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JP5075964B2 - Non-slip tape and pallet forming member - Google Patents
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JP5075964B2 - Non-slip tape and pallet forming member - Google Patents

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JP5075964B2 JP2010238352A JP2010238352A JP5075964B2 JP 5075964 B2 JP5075964 B2 JP 5075964B2 JP 2010238352 A JP2010238352 A JP 2010238352A JP 2010238352 A JP2010238352 A JP 2010238352A JP 5075964 B2 JP5075964 B2 JP 5075964B2
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Description

本発明は、ポリプロピレン樹脂からなるパレット形成部材に熱溶着により貼り付けられて載荷物の滑りを抑える滑り止めテープ、及び該滑り止めテープが熱溶着されたパレット形成部材に関する。   The present invention relates to a non-slip tape that is attached to a pallet forming member made of polypropylene resin by thermal welding to suppress slippage of the load, and a pallet forming member to which the anti-slip tape is thermally welded.

従来から、特許文献1に記載のように、メタロセン触媒系ポリエチレンを主成分とし、これに他のポリマーや各種添加剤が配合された合成樹脂からなる滑り止めテープが知られている。また特許文献2に記載のように、載荷面において載荷物が滑ることを抑える滑り止めテープと、該滑り止めテープが貼り付けられた合成樹脂製パレットとが知られている。特許文献2に記載の滑り止めテープは、メタロセン触媒系エチレン/α−オレフィン共重合ポリマーに、ポリプロピレン樹脂及び相溶剤が配合された合成樹脂からなる。そして、ポリオレフィン樹脂からなる合成樹脂製パレットの載荷面に、上述した滑り止めテープが熱溶着されている。   Conventionally, as described in Patent Document 1, a non-slip tape made of a synthetic resin containing a metallocene catalyst-based polyethylene as a main component and blended with other polymers and various additives has been known. Further, as described in Patent Document 2, an anti-slip tape that suppresses the load from slipping on the loading surface and a synthetic resin pallet to which the anti-slip tape is attached are known. The anti-slip tape described in Patent Document 2 is made of a synthetic resin in which a polypropylene resin and a compatibilizer are blended with a metallocene catalyst-based ethylene / α-olefin copolymer. The above-mentioned anti-slip tape is thermally welded to the loading surface of the synthetic resin pallet made of polyolefin resin.

特開平11−35747号公報JP 11-35747 A 特開2001−315778号公報JP 2001-315778 A

ところで、合成樹脂製パレットが利用される場合には、丸みを帯びていない縁部を有するドラム缶等が上述した滑り止めテープの上に載置される場合がある。このとき、滑り止めテープの上に載置された載荷物の荷重は、該滑り止めテープのうちで上記縁部の載置される一部分に局所的に集中する。そして、この状態から滑り止めテープの上を載荷物が摺動したり転動したりすると、滑り止めテープにおける上記一部分を載荷物の動きに追随させるような力、換言すると、合成樹脂製パレットから滑り止めテープを引き剥がすような力が上記一部分に作用することになる。その結果、滑り止めテープと合成樹脂製パレットとの熱溶着部のうち、上述した一部分では、滑り止めテープの全幅に渡って波立つように滑り止めテープが剥離することとなる。そして、このようにして局所的に発生した滑り止めテープの剥離が、載荷物の摺動とともに滑り止めテープの長手方向に少しずつ拡大する。そのため、最終的には滑り止めテープの全体が合成樹脂製パレットから完全に離れる虞がある。なお、このような問題は、ポリプロピレン樹脂製パレットに滑り止めテープが熱溶着された構成において顕著に認められる。   By the way, when a synthetic resin pallet is used, a drum can or the like having a non-rounded edge may be placed on the above-described anti-slip tape. At this time, the load of the load placed on the anti-slip tape is locally concentrated on a portion of the anti-slip tape on which the edge is placed. When the load slides or rolls on the non-slip tape from this state, a force that causes the portion of the anti-slip tape to follow the movement of the load, in other words, from the synthetic resin pallet. A force that peels off the non-slip tape acts on the part. As a result, the anti-slipping tape peels off in the above-mentioned part of the heat-welded portion between the anti-slip tape and the synthetic resin pallet so as to swell over the entire width of the anti-slip tape. And the peeling of the non-slip tape locally generated in this way gradually expands in the longitudinal direction of the anti-slip tape as the load slides. Therefore, there is a possibility that the entire anti-slip tape may be completely separated from the synthetic resin pallet in the end. Such a problem is conspicuously recognized in a configuration in which a non-slip tape is thermally welded to a polypropylene resin pallet.

本発明は、こうした実情に鑑みてなされたものであり、載荷面に載置された載荷物が載荷面において滑ることを抑えつつ載荷面からの剥離を抑えることの可能な滑り止めテープ、及び該滑り止めテープを備えるパレット形成部材を提供することを目的とする。   The present invention has been made in view of such circumstances, and an anti-slip tape capable of suppressing separation from the loading surface while suppressing the loading of the loaded load placed on the loading surface from slipping on the loading surface, and An object of the present invention is to provide a pallet forming member provided with a non-slip tape.

この発明における滑り止めテープは、ポリプロピレン樹脂からなるパレット形成部材の載荷面に熱溶着により貼り付けられてブレンドポリマーからなる滑り止めテープであって、前記ブレンドポリマーは、ポリプロピレンからなる熱可塑性エラストマーを30〜50質量%含み、メタロセン触媒系ポリエチレンを25〜45質量%含み、メタロセン触媒系ポリプロピレンを含むとともに、重量平均分子量が15万以上である。   The non-slip tape according to the present invention is a non-slip tape made of a blend polymer that is attached to a loading surface of a pallet forming member made of polypropylene resin by heat welding. The blend polymer is made of 30 thermoplastic elastomer made of polypropylene. It contains ˜50 mass%, contains 25 to 45 mass% of metallocene catalyst-based polyethylene, contains metallocene catalyst-based polypropylene, and has a weight average molecular weight of 150,000 or more.

本発明者らは、ブレンドポリマーからなる滑り止めテープを鋭意研究した結果、前記ブレンドポリマーが、ポリプロピレンからなる熱可塑性エラストマーを30〜50質量%含み、メタロセン触媒系ポリエチレンを25〜45質量%含み、メタロセン触媒系ポリプロピレンを含むとともに、前記ブレンドポリマーの重量平均分子量が15万以上となるようにすることによって、載荷面における載荷物の滑りと滑り止めテープの載荷面からの剥離とが抑えられることを見出した。そして、本発明の滑り止めテープは、30〜50質量%のポリプロピレンからなる熱可塑性エラストマーと、25〜45質量%のメタロセン触媒系ポリエチレンとからなるブレンドポリマーであって、その重量平均分子量が15万以上の値になるように、メタロセン触媒系ポリプロピレンを配合したことを要旨とする。   As a result of earnest study of the anti-slip tape made of the blend polymer, the present inventors have found that the blend polymer contains 30 to 50% by mass of a thermoplastic elastomer made of polypropylene, and 25 to 45% by mass of a metallocene catalyst-based polyethylene, The metallocene catalyst-based polypropylene is included, and by making the blend polymer have a weight average molecular weight of 150,000 or more, slippage of the load on the loading surface and peeling of the anti-slip tape from the loading surface can be suppressed. I found it. The anti-slip tape of the present invention is a blend polymer comprising a thermoplastic elastomer comprising 30 to 50% by mass of polypropylene and 25 to 45% by mass of a metallocene-catalyzed polyethylene, and the weight average molecular weight thereof is 150,000. The gist is that the metallocene catalyst-based polypropylene is blended so as to have the above values.

この発明では、合成樹脂製パレットの材料たるポリプロピレン樹脂との熱溶着力が一般的に高いポリプロピレンの中でも、特にメタロセン触媒系ポリプロピレンを含有したブレンドポリマーによって滑り止めテープが形成されている。これにより、メタロセン触媒系ポリプロピレンが含有されないブレンドポリマーからなる滑り止めテープが熱溶着された構成と比較して、ポリプロピレン樹脂からなる構造物(パレット形成部材)と滑り止めテープとの熱溶着力を高めることができる。   In the present invention, the non-slip tape is formed of a blend polymer containing a metallocene catalyst-based polypropylene, among polypropylenes generally having a high thermal welding force with a polypropylene resin as a material of a synthetic resin pallet. As a result, compared with a structure in which a non-slip tape made of a blend polymer not containing a metallocene catalyst-based polypropylene is heat-welded, the heat-welding force between the structure (pallet forming member) made of polypropylene resin and the anti-slip tape is increased. be able to.

それゆえに、このような滑り止めテープがポリプロピレン樹脂からなるパレット形成部材の載荷面に熱溶着される場合には、滑り止めテープが載荷面から引き剥がされ難くなる。例えば、底部にエッジ形状を有する載荷物の重量がエッジ形状と滑り止めテープとの接触部において局所的に作用しつつ載荷面上を載荷物が摺動するとしても、その接触部において滑り止めテープが全幅にわたり剥離する、すなわち全幅剥離する可能性を低減させることができるようになる。   Therefore, when such an anti-slip tape is thermally welded to the loading surface of the pallet forming member made of polypropylene resin, the anti-slip tape is hardly peeled off from the loading surface. For example, even if the weight of the load having an edge shape at the bottom part acts locally at the contact portion between the edge shape and the non-slip tape, and the load slides on the load surface, the non-slip tape at the contact portion. Peeling over the entire width, that is, the possibility of peeling off the full width can be reduced.

また上記接触部における局所的な全幅剥離が載荷物の摺動や転動によって滑り止めテープの長手方向に少しずつ拡大することを抑制することが可能にもなる。これにより、滑り止めテープがパレット形成部材から完全に分離してしまう可能性をさらに低くすること、ひいてはパレット形成部材において重要な機能である載荷物への防滑性能を長期間にわたり維持することもできる。   Further, it is possible to suppress local full width peeling at the contact portion from gradually expanding in the longitudinal direction of the anti-slip tape due to sliding or rolling of the load. As a result, the possibility that the non-slip tape is completely separated from the pallet forming member can be further reduced, and in addition, the anti-slip performance to the loaded load, which is an important function in the pallet forming member, can be maintained for a long period of time. .

ところで、上述の如くポリプロピレンからなる熱可塑性エラストマーとメタロセン触媒系ポリプロピレンとをブレンドポリマーに配合することによって、ポリプロピレン樹脂からなるパレット形成部材の載荷面と滑り止めテープとの熱溶着力を高めることが可能である。ただし、ポリプロピレン系の材料のみからなる滑り止めテープでは、上記防滑性能が十分に発現されない。この点、この発明では、滑り止めテープに上記防滑性能を発現させるべく、メタロセン触媒系ポリエチレンがブレンドポリマーに25〜45質量%含有されている。これにより、ポリプロピレン系の材料の配合比率が高いブレンドポリマーからなる滑り止めテープであっても、載荷物が載荷面において滑ることを抑えつつ滑り止めテープが載荷面から剥離することを抑えることができる。   By the way, it is possible to increase the thermal welding power between the loading surface of the pallet forming member made of polypropylene resin and the non-slip tape by blending the thermoplastic elastomer made of polypropylene and the metallocene catalyst type polypropylene into the blend polymer as described above. It is. However, the non-slip tape made of only a polypropylene-based material does not sufficiently exhibit the anti-slip performance. In this regard, in the present invention, the metallocene catalyst-based polyethylene is contained in the blend polymer in an amount of 25 to 45% by mass so that the anti-slip performance is exhibited in the anti-slip tape. Thereby, even if it is a non-slip tape made of a blend polymer having a high blending ratio of a polypropylene-based material, it is possible to suppress the anti-slipping tape from peeling from the loading surface while suppressing the load from slipping on the loading surface. .

この発明における前記ブレンドポリマーは、発泡剤を含み、前記発泡剤による発泡倍率が1.05〜1.30倍となるように発泡させることが好ましい。
本発明者らは、さらに鋭意研究した結果、滑り止めテープを発泡させることにより、上述のように熱溶着部に全幅剥離が発生したとしても、この全幅剥離の拡大が抑制されることを見出した。そして、この発明では、発泡倍率が1.05〜1.30倍となる量の発泡剤がブレンドポリマーに含まれている。発泡剤の発泡効果によって滑り止めテープが膨張すると、その効果によって滑り止めテープは軟化するため、その剛性が低くなる。
The blend polymer in the present invention preferably contains a foaming agent and is foamed so that the foaming ratio of the foaming agent is 1.05 to 1.30 times.
As a result of further diligent research, the present inventors have found that by expanding the anti-slip tape, even if full width peeling occurs in the heat welded portion as described above, expansion of the full width peeling is suppressed. . And in this invention, the foaming agent of the quantity from which an expansion ratio becomes 1.05-1.30 time is contained in the blend polymer. When the anti-slip tape expands due to the foaming effect of the foaming agent, the anti-slip tape softens due to the effect, and thus its rigidity decreases.

ところで、上述の如く載荷物の底部におけるエッジ形状と滑り止めテープとの接触部において載荷面から滑り止めテープを引き剥がすような強い力が作用すると、接触部にて滑
り止めテープが全幅剥離した後に、この全幅剥離が拡大しやすくなる、あるいは全幅剥離の部分で千切れやすくなる。この点、この発明では、発泡剤の発泡効果によって滑り止めテープが軟化するため、たとえ局所的な全幅剥離が滑り止めテープに発生したとしても、全幅剥離の部分で滑り止めテープが千切れやすくなり、この全幅剥離がテープ全体に少しずつ拡大したりすることを防止することができるようになる。ひいては滑り止めテープがパレット形成部材から完全に剥がれることを回避することができるようにもなる。
By the way, when a strong force acts to peel off the anti-slip tape from the loading surface at the contact portion between the edge shape at the bottom of the load and the anti-slip tape as described above, The full width peeling is easily expanded, or the full width peeling is easily broken. In this respect, in the present invention, since the anti-slip tape is softened by the foaming effect of the foaming agent, even if local full width peeling occurs in the non-slip tape, the anti-skid tape is easily broken at the full width peeling portion. It becomes possible to prevent the full width peeling from expanding little by little over the entire tape. As a result, it is possible to prevent the anti-slip tape from being completely peeled off from the pallet forming member.

加えて、上述の如き発泡作用によって滑り止めテープが軟化するため、載荷物の底部におけるエッジ形状が滑り止めテープにより食い込みやすくなる。そのため、滑り止めテープ自体の防滑性を向上させることができるようにもなる。   In addition, since the anti-slip tape is softened by the foaming action as described above, the edge shape at the bottom of the load becomes easy to bite by the anti-slip tape. Therefore, the slip resistance of the non-slip tape itself can be improved.

この発明において、前記発泡剤は、アゾジカルボンアミドであり、前記発泡剤が前記ブレンドポリマーを0.05〜0.2質量%含むことが好ましい。
本発明者らは、さらに鋭意研究した結果、前記発泡剤がアゾジカルボンアミドであり、前記発泡剤が前記ブレンドポリマーに0.05〜0.2質量%含まれることによって、上述の如き発泡による効果が得られることを見出した。そして、この発明では、前記発泡剤がアゾジカルボンアミドであって、前記発泡剤が前記ブレンドポリマーに0.05〜0.2質量%含まれている。
In this invention, it is preferable that the said foaming agent is azodicarbonamide and the said foaming agent contains the said blend polymer 0.05-0.2 mass%.
As a result of further intensive studies, the present inventors have found that the foaming agent is azodicarbonamide, and the foaming agent is contained in the blend polymer in an amount of 0.05 to 0.2% by mass. I found out that In the present invention, the foaming agent is azodicarbonamide, and the foaming agent is contained in the blend polymer in an amount of 0.05 to 0.2% by mass.

この発明では、発泡剤たるアゾジカルボンアミドが上記ブレンドポリマーに含まれる配合量を具体的に規定することにより、上記発泡倍率を実現することができる。それゆえに、上述の如く局所的な全幅剥離の拡大を防止することができるとともに、滑り止めテープが発現する載荷物への防滑性能を強化することができる。   In the present invention, the expansion ratio can be realized by specifically defining the amount of azodicarbonamide, which is a foaming agent, contained in the blend polymer. Therefore, it is possible to prevent the spread of local full width peeling as described above, and to enhance the anti-slip performance to the load that expresses the anti-slip tape.

この発明では、ポリプロピレン樹脂からなるパレット形成部材であって、パレット形成部材の載置面には、滑り止めテープが熱溶着されており、前記滑り止めテープが上述の如き滑り止めテープであることが好ましい。   In this invention, it is a pallet forming member made of polypropylene resin, and an anti-slip tape is thermally welded to the mounting surface of the pallet forming member, and the anti-slip tape is an anti-slip tape as described above. preferable.

この発明によれば、滑り止めテープがメタロセン触媒系ポリプロピレンを含むブレンドポリマーの成形品であるため、ポリプロピレン樹脂からなるパレット形成部材と滑り止めテープとの熱溶着性を向上させることができる。また滑り止めテープがメタロセン触媒系ポリエチレンを含むブレンドポリマーの成形品でもあるため、載荷物への防滑性能を維持することができる。それゆえに、パレット形成部材に要求される防滑性を満たしつつ、載荷物の重量が局所的に作用することによる全幅剥離、及びこの全幅剥離の拡大を抑えることの可能なパレット形成部材を提供することができるようになる。   According to this invention, since the non-slip tape is a molded product of a blend polymer containing a metallocene catalyst-based polypropylene, it is possible to improve the thermal weldability between the pallet forming member made of polypropylene resin and the non-slip tape. In addition, since the anti-slip tape is also a molded product of a blend polymer containing a metallocene catalyst-based polyethylene, the anti-slip performance on the load can be maintained. Therefore, it is possible to provide a pallet forming member that satisfies the slip resistance required for the pallet forming member, and can suppress the full width peeling due to the local action of the weight of the load and the expansion of the full width peeling. Will be able to.

本発明によれば、載荷面に載置された載荷物が載荷面において滑ることを抑えつつ載荷面からの剥離を抑えることの可能な滑り止めテープ、及び該滑り止めテープを備えるパレット形成部材を提供することができる。   According to the present invention, an anti-slip tape capable of suppressing a load placed on the loading surface from slipping on the loading surface while suppressing the separation from the loading surface, and a pallet forming member including the anti-slip tape are provided. Can be provided.

この発明に係るパレット形成部材の一実施の形態について、パレット形成部材により形成された合成樹脂製パレットを載荷面側から見た斜視構造を示す斜視図。The perspective view which shows the isometric view structure which looked at the synthetic resin pallet formed with the pallet formation member from one loading surface side about one Embodiment of the pallet formation member which concerns on this invention. パレット形成部材により形成された合成樹脂製パレットを接地面側から見た斜視構造を示す斜視図。The perspective view which shows the perspective structure which looked at the synthetic resin pallets formed with the pallet formation member from the ground surface side. 試験例におけるドラム缶縁部での転動試験の態様を示す模式図。The schematic diagram which shows the aspect of the rolling test in the drum can edge part in a test example.

以下、この発明にかかる滑り止めテープ及びパレット形成部材を具体化した一実施の形
態について図を参照して説明する。
まず、四方差し合成樹脂製パレットたる合成樹脂製パレット1の全体構造について図1及び図2を参照して説明する。図1及び図2に示されるように、合成樹脂製パレット1は、互いに対向する上部パレット形成部材2と下部パレット形成部材3とが溶着された直方体形状に形成されている。上部パレット形成部材2は、矩形板状のデッキボード20と、デッキボード20から下部パレット形成部材3に向けて延びる筒状の上部桁21とを有している。一方、下部パレット形成部材3は、矩形板状の接地ボード30と、接地ボード30から上部パレット形成部材2に向けて延びる筒状の下部桁31とを有している。そして互いに対向する上部桁21の突端と下部桁31の突端とが溶着されることによって、合成樹脂製パレット1が形成されている。これら上部パレット形成部材2と下部パレット形成部材3とは、ポリプロピレン樹脂を用いたガスアシスト成形法によって成形されている。
Hereinafter, an embodiment in which an anti-slip tape and a pallet forming member according to the present invention are embodied will be described with reference to the drawings.
First, the whole structure of the synthetic resin pallet 1 which is a four-way synthetic resin pallet will be described with reference to FIGS. As shown in FIGS. 1 and 2, the synthetic resin pallet 1 is formed in a rectangular parallelepiped shape in which an upper pallet forming member 2 and a lower pallet forming member 3 facing each other are welded. The upper pallet forming member 2 has a rectangular plate-like deck board 20 and a cylindrical upper girder 21 extending from the deck board 20 toward the lower pallet forming member 3. On the other hand, the lower pallet forming member 3 includes a rectangular plate-shaped grounding board 30 and a cylindrical lower girder 31 extending from the grounding board 30 toward the upper pallet forming member 2. The protruding end of the upper girder 21 and the protruding end of the lower girder 31 facing each other are welded to form the synthetic resin pallet 1. The upper pallet forming member 2 and the lower pallet forming member 3 are formed by a gas assist molding method using polypropylene resin.

なお、上部パレット形成部材2のデッキボード20には、デッキボード20の外表面である載荷面20Tからデッキボード20の載荷側内表面20Sまでを貫通する複数の嵌合孔20Hが形成されている。複数の嵌合孔20Hの各々には、フォークリフトのフォーク等に対して合成樹脂製パレット1が滑ることを防止するべく、ゴム製のグロメットが嵌入されている。また上記パレット本体を構成するデッキボード20の載荷面20Tには、載荷面20Tに載置される物品が載荷面20Tに対して滑ることを防止するべく、複数の滑り止めテープ20Lが敷設されている。   The deck board 20 of the upper pallet forming member 2 has a plurality of fitting holes 20H penetrating from the loading surface 20T, which is the outer surface of the deck board 20, to the loading side inner surface 20S of the deck board 20. . In each of the plurality of fitting holes 20H, rubber grommets are fitted in order to prevent the synthetic resin pallet 1 from slipping with respect to the fork of the forklift or the like. A plurality of anti-slip tapes 20L are laid on the loading surface 20T of the deck board 20 constituting the pallet body in order to prevent an article placed on the loading surface 20T from sliding with respect to the loading surface 20T. Yes.

これらの滑り止めテープ20Lは、デッキボード20の載荷面20Tに熱溶着されている。滑り止めテープ20Lを載荷面20Tに熱溶着する方法としては、例えば載荷面20T及び滑り止めテープ20Lの貼り付け面が熱風によって溶融された状態でこれらが互いに押圧されるという方法がある。   These anti-slip tapes 20L are thermally welded to the loading surface 20T of the deck board 20. As a method of thermally welding the anti-slip tape 20L to the loading surface 20T, for example, there is a method in which the loading surface 20T and the affixing surface of the anti-slip tape 20L are pressed against each other while being melted by hot air.

滑り止めテープ20Lは、ポリプロピレンからなる熱可塑性エラストマーを30〜50質量%含み、メタロセン触媒系ポリエチレンを25〜45質量%含み、残分の主成分であるメタロセン触媒系ポリプロピレンを含み、重量平均分子量が15万以上であるブレンドポリマーからなるテープである。   The non-slip tape 20L contains 30 to 50% by mass of a thermoplastic elastomer made of polypropylene, contains 25 to 45% by mass of a metallocene catalyst-based polyethylene, contains the main component metallocene catalyst-based polypropylene, and has a weight average molecular weight. It is a tape made of a blend polymer of 150,000 or more.

ポリプロピレンからなる熱可塑性エラストマーが30質量%未満の場合には、上記防滑性能を維持するために、メタロセン触媒系ポリエチレンの配合量を多くすることが必要である。ところが、ポリプロピレンからなる熱可塑性エラストマーの代わりにメタロセン触媒系ポリエチレンを配合すると、滑り止めテープの素材の重量平均分子量が低下する。それゆえに、後述の如く滑り止めテープの素材の重量平均分子量を高めることによって抑制可能なブロッキングの度合いを抑制し難くなる。一方、メタロセン触媒系ポリエチレンの配合量を変えずにメタロセン触媒系ポリプロピレンの配合量を多くすると、分子量の偏差が上記熱可塑性エラストマーよりもメタロセン触媒系ポリエチレンの方が比較的小さいために、滑り止めテープの素材が溶解する温度が、メタロセン触媒系ポリプロピレンの配合量が少ないときに比べてより高くなる。その結果、滑り止めテープを製造する過程において、後述の如くメタロセン触媒系ポリエチレンの一部がより分解されやすくなる。そのため、エチレンが生成されやすくなるとともに、該エチレンを主成分とする混合物が、押出ダイスの吐出部においていわゆるヤニとして頻繁に付着する。それゆえに、滑り止めテープの製造が困難になる。   When the thermoplastic elastomer made of polypropylene is less than 30% by mass, it is necessary to increase the amount of the metallocene catalyst-based polyethylene in order to maintain the anti-slip performance. However, when a metallocene catalyst-based polyethylene is blended in place of the thermoplastic elastomer made of polypropylene, the weight average molecular weight of the material of the non-slip tape is lowered. Therefore, it becomes difficult to suppress the degree of blocking that can be suppressed by increasing the weight average molecular weight of the material of the non-slip tape as described later. On the other hand, when the compounding amount of the metallocene catalyst-based polypropylene is increased without changing the compounding amount of the metallocene catalyst-based polyethylene, the deviation of the molecular weight is relatively smaller in the metallocene catalyst-based polyethylene than in the thermoplastic elastomer, so that the non-slip tape The temperature at which the material melts becomes higher than when the blending amount of the metallocene catalyst-based polypropylene is small. As a result, in the process of manufacturing the non-slip tape, a part of the metallocene catalyst-based polyethylene is more easily decomposed as described later. Therefore, it becomes easy to produce | generate ethylene, and the mixture which has this ethylene as a main component adheres frequently as what is called spear in the discharge part of an extrusion die. Therefore, it becomes difficult to manufacture the non-slip tape.

またポリプロピレンからなる熱可塑性エラストマーが50質量%より高い場合、高価な原料である上記熱可塑性エラストマーの配合量が増大することによって、製造コストが高くなるという点において問題がある。   Moreover, when the thermoplastic elastomer which consists of polypropylenes is higher than 50 mass%, there exists a problem in the point that manufacturing cost becomes high because the compounding quantity of the said thermoplastic elastomer which is an expensive raw material increases.

一方、メタロセン触媒系ポリエチレンが25質量%未満の場合には、滑り止めテープ2
0Lがパレット形成部材において重要な機能である載荷物への上記防滑性能を十分に発現しないという点において問題がある。またメタロセン触媒系ポリエチレンが45質量%より高い場合、ポリプロピレン樹脂製パレット形成部材と滑り止めテープ20Lとの貼り付き強度が十分に得られないという点において問題がある。
On the other hand, when the metallocene catalyst-based polyethylene is less than 25% by mass, the non-slip tape 2
There is a problem in that 0L does not sufficiently exhibit the above-described anti-slip performance to the loaded load, which is an important function in the pallet forming member. Further, when the metallocene catalyst-based polyethylene is higher than 45% by mass, there is a problem in that the adhesion strength between the polypropylene resin pallet forming member and the anti-slip tape 20L cannot be sufficiently obtained.

こうした滑り止めテープ20Lは、所定の幅と厚さを備えるように、溶融された上記ブレンドポリマーの押出成形によって形成される。この際、上記ブレンドポリマーを完全に溶融させるべく、押出成形時の溶融温度をメタロセン触媒系ポリエチレンよりも融点の高い熱可塑性エラストマーやメタロセン触媒系ポリプロピレンの溶融温度となるようにしている。そして、上述の如く高い溶融温度にてメタロセン触媒系ポリエチレンが溶融されるために、分子量の偏差が比較的に小さいメタロセン触媒系ポリエチレンであっても、その一部が分解されてしまう。その結果、エチレンが生成される。   Such a non-slip tape 20L is formed by extrusion molding of the melted blend polymer so as to have a predetermined width and thickness. At this time, in order to completely melt the blend polymer, the melting temperature at the time of extrusion molding is set to be the melting temperature of the thermoplastic elastomer or metallocene catalyst polypropylene having a higher melting point than the metallocene catalyst polyethylene. Since the metallocene catalyst-based polyethylene is melted at a high melting temperature as described above, a part of the metallocene catalyst-based polyethylene having a relatively small molecular weight deviation is decomposed. As a result, ethylene is produced.

このようなエチレンの生成は、上記ブレンドポリマーの重量平均分子量が15万未満であるときに顕著となることが経験上判明している。詳述すると、実施例1,2に示す原料組成のブレンドポリマーの重量平均分子量が15万未満であるときには、上述した分解生成物であるエチレンを主成分とする混合物が、押出ダイスの吐出部においていわゆるヤニとして付着しやすくなる。このように押出ダイスの吐出部にヤニが付着しやすくなると、頻繁にヤニを除去する作業が必要となるため、滑り止めテープ20Lの安定的な連続成形が著しく妨げられる。   Experience has shown that such ethylene formation becomes significant when the weight average molecular weight of the blend polymer is less than 150,000. More specifically, when the weight average molecular weight of the blend polymer of the raw material composition shown in Examples 1 and 2 is less than 150,000, the mixture containing ethylene as a main component of the decomposition product described above is discharged in the discharge portion of the extrusion die. It becomes easy to adhere as so-called spear. Thus, if it becomes easy to adhere to the discharge part of an extrusion die, since the operation | work which removes frequently will be needed, the stable continuous shaping | molding of the non-slip | skid tape 20L will be prevented significantly.

これに対して、本実施形態におけるブレンドポリマーの重量平均分子量が15万以上であるため、上述したような押出成形時のヤニの発生が抑制される。上述の如き高い押出温度であっても、滑り止めテープ20Lの連続成形が著しく妨げられることがなくなる。一方、押出成形時のヤニの発生を抑制すべく、上記ブレンドポリマーの重量平均分子量を大きくし続けると、滑り止めテープ20Lが次第に剛直化することとなる。そして、このように剛直化が進行すると滑り止めテープ20Lの表面から柔軟性が失われていくため、滑り止めテープ20Lの防滑性能を次第に維持し難くなる。ちなみに、ブレンドポリマーの重量平均分子量は、135℃の温度条件の下、高温GPC(ゲル浸透クロマトグラフ)測定装置を用いた定法による測定によって得られた値である。   On the other hand, since the weight average molecular weight of the blend polymer in this embodiment is 150,000 or more, generation | occurrence | production of the spear at the time of extrusion molding as mentioned above is suppressed. Even at the high extrusion temperature as described above, the continuous molding of the anti-slip tape 20L is not significantly hindered. On the other hand, if the weight average molecular weight of the blend polymer is continuously increased in order to suppress the occurrence of creep during extrusion molding, the anti-slip tape 20L becomes gradually rigid. And since the flexibility is lost from the surface of the anti-slip tape 20L as the stiffening progresses in this way, it becomes difficult to maintain the anti-slip performance of the anti-slip tape 20L gradually. Incidentally, the weight average molecular weight of the blend polymer is a value obtained by measurement by a conventional method using a high temperature GPC (gel permeation chromatograph) measurement device under a temperature condition of 135 ° C.

次に、この発明にかかる滑り止めテープ及びパレット形成部材の構成について実施例を挙げてさらに具体的に説明する。
実施例1の滑り止めテープ20Lにおけるブレンドポリマーの組成と、それらの配合率とを表1に示す。また、実施例2の滑り止めテープ20Lにおけるブレンドポリマーの組成とそれらの配合率とを表2に示す。また、比較例の滑り止めテープ20Lにおけるブレンドポリマーの組成とそれらの配合率とを表3に示す。なお、表1〜表3の各々には、ブレンドポリマーの組成と配合比率とに加え、滑り止めテープ20Lの幅及び厚さが併記されている。
Next, the configuration of the anti-slip tape and the pallet forming member according to the present invention will be described more specifically with reference to examples.
Table 1 shows the composition of the blend polymer in the anti-slip tape 20L of Example 1 and the blending ratio thereof. In addition, Table 2 shows the composition of blend polymers and the blending ratio thereof in the anti-slip tape 20L of Example 2. Further, Table 3 shows the composition of blend polymers and the blending ratio thereof in the anti-slip tape 20L of the comparative example. In addition, in each of Tables 1 to 3, in addition to the composition and blending ratio of the blend polymer, the width and thickness of the anti-slip tape 20L are also shown.

ちなみに、実施例1の滑り止めテープ20Lにおけるブレンドポリマーは、39.2質量%の熱可塑性プロピレンエラストマーと、34.3質量%のメタロセン触媒系ポリエチレンと、24.5質量%のメタロセン触媒系ポリプロピレンと、2.0質量%の着色剤とを含むブレンドポリマーである。   Incidentally, the blend polymer in the non-slip tape 20L of Example 1 is 39.2% by mass of a thermoplastic propylene elastomer, 34.3% by mass of a metallocene catalyst-based polyethylene, and 24.5% by mass of a metallocene catalyst-based polypropylene. And 2.0% by mass of a colorant.

実施例2の滑り止めテープ20Lにおけるブレンドポリマーは、実施例1のブレンドポリマーに発泡剤としてのアゾジカルボンアミドが配合されたブレンドポリマーである。
比較例の滑り止めテープ20Lにおけるブレンドポリマーは、上記実施例1,2とは異なり、メタロセン触媒系ポリプロピレンが配合されていないブレンドポリマーである。
The blend polymer in the anti-slip tape 20L of Example 2 is a blend polymer in which azodicarbonamide as a foaming agent is blended with the blend polymer of Example 1.
Unlike the examples 1 and 2, the blend polymer in the anti-slip tape 20L of the comparative example is a blend polymer in which the metallocene catalyst-based polypropylene is not blended.

なお、高温GPC測定装置を用い、135℃の温度条件の下、上記実施例1,2の滑り止めテ−プ20Lにおける重量平均分子量を定法によって測定したところ、その重量平均分子量は、17万6千であった。   In addition, when the weight average molecular weight in the anti-slip tape 20L of Examples 1 and 2 was measured by a conventional method under a temperature condition of 135 ° C. using a high temperature GPC measurement apparatus, the weight average molecular weight was 176,600. It was a thousand.

Figure 0005075964
Figure 0005075964

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これらの実施例1,2及び比較例に示される原料組成のブレンドポリマーからなる滑り止めテープ20Lを、ポリプロピレン製のパレット形成部材における載荷面に上述の如く熱風を用いて熱溶着させ、これらのパレット形成部材を構成部材とする合成樹脂製パレットを用いて以下の剥離試験を実施した。
Figure 0005075964
The anti-slip tape 20L made of the blend polymer of the raw material composition shown in Examples 1 and 2 and Comparative Example is thermally welded to the loading surface of the pallet forming member made of polypropylene using hot air as described above, and these pallets The following peel test was performed using a synthetic resin pallet having the forming member as a constituent member.

図3に示されるように、剥離試験では、ドラム缶の縁部によって滑り止めテープ20Lに局所的な負荷を与え、且つ該負荷がかかる場所においてドラム缶を転動させる(滑り止めテープ20Lを横断するように転がす)。そして、滑り止めテープ20Lが幅方向に剥離する度合いと、ドラム缶の転動によって滑り止めテープ20Lが千切れるか否かを評価した。   As shown in FIG. 3, in the peel test, a local load is applied to the non-slip tape 20L by the edge of the drum, and the drum can be rolled in a place where the load is applied (to cross the anti-slip tape 20L). To roll). Then, the degree to which the non-slip tape 20L was peeled in the width direction and whether or not the anti-slip tape 20L was broken by rolling of the drum can were evaluated.

なお、本試験では、載荷物として200Lの作動油を入れたドラム缶Dを用いてパレットの積載重量を200kgとした。また、試験温度は23±2℃とし、このドラム缶Dの縁部DEにおけるエッジ部が滑り止めテープ20L上においてテープの幅方向に最大1250回往復するように転動させた。そして、ドラム缶Dを250回往復させるごとに、上記の温度下で24時間以上常温放置した後、上述した滑り止めテープ20Lの剥離の度合いと滑り止めテープ20Lが千切れるか否かを評価した。   In this test, the load weight of the pallet was set to 200 kg by using a drum can D containing 200 L of hydraulic oil as a load. The test temperature was 23 ± 2 ° C., and the drum part D was rolled so that the edge part at the edge part DE of the drum D reciprocated up to 1250 times in the tape width direction on the non-slip tape 20L. Each time the drum D was reciprocated 250 times, the drum was allowed to stand at room temperature for 24 hours or more under the above temperature, and then the degree of peeling of the non-slip tape 20L and whether or not the anti-slip tape 20L was broken was evaluated.

Figure 0005075964
表4の試験結果に示すように、合成樹脂製パレット1の載荷面20Tに熱溶着された滑り止めテープ20Lを横切るようにドラム缶Dの縁部DEを250回往復させる(転動させる)と、実施例1,2の滑り止めテープ20Lを用いた試験では全幅剥離に至っていない。これに対し、比較例の滑り止めテープ20Lを用いた試験では全幅剥離に至っている。また千切れはいずれも発生していない。これにより、メタロセン触媒系ポリプロピレンを含有させることによりポリプロピレン樹脂との熱溶着力が高められたことが確認された。なお、滑り止めテープ20Lを横切るようにドラム缶Dの縁部DEを500回及び750回往復させたときも、250回往復させたときの試験結果と同じ結果であった。
Figure 0005075964
As shown in the test results of Table 4, when the edge DE of the drum can D is reciprocated 250 times so as to cross the anti-slip tape 20L thermally welded to the loading surface 20T of the synthetic resin pallet 1, In the test using the non-slip tape 20L of Examples 1 and 2, full width peeling was not achieved. On the other hand, in the test using the anti-slip tape 20L of the comparative example, full width peeling was reached. Neither shreds have occurred. Thereby, it was confirmed that the heat welding power with the polypropylene resin was enhanced by containing the metallocene catalyst-type polypropylene. In addition, when the edge DE of the drum D was reciprocated 500 times and 750 times so as to cross the anti-slip tape 20L, the result was the same as the test result when the edge DE was reciprocated 250 times.

なお、滑り止めテープ20Lを横切るようにドラム缶Dの縁部DEを1000回往復させたときは、実施例2及び比較例の滑り止めテープ20Lが全幅剥離に至り、実施例1の滑り止めテープ20Lのみが全幅剥離に至らなかった。これにより、メタロセン触媒系ポリプロピレンを含有させることによりポリプロピレン樹脂との熱溶着力が高められるものの、実施例2の滑り止めテープ20Lでは発泡剤の発泡効果によって熱溶着力が低下したことが確認された。ただし、実施例2の滑り止めテープ20Lでは、全幅剥離が認められたものの、該全幅剥離した箇所にて千切れを生じさせていること、言い換えれば全幅剥離が滑り止めテープ20Lの長手方向に拡大していないことが確認された。   When the edge DE of the drum D was reciprocated 1000 times so as to cross the anti-slip tape 20L, the anti-slip tape 20L of Example 2 and the comparative example reached full width separation, and the anti-slip tape 20L of Example 1 was reached. Only did not result in full width peeling. As a result, it was confirmed that the heat welding power with the polypropylene resin was increased by containing the metallocene catalyst-based polypropylene, but the heat welding power was lowered due to the foaming effect of the foaming agent in the anti-slip tape 20L of Example 2. . However, in the non-slip tape 20L of Example 2, although full width peeling was observed, it was torn off at the place where the full width peeled, in other words, full width peeling expanded in the longitudinal direction of the anti-slip tape 20L. It was confirmed that they did not.

したがって、滑り止めテープ20Lが発泡剤を含むことによって、全幅剥離が生じたとしても、その局所的な全幅剥離が滑り止めテープ20Lの長手方向に少しずつ伝線して拡大することを抑えることは可能である。ひいては滑り止めテープ20Lのすべてが合成樹脂製パレット1(上部パレット形成部材2)から分離することを抑えることが可能である。これは、発泡効果によって滑り止めテープ20Lが軟化した、換言すると滑り止めテープ20Lの剛性が低下したためである。   Therefore, even if full width peeling occurs when the non-slip tape 20L includes a foaming agent, it is possible to suppress the local full width peeling from being gradually transmitted and expanded in the longitudinal direction of the non-slip tape 20L. Is possible. As a result, it is possible to suppress separation of all of the non-slip tape 20L from the synthetic resin pallet 1 (upper pallet forming member 2). This is because the anti-slip tape 20L is softened by the foaming effect, in other words, the rigidity of the anti-slip tape 20L is reduced.

そして、滑り止めテープ20Lを横切るようにドラム缶Dの縁部DEを1250回往復させたときは、実施例1,2及び比較例の滑り止めテープ20Lが全幅剥離に至った。また、この際、実施例1の滑り止めテープ20Lにおいては、全幅剥離した箇所にて千切れが生じていること、すなわち全幅剥離が滑り止めテープ20Lの長手方向に拡大していないことが確認された。それゆえに、実施例1の滑り止めテープ20Lであれば、全幅剥離の発生と、その全幅剥離が滑り止めテープ20Lの長手方向に拡大することを抑えることが可能である。ひいては滑り止めテープ20Lが合成樹脂製パレット1(上部パレット形成部材2)から分離することを抑えることが可能である。   When the edge DE of the drum D was reciprocated 1250 times so as to cross the anti-slip tape 20L, the anti-slip tape 20L of Examples 1 and 2 and the comparative example reached full width peeling. At this time, in the anti-slip tape 20L of Example 1, it was confirmed that tearing occurred at the part where the full width was peeled off, that is, the full width peeling was not expanded in the longitudinal direction of the anti-slip tape 20L. It was. Therefore, with the anti-slip tape 20L of Example 1, it is possible to suppress the occurrence of full width peeling and the expansion of the full width peeling in the longitudinal direction of the non-slip tape 20L. As a result, it is possible to prevent the anti-slip tape 20L from being separated from the synthetic resin pallet 1 (upper pallet forming member 2).

ちなみに、比較例の滑り止めテープ20Lでは、上述の如く滑り止めテープ20Lを横切るようにドラム缶Dの縁部DEを250回往復させたときであっても全幅剥離が発生した。また、滑り止めテープ20Lを横切るようにドラム缶の縁部を1250回往復させたときであっても一切千切れが生じていなかった。そして、滑り止めテープ20Lを横切るようにドラム缶Dの縁部DEを往復させる回数が多くなるにつれ、全幅剥離が滑り止めテープ20Lの長手方向に少しずつ伝線して拡大していくことが確認された。   Incidentally, in the anti-slip tape 20L of the comparative example, even when the edge DE of the drum can D was reciprocated 250 times so as to cross the anti-slip tape 20L as described above, full width peeling occurred. Even when the edge of the drum was reciprocated 1250 times across the anti-slip tape 20L, no tearing occurred. Then, as the number of times the edge DE of the drum D is reciprocated across the anti-slip tape 20L increases, it is confirmed that the full width peeling gradually increases in the longitudinal direction of the anti-slip tape 20L. It was.

したがって、上述の試験例によれば、滑り止めテープ20Lがメタロセン触媒系ポリプロピレンを含むことにより、該滑り止めテープ20Lとポリプロピレン樹脂からなるパレット形成部材との熱溶着力が高められることが認められた。ただし、全幅剥離した部分にて滑り止めテープ20Lが千切れることも認められた。それゆえに、滑り止めテープ20Lとパレット形成部材との熱溶着力が低下するものの、全幅剥離の領域が拡大することを抑えることが可能である。   Therefore, according to the above-described test example, it was confirmed that the anti-slip tape 20L includes the metallocene catalyst-based polypropylene, so that the heat welding force between the anti-slip tape 20L and the pallet forming member made of polypropylene resin can be increased. . However, it was also recognized that the anti-slip tape 20L was torn at the part where the full width was peeled off. Therefore, although the thermal welding force between the anti-slip tape 20L and the pallet forming member is reduced, it is possible to suppress the expansion of the full width peeling region.

また、メタロセン触媒系ポリプロピレンを含む滑り止めテープ20Lであっても、該滑り止めテープ20Lに与えられる負荷が蓄積すれば全幅剥離に至るが、この場合に全幅剥離した部分にて滑り止めテープ20Lが千切れることが認められた。そのため、滑り止めテープ20Lにおける熱溶着力が高められるとともに、全幅剥離の領域が拡大することも抑えることが可能である。   Further, even if the anti-slip tape 20L containing the metallocene catalyst-based polypropylene is used, if the load applied to the anti-slip tape 20L accumulates, it will result in full width peeling. It was recognized that it was torn. Therefore, it is possible to increase the thermal welding force in the anti-slip tape 20L and to suppress the expansion of the full width peeling region.

次に、他の試験としてJIS Z 0602 1988 に準拠する載荷物の滑り試験、すなわち滑り止めテープの防滑性能を評価する試験を行った。その結果を表5に示す。ちなみに試験条件は、ビール大瓶(中身入り)が収容された1つのクレートを載荷物として用いて積載重量を27kgとし、載荷物の滑り方向を滑り止めテープの貼り付け方向とした。また、載荷面20Tを傾斜させる速度を45°/min以内とした。   Next, as another test, a load test based on JIS Z 0602 1988, that is, a test for evaluating the anti-slip performance of the anti-slip tape was performed. The results are shown in Table 5. By the way, the test conditions were such that one crate containing a large beer bottle (with contents) was used as a load, the loaded weight was 27 kg, and the slip direction of the load was the direction of application of the non-slip tape. Moreover, the speed which inclines the loading surface 20T was made into 45 degrees / min.

この際、ポリプロピレン製のクレートとポリエチレン製のクレートとを使用し、いずれもDRYのみの条件下にて試験を行った。ちなみに、DRYの条件とは、合成樹脂製パレット1及び滑り止めテープ20Lが乾いた状態であり、かつクレートも乾いた状態にあることをいう。   At this time, polypropylene crate and polyethylene crate were used, both of which were tested under the condition of DRY only. Incidentally, the DRY condition means that the synthetic resin pallet 1 and the anti-slip tape 20L are in a dry state and the crate is also in a dry state.

また滑り止めテープ20Lが防滑性能を満たすと判断する基準として、クレートが滑落するパレットの傾きを、ポリプロピレン製のクレートでは30°以上あること、ポリエチレン製のクレートでは23°以上あることが必要であるとした。そして試験温度は23±2℃とし、この温度下で24時間以上常温放置してから本試験を行った。   Further, as a criterion for judging that the non-slip tape 20L satisfies the anti-slip performance, it is necessary that the inclination of the pallet on which the crate slides is 30 ° or more for polypropylene crate and 23 ° or more for polyethylene crate. It was. The test temperature was 23 ± 2 ° C., and this test was conducted after leaving the test at this temperature for 24 hours or more.

Figure 0005075964
表5に示すように、メタロセン触媒系ポリエチレンを70%以上含有するブレンドポリマーからなる比較例の滑り止めテープ20Lを用いた試験では、ポリプロピレン製のクレートが滑落した角度は39.2°であった。またポリエチレン製のクレートが滑落した角度は28.2°であった。
Figure 0005075964
As shown in Table 5, in a test using the anti-slip tape 20L of a comparative example made of a blend polymer containing 70% or more of a metallocene catalyst-based polyethylene, the angle at which the polypropylene crate slipped was 39.2 °. . The angle at which the polyethylene crate slipped was 28.2 °.

これに対し、発泡剤が含まれないブレンドポリマーからなる実施例1の滑り止めテープ
20Lでは、ポリプロピレン製のクレートが滑落した角度は33.6°であった。またポリエチレン製のクレートが滑落した角度は25.1°であった。また、発泡剤が含まれるブレンドポリマーからなる実施例2の滑り止めテープ20Lでは、ポリプロピレン製のクレートが滑落した角度は35.2°であった。またポリエチレン製のクレートが滑落した角度は27.2°であった。
On the other hand, in the non-slip tape 20L of Example 1 made of a blend polymer containing no foaming agent, the angle at which the polypropylene crate slipped was 33.6 °. The angle at which the polyethylene crate slipped was 25.1 °. Further, in the anti-slip tape 20L of Example 2 made of a blend polymer containing a foaming agent, the angle at which the polypropylene crate slipped was 35.2 °. The angle at which the polyethylene crate slipped was 27.2 °.

これにより、いずれの場合においても、上述した滑り止めテープ20Lが防滑性能を満たすと判断する基準を満たしていることが確認された。また、メタロセン触媒系ポリエチレンの配合割合が少なくなると、滑り止めテープ20Lの防滑性能が低下することが認められた。また、発泡剤が含まれる滑り止めテープ20Lの方が、発泡剤が含まれない滑り止めテープ20Lに比べて防滑性能が高いことが確認された。これは、発泡作用により滑り止めテープ20Lが軟化し、クレートの底部が滑り止めテープ20Lに食い込みやすくなったことに起因していると考えられる。また、発泡効果の有無にかかわらず、メタロセン触媒系ポリエチレンの配合率を34.3質量%まで下げたとしても、実用性を満たす防滑性能を発揮させることが確認された。   Thereby, in any case, it was confirmed that the above-described anti-slip tape 20L satisfies the criteria for determining that the anti-slip performance is satisfied. Moreover, it was recognized that when the blending ratio of the metallocene catalyst-based polyethylene decreases, the anti-slip performance of the anti-slip tape 20L decreases. Further, it was confirmed that the anti-slip tape 20L containing the foaming agent had higher anti-slip performance than the anti-slip tape 20L containing no foaming agent. This is considered to be due to the fact that the anti-slip tape 20L is softened by the foaming action and the bottom portion of the crate is easily bited into the anti-slip tape 20L. Moreover, it was confirmed that even if the blending ratio of the metallocene catalyst-based polyethylene was lowered to 34.3 mass%, anti-slip performance satisfying practicality was exhibited regardless of the presence or absence of the foaming effect.

なお、本発明者らは、製品素材たる上記ブレンドポリマーの重量平均分子量を大きくしつつ、滑り止めテープ20Lの防滑性能が維持されているか否かを検証した。ここでも滑り止めテープ20Lが防滑性能を満たすと判断する基準として、クレートが滑落するパレットの傾きを、ポリプロピレン製のクレートでは30°以上あること、ポリエチレン製のクレートでは23°以上あることが必要であるとした。その結果、実施例1,2におけるブレンドポリマーの重量平均分子量が25万以下であるならば、滑り止めテープ20Lが防滑性能を満たしていることが確認された。   In addition, the present inventors verified whether or not the anti-slip performance of the anti-slip tape 20L was maintained while increasing the weight average molecular weight of the blend polymer as a product material. Here again, as a criterion for judging that the anti-slip tape 20L satisfies the anti-slip performance, the inclination of the pallet on which the crate slides is required to be 30 ° or more for polypropylene crate and 23 ° or more for polyethylene crate. It was supposed to be. As a result, when the weight average molecular weight of the blend polymer in Examples 1 and 2 was 250,000 or less, it was confirmed that the anti-slip tape 20L satisfied the anti-slip performance.

また、実施例1,2に示す原料組成のブレンドポリマーを押出成形した滑り止めテープ20Lには、共にメタロセン触媒系ポリプロピレンが24.5重量%配合されているとしたが、これはあくまでも一例である。熱可塑性ポリプロピレンエラストマーが30〜50質量%であって、且つメタロセン触媒系ポリエチレンが25〜45質量%であるときには、ブレンドポリマーにメタロセン触媒系ポリプロピレンが含まれることによって、少なからずパレット形成部材から滑り止めテープ20Lが剥離することを抑えることが可能であった。   Further, the anti-slip tape 20L obtained by extruding the blend polymer having the raw material composition shown in Examples 1 and 2 is said to contain 24.5% by weight of the metallocene catalyst polypropylene, but this is only an example. . When the thermoplastic polypropylene elastomer is 30-50% by mass and the metallocene-catalyzed polyethylene is 25-45% by mass, the blend polymer contains the metallocene-catalyzed polypropylene so that it is not slippery from the pallet forming member. It was possible to suppress peeling of the tape 20L.

なお、熱可塑性ポリプロピレンエラストマーが30〜50質量%であって、且つメタロセン触媒系ポリエチレンが25〜45質量%であるとき、その残分のメタロセン触媒系ポリプロピレンの配合率が低くなるほど、パレット形成部材から滑り止めテープ20Lが剥がれやすくなる傾向が認められた。また、残分のメタロセン触媒系ポリプロピレンの配合率が15質量%以上であれば、実施例2と同程度の結果を得られることが認められた。   When the thermoplastic polypropylene elastomer is 30 to 50% by mass and the metallocene catalyst-based polyethylene is 25 to 45% by mass, the lower the blending ratio of the remaining metallocene catalyst-based polypropylene, the lower the pallet forming member. The tendency for the non-slip tape 20L to be easily peeled off was observed. Further, it was confirmed that the same results as in Example 2 could be obtained if the blending ratio of the remaining metallocene catalyst-based polypropylene was 15% by mass or more.

それゆえに、パレット形成部材から滑り止めテープ20Lが剥離することをより確実に抑える上では、熱可塑性ポリプロピレンエラストマーとメタロセン触媒系ポリエチレンとを合わせた配合率が85質量%以下であり、メタロセン触媒系ポリプロピレンが15質量%以上であることが好ましい。   Therefore, in order to more reliably suppress the anti-slip tape 20L from peeling from the pallet forming member, the blending ratio of the thermoplastic polypropylene elastomer and the metallocene catalyst-based polyethylene is 85% by mass or less, and the metallocene catalyst-based polypropylene. Is preferably 15% by mass or more.

また、熱可塑性ポリプロピレンエラストマーが30〜50質量%であって、且つメタロセン触媒系ポリエチレンが25〜45質量%であるとき、メタロセン触媒系ポリプロピレンの配合率が高くなるほど、載荷物への防滑性能が失われることが認められた。また残分のメタロセン触媒系ポリプロピレンの配合率が35質量%以下であれば、実施例2と同程度の結果を得られることが認められた。   Further, when the thermoplastic polypropylene elastomer is 30 to 50% by mass and the metallocene catalyst-based polyethylene is 25 to 45% by mass, the higher the compounding ratio of the metallocene catalyst-based polypropylene, the more slip-proof performance to the load is lost. It was recognized that Further, it was confirmed that the same result as in Example 2 could be obtained if the blending ratio of the remaining metallocene catalyst-based polypropylene was 35% by mass or less.

それゆえに、パレット形成部材における防滑性能が低くなることを抑える上では、熱可
塑性ポリプロピレンエラストマーとメタロセン触媒系ポリエチレンとを合わせた配合率が65質量%以上であり、メタロセン触媒系ポリプロピレンが35質量%以下であることが好ましい。
Therefore, in order to suppress a decrease in the anti-slip performance in the pallet forming member, the blending ratio of the thermoplastic polypropylene elastomer and the metallocene catalyst polyethylene is 65% by mass or more, and the metallocene catalyst polypropylene is 35% by mass or less. It is preferable that

また、実施例2に示すような原料組成のブレンドポリマーを押出成形すると、配合されている発泡剤による発泡効果として、滑り止めテープ20Lの剛性を低めることができる。すなわち滑り止めテープ20Lが軟化するために、載荷物の底部が滑り止めテープ20Lにより食い込みやすくなる。その結果、滑り止めテープ20L自体の防滑性を向上させることが可能となる。   Moreover, when the blend polymer of a raw material composition as shown in Example 2 is extrusion-molded, the rigidity of the anti-slip tape 20L can be reduced as a foaming effect by the blended foaming agent. That is, since the non-slip tape 20L is softened, the bottom portion of the load is easily bited by the non-slip tape 20L. As a result, it is possible to improve the slip resistance of the antiskid tape 20L itself.

ただし、発泡剤によるブレンドポリマーの発泡倍率が1.05より小さいと、押出成形された滑り止めテープ20Lが十分に軟化しないために、該滑り止めテープ20Lの防滑性能を向上させることは困難であることが認められた。一方、上記発泡倍率が1.30より大きいと、滑り止めテ−プ20Lが軟化し過ぎてしまうことが認められた。すなわち発泡倍率が1.30より大きいと、運搬中の振動等に起因して載荷物と滑り止めテープ20Lの表面とが擦れたときに、滑り止めテ−プ20Lから多量の削りカスが発生することが懸念される。これでは、滑り止めテープ20Lの耐久性を確保し難いとともに、上記削りカスを頻繁に掃除する必要も生じるため好ましくない。それゆえに、上記ブレンドポリマーが発泡剤を含むときには、ブレンドポリマーの発泡倍率は、1.05〜1.30倍であることが望ましい。   However, if the foaming ratio of the blend polymer with the foaming agent is less than 1.05, the extruded anti-slip tape 20L is not sufficiently softened, so it is difficult to improve the anti-slip performance of the anti-slip tape 20L. It was recognized that On the other hand, when the expansion ratio was greater than 1.30, it was recognized that the anti-slip tape 20L was too soft. In other words, if the expansion ratio is greater than 1.30, a large amount of scrap is generated from the anti-slip tape 20L when the load and the surface of the anti-slip tape 20L rub against each other due to vibration during transportation. There is concern. This is not preferable because it is difficult to ensure the durability of the anti-slip tape 20L, and the shavings need to be frequently cleaned. Therefore, when the blend polymer contains a foaming agent, the foam ratio of the blend polymer is desirably 1.05 to 1.30.

また、実施例2に示す原料組成のブレンドポリマーを押出成形した滑り止めテープ20Lには、発泡剤であるアゾジカルボンアミドが0.12質量%配合されているとしたが、この値もあくまでも一例である。製造上の観点から、発泡剤を安定してブレンドポリマーに配合させることの可能な配合率であればよく、アゾジカルボンアミドを含む場合には0.05質量%以上とすることが好ましい。一方、同じく製造上の観点から、ブレンドポリマーの発泡倍率を上述の如く1.05〜1.30倍の範囲となるようにするためには、アゾジカルボンアミドの配合率をブレンドポリマーの全体質量の多くとも0.2質量%以下とすることが必要である。すなわち、上記ブレンドポリマーは、アゾジカルボンアミドを0.05〜0.2質量%含むことが望ましい。   Further, the anti-slip tape 20L obtained by extruding the blend polymer of the raw material composition shown in Example 2 contains 0.12% by mass of azodicarbonamide, which is a foaming agent, but this value is only an example. is there. From the viewpoint of production, the blending ratio may be such that the foaming agent can be stably blended with the blend polymer. When azodicarbonamide is included, it is preferably 0.05% by mass or more. On the other hand, from the viewpoint of production, in order to make the foaming ratio of the blend polymer within the range of 1.05 to 1.30 times as described above, the blending ratio of azodicarbonamide is set to the total mass of the blend polymer. At most 0.2% by mass or less is required. That is, the blend polymer preferably contains 0.05 to 0.2% by mass of azodicarbonamide.

次に、上記実施例1,2及び比較例におけるブロッキングの度合いを以下に示す。ちなみにブロッキングとは、載荷面20Tと接地面との両方に滑り止めテープ20Lが熱溶着された新品の空パレットを積層保管した場合に起こる現象のことをいう。具体的には滑り止めテープ20L同士の貼り付きによってパレットの載荷面20Tと接地面とが分離しない現象のことをいう。このような、ブロッキングとは、合成樹脂製パレット1が積載保管された時に滑り止めテ−プ20Lから発生するオリゴマ−やモノマ−等の低分子量成分のブリードアウトによって引き起こされる現象である。このブリードアウトの度合いは、積載保管された合成樹脂製パレット1の温度、時間、及び積載重量によって大きく変動する。   Next, the degree of blocking in Examples 1 and 2 and the comparative example is shown below. Incidentally, blocking refers to a phenomenon that occurs when a new empty pallet with a non-slip tape 20L thermally welded to both the loading surface 20T and the ground surface is stacked and stored. Specifically, it refers to a phenomenon in which the loading surface 20T and the ground contact surface of the pallet are not separated due to sticking of the non-slip tape 20L. Such blocking is a phenomenon caused by bleed-out of low molecular weight components such as oligomers and monomers generated from the anti-slip tape 20L when the synthetic resin pallet 1 is loaded and stored. The degree of the bleed-out greatly varies depending on the temperature, time, and load weight of the synthetic resin pallet 1 loaded and stored.

ブロッキングの度合いについての評価を実施するにあたり、載荷面20Tと接地面とに滑り止めテープ20Lを熱溶着した新品のポリプロピレン製の合成樹脂製パレット1を複数積層させた。次いで、この状態で40℃の室温中で1tの荷重を4週間に渡ってかけ続けた。そして、合成樹脂製パレット1同士が自重によって分離するまで、すなわち自由落下するまでに要する時間を測定することによってブロッキングの度合いについて評価した。   In evaluating the degree of blocking, a plurality of new polypropylene synthetic resin pallets 1 each having a non-slip tape 20L thermally welded to the loading surface 20T and the ground surface were laminated. Next, in this state, a 1 t load was continuously applied for 4 weeks at a room temperature of 40 ° C. Then, the degree of blocking was evaluated by measuring the time required for the synthetic resin pallets 1 to separate from each other by their own weight, that is, until they fall freely.

その結果、実施例1の滑り止めテープはもとより、発泡剤が含まれる実施例2の滑り止めテープを使用した合成樹脂製パレット1が分離に要した時間は、比較例の滑り止めテー
プを使用した合成樹脂製パレット1が分離に要した時間よりも短い時間であった。これにより、ブロッキングの度合いが抑制されることが確認された。
As a result, the time required for the separation of the synthetic resin pallet 1 using the anti-slip tape of Example 2 containing the foaming agent as well as the anti-slip tape of Example 1 used the anti-slip tape of the comparative example. The time required for the separation of the synthetic resin pallet 1 was shorter. Thereby, it was confirmed that the degree of blocking was suppressed.

ちなみに、ブロッキングの度合いを抑制するためには、上述の如くその主因たるブリードアウトの発生を抑制することが効果的である。またブリードアウトは、素材の重量平均分子量が大きくなればなるほど抑制される。そのため、滑り止めテープ20Lの素材の重量平均分子量を大きくすればブロッキングの度合いも抑制される。それゆえに、上述した製造上における分解生成物の発生を抑えることに加え、このようなブロッキングを抑える上でも、上記重量平均分子量は、実用上15万以上であることが望ましい。   Incidentally, in order to suppress the degree of blocking, it is effective to suppress the occurrence of bleedout as the main cause as described above. In addition, bleed-out is suppressed as the weight average molecular weight of the material increases. Therefore, if the weight average molecular weight of the material of the non-slip tape 20L is increased, the degree of blocking is also suppressed. Therefore, it is desirable that the weight average molecular weight is practically 150,000 or more in order to suppress such blocking in addition to suppressing the generation of decomposition products in the production described above.

以上説明したように、本実施形態に係る滑り止めテープ及びパレット形成部材によれば、以下列記するような効果が得られるようになる。
(1)パレット形成部材の材料であるポリプロピレン樹脂との熱溶着力が一般的に高いポリプロピレンの中でも、特にメタロセン触媒系ポリプロピレンを含有したブレンドポリマーによって滑り止めテープ20Lが成形される。
As described above, according to the anti-slip tape and the pallet forming member according to this embodiment, the effects listed below can be obtained.
(1) Among the polypropylenes having a high heat-welding force with the polypropylene resin that is a material of the pallet forming member, the non-slip tape 20L is particularly formed of a blend polymer containing a metallocene catalyst polypropylene.

このような滑り止めテープ20Lが上記パレット形成部材の載荷面20Tに熱溶着される構造であれば、滑り止めテープ20Lが載荷面20Tから引き剥がされることを抑えることが可能となる。詳述すると、底部にエッジ形状を有する載荷物の重量が、エッジ形状と滑り止めテープ20Lとの接触部において局所的に作用しつつ載荷面20T上を載荷物が摺動するとしても、接触部にて滑り止めテープ20Lが全幅剥離する可能性を低減させることが可能である。   If such a non-slip tape 20L is heat-welded to the loading surface 20T of the pallet forming member, it is possible to prevent the anti-slipping tape 20L from being peeled off from the loading surface 20T. More specifically, even if the weight of the load having an edge shape at the bottom portion acts locally at the contact portion between the edge shape and the anti-slip tape 20L, the load portion slides on the load surface 20T. It is possible to reduce the possibility that the non-slip tape 20L will peel off at the full width.

また接触部における局所的な全幅剥離が載荷物の摺動や転動によって滑り止めテープ20Lの長手方向に少しずつ伝線して拡大することを抑えることが可能でもある。これにより、滑り止めテープ20Lがパレット形成部材から完全に分離してしまう可能性をさらに低減させ、ひいては合成樹脂製パレット1において重要な機能である載荷物への防滑性能を長期間にわたり維持することが可能である。   In addition, it is possible to suppress the local full width peeling at the contact portion from gradually expanding in the longitudinal direction of the anti-slip tape 20L due to sliding or rolling of the load. This further reduces the possibility that the anti-slip tape 20L completely separates from the pallet forming member, and thus maintains the anti-slip performance on the loaded load, which is an important function in the synthetic resin pallet 1, over a long period of time. Is possible.

また、25〜45質量%のメタロセン触媒系ポリプロピレンがブレンドポリマーに含有されるため、上記熱溶着力を実用上必要なレベルに維持することと、上記防滑性能を維持することとが可能となる。   Further, since 25 to 45 mass% of the metallocene catalyst-based polypropylene is contained in the blend polymer, it is possible to maintain the thermal welding force at a practically necessary level and to maintain the antislip performance.

(2)15〜35質量%のメタロセン触媒系ポリプロピレンが含有されるブレンドポリマーによって滑り止めテープ20Lが成形される。これにより、パレット形成部材から滑り止めテープ20Lが剥がれることを抑えつつ、メタロセン触媒系ポリエチレンによってもたらされる上記防滑性能を維持することが、より確実に可能になる。   (2) The anti-slip tape 20L is formed from a blend polymer containing 15 to 35% by mass of a metallocene catalyst-based polypropylene. Thereby, it is possible to more surely maintain the anti-slip performance provided by the metallocene catalyst-based polyethylene while preventing the anti-slip tape 20L from peeling off from the pallet forming member.

(3)発泡倍率が1.05〜1.30倍になる発泡剤を含むブレンドポリマーによって滑り止めテープ20Lが成形される。この構成によれば、発泡剤の発泡効果によって滑り止めテープ20Lが軟化するため、滑り止めテープ20Lの剛性が低くなる。   (3) The anti-slip tape 20L is formed of a blend polymer containing a foaming agent that makes the expansion ratio 1.05-1.30. According to this configuration, since the anti-slip tape 20L is softened by the foaming effect of the foaming agent, the rigidity of the anti-slip tape 20L is reduced.

このため、上述の如く載荷物の底部におけるエッジ形状と滑り止めテープ20Lとの接触部において載荷面20Tから滑り止めテープ20Lを引き剥がすような強い力が作用すると、接触部において滑り止めテープ20Lが全幅剥離するとともに、千切れやすくなる。   For this reason, when a strong force acts to peel off the anti-slip tape 20L from the loading surface 20T at the contact portion between the edge shape at the bottom of the load and the anti-slip tape 20L as described above, the anti-slip tape 20L is formed at the contact portion. As the entire width peels, it becomes easy to break.

それゆえに、たとえ局所的な全幅剥離が滑り止めテープ20Lに発生したとしても、この全幅剥離が滑り止めテープ20L全体に少しずつ伝線して拡大する前に、滑り止めテープ20Lが千切れることとなる。ひいては、全幅剥離の拡大によって滑り止めテープ20
Lが上部パレット形成部材2から完全に分離してしまうことを回避することが可能となる。
Therefore, even if local full width peeling occurs in the non-slip tape 20L, the anti-skid tape 20L is torn before the full width peeling gradually propagates and expands the entire anti-slip tape 20L. Become. As a result, the anti-slip tape 20 is increased by expanding the full width peeling.
It becomes possible to avoid that L completely separates from the upper pallet forming member 2.

(4)ブレンドポリマーの中に発泡剤として0.05〜0.2質量%のアゾジカルボンアミドが含まれるため、上述の如く全幅剥離の拡大を防止することが可能になるとともに、滑り止めテープ20Lが発現させる載荷物への防滑性能を強化することが可能ともなる。   (4) Since the blend polymer contains 0.05 to 0.2% by mass of azodicarbonamide as a foaming agent, it is possible to prevent the expansion of full width peeling as described above, and the anti-slip tape 20L. This makes it possible to enhance the anti-slip performance on the load that is developed by the machine.

(5)滑り止めテープ20Lがメタロセン触媒系ポリプロピレンを含むブレンドポリマーの成形品であるため、ポリプロピレン樹脂製の合成樹脂製パレット1との熱溶着性を向上させることが可能となる。また滑り止めテープ20Lがメタロセン触媒系ポリエチレンを含むブレンドポリマーの成形品でもあるため、載荷物への防滑性能を維持することが可能ともなる。   (5) Since the non-slip tape 20L is a molded product of a blend polymer containing a metallocene catalyst-based polypropylene, it is possible to improve the thermal weldability with the synthetic resin pallet 1 made of polypropylene resin. Further, since the anti-slip tape 20L is also a molded product of a blend polymer containing a metallocene catalyst-based polyethylene, it is possible to maintain the anti-slip performance on the load.

それゆえに、合成樹脂製パレット1に要求される防滑性を満たしつつ、載荷物の重量が局所的に作用することによる全幅剥離、及びこの全幅剥離の伝線、拡大を抑えることが可能となる。そして、載荷物への防滑性能を長期間維持する合成樹脂製パレット1を提供することが可能となる。   Therefore, while satisfying the anti-slip property required for the pallet 1 made of synthetic resin, it is possible to suppress the full width separation due to the local action of the weight of the load, and the transmission and expansion of the full width separation. And it becomes possible to provide the synthetic resin pallet 1 which maintains the anti-slip performance to the loaded luggage for a long period of time.

なお、上記実施の形態は、以下のような態様をもって実施することもできる。
・上記滑り止めテープ20Lがポリプロピレン樹脂製のスキッドパレットに熱溶着されるとしてもよい。これにより、スキッドパレットと滑り止めテープ20Lとの熱溶着力を向上させることができる。
In addition, the said embodiment can also be implemented with the following aspects.
The non-slip tape 20L may be heat-welded to a polypropylene resin skid pallet. Thereby, the heat welding force of the skid pallet and the anti-slip tape 20L can be improved.

・上記実施の形態では、熱分解型の発泡剤としてアゾジカルボンアミドを用いることとしたがこれに限られず、例えば同じく熱分解型の発泡剤たるジニトロソペンタメチレンテトラミン等を用いるようにしてもよい。このようにしても、上記(3)〜(5)に準じた効果を得ることができる。   In the above embodiment, azodicarbonamide is used as the thermal decomposition type foaming agent. However, the present invention is not limited to this. For example, dinitrosopentamethylenetetramine, which is also a thermal decomposition type foaming agent, may be used. . Even if it does in this way, the effect according to said (3)-(5) can be acquired.

・発泡剤がブレンドポリマーに含まれる量は、0.05質量%未満であっても、0.2質量%より高くてもよい。このような配合量であったとしても、発泡作用が発生する以上、上記(3),(5)に準じた効果を得ることができる。   The amount of the foaming agent contained in the blend polymer may be less than 0.05% by mass or higher than 0.2% by mass. Even if it is such a blending amount, the effect according to the above (3) and (5) can be obtained as long as the foaming action occurs.

・メタロセン触媒系ポリプロピレンがブレンドポリマーに含まれる量は、15質量%未満であっても、35質量%より高くてもよい。このような配合量であったとしても、メタロセン触媒系ポリプロピレンによるポリオレフィン樹脂からなる合成樹脂製パレット1との熱溶着力が強化される以上、上記(1)に準じた効果を得ることができる。   The amount of the metallocene catalyst-based polypropylene contained in the blend polymer may be less than 15% by mass or higher than 35% by mass. Even if it is such a compounding quantity, the effect according to said (1) can be acquired as long as the heat welding power with the synthetic resin pallet 1 which consists of polyolefin resin by a metallocene catalyst type polypropylene is strengthened.

・30〜50質量%のポリプロピレンからなる熱可塑性エラストマーと、25〜45質量%のメタロセン触媒系ポリエチレンと、メタロセン触媒系ポリプロピレンとを含むブレンドポリマーには、これらの残分としてポリプロピレンとの親和性を高めるべく相溶化剤を配合してもよい。またこの相溶化剤としては、水素化ポリブタジエン系の樹脂を用いることが望ましい。このようにしても、上記(1)〜(5)に準じた効果を得ることはできる。   -A blend polymer containing 30-50% by mass of a polypropylene-based thermoplastic elastomer, 25-45% by mass of a metallocene-catalyzed polyethylene and a metallocene-catalyzed polypropylene has an affinity for polypropylene as the remainder of these. You may mix | blend a compatibilizing agent in order to raise. As the compatibilizer, it is desirable to use a hydrogenated polybutadiene resin. Even if it does in this way, the effect according to said (1)-(5) can be acquired.

・上記実施の形態では、ブレンドポリマーの主な配合剤としてメタロセン触媒系ポリエチレンを用いたがこれに限られず、例えば、メタロセン触媒系エチレン/α−オレフィン共重合ポリマーを用いてもよい。このようにしても、上記(1)〜(5)に準じた効果を得ることはできる。   In the above embodiment, the metallocene catalyst-based polyethylene is used as the main blending agent of the blend polymer. However, the present invention is not limited to this. For example, a metallocene catalyst-based ethylene / α-olefin copolymer may be used. Even if it does in this way, the effect according to said (1)-(5) can be acquired.

・合成樹脂製パレット1は、二方差しのパレットであっても、四方差しのパレットであってもよい。また、滑り止めテープ20Lは、合成樹脂製パレット1の載荷面20T以外の部分、例えば接地面にも熱溶着されるとしてもよい。   The synthetic resin pallet 1 may be a two-way pallet or a four-way pallet. Further, the anti-slip tape 20L may be thermally welded to a portion other than the loading surface 20T of the synthetic resin pallet 1, for example, a ground surface.

・30〜50質量%のポリプロピレンからなる熱可塑性エラストマーと、25〜45質量%のメタロセン触媒系ポリエチレンと、メタロセン触媒系ポリプロピレンとを含むブレンドポリマーには、これらの残分が存在することがある。例えばポリプロピレンからなる熱可塑性エラストマーを30質量%含み、メタロセン触媒系ポリエチレンを25質量%含み、メタロセン触媒系ポリプロピレンを15質量%含むときのように、これらの配合比率の総和が100質量%に満たないときである。このとき、例えばブロックコポリマ−ポリプロピレン、エチレン−酢酸ビニル共重合体、低密度ポリエチレン、スチレンブタジエンゴム、着色剤、発泡剤、相溶化財等を上記残分として適宜配合することによって、配合比率の総和が100質量%となるようにしてもよい。ただし、滑り止めテ−プとしての実用上の必要特性、すなわち本発明の目的を満たすことが前提となることはいうまでもない。   -These residues may exist in the blend polymer containing the thermoplastic elastomer which consists of 30-50 mass% polypropylene, 25-45 mass% metallocene catalyst-type polyethylene, and metallocene catalyst-type polypropylene. For example, the total of these blending ratios does not reach 100% by mass, as in the case of 30% by mass of thermoplastic elastomer made of polypropylene, 25% by mass of metallocene catalyst-based polyethylene, and 15% by mass of metallocene catalyst-based polypropylene. Is the time. At this time, for example, a block copolymer-polypropylene, an ethylene-vinyl acetate copolymer, a low density polyethylene, a styrene butadiene rubber, a colorant, a foaming agent, a compatibilized product, and the like are appropriately blended as the above residue, so that the sum of the blending ratios May be 100% by mass. However, it is needless to say that it is a precondition that the practically necessary characteristics as the anti-slip tape, that is, the object of the present invention is satisfied.

載荷面に載置された載荷物が載荷面において滑ることを抑えつつ載荷面からの剥離を抑えることの可能な滑り止めテープ、及び該滑り止めテープを備えるパレット形成部材を提供することができる。   It is possible to provide a non-slip tape capable of suppressing separation from a load surface while suppressing a load loaded on the load surface from slipping on the load surface, and a pallet forming member including the anti-slip tape.

1…合成樹脂製パレット、2…上部パレット形成部材、3…下部パレット形成部材、20…デッキボード、21…上部桁、20H…嵌合孔、20L…滑り止めテープ、20S…載荷側内表面、20T…載荷面、30…接地ボード、31…下部桁。   DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Synthetic resin pallet, 2 ... Upper pallet formation member, 3 ... Lower pallet formation member, 20 ... Deck board, 21 ... Upper girder, 20H ... Fitting hole, 20L ... Anti-slip tape, 20S ... Loading side inner surface, 20T ... Loading surface, 30 ... Grounding board, 31 ... Lower girder.

Claims (5)

ポリプロピレン樹脂からなるパレット形成部材の載荷面に熱溶着により貼り付けられてブレンドポリマーからなる滑り止めテープであって、
前記ブレンドポリマーは、
ポリプロピレンからなる熱可塑性エラストマーを30〜50質量%含み、
メタロセン触媒系ポリエチレンを25〜45質量%含み、
メタロセン触媒系ポリプロピレンを含むとともに、
重量平均分子量が15万以上である
ことを特徴とする滑り止めテープ。
A non-slip tape made of a blended polymer that is attached to the loading surface of a pallet forming member made of polypropylene resin by thermal welding,
The blend polymer is
Containing 30 to 50% by mass of a thermoplastic elastomer made of polypropylene,
Containing 25 to 45% by weight of a metallocene catalyst-based polyethylene,
Including metallocene catalyst polypropylene,
A non-slip tape characterized by having a weight average molecular weight of 150,000 or more.
前記ブレンドポリマーは、
前記ポリプロピレンからなる熱可塑性エラストマーと前記メタロセン触媒系ポリエチレンとを合わせた配合率が65〜85質量%であって、
前記メタロセン触媒系ポリプロピレンを15〜35質量%含む
請求項1に記載の滑り止めテープ。
The blend polymer is
The blending ratio of the thermoplastic elastomer made of polypropylene and the metallocene catalyst-based polyethylene is 65 to 85% by mass,
The anti-slip tape according to claim 1, comprising 15 to 35% by mass of the metallocene catalyst-based polypropylene.
前記ブレンドポリマーは、発泡剤を含み、
前記ブレンドポリマーの発泡倍率は、1.05〜1.30倍である
請求項1または2に記載の滑り止めテープ。
The blend polymer includes a blowing agent;
The anti-slip tape according to claim 1 or 2, wherein the foaming ratio of the blend polymer is 1.05 to 1.30.
前記発泡剤は、アゾジカルボンアミドであり、
前記ブレンドポリマーは、
前記発泡剤を0.05〜0.2質量%含む
請求項3に記載の滑り止めテープ。
The blowing agent is azodicarbonamide;
The blend polymer is
The anti-slip tape according to claim 3, comprising 0.05 to 0.2% by mass of the foaming agent.
ポリプロピレン樹脂からなるパレット形成部材であって、
前記パレット形成部材の載荷面には、滑り止めテープが熱溶着されており、
前記滑り止めテープは、請求項1〜4のいずれか一項に記載の滑り止めテープである
ことを特徴とするパレット形成部材。
A pallet forming member made of polypropylene resin,
A non-slip tape is thermally welded to the loading surface of the pallet forming member,
The said antiskid tape is an antiskid tape as described in any one of Claims 1-4. The pallet formation member characterized by the above-mentioned.
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