JP5191346B2

JP5191346B2 - Automotive antenna

Info

Publication number: JP5191346B2
Application number: JP2008270451A
Authority: JP
Inventors: 祐輔本村; 公貴藏本; 慶太山岸; 芳也服部; 優介前田
Original assignee: Toyota Motor Corp; Kojima Industries Corp
Current assignee: Toyota Motor Corp; Kojima Industries Corp
Priority date: 2008-10-21
Filing date: 2008-10-21
Publication date: 2013-05-08
Anticipated expiration: 2028-10-21
Also published as: JP2010103587A

Description

本発明は、車載用アンテナの構造に関する。 The present invention relates to a structure of an in-vehicle antenna.

車両にはラジオ、テレビ、無線等の受信装置が多く搭載されている。そして、これらの受信装置それぞれの周波数に応じたアンテナが車両に装備されている。このようなアンテナを車外に設置することによって受信することは可能ではあるが、一般の乗用車においては、美観、スペースの点から好ましくない。そこで、車両に取り付けられているエアスポイラ等の樹脂製中空体からなる外装品の内部空間にアンテナを設置することによりスペースの共用化並びに外観上の車両全体の見栄えの向上を図っている。 Many receiving devices such as a radio, a television, and a radio are mounted on the vehicle. And the antenna according to the frequency of each of these receivers is equipped with the vehicle. Although it is possible to receive such an antenna by installing it outside the vehicle, a general passenger car is not preferable in terms of aesthetics and space. In view of this, an antenna is installed in an internal space of an exterior product made of a resin hollow body such as an air spoiler attached to the vehicle to share the space and improve the appearance of the entire vehicle in appearance.

エアスポイラの内部にアンテナを取り付ける場合には、内部の限られたスペースに配置して効率よく電波を受信することができるように金属薄板を使用した平板のアンテナエレメントが用いられることが多い。このような平板のアンテナエレメントはエレメント単体で平面を保持することができるほどの厚さが無いことから、樹脂等のベース部材に取り付けられてからエアスポイラの内部に取り付けられている。この際、樹脂と金属との間の熱膨張差を吸収するために樹脂とアンテナエレメントとの間は爪などによって係合させて取り付けられている。そして、アンテナエレメントと車体とは柔軟性のある同軸ケーブルなどによって接続されるように構成されている(例えば、特許文献１参照)。 When an antenna is mounted inside an air spoiler, a flat antenna element using a thin metal plate is often used so that it can be placed in a limited space inside and receive radio waves efficiently. Since such a flat antenna element is not thick enough to hold a flat surface as a single element, it is attached to a base member such as resin and then attached to the inside of the air spoiler. At this time, in order to absorb the difference in thermal expansion between the resin and the metal, the resin and the antenna element are attached by being engaged by a claw or the like. The antenna element and the vehicle body are configured to be connected by a flexible coaxial cable or the like (see, for example, Patent Document 1).

また、近年はアンテナを小形化するためにセラミックスのアンテナ基板の上に板状のアンテナエレメントを取り付け、そのアンテナ基板を有機材料のプリント配線基板にはんだ付けで取り付けたアンテナモジュールが提案されている。このようなアンテナモジュールでは、動作の際のアンテナエレメントの温度上昇などによりアンテナ基板とプリント基板との間に熱応力が発生し、この熱応力によって各基板の間を接続しているはんだにクラックなどの損傷が発生するという問題があった(例えば、特許文献２参照)。 In recent years, in order to reduce the size of an antenna, an antenna module has been proposed in which a plate-like antenna element is attached on a ceramic antenna substrate, and the antenna substrate is attached to an organic material printed wiring board by soldering. In such an antenna module, a thermal stress is generated between the antenna substrate and the printed circuit board due to the temperature rise of the antenna element during operation, and the thermal stress causes cracks in the solder connected between the substrates. There has been a problem that damage occurs (see, for example, Patent Document 2).

特開２００３−３０９４１３号公報JP 2003-309413 A 特開２００８−１３１１６６号公報JP 2008-131166 A

一方、近年は周波数が高い電波を受信する場合が多く、このため、車載用アンテナのアンテナエレメントは小形になってきている。そして、特許文献１に記載された従来技術のように２つのアンテナエレメントをそれぞれ別にエアスポイラ等の内部に搭載するのではなく、２つの平板のアンテナエレメントを共通の樹脂ベースに取り付けて、この樹脂ベースをエアスポイラ等の車両用外装品の内部に取り付けることが多い。更にアンテナ全体を小形にするために、アンテナへの給電基板とアンテナエレメントとの間を柔軟性のある同軸ケーブル等によって接続するのではなく、各金属製のアンテナエレメントの給電端を直接、給電基板にはんだ付けによって接続する場合がある。この場合、各部に熱膨張差が発生すると、熱応力がはんだ付け部分に集中し、はんだにクラックが入ったり、損傷を受けたりする場合があった。 On the other hand, in recent years, radio waves having a high frequency are often received. For this reason, the antenna element of a vehicle-mounted antenna has become smaller. Then, instead of mounting two antenna elements separately in the air spoiler or the like as in the prior art described in Patent Document 1, two flat antenna elements are attached to a common resin base, and this resin base Is often attached to the interior of a vehicle exterior such as an air spoiler. In addition, in order to make the entire antenna small, the power supply board of the antenna element made of metal is not directly connected between the power supply board to the antenna and the antenna element by a flexible coaxial cable or the like. May be connected by soldering. In this case, when a difference in thermal expansion occurs in each part, the thermal stress is concentrated on the soldered part, and the solder may be cracked or damaged.

本発明は、車載用アンテナにおいてはんだ付け部分の損傷を抑制することを目的とする。 An object of this invention is to suppress the damage of the soldering part in a vehicle-mounted antenna.

本発明の車載用アンテナは、共通の樹脂ベースにおける共通の表面上の異なる固定点に固定された複数の平板アンテナエレメントと、各アンテナエレメントの給電端がそれぞれ固定される共通の給電基板と、を備える車載用アンテナであって、各給電端は、各アンテナエレメントの表面に沿った方向に突出する各帯板と、各帯板に設けられ、共通の給電基板に向かって延びて給電基板に接続される平板状の各接続リブと、を備え、各接続リブの面は、各アンテナエレメントの固定点の並んでいる方向と同一方向に向けられていること、を特徴とする。
A vehicle-mounted antenna according to the present invention includes a plurality of flat plate antenna elements fixed at different fixed points on a common surface in a common resin base, and a common power supply substrate to which a power supply end of each antenna element is fixed. In-vehicle antennas, each feed end is provided on each band plate protruding in the direction along the surface of each antenna element, and is provided on each band plate, and extends toward a common feed board and is connected to the feed board Each of the connecting ribs is oriented in the same direction as the direction in which the fixing points of the antenna elements are arranged.

本発明の車載用アンテナにおいて、共通の樹脂ベースに取り付けられ、樹脂ベースとの間に給電基板を厚さ方向に挟み込み、給電基板の表面に沿った方向の移動をガイドするカバーを備えること、としても好適である。 The vehicle-mounted antenna of the present invention includes a cover that is attached to a common resin base, sandwiches the power supply substrate with the resin base in the thickness direction, and guides movement in the direction along the surface of the power supply substrate. Is also suitable.

本発明は、車載用アンテナにおいてはんだ付け部分の損傷を抑制することができるという効果を奏する。 The present invention has an effect that it is possible to suppress damage to a soldered portion in a vehicle-mounted antenna.

以下、本発明の好適な実施形態について説明する。図１に示すように、本実施形態の車載用アンテナ１０は、共通の樹脂ベース１１と、樹脂ベース１１の各固定点にそれぞれビス１４，１５によって固定されている２つのアンテナエレメント１２，１３と、各アンテナエレメント１２，１３の各給電端１２ａ，１３ａが固定される共通の給電基板２０とを備えている。樹脂ベースは、ＡＢＳ樹脂の成形品で、各アンテナエレメント１２，１３は黄銅の薄板であり、給電基板２０はガラスエポキシの平板である。各ビス１４，１５の中心は各アンテナエレメント１２，１３の固定点である。給電基板２０の出力端子２４には出力ケーブル２５が接続され、出力ケーブル２５は車両内部のケーブルとの接続コネクタが取り付けられているブラケット２６に接続されている。図１において、各アンテナエレメント１２，１３を固定する各ビス１４，１５から各給電端１２ａ，１３ａに向かう方向をＸ方向、給電基板２０の表面に沿ってＸ方向と直角方向をＹ方向、給電基板２０の面に向かう方向をＺ方向として以下説明する。図２に示すように、Ｙ方向は各アンテナエレメント１２，１３の固定点１４ａ，１５ａの並ぶ方向である。 Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described. As shown in FIG. 1, the in-vehicle antenna 10 of the present embodiment includes a common resin base 11 and two antenna elements 12 and 13 fixed to the fixing points of the resin base 11 by screws 14 and 15, respectively. And a common power supply substrate 20 to which the power supply ends 12a and 13a of the antenna elements 12 and 13 are fixed. The resin base is a molded product of ABS resin, the antenna elements 12 and 13 are brass thin plates, and the power supply substrate 20 is a glass epoxy flat plate. The center of each screw 14, 15 is a fixed point of each antenna element 12, 13. An output cable 25 is connected to the output terminal 24 of the power supply substrate 20, and the output cable 25 is connected to a bracket 26 to which a connector for connection with a cable inside the vehicle is attached. In FIG. 1, the direction from each screw 14, 15 that fixes each antenna element 12, 13 toward each feed end 12 a, 13 a is the X direction, and the direction perpendicular to the X direction along the surface of the feed board 20 is the Y direction. A direction toward the surface of the substrate 20 will be described below as a Z direction. As shown in FIG. 2, the Y direction is a direction in which the fixing points 14 a and 15 a of the antenna elements 12 and 13 are arranged.

図２に示すように、樹脂ベース１１は平板状の各アンテナエレメント１２，１３を保持する表面を有するアンテナエレメント保持部１１ａと、給電基板２０を保持する給電基板保持部１１ｂとを備えている。アンテナエレメント保持部１１ａと給電基板保持部１１ｂとは一体成形によって形成されている。一方のアンテナエレメント１２は略Ｌ字形状で、もう一方のアンテナエレメント１３は略四角形状である。各アンテナエレメント１２，１３の間には樹脂ベース１１の表面から突出した板状のリブ１１ｄが設けられており、各アンテナエレメント１２，１３は電気的に分離されている。各アンテナエレメント１２，１３の各給電基板側の端部から共通の給電基板２０の方向に向かってＸ方向に各給電端１２ａ，１３ａが延びている。 As shown in FIG. 2, the resin base 11 includes an antenna element holding part 11 a having a surface for holding the flat antenna elements 12 and 13, and a power supply board holding part 11 b for holding the power supply board 20. The antenna element holding part 11a and the power feeding board holding part 11b are formed by integral molding. One antenna element 12 is substantially L-shaped, and the other antenna element 13 is substantially rectangular. Between each antenna element 12 and 13, the plate-shaped rib 11d which protruded from the surface of the resin base 11 is provided, and each antenna element 12 and 13 is electrically isolate | separated. The feed ends 12 a and 13 a extend in the X direction from the end portions of the antenna elements 12 and 13 on the feed substrate side toward the common feed substrate 20.

各給電端１２ａ１３ａは、各アンテナエレメント１２、１３の表面に沿った方向に突出する各帯板１６、１７と、各帯板１６，１７に設けられ、共通の給電基板２０に向かって延びて給電基板２０に接続される平板状の各接続リブ１８，１９と、を備えている。各帯板１６，１７は、給電基板２０と干渉しないように給電基板２０の下側に向かって階段状に折り曲げられている。そして、図３、図４に示すように、各接続リブ１８，１９は各帯板１６，１７の側面を直角に折り曲げて形成されている。各接続リブ１８，１９は、給電基板２０に設けられたスリット２８，２９に差し込まれ、はんだ３１によって給電基板２０に固定されている。 Each feeding end 12a13a is provided on each strip plate 16, 17 projecting in a direction along the surface of each antenna element 12, 13 and each strip plate 16, 17 and extends toward a common feeding substrate 20 to feed power. And plate-like connection ribs 18 and 19 connected to the substrate 20. The strips 16 and 17 are bent in a stepped manner toward the lower side of the power supply board 20 so as not to interfere with the power supply board 20. As shown in FIGS. 3 and 4, the connecting ribs 18 and 19 are formed by bending the side surfaces of the strips 16 and 17 at right angles. The connection ribs 18 and 19 are inserted into slits 28 and 29 provided in the power supply substrate 20, and are fixed to the power supply substrate 20 with solder 31.

図３に示すように、各接続リブ１８，１９は、その面が給電基板２０と各アンテナエレメント１２，１３を固定している各ビス１４，１５の中心の各固定点１４ａ，１５ａとを結ぶＸ方向に向かって延びているので、各接続リブ１８，１９の各表面は略平行となっている。また、各ビス１４，１５はＸ方向と直角方向のＹ方向に向かって並んで設けられている。このため、各接続リブ１８，１９の各面は、各ビス１４，１５の並んでいる方向、すなわち、各アンテナエレメント１２，１３の各固定点１４ａ，１５ａの並んでいるＹ方向に向かっている。 As shown in FIG. 3, each connection rib 18, 19 connects the feeding substrate 20 and each fixing point 14 a, 15 a at the center of each screw 14, 15 that fixes each antenna element 12, 13. Since it extends toward the X direction, the surfaces of the connecting ribs 18 and 19 are substantially parallel. The screws 14 and 15 are provided side by side in the Y direction perpendicular to the X direction. Therefore, the surfaces of the connection ribs 18 and 19 are directed in the direction in which the screws 14 and 15 are arranged, that is, in the Y direction in which the fixing points 14a and 15a of the antenna elements 12 and 13 are arranged. .

図２に示すように、樹脂ベース１１の給電基板保持部１１ｂには給電基板２０を覆うカバー２１がビス２２によって取り付けられている。図３、図４に示すように、カバー２１は周囲にフランジ２１ａ，２１ｂを備えている。カバー２１の後端側のフランジ２１ｂは樹脂ベース１１の給電基板保持部１１ｂのフランジ１１ｃに当たるようにビス２２によって給電基板保持部１１ｂに取り付けられる。カバー２１の後端側フランジ２１ｃは樹脂ベース１１の給電基板保持部１１ｂの内面との間に若干の隙間を持って給電基板２０を挟みこむように構成されている。このように給電基板２０はカバー２１と樹脂ベース１１とによってその厚さ方向に隙間を持って挟み込まれているので、図３、図４の矢印に示すように、その表面に沿った方向にスライドすることができる。また、カバー２１の先端のフランジ２１ａは樹脂ベース１１の給電基板保持部１１ｂとの間に帯板１６，１７を通せるような隙間ができるように取り付けられている。 As shown in FIG. 2, a cover 21 that covers the power supply substrate 20 is attached to the power supply substrate holding portion 11 b of the resin base 11 with screws 22. As shown in FIGS. 3 and 4, the cover 21 includes flanges 21 a and 21 b around the cover 21. The flange 21b on the rear end side of the cover 21 is attached to the power supply board holding part 11b with screws 22 so as to come into contact with the flange 11c of the power supply board holding part 11b of the resin base 11. The rear end flange 21c of the cover 21 is configured so as to sandwich the power supply board 20 with a slight gap between it and the inner surface of the power supply board holding portion 11b of the resin base 11. Thus, since the power supply board 20 is sandwiched between the cover 21 and the resin base 11 with a gap in the thickness direction, the power supply board 20 is slid in the direction along the surface as shown by the arrows in FIGS. can do. In addition, the flange 21a at the tip of the cover 21 is attached so that there is a gap that allows the strips 16 and 17 to pass between the flange 21a and the power supply board holding portion 11b of the resin base 11.

図３に示すように、カバー２１の後端側には、給電基板２０との隙間を規制する突起２１ｄが設けられている。突起２１ｄは給電基板２０の表面に接していても良いし、接していなくともよいが、給電基板２０がその表面に沿ってスライドすることができるよう、給電基板２０を押さえつけないように構成されていればよい。 As shown in FIG. 3, a protrusion 21 d that regulates a gap with the power supply substrate 20 is provided on the rear end side of the cover 21. The protrusion 21d may or may not be in contact with the surface of the power supply substrate 20, but is configured not to press the power supply substrate 20 so that the power supply substrate 20 can slide along the surface. Just do it.

以上のように構成された車載用アンテナ１０の温度が上昇した場合の各部の変形について説明する。先に説明したように、樹脂ベース１１はＡＢＳ製であり、各アンテナエレメント１２，１３は黄銅製で、給電基板２０はガラスエポキシ製である。ＡＢＳ樹脂の熱膨張率は、６から１３×１０^-5程度であり、黄銅の熱膨張率は、１．９×１０^-5程度であり、ガラスエポキシの熱膨張率は、２．１×１０^-5程度である。このため、車載用アンテナ１０の温度が変化すると、樹脂部分が黄銅やガラスエポキシの部分よりも大きく伸びることとなる。 Deformation of each part when the temperature of the vehicle-mounted antenna 10 configured as described above rises will be described. As described above, the resin base 11 is made of ABS, the antenna elements 12 and 13 are made of brass, and the power supply board 20 is made of glass epoxy. The thermal expansion coefficient of ABS resin is about 6 to 13 × 10 ⁻⁵ , the thermal expansion coefficient of brass is about 1.9 × 10 ⁻⁵ , and the thermal expansion coefficient of glass epoxy is 2.1 × 10 5. ^{About -5} . For this reason, if the temperature of the vehicle-mounted antenna 10 changes, the resin portion will extend more than the brass or glass epoxy portion.

図３に示すＸ方向について説明する。樹脂ベース１１と各アンテナエレメント１２，１３は各ビス１４，１５によって固定点１４ａ，１５ａに固定されているので、車載用アンテナ１０の温度が上昇すると、樹脂ベース１１と各アンテナエレメント１２，１３とは固定点１４ａ，１５ａを起点として伸びていく。樹脂ベース１１は黄銅の各アンテナエレメント１２，１３よりも大きく熱膨張するので、その給電基板保持部１１ｂの位置は、各アンテナエレメント１２，１３に接続されている給電基板２０の先端部分よりも各固定点１４ａ，１５ａから離れた位置となる。給電基板２０は樹脂ベース１１の給電基板保持部１１ｂとカバー２１との間にスライド自在に挟まれているので、給電基板２０は樹脂ベース１１に対して相対的に各固定点１４ａ，１５ａの方向に移動する。また、逆に温度が低下した場合には、樹脂ベース１１の給電基板保持部１１ｂの位置は給電基板２０の先端位置よりも各固定点１４ａ，１５ａに近い位置となり、この場合には、給電基板２０は樹脂ベース１１に対して相対的に固定点１４ａ，１５ａと反対の方向に移動する。 The X direction shown in FIG. 3 will be described. Since the resin base 11 and the antenna elements 12 and 13 are fixed to the fixing points 14a and 15a by the screws 14 and 15, when the temperature of the vehicle-mounted antenna 10 rises, the resin base 11 and the antenna elements 12 and 13 Extends from the fixed points 14a and 15a. Since the resin base 11 thermally expands larger than the brass antenna elements 12 and 13, the position of the power supply board holding portion 11 b is more than the tip of the power supply board 20 connected to the antenna elements 12 and 13. The position is away from the fixed points 14a and 15a. Since the power supply board 20 is slidably sandwiched between the power supply board holding portion 11 b of the resin base 11 and the cover 21, the power supply board 20 is directed relative to the resin base 11 in the directions of the fixing points 14 a and 15 a. Move to. On the other hand, when the temperature decreases, the position of the power supply board holding portion 11b of the resin base 11 is closer to the fixed points 14a and 15a than the tip position of the power supply board 20, and in this case, the power supply board 20 moves relative to the resin base 11 in the direction opposite to the fixing points 14a and 15a.

このように各アンテナエレメント１２，１３が接続された給電基板２０が各アンテナエレメント１２，１３と共にスライド移動することによって樹脂ベース１１と各アンテナエレメント１２，１３との熱伸び差によって給電基板２０と各アンテナエレメント１２，１３とを接続するはんだ３１に応力が掛かることを抑制することができる。また、給電基板２０はカバー２１に設けられた突起２１ｄによって樹脂ベース１１の給電基板保持部１１ｂに押さえられているので、車両の走行の際の振動などによって給電基板２０が振動することを抑制することができる。 Thus, the power supply board 20 to which the antenna elements 12 and 13 are connected slides together with the antenna elements 12 and 13, so that the heat supply difference between the resin base 11 and the antenna elements 12 and 13 is caused by the difference in thermal expansion between the resin base 11 and the antenna elements 12 and 13. It can suppress that stress is applied to the solder 31 which connects the antenna elements 12 and 13. Further, since the power supply board 20 is pressed by the power supply board holding portion 11b of the resin base 11 by the projection 21d provided on the cover 21, it is possible to suppress the power supply board 20 from vibrating due to vibrations during traveling of the vehicle. be able to.

次に、図５を参照しながら、各アンテナエレメント１２，１３の各固定点１４ａ，１５ａの並ぶ方向であるＹ方向の熱膨張について説明する。図５において、実線は常温の状態を示し、点線は温度上昇後の状態を示す。ＡＢＳ製の樹脂ベースの熱膨張率はガラスエポキシ製の給電基板２０の熱膨張率よりも大きいので、車載用アンテナ１０の温度が上昇すると、樹脂ベース１１はガラスエポキシの給電基板２０よりも大きく伸びることとなる。図５に点線で示すように、樹脂ベース１１がＹ方向に熱膨張すると、その熱伸びに伴って樹脂ベース１１の各固定点１４ａ，１５ａに固定されている各アンテナエレメント１２，１３もＹ方向に熱膨張していく。そして、各アンテナエレメント１２，１３の各給電端１２ａ，１３ａのＹ方向の間隔が広がり、それにつれて各接続リブ１８，１９のＹ方向の間隔が広がっていく。一方、給電基板２０も温度が上昇すると、Ｙ方向に向かって熱膨張する。しかし、給電基板２０はガラスエポキシ製で熱膨張率が樹脂ベース１１よりも小さいため、各接続リブ１８，１９が接続されている給電基板２０の各スリット２８，２９のＹ方向の間隔の広がりは、各接続リブ１８，１９の各面間の広がりよりも小さい。 Next, the thermal expansion in the Y direction, which is the direction in which the fixed points 14a and 15a of the antenna elements 12 and 13 are arranged, will be described with reference to FIG. In FIG. 5, the solid line indicates the normal temperature state, and the dotted line indicates the state after the temperature rise. Since the thermal expansion coefficient of the resin base made of ABS is larger than that of the power supply board 20 made of glass epoxy, when the temperature of the vehicle-mounted antenna 10 rises, the resin base 11 extends more than the power supply board 20 made of glass epoxy. It will be. As indicated by a dotted line in FIG. 5, when the resin base 11 is thermally expanded in the Y direction, the antenna elements 12 and 13 fixed to the fixed points 14a and 15a of the resin base 11 are also expanded in the Y direction along with the thermal expansion. Thermal expansion. And the space | interval of the Y direction of each electric power feeding end 12a, 13a of each antenna element 12 and 13 spreads, and the space | interval of the Y direction of each connection rib 18 and 19 spreads along with it. On the other hand, when the temperature of the power supply substrate 20 also rises, it thermally expands in the Y direction. However, since the power supply board 20 is made of glass epoxy and has a smaller thermal expansion coefficient than the resin base 11, the spread in the Y direction of the slits 28 and 29 of the power supply board 20 to which the connection ribs 18 and 19 are connected is increased. It is smaller than the spread between the surfaces of the connection ribs 18 and 19.

一方、図５に示すように、各接続リブ１８，１９は平板状でその厚み方向がＹ方向になるように各帯板１６，１７からＬ型に折り曲げられて構成されていることから、車載用アンテナ１０の温度が上昇した際には、図５の点線で示すように、各接続リブ１８，１９は各折り曲げ角度が変化すると共に、各接続リブ１８，１９がＸ軸周りに曲げ変形することによって、各接続リブ１８，１９と給電基板２０の各スリット２８，２９のＹ方向の間隔の広がりの差の分を吸収することができる。また、温度が低下した場合には、この逆の変形によってＹ方向の間隔の広がりを吸収することができる。 On the other hand, as shown in FIG. 5, the connecting ribs 18 and 19 are formed in a flat plate shape and are bent into L-shapes from the strips 16 and 17 so that the thickness direction thereof is the Y direction. When the temperature of the antenna 10 rises, as shown by the dotted lines in FIG. 5, the bending angles of the connecting ribs 18 and 19 change and the connecting ribs 18 and 19 bend and deform around the X axis. As a result, it is possible to absorb the difference in the spread in the Y direction between the connecting ribs 18 and 19 and the slits 28 and 29 of the power supply substrate 20. Further, when the temperature is decreased, the spread in the Y direction can be absorbed by the reverse deformation.

このように接続リブ１８，１９の変形によって樹脂ベース１１と給電基板２０との熱伸び差によって給電基板２０と各アンテナエレメント１２，１３とを接続するはんだ３１に応力が掛かることを抑制することができる。 As described above, it is possible to suppress the stress applied to the solder 31 connecting the power supply substrate 20 and the antenna elements 12 and 13 due to the difference in thermal expansion between the resin base 11 and the power supply substrate 20 due to the deformation of the connection ribs 18 and 19. it can.

以上説明したように、本実施形態の車載用アンテナ１０は、給電基板２０をスライド可能に保持すること、各アンテナエレメント１２，１３と給電基板２０との間の接続リブ１８，１９が変形することができるように構成することによって、ＸＹ方向の樹脂ベース１１と各アンテナエレメント１２，１３及び樹脂ベース１１と給電基板２０との間に発生する熱膨張差を吸収することができ、温度変化によりはんだ３１に発生する応力を抑制し、はんだ３１にクラックなどの損傷が発生することを抑制することができるという効果を奏する。 As described above, the in-vehicle antenna 10 of the present embodiment holds the power supply board 20 slidably, and deforms the connecting ribs 18 and 19 between the antenna elements 12 and 13 and the power supply board 20. Therefore, the thermal expansion difference generated between the resin base 11 in the X and Y directions and the antenna elements 12 and 13 and between the resin base 11 and the power supply substrate 20 can be absorbed. It is possible to suppress the stress generated in 31 and suppress the occurrence of damage such as cracks in the solder 31.

本発明の実施形態における車載用アンテナの平面図である。It is a top view of the vehicle-mounted antenna in embodiment of this invention. 本発明の実施形態における車載用アンテナの構成を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the structure of the vehicle-mounted antenna in embodiment of this invention. 図１に示す本発明の実施形態のＡ−Ａ断面図である。It is AA sectional drawing of embodiment of this invention shown in FIG. 図１に示す本発明の実施形態のＢ−Ｂ断面図である。It is BB sectional drawing of embodiment of this invention shown in FIG. 本発明の実施形態における車載用アンテナの熱膨張の状態を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the state of the thermal expansion of the vehicle-mounted antenna in embodiment of this invention.

Explanation of symbols

１０車載用アンテナ、１１樹脂ベース、１１ａアンテナエレメント保持部、１１ｂ給電基板保持部、１１ｃフランジ、１１ｄリブ、１２，１３アンテナエレメント、１２ａ，１３ａ給電端、１４，１５，２２ビス、１４ａ，１５ａ固定点、１６，１７帯板、１８，１９接続リブ、２０給電基板、２１カバー、２１ａ，２１ｂフランジ、２１ｃ後端側フランジ、２１ｄ突起、２４出力端子、２５出力ケーブル、２６ブラケット、２８，２９スリット、３１はんだ。 DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Car-mounted antenna, 11 Resin base, 11a Antenna element holding | maintenance part, 11b Feeding board holding | maintenance part, 11c Flange, 11d Rib, 12, 13 Antenna element, 12a, 13a Feeding end, 14, 15, 22 Screw, 14a, 15a Fixed Point, 16, 17 Strip, 18, 19 Connecting rib, 20 Power supply board, 21 Cover, 21a, 21b Flange, 21c Rear end flange, 21d Protrusion, 24 Output terminal, 25 Output cable, 26 Bracket, 28, 29 Slit 31 Solder.

Claims

A plurality of flat antenna elements fixed at different fixing points on a common surface in a common resin base;
A vehicle-mounted antenna provided with a common power supply substrate to which a power supply end of each antenna element is fixed,
Each feeding end has a strip plate protruding in a direction along the surface of each antenna element, and each plate-like connecting rib provided on each strip plate and extending toward a common feeding board and connected to the feeding board And comprising
The surface of each connection rib is oriented in the same direction as the direction in which the fixed points of each antenna element are aligned,
A vehicle-mounted antenna characterized by.

The vehicle-mounted antenna according to claim 1 is:
A cover that is attached to a common resin base, sandwiches the power supply board in the thickness direction between the resin base and guides movement in the direction along the surface of the power supply board,
A vehicle-mounted antenna characterized by.