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JP5126591B2 - Goods storage equipment - Google Patents
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Description

本発明は、物品収納部を上下複数段に備え、且つ、外部と区画形成されて所定の空調状態に調整される空調対象空間内に設置された収納棚と、昇降マストに沿って昇降自在でかつその昇降マストよりも横幅が大きな物品支持用の昇降部を備え、且つ、前記空調対象空間における側壁部に開口した搬送車通過用開口を通して空調対象空間の内部と外部とに亘って走行する物品搬送車とが設けられた物品収納設備に関する。   The present invention comprises an article storage section in a plurality of upper and lower stages, and can be moved up and down along a storage shelf installed in an air-conditioning target space that is partitioned from the outside and adjusted to a predetermined air-conditioning state, and a lifting mast. An article that includes an elevating part for supporting an article having a width greater than that of the elevating mast, and that travels between the inside and the outside of the air-conditioning target space through an opening for passing a conveyance vehicle that is opened in a side wall part of the air-conditioning target space. The present invention relates to an article storage facility provided with a transport vehicle.

上記物品収納設備としては、例えば、空調対象空間内を常温よりも高温の状態に維持して物品を収納棚の物品収納部に収納した状態でエイジングさせるエイジング倉庫や、空調対象空間を常温よりも低温の状態に維持して物品を低温保存する低温倉庫等がある。   As the article storage facility, for example, an aging warehouse in which the inside of the air-conditioning target space is maintained at a temperature higher than normal temperature and the articles are stored in the article storage unit of the storage shelf, or the air-conditioning target space is set at a temperature higher than normal temperature. There are low-temperature warehouses and the like that store articles at a low temperature while maintaining a low temperature.

空調対象空間は空調状態を維持するために外部と区画形成されているが、空調対象空間における側壁部には搬送車通過用開口が設けられており、この搬送車通過用開口を通して物品搬送車が空調対象空間の内部と外部とに亘って走行することにより、外部から物品を搬入し、また、外部へ物品を搬出することができるようになっている。   The air-conditioning target space is partitioned from the outside in order to maintain the air-conditioning state, but the side wall of the air-conditioning target space is provided with a transport vehicle passage opening, and the article transport vehicle is passed through the transport vehicle passage opening. By traveling over the inside and outside of the air-conditioning target space, the article can be carried in from the outside and the article can be carried out to the outside.

このように、上記物品収納設備では、空調対象空間の空調状態を極力維持しながら、物品搬送車を空調対象空間の内部と外部とに亘って走行させることができるようになっている。   As described above, in the article storage facility, the article transport vehicle can travel between the inside and outside of the air conditioning target space while maintaining the air conditioning state of the air conditioning target space as much as possible.

そして、搬送車通過用開口を通して空気が空調対象空間の内外に通流することを極力抑制するため、従来では、搬送車通過用開口の全面を開放する状態と閉じる状態とに開閉操作自在な開閉扉が設けられたものがある(例えば、特許文献1参照)。   In order to suppress the flow of air into and out of the air-conditioning target space as much as possible through the opening for passing the conveyance vehicle, conventionally, the opening and closing that can be opened / closed to open and close the entire surface of the opening for passing the conveyance vehicle is possible. Some doors are provided (for example, refer to Patent Document 1).

特開2000−142913号公報(段落「0022」及び「図1」)JP 2000-142913 (paragraphs “0022” and “FIG. 1”)

ところで、収納能力の高い物品収納設備にするべく収納棚における物品収納部の上下段数を多くすると、高い位置の物品収納部に対応した高さまで昇降部を昇降させることができるように、物品搬送車の昇降マストを高さの高いもので構成する必要があり、その結果、搬送車通過用開口の高さも高くなる。   By the way, if the number of the upper and lower stages of the article storage unit in the storage shelf is increased in order to obtain an article storage facility having a high storage capacity, the article transport vehicle can be moved up and down to a height corresponding to the article storage unit at a higher position. It is necessary to configure the lifting mast with a high height, and as a result, the height of the opening for passing the transport vehicle is also increased.

しかしながら、上記従来の物品収納設備であると、搬送車通過用開口の全面を開放する状態と閉じる状態とにする開閉扉が設けられているため、物品搬送車の昇降マストの高さの高くして搬送車通過用開口の高さもそれに応じて高いものとした場合、高さの高い搬送車通過用開口の全面を開閉扉にて閉じる状態にして搬送車通過用開口を通して空気が空調対象空間の内外に通流することを抑制することになるので、開閉扉を大型化する必要がある。   However, since the conventional article storage facility is provided with an open / close door that opens and closes the entire surface of the transport vehicle passage opening, the height of the lifting mast of the article transport vehicle is increased. If the height of the opening for passing the transport vehicle is also increased accordingly, the entire height of the opening for passing the transport vehicle is closed by the open / close door, and air passes through the opening for passing the transport vehicle. Since it will suppress flowing inside and outside, it is necessary to enlarge an opening-and-closing door.

その結果、開閉扉の重量も増大し、開閉扉の開閉操作が困難となって、開閉操作に要する時間が長くなって開閉操作完了までの待ち時間が発生して物品搬送車の運転効率が低下する不都合や、開閉扉を開閉操作する操作機構が大型化・堅牢化してコスト面や設置条件の点で不利となる不都合が生じる。   As a result, the weight of the open / close door also increases, making it difficult to open and close the open / close door, increasing the time required for the open / close operation, causing a waiting time until the open / close operation is completed, and reducing the operation efficiency of the article transport vehicle. Inconvenience, and the operating mechanism for opening and closing the door is increased in size and robustness, which is disadvantageous in terms of cost and installation conditions.

さらに、物品搬送車に搬送車通過用開口を通過させる際は、搬送車通過用開口の全面を開放する状態となるので、空気が空調対象空間の内外に通流し易い状態となり、空調状態への悪影響が甚だしい。この問題は搬送車通過用開口の面積が大きいものであるほど顕著となる。   Furthermore, when the article transport vehicle is passed through the transport vehicle passage opening, the entire surface of the transport vehicle passage opening is opened, so that air easily flows into and out of the air-conditioning target space. The adverse effect is severe. This problem becomes more prominent as the area of the opening for passing the transport vehicle is larger.

本発明は、上記実情に鑑みて為されたものであって、その目的は、収納棚の高さを高くして収納能力を向上させた場合でも、不都合を極力生じさせずに搬送車通過用開口を通して空気が空調対象空間の内外に通流することを抑制することができる物品収納設備を提供する点にある。   The present invention has been made in view of the above circumstances, and its purpose is to pass a transport vehicle without causing inconveniences as much as possible even when the height of a storage shelf is increased to improve the storage capacity. The object of the present invention is to provide an article storage facility capable of suppressing air from flowing into and out of the air-conditioning target space through the opening.

この目的を達成するために、本発明にかかる物品収納設備は、物品収納部を上下複数段に備え、且つ、外部と区画形成されて所定の空調状態に調整される空調対象空間内に設置された収納棚と、昇降マストに沿って昇降自在でかつその昇降マストよりも横幅が大きな物品支持用の昇降部を備え、且つ、前記空調対象空間における側壁部に開口した搬送車通過用開口を通して空調対象空間の内部と外部とに亘って走行する物品搬送車とが設けられたものであって、その第1特徴構成は、前記搬送車通過用開口が、前記物品搬送車の走行方向視にて、その上下方向の一部分を前記昇降部が通過自在な幅広部とし、残りの部分をその幅広部よりも狭い幅狭部として形成され、前記搬送車通過用開口を通して、空気が空調対象空間の内外に通流することを抑制する空気通流抑制手段が設けられ、前記空気通流抑制手段が、前記幅広部を開放する状態と閉じる状態とに開閉操作自在な開閉扉と、前記幅狭部においてその幅方向に空気を通流させる空気通流手段とから構成されている点にある。 In order to achieve this object, an article storage facility according to the present invention is provided in an air-conditioning target space that is provided with an article storage section in a plurality of upper and lower stages and that is partitioned from the outside and adjusted to a predetermined air-conditioning state. Air-conditioning through an opening for passing a transport vehicle, which is provided with a storage shelf and an elevating part for supporting an article that is movable up and down along the elevating mast and has a larger width than the elevating mast. An article transport vehicle that travels between the inside and the outside of the target space is provided, and the first characteristic configuration is that the transport vehicle passage opening is as viewed in the travel direction of the article transport vehicle. A part of the vertical direction is formed as a wide part through which the elevating part can pass, and the remaining part is formed as a narrow part narrower than the wide part. To flow into Suppressing air through-flow suppressing means is provided, said air through-flow suppressing means, with the wide portion opening and closing freely opening and closing door in a state of open closing a state, air in the width direction in the narrow portion It is in the point comprised from the air flow means to flow through .

すなわち、前記空調対象空間における側壁部に開口した搬送車通過用開口が、前記物品搬送車の走行方向視にて、その上下方向の一部分を前記昇降部が通過自在な幅広部とし、残りの部分をその幅広部よりも狭い幅狭部として形成されているので、幅狭部の幅を、物品搬送車の比較的狭い幅の部分(例えば昇降マスト部分)の幅にできるだけ近づけて、搬送車通過用開口の横幅を部分的に狭くして搬送車通過用開口の開口面積を小さくすることができる。開口面積を小さくすることで、空気が搬送車通過用開口を通して空調対象空間の内外に通流しにくくなる。   That is, the conveyance vehicle passage opening opened in the side wall portion in the air-conditioning target space has a portion in the vertical direction as a wide portion through which the elevating portion can pass, as viewed in the traveling direction of the article conveyance vehicle, and the remaining portion. Is formed as a narrow part narrower than its wide part, so that the width of the narrow part is as close as possible to the width of the relatively narrow part of the article transport vehicle (for example, the lifting mast part) and passes through the transport vehicle. The opening area of the opening for passing the conveyance vehicle can be reduced by partially narrowing the lateral width of the opening for use. By reducing the opening area, it becomes difficult for air to flow into and out of the air-conditioning target space through the opening for passing the transport vehicle.

そして、昇降部は、昇降マストよりも横幅が大きいのであるが、搬送車通過用開口には昇降部が通過自在な幅広部が形成されているので、昇降部を幅広部の高さに対応した昇降位置に合わせた状態で走行させることで、搬送車通過用開口を通して物品搬送車を空調対象空間の内部と外部とに亘って走行させる場合に、昇降マストよりも横幅が大きい昇降部が幅広部を通過するようにして物品搬送車を走行させることができる。したがって、比較的幅広である昇降部が側壁部と干渉して物品搬送車の走行の妨げとなることはない。   And the elevating part has a larger width than the elevating mast, but the elevating part corresponds to the height of the wide part because the elevating part can be freely passed through the opening for passing the carriage. When the article transport vehicle travels between the inside and outside of the air-conditioning target space through the transport vehicle passing opening by traveling in a state matched to the lift position, the lift section having a larger lateral width than the lift mast is the wide section. The article transport vehicle can be made to travel so as to pass. Therefore, the elevating part which is relatively wide does not interfere with the side wall part and does not hinder the traveling of the article transport vehicle.

このように、搬送車通過用開口に幅狭部を形成して搬送車通過用開口の開口面積を小さくすることで空気が搬送車通過用開口を通して空調対象空間の内外に通流しにくくする一方で、搬送車通過用開口に昇降部を通過させる幅広部を形成することで、物品搬送車が空調対象空間の内部と外部とに走行できるようになっている。   In this way, by forming a narrow portion in the transport vehicle passage opening and reducing the opening area of the transport vehicle passage opening, air is less likely to flow into and out of the air-conditioning target space through the transport vehicle passage opening. By forming a wide portion that allows the elevating part to pass through the opening for passing the transport vehicle, the article transport vehicle can travel inside and outside the air-conditioning target space.

そして、高い位置の物品収納部との間で物品の受け渡しができるような長い昇降マストを備えた物品搬送車に対応するべく搬送車通過用開口を形成する場合には、幅広部の高さ方向の長さを変えることなく幅狭部の高さ方向の長さを長く構成することで対応できる。   And when forming the conveyance vehicle passage opening so as to correspond to the article conveyance vehicle provided with a long lifting mast that can deliver the article to and from the article storage unit at a high position, the height direction of the wide portion This can be dealt with by increasing the length of the narrow portion in the height direction without changing the length of the narrow portion.

また、空気通流抑制手段が設けられているので、空気が搬送車通過用開口を通して空調対象空間の内外に通流することを抑制することになるが、搬送車通過用開口の横幅が小さいほど、空気が搬送車通過用開口を通して空調対象空間の内外に通流することを抑制し易くなるので、搬送車通過用開口の幅狭部に対応する箇所ついては、空気通流抑制手段の構成を簡素にすることができる。   In addition, since air flow suppression means is provided, air is prevented from flowing into and out of the air-conditioning target space through the transport vehicle passage opening, but the smaller the lateral width of the transport vehicle passage opening is, the smaller the width is. Since air can easily be prevented from flowing into and out of the air-conditioning space through the transport vehicle passage opening, the configuration of the air flow restraint means is simplified for the portion corresponding to the narrow portion of the transport vehicle passage opening. Can be.

したがって、長さが長い昇降マストの物品搬送車に対応するべく搬送車通過用開口を形成する場合には、幅狭部に対応する箇所を高さ方向に長くなるように空気通流抑制手段を構成すればよく、構成の簡素な箇所を高さ方向に長く構成すれば済む。   Therefore, when forming the transport vehicle passing opening so as to correspond to an article transport vehicle having a long lifting mast, the air flow suppressing means is provided so that the portion corresponding to the narrow portion is elongated in the height direction. What is necessary is just to comprise, and a simple location of a structure should just be comprised long in a height direction.

つまり、収納設備の収納能力を向上させるべく収納棚を高さの高いもので構成する場合でも、空気通流抑制手段を簡素な箇所を高さ方向に長く構成すれば済むので不都合が生じにくい。   That is, even when the storage shelves are configured with a high height in order to improve the storage capacity of the storage facility, inconveniences are less likely to occur because the air flow suppressing means only needs to be configured with a simple portion extending in the height direction.

このように、本発明の第1特徴構成によると、収納棚の高さを高くして収納能力を向上させた場合でも、不都合を極力生じさせずに搬送車通過用開口を通して空気が空調対象空間の内外に通流することを抑制することができる物品収納設備を得るに至った。   As described above, according to the first characteristic configuration of the present invention, even when the storage shelf is increased in height and the storage capacity is improved, the air can be air-conditioned through the opening for passing the transport vehicle without causing inconvenience as much as possible. It came to obtain the article | item storage equipment which can suppress flowing through inside and outside.

また、本発明の第1特徴構成によると、開閉扉は、幅広部を開放する状態と閉じる状態とに開閉操作自在に構成されているので、開閉扉を幅広部の大きさに応じた比較的小さなもので済むので、搬送車通過用開口全体を閉じ状態とするような大きさに比べ取り扱い性のよい小さな扉にて構成できる。 Further, according to the first characteristic configuration of the present invention, the open / close door is configured to be freely openable / closable in a state where the wide portion is opened and in a closed state. Since only a small size is required, the door can be configured with a small door that is easier to handle than a size that closes the entire opening for passing the transport vehicle.

そして、開閉扉を開操作して幅広部を開放する状態とすれば、物品搬送車の昇降部が通過できる状態となり、開閉扉を閉操作して幅広部を閉じる状態とすると、搬送車通過用開口のうち幅広部は、構造物である扉にて遮蔽されるので、幅広部において空気が空調対象空間の内外に通流することを効果的に抑制できる。   If the opening / closing door is opened to open the wide part, the lifting / lowering part of the article transport vehicle can pass, and the opening / closing door is closed to close the wide part. Since the wide portion of the opening is shielded by the door which is a structure, it is possible to effectively suppress air from flowing into and out of the air-conditioning target space in the wide portion.

また、空気通流手段は、幅狭部においてその幅方向に物品搬送車の走行の妨げとはならない空気を通流させることで、幅狭部において空気が空調対象空間の内外に通流すること抑制するので、幅狭部は、空調対象空間の内外に空気が通流することが抑制された状態でありながらも、物品搬送車が通過できる状態となっている。   The air flow means allows air to flow in and out of the air-conditioning target space in the narrow portion by causing air that does not hinder the travel of the article transport vehicle in the width direction in the narrow portion. Therefore, the narrow portion is in a state in which the article transport vehicle can pass while the air is suppressed from flowing into and out of the air conditioning target space.

つまり、本発明の第特徴構成によると、幅広部における空気の通流を効果的に抑制でき、しかも、取り扱いやすい開閉扉を開操作するという容易な操作だけで、搬送車通過用開口を通して空調対象空間の内部と外部とに亘って物品搬送車が走行できる状態とすることができる。 That is, according to the first characteristic configuration of the present invention, the air flow in the wide portion can be effectively suppressed, and the air conditioning is performed through the opening for passing the transport vehicle only by an easy operation of opening and closing the openable door. It can be set as the state which an article conveyance vehicle can drive over the inside and the exterior of object space.

本発明にかかる物品収納設備の第特徴構成は、第特徴構成において、前記幅広部が、前記搬送車通過用開口の下部に位置し、前記物品搬送車及び前記開閉扉の作動を制御する制御手段が、前記昇降部が昇降下限位置に位置し、かつ、前記開閉扉が前記幅広部を開放する状態で、前記物品搬送車が前記搬送車通過用開口を通るように、前記物品搬送車及び前記開閉扉の作動を制御するように構成されている点にある。 According to a second characteristic configuration of the article storage facility according to the present invention, in the first characteristic configuration, the wide portion is positioned below the opening for passing the conveyance vehicle, and controls the operation of the article conveyance vehicle and the door. The article transport vehicle has a control means such that the article transport vehicle passes through the opening for passing the transport vehicle in a state where the lift unit is located at the lower limit of the lift and the open / close door opens the wide portion. And it is in the point comprised so that the action | operation of the said door may be controlled.

すなわち、幅広部が、前記搬送車通過用開口の下部に位置しているので、開閉扉を床面付近に設置すればよいので、開閉扉の設置が行い易くなる。   That is, since the wide portion is located below the opening for passing the transport vehicle, the door can be installed near the floor surface, so that the door can be easily installed.

また、制御手段が物品搬送車及び前記開閉扉の作動を制御することで、昇降部が昇降下限位置に位置し、かつ、開閉扉が幅広部を開放する状態で、物品搬送車は搬送車通過用開口を通るので、作業員が煩わしい開閉扉の開閉操作や昇降部の昇降操作を手動制御により行わなくても、物品搬送車は、昇降部が側壁部や開閉扉に衝突することなく、空調対象空間の内部と外部とに亘って走行することができ、使い勝手が良い。   In addition, the control means controls the operation of the article transport vehicle and the opening / closing door, so that the article transporting vehicle passes through the transport vehicle in a state where the lifting / lowering portion is positioned at the lower limit of lifting and the opening / closing door opens the wide portion. Because the product passes through the opening, even if the operator does not need to manually perform the opening / closing operation of the opening / closing door and the lifting / lowering operation of the lifting / lowering section by manual control, It can travel between the inside and outside of the target space, and is easy to use.

このように、本発明の第特徴構成によると、開閉扉を設置し易く、かつ、使い勝手がよい物品収納設備を得るに至った。 Thus, according to the 2nd characteristic structure of this invention, it came to obtain the article storage equipment which was easy to install an opening-and-closing door and was easy to use.

本発明にかかる物品収納設備の第特徴構成は、第特徴構成において、前記制御手段が、前記物品搬送車による前記収納棚に対する物品の出し入れ作業を行わない場合には、前記開閉扉が前記幅広部を閉じる状態にし、かつ、前記昇降部が前記昇降下限位置に位置する状態で前記物品搬送車が前記空調対象空間の外部において待機するように、前記物品搬送車及び前記開閉扉の作動を制御するように構成されている点にある。 According to a third characteristic configuration of the article storage facility according to the present invention, in the second characteristic configuration, when the control means does not perform the work of taking in and out the article with respect to the storage shelf by the article transport vehicle, The article transport vehicle and the opening / closing door are operated so that the article transport vehicle stands by outside the air-conditioning target space with the wide portion closed and the lift unit positioned at the lower limit position. In that it is configured to control.

すなわち、空調対象空間の内部は、所定の空調状態に調整されているので、例えば、空調対象空間の内部が、常温よりも高温の高温度(例えば摂氏60℃)に調整されている場合などには、物品搬送車を空調対象空間の内部に長時間滞在させると、物品搬送車に設けられた制御機器等の電子部品や駆動機構等の機械部品が故障するという不都合が発生するおそれがある。   That is, since the inside of the air conditioning target space is adjusted to a predetermined air conditioning state, for example, when the inside of the air conditioning target space is adjusted to a high temperature (for example, 60 degrees Celsius) higher than normal temperature. If the article transport vehicle stays in the air-conditioning target space for a long time, there is a risk that an electronic component such as a control device provided in the article transport vehicle or a mechanical part such as a drive mechanism may break down.

本発明の第特徴構成によれば、物品搬送車による収納棚に対する物品の出し入れ作業を行わない場合には、物品搬送車を空調対象空間の外部において待機させることで、上記の不都合の発生を防止することが可能となる。 According to the third characteristic configuration of the present invention, when the article transporting operation is not performed with respect to the storage shelf by the article transporting vehicle, the above-described inconvenience can be generated by waiting the article transporting vehicle outside the air-conditioning target space. It becomes possible to prevent.

また、物品搬送車による前記収納棚に対する物品の出し入れ作業を行わない場合には、開閉扉が幅広部を閉じる状態にしていることで、収納棚に対する物品の出し入れ作業を行わない間は、幅広部において空気が空調対象空間の内外に通流することを確実に防止して、空調対象空間の内部における空調状態を維持し易くしている。   In addition, when the article transporting operation is not performed on the storage shelf by the article transport vehicle, the wide door is provided while the door is in the closed state so that the article can be removed from the storage shelf. In this case, the air is reliably prevented from flowing into and out of the air conditioning target space, and the air conditioning state inside the air conditioning target space is easily maintained.

さらに、物品搬送車が空調対象空間の外部において待機するときは、昇降部が昇降下限位置に位置する状態となるので、例えば、昇降部の昇降下限位置に合わせて搬送車通過用開口の幅広部を形成しておくことで、収納棚に対する物品の出し入れ作業をするべく、それまで空調対象空間の外部で待機していた物品搬送車を空調対象空間に向かって移動させる場合に、昇降部を昇降作動させなくても搬送車通過用開口を通過させることができるので、物品搬送車を迅速に空調対象空間に移動させることができ、作業効率が向上する。   Further, when the article transport vehicle stands by outside the air-conditioning target space, the lifting unit is in the lower limit position, so that, for example, the wide part of the opening for passing the transport vehicle according to the lower limit position of the lifting unit. In order to move the article transport vehicle that has been waiting outside the air-conditioning target space toward the air-conditioning target space in order to move the articles in and out of the storage shelf, Since the transport vehicle passage opening can be passed through without being operated, the article transport vehicle can be quickly moved to the air-conditioning target space, and the work efficiency is improved.

また、収納棚に入庫すべき物品は、入庫コンベヤ等の搬送手段により昇降部の昇降下限位置に対応する高さにて搬入されることが多いので、昇降部を昇降下限位置に位置させておくことで、収納棚に入庫すべき物品が外部から搬入されてきた場合に、昇降部を大きく昇降させることなく当該入庫対象の物品を支持することも可能であり、入庫処理の作業効率が向上する。   In addition, since articles to be stored in the storage shelf are often carried in at a height corresponding to the lower limit position of the lifting unit by transport means such as a storage conveyor, the lifting unit is positioned at the lower limit position. Thus, when an article to be stored in the storage shelf is brought in from the outside, it is possible to support the article to be stored without significantly raising and lowering the lifting unit, and the work efficiency of the storage process is improved. .

このように、本発明の第特徴構成によると、物品搬送車の故障を防止でき、しかも、作業効率を向上させることができる物品収納設備を得るに至った。 As described above, according to the third characteristic configuration of the present invention, it is possible to obtain an article storage facility that can prevent the article transport vehicle from being broken and that can improve the work efficiency.

以下、本発明の物品収納設備の実施形態を図面に基づいて説明する。
図1及び図2に示すように、エイジング倉庫設備Zは、1階に設けられて物品の受け入れや払い出し等の荷捌きを行う荷捌き場Z1と、この荷捌き空間Z1の上方で物品をエイジングさせるエイジング倉庫Z2とで構成されている。
Hereinafter, an embodiment of an article storage facility of the present invention will be described based on the drawings.
As shown in FIG. 1 and FIG. 2, the aging warehouse facility Z is provided on the first floor for handling goods such as receiving and dispensing goods, and for aging goods above the handling space Z1. And an aging warehouse Z2.

荷捌き場Z1とエイジング倉庫Z2とは、垂直リフタEVにより物品搬送可能に接続されており、垂直リフタEVのエイジング倉庫Z2側の接続口には接続コンベヤCVが設置されている。そして、後述する3つの自動倉庫1の並び方向に設定された走行経路沿って往復移動自在な自走台車Vが、各自動倉庫1のそれぞれについて設けられた入庫コンベヤ8及び出庫コンベヤ9と接続コンベヤCVとの間で物品を搬送するようになっている。   The cargo handling area Z1 and the aging warehouse Z2 are connected by a vertical lifter EV so that articles can be conveyed, and a connection conveyor CV is installed at a connection port on the aging warehouse Z2 side of the vertical lifter EV. A self-propelled carriage V that can reciprocate along a travel route set in the direction in which three automatic warehouses 1 to be described later are arranged is an incoming conveyor 8, an outgoing conveyor 9, and a connecting conveyor provided for each automatic warehouse 1. Articles are transported to and from the CV.

エイジング倉庫Z2は、図外の空調装置により庫内温度が20℃に調整される常温倉庫1N、40℃に調整される中温倉庫1M、60℃に調整される高温倉庫1Hの3つ自動倉庫1を備えている。   The aging warehouse Z2 has three automatic warehouses 1 including a normal temperature warehouse 1N in which the inside temperature is adjusted to 20 ° C., an intermediate temperature warehouse 1M in which the temperature is adjusted to 40 ° C., and a high temperature warehouse 1H in which the temperature is adjusted to 60 ° C. It has.

各自動倉庫1には、物品収納部2を上下複数段に備えた収納棚3が、物品出し入れ方向が互いに対向するように間隔を隔てて設置されている。   In each automatic warehouse 1, storage shelves 3 having an article storage unit 2 in a plurality of upper and lower stages are installed at intervals so that the article loading / unloading directions face each other.

収納棚3は、前後一対の支柱3aが左右方向に間隔を隔てて複数立設され、前後一対の支柱3aの夫々には、左右方向に延びる載置支持部3bを上下方向に間隔を隔てて複数配設されている。そして、前後一対の支柱3aと左右一対の載置支持部3bとにより一つの物品収納部2が形成され、この物品収納部2が縦横に複数並べて設けられている。   In the storage shelf 3, a plurality of pairs of front and rear columns 3a are erected at intervals in the left-right direction, and a mounting support portion 3b extending in the left-right direction is spaced at intervals in the vertical direction on each of the pair of front and rear columns 3a. A plurality are arranged. A pair of front and rear support columns 3a and a pair of left and right mounting support portions 3b form one article storage section 2, and a plurality of the article storage sections 2 are arranged side by side.

一対の収納棚3の間には、収納棚3の前面側で収納棚3の長手方向に沿って形成された直線状の走行経路4を走行するスタッカークレーン5が設けられている。走行経路4の床面側には走行レール6が、また、天井側にはガイドレール7が収納棚3の長手方向に沿って設置されている。そして、走行レール6の一端側には、走行レール6を挟んで一対の入庫コンベヤ8及び出庫コンベヤ9が設けられている。   Between the pair of storage shelves 3, a stacker crane 5 that travels along a linear travel path 4 formed along the longitudinal direction of the storage shelves 3 on the front side of the storage shelves 3 is provided. A travel rail 6 is installed on the floor side of the travel route 4, and a guide rail 7 is installed on the ceiling side along the longitudinal direction of the storage shelf 3. A pair of warehousing conveyors 8 and a warehousing conveyor 9 are provided on one end side of the traveling rails 6 with the traveling rails 6 interposed therebetween.

走行経路4の両端部のうち、入庫コンベヤ8及び出庫コンベヤ9が設けられている側の端部をホームポジションHPといい、ホームポジションHPと反対側の端部をオポジットポジションOPという。   Of the both ends of the travel path 4, the end on the side where the warehousing conveyor 8 and the warehousing conveyor 9 are provided is referred to as a home position HP, and the end opposite to the home position HP is referred to as an opposite position OP.

常温倉庫1Nに設けられている第1スタッカークレーン5N、中温倉庫1Mに設けられている第2スタッカークレーン5M、高温倉庫1Hに設けられている第3スタッカークレーン5Hは、いずれも同じ仕様のものが用いられており、耐温度仕様も同じである。そこで、高温倉庫1Hでは、第2スタッカークレーン5Hが高温環境に長時間に亘ってさらされて制御系機器等が動作異常を起こさないように、第2スタッカークレーン5Hによる収納棚3に対する物品の出し入れ作業を行わない場合には、第2スタッカークレーン5Hを、高温倉庫1Hにおいて60℃に調整されていない非空調対象空間に位置するホームポジションHPで待機させるようにしている。以下、高温倉庫1Hについて具体的に説明する。   The first stacker crane 5N provided in the normal temperature warehouse 1N, the second stacker crane 5M provided in the intermediate temperature warehouse 1M, and the third stacker crane 5H provided in the high temperature warehouse 1H have the same specifications. The temperature resistance specification is the same. Therefore, in the high temperature warehouse 1H, the second stacker crane 5H puts articles into and out of the storage shelf 3 so that the second stacker crane 5H is not exposed to a high temperature environment for a long time and the control system equipment does not malfunction. When the work is not performed, the second stacker crane 5H is made to stand by at the home position HP located in the non-air-conditioned space that is not adjusted to 60 ° C. in the high-temperature warehouse 1H. Hereinafter, the high temperature warehouse 1H will be specifically described.

第2スタッカークレーン5Hは、走行レール6上を走行経路4に沿って走行自在な走行台車10と、この走行台車10に立設された走行台車10の移動方向で前後一対の四角柱状の昇降マスト11と、これらの昇降マスト11に沿って形成された昇降経路を昇降自在な昇降部としての昇降キャリッジ12とを備えて構成されている。   The second stacker crane 5H includes a traveling carriage 10 which can travel on the traveling rail 6 along the traveling path 4, and a pair of front and rear square masts in the moving direction of the traveling carriage 10 installed upright on the traveling carriage 10. 11 and an elevating carriage 12 as an elevating part capable of elevating and lowering an elevating path formed along these elevating masts 11.

昇降キャリッジ12は、昇降駆動手段としての昇降用電動モータM2にて昇降駆動させる昇降台12aと、スタッカークレーン5の左右双方向に突出引退操作自在に構成されたフォーク機構を備えた物品移載装置12bにて構成されている。   The elevating carriage 12 includes an elevating platform 12a that is elevated and driven by an elevating electric motor M2 as elevating driving means, and an article transfer device including a fork mechanism configured to be able to project and retract in the left and right directions of the stacker crane 5. 12b.

昇降キャリッジ12の横幅Wcは、前後一対の昇降マスト11の横幅Wmよりも大きな寸法となっている。なお、昇降キャリッジ12の横幅Wcはスタッカークレーン5の最大左右幅Wmaxとなっており、昇降マスト11の横幅Wmはスタッカークレーン5の最小左右幅Wminとなっている。   The lateral width Wc of the lifting carriage 12 is larger than the lateral width Wm of the pair of front and rear lifting masts 11. The lateral width Wc of the lifting carriage 12 is the maximum left / right width Wmax of the stacker crane 5, and the lateral width Wm of the lifting mast 11 is the minimum lateral width Wmin of the stacker crane 5.

昇降キャリッジ12の高さ方向の寸法は、昇降キャリッジ12を昇降下限位置に位置させたときに、昇降キャリッジ12の上端部の床面からの高さHcが後述する自動ドア22の上端部の床面からの高さHdよりも低くなる寸法としている。   The height of the lift carriage 12 is such that when the lift carriage 12 is positioned at the lift lower limit position, the height Hc of the lift carriage 12 from the floor surface of the top end of the lift carriage 12 will be described later. The dimension is lower than the height Hd from the surface.

そして、走行台車10が走行経路4の床面側の走行レール6に走行案内され、かつ、昇降マスト11の上端部を前後方向で連結する上部フレーム13が走行経路4の天井側のガイドレール7に案内された状態で走行台車10が自走することにより、収納棚3の長手方向に移動自在としてある。   Then, the traveling carriage 10 is guided to travel on the traveling rail 6 on the floor surface side of the traveling path 4, and the upper frame 13 that connects the upper end of the elevating mast 11 in the front-rear direction is the guide rail 7 on the ceiling side of the traveling path 4. When the traveling carriage 10 is self-propelled in the state guided by the above, it can be moved in the longitudinal direction of the storage shelf 3.

また、図4にも示すように、走行台車10には、走行レール6と平行に床面側に設置された給電レール14から供給される動作用電力を受け取るための接触式の集電装置15が一方側の横脇に設けられ、走行経路4を走行移動しながら電力の供給を受けることができるようになっている。   Further, as shown in FIG. 4, the traveling cart 10 has a contact-type current collector 15 for receiving operating power supplied from a power supply rail 14 installed on the floor side in parallel with the traveling rail 6. Is provided on the side of one side so that power can be supplied while traveling along the traveling route 4.

さらに、走行台車10の他方側の横脇には、通信用投受光ヘッド16や測距用投受光ヘッド17が設けられている。通信用投受光ヘッド16は、ホームポジションHP側に設置される固定側コントローラH1に接続される赤外線トランスミッター等の制御用通信装置29との間で制御指令等の光送受信を行うためものである。測距用投受光ヘッド17は、走行台車10の走行経路4における走行位置を検出するためにホームポジションHP付近に設定された基準位置に配置された反射板までの距離を計測する光学式距離計測手段としての走行用レーザ測距計30の測距光を投受光するためのものである。   Further, a communication light projecting / receiving head 16 and a distance measuring light projecting / receiving head 17 are provided on the other side of the traveling carriage 10. The communication light projecting / receiving head 16 is for performing optical transmission / reception of control commands and the like with the control communication device 29 such as an infrared transmitter connected to the fixed controller H1 installed on the home position HP side. The distance measuring light projecting / receiving head 17 measures the distance to the reflecting plate arranged at the reference position set in the vicinity of the home position HP in order to detect the traveling position of the traveling carriage 10 in the traveling route 4. This is for projecting and receiving the distance measuring light of the traveling laser range finder 30 as means.

ちなみに、本実施形態では、集電装置15は、床面から200[mm]以内の高さに、また、通信用投受光ヘッド16及び測距用投受光ヘッド17は、床面から250[mm]以内の高さに収まるように走行台車10に設けられている。   Incidentally, in the present embodiment, the current collector 15 is at a height within 200 [mm] from the floor surface, and the communication light projecting / receiving head 16 and the distance measuring light projecting / receiving head 17 are 250 [mm] from the floor surface. ] Is provided in the traveling carriage 10 so as to be within a height within the range.

高温倉庫1Hは、エイジング空間Z2の外壁18と、隣接する常温倉庫1N及び中温倉庫1Mとの間に位置する内壁19と、走行経路4の途中箇所に設けられた仕切り壁20とにより外部と区画形成された高温エイジング空間Z2Hを備えており、この高温エイジング空間Z2Hが図外の空調装置により、60℃に調整されるようになっている。すなわち、高温倉庫1Hの高温エイジング用空間Z2Hは、本発明の空調対象空間に相当する。   The high temperature warehouse 1H is partitioned from the outside by an outer wall 18 of the aging space Z2, an inner wall 19 located between the adjacent normal temperature warehouse 1N and the intermediate temperature warehouse 1M, and a partition wall 20 provided in the middle of the travel path 4. A formed high-temperature aging space Z2H is provided, and the high-temperature aging space Z2H is adjusted to 60 ° C. by an air conditioner (not shown). That is, the high temperature aging space Z2H of the high temperature warehouse 1H corresponds to the air conditioning target space of the present invention.

ちなみに、高温エイジング空間Z2Hの外部である高温倉庫1Hにおける非空調対象空間は、常温倉庫1Nの空調対象空間である常温エイジング空間Z2Nと連通しており、常温倉庫1Nの空調装置により20℃に調整されている。   Incidentally, the non-air-conditioned space in the high-temperature warehouse 1H, which is outside the high-temperature aging space Z2H, communicates with the room-temperature aging space Z2N, which is the air-conditioning space of the room-temperature warehouse 1N, and is adjusted to 20 ° C. by the air-conditioning device in the room-temperature warehouse 1N. Has been.

図3に示すように、仕切り壁20は、左仕切り壁20Lと右仕切り壁20Rにて構成されており、左仕切り壁20L及び右仕切り壁20Rの間にはクレーン通過用開口Gが形成されている。そして、高温倉庫1Hの第2スタカークレーン5Hは、このクレーン通過用開口Gを通して高温エイジング空間Z2Hの内部と外部とに亘って走行することができるようになっている。   As shown in FIG. 3, the partition wall 20 is composed of a left partition wall 20L and a right partition wall 20R, and a crane passage opening G is formed between the left partition wall 20L and the right partition wall 20R. Yes. The second stacker crane 5H of the high temperature warehouse 1H can travel through the crane passage opening G over the inside and outside of the high temperature aging space Z2H.

すなわち、第2スタカークレーン5Hは、高温倉庫1Hの高温エイジング用空間Z2Hにおける側壁部に開口したクレーン通過用開口Gを通して高温エイジング用空間Z2Hの内部と外部とに亘って走行する。   That is, the second stacker crane 5H travels between the inside and outside of the high-temperature aging space Z2H through the crane passage opening G opened in the side wall portion of the high-temperature aging space Z2H of the high-temperature warehouse 1H.

このように、クレーン通過用開口Gが本発明の搬送車通過用開口に相当し、第2スタカークレーン5Hが本発明の物品搬送車に相当する。   Thus, the crane passing opening G corresponds to the transport vehicle passing opening of the present invention, and the second stacker crane 5H corresponds to the article transporting vehicle of the present invention.

クレーン通過用開口Gは、第2スタカークレーン5Hの走行方向視にて、その上下方向の一部分である下部(本実施形態では、床上高さ3mまでの部分)を昇降キャリッジ12が通過自在な幅広部Twとし、残りの部分(本実施形態では、床上高さ3m〜20mの部分)をその幅広部よりも狭い幅狭部Tnとして形成され、クレーン通過用開口Gを通して空気が高温エイジング用空間Z2Hの内外に通流することを抑制する空気通流抑制手段21が設けられている。   The crane passing opening G allows the elevating carriage 12 to freely pass through a lower portion (a portion up to a height of 3 m above the floor in the present embodiment) which is a part of the vertical direction when the second stacker crane 5H is viewed in the traveling direction. The wide portion Tw is formed, and the remaining portion (in the present embodiment, the portion having a floor height of 3 m to 20 m) is formed as a narrow portion Tn narrower than the wide portion, and the air passes through the crane passage opening G for high-temperature aging. Air flow suppression means 21 is provided for suppressing the flow into and out of Z2H.

空気通流抑制手段21は、クレーン通過用開口Gを通して空気が空調対象空間の内外に通流することを抑制することで、クレーン通過用開口Gから熱気が流出して高温エイジング用空間Z2Hの空調効率が低下することを極力防止するものである。   The air flow suppression means 21 suppresses air from flowing into and out of the air conditioning target space through the crane passage opening G, so that hot air flows out of the crane passage opening G and air-conditions the high-temperature aging space Z2H. This prevents the efficiency from being lowered as much as possible.

そして、本実施形態では、空気通流抑制手段21が、幅広部Twを開放する状態と閉じる状態とに開閉操作自在な開閉扉としての自動ドア22と、前記幅狭部Tnにおいてその幅方向に空気を通流させる空気通流手段としての幅狭部エアカーテン23とから構成されている。   In the present embodiment, the air flow suppressing means 21 includes an automatic door 22 as an open / close door that can be opened and closed in a state where the wide portion Tw is opened and closed, and in the width direction in the narrow portion Tn. It is comprised from the narrow part air curtain 23 as an air flow means through which air is circulated.

クレーン通過用開口Gの幅広部Twの横幅Wwは第2スタッカークレーン5Hの昇降キャリッジ12の横幅Wcに対応した寸法(本実施形態では、1.7mとしている。)であ、クレーン通過用開口Gの幅狭部Tnの横幅Wnは第2スタッカークレーン5Hの昇降マスト11の横幅Wmに対応した寸法(本実施形態では、1.2mとしている。)である。なお、スタッカークレーン5の上部フレーム13の周辺構造の横幅は、昇降マスト11の横幅Wmよりも大きくなっているため、幅狭部Tnの横幅Wnは昇降マスト11の横幅Wmに対して余裕のある寸法となっている。   The width Ww of the wide portion Tw of the crane passing opening G is a dimension corresponding to the width Wc of the lifting carriage 12 of the second stacker crane 5H (in this embodiment, 1.7 m), and the crane passing opening G The width Wn of the narrow portion Tn is a dimension corresponding to the width Wm of the lifting mast 11 of the second stacker crane 5H (in this embodiment, 1.2 m). Since the lateral width of the peripheral structure of the upper frame 13 of the stacker crane 5 is larger than the lateral width Wm of the lifting mast 11, the lateral width Wn of the narrow portion Tn has a margin with respect to the lateral width Wm of the lifting mast 11. It is a dimension.

幅狭部エアカーテン23は、横流対向多層式のエアカーテンにて構成されている。説明を加えると、幅狭部エアカーテン23は、左仕切り壁20L及び右仕切り壁20Rの開口側端辺にクレーン通過用開口Gの高さ方向に沿って略等間隔に設置された複数のエアカーテンユニット24にて構成されている。   The narrow part air curtain 23 is configured by a cross flow facing multi-layer air curtain. In other words, the narrow air curtain 23 includes a plurality of air installed at substantially equal intervals along the height direction of the crane passing opening G on the opening side edges of the left partition wall 20L and the right partition wall 20R. The curtain unit 24 is configured.

各エアカーテンユニット24は、クレーン通過用開口Gの横方向の左右で対を成すように左仕切り壁20L及び右仕切り壁20Rにおける取り付け高さを一致させてある。そして、左右それぞれのエアカーテンユニット24が互いに相手側に向けて空気を噴出することで、開口外側から内側に向かう水平方向の気流が形成され、この気流により、クレーン通過用開口Gの幅狭部Tnを通して空気が高温エイジング空間Z2Hの内外に通流することを抑制するようになっている。   The air curtain units 24 have the same mounting height on the left partition wall 20L and the right partition wall 20R so as to form a pair on the left and right sides of the crane passing opening G. The left and right air curtain units 24 eject air toward each other to form a horizontal airflow from the outside of the opening to the inside, and the narrow portion of the crane passing opening G is formed by this airflow. Air is prevented from flowing into and out of the high temperature aging space Z2H through Tn.

なお、エアカーテンユニット24は、仕切り壁20の壁面に沿った噴き出し方向である主流と、この主流の噴き出し方向よりも高温エイジング空間Z2Hの外側に若干傾いた噴き出し方向である副流との2つの噴き出し方向にて空気を噴出することができるものが好ましい。副流により外気風の遮断効果が大きくなり、内外空気の通流を効果的に抑制できる。   The air curtain unit 24 has two main flows, ie, a main flow that is a discharge direction along the wall surface of the partition wall 20 and a sub flow that is a discharge direction slightly inclined to the outside of the high-temperature aging space Z2H with respect to the discharge direction of the main flow. Those capable of ejecting air in the ejection direction are preferred. The effect of blocking the outside air wind is increased by the side flow, and the flow of inside and outside air can be effectively suppressed.

自動ドア22は、左右引き分け開閉式電動自動ドアにて構成されている。説明を加えると、自動ドア22は、高温エイジング空間Z2Hの外部側でクレーン通過用開口Gの横幅方向中央位置を中心に互いに接近及び離間して、幅広部Twを開放する状態の開き位置(図3参照)と閉じる状態の閉じ位置(図4参照)とに開閉操作自在なスライドドア25を備えている。そして、スライドドア25は、閉じ位置に位置している状態で、クレーン通過用開口Gの幅広部Twを通して空気が高温エイジング空間Z2Hの内外に通流することを抑制する   The automatic door 22 is constituted by a left-right draw open / close type electric automatic door. When the description is added, the automatic door 22 approaches and separates from each other around the center position in the lateral width direction of the crane passing opening G on the outer side of the high-temperature aging space Z2H to open the wide portion Tw (see FIG. 3) and a closed position (see FIG. 4) in the closed state are provided with slide doors 25 that can be opened and closed. The slide door 25 is prevented from flowing air into and out of the high temperature aging space Z2H through the wide portion Tw of the crane passage opening G in a state where the slide door 25 is in the closed position.

スライドドア25は、左スライドドア25L及び右スライドドア25Rからなり、その上端高さがクレーン通過用開口Gの幅広部Twの上端高さに一致し、各ドアの左右幅は幅広部Twの横幅Wwの略半分の寸法となっている。左スライドドア25L及び右スライドドア25Rを閉じ位置にすることでクレーン通過用開口Gの幅広部Twを閉じる状態に、また、開き位置にすることでクレーン通過用開口Gの幅広部Twを開く状態にすることができるようになっている。   The slide door 25 is composed of a left slide door 25L and a right slide door 25R, the upper end height of which coincides with the upper end height of the wide portion Tw of the crane passing opening G, and the lateral width of each door is the lateral width of the wide portion Tw. The dimension is approximately half of Ww. A state in which the wide portion Tw of the crane passing opening G is closed by setting the left sliding door 25L and the right sliding door 25R to a closed position, and a state in which the wide portion Tw of the crane passing opening G is opened by setting to the open position. Can be made.

左スライドドア25L及び右スライドドア25Rは、各スライドドアのそれぞれの上部に設けられた左ドア支持枠26L及び右ドア支持枠26R、仕切り壁20の幅狭部Tnの下端に設けられ、左ドア支持枠26L及び右ドア支持枠26Rを吊り下げ状態で移動自在に案内支持する左ドアサッシ27L及び右ドアサッシ27R、並びに、開閉駆動用の電動モータやベルト等からなりサッシに内装された図外のドア駆動機構等にて構成された自動ドア駆動手段Dにより、高温エイジング空間Z2Hの外部側にて互いに反対方向にスライド移動操作される。   The left slide door 25L and the right slide door 25R are provided at the lower ends of the left door support frame 26L and the right door support frame 26R and the narrow portion Tn of the partition wall 20 provided at the upper part of each slide door. A left door sash 27L and a right door sash 27R that movably guides and supports the support frame 26L and the right door support frame 26R in a suspended state, and an unillustrated door that includes an electric motor, a belt, and the like for opening and closing driving and is housed in the sash. The automatic door driving means D constituted by a driving mechanism or the like is slid and operated in opposite directions on the outer side of the high temperature aging space Z2H.

走行レール6や給電レール14との干渉を回避するべく、また、通信用投受光ヘッド16及び測距用投受光ヘッド17の光軸用空間を確保するために、スライドドア25は、スライドドア25の閉じ状態においてスライドドア25の下端部にドア下端開口Gdが形成されるように構成されている。   In order to avoid interference with the traveling rail 6 and the power feeding rail 14 and to secure a space for the optical axis of the communication light projecting / receiving head 16 and the distance measuring light projecting / receiving head 17, the slide door 25 is provided with a slide door 25. The door lower end opening Gd is formed at the lower end portion of the slide door 25 in the closed state.

スライドドア25をこのように構成することで、走行レール6及び給電レール14と干渉することなく、スライドドア25を閉じ状態にすることができ、また、第2スタッカークレーン5Hが高温エイジング空間Z2Hの内部に位置するときでも、スライドドア25を閉じ状態にしたまま、第2スタッカークレーン5Hの作動を制御することが可能となっている。   By configuring the slide door 25 in this way, the slide door 25 can be closed without interfering with the traveling rail 6 and the power supply rail 14, and the second stacker crane 5H can be used in the high temperature aging space Z2H. Even when it is located inside, it is possible to control the operation of the second stacker crane 5H while keeping the sliding door 25 closed.

本実施形態では、スライドドア25は、左スライドドア25Lの下端部が床上20cmに位置し、また、右スライドドア25Rの左側端部から右側に28cmまでの部分における下端部が床上25cmに位置するような形状となっている。   In the present embodiment, the slide door 25 has the lower end portion of the left slide door 25L located 20 cm above the floor, and the lower end portion of the right slide door 25R extending from the left end portion to 28 cm on the right side is located 25 cm above the floor. It has a shape like this.

ちなみに、本実施形態では、スライドドア25を閉じ状態から開閉操作して再度閉じ状態に復帰するまでの幅広部Twにおける外気遮蔽性を維持するために、幅広部エアカーテン28が設けられている。幅広部エアカーテン28は、左仕切り壁20L及び右仕切り壁20Rのクレーン通過用開口Gの幅広部Twに対応する部分に、幅狭部Tnと同様の複数対のエアカーテンユニット24を備えて構成されている。   Incidentally, in this embodiment, the wide part air curtain 28 is provided in order to maintain the outside air shielding property in the wide part Tw until the sliding door 25 is opened / closed from the closed state to return to the closed state again. The wide part air curtain 28 includes a plurality of pairs of air curtain units 24 similar to the narrow part Tn at portions corresponding to the wide part Tw of the crane passage opening G of the left partition wall 20L and the right partition wall 20R. Has been.

第2スタッカークレーン5Hについての主な制御要素は、図5に示すブロック図のようになっている。すなわち、走行経路4のホームポジションHP側端部に配置された固定側コントローラH1と、第2スタッカークレーン5Hに搭載されたクレーン側コントローラH2とが制御用通信装置29にて通信可能に接続されている。   The main control elements for the second stacker crane 5H are as shown in the block diagram of FIG. That is, the fixed-side controller H1 disposed at the end portion on the home position HP side of the travel route 4 and the crane-side controller H2 mounted on the second stacker crane 5H are communicably connected by the control communication device 29. Yes.

制御用通信装置29は、第2スタッカークレーン5Hに設けられた前述の通信用投受光ヘッド16と、これと同様の構成の床面側の通信用投受光ヘッド16を備えており、これらのヘッドは、光軸が床面から250mm以下となるように設定されている。   The control communication device 29 includes the communication light projecting / receiving head 16 provided in the second stacker crane 5H and the communication light projecting / receiving head 16 on the floor side having the same configuration as these heads. Is set so that the optical axis is 250 mm or less from the floor surface.

固定側コントローラH1には、自動ドア駆動手段D及び複数のエアカーテンユニット24が制御可能に接続されている。なお、前述の通り、複数のエアカーテンユニット24の一部が幅狭部エアカーテン23を構成し、残りのエアカーテンユニット24が幅広部エアカーテン28を構成している。   An automatic door driving means D and a plurality of air curtain units 24 are connected to the fixed controller H1 in a controllable manner. As described above, a part of the plurality of air curtain units 24 constitutes the narrow portion air curtain 23, and the remaining air curtain units 24 constitute the wide portion air curtain 28.

クレーン側コントローラH2には、走行台車10を走行駆動させる走行駆動手段としての走行用電動モータM1、昇降キャリッジ12を昇降駆動させる昇降駆動手段としての昇降用電動モータM2、前述した測距用投受光ヘッド17を備えた走行用レーザ距離計30及び昇降用レーザ距離計31が接続されている。そして、集電装置15にて給電レール14から受け取った電力が、各機器に供給されるようになっている。   The crane-side controller H2 includes a travel electric motor M1 as a travel drive means for driving the travel carriage 10, a lift electric motor M2 as a lift drive means for driving the lift carriage 12 up and down, and the above-described distance measuring light transmission / reception. A traveling laser distance meter 30 and a lifting laser distance meter 31 provided with a head 17 are connected. And the electric power received from the electric power feeding rail 14 in the current collector 15 is supplied to each apparatus.

固定側コントローラH1は、自動ドア22を開操作する開指令や閉操作する閉指令を指令し、第2スタッカークレーン5Hの走行台車10を目標走行位置まで走行させる走行指令や昇降キャリッジ12を目標昇降位置まで昇降作動させる昇降指令を指令する。クレーン側コントローラH2は、固定側コントローラH1が指令した走行指令や昇降指令に基づいて、走行用モータM1及び昇降用モータM2の作動を制御する。   The fixed-side controller H1 issues an opening command for opening the automatic door 22 or a closing command for closing the automatic door 22, and causes the traveling carriage 10 of the second stacker crane 5H to travel to the target traveling position or the target raising / lowering of the lifting carriage 12 Command up / down command to raise / lower to position. The crane-side controller H2 controls the operation of the travel motor M1 and the lift motor M2 based on the travel command and the lift command commanded by the fixed controller H1.

つまり、本実施形態では、固定側コントローラH1及びクレーン側コントローラH2が本発明の制御手段に相当する。   That is, in this embodiment, the fixed controller H1 and the crane controller H2 correspond to the control means of the present invention.

そして、固定側コントローラH1及びクレーン側コントローラH2は、昇降キャリッジ12が昇降下限位置に位置し、かつ、自動ドア22が幅広部Twを開放する状態で、第2スタッカークレーン5Hがクレーン通過用開口Gを通るように、第2スタッカークレーン5H及び自動ドア22の作動を制御するように構成されている。   The fixed controller H1 and the crane controller H2 are configured such that the second stacker crane 5H opens the crane passing opening G in a state where the lifting carriage 12 is positioned at the lower limit position and the automatic door 22 opens the wide portion Tw. The operation of the second stacker crane 5H and the automatic door 22 is controlled so as to pass through.

また、固定側コントローラH1及びクレーン側コントローラH2は、第2スタッカークレーン5Hによる収納棚3に対する物品の出し入れ作業を行わない場合には、自動ドア22が幅広部Twを閉じる状態にし、かつ、昇降キャリッジ12が昇降下限位置に位置する状態で第2スタッカークレーン5Hが高温エイジング空間Z2Hの外部において待機するように、第2スタッカークレーン5H及び自動ドア22の作動を制御するように構成されている。   In addition, the stationary controller H1 and the crane-side controller H2 allow the automatic door 22 to close the wide portion Tw when the second stacker crane 5H does not put in and out the storage shelf 3, and the lift carriage The operation of the second stacker crane 5H and the automatic door 22 is controlled so that the second stacker crane 5H stands by outside the high temperature aging space Z2H in a state where 12 is at the lower limit position.

さらに、固定側コントローラH1は、複数のエアカーテンユニット24のうち幅狭部Tnに対応する高さに設けられたもの(幅狭部エアカーテン23を構成するもの)については、常に作動させ、複数のエアカーテンユニット24のうち幅広部Twに対応する高さに設けられたもの(幅広部エアカーテン28を構成するもの)については、幅広部Twが自動ドア22にて閉じる状態となっているときは休止させ、幅広部Twが自動ドア22にて閉じる状態となっていないときは作動させるように構成されている。   Further, the fixed-side controller H1 is always operated for a plurality of air curtain units 24 provided at a height corresponding to the narrow portion Tn (those constituting the narrow portion air curtain 23). Among the air curtain units 24, those provided at a height corresponding to the wide portion Tw (which constitutes the wide portion air curtain 28) are in a state where the wide portion Tw is closed by the automatic door 22. Is paused and is activated when the wide portion Tw is not closed by the automatic door 22.

上記構成とすることにより、幅広部Twが自動ドア22にて閉じる状態となっていないときでも、クレーン通過用開口Gの幅広部Twを通して空気が高温エイジング用空間Z2Hの内外に通流することを抑制することができ、しかも、幅広部Twが開閉扉22にて閉じる状態となっているときは、幅広部エアカーテン28を作動させないことで、無駄なエネルギー消費量を削減することができる。   With the above configuration, even when the wide portion Tw is not closed by the automatic door 22, the air flows through the wide portion Tw of the crane passing opening G into and out of the high temperature aging space Z2H. In addition, when the wide portion Tw is closed by the open / close door 22, it is possible to reduce wasteful energy consumption by not operating the wide portion air curtain 28.

以下に、図7及び図8に示すフローチャートに基づいて、固定側コントローラH1及びクレーン側コントローラH2による、第2スタッカークレーン5H並びに開閉扉22及びエアカーテンユニット24の制御動作について説明する。   Below, based on the flowchart shown in FIG.7 and FIG.8, control operation | movement of the 2nd stacker crane 5H, the opening / closing door 22, and the air curtain unit 24 by the fixed side controller H1 and the crane side controller H2 is demonstrated.

固定側コントローラH1及びクレーン側コントローラH2は、外部からの搬送指令があるまでステップ#1(以下、「ステップ」という語は省略する。)で待機状態となっている。このとき、開閉扉23は幅広部Twを閉じる状態であり、幅広部エアカーテン28は作動しておらず、かつ、昇降キャリッジ12が昇降下限位置に位置する状態で第2スタッカークレーン5がホームポジションHPにおいて待機している。なお、幅狭部エアカーテン23は常時作動しているので、第2スタッカークレーン5がホームポジションHPにおいて待機しているときも作動している。   The fixed-side controller H1 and the crane-side controller H2 are in a standby state at step # 1 (hereinafter, the term “step” is omitted) until an external conveyance command is issued. At this time, the open / close door 23 is in a state in which the wide portion Tw is closed, the wide portion air curtain 28 is not in operation, and the second stacker crane 5 is in the home position in a state in which the lift carriage 12 is positioned at the lift lower limit position. Waiting at HP. In addition, since the narrow part air curtain 23 is always operating, it is also operating when the second stacker crane 5 is standing by at the home position HP.

そして、外部から入庫指令又は出庫指令が指令されると、#2でその指令種別が判別され、その搬送指令が入庫指令であれば#N1以下に示す制御動作となり、出庫指令であれば丸A印で接続されている図7の#S1以下に示す制御動作となる。   When a warehousing command or a warehousing command is commanded from the outside, the command type is discriminated at # 2, and if the conveyance command is a warehousing command, the control operation is shown as # N1 or lower, and if it is a warehousing command, circle A The control operation shown in FIG.

なお、入庫指令は、入庫コンベヤ8の搬送終端部に設定された物品受け取り箇所に入庫対象の物品が搬入された場合などに上位の管理コンピュータにより指令され、出庫指令は、所定のエイジング時間だけ高温エイジング空間Z2H内に収納されていた物品を収納棚3の物品収納部2から取り出して出庫コンベヤ9の搬送始端部に設定された物品受け渡し箇所まで搬送すべき場合に指令される。   The warehousing command is instructed by the host management computer when the warehousing object is carried into the article receiving position set at the conveyance terminal portion of the warehousing conveyor 8, and the warehousing command is high temperature for a predetermined aging time. This is instructed when an article stored in the aging space Z2H is to be taken out from the article storage section 2 of the storage shelf 3 and transported to an article delivery position set at the transport start end of the delivery conveyor 9.

まず、入庫指令が指令された場合について説明する。#N1で、ホームポジションHPで待機していた第2スタッカークレーン5Hが、入庫コンベヤ8にて物品受け取り箇所に搬入された入庫対象の物品を掬う。   First, a case where a warehousing instruction is instructed will be described. At # N1, the second stacker crane 5H that has been waiting at the home position HP picks up the goods to be stored that have been carried into the article receiving location by the storage conveyor 8.

#N2で幅広部エアカーテン28を作動させ、#N3で自動ドア22を開操作することにより、クレーン通過用開口Gの幅広部Twを開いた状態にして、第2スタッカークレーン5Hを通過させる準備をする。   Preparation for passing the second stacker crane 5H by opening the wide door Tw of the crane passing opening G by operating the wide part air curtain 28 at # N2 and opening the automatic door 22 at # N3. do.

#N4で、走行台車10の走行を開始させる。これにより、第2スタッカークレーン5Hは、ホームポジションHPから入庫指令にて指定された物品収納部に対する目標停止位置に対応した目標走行位置に向かって走行し始める。そして、第2スタッカークレーン5Hが、自動ドア22が設置された位置よりも所定距離だけオポジットポジションOP側に設定された内部側判定位置Pinに位置すると、#N5でYesと判定され、#N6で自動ドア22が閉じ操作され、#N7で幅広部エアカーテン28の作動が終了される。   In # N4, the travel of the traveling cart 10 is started. Thereby, the second stacker crane 5H starts to travel from the home position HP toward the target travel position corresponding to the target stop position with respect to the article storage unit designated by the warehousing command. When the second stacker crane 5H is positioned at the internal determination position Pin set on the opposite position OP side by a predetermined distance from the position where the automatic door 22 is installed, it is determined Yes at # N5, and at # N6 The automatic door 22 is closed, and the operation of the wide air curtain 28 is finished at # N7.

これにより、第2スタッカークレーン5Hが高温エイジング空間Z2Hの外部から内部へと走行してクレーン通過用開口Gを通過した後は、幅広部Twが閉じた状態となり、幅広部エアカーテン28が停止した状態となる。そして、幅広部Twが閉じた状態となっても、閉じ位置に位置する自動ドア22の下端に形成されるドア下端開口Gdに制御用赤外線や測距用レーザ光を通過させることにより、第2スタッカークレーン5Hが自動ドア22よりホームポジションHP側(高温エイジング空間Z2Hの外部)に位置する場合と同様に、高温エイジング空間Z2Hの内部に位置する第2スタッカークレーン5Hの作動を制御できる。   As a result, after the second stacker crane 5H travels from the outside to the inside of the high temperature aging space Z2H and passes through the crane passage opening G, the wide portion Tw is closed and the wide portion air curtain 28 is stopped. It becomes a state. Even when the wide portion Tw is in the closed state, the control infrared ray or the distance measuring laser beam is passed through the door lower end opening Gd formed at the lower end of the automatic door 22 located at the closed position. Similarly to the case where the stacker crane 5H is located on the home position HP side (outside the high temperature aging space Z2H) from the automatic door 22, the operation of the second stacker crane 5H located inside the high temperature aging space Z2H can be controlled.

第2スタッカークレーン5Hが内部側判定位置Pinを越えると、#N8で、昇降キャリッジ12の上昇作動が開始される。これにより、第2スタッカークレーン5Hは、走行台車10が目標停止位置に対応した目標走行位置に向かって走行経路4に沿って進行しながら、昇降キャリッジ12が目標停止位置に対応した目標昇降位置に向かって昇降マスト11に沿って上昇する状態となる。そして、#N9で、走行台車10は目標走行位置に停止し、昇降キャリッジ12は目標昇降位置に停止する。なお、走行停止と昇降停止のタイミングは必ずしも同時ではない。   When the second stacker crane 5H exceeds the internal determination position Pin, the lifting operation of the lifting carriage 12 is started at # N8. As a result, the second stacker crane 5H moves the carriage 10 to the target lift position corresponding to the target stop position while the traveling carriage 10 moves along the travel path 4 toward the target travel position corresponding to the target stop position. It will be in the state which rises along the raising / lowering mast 11 toward it. At # N9, the traveling carriage 10 stops at the target traveling position, and the lifting carriage 12 stops at the target lifting position. It should be noted that the travel stop and the lift stop timing are not necessarily the same.

#N10で、入庫指令により指定された収納棚3の物品収納部2に対して入庫対象の物品が移載される。移載が完了した時点で、次の搬送指令として出庫指令が指令されていれば、#N11でYesと判別され、#SSへ移行し、その後の制御フローは図7に示された出庫処理における丸B印箇所に合流する。移載が完了した時点で、次の搬送指令が指令されていない場合や、搬送指令が指令されていてもその指令が入庫指令である場合には、#N11でNoと判別され、第2スタッカークレーン5HをホームポジションHPに復帰させるべく、#N12以下の制御が行われる。   In # N10, the goods to be received are transferred to the article storage unit 2 of the storage shelf 3 designated by the storage instruction. If a delivery command is instructed as the next transport command when the transfer is completed, it is determined Yes in # N11, the process proceeds to #SS, and the subsequent control flow in the delivery process shown in FIG. Merge onto the circle B mark. When the next transfer command is not commanded when the transfer is completed, or when the command is a warehousing command even if the transport command is commanded, it is determined No in # N11, and the second stacker In order to return the crane 5H to the home position HP, control of # N12 and below is performed.

#N12で、昇降キャリッジ12の下降作動を開始させ、走行台車10をホームポジションHPへ向かって走行させる。走行台車10は、#N13及び#N14で、内部側判定位置Pinまで走行すると、一旦停止する。そして、#N15で、昇降キャリッジ12が下限位置まで下降しているかどうかチェックされ、下限位置でなければ下降作動が完了するまで走行台車10は走行停止状態で待機する。   At # N12, the lowering operation of the elevating carriage 12 is started, and the traveling carriage 10 is caused to travel toward the home position HP. The traveling carriage 10 stops once when traveling to the internal determination position Pin at # N13 and # N14. Then, in # N15, it is checked whether the elevating carriage 12 is lowered to the lower limit position. If it is not the lower limit position, the traveling carriage 10 stands by in a traveling stop state until the lowering operation is completed.

#N15で昇降キャリッジ12が下限位置まで下降していると判別されると、#N16で幅広部エアカーテン23の作動が開始され、#N17で自動ドア22が開操作され、#N18で走行台車10の走行が開始される。   When it is determined at # N15 that the elevating carriage 12 has been lowered to the lower limit position, the operation of the wide air curtain 23 is started at # N16, the automatic door 22 is opened at # N17, and the traveling carriage at # N18 Ten runs are started.

なお、#N16で走行台車10が内部側判定位置Pinに到達するまでに、既に昇降キャリッジ12の下降作動が完了していれば、走行台車10を#N14で停止させないようにしてもよい。この場合、自動ドア22の開操作に要する時間を考慮して設定される設定走行位置を通過した時点で自動ドア22の開操作を開始させ、また、幅広部エアカーテン23は、自動ドア22の開操作と略同時乃至直前に作動を開始させればよい。   Note that the traveling carriage 10 may not be stopped at # N14 if the lowering operation of the elevating carriage 12 has already been completed before the traveling carriage 10 reaches the internal determination position Pin at # N16. In this case, the opening operation of the automatic door 22 is started when it passes through the set travel position set in consideration of the time required for the opening operation of the automatic door 22, and the wide air curtain 23 The operation may be started substantially simultaneously with or just before the opening operation.

#N18で走行を再開した第2スタッカークレーン5Hは、#N19及び#N20で、ホームポジションHPに位置するまで走行し、ホームポジションHPに到達すると走行が停止する。このとき、昇降キャリッジ12は昇降下限位置に維持されている。   The second stacker crane 5H that resumes traveling at # N18 travels at # N19 and # N20 until it is positioned at the home position HP, and when it reaches the home position HP, the traveling stops. At this time, the elevating carriage 12 is maintained at the elevating lower limit position.

こうして、幅広部Twが開放された状態となったクレーン通過用開口Gを通して第2スタッカークレーン5Hが、昇降キャリッジ12が昇降下限位置に位置した状態で、高温エイジング空間Z2Hの内部から外部へ向けて走行する。   Thus, the second stacker crane 5H passes from the inside of the high-temperature aging space Z2H toward the outside through the crane passing opening G in which the wide portion Tw is opened in a state where the lifting carriage 12 is positioned at the lower limit position. Run.

第2スタッカークレーン5HがホームポジションHPに停止すると、#N21で自動ドア22が閉操作され、幅広部Twが閉じた状態となり、#N22で幅広部エアカーテン28の作動が停止する。   When the second stacker crane 5H stops at the home position HP, the automatic door 22 is closed at # N21 and the wide portion Tw is closed. At # N22, the operation of the wide portion air curtain 28 is stopped.

こうして、第2スタッカークレーン5Hは、収納棚3に対する物品の出し入れ作業を行わない場合には、自動ドア22が幅広部Twを閉じる状態で、かつ、昇降キャリッジ12が昇降下限位置に位置する状態で高温エイジング空間Z2Hの外部において待機することになる。   Thus, in the case where the second stacker crane 5H does not carry out the work of putting in and out the articles with respect to the storage shelf 3, the automatic door 22 is in a state in which the wide portion Tw is closed and the lift carriage 12 is in the lift lower limit position. It waits outside the high temperature aging space Z2H.

以上、入庫指令が指令された場合について説明したが、次に、出庫指令が指令された場合について説明する。なお。出庫指令に基づく固定側コントローラH1及びクレーン側コントローラH2の制御動作の一部は、既に説明した入庫指令に基づく制御動作の一部と全く同じ部分もあるので、該当部分は適宜省略して説明する。   The case where the warehousing command is instructed has been described above. Next, the case where the warehousing command is instructed will be described. Note that. Some of the control operations of the fixed-side controller H1 and the crane-side controller H2 based on the exit command are completely the same as those of the control operation based on the already-described entrance command. .

図7に示すように、出庫指令の場合の制御動作のうち、#S1〜#S8の制御動作は、入庫指令が指令された場合の制御動作の#N2〜#N9と同じである。すなわち、#S1〜#S8の制御動作により、自動ドア22の開閉作動及び幅広部エアカーテン28の作動開始及び停止が、第2スタッカークレーン5Hのクレーン通過用開口Gの通過タイミングに合わせて制御され、一方、昇降キャリッジ12が昇降下限位置に維持されたままクレーン通過用開口Gを通過し、クレーン通過用開口Gを通過後に昇降キャリッジ12の昇降作動が開始される態様で、第2スタッカークレーン5Hの走行台車10及び昇降キャリッジ12は、ホームポジションHPから出庫指令にて指定された物品収納部2に対する目標停止位置に対応する目標走行位置及び目標昇降位置まで移動する。   As shown in FIG. 7, among the control operations in the case of the exit command, the control operations of # S1 to # S8 are the same as # N2 to # N9 of the control operation in the case where the entrance command is instructed. That is, by the control operations of # S1 to # S8, the opening / closing operation of the automatic door 22 and the operation start and stop of the wide portion air curtain 28 are controlled in accordance with the passage timing of the crane passage opening G of the second stacker crane 5H. On the other hand, the second stacker crane 5H is configured in such a manner that the lifting carriage 12 passes through the crane passing opening G while the lifting carriage 12 is maintained at the lifting lower limit position, and the lifting carriage 12 starts the lifting operation after passing through the crane passing opening G. The traveling carriage 10 and the raising / lowering carriage 12 move from the home position HP to a target traveling position and a target raising / lowering position corresponding to the target stop position for the article storage unit 2 designated by the delivery command.

そして、#S9で、出庫指令にて指定された物品収納部2に収納されている物品を昇降キャリッジ12の物品移載装置12bにて掬う。   In step S9, the articles stored in the article storage section 2 designated by the delivery command are received by the article transfer device 12b of the lifting carriage 12.

#S10〜#S20までの制御動作は、入庫指令が指令された場合の制御動作の#N12〜#N22と同じである。すなわち、#S10〜#S20の制御動作により、自動ドア22の開閉作動及び幅広部エアカーテン28の作動開始及び停止が、第2スタッカークレーン5Hのクレーン通過用開口Gの通過タイミングに合わせて制御され、一方、昇降キャリッジ12が昇降下限位置まで下降された後、その状態が維持されたままクレーン通過用開口Gを通過する態様で、第2スタッカークレーン5Hの走行台車10及び昇降キャリッジ12は、出庫指令にて指定された物品収納部2に対応する走行位置及び移載作業後の昇降位置からホームポジションHPまで移動する。   The control operations from # S10 to # S20 are the same as # N12 to # N22 of the control operation when the warehousing command is instructed. That is, by the control operations of # S10 to # S20, the opening / closing operation of the automatic door 22 and the operation start / stop of the wide portion air curtain 28 are controlled in accordance with the passage timing of the crane passing opening G of the second stacker crane 5H. On the other hand, after the elevating carriage 12 is lowered to the elevating lower limit position, the traveling carriage 10 and the elevating carriage 12 of the second stacker crane 5H are unloaded in a manner of passing through the crane passing opening G while maintaining the state. It moves from the travel position corresponding to the article storage unit 2 specified by the command and the lift position after the transfer operation to the home position HP.

そして、#S21で、出庫コンベヤ9の物品受け渡し箇所に出庫対象の物品を卸して、出庫作業が完了する。   Then, in # S21, the goods to be delivered are wholesaled at the article delivery location of the delivery conveyor 9, and the delivery operation is completed.

以上のように、本実施形態では、クレーン通過用開口Gの下部を昇降キャリッジ12が通過自在な幅広部Twとし、残りの部分幅狭部Tnとして形成し、幅狭部Tnに常時通風作動する幅狭部エアカーテン23を、幅広部Twに開閉自在な自動ドア23を設けて空気が高温エイジング空間Z2Hの内外に通流することを抑制している。   As described above, in the present embodiment, the lower part of the crane passing opening G is formed as the wide part Tw through which the lifting carriage 12 can pass, and the remaining partial narrow part Tn is formed. The narrow portion air curtain 23 is provided with an automatic door 23 that can be opened and closed at the wide portion Tw to prevent air from flowing into and out of the high temperature aging space Z2H.

また、固定側コントローラH1及びクレーン側コントローラH2は、幅広部Twが開放された状態で第2スタッカークレーン5Hがクレーン通過用開口Gを通過し、また、幅広部Twが閉じられた状態で第2スタッカークレーン5HがホームポジションHPにて待機するように、入庫指令や出庫指令が指令されると、自動ドア22の開閉作動並びに幅広部エアカーテン28の作動開始及び作動停止と第2スタッカークレーン5Hの作動とを制御するようになっている。   The fixed controller H1 and the crane-side controller H2 are configured such that the second stacker crane 5H passes through the crane passage opening G with the wide portion Tw opened, and the second controller H2 with the wide portion Tw closed. When a warehousing command or a warehousing command is commanded so that the stacker crane 5H waits at the home position HP, the opening / closing operation of the automatic door 22, the operation start / stop of the wide part air curtain 28, and the operation of the second stacker crane 5H It controls the operation.

そして、本実施形態であれば、収納棚3の高さを高くして収納能力を向上させても、幅狭部Twの長さを長く形成してエアカーテンユニット24をより多く設けるだけで済むので、不都合なくクレーン通過用開口Gを通して空気が高温エイジング空間Z2Hの内外に通流することを抑制することができる。   In the present embodiment, even if the height of the storage shelf 3 is increased to improve the storage capacity, it is only necessary to increase the length of the narrow portion Tw and provide more air curtain units 24. Therefore, it is possible to suppress air from flowing into and out of the high temperature aging space Z2H through the crane passing opening G without any inconvenience.

〔別実施形態〕
以下、別実施形態を列記する。
[Another embodiment]
Hereinafter, other embodiments are listed.

)上記実施形態では、開閉扉が左右一対のスライドドアを備えて構成されたものを例示したが、これに限らず、1枚のスライドドアで構成してもよいし、縦軸心周りに揺動して幅広部を開放する状態と閉じる状態とに開閉操作自在な揺動ドアであってもよい。この揺動ドアについても左右一対のドアで構成された両開きのドア(いわゆる観音扉)であってもよいし、一枚のドアで構成された片開きのドアであってもよい ( 1 ) In the above embodiment, the open / close door is provided with a pair of left and right slide doors. However, the present invention is not limited to this, and the slide door may be constituted by a single slide door or around the vertical axis. It may be a swing door that can be freely opened and closed between a state in which the wide portion is opened by swinging and a state in which it is closed. This swing door may also be a double-open door (so-called kannon door) configured by a pair of left and right doors, or a single-open door configured by a single door .

)上記実施形態では、固定側コントローラH1及びクレーン側コントローラH2が第2スタッカークレーン5H及び自動ドア22の作動を制御するように構成されたものを例示したが、これに代えて、固定側コントローラH1とは別に、自動ドア22の作動を制御する自動ドア用コントローラを設け、自動ドア用コントローラが、設定走行位置に第2スタッカークレーン5Hが位置しているか否かを検出するクレーン検出センサの検出情報に基づいて、自動ドア22の開閉作動を制御するように構成し、固定側コントローラH1及びクレーン側コントローラH2並びに自動ドア用コントローラの協働により、第2スタッカークレーン5H及び自動ドア22の作動を制御するように構成されたものであってもよく、制御手段の具体構成は種々変更可能である。 ( 2 ) In the above embodiment, the fixed side controller H1 and the crane side controller H2 are exemplified to control the operation of the second stacker crane 5H and the automatic door 22. In addition to the controller H1, an automatic door controller that controls the operation of the automatic door 22 is provided, and the automatic door controller detects whether or not the second stacker crane 5H is positioned at the set travel position. Based on the detected information, the opening / closing operation of the automatic door 22 is controlled, and the second stacker crane 5H and the automatic door 22 are operated in cooperation with the fixed controller H1, the crane controller H2, and the automatic door controller. The specific configuration of the control means may be People can be changed.

)上記実施形態では、入庫指令や出庫指令が指令された場合の制御動作について説明したが、これらの指令に限らず、例えば、物品を現在収納されている収納部から空き状態の他の収納部へ移動させる移動指令に基づく制御動作においても、本発明を適用することができる。 ( 3 ) In the above embodiment, the control operation when the warehousing command or the warehousing command is commanded has been described. However, the control operation is not limited to these commands. The present invention can also be applied to a control operation based on a movement command for moving to a storage unit.

なお、物品搬送車が空調対象空間の内部に位置する状態が設定時間以上継続すると、物品搬送車を空調対象空間の外部に移動させるようにして、入替指令が連続して指令された場合に物品搬送車が設定時間以上連続して空調対象空間の内部に滞在することがないようにすることが好ましい。   In addition, if the state where the article transport vehicle is located inside the air conditioning target space continues for a set time or longer, the article transport vehicle is moved to the outside of the air conditioning target space, and the replacement command is continuously issued. It is preferable that the transport vehicle does not stay in the air-conditioning target space continuously for a set time or longer.

)上記実施形態では、幅広部が搬送車通過用開口の下部に位置するものを例示したが、これに限らず、例えば、幅広部が搬送車通過用開口の上部や中間部に位置するものであってもよい。 ( 4 ) In the above embodiment, the wide portion is illustrated at the lower portion of the transport vehicle passage opening. However, the present invention is not limited to this. For example, the wide portion is positioned at the upper portion or the middle portion of the transport vehicle passage opening. It may be a thing.

エイジング倉庫の横断平面図Cross section of aging warehouse エイジング倉庫の縦断側面図Longitudinal side view of aging warehouse 第2自動倉庫のホームポジション側から見た側面図Side view from the home position side of the second automated warehouse 自動ドア部拡大側面図Expanded side view of automatic door 制御ブロック図Control block diagram 入出庫制御の入庫動作を説明するフローチャートFlow chart explaining warehousing operation of warehousing / exiting control 入出庫制御の出庫動作を説明するフローチャートFlowchart explaining the unloading operation of loading / unloading control

符号の説明Explanation of symbols

Z2H 空調対象空間
H1,H2 制御手段
G 搬送車通過用開口
Tw 幅広部
Tn 幅狭部
2 物品収納部
3 収納棚
5H 物品搬送車
11 昇降マスト
12 昇降部
20 側壁部
21 空気通流抑制手段
22 開閉扉
23 空気通流手段
Z2H Air-conditioning target space H1, H2 Control means G Transport vehicle passage opening Tw Wide portion Tn Narrow portion 2 Article storage portion 3 Storage shelf 5H Article transport vehicle 11 Lifting mast 12 Lifting portion 20 Side wall portion 21 Air flow suppression means 22 Opening and closing Door 23 Air flow means

Claims (3)

物品収納部を上下複数段に備え、且つ、外部と区画形成されて所定の空調状態に調整される空調対象空間内に設置された収納棚と、
昇降マストに沿って昇降自在でかつその昇降マストよりも横幅が大きな物品支持用の昇降部を備え、且つ、前記空調対象空間における側壁部に開口した搬送車通過用開口を通して空調対象空間の内部と外部とに亘って走行する物品搬送車とが設けられた物品収納設備であって、
前記搬送車通過用開口が、前記物品搬送車の走行方向視にて、その上下方向の一部分を前記昇降部が通過自在な幅広部とし、残りの部分をその幅広部よりも狭い幅狭部として形成され、
前記搬送車通過用開口を通して、空気が空調対象空間の内外に通流することを抑制する空気通流抑制手段が設けられ
前記空気通流抑制手段が、前記幅広部を開放する状態と閉じる状態とに開閉操作自在な開閉扉と、前記幅狭部においてその幅方向に空気を通流させる空気通流手段とから構成されている物品収納設備。
A storage shelf that is provided in an air-conditioning target space that is provided with a plurality of upper and lower article storage units and that is partitioned from the outside and adjusted to a predetermined air-conditioning state;
An elevating part for supporting an article that can move up and down along the elevating mast and has a lateral width larger than that of the elevating mast, and the inside of the air conditioning target space through an opening for passing the conveyance vehicle that opens in the side wall part in the air conditioning target space An article storage facility provided with an article transport vehicle that travels to the outside,
In the traveling direction of the article transport vehicle, the transport vehicle passage opening has a part in the vertical direction as a wide part through which the elevating part can pass, and the remaining part as a narrow part narrower than the wide part. Formed,
Air flow suppression means for suppressing air from flowing into and out of the air-conditioning target space through the transport vehicle passage opening is provided ,
The air flow suppressing means includes an open / close door that can be opened and closed in an open state and a closed state, and an air flow means that allows air to flow in the width direction in the narrow portion. Goods storage facility.
前記幅広部が、前記搬送車通過用開口の下部に位置し、
前記物品搬送車及び前記開閉扉の作動を制御する制御手段が、前記昇降部が昇降下限位置に位置し、かつ、前記開閉扉が前記幅広部を開放する状態で、前記物品搬送車が前記搬送車通過用開口を通るように、前記物品搬送車及び前記開閉扉の作動を制御するように構成されている請求項1記載の物品収納設備。
The wide portion is located below the opening for passing the transport vehicle;
The control means for controlling the operation of the article transporting vehicle and the opening / closing door is configured such that the article transporting vehicle is transported in the state in which the elevating part is positioned at the lower limit position and the opening / closing door opens the wide part. The article storage facility according to claim 1, wherein the article storage facility is configured to control the operation of the article transport vehicle and the opening / closing door so as to pass through an opening for passing a vehicle .
前記制御手段が、前記物品搬送車による前記収納棚に対する物品の出し入れ作業を行わない場合には、前記開閉扉が前記幅広部を閉じる状態にし、かつ、前記昇降部が前記昇降下限位置に位置する状態で前記物品搬送車が前記空調対象空間の外部において待機するように、前記物品搬送車及び前記開閉扉の作動を制御するように構成されている請求項2記載の物品収納設備。 When the control means does not carry out the work of putting in / out the article with respect to the storage shelf by the article transport vehicle, the opening / closing door closes the wide part, and the raising / lowering part is located at the raising / lowering lower limit position. The article storage facility according to claim 2 , wherein the article transporting vehicle and the opening / closing door are controlled so that the article transporting vehicle stands by outside the air-conditioning target space in a state .
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