JP5359583B2

JP5359583B2 - スライディングルーフ装置

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Publication number: JP5359583B2
Application number: JP2009142051A
Authority: JP
Inventors: 佳史森
Original assignee: Aisin Seiki Co Ltd; Aisin Corp
Current assignee: Aisin Corp
Priority date: 2009-06-15
Filing date: 2009-06-15
Publication date: 2013-12-04
Anticipated expiration: 2029-06-15
Also published as: JP2010285124A

Description

本発明は、車両のルーフ部に配置されるスライディングルーフ装置に関する。

この種のスライディングルーフ装置は、例えば、下記特許文献１に示されているように、車両のルーフを形成するとともに開口部を有する固定ルーフパネルと、前記開口部を開閉可能なスライディングパネルと、このスライディングパネルによって前記開口部が閉状態とされる前方閉位置と前記開口部が開状態とされる後方開位置との間で前記スライディングパネルを前後方向に移動可能な移動装置とを備えていて、前記移動装置が、前記固定ルーフパネルに設けた左右一対のガイドレールと、前記スライディングパネルに固定されたパネルブラケットを前方連結機構と後方連結機構とを介して連結支持するとともに、前記各ガイドレールに対して前後方向に移動可能に支持された機能ブラケットを備えている。

特開２００７−８３９４１号公報

上記した特許文献１に記載されているスライディングルーフ装置において、パネルブラケットは、前方連結機構を介して機能ブラケットに対して連結支持されており、この前方連結機構は連結部材を備えている。そして、この連結部材は、機能ブラケットに形成された支持孔に挿通されるナット部材と、パネルブラケットの縦壁（舌片部）に設けた左右方向の取付孔に挿通されて前記ナット部材に螺着されるスクリュ部材とから構成されている。このため、スクリュ部材をナット部材に締め付けることで、パネルブラケットと機能ブラケットを容易に連結することが可能である。

（発明が解決しようとする課題）
上記した特許文献１の前方連結機構では、一箇所でスクリュ部材の頭部とナット部材のベース部（平板部）にてパネルブラケットの縦壁を挟持することにより、パネルブラケットと機能ブラケットとが一体的に連結されている。また、上記したスクリュ部材とナット部材の配設位置（挟持部）は、スクリュ部材をナット部材に取付けるための電動工具の配置スペースの影響を受けていて、パネルブラケットと機能ブラケットとの連結支持位置を前方に配置するには限界がある。

また、走行中の車両では、一般に、図２６に示すように、ルーフＲの前方部位では後方部位に比して空気の流速が速く、負圧力Ｆ（上方への作用力すなわち揚力）が大きく生じることが知られている。なお、図２６において、流れ線Ａは、車両の走行中にルーフＲの上方を流れる空気の流れを示し、二点鎖線は、負圧力Ｆの模式的な圧力分布を示している。

したがって、上記した特許文献１の前方連結機構では、後方連結機構に対して、負圧力Ｆにより上記した挟持部にて滑りが起こりやすい。この結果、スライディングパネルと機能ブラケットとの建付に狂いが生じるおそれがある。

（課題を解決するための手段）
本発明は、上記した課題を解決すべくなされたものであり、車両のルーフを形成するとともに開口部を有する固定ルーフパネルと、前記開口部を開閉可能なスライディングパネルと、このスライディングパネルによって前記開口部が閉状態とされる前方閉位置と、前記開口部が開状態とされる後方開位置との間で前記スライディングパネルを前後方向に移動可能な移動装置とを備えていて、前記移動装置が、前記固定ルーフパネルに設けた左右一対のガイドレールと、前記スライディングパネルに固定されたパネルブラケットを前方連結機構と後方連結機構とを介して連結支持するとともに、前記各ガイドレールに対して前後方向に移動可能に支持された機能ブラケットを備えており、前記前方連結機構が、前記パネルブラケットと前記機能ブラケットとを連係する連結部材を備えるスライディングルーフ装置において、前記前方連結機構が、前後方向の中間部に前記パネルブラケットを支持する中間支持部を有し、前後方向の前端部に前記機能ブラケットに対して支持される前端支持部を有し、前後方向の後端部に前記機能ブラケットに対して前記連結部材を介して連結される後端連結部を有する調整レバーを備えることに特徴がある。

（発明の作用効果）
本発明によるスライディングルーフ装置において、前方連結機構は、前端支持部、中間支持部および後端連結部を有する調整レバーを備えているため、パネルブラケットから調整レバーの中間支持部に作用する力（例えば、上述した負圧力）は、調整レバーの前端支持部と後端連結部の二箇所に分担されて機能ブラケットにて受承される。このため、調整レバーにおける後端連結部（連結部材を介して機能ブラケットに連結されている部位）への作用力を減少させることが可能となる。さらに、調整レバーは、中間支持部よりも前方に前端支持部を有しており、中間支持部の後方に位置する後端連結部にて連結部材を介して機能ブラケットに連結される構成である。これにより、前方連結機構において、上述した負圧力により好適に対抗するために、前端支持部を連結部材の位置に影響されずにより前方に配置することができる。このため、本発明によるスライディングルーフ装置では、上述した負圧力に対して前方連結機構をより好適に耐え得る構成とすることが可能である。

このように、本発明によるスライディングルーフ装置においては、前方連結機構の連結部材への作用力を減少させることが可能になるとともに、上述した負圧力に対して前方連結機構をより好適に耐え得る構成とすることが可能となるため、スライディングパネルと機能ブラケットの建付に狂いが生じるおそれを抑制できる。

上記した本発明の実施に際して、前記連結部材は、前記調整レバーを前記機能ブラケットに対して固定・解除可能なスクリュ部材と、このスクリュ部材に対応するナット部材であり、前記調整レバーの前記機能ブラケットに対する連結位置が調整されることにより、前記パネルブラケットが前記機能ブラケットに対して位置調整可能であることも可能である。

この場合には、前方連結機構にてスクリュ部材を締め付けることにより、調整レバーを機能ブラケットに対して固定することができて、調整レバーを介してパネルブラケットと機能ブラケットを容易に連結することが可能である。また、スクリュ部材を緩めることにより、調整レバーの機能ブラケットに対する固定を解除することができて、パネルブラケットの機能ブラケットに対する位置決め調整が可能となる。

上記した本発明の実施に際して、前記調整レバーが、中間支持部にて前記パネルブラケットに対して前後方向および上下方向に一体的に移動可能かつ左右方向に所定量相対移動可能な連結ピンを介して連結され、前端支持部にて前記機能ブラケットに対して前後方向に移動可能かつ上下方向に傾動可能に連結され、後端連結部にて前記機能ブラケットに対して前記スクリュ部材および前記ナット部材を介して連結されていて、前記スクリュ部材が前記ナット部材に対して緩められている状態では、前記調整レバーの後端連結部が前記機能ブラケットに対して前後方向および上下方向に移動可能であることも可能である。

この場合には、前方連結機構にてスクリュ部材を緩めた状態で、調整レバーを機能ブラケットに対して前後方向に移動することにより、パネルブラケットを機能ブラケットに対して前後方向に位置調整可能である。また、前方連結機構にてスクリュ部材を緩めた状態で、調整レバーを機能ブラケットに対して上下方向に傾動することにより、パネルブラケットを機能ブラケットに対して上下方向に位置調整可能である。したがって、前方連結機構にてスクリュ部材を緩めた状態で、調整レバーを機能ブラケットに対し必要に応じて前後方向に移動しかつ上下方向に傾動することで、固定ルーフパネルの開口部に対するスライディングパネルの建付（位置決め）がダイレクトに調整可能である。加えて、前方連結機構にてスクリュ部材を緩めた状態で、調整レバーが中間支持部にてパネルブラケットに対して前後方向および上下方向に一体的に移動可能かつ左右方向に所定量相対移動可能な連結ピンを介して連結されているため、パネルブラケットを機能ブラケットに対して左右方向に位置調整可能である。それゆえ、パネルブラケットを機能ブラケットに対して、上下左右前後方向すべてに位置調整可能となっている。

また、上記した本発明の実施に際して、前記調整レバーが、中間支持部に形成した斜面にて前記パネルブラケットに固定した連結ピンに対して摺動可能かつ左右方向に所定量相対移動可能に連結され、前端支持部にて前記機能ブラケットに対して前後方向に移動可能かつ上下方向に移動不能に連結され、後端連結部にて前記機能ブラケットに対して締め付け固定される前記スクリュ部材を介して前記機能ブラケットに連結されていて、前記スクリュ部材が前記機能ブラケットに対して緩められている状態では、前記調整レバーの後端連結部が前記機能ブラケットに対して前後方向に移動可能かつ上下方向に移動不能であることも可能である。

この場合には、前方連結機構にてスクリュ部材を緩めた状態で、調整レバーを機能ブラケットに対して前後方向に移動することにより、パネルブラケットを機能ブラケットに対して前後方向および上下方向に位置調整可能である。このため、前方連結機構に近接して補助スクリュ部材を備える補助機構を設けて、この補助機構にてパネルブラケットを機能ブラケットに対して常に上下方向に移動可能かつ補助スクリュ部材を緩めた状態で同補助スクリュ部材とパネルブラケットを機能ブラケットに対して前後方向に移動可能に構成すれば、前方連結機構のスクリュ部材を緩め補助機構の補助スクリュ部材を締めた状態で、調整レバーを機能ブラケットに対して前後方向に移動することにより、パネルブラケットを機能ブラケットに対して上下方向に位置調整可能である。また、前方連結機構のスクリュ部材を緩めるとともに補助機構の補助スクリュ部材を緩めた状態で、調整レバーとパネルブラケットを一体で機能ブラケットに対して前後方向に位置調整可能である。

したがって、前方連結機構のスクリュ部材を緩めるとともに補助機構の補助スクリュ部材を緩めた状態で、調整レバーを機能ブラケットに対して前後方向に移動させること、および、パネルブラケットを機能ブラケットに対して上下方向および前後方向に移動させることが可能であって、固定ルーフパネルの開口部に対するスライディングパネルの建付（位置決め）が調整可能である。加えて、前方連結機構にてスクリュ部材を緩めた状態で、調整レバーが中間支持部に形成した斜面にてパネルブラケットに固定した連結ピンに対して摺動可能かつ左右方向に所定量相対移動可能に連結されているため、パネルブラケットを機能ブラケットに対して左右方向に位置調整可能である。それゆえ、パネルブラケットを機能ブラケットに対して、上下左右前後方向すべてに位置調整可能となっている。

本発明によるスライディングルーフ装置を実施可能な車両のルーフ部を概略的に示した平面図である。図１に示したスライディングパネルの車両前方右側部分に実施可能な前方連結機構の第１実施形態を示す一部破断した拡大平面図である。図２のＡ１−Ａ１線に沿った断面図である。図２に示した構成の分解斜視図である。図２のＢ１−Ｂ１線に沿った断面図である。図２のＣ１−Ｃ１線に沿った断面図である。図２のＤ１−Ｄ１線に沿った断面図である。図７の矢印Ｅ１方向から見た側面図である。図２〜図８に示した第１実施形態の前方連結機構にてパネルブラケット（スライディングパネル）を機能ブラケットに対して上下方向に移動させる際の作動説明図であって、（ａ）は（ｂ）に示した基準位置から所定量上方に移動した状態の図であり、（ｃ）は（ｂ）に示した基準位置から所定量下方に移動した状態の図である。図２〜図８に示した第１実施形態の前方連結機構にてパネルブラケット（スライディングパネル）を機能ブラケットに対して前方に移動させる際の作動説明図であって、（ａ）は仮想線で示した基準位置から所定量上方かつ所定量前方に移動した状態の図であり、（ｂ）は仮想線で示した基準位置から所定量前方に移動した状態の図であり、（ｃ）は仮想線で示した基準位置から所定量下方かつ所定量前方に移動した状態の図である。図２〜図８に示した第１実施形態の前方連結機構にてパネルブラケット（スライディングパネル）を機能ブラケットに対して後方に移動させる際の作動説明図であって、（ａ）は仮想線で示した基準位置から所定量上方かつ所定量後方に移動した状態の図であり、（ｂ）は仮想線で示した基準位置から所定量後方に移動した状態の図であり、（ｃ）は仮想線で示した基準位置から所定量下方かつ所定量後方に移動した状態の図である。図１に示したスライディングパネルの車両後方右側部分に実施可能な後方連結機構の一実施形態を示す一部破断した拡大平面図である。図１２のＦ１−Ｆ１線に沿った断面図である。図１２のＧ１−Ｇ１線に沿った断面図である。図１３のＨ１−Ｈ１線に沿った断面図である。図１２〜図１５に示した後方連結機構にてパネルブラケット（スライディングパネル）を機能ブラケットに対して上下方向に移動させる際の作動説明図であって、（ａ）は（ｂ）に示した基準位置から所定量上方に移動した状態の図であり、（ｃ）は（ｂ）に示した基準位置から所定量下方に移動した状態の図である。図１２〜図１５に示した後方連結機構にてパネルブラケット（スライディングパネル）を機能ブラケットに対して前方に移動させる際の作動説明図であって、（ａ）は仮想線で示した基準位置から所定量上方かつ所定量前方に移動した状態の図であり、（ｂ）は仮想線で示した基準位置から所定量前方に移動した状態の図であり、（ｃ）は仮想線で示した基準位置から所定量下方かつ所定量前方に移動した状態の図である。図１２〜図１５に示した後方連結機構にてパネルブラケット（スライディングパネル）を機能ブラケットに対して後方に移動させる際の作動説明図であって、（ａ）は仮想線で示した基準位置から所定量上方かつ所定量後方に移動した状態の図であり、（ｂ）は仮想線で示した基準位置から所定量後方に移動した状態の図であり、（ｃ）は仮想線で示した基準位置から所定量下方かつ所定量後方に移動した状態の図である。図１に示したスライディングパネルの車両前方右側部分に実施可能な前方連結機構の第２実施形態を示す一部破断した拡大平面図である。図１９のＡ２−Ａ２線に沿った断面図である。図１９に示した構成の分解斜視図である。図１９のＢ２−Ｂ２線に沿った断面図である。図１９のＣ２−Ｃ２線に沿った断面図である。図１９のＤ２−Ｄ２線に沿った断面図である。図１９のＥ２−Ｅ２線に沿った断面図である。走行中の車両におけるルーフの上方を流れる空気の流れとルーフに作用する負圧力（揚力）との関係を模式的に示した図である。

以下に、本発明の各実施形態を図面に基づいて説明する。図１は本発明によるスライディングルーフ装置を実施可能な車両のルーフ部を概略的に示していて、図１に示したスライディングルーフ装置は、車両のルーフを形成するとともに開口部１０ａを有する固定ルーフパネル１０と、この固定ルーフパネル１０の開口部１０ａを開閉可能なスライディングパネル２０と、このスライディングパネル２０を前後方向に移動可能な移動装置ＳＡとを備えている。なお、スライディングパネル２０は、図３に例示したように、パネルブラケット２１上に一体的に固定されている。

移動装置ＳＡは、スライディングパネル２０によって固定ルーフパネル１０の開口部１０ａが閉状態とされる前方閉位置（図１の位置）と、固定ルーフパネル１０の開口部１０ａが開状態とされる後方開位置との間で、スライディングパネル２０を前後方向に移動可能である。この移動装置ＳＡは、固定ルーフパネル１０に設けた左右一対のガイドレール４０と、これら各ガイドレール４０に対して前後方向に移動可能に支持されてスライディングパネル２０と一体のパネルブラケット２１（図２〜図７参照）を前方連結機構ＦＣＭ１（図２〜図８参照）と後方連結機構ＲＣＭ１（図１２〜図１５参照）を介して連結支持する左右一対の機能ブラケット５０を備えている。なお、各機能ブラケット５０は周知の駆動装置６０（図１参照）によりガイドレール４０に沿って前後方向に駆動可能であって、各機能ブラケット５０の前後方向への移動に伴って、スライディングパネル２０が開閉動作するように構成されている。

前方連結機構ＦＣＭ１は、図２〜図８に示したように、調整レバー７１を備えるとともに、この調整レバー７１を機能ブラケット５０に対して固定・解除可能な単一のスクリュ部材７２とナット部材７３を備えている。調整レバー７１は、前後方向の中間部にパネルブラケット２１を支持する中間支持部７１ａを有し、前後方向の前端部に機能ブラケット５０に対して支持される前端支持部７１ｂを有し、前後方向の後端部に機能ブラケット５０に対して連結部材としてのスクリュ部材７２とナット部材７３を介して連結される後端連結部７１ｃを有している。また、調整レバー７１は、後端に屈曲部７１ｄを有していて、この屈曲部７１ｄにて上下および前後に操作可能である。

調整レバー７１の中間支持部７１ａは、調整レバー７１に固着されて左右方向に延びパネルブラケット２１の前方舌片２１ａに設けた貫通孔２１ａ１に嵌合する連結ピン７４を介して、パネルブラケット２１の前方舌片２１ａに対して前後方向および上下方向に一体的に移動可能かつ左右方向に所定量相対移動可能に連結されている。なお、連結ピン７４の先端は、機能ブラケット５０に設けた矩形孔５１を貫通していて、機能ブラケット５０に対して前後方向および上下方向にそれぞれ所要量移動可能に構成されている。また、パネルブラケット２１の前方舌片２１ａは、機能ブラケット５０に設けた凹部５２に収容されていて、凹部５２内にて左右方向に移動可能である。

また、調整レバー７１の前端支持部７１ｂは、機能ブラケット５０に一体的に設けた上下一対の支持突起５３間に、前後方向に移動可能（摺動可能）で上下方向に移動不能かつ上下方向に傾動可能に組付けられている。このため、調整レバー７１の前端支持部７１ｂは、機能ブラケット５０に対して前後方向に移動可能（摺動可能）かつ上下方向に傾動可能に連結されている。なお、各支持突起５３の内側（車両の左右方向中央側）には、調整レバー７１の左右方向移動を規定するための抜け止め突起５４が形成されている。

一方、調整レバー７１の後端連結部７１ｃは、機能ブラケット５０に対してスクリュ部材７２およびこれに螺着されるナット部材７３を介して連結されている。スクリュ部材７２は、頭部が調整レバー７１の内側面に当接し、ねじ部が、調整レバー７１に設けた前後方向の長孔７１ｃ１を摺動可能に貫通するとともに、機能ブラケット５０に設けた上下方向の長孔５５を摺動可能に貫通していて、ナット部材７３に螺合している。

このため、スクリュ部材７２がナット部材７３に対して緩められている状態では、調整レバー７１の後端連結部７１ｃが、機能ブラケット５０に対して上下方向および前後方向に移動可能である。なお、ナット部材７３は、機能ブラケット５０に設けた前後一対で上下方向に延びるガイド突起５６に上下方向にて移動可能に組付けられていて、図８に示した斜線部分にて機能ブラケット５０に摺動可能に当接している。

上記した構成により、前方連結機構ＦＣＭ１にてスクリュ部材７２がナット部材７３に対して緩められている状態で、調整レバー７１は機能ブラケット５０に対して連結位置を図９に示したように上下方向に位置調整可能であり、また、図１０および図１１に示したように前後方向に位置調整可能であって、パネルブラケット２１およびスライディングパネル２０がその前方部分を機能ブラケット５０に対して上下方向および前後方向に位置調整可能である。なお、位置調整後の固定は、スクリュ部材７２をナット部材７３に電動工具１００（図２および図７参照）にて締め付けることでなされている。

また、上記した構成により、前方連結機構ＦＣＭ１では、スクリュ部材７２をナット部材７３に締め付けた後（連結後）においても、連結ピン７４に対してパネルブラケット２１の前方舌片２１ａが車両の左右方向（幅方向）に所定量移動可能であって、パネルブラケット２１およびスライディングパネル２０がその前方部分を機能ブラケット５０に対して左右方向に位置調整可能である。なお、パネルブラケット２１およびスライディングパネル２０における前方部分の位置調整は、スライディングパネル２０の外周に設けられたウェザーストリップ（シール部材）２２と固定ルーフパネル１０の開口部１０ａの周縁部とが当接することによって得られる反力によりなされるように設定されていて、車両幅方向の中立位置に自動的に調整される。

図９の（ａ）は、図９の（ｂ）に示した基準位置の調整レバー７１が機能ブラケット５０に対して上方に所定量傾動された状態（傾動中心Ｏ１を中心として連結ピン７４が上方に移動して機能ブラケット５０における矩形孔５１の上壁に当接する状態）を示していて、この状態では、パネルブラケット２１およびスライディングパネル２０が図９の（ｂ）に示した基準位置より所定量上方に移動されている。なお、図９の（ａ）には、パネルブラケット２１の周縁部に組付けられて固定ルーフパネル１０の開口部１０ａをシール可能なウェザーストリップ２２が仮想線で示されるとともに、基準位置のスライディングパネル２０が仮想線で示されている。

また、図９の（ｃ）は、図９の（ｂ）に示した基準位置の調整レバー７１が機能ブラケット５０に対して下方に所定量傾動された状態（傾動中心Ｏ１を中心として連結ピン７４が下方に移動して機能ブラケット５０における矩形孔５１の下壁に当接する状態）を示していて、この状態では、パネルブラケット２１およびスライディングパネル２０が図９の（ｂ）に示した基準位置より所定量下方に移動されている。なお、図９の（ｂ）にも、ウェザーストリップ２２が仮想線で示されるとともに、基準位置のスライディングパネル２０が仮想線で示されている。

図１０の（ａ）は、図９の（ａ）に示した連結ピン７４が矩形孔５１の前壁に当接する位置まで調整レバー７１が機能ブラケット５０に対して前方に移動された状態を示していて、この状態では、パネルブラケット２１およびスライディングパネル２０が基準位置より所定量上方かつ所定量前方に移動されている。なお、図１０の（ａ）には、基準位置のスライディングパネル２０が仮想線で示されている。

また、図１０の（ｂ）は、図９の（ｂ）に示した連結ピン７４が矩形孔５１の前壁に当接する位置まで調整レバー７１が機能ブラケット５０に対して前方に移動された状態を示していて、この状態では、パネルブラケット２１およびスライディングパネル２０が基準位置より所定量前方に移動されている。なお、図１０の（ｂ）にも、基準位置のスライディングパネル２０が仮想線で示されている。

また、図１０の（ｃ）は、図９の（ｃ）に示した連結ピン７４が矩形孔５１の前壁に当接する位置まで調整レバー７１が機能ブラケット５０に対して前方に移動された状態を示していて、この状態では、パネルブラケット２１およびスライディングパネル２０が基準位置より所定量下方かつ所定量前方に移動されている。なお、図１０の（ｃ）にも、基準位置のスライディングパネル２０が仮想線で示されている。

一方、図１１の（ａ）は、図９の（ａ）に示した連結ピン７４が矩形孔５１の後壁に当接する位置まで調整レバー７１が機能ブラケット５０に対して後方に移動された状態を示していて、この状態では、パネルブラケット２１およびスライディングパネル２０が基準位置より所定量上方かつ所定量後方に移動されている。なお、図１１の（ａ）にも、基準位置のスライディングパネル２０が仮想線で示されている。

また、図１１の（ｂ）は、図９の（ｂ）に示した連結ピン７４が矩形孔５１の後壁に当接する位置まで調整レバー７１が機能ブラケット５０に対して後方に移動された状態を示していて、この状態では、パネルブラケット２１およびスライディングパネル２０が基準位置より所定量後方に移動されている。なお、図１１の（ｂ）にも、基準位置のスライディングパネル２０が仮想線で示されている。

また、図１１の（ｃ）は、図９の（ｃ）に示した連結ピン７４が矩形孔５１の後壁に当接する位置まで調整レバー７１が機能ブラケット５０に対して後方に移動された状態を示していて、この状態では、パネルブラケット２１およびスライディングパネル２０が基準位置より所定量下方かつ所定量後方に移動されている。なお、図１１の（ｃ）にも、基準位置のスライディングパネル２０が仮想線で示されている。

後方連結機構ＲＣＭ１は、図１２〜図１５に示したように、偏心カム８１を備えるとともに、この偏心カム８１を機能ブラケット５０に対して固定・解除可能な単一のスクリュ部材８２とナット部材８３を備えている。偏心カム８１は、その外周が円形に形成されていて、パネルブラケット２１の後方舌片２１ｂに設けた貫通孔２１ｂ１（この貫通孔２１ｂ１の径は、偏心カム８１の外周径と略一致している）に回転可能かつ左右方向に所定量相対移動可能に嵌合されている。なお、パネルブラケット２１の後方舌片２１ｂは、下端部が機能ブラケット５０に設けた凹所５７（上方が開口している）に上下、左右、前後に所定量移動可能に収容されている。

また、偏心カム８１は、機能ブラケット５０に設けた左右方向の取付穴５８（中間部分が凹所５７と重合していて、内方が開口している）に対して回転可能に収容されていて、スクリュ部材８２のねじ部が貫通する貫通孔８１ａを有している。貫通孔８１ａは、偏心カム８１の円形外周に対して所定量偏心して設けられている。

スクリュ部材８２は、偏心カム８１の内端に係合して偏心カム８１の外端を取付穴５８の底壁に係合させることが可能な頭部と、偏心カム８１の貫通孔８１ａと機能ブラケット５０に設けた前後方向の長孔５９を摺動可能に貫通してナット部材８３に螺合されるねじ部を有していて、ナット部材８３に対して緩められることにより偏心カム８１の回転を許容し、ナット部材８３に対して締め付けられることにより偏心カム８１の回転を規制するように構成されている。

上記した構成により、スクリュ部材８２がナット部材８３に対して緩められている状態で、偏心カム８１は機能ブラケット５０に対して連結位置を図１６に示したように上下方向に位置調整可能であり、また、図１７および図１８に示したように前後方向に位置調整可能であって、パネルブラケット２１およびスライディングパネル２０がその後方部分を機能ブラケット５０に対して上下方向および前後方向に位置調整可能である。なお、位置調整後の固定は、スクリュ部材８２をナット部材８３に電動工具（１００）にて締め付けることでなされている。

また、上記した構成により、後方連結機構ＲＣＭ１では、スクリュ部材８２をナット部材８３に締め付けた後（連結後）においても、偏心カム８１に対してパネルブラケット２１の後方舌片２１ｂが車両の左右方向（幅方向）に所定量移動可能であって、パネルブラケット２１およびスライディングパネル２０がその後方部分を機能ブラケット５０に対して左右方向に位置調整可能である。なお、パネルブラケット２１およびスライディングパネル２０における後方部分の位置調整は、前方部分の位置調整と同様に、スライディングパネル２０の外周に設けられたウェザーストリップ（シール部材）２２と固定ルーフパネル１０の開口部１０ａの周縁部とが当接することによって得られる反力によりなされるように設定されていて、車両幅方向の中立位置に自動的に調整される。

図１６の（ａ）は、図１６の（ｂ）に示した基準位置の偏心カム８１が機能ブラケット５０に対して上方に所定量回転されるとともに後方に少量移動された状態を示していて、この状態では、パネルブラケット２１と一体のスライディングパネル２０が図１６の（ｂ）に示した基準位置より所定量上方に移動されている。なお、図１６の（ａ）には、基準位置のパネルブラケット２１の後方舌片２１ｂとスライディングパネル２０が仮想線で示されている。

また、図１６の（ｃ）は、図１６の（ｂ）に示した基準位置の偏心カム８１が機能ブラケット５０に対して下方に所定量回転されるとともに後方に少量移動された状態を示していて、この状態では、パネルブラケット２１と一体のスライディングパネル２０が図１６の（ｂ）に示した基準位置より所定量下方に移動されている。なお、図１６の（ｃ）にも、基準位置のパネルブラケット２１の後方舌片２１ｂとスライディングパネル２０が仮想線で示されている。

図１７の（ａ）は、図１６の（ａ）に示したスクリュ部材８２が機能ブラケット５０に対して前方に移動された状態を示していて、この状態では、パネルブラケット２１と一体のスライディングパネル２０が基準位置より所定量上方かつ所定量前方に移動されている。なお、図１７の（ａ）にも、基準位置のパネルブラケット２１の後方舌片２１ｂとスライディングパネル２０が仮想線で示されている。

また、図１７の（ｂ）は、図１６の（ｂ）に示したスクリュ部材８２が機能ブラケット５０に対して前方に移動された状態を示していて、この状態では、パネルブラケット２１と一体のスライディングパネル２０が基準位置より所定量前方に移動されている。なお、図１７の（ｂ）にも、基準位置のパネルブラケット２１の後方舌片２１ｂとスライディングパネル２０が仮想線で示されている。

また、図１７の（ｃ）は、図１６の（ｃ）に示したスクリュ部材８２が機能ブラケット５０に対して前方に移動された状態を示していて、この状態では、パネルブラケット２１と一体のスライディングパネル２０が基準位置より所定量下方かつ所定量前方に移動されている。なお、図１７の（ｃ）にも、基準位置のパネルブラケット２１の後方舌片２１ｂとスライディングパネル２０が仮想線で示されている。

一方、図１８の（ａ）は、図１６の（ａ）に示したスクリュ部材８２が機能ブラケット５０に対して後方に移動された状態を示していて、この状態では、パネルブラケット２１と一体のスライディングパネル２０が基準位置より所定量上方かつ所定量後方に移動されている。なお、図１８の（ａ）にも、基準位置のパネルブラケット２１の後方舌片２１ｂとスライディングパネル２０が仮想線で示されている。

また、図１８の（ｂ）は、図１６の（ｂ）に示したスクリュ部材８２が機能ブラケット５０に対して後方に移動された状態を示していて、この状態では、パネルブラケット２１と一体のスライディングパネル２０が基準位置より所定量後方に移動されている。なお、図１８の（ｂ）にも、基準位置のパネルブラケット２１の後方舌片２１ｂとスライディングパネル２０が仮想線で示されている。

また、図１８の（ｃ）は、図１６の（ｃ）に示したスクリュ部材８２が機能ブラケット５０に対して後方に移動された状態を示していて、この状態では、パネルブラケット２１と一体のスライディングパネル２０が基準位置より所定量下方かつ所定量後方に移動されている。なお、図１８の（ｃ）にも、基準位置のパネルブラケット２１の後方舌片２１ｂとスライディングパネル２０が仮想線で示されている。

上記のように構成したこの第１実施形態においては、前方連結機構ＦＣＭ１にて単一のスクリュ部材７２を締め付けることにより、調整レバー７１を機能ブラケット５０に対して固定することができて、調整レバー７１を介してパネルブラケット２１と機能ブラケット５０を容易に連結することが可能である。また、前方連結機構ＦＣＭ１にて単一のスクリュ部材７２を緩めた状態で、調整レバー７１を機能ブラケット５０に対して前後方向に移動することにより、パネルブラケット２１を機能ブラケット５０に対して前後方向に位置調整可能である。また、前方連結機構ＦＣＭ１にて単一のスクリュ部材７２を緩めた状態で、調整レバー７１を機能ブラケット５０に対して上下方向に傾動することにより、パネルブラケット２１を機能ブラケット５０に対して上下方向に位置調整可能である。

一方、後方連結機構ＲＣＭ１にて単一のスクリュ部材８２を締め付けることにより、偏心カム８１を機能ブラケット５０に対して固定することができて、偏心カム８１を介してパネルブラケット２１と機能ブラケット５０を容易に連結することが可能である。また、後方連結機構ＲＣＭ１にて単一のスクリュ部材８２を緩めた状態で、偏心カム８１を機能ブラケット５０に対して前後方向に移動することにより、パネルブラケット２１を機能ブラケット５０に対して前後方向に位置調整可能である。また、後方連結機構ＲＣＭ１にて単一のスクリュ部材８２を緩めた状態で、偏心カム８１を機能ブラケット５０に対して上下方向に回転することにより、パネルブラケット２１を機能ブラケット５０に対して上下方向に位置調整可能である。

したがって、前方連結機構ＦＣＭ１にて単一のスクリュ部材７２を緩めた状態で、調整レバー７１を機能ブラケット５０に対して前後方向に移動および上下方向に傾動することで、固定ルーフパネル１０の開口部１０ａに対するスライディングパネル２０における前方部分の建付（前後方向および上下方向の位置決め）がダイレクトに調整可能である。また、後方連結機構ＲＣＭ１にて単一のスクリュ部材８２を緩めた状態で、偏心カム８１を機能ブラケット５０に対して前後方向に移動および上下方向に回転することで、固定ルーフパネル１０の開口部１０ａに対するスライディングパネル２０における後方部分の建付（前後方向および上下方向の位置決め）がダイレクトに調整可能である。

また、前方連結機構ＦＣＭ１では、スクリュ部材７２をナット部材７３に締め付けた後（連結後）においても、連結ピン７４に対してパネルブラケット２１の前方舌片２１ａが車両の左右方向（幅方向）に所定量移動可能であって、パネルブラケット２１およびスライディングパネル２０がその前方部分を機能ブラケット５０に対して左右方向に位置調整可能である。一方、後方連結機構ＲＣＭ１では、スクリュ部材８２をナット部材８３に締め付けた後（連結後）においても、偏心カム８１に対してパネルブラケット２１の後方舌片２１ｂが車両の左右方向（幅方向）に所定量移動可能であって、パネルブラケット２１およびスライディングパネル２０がその後方部分を機能ブラケット５０に対して左右方向に位置調整可能である。それゆえ、パネルブラケット２１およびスライディングパネル２０を機能ブラケット５０に対して、上下左右前後方向すべてに位置調整可能である。

ところで、上記した第１実施形態の前方連結機構ＦＣＭ１にて調整レバー７１は、前後方向の中間支持部７１ａにパネルブラケット２１の前方舌片２１ａとの連結支持部を有し、前後方向の前端支持部７１ｂと後端連結部７１ｃに機能ブラケット５０との連結部をそれぞれ有しているため、パネルブラケット２１から調整レバー７１の中間支持部７１ａに作用する力は、調整レバー７１の前端支持部７１ｂと後端支持部７１ｃの二箇所に分担されて機能ブラケット５０にて受承される。

このため、調整レバー７１における後端連結部７１ｃ（連結部材を介して機能ブラケット５０に連結されている部位）への作用力を減少させることが可能となる。さらに、調整レバー７１は、中間支持部７１ａよりも前方に前端支持部７１ｂを有しており、中間支持部７１ａの後方に位置する後端連結部７１ｃにてスクリュ部材７２およびナット部材７３を介して機能ブラケット５０に連結される構成である。これにより、前方連結機構ＦＣＭ１において、車両の走行時にスライディングパネル２０およびパネルブラケット２１の前方部分に作用する上方への大きな力（車両の走行中にルーフの上方を空気が流れることにより生じる負圧力）により好適に対抗するために、前端支持部７１ｂをスクリュ部材７２およびナット部材７３の位置に影響されずにより前方に配置することができる。このため、第１実施形態のスライディングルーフ装置では、上述した負圧力に対して前方連結機構ＦＣＭ１をより好適に耐え得る構成とすることが可能である。

このように、第１実施形態のスライディングルーフ装置においては、前方連結機構ＦＣＭ１のスクリュ部材７２およびナット部材７３への作用力を減少させることが可能になるとともに、上述した負圧力に対して前方連結機構ＦＣＭ１をより好適に耐え得る構成とすることが可能となるため、スライディングパネル２０と機能ブラケット５０の建付に狂いが生じるおそれを抑制できる。

上記した第１実施形態においては、前方連結機構ＦＣＭ１が、図２〜図８に示したように、調整レバー７１を備えるとともに、この調整レバー７１を機能ブラケット５０に対して固定・解除可能な単一のスクリュ部材７２とナット部材７３を備えている構成について説明したが、本発明の実施に際しては、図１９〜図２５に示した第２実施形態のように、前方連結機構ＦＣＭ２が、調整レバー１７１と単一のスクリュ部材１７２を備えている構成として実施することも可能である。

図１９〜図２５に示した第２実施形態の調整レバー１７１は、前後方向の中間支持部１７１ａにパネルブラケット１２１との連結支持部を有し、前後方向の前端支持部１７１ｂと前後方向の後端連結部１７１ｃに機能ブラケット１５０との連結部をそれぞれ有している。また、調整レバー１７１は、後端に屈曲部１７１ｄを有していて、この屈曲部１７１ｄにて前後に操作可能である。

調整レバー１７１の中間支持部１７１ａは、前方に向けて下降傾斜する斜面１７１ａ１を有していて、この斜面１７１ａ１にてパネルブラケット１２１の前方第１舌片１２１ａに固定した連結ピン１７４に対して摺動可能かつ左右方向に所定量相対移動可能に連結されている。また、中間支持部１７１ａは、機能ブラケット１５０に設けたガイド部１５１に前後方向にて摺動可能に係合している。なお、パネルブラケット１２１の前方第１舌片１２１ａは、機能ブラケット１５０に設けた凹部１５２に収容されている。

また、調整レバー１７１の前端支持部１７１ｂは、機能ブラケット１５０に一体的に設けた支持アーム１５３に対して、前後方向に移動可能（摺動可能）かつ上下方向に移動不能に連結されている。なお、支持アーム１５３の内側（車両の左右方向中央側）には、調整レバー１７１の左右方向移動を規定するための抜け止め突起１５４が形成されている。

一方、調整レバー１７１の後端連結部１７１ｃは、機能ブラケット１５０に対して締め付け固定されるスクリュ部材１７２を介して機能ブラケット１５０に連結されている。スクリュ部材１７２は、頭部が調整レバー１７１の内側面に当接し、軸部が調整レバー１７１に設けた前後方向の長孔１７１ｃ１を摺動可能に貫通し、ねじ部にて機能ブラケット１５０に締め付け固定されている。

このため、スクリュ部材１７２が機能ブラケット１５０に対して緩められている状態では、調整レバー１７１が機能ブラケット１５０に対して前後方向に移動可能である。また、スクリュ部材１７２が機能ブラケット１５０に対して締め付け固定されている状態では、調整レバー１７１が機能ブラケット１５０に対して移動不能である。

また、第２実施形態の前方連結機構ＦＣＭ２では、調整レバー１７１、スクリュ部材１７２等の後方に補助スクリュ部材１７５とナット部材１７６を備える補助機構が設けられている。補助スクリュ部材１７５は、パネルブラケット１２１の前方第２舌片１２１ｂに設けた上下方向の長孔１２１ｂ１を摺動可能に貫通する軸部と、機能ブラケット１５０に設けた前後方向の長孔１５５を摺動可能に貫通するねじ部を有していて、ナット部材１７６に螺合している。このため、補助スクリュ部材１７５がナット部材１７６に対して締め付けられている状態では、前方第２舌片１２１ｂが機能ブラケット１５０に対して上下方向に移動可能であり、補助スクリュ部材１７５がナット部材１７６に対して緩められている状態では、前方第２舌片１２１ｂが機能ブラケット１５０に対して上下方向および前後方向に移動可能である。

上記のように構成した第２実施形態の前方連結機構ＦＣＭ２においては、スクリュ部材１７２が緩められ、補助スクリュ部材１７５がナット部材１７６に対して締め付けられている状態で、調整レバー１７１を前後方向に移動することにより、パネルブラケット１２１およびスライディングパネル１２０の前方部分を機能ブラケット１５０に対して上下方向に位置調整可能である。また、スクリュ部材１７２が締め付けられ、補助スクリュ部材１７５がナット部材１７６に対して緩められている状態で、パネルブラケット１２１を前後方向に移動することにより、パネルブラケット１２１およびスライディングパネル１２０の前方部分を機能ブラケット１５０に対して上下方向および前後方向に位置調整可能である。

また、この前方連結機構ＦＣＭ２では、スクリュ部材１７２を機能ブラケット１５０に締め付けるとともに、補助スクリュ部材１７５をナット部材１７６に締め付けた後（連結後）においても、パネルブラケット１２１の前方第１舌片１２１ａに固定した連結ピン１７４が調整レバー１７１の中間支持部１７１ａに対して車両の左右方向（幅方向）に所定量移動可能であるとともに（図２３参照）、パネルブラケット１２１の前方第２舌片１２１ｂが補助スクリュ部材１７５の軸部に対して車両の左右方向（幅方向）に所定量移動可能であって（図２５参照）、パネルブラケット１２１およびスライディングパネル１２０がその前方部分を機能ブラケット１５０に対して左右方向に位置調整可能である。なお、パネルブラケット１２１およびスライディングパネル１２０における前方部分の位置調整は、上記した第１実施形態と同様に、スライディングパネル１２０の外周に設けられたウェザーストリップ（シール部材）と固定ルーフパネルの開口部の周縁部とが当接することによって得られる反力によりなされるように設定されていて、車両幅方向の中立位置に自動的に調整される。それゆえ、パネルブラケット１２１を機能ブラケット１５０に対して、上下左右前後方向すべてに位置調整可能である。

ところで、上記した第２実施形態の前方連結機構ＦＣＭ２にて調整レバー１７１は、前後方向の中間支持部１７１ａにパネルブラケット１２１の前方第１舌片１２１ａとの連結部を有し、前後方向の前端支持部１７１ｂと後端連結部１７１ｃに機能ブラケット１５０との連結部をそれぞれ有しているため、パネルブラケット１２１から調整レバー１７１の中間支持部１７１ａに作用する力は、調整レバー１７１の前端支持部１７１ｂと後端連結部１７１ｃの二箇所に分担されて機能ブラケット１５０にて受承される。このため、この第２実施形態の前方連結機構ＦＣＭ２においても、上記した第１実施形態の前方連結機構ＦＣＭ１と実質的に同様の作用効果を得ることが可能である。

上記した第１実施形態において、前方連結機構ＦＣＭ１のパネルブラケット２１と機能ブラケット５０とを調整レバー７１とともに連結する連結部材として、スクリュ部材７２およびナット部材７３を採用して実施したが、これらに代えてリベット等の連結部材を採用して実施することも可能である。また、上記した第２実施形態において、前方連結機構ＦＣＭ２のパネルブラケット１２１と機能ブラケット１５０とを調整レバー１７１とともに連結する連結部材として、スクリュ部材１７２を採用して実施したが、これに代えて他の連結部材を採用して実施することも可能である。

１０…固定ルーフパネル、１０ａ…開口部、２０…スライディングパネル、２１…パネルブラケット、２１ａ…パネルブラケットの前方舌片、２１ｂ…パネルブラケットの後方舌片、ＳＡ…移動装置、４０…ガイドレール、５０…機能ブラケット、６０…駆動装置、７１…調整レバー、７１ａ…調整レバーの中間支持部、７１ｂ…調整レバーの前端支持部、７１ｃ…調整レバーの後端連結部、７１ｄ…調整レバーの後端の屈曲部、７２…スクリュ部材、７３…ナット部材、７４…連結ピン、ＦＣＭ１…前方連結機構、８１…偏心カム、８２…スクリュ部材、８３…ナット部材、ＲＣＭ１…後方連結機構、１２１…パネルブラケット、１２１ａ…パネルブラケットの前方第１舌片、１５０…機能ブラケット、１７０…調整レバー、１７１ａ…調整レバーの中間支持部、１７１ｂ…調整レバーの前端支持部、１７１ｃ…調整レバーの後端連結部、１７１ｄ…調整レバーの後端の屈曲部、１７２…スクリュ部材、１７４…連結ピン、１７５…補助スクリュ部材、１７６…ナット部材、ＦＣＭ２…前方連結機構

Claims

車両のルーフを形成するとともに開口部を有する固定ルーフパネルと、
前記開口部を開閉可能なスライディングパネルと、
このスライディングパネルによって前記開口部が閉状態とされる前方閉位置と、前記開口部が開状態とされる後方開位置との間で前記スライディングパネルを前後方向に移動可能な移動装置とを備えていて、
前記移動装置が、前記固定ルーフパネルに設けた左右一対のガイドレールと、前記スライディングパネルに固定されたパネルブラケットを前方連結機構と後方連結機構とを介して連結支持するとともに、前記各ガイドレールに対して前後方向に移動可能に支持された機能ブラケットを備えており、
前記前方連結機構が、前記パネルブラケットと前記機能ブラケットとを連係する連結部材を備えるスライディングルーフ装置において、
前記前方連結機構が、前後方向の中間部に前記パネルブラケットを支持する中間支持部を有し、前後方向の前端部に前記機能ブラケットに対して支持される前端支持部を有し、前後方向の後端部に前記機能ブラケットに対して前記連結部材を介して連結される後端連結部を有する調整レバーを備えることを特徴とするスライディングルーフ装置。
請求項１に記載のスライディングルーフ装置において、前記連結部材は、前記調整レバーを前記機能ブラケットに対して固定・解除可能なスクリュ部材と、このスクリュ部材に対応するナット部材であり、前記調整レバーの前記機能ブラケットに対する連結位置が調整されることにより、前記パネルブラケットが前記機能ブラケットに対して位置調整可能であることを特徴とするスライディングルーフ装置。
請求項２に記載のスライディングルーフ装置において、前記調整レバーが、中間支持部にて前記パネルブラケットに対して前後方向および上下方向に一体的に移動可能かつ左右方向に所定量相対移動可能な連結ピンを介して連結され、前端支持部にて前記機能ブラケットに対して前後方向に移動可能かつ上下方向に傾動可能に連結され、後端連結部にて前記機能ブラケットに対して前記スクリュ部材および前記ナット部材を介して連結されていて、前記スクリュ部材が前記ナット部材に対して緩められている状態では、前記調整レバーの後端連結部が前記機能ブラケットに対して前後方向および上下方向に移動可能であることを特徴とするスライディングルーフ装置。
請求項２に記載のスライディングルーフ装置において、前記調整レバーが、中間支持部に形成した斜面にて前記パネルブラケットに固定した連結ピンに対して摺動可能かつ左右方向に所定量相対移動可能に連結され、前端支持部にて前記機能ブラケットに対して前後方向に移動可能かつ上下方向に移動不能に連結され、後端連結部にて前記機能ブラケットに対して締め付け固定される前記スクリュ部材を介して前記機能ブラケットに連結されていて、前記スクリュ部材が前記機能ブラケットに対して緩められている状態では、前記調整レバーの後端連結部が前記機能ブラケットに対して前後方向に移動可能かつ上下方向に移動不能であることを特徴とするスライディングルーフ装置。