JP5366203B2 - Cylinder lock protector - Google Patents
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Description
本発明は、二輪車などが具備するシリンダ錠の破壊等を防止し得るシリンダ錠の保護装置に関するものである。 The present invention relates to a cylinder lock protection device that can prevent the cylinder lock of a motorcycle or the like from being broken.
二輪車のシリンダ錠は、通常、イグニッションキーを挿抜可能なキー孔が形成されたロータを具備しており、従来、第三者によるはさみやドライバ等の当該キー孔への差し込みでシリンダ錠がいたずらされて破壊されるのを防止するために、例えば特許文献1で開示されたようなシリンダ錠の保護装置が提案されている。かかる保護装置は、キー孔を閉状態とする閉塞位置から当該キー孔を開状態とする開放位置まで摺動可能なシャッターと、該シャッターを開放位置と閉塞位置との間で摺動自在に保持するハウジングと、シャッターを閉塞位置に保持することによりキー孔を閉塞して施錠するマグネット錠と、磁石の磁気によりマグネット錠を解錠するマグネットキーを具備していた。
A cylinder lock of a motorcycle usually has a rotor formed with a key hole into which an ignition key can be inserted and removed, and conventionally, a cylinder lock is tampered with by inserting a scissor or a driver into the key hole. For example, a cylinder lock protection device as disclosed in
上記シリンダ錠の保護装置によれば、ハウジングから突出したシャッターの一部を当該ハウジング内に押し込む操作を行うことによりキー孔を閉塞しつつ、その位置でマグネット錠にて施錠することができる。即ち、シャッターを閉塞位置とするための操作部が形成されており、運転者が当該操作部を操作することによってシャッターを閉塞位置とし、キー孔を覆ってシリンダ錠を保護し得る構成とされているのである。 According to the cylinder lock protection device, the key hole can be closed by performing an operation of pushing a part of the shutter protruding from the housing into the housing, and can be locked with the magnet lock at that position. In other words, an operation unit for setting the shutter to the closed position is formed, and the driver operates the operation unit to set the shutter to the closed position and cover the key hole to protect the cylinder lock. It is.
しかしながら、上記従来のシリンダ錠の保護装置においては、運転者が操作部を操作することによりシャッターを閉塞位置とするため、その操作が面倒であり、シャッターを閉塞位置にしない状態(保護装置を機能させない状態)で駐車することが頻繁に生じてしまうという問題があった。即ち、シャッターを閉塞位置とするには、イグニッションキーを抜く動作と、その後の操作部の操作との2つの動作が必要となるため、操作部の操作が面倒であると感じるユーザが多く、保護装置を機能させない状態で駐車してしまう不具合が生じてしまうのである。 However, in the above-described conventional cylinder lock protection device, since the driver operates the operation unit to place the shutter in the closed position, the operation is troublesome, and the shutter is not in the closed position (the protective device is functioning). There is a problem that parking frequently occurs in a state of not allowing it to occur. In other words, in order to set the shutter to the closed position, two operations of removing the ignition key and the subsequent operation of the operation unit are necessary, so that many users feel that the operation of the operation unit is troublesome, and protection. This causes the problem of parking in a state where the device does not function.
かかる不具合を回避すべく、本出願人は、シャッターを常時閉塞位置に付勢する付勢手段と、該付勢手段で付勢されたシャッターを開放位置で係止する係止手段と、係止手段による係止を解く解除手段とを具備させ、解除手段にて係止手段による係止を解くことによりシャッターを付勢手段の付勢力で閉塞位置まで移動させることを検討するに至った。これにより、シャッターの閉塞動作を付勢手段の付勢力で行わせることが可能となり、操作性をより向上させることが期待された。 In order to avoid such a problem, the applicant of the present invention has a biasing means for constantly biasing the shutter to the closed position, a locking means for locking the shutter biased by the biasing means at the open position, And a release means for releasing the lock by the means, and the release of the lock by the lock means by the release means to move the shutter to the closed position by the biasing force of the biasing means. As a result, the shutter closing operation can be performed by the urging force of the urging means, and the operability is expected to be further improved.
しかし、付勢手段の付勢力でシャッターの閉塞動作を行わせようとした場合、当該シャッターが付勢手段の付勢力で閉塞位置に至る過程において、ロータに差し込まれたイグニッションキーと当接する際、当該イグニッションキーのキー山にシャッターが当接してしまう虞があり、その場合、傷等が付与されてしまうという問題がある。また、イグニッションキーのキー山にシャッターが当接した状態にて当該イグニッションキーをロータから引き抜こうとした場合においても、傷等が付与されてしまう虞があった。 However, when trying to close the shutter with the urging force of the urging means, when the shutter contacts the ignition key inserted into the rotor in the process of reaching the closing position with the urging force of the urging means, There is a possibility that the shutter may come into contact with the key crest of the ignition key. In this case, there is a problem that scratches or the like are given. Further, even when an attempt is made to pull out the ignition key from the rotor in a state where the shutter is in contact with the key crest of the ignition key, there is a possibility that scratches or the like may be given.
本発明は、このような事情に鑑みてなされたものであり、付勢手段の付勢力でシャッターの閉塞動作を行わせて操作性を向上させ得るとともに、シャッターが閉塞位置に移動する過程において傷等が付与されてしまうのを抑制することができるシリンダ錠の保護装置を提供することを目的とする。 The present invention has been made in view of such circumstances, and the operability can be improved by performing the closing operation of the shutter by the urging force of the urging means, and in the process of moving the shutter to the closing position, An object of the present invention is to provide a protection device for a cylinder lock that can suppress the application of the above.
請求項1記載の発明は、イグニッションキーを挿抜するためのキー孔が形成されたロータの上方に設けられたハウジングと、該ハウジング内で閉塞位置と開放位置との間で移動可能とされ、閉塞位置で前記キー孔を塞ぐとともに開放位置で当該キー孔を開放するシャッターと、閉塞位置にある前記シャッターをロックする施錠手段と、該施錠手段によるロックを解除し、前記シャッターを閉塞位置から開放位置まで移動させる解錠手段とを具備し、シリンダ錠を保護し得るシリンダ錠の保護装置において、前記シャッターを常時閉塞位置に付勢する付勢手段と、該付勢手段で付勢された前記シャッターを開放位置で係止する係止手段と、該係止手段による係止を解く解除手段とを備え、前記シャッターは、前記係止手段による係止が解かれたとき、前記イグニッションキーの側面に当接するよう構成され、且つ、前記ロータは、車両が具備するエンジンを始動させるオン位置、当該エンジンを停止させるオフ位置、及び車両が具備するハンドルバーをロックするロック位置の間を回動可能とされるとともに、前記シャッターは、前記係止手段による係止が解かれたとき当該ロータがオフ位置及びロック位置の何れの位置にあるときであっても、前記イグニッションキーの側面に当接することを特徴とする。 According to a first aspect of the present invention, there is provided a housing provided above a rotor in which a key hole for inserting and removing an ignition key is formed, and is movable between a closed position and an open position in the housing. A shutter that closes the key hole at a position and opens the key hole at an open position; a locking means that locks the shutter in the closed position; and a lock that is unlocked by the locking means, and the shutter is opened from the closed position. In the cylinder lock protection device, which is capable of protecting the cylinder lock, the biasing means for constantly biasing the shutter to the closed position, and the shutter biased by the biasing means And a release means for releasing the lock by the lock means. The shutter is unlocked by the lock means. Lock can, said is adapted to abut against the side surface of the ignition key, and the rotor is on position to start the engine on which the vehicle is equipped, OFF position to stop the engine, and for locking the handlebar vehicle comprises The shutter can be rotated between positions, and the shutter can be turned on even when the rotor is in the off position or the locked position when the locking by the locking means is released. It abuts on the side of the key .
請求項2記載の発明は、請求項1記載のシリンダ錠の保護装置において、前記シャッターは、前記ロータがオフ位置にあるときの前記イグニッションキーの側面に当接する第1部位と、前記ロータがロック位置にあるときの前記イグニッションキーの側面に当接する第2部位とが形成されたことを特徴とする。
According to a second aspect of the invention, the protective device of the cylinder lock according to
請求項3記載の発明は、請求項1又は請求項2記載のシリンダ錠の保護装置において、運転者の手動操作により前記係止手段による係止を解くことが可能とされた操作子を具備したことを特徴とする。 According to a third aspect of the present invention, in the cylinder lock protection device according to the first or second aspect of the present invention, the cylinder lock protection device includes an operator that can be unlocked by the locking means by a driver's manual operation. It is characterized by that.
請求項1の発明によれば、シャッターを常時閉塞位置に付勢する付勢手段と、該付勢手段で付勢されたシャッターを開放位置で係止する係止手段と、係止手段による係止を解く解除手段とを備え、シャッターは、係止手段による係止が解かれたとき、イグニッションキーの側面に当接するよう構成されたので、付勢手段の付勢力でシャッターの閉塞動作を行わせて操作性を向上させ得るとともに、シャッターが閉塞位置に移動する過程において傷等が付与されてしまうのを抑制することができる。 According to the first aspect of the present invention, the urging means for constantly urging the shutter to the closed position, the locking means for locking the shutter urged by the urging means at the open position, and the engagement by the locking means. The shutter is configured to abut against the side surface of the ignition key when unlocked by the locking means, so that the shutter is closed by the biasing force of the biasing means. In addition, the operability can be improved, and it is possible to suppress scratches and the like from being imparted in the process of moving the shutter to the closed position.
さらに、シャッターは、係止手段による係止が解かれたとき当該ロータがオフ位置及びロック位置の何れの位置にあるときであっても、イグニッションキーの側面に当接するので、当該シャッターがイグニッションキーのキー山に当接して傷等が生じてしまうのを確実に回避させることができる。 Further , since the shutter is in contact with the side surface of the ignition key regardless of whether the rotor is in the off position or the locked position when the locking by the locking means is released, the shutter is in contact with the ignition key. It is possible to reliably avoid the occurrence of scratches or the like due to contact with the key pile.
請求項2の発明によれば、シャッターは、ロータがオフ位置にあるときのイグニッションキーの側面に当接する第1部位と、ロータがロック位置にあるときのイグニッションキーの側面に当接する第2部位とが形成されたので、別個の構成要素を付加することなく簡易な構成にて、当該シャッターがイグニッションキーのキー山に当接して傷等が生じてしまうのを確実に回避させることができる。
According to the invention of
請求項3の発明によれば、運転者の手動操作により係止手段による係止を解くことが可能とされた操作子を具備したので、任意のタイミングでシャッターを閉塞位置とすることができる。 According to the third aspect of the present invention, since the operating element that can be unlocked by the locking means by manual operation of the driver is provided, the shutter can be set to the closed position at an arbitrary timing.
以下、本発明の実施形態について図面を参照しながら具体的に説明する。
本実施形態に係るシリンダ錠の保護装置は、二輪車が具備するシリンダ錠のキー孔上方に設けられ、当該キー孔を外側から開閉可能とすることによりシリンダ錠を保護し得るもので、図1〜図7で示すように、ハウジング1と、シャッター3と、施錠手段としての磁石Ma(図3参照)と、マグネットキーMK(図4参照)から成る解錠手段と、付勢手段としての捩りバネ9と、係止手段としての係合凸部6aと、連動部2b及び作動部としての左右スライダ6を有して成る解除手段と、操作子10とから主に構成されている。
Hereinafter, embodiments of the present invention will be specifically described with reference to the drawings.
The cylinder lock protection device according to the present embodiment is provided above the key hole of the cylinder lock of the two-wheeled vehicle, and can protect the cylinder lock by allowing the key hole to be opened and closed from the outside. As shown in FIG. 7, the
ハウジング1は、ロータ2の上方に設けられ、上記したマグネットキーMKを除く各種構成要素を内部に収容するとともに、シリンダ錠を構成するシリンダボディ(不図示)の上端部を収容し得るようになっている。かかるシリンダボディ内には、複数のタンブラを具備したロータ2が配設されるとともに、当該ロータ2には、キー孔2aが形成されてイグニッションキーIKを挿抜(抜き差し)し得るよう構成されている。
The
また、ロータ2は、キー孔2aにイグニッションキーIKを挿入した状態にて回動操作可能とされており、二輪車が具備するエンジンを始動させるオン位置(図14参照)、当該エンジンを停止させるオフ位置(図12参照)、及び車両が具備するハンドルバーをロックするロック位置(図10参照)の間を回動可能とされている。尚、ロータ2がオフ位置にあるとき、キー孔2aに挿入したイグニッションキーIKを押圧して押し込み、その状態で図中左側へ回動させることにより、ロック位置までの回動操作が可能とされている。
The
このロック位置にロータ2が移動すると、シリンダボディ内のロックバー(不図示)が突出するよう構成されており、当該ロックバーがハンドルバーの回動軸に形成されたロック孔(不図示)内に挿入して係止することにより、当該ハンドルバーに対するロックがなされるようになっている。また、図中符号12は、ロータ2の回転操作に伴う節度を付与するための節度付与バネを示しており、当該節度付与バネ12の先端部がロータ2に形成された凹部2dに入り込んで構成されている。
When the
シャッター3は、ハウジング1内で閉塞位置と開放位置との間で移動(回動)可能とされ、閉塞位置でキー孔2aを塞ぐとともに開放位置でキー孔2aを開放し得るものである。具体的には、シャッター3の基端側がハウジング1に形成された凸部13にOリング等のシール材5を介して嵌合され、該凸部13を中心に回動可能とされている。尚、シャッター3は、開放位置では図2で示す位置とされ、キー孔2aを開放するとともに、閉塞位置では図11で示す位置とされ、キー孔2aを覆って塞ぐようになっている。
The
シャッター3には、図2に示すように、カム形状β及び当接部αが形成されており、そのカム形状βと連なった部位には、係合凸部6aと係合して当該シャッター3を開放位置で係止し得る係合部3aが形成されている。係合凸部6aは、付勢手段としての捩りバネ9で付勢されたシャッター3を開放位置で係止する係止手段を構成しており、左右スライダ6に一体的に突出形成されて成る。
As shown in FIG. 2, the
付勢手段としての捩りバネ9は、一端がシャッター3に係止されるとともに他端がハウジング1に係止されることにより、当該シャッター3を常時閉塞位置に付勢するためのものである。尚、当該捩りバネ12に代えて、シャッター3を常時閉塞位置へ付勢する他の付勢手段としてもよい。
The
施錠手段としての磁石Maは、図3(a)(b)に示すように、ハウジング1の凸部13において複数(本実施形態においては4つ)形成された凹部13a内にそれぞれ配設され、コイルスプリング4により上方へ付勢されたものであり、閉塞位置にあるシャッター3の凹部3eに嵌入して、当該シャッター3をロックし得るものである。即ち、磁石Maは、シャッター3が開放位置にあるときは当該シャッター3の裏面側で押されて凹部13a内に収まっている一方、閉塞位置にあるときは上方へ突出してシャッター3に形成された凹部3eと係止し得るようになっている。これにより、閉塞位置にあるシャッター3が開放位置方向へ回動しないようにロックすることができる。
As shown in FIGS. 3 (a) and 3 (b), the magnets Ma as locking means are respectively disposed in the
解錠手段としてのマグネットキーMKは、磁石Ma(施錠手段)によるロックを解除し、シャッター3を閉塞位置から開放位置まで移動させるためのものである。かかるマグネットキーMKは、図4で示すように、イグニッションキーIKの把持部に一体成形された部位から成り、内部に磁石Mbを有して成る。イグニッションキーIKは、キー山IKaが形成された面と側面IKbとによってキー孔2aに差し込まれる金属製の部位(キー部)が形成されている。そして、図3(b)に示すように、マグネットキーMKをシャッター3の嵌合部3bに当接させると、磁石Mbと磁石Maとが対向するとともに、これら磁石Mb、Maは互いに異なる極(S極とN極)が対向するよう設定されている。尚、このときマグネットキーMKが嵌合部3bに対して回動方向に嵌合し連れ回し可能とされている。
The magnet key MK as unlocking means is for releasing the lock by the magnet Ma (locking means) and moving the
而して、マグネットキーMKをシャッター3の嵌合部3bに当接して回動方向に嵌合させることにより、磁石Ma、Mbの磁力に伴う反発力で当該磁石Maはコイルスプリング4の付勢力に抗して下降し、凹部3eとの嵌合が解かれることとなるので、当該マグネットキーMKをそのまま回動させることにより、シャッター3を開放位置まで回動させることができる。シャッター3が開放位置に至ると、当該シャッター3の係合部3aが係合凸部6aに係止されることとなる。
Thus, when the magnet key MK is brought into contact with the
左右スライダ6(作動部)は、図2に示すように、ハウジング1に形成された凹部内に収容されて、同図中左右方向に摺動自在とされたもので、スプリング7により同図中右側に常時付勢されている。また、左右スライダ6には、同図中上下方向に摺動自在とされた上下スライダ6bが形成されており、当該上下スライダ6bは、スプリング8により同図中下方に常時付勢されており、先端側が左右スライダ6の側面から突出状態とされている。
As shown in FIG. 2, the left / right slider 6 (actuating portion) is housed in a recess formed in the
連動部2bは、ロータ2から一体的に延設されて当該ロータ2と共に回動可能とされた部位から成るものであり、キー孔2aにイグニッションキーIKを挿入しつつ押圧し、そのままロック位置へ回動させる過程において、図8(b)に示すように、上下スライダ6bの先端と当接し押圧し得るよう構成されている。即ち、ロータ2がロック位置に至ると連動部2bが上下スライダ6bを押圧し、それにより左右スライダ6全体をスプリング7の付勢力に抗して同図中左側へ移動させ得るよう構成されているのである。
The interlocking
これに伴い、係合凸部6aが同図中左側へ移動して係合部3aから離間し、シャッター3の係止が解かれることとなる。係止が解かれたシャッター3は、ロータ2がロック位置に至る過程において、図9、10に示すように、閉塞位置に向かって移動し、先端がキー孔2aに挿通されたイグニッションキーIKと当接することとなる。そして、イグニッションキーIKをキー孔2aから抜き取ると、図11に示すように、捩りバネ9の付勢力によりシャッター3が閉塞位置に至り、キー孔2aを覆って塞ぐとともに、磁石Maがシャッター3の凹部3eに嵌合してロックされることとなる。尚、連動部2bからの押圧力が付与されなくなった左右スライダ6は、スプリング7の付勢力により初期状態まで戻ることとなる。
Along with this, the engaging
一方、シャッター3を開放位置まで回動させるには、既述したように、マグネットキーMKを嵌合部3bに当接し、互いに異なる極とされた磁石Mbを磁石Maに対向させ当該磁石Maによる係止(シャッター3のロック)を解く。そして、マグネットキーMKをそのまま回動させることにより、閉塞位置から開放位置まで回動させ、図16乃至図17の状態とし、係止手段としての係合凸部6aと係合部3aとを当接させてシャッター3を係止させる。
On the other hand, in order to rotate the
シャッター3が開放位置に至ると、図17(a)に示すように、キー孔2aが外部に臨むこととなる。而して、キー孔21aにイグニッションキーIKを挿入しつつ回動操作すれば、ロータ2と共に連動部2bを初期位置まで移動させることができるとともに、当該ロータ2をロック位置からオフ位置(更にはオン位置)まで回動させることができる。尚、ロータ2をロック位置からオフ位置に回動する過程においては、図16に示すように、カム形状βが係合凸部6aを左側へ押圧して左右スライダ6を同方向へ移動させ、オフ位置に至ると、図17に示すように、係合部3aが係合凸部6aと係合するようになっている。
When the
操作子10は、ロータ2がオフ位置にあるとき、操作により作動部としての左右スライダ6を動作させて係止手段係としての係合凸部6aによるシャッター3の係止を解くことが可能とされたものである。具体的には、操作子10をスプリング11(図5参照)の付勢力に抗して図中左側へ移動させて操作すると、図12に示すように、当該操作子10の先端部10aが左右スライダ6を同方向へ移動させるので、これにより係合凸部6aが係合部3aから離間して係合が解かれ、図13に示すように、シャッター3が閉塞位置に移動するのである。これにより、ロータ2の位置に関わらず操作子10を操作することにより任意のタイミングでシャッター3を閉塞位置とすることができる。
When the
尚、本実施形態においては、ロータ2がオン位置にあるとき、操作子10の操作による係合凸部6a(係止手段)の係止の解除操作がなされてもシャッター3を係止して閉塞位置に至るのを規制する規制手段を具備している。この規制手段は、ロータ2に一体的に形成された突起部2cから成り、図14、15に示すように、当該ロータ2がオン位置にあるとき、シャッター3の当接部αと当接することにより、係合凸部6aによる係合が解かれた際も当該シャッター3が開放位置で係止されるようになっている。これにより、ロータ2がオン位置にあるときに操作子10を誤って操作してもシャッター3が開放位置から閉塞位置に向かって移動してイグニッションキーIKと干渉してしまうのを防止することができる。
In the present embodiment, when the
ここで、本実施形態においては、シャッター3は、係合凸部6a(係止手段)による係止が解かれたとき、イグニッションキーIKの側面IKbに当接するよう構成されている。即ち、シャッター3は、図12、10に示すように、係合凸部6a(係止手段)による係止が解かれたときロータ2がオフ位置及びロック位置の何れの位置にあるときであっても、イグニッションキーIKの側面IKbに当接するよう構成されている。より具体的には、本実施形態に係るシャッター3は、図12に示すように、ロータ2がオフ位置にあるときのイグニッションキーIKの側面IKbに当接する第1部位3cと、図10に示すように、ロータ2がロック位置にあるときのイグニッションキーIKの側面IKbに当接する第2部位3dとが形成されているのである。
Here, in the present embodiment, the
尚、図12は、ロータ2のキー孔2aにイグニッションキーIKを差し込んだ状態で、且つ、ロータ2がオフ位置にあるとき、操作子10を操作することによりシャッター3を開放位置から閉塞位置に向かって手動操作にて移動させた状態を示しており、図10は、ロータ2のキー孔2aにイグニッションキーIKを差し込んだ状態でロック位置まで回動操作することにより、捩りバネ9(付勢手段)の付勢力にてシャッター3を開放位置から閉塞位置に向かって移動させた状態を示している。
In FIG. 12, the ignition key IK is inserted into the
而して、キー孔2aからイグニッションキーIKを抜き取る過程において当該イグニッションキーIKの側面IKbがシャッター3と当接しつつ摺動し、そのイグニッションキーIKを抜き取ることにより、シャッター3を閉塞位置とすることができる。本実施形態によれば、シャッター3は、係止手段(係合凸部6a)による係止が解かれたときロータ2がオフ位置及びロック位置の何れの位置にあるときであっても、イグニッションキーIKの側面IKbに当接するので、当該シャッター3がイグニッションキーIKのキー山IKaに当接して傷等が生じてしまうのを確実に回避させることができる。
Thus, in the process of extracting the ignition key IK from the
また、シャッター3は、ロータ2がオフ位置にあるときのイグニッションキーIKの側面IKbに当接する第1部位3cと、ロータ2がロック位置にあるときのイグニッションキーIKの側面IKbに当接する第2部位3dとが形成されたので、別個の構成要素を付加することなく(シャッター3の形状に第1部位3c及び第2部位3dを造り込ませることにより)簡易な構成にて、当該シャッター3がイグニッションキーIKのキー山IKaに当接して傷等が生じてしまうのを確実に回避させることができる。
The
尚、本実施形態においては、イグニッションキーIKの側面IKbに対して、シャッター3の第1部位3c及び第2部位3dが面接触しつつ当接するよう設定されているため、当該シャッター3と側面IKbとの当接によって傷等が生じてしまうのも抑制することができる。更に、当該第1部位3c及び第2部位3d及びその近傍を耐摩耗処理等施すよう構成してもよい。
In the present embodiment, since the
上記実施形態によれば、シャッター3は、係合凸部6a(係止手段)による係止が解かれたとき、イグニッションキーIKの側面IKbに当接するよう構成されたので、捩りバネ9(付勢手段)の付勢力でシャッター3の閉塞動作を行わせて操作性を向上させ得るとともに、シャッター3が閉塞位置に移動する過程において傷等が付与されてしまうのを抑制することができる。
According to the above embodiment, the
以上、本実施形態について説明したが、本発明はこれに限定されず、シャッター3は、係合凸部6a(係止手段)による係止が解かれたとき、イグニッションキーIKの側面IKbに当接するよう構成されたものであれば、例えばシャッターは、ロータが他の位置(イグニッションキーIKを挿抜し得る位置)にあるときであって且つ係止手段による係止が解かれたとき、イグニッションキーIKの側面IKbに当接するよう構成してもよい。即ち、シャッター3は、係止手段による係止が解かれたとき、イグニッションキーIKの側面IKbに当接するよう構成されていれば、ロータの位置及び係止手段等は、他の形態としてもよいのである。
Although the present embodiment has been described above, the present invention is not limited to this, and the
また、シャッターの閉塞状態をロックして維持する施錠手段及びそのロックを解除する解錠手段に代えて、他の構成のもの(磁石によらないもの等)としてもよい。更に、上記実施形態においては、シャッターが閉塞位置と開放位置との間を回動するものとされているが、当該閉塞位置と開放位置との間を直線状にスライド(摺動)するものであってもよい。尚、二輪車のシリンダ錠の保護装置の他、四輪車やバギー、雪上車等他の車両におけるシリンダ錠の保護装置に適用することができる。 Further, instead of the locking means that locks and maintains the closed state of the shutter and the unlocking means that releases the lock, it may be of other configuration (such as not using a magnet). Furthermore, in the above embodiment, the shutter rotates between the closed position and the open position. However, the shutter slides linearly between the closed position and the open position. There may be. In addition to a cylinder lock protection device for a two-wheeled vehicle, the present invention can be applied to a cylinder lock protection device for other vehicles such as a four-wheeled vehicle, a buggy, and a snow vehicle.
シャッターを常時閉塞位置に付勢する付勢手段と、付勢手段で付勢されたシャッターを開放位置で係止する係止手段と、係止手段による係止を解く解除手段とを備え、シャッターは、係止手段による係止が解かれたとき、イグニッションキーの側面に当接するよう構成され、且つ、ロータは、車両が具備するエンジンを始動させるオン位置、当該エンジンを停止させるオフ位置、及び車両が具備するハンドルバーをロックするロック位置の間を回動可能とされるとともに、シャッターは、係止手段による係止が解かれたとき当該ロータがオフ位置及びロック位置の何れの位置にあるときであっても、イグニッションキーの側面に当接するシリンダ錠の保護装置であれば、外観形状が異なるもの或いは他の機能が付加されたもの等にも適用することができる。 And a biasing means for constantly biasing the shutter to the closed position, a locking means for locking the shutter biased by the biasing means at the open position, and a release means for releasing the locking by the locking means. Is configured to abut against the side surface of the ignition key when unlocked by the locking means , and the rotor is in an on position for starting the engine provided in the vehicle, an off position for stopping the engine, and The vehicle can be rotated between lock positions for locking the handlebars of the vehicle, and the shutter is in either the off position or the lock position when the shutter is released by the locking means. even when, if the protection device of the cylinder lock which abuts the side surface of the ignition key, be applied to such as those exterior shape is added different or other functions Door can be.
1 ハウジング
2 ロータ
2a キー孔
2b 連動部(解除手段)
3 シャッター
3a 係合部
3c 第1部位
3d 第2部位
4 コイルスプリング
5 シール材
6 左右スライダ(解除手段)
6a 係合凸部(係止手段)
7 スプリング
8 スプリング
9 捩りバネ(付勢手段)
10 操作子
11 スプリング
12 節度付与バネ
13 凸部
IK イグニッションキー
MK マグネットキー(解錠手段)
Ma 磁石(施錠手段)
α 当接部
β カム形状
DESCRIPTION OF
3 Shutter
6a Engaging projection (locking means)
7
10
Ma magnet (locking means)
α Contact part β Cam shape
Claims (3)
該ハウジング内で閉塞位置と開放位置との間で移動可能とされ、閉塞位置で前記キー孔を塞ぐとともに開放位置で当該キー孔を開放するシャッターと、
閉塞位置にある前記シャッターをロックする施錠手段と、
該施錠手段によるロックを解除し、前記シャッターを閉塞位置から開放位置まで移動させる解錠手段と、
を具備し、シリンダ錠を保護し得るシリンダ錠の保護装置において、
前記シャッターを常時閉塞位置に付勢する付勢手段と、
該付勢手段で付勢された前記シャッターを開放位置で係止する係止手段と、
該係止手段による係止を解く解除手段と、
を備え、前記シャッターは、前記係止手段による係止が解かれたとき、前記イグニッションキーの側面に当接するよう構成され、且つ、前記ロータは、車両が具備するエンジンを始動させるオン位置、当該エンジンを停止させるオフ位置、及び車両が具備するハンドルバーをロックするロック位置の間を回動可能とされるとともに、前記シャッターは、前記係止手段による係止が解かれたとき当該ロータがオフ位置及びロック位置の何れの位置にあるときであっても、前記イグニッションキーの側面に当接することを特徴とするシリンダ錠の保護装置。 A housing provided above the rotor in which a key hole for inserting and removing the ignition key is formed;
A shutter that is movable between a closed position and an open position in the housing, closes the key hole at the closed position, and opens the key hole at the open position;
Locking means for locking the shutter in the closed position;
Unlocking means for releasing the lock by the locking means and moving the shutter from the closed position to the open position;
In a cylinder lock protection device that can protect the cylinder lock,
Biasing means for constantly biasing the shutter to the closed position;
Locking means for locking the shutter biased by the biasing means in an open position;
Releasing means for unlocking by the locking means;
The shutter is configured to abut against a side surface of the ignition key when unlocked by the locking means , and the rotor is in an on position for starting an engine included in the vehicle. The shutter can be turned between an off position for stopping the engine and a lock position for locking a handlebar provided in the vehicle, and the shutter is turned off when the locking by the locking means is released. A cylinder lock protection device, which is in contact with a side surface of the ignition key regardless of the position or the lock position .
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