JP5340679B2 - Seat slide device - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、アッパーレールを移動可能にロアレール上に支持して成り、アッパーレールとロアレールに関連付けられたロック機構を有し、該ロック機構によりアッパーレールを移動禁止状態にロックするシートスライド装置に関する。 The present invention relates to a seat slide device that has an upper rail movably supported on a lower rail, and has a lock mechanism associated with the upper rail and the lower rail, and locks the upper rail in a movement-inhibited state by the lock mechanism.
シートスライド装置には、小型化・軽量化の要請がある。この要請に応え得る一つの手法として、線状弾性体を屈曲形成して成るバネをロック部材として用いることで、部品点数を削減して、小型化・軽量化を達成するという手法を挙げることができる。 There is a demand for a smaller and lighter seat slide device. One technique that can meet this requirement is to use a spring formed by bending a linear elastic body as a lock member, thereby reducing the number of parts and achieving a reduction in size and weight. it can.
図5(a)(b)に、線状弾性体を屈曲形成して成るバネ3pをロック部材として用いた従来のシートスライド装置を示す。(a)は正面図、(b)は平面図である。
バネ3pは、その両端部30cp,30cpを、アッパーレール2pの立板部20pに支持されている。ロック解除は、バネ3pをバネ力に抗して押し下げて、バネ3pからロアレール1p方向へ突出されている係合部31pを、ロアレール1pの下垂部13pの下端面に形成されている係合歯13apから離脱させることにより行われる。また、ロックは、バネ3pの押し下げを無くして、バネ3pのバネ力で、係合部31pを係合歯13apとの係合状態へ復帰させることにより行われる。
従来のシートスライド装置としては、下記特許文献1を挙げることができる。
Both ends 30cp and 30cp of the
As a conventional seat slide device, the following
図5に示すシートスライド装置では、バネ3pは、その両端部30cp,30cpをアッパーレール2pの立板部20pに支持されているだけであるため、当該の両端部30cp,30cpを貫く仮想直線を回転軸として、若干ではあるが、回転方向へ変移可能である。このため、自動車の振動等によりバネ3pが立板部20pの板面にガタガタと当接して異音を発するという不具合や、バネ3pの係合部31pをロアレール1p側の係合歯13apから離脱させてロックを解除するべくバネ3pを押し下げようとしても、スムーズに押し下げ難いという不具合がある。
In the seat slide device shown in FIG. 5, since the
本発明は、小型化・軽量化の要請に応えるべくロック部材として線状弾性体製のバネを用いるシートスライド装置に於いて、バネがアッパーレールにガタガタと当接して異音を生ずるという不具合や、ロック解除操作をスムーズに行えないという不具合を無くすことを目的とする。
また、更なる小型化・軽量化を達成することを目的とする。
In the seat slide device using a spring made of a linear elastic body as a lock member in order to meet the demand for miniaturization and weight reduction, the present invention has a problem that the spring abuts against the upper rail and generates noise. The purpose is to eliminate the problem that the unlocking operation cannot be performed smoothly.
Moreover, it aims at achieving further size reduction and weight reduction.
本発明は、下記[1]〜[6]のように構成される。なお、本項(課題を解決するための手段)及び次項(発明の効果)に於いて付した符号は理解を容易にするためであり、本願発明を符号の構成に限定する趣旨ではない。 The present invention is configured as the following [1] to [6]. In addition, the code | symbol attached | subjected in this term (means for solving a subject) and the following term (effect of invention) is for understanding easily, and is not the meaning which limits this invention to the structure of a code | symbol.
[1]構成1:
アッパーレール2を移動可能にロアレール1上に支持して成り、アッパーレール2とロアレール1に関連付けられたロック機構を有し、該ロック機構によりアッパーレール2を移動禁止状態にロックするシートスライド装置であって、
前記ロアレール1は、レール底部を成す底壁部10と、該底壁部10の一方の縁から上方へ立設された側壁部11と、該側壁部11の上端からレール幅方向内側へ延設された天壁部12と、該天壁部12の先端から下垂された下垂部13とを有し、
前記アッパーレール2は、鉛直に設けられる2枚の平行な立板201,202を備え上部にてシートを支持する立板部20と、該立板部20の2枚の平行な立板の一方の下端から前記ロアレール1の側壁部11側へ延設された底板部21と、該底板部21の先端から上方へ立設されその先端が前記ロアレール1の側壁部11と天壁部12と下垂部13とで構成される溝内に位置される側板部22とを有し、
前記ロック機構は、
前記立板部の2枚の平行な立板の一方に形成されたロック用貫通孔201aと、
前記立板部の2枚の平行な立板の他方に形成された操作部用貫通孔202aと、
前記下垂部13の下端縁を凹凸状に切り欠いて形成された係合歯13aと、
基部30と、該基部30から突出される係合部31と、該係合部31とは反対側へ前記基部30から突出される操作部36とを有するように線状弾性体を屈曲形成して成り、前記基部30が前記2枚の立板201,202間にて挟持され、前記操作部36が前記操作部用貫通孔202aを通してレール外部へ導出され、前記係合部31が前記ロック用貫通孔201aを通して前記係合歯13aと係合/離脱可能であるロック部材3とを有し、
前記ロック部材3の弾性力により係合部31を前記係合歯13aに係合させて前記アッパーレール2を移動禁止状態にロックし、前記弾性力に抗して操作部36を操作して前記係合歯13aから離脱させることによりロック解除する、ことを特徴とするシートスライド装置。
[1] Configuration 1:
A seat slide device that is configured to support the
The
The
The locking mechanism is
And locking
A through
Engaging
A linear elastic body is bent and formed to have a base 30, an engaging
The
[2]構成2:
構成1に於いて、
前記立板部20の2枚の平行な立板の何れか一方201/202には、前記線状弾性体製のロック部材3を支持するための保持部201bが切り起こし形成されており、
前記ロック部材3は、基部30の各端部30c,30cを前記保持部201bに係止されている、
ことを特徴とするシートスライド装置。
[2] Configuration 2:
In
A
The
A seat slide device characterized by that.
[3]構成3:
構成1又は構成2に於いて、
前記ロアレール1は、前記底壁部10の他方の縁から立設された第2側壁部16を更に有し、該第2側壁部16の高さは前記操作部用貫通孔202aの高さよりも低く設定されている、
ことを特徴とするシートスライド装置。
[3] Configuration 3:
In
The
A seat slide device characterized by that.
[4]構成4:
構成1〜構成3の何れかに於いて、
前記ロック機構は、前記側板部22に貫通形成された係合受孔22aを更に有し、
前記ロック部材3は、前記係合部31が前記ロック用貫通孔201aを通して前記係合歯13aと係合/離脱可能であり、且つ、該係合部31の先端が前記係合受孔22aに係止されている、
ことを特徴とするシートスライド装置。
[4] Configuration 4:
In any of
The locking mechanism further includes an
The
A seat slide device characterized by that.
[5]構成5:
構成4に於いて、
前記一方の立板に形成されたロック用貫通孔201aと前記側板部22に形成された係合受孔22aは、各貫通孔上壁部内面から当該貫通孔201a/22a内へ垂れ下がるように設けられた舌状部201aa/22aaを有する、
ことを特徴とするシートスライド装置。
[5] Configuration 5:
In configuration 4,
The locking through
A seat slide device characterized by that.
[6]構成6:
構成3に於いて、
前記ロアレール1は、前記第2側壁部16の先端から前記操作部用貫通孔202aよりも低い高さでレール幅方向内側へ延設された第2天壁部17と、該第2天壁部17の先端から下垂された第2下垂部18とを更に有し、
前記アッパーレール2は、前記立板部の2枚の平行な立板の他方の下端から前記ロアレール1の第2側壁部16側へ前記底板部21よりも幅狭に延設された第2底板部26と、該第2底板部26の先端から上方へ立設されその先端が前記ロアレール1の第2側壁部16と第2天壁部17と第2下垂部18とで構成される溝内に位置される第2側板部27を更に有する、
ことを特徴とするシートスライド装置。
[6] Configuration 6:
In
The
The
A seat slide device characterized by that.
構成1は、アッパーレール2を移動可能にロアレール1上に支持して成り、アッパーレール2とロアレール1に関連付けられたロック機構を有し、該ロック機構によりアッパーレール2を移動禁止状態にロックするシートスライド装置であって、前記ロアレール1は、レール底部を成す底壁部10と、該底壁部10の一方の縁から上方へ立設された側壁部11と、該側壁部11の上端からレール幅方向内側へ延設された天壁部12と、該天壁部12の先端から下垂された下垂部13とを有し、前記アッパーレール2は、鉛直に設けられる2枚の平行な立板201,202を備え上部にてシートを支持する立板部20と、該立板部20の2枚の平行な立板の一方の下端から前記ロアレール1の側壁部11側へ延設された底板部21と、該底板部21の先端から上方へ立設されその先端が前記ロアレール1の側壁部11と天壁部12と下垂部13とで構成される溝内に位置される側板部22とを有し、前記ロック機構は、前記立板部の2枚の平行な立板の一方に形成されたロック用貫通孔201aと、前記立板部の2枚の平行な立板の他方に形成された操作部用貫通孔202aと、前記下垂部13の下端縁を凹凸状に切り欠いて形成された係合歯13aと、基部30と、該基部30から突出される係合部31と、該係合部31とは反対側へ前記基部30から突出される操作部36とを有するように線状弾性体を屈曲形成して成り、前記基部30が前記2枚の立板201,202間にて挟持され、前記操作部36が前記操作部用貫通孔202aを通してレール外部へ導出され、前記係合部31が前記ロック用貫通孔201aを通して前記係合歯13aと係合/離脱可能であるロック部材3と、を有し、前記ロック部材3の弾性力により係合部31を前記係合歯13aに係合させて前記アッパーレール2を移動禁止状態にロックし、前記弾性力に抗して操作部36を操作して前記係合歯13aから離脱させることによりロック解除する、ことを特徴とするシートスライド装置であるため、ロック部材(バネ)3がアッパーレール2にガタガタと当接して異音を生ずるという不具合や、ロック解除操作をスムーズに行えないという不具合を無くすことができるとともに、更なる小型化・軽量化を達成することができる。
The
構成2は、構成1に於いて、前記立板部20の2枚の平行な立板の何れか一方201/202には、前記線状弾性体製のロック部材3を支持するための保持部201bが切り起こし形成されており、前記ロック部材3は、基部30の各端部30c,30cを前記保持部201bに係止されている、ことを特徴とするシートスライド装置であるため、構成1の効果に加えて、ロック部材3をアッパーレール2の立板部20に取り付ける作業が容易になるという効果がある。
In the
構成3は、構成1又は構成2に於いて、前記ロアレール1は、前記底壁部10の他方の縁から立設された第2側壁部16を更に有し、該第2側壁部16の高さは前記操作部用貫通孔202aの高さよりも低く設定されている、ことを特徴とするシートスライド装置であるため、操作部用貫通孔202aの付近が開放されている。このため、構成1や2の効果に加えて、例えば、操作部用貫通孔202aから導出される操作部36に連結するべき部材用のスペースを大きくとることができる効果がある。
According to
構成4は、構成1〜構成3の何れかに於いて、前記ロック機構は、前記側板部22に貫通形成された係合受孔22aを更に有し、前記ロック部材3は、前記係合部31が前記ロック用貫通孔201aを通して前記係合歯13aと係合/離脱可能であり、且つ、該係合部31の先端が前記係合受孔22aに係止されている、ことを特徴とするシートスライド装置であるため、構成1〜3の効果に加えて、係合部31をアッパーレール側・ロアレール側・アッパーレール側の3点で係止することができ、ロックを確実に行うことができる効果がある。
In Configuration 4, in any one of
構成5は、構成4に於いて、前記一方の立板に形成されたロック用貫通孔201aと前記側板部22に形成された係合受孔22aは、各貫通孔上壁部内面から当該貫通孔201a/22a内へ垂れ下がるように設けられた舌状部201aa/22aaを有する、ことを特徴とするシートスライド装置であるため、構成4の効果に加えて、係合突部31をアッパーレール側・ロアレール側・アッパーレール側の3点で係止する機能の一部を舌状部201aa,22aaにより担うことができ、さらに確実にロックを行うことができる効果がある。
In the configuration 5, in the configuration 4, the lock through
構成6は、構成3に於いて、前記ロアレール1は、前記第2側壁部16の先端から前記操作部用貫通孔202aよりも低い高さでレール幅方向内側へ延設された第2天壁部17と、該第2天壁部17の先端から下垂された第2下垂部18とを更に有し、前記アッパーレール2は、前記立板部の2枚の平行な立板の他方の下端から前記ロアレール1の第2側壁部16側へ前記底板部21よりも幅狭に延設された第2底板部26と、該第2底板部26の先端から上方へ立設されその先端が前記ロアレール1の第2側壁部16と第2天壁部17と第2下垂部18とで構成される溝内に位置される第2側板部27を更に有する、ことを特徴とするシートスライド装置であるため、構成3〜5の効果に加えて、シートスライド装置の強度を向上させ得る効果がある。
According to Configuration 6, in the
以下、図面を参照して本発明の実施の形態を説明する。
図1は実施の形態のシートスライド装置をロック機構の部分で切断した断面図(レールに直交する平面で切断した断面図)、図2は図1のシートスライド装置で用いるロック部材(バネ)3の平面図(a)と正面図(b)、図3(a)は図1内A−A線矢視図(図1の右方から第2立板202を透視して見た図)、(b)はロック部材(バネ)3の斜視図、図4は図1内A−A線矢視の部分(図1の右方から第2立板202を透視して見た部分)の概要を斜視図として描いた図である。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
FIG. 1 is a cross-sectional view of the seat slide device according to the embodiment cut along a lock mechanism (a cross-sectional view cut along a plane perpendicular to the rail), and FIG. 2 is a lock member (spring) 3 used in the seat slide device of FIG. A plan view (a) and a front view (b), FIG. 3 (a) is a view taken along the line AA in FIG. 1 (viewed through the
図示のシートスライド装置は、ロアレール1の底壁部10とその縁から立設された2つの側壁部(側壁部11,第2側壁部16)で囲まれる空間(溝状空間)に、アッパーレール2の下部を収容して、レール方向へ移動可能に支持する装置である。この移動を可能にするために、アッパーレール2とロアレール1の間隙には、ローラやボール(何れも不図示)が介在されている。アッパーレール2とロアレール1の間隙に適宜にローラやボールを介在させること自体は周知であるため、図示と説明は省略する。
また、図示のシートスライド装置では、アッパーレール2とロアレール1に関連づけてロック機構(後述)が設けられており、これにより、アッパーレール2の移動を所望の位置で停止させて、ロックすることが可能とされている。
The illustrated seat slide device has an upper rail in a space (grooved space) surrounded by a
In addition, in the illustrated seat slide device, a lock mechanism (described later) is provided in association with the
ロアレール1は、床面に平行に設置されてレール底部を成す底壁部10と、底壁部10の一方の縁から垂直に立設された側壁部11と、側壁部11の上端縁から略90度レール幅方向内側へ曲げて延設された天壁部12と、天壁部12の先端から略90度下方へ曲げて下垂された下垂部13とを有する。
The
また、ロアレール1は、底壁部10の他方の縁から斜め上方へ鈍角で曲げてその最高高さが下記アッパーレール2の立板部20の第2立板202の操作部用貫通孔202aより低くなるように延設された第2側壁部16と、第2側壁部16の先端からその最高高さが操作部用貫通孔202aより低くなるように略90度曲げてレール幅方向内側斜め上方へ延設された第2天壁部17と、第2天壁部17の先端から略90度曲げて底壁部10側へ延設された第2下垂部18とを有する。
これらの各部から構成されるロアレール1は、例えば、1枚の金属板を折り曲げ形成することにより製造され得る。
Further, the
The
アッパーレール2は、鉛直に設けられる2枚の平行な立板201,202を備え上部にてシートを支持する立板部20と、立板部20の一方の立板(第1立板)201の下端から前記ロアレール1の側壁部11側へ略90度曲げて延設された底板部21と、底板部21の先端から略90度曲げて上方へ立設されその先端が前記ロアレール1の側壁部11と天壁部12と下垂部13とで構成される溝内に位置されており且つ先端部が斜め上方へ曲げられている側板部22と、を有する。
ここで、立板部20は、段部2010を有する第1立板201と、段部2020を有する第2立板202とを、両段部2010,2020の上部を重ねて接合して成るものであり、両立板201,202の間隙に、ロック部材(後述)3の基部30が、後述のように挟持される。
The
Here, the standing
また、アッパーレール2は、他方の立板(第2立板)202の下端から前記ロアレール1の第2側壁部16側へ略90度曲げて底板部21よりも幅狭に延設された第2底板部26と、第2底板部26の先端から斜め上方へ鈍角で曲げて立設されその先端が前記ロアレール1の第2側壁部16と第2天壁部17と第2下垂部18とで構成される溝内に位置される第2側板部27を更に有する。
これらの各部から構成されるアッパーレール2の第1立板201の側や、第2立板202の側は、例えば、それぞれ、1枚の金属板を折り曲げ形成することにより製造され得る。なお、これに代えて、例えば、1枚の板材を折り曲げて図1内上方にて断面コの字状に折り曲げて連続させたものであってもよい。
Further, the
The side of the
このようにアッパーレール2とロアレール1とが構成されているため、アッパーレール2の立板部20を下方へ延長した仮想面(第1立板201と第2立板202の上部での接合面を図1で下方へ延長した面)は、底板部21の下方側の部分の幅が第2底板部26の下方側の部分の幅よりも広くなるように、ロアレール1の底壁部10を分割する。言い換えれば、図1で立板部20の境界より右側の部分は、左側の部分よりも小さく構成されており、軽量である。
Since the
ロック機構は、アッパーレール2の第1立板201に形成されたロック用貫通孔201aと、アッパーレール2の第2立板202に形成された操作部用貫通孔202aと、ロアレール1の下垂部13の下端縁を凹凸状に切り欠いて形成された係合歯13aと、アッパーレール2の側板部22に貫通形成された係合受孔22aと、線状弾性体を屈曲形成して成るロック部材(バネ)3とを有する。
The locking mechanism includes a locking through
ここで、ロック部材3は、基部30と、基部30から突出された係合部31と、係合部31とは反対側へ基部30から突出された操作部36とを有し、基部30が、アッパーレール2の第1立板201と第2立板202の間に挟持されている。即ち、第1立板201の2カ所には、保持部201b,201bが、それぞれ第2立板202へ向かう側へ切り起こし形成されており、この保持部201b,201bに、線状のロック部材3の各端部30c,30cが係止されている。なお、保持部は、第1立板201ではなく、第2立板202に形成されていてもよい。その場合、当該の設計変更に適合するように、ロック部材の形状(係合部や操作部の突出度合い等)にも若干の設計変更が必要となる。
Here, the
ロック部材3の操作部36は、第2立板202の操作部用貫通孔202aを通して、レール外部へ導出されている。この導出部分に、ロック解除ハンドル(不図示)等の部材が連携され、これにより、外部からの操作によるロック解除が可能となる。この操作部用貫通孔202aの位置(高さ)は、前述したように、ロアレール1の第2側壁部16や第2天壁部17より高いため、操作部用貫通孔202aから導出される操作部36の付近は開放されており、例えば、当該操作部36に連携させるためのロック解除ハンドル等の部材を容易に後付けでき、作業工程の自由度が増す。
The
ロック部材3の係合部31は、第1立板201のロック用貫通孔201aを通して、ロアレール1の下垂部13下端の係合歯13aに係合/離脱可能とされているとともに、さらに、アッパーレール2の側板部22に貫通形成された係合受孔22aに挿通されて、該係合受孔22aの上壁部内面から垂れ下がるように設けられている舌状部22aaに係合されている。なお、ロック用貫通孔201aや係合受孔22aの個数は、ロック部材3の係合部31の個数に応じて決まり、また、それらの高さ位置は、ロアレール下垂部13下端の係合歯13aと同等である。
The engaging
係合部31をロック用貫通孔201aに挿通する際には、隣接する係合突部31,31の先端を連結する先端連結部32は、ロック部材3を若干押し下げることにより、ロック用貫通孔201aや係合受孔22aの上壁部内面からそれぞれ当該の貫通孔内へ垂れ下がるように設けられている舌状部201aa,22aaの下方の間隙を通過される。
When the engaging
このように構成されるロック機構に於いて、操作部用貫通孔202aから導出されている操作部36を押し下げると、ロック部材3の中央部全域が押し下げられ、その結果、係合部31が係合歯13aから下方へ離脱して、ロックが解除される。
また、操作部36の押し下げをやめると、ロック部材3の中央部を含む全域が弾性(バネ)力で元の位置へ復帰し、その結果、係合部31が係合歯13aと係合して、再び、ロック状態となる。このロック状態では、係合部31は係合受孔22aの舌状部22aaのレール方向の端面やロック用貫通孔201aの舌状部201aaのレール方向の端面により係止されているため、結果、アッパーレール側の側板部22・ロアレール側の下垂部13・アッパーレール側の第1立板201の3点で係止され、ロック状態を確実に維持することができるようになる。
In the lock mechanism configured as described above, when the
When the
上記では、ロック部材3の断面形状について言及していないが、例えば、円形断面とすると、係合部31の径を、強度を確保したままで小さくできるため、所要のロック強度を確保したままで係合歯13aのレール方向のピッチを小さくすることができる。即ち、ロック位置の段階を小さく設定できる。
In the above description, the cross-sectional shape of the
1 ロアレール
10 底壁部
11 側壁部
12 天壁部
13 下垂部
13a 係合歯
16 第2側壁部
17 第2天壁部
18 第2下垂部
2 アッパーレール
20 立板部
201 第1立板(一方の立板)
201a ロック用貫通孔
201aa 舌状部
201b 保持部
202 第2立板(他方の立板)
202a 操作部用貫通孔
21 底板部
22 側板部
22a 係合受孔
22aa 舌状部
26 第2底板部
27 第2側板部
3 ロック部材(バネ)
30 基部
30c 端部
31 係合部
32 先端連結部
36 操作部
1p ロアレール(従来)
2p アッパーレール(従来)
20p 立板部(従来)
3p ロック部材(バネ)(従来)
31p 係合部(従来)
13ap 係合歯(従来)
DESCRIPTION OF
201a Locking through
202a Operation part through-
30
2p upper rail (conventional)
20p Standing plate (conventional)
3p lock member (spring) (conventional)
31p engagement part (conventional)
13ap engaging tooth (conventional)
Claims (6)
前記ロアレールは、レール底部を成す底壁部と、該底壁部の一方の縁から上方へ立設された側壁部と、該側壁部の上端からレール幅方向内側へ延設された天壁部と、該天壁部の先端から下垂された下垂部とを有し、
前記アッパーレールは、鉛直に設けられる2枚の平行な立板を備え上部にてシートを支持する立板部と、該立板部の2枚の平行な立板の一方の下端から前記ロアレールの側壁部側へ延設された底板部と、該底板部の先端から上方へ立設されその先端が前記ロアレールの側壁部と天壁部と下垂部とで構成される溝内に位置される側板部とを有し、
前記ロック機構は、
前記立板部の2枚の平行な立板の一方に形成されたロック用貫通孔と、
前記立板部の2枚の平行な立板の他方に形成された操作部用貫通孔と、
前記下垂部の下端縁を凹凸状に切り欠いて形成された係合歯と、
基部と、該基部から突出される係合部と、該係合部とは反対側へ前記基部から突出される操作部とを有するように線状弾性体を屈曲形成して成り、前記基部が前記2枚の立板間にて挟持され、前記操作部が前記操作部用貫通孔を通してレール外部へ導出され、前記係合部が前記ロック用貫通孔を通して前記係合歯と係合/離脱可能であるロック部材と、を有し、
前記ロック部材の弾性力により係合部を前記係合歯に係合させて前記アッパーレールを移動禁止状態にロックし、前記弾性力に抗して操作部を操作して前記係合歯から離脱させることによりロック解除する、ことを特徴とするシートスライド装置。 A seat slide device comprising a lock mechanism associated with the upper rail and the lower rail, the upper rail being movably supported on the lower rail, and locking the upper rail in a movement-inhibited state by the lock mechanism,
The lower rail includes a bottom wall portion forming a rail bottom portion, a side wall portion standing upward from one edge of the bottom wall portion, and a ceiling wall portion extending inward in the rail width direction from the upper end of the side wall portion. And a hanging part that hangs down from the tip of the top wall part,
The upper rail includes a vertical plate portion for supporting the sheet at the top with two parallel upright plate provided vertically, the lower rail from one of the lower ends of two parallel vertical plates of the upstanding plate portions A bottom plate portion extending to the side wall portion side, and a tip portion of the bottom plate portion that is erected upward from the tip of the bottom plate portion, and the tip of the bottom plate portion is positioned in a groove formed by the side wall portion, the ceiling wall portion, and the hanging portion of the lower rail A side plate portion,
The locking mechanism is
A locking through-hole formed on one hand of two parallel vertical plate of the vertical plate portions,
Two other hand formed in the operation portion for a through hole parallel vertical plate of the vertical plate portions,
Engagement teeth formed by cutting out the lower end edge of the hanging part in a concavo-convex shape,
A linear elastic body is formed by bending so as to have a base, an engaging part protruding from the base, and an operation part protruding from the base to the opposite side of the engaging part, and the base It is sandwiched between the two standing plates, the operation part is led out of the rail through the operation part through hole, and the engagement part can be engaged / disengaged with the engagement tooth through the lock through hole. A locking member that is
The upper rail is locked in a movement-inhibited state by engaging the engagement portion with the engagement teeth by the elastic force of the lock member, and the operation portion is operated against the elastic force to be detached from the engagement teeth. The seat slide device is characterized in that the lock is released by making it happen.
前記立板部の2枚の平行な立板の何れか一方には、前記線状弾性体製のロック部材を支持するための保持部が切り起こし形成されており、
前記ロック部材は、基部の各端部を前記保持部に係止されている、
ことを特徴とするシートスライド装置。 In claim 1,
A holding portion for supporting the locking member made of the linear elastic body is cut and raised on either one of the two parallel standing plates of the standing plate portion,
The lock member is engaged with the holding portion at each end of the base,
A seat slide device characterized by that.
前記ロアレールは、前記底壁部の他方の縁から立設された第2側壁部を更に有し、該第2側壁部の高さは前記操作部用貫通孔の高さよりも低く設定されている、
ことを特徴とするシートスライド装置。 In claim 1 or claim 2,
The lower rail further includes a second side wall portion erected from the other edge of the bottom wall portion, and the height of the second side wall portion is set to be lower than the height of the through hole for the operation portion. ,
A seat slide device characterized by that.
前記ロック機構は、前記側板部に貫通形成された係合受孔を更に有し、
前記ロック部材は、前記係合部が前記ロック用貫通孔を通して前記係合歯と係合/離脱可能であり、且つ、該係合部の先端が前記係合受孔に係止されている、
ことを特徴とするシートスライド装置。 In any one of Claims 1-3,
The lock mechanism further includes an engagement receiving hole formed through the side plate portion,
The lock member can be engaged / disengaged with the engagement teeth through the lock through hole, and the front end of the engagement portion is locked to the engagement receiving hole.
A seat slide device characterized by that.
前記一方の立板に形成されたロック用貫通孔と前記側板部に形成された係合受孔は、各貫通孔上壁部内面から当該貫通孔内へ垂れ下がるように設けられた舌状部を有する、
ことを特徴とするシートスライド装置。 In claim 4,
The locking through hole formed in the one upright plate and the engagement receiving hole formed in the side plate portion have tongue-like portions provided so as to hang down from the inner surface of the upper wall portion of each through hole into the through hole. Have
A seat slide device characterized by that.
前記ロアレールは、前記第2側壁部の先端から前記操作部用貫通孔よりも低い高さでレール幅方向内側へ延設された第2天壁部と、該第2天壁部の先端から下垂された第2下垂部とを更に有し、
前記アッパーレールは、前記立板部の2枚の平行な立板の他方の下端から前記ロアレールの第2側壁部側へ前記底板部よりも幅狭に延設された第2底板部と、該第2底板部の先端から上方へ立設されその先端が前記ロアレールの第2側壁部と第2天壁部と第2下垂部とで構成される溝内に位置される第2側板部を更に有する、
ことを特徴とするシートスライド装置。 In claim 3 ,
The lower rail includes a second ceiling wall portion extending inward in the rail width direction at a height lower than that of the operation portion through hole from the distal end of the second side wall portion, and the lower rail depending from the distal end of the second ceiling wall portion. A second drooping portion,
The upper rail includes a second bottom plate portion extending width narrower than the bottom plate portion to the second side wall portion side of the lower rail from the other lower end of the two parallel vertical plate of the vertical plate portions, A second side plate portion erected upward from the tip of the second bottom plate portion, the tip of which is located in a groove formed by the second side wall portion, the second top wall portion, and the second hanging portion of the lower rail. In addition,
A seat slide device characterized by that.
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