JP5108376B2 - Adhesive seal member for fuel cell - Google Patents
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Description
本発明は、燃料電池を構成する部材間を接着シールする接着性シール部材に関する。 The present invention relates to an adhesive seal member that adhesively seals members constituting a fuel cell.
ガスの電気化学反応により電気を発生させる燃料電池は、発電効率が高く、排出されるガスがクリーンで環境に対する影響が極めて少ない。なかでも固体高分子型燃料電池は、比較的低温で作動させることができ、大きな出力密度を有する。このため、発電用、自動車用電源等、種々の用途が期待されている。 A fuel cell that generates electricity by an electrochemical reaction of gas has high power generation efficiency, clean gas discharged, and extremely little influence on the environment. Among these, the polymer electrolyte fuel cell can be operated at a relatively low temperature and has a large power density. For this reason, various uses, such as a power generation and a power supply for automobiles, are expected.
固体高分子型燃料電池では、電解質膜電極接合体(MEA)、ガス拡散層等をセパレータで挟持したセルが発電単位となる。MEAは、電解質となる高分子膜(電解質膜)と、該電解質膜の両側に配置された一対の電極(燃料極、酸素極)と、からなる。燃料極には水素や炭化水素等の燃料ガスが、酸素極には酸素や空気等の酸化剤ガスがそれぞれ供給される。供給されたガスと電解質と電極との三相界面における電気化学反応により、発電が行われる。固体高分子型燃料電池は、上記セルを複数積層したセル積層体を、セル積層方向の両端に配置したエンドプレート等により締め付けて構成される。 In a polymer electrolyte fuel cell, a cell in which an electrolyte membrane electrode assembly (MEA), a gas diffusion layer, and the like are sandwiched by separators serves as a power generation unit. The MEA includes a polymer membrane (electrolyte membrane) serving as an electrolyte and a pair of electrodes (fuel electrode and oxygen electrode) disposed on both sides of the electrolyte membrane. A fuel gas such as hydrogen or hydrocarbon is supplied to the fuel electrode, and an oxidant gas such as oxygen or air is supplied to the oxygen electrode. Power generation is performed by an electrochemical reaction at the three-phase interface between the supplied gas, electrolyte, and electrode. The polymer electrolyte fuel cell is configured by fastening a cell stack in which a plurality of the cells are stacked with end plates or the like disposed at both ends in the cell stacking direction.
セパレータには、各々の電極に供給されるガスの流路や、発電の際の発熱を緩和するための冷媒の流路が形成されている。例えば、各々の電極に供給されるガスが混合すると、発電効率が低下する等の問題が生じる。また、電解質膜は、水を含んだ状態でプロトン導電性を有する。このため、作動時には、電解質膜を湿潤状態に保つ必要がある。したがって、ガスの混合、ガスおよび冷媒の漏れを防止すると共に、セル内を湿潤状態に保持するためには、電解質膜とセパレータとの間や、隣り合うセパレータ同士の間等のシール性を確保することが重要となる。これら燃料電池の構成部材間を接着シールする接着性シール部材として、例えば、熱硬化性樹脂からなる接着剤が知られている(例えば、特許文献1参照。)。
通常、熱硬化性樹脂からなる接着剤を用いる場合には、接着する部材間に接着剤を塗布し、そのまま固定した状態で加熱、加圧する。この場合、接着剤に荷重を加えた状態で硬化させる必要があり、硬化を完了させるには、数十分から一時間以上の長時間が必要である。このため、燃料電池の生産性が低い。また、硬化させる際、不純物等が存在すると硬化不良が生じることがあるため、作業環境等、取扱いに注意が必要である。加えて、熱硬化性樹脂の可使時間(ポットライフ)を考慮する必要もある。 Usually, when an adhesive made of a thermosetting resin is used, the adhesive is applied between the members to be bonded, and heated and pressed in a state where it is fixed as it is. In this case, it is necessary to cure the adhesive with a load applied, and it takes a long time of several tens of minutes to one hour or more to complete the curing. For this reason, the productivity of the fuel cell is low. In addition, when curing, if there are impurities or the like, curing failure may occur, so care should be taken in handling such as working environment. In addition, it is necessary to consider the pot life of the thermosetting resin.
一方、上記特許文献2には、酸等で変性されたポリオレフィン系の接着性シール部材が紹介されている。この接着性シール部材を用いれば、上述した熱硬化性樹脂由来の問題点は解消する。しかしながら、燃料電池の作動環境における接着性は、未だ充分とはいえない。すなわち、燃料電池を長期間作動させた場合、特許文献2に紹介された接着性シール部材では、接着力が時間の経過と共に低下するおそれがある。
On the other hand,
例えば、固体高分子型燃料電池は、約70℃〜90℃の温度下で作動する。また、燃料ガス、酸化剤ガスは、電解質膜のプロトン導電性を維持するため、加湿されて各々の電極へ供給されることが多い。さらに、酸素極では、水素と酸素とから水が生成される。また、冷媒流路では水等の冷媒が流れる。このように、固体高分子型燃料電池では、接着性シール部材は、約70℃〜90℃の温度下で水分と接触するような環境で使用される。したがって、接着性シール部材には、温水や蒸気と接触するような環境で長期間使用しても、接着力が低下しにくいことが要求される。 For example, a polymer electrolyte fuel cell operates at a temperature of about 70 ° C to 90 ° C. Further, the fuel gas and the oxidant gas are often humidified and supplied to each electrode in order to maintain the proton conductivity of the electrolyte membrane. Furthermore, water is produced from hydrogen and oxygen at the oxygen electrode. Further, a coolant such as water flows in the coolant channel. Thus, in the polymer electrolyte fuel cell, the adhesive seal member is used in an environment where it comes into contact with moisture at a temperature of about 70 ° C. to 90 ° C. Accordingly, the adhesive seal member is required to have a low adhesive strength even when used for a long time in an environment where it comes into contact with warm water or steam.
また、特許文献2に紹介された接着性シール部材は、耐圧縮クリープ性(以下単に「耐クリープ性」と称す)が充分ではない。上述したように、固体高分子型燃料電池において、セル積層体は、セル積層方向の両端から所定の荷重で圧縮されている。加えて、作動時には熱が発生する。このため、接着性シール部材の耐クリープ性が低いと、燃料電池の作動時に、徐々に接着性シール部材が変形し、接着シール部位の気密性、液密性(シール性)が低下するおそれがある。また、接着性シール部材が圧縮変形すると、接着シール部位、すなわち構成部材間の間隔が小さくなる。個々のセルにおける構成部材間の間隔の変化は、セル積層体に対して総和的に作用する。これにより、セル積層体に加わる荷重が低下してしまう。その結果、電解質膜、電極、セパレータ等の接触が不充分となり、電池性能が低下するおそれがある。したがって、接着性シール部材には、燃料電池を長期間作動させても変形しにくいこと、すなわち高い耐クリープ性が要求される。
Further, the adhesive seal member introduced in
本発明はこのような実状に鑑みてなされたものであり、燃料電池の作動環境において接着力が低下しにくく、かつ耐クリープ性の高い燃料電池用接着性シール部材を提供することを課題とする。 The present invention has been made in view of such circumstances, and it is an object of the present invention to provide an adhesive seal member for a fuel cell that has a low creep strength and high creep resistance in the operating environment of the fuel cell. .
本発明の燃料電池用接着性シール部材(以下、適宜「本発明の接着性シール部材」と称す)は、酸により変性されたオレフィン系熱可塑性樹脂を主成分とし、シランカップリング剤と、架橋アクリル系重合体および架橋スチレン系重合体から選ばれる一種以上からなる樹脂粒子と、を含み、燃料電池の構成部材間を接着シールすることを特徴とする。 The fuel cell adhesive seal member of the present invention (hereinafter appropriately referred to as “the adhesive seal member of the present invention”) is mainly composed of an olefin-based thermoplastic resin modified with an acid, a silane coupling agent, and a crosslinking agent . And a resin particle comprising at least one selected from an acrylic polymer and a crosslinked styrene polymer, and is characterized by adhesively sealing the constituent members of the fuel cell.
本発明の接着性シール部材は、酸により変性されたオレフィン系熱可塑性樹脂(以下、適宜「酸変性オレフィン系熱可塑性樹脂」と称す)を主成分とする。このため、従来の熱硬化性樹脂からなる接着剤のように、長時間硬化させる必要はない。よって、接着作業が短時間で済み、燃料電池の生産性を向上させることができる。また、熱可塑性樹脂は、不純物、汚れ等により硬化不良をおこしにくい。このため、本発明の接着性シール部材は、取扱いが容易である。また、ポットライフを考慮する必要もない。さらに、酸変性オレフィン系熱可塑性樹脂は、耐水性、耐酸性が良好である。よって、本発明の接着性シール部材は、水分存在下での接着性に優れる。また、本発明の接着性シール部材は、燃料電池の構成部材(金属あるいは樹脂製)の表面に対する濡れ性が良好である。したがって、所望の接着性、シール性を確保しやすい。ここで、「酸により変性されたオレフィン系熱可塑性樹脂を主成分とする」とは、本発明の接着性シール部材の全体を100重量%とした場合に、酸変性オレフィン系熱可塑性樹脂の含有割合が50重量%以上であることを意味する。 The adhesive seal member of the present invention is mainly composed of an olefin-based thermoplastic resin modified with an acid (hereinafter referred to as “acid-modified olefin-based thermoplastic resin” as appropriate). For this reason, it is not necessary to harden for a long time like the adhesive which consists of the conventional thermosetting resin. Therefore, the bonding operation can be completed in a short time, and the fuel cell productivity can be improved. In addition, thermoplastic resins are unlikely to be hardened due to impurities, dirt, and the like. For this reason, the adhesive seal member of the present invention is easy to handle. Moreover, there is no need to consider pot life. Furthermore, the acid-modified olefin-based thermoplastic resin has good water resistance and acid resistance. Therefore, the adhesive seal member of the present invention is excellent in adhesiveness in the presence of moisture. In addition, the adhesive seal member of the present invention has good wettability with respect to the surface of the constituent member (metal or resin) of the fuel cell. Therefore, it is easy to ensure desired adhesiveness and sealability. Here, “mainly composed of an olefin-based thermoplastic resin modified with an acid” means that the content of the acid-modified olefin-based thermoplastic resin when the entire adhesive seal member of the present invention is 100% by weight. It means that the ratio is 50% by weight or more.
加えて、本発明の接着性シール部材は、シランカップリング剤を含む。シランカップリング剤は、無機材料と有機材料との各々に対する反応性を有する。よって、例えば、燃料電池の構成部材が金属や炭素材料等の無機材料からなる場合、シランカップリング剤により、当該構成部材と、本発明の接着性シール部材(有機材料)と、の間に強固な化学結合が形成される。これにより、本発明の接着性シール部材の接着力がより高くなると共に、燃料電池の作動環境においても、接着力が低下しにくい。また、シランカップリング剤を含むことにより、本発明の接着性シール部材を構成するポリマーと、後述する樹脂粒子と、の接着力も向上する。よって、樹脂粒子のみを含有させた場合と比較して、接着力がより低下しにくい。このように、接着信頼性の高い本発明の接着性シール部材によると、燃料電池を長期間作動させた場合でも、良好なシール性が確保される。このため、燃料電池の作動信頼性を向上させることができる。 In addition, the adhesive seal member of the present invention contains a silane coupling agent. A silane coupling agent has reactivity with respect to each of an inorganic material and an organic material. Therefore, for example, when the constituent member of the fuel cell is made of an inorganic material such as a metal or a carbon material, the constituent member and the adhesive seal member (organic material) of the present invention are strongly fixed by the silane coupling agent. Chemical bonds are formed. As a result, the adhesive force of the adhesive seal member of the present invention is further increased, and the adhesive force is unlikely to decrease even in the operating environment of the fuel cell. Moreover, the adhesive force of the polymer which comprises the adhesive seal member of this invention, and the resin particle mentioned later is improved by including a silane coupling agent. Therefore, compared with the case where only resin particles are contained, the adhesive force is less likely to be reduced. As described above, according to the adhesive seal member of the present invention having high adhesion reliability, even when the fuel cell is operated for a long period of time, good sealability is ensured. For this reason, the operation reliability of the fuel cell can be improved.
さらに、本発明の接着性シール部材は、樹脂粒子を含む。樹脂粒子を含むことにより、剥離時の界面は、同接着性シール部材が被着材(構成部材)の表面に残留する、いわゆる凝集破壊の状態となる。このため、本発明の接着性シール部材は接着信頼性に優れる。また、樹脂粒子がスペーサの役割を果たすため、本発明の接着性シール部材は圧縮クリープしにくい。したがって、燃料電池の作動環境においても、本発明の接着性シール部材は変形しにくく、良好なシール性を確保することができる。また、本発明の接着性シール部材によると、セル積層体に加えられる荷重の低下が抑制されるため、電解質膜、電極、セパレータ等の良好な接触状態を維持することができ、電池性能の低下を抑制することができる。 Furthermore, the adhesive seal member of the present invention includes resin particles. By including the resin particles, the interface at the time of peeling becomes a so-called cohesive failure state in which the adhesive seal member remains on the surface of the adherend (component). For this reason, the adhesive sealing member of this invention is excellent in adhesive reliability. Further, since the resin particles serve as spacers, the adhesive seal member of the present invention is difficult to compress and creep. Therefore, even in the operating environment of the fuel cell, the adhesive seal member of the present invention is not easily deformed, and good sealability can be ensured. In addition, according to the adhesive seal member of the present invention, since a decrease in load applied to the cell laminate is suppressed, it is possible to maintain a good contact state of the electrolyte membrane, electrode, separator, etc., resulting in a decrease in battery performance. Can be suppressed.
以下に、本発明の燃料電池用接着性シール部材の実施形態を説明する。なお、本発明の燃料電池用接着性シール部材は、下記の実施形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲において、当業者が行い得る変更、改良等を施した種々の形態にて実施することができる。 Below, embodiment of the adhesive seal member for fuel cells of this invention is described. The adhesive seal member for a fuel cell according to the present invention is not limited to the following embodiment, and various modifications and improvements that can be made by those skilled in the art without departing from the gist of the present invention. It can be implemented in the form.
〈燃料電池用接着性シール部材〉
上述したように、本発明の接着性シール部材は、酸変性オレフィン系熱可塑性樹脂を主成分とする。ここで、オレフィン系熱可塑性樹脂は、オレフィンのホモ重合体、オレフィンの共重合体、およびオレフィンとオレフィン以外の物との共重合体を含む。具体的には、オレフィンのホモ重合体には、炭素数が2〜20の単一の不飽和オレフィンからなる重合体(例えば、ポリエチレン、ポリプロピレン、ポリブテン等)が含まれる。オレフィンの共重合体には、炭素数が2〜20の不飽和もしくは多重不飽和炭化水素の一種以上からなる重合体が含まれる。例えば、エチレン/プロピレン共重合体、エチレン/ブテン共重合体、エチレン/ヘキセン共重合体、エチレン/オクテン共重合体、エチレン/スチレン共重合体、エチレン/ブテン/オクテン共重合体、エチレン/プロピレン/ノルボルナジエン共重合体、プロピレン/ブテン共重合体等が挙げられる。オレフィン以外の物(オレフィン(原則としてエチレン)と共重合し得る物)には、酢酸ビニル、炭素数が1〜20のアクリル酸エステルもしくはメタクリル酸エステル、不飽和無水物(例えば、無水マレイン酸、無水イタコン酸等)、不飽和酸(例えば、マレイン酸、フマル酸、アクリル酸、メタクリル酸、イタコン酸等)が含まれる。オレフィンとオレフィン以外の物との共重合体としては、エチレン/酢酸ビニル、エチレン/アクリル酸メチル、エチレン/アクリル酸ブチル等が挙げられる。
<Adhesive sealing material for fuel cells>
As described above, the adhesive seal member of the present invention contains an acid-modified olefin thermoplastic resin as a main component. Here, the olefin-based thermoplastic resin includes an olefin homopolymer, an olefin copolymer, and a copolymer of an olefin and a substance other than an olefin. Specifically, the olefin homopolymer includes a polymer composed of a single unsaturated olefin having 2 to 20 carbon atoms (for example, polyethylene, polypropylene, polybutene, etc.). The olefin copolymer includes a polymer comprising one or more unsaturated or polyunsaturated hydrocarbons having 2 to 20 carbon atoms. For example, ethylene / propylene copolymer, ethylene / butene copolymer, ethylene / hexene copolymer, ethylene / octene copolymer, ethylene / styrene copolymer, ethylene / butene / octene copolymer, ethylene / propylene / Examples include norbornadiene copolymer and propylene / butene copolymer. Non-olefins (those that can be copolymerized with olefins (in principle, ethylene)) include vinyl acetate, acrylic acid or methacrylic acid esters having 1 to 20 carbon atoms, and unsaturated anhydrides (for example, maleic anhydride, Itaconic anhydride, etc.) and unsaturated acids (eg, maleic acid, fumaric acid, acrylic acid, methacrylic acid, itaconic acid, etc.). Examples of the copolymer of olefin and non-olefin include ethylene / vinyl acetate, ethylene / methyl acrylate, ethylene / butyl acrylate, and the like.
例えば、オレフィン系熱可塑性樹脂を、高密度ポリエチレン(HDPE)、線状低密度ポリエチレン(LLDPE)、低密度ポリエチレン(LDPE)、超低密度ポリエチレン(ULDPE)、高密度ポリプロピレン(HDPP)、低密度ポリプロピレン(LDPP)、およびこれらの混合物から選択すると好適である。また、本発明の接着性シール部材の接着加工温度と、使用時の熱間強度とのバランスに優れる等の理由から、オレフィン系熱可塑性樹脂として、プロピレン系樹脂を主成分として採用することが望ましい。ここで、「プロピレン系樹脂を主成分とする」とは、オレフィン系熱可塑性樹脂の全体を100重量%とした場合に、プロピレン系樹脂の含有割合が50重量%以上であることを意味する。 For example, olefinic thermoplastic resin can be high density polyethylene (HDPE), linear low density polyethylene (LLDPE), low density polyethylene (LDPE), ultra low density polyethylene (ULDPE), high density polypropylene (HDPP), low density polypropylene. (LDPP) and mixtures thereof are preferred. In addition, it is desirable to employ a propylene resin as a main component as the olefin thermoplastic resin for reasons such as excellent balance between the bonding processing temperature of the adhesive seal member of the present invention and the hot strength during use. . Here, “mainly composed of a propylene-based resin” means that the content of the propylene-based resin is 50% by weight or more when the entire olefin-based thermoplastic resin is 100% by weight.
酸により変性されたオレフィン系熱可塑性樹脂とは、酸、酸無水物、酸エステル、メタロセン等により変性された、上記オレフィン系熱可塑性樹脂を意味する。酸による変性は、オレフィン系熱可塑性樹脂に酸成分をグラフト化してもよく、共重合してもよく、あるいはこれらを組み合わせて行ってもよい。変性が比較的容易である等の理由から、グラフト化による変性が好適である。酸による変性量(酸変性オレフィン系熱可塑性樹脂に含まれる酸成分の重量割合)は、特に限定されるものではない。所望の接着性、シール性が得られるよう、適宜決定すればよい。一般には、酸による変性量が少ないと、所望の接着性、シール性を得にくくなる。反対に、所定の変性量を超えると、接着性は飽和する。したがって、例えば、酸による変性量を、酸変性オレフィン系熱可塑性樹脂の全体を100重量%とした場合の0.01重量%以上、さらには0.3重量%以上とすると好適である。また、酸による変性量を、1.6重量%以下とすると好適である。酸による変性量は、例えば、赤外線吸収スペクトル法により測定することができる。 The olefinic thermoplastic resin modified with an acid means the olefinic thermoplastic resin modified with an acid, an acid anhydride, an acid ester, a metallocene or the like. Modification with an acid may be carried out by grafting an acid component onto an olefinic thermoplastic resin, copolymerizing it, or a combination thereof. For reasons such as relatively easy modification, modification by grafting is preferred. The amount of modification by acid (weight ratio of the acid component contained in the acid-modified olefin-based thermoplastic resin) is not particularly limited. What is necessary is just to determine suitably so that desired adhesiveness and sealing performance may be acquired. In general, if the amount of modification by acid is small, it becomes difficult to obtain desired adhesiveness and sealability. On the contrary, if the predetermined amount of modification is exceeded, the adhesiveness is saturated. Therefore, for example, it is preferable that the amount of modification with an acid is 0.01% by weight or more, further 0.3% by weight or more when the total amount of the acid-modified olefinic thermoplastic resin is 100% by weight. Further, it is preferable that the amount of modification by acid is 1.6% by weight or less. The amount of modification by acid can be measured, for example, by infrared absorption spectroscopy.
酸としては、例えば、不飽和カルボン酸およびその誘導体から選ばれる一種以上を用いることができる。具体的には、マレイン酸、フマル酸、アクリル酸、メタクリル酸、テトラヒドロフタル酸、イタコン酸、シトラコン酸、クロトン酸、イソクロトン酸、ナジック酸(エンド−シス−ビシクロ[2.2.1]ヘプト−5−エン−2,3−ジカルボン酸)等の不飽和カルボン酸、無水マレイン酸、無水イタコン酸、無水シトラコン酸、塩化マレニル、マレイミド、マレイン酸モノメチル、マレイン酸ジメチル、グリシジルマレエート等の酸無水物、ハライド、アミド、イミド、エステル等が挙げられる。なかでも、マレイン酸、あるいは無水マレイン酸により変性された酸変性オレフィン系熱可塑性樹脂を含む場合、金属あるいは樹脂の表面に対する濡れ性がより向上するため、燃料電池の構成部材間における接着性、シール性がより向上する。 As the acid, for example, one or more selected from unsaturated carboxylic acids and derivatives thereof can be used. Specifically, maleic acid, fumaric acid, acrylic acid, methacrylic acid, tetrahydrophthalic acid, itaconic acid, citraconic acid, crotonic acid, isocrotonic acid, nadic acid (endo-cis-bicyclo [2.2.1] hept- Acid anhydrides such as unsaturated carboxylic acids such as 5-ene-2,3-dicarboxylic acid), maleic anhydride, itaconic anhydride, citraconic anhydride, maleenyl chloride, maleimide, monomethyl maleate, dimethyl maleate, glycidyl maleate, etc. Products, halides, amides, imides, esters and the like. In particular, when an acid-modified olefin-based thermoplastic resin modified with maleic acid or maleic anhydride is included, the wettability to the surface of the metal or resin is further improved. More improved.
本発明の接着性シール部材の骨格となる有機成分は、酸変性オレフィン系熱可塑性樹脂のみからなっていてもよい。また、本発明の接着性シール部材の接着性、シール性、弾性等を損なわない範囲で、必要に応じて、他の熱可塑性樹脂、ゴム、熱可塑性エラストマー等から選ばれる一種以上を、副成分として含んでいてもよい。このような副成分としては、例えば、ナイロン樹脂、エチレン−プロピレンゴム、ブタジエンゴム、イソプレンゴム、スチレン系熱可塑性エラストマー(スチレン−エチレン−ブチレン−スチレンブロック共重合体(SEBS)、スチレン−ブタジエン−スチレンブロック共重合体(SBS)、スチレン−エチレン−プロピレン−スチレンブロック共重合体(SEPS))等が挙げられる。また、熱可塑性樹脂、ゴム、熱可塑性エラストマー等は、上記オレフィン系熱可塑性樹脂と同様、酸により変性されたものでもよい。 The organic component which becomes the skeleton of the adhesive seal member of the present invention may consist only of an acid-modified olefin thermoplastic resin. In addition, one or more kinds selected from other thermoplastic resins, rubbers, thermoplastic elastomers, etc., as necessary, as long as they do not impair the adhesiveness, sealing properties, elasticity, etc. of the adhesive sealing member of the present invention. May be included. Examples of such auxiliary components include nylon resin, ethylene-propylene rubber, butadiene rubber, isoprene rubber, styrene-based thermoplastic elastomer (styrene-ethylene-butylene-styrene block copolymer (SEBS), styrene-butadiene-styrene). Block copolymer (SBS), styrene-ethylene-propylene-styrene block copolymer (SEPS)) and the like. Further, the thermoplastic resin, rubber, thermoplastic elastomer and the like may be modified with an acid in the same manner as the olefin-based thermoplastic resin.
また、本発明の接着性シール部材は、シランカップリング剤を含む。シランカップリング剤は、官能基としてエポキシ基、アミノ基、ビニル基等を有する化合物群の中から、接着性等を考慮して適宜選択すればよい。シランカップリング剤は、一種を単独で用いてもよく、二種以上を混合して用いてもよい。例えば、エポキシ基を有する化合物群から選ばれる一種以上を用いると、接着力がより向上すると共に、燃料電池の作動環境においても、接着力が低下しにくい。具体的には、3−グリシドキシプロピルトリメトキシシラン、3−グリシドキシプロピルトリエトキシシラン、3−グリシドキシプロピルメチルジエトキシシラン、2−(3,4−エポキシシクロヘキシル)エチルトリメトキシシラン等が挙げられる。 Moreover, the adhesive sealing member of this invention contains a silane coupling agent. The silane coupling agent may be appropriately selected from a group of compounds having an epoxy group, an amino group, a vinyl group or the like as a functional group in consideration of adhesiveness. A silane coupling agent may be used individually by 1 type, and 2 or more types may be mixed and used for it. For example, when one or more selected from the group of compounds having an epoxy group is used, the adhesive force is further improved, and the adhesive force is hardly reduced even in the operating environment of the fuel cell. Specifically, 3-glycidoxypropyltrimethoxysilane, 3-glycidoxypropyltriethoxysilane, 3-glycidoxypropylmethyldiethoxysilane, 2- (3,4-epoxycyclohexyl) ethyltrimethoxysilane Etc.
シランカップリング剤の含有割合は、特に限定されるものではないが、例えば、本発明の接着性シール部材の全体を100重量%とした場合の0.5重量%以上とすることが望ましい。シランカップリング剤が0.5重量%未満の場合には、燃料電池の長期間の作動に伴う接着力の低下を抑制する効果が少なくなるからである。3重量%以上とするとより好適である。また、シランカップリング剤の含有割合は、本発明の接着性シール部材の全体を100重量%とした場合の10重量%以下とすることが望ましい。シランカップリング剤が10重量%を超えると、本発明の接着性シール部材を製造する際に、加工性が低下するおそれがあるからである。 Although the content rate of a silane coupling agent is not specifically limited, For example, it is desirable to set it as 0.5 weight% or more when the whole adhesive seal member of this invention is 100 weight%. This is because when the silane coupling agent is less than 0.5% by weight, the effect of suppressing a decrease in the adhesive force accompanying the long-term operation of the fuel cell is reduced. More preferably, it is 3% by weight or more. The content ratio of the silane coupling agent is desirably 10% by weight or less when the entire adhesive seal member of the present invention is 100% by weight. This is because if the silane coupling agent exceeds 10% by weight, the processability may be lowered when the adhesive seal member of the present invention is produced.
また、本発明の接着性シール部材は、樹脂粒子を含む。樹脂粒子は、その耐熱温度が、本発明の接着性シール部材を構成するポリマーの融点以上であればよい。ここで、樹脂粒子の耐熱温度の測定は、以下の方法による。すなわち、変位型熱天秤を用いて、樹脂粒子15mgを空気中で10℃/分の昇温速度で昇温し、その重量が3重量%減少した時の温度を耐熱温度とする。また、ポリマーの融点の測定は、JIS K7121における示差走査熱量測定(熱流束DSC)に準拠して行えばよい。本発明の接着性シール部材を、例えば、固体高分子型燃料電池に使用する場合には、耐熱温度が150℃以上の樹脂粒子を採用することが望ましい。耐熱温度が200℃以上、さらには250℃以上であるとより好適である。なお、耐熱温度の上限値は特に限定されない。樹脂粒子の耐熱温度が高くても、接着性、耐クリープ性の向上効果を損ねるおそれは少ない。 The adhesive seal member of the present invention contains resin particles. The resin particles may have a heat resistant temperature equal to or higher than the melting point of the polymer constituting the adhesive seal member of the present invention. Here, the measurement of the heat-resistant temperature of the resin particles is based on the following method. That is, using a displacement thermobalance, 15 mg of resin particles are heated in air at a heating rate of 10 ° C./min, and the temperature when the weight is reduced by 3 wt% is defined as the heat resistant temperature. The measurement of the melting point of the polymer may be performed in accordance with differential scanning calorimetry (heat flux DSC) in JIS K7121. When the adhesive seal member of the present invention is used in, for example, a polymer electrolyte fuel cell, it is desirable to employ resin particles having a heat resistant temperature of 150 ° C. or higher. It is more preferable that the heat resistant temperature is 200 ° C. or higher, and further 250 ° C. or higher. In addition, the upper limit of heat-resistant temperature is not specifically limited. Even if the heat resistant temperature of the resin particles is high, there is little risk of impairing the effect of improving adhesiveness and creep resistance.
樹脂粒子は、同じ種類の樹脂からなる粒子で構成してもよく、異なる樹脂からなる粒子を混合して構成してもよい。樹脂としては、粒子径の自由度が大きく、比較的低比重のため重量の増加を抑制できるという観点から、架橋アクリル系重合体および架橋スチレン系重合体から選ばれる一種以上を用いる。 The resin particles may be constituted by particles made of the same type of resin, or may be constituted by mixing particles made of different resins. As the resin , one or more selected from a cross-linked acrylic polymer and a cross-linked styrene polymer are used from the viewpoint that the degree of freedom of the particle diameter is large and an increase in weight can be suppressed due to a relatively low specific gravity.
架橋アクリル系重合体の「アクリル系重合体」は、アクリル酸エステルの重合体、メタクリル酸エステルの重合体、アクリル酸エステルまたはメタクリル酸エステルを主成分とする重合体をいう。 The “acrylic polymer” of the cross-linked acrylic polymer refers to a polymer having an acrylic acid ester polymer, a methacrylic acid ester polymer, an acrylic acid ester or a methacrylic acid ester as a main component.
アクリル酸エステルの具体例として、例えば、アクリル酸メチル、アクリル酸エチル、アクリル酸プロピル、アクリル酸イソプロピル、アクリル酸ブチル、アクリル酸イソブチル、アクリル酸s−ブチル、アクリル酸t−ブチル、アクリル酸ヘキシル、アクリル酸オクチル、アクリル酸2−エチルヘキシル、アクリル酸イソノニル、アクリル酸デシル、アクリル酸ドデシル等が挙げられる。 Specific examples of the acrylate ester include, for example, methyl acrylate, ethyl acrylate, propyl acrylate, isopropyl acrylate, butyl acrylate, isobutyl acrylate, s-butyl acrylate, t-butyl acrylate, hexyl acrylate, Examples include octyl acrylate, 2-ethylhexyl acrylate, isononyl acrylate, decyl acrylate, dodecyl acrylate, and the like.
メタクリル酸エステルの具体例として、例えば、メタクリル酸メチル、メタクリル酸エチル、メタクリル酸プロピル、メタクリル酸イソプロピル、メタクリル酸ブチル、メタクリル酸イソブチル、メタクリル酸s−ブチル、メタクリル酸t−ブチル、メタクリル酸ヘキシル、メタクリル酸オクチル、メタクリル酸2−エチルヘキシル、メタクリル酸イソノニル、メタクリル酸デシル、メタクリル酸ドデシル等が挙げられる。 Specific examples of the methacrylic acid ester include, for example, methyl methacrylate, ethyl methacrylate, propyl methacrylate, isopropyl methacrylate, butyl methacrylate, isobutyl methacrylate, s-butyl methacrylate, t-butyl methacrylate, hexyl methacrylate, Examples include octyl methacrylate, 2-ethylhexyl methacrylate, isononyl methacrylate, decyl methacrylate, dodecyl methacrylate, and the like.
架橋アクリル系重合体としては、比較的低コストである等の理由から、架橋ポリアクリル酸メチル、架橋ポリメタクリル酸メチル等が好適である。 As the cross-linked acrylic polymer, cross-linked polymethyl acrylate, cross-linked polymethyl methacrylate, and the like are preferable because of relatively low cost.
架橋スチレン系重合体の「スチレン系重合体」は、スチレンの重合体、およびスチレンを主成分とする重合体をいう。これらのうちの一種、あるいは二種以上を選択すればよい。なかでも、比較的低コストである等の理由から、ポリスチレン等が好適である。架橋スチレン系重合体としては、架橋ポリスチレンの他、架橋アクリロニトリル−スチレン樹脂、架橋アクリロニトリル−ブタジエン−スチレン樹脂等が好適である。 The “styrene polymer” of the crosslinked styrene polymer refers to a styrene polymer and a polymer containing styrene as a main component. One of these, or two or more may be selected. Of these, polystyrene and the like are preferable because of relatively low cost. As the cross-linked styrene polymer, cross-linked polystyrene, cross-linked acrylonitrile-styrene resin, cross-linked acrylonitrile-butadiene-styrene resin and the like are suitable.
上記樹脂の架橋は、例えば、電子線照射架橋、紫外線(UV)架橋等の既に公知の手法を用いればよい。また、上記樹脂中には、架橋剤、架橋助剤、酸化防止剤等の各種添加剤が含有されていてもよい。 For the crosslinking of the resin, a known method such as electron beam irradiation crosslinking or ultraviolet (UV) crosslinking may be used. Further, the resin may contain various additives such as a crosslinking agent, a crosslinking aid, and an antioxidant.
樹脂粒子の含有割合は、特に限定されるものではなく、所望の耐クリープ性が得られるよう、適宜決定すればよい。例えば、燃料電池の接着シール部位に応じて、樹脂粒子の含有割合を変化させてもよい。樹脂粒子の含有割合が所定の割合を超えると、耐クリープ性の向上効果は飽和する。また、樹脂粒子が多すぎると、接着力は低下する傾向が見られる。一方、樹脂粒子が少なすぎると、所望の耐クリープ性を得ることができない。これらの点を考慮すると、樹脂粒子の含有割合は、本発明の接着性シール部材の全体を100重量%とした場合の50重量%以下とすることが望ましい。より好適な上限値として、45重量%、40重量%、35重量%、30重量%を挙げることができる。また、樹脂粒子の含有割合は、本発明の接着性シール部材の全体を100重量%とした場合の0.5重量%以上とすることが望ましい。より好適な下限値として、1重量%、2重量%、3重量%、4重量%、5重量%を挙げることができる。 The content ratio of the resin particles is not particularly limited, and may be appropriately determined so that desired creep resistance can be obtained. For example, the content ratio of the resin particles may be changed according to the adhesive seal portion of the fuel cell. When the content ratio of the resin particles exceeds a predetermined ratio, the effect of improving creep resistance is saturated. Moreover, when there are too many resin particles, the tendency for adhesive force to fall is seen. On the other hand, when there are too few resin particles, desired creep resistance cannot be obtained. Considering these points, the content ratio of the resin particles is desirably 50% by weight or less when the entire adhesive sealing member of the present invention is 100% by weight. More preferable upper limit values include 45% by weight, 40% by weight, 35% by weight, and 30% by weight. The content ratio of the resin particles is preferably 0.5% by weight or more when the entire adhesive seal member of the present invention is 100% by weight. More preferable lower limit values include 1% by weight, 2% by weight, 3% by weight, 4% by weight, and 5% by weight.
樹脂粒子の形状は、特に限定されるものではなく、例えば、球状、柱状、針状、板状、塊状等が挙げられる。なかでも、セル積層体に加わる荷重低下の抑制効果が高く、ポリマー中に分散させやすい等の理由から、球状の樹脂粒子を採用することが望ましい。特に、略真球状の樹脂粒子が好適である。また、樹脂粒子は、同一形状の粒子で構成してもよく、異なる形状の粒子を混合して構成してもよい。 The shape of the resin particles is not particularly limited, and examples thereof include a spherical shape, a column shape, a needle shape, a plate shape, and a lump shape. Among them, it is desirable to use spherical resin particles because the effect of suppressing a decrease in load applied to the cell laminate is high, and it is easy to disperse in the polymer. In particular, substantially spherical resin particles are suitable. The resin particles may be composed of particles having the same shape, or may be composed by mixing particles having different shapes.
樹脂粒子の大きさは、燃料電池の構成部材間の隙間の大きさ等を考慮して、適宜決定すればよい。例えば、球状の樹脂粒子を用いた場合、その平均粒子径を50μm以下とすることが望ましい。平均粒子径のより好適な上限値として、40μm、30μm、20μm、10μmを挙げることができる。また、これら好適な上限値と組み合わせ可能な好適な下限値として、3μm、6μm、9μm、12μm、15μmを挙げることができる。なお、樹脂粒子の粒子径は、市販の粒径分布測定装置(例えば、ベックマン・コールター(株)製「コールターカウンター」等)を用いて測定すればよい。 The size of the resin particles may be appropriately determined in consideration of the size of the gap between the constituent members of the fuel cell. For example, when spherical resin particles are used, the average particle size is desirably 50 μm or less. More preferable upper limit values of the average particle diameter include 40 μm, 30 μm, 20 μm, and 10 μm. Moreover, 3 micrometers, 6 micrometers, 9 micrometers, 12 micrometers, and 15 micrometers can be mentioned as a suitable lower limit which can be combined with these suitable upper limits. The particle size of the resin particles may be measured using a commercially available particle size distribution measuring device (for example, “Coulter Counter” manufactured by Beckman Coulter, Inc.).
さらに、本発明の接着性シール部材は、通常、熱可塑性樹脂、ゴム、熱可塑性エラストマー等と共に使用される各種添加剤を含んでいてもよい。添加剤としては、例えば、酸化防止剤、粘着付与剤、軟化剤、加工助剤、ワックス等が挙げられる。 Furthermore, the adhesive seal member of the present invention may contain various additives usually used together with thermoplastic resins, rubbers, thermoplastic elastomers and the like. Examples of the additive include an antioxidant, a tackifier, a softener, a processing aid, and a wax.
本発明の接着性シール部材の融点は、燃料電池の作動環境において良好な接着性、シール性が維持されるよう、設定すればよい。一方、本発明の接着性シール部材は、加熱溶融(ホットメルト)されて接着性、シール性を発揮する。このため、燃料電池の作製時には、本発明の接着性シール部材と共に、接着シールする構成部材にも熱が加わることになる。よって、本発明の接着性シール部材の融点は、燃料電池の構成部材の耐熱性等をも考慮して設定することが必要となる。 What is necessary is just to set the melting | fusing point of the adhesive sealing member of this invention so that favorable adhesiveness and sealing performance may be maintained in the operating environment of a fuel cell. On the other hand, the adhesive sealing member of the present invention is heated and melted (hot melted) to exhibit adhesiveness and sealing properties. For this reason, at the time of manufacturing the fuel cell, heat is applied to the constituent members to be adhesively sealed together with the adhesive seal member of the present invention. Therefore, it is necessary to set the melting point of the adhesive seal member of the present invention in consideration of the heat resistance of the constituent members of the fuel cell.
これらを考慮すると、例えば、固体高分子型燃料電池に使用する場合、本発明の接着性シール部材の融点を、120℃以上180℃以下、好ましくは、130℃以上170℃以下とするとよい。本発明の接着性シール部材の融点を、上記範囲内に調整するには、融点が元々上記範囲内の酸変性オレフィン系熱可塑性樹脂を選択すればよい。あるいは、融点が上記範囲内となるように、酸変性オレフィン系熱可塑性樹脂、他の熱可塑性樹脂、ゴム、熱可塑性エラストマー等のポリマーを混合するか、含有ポリマーのポリマー連鎖を乱す等の方法を用いればよい。なお、融点の測定は、上述したように、JIS K7121における示差走査熱量測定(熱流束DSC)に準拠して行えばよい。 In consideration of these, for example, when used in a polymer electrolyte fuel cell, the melting point of the adhesive seal member of the present invention is 120 ° C. or higher and 180 ° C. or lower, preferably 130 ° C. or higher and 170 ° C. or lower. In order to adjust the melting point of the adhesive seal member of the present invention within the above range, an acid-modified olefin thermoplastic resin whose melting point is originally within the above range may be selected. Alternatively, a method such as mixing an acid-modified olefin-based thermoplastic resin, another thermoplastic resin, rubber, a thermoplastic elastomer or the like polymer or disrupting the polymer chain of the contained polymer so that the melting point is within the above range. Use it. In addition, the measurement of melting | fusing point should just be performed based on the differential scanning calorimetry (heat flux DSC) in JISK7121 as mentioned above.
また、本発明の接着性シール部材の貯蔵縦弾性率は、温度が上昇するに従って低下する。例えば、本発明の接着性シール部材を、固体高分子型燃料電池に使用する場合には、同接着性シール部材の23℃における貯蔵縦弾性率が1/10以下に低下する温度が90℃以上であることが望ましい。この場合、本発明の接着性シール部材は、好適な弾性率を有するため、燃料電池の作動時において、良好な接着性、シール性を発揮する。本発明の接着性シール部材の貯蔵縦弾性率を、上記条件を満たすよう調整するには、元々上記条件を満たす酸変性オレフィン系熱可塑性樹脂を選択するか、上記条件を満たすよう酸変性オレフィン系熱可塑性樹脂、他の熱可塑性樹脂、ゴム、熱可塑性エラストマー等のポリマーを混合すればよい。なお、本明細書における「貯蔵縦弾性率」は、以下の方法で測定された値を採用している。まず、本発明の接着性シール部材から、幅5mm、長さ20mm、厚さ50μmの板状の試験片を作製する。次に、作製した試験片に対して、長さ方向に振動歪み(周波数10Hz、動歪み±10μm)を与え、動的粘弾性測定装置(株式会社ユービーエム製「Rheogel−E4000」)により貯蔵縦弾性率を測定する。 Moreover, the storage longitudinal elastic modulus of the adhesive seal member of the present invention decreases as the temperature increases. For example, when the adhesive seal member of the present invention is used for a polymer electrolyte fuel cell, the temperature at which the storage longitudinal elastic modulus at 23 ° C. of the adhesive seal member decreases to 1/10 or less is 90 ° C. or higher. It is desirable that In this case, since the adhesive seal member of the present invention has a suitable elastic modulus, it exhibits good adhesiveness and sealability during operation of the fuel cell. In order to adjust the storage longitudinal elastic modulus of the adhesive seal member of the present invention so as to satisfy the above-mentioned conditions, an acid-modified olefin-based thermoplastic resin that originally satisfies the above-mentioned conditions is selected, or an acid-modified olefin-based so as to satisfy the above-mentioned conditions What is necessary is just to mix polymers, such as a thermoplastic resin, another thermoplastic resin, rubber | gum, and a thermoplastic elastomer. In addition, the value measured by the following method is employ | adopted for the "storage longitudinal elastic modulus" in this specification. First, a plate-shaped test piece having a width of 5 mm, a length of 20 mm, and a thickness of 50 μm is prepared from the adhesive seal member of the present invention. Next, vibration strain (frequency: 10 Hz, dynamic strain: ± 10 μm) is applied to the prepared test piece in the length direction, and the storage length is measured by a dynamic viscoelasticity measuring apparatus (“Rheogel-E4000” manufactured by UBM Co., Ltd.). Measure the elastic modulus.
また、本発明の接着性シール部材の230℃におけるメルトマスフローレイト(MFR)は、2g/10分以上であることが望ましい。好ましくは7g/10分以上、より好ましくは10g/10分以上である。この条件を満たす場合には、本発明の接着性シール部材は流れ性に優れるため、燃料電池の構成部材の表面に凹凸がある場合にも、良好な接着性が得られる。なお、MFRの測定は、JIS K7210に準拠して行えばよい。 Further, the melt mass flow rate (MFR) at 230 ° C. of the adhesive seal member of the present invention is desirably 2 g / 10 minutes or more. Preferably it is 7 g / 10 min or more, more preferably 10 g / 10 min or more. When this condition is satisfied, the adhesive seal member of the present invention is excellent in flowability, so that excellent adhesiveness can be obtained even when the surface of the constituent member of the fuel cell is uneven. Note that the MFR measurement may be performed according to JIS K7210.
〈燃料電池用接着性シール部材の製造方法〉
本発明の接着性シール部材は、例えば、練り込み法、ドライブレンド法等により製造することができる。なかでも、練り込み法は、酸変性オレフィン系熱可塑性樹脂等とシランカップリング剤とが反応しやすいため好適である。また、練り込み法によると、シランカップリング剤が酸変性オレフィン系熱可塑性樹脂中に分散することで、シランカップリング剤の官能基が接着時まで劣化しにくいという利点もある。以下、練り込み法による本発明の接着性シール部材の製造方法を説明する。
<Method for Producing Adhesive Seal Member for Fuel Cell>
The adhesive seal member of the present invention can be produced by, for example, a kneading method, a dry blend method or the like. Among these, the kneading method is preferable because the acid-modified olefinic thermoplastic resin and the like and the silane coupling agent are easily reacted. In addition, according to the kneading method, the silane coupling agent is dispersed in the acid-modified olefin thermoplastic resin, so that there is an advantage that the functional group of the silane coupling agent is not easily deteriorated until adhesion. Hereinafter, the manufacturing method of the adhesive seal member of the present invention by the kneading method will be described.
まず、酸変性オレフィン系熱可塑性樹脂を所定の温度で加熱溶融する。他の熱可塑性樹脂、ゴム、熱可塑性エラストマーを加える場合には、酸変性オレフィン系熱可塑性樹脂と共に加熱溶融すればよい。次に、加熱溶融物中にシランカップリング剤、樹脂粒子を投入し、所定時間加熱混練する。その後、所定の形状に成形して、本発明の接着性シール部材を得る。ここで、上記加熱溶融、加熱混練の一連の作業は、例えば、不活性ガス雰囲気中で行ってもよい。また、上記加熱溶融、加熱混練の各工程において、必要に応じて、酸化防止剤等の各種添加剤、ラジカル開始剤等を添加すればよい。また、オレフィン系熱可塑性樹脂等を酸により変性する場合には、シランカップリング剤および樹脂粒子を投入する前に、加熱溶融物中に不飽和カルボン酸等の酸を分割あるいは一括添加し、所定の温度で加熱混練すればよい。 First, an acid-modified olefin thermoplastic resin is heated and melted at a predetermined temperature. When other thermoplastic resin, rubber, or thermoplastic elastomer is added, it may be heated and melted together with the acid-modified olefin thermoplastic resin. Next, a silane coupling agent and resin particles are put into the heated melt and kneaded by heating for a predetermined time. Then, it shape | molds in a predetermined shape and obtains the adhesive seal member of this invention. Here, the series of operations of heating and melting and heating and kneading may be performed, for example, in an inert gas atmosphere. Moreover, what is necessary is just to add various additives, such as antioxidant, a radical initiator, etc. in each process of the said heat melting and heat kneading | mixing as needed. In addition, when an olefinic thermoplastic resin or the like is modified with an acid, an acid such as an unsaturated carboxylic acid is divided or added all at once to the heated melt before adding the silane coupling agent and the resin particles. What is necessary is just to heat-knead at the temperature of.
本発明の接着性シール部材は、例えば、フィルム状に成形するとよい。フィルム状にすると、燃料電池の構成部材に本発明の接着性シール部材を貼り付けるだけで、構成部材同士の接着加工を容易に行うことができる。また、従来より行われている煩雑な位置合わせが不要になり、連続加工がしやすくなる。また、予め構成部材に本発明の接着性シール部材をラミネートしておけば、さらに接着加工が容易になる。このように、本発明の接着性シール部材をフィルム状にすることで、燃料電池の生産性をより向上させることができる。フィルム状に成形するには、既に公知のプレス法、押し出し法(T−ダイ法)、インフレーション法等によればよい。また、フィルムの厚さは、接着シールする構成部材間の隙間の大きさ等に応じて、適宜設定すればよい。 The adhesive seal member of the present invention may be formed into a film, for example. When it is formed into a film, it is possible to easily bond the constituent members to each other only by attaching the adhesive seal member of the present invention to the constituent members of the fuel cell. Moreover, the complicated alignment conventionally performed becomes unnecessary and it becomes easy to perform continuous processing. Further, if the adhesive seal member of the present invention is laminated on the constituent members in advance, the bonding process is further facilitated. Thus, the productivity of the fuel cell can be further improved by forming the adhesive seal member of the present invention into a film shape. In order to form the film, a known press method, extrusion method (T-die method), inflation method or the like may be used. Further, the thickness of the film may be appropriately set according to the size of the gap between the constituent members to be adhesively sealed.
〈燃料電池への適用〉
本発明の接着性シール部材は、燃料電池の構成部材間を接着シールする。適用対象となる燃料電池は、本発明の接着性シール部材の骨格となる有機成分(酸変性オレフィン系熱可塑性樹脂、これ以外の熱可塑性樹脂、ゴム、熱可塑性エラストマー等)が使用可能な温度で作動するものであればよい。例えば、固体高分子型燃料電池(PEFC)(ダイレクトメタノール型燃料電池(DMFC)を含む)が好適である。
<Application to fuel cells>
The adhesive seal member of the present invention provides an adhesive seal between the constituent members of the fuel cell. The fuel cell to be applied is at a temperature at which organic components (acid-modified olefin thermoplastic resin, other thermoplastic resins, rubber, thermoplastic elastomer, etc.) that serve as the skeleton of the adhesive seal member of the present invention can be used. Anything that works. For example, a polymer electrolyte fuel cell (PEFC) (including a direct methanol fuel cell (DMFC)) is suitable.
接着シールする部位(構成部材間)は、燃料電池の種類、構造等により様々である。すなわち、本発明の接着性シール部材は、気密性、液密性が要求され、従来より接着性シール部材が使用されていたいずれの部位に対しても使用することができる。また、本発明の接着性シール部材を、燃料電池において接着シールが必要な全ての部位に使用してもよいし、接着シールが必要な部位の一部に使用してもよい。接着シール部位としては、例えば、MEAを挟んで対向するセパレータとセパレータとの間、MEAを支持するフレームとセパレータとの間、隣り合うセルを各々構成するセパレータとセパレータとの間等が挙げられる。また、接着シール方法は、例えば、本発明の接着性シール部材を、燃料電池の構成部材間に介装し、温度140℃〜200℃程度、圧力1MPa〜3MPa程度で加熱圧着すればよい。本発明の接着性シール部材は、単独で使用してもよいし、プライマー等と併用してもよい。 The part to be bonded and sealed (between constituent members) varies depending on the type and structure of the fuel cell. That is, the adhesive seal member of the present invention is required to be airtight and liquid-tight, and can be used for any part where the adhesive seal member has been used conventionally. In addition, the adhesive seal member of the present invention may be used for all parts that require an adhesive seal in a fuel cell, or may be used for a part of a part that requires an adhesive seal. Examples of the adhesive seal portion include a separator between the separators facing each other across the MEA, a frame supporting the MEA and the separator, and between the separators and separators constituting adjacent cells. The adhesive sealing method may be performed by, for example, interposing the adhesive sealing member of the present invention between the constituent members of the fuel cell and thermocompression bonding at a temperature of about 140 ° C. to 200 ° C. and a pressure of about 1 MPa to 3 MPa. The adhesive seal member of the present invention may be used alone or in combination with a primer or the like.
以下に、本発明の接着性シール部材を使用した固体高分子型燃料電池の一実施形態を示す。図1に、本発明の接着性シール部材を使用した固体高分子型燃料電池の斜視図を示す。図1に示すように、固体高分子型燃料電池1は、セルCが多数積層されて構成されている。図2に、積層されたセルC(三枚分のみ)の斜視図を示す。図3に、単一のセルCの分解斜視図を示す。図4に、図2のIV−IV断面図を示す。図2〜図4に示すように、セルCは、MEA2と、セパレータ3と、フレーム4と、を備えている。
An embodiment of a polymer electrolyte fuel cell using the adhesive seal member of the present invention will be shown below. FIG. 1 is a perspective view of a polymer electrolyte fuel cell using the adhesive seal member of the present invention. As shown in FIG. 1, the polymer electrolyte fuel cell 1 is configured by stacking a number of cells C. FIG. 2 shows a perspective view of the stacked cells C (for only three cells). FIG. 3 shows an exploded perspective view of a single cell C. FIG. 4 is a cross-sectional view taken along the line IV-IV in FIG. As shown in FIGS. 2 to 4, the cell C includes an
MEA2は、電解質膜20と、一対の電極21a、21bと、からなる。電解質膜20は、矩形薄板状を呈している。一対の電極21a、21bは、矩形薄板状を呈している。一対の電極21a、21bは、電解質膜20を挟んで両側に配置されている。フレーム4は、金属製であり、矩形枠状を呈している。フレーム4は、電解質膜20の周縁を保持している。
The
セパレータ3は、金属製であり、矩形薄板状を呈している。セパレータ3には、長手方向に延在する溝が合計六つ凹設されている。当該溝により、セパレータ3の断面は、凹凸形状を呈している(図4参照)。セパレータ3は、MEA2の両側(フレーム4の両側でもある)に、対向して配置されている。MEA2とセパレータ3との間には、凹凸形状を利用して、電極21a、21bにガスを供給するためのガス流路30が区画されている。また、積層方向に隣接するセルCの、背向するセパレータ3同士の間には、凹凸形状を利用して、冷媒を流すための冷媒流路31が区画されている。
The
接着性シール部材5(本発明の接着性シール部材)は、次の二箇所に配置されている。すなわち、接着性シール部材5は、フレーム4とセパレータ3との間に介在している。また、積層方向に隣接するセルCの、背向するセパレータ3同士の間に介在している。なお、電解質膜20とフレーム4との間には、従来の熱硬化性樹脂からなる接着剤7が配置されている。
The adhesive seal member 5 (adhesive seal member of the present invention) is arranged at the following two locations. That is, the
固体高分子型燃料電池1の作動時には、燃料ガスおよび酸化剤ガスが、各々ガス流路30を通じて供給される。また、発電の際の発熱を緩和するために、冷媒が冷媒流路31を流れる。ここで、フレーム4とセパレータ3との間は、接着性シール部材5により接着シールされている。このため、ガスの混合や漏れは生じない。また、積層方向に隣接するセルCの、背向するセパレータ3同士の間は、同様に接着性シール部材5により接着シールされている。このため、冷媒の漏れは生じない。さらに、接着性シール部材5の接着性は良好で、固体高分子型燃料電池1の作動環境においても低下しにくい。このため、長期間に亘り、良好なシール性が確保される。また、接着性シール部材5の耐クリープ性は高い。このため、固体高分子型燃料電池1を長期間作動させても、接着性シール部材5は変形しにくい。また、セルCの積層体に加えられる荷重の低下が抑制されるため、電解質膜20、電極21a、21b、セパレータ3の良好な接触状態が維持される。つまり、接着性シール部材5によると、固体高分子型燃料電池1を長期間に亘り安定して作動させることができる。
During operation of the polymer electrolyte fuel cell 1, fuel gas and oxidant gas are supplied through the
以下、実施例により本発明をより詳細に説明する。 Hereinafter, the present invention will be described in more detail with reference to examples.
(1)接着性シール部材の製造
(a)実施例1〜4
まず、ポリプロピレン(住友化学(株)製「住友ノーブレン(登録商標)」)60gと、無水マレイン酸(関東化学(株)製)0.6gと、を小型密閉式混練機(東洋精機(株)製「ラボプラストミル」、容量100cc)へ投入し、さらに有機過酸化物(日本油脂(株)製「パークミル(登録商標)D」)を添加して、240℃にて加熱溶融した。次に、上記加熱溶融物中に、シランカップリング剤(信越化学工業(株)製「KBE402」:3−グリシドキシプロピルメチルジエトキシシラン)3g(5重量%)を投入し、220℃で5分間混練した。続いて、架橋ポリメタクリル酸メチルからなる樹脂粒子(綜研化学(株)製「ケミスノー(登録商標)MX」)を投入し、220℃で5分間混練した。これをプレス法により厚さ50μmのフィルム状に成形し、接着性シール部材とした。なお、樹脂粒子の投入量は、0.3g(0.5重量%)、3g(5重量%)、6g(10重量%)、18g(30重量%)の四種類とし、樹脂粒子の含有量の異なる四種類の接着性シール部材を得た。得られた接着性シール部材を、樹脂粒子の含有量の少ない順に、実施例1、2、3、4と番号付けした。
(1) Production of adhesive seal member (a) Examples 1-4
First, 60 g of polypropylene (“Sumitomo Noblen (registered trademark)” manufactured by Sumitomo Chemical Co., Ltd.) and 0.6 g of maleic anhydride (manufactured by Kanto Chemical Co., Ltd.) were combined into a small-sized closed kneader (Toyo Seiki Co., Ltd.). The product was put into a “lab plast mill” (capacity 100 cc), and an organic peroxide (“Park Mill (registered trademark) D” manufactured by NOF Corporation) was further added and heated and melted at 240 ° C. Next, 3 g (5 wt%) of a silane coupling agent (“KBE402”: 3-glycidoxypropylmethyldiethoxysilane, manufactured by Shin-Etsu Chemical Co., Ltd.) is charged into the heated melt, and the temperature is 220 ° C. Kneaded for 5 minutes. Subsequently, resin particles made of crosslinked polymethyl methacrylate (“Kemisnow (registered trademark) MX” manufactured by Soken Chemical Co., Ltd.) were added and kneaded at 220 ° C. for 5 minutes. This was formed into a film having a thickness of 50 μm by a pressing method to obtain an adhesive seal member. The amount of resin particles charged is 0.3 g (0.5 wt%), 3 g (5 wt%), 6 g (10 wt%), and 18 g (30 wt%). Four types of adhesive seal members with different s were obtained. The obtained adhesive seal members were numbered as Examples 1, 2, 3, and 4 in the order of decreasing resin particle content.
また、使用した樹脂粒子の耐熱温度を、次のようにして測定した。すなわち、熱天秤(島津製作所(株)製「TGA−50」)を用いて、樹脂粒子15mgを空気中で10℃/分の昇温速度で昇温し、その重量が3重量%減少した時の温度を測定した。その結果、耐熱温度は260℃であった。さらに、樹脂粒子の平均粒子径を、ベックマン・コールター(株)製「コールターカウンター」により測定したところ、30μmであった。 Moreover, the heat-resistant temperature of the used resin particle was measured as follows. That is, when using a thermobalance (“TGA-50” manufactured by Shimadzu Corporation), 15 mg of resin particles were heated in air at a heating rate of 10 ° C./min, and the weight decreased by 3% by weight. The temperature of was measured. As a result, the heat resistant temperature was 260 ° C. Furthermore, when the average particle diameter of the resin particles was measured by “Coulter Counter” manufactured by Beckman Coulter, Inc., it was 30 μm.
(b)実施例5
上記実施例3の接着性シール部材の製造において、樹脂粒子の種類のみを変更して接着性シール部材を製造した。すなわち、架橋ポリスチレンからなる樹脂粒子(綜研化学(株)製「ケミスノー(登録商標)SGP」)を6g(10重量%)含有させて接着性シール部材を製造した。この樹脂粒子の耐熱温度を、上記同様に測定したところ、255℃であった。また、平均粒子径は25μmであった。
(B) Example 5
In the production of the adhesive seal member of Example 3, the adhesive seal member was produced by changing only the kind of the resin particles. That is, 6 g (10 wt%) of resin particles made of crosslinked polystyrene (“Kemisnow (registered trademark) SGP” manufactured by Soken Chemical Co., Ltd.) were contained to produce an adhesive seal member. When the heat-resistant temperature of the resin particles was measured in the same manner as described above, it was 255 ° C. The average particle diameter was 25 μm.
(c)一例として、実施例1の接着性シール部材について、無水マレイン酸変性ポリプロピレンに占める無水マレイン酸の変性量を、赤外線吸収スペクトル法を用いて測定した。具体的には、まず、実施例1の接着性シール部材の赤外線吸収スペクトルを透過法により測定した。次に、1800cm−1付近の無水マレイン酸のピーク強度と、滴定により求めた無水マレイン酸の量と、から検量線を作成し、変性量を求めた。その結果、無水マレイン酸変性ポリプロピレンにおける変性量は、0.8重量%であった。 (C) As an example, for the adhesive seal member of Example 1, the amount of maleic anhydride modified in the maleic anhydride-modified polypropylene was measured using an infrared absorption spectrum method. Specifically, first, the infrared absorption spectrum of the adhesive seal member of Example 1 was measured by a transmission method. Next, a calibration curve was prepared from the peak intensity of maleic anhydride near 1800 cm −1 and the amount of maleic anhydride determined by titration, and the amount of modification was determined. As a result, the amount of modification in the maleic anhydride-modified polypropylene was 0.8% by weight.
また、実施例1の接着性シール部材の融点を、JIS K7121に準拠した示差走査熱量測定(熱流束DSC)により測定した。その結果、融点は135℃であった。融点が、固体高分子型燃料電池の作動上限温度(90℃)よりも30℃以上高いため、実施例1の接着性シール部材は、固体高分子型燃料電池に安全に使用できるといえる。 The melting point of the adhesive seal member of Example 1 was measured by differential scanning calorimetry (heat flux DSC) based on JIS K7121. As a result, the melting point was 135 ° C. Since the melting point is 30 ° C. or more higher than the operating upper limit temperature (90 ° C.) of the polymer electrolyte fuel cell, it can be said that the adhesive seal member of Example 1 can be safely used for the polymer electrolyte fuel cell.
さらに、実施例1の接着性シール部材について、温度と貯蔵縦弾性率との関係を測定した。まず、実施例1の接着性シール部材から、幅5mm、長さ20mm、厚さ50μmの板状の試験片を作製した。次に、作製した試験片を動的粘弾性測定装置(株式会社ユービーエム製「Rheogel−E4000」)に設置し、温度と貯蔵縦弾性率との関係を測定した。測定条件は、引っ張りモード、周波数:10Hz、初期荷重:自動モード、動歪み:±10μm、温度範囲:−40〜200℃、昇温速度:3℃/分、測定:2℃毎とした。その結果、23℃における貯蔵縦弾性率は、5.80×108(Pa)であった。また、23℃における貯蔵縦弾性率が1/10以下に低下する温度は104℃であり、固体高分子型燃料電池の作動上限温度(90℃)以上であった。 Furthermore, regarding the adhesive seal member of Example 1, the relationship between the temperature and the storage longitudinal elastic modulus was measured. First, a plate-shaped test piece having a width of 5 mm, a length of 20 mm, and a thickness of 50 μm was prepared from the adhesive seal member of Example 1. Next, the produced test piece was installed in a dynamic viscoelasticity measuring apparatus (“Rheogel-E4000” manufactured by UBM Co., Ltd.), and the relationship between temperature and storage longitudinal elastic modulus was measured. The measurement conditions were tensile mode, frequency: 10 Hz, initial load: automatic mode, dynamic strain: ± 10 μm, temperature range: −40 to 200 ° C., temperature increase rate: 3 ° C./min, measurement: every 2 ° C. As a result, the storage longitudinal elastic modulus at 23 ° C. was 5.80 × 10 8 (Pa). The temperature at which the storage longitudinal elastic modulus at 23 ° C. decreased to 1/10 or lower was 104 ° C., which was higher than the upper limit temperature (90 ° C.) of the polymer electrolyte fuel cell.
また、実施例1の接着性シール部材について、230℃におけるMFRを測定したところ、6g/10分であった。 Moreover, when the MFR at 230 ° C. was measured for the adhesive seal member of Example 1, it was 6 g / 10 min.
(d)比較例1〜5
一方、従来のエポキシ系樹脂を主成分とする接着性シール部材(二液タイプ、セメダイン(株)製「EP331」)を準備し、比較例1とした。この比較例1の接着性シール部材についても、上記同様にして、温度と貯蔵縦弾性率との関係を測定した。その結果、23℃における貯蔵縦弾性率は、1.50×108(Pa)であった。また、23℃における貯蔵縦弾性率が1/10以下に低下する温度は45℃であり、固体高分子型燃料電池の作動温度以下であった。
(D) Comparative Examples 1-5
On the other hand, an adhesive seal member (two-component type, “EP331” manufactured by Cemedine Co., Ltd.) mainly composed of a conventional epoxy resin was prepared and used as Comparative Example 1. For the adhesive seal member of Comparative Example 1, the relationship between temperature and storage longitudinal elastic modulus was measured in the same manner as described above. As a result, the storage longitudinal elastic modulus at 23 ° C. was 1.50 × 10 8 (Pa). The temperature at which the storage longitudinal elastic modulus at 23 ° C. was reduced to 1/10 or lower was 45 ° C., which was lower than the operating temperature of the polymer electrolyte fuel cell.
また、上述した実施例の接着性シール部材の製造において、シランカップリング剤および樹脂粒子を含有させずに、接着性シール部材を製造した。得られた接着性シール部材を比較例2とした。 Moreover, in manufacture of the adhesive seal member of the Example mentioned above, the adhesive seal member was manufactured without including a silane coupling agent and resin particles. The obtained adhesive seal member was referred to as Comparative Example 2.
また、上述した実施例3の接着性シール部材の製造において、樹脂粒子を含有させずに、接着性シール部材を製造した。得られた接着性シール部材を比較例3とした。 Moreover, in manufacture of the adhesive seal member of Example 3 mentioned above, the adhesive seal member was manufactured without including the resin particle. The obtained adhesive seal member was referred to as Comparative Example 3.
また、上述した実施例3の接着性シール部材の製造において、シランカップリング剤を含有させずに、接着性シール部材を製造した。得られた接着性シール部材を比較例4とした。 Moreover, in manufacture of the adhesive seal member of Example 3 mentioned above, the adhesive seal member was manufactured without including a silane coupling agent. The obtained adhesive seal member was referred to as Comparative Example 4.
また、上述した実施例5の接着性シール部材の製造において、シランカップリング剤を含有させずに、接着性シール部材を製造した。得られた接着性シール部材を比較例5とした。 Moreover, in manufacture of the adhesive seal member of Example 5 mentioned above, the adhesive seal member was manufactured without including a silane coupling agent. The obtained adhesive seal member was referred to as Comparative Example 5.
(2)接着性および耐クリープ性の評価
実施例、比較例の各接着性シール部材の接着性を、以下の(a)、(b)により評価した。また、耐クリープ性を、以下の(c)により評価した。
(2) Evaluation of Adhesiveness and Creep Resistance The adhesiveness of each adhesive seal member in Examples and Comparative Examples was evaluated by the following (a) and (b). Moreover, creep resistance was evaluated by the following (c).
(a)接着時間
各接着性シール部材について、150℃における接着時間を測定した。具体的には、ステンレス製の基材間に各接着性シール部材を介在させて150℃で圧着し、接着が完了するまでに要した時間を測定した。
(A) Adhesion time About each adhesive sealing member, the adhesion time in 150 degreeC was measured. Specifically, each adhesive seal member was interposed between the stainless steel base materials, and pressure bonding was performed at 150 ° C., and the time required to complete the adhesion was measured.
(b)T字剥離試験
まず、T字剥離試験に使用する試験片を作製した。すなわち、幅1cm、厚さ0.1mmの短冊状のステンレス板を必要枚数準備し、その表面を脱脂した。二枚のステンレス板を対向させて配置し、ステンレス板間の隙間の片側に各接着性シール部材を介在させ、温度150℃下、厚さ方向に10〜30μm圧縮させて、ステンレス板同士を接着した。このようにして、各試験片を作製した。
(B) T-shaped peel test First, a test piece used for the T-shaped peel test was produced. That is, a required number of strip-shaped stainless steel plates having a width of 1 cm and a thickness of 0.1 mm were prepared, and the surface was degreased. Two stainless steel plates are placed facing each other, each adhesive seal member is interposed on one side of the gap between the stainless steel plates, and compressed by 10-30 μm in the thickness direction at a temperature of 150 ° C. to bond the stainless steel plates together did. Thus, each test piece was produced.
次に、作製した各試験片を引張試験装置に取り付けて、T字剥離試験を行った。図5に、T字剥離試験の様子を模式的に示す。図5に示すように、試験片60は、一対のステンレス板61a、61bと、その間を接着する接着性シール部材62と、からなる。ステンレス板61aの接着されていない方の端部は、把持具63aに挟持され、接着面に対して約90°の角度で剥離方向(図中上向きの白抜き矢印で示す)に曲げられている。同様に、ステンレス板61bの接着されていない方の端部は、把持具63bに挟持され、接着面に対して約90°の角度で剥離方向(図中下向きの白抜き矢印で示す)に曲げられている。すなわち、把持具63a、63bで、ステンレス板61a、61bの各々の自由端を約180°の反対方向に引っ張ることにより、ステンレス板61a、61b間の接着性シール部材62を剥離した。なお、本試験は、23℃(室温)下で行い、把持具63a、63bの移動速度は10mm/分とした。上記T字剥離試験における各試験片のT字剥離強度を、JIS K6854−3に準拠して求めた。また、比較例1の接着性シール部材(従来品)を使用した試験片のT字剥離強度を基準(100)とし、それに対する各試験片のT字剥離強度の比を算出し、T字剥離強度指数とした。T字剥離強度指数が大きい程、接着力が大きいといえる。
Next, each produced test piece was attached to the tensile test apparatus, and the T-shaped peeling test was done. FIG. 5 schematically shows the state of the T-peel test. As shown in FIG. 5, the
さらに、各接着性シール部材の接着信頼性を評価するために、各試験片について耐環境試験を行った後、上記同様にしてT字剥離試験を行った。耐環境試験は、各試験片を90℃の温水に2000時間浸漬して行った。この場合も、上記同様にして、各試験片のT字剥離強度の比(T字剥離強度指数)を算出した。 Furthermore, in order to evaluate the adhesion reliability of each adhesive seal member, an environmental resistance test was performed on each test piece, and then a T-shaped peel test was performed in the same manner as described above. The environmental resistance test was performed by immersing each test piece in 90 ° C. warm water for 2000 hours. Also in this case, the ratio of the T-shaped peel strength (T-shaped peel strength index) of each test piece was calculated in the same manner as described above.
(c)クリープ試験
まず、各接着性シール部材を、縦1cm、横1cmの正方形状に切断し、各接着性シール部材ごとに、試験片を五枚ずつ準備した。次に、縦1cm、横1cm、厚さ100μmのステンレス板を、各接着性シール部材ごとに六枚ずつ準備した。そして、各々のステンレス板の間に、上記接着性シール部材の試験片を一枚ずつ介装して、積層体試料を作製した。
(C) Creep Test First, each adhesive seal member was cut into a square shape having a length of 1 cm and a width of 1 cm, and five test pieces were prepared for each adhesive seal member. Next, six stainless steel plates having a length of 1 cm, a width of 1 cm, and a thickness of 100 μm were prepared for each adhesive seal member. And the laminated body sample was produced by interposing the test piece of the said adhesive sealing member one by one between each stainless steel plate.
次に、作製した積層体試料について、クリープ試験を行った。すなわち、まず、積層体試料を温度90℃の雰囲気中にて30分間保持した。その後、同雰囲気中にて、積層体試料の上方から0.01MPaの荷重を加え、厚み測定におけるゼロ点調整を行った。続いて、同雰囲気中にて、積層体試料に3MPaの荷重を加え、直後(約15秒後)の積層体試料の厚さを測定し、初期厚さとした。そのまま500時間保持した後、再度、積層体試料の厚さを測定し、試験後厚さとした。そして、初期厚さと試験後厚さとの差を、クリープ量とした。また、比較例1の接着性シール部材(従来品)を使用した積層体試料のクリープ量を基準(100)とし、それに対する各積層体試料のクリープ量の比を算出し、クリープ指数とした。クリープ指数が小さい程、耐クリープ性が高いといえる。 Next, a creep test was performed on the manufactured laminate sample. That is, first, the laminate sample was held in an atmosphere at a temperature of 90 ° C. for 30 minutes. Thereafter, in the same atmosphere, a load of 0.01 MPa was applied from above the laminate sample, and zero point adjustment in thickness measurement was performed. Subsequently, a load of 3 MPa was applied to the laminate sample in the same atmosphere, and the thickness of the laminate sample immediately after (after about 15 seconds) was measured to obtain an initial thickness. After holding as it is for 500 hours, the thickness of the laminate sample was measured again to obtain the post-test thickness. The difference between the initial thickness and the thickness after the test was taken as the creep amount. Further, the creep amount of the laminate sample using the adhesive seal member (conventional product) of Comparative Example 1 was used as a reference (100), and the ratio of the creep amount of each laminate sample to that was calculated as the creep index. It can be said that the smaller the creep index, the higher the creep resistance.
下記表1に、実施例および比較例の接着性シール部材の内容、およびこれら接着性シール部材の接着性、耐クリープ性の評価等をまとめて示す。 Table 1 below summarizes the contents of the adhesive seal members of the examples and comparative examples, and the adhesiveness and creep resistance evaluation of these adhesive seal members.
表1に示すように、従来のエポキシ系樹脂を主成分とした比較例1の接着性シール部材の接着時間は、60分と長いのに対し、無水マレイン酸変性ポリプロピレン(表1中「酸変性PP」と示す)を主成分とした実施例1〜5の接着性シール部材の接着時間は10分と短くなった。つまり、本発明の接着性シール部材によると、接着時間の短縮化が可能となり、燃料電池の生産性を向上させることができる。また、実施例1〜5の接着性シール部材は、フィルム状である。このため、基材間に貼り付けるだけで容易に接着することができた。つまり、フィルム状に成形すると、二液タイプの比較例1の接着性シール部材と比較して、接着作業が容易になる。また、実施例1〜5の接着性シール部材の押し出し加工性は、いずれも極めて良好であった。 As shown in Table 1, the adhesion time of the adhesive seal member of Comparative Example 1 mainly composed of a conventional epoxy resin is as long as 60 minutes, whereas maleic anhydride-modified polypropylene (in Table 1, “acid-modified”). The adhesion time of the adhesive seal members of Examples 1 to 5 having “PP” as a main component was shortened to 10 minutes. That is, according to the adhesive seal member of the present invention, the adhesion time can be shortened and the productivity of the fuel cell can be improved. Moreover, the adhesive sealing member of Examples 1-5 is a film form. For this reason, it was able to adhere | attach easily only by sticking between base materials. That is, when formed into a film shape, the bonding work is facilitated as compared with the adhesive seal member of Comparative Example 1 of the two-component type. Further, the extrudability of the adhesive seal members of Examples 1 to 5 was extremely good.
また、実施例1〜5の接着性シール部材のT字剥離強度指数は、初期および耐環境試験後のいずれにおいても、従来のエポキシ系樹脂を主成分とした比較例1の接着性シール部材と比較して、大きくなった。これより、本発明の接着性シール部材は、優れた接着力を有すると共に、温水や蒸気と接触するような燃料電池の作動環境で長期間使用しても、接着力が低下しにくいことがわかる。また、実施例1〜5の接着性シール部材のクリープ指数は、比較例1の接着性シール部材と比較して、小さくなった。これより、実施例1〜5の接着性シール部材は耐クリープ性に優れることがわかる。 Moreover, the T-shaped peel strength index of the adhesive seal members of Examples 1 to 5 is the same as that of Comparative Example 1 having a conventional epoxy resin as a main component, both in the initial stage and after the environmental resistance test. In comparison, it became bigger. From this, it can be seen that the adhesive seal member of the present invention has an excellent adhesive force, and even when used for a long time in an operating environment of a fuel cell in contact with hot water or steam, the adhesive force is unlikely to decrease. . Moreover, the creep index of the adhesive seal members of Examples 1 to 5 was smaller than that of the adhesive seal member of Comparative Example 1. From this, it can be seen that the adhesive seal members of Examples 1 to 5 are excellent in creep resistance.
以下、実施例1〜5の接着性シール部材と、比較例2〜5の接着性シール部材の各々と、を比較する。まず、シランカップリング剤と樹脂粒子とを含有しない比較例2の接着性シール部材では、耐環境試験後のT字剥離強度指数が700未満と小さく、クリープ指数は100を超えて大きい(従来の比較例1の接着性シール部材よりも大きい)。比較例2の結果と比較すると、実施例1〜5の接着性シール部材では、シランカップリング剤と樹脂粒子とを含有することにより、燃料電池の作動環境における接着信頼性、および耐クリープ性が向上していることがわかる。 Hereinafter, the adhesive seal members of Examples 1 to 5 and each of the adhesive seal members of Comparative Examples 2 to 5 are compared. First, in the adhesive seal member of Comparative Example 2 that does not contain a silane coupling agent and resin particles, the T-shaped peel strength index after the environmental resistance test is as small as less than 700, and the creep index is greater than 100 (conventional). It is larger than the adhesive seal member of Comparative Example 1). Compared with the results of Comparative Example 2, the adhesive seal members of Examples 1 to 5 contain a silane coupling agent and resin particles, so that adhesion reliability and creep resistance in the operating environment of the fuel cell are improved. It can be seen that it has improved.
次に、樹脂粒子を含有しない比較例3の接着性シール部材では、耐環境試験後のT字剥離強度指数は700を超えて大きいものの、クリープ指数が100を超えて大きい(従来の比較例1の接着性シール部材よりも大きい)。比較例3の結果と比較すると、実施例1〜5の接着性シール部材では、シランカップリング剤に加えて樹脂粒子を含有することにより、耐クリープ性が向上していることがわかる。 Next, in the adhesive seal member of Comparative Example 3 that does not contain resin particles, the T-peel strength index after the environmental resistance test is larger than 700, but the creep index is larger than 100 (Conventional Comparative Example 1). Larger than the adhesive seal member). Compared with the results of Comparative Example 3, it can be seen that the adhesive seal members of Examples 1 to 5 have improved creep resistance by containing resin particles in addition to the silane coupling agent.
次に、シランカップリング剤を含有しない比較例4、比較例5の各接着性シール部材では、クリープ指数は小さいものの、耐環境試験後のT字剥離強度指数が700未満と小さい。特に、比較例4と、樹脂粒子の種類および含有量が同じ実施例3とを比較すると、実施例3の接着性シール部材では、耐環境試験後のT字剥離強度指数がより大きく、かつ、クリープ指数はより小さくなっている。これより、実施例3の接着性シール部材では、樹脂粒子に加えてシランカップリング剤を含有することにより、燃料電池の作動環境における接着信頼性、および耐クリープ性が向上していることがわかる。同様に、比較例5と、樹脂粒子の種類および含有量が同じ実施例5とを比較すると、実施例5の接着性シール部材では、耐環境試験後のT字剥離強度指数がより大きく、かつ、クリープ指数はより小さくなっている。これより、実施例5の接着性シール部材では、樹脂粒子に加えてシランカップリング剤を含有することにより、燃料電池の作動環境における接着信頼性、および耐クリープ性が向上していることがわかる。 Next, in the adhesive seal members of Comparative Examples 4 and 5 that do not contain a silane coupling agent, the creep index is small, but the T-peel strength index after the environmental resistance test is as small as less than 700. In particular, comparing Comparative Example 4 with Example 3 having the same type and content of resin particles, the adhesive seal member of Example 3 has a larger T-peel strength index after the environmental resistance test, and The creep index is smaller. From this, it can be seen that, in the adhesive seal member of Example 3, the adhesion reliability and creep resistance in the operating environment of the fuel cell are improved by containing the silane coupling agent in addition to the resin particles. . Similarly, when Comparative Example 5 and Example 5 having the same kind and content of resin particles are compared, the adhesive seal member of Example 5 has a larger T-shaped peel strength index after the environmental resistance test, and The creep index is smaller. From this, it can be seen that the adhesive seal member of Example 5 has improved adhesion reliability and creep resistance in the operating environment of the fuel cell by containing a silane coupling agent in addition to the resin particles. .
以上より、本発明の実施例1〜5の接着性シール部材は、優れた接着力を有すると共に、温水や蒸気と接触するような燃料電池の作動環境で長期間使用しても、接着力が低下しにくいことが確認できた。加えて、本発明の実施例1〜5の接着性シール部材は、高い耐クリープ性を有することが確認できた。 As described above, the adhesive seal members of Examples 1 to 5 of the present invention have an excellent adhesive force, and have an adhesive force even when used for a long time in an operating environment of a fuel cell in contact with hot water or steam. It was confirmed that it was difficult to decrease. In addition, it was confirmed that the adhesive seal members of Examples 1 to 5 of the present invention have high creep resistance.
また、実施例1〜5の接着性シール部材を基材(被着材)から剥離したところ、その界面は、凝集破壊の状態となった。一方、樹脂粒子を含有しない比較例1、2の接着性シール部材の剥離時の界面は、接着性シール部材が基材表面に残留しない、いわゆる界面破壊の状態であった。この点からも、本発明の接着性シール部材は、接着信頼性に優れることがわかる。 Moreover, when the adhesive seal members of Examples 1 to 5 were peeled from the base material (the adherend), the interface was in a state of cohesive failure. On the other hand, the interface at the time of peeling of the adhesive seal members of Comparative Examples 1 and 2 that did not contain resin particles was a so-called interface fracture state in which the adhesive seal member did not remain on the substrate surface. Also from this point, it can be seen that the adhesive seal member of the present invention is excellent in adhesion reliability.
(3)固体高分子型燃料電池への適用
実施例1〜5の接着性シール部材を使用して、固体高分子型燃料電池を作製した。前出図4に示したように、各々の接着性シール部材を、フレームとセパレータとの間、積層方向に隣接するセルの背向するセパレータ同士の間、の二箇所に配置した。接着性シール部材の接着は、温度150℃、圧力2MPaで10分間圧着して行った。固体高分子型燃料電池を24時間作動させ、接着性シール部材のシール性を確認した。その結果、ガスの混合や漏れ、および冷媒の漏れは生じず、良好な接着性が確保されていることが確認された。
(3) Application to solid polymer fuel cells Using the adhesive seal members of Examples 1 to 5, solid polymer fuel cells were produced. As shown in FIG. 4, the adhesive seal members were arranged at two locations, between the frame and the separator, and between the separators facing away from each other in the stacking direction. The adhesive seal member was bonded by pressure bonding at a temperature of 150 ° C. and a pressure of 2 MPa for 10 minutes. The polymer electrolyte fuel cell was operated for 24 hours, and the sealing property of the adhesive seal member was confirmed. As a result, it was confirmed that gas mixing and leakage and refrigerant leakage did not occur, and good adhesion was ensured.
1:固体高分子型燃料電池 2:MEA 20:電解質膜 21a、21b:電極
3:セパレータ 30:ガス流路 31:冷媒流路
4:フレーム 5:接着性シール部材 7:接着剤
60:試験片 61a、61b:ステンレス板 62:接着性シール部材
63a、63b:把持具
C:セル
1: Solid polymer fuel cell 2: MEA 20:
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