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JP5167006B2 - Aging method and apparatus for polymer electrolyte fuel cell - Google Patents
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Description

本発明は、電解質膜の両側に一対の電極が配設される電解質膜・電極構造体を有する固体高分子型燃料電池をエージングするための固体高分子型燃料電池のエージング方法及び装置に関する。   The present invention relates to an aging method and apparatus for a polymer electrolyte fuel cell for aging a polymer electrolyte fuel cell having an electrolyte membrane / electrode structure in which a pair of electrodes are disposed on both sides of an electrolyte membrane.

燃料電池は、燃料ガス(主に水素を含有するガス)及び酸化剤ガス(主に酸素を含有するガス)をアノード側電極及びカソード側電極に供給して電気化学的に反応させることにより、直流の電気エネルギを得るシステムである。   A fuel cell supplies a fuel gas (mainly hydrogen-containing gas) and an oxidant gas (mainly oxygen-containing gas) to the anode-side electrode and the cathode-side electrode and causes them to react electrochemically. It is a system that obtains electrical energy.

例えば、固体高分子型燃料電池は、高分子イオン交換膜からなる電解質膜の両側に、それぞれアノード側電極及びカソード側電極を設けた電解質膜・電極構造体(MEA)を、セパレータによって挟持した発電セルを備えている。この種の発電セルは、通常、電解質膜・電極構造体とセパレータとを所定数だけ積層することにより、燃料電池スタックとして、例えば、自動車等の車両に搭載して使用されている。   For example, in a polymer electrolyte fuel cell, an electrolyte membrane / electrode structure (MEA) provided with an anode electrode and a cathode electrode on both sides of an electrolyte membrane made of a polymer ion exchange membrane is sandwiched by separators. Has a cell. This type of power generation cell is normally used as a fuel cell stack mounted on a vehicle such as an automobile, for example, by laminating a predetermined number of electrolyte membrane / electrode structures and separators.

この種の固体高分子型燃料電池では、組み立て直後の電解質膜の含水量が十分でないため、初期発電性能が低くなっている。従って、通常、燃料電池の組み立て後に所望の発電性能を引き出すため、前記燃料電池のエージング運転が行われている。   In this type of polymer electrolyte fuel cell, the initial power generation performance is low because the water content of the electrolyte membrane immediately after assembly is not sufficient. Therefore, usually, the aging operation of the fuel cell is performed in order to obtain a desired power generation performance after the assembly of the fuel cell.

例えば、特許文献1に開示されている燃料電池の運転方法では、燃料電池の予備運転(エージング運転)時に、前記燃料電池のセル内にフラッディングが発生するように、消費されるガスの利用率を向上させることを特徴としている。   For example, in the method of operating a fuel cell disclosed in Patent Document 1, the utilization rate of consumed gas is set so that flooding occurs in the fuel cell when the fuel cell is preliminarily operated (aging operation). It is characterized by improving.

しかしながら、上記の運転方法では、急激なフラッディングを伴うために、電池性能の劣化を抑制させるための制御が煩雑化するとともに、特に、MEAを構成する電解質膜の性能に悪影響を与えるおそれがある。   However, in the above operating method, since rapid flooding is involved, the control for suppressing the deterioration of the battery performance becomes complicated, and in particular, the performance of the electrolyte membrane constituting the MEA may be adversely affected.

さらに、MEAを構成する電解質膜として、フッ素系材料に代えて、例えば、炭化水素系材料が用いられる場合、前記フッ素系材料に比べて疎水性が高く、前記電解質膜内に十分に水を浸透させるまでに時間がかかるという問題がある。   Further, when a hydrocarbon material, for example, is used as the electrolyte membrane constituting the MEA instead of the fluorine-based material, the hydrophobicity is higher than that of the fluorine-based material, and water sufficiently penetrates into the electrolyte membrane. There is a problem that it takes time to make it happen.

そこで、特許文献2に開示されている固体高分子型燃料電池のエージング装置では、予備運転時に固体高分子型燃料電池からの負荷電流を消費させる負荷器と、前記固体高分子型燃料電池と前記負荷器との間に接続され、前記負荷電流の大きさを時間の経過と共に周期的に変動させる制御手段とを備えている。   Therefore, in the solid polymer fuel cell aging device disclosed in Patent Document 2, a loader that consumes a load current from the polymer electrolyte fuel cell during preliminary operation, the polymer electrolyte fuel cell, Control means connected between the loader and periodically changing the magnitude of the load current with time.

これにより、負荷電流の大きさを、時間の経過と共に周期的に変動させるため、MEAへの水の浸透促進効果が増し、エージング運転に要する時間の短縮化を図ることができる、としている。   Thereby, since the magnitude | size of load current is fluctuate | varied periodically with progress of time, the penetration | invasion promotion effect of the water to MEA increases, and it is supposed that the time required for an aging driving | operation can be shortened.

特開2003−217622号公報JP 2003-217622 A 特開2007−66666号公報JP 2007-66666 A

上記の特許文献2では、カソードにカソードガスを供給するとともに、アノードにアノードガスを供給し、燃料電池スタックから負荷器に時間の経過と共にその大きさが周期的に変動する負荷電流を流すことにより、エージング運転を開始している。   In the above-mentioned Patent Document 2, the cathode gas is supplied to the cathode, the anode gas is supplied to the anode, and a load current whose magnitude varies periodically with the passage of time from the fuel cell stack to the loader is supplied. Aging operation has started.

しかしながら、組立後に始めて使用されるMEAでは、高電流密度による発電を行うことができない。このため、低電流密度から徐々に電流印加量を増やしたり、負荷印加中の保持時間を短くしてOCV(開回路電圧)に戻す操作が必要となっている。   However, the MEA that is used for the first time after assembly cannot generate power with a high current density. For this reason, it is necessary to gradually increase the amount of applied current from a low current density or shorten the holding time during load application to return to OCV (open circuit voltage).

これにより、燃料電池の発電性能が飽和するまでに相当な時間を要してしまい、エージング運転に時間がかかるという問題がある。しかも、エージング運転中には、カソードガス及びアノードガスが消費されており、特に、水素使用量が過大となって極めて不経済であるという問題がある。   As a result, a considerable time is required until the power generation performance of the fuel cell is saturated, and there is a problem that it takes time for the aging operation. Moreover, during the aging operation, the cathode gas and the anode gas are consumed, and there is a problem that the amount of hydrogen used is excessive and extremely uneconomical.

本発明はこの種の問題を解決するものであり、エージング処理を短時間で良好に行うとともに、一対の電極間に電位差が発生することを可及的に阻止することが可能な固体高分子型燃料電池のエージング方法及び装置を提供することを目的とする。   The present invention solves this type of problem, and is a solid polymer type capable of performing aging treatment well in a short time and preventing potential difference between a pair of electrodes as much as possible. It is an object of the present invention to provide a fuel cell aging method and apparatus.

本発明は、電解質膜の両側に一対の電極が配設される電解質膜・電極構造体を有する固体高分子型燃料電池をエージングするための固体高分子型燃料電池のエージング方法に関するものである。   The present invention relates to an aging method for a polymer electrolyte fuel cell for aging a polymer electrolyte fuel cell having an electrolyte membrane / electrode structure in which a pair of electrodes are disposed on both sides of an electrolyte membrane.

このエージング方法は、電解質膜・電極構造体の一方の電極側に、温水を流通させるとともに、前記電解質膜・電極構造体の他方の電極側に、空気を流通させることにより、エージングを行う際、固体高分子型燃料電池に設けられた冷却媒体流路に、加温された冷却媒体を流通させることにより、前記一方の電極側に流通させる水を加温して前記温水を得る
This aging method circulates warm water on one electrode side of the electrolyte membrane / electrode structure, and when aging is performed by circulating air on the other electrode side of the electrolyte membrane / electrode structure , By flowing the heated cooling medium through the cooling medium flow path provided in the polymer electrolyte fuel cell, the water flowing to the one electrode side is heated to obtain the warm water .

また、このエージング方法は、電解質膜・電極構造体の一方の電極側に、温水を流通させるとともに、前記電解質膜・電極構造体の他方の電極側に、空気を流通させることにより、エージングを行う際、固体高分子型燃料電池に設けられた冷却冷媒流体に、加温された冷却媒体を流通させるとともに、前記加温された冷却媒体を、前記温水として前記一方の電極側に流通させる。
In addition, this aging method performs aging by flowing hot water to one electrode side of the electrolyte membrane / electrode structure and flowing air to the other electrode side of the electrolyte membrane / electrode structure. At this time, the heated cooling medium is circulated through the cooling refrigerant fluid provided in the polymer electrolyte fuel cell, and the heated cooling medium is circulated as the hot water to the one electrode side.

さらにまた、このエージング方法は、温水を固体高分子型燃料電池内に循環させることが好ましい。   Furthermore, in this aging method, it is preferable to circulate hot water in the polymer electrolyte fuel cell.

また、このエージング方法は、一対の電極間を短絡回路により短絡させた後、温水及び空気を流通させることが好ましい。
Further, the aging process is, after short-circuiting by a short circuit between the pair of electrodes, is Rukoto by circulating hot water and air preferable.

さらに、このエージング方法は、前記温水の流通を停止し、前記一対の電極側に空気によるパージ処理が行われた後、前記短絡回路を開放させることが好ましい。 Further, the aging process, stop the flow of pre-Symbol hot water, after the purging process by air is performed on the pair of electrode side, it is preferable to open the short circuit.

さらにまた、このエージング方法は、温水が、30℃〜55℃の純水であることが好ましい。   Furthermore, in this aging method, it is preferable that the warm water is pure water of 30 ° C to 55 ° C.

また、本発明は、電解質膜の両側に一対の電極が配設される電解質膜・電極構造体を有する固体高分子型燃料電池をエージングするための固体高分子型燃料電池のエージング装置に関するものである。   The present invention also relates to an aging apparatus for a polymer electrolyte fuel cell for aging a polymer electrolyte fuel cell having an electrolyte membrane / electrode structure in which a pair of electrodes are disposed on both sides of the electrolyte membrane. is there.

このエージング装置は、電解質膜・電極構造体の一方の電極側にのみ温水を循環流通させる温水循環系と、前記電解質膜・電極構造体の他方の電極側に空気を循環流通させる空気循環系と、固体高分子型燃料電池に設けられた冷却媒体流路に、加温された冷却媒体を循環流通させることにより、前記一方の電極側に流通させる水を加温して前記温水を得る冷却媒体循環系とを備えている。   This aging device includes a hot water circulation system that circulates and circulates hot water only to one electrode side of the electrolyte membrane / electrode structure, and an air circulation system that circulates and circulates air to the other electrode side of the electrolyte membrane / electrode structure. A cooling medium that obtains the hot water by heating the water flowing through the one electrode side by circulating the heated cooling medium through a cooling medium flow path provided in the polymer electrolyte fuel cell With circulatory system.

さらに、このエージング装置は、固体高分子型燃料電池に設けられた冷却媒体流路に、加温された冷却媒体を循環流通させる冷却媒体循環系と、前記冷却媒体循環系から分岐するとともに、前記加温された冷却媒体を、温水として電解質膜・電極構造体の一方の電極側にのみ循環流通させる温水循環系と、前記電解質膜・電極構造体の他方の電極側に空気を循環流通させる空気循環系とを備えている。   Further, the aging device branches from the cooling medium circulation system, the cooling medium circulation system circulating the circulating cooling medium in the cooling medium flow path provided in the polymer electrolyte fuel cell, and the cooling medium circulation system. A hot water circulation system that circulates and circulates the heated cooling medium as hot water only to one electrode side of the electrolyte membrane / electrode structure, and air that circulates and circulates air to the other electrode side of the electrolyte membrane / electrode structure. With circulatory system.

さらにまた、このエージング装置は、一対の電極間を短絡させる短絡回路を備えることが好ましい。   Furthermore, this aging device preferably includes a short circuit that short-circuits the pair of electrodes.

本発明では、電解質膜・電極構造体の一方の電極側に温水が流通されるため、電解質膜中に水を効率的且つ迅速に導入することができる。これにより、抵抗過電圧が有効に低減可能になる。しかも、電解質膜と電極中の電解質成分が膨潤することにより、触媒表面の反応領域が有効に拡大する。   In the present invention, since warm water is circulated to one electrode side of the electrolyte membrane / electrode structure, water can be efficiently and rapidly introduced into the electrolyte membrane. Thereby, the resistance overvoltage can be effectively reduced. Moreover, the reaction region on the catalyst surface is effectively expanded by swelling the electrolyte components in the electrolyte membrane and the electrode.

さらに、電解質膜・電極構造体の他方の電極側に空気が流通されるため、両方の電極に温水を供給する場合に比べ、熱マスが良好に削減され、効率的である。その上、温水を流さない他方の電極側に空気が流通されるため、電極間に電位差が発生することを有効に抑制することが可能になる。   Furthermore, since air is circulated to the other electrode side of the electrolyte membrane / electrode structure, the thermal mass is reduced well compared with the case where hot water is supplied to both electrodes, which is efficient. In addition, since air is circulated to the other electrode side where hot water does not flow, it is possible to effectively suppress the occurrence of a potential difference between the electrodes.

図1は、本発明の第1の実施形態に係る固体高分子型燃料電池10のエージング方法を実施するためのエージング装置12の概略説明図である。   FIG. 1 is a schematic explanatory view of an aging device 12 for carrying out an aging method of a polymer electrolyte fuel cell 10 according to a first embodiment of the present invention.

燃料電池10は、例えば、炭化水素系の固体高分子電解質膜14をアノード側電極16とカソード側電極18とで挟持した電解質膜・電極構造体20を備え、前記電解質膜・電極構造体20がアノード側セパレータ22aとカソード側セパレータ22bとにより挟持されて単位セルが構成される。アノード側セパレータ22a及びカソード側セパレータ22bは、カーボンプレート又は金属プレートにより構成され、図示しないシール部材を設けている。なお、固体高分子電解質膜14は、例えば、パーフルオロカーボン等のフッ素系の膜を使用してもよい。   The fuel cell 10 includes, for example, an electrolyte membrane / electrode structure 20 in which a hydrocarbon-based solid polymer electrolyte membrane 14 is sandwiched between an anode-side electrode 16 and a cathode-side electrode 18, and the electrolyte membrane / electrode structure 20 is A unit cell is configured by being sandwiched between the anode side separator 22a and the cathode side separator 22b. The anode side separator 22a and the cathode side separator 22b are made of carbon plates or metal plates, and are provided with a seal member (not shown). The solid polymer electrolyte membrane 14 may be a fluorine-based membrane such as perfluorocarbon, for example.

電解質膜・電極構造体20とアノード側セパレータ22aとの間には、燃料ガス流路24が形成されるとともに、前記電解質膜・電極構造体20とカソード側セパレータ22bとの間には、酸化剤ガス流路26が形成される。アノード側セパレータ22aとカソード側セパレータ22bとの間には、冷却媒体流路28が形成される。   A fuel gas flow path 24 is formed between the electrolyte membrane / electrode structure 20 and the anode side separator 22a, and an oxidant is provided between the electrolyte membrane / electrode structure 20 and the cathode side separator 22b. A gas flow path 26 is formed. A cooling medium flow path 28 is formed between the anode side separator 22a and the cathode side separator 22b.

燃料電池10は、一端部側に水素含有ガス等の燃料ガスを供給するための燃料ガス入口連通孔30aと、空気(酸素含有ガス)等の酸化剤ガスを供給するための酸化剤ガス入口連通孔32aと、前記燃料ガスを排出するための燃料ガス出口連通孔30bと、前記酸化剤ガスを排出するための酸化剤ガス出口連通孔32bとが形成される。燃料電池10の他端部には、冷却媒体を供給するための冷却媒体入口連通孔34aと、前記冷却媒体を排出するための冷却媒体出口連通孔34bとが形成される。   The fuel cell 10 includes a fuel gas inlet communication hole 30a for supplying a fuel gas such as a hydrogen-containing gas to one end side, and an oxidant gas inlet communication for supplying an oxidant gas such as air (oxygen-containing gas). A hole 32a, a fuel gas outlet communication hole 30b for discharging the fuel gas, and an oxidant gas outlet communication hole 32b for discharging the oxidant gas are formed. At the other end of the fuel cell 10, a cooling medium inlet communication hole 34a for supplying a cooling medium and a cooling medium outlet communication hole 34b for discharging the cooling medium are formed.

エージング装置12は、電解質膜・電極構造体20の一方の電極側、例えば、カソード側電極18側にのみ温水(例えば、加温された純水)を循環流通させるための温水循環系36と、前記電解質膜・電極構造体20の他方の電極側、例えば、アノード側電極16側に空気を循環流通させるための空気循環系38と、冷却媒体流路28に加温された冷却媒体を循環流通させるための冷却媒体循環系40とを備える。   The aging device 12 includes a warm water circulation system 36 for circulating and circulating warm water (for example, heated pure water) only on one electrode side of the electrolyte membrane / electrode structure 20, for example, the cathode side electrode 18 side, An air circulation system 38 for circulating air through the other electrode side of the electrolyte membrane / electrode structure 20, for example, the anode side electrode 16 side, and a cooling medium heated by the cooling medium flow path 28 are circulated and distributed. And a cooling medium circulation system 40.

温水循環系36は、純水42が貯留されるタンク44を備え、このタンク44内には、導電率計46が前記純水42内に浸漬されて配置される。タンク44内には、温水供給配管48の一端部と温水排出配管50の一端部とが配置される。温水供給配管48には、ポンプ52が配置されるとともに、前記温水供給配管48の他端部は、燃料電池10の酸化剤ガス入口連通孔32aに連結される。温水排出配管50の他端部は、燃料電池10の酸化剤ガス出口連通孔32bに連結される。   The hot water circulation system 36 includes a tank 44 in which pure water 42 is stored, and a conductivity meter 46 is immersed in the pure water 42 and disposed in the tank 44. One end of the hot water supply pipe 48 and one end of the hot water discharge pipe 50 are arranged in the tank 44. A pump 52 is disposed in the hot water supply pipe 48, and the other end of the hot water supply pipe 48 is connected to the oxidant gas inlet communication hole 32 a of the fuel cell 10. The other end of the hot water discharge pipe 50 is connected to the oxidant gas outlet communication hole 32 b of the fuel cell 10.

空気循環系38は、ブロア(又は、ポンプ)54を備え、前記ブロア54が空気循環配管56に配置される。空気循環配管56の両端部は、燃料電池10の燃料ガス入口連通孔30aと燃料ガス出口連通孔30bとに連結される。この空気循環配管56には、ブロア54の下流側に位置して、ヒータ58及び加湿器60が配設される。   The air circulation system 38 includes a blower (or pump) 54, and the blower 54 is disposed in an air circulation pipe 56. Both ends of the air circulation pipe 56 are connected to the fuel gas inlet communication hole 30 a and the fuel gas outlet communication hole 30 b of the fuel cell 10. In the air circulation pipe 56, a heater 58 and a humidifier 60 are disposed on the downstream side of the blower 54.

冷却媒体循環系40は、冷媒循環用ポンプ62を備え、このポンプ62が冷媒循環配管64に配設される。冷媒循環配管64の両端部は、燃料電池10の冷却媒体入口連通孔34aと冷却媒体出口連通孔34bとに連結されるとともに、ポンプ62の下流側にヒータ66が配設される。   The cooling medium circulation system 40 includes a refrigerant circulation pump 62, and this pump 62 is disposed in the refrigerant circulation pipe 64. Both ends of the refrigerant circulation pipe 64 are connected to the cooling medium inlet communication hole 34 a and the cooling medium outlet communication hole 34 b of the fuel cell 10, and a heater 66 is disposed on the downstream side of the pump 62.

温水供給配管48には、開閉用のバルブ68a、68bが配設され、温水排出配管50には、バルブ68c、68dが配設される。空気循環配管56には、バルブ68e、68fが配設されるとともに、温水供給配管48と前記空気循環配管56との連通部及び温水排出配管50と前記空気循環配管56との連通部には、バルブ68g、68hが配設される。   The hot water supply pipe 48 is provided with valves 68a and 68b for opening and closing, and the hot water discharge pipe 50 is provided with valves 68c and 68d. Valves 68e and 68f are provided in the air circulation pipe 56, and the communication part between the hot water supply pipe 48 and the air circulation pipe 56 and the communication part between the hot water discharge pipe 50 and the air circulation pipe 56 are Valves 68g and 68h are disposed.

燃料電池10は、各単位セル毎、あるいは、所定の単位セル毎に、電圧を検出するためのセル電圧端子70を有する。各セル電圧端子70には、第1短絡回路72が設けられる。第1短絡回路72は、各セル電圧端子70を一体的に短絡可能に構成される。   The fuel cell 10 has a cell voltage terminal 70 for detecting a voltage for each unit cell or for each predetermined unit cell. Each cell voltage terminal 70 is provided with a first short circuit 72. The 1st short circuit 72 is comprised so that each cell voltage terminal 70 can be short-circuited integrally.

燃料電池10は、積層方向両端にスタック電圧端子74a、74bが設けられる。スタック電圧端子74a、74bは、第2短絡回路76を介して短絡可能である。なお、第2短絡回路76は、必要に応じて抵抗(図示せず)を備えていてもよい。   The fuel cell 10 is provided with stack voltage terminals 74a and 74b at both ends in the stacking direction. The stack voltage terminals 74 a and 74 b can be short-circuited via the second short circuit 76. In addition, the 2nd short circuit 76 may be provided with resistance (not shown) as needed.

このように構成されるエージング装置12の動作について、第1の実施形態に係るエージング方法との関連で、図2に示すフローチャートに沿って以下に説明する。   The operation of the aging device 12 configured as described above will be described below along the flowchart shown in FIG. 2 in relation to the aging method according to the first embodiment.

先ず、燃料電池10は、所定数の単位セルが積層されるとともに、積層方向両端には、図示しないが、ターミナルプレート、絶縁プレート及びエンドプレートが配置される。エンドプレート間は、図示しないタイロッドにより締め付け保持され、あるいは、ボックス状ケーシングにより積層方向に締め付け保持されて、スタックが構成される。   First, in the fuel cell 10, a predetermined number of unit cells are stacked, and a terminal plate, an insulating plate, and an end plate (not shown) are disposed at both ends in the stacking direction. The end plates are clamped and held by a tie rod (not shown), or are clamped and held in a stacking direction by a box-shaped casing to constitute a stack.

上記のスタック化された燃料電池10は、エージング装置12に取り付けられる。具体的には、燃料電池10の酸化剤ガス入口連通孔32a及び酸化剤ガス出口連通孔32bに温水循環系36が接続され、燃料ガス入口連通孔30a及び燃料ガス出口連通孔30bに空気循環系38が接続され、さらに、冷却媒体入口連通孔34a及び冷却媒体出口連通孔34bに冷却媒体循環系40が接続される(ステップS1)。   The stacked fuel cell 10 is attached to the aging device 12. Specifically, the hot water circulation system 36 is connected to the oxidant gas inlet communication hole 32a and the oxidant gas outlet communication hole 32b of the fuel cell 10, and the air circulation system is connected to the fuel gas inlet communication hole 30a and the fuel gas outlet communication hole 30b. 38 is connected, and the cooling medium circulation system 40 is connected to the cooling medium inlet communication hole 34a and the cooling medium outlet communication hole 34b (step S1).

次いで、ステップS2に進んで、第1短絡回路72が接続されて各セル電圧端子70同士が一体に短絡される一方、第2短絡回路76が接続されてスタック電圧端子74a、74b間が短絡される。   Next, proceeding to step S2, the first short circuit 72 is connected and the cell voltage terminals 70 are integrally short-circuited, while the second short circuit 76 is connected and the stack voltage terminals 74a and 74b are short-circuited. The

そこで、エージング装置12が駆動されて、温水エージングが開始される(ステップS3)。この温水エージングでは、先ず、図3に示すように、バルブ68a〜68fが開放される一方、バルブ68g、68hが閉塞される。   Therefore, the aging device 12 is driven and hot water aging is started (step S3). In this warm water aging, first, as shown in FIG. 3, the valves 68a to 68f are opened, while the valves 68g and 68h are closed.

この状態で、冷却媒体循環系40を構成するポンプ62の作用下に、冷媒循環配管64内を冷却媒体が循環するとともに、この冷却媒体は、ヒータ66を介して所定の温度(後述する温水を、例えば、50℃に加温するために必要な温度)に加温される。この加温された冷却媒体は、冷却媒体入口連通孔34aから燃料電池10内の冷却媒体流路28内に供給された後、冷却媒体出口連通孔34bから冷媒循環配管64に戻される。このため、燃料電池10内では、各冷却媒体流路28に所定の温度に加温された冷却媒体が循環している。   In this state, the cooling medium circulates in the refrigerant circulation pipe 64 under the action of the pump 62 that constitutes the cooling medium circulation system 40, and this cooling medium passes through a heater 66 at a predetermined temperature (hot water to be described later). For example, a temperature required for heating to 50 ° C.). The heated cooling medium is supplied from the cooling medium inlet communication hole 34a into the cooling medium flow path 28 in the fuel cell 10, and then returned to the refrigerant circulation pipe 64 from the cooling medium outlet communication hole 34b. Therefore, in the fuel cell 10, the cooling medium heated to a predetermined temperature circulates in each cooling medium flow path 28.

一方、温水循環系36を構成するポンプ52の駆動作用下に、タンク44に貯留されている純水(タンク44内では、常温水)42が、温水供給配管48を介して酸化剤ガス入口連通孔32aに導入される。純水42は、燃料電池10内の各酸化剤ガス流路26に流通された後、酸化剤ガス出口連通孔32bから温水排出配管50を介してタンク44に戻される。   On the other hand, the pure water (room temperature water in the tank 44) 42 stored in the tank 44 is connected to the oxidant gas inlet via the hot water supply pipe 48 under the driving action of the pump 52 constituting the hot water circulation system 36. It is introduced into the hole 32a. The pure water 42 is circulated through each oxidant gas flow path 26 in the fuel cell 10 and then returned to the tank 44 from the oxidant gas outlet communication hole 32 b through the hot water discharge pipe 50.

また、空気循環系38を構成するブロア54の作用下に、空気循環配管56に空気が循環供給される。この空気は、ヒータ58を介して、所定温度、例えば、50℃に加温されるとともに、加湿器60を介して100%加湿された後、燃料ガス入口連通孔30aから燃料電池10内の各燃料ガス流路24に流通される。   Further, air is circulated and supplied to the air circulation pipe 56 under the action of the blower 54 constituting the air circulation system 38. The air is heated to a predetermined temperature, for example, 50 ° C. via the heater 58, and is 100% humidified via the humidifier 60, and then each air in the fuel cell 10 from the fuel gas inlet communication hole 30a. The fuel gas passage 24 is circulated.

各燃料ガス流路24から燃料ガス出口連通孔30bを介して排出される空気は、空気循環配管56に戻され、ブロア54の作用下に前記燃料ガス流路24に循環供給される。   The air discharged from each fuel gas passage 24 through the fuel gas outlet communication hole 30 b is returned to the air circulation pipe 56 and circulated and supplied to the fuel gas passage 24 under the action of the blower 54.

その際、酸化剤ガス流路26に循環供給される純水42は、冷却媒体流路28に循環供給される冷却媒体により加温される。このため、純水42は、例えば、50℃に加温され、温水として酸化剤ガス流路26に循環供給されている。従って、各電解質膜・電極構造体20のカソード側電極18に、温水が直接供給されるため、固体高分子電解質膜14中に、純水を効率的且つ迅速に導入することができる。   At that time, the pure water 42 circulated and supplied to the oxidant gas flow path 26 is heated by the cooling medium circulated and supplied to the cooling medium flow path 28. For this reason, the pure water 42 is heated to 50 ° C., for example, and is circulated and supplied to the oxidant gas flow path 26 as hot water. Therefore, since warm water is directly supplied to the cathode side electrode 18 of each electrolyte membrane / electrode structure 20, pure water can be efficiently and rapidly introduced into the solid polymer electrolyte membrane 14.

なお、温水の温度は、例えば、50℃に設定されているが、温水温度が上昇するのに伴って、燃料電池10の締め付け荷重が増加するため、温水の温度は、好適には、30℃〜55℃の範囲内に設定される。   The temperature of the hot water is set to, for example, 50 ° C., but the temperature of the hot water is preferably 30 ° C. because the tightening load of the fuel cell 10 increases as the temperature of the hot water increases. It is set within a range of ˜55 ° C.

温水温度が30℃未満になると、温水の効果が得られず、固体高分子電解質膜14に水を迅速且つ効率的に導入することができない。一方、温水温度が55℃を超えると、単位セルの膨張によって、燃料電池10の締め付け荷重が許容荷重を超えるからである。   When the warm water temperature is less than 30 ° C., the effect of warm water cannot be obtained, and water cannot be rapidly and efficiently introduced into the solid polymer electrolyte membrane 14. On the other hand, when the hot water temperature exceeds 55 ° C., the tightening load of the fuel cell 10 exceeds the allowable load due to the expansion of the unit cell.

そこで、上記の温水エージング処理が、例えば、所定の時間だけ行われると、エージング運転が完了する(ステップS4中、YES)。なお、上記の温水エージング中に、導電率計46により検出された温水の導電率が、所定値以上である場合には、タンク44内の温水の入れ替えが行われる。   Therefore, when the hot water aging process is performed for a predetermined time, for example, the aging operation is completed (YES in step S4). If the conductivity of the hot water detected by the conductivity meter 46 is equal to or higher than a predetermined value during the hot water aging, the hot water in the tank 44 is replaced.

エージング完了後、ステップS5に進んで、空気パージが行われる。先ず、図3において、温水循環系36を構成するポンプ52の駆動が停止されるとともに、冷却媒体循環系40を構成するポンプ62の駆動が停止される。このため、燃料電池10内への温水及び冷却媒体の循環が停止される一方、空気循環系38を構成するブロア54の作用下に、燃料ガス流路24に空気が供給されて、前記燃料ガス流路24が空気パージされる。   After completion of aging, the process proceeds to step S5, where air purge is performed. First, in FIG. 3, the driving of the pump 52 constituting the hot water circulation system 36 is stopped, and the driving of the pump 62 constituting the cooling medium circulation system 40 is stopped. Therefore, the circulation of the hot water and the cooling medium into the fuel cell 10 is stopped, while air is supplied to the fuel gas flow path 24 under the action of the blower 54 constituting the air circulation system 38, and the fuel gas The flow path 24 is purged with air.

次いで、図4に示すように、バルブ68a、68d、68e及び68fが閉じられるとともに、バルブ68b、68c、68g及び68hが開放される。従って、空気循環系38を構成するブロア54の作用下に、空気循環配管56に供給される空気は、温水供給配管48を通って酸化剤ガス入口連通孔32aから各酸化剤ガス流路26に供給される。   Next, as shown in FIG. 4, the valves 68a, 68d, 68e and 68f are closed, and the valves 68b, 68c, 68g and 68h are opened. Therefore, the air supplied to the air circulation pipe 56 under the action of the blower 54 constituting the air circulation system 38 passes through the hot water supply pipe 48 to the oxidant gas flow path 26 from the oxidant gas inlet communication hole 32a. Supplied.

このため、各酸化剤ガス流路26が空気パージされ、前記酸化剤ガス流路26から排出される空気は、酸化剤ガス出口連通孔32bから空気循環配管56に戻されて、再度、前記酸化剤ガス流路26に循環供給される。これにより、燃料ガス流路24及び酸化剤ガス流路26の空気パージが行われた後、ステップS6に進んで、第1及び第2短絡回路72、76が切断される。   For this reason, each oxidant gas flow path 26 is purged with air, and the air discharged from the oxidant gas flow path 26 is returned to the air circulation pipe 56 from the oxidant gas outlet communication hole 32b, and again the oxidation gas flow. Circulatingly supplied to the agent gas passage 26. Thereby, after the air purge of the fuel gas passage 24 and the oxidant gas passage 26 is performed, the process proceeds to step S6, and the first and second short-circuit circuits 72 and 76 are disconnected.

そして、燃料電池10がエージング装置12から取り外され(ステップS7)、前記燃料電池10のエージング処理が終了する。   Then, the fuel cell 10 is removed from the aging device 12 (step S7), and the aging process of the fuel cell 10 is completed.

この場合、第1の実施形態では、各電解質膜・電極構造体20のカソード側電極18側に温水が流通されるため、固体高分子電解質膜14中に、水を効率的且つ迅速に導入することができ、抵抗過電圧が有効に低減可能になる。しかも、固体高分子電解質膜14と電極中の電解質成分が膨潤することにより、触媒表面の反応領域が有効に拡大する。   In this case, in the first embodiment, since warm water is circulated to the cathode side electrode 18 side of each electrolyte membrane / electrode structure 20, water is introduced into the solid polymer electrolyte membrane 14 efficiently and quickly. Therefore, the resistance overvoltage can be effectively reduced. In addition, the solid polymer electrolyte membrane 14 and the electrolyte component in the electrode swell, thereby effectively expanding the reaction area on the catalyst surface.

さらに、カソード側電極18側に温水が供給される一方、アノード側電極16側には、空気が供給されている。従って、アノード側電極16及びカソード側電極18に温水を供給する場合に比べ、熱マスが良好に削減され、効率的であるという利点がある。   Further, hot water is supplied to the cathode side electrode 18 side, while air is supplied to the anode side electrode 16 side. Therefore, compared with the case where warm water is supplied to the anode-side electrode 16 and the cathode-side electrode 18, there is an advantage that the thermal mass is favorably reduced and efficient.

その際、温水循環系36を介して循環される温水は、タンク44に貯留されている常温の純水42である。この純水42は、冷却媒体循環系40を循環する加温された冷却媒体によって所定の温度(例えば、50℃)に加温されることにより、温水が得られている。このため、燃料電池10内では、燃料ガス流路24に加湿された空気が供給され、酸化剤ガス流路26に温水が供給され、さらに、冷却媒体流路28に冷却媒体が供給されるため、前記燃料電池10内での圧力バランスを良好に維持することができるという効果がある。   At that time, the hot water circulated through the hot water circulation system 36 is pure water 42 at room temperature stored in the tank 44. The pure water 42 is heated to a predetermined temperature (for example, 50 ° C.) by a heated cooling medium that circulates through the cooling medium circulation system 40, thereby obtaining hot water. Therefore, in the fuel cell 10, humidified air is supplied to the fuel gas passage 24, hot water is supplied to the oxidant gas passage 26, and further, a cooling medium is supplied to the cooling medium passage 28. The pressure balance in the fuel cell 10 can be maintained satisfactorily.

その上、温水を流さないアノード側電極16側には、空気が流通されている。これにより、アノード側電極16とカソード側電極18との間には、例えば、窒素やアルゴン等の不活性ガスや水素等を供給する場合に発生していた電位差を、有効に抑制することが可能になるという利点がある。   In addition, air is circulated on the anode side electrode 16 side where hot water does not flow. Thereby, for example, the potential difference generated when supplying an inert gas such as nitrogen or argon, hydrogen, or the like can be effectively suppressed between the anode side electrode 16 and the cathode side electrode 18. There is an advantage of becoming.

さらにまた、第1の実施形態では、セル電圧端子70を短絡させる第1短絡回路72と、スタック電圧端子74a、74bを短絡させる第2短絡回路76とを備えている。従って、燃料電池10内での電位差の発生を一層確実に阻止し、腐食電位を可及的に阻止することができるという効果がある。   Furthermore, in the first embodiment, a first short circuit 72 that short-circuits the cell voltage terminal 70 and a second short circuit 76 that short-circuits the stack voltage terminals 74a and 74b are provided. Therefore, there is an effect that the generation of a potential difference in the fuel cell 10 can be more reliably prevented and the corrosion potential can be prevented as much as possible.

なお、必要に応じて第1短絡回路72のみを用いてもよく、あるいは、第2短絡回路76のみを用いてもよい。また、第1の実施形態では、アノード側電極16側に空気を供給する一方、カソード側電極18側に温水を供給しているが、これとは逆に、前記アノード側電極16に温水を供給するとともに、前記カソード側電極18側に空気を供給してもよい。   If necessary, only the first short circuit 72 may be used, or only the second short circuit 76 may be used. In the first embodiment, air is supplied to the anode side electrode 16 side, while hot water is supplied to the cathode side electrode 18 side. Conversely, hot water is supplied to the anode side electrode 16. In addition, air may be supplied to the cathode side electrode 18 side.

図5は、本発明の第2の実施形態に係る固体高分子型燃料電池のエージング方法を実施するためのエージング装置80の概略説明図である。なお、第1の実施形態に係るエージング装置12と同一の構成要素には同一の参照符号を付して、その詳細な説明は省略する。   FIG. 5 is a schematic explanatory diagram of an aging device 80 for carrying out the aging method of the polymer electrolyte fuel cell according to the second embodiment of the present invention. The same components as those of the aging device 12 according to the first embodiment are denoted by the same reference numerals, and detailed description thereof is omitted.

エージング装置80は、温水循環系36と冷却媒体循環系40とを駆動するためのポンプとして、単一のポンプ62のみが用いられる。温水供給配管48と冷媒循環配管64とは、温水供給バイパス配管82により連通するとともに、温水排出配管50と前記冷媒循環配管64とは、温水排出バイパス配管84を介して連通する。温水供給バイパス配管82には、バルブ68iが配設されるとともに、温水排出バイパス配管84には、バルブ68jが配設される。   The aging device 80 uses only a single pump 62 as a pump for driving the hot water circulation system 36 and the cooling medium circulation system 40. The hot water supply pipe 48 and the refrigerant circulation pipe 64 communicate with each other through a hot water supply bypass pipe 82, and the hot water discharge pipe 50 and the refrigerant circulation pipe 64 communicate with each other through a hot water discharge bypass pipe 84. The warm water supply bypass pipe 82 is provided with a valve 68i, and the hot water discharge bypass pipe 84 is provided with a valve 68j.

このように構成されるエージング装置80による温水エージング工程では、図6に示すように、バルブ68g、68hのみが閉塞されている。このため、ポンプ62が駆動されることにより、冷媒循環配管64を介して冷却媒体流路28にヒータ66を介して加温された冷却媒体が循環されるとともに、温水供給バイパス配管82から温水供給配管48に温水(冷却媒体)が供給される。   In the hot water aging process by the aging device 80 configured as described above, only the valves 68g and 68h are closed as shown in FIG. Therefore, when the pump 62 is driven, the cooling medium heated via the heater 66 is circulated to the cooling medium flow path 28 via the refrigerant circulation pipe 64 and hot water is supplied from the hot water supply bypass pipe 82. Hot water (cooling medium) is supplied to the pipe 48.

この温水は、酸化剤ガス流路26に供給されて電解質膜・電極構造体20のカソード側電極18に供給された後、温水排出配管50から温水排出バイパス配管84を通って冷媒循環配管64に戻される。これにより、酸化剤ガス流路26には、所定の温度に加温された温水が循環供給される。   This hot water is supplied to the oxidant gas flow path 26 and supplied to the cathode side electrode 18 of the electrolyte membrane / electrode structure 20, and then passes from the hot water discharge pipe 50 to the refrigerant circulation pipe 64 through the hot water discharge bypass pipe 84. Returned. Thereby, hot water heated to a predetermined temperature is circulated and supplied to the oxidant gas flow path 26.

一方、空気循環系38では、ブロア54の作用下に、空気循環配管56に供給される加温及び加湿された空気は、燃料ガス流路24を循環して供給される。従って、第1の実施形態と同様の温水エージング処理が遂行される。   On the other hand, in the air circulation system 38, under the action of the blower 54, the heated and humidified air supplied to the air circulation pipe 56 is circulated and supplied through the fuel gas passage 24. Therefore, the hot water aging process similar to that of the first embodiment is performed.

その際、第2の実施形態では、単一のポンプ62を介して温水循環系36及び冷却媒体循環系40にそれぞれ温水及び冷却媒体を供給している。従って、エージング装置80全体の構成の簡素化が図られるという効果が得られる。   At that time, in the second embodiment, the hot water and the cooling medium are respectively supplied to the hot water circulation system 36 and the cooling medium circulation system 40 through a single pump 62. Therefore, the effect of simplifying the configuration of the entire aging device 80 can be obtained.

また、酸化剤ガス流路26の空気パージ処理は、図7に示すように、バルブ68e、68f、68i及び68jが閉塞されることにより、空気循環系38を介して前記酸化剤ガス流路26の空気パージが遂行される。   Further, as shown in FIG. 7, the air purge process of the oxidant gas flow channel 26 is performed by closing the valves 68e, 68f, 68i, and 68j, thereby allowing the oxidant gas flow channel 26 to pass through the air circulation system 38. Air purging is performed.

本発明の第1の実施形態に係る固体高分子型燃料電池のエージング方法を実施するためのエージング装置の概略説明図である。It is a schematic explanatory drawing of the aging apparatus for implementing the aging method of the polymer electrolyte fuel cell which concerns on the 1st Embodiment of this invention. 前記エージング方法を説明するフローチャートである。It is a flowchart explaining the said aging method. 温水エージングの動作説明図である。It is operation | movement explanatory drawing of warm water aging. 空気パージの動作説明図である。It is operation | movement explanatory drawing of an air purge. 本発明の第2の実施形態に係る固体高分子型燃料電池のエージング方法を実施するためのエージング装置の概略説明図である。It is a schematic explanatory drawing of the aging apparatus for implementing the aging method of the polymer electrolyte fuel cell which concerns on the 2nd Embodiment of this invention. 温水エージングの動作説明図である。It is operation | movement explanatory drawing of warm water aging. 空気パージの動作説明図である。It is operation | movement explanatory drawing of an air purge.

符号の説明Explanation of symbols

10…燃料電池 12、80…エージング装置
14…固体高分子電解質膜 16…アノード側電極
18…カソード側電極 20…電解質膜・電極構造体
24…燃料ガス流路 26…酸化剤ガス流路
28…冷却媒体流路 30a…燃料ガス入口連通孔
30b…燃料ガス出口連通孔 32a…酸化剤ガス入口連通孔
32b…酸化剤ガス出口連通孔 34a…冷却媒体入口連通孔
34b…冷却媒体出口連通孔 36…温水循環系
38…空気循環系 40…冷却媒体循環系
42…純水 44…タンク
46…導電率計 48…温水供給配管
50…温水排出配管 52、62…ポンプ
54…ブロア 56…空気循環配管
58、66…ヒータ 60…加湿器
64…冷媒循環配管 70…セル電圧端子
72、76…短絡回路 74a、74b…スタック電圧端子
82…温水供給バイパス配管 84…温水排出バイパス配管
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 ... Fuel cell 12, 80 ... Aging apparatus 14 ... Solid polymer electrolyte membrane 16 ... Anode side electrode 18 ... Cathode side electrode 20 ... Electrolyte membrane and electrode structure 24 ... Fuel gas flow path 26 ... Oxidant gas flow path 28 ... Coolant flow path 30a ... Fuel gas inlet communication hole 30b ... Fuel gas outlet communication hole 32a ... Oxidant gas inlet communication hole 32b ... Oxidant gas outlet communication hole 34a ... Cooling medium inlet communication hole 34b ... Cooling medium outlet communication hole 36 ... Hot water circulation system 38 ... Air circulation system 40 ... Cooling medium circulation system 42 ... Pure water 44 ... Tank 46 ... Conductivity meter 48 ... Hot water supply pipe 50 ... Hot water discharge pipe 52, 62 ... Pump 54 ... Blower 56 ... Air circulation pipe 58 , 66 ... Heater 60 ... Humidifier 64 ... Refrigerant circulation piping 70 ... Cell voltage terminals 72, 76 ... Short circuit 74a, 74b ... Stack voltage terminal 82 ... Hot water supply via Pipe 84 ... Warm water discharge bypass pipe

Claims (9)

電解質膜の両側に一対の電極が配設される電解質膜・電極構造体を有する固体高分子型燃料電池をエージングするための固体高分子型燃料電池のエージング方法であって、
前記電解質膜・電極構造体の一方の電極側に、温水を流通させるとともに、
前記電解質膜・電極構造体の他方の電極側に、空気を流通させることにより、前記エージングを行う際、
前記固体高分子型燃料電池に設けられた冷却媒体流路に、加温された冷却媒体を流通させることにより、前記一方の電極側に流通させる水を加温して前記温水を得ることを特徴とする固体高分子型燃料電池のエージング方法。
A solid polymer fuel cell aging method for aging a polymer electrolyte fuel cell having an electrolyte membrane / electrode structure in which a pair of electrodes are disposed on both sides of the electrolyte membrane,
While circulating hot water to one electrode side of the electrolyte membrane / electrode structure,
Wherein the other electrode side of the membrane electrode assembly, by flowing of air or to have it the aging,
The warm water is obtained by warming the water to be circulated to the one electrode side by circulating the warmed coolant through the coolant flow path provided in the polymer electrolyte fuel cell. A method for aging a polymer electrolyte fuel cell.
電解質膜の両側に一対の電極が配設される電解質膜・電極構造体を有する固体高分子型燃料電池をエージングするための固体高分子型燃料電池のエージング方法であって、A solid polymer fuel cell aging method for aging a polymer electrolyte fuel cell having an electrolyte membrane / electrode structure in which a pair of electrodes are disposed on both sides of the electrolyte membrane,
前記電解質膜・電極構造体の一方の電極側に、温水を流通させるとともに、While circulating hot water to one electrode side of the electrolyte membrane / electrode structure,
前記電解質膜・電極構造体の他方の電極側に、空気を流通させることにより、前記エージングを行う際、When performing the aging by circulating air to the other electrode side of the electrolyte membrane / electrode structure,
前記固体高分子型燃料電池に設けられた冷却媒体流路に、加温された冷却媒体を流通させるとともに、While circulating the heated cooling medium through the cooling medium flow path provided in the polymer electrolyte fuel cell,
前記加温された冷却媒体を、前記温水として前記一方の電極側に流通させることを特徴とする固体高分子型燃料電池のエージング方法。An aging method for a polymer electrolyte fuel cell, wherein the heated cooling medium is circulated as the hot water to the one electrode side.
請求項1又は2に記載のエージング方法において、前記温水を前記固体高分子型燃料電池内に循環させることを特徴とする固体高分子型燃料電池のエージング方法。 3. The aging method according to claim 1, wherein the warm water is circulated in the polymer electrolyte fuel cell. 4. 請求項1〜のいずれか1項に記載のエージング方法において、前記一対の電極間を短絡回路により短絡させた後、前記温水及び前記空気を流通させることを特徴とする固体高分子型燃料電池のエージング方法。 In the aging method according to any one of claims 1 to 3 after short-circuiting by a short circuit between the pair of electrodes, a polymer electrolyte fuel characterized by Rukoto allowed to flow the hot water and the air Battery aging method. 請求項記載のエージング方法において
記温水の流通を停止し、前記一対の電極側に空気によるパージ処理が行われた後、前記短絡回路を開放させることを特徴とする固体高分子型燃料電池のエージング方法。
The aging method according to claim 4 , wherein
Stop the flow of the previous SL hot water, after the purging process by air in the pair of electrode side is performed, a polymer electrolyte fuel cell process of aging, characterized in that for opening the short circuit.
請求項1〜のいずれか1項に記載のエージング方法において、前記温水は、30℃〜55℃の純水であることを特徴とする固体高分子型燃料電池のエージング方法。 In the aging method according to any one of claims 1 to 5, wherein the hot water, a polymer electrolyte fuel cell process of aging, which is a pure water of 30 ° C. to 55 ° C.. 電解質膜の両側に一対の電極が配設される電解質膜・電極構造体を有する固体高分子型燃料電池をエージングするための固体高分子型燃料電池のエージング装置であって、
前記電解質膜・電極構造体の一方の電極側にのみ温水を循環流通させる温水循環系と、
前記電解質膜・電極構造体の他方の電極側に空気を循環流通させる空気循環系と、
前記固体高分子型燃料電池に設けられた冷却媒体流路に、加温された冷却媒体を循環流通させることにより、前記一方の電極側に流通させる水を加温して前記温水を得る冷却媒体循環系と、
を備えることを特徴とする固体高分子型燃料電池のエージング装置。
An aging device for a polymer electrolyte fuel cell for aging a polymer electrolyte fuel cell having an electrolyte membrane / electrode structure in which a pair of electrodes are disposed on both sides of the electrolyte membrane,
A hot water circulation system for circulating and circulating hot water only on one electrode side of the electrolyte membrane / electrode structure;
An air circulation system for circulating air through the other electrode side of the electrolyte membrane / electrode structure;
A cooling medium that obtains the hot water by heating the water flowing through the one electrode side by circulating the circulating cooling medium through the cooling medium flow path provided in the polymer electrolyte fuel cell. The circulatory system,
An aging device for a polymer electrolyte fuel cell, comprising:
電解質膜の両側に一対の電極が配設される電解質膜・電極構造体を有する固体高分子型燃料電池をエージングするための固体高分子型燃料電池のエージング装置であって、
前記固体高分子型燃料電池に設けられた冷却媒体流路に、加温された冷却媒体を循環流通させる冷却媒体循環系と、
前記冷却媒体循環系から分岐するとともに、前記加温された冷却媒体を、温水として前記電解質膜・電極構造体の一方の電極側にのみ循環流通させる温水循環系と、
前記電解質膜・電極構造体の他方の電極側に空気を循環流通させる空気循環系と、
を備えることを特徴とする固体高分子型燃料電池のエージング装置。
An aging device for a polymer electrolyte fuel cell for aging a polymer electrolyte fuel cell having an electrolyte membrane / electrode structure in which a pair of electrodes are disposed on both sides of the electrolyte membrane,
A cooling medium circulation system for circulating and circulating a heated cooling medium in a cooling medium flow path provided in the polymer electrolyte fuel cell;
A hot water circulation system that branches from the cooling medium circulation system and circulates the heated cooling medium as hot water only on one electrode side of the electrolyte membrane / electrode structure;
An air circulation system for circulating air through the other electrode side of the electrolyte membrane / electrode structure;
An aging device for a polymer electrolyte fuel cell, comprising:
請求項又は8に記載のエージング装置において、前記一対の電極間を短絡させる短絡回路を備えることを特徴とする固体高分子型燃料電池のエージング装置。 9. The aging device according to claim 7 , further comprising a short circuit for short-circuiting the pair of electrodes.
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