display image switching information related to the display devices in the train included in the display command, it is possible to specify display switching of moving images or still images in correspondence with the address numbers assigned to all the display devices of one train. A display command including such display image switching information is transmitted to the port 51 of each display device, and each process of performing still image display processing or moving image decoding processing as described above. Is executed. With such an operation, for example, in FIG. 1, still images regarding destination guidance are displayed on the display devices 11, 21, and 31 of each vehicle, and moving images such as advertisement images are displayed on the display devices 12, 22, and 32. Can be made. That is, it is possible to freely set whether to display a still image or a moving image on an arbitrary display device. The control such as the display switching as described above is collectively performed by the CPU 52.

上記の処理をさらに発展させ、例えば表示装置１１−１２−１３（図示せず）−１４（図示せず）・・・、表示装置２１−２２−２３（図示せず）−２４（図示せず）・・・、表示装置３１−３２−３３（図示せず）−３４（図示せず）・・・のように必要に応じて表示装置を適宜増設し、それぞれの表示装置において静止画像あるいは動画像のいずれかの表示を行わせることができる。なお、ここで示す、不図示の表示装置１３，１４，２３，２４，３３，３４は、例えば、表示装置１１，１２，２１，２２，３１，３２が設けられているドアとは反対側のドア上鴨居部に互いに隣接して設けられている表示装置である。 Further development of the above processing, for example, display device 11-12-13 (not shown) -14 (not shown)..., Display device 21-22-23 (not shown) -24 (not shown) )..., Display devices 31-32-33 (not shown) -34 (not shown)... Are added as necessary, and still images or moving images are displayed on the respective display devices. Any display of the image can be performed. The display devices 13, 14, 23, 24, 33, and 34 (not shown) shown here are, for example, on the opposite side of the door on which the display devices 11, 12, 21, 22, 31, and 32 are provided. It is the display apparatus provided adjacent to each other at the door upper section.

このように、本実施の形態１においては、列車情報装置１０から伝送装置８０には１つのデジタル伝送路２の経路で少なくとも列車情報を伝送し、画像記憶配信装置７０から伝送装置８０には１つのデジタル伝送路７５を介して動画像情報および表示コマンドを含む伝送データを伝送し、伝送装置８０から表示装置１１には１つの車両内伝送路６の経路で列車情報、動画像情報および表示コマンドを含む伝送データを伝送し、表示装置１１と同一車両内の他の表示装置２１，３１などとの間は１つの表示器間伝送路４を介して伝送データを伝送し、伝送装置８０から伝送された表示コマンドに基づいて動画像情報を、あるいは、列車情報装置１０から伝送された列車情報に基づき、各表示装置にあらかじめ記憶させている行先案内などの静止画像情報を、それぞれの表示装置において表示することができる。したがって、列車情報装置１０と伝送装置８０間での列車情報の伝送、画像記憶配信装置７０と伝送装置８０間での動画像情報および表示コマンドの伝送、伝送装置８０と表示装置との間での伝送データの伝送、表示装置間での伝送データの伝送の全てが単一のデジタル伝送路で構成され、システム構成を簡略化することができる。 As described above, in the first embodiment, at least train information is transmitted from the train information device 10 to the transmission device 80 via one digital transmission path 2, and 1 from the image storage distribution device 70 to the transmission device 80. Transmission data including moving image information and display commands is transmitted via one digital transmission path 75, and train information, moving image information and display commands are transmitted from the transmission device 80 to the display device 11 through one in-vehicle transmission path 6. The transmission data is transmitted between the display device 11 and the other display devices 21, 31 in the same vehicle through one inter-display transmission line 4 and transmitted from the transmission device 80. Based on the displayed display command or on the basis of the train information transmitted from the train information device 10, such as destination guidance stored in advance in each display device The image information can be displayed in the respective display device. Therefore, transmission of train information between the train information device 10 and the transmission device 80, transmission of moving image information and display commands between the image storage distribution device 70 and the transmission device 80, and transmission between the transmission device 80 and the display device All of transmission of transmission data and transmission of transmission data between display devices are configured by a single digital transmission path, and the system configuration can be simplified.

また、車両内伝送路６および表示器間伝送路４を介して列車情報、動画像情報ならびに表示コマンドからなる伝送データを各車両の表示装置に対して伝送するとともに、該表示装置には予め静止画像情報が記憶されているので、伝送によるノイズの影響を殆ど受けることなく表示装置において動画像あるいは静止画像を必要に応じて適宜切り替えて表示することができるという効果が得られる。また、各車両内の表示装置の設置台数も、必要に応じて随時増減が可能でありシステムの拡張性に優れるという効果が得られる。 In addition, transmission data including train information, moving image information, and display commands is transmitted to the display device of each vehicle via the in-vehicle transmission line 6 and the inter-display transmission line 4, and the display device is previously stopped. Since the image information is stored, it is possible to obtain an effect that a moving image or a still image can be appropriately switched and displayed as necessary on the display device with almost no influence of noise due to transmission. In addition, the number of display devices installed in each vehicle can be increased or decreased as needed, so that the system can be easily expanded.

さらに、静止画像情報を表示パネル５４の近傍に設けられた記憶部５３に記憶させているので、データ容量の大きな高画質静止画像も遅滞なく表示することができる。このため、画像切替時（静止画から静止画もしくは動画、または動画から静止画）の表示タイミングの遅れによるブランクを少なくすることができるという効果が得られる。 Furthermore, since the still image information is stored in the storage unit 53 provided in the vicinity of the display panel 54, a high-quality still image having a large data capacity can be displayed without delay. For this reason, the effect that the blank by the delay of the display timing at the time of image switching (a still image to a still image or a moving image or a moving image to a still image) can be reduced is obtained.

なお、各表示装置の記憶部５３に記憶されている行先案内に関する静止画情報については、さまざまな内容とすることが可能である。一例として、全車両の全表示装置において、同一内容の静止画情報を表示する場合は、車両による区別および表示装置ごとの区別が不要であるため、表示コマンドにおいて、車両や表示装置を指定する必要がない。 Note that the still image information related to the destination guidance stored in the storage unit 53 of each display device can have various contents. As an example, when displaying still image information of the same content on all display devices of all vehicles, it is not necessary to distinguish between vehicles and display devices, so it is necessary to specify the vehicle or display device in the display command. There is no.

また、他の態様として、同一車両内の各表示装置は同じ静止画情報を表示するが、車両間では互いに異なる場合も考えられるが、この場合は、表示コマンドにおいて車両番号を指定することにより対応が可能である。 As another aspect, each display device in the same vehicle displays the same still image information, but it may be different between vehicles. In this case, this can be dealt with by specifying the vehicle number in the display command. Is possible.

さらに、他の態様として、同一車両内の各表示装置ごとに表示する静止画情報の内容が異なる場合には、表示コマンドにおいて、例えば各車両内の各表示装置に割り当てたアドレス番号を指定することにより対応が可能である。 Furthermore, as another aspect, when the content of the still image information displayed for each display device in the same vehicle is different, for example, an address number assigned to each display device in each vehicle is specified in the display command. Can be supported.

なお、先頭車両ａに設置している画像記憶配信装置７０の記憶部７３に記憶する広告画像などからなる動画像情報のチャンネル数は、１つに限定されるものではなく、複数であってよい。伝送データでは、複数チャンネルの動画像情報が伝送されるが、伝送データに含まれる表示コマンドにおいて、各表示装置で表示する動画像情報のチャンネルを指示しておくことにより、各表示装置では指定の動画像チャンネルを表示することが可能となる。 The number of channels of moving image information including advertisement images stored in the storage unit 73 of the image storage / distribution device 70 installed in the leading vehicle a is not limited to one, and may be plural. . In transmission data, moving image information of a plurality of channels is transmitted. By specifying a channel of moving image information to be displayed on each display device in a display command included in the transmission data, each display device designates the moving image information. It is possible to display a moving image channel.

また、車両ｂの表示装置１１ｂおよび車両ｃの表示装置１１ｃのそれぞれのポート５１には、伝送装置８０を介して、当該車両ｂにおける列車情報装置１０ｂおよび当該車両ｃにおける列車情報装置１０ｃからそれぞれデジタル伝送路２の経路で列車位置情報などの列車情報が伝送入力されるが、その一方で、表示器間伝送路４の経路にて車両間を引き通しされた伝送データには、既に列車情報が含まれている。したがって、車両ｂおよびｃの表示装置１１ｂおよび１１ｃにおいては列車情報装置１０ｂおよび１０ｃからそれぞれデジタル伝送路２の経路で列車情報をかならずしも伝送する必要はない。 In addition, the respective ports 51 of the display device 11b of the vehicle b and the display device 11c of the vehicle c are digitally transmitted from the train information device 10b in the vehicle b and the train information device 10c in the vehicle c via the transmission device 80, respectively. Train information such as train position information is transmitted through the route of the transmission path 2, but on the other hand, the train information is already included in the transmission data passed between the vehicles through the route of the inter-display transmission path 4. include. Therefore, in the display devices 11b and 11c of the vehicles b and c, it is not always necessary to transmit the train information from the train information devices 10b and 10c through the route of the digital transmission path 2, respectively.

実施の形態２．
実施の形態１では、図４に示すように、各車両にそれぞれ１台ずつ設けられた伝送装置８０のポート８１が、全てのデジタル伝送路の経路に関する伝送インターフェース制御を実行していた。一方、実施の形態２では、図６に示すように、伝送装置８０に伝送Ｉ／Ｆ８４を設け、動画像情報および表示コマンドの車両間の伝送には、この伝送Ｉ／Ｆ８４を用い、列車情報、動画像情報および表示コマンドを含む伝送データの車両内の伝送にはポート８１を用いる構成としている。 Embodiment 2. FIG.
In the first embodiment, as shown in FIG. 4, the port 81 of the transmission device 80 provided for each vehicle executes transmission interface control for all digital transmission path routes. On the other hand, in the second embodiment, as shown in FIG. 6, a transmission I / F 84 is provided in the transmission device 80, and this transmission I / F 84 is used to transmit moving image information and display commands between vehicles. The port 81 is used to transmit the transmission data including the moving image information and the display command in the vehicle.

図６において、各車両に設けられた伝送装置８０における伝送Ｉ／Ｆ８４は、画像記憶配信装置７０からデジタル伝送路７５の経路で伝送される動画像情報および表示コマンドを、ＣＰＵ８２の制御によって車両間伝送路５の経路にて隣接する車両間に対する伝送処理を行う。一方、ポート８１は、列車情報装置１０から伝送された列車情報、伝送Ｉ／Ｆ８４で受けた動画像情報および表示コマンドを、ＣＰＵ８２の制御によって、例えばバッファメモリで構成される記憶部８３において読み書きし、列車情報、動画像情報および表示コマンドを含む伝送データとして、ポート８１より当該車両内の車両内伝送路６の経路にて表示装置１１のポート５１に伝送する。なお、伝送データに関する表示装置１１，２１，３１および表示装置１２，２２，３２における動作は上記実施の形態１と同一または同等であり、ここでの説明を省略する。 In FIG. 6, a transmission I / F 84 in a transmission device 80 provided in each vehicle transmits moving image information and display commands transmitted from the image storage / distribution device 70 via a digital transmission path 75 to each other between the vehicles under the control of the CPU 82. A transmission process is performed between adjacent vehicles on the transmission path 5. On the other hand, the port 81 reads and writes the train information transmitted from the train information device 10, the moving image information received by the transmission I / F 84, and the display command in the storage unit 83 configured by, for example, a buffer memory under the control of the CPU 82. Then, transmission data including train information, moving image information, and a display command is transmitted from the port 81 to the port 51 of the display device 11 via the in-vehicle transmission path 6 in the vehicle. The operations in the display devices 11, 21, 31 and the display devices 12, 22, 32 regarding transmission data are the same as or equivalent to those in the first embodiment, and the description thereof is omitted here.

このように、本実施の形態２においては、車両間伝送は伝送装置８０の伝送Ｉ／Ｆ８４を用い、車両内伝送は伝送装置８０のポート８１を用い、それぞれ個々に行うようにしているので、実施の形態１の効果に加え、車両間伝送および車両内伝送のそれぞれを、伝送速度、伝送距離などの伝送条件に適した特性を有する伝送Ｉ／Ｆ８４およびポート８１を用いて構成できるという効果が得られる。 Thus, in the second embodiment, inter-vehicle transmission is performed individually using the transmission I / F 84 of the transmission device 80, and in-vehicle transmission is performed individually using the port 81 of the transmission device 80. In addition to the effect of the first embodiment, inter-vehicle transmission and in-vehicle transmission can be configured using the transmission I / F 84 and the port 81 having characteristics suitable for transmission conditions such as transmission speed and transmission distance. can get.

実施の形態３．
実施の形態１では、伝送装置８０のポート８１から伝送される列車情報、動画像情報および表示コマンドで構成された伝送データを、車両内伝送路６の経路で表示装置１１に伝送していた。一方、実施の形態３では、伝送装置８０のポート８１が、伝送データを複数の車両内伝送路における個々の経路でそれぞれ複数の表示装置に伝送可能な構成としている。図７は、本発明の実施の形態３にかかる列車伝送情報表示システムのシステム構成を示すブロック図である。なお、図１に示す実施の形態１の構成と同一あるいは同等である構成部には同一符号を付してその説明を省略するとともに、ここでは、実施の形態１と異なる事項についてのみ説明する。 Embodiment 3 FIG.
In the first embodiment, transmission data composed of train information, moving image information, and display commands transmitted from the port 81 of the transmission device 80 is transmitted to the display device 11 via the in-vehicle transmission path 6. On the other hand, in the third embodiment, the port 81 of the transmission device 80 is configured to be able to transmit transmission data to a plurality of display devices through individual routes in a plurality of in-vehicle transmission routes. FIG. 7: is a block diagram which shows the system configuration | structure of the train transmission information display system concerning Embodiment 3 of this invention. Components that are the same as or equivalent to those of the first embodiment shown in FIG. 1 are denoted by the same reference numerals and description thereof is omitted, and only matters different from those of the first embodiment are described here.

図７において、各車両内の複数の表示装置を、例えば表示装置１１，２１，３１によるグループ、および表示装置１２，２２，３２によるグループにグルーピングする。そして、伝送装置８０のポート８１からは、例えば２つの車両内伝送路６１，６２の経路で、列車情報、動画像情報ならびに表示コマンドを含む伝送データを、表示装置１１および表示装置１２の双方にそれぞれ個々に伝送している。 In FIG. 7, a plurality of display devices in each vehicle are grouped into, for example, a group of display devices 11, 21, 31 and a group of display devices 12, 22, 32. From the port 81 of the transmission device 80, transmission data including train information, moving image information, and display commands is transmitted to both the display device 11 and the display device 12 through, for example, two in-vehicle transmission paths 61 and 62. Each is transmitted individually.

図８は、伝送装置８０の内部構成を示すブロック図である。図８において、ポート８１からは伝送データを車両内伝送路６１の経路で当該車両内における表示装置１１に伝送し、同じくポート８１からは伝送データを車両内伝送路６１とは異なる車両内伝送路６２の経路で当該車両内における表示装置１２に伝送している。 FIG. 8 is a block diagram showing an internal configuration of the transmission apparatus 80. In FIG. 8, transmission data is transmitted from the port 81 to the display device 11 in the vehicle via the in-vehicle transmission path 61, and the transmission data is also transmitted from the port 81 different from the in-vehicle transmission path 61. The data is transmitted to the display device 12 in the vehicle via the route 62.

なお、図８に示す伝送装置８０のポート８１は、実施の形態１における動作と同様に、画像記憶配信装置７０からデジタル伝送路７５の経路にて伝送された動画像情報および表示コマンドを、ＣＰＵ８２の制御によって車両間伝送路５の経路にて隣接する車両間に伝送を行う機能を有する構成部である。 Note that the port 81 of the transmission device 80 shown in FIG. 8 receives the moving image information and the display command transmitted from the image storage / distribution device 70 through the digital transmission path 75 in the same manner as the operation in the first embodiment. This is a component having a function of performing transmission between adjacent vehicles on the route of the inter-vehicle transmission path 5 by the control.

図９は、図７に示した各表示装置の内部構成を示すブロック図である。表示装置１１に対して車両内伝送路６１の経路で伝送された列車情報、動画像情報および表示コマンドを含む伝送データは、表示装置１１のポート５１を経由し表示器間伝送路４にて同一車両内の他の表示装置２１から３１へと順次伝送される。表示装置２１に伝送された伝送データは、同様に図９に示す表示装置２１のポート５１を経由し表示器間伝送路４の経路にて同一車両内の他の表示装置である表示装置３１に伝送される。 FIG. 9 is a block diagram showing an internal configuration of each display device shown in FIG. Transmission data including train information, moving image information, and a display command transmitted to the display device 11 through the in-vehicle transmission path 61 is the same in the inter-display transmission path 4 via the port 51 of the display apparatus 11. It is sequentially transmitted from the other display devices 21 to 31 in the vehicle. Similarly, the transmission data transmitted to the display device 21 passes through the port 51 of the display device 21 shown in FIG. 9 to the display device 31 which is another display device in the same vehicle via the inter-display transmission path 4. Is transmitted.

また、表示装置１２に対して車両内伝送路６２の経路で伝送された列車情報、動画像情報および表示コマンドを含む伝送データは、表示装置１２のポート５１を経由し表示器間伝送路４を介して同一車両内の他の表示装置２２から３２へと順次伝送される。表示装置２２に伝送された伝送データは、同様に図９に示す表示装置２２のポート５１を経由し表示器間伝送路４の経路にて同一車両内の他の表示装置である表示装置３２に伝送される。 Further, transmission data including train information, moving image information and display commands transmitted through the in-vehicle transmission path 62 to the display device 12 passes through the inter-display transmission path 4 via the port 51 of the display device 12. Through the other display devices 22 to 32 in the same vehicle. Similarly, the transmission data transmitted to the display device 22 passes through the port 51 of the display device 22 shown in FIG. 9 to the display device 32 which is another display device in the same vehicle through the path of the inter-display transmission path 4. Is transmitted.

なお、図９の表示装置において、静止画像あるいは動画像を表示する動作については実施の形態１と同一または同等であり、ここでの説明は省略する。 Note that the operation of displaying a still image or a moving image in the display device of FIG. 9 is the same as or equivalent to that in Embodiment 1, and the description thereof is omitted here.

また、図７において、車両内伝送路６１，６２の経路で伝送データを中継する伝送装置８０のポート８１において、伝送インターフェース機能の数をさらに増加させることにより、伝送データの伝送先である表示装置の増設を行うことが可能となる。 In FIG. 7, the display device which is the transmission destination of the transmission data is further increased by increasing the number of transmission interface functions at the port 81 of the transmission device 80 that relays the transmission data through the in-vehicle transmission paths 61 and 62. Can be added.

このように、本実施の形態３においては、伝送装置８０のポート８１から、複数の車両内伝送路における個々の経路にて伝送データを表示装置１１，１２へ伝送するようにしているので、例えば実施の形態１と比較すると、表示装置に対するデジタル伝送の構成が若干複雑にはなるものの、表示装置１１，１２の間の動画像表示タイミングのずれを低減することができるという効果が得られる。なお、本実施の形態３のように構成された列車伝送情報表示システムは、本効果に加えて実施の形態１，２と同等の効果を有していることは無論である。 As described above, in the third embodiment, the transmission data is transmitted from the port 81 of the transmission device 80 to the display devices 11 and 12 through the individual routes in the plurality of in-vehicle transmission routes. Compared with the first embodiment, the configuration of digital transmission for the display device is slightly complicated, but the effect that the shift of the moving image display timing between the display devices 11 and 12 can be reduced is obtained. Needless to say, the train transmission information display system configured as in the third embodiment has the same effect as the first and second embodiments in addition to the present effect.

なお、各表示装置の記憶部５３に記憶されている行先案内に関する静止画情報については、実施の形態１で説明したように、さまざまな内容とすることが可能である。 Note that the still image information related to the destination guidance stored in the storage unit 53 of each display device can have various contents as described in the first embodiment.

例えば、全車両の全表示装置において、同一内容の静止画情報を表示することができる。この場合には、車両による区別および表示装置ごとの区別が不要となるため、表示コマンドにおいて、車両や表示装置を指定する必要がなくなる。 For example, still image information with the same content can be displayed on all display devices of all vehicles. In this case, there is no need to distinguish between vehicles and display devices, so that it is not necessary to specify a vehicle or a display device in the display command.

また、車両毎の各表示装置において異なる静止画情報を表示することもできる。この場合には、表示コマンドにおいて車両番号を指定することにより対応が可能である。 Further, different still image information can be displayed on each display device for each vehicle. In this case, it can be dealt with by specifying the vehicle number in the display command.

さらに、同一車両内の各表示装置ごとに表示する静止画情報の内容を異ならせることもできる。この場合には、表示コマンドにおいて、各車両内の各表示装置に割り当てたアドレス番号を指定することにより対応が可能である。 Furthermore, the content of the still image information displayed for each display device in the same vehicle can be varied. In this case, it is possible to cope with this by specifying an address number assigned to each display device in each vehicle in the display command.

実施の形態４．
実施の形態３では、図８に示したように、各車両にそれぞれ１台ずつ設けられた伝送装置８０のポート８１が、車両間伝送路５および車両内伝送路６１，６２という全経路における伝送制御を実行していた。一方、本実施の形態４では、図１０に示すように、伝送装置８０に伝送Ｉ／Ｆ８４を設け、動画像情報および表示コマンドの車両間の伝送には、この伝送Ｉ／Ｆ８４を用い、列車情報、動画像情報および表示コマンドを含む伝送データの車両内の伝送にはポート８１を用いる構成としている。 Embodiment 4 FIG.
In the third embodiment, as shown in FIG. 8, the port 81 of the transmission device 80 provided for each vehicle is used for transmission on all the paths of the inter-vehicle transmission path 5 and the in-vehicle transmission paths 61 and 62. Control was being executed. On the other hand, in the fourth embodiment, as shown in FIG. 10, a transmission I / F 84 is provided in the transmission device 80, and this transmission I / F 84 is used to transmit moving image information and display commands between vehicles. A port 81 is used for transmission of transmission data including information, moving image information and display commands in the vehicle.

図１０において、各車両に設けられた伝送装置８０における伝送Ｉ／Ｆ８４は、画像記憶配信装置７０からデジタル伝送路７５の経路で伝送される動画像情報および表示コマンドを、ＣＰＵ８２の制御によって車両間伝送路５の経路にて隣接する車両間に対する伝送処理を行う。一方、ポート８１は、列車情報装置１０から伝送された列車情報、伝送Ｉ／Ｆ８４で受けた動画像情報および表示コマンドを、ＣＰＵ８２の制御によって、例えばバッファメモリで構成される記憶部８３において読み書きし、列車情報、動画像情報および表示コマンドを含む伝送データとして、ポート８１より当該車両内の車両内伝送路６１，６２の経路にて表示装置１１、または表示装置１２のポート５１に伝送する。ここで、表示装置１１に対する伝送データは車両内伝送路６１の経路で伝送され、表示装置１２に対する伝送データは車両内伝送路６２の経路で伝送される。なお、伝送データが表示装置１１，１２に伝送された後、さらに下位の伝送装置（表示装置１１であれば表示装置２１，３１、表示装置１２であれば表示装置２２，３２）に対する動作は、上記各実施の形態と同様であり、ここでの説明は省略する。 In FIG. 10, a transmission I / F 84 in the transmission device 80 provided in each vehicle receives moving image information and display commands transmitted from the image storage / distribution device 70 through a digital transmission path 75 between the vehicles under the control of the CPU 82. A transmission process is performed between adjacent vehicles on the transmission path 5. On the other hand, the port 81 reads and writes the train information transmitted from the train information device 10, the moving image information received by the transmission I / F 84, and the display command in the storage unit 83 configured by, for example, a buffer memory under the control of the CPU 82. Transmission data including train information, moving image information, and display commands is transmitted from the port 81 to the display device 11 or the port 51 of the display device 12 via the in-vehicle transmission paths 61 and 62 in the vehicle. Here, the transmission data for the display device 11 is transmitted through the in-vehicle transmission path 61, and the transmission data for the display device 12 is transmitted through the in-vehicle transmission path 62. After the transmission data is transmitted to the display devices 11 and 12, the operation for the lower transmission devices (the display devices 21 and 31 for the display device 11 and the display devices 22 and 32 for the display device 12) is as follows. This is the same as in each of the above embodiments, and a description thereof is omitted here.

このように、本実施の形態４においては、車両間伝送は伝送装置８０の伝送Ｉ／Ｆ８４を用い、車両内伝送は伝送装置８０のポート８１を用い、それぞれ個々に行うようにしているので、実施の形態１〜３の効果に加え、車両間伝送および車両内伝送のそれぞれを、伝送速度、伝送距離などの伝送条件に適した特性を有する伝送Ｉ／Ｆ８４およびポート８１で構成できるという効果が得られる。 As described above, in the fourth embodiment, the inter-vehicle transmission is performed individually using the transmission I / F 84 of the transmission device 80 and the in-vehicle transmission is performed individually using the port 81 of the transmission device 80. In addition to the effects of the first to third embodiments, the inter-vehicle transmission and the in-vehicle transmission can be configured by the transmission I / F 84 and the port 81 having characteristics suitable for transmission conditions such as transmission speed and transmission distance. can get.

ところで、上記実施の形態１〜４では、先頭車ａにおける伝送装置８０ａから車両間伝送路５の経路で動画像情報および表示コマンドを車両間に伝送していた。しかし、列車情報装置１０から伝送された列車情報、画像記憶配信装置７０から伝送された動画像情報および表示コマンドを、ＣＰＵ８２の制御によって、記憶部８３において読み書きし、列車情報、動画像情報および表示コマンドからなる伝送データとして、伝送装置８０ａから車両間伝送路５の経路で隣接する車両ｂに対して車両間伝送してもよい。 In the first to fourth embodiments, the moving image information and the display command are transmitted between the vehicles from the transmission device 80a in the leading vehicle a through the inter-vehicle transmission path 5. However, the train information transmitted from the train information device 10, the moving image information transmitted from the image storage / distribution device 70, and the display command are read and written in the storage unit 83 under the control of the CPU 82, and the train information, moving image information and display are displayed. Transmission data consisting of commands may be transmitted between vehicles from the transmission device 80a to the adjacent vehicle b through the inter-vehicle transmission path 5.

この場合、車両間伝送路５の経路にて車両間を引き通しされた伝送データには、既に列車情報が含まれているので、デジタル伝送路２を用いた列車情報装置１０ｂ，１０ｃからの列車情報の伝送は、必ずしも行う必要はない。 In this case, since the train data is already included in the transmission data passed between the vehicles on the route of the inter-vehicle transmission path 5, trains from the train information devices 10b and 10c using the digital transmission path 2 are included. Information transmission is not necessarily performed.

本発明の実施の形態１にかかる列車伝送情報表示システムのシステム構成を示すブロック図である。It is a block diagram which shows the system configuration | structure of the train transmission information display system concerning Embodiment 1 of this invention. 各車両に搭載された列車情報装置の内部構成を示すブロック図である。It is a block diagram which shows the internal structure of the train information apparatus mounted in each vehicle. 先頭車に搭載される画像記憶配信装置の内部構成を示すブロック図である。It is a block diagram which shows the internal structure of the image memory delivery apparatus mounted in a head car. 実施の形態１における伝送装置の内部構成を示すブロック図である。3 is a block diagram showing an internal configuration of a transmission apparatus according to Embodiment 1. FIG. 図１に示した各表示装置の内部構成を示すブロック図である。It is a block diagram which shows the internal structure of each display apparatus shown in FIG. 実施の形態２における伝送装置の内部構成を示すブロック図である。6 is a block diagram showing an internal configuration of a transmission apparatus according to Embodiment 2. FIG. 本発明の実施の形態３にかかる列車伝送情報表示システムのシステム構成を示すブロック図である。It is a block diagram which shows the system configuration | structure of the train transmission information display system concerning Embodiment 3 of this invention. 実施の形態３における伝送装置の内部構成を示すブロック図である。10 is a block diagram illustrating an internal configuration of a transmission apparatus according to Embodiment 3. FIG. 図７に示した各表示装置の内部構成を示すブロック図である。It is a block diagram which shows the internal structure of each display apparatus shown in FIG. 実施の形態４における伝送装置の内部構成を示すブロック図である。FIG. 10 is a block diagram illustrating an internal configuration of a transmission apparatus according to a fourth embodiment.

Explanation of symbols

１，２，７５デジタル伝送路
４表示器間伝送路
５車両間伝送路
６車両内伝送路
１０ａ，１０ｂ，１０ｃ列車情報装置
１１ａ，２１ａ，３１ａ，１２ａ，２２ａ，３２ａ表示装置
１１ｂ，２１ｂ，３１ｂ，１２ｂ，２２ｂ，３２ｂ表示装置
１６通信Ｉ／Ｆ
５１，７１，８１ポート
５２，７２，８２ＣＰＵ
５３，７３，８３記憶部
５４表示パネル
５５画像復号部
６１，６２車両内伝送路
７０画像記憶配信装置
８０ａ，８０ｂ，８０ｃ伝送装置
８４伝送Ｉ／Ｆ 1, 2, 75 Digital transmission path 4 Inter-display transmission path 5 Inter-vehicle transmission path 6 In-vehicle transmission path 10a, 10b, 10c Train information device 11a, 21a, 31a, 12a, 22a, 32a Display device 11b, 21b, 31b , 12b, 22b, 32b Display device 16 Communication I / F
51, 71, 81 Port 52, 72, 82 CPU
53, 73, 83 Storage section 54 Display panel 55 Image decoding section 61, 62 In-vehicle transmission path 70 Image storage distribution apparatus 80a, 80b, 80c Transmission apparatus 84 Transmission I / F

Claims

It is mounted on each of a plurality of vehicles constituting the train, connected by a first digital transmission line, and linked to each other, and input / output of train information including operation information, current status information, identification information, and position information of the train is performed. A train information device that transmits the train information using a second digital transmission path different from the first digital transmission path;
A third digital transmission line that is mounted on at least one vehicle constituting the train and that includes transmission data including display information for performing moving image information and display control is different from the first and second digital transmission lines. An image storage and delivery device for transmission using;
The train information mounted on each vehicle and transmitted from the train information device in the vehicle using the second digital transmission path, and from the image storage distribution device using the third digital transmission path The transmission data including the transmitted moving image information and the display command is transmitted into the vehicle using a fourth digital transmission path different from the first to third digital transmission paths, and the moving image information And a transmission device for transmitting transmission data including the display command to adjacent vehicles using a fifth digital transmission path different from the first to fourth digital transmission paths, and
A storage unit that is mounted in each vehicle and stores still image information, an image decoding unit that decodes moving image information transmitted from the image storage distribution device, a display unit that displays predetermined images and information, and It has a control part which performs display processing of an image and information, and display switching processing, and is memorized beforehand based on the train information transmitted from the transmission device in the vehicle using the 4th digital transmission line. Either a still image in which still image information is read from the storage unit and displayed, or a moving image in which the moving image information is decoded based on the display command transmitted using the fourth digital transmission path The transmission data including the train information, the moving image information, and the display command transmitted using the fourth digital transmission path is displayed in advance. A display device for transmitting mutually in within the vehicle using a digital transmission path different from the first 6 and the first to fifth digital transmission path,
Equipped with a,
The transmission device includes a storage unit that holds data to be read and written, and has a function of transmitting transmission data including the train information, the moving image information, and the display command using the fourth digital transmission path. Each of the first interface and the second interface having a function of mutually transmitting the moving image information and the display command between adjacent vehicles using the fifth digital transmission path,
The first interface performs transmission processing between adjacent moving images and the display command transmitted from the image storage / delivery device,
The second interface reads and writes the train information transmitted from the train information device and the moving image information and the display command received by the first interface in the storage unit, the train information, A train transmission information display system , wherein transmission data including moving image information and the display command is transmitted to the display device in the vehicle .

The display devices are grouped into a plurality of display device groups in each vehicle,
2. The train transmission information display system according to claim 1, wherein the fourth digital transmission path is provided for each of the grouped display device groups.