JP5331750B2

JP5331750B2 - 建設機械のサクションパイプ配管構造

Info

Publication number: JP5331750B2
Application number: JP2010114130A
Authority: JP
Inventors: 茂利前島
Original assignee: Sumitomo SHI Construction Machinery Co Ltd
Current assignee: Sumitomo SHI Construction Machinery Co Ltd
Priority date: 2010-05-18
Filing date: 2010-05-18
Publication date: 2013-10-30
Anticipated expiration: 2030-05-18
Also published as: JP2011241587A

Description

この発明は、建設機械の作動油タンクから油圧ポンプへ作動油を供給するサクションパイプの配管構造に関するものである。

従来の油圧ショベル等の建設機械では、クローラ式の下部走行体の上側に旋回ベアリングを介して上部旋回体が旋回自在に載置されている。上部旋回体の基部はフロントアタッチメントを装着したり、エンジン等の重量物を配置可能にするためにフレーム構造体が採用されている。しかし、作動油タンクは重量物であるが、フレーム構造体上に直接配置せずにフレーム構造体に鋼板を固設してフロアを形成し、フロア上に作動油タンクを配設する方式が採用されている。例えば、特許文献１に記載されているように、作動油タンクは上部旋回体のプラットフォーム上に固定されている。
公開特許公報特開２００６−２８９３０、建設機械の作動油タンク

建設機械のフロア面積はフロア上に配置する装置の種類や数に比べて余裕の有る面積を確保することが一般的に困難である。特に小型建設機械や超小型の建設機械では特にフロア面積を広く取ることが困難である。このために、フロア上に配置された作動油タンクの下部から水平にサクションパイプを配管し、途中から垂直に上方に立ち上げてポンプ装置の作動油吸入口に接続するという従来方式では、重量物である作動油タンクを配置するとフロアの強度が不十分な場合もあり得た。

図３は、前述した構成を示した例であり、鋼板１０１を図示省略のフレーム構造体に固設して形成したフロア１０１を示す。フロア１０１上に作動油タンク１１０が配置されている。作動油タンク１１０の下部に作動油供給口１１１を設け、この供給管１１１にサクションパイプ（作動油吸入管）１１２を接続する。サクションパイプ１１２は途中から鉛直上方向に曲げられ、ポンプ装置１２０の吸入管１１３に接続されている。ポンプ装置１２０の吸入口１２１はポンプ装置１２０の側面に設けられている。吸入口１２１は側面に限定されるものではない。ポンプ装置１２０は１個又は複数個の油圧ポンプから構成される。例えば、２個のメイン油圧ポンプと１個のパイロット油圧ポンプから構成される。ポンプ装置１２０はエンジン１２５（減速機を含んでいてもよい）によって駆動される。尚、ポンプ装置１２０の下方のフロア１０１にはポンプ装置１２０の点検用の穴１２３が設けられている。また、エンジン１２５はフレーム構造体のリブ１２７上に配置、固定されている。

上記した従来構造例では、作動油タンク１１０とポンプ装置１２０の点検用の穴１２３との間に十分な強度を持つ補強部材を設ける事は困難であった。例えば、図示の位置に補強部材１３０を設けたとしても、補強部材１３０は、図４に示すように、一部に供給管１１１を通すだけの貫通穴１３１（図Ａ）又は切欠部１３２（図Ｂ、Ｃ）を設ける必要があり、実効性の有る補強部材を設ける事は困難であった。

本発明は、上記事実に鑑みなされたものであり、上記した問題を解決したサクションパイプ配管構造を提供することを課題とする。即ち、建設機械における上部旋回体のフロアの強度を補強するためのスペースを十分に確保できる配管構造を提供することを課題とする。

本発明は上記課題を解決するための手段として以下の構成を採用している。即ち、
請求項１に記載の発明は、建設機械の上部旋回体のフロアに作動油タンクを配置し、前記作動油タンクから油圧ポンプ装置に作動油を供給するためのサクションパイプを配管した建設機械において、前記フロア上面に前記作動油タンクの下面が接するように前記作動油タンクを配置し、前記作動油タンクから前記油圧ポンプ装置に作動油を供給するサクションパイプの送油口を前記作動油タンクの側面のフロア上面に近接させ、かつ、斜め上方に向けて設けると共に、サクションパイプ本体のラインを斜め上方に配管して、前記サクションパイプ本体の下側にフロアの強度を補強する補強部材を設けるスペースを確保したことを特徴としている。

請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の発明において、前記油圧ポンプ装置の作動油吸込口を前記油圧ポンプの下側面に設けてサクションパイプのラインの吸込側ラインを垂直にしたことを特徴としている。

請求項３に記載の発明は、請求項１又は請求項２に記載の発明において、フロアの補強部材は、前記作動油タンクの固定部材の一部と同一部材又は共通部材により補強したことを特徴としている。

請求項４記載の発明は、請求項１〜請求項３に記載の発明において、前記フロアの補強部材は前記作動油タンクとポンプ装置の下方のフロアに設けたポンプ装置点検穴との間の位置に配設したことを特徴としている。

請求項１に記載の発明では、フロアの上面空間にスペースが確保されるので、補強部材を設けてフロアの実効性のある補強が可能になるという効果が得られる。更に、サクションパイプラインの短縮が可能になるという効果が得られる。請求項２では更にサクションパイプラインの短縮が可能になるという効果が得られる。請求項３では固定部材の一部と補強部材を共通又は同一としたので固定部材の有効利用が図れるという効果が得られる。

以下本発明の実施形態を図１に基づいて説明する。図１は本実施形態を示す斜視図である。図１において、作動油タンク１１０は上部旋回体のフロア１０１の所定の位置に配置される。この位置は通常の建設機械では定まっている。作動油タンクの下部に作動油の供給口（送油口）にサクションパイプライン３０を接続する。サクションパイプライン３０は送油口の接続管３１、サクションパイプ本体３２、吸込口接続管３３より構成される。送油口の接続管３１は斜め上方に向けて設けられており、サクションパイプ本体３２も同一角度で斜め上方に傾斜して設けられている。油圧ポンプ装置２１の吸込口３５は下側面に設けられており、吸込口接続管３３は鉛直方向に配管されている。油圧ポンプ装置２１は１個又は複数個の油圧ポンプから構成されている。油圧ポンプ装置２１はエンジン、減速機等から構成される駆動装置２２によって駆動される。油圧ポンプ装置２１の下方のフロア１０１には該装置２１の点検用の開口１２３が設けられている。また、適宜の位置、例えば作動油タンク１１０と開口１２３の間に補強部材３７を設けてフロア１０１の強度の増大を図っている。例えば、補強部材３７の下面はフロア１０１に溶接等により固設し、補強部材３７の両端はフレームに固設してもよい。

図２は補強部材３７を作動油タンク１１０の固定部材４３と共用又は兼用した実施例を示す。作動油タンク１１０は金属製又は樹脂製の何れでもよい。作動油タンク１１０の下部には固定用の突起部４４が設けられており、この突起部４４の略中央にはボルト穴又は縁部をコ字形状に形成した切欠（何れも図示省略）が設けられている。固定部材としては、例えば、２本の固定部材片（Ｌ字アングル）４３、４３で構成し、補強部材３７に対して両端に固定部材片４３、４３を連結し（図２に示めすように、コ字形状に連結し）、或いは、固定部材片４３、４３を補強部材３７の両端から少し内側に入れてπ字形状に連結し（図示省略）、固定部材片４３、４３が作動油タンクの両端辺近くに配置するように構成してもよい。この場合に突起部４４に設けたボルト穴又は切欠と対応する位置にネジ棒をＬ字アングルの上面に立設しておく。尚、補強部材３７、固定部材片４３はフロア１０１又は上部旋回体のリブ、その他に固設する。従って、作動油タンク１１０の固定は前記ボルト穴又は切欠を前記ネジ棒に嵌合させ、突起部４４の上からナットで固定すればよい。

本実施形態は以上のように構成したので、サクションパイプライン３０（サクションパイプ本体３２）とフロア１０１の間に補強部材３７を設ける十分なスペースが確保されている。補強部材３７は単独に補強部材としてフロア１０１又は上部旋回体のリブ、その他に溶接等で固設してもよい。また、作動油タンク２０を固定する固定部材と兼用又は共用としてもよい。更に、本実施形態ではサクションパイプライン３０の長さを短縮し、配管距離を短くできたという効果もある。

以上本発明の実施形態を図面に基づいて詳述してきたが、本発明の技術的範囲はこれに限られるものではない。

本実施形態の説明図を示す斜視図。補強部材を作動油タンクの固定部材と共用した実施例を示す。従来装置のサクションパイプの配管例を示す。従来装置の補強部材の例を示す。

２１油圧ポンプ装置
２２駆動装置
３０サクションパイプ
３１送油口接続管
３２サクションパイプ本体
３３吸込口接続管
３７補強部材
４３作動油タンク固定部材
１１０作動油タンク
１０１上部旋回体フロア
１２３ポンプ装置点検用穴

Claims

建設機械の上部旋回体のフロアに作動油タンクを配置し、前記作動油タンクから油圧ポ
ンプ装置に作動油を供給するためのサクションパイプを配管した建設機械において、前記
フロア上面に前記作動油タンクの下面が接するように前記作動油タンクを配置し、前記作動油タンクから前記油圧ポンプ装置に作動油を供給するサクションパイプの送油口を前記作動油タンクの側面のフロア上面に近接させ、かつ、斜め上方に向けて設けると共に、サクションパイプ本体のラインを斜め上方に配管して、前記サクションパイプ本体の下側にフロアの強度を補強する補強部材を設けるスペースを確保したことを特徴とする建設機械のサクションパイプ配管構造。
前記油圧ポンプ装置の作動油吸込口を前記油圧ポンプの下側面に設けてサクションパイ
プのラインの吸込側ラインを垂直にしたことを特徴とする請求項１に記載の建設機械のサ
クションパイプ配管構造。
フロアの補強部材は、前記作動油タンクの固定部材の一部と同一部材又は共通部材により
補強したことを特徴とする請求項１又は請求項２の何れか１に記載の建設機械のサクショ
ンパイプ配管構造。
前記フロアの補強部材は前記作動油タンクとポンプ装置の下方のフロアに設けたポンプ装
置点検穴との間の位置に配設したことを特徴とする請求項１〜請求項３の何れか１に記載
の建設機械のサクションパイプ配管構造。