JP5206512B2 - Vehicle information display control device - Google Patents
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Description
本発明は、車両において表示器による情報表示を制御する車両用情報表示制御装置に関する。 The present invention relates to a vehicle information display control device that controls information display by a display in a vehicle.
近年、車両のステアリングホイールには、オーディオ機器やエアコン機器等の車載機器を操作するためのスイッチユニットが設けられるようになってきている。それを受けて、ステアリングホイールにおけるスイッチユニットの操作状態に関する操作情報並びにスイッチユニットの操作に応じた車載機器の動作状態に関する動作情報を表示器により表示する技術が、特許文献1に開示されている。
In recent years, a switch unit for operating an in-vehicle device such as an audio device or an air conditioner device has been provided on a steering wheel of a vehicle. In response to this,
具体的に、特許文献1に開示の技術では、操作情報及び動作情報を車両のフロントウインドシールドへ投射して虚像表示するヘッドアップディスプレイ(以下、「HUD」という)が、表示器として用いられている。そして、スイッチユニットの操作に応じてスイッチユニットから出力される信号が表示コントローラにより受信されると、操作情報が虚像表示されるようになっている。また、スイッチユニットの操作に応じてスイッチユニットから出力される信号が車載機器により受信されると、それに応じた動作と共に車載機器が動作状態を表す信号を表示コントローラへ出力することにより、動作情報が虚像表示されるようにもなっている。
Specifically, in the technique disclosed in
しかし、特許文献1に開示の技術の場合、操作情報と動作情報とを同時表示可能としているため、それら情報の各表示サイズが不可避的に小さくなっており、車両乗員による視認性の低下が懸念される。特に、フロントウインドシールドを利用して情報を虚像表示する構成では、車両乗員の視界を当該虚像表示によっては妨げないように表示サイズを制限する必要があるため、尚更である。
However, in the case of the technique disclosed in
そこで本発明者は、スイッチユニット及び車載機器からの信号出力に応じて操作情報及び動作情報の各表示を切換えることにより、それら情報の各表示サイズを確保する技術について、鋭意研究を行ったきた。その結果、スイッチユニットの操作に応じたスイッチユニットからの信号出力に対し、当該信号に応じて動作する車載機器からの信号出力には僅かな遅延が生じるため、動作情報の表示前に操作情報が瞬間的に表示されるという無駄表示によりちらつきが生じ易くなる、との知見が得られた。 Therefore, the present inventor has conducted earnest research on a technique for securing each display size of the information by switching each display of the operation information and the operation information according to the signal output from the switch unit and the in-vehicle device. As a result, a slight delay occurs in the signal output from the in-vehicle device that operates according to the signal with respect to the signal output from the switch unit according to the operation of the switch unit, so that the operation information is displayed before the operation information is displayed. It was found that flickering is likely to occur due to wasteful display that is displayed instantaneously.
本発明は、このような知見に鑑みて完成されたものであって、その目的は、必要情報を適時に且つ視認性よく表示するための車両用情報表示制御装置を提供することにある。 This invention is completed in view of such knowledge, The objective is to provide the information display control apparatus for vehicles for displaying required information timely and with sufficient visibility.
請求項1に記載の発明は、車載機器を操作するためのスイッチユニットがステアリングホイールに設けられ、ステアリングホイールにおけるスイッチユニットの操作状態に関する操作情報並びにスイッチユニットの操作に応じた車載機器の動作状態に関する動作情報が表示器により表示される車両において、表示器による情報表示を制御する装置であって、スイッチユニットの操作に応じてスイッチユニットから出力される操作信号を検知する操作検知手段と、操作信号に応じて動作する車載機器から出力される動作信号を検知する動作検知手段と、スイッチユニットによる操作信号の出力から車載機器による動作信号の出力までの所要時間以上に遅延時間を設定し、操作検知手段による操作信号の検知後、当該遅延時間の経過までに動作検知手段が動作信号を検知した場合に、操作信号に基づく操作情報を表示するに先立って動作信号に基づく動作情報を表示する制御指令信号を、表示器へ出力する指令手段と、を備え、指令手段は、操作検知手段による操作信号の検知後、遅延時間の経過までに動作検知手段が動作信号を検知した場合に、動作情報の表示を所定の設定時間継続した後に操作情報の所定時間以上の表示へ切換える制御指令信号を、表示器へ出力する。 According to the first aspect of the present invention, a switch unit for operating the in-vehicle device is provided in the steering wheel, and the operation information regarding the operation state of the switch unit in the steering wheel and the operation state of the in-vehicle device according to the operation of the switch unit. In a vehicle in which operation information is displayed by a display device, an apparatus for controlling information display by the display device, an operation detection means for detecting an operation signal output from the switch unit in response to an operation of the switch unit, and an operation signal Operation detection means that detects the operation signal output from the on-vehicle equipment that operates according to the operation time, and sets the delay time longer than the required time from the output of the operation signal by the switch unit to the output of the operation signal by the on-vehicle equipment, and operation detection After the operation signal is detected by the means, the operation is detected before the delay time elapses. If the unit detects the operation signal, a control command signal for displaying the operation information based on the operation signal prior to displaying the operation information based on the operation signal, a command means for outputting to the display unit, a command means After the operation signal is detected by the operation detection unit and the operation detection unit detects the operation signal until the delay time elapses, the operation information is displayed for a predetermined time after the operation information is displayed for a predetermined time. A control command signal for switching to is output to the display .
この発明では、スイッチユニットの操作に応じてスイッチユニットから出力される操作信号の検知後、当該操作信号に応じて動作する車載機器から出力の動作信号が遅延時間の経過までに検知された場合、操作情報の表示に先立って動作情報の表示が表示器に指令される。ここで遅延時間は、スイッチユニットによる操作信号の出力から車載機器による動作信号の出力までの所要時間以上に設定されるので、操作信号に遅延する動作信号に基づく動作情報の表示は、操作信号に基づく操作情報の表示に確実に優先され得る。故にスイッチユニットの操作時には、車両乗員に特に必要な情報として、操作に応じた車載機器の動作状態に関する動作情報を優先表示させてから、操作状態に関する操作情報の表示へと切換えることができるので、各情報の表示サイズの拡大による視認性の確保が可能となる。以上によれば、必要情報を適時に且つ視認性よく表示する車両用情報表示制御装置の提供が可能である。
さらにこの発明では、スイッチユニットの操作に応じてスイッチユニットから出力される操作信号の検知後、当該操作信号に応じて動作する車載機器から出力の動作信号が遅延時間の経過までに検知された場合、動作情報表示の設定時間継続後における操作情報表示への切換えが表示器に指令される。故にスイッチユニットの操作時には、車両乗員に特に必要な動作情報の表示について、操作情報の表示への切換前における優先表示の時間が確実に確保され得るので、車両乗員による動作情報の視認性が表示サイズの拡大作用と相俟って高められることとなる。
In this invention, after the detection of the operation signal output from the switch unit according to the operation of the switch unit, when the operation signal output from the in-vehicle device operating according to the operation signal is detected by the lapse of the delay time, Prior to the display of the operation information, the display is instructed to display the operation information. Here, since the delay time is set to be longer than the required time from the output of the operation signal by the switch unit to the output of the operation signal by the in-vehicle device, the operation information display based on the operation signal delayed to the operation signal is displayed on the operation signal. Therefore, priority can be given to the display of the operation information based on it. Therefore, when operating the switch unit, it is possible to switch to the display of the operation information related to the operation state after preferentially displaying the operation information related to the operation state of the in-vehicle device corresponding to the operation as the information particularly necessary for the vehicle occupant. Visibility can be secured by increasing the display size of each information. According to the above, it is possible to provide a vehicle information display control device that displays necessary information in a timely manner with good visibility.
Further, in the present invention, after detecting the operation signal output from the switch unit according to the operation of the switch unit, when the operation signal output from the in-vehicle device operating according to the operation signal is detected before the delay time elapses The display device is instructed to switch to the operation information display after the set time of the operation information display continues. Therefore, when operating the switch unit, it is possible to ensure the priority display time before switching to the operation information display for the display of the operation information particularly necessary for the vehicle occupant, so that the visibility of the operation information by the vehicle occupant is displayed. This is combined with the effect of increasing the size.
請求項2に記載の発明によると、設定時間は、動作情報を車両の乗員が視認判読するのに必要な時間以上に設定される。 According to the second aspect of the present invention, the set time is set to be longer than the time required for the vehicle occupant to visually interpret the operation information.
請求項3に記載の発明によると、指令手段は、操作検知手段による操作信号の検知後、遅延時間の経過までに動作検知手段が動作信号を検知しない場合に、動作情報の表示をスキップして操作情報を表示する制御指令信号を、表示器へ出力する。この発明では、スイッチユニットの操作に応じてスイッチユニットから出力される操作信号の検知後、当該操作信号に応じて動作する車載機器から出力の動作信号が遅延時間を経過しても検知されない場合、動作情報の表示をスキップした操作情報の表示が表示器に指令される。故にスイッチユニットの操作に拘らず、操作信号に遅延する正規の所要時間以上、動作信号の出力がなされない異常時には、動作信号に基づく動作情報表示の実現なく、操作信号に基づく操作情報表示が実現され得る。これによれば、必要情報の適時表示性を高めることが可能である。 According to the third aspect of the present invention, the command unit skips the display of the operation information when the operation detection unit does not detect the operation signal by the lapse of the delay time after the operation signal is detected by the operation detection unit. A control command signal for displaying operation information is output to the display. In this invention, after the detection of the operation signal output from the switch unit according to the operation of the switch unit, when the operation signal output from the in-vehicle device that operates according to the operation signal is not detected even if the delay time elapses, The display unit is instructed to display operation information that skips the display of operation information. Therefore, regardless of the operation of the switch unit, the operation information display based on the operation signal is realized without the operation information display based on the operation signal at the time when the operation signal is not output for the normal required time delayed by the operation signal. Can be done. According to this, it is possible to improve the timely display of necessary information.
請求項4に記載の発明によると、指令手段は、操作検知手段が一旦検知した操作信号の非検知状態となってから所定の表示時間が経過した後において、表示中の操作情報を消去する制御指令信号を、表示器へ出力する。この発明では、一旦検知された操作信号が非検知状態となってから表示時間の経過後に、操作信号に基づいて表示中の操作情報の消去が表示器に指令される。故に、スイッチユニットが非操作状態となることにより操作信号の出力が停止するときには、車両乗員にとって不要となる操作情報の表示が確実に消去されるので、必要情報の適時表示性を高めることが可能である。 According to a fourth aspect of the present invention, the command means controls the erasure of the operation information being displayed after a predetermined display time has elapsed since the operation detection means once detected to be in a non-detection state. The command signal is output to the display. In the present invention, after the display time has elapsed after the detected operation signal is once in the non-detected state, the display device is instructed to erase the operation information being displayed based on the operation signal. Therefore, when the output of the operation signal stops due to the switch unit becoming non-operating, the display of the operation information that is unnecessary for the vehicle occupant is surely erased, so the timely display of necessary information can be improved. It is.
請求項5に記載の発明は、操作情報及び動作情報を車両のフロントウインドシールドへ投射して虚像表示する表示器と接続され、当該虚像表示を制御する。この発明において操作情報及び動作情報は、車両用情報表示制御装置に接続の表示器により、車両のフロントウインドシールドへ投射されて虚像表示されることになるので、表示サイズの制限が懸念される。しかし、操作情報及び動作情報の表示の切換えにより、そうした制限下における許容範囲内での表示サイズの拡大を図って、それら情報の視認性を高めることが可能である。
The invention according to
以下、本発明の一実施形態を図面に基づいて説明する。図1は、本発明の一実施形態による車両用情報表示制御装置100(以下、単に「表示制御装置100」という)が組込まれてなる車両用情報表示システム1を示している。この車両用情報表示システム1は、表示制御装置100に加えて、車両のオーディオ機器2を操作するためのスイッチユニット10、並びにスイッチユニット10の操作状態及びオーディオ機器2の動作状態に関する情報を表示するための表示器50を備えている。尚、本実施形態のオーディオ機器2は、車両内においてラジオの受信情報やメディアの音楽情報等の音声情報を出力するための「車載機器」であり、例えばラジオ受信機、メディアプレイヤー及びスピーカ等から構成されている。
Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 shows a vehicle
まず、スイッチユニット10について説明する。車両において運転席3前方のステアリングホイール4に設けられるスイッチユニット10は、図1,2に示すように、スイッチ類11及びスイッチ制御装置12等から構成されている。
First, the
スイッチ類11はステアリングホイール4の運転席3側表面に配置され、車両のオーディオ機器2へ所定の動作を指令するために運転席3上の乗員5により操作可能な複数の操作スイッチ11a,11b,11c,11d,11eを図2の如きレイアウトにて有している。各操作スイッチ11a,11b,11c,11d,11eは、例えば接触操作式、押込操作式等のスイッチ型センサからなり、各々の操作状態に応じた電圧レベルの信号を出力する。各操作スイッチ11a,11b,11c,11d,11eには、オーディオ機器2の各種動作に対応した機能が予め割当てられている。例えば本実施形態では、操作スイッチ11aに音量のダウン機能、操作スイッチ11bに音量のアップ機能、操作スイッチ11cにラジオモードやメディア演奏モード等の動作モードの選択機能、操作スイッチ11dにラジオの受信周波数やメディアの演奏順序等の動作制御値のデクリメント機能、操作スイッチ11eに当該動作制御値のインクリメント機能が割当てられている。
The
図1に示すようにスイッチ制御装置12は、メモリ12aを有するマイクロコンピュータを主体に構成され、スイッチ類11の各操作スイッチ11a,11b,11c,11d,11eとオーディオ機器2と表示制御装置100とに接続されている。スイッチ制御装置12は、車両のイグニッションスイッチ(図示しない)のオン操作により起動して、メモリ12aに記憶のコンピュータプログラムを実行する。かかる実行によりスイッチ制御装置12は、各操作スイッチ11a,11b,11c,11d,11eからの出力信号に基づき、操作状態にある操作スイッチを検知すると、当該操作スイッチを識別する操作信号をオーディオ機器2及び表示制御装置100へ出力する。ここでオーディオ機器2は、スイッチ制御装置12から出力の操作信号を検知すると、当該操作信号によって識別される操作スイッチの機能に対応した動作を行うと共に、その動作状態を表す動作信号を表示制御装置100へ出力する。尚、操作信号及び動作信号に対する表示制御装置100の作動については、後に詳述する。
As shown in FIG. 1, the
次に、表示器50について説明する。車両のインストルメントパネル6内に設けられる表示器50は、画像モニタ51及び光学系52等から構成された所謂HUDである。
Next, the
画像モニタ51は例えば液晶モニタ等からなり、情報を表示する画面51aを有している。光学系52は、例えばミラー及びレンズ等を組み合わせてなり、画像モニタ51の画面51a上に表示された情報を光学像として車両のフロントウインドシールド7へと投射する。かかる投射により画面51a上の情報は、フロントウインドシールド7の前方にて結像されることで、例えば図2の符号54の如く運転席3側へ虚像表示される。こうして虚像表示される情報としては、図3(a),(b)の如き操作情報54及び動作情報56の二種類が用意されている。
The image monitor 51 includes, for example, a liquid crystal monitor and has a
図2及び図3(a)に示すように操作情報54は、スイッチ類11のレイアウトを模した形状の虚像、即ち操作スイッチ11a,11b,11c,11d,11eに各々対応するスイッチ情報54a,54b,54c,54d,54eの虚像として、表示される。また特に本実施形態の操作情報54は、スイッチ情報54a,54b,54c,54d,54eのうち、操作状態にある操作スイッチ11a,11b,11c,11d,11eの対応情報を強調して指示するように、虚像表示される。ここで、スイッチ情報54a,54b,54c,54d,54eの強調指示は、例えば図3(a)に示すような虚像の表示色の変更(同分図はスイッチ情報54aの例)の他、虚像の点滅、虚像の明暗の反転、あるいはこれらの組合わせ等によって行われる。
As shown in FIGS. 2 and 3A, the
図3(b)に示すように動作情報56は、操作スイッチ11a,11b,11c,11d,11eのうち操作された操作スイッチの機能に対応してオーディオ機器2により実現された動作状態を、文字等により模式的に指示する虚像として表示される。例えば図3(b)には、音量のダウン機能又はアップ機能が割当てられた操作スイッチ11a又は11bが操作された場合に、オーディオ機器2における音量の調整状態を指示する動作情報56が、例示されている。
As shown in FIG. 3B, the
図1に示すように表示制御装置100は、メモリ100aを有するマイクロコンピュータを主体に構成され、スイッチ制御装置12とオーディオ機器2と画像モニタ51とに接続されている。表示制御装置100は、車両のイグニッションスイッチのオン操作により起動して、メモリ100aに記憶のコンピュータプログラムを実行する。かかる実行により表示制御装置100は、スイッチ制御装置12から出力される操作信号及びオーディオ機器2から出力される動作信号の検知結果に従って、操作情報54又は動作情報56を表示器50により虚像表示するための制御指令信号を画像モニタ51へ出力する。ここで、特に本実施形態の表示制御装置100は、操作情報54の虚像表示と動作情報56の虚像表示とをフロントウインドシールド7に対する同一位置にて切換えるように、制御指令信号を生成する。このような制御指令信号に従って画像モニタ51は、操作情報54又は動作情報56を画面51a上に表示させて光学系52を通すことにより、操作情報54又は動作情報56の虚像表示を実現する。
As shown in FIG. 1, the
以下、表示制御装置100が実施する情報表示の制御フローについて、図4を参照しつつ詳細に説明する。尚、この制御フローは、車両のイグニッションスイッチのオン操作に応じて開始され、当該イグニッションスイッチのオフ操作に応じて終了する。
Hereinafter, the control flow of information display performed by the
制御フローのステップS1では、スイッチ類11の操作スイッチ11a,11b,11c,11d,11eのうち操作状態にある操作スイッチを識別する操作信号につき、スイッチ制御装置12からの出力に応じて検知したか否かを判定する。その結果、否定判定がなされる間はステップS1が繰り返し実行され、肯定判定がなされることによりステップS2へと移行する。
In step S1 of the control flow, has an operation signal for identifying an operation switch in the operation state among the operation switches 11a, 11b, 11c, 11d, and 11e of the
ステップS2では、メモリ100aに設定の第一タイマT1を初期化してそのインクリメントを開始する。続いてステップS3では、第一タイマT1の計時値が所定の遅延時間Tdに到達したか否かを判定する。ここで遅延時間Tdは、スイッチ制御装置12による操作信号の出力から、当該操作信号に応じたオーディオ機器2による動作信号の出力までに要すると予測される時間Trに対して、当該所要時間Tr以上の時間(例えば300ms程度)に予め設定されている。
In step S2, the first timer T1 set in the
ステップS3において否定判定がなされた場合には、ステップS4へと移行する。ステップS4では、操作信号に応じたオーディオ機器2の動作状態を表す動作信号につき、当該機器2からの出力に応じて検知したか否かを判定する。その結果、否定判定がなされる間はステップS3へと戻って、ステップS2の実行時点から遅延時間Tdが経過するまではステップS3,S4が繰り返し実行されるが、肯定判定がなされることによりステップS5へと移行する。
If a negative determination is made in step S3, the process proceeds to step S4. In step S4, it is determined whether or not an operation signal representing the operation state of the
ステップS5では、メモリ100aに設定の第二タイマT2を初期化してそのインクリメントを開始する。続いてステップS6では、直前のステップS4にて検知の動作信号に基づいてオーディオ機器2の動作状態に関する動作情報56を、制御指令信号の生成並びに画像モニタ51への出力により表示器50に虚像表示させる。さらに続いてステップS7では、第二タイマT2の計時値が所定の設定時間Tsに到達したか否かを判定する。ここで設定時間Tsは、虚像表示された動作情報56を運転席3上の乗員5が視認判読するのに必要な時間Tmに対して、当該判読時間Tm以上の時間(例えば3s程度)に予め設定されている。
In step S5, the second timer T2 set in the
ステップS7において否定判定がなされる間はステップS6へと戻ることにより、ステップS6,S7が繰り返し実行されるが、肯定判定がなされることによりステップS8へと移行する。また、ステップS2の実行時点から遅延時間Tdが経過してステップS3により肯定判定がなされた場合にも、ステップS8へと移行する。 While a negative determination is made in step S7, the process returns to step S6, whereby steps S6 and S7 are repeatedly executed. However, if an affirmative determination is made, the process proceeds to step S8. Also, when the delay time Td has elapsed from the execution time of step S2 and an affirmative determination is made in step S3, the process proceeds to step S8.
こうしてステップS3,S7のいずれかに後続することとなるステップS8では、ステップS1に準じて操作信号の検知の有無を判定し、肯定判定がなされた場合にはステップS9へと移行する。ステップS9では、直前のステップS8にて検知の操作信号に基づいてスイッチ類11の操作状態に関する操作情報54を、制御指令信号の生成並びに画像モニタ51への出力により表示器50に虚像表示させた後、ステップS8へと戻る。尚、動作情報56を虚像表示するステップS6を経てステップS7から移行した直後のステップS9では、当該動作情報56の虚像表示を操作情報54の虚像表示へと切換えるように、制御指令信号の生成が行われる。
Thus, in step S8, which follows either of steps S3 and S7, it is determined whether or not the operation signal is detected in accordance with step S1, and if an affirmative determination is made, the process proceeds to step S9. In step S9, based on the operation signal detected in the immediately preceding step S8, the
一方、ステップS8において否定判定がなされた場合にはステップS10へと移行し、メモリ100aに設定の第三タイマT3を初期化してそのインクリメントを開始する。続いてステップS11では、直前のステップS8よりも前において操作信号の検知が確認されたステップS1又はS8の当該検知信号に基づき、ステップS9に準じた操作情報54の虚像表示(上述した動作情報56の虚像表示からの切換えも含む)を行う。さらに続いてステップS12では、第三タイマT3の計時値が所定の表示時間Tiに到達したか否かを判定する。ここで表示時間Tiは、虚像表示された操作情報54を運転席3上の乗員5が確認するのに必要な時間Tcに対して、当該確認時間Tc以上の時間(例えば1s程度)に予め設定されている。
On the other hand, if a negative determination is made in step S8, the process proceeds to step S10, the third timer T3 set in the
ステップS12において否定判定がなされる間はステップS11へと戻ることにより、ステップS11,S12が繰り返し実行されるが、肯定判定がなされることによりステップS13へと移行する。ステップS13では、操作情報54の虚像表示を、制御指令信号の生成並びに画像モニタ51への出力によって消去する。以上により制御フローの一回のルーチンが終了し、ステップS1へと戻って制御フローの次の回のルーチンが実行されることになる。
While a negative determination is made in step S12, steps S11 and S12 are repeatedly executed by returning to step S11. However, if an affirmative determination is made, the process proceeds to step S13. In step S <b> 13, the virtual image display of the
以上、表示制御装置100によると、スイッチ制御装置12から出力の操作信号を検知後、オーディオ機器2から出力の動作信号を遅延時間Tdの経過までに検知する正常時には、操作情報54の虚像表示に先立つ動作情報56の虚像表示を設定時間Tsにて実現させる。ここで遅延時間Tdは、操作信号の出力から動作信号の出力までの所要時間Tr以上であり、また設定時間Tsは、動作情報56の視認判読に必要な時間Tm以上である。したがって、スイッチ類11の操作時には乗員5に特に必要な情報となる動作情報56の虚像表示を、操作信号に対しては遅延出力される動作信号に基づいた表示にも拘らず、当該操作信号に基づいた操作情報54の虚像表示に確実に優先させて乗員5による視認判読を確固たるものとなし得る。
As described above, according to the
さらに、表示制御装置100によると、動作情報56の虚像表示を上記設定時間Ts継続した後には、その表示と同一位置にて操作情報54の虚像表示へと切換える。また、表示制御装置100によると、スイッチ制御装置12から出力の操作信号を検知後、オーディオ機器2から出力の動作信号を遅延時間Tdの経過までに検知しない異常時には、動作情報56の虚像表示をスキップして、その表示予定位置にて操作情報54の虚像表示を実現する。これらによれば、スイッチ類11の操作に応じた必要情報の適時性を高めることができるのみならず、乗員5の視界の確保から表示サイズが制限される情報54,56の虚像表示であっても、当該制限下での許容範囲内にて表示サイズを拡大して視認性を高めることができるのである。
Furthermore, according to the
加えて、表示制御装置100によると、一旦検知された操作信号が非検知状態となってから表示時間Tiの経過後には、操作信号に基づいて表示中の操作情報54を消去する。ここで表示時間Tiは、操作情報54の確認に必要な時間Tc以上であるので、スイッチ類11が非操作状態となることにより操作情報54の表示が乗員5にとって不要となったときには、その表示を確実に消去して必要情報の適時表示性をさらに高めることができるのである。
In addition, according to the
尚、ここまでの実施形態では、制御フローのステップS1,S8を実行する表示制御装置100が特許請求の範囲に記載の「操作検知手段」に相当し、制御フローのステップS4を実行する表示制御装置100が特許請求の範囲に記載の「動作検知手段」に相当し、制御フローのステップS6,S9,S11,S13を実行する表示制御装置100が特許請求の範囲に記載の「指令手段」に相当する。
In the embodiments described so far, the
(他の実施形態)
さて、本発明の一実施形態について説明してきたが、本発明は説明の実施形態に限定して解釈されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲内において種々の実施形態に適用することができる。
(Other embodiments)
Although one embodiment of the present invention has been described, the present invention is not construed as being limited to the embodiment described, and can be applied to various embodiments without departing from the scope of the invention. .
具体的に、スイッチユニット10による操作対象としての「車載機器」は、上述の如きオーディオ機器2以外にも、例えばエアコン機器、ナビゲーション機器、携帯通信用やETC用の通信機器等であってもよい。故に、スイッチユニット10のスイッチ類11(操作スイッチ11a,11b,11c,11d,11e)のレイアウト並びに各情報54,56の形状については、「車載機器」の種類に応じて適宜設定することが可能である。
Specifically, the “in-vehicle device” as an operation target by the
表示器50としては、上述の如く情報54,56を虚像により運転席3側へと表示するHUD以外にも、例えば画像モニタ51の画面51a上の情報54,56をそのまま運転席3側へ表示するものであってもよい。
As the
表示制御装置100による情報表示の制御フローについては、図5に変形例を示すようにステップS3,S7からステップS9へ直接的に移行させた後、一回のルーチンを終了するようにしてもよい。これにより、少なくともスイッチ類11の次の操作まで操作情報54の表示を継続させることが可能となる。
As for the control flow of information display by the
1 車両用情報表示システム、2 オーディオ機器、3 運転席、4 ステアリングホイール、5 乗員、6 インストルメントパネル、7 フロントウインドシールド、10 スイッチユニット、11 スイッチ類、11a,11b,11c,11d,11e 操作スイッチ、12 スイッチ制御装置、12a メモリ、50 表示器、51 画像モニタ、51a 画面、52 光学系、54 操作情報、54a,54b,54c,54d,54e スイッチ情報、56 動作情報、100 車両用情報表示制御装置・表示制御装置(操作検知手段・動作検知手段・指令手段)、100a メモリ 1 vehicle information display system, 2 audio equipment, 3 driver's seat, 4 steering wheel, 5 passengers, 6 instrument panel, 7 front windshield, 10 switch unit, 11 switches, 11a, 11b, 11c, 11d, 11e Switch, 12 Switch control device, 12a Memory, 50 Display, 51 Image monitor, 51a Screen, 52 Optical system, 54 Operation information, 54a, 54b, 54c, 54d, 54e Switch information, 56 Operation information, 100 Vehicle information display Control device / display control device (operation detection means / motion detection means / command means), 100a memory
Claims (5)
前記スイッチユニットの操作に応じて前記スイッチユニットから出力される操作信号を検知する操作検知手段と、
前記操作信号に応じて動作する前記車載機器から出力される動作信号を検知する動作検知手段と、
前記スイッチユニットによる前記操作信号の出力から前記車載機器による前記動作信号の出力までの所要時間以上に遅延時間を設定し、前記操作検知手段による前記操作信号の検知後、当該遅延時間の経過までに前記動作検知手段が前記動作信号を検知した場合に、前記操作信号に基づく前記操作情報を表示するに先立って前記動作信号に基づく前記動作情報を表示する制御指令信号を、前記表示器へ出力する指令手段と、
を備え、
前記指令手段は、前記操作検知手段による前記操作信号の検知後、前記遅延時間の経過までに前記動作検知手段が前記動作信号を検知した場合に、前記動作情報の表示を所定の設定時間継続した後に前記操作情報の所定時間以上の表示へ切換える制御指令信号を、前記表示器へ出力することを特徴とする車両用情報表示制御装置。 A switch unit for operating the in-vehicle device is provided in the steering wheel, and the operation information regarding the operation state of the switch unit in the steering wheel and the operation information regarding the operation state of the in-vehicle device according to the operation of the switch unit are displayed. In the vehicle displayed by the device, the device controls the information display by the indicator,
Operation detecting means for detecting an operation signal output from the switch unit in response to an operation of the switch unit;
An operation detection means for detecting an operation signal output from the in-vehicle device operating in response to the operation signal;
A delay time is set longer than a required time from the output of the operation signal by the switch unit to the output of the operation signal by the in-vehicle device, and after the operation signal is detected by the operation detection unit, the delay time elapses. When the operation detection unit detects the operation signal, a control command signal for displaying the operation information based on the operation signal is output to the display prior to displaying the operation information based on the operation signal. Command means;
Equipped with a,
The command means continues displaying the operation information for a predetermined set time after the operation signal is detected by the operation detection means and when the operation detection means detects the operation signal by the lapse of the delay time. A vehicle information display control device for outputting a control command signal for switching to display of the operation information for a predetermined time or more later to the display .
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