JP5209554B2 - Pyro actuator - Google Patents
Pyro actuator Download PDFInfo
- Publication number
- JP5209554B2 JP5209554B2 JP2009076548A JP2009076548A JP5209554B2 JP 5209554 B2 JP5209554 B2 JP 5209554B2 JP 2009076548 A JP2009076548 A JP 2009076548A JP 2009076548 A JP2009076548 A JP 2009076548A JP 5209554 B2 JP5209554 B2 JP 5209554B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pyroactuator
- hollow member
- igniter
- cup
- tip
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- WQGWDDDVZFFDIG-UHFFFAOYSA-N pyrogallol Chemical compound OC1=CC=CC(O)=C1O WQGWDDDVZFFDIG-UHFFFAOYSA-N 0.000 title description 3
- 101150038956 cup-4 gene Proteins 0.000 description 40
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 17
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 14
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 2
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 2
- 230000009191 jumping Effects 0.000 description 2
- 239000000126 substance Substances 0.000 description 2
- IJGRMHOSHXDMSA-UHFFFAOYSA-N Atomic nitrogen Chemical compound N#N IJGRMHOSHXDMSA-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 1
- 229910001873 dinitrogen Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 1
- 239000011261 inert gas Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
- 238000009751 slip forming Methods 0.000 description 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Air Bags (AREA)
- Actuator (AREA)
Description
本発明は、パイロアクチュエータに関する。 The present invention relates to a pyroactuator.
従来のパイロアクチュエータとしては、例えば、下記に示す特許文献1に開示されたものがあり、点火器を設けたホルダと、点火器を内包してホルダに気密に結合されるカップと、このカップの先端部に気密に結合されてテザーを保持するピンと、によって概ね構成されている。そして、点火器の作動により発生する高圧ガスでピンがカップから離脱し、これに伴ってピンに保持されたテザーが外れるようになっている。
As a conventional pyroactuator, for example, there is one disclosed in
しかしながら、上記従来のパイロアクチュエータにあっては、点火器で発生したガスは中空のカップ内で圧力上昇し、その圧力により中実のピンを離脱させる構成であるため、ホルダからテザーに至る間、つまり、ホルダに取り付けられる部材としてはカップとピンの複数部材が存在することになる。しかも、カップは発生したガスを封入するためにある程度の容積が必要となるため、上述の複数部材が設けられたことと相俟って、パイロアクチュエータが大型化されてしまう。 However, in the conventional pyroactuator described above, the gas generated in the igniter increases in pressure in the hollow cup, and the solid pin is released by the pressure. That is, there are a plurality of cups and pins as members attached to the holder. In addition, since the cup needs a certain volume to enclose the generated gas, the pyro actuator is enlarged in combination with the provision of the plurality of members described above.
そこで、本発明は、従来とほぼ同一性能を保持しつつ、更なる小型化を達成できるパイロアクチュエータを得ることを目的とする。 Therefore, an object of the present invention is to obtain a pyroactuator that can achieve further downsizing while maintaining almost the same performance as the conventional one.
請求項1の発明にあっては、点火器を設けた基部材と、該基部材に、点火器を内包して基端側が気密に結合されるとともに、先端側が閉塞される有底筒状の中空部材と、を備え、該中空部材の先端閉塞部よりも基端側に、点火器で発生するガス圧で分離する破断部を設けたことを特徴とする。 In the first aspect of the present invention, a base member provided with an igniter, and a bottomed cylindrical shape in which the base end side is hermetically coupled to the base member so as to include the igniter and the front end side is closed. And a rupture part that is separated by a gas pressure generated by an igniter is provided on the base end side of the distal end closing part of the hollow member.
請求項2の発明にあっては、前記中空部材の前記破断部よりも先端側にテザーを保持させたことを特徴とする。
The invention according to
請求項3の発明にあっては、前記中空部材の先端側に、破断部から分離した中空部材の先端部を受容する捕獲部を対向配置したことを特徴とする。
The invention according to
請求項4の発明にあっては、前記捕獲部の受容口を、前記中空部材の先端側外周に所定量オーバーラップさせて嵌合配置したことを特徴とする。 The invention according to claim 4 is characterized in that the receiving port of the capturing portion is fitted and arranged so as to overlap a predetermined amount on the outer periphery of the distal end side of the hollow member.
請求項1の発明によれば、点火器の作動により発生したガスを中空部材に封入して圧力を蓄積し、そのガス圧で中空部材自体に設けた破断部を破断させて、その破断部よりも中空部材の先端側を分離させることができる。したがって、基部材に取り付けられる部材としては中空部材のみとなり、従来とほぼ同一性能を保持しつつ更なる小型化を達成できる。 According to the first aspect of the present invention, the gas generated by the operation of the igniter is sealed in the hollow member, the pressure is accumulated, the fracture portion provided in the hollow member itself is broken by the gas pressure, and from the fracture portion Also, the distal end side of the hollow member can be separated. Therefore, the member attached to the base member is only a hollow member, and further miniaturization can be achieved while maintaining almost the same performance as the conventional member.
請求項2の発明によれば、前記中空部材の前記破断部よりも先端側にテザーを保持させたので、点火器の作動によって破断部が破断された際にテザーの保持力が解除されて、テザーによる本来の仕事を行わせることができる。
According to the invention of
請求項3の発明によれば、前記中空部材の先端側に対向配置させた捕獲部によって、破断部から分離した中空部材の先端部を受容することができるので、その先端部が散逸する恐れがない。
According to invention of
請求項4の発明によれば、前記捕獲部の受容口が、中空部材の先端側外周に所定量オーバーラップされて嵌合配置されたので、中空部材の先端部が捕獲部によって段差状に覆われることになり、その段差部分でテザーの移動を阻止できるため、通常状態で、テザーが中空部材の先端側から抜け落ちるのを防止できる。 According to the invention of claim 4, since the receiving port of the capturing part is overlapped and arranged by a predetermined amount on the outer periphery of the distal end side of the hollow member, the distal end part of the hollow member is covered in a stepped shape by the capturing part. Therefore, since the movement of the tether can be prevented at the step portion, it is possible to prevent the tether from falling off from the distal end side of the hollow member in a normal state.
以下、本発明の実施形態について図面を参照しながら詳細に説明する。なお、以下の複数の実施形態には、同様の構成要素が含まれている。よって、以下では、それら同様の構成要素には共通の符号を付与するとともに、重複する説明を省略する。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. Note that similar components are included in the following embodiments. Therefore, in the following, common reference numerals are given to those similar components, and redundant description is omitted.
[第1実施形態]
図1〜図6は、本発明にかかるパイロアクチュエータ1の第1実施形態を示しており、図1に示すように、本実施形態のパイロアクチュエータ1は、点火器2を設けた基部材としてのベース部3と、このベース部3に、点火器2を内包して基端4a側が気密に結合されるとともに、先端4b側が閉塞される有底筒状の中空部材としての密閉カップ4と、を備えて概ね構成される。
[First Embodiment]
1 to 6 show a first embodiment of a
点火器2は、火工式(パイロテクニック)であり、ケース2aの内部に燃焼薬剤2bが封入されており、その点火器2に接続されるハーネス2cを介して通電されることにより、図2に示すように、燃料薬剤2bが爆発的に燃焼してケース2aを破断し、大量の不活性ガス(例えば窒素ガス)を瞬時に密閉カップ4内に噴出するようになっている。
The
ベース部3は、密閉カップ4と相互に同軸となる短円柱状に形成され、密閉カップ4の内方に位置する一端面3aに点火器2を設置するとともに、密閉カップ4の外方に位置する他端面3bの中央部からハーネス2cを取り出してある。そして、短円柱状となったベース部3の外周に、密閉カップ4の基端4a側を固定するための周溝3cが形成されている。
The
有底筒状に形成された密閉カップ4は、基端4a側が解放口となり、先端4b側が先端閉塞部としての先端閉塞板4cで閉塞されており、基端4a側の解放口をベース部3の外周に密接嵌合させて、その基端4a側端部の外周を、ベース部3の周溝3cの内面に沿って加締める(加締め部4K)ことにより一体に結合してある。なお、ベース部3の外周に、当該外周に沿うとともに内方に屈曲する断面略L字状の延設部を設け、当該延設部に密閉カップ4の基端4a側端部の外周を挿入して結合するようにしてもよい。
The closed cup 4 formed in the shape of a bottomed cylinder has a
そして、密閉カップ4の先端閉塞板4cよりも基端4a側、すなわち、本実施形態では、密閉カップ4の長手方向のほぼ中間部分に、図3に示すように、点火器2で発生するガス圧P(図2参照)で分離する破断部としてのV溝5を設けてある。V溝5は、断面がV字状となる溝であり、そのV溝5は密閉カップ4の外周(内周であってもよい)の周方向に連続して形成される。したがって、点火器2が作動して高圧ガスが密閉カップ4内に発生した際に、図3に示すように、その圧力で密閉カップ4はV溝5から破断して、そのV溝5よりも先端4b側となる先端部4Eが分離して矢印X方向に飛び出すようになっている。
Then, as shown in FIG. 3, the gas generated in the
パイロアクチュエータ1は、図5および図6に示すように、自動車のエアバッグ装置、特に本実施形態ではステアリングホイールWに搭載した運転席用のエアバッグ装置10に据え付けられ、そのパイロアクチュエータ1は、エアバッグ本体11の展開を制御するテザー6の解除用として用いられる。
As shown in FIGS. 5 and 6, the
エアバッグ装置10は、袋状に形成されて、通常時は折り畳まれて格納されるエアバッグ本体11と、エアバッグ本体11の内部に高圧ガスを供給するインフレータ12と、を備え、これらエアバッグ本体11およびインフレータ12がハウジング13に収納されてエアバッグモジュールが構成される。そして、車両衝突時にインフレータ12が作動してガスが供給されることにより、エアバッグ本体11が展開して乗員を保護するようになっている。
The
パイロアクチュエータ1の取り付けは、図4に示すように、ハウジング13の底面13aに、パイロアクチュエータ1の外側にほぼ沿った断面半円状の凹部13bが形成されており、その凹部13bにパイロアクチュエータ1が取り付けられる。
As shown in FIG. 4, the
即ち、パイロアクチュエータ1を上記凹部13bに嵌め込むとともに、パイロアクチュエータ1が凹部13bから突出した部分に、半円筒部14aの両側に取付面14bを設けた断面Ω字状の固定プレート14を押し当てる。そして、取付面14bの取付穴14cを、ハウジング13に植設したスタッドボルト15に挿通し、そのスタッドボルト15の突出部分にナット15aを締め付けて固定するようになっている。
That is, the
また、固定プレート14の半円筒部14aの一端に、パイロアクチュエータ1のベース部3の他端面3bに当接する係止部14dが折曲形成されており、その係止部14dによってパイロアクチュエータ1が凹部13bから軸方向に飛び出すのをより確実に阻止できるようになっている。
Further, a
そして、このようにハウジング13に固定したパイロアクチュエータ1には、密閉カップ4の破断部5よりも先端4b側にテザー6を保持させてある。テザー6は、図5に示すように、一端部がエアバッグ本体11の所要箇所に設けた可変ベントホールのパッチ(図示省略)に取り付けられて、エアバッグ本体11が展開する初期に可変ベントホールを制御するようになっており、また、テザー6の他端部がパイロアクチュエータ1に保持される。
In the
即ち、図4に示すように、テザー6が保持される他端部(図中下端部)には、密閉カップ4の外径とほぼ等しい挿通穴6aが形成されており、その挿通穴6aを密閉カップ4の先端部4Eの外側に挿通させることにより保持される。また、密閉カップ4に保持されたテザー6の一端部側は、ハウジング13の底面13aに形成された開口部13Hからハウジング13の内方に取り込まれて、エアバッグ本体11に取り付けられる。
That is, as shown in FIG. 4, an
そして、図6に示すように、エアバッグ装置10が作動してエアバッグ本体11が展開される際、それに伴ってパイロアクチュエータ1が作動する。このとき、点火器2で発生した高圧ガスによって密閉カップ4の先端部4Eが分離されると、テザー6の挿通穴6aが先端部4Eから抜け出てテザー6の保持が解除される。
As shown in FIG. 6, when the
また、パイロアクチュエータ1は、図4〜図6に示すように、密閉カップ4の先端4b側に、V溝5から分離した密閉カップ4の先端部4Eを受容する捕獲部7を対向配置してある。
Further, as shown in FIGS. 4 to 6, the
捕獲部7は、図5に示すように、ハウジング13に形成した上述の凹部13bに連続して形成した延長凹部13cと、図4に示すように、その延長凹部13cを覆ってハウジング13の底面13aに接合されるカバー7aと、によって形成される。カバー7aには断面半円形状となる突部7bが形成されており、その突部7bと延長凹部13cとによって断面円形状の空洞部7cが形成される。もちろん、その空洞部7cの内径は、密閉カップ4の先端部4Eよりも大径であり、飛び出した先端部4Eを受容口7dからスムーズに捕獲できるようになっている。
As shown in FIG. 5, the
また、捕獲部7の空洞部7cは、奥側、つまりパイロアクチュエータ1とは反対側に向かって先細りとなり、密閉カップ4から破断した先端部4Eを受容した際に、その先端部4Eの飛び出し力で空洞部7cの先細りとなった奥側を押し広げつつ先端部4Eが押し込まれるようになっている。これにより、飛び出しのエネルギーが吸収されて先端部4Eが跳ね返るのを防止し、先端部4Eをより確実に捕獲できるようになっている。
Further, the
また、捕獲部7を密閉カップ4の先端4b側に対向配置した際に、図5に示すように、捕獲部7の受容口7d、つまり、カバー7aのパイロアクチュエータ1側の端部を、密閉カップ4の先端4b側外周(先端部4E)に所定量Lだけオーバーラップさせて嵌合配置してある。
Further, when the
以上の構成により、本実施形態のパイロアクチュエータ1によれば、点火器2の作動により発生したガスを密閉カップ4に封入して圧力Pを蓄積し、そのガス圧で密閉カップ4自体に設けたV溝5を破断させて、そのV溝5よりも先端4b側となる先端部4Eを分離させることができる。したがって、ベース部3に取り付けられる部材としては密閉カップ4のみとなり、パイロアクチュエータ1の全長を短縮化できるため、従来とほぼ同一性能を保持しつつ小型化を達成できる。また、このように、パイロアクチュエータ1の部品点数が削減されてコンパクト化できることにより、パイロアクチュエータ1のコストを低減できるようになる。
With the above configuration, according to the
また、本実施形態では、密閉カップ4のV溝5よりも先端4b側(先端部4E)にテザー6を保持させたので、点火器2の作動によってV溝5が破断された際にテザー6の保持力が解除されて、テザー6による本来の仕事、つまり、本実施形態ではエアバッグ本体11の展開制御を行わせることができる。
In the present embodiment, since the
さらに、密閉カップ4の先端4b側に捕獲部7を対向配置させて、V溝5から分離した密閉カップ4の先端部4Eを捕獲部7で受容するようにしたので、先端部4Eが散逸する恐れがない。
Furthermore, since the
さらにまた、捕獲部7の受容口7dを、密閉カップ4の先端4b側外周に所定量オーバーラップして嵌合配置したので、密閉カップ4の先端部4Eが捕獲部7によって覆われることになる。このとき、捕獲部7の嵌合側の先端が密閉カップ4の外周から段差状に突出するため、その段差部分でテザー6の移動を阻止できるようになり、通常時に、テザー6が密閉カップ4の先端4b側から抜け落ちるのを防止できる。
Furthermore, since the receiving
[第2実施形態]
次に、本発明の第2実施形態について図面を参照して説明する。図7は本実施形態にかかるパイロアクチュエータの中空部材および点火器の一部を断面して示す要部断面側面図、図8は、図7に示すパイロアクチュエータを(a)に通常時と(b)に作動時との状態をそれぞれ示す斜視図である。
[Second Embodiment]
Next, a second embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 7 is a cross-sectional side view of a main part of the pyroactuator according to the present embodiment, in which a hollow member and a part of an igniter are shown in cross section. FIG. FIG. 3 is a perspective view showing a state when in operation.
本実施形態のパイロアクチュエータ1Aは、図7に示すように、基本的に第1実施形態のパイロアクチュエータ1と同様に、点火器2を有するベース部3と密閉カップ4とによって概ね構成される。
As shown in FIG. 7, the
そして、本実施形態が上記第1実施形態と主に異なる点は、密閉カップ4の先端部4Eを薄肉形成して、その薄肉の先端部4Eと密閉カップ4の基端4a側との間に形成される段差部5Aを破断部としたことにある。もちろん、テザー6(図4参照)は、薄肉化した先端部4Eに保持されることになる。
The main difference between the present embodiment and the first embodiment is that the
以上の構成により、本実施形態のパイロアクチュエータ1Aによれば、通常時は、図8(a)に示すように、密閉カップ4の先端部4Eは一体化された状態にあり、点火器2が作動してガスが発生した作動時は、図8(b)に示すように、段差部5Aから先端部4Eが分離して矢印X方向に飛び出すようになっている。従って、本実施形態にあっても上記第1実施形態と同様の作用効果を奏することができる。
With the above configuration, according to the
以上、本発明の好適な実施形態について説明したが、本発明は上記実施形態には限定されず、種々の変形が可能である。例えば、密閉カップ4に形成する破断部は、V溝5や段差部5Aに限ることなく、点火器2の作動により発生するガス圧で破断できる構造であればよい。
The preferred embodiments of the present invention have been described above. However, the present invention is not limited to the above embodiments, and various modifications can be made. For example, the breaking portion formed in the closed cup 4 is not limited to the
また、密閉カップ4の断面形状は円形状に限ることはなく楕円形状や多角形状であってもよい。さらに、テザーの仕事としては、可変ベントホールの制御にかぎることなくその他の用い方もできる。さらにまた、パイロアクチュエータが用いられるエアバッグ装置は運転席用に限ることなく、その他のエアバッグ装置、例えば、助手席用のエアバッグ装置にあっても適用することができる。 Moreover, the cross-sectional shape of the sealing cup 4 is not limited to a circular shape, and may be an elliptical shape or a polygonal shape. Furthermore, the tether can be used in other ways without restricting the variable vent hole. Furthermore, the airbag apparatus in which the pyroactuator is used is not limited to the driver's seat but can be applied to other airbag apparatuses such as a passenger's seat airbag apparatus.
1、1A パイロアクチュエータ
2 点火器
3 ベース部(基部材)
4 密閉カップ(中空部材)
4c 先端閉塞板(先端閉塞部)
4E 中空部材の先端部
5 V溝(破断部)
5A 段差部(破断部)
6 テザー
7 捕獲部
7d 受容口
1,
4 Sealed cup (hollow member)
4c Tip closing plate (tip closing part)
4E Tip of hollow member 5 V-groove
5A Step part (break part)
6
Claims (4)
該基部材に、点火器を内包して基端側が気密に結合されるとともに、先端側が閉塞される有底筒状の中空部材と、を備え、
該中空部材の先端閉塞部よりも基端側に、点火器で発生するガス圧で分離する破断部を設けたことを特徴とするパイロアクチュエータ。 A base member provided with an igniter;
The base member includes a bottomed cylindrical hollow member that includes an igniter and has a base end side hermetically coupled and a front end side closed.
A pyroactuator characterized in that a rupture portion that is separated by a gas pressure generated by an igniter is provided on a proximal end side with respect to a distal end closing portion of the hollow member.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2009076548A JP5209554B2 (en) | 2009-03-26 | 2009-03-26 | Pyro actuator |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2009076548A JP5209554B2 (en) | 2009-03-26 | 2009-03-26 | Pyro actuator |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2010230052A JP2010230052A (en) | 2010-10-14 |
| JP5209554B2 true JP5209554B2 (en) | 2013-06-12 |
Family
ID=43046079
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2009076548A Expired - Fee Related JP5209554B2 (en) | 2009-03-26 | 2009-03-26 | Pyro actuator |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP5209554B2 (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6324099B2 (en) * | 2014-02-14 | 2018-05-16 | 日本化薬株式会社 | Gas generator |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20060008603A (en) * | 2004-07-21 | 2006-01-27 | 국방과학연구소 | Gas expansion detachable bolt |
| US7419184B2 (en) * | 2005-06-16 | 2008-09-02 | Autoliv Asp, Inc. | Airbag tether release mechanism |
| JP2007315533A (en) * | 2006-05-26 | 2007-12-06 | Toyoda Gosei Co Ltd | Stopper |
-
2009
- 2009-03-26 JP JP2009076548A patent/JP5209554B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2010230052A (en) | 2010-10-14 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US8517419B2 (en) | Actuator subassembly | |
| US8015906B2 (en) | Actuator with actuating pin | |
| US7980591B2 (en) | Gas bag module | |
| US20050212273A1 (en) | Air bag system and method | |
| CN103507746B (en) | Gas generator and airbag apparatus | |
| US8074571B2 (en) | Apparatus including igniter | |
| WO2010079710A1 (en) | Gas generator | |
| US11351952B2 (en) | Triggerable holding device for a securing strap of an airbag, and housing for an airbag | |
| US9102302B2 (en) | Pyrotechnic actuator assembly and airbag module comprising such actuator assembly | |
| JP2008296763A (en) | Gas generator | |
| US12365303B2 (en) | Restraining device and airbag module | |
| US11780396B2 (en) | Airbag control device and airbag unit | |
| JP2002120730A (en) | Mounting structure of steering switch | |
| JP5209554B2 (en) | Pyro actuator | |
| US12296781B2 (en) | Holding device and airbag module | |
| JP5125490B2 (en) | Airbag device | |
| EP2671763A1 (en) | Airbag module with an active ventilation device | |
| WO2019179848A1 (en) | Airbag module, steering wheel and motor vehicle | |
| CN118829566A (en) | Airbag tethered component release mechanism | |
| JP7748319B2 (en) | Locking device | |
| WO2021144207A1 (en) | Safety device for a vehicle steering wheel | |
| JP2007315533A (en) | Stopper | |
| JP2004168103A (en) | Inflator for airbag | |
| US20230286459A1 (en) | Fastening device for a vehicle interior lining, arrangement of a fastening device, airbag module and method for opening an airbag | |
| JP2010159051A (en) | Gas generator |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20120301 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20130214 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20130219 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20130221 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20160301 Year of fee payment: 3 |
|
| R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 5209554 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |