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JP5249864B2 - Guard fence for road - Google Patents
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JP5249864B2 - Guard fence for road - Google Patents

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JP5249864B2 JP2009140952A JP2009140952A JP5249864B2 JP 5249864 B2 JP5249864 B2 JP 5249864B2 JP 2009140952 A JP2009140952 A JP 2009140952A JP 2009140952 A JP2009140952 A JP 2009140952A JP 5249864 B2 JP5249864 B2 JP 5249864B2
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Description

この発明は、ビームパイプによる道路用防護柵の技術分野に属し、更に云うと、ビームパイプの連結及び支柱へ取付けるボルト接合をインナースリーブの中空部へ挿入したナット保持部材を使用して可能にすると共に、意匠性と景観性、更には安全性を高めた道路用防護柵に関する。   The present invention belongs to the technical field of road guard fences using beam pipes, and more specifically enables the connection of beam pipes and the bolt connection to be attached to the columns using the nut holding member inserted into the hollow portion of the inner sleeve. At the same time, it relates to a protective fence for roads that is improved in design, landscape and safety.

従来、隣接するビームパイプ同士を一連にボルト接合し、支柱に取付けたブラケットへ前記ビームパイプをボルト接合により取り付けて成る道路用防護柵が広く実用に供されている。
上記ビームパイプによる道路用防護柵は、前記ビームパイプが人の手を差し入れることができない程に小径で、ビームパイプの中空部内でボルト接合用のナットをボルト接合に適切な位置へ保持することが困難ないし不可能なので、ナット保持部材を使用することが知られている。
2. Description of the Related Art Conventionally, road protection fences in which adjacent beam pipes are bolted together in series and the beam pipes are attached to a bracket attached to a column by bolting are widely used in practice.
The above-mentioned road fence using the beam pipe has a diameter that is so small that the beam pipe cannot be inserted by a human hand, and holds the nut for bolt connection in a suitable position for bolt connection in the hollow portion of the beam pipe. Since it is difficult or impossible, it is known to use a nut holding member.

例えば、下記の特許文献1に開示された道路用防護柵は、支柱に支持されたジョイントパイプとビームパイプをボルト接合するにあたり、平プレートにナットを固着し、更に前記平プレートに吸盤を取り付けてナット保持材を構成し、このナット保持材をジョイントパイプの内部へ挿入し、吸盤を吸着させて平プレートおよびナットの位置を決めボルト接合を可能にする構成が開示されている。
しかし、上記ナット保持材は、横断面が円形のビームパイプであると、吸着面が円弧状となり、連結具の吸盤を所望位置へきっちり吸着させることが難しい。また、一般的にビームパイプの内面は研磨していない粗面であることが多く、吸着板を吸着させることはそもそも困難である。
For example, the road guard fence disclosed in Patent Document 1 below has a nut fixed to a flat plate and a suction cup attached to the flat plate when the joint pipe and beam pipe supported by the column are bolted together. There is disclosed a configuration in which a nut holding member is configured, the nut holding member is inserted into the joint pipe, a suction cup is adsorbed to determine the positions of the flat plate and the nut, and the bolt can be joined.
However, if the nut holding member is a beam pipe having a circular cross section, the suction surface is arcuate, and it is difficult to firmly suck the suction cup of the connector to a desired position. In general, the inner surface of the beam pipe is often a rough surface that is not polished, and it is difficult to adsorb the suction plate in the first place.

また、下記の特許文献2に開示された道路用防護柵は、支柱に支持されたジョイントパイプとビームパイプをボルト接合するにあたり、断面が溝形状の保持材の溝中にナットをカシメて固定したナット保持材をジョイントパイプの内部へ挿入し、前記ナットとボルト孔の位置を合致させた上で、ナット保持材をリベット止め、或いはタッピングビス止め等の手段でジョイントパイプへ位置決めしてボルト接合する構成が開示されている。   Further, the road guard fence disclosed in the following Patent Document 2 is fixed by caulking a nut in a groove of a holding member having a groove shape in cross section when bolting the joint pipe and the beam pipe supported by the column. Insert the nut holding material into the joint pipe, match the position of the nut and the bolt hole, position the nut holding material to the joint pipe by means of riveting or tapping screws, etc. A configuration is disclosed.

しかし、溝形状の保持材の溝中へナットを固定するためには、カシメ加工が必要で、加工に手間がかかるのでコストが嵩む。また、前記ナット保持材をジョイントパイプの内部へ挿入し、そのナットとボルト孔の位置を合致させた上で、リベット止め、或いはタッピングビス止め等の手段でナット保持材を位置決め固定する作業に技術的な熟練と多くの加工手間並びに工費を必要とする。   However, in order to fix the nut in the groove of the groove-shaped holding material, caulking is required, which takes time for processing, and thus costs increase. Also, the nut holding material is inserted into the inside of the joint pipe, the position of the nut and bolt hole is matched, and the nut holding material is positioned and fixed by means such as riveting or tapping screw fastening Technical skill, a lot of processing effort and construction cost are required.

実開昭55−48909号公報Japanese Utility Model Publication No. 55-48909 実開平2−6717号公報Japanese Utility Model Publication No. 2-6717

上記した特許文献1及び2には、道路用防護柵を構成するビームパイプの中空部が人の手を差し入れられない程小径であったり、或いはビームパイプの中空部内へボルト接合のためのナットを差し入れて適正位置へ保持することが困難ないし不可能な場合のボルト接合に対処する手段として、それぞれのボルト接合の条件に応じた解決策が提案されている。
しかし、各先行技術に共通して見られる問題点は、ナット保持材をビームパイプの中空部内へ挿入し、そのナットの位置をボルト孔と合致させ、安定状態に位置決め保持する手段に難渋するもので、作業効率が悪く、施工精度にバラツキを生じる点が指摘されている。
したがって、ビームパイプのボルト接合に有効なナット保持材を使用した道路用防護柵が要望されているが、現在、そのような技術は見聞きしないし開示もない。
In Patent Documents 1 and 2 described above, the hollow part of the beam pipe constituting the road guard fence is so small that a human hand cannot be inserted, or a nut for bolt connection into the hollow part of the beam pipe is provided. As means for coping with bolt joining when it is difficult or impossible to insert and hold it in an appropriate position, solutions according to the conditions of each bolt joining have been proposed.
However, the commonly found problems in the prior art, by inserting the nut holding member into the hollow portion of the beam pipe, the position of the nut is matched with the bolt holes, to Difficult to means for positioning and holding in a stable state However, it has been pointed out that the work efficiency is poor and the construction accuracy varies.
Thus, although road safety barriers with valid nut holding member to the bolt joint of the beam pipe is desired, now, such a technique is neither disclosed do not see and hear.

本発明の目的は、上記の問題点を解決することであり、ビームパイプ同士の連結及び支柱へ取り付けるボルト接合を、使い勝手に優れたナット保持部材を使用して行う道路用防護柵を提供することにある。
本発明の次の目的は、ビームパイプの上面側に通行人が当たる虞のあるボルト頭等の突起物を生じさせない構成とし、更に車道の外側又は車道側から見ても、ボルト頭やナット、或いはボルト軸部などの露出が極力少なく、視界に入りにくく、ビームパイプ同士の連結の際にその突き合わせ目地が1本のみに形成されて、意匠性、景観性に優れ、ナットの出っ張りのない安全な道路用防護柵を提供することにある。
An object of the present invention is to solve the above-mentioned problems, and to provide a road protection fence in which beam pipes are connected to each other and bolts are attached to a column using a nut holding member that is excellent in usability. It is in.
It is another object of the present invention, a configuration that does not cause protrusion of the bolt head such that a possibility that hits the passers on the upper surface side of the beam pipe, be seen further from the outside or roadway side of the roadway, bolt head or nut, Or, the bolt shaft part is exposed as little as possible, it is difficult to enter the field of view, the joint joint is formed in only one when connecting the beam pipes, it is excellent in design and landscape, and there is no protrusion of the nut It is to provide a safe fence for road.

上記課題を解決するための手段として、請求項1に記載した発明に係る道路用防護柵は、
隣接するビームパイプ同士を一個の共通な管状部材であるインナースリーブを介してボルト接合し、支柱にブラケットを取付けて成る相手部材のブラケットへ当該ビームパイプをボルト接合により取り付けて成る道路用防護柵であって、
前記ビームパイプ同士を連結する前記インナースリーブの中空部内にはナット保持部材が挿入され、
前記ナット保持部材は、前記インナースリーブの管軸に対して直交する方向への移動が制限される形状とされ、当該インナースリーブの各ボルト孔に合う配置でナットを回り止め状態に保持するナット嵌め込み部と当該ナットの抜け外れを防止する係止部を備えており、
前記ナット保持部材に保持させたナットは、前記インナースリーブのボルト孔へ通したボルトを締結可能な位置に位置決めされており、
前記ビームパイプは、当該ビームパイプの内部へインナースリーブ嵌め込まれ、そのボルト孔の外方から内向きに挿入したボルトを前記ナット保持部材の対応するナットへねじ込み接合されていることを特徴とする。
As means for solving the above-mentioned problems, the road fence according to the invention described in claim 1 is:
The adjacent beams pipe together with bolt joined through an inner sleeve which is one of the common tubular member, road safety barriers which the beam pipe to the bracket of the mating member formed by mounting the bracket to the strut formed by attached by bolted Because
A nut holding member is inserted into the hollow portion of the inner sleeve that connects the beam pipes,
The nut holding member is shaped to the transfer to that person direction to perpendicular to the tube axis of the inner sleeve is restricted, to hold the nut in place to suit each bolt hole of the inner sleeve detent state It has a nut fitting part and a locking part that prevents the nut from coming off ,
The nut is held to the nut holding member is positioned in the fastening position capable bolts through the bolt holes of said inner sleeve,
The beam pipe is characterized in that an inner sleeve is fitted into the beam pipe, and a bolt inserted inward from the outside of the bolt hole is screwed into a corresponding nut of the nut holding member. .

請求項2記載の発明は、請求項1記載した道路用防護柵において、
ナット保持部材は、インナースリーブの長手方向に対する移動を止める位置決め手段を備えていることを特徴とする。
The invention according to claim 2 is the road fence according to claim 1,
Nut holding member is characterized by comprising a positioning means for stopping the movement with respect to the longitudinal direction of the inner sleeve.

請求項3記載の発明は、請求項2に記載した道路用防護柵おいて
インナースリーブの長手方向に対する移動を止める位置決め手段は、ナット保持部材に保持されたナットを、インナースリーブのボルト孔と当該インナースリーブの長手方向に関して一致させるため、当該インナースリーブに設けた位置決め部へ挿し入れること可能に突設させた位置決めストッパであり、
前記位置決めストッパは、前記ナット保持部材の外周面に備えていることを特徴とする。
請求項4記載の発明は、請求項1ないし3のいずれか一に記載した道路用防護柵において、
インナースリーブには、その長手方向に連続する開口隙間が形成されており、
ナット保持部材の外周面には、当該ナット保持部材のナットを前記インナースリーブのボルト孔と一致させる、当該ナット保持部材の周方向に関する位置決め手段として、前記開口隙間へ挿し入れることが可能に突設させたスライドガイドを備えていることを特徴とする。
According to a third aspect of the present invention, in the road guard fence according to the second aspect, the positioning means for stopping the movement of the inner sleeve in the longitudinal direction includes the nut held by the nut holding member and the bolt hole of the inner sleeve. order to match with respect to the longitudinal direction of the inner sleeve, a positioning stopper capable to protrude be put inserted into the positioning portion provided on the inner sleeve,
Wherein the positioning stopper is characterized by Bei Eteiru the outer peripheral surface of the nut-holding member.
The invention according to claim 4 is the road fence according to any one of claims 1 to 3,
The inner sleeve has a continuous opening gap in the longitudinal direction,
On the outer peripheral surface of the nut holding member, the nut of the nut holding member is aligned with the bolt hole of the inner sleeve, and as a positioning means in the circumferential direction of the nut holding member, the nut holding member can be inserted into the opening gap. A slide guide is provided.

請求項5記載の発明は、請求項1ないし4のいずれか一に記載した道路用防護柵において、
ナット保持部材は、インナースリーブの中空部内へ挿入する際、あるいは当該中空部から取り外す際に使用する掴み部を備えていることを特徴とする。
請求項6記載の発明は、請求項5に記載した道路用防護柵において、
ナット保持部材は、インナースリーブの中空部内へ挿入する向きを確認させる目印を設けた掴み部を備えていることを特徴とする。
The invention according to claim 5 is the road fence according to any one of claims 1 to 4,
Nut holding member is characterized in that it comprises in inserting into the hollow portion of the inner sleeve, or the gripping portion to be used when detached from the hollow portion.
The invention according to claim 6 is the road fence according to claim 5,
The nut holding member includes a grip portion provided with a mark for confirming a direction of insertion into the hollow portion of the inner sleeve.

請求項7記載の発明は、請求項1ないし6のいずれか一に記載した道路用防護柵において、
ナット保持部材のナット嵌め込み部は、ナットの外径よりも若干大きく形成され、当該ナット嵌め込み部へ嵌め込まれたナットは、当該ナット嵌め込み部の中で回らない程度に緩く保持されていることを特徴とする。
請求項8記載の発明は、請求項1ないし7のいずれか一に記載した道路用防護柵において、
ナット保持部材のナット嵌め込み部には、少なくともナットの外周面と接する範囲に、当該ナットを保持する形状で金属板が埋め込まれていることを特徴とする。
The invention according to claim 7 is the road fence according to any one of claims 1 to 6,
The nut fitting portion of the nut holding member is formed slightly larger than the outer diameter of the nut, and the nut fitted into the nut fitting portion is held loosely to the extent that it does not rotate in the nut fitting portion. And
The invention described in claim 8 is the road fence according to any one of claims 1 to 7,
In the nut fitting portion of the nut holding member, a metal plate is embedded in a shape that holds the nut at least in a range in contact with the outer peripheral surface of the nut.

請求項9記載の発明は、請求項1ないし8のいずれか一に記載した道路用防護柵において、
ナット保持部材は、合成樹脂で形成されていることを特徴とする。
請求項10記載の発明は、請求項1ないし9のいずれか一に記載した道路用防護柵において、
ナット保持部材のナット嵌め込み部は、ナットを横向きにスライドさせて嵌め込み可能に一側を切り欠いた挿入部が形成されていることを特徴とする。
The invention according to claim 9 is the road fence according to any one of claims 1 to 8,
The nut holding member is formed of a synthetic resin.
The invention according to claim 10 is the road fence according to any one of claims 1 to 9,
The nut fitting portion of the nut holding member is characterized in that an insertion portion is formed by notching one side so that the nut can be slid sideways and fitted.

請求項11記載の発明は、請求項1ないし10のいずれか一に記載した道路用防護柵において、
ブラケットにビームパイプを当てがってボルト接合する際のボルトは、ナット保持部材に保持されナットにねじ込まれていることを特徴とする。
The invention according to claim 11 is the road fence according to any one of claims 1 to 10,
A bolt when the beam pipe is applied to the bracket to join the bolt is screwed into a nut held by a nut holding member.

請求項12記載の発明は、請求項1ないし11のいずれか一に記載した道路用防護柵において、
ブラケットは、支柱に対して車道の外側から車道側に向けて水平方向に貫通させたボルトへ当該ブラケットに設けられたボルト孔を通してナットを締結して取り付けられており、
インナースリーブとボルト接合されたビームパイプは、前記ブラケットのナット締結部位から車道側へ突き出されたパイプ受け部に当てがわれ、当該パイプ受け部に設けられたボルト孔と当該ビームパイプのボルト孔とを合致させ、当該パイプ受け部の背面側から当該ボルト孔へボルトを差し入れ、前記ナット保持部材の対応するナットへねじ込み結合されていることを特徴とする。
請求項13記載の発明は、請求項1ないし12のいずれか一に記載した道路用防護柵おいて、
インナースリーブとビームパイプを接合したボルト、及びブラケットとビームパイプとを接合したボルトは、その頭頂部が平らに形成されており、車道の外側下面側から上向きないし斜め上向き方向にねじ込まれていることを特徴とする。
The invention according to claim 12 is the protective fence for road according to any one of claims 1 to 11,
Bracket is attached by fastening the nuts through the bolt hole provided in the bracket to the bolt that is passed through the horizontal direction toward the roadway side from the outside of the carriageway with respect to the column,
The beam pipe bolted to the inner sleeve is applied to a pipe receiving part protruding from the nut fastening portion of the bracket to the roadway side, and a bolt hole provided in the pipe receiving part and a bolt hole of the beam pipe was met, pledged bolts from the back side of the pipe receiving portion into the bolt hole, characterized in that it is screwed coupled to a corresponding nut of the nut-holding member.
The invention according to claim 13 is the road fence according to any one of claims 1 to 12,
Bolt bonding the inner sleeve and the beam pipe, and bolt engaged against the bracket and the beam pipe, the top portion is flat formed, is screwed upward through an oblique upward direction from the outer bottom surface side of the roadway It is characterized by that.

請求項14記載の発明は、請求項1ないし13のいずれか一に記載した道路用防護柵おいて、
隣接する同径のビームパイプ同士は、前記ビームパイプの中空部内へ挿入したインナースリーブの略中央位置で当接状態連結されており、前記ビームパイプ同士の突き合わせ目地が1本のみ形成されていることを特徴とする。
The invention according to claim 14 is the road fence according to any one of claims 1 to 13,
Beam pipe between the same diameter adjacent, the substantially center position of the inner sleeve inserted into the hollow portion of the beam pipe is connected to the abutment, butt joints between the beam pipe is considered a form of one It is characterized by.

請求項15記載の発明は、請求項1ないし14のいずれか一に記載した道路用防護柵おいて、
支柱を水平方向に貫通させたボルトへ締結したナットは、前記ボルトおよびナットで支柱へ固定されたブラケットの固定部位からその上方部を迂回して車道側へ突き出されたパイプ受け部により上面部が覆われていると共に、同ブラケットの前記固定部位からその上方部を迂回して車道側へ突き出されたパイプ受け部が形成する隙間部へ横方向から嵌め込まれたナットカバーにより側面部を覆われ、前記ナットは前記ナットカバーにより平行な2辺を挟まれて回り止めされていることを特徴とする。
The invention of claim 15 wherein the claims 1 to Oite the road safety barriers as claimed in any one of 14,
Entered into the nut to bolt which is passed through the post to the horizontal direction, the bolt and the upper surface portion by a pipe receiving portion protrudes to the roadway side while bypassing the upper part from the fixed part of the bracket that is fixed to the strut by a nut The side portion is covered with a nut cover that is fitted from the side into a gap formed by a pipe receiving portion that protrudes from the fixed portion of the bracket around the upper portion of the bracket to the roadway side. The nut is prevented from rotating by sandwiching two parallel sides by the nut cover.

請求項16記載の発明は、請求項1ないし15のいずれか一に記載した道路用防護柵において、
支柱を水平方向に貫通させたボルトの他端及び同他端へ締結したナットは、前記ボルトおよびナットで支柱へ固定されたブラケットの固定部位からその上方部を迂回して車道側へ突き出されたパイプ受け部により上面部が覆われていると共に、同ブラケットの前記固定部位からその上方部を迂回して車道側へ突き出されたパイプ受け部が形成する隙間部へ横方向から嵌め込まれたナットカバーにより側面部を覆われ、前記ブラケットの固定部位の下辺を略V字形に折り返したリップによってナットの一辺が回り止めされていることを特徴とする。
The invention described in claim 16 is the road fence according to any one of claims 1 to 15,
The nut that was fastened to the other end of the bolt that penetrated the column in the horizontal direction and the other end of the bolt was protruded from the fixed part of the bracket fixed to the column with the bolt and nut to the roadway side, bypassing the upper part. A nut cover that is covered by a pipe receiving part and is fitted from the lateral direction into a gap formed by a pipe receiving part that protrudes from the fixed part of the bracket to the roadway side, bypassing the upper part of the bracket. The nut is covered with a lip, and one side of the nut is prevented from rotating by a lip formed by folding back the lower side of the fixing portion of the bracket into a substantially V shape.

請求項1〜12に記載した発明に係る道路用防護柵は、ビームパイプ同士をインナースリーブを利用して一連に接続するボルト接合を行う。前記ボルト接合は、予めボルト孔を設けたビームパイプの中空部内へ、インナースリーブのボルト孔と一致する配置でナットを回り止め状態に保持するナット保持部材が挿入され、同ナット保持部材へ配置された同ナットの抜け外れを防止する係止部を有しており、そのナットをビームパイプの対応するボルト孔と合致させる操作のみで位置決めができ、ボルト孔の外から内向きにボルトを通し、ナット保持部材の対応するナットへねじ込み接合する作業を容易に行える。
The road guard fence according to the invention described in claims 1 to 12 performs a bolt joint for connecting the beam pipes in series using an inner sleeve . In the bolt joint , a nut holding member that holds the nut in a non-rotating state is inserted into the hollow portion of the beam pipe in which the bolt hole is provided in advance so as to coincide with the bolt hole of the inner sleeve, and is arranged on the nut holding member. It was and have a locking portion for preventing the pulling away of the nuts, bolts and nuts of their match with corresponding bolt holes of the beam pipe can be positioned only in operation, inwardly from the outer bolt holes And can be easily screwed and joined to the corresponding nut of the nut holding member.

特に、ナット保持部材は、前記インナースリーブの管軸方向に対して直交する方向への移動及び長手方向への移動を止める位置決め手段を備えているので、ビームパイプの中空部内へ所定の態様で挿入するだけで、インナースリーブのボルト孔に対する各ナットの位置を一致させること、および位置の保持が簡単に確実に行え、ボルト接合を手際良く(又は効率良く)的確に行え、もって品質精度の高い道路用防護柵を構築できる。   In particular, the nut holding member is provided with positioning means for stopping the movement of the inner sleeve in the direction perpendicular to the tube axis direction and the movement in the longitudinal direction, so that it is inserted into the hollow portion of the beam pipe in a predetermined manner. By simply doing this, the position of each nut with respect to the bolt hole of the inner sleeve can be matched, and the position can be easily and securely held, and the bolt can be joined neatly (or efficiently) with high accuracy. A protective fence can be constructed.

また、ビームパイプとブラケットとのボルト接合も、インナースリーブを介して連結されたビームパイプを、支柱に取付けられたブラケットのパイプ受け部へ当てがい、やはり同パイプ受け部のボルト孔とビームパイプのボルト孔とを合致させるだけの位置決め操作のみで、同パイプ受け部の背面側からボルト孔へボルトを差し入れ、ナット保持部材の対応するナットへねじ込み結合して実施できる。
つまり、前記ナット保持部材が、ビームパイプとインナースリーブとのボルト結合、及びビームパイプとブラケットとのボルト接合に必要な個数のナットを、ビームパイプ及びブラケットが備えるボルト孔と一致する配置に、言わば3次元方向に任意所望の向きに保持させるので、上記のボルト接合を率良く確実ならしめるのである。
Also, for the bolted connection between the beam pipe and the bracket, the beam pipe connected via the inner sleeve is applied to the pipe receiving part of the bracket attached to the column, and the bolt hole of the pipe receiving part and the beam pipe are also connected. The positioning can be performed only by aligning the bolt hole with the bolt hole, and the bolt can be inserted into the bolt hole from the back side of the pipe receiving portion and screwed into the corresponding nut of the nut holding member.
That is, the nut holding member is arranged so that the number of nuts necessary for the bolt connection between the beam pipe and the inner sleeve and the bolt connection between the beam pipe and the bracket coincide with the bolt holes provided in the beam pipe and the bracket. Since it is held in any desired direction in the three-dimensional direction, the above-described bolt joint can be ensured with high efficiency.

このナット保持部材をビームパイプの中空部内へ挿入し又は逆に抜き出す操作は、ナット保持部材の端部に設けた掴み部を掴むことで容易、確実に行うことができる。また、掴み部の目印を目視、又は手で掴んだ際の感触で確認することにより、挿入方向の確認もできる。
ナット保持部材に埋めた各ナットは、ナット嵌め込み用孔の孔壁との間で供回りはしない程度に緩く埋め込まれているから、ボルト接合時に差し入れた接合ボルトとナットの芯合わせとボルト締め作業をボルトの操作のみで自在に行えるので、ネジ接合当初の位置合わせ(ネジ始端の探索ないし整合)も含めて的確に迅速に行うことができ、作業能率の良いボルト接合作業を行うことができる。
The operation of inserting the nut holding member into the hollow portion of the beam pipe or pulling it out can be easily and reliably performed by grasping the grip portion provided at the end of the nut holding member . Also, by confirming the mark gripping portion visually or feel when gripped by hand, it is also confirmed in the insertion direction.
Each nut embedded in the nut holding member is loosely embedded so that it does not rotate between the hole wall of the nut insertion hole, so that the centering and bolting operation of the joint bolt and nut inserted at the time of bolt joining Can be performed freely only by operating the bolts, so that it can be performed accurately and quickly including positioning at the beginning of screw joining (searching or alignment of the screw start end), and a bolt joining operation with high work efficiency can be performed.

また、ナット保持部材に設けられたナット嵌め込み部には、ナットを横向きにスライドして嵌め込み可能に一側を切り欠いた挿入部が形成されているので、非常にスムーズなナットの嵌め入れ作業が可能となるのみならず、スライドして嵌め入れるのでナットを落下させてしまう等の作業ミスを防止できる。のみならず、ナット保持部材の成形部材の使用材料量を大幅に節約して軽量化を図る肉盗み効果を期待できる。   In addition, the nut fitting part provided on the nut holding member is formed with an insertion part that is cut out on one side so that the nut can be slid sideways and fitted. Not only is this possible, but it is possible to prevent mistakes such as dropping the nut because it slides in and fits. In addition, it is possible to expect a meat stealing effect that saves a large amount of material used for the molded member of the nut holding member and reduces the weight.

請求項13及び14に記載した道路用防護柵は、インナースリーブとビームパイプを接合したボルト、及びブラケットとビームパイプとを夫々接合したボルトが、その頭頂部が平らに形成されており、両ボルトには車道の外寄り下面側から上向き乃至斜め上向き方向にねじ込まれている。更に、隣接する同径のビームパイプ同士は、インナースリーブの略中央位置で当接状態で連結されて、その突き合わせ目地が1本のみに形成される構造としたので、歩道の外側から見ても、車道側から見ても、ボルトの頭やナット、目地部の露出が極力少なくなって、視界に入りにくく、見た目の意匠性、及び景観性に優れる。のみならず、ビームパイプの上面側に通行人が当たって負傷しやすい突起物を可及的に排除した構成であるので、ビームパイプに捕まり伝い歩きをした人や、ビームパイプに接触した人が不用意に負傷する心配が無く安全性の高い道路用防護柵を実現できる。   The road guard fence according to claim 13 and 14 includes a bolt in which an inner sleeve and a beam pipe are joined, and a bolt in which a bracket and a beam pipe are joined, each having a flat top portion. Is screwed upward or obliquely upward from the outer lower surface side of the roadway. Furthermore, since adjacent beam pipes of the same diameter are connected in a contact state at substantially the center position of the inner sleeve, and the structure is such that only one butt joint is formed, it can be seen from the outside of the sidewalk. Even when viewed from the roadway side, the exposure of the bolt heads, nuts, and joints is reduced as much as possible, making it difficult to enter the field of view, and excellent visual design and landscape. As well as the protrusions that are easy to be injured when passers hit the top surface of the beam pipe as much as possible, people who caught the beam pipe and walked or who touched the beam pipe A safe road fence can be realized without worrying about accidental injury.

のみならず、請求項15及び16の発明は、支柱を水平方向に貫通させてブラケットを接合するボルト及びナットが、ブラケットのパイプ受け部で上面部が覆われると共に、その隙間部に設けたナットカバーにより側面部が覆われて、前記ブラケット接合用のボルトの軸部やナットを完全にブラケット内へ収めて、視認できない構成としたので、やはり意匠性、景観性の向上に寄与する。   In addition, in the inventions of claims 15 and 16, the bolts and nuts for joining the brackets by penetrating the support columns in the horizontal direction are covered with the pipe receiving parts of the brackets, and the nuts provided in the gaps thereof Since the side part is covered with the cover and the shaft part and nut of the bracket-joining bolt are completely accommodated in the bracket and cannot be visually recognized, it also contributes to the improvement of the design and landscape.

本発明のボルト接合構造を実施した道路用防護柵を一部を破断して示した平面図である。It is the top view which fractured | ruptured and showed the guard fence for roads which implemented the bolt junction structure of this invention. 上記道路用防護柵の上部を示した正面図である。It is the front view which showed the upper part of the said protective fence for roads. 図2に示した道路用防護柵の側面図である。FIG. 3 is a side view of the road guard fence shown in FIG. 2. 図3に示した側面図の拡大図である。FIG. 4 is an enlarged view of the side view shown in FIG. 3. A図は上記道路用防護柵を構成するインナースリーブとビームパイプとの関連する構成、特にボルト孔の配置関係を示した正面方向の分解図、B図はインナースリーブの側面図である。FIG. 1A is an exploded view in the front direction showing a related configuration of the inner sleeve and the beam pipe constituting the road guard fence, and particularly a positional relationship of the bolt holes, and FIG. B is a side view of the inner sleeve. ナット保持部材の一例を示した斜視図である。It is the perspective view which showed an example of the nut holding member. 同上ナット保持部材の平面図である。It is a top view of a nut holding member same as the above. A図は同上ナット保持部材の右側面図、B図は図7のB−B線矢視に沿って切断した断面図、C図は図7のC−C線矢視に沿って切断した断面図である。A is a right side view of the nut holding member, B is a cross-sectional view taken along the line B-B in FIG. 7, and C is a cross-section taken along the line C-C in FIG. FIG. 図7の9−9線矢視方向に切断してナット保持部材の位置決め手段を示した断面図である。It is sectional drawing which cut | disconnected in the 9-9 line arrow direction of FIG. 7, and showed the positioning means of the nut holding member. 図7の10−10線矢視方向に切断してナットの拘束状態を示した断面図である。It is sectional drawing which cut | disconnected in the 10-10 line arrow direction of FIG. 7, and showed the restraint state of the nut. ナット保持部材の異なる実施例を示した斜視図である。It is the perspective view which showed the Example from which a nut holding member differs. 同上ナット保持部材の平面図である。It is a top view of a nut holding member same as the above. A図は同上ナット保持部材の右側面図、B図は図12のB−B線矢視に沿って切断した断面図、C図は図12のC−C線矢視に沿って切断した断面図、D図は図12のD−D線矢視に沿って切断した断面図である。A is a right side view of the nut holding member, B is a cross-sectional view taken along the line B-B in FIG. 12, and C is a cross-section taken along the line C-C in FIG. The figure and D figure are sectional drawings cut | disconnected along the DD arrow of FIG. A、Bは、ナット保持部材の異なる実施例を示した斜視図である。A and B are perspective views showing different embodiments of the nut holding member. A、Bは、ナット保持部材の異なる実施例を示した斜視図である。A and B are perspective views showing different embodiments of the nut holding member.

本発明は隣接するビームパイプ4、4同士を一個の共通な管状部材であるインナースリーブ3を介して一連にボルト接合し、支柱1にブラケット2を取付けて成る相手部材のブラケット2へ前記ビームパイプ4をボルト接合により取り付け道路用防護柵を構築する
この道路用防護柵の構築に際しては、先ず現場にて又は予め製造工場にてナット保持部材5の各ナット嵌め込み部51内へナット6を所定の向きに挿入して用意した上で、前記ビームパイプ4、4同士を連結するインナースリーブ3の中空部内に、インナースリーブ3の各ボルト孔3aと一致する配置でナット6を回り止め状態に保持し、同ナット6の抜け外れを防止する係止部53を有するナット保持部材5挿入、同ナット保持部材5の各ナット6がインナースリーブ3の各ボルト孔3aと合致する位置に位置決める。
その上で、当該インナースリーブ3の外周面へ、ビームパイプ4がその各ボルト孔4aをインナースリーブ3のボルト孔3aと一致する配置で嵌め込まれ、そのボルト孔の外方から内向きに挿入したボルト9、10をナット保持部材5の対応するナット6へねじ込み接合が行われる。
In the present invention , adjacent beam pipes 4, 4 are bolted together in series via an inner sleeve 3, which is a common tubular member, and the beam is applied to a bracket 2, a mating member formed by attaching a bracket 2 to a column 1. the pipe 4 is attached by bolted constructing a road safety barrier.
In constructing the road guard fence, first , the beam pipe is prepared by inserting the nut 6 in a predetermined direction into each nut fitting portion 51 of the nut holding member 5 at the site or in advance at the manufacturing factory. 4 and 4 in the hollow portion of the inner sleeve 3, the nut 6 is held in a non-rotating state in an arrangement corresponding to each bolt hole 3 a of the inner sleeve 3, and the locking portion for preventing the nut 6 from coming off 53 to insert the nut holding member 5 having, you positioned at a position where each nut 6 of the nut-holding member 5 is consistent with the bolt holes 3a of the inner sleeve 3.
Then , the beam pipe 4 is fitted into the outer peripheral surface of the inner sleeve 3 so that each bolt hole 4a is aligned with the bolt hole 3a of the inner sleeve 3, and is inserted inward from the outside of the bolt hole. bolt 9,10 screwed junction Ru performed to the corresponding nut 6 of the nut holding member 5.

次に、支柱1に車道の外側から車道側に向けて水平方向に貫通させたボルトの他端へナットを締結してブラケット2が取り付けられ、同ブラケット1の前記ナット締結部位から車道側へ突き出されたパイプ受け部2aに、上記インナースリーブ3を介してボルト接合されたビームパイプ4Rが当てがわれ、同パイプ受け部2aに設けられたボルト孔とビームパイプ4の前記ボルト孔4a−3とを合致させ、同パイプ受け部2aの背面側からボルト孔へボルト11を差し入れ、ナット保持部材5の対応するナット6へねじ込み接合される。   Next, a bracket 2 is attached by fastening a nut to the other end of a bolt that is horizontally passed through the post 1 from the outside of the roadway toward the roadway side, and protrudes from the nut fastening portion of the bracket 1 to the roadway side. A beam pipe 4R bolted via the inner sleeve 3 is applied to the pipe receiving portion 2a, and a bolt hole provided in the pipe receiving portion 2a and the bolt hole 4a-3 of the beam pipe 4 The bolts 11 are inserted into the bolt holes from the back side of the pipe receiving portion 2a, and are screwed and joined to the corresponding nuts 6 of the nut holding member 5.

以下に、本発明を図示した実施例に基づいて説明する。
図1〜図3は、ビームパイプ4、4同士の連結及び支柱1へのボルト接合を、例えば図6に示すナット保持部材5を使用して行い構築した道路用防護柵の実施例を示している。
Hereinafter, the present invention will be described based on illustrated embodiments.
1 to 3, the coupling and bolting to post 1 of the beam pipe 4, 4 to each other, for example, illustrates an embodiment of a road safety barrier constructed performed using the nut holding member 5 shown in FIG. 6 Yes.

先ず、道路用防護柵のビームパイプ4の各ボルト接合に使用するナット保持部材5の構成について具体的に説明する。
ナット保持部材5は、図6に示すように、その外周面の形状ボルト孔を有する管状部材であるインナースリーブ3の中空部内へ挿入され、同インナースリーブ3の内面へ内側から接して、同インナースリーブ3の管軸に対して直交する各方向への移動が制限される棒状の形状とされている。即ち、ナット保持部材5直径をインナースリーブ3の中空部の直径よりもほんの少しだけ小径に形成して同インナースリーブ3内へきっちりと収め、もって管軸に対して直交する方向への移動を制限される棒形状とされている。更に、複数のナット嵌め込み部51を管軸方向と円周方向に複数個設けて、各ナット嵌め込み部51へナット6がボルト挿入方向へ逃げないように保持する構成とされている。因みに、外周形状は前記棒形状に限定されず、インナースリーブ3内にきっちり収めて管軸と直交する方向への移動を制限可能な他の形状で実施することも当然可能である。例えば、図8(B)、図8(C)、図9、図13(B)、図13(C)、図13(D)は、ナット保持部材の各断面図であり、肉盗みを多数施した複雑な形状である。前記複雑な形状は、中実棒状部材の横断面のような単純な形状とは大きく異なるが、閉鎖空間を構成する管材の管軸に対して直交する各方向への移動が制限される形状となっている。
このナット保持部材5の位置決め手段の一つとして、その形状は、上記したようにナット保持部材5の外周面インナースリーブ3の内周面に接して摩擦力が得られ、位置決めに必要な大きさの摩擦力を発生する横断面形状であってもよく(図2、図3を参照)、既往のナット保持部材では作業が困難であった閉鎖空間内での位置決めないし仮置きの作業が非常に容易に可能となる。
因みに、上記位置決め作用に必要な大きさの摩擦力が得られ、位置決めないし仮置きを可能にする構成としては、ナット保持部材5の外周面に突き出された突起部分であっても良いし、或いはインナースリーブ3の中空部内面に密接して位置決め適度摩擦力を発生する外径としても良い。
上記ナット保持部材5の位置決め手段を得るための外周面の形状はこの限りではなく、以下に説明する構成の位置決め手段を備えること好適に実施される。
First, the structure of the nut holding member 5 used for each bolt joint of the beam pipe 4 of the road guard fence will be specifically described.
Nut holding member 5, as shown in FIG. 6, the shape of the outer peripheral surface is inserted into the hollow portion of the inner sleeve 3 is a tubular member having a bolt hole, in contact from inside to the inner surface of the inner sleeve 3, The inner sleeve 3 has a rod- like shape in which movement in each direction orthogonal to the tube axis is restricted. That is, the nut holding member 5 is formed so that its diameter is slightly smaller than the diameter of the hollow portion of the inner sleeve 3 and is tightly accommodated in the inner sleeve 3, and thus moves in a direction perpendicular to the tube axis. The bar shape is limited . Further, a plurality of nut fitting portions 51 are provided in the tube axis direction and the circumferential direction, and the nut 6 is held to each nut fitting portion 51 so as not to escape in the bolt insertion direction. Incidentally, the outer peripheral shape is not limited to the rod shape, and it is of course possible to implement it in another shape that can be tightly accommodated in the inner sleeve 3 and can limit the movement in the direction orthogonal to the tube axis. For example, FIG. 8 (B), FIG. 8 (C), FIG. 9, FIG. 13 (B), FIG. 13 (C), and FIG. It is a complicated shape. The complex shape is greatly different from a simple shape such as a cross section of a solid rod-like member, but is a shape in which movement in each direction orthogonal to the tube axis of the tube material constituting the closed space is restricted. It has become.
As one of the positioning means of the nut-holding member 5, the shape, the outer peripheral surface of the nut holding member 5 as described above frictional force is obtained against the inner peripheral surface of the inner sleeve 3, the size required for the positioning It may have a cross-sectional shape that generates a frictional force (see FIGS. 2 and 3), and positioning or temporary placement work in a closed space , which was difficult with the existing nut holding member, is very difficult Is easily possible.
Incidentally, as a configuration for obtaining a frictional force of a size necessary for the positioning operation and enabling positioning or temporary placement, a protruding portion protruding from the outer peripheral surface of the nut holding member 5 may be used. it may be an outer diameter for generating an appropriate frictional force to close contact with positioning the hollow inner surface of the inner sleeve 3.
The shape of the outer peripheral surface for obtaining the positioning means of the nut holding member 5 is not limited to this, and it is preferable to provide positioning means having the configuration described below.

このナット保持部材5の外周面に、前記インナースリーブ3のボルト孔3a(図5参照)と一致する配置で、ナット6が回り止め状態に嵌め込まれるナット嵌め込み部51が設けられている。前記ナット嵌め込み部51には、嵌め込まれたナット6が抜け外れないように保持する係止部53を備えている。要するに、このナット保持部材5は、その管軸方向と周方向に、インナースリーブ3に予め設けられたボルト孔3a(図5)の個数および配置に対応する配置で、いわゆる3次元の向きにナット6を保持できる長さと外径の棒状成形部材50を主体として構成されている。
A nut fitting portion 51 into which the nut 6 is fitted in a non-rotating state is provided on the outer peripheral surface of the nut holding member 5 so as to coincide with the bolt hole 3a (see FIG. 5) of the inner sleeve 3. The nut fitting portion 51 includes a locking portion 53 that holds the fitted nut 6 so as not to come off. In short, the nut holding member 5 has an arrangement corresponding to the number and arrangement of the bolt holes 3a (FIG. 5) provided in the inner sleeve 3 in the tube axis direction and the circumferential direction in a so-called three-dimensional direction. 6 is mainly composed of a rod-shaped forming member 50 having a length and an outer diameter capable of holding the member 6.

本実施例の場合、インナースリーブ3の全長は約264mmであるが、図1および図2に示したように、ビームパイプ4は、インナースリーブ3の左右両側から同インナースリーブ3の全長の1/2長さずつ嵌め込んでボルト接合される。そのためインナースリーブ3には、図5に示したように、インナースリーブ3の長手方向の中間部分を境に、左右に対称な配置で複数のボルト孔3a…が、いわば二つの孔群として設けられている。このためナット保持部材5は、左右二つの孔群に対して1個々ずつ合計2個使用される。必然的に、ナット保持部材5の主体である成形部材50の長さは、インナースリーブ3の長さを約二等分した約130mm程度の長さに形成されている。もっともインナースリーブ3における左右二つのボルト孔群3aを1個のナット保持部材5でカバーするべく、ナット保持部材5をインナースリーブ3の全長に及ぶ長さで構成しても良い。   In the present embodiment, the total length of the inner sleeve 3 is about 264 mm. However, as shown in FIGS. 1 and 2, the beam pipe 4 is 1/2 of the total length of the inner sleeve 3 from the left and right sides of the inner sleeve 3. Two lengths are fitted and bolted. Therefore, as shown in FIG. 5, the inner sleeve 3 is provided with a plurality of bolt holes 3a in a symmetrical arrangement with respect to the middle portion in the longitudinal direction of the inner sleeve 3 as a group of two holes. ing. For this reason, a total of two nut holding members 5 are used, one for each of the left and right hole groups. Inevitably, the length of the molded member 50 which is the main body of the nut holding member 5 is about 130 mm, which is obtained by dividing the length of the inner sleeve 3 into about two equal parts. Of course, the nut holding member 5 may be configured to have a length that covers the entire length of the inner sleeve 3 so that the two left and right bolt hole groups 3 a in the inner sleeve 3 are covered with one nut holding member 5.

ナット保持部材5の主体である棒状の成形部材50の外周面は、図示した実施例の場合、インナースリーブ3の内径がφ32mmであるのに対し、その最大の外径部分を同じくφ32mm程度に成形して、上記したように同インナースリーブ3の管軸に対して直交する方向への移動が制限される形状、大きさとされている。図4ではインナースリーブ3の内周面へ接触した形状を示しているが、後述する位置決め手段の機能を害さない程度のガタを有する形状であっても良い。
本実施例の成形部材50は、大量生産に適して安価に軽量に製造でき、取り扱いが容易であるように、熱硬化性又は熱可塑性の合成樹脂、例えばフェノール樹脂やエポキシ樹脂、メラミン樹脂、不飽和ポリエステル樹脂、ポリウレタン樹脂等々を使用して成形することができる。また、低・中発泡ないし高発泡のポリスチレン樹脂やポリプロピレン樹脂等で成形して実施することも好適である。非発泡の合成樹脂製として実施することもできるし、木製や金属製として製作し実施することもできる。
In the case of the illustrated embodiment, the outer peripheral surface of the rod-shaped forming member 50 which is the main body of the nut holding member 5 is formed with the inner diameter of the inner sleeve 3 being φ32 mm, while the maximum outer diameter portion is also formed to be about φ32 mm. to a shape moving towards direction you orthogonal to the tube axis of the inner sleeve 3 as described above is limited, there is a size. Although FIG. 4 shows a shape in contact with the inner peripheral surface of the inner sleeve 3, a shape having a backlash that does not impair the function of the positioning means described later may be used.
The molding member 50 of this embodiment, inexpensive to manufacture lightweight and suitable for mass production, as is easy to handle, thermosetting or thermoplastic synthetic resins such as phenolic resins, epoxy resins, melamine resins, It can be molded using unsaturated polyester resin, polyurethane resin or the like. In addition, it is also preferable to carry out by molding with low / medium foam or high foam polystyrene resin or polypropylene resin. It can be implemented as a non-foamed synthetic resin, or can be fabricated and implemented as a wooden or metal product.

上記成形部材50には、上記インナースリーブ3に設けられたボルト孔3aの配置および個数に合致する配置で、ナット6を回り止め状態に嵌め込むナット嵌め込み部51が設けられている。
具体的には図6〜図10に示したとおり、成形部材50には、ナット6の嵌め込み位置に、ナット嵌め込み用孔51が、同成形部材50の長手方向(インナースリーブ3の管軸方向)と直交する方向に貫通する形態で設けられている。このナット嵌め込み用孔51は、嵌め込んだナット6がボルト接合の作業時にボルトの挿入方向に逃げることがなく、且つ共回りしない程度に固定する形状、大きさに成形されている。そして、ボルトを強く締結した際には、ナット6は必然的にナット嵌め込み用孔51の入口側へ浮上する。
このナット嵌め込み用孔51を貫通形態(図9を参照)に設けた理由は、肉盗み効果により、成形部材50の使用材料量を減量化し、軽量化して製造原価を引き下げるためである。ナット嵌め込み用孔51は、図示した正六角形のナット6を楽に挿入でき、かつ同ナット6へ接合するボルトの先端で突っつくと多少ぐらつかせられる余裕をもつ(ガタ有する)が、共回りはさせない大きさの六角形状として、以下の構成に設けられている。
The molded member 50 is provided with a nut fitting portion 51 for fitting the nut 6 in a non-rotating state with an arrangement corresponding to the arrangement and number of bolt holes 3a provided in the inner sleeve 3.
Specifically, as shown in FIGS. 6 to 10, the molded member 50 has a nut fitting hole 51 at the fitting position of the nut 6 in the longitudinal direction of the molded member 50 (in the tube axis direction of the inner sleeve 3). It is provided in a form penetrating in a direction orthogonal to the direction. The nut fitting hole 51 is formed in a shape and size so that the fitted nut 6 does not escape in the bolt insertion direction during the bolt joining operation and is fixed so as not to rotate together. When the bolt is tightened strongly, the nut 6 inevitably floats to the inlet side of the nut fitting hole 51.
The reason why the nut fitting hole 51 is provided in the penetrating configuration ( see FIG. 9 ) is to reduce the amount of material used for the molded member 50 and reduce the manufacturing cost by reducing the amount of material used for the meat stealing effect . Nut insertion hole 51 can comfortably insert the regular hexagon nut 6 shown, and when pecking at the tip of the bolt for joining to the nut 6 has a margin to be allowed some wobble (for backlash Yes) is the size corotation is not The hexagonal shape is provided in the following configuration.

ナット嵌め込み用孔51には、成形部材50の外周面からナット6の高さ相当の寸法だけ入った深さ位置に、ナット6の底面を座らせる段部52が形成され、これがナット6をボルトの挿入方向に逃がさないように支持している。ナット嵌め込み用孔51へ嵌め入れたナット6は、その底面を前記段部52へ座らせると、回り止め状態に落ち着かせる構成とされている。したがって、前記段部52より以深のナット嵌め込み用孔51の貫通形状と大きさは、ナット6へねじ込まれたボルトの先端部が突き当たってネジ込み量に支障を来すことが無く、また、成形部材50の使用材料量の減量化と軽量化の目的を達する肉盗みの必要に適応した形態に形成する。一方、前記段部52の深さ位置は、該段部52へ落ち着いて支持されたナット6の上面が、当該ナット保持部材5をインナースリーブ3の中空部内へ挿入する際に支障とならない程度に、同成形部材50の外周面よりも少し沈み込んで外周面近傍に露出する状態にナット嵌め込み用孔51内に嵌め込まれている。
The nut fitting hole 51 is formed with a step portion 52 for seating the bottom surface of the nut 6 at a depth position corresponding to the height of the nut 6 from the outer peripheral surface of the molded member 50 , and this is a stepped portion of the nut 6. It supports so that it does not escape in the insertion direction . Nut 6 fitted to the nut insertion hole 51, the Ru sat its bottom to the stepped portion 52, and is configured to settle the detent state. Therefore, the penetration shape and the size of the nut fitting hole 51 deeper than the stepped portion 52 do not interfere with the screwing amount due to the tip of the bolt screwed into the nut 6 coming into contact with the nut 6, and molding. The member 50 is formed in a form adapted to the need for meat theft that achieves the purpose of reducing the amount of material used and reducing the weight. On the other hand, the depth position of the stepped portion 52 is such that the upper surface of the nut 6 that is supported by being settled on the stepped portion 52 does not hinder the insertion of the nut holding member 5 into the hollow portion of the inner sleeve 3. The nut 50 is fitted into the nut fitting hole 51 so as to sink slightly from the outer peripheral surface of the molded member 50 and to be exposed near the outer peripheral surface.

上記のようにナット嵌め込み用孔51内へ挿入されたナット6が不用意に浮上して抜け外れる不都合を防ぐため、図示したナット保持部材5には、ナット6の上面を押さえる係止部53が次のように設けられている。
図7と図10では、ナット嵌め込み用孔51の入口部分に、六角形の一つの辺の中央部位に、成形部材50の構成材料を弾性変形可能な形状に成形した構成で設けられている。つまり、ナット6は、ナット嵌め込み用孔51の入口部分に在る弾性変形可能な形状の係止部53を押しのけてナット嵌め込み用孔51の中へ挿入されると、直ちに係止部53が働いて止められ、ナット6が不用意に浮上したり抜け外れることを防止する。しかし、この係止部53を手指や工具で少し押しのける操作により、ナット6は簡単に抜き外して回収することができるので、防護柵の撤去や取り替えをする際にナットの回収が可能である。
In order to prevent the inconvenience that the nut 6 inserted into the nut fitting hole 51 as described above inadvertently floats and comes off, the illustrated nut holding member 5 has a locking portion 53 for pressing the upper surface of the nut 6. It is provided as follows.
In FIG. 7 and FIG. 10, it is provided in the entrance part of the hole 51 for nut fitting in the structure which shape | molded the structural material of the shaping | molding member 50 in the shape which can be elastically deformed in the center part of one side of a hexagon. That is, when the nut 6 is inserted into the nut fitting hole 51 by pushing the elastically deformable locking portion 53 present at the inlet portion of the nut fitting hole 51, the locking portion 53 immediately works. stopped Te, nut 6 is prevented from deviating omission or inadvertently floated. However, by little displace operation in this engaging portion 53 of the finger or a tool, because the nuts 6 can be recovered by removing easy to disconnect, a possible recovery of the nut at the time of the removal and replacement of the protective fence is there.

記構成のナット保持部材5を、上述したインナースリーブ3の中空部内へ挿入した際に、保持させた各ナット6を、インナースリーブ3の対応するボルト孔3a(図5Aを参照)と合致する適正位置へきちんと機械的に位置決めする手段が、成形部材50の外周面に次のように設けられている。
特には図9に示したとおり、ナット保持部材5において、成形部材50の長さ方向の中央部に位置するナット嵌め込み用孔51の外周部位に、インナースリーブ3の長手方向へ一定幅の板状に突き出るスライドガイド54が、成形部材50の材料で一体成形した突部として設けられている。
このスライドガイド54の用途および使用法は、適用対象であるインナースリーブ3の構成として、その管壁の長手方向に連続するように形成された開口隙間3b(通例、この開口隙間3bは帯鋼板を丸めて成形した際の目地隙間である。図5Bを参照。)を有するので、その開口隙間3bへスライドガイド54を通しつつ挿入する。かくすると、当該ナット保持部材5を、インナースリーブ3の中空部内で周方向へは回転しない状態に位置決めすることができる。したがって、このスライドガイド54は、インナースリーブ3の開口隙間3bへ嵌めて通すことが容易、確実な形状、大きさの突部として設けられている。
The nut-holding member 5 above Symbol configuration, when inserted into the hollow portion of the inner sleeve 3 described above, each nut 6 is held, matching the corresponding bolt holes 3a of the inner sleeve 3 (see FIG. 5A) A means for properly mechanically positioning to an appropriate position is provided on the outer peripheral surface of the molded member 50 as follows.
In particular, as shown in FIG. 9, in the nut holding member 5, a plate-like shape having a constant width in the longitudinal direction of the inner sleeve 3 at the outer peripheral portion of the nut fitting hole 51 located at the center in the length direction of the molded member 50. The slide guide 54 is provided as a protrusion integrally molded with the material of the molding member 50.
The use and usage of the slide guide 54 are as follows . As the configuration of the inner sleeve 3 to be applied, an opening gap 3b formed so as to be continuous in the longitudinal direction of the tube wall (usually, the opening gap 3b is made of a strip steel plate). (See FIG. 5B.) , And inserted into the opening gap 3b while passing the slide guide 54 therethrough. Thus, the nut holding member 5 can be positioned in a state where it does not rotate in the circumferential direction within the hollow portion of the inner sleeve 3. Therefore, the slide guide 54 is provided as a protrusion having a shape and size that is easy to fit and pass through the opening gap 3b of the inner sleeve 3.

上記のナット保持部材5を、インナースリーブ3の中空部内へ、例えば上記スライドガイド54を開口隙間3bへ嵌めて挿入した場合に、同インナースリーブ3の管軸方向の位置決め手段として、やはり成形部材50の外周面へ突き出る凸部位置決めストッパ55として設けられている。即ち、インナースリーブ3の中空部内へ挿入したナット保持部材5の各ナット6が、インナースリーブ3の対応するボルト孔3aと合致する位置へ到達すると、その位置に合わせてインナースリーブ3へ予め設けてある位置決め部3cへ位置決めストッパ55が挿し入れられて止まり、位置決めがなされ
図9に示す実施例では、位置決めストッパ55は、上記スライドガイド54を設けたナット嵌め込み用孔51において、貫通側の開口部の縁から成形部材50の外周面に突き出る突部として、やはり成形部材50の材料により一体的に形成された構成を示している。この位置決めストッパ部55に対して、インナースリーブ3には、前記位置決めストッパ55を挿し入れて止める位置決め部3cが貫通孔として設けられた構成示している。
When the nut holding member 5 is inserted into the hollow portion of the inner sleeve 3, for example, by inserting the slide guide 54 into the opening gap 3b, the molding member 50 is also used as a means for positioning the inner sleeve 3 in the tube axis direction. protrusions are provided as a positioning stopper 55 which projects to the outer surface of the. That is, each nut 6 of the nut holding member 5 inserted into the hollow portion of the inner sleeve 3, and reaches to a position that matches the corresponding bolt holes 3a of the inner sleeve 3, provided in advance to the inner sleeve 3 in accordance with the position blind and some positioning stopper 55 is placed inserted into the positioning portion 3c, Ru made positioning.
In the embodiment shown in FIG. 9, the positioning stopper 55 is formed as a protrusion protruding from the edge of the opening on the penetrating side to the outer peripheral surface of the forming member 50 in the nut fitting hole 51 provided with the slide guide 54. The structure integrally formed with 50 materials is shown. For this positioning stopper portion 55, the inner sleeve 3, which illustrates a configuration in which positioning unit 3c to stop putting inserted the positioning stopper 55 is provided as a through hole.

したがって、ナット保持部材5は、インナースリーブ3の中空部内へ、上記スライドガイド54を開口隙間3bへ嵌めてそのまま押し込み一定の距離を挿入するだけでよい。そうするとナット保持部材5の挿入過程で、上記位置決めストッパ部55が位置決め部3cへ挿し入れられて止まる手応えを感じるに至る。そこで手を離すと、ナット保持部材5の各ナット6は、インナースリーブ3の対応するボルト孔3aと合致させることができる。
Therefore, the nut holding member 5 only needs to be inserted into the hollow portion of the inner sleeve 3 by inserting the slide guide 54 into the opening gap 3b and pushing in as it is . Then in process of inserting the nut holding member 5, leading to Ru felt response to the positioning stopper portion 55 stops encased inserted into the positioning portion 3c. When the hand is released, each nut 6 of the nut holding member 5 can be matched with the corresponding bolt hole 3a of the inner sleeve 3.

なお、図9に示す実施例のように、インナースリーブ3の位置決め部3cを貫通孔として設ける場合には、この位置決め部3cへ挿し入れる位置決めストッパ55は、インナースリーブ3の外側からドライバー等で押し込み操作が可能で、弾性変形可能な形状、構造の構成とするのが好ましい。このように構成すると、インナースリーブ3に設けた位置決め部3cたる孔を通じて外部から挿し入れたドライバー等により、位置決めストッパ55を内方へ押し込んだ状態(位置決め部3cから外した状態)にして、ナット保持部材5を管軸方向へ動かすことが可能である。したがって、防護柵を撤去したり構成材の交換修理をする際には、ナット保持部材5インナースリーブ3から抜き外して回収し、更にはそのナット6を回収することができる。
When the positioning portion 3c of the inner sleeve 3 is provided as a through hole as in the embodiment shown in FIG. 9, the positioning stopper 55 inserted into the positioning portion 3c is pushed from the outside of the inner sleeve 3 with a screwdriver or the like. It is preferable to have a shape and structure that can be operated and elastically deformed. If comprised in this way, it will be in the state which pushed the positioning stopper 55 inward (state removed from the positioning part 3c) with the driver etc. which were inserted from the outside through the hole which is the positioning part 3c provided in the inner sleeve 3, and a nut The holding member 5 can be moved in the tube axis direction . Therefore, when removing the protective fence or exchanging and repairing the components , the nut holding member 5 can be removed from the inner sleeve 3 and recovered , and further, the nut 6 can be recovered .

次に、図6と図7に示した実施例では、ナット保持部材5を、インナースリーブ3の中空部内へ挿入する際、又は逆にナット保持部材5を引き抜いて回収する際に大なり小なりの抵抗力が発生することを考慮して、前記の挿入操作又は引き抜き操作の便利のために、ナット保持部材5の両端部に掴み部56が設けられた構成を示している。のみならず掴み部56の先端部の上下両面には、指先で掴みやすく又は滑り難くするグリップエンド56aが形成されている。したがって、ナット保持部材5をインナースリーブ3の中空部内へ挿入する作業、又は引き抜く作業時には、前記掴み部56を指先でしっかりと掴むことができ、インナースリーブ3の中空部内への出し入れ操作を簡単、確実に容易に行うことができる。
Next, in the embodiment shown in FIGS. 6 and 7, the nut holding member 5, when inserting into the hollow portion of the inner sleeve 3, or conversely greater than when recovering pull out the nuts holding member 5 In view of the occurrence of a small resistance force, a configuration is shown in which grips 56 are provided at both ends of the nut holding member 5 for the convenience of the insertion operation or the extraction operation. In addition, grip ends 56a are formed on both the upper and lower surfaces of the tip of the grip portion 56 so as to be easily gripped with a fingertip or difficult to slide. Therefore, at the time of inserting or pulling out the nut holding member 5 into the hollow portion of the inner sleeve 3, the grip portion 56 can be firmly grasped with a fingertip, and the operation of inserting and removing the inner sleeve 3 into the hollow portion is simple. It can certainly be done easily.

なお、図7および図8Aに明瞭な掴み部56の凹み56bは、ナット保持部材5の両端の掴み部56の一方にのみ設けられている。この凹み56bの意義は次のとおりである。図5のインナースリーブ3に設けられたボルト孔3aの配置が左右対称であることを見れば、図6、図7に示した構成のナット保持部材5は、図5のインナースリーブ3の右半分のボルト孔3aに対して右端から左方へ挿入するべきであり、逆に同左半分のボルト孔3aに対して左端から右方へ挿入するべきことを理解されるであろう。前記したナット保持部材5の挿入方向の勝手を、目視又は手で掴んだ際の感触で確認を容易にさせるため、掴み部56に凹み56bが形成されている。   7 and 8A, the recess 56b of the grip 56 is provided only on one of the grips 56 at both ends of the nut holding member 5. The significance of the recess 56b is as follows. If the arrangement of the bolt holes 3a provided in the inner sleeve 3 in FIG. 5 is symmetrical, the nut holding member 5 having the configuration shown in FIGS. 6 and 7 is the right half of the inner sleeve 3 in FIG. It should be understood that the bolt hole 3a should be inserted from the right end to the left, and conversely the left half bolt hole 3a should be inserted from the left end to the right. A recess 56b is formed in the grip portion 56 in order to make it easy to confirm whether or not the nut holding member 5 is inserted in the insertion direction visually or with a feel when gripped by the hand.

次に、上記構成のナット保持部材5を使用してビームパイプ4同士の連結及び支柱1とブラケット2とで成る相手部材へ取り付けるボルト接合と、その作業を通じて道路用防護柵を構築する方法及び要領について説明する。
先ず、上記各ボルト接合作業に先行して、予め支柱1の上端へブラケット2が、その上端部を車道側に向かって水平方向(直径線方向)に貫通させたボルト7とナット8と取り付けられる。
Next, using the nut holding member 5 having the above-described configuration, the beam pipes 4 are connected to each other, the bolts are attached to the mating member composed of the support column 1 and the bracket 2, and the road protection fence is constructed and the procedure through the work. attached to be described.
First, prior to the bolts joining operation, mounted in advance bracket 2 to the upper end of the post 1, a bolt 7 and a nut 8 which is passed through in a horizontal direction (diameter line direction) toward the upper end thereof to the road side et al are.

上記のように支柱1へ取り付けたブラケット2へインナースリーブ3を介してビームパイプ4を取り付けるために、先ず最初に行う作業は、現場にて又は予め製造工場にてナット保持部材5の各ナット嵌め込み部51内へナット6を所定の向きに挿入して用意する。その上で、インナースリーブ3の中空部内の所定位置へ前述した構成のナット保持部材5が取り付けられる。即ち、インナースリーブ3のボルト孔3aの配置および個数と合致するようにナット嵌め込み部51を形成したナット保持部材5を、インナースリーブ3の左右両端の開口部からその中空部内へ左右2個挿入して上述した位置決めが行なわれる。In order to attach the beam pipe 4 to the bracket 2 attached to the support column 1 through the inner sleeve 3 as described above, the first operation to be carried out is to insert each nut of the nut holding member 5 in the field or in advance at the manufacturing factory. A nut 6 is inserted into the part 51 in a predetermined direction and prepared. Then, the nut holding member 5 having the above-described configuration is attached to a predetermined position in the hollow portion of the inner sleeve 3. That is, two nut holding members 5 having nut fitting portions 51 formed so as to match the arrangement and the number of bolt holes 3a of the inner sleeve 3 are inserted into the hollow portions from the left and right openings of the inner sleeve 3 into the hollow portions. The above-described positioning is performed.

ナット保持部材5の挿入作業は、インナースリーブ3のボルト孔3aの配置に照らしてナット保持部材5の挿入方向を定める。また、掴み部56の凹部56bの有無により予め挿入方向の勝手を確認しておく。そして、挿入方向を定めたナット保持部材5の先端を、インナースリーブ3の開口端部へ差し込み、且つ、インナースリーブ3の開口隙間3bへ上記スライドガイド54を嵌め合わせて押し込む。そうすると、挿入過程の進みに応じて、インナースリーブ3のボルト孔3aとナット保持部材5の各ナット6の位置が合致する時機がくる。
と同時に、ナット保持部材5の位置決めストッパ55が、インナースリーブ3に予め設けてある位置決め部3cへ嵌って行き止まる。その感触をナット保持部材5を押す手指感じた段階で止めると、インナースリーブ3の各ボルト孔3aとナット保持部材5の各ナット6の位置が丁度合致した状態になり、他に両者の位置合わせのための確認処理や、操作を行う必要は無用である。
Insertion work of the nut-holding member 5 is to shine on the arrangement of the bolt holes 3a of the inner sleeve 3 shall be determined the direction of insertion of the nut holding member 5. In addition, whether or not the grip 56 is in the insertion direction is confirmed in advance by the presence or absence of the recess 56b. Then, the tip of the nut-holding member 5 which defines the insertion direction, insertion into the open end of the inner sleeve 3, and, Komu press by fitting the sliding guide 54 to the opening gap 3b of the inner sleeve 3. Then, as the insertion process proceeds, a time comes when the bolt holes 3a of the inner sleeve 3 and the positions of the nuts 6 of the nut holding member 5 are matched.
At the same time the positioning stopper 55 of the nut-holding member 5 is stopped gradually fitted into the positioning portion 3c that is previously provided on the inner sleeve 3. When stopping the feeling at the stage where fingers felt to press the nut holding member 5, Ri Do the state where the position of each nut 6 of the bolt holes 3a and the nut holding member 5 of the inner sleeve 3 is met exactly, the two other There is no need to perform confirmation processing or operation for alignment.

かくして、ナット保持部材5をインナースリーブ3内へ挿入した後、続いて例えば、右側のビームパイプ4Rの中空部内へインナースリーブ3を中間位置まで挿入する。つまり、インナースリーブ3の左側半分がビームパイプ4Rの先端部から突き出た状態とする。
そして、ビームパイプ4Rの端部に予め設けてあるボルト孔4a−1〜4a−3(図5を参照)を、インナースリーブ3の各ボルト孔3aの位置と合致させる。当然のことながら、インナースリーブ3の各ボルト孔3aの配置および個数と、ビームパイプ4Rのボルト孔4a−1〜4a−3の配置および個数とは予めぴったり一致させた加工を行っている。したがって、ビームパイプ4Rのボルト孔4a−1〜4a−3とインナースリーブ3の各ボルト孔3aの配置とを合致させると、必然的に同インナースリーブ3の中空部内へ先に挿入したナット保持部材5の各ナット6の位置ともぴったり合致した状態になる。
そこビームパイプ4Rのボルト孔4a−1およびその内方寄りに隣接して位置するボルト孔4a−2へボルト9、10を差し入れ(図1〜図4を参照)、ナット保持部材5の対応するナット6へねじ込み締結することにより、ビームパイプ4Rとインナースリーブ3との強固なボルト接合を行うことができる。このときビームパイプ4Rは、その先端部からインナースリーブ3の左側半分が突き出た状態でボルト接合されている。
Thus, after the nut holding member 5 is inserted into the inner sleeve 3, the inner sleeve 3 is subsequently inserted to the middle position into the hollow portion of the right beam pipe 4R, for example. That is, the left half of the inner sleeve 3 protrudes from the tip of the beam pipe 4R.
Then, bolt holes 4 a-1 to 4 a-3 (see FIG. 5) provided in advance at the end of the beam pipe 4 R are matched with the positions of the respective bolt holes 3 a of the inner sleeve 3. As a matter of course, the arrangement and the number of the bolt holes 3a of the inner sleeve 3 and the arrangement and the number of the bolt holes 4a-1 to 4a-3 of the beam pipe 4R are preliminarily matched. Accordingly, when the bolt holes 4a-1 to 4a-3 of the beam pipe 4R and the arrangement of the bolt holes 3a of the inner sleeve 3 are matched, the nut holding member that is inevitably inserted first into the hollow portion of the inner sleeve 3 is necessarily obtained. 5 and the positions of the nuts 6 are exactly matched.
Where (see FIGS. 1-4) bolt holes 4a-1 and pledged bolt 9,10 to bolt hole 4a-2 located adjacent to the inner side of the beam pipe 4R, corresponding nut retaining member 5 By screwing and fastening to the nut 6 to be tightened, the bolt pipe 4R and the inner sleeve 3 can be firmly joined to each other. At this time, the beam pipe 4R is bolted with the left half of the inner sleeve 3 projecting from the tip.

次に、支柱1へ取り付けたブラケット2へ、前記状態のビームパイプ4Rを取り付ける構成を説明する。
前記支柱1に取り付けられたブラケット2の前面には、ビームパイプ4Rの外形と同じ曲率で凹面状に湾曲させたパイプ受け部2aが設けられている。同パイプ受け部2aに対して、上記のようにインナースリーブ3の左側半分が突き出た状態のビームパイプ4Rが当てがわれる。そして、同ブラケット2の前面のパイプ受け部2aへ予め設けておいたボルト孔と、ビームパイプ4Rにおいて最も外端寄り位置のボルト孔4a−3とを合致させ、同パイプ受け部2aの背面側から同ボルト孔へボルト11を差し入れ、ナット保持部材5の対応するナット6へねじ込み締結することにより、ビームパイプ4Rとインナースリーブ3並びにブラケット2とを三位一体の関係で強固にボルト接合することができる。上記ボルト11も、上記したボルト9、10と同じくその頭頂部が平らに形成されており、車道の外寄り下面側から斜め上向き方向にねじ込まれている(図1及び図4参照)。したがって、ビームパイプ4の上面側に通行人が当たって負傷しやすい突起物は可及的に排除される。この場合に、ナット保持部材5に保持された各ナット6は、回り止め状態に保持されており、しかも各ナット嵌め込み用孔51に対して、ナット6は多少グラつく状態に保持されているから、ボルト孔を通じて差し入れたボルト9、10、11の先端をそれぞれ、ナット保持部材5の対応するナット6に対し多少芯振れする状態に操作してネジの始端を探し当て、ねじ込み操作を容易に進めることができ、能率の良いボルト接合作業を進められる。
図1中の符号12は、支柱1の上端へ被せ、上記のボルト7で固定したキャップである。
Next, the structure which attaches the beam pipe 4R of the said state to the bracket 2 attached to the support | pillar 1 is demonstrated.
On the front surface of the bracket 2 attached to the support column 1, there is provided a pipe receiving portion 2a curved in a concave shape with the same curvature as the outer shape of the beam pipe 4R. The beam pipe 4R in a state where the left half of the inner sleeve 3 protrudes as described above is applied to the pipe receiving portion 2a. Then, the bolt hole provided in advance in the pipe receiving portion 2a on the front surface of the bracket 2 and the bolt hole 4a-3 located closest to the outer end in the beam pipe 4R are matched, and the rear side of the pipe receiving portion 2a Then, the bolt 11 is inserted into the bolt hole and screwed into the corresponding nut 6 of the nut holding member 5 and fastened, so that the beam pipe 4R, the inner sleeve 3 and the bracket 2 can be firmly bolted together in a three-dimensional relationship. . The top of the bolt 11 is also formed flat like the above-described bolts 9 and 10, and is screwed in an obliquely upward direction from the outer lower surface side of the roadway (see FIGS. 1 and 4). Therefore, protrusions that are easy to be injured when a passerby hits the upper surface of the beam pipe 4 are eliminated as much as possible. In this case, each nut 6 held by the nut holding member 5 is held in a non-rotating state, and the nut 6 is held in a slightly glazed state with respect to each nut fitting hole 51. The bolts 9, 10, 11 inserted through the bolt holes are operated so that the tips of the bolts 9, 11 are slightly swung with respect to the corresponding nuts 6 of the nut holding member 5. And efficient bolting work can be carried out.
Reference numeral 12 in FIG. 1 denotes a cap that covers the upper end of the column 1 and is fixed by the bolt 7 described above.

上記のようにインナースリーブ3の左側半分を突き出した状態のビームパイプ4をブラケット2へ取り付けた後に、左側のビームパイプ4Lを用意し、その中空部を前記左側半分を突き出たインナースリーブ3へ嵌め入れ(図5A参照)、先行してボルト接合されている右側のビームパイプ4Rと長手方向の中央部位で当接状態に突き合わせ、同ビームパイプ4Lに設けてあるボルト孔4a−1と4a−2とインナースリーブ3の対応するボルト孔3aとを一致させて(以上、図5参照)、上記した要領でボルト9、10によるボルト接合が行われる。
本実施例は、図2に示すように、同径の右側ビームパイプ4Rと左側ビームパイプ4Lが当接状態連結されるので、両者の突き合わせ目地が本のみ形成されることになり、美観が良い。
After the beam pipe 4 with the left half of the inner sleeve 3 protruding as described above is attached to the bracket 2, the left beam pipe 4L is prepared, and the hollow portion is fitted into the inner sleeve 3 protruding the left half. (See FIG. 5A), the right-hand beam pipe 4R, which has been bolted in advance, is brought into contact with the central portion in the longitudinal direction, and bolt holes 4a-1 and 4a-2 provided in the beam pipe 4L. And the corresponding bolt hole 3a of the inner sleeve 3 (refer to FIG. 5 above ) , the bolts 9 and 10 are joined by the bolts 9 and 10 as described above.
In the present embodiment, as shown in FIG. 2, since the right beam pipe 4R and the left beam pipe 4L having the same diameter are connected in a contact state , only one butt joint is formed. It is not good.

その後、ビームパイプ4Lのボルト孔4a−3とブラケット2のボルト孔とをボルト11によりボルト接合する点も上記したと同様の要領で実施して、ビームパイプ4同士の連結と支柱1へのボルト接合が完了する。
なお、ビームパイプ4Lの他端は、上述したビームパイプ4Rと同様にナット保持部材5が取り付けられたインナースリーブ3の右側半分が挿入され、隣接する柱1のブラケット2へボルト接合を行い、その後上述したビームパイプ4に係る各ボルト接合を行う。これら一連の作業を順次長手方向へ連続して行い道路用防護柵を完成させるのである。
Thereafter, the bolt hole 4a-3 of the beam pipe 4L and the bolt hole of the bracket 2 are joined by the bolt 11 in the same manner as described above, and the connection between the beam pipes 4 and the bolt to the column 1 are performed. Joining is complete.
The other end of the beam pipe 4L is inserted with the right half of the inner sleeve 3 to which the nut holding member 5 is attached in the same manner as the beam pipe 4R described above, and is bolted to the bracket 2 of the adjacent pillar 1 and thereafter Each bolt connection which concerns on the beam pipe 4 mentioned above is performed. These series of operations are successively performed in the longitudinal direction to complete the road guard fence.

次に、図11〜図13は、上記図6〜図8に示したナット保持部材5と構成の基本が共通するものの、外見がかなり異なる実施例2のナット保持部材5’を示している。
本実施例2のナット保持部材5’の外周面の形状も、上述した実施例1と同様に、インナースリーブ3へ内側から接し、同インナースリーブ3の管軸に対して直交する各方向に移動を制限される形状とされている。このナット保持部材5’の外周面にも、前記インナースリーブ3のボルト孔と一致する配置で、ナット6が回り止め状態に嵌め込まれるナット嵌め込み部51が設けられている。また、前記ナット嵌め込み部51には、嵌め込まれたナット6が抜け外れないように保持する係止部53を備えた構成の基本形態は、上記実施例1とほぼ共通する。このナット保持部材5’の主体をなす成形部材50の両端に掴み部56が設けられ、その外端縁にグリップエンド56aが形成されている点も共通する。
なお、このナット保持部材5’の位置決め手段も、成形部材50の外周に突き出るスライドガイド54および位置決めストッパ55であるが、その位置および向きは上記実施例1のものとは若干異なる。その理由は、インナースリーブ3の開口隙間3bとボルト孔3aとの関係する配置が異なること、およびインナースリーブ3に設ける位置決め部3c(孔又は凹部)の位置が異なることが原因であり、本質的な構成上の差異点ではない。
Next, FIGS. 11 to 13 show a nut holding member 5 ′ according to the second embodiment, which has the same basic structure as the nut holding member 5 shown in FIGS.
The shape of the outer peripheral surface of the nut holding member 5 ′ of the second embodiment is also in contact with the inner sleeve 3 from the inside and moves in each direction orthogonal to the tube axis of the inner sleeve 3, as in the first embodiment. The shape is limited. A nut fitting portion 51 into which the nut 6 is fitted in a non-rotating state is also provided on the outer peripheral surface of the nut holding member 5 ′ so as to coincide with the bolt hole of the inner sleeve 3. The basic configuration of the configuration in which the nut fitting portion 51 is provided with a locking portion 53 that holds the fitted nut 6 so as not to come off is substantially the same as the first embodiment. A common feature is that gripping portions 56 are provided at both ends of the forming member 50 that forms the main body of the nut holding member 5 ′, and a grip end 56 a is formed at the outer end edge thereof.
The positioning means for the nut holding member 5 ′ is also the slide guide 54 and the positioning stopper 55 protruding from the outer periphery of the molded member 50, but the position and orientation thereof are slightly different from those of the first embodiment. The reason is that the arrangement of the opening gap 3b of the inner sleeve 3 and the bolt hole 3a is different, and the position of the positioning portion 3c (hole or recess) provided in the inner sleeve 3 is different. This is not a structural difference.

この実施例2のナット保持部材5’が、実施例1のナット保持部材5と大きく異なる点は、成形部材50の使用材料量を節約して軽量化を図る目的の肉盗み59が、主に外周面のあちこちに凹部として可能な限り多く設けられて、外見の外周面形態が複雑になっていることである。しかし、ナット保持部材5’としての用途、機能上に本質的な差異点はない。
したがって、本実施例2のナット保持部材5’を使用して実施するインナースリーブ3のボルト接合構造についても、ほとんど差異点はないので、重複する説明は省略する。
The difference between the nut holding member 5 ′ of the second embodiment and the nut holding member 5 of the first embodiment is that the meat stealing 59 for the purpose of saving the amount of material used for the molded member 50 and reducing the weight is mainly used. It is that as many concave portions as possible are provided around the outer peripheral surface, and the appearance of the outer peripheral surface is complicated. However, there is no essential difference in use and function as the nut holding member 5 ′.
Therefore, there is almost no difference in the bolt joint structure of the inner sleeve 3 that is implemented using the nut holding member 5 ′ of the second embodiment, and therefore, a duplicate description is omitted.

更に、図14、図15に上記図6〜図8に示したナット保持部材5と構成の基本が共通するものの、ナット嵌め込み部のナット嵌め込み用孔51の形状のみが異なるタイプのナット保持部材5’’と5’’’を示した。したがって、本実施例3のナット保持部材5’’、5’’’の外周面の形状や位置決め手段、及びインナースリーブ3のボルト接合構造についても、機能上に本質的な差異点はないので、重複する説明は省略する。
相違点は、図14に示すように、ナット保持部材5’’は、3次元方向に設けられたナット嵌め込み用孔51の形状が、ナットを管軸方向に対し直交する横方向へスライドさせて嵌め込み可能に一側を切り欠いた挿入部51aが形成されていることにある。図示例では長手方向に3つ設けられたナット嵌め込み用孔51のうち真ん中の同孔51に挿入部51aを設けた場合を示した。
図15には全てのナット嵌め込み用孔51に挿入部51aを設けたナット保持部材5’’’を示した。
したがって、上記のナット保持部材5’’、5’’’を使用すると、挿入部51aを設けたナット嵌め込み用孔51へナット6をスライドさせてスムーズに嵌め入れ作業ができ、嵌め入れた後は同孔51内に設けられている係止め部53によりナット6が保持されて落下する等の作業ミスを最小限に防止できる利点がある。更に、上述した肉盗み効果を向上させることにも寄与する。
14 and 15 have the same basic structure as the nut holding member 5 shown in FIGS. 6 to 8, but differ only in the shape of the nut fitting hole 51 of the nut fitting portion. '' And 5 '''. Accordingly, there is no essential difference in function with respect to the shape and positioning means of the outer peripheral surfaces of the nut holding members 5 ″, 5 ′ ″ of the third embodiment and the bolt joint structure of the inner sleeve 3 as well. A duplicate description is omitted.
The difference is that, as shown in FIG. 14, the nut holding member 5 ″ is formed by sliding the nut in the lateral direction perpendicular to the tube axis direction because the shape of the nut fitting hole 51 provided in the three-dimensional direction is the same. The insertion portion 51a is formed by cutting out one side so as to be fitted. In the illustrated example, the case where the insertion portion 51a is provided in the middle hole 51 of the three nut fitting holes 51 provided in the longitudinal direction is shown.
FIG. 15 shows a nut holding member 5 ′ ″ in which insertion portions 51 a are provided in all the nut fitting holes 51.
Therefore, when the nut holding members 5 ″ and 5 ′ ″ are used, the nut 6 can be smoothly inserted by sliding the nut 6 into the nut fitting hole 51 provided with the insertion portion 51a. There is an advantage that an operation error such as the nut 6 being held and dropped by the locking portion 53 provided in the hole 51 can be prevented to the minimum. Furthermore, it contributes to improving the above-described meat stealing effect.

以上に本発明を図示した実施例に基づいて説明したが、本発明は、上記実施例の構成に限定されない。その目的と要旨を逸脱しない範囲において、当業者が必要に応じて行う設計変更、応用のバリエーションの範囲を含むことを念のため言及する。   Although the present invention has been described based on the illustrated embodiment, the present invention is not limited to the configuration of the above embodiment. It should be noted that it includes a range of design changes and application variations made by those skilled in the art as needed without departing from the scope and purpose of the invention.

1 支柱
2 ブラケット
3 インナースリーブ
3a ボルト孔
4 ビームパイプ(接合相手部材)
5、5’、5’’、5’’’ ナット保持部材
6 ナット
9.10、11 ボルト
51 ナット嵌め込み部
53 ナットの係止部
54 スライドガイド(位置決め手段)
3b 開口隙間
55 位置決めストッパ(位置決め手段)
3c 位置決め部
56 掴み部
1 Support 2 Bracket 3 Inner sleeve 3a Bolt hole 4 Beam pipe (joining member)
5, 5 ′, 5 ″, 5 ′ ″ Nut holding member 6 Nut 9.10, 11 Bolt 51 Nut fitting portion 53 Nut locking portion 54 Slide guide (positioning means)
3b Opening gap 55 Positioning stopper (positioning means)
3c Positioning part 56 Grasping part

Claims (16)

隣接するビームパイプ同士を一個の共通な管状部材であるインナースリーブを介してボルト接合し、支柱にブラケットを取付けて成る相手部材のブラケットへ当該ビームパイプをボルト接合により取り付けて成る道路用防護柵であって、
前記ビームパイプ同士を連結する前記インナースリーブの中空部内にはナット保持部材が挿入され、
前記ナット保持部材は、前記インナースリーブの管軸に対して直交する方向への移動が制限される形状とされ、当該インナースリーブの各ボルト孔に合う配置でナットを回り止め状態に保持するナット嵌め込み部と当該ナットの抜け外れを防止する係止部を備えており、
前記ナット保持部材に保持させたナットは、前記インナースリーブのボルト孔へ通したボルトを締結可能な位置に位置決めされており、
前記ビームパイプは、当該ビームパイプの内部へインナースリーブ嵌め込まれ、そのボルト孔の外方から内向きに挿入したボルトを前記ナット保持部材の対応するナットへねじ込み接合されていることを特徴とする、道路用防護柵。
The adjacent beams pipe together with bolt joined through an inner sleeve which is one of the common tubular member, road safety barriers which the beam pipe to the bracket of the mating member formed by mounting the bracket to the strut formed by attached by bolted Because
A nut holding member is inserted into the hollow portion of the inner sleeve that connects the beam pipes,
The nut holding member is shaped to the transfer to that person direction to perpendicular to the tube axis of the inner sleeve is restricted, to hold the nut in place to suit each bolt hole of the inner sleeve detent state It has a nut fitting part and a locking part that prevents the nut from coming off ,
The nut is held to the nut holding member is positioned in the fastening position capable bolts through the bolt holes of said inner sleeve,
The beam pipe is characterized in that an inner sleeve is fitted into the beam pipe, and a bolt inserted inward from the outside of the bolt hole is screwed into a corresponding nut of the nut holding member. , Road fences.
ナット保持部材は、インナースリーブの長手方向に対する移動を止める位置決め手段を備えていることを特徴とする、請求項1に記載した道路用防護柵。 Nut holding member is characterized by comprising a positioning means for stopping the movement with respect to the longitudinal direction of the inner sleeve, road safety barriers according to claim 1. インナースリーブの長手方向に対する移動を止める位置決め手段は、ナット保持部材に保持されたナットを、インナースリーブのボルト孔と当該インナースリーブの長手方向に関して一致させるため、当該インナースリーブに設けた位置決め部へ挿し入れること可能に突設させた位置決めストッパであり、
前記位置決めストッパは、前記ナット保持部材の外周面に備えていることを特徴とする、請求項2に記載した道路用防護柵。
Positioning means for stopping the movement in the longitudinal direction of the inner sleeve, the nut held in the nut holding member, order to match with respect to the bolt hole and the longitudinal direction of the inner sleeve of the inner sleeve, the positioning portion provided on the inner sleeve A positioning stopper that protrudes so that it can be inserted.
Wherein the positioning stopper is characterized by Bei Eteiru the outer peripheral surface of the nut-holding member, road safety barriers according to claim 2.
インナースリーブには、その長手方向に連続する開口隙間が形成されており、
ナット保持部材の外周面には、当該ナット保持部材のナットを前記インナースリーブのボルト孔と一致させる、当該ナット保持部材の周方向に関する位置決め手段として、前記開口隙間へ挿し入れることが可能に突設させたスライドガイドを備えていることを特徴とする、請求項1ないし3のいずれか一に記載した道路用防護柵。
The inner sleeve has a continuous opening gap in the longitudinal direction,
On the outer peripheral surface of the nut holding member, the nut of the nut holding member is aligned with the bolt hole of the inner sleeve, and as a positioning means in the circumferential direction of the nut holding member, the nut holding member can be inserted into the opening gap. The road fence according to any one of claims 1 to 3, further comprising a slide guide.
ナット保持部材は、インナースリーブの中空部内へ挿入する際、あるいは当該中空部から取り外す際に使用する掴み部を備えていることを特徴とする、請求項1ないし4のいずれか一に記載した道路用防護柵。 Nut holding member is characterized in that it comprises in inserting into the hollow portion of the inner sleeve, or the gripping portion to be used when detached from the hollow portion, as described in any one of claims 1 to 4 Guard fence for road. ナット保持部材は、インナースリーブの中空部内へ挿入する向きを確認させる目印を設けた掴み部を備えていることを特徴とする、請求項5に記載した道路用防護柵。   The road guard fence according to claim 5, wherein the nut holding member includes a grip portion provided with a mark for confirming a direction of insertion into the hollow portion of the inner sleeve. ナット保持部材のナット嵌め込み部は、ナットの外径よりも若干大きく形成され、当該ナット嵌め込み部へ嵌め込まれたナットは、当該ナット嵌め込み部の中で回らない程度に緩く保持されていることを特徴とする、請求項1ないし6のいずれか一に記載した道路用防護柵。   The nut fitting portion of the nut holding member is formed slightly larger than the outer diameter of the nut, and the nut fitted into the nut fitting portion is held loosely to the extent that it does not rotate in the nut fitting portion. The road fence according to any one of claims 1 to 6. ナット保持部材のナット嵌め込み部には、少なくともナットの外周面と接する範囲に、当該ナットを保持する形状で金属板が埋め込まれていることを特徴とする、請求項1ないし7のいずれか一に記載した道路用防護柵。   A metal plate is embedded in the nut fitting portion of the nut holding member so as to hold the nut at least in a range in contact with the outer peripheral surface of the nut. The road guard fence described. ナット保持部材は、合成樹脂で形成されていることを特徴とする、請求項1ないし8のいずれか一に記載した道路用防護柵。   The road guard fence according to any one of claims 1 to 8, wherein the nut holding member is made of synthetic resin. ナット保持部材のナット嵌め込み部は、ナットを横向きにスライドさせて嵌め込み可能に一側を切り欠いた挿入部が形成されていることを特徴とする、請求項1ないし9のいずれか一に記載した道路用防護柵。   The nut fitting portion of the nut holding member is formed with an insertion portion formed by notching one side so as to be fitted by sliding the nut laterally. Guard fence for road. ブラケットにビームパイプを当てがってボルト接合する際のボルトは、ナット保持部材に保持されナットにねじ込まれていることを特徴とする、請求項1ないし10のいずれか一に記載した道路用防護柵。 11. The road use bolt according to claim 1, wherein a bolt when the beam pipe is applied to the bracket to join the bolt is screwed into a nut held by a nut holding member. Guard fence. ブラケットは、支柱に対して車道の外側から車道側に向けて水平方向に貫通させたボルトへ当該ブラケットに設けられたボルト孔を通してナットを締結して取り付けられており、
インナースリーブとボルト接合されたビームパイプは、前記ブラケットのナット締結部位から車道側へ突き出されたパイプ受け部に当てがわれ、当該パイプ受け部に設けられたボルト孔と当該ビームパイプのボルト孔とを合致させ、当該パイプ受け部の背面側から当該ボルト孔へボルトを差し入れ、前記ナット保持部材の対応するナットへねじ込み結合されていることを特徴とする、請求項1ないし11のいずれか一に記載した道路用防護柵。
Bracket is attached by fastening the nuts through the bolt hole provided in the bracket to the bolt that is passed through the horizontal direction toward the roadway side from the outside of the carriageway with respect to the column,
The beam pipe bolted to the inner sleeve is applied to a pipe receiving part protruding from the nut fastening portion of the bracket to the roadway side, and a bolt hole provided in the pipe receiving part and a bolt hole of the beam pipe was met, pledged bolts from the back side of the pipe receiving portion into the bolt hole, characterized in that it is screwed coupled to a corresponding nut of the nut-holding member, to any one of claims 1 to 11 The road guard fence described.
インナースリーブとビームパイプを接合したボルト、及びブラケットとビームパイプとを接合したボルトは、その頭頂部が平らに形成されており、車道の外側下面側から上向きないし斜め上向き方向にねじ込まれていることを特徴とする、請求項1ないし12のいずれか一に記載した道路用防護柵。 Bolt bonding the inner sleeve and the beam pipe, and bolt engaged against the bracket and the beam pipe, the top portion is flat formed, is screwed upward through an oblique upward direction from the outer bottom surface side of the roadway The road guard fence according to any one of claims 1 to 12, characterized by the above. 隣接する同径のビームパイプ同士は、前記ビームパイプの中空部内へ挿入したインナースリーブの略中央位置で当接状態連結されており、前記ビームパイプ同士の突き合わせ目地が1本のみ形成されていることを特徴とする、請求項1ないし13のいずれか一に記載した道路用防護柵。 Beam pipe between the same diameter adjacent, the substantially center position of the inner sleeve inserted into the hollow portion of the beam pipe is connected to the abutment, butt joints between the beam pipe is considered a form of one The road fence according to any one of claims 1 to 13, wherein the fence is a road fence. 支柱を水平方向に貫通させたボルトへ締結したナットは、前記ボルトおよびナットで支柱へ固定されたブラケットの固定部位からその上方部を迂回して車道側へ突き出されたパイプ受け部により上面部が覆われていると共に、同ブラケットの前記固定部位からその上方部を迂回して車道側へ突き出されたパイプ受け部が形成する隙間部へ横方向から嵌め込まれたナットカバーにより側面部を覆われ、前記ナットは前記ナットカバーにより平行な2辺を挟まれて回り止めされていることを特徴とする、請求項1ないし14のいずれか一に記載した道路用防護柵。 Entered into the nut to bolt which is passed through the post to the horizontal direction, the bolt and the upper surface portion by a pipe receiving portion protrudes to the roadway side while bypassing the upper part from the fixed part of the bracket that is fixed to the strut by a nut The side portion is covered with a nut cover that is fitted from the side into a gap formed by a pipe receiving portion that protrudes from the fixed portion of the bracket around the upper portion of the bracket to the roadway side. The road fence according to any one of claims 1 to 14, wherein the nut is prevented from rotating by sandwiching two parallel sides by the nut cover. 支柱を水平方向に貫通させたボルトの他端及び同他端へ締結したナットは、前記ボルトおよびナットで支柱へ固定されたブラケットの固定部位からその上方部を迂回して車道側へ突き出されたパイプ受け部により上面部が覆われていると共に、同ブラケットの前記固定部位からその上方部を迂回して車道側へ突き出されたパイプ受け部が形成する隙間部へ横方向から嵌め込まれたナットカバーにより側面部を覆われ、前記ブラケットの固定部位の下辺を略V字形に折り返したリップによってナットの一辺が回り止めされていることを特徴とする、請求項1ないし15のいずれか一に記載した道路用防護柵。
The nut that was fastened to the other end of the bolt that penetrated the column in the horizontal direction and the other end of the bolt was protruded from the fixed part of the bracket fixed to the column with the bolt and nut to the roadway side, bypassing the upper part. A nut cover that is covered by a pipe receiving part and is fitted from the lateral direction into a gap formed by a pipe receiving part that protrudes from the fixed part of the bracket to the roadway side, bypassing the upper part of the bracket. 16. The nut according to claim 1, wherein one side of the nut is prevented from rotating by a lip that is covered with a side face and a lip formed by folding back the lower side of the fixing portion of the bracket into a substantially V shape. Guard fence for road.
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