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JP5369727B2 - Operation status notification method - Google Patents
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To solve the problem of lacking in convenience such as requiring to register a notice every desired day even in the same notice time, since a user can only acquire a change in an operation state in the notice time for desiring the notice of operation information. <P>SOLUTION: This operation state notifying method acquires terminal information for identifying a terminal unit and notice information including at least a use section of traffic facilities, the notice time and a notice day, registers the acquired notice information in a notice information database, takes out the registered notice information from the notice information database, confirms the content of the taken-out notice information, and determines whether or not to retrieve traffic facility information in a traffic facility using section based on the confirmed content. <P>COPYRIGHT: (C)2010,JPO&amp;INPIT

Description

本発明は、電車、バス等の交通機関の運行状況を通知するための運行状況通知方法、運行状況取得方法、運行状況通知システム、運行状況処理装置、端末装置およびプログラムに関する。   The present invention relates to an operation status notification method, an operation status acquisition method, an operation status notification system, an operation status processing device, a terminal device, and a program for notifying the operation status of transportation facilities such as trains and buses.

電車、バス等の交通機関において、事故などにより運行状況に変化が生じる場合がある。この場合、交通機関利用者は利用駅に到着してから、駅員からの情報、電光掲示板の表示あるいは駅内の放送などにより電車等に事故が発生したことを知ることができる。近年では、携帯電話の通信網と連携した電車事故通知システムにより、携帯電話を用いて電車事故情報を検索が出来るようになったが、この場合には携帯電話のパケット通信料金が発生することになる。   In transportation such as trains and buses, there may be a change in operation status due to an accident. In this case, the transportation user can know that an accident has occurred in a train or the like by arriving at the use station, information from station staff, display on an electric bulletin board or broadcast in the station. In recent years, the train accident notification system linked to the mobile phone communication network has made it possible to search for train accident information using a mobile phone, but in this case, packet communication charges for mobile phones are incurred. Become.

そこで、特許文献1に記載された事故情報通知システムでは、事故情報および電子メールの送信機能などを備えた情報配信サーバが、携帯電話機へ電子メールで電車事故通知を送信することとしている。また、特許文献2に記載された移動時間管理方法においては、ユーザから予め入力された目的地と目標到達時間に応じて電車の経路を探索し、ユーザが携帯する移動通信手段に対し経路上で発生している電車事故等の情報に応じて迂回経路を送信することとしている。   Therefore, in the accident information notification system described in Patent Document 1, an information distribution server having an accident information and e-mail transmission function transmits a train accident notification to a mobile phone by e-mail. Further, in the travel time management method described in Patent Document 2, a route of a train is searched according to a destination and a target arrival time input in advance by the user, and on the route with respect to the mobile communication means carried by the user. A detour route is transmitted in accordance with information such as a train accident that has occurred.

しかし、特許文献1に記載された事故情報通知システムの場合、ユーザーの乗車区間、乗車時刻とまったく関係ない電車事故情報がユーザーに送信されてしまうという問題があった。また、特許文献2に記載された移動時間管理方法の場合、電車事故に応じた迂回経路を得るために毎回検索情報を入力しなければならないという問題があった。   However, in the case of the accident information notification system described in Patent Document 1, there is a problem that train accident information that is completely unrelated to the user's boarding section and boarding time is transmitted to the user. Further, in the case of the travel time management method described in Patent Document 2, there is a problem that search information must be input every time in order to obtain a detour route corresponding to a train accident.

このような問題を解決する技術が特許文献3に記載されている。特許文献3に記載された運行情報通知装置は、利用者情報管理サーバと、運行情報管理サーバと、運行情報通知サーバとから構成される。この運行情報通知装置ではまず、利用者が携帯電話端末情報、利用する交通機関の出発地、到着地、通知時刻等の登録を携帯電話端末などから運行情報通知装置に対し要求し、利用者情報管理サーバがこれらのデータを登録する。通知時刻になったとき、運行情報通知サーバは運行情報管理サーバに運行状況に変化が発生していないかを確認し、運行状況に変化が生じている場合は、運行情報通知サーバが利用者に対して運行状況の変化を通知することとしている。   A technique for solving such a problem is described in Patent Document 3. The operation information notification device described in Patent Literature 3 includes a user information management server, an operation information management server, and an operation information notification server. In this operation information notification device, first, the user requests the operation information notification device from the mobile phone terminal to register the mobile phone terminal information, the departure place, the arrival location, the notification time, etc. of the transportation system to be used. The management server registers these data. When the notification time comes, the operation information notification server checks the operation information management server for changes in the operation status, and if there is a change in the operation status, the operation information notification server informs the user. It is supposed to notify the change of operation status.

特開2003−242218号公報(段落〔0007〕〔0008〕、図1)Japanese Patent Laying-Open No. 2003-242218 (paragraphs [0007] [0008], FIG. 1) 特開2001−325393号公報(段落〔0012〕〔0037〕〔0038〕)JP 2001-325393 A (paragraphs [0012] [0037] [0038]) 特開2005−221340号公報(段落〔0036〕〜〔0038〕)JP-A-2005-221340 (paragraphs [0036] to [0038])

上述した特許文献3に記載された運行情報通知装置においては、利用者が運行情報の通知を希望する通知時刻における運行状況の変化しか得ることができない。そのため、同じ通知時刻であっても通知を希望する日毎に登録する必要があるなど、利便性に欠けるという問題があった。   In the operation information notification device described in Patent Document 3 described above, only a change in operation status at a notification time when a user desires notification of operation information can be obtained. Therefore, there is a problem in that it is not convenient, for example, it is necessary to register every day when notification is desired even at the same notification time.

本発明の目的は、上述した課題である利用者の利便性に欠けるという課題を解決する運行状況通知方法、運行状況取得方法、運行状況通知システム、運行状況処理装置、端末装置およびプログラムを提供することにある。   An object of the present invention is to provide an operation status notification method, an operation status acquisition method, an operation status notification system, an operation status processing device, a terminal device, and a program that solve the above-described issue of lack of user convenience. There is.

本発明の運行状況通知方法は、端末装置を識別する端末情報と、少なくとも交通機関利用区間、通知時刻、通知日を含む通知情報を取得し、取得した通知情報を通知情報データベースに登録し、通知情報データベースから登録した通知情報を取り出し、取り出した通知情報の内容を確認し、確認内容に基づいて交通機関利用区間における交通機関情報を検索するか否かを決定する。   The operation status notification method of the present invention acquires terminal information for identifying a terminal device and notification information including at least a transportation use section, a notification time, and a notification date, registers the acquired notification information in a notification information database, and notifies The registered notification information is extracted from the information database, the contents of the extracted notification information are confirmed, and it is determined whether to search for transportation information in the transportation use section based on the confirmation contents.

本発明の運行状況通知システムは、運行状況処理装置と端末装置とを含み、運行状況処理装置は、端末装置を識別する端末情報と、少なくとも交通機関利用区間、通知時刻、通知日を含む通知情報を取得する第1の通信部と、取得した通知情報を通知情報データベースに登録する通知情報登録部と、通知情報データベースから登録した通知情報を取り出し、取り出した通知情報の内容を確認し、確認内容に基づいて交通機関利用区間における交通機関情報を検索するか否かを決定する検索処理部を有し、端末装置は、入力部と、端末制御部と、通信部と、表示部を有し、入力部は、通知情報を受付け、端末制御部は、受付けた通知情報の内容を確認し、確認の結果、通知情報が適正ではないと判断した場合、表示部を介して通知情報の再入力を求め、確認の結果、通知情報が適正であると判断した場合、通知情報を通信部を介して運行状況処理装置に送出し、送出した通知情報に含まれる交通機関利用区間における交通機関情報を通信部を介して運行状況処理装置から取得し、取得した交通機関利用区間における交通機関情報を表示部に表示する。   The operation status notification system of the present invention includes an operation status processing device and a terminal device, and the operation status processing device includes terminal information for identifying the terminal device, and notification information including at least a transportation use section, a notification time, and a notification date. A first communication unit for acquiring the notification information, a notification information registration unit for registering the acquired notification information in the notification information database, taking out the notification information registered from the notification information database, confirming the content of the extracted notification information, A search processing unit that determines whether or not to search for transportation information in the transportation use section, the terminal device has an input unit, a terminal control unit, a communication unit, and a display unit, The input unit accepts the notification information, and the terminal control unit confirms the content of the received notification information. If the result of the confirmation indicates that the notification information is not appropriate, the notification information is re-input via the display unit. If the notification information is determined to be appropriate as a result of the request and confirmation, the notification information is sent to the operation status processing device via the communication unit, and the transportation information in the transportation use section included in the sent notification information is communicated. Acquired from the operation status processing device via the unit, and displays the acquired transportation means information in the transportation use section on the display part.

本発明の運行状況処理装置は、端末装置を識別する端末情報と、少なくとも交通機関利用区間、通知時刻、通知日を含む通知情報を取得する第1の通信部と、取得した通知情報を通知情報データベースに登録する通知情報登録部と、通知情報データベースから登録した通知情報を取り出し、取り出した通知情報の内容を確認し、確認内容に基づいて交通機関利用区間における交通機関情報を検索するか否かを決定する検索処理部を有する。   The operation status processing device according to the present invention includes terminal information for identifying a terminal device, a first communication unit that acquires notification information including at least a transportation use section, a notification time, and a notification date, and the acquired notification information as notification information. Whether to retrieve the notification information registered in the database and the notification information registered from the notification information database, check the content of the extracted notification information, and search for transportation information in the transportation use section based on the confirmation content A search processing unit for determining

本発明によれば、交通機関の運行状況に関する通知を受ける利用者の利便性が向上するという効果が得られる。   According to the present invention, it is possible to improve the convenience of a user who receives a notification regarding the operation status of a transportation facility.

本発明の実施形態における運行状況通知システムの構成を示すブロック図The block diagram which shows the structure of the operation condition notification system in embodiment of this invention. 本発明の実施形態における別の運行状況処理装置の構成を示すブロック図The block diagram which shows the structure of another operation condition processing apparatus in embodiment of this invention. 本発明の実施形態における通知情報データベースの登録内容を模式的に示した概略図Schematic diagram schematically showing the registered contents of the notification information database in the embodiment of the present invention 本発明の実施形態における端末装置の構成を示すブロック図The block diagram which shows the structure of the terminal device in embodiment of this invention 本発明の実施形態における端末装置の表示部における表示内容の一例を模式的に示した概略図Schematic diagram schematically showing an example of display contents on the display unit of the terminal device in the embodiment of the present invention 本発明の実施形態における端末装置の通知情報入力処理を示すフローチャートThe flowchart which shows the notification information input process of the terminal device in embodiment of this invention 本発明の実施形態における端末装置の運行状況データ取得処理を示すフローチャートThe flowchart which shows the operation condition data acquisition process of the terminal device in embodiment of this invention. 本発明の実施形態における運行状況処理装置の交通機関情報通知処理を示すフローチャートThe flowchart which shows the transportation system information notification process of the operation condition processing apparatus in embodiment of this invention.

以下に、図面を参照しながら、本発明の一実施形態について説明する。図1は、本発明の一実施形態に係る運行状況通知システムの構成を示すブロック図である。図1において、運行状況通知システム10は運行状況処理装置20と端末装置30からなり、端末装置30は、交通機関利用区間及び通知時刻を含む通知情報とを取得する入力部31と、端末装置30を識別する端末情報と通知情報を運行状況処理装置20に送出する通信部32を備えている。また運行状況処理装置20は、端末情報と通知情報を端末装置30から取得する第1の通信部21と、運行状況データを含む交通機関情報が登録された交通機関情報を検索し運行状況データを抽出する検索処理部22と、抽出した運行状況データを端末情報に基づき端末装置30に送出する第2の通信部23とを有する。ここで検索処理部22は、通知時刻を含む所定の時間範囲を設定し、この時間範囲内に、例えば交通機関情報データベース40を継続して検索し、交通機関利用区間において運行状況データが新たに発生または変更された場合に運行状況データを抽出する。なお、交通機関情報の検索は、交通機関情報データベースに限らず、他のサイトから検索し取得してもよいし、無線LANや他の通信ネットワークを通して検索するようにしてもよい。   Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is a block diagram showing a configuration of an operation status notification system according to an embodiment of the present invention. In FIG. 1, an operation status notification system 10 includes an operation status processing device 20 and a terminal device 30, and the terminal device 30 includes an input unit 31 that acquires notification information including a transportation use section and a notification time, and a terminal device 30. The communication part 32 which sends out the terminal information and notification information which identify | isolate to the operation condition processing apparatus 20 is provided. In addition, the operation status processing device 20 searches the first communication unit 21 that acquires terminal information and notification information from the terminal device 30 and the transport information in which the transport information including the operation status data is registered, and obtains the operation status data. It has the search processing part 22 to extract, and the 2nd communication part 23 which sends the extracted operation condition data to the terminal device 30 based on terminal information. Here, the search processing unit 22 sets a predetermined time range including the notification time, and continuously searches, for example, the transportation information database 40 within this time range, and the operation status data is newly found in the transportation use section. When it is generated or changed, operation status data is extracted. The search for transportation information is not limited to the transportation information database, and may be retrieved and acquired from other sites, or may be performed through a wireless LAN or other communication network.

次に、本実施形態の運行状況通知システム10について、さらに詳細に説明する。端末装置30は、利用者が利用する交通機関の「乗車区間」、交通機関の運用状況の通知を希望する「通知日」、「通知時刻」、または運用状況の通知頻度を定める「繰返し指定」などからなる通知情報を、利用者からの入力部31への入力により取得する。ここで「通知時刻」は、例えば利用者が利用駅に到着する予定時刻、または利用駅に向かって自宅を出発する予定時間などとすることができる。また端末装置30としては、携帯電話機、PHS(Personal Handyphone System)端末など、通信機能を備えた端末装置を用いることができる。次に端末装置30は通信部32を介して、取得した通知情報と端末情報を運行状況処理装置20に送信する。   Next, the operation status notification system 10 of the present embodiment will be described in more detail. The terminal device 30 is a “repeated designation” that determines the “riding section” of the transportation system used by the user, the “notification date”, “notification time”, or the notification frequency of the operational situation for which the operation status of the transportation system is desired. The notification information consisting of the above is acquired by input to the input unit 31 from the user. Here, the “notification time” can be, for example, a scheduled time when the user arrives at the use station, or a scheduled time when the user leaves the home toward the use station. As the terminal device 30, a terminal device having a communication function such as a mobile phone or a PHS (Personal Handyphone System) terminal can be used. Next, the terminal device 30 transmits the acquired notification information and terminal information to the operation status processing device 20 via the communication unit 32.

運行状況処理装置20はこの通知情報と端末情報を第1の通信部21で受信する。検索処理部22は、取得した通知情報から「乗車区間」、「通知時刻」を抽出し、通知時刻を含む所定の時間範囲を設定する。この時間範囲は、例えば「通知時刻」が利用駅に到着する予定時刻の場合は、利用者が自宅を出発してから利用駅に到着するまでの時間、「通知時刻」が自宅を出発する予定時間の場合は、利用者の起床時間から自宅出発時間までの時間、にそれぞれ対応する時間範囲とすることができる。この時間範囲は既定値(例えば1時間)として予め検索処理部22に設定しておくことができるが、これに限らず利用者が通知情報として設定することとしてもよい。また、既定値を利用者が通知情報入力時に変更できることとしてもよい。   The operation status processing device 20 receives the notification information and the terminal information by the first communication unit 21. The search processing unit 22 extracts “boarding section” and “notification time” from the acquired notification information, and sets a predetermined time range including the notification time. This time range is, for example, when the “notification time” is the scheduled time of arrival at the use station, the time from when the user leaves the home until the user arrives at the use station, and the “notification time” is scheduled to leave the home. In the case of time, it can be set to a time range corresponding to the time from the user's wake-up time to the home departure time. This time range can be set in the search processing unit 22 in advance as a default value (for example, 1 hour), but is not limited to this, and the user may set it as notification information. Further, the default value may be changed when the user inputs notification information.

検索処理部22はデータベースの検索エンジンを備えており、通知情報から抽出した乗車区間について、設定した時間範囲内において継続して交通機関情報データベース40の検索を行う。ここで、交通機関情報データベース40は電車、バス等の各交通機関の運用状況データ、迂回路線情報等の交通機関情報が登録されたデータベースであり、交通機関等により提供されている。抽出した乗車区間において、電車事故の発生などによって運行状況データが新たに付加された場合、または事故の復旧などにより運行状況データに変更が生じた場合には、検索処理部22はこの運行状況データを抽出する。   The search processing unit 22 includes a database search engine, and continuously searches the transportation information database 40 within the set time range for the boarding section extracted from the notification information. Here, the transportation information database 40 is a database in which operation state data of each transportation facility such as trains and buses and transportation information such as detour line information is registered, and is provided by the transportation facility. In the extracted boarding section, when the operation status data is newly added due to the occurrence of a train accident or the operation status data is changed due to the recovery of the accident or the like, the search processing unit 22 determines the operation status data. To extract.

検索処理部22は、抽出した運行状況データを端末情報に基づき第2の通信部23を介して端末装置30に送信する。   The search processing unit 22 transmits the extracted operation status data to the terminal device 30 via the second communication unit 23 based on the terminal information.

このように本実施形態の運行状況通知システムは、利用者が希望する通知日、通知時刻における交通機関の運用状況を継続して監視することができる。したがって、利用者が通知を希望する日毎に登録する必要がなく、また、電車事故の発生など一回の運行状況の変化だけでなく、例えばその後に事故が復旧した場合など、運行状況の変化が複数回生じた場合であっても、利用者はそれらを事前に知ることができるので、利用者の利便性が向上する。   As described above, the operation status notification system of the present embodiment can continuously monitor the operation status of the transportation facility at the notification date and notification time desired by the user. Therefore, it is not necessary to register every day the user wants to be notified, and not only a single change in the operation status such as the occurrence of a train accident, but also a change in the operation status such as when the accident is recovered afterwards, for example. Even if it occurs multiple times, the user can know them in advance, which improves the convenience for the user.

本実施の形態では、検索処理部22は運行状況データを抽出することとしたが、これに限らず、運行状況データとそれに対応する迂回路線情報を交通機関情報データベース40から抽出し、端末装置30に送信することとしてもよい。この場合利用者は、端末装置により運行状況データに加えて、これと対応する迂回路線情報も得られるので、利便性がさらに向上する。   In the present embodiment, the search processing unit 22 extracts the operation status data. However, the present invention is not limited to this, and the operation status data and the detour line information corresponding to the operation status data are extracted from the transport information database 40, and the terminal device 30. It is good also as transmitting to. In this case, since the user can obtain the detour line information corresponding to the operation status data by the terminal device, the convenience is further improved.

次に、運行状況処理装置の別の実施形態を示す。図2は運行状況処理装置50の構成を示すブロック図である。運行状況処理装置50は、第1の通信部51と検索処理部52の間に、通知情報データベース54と、第1の通信部51が受信した端末情報と通知情報を抽出し通知情報データベース54に登録する通知情報登録部55とを備えている。ここで検索処理部52は、通知時刻を含む所定の時間範囲を設定し、この時間範囲内に、例えば交通機関情報データベース40を継続して検索し、交通機関利用区間において運行状況データが新たに発生または変更された場合に運行状況データを抽出する。なお、交通機関情報の検索は、交通機関情報データベースに限らず、他のサイトから検索し取得してもよいし、無線LANや他の通信ネットワークを通して検索するようにしてもよい。   Next, another embodiment of the operation status processing device is shown. FIG. 2 is a block diagram showing the configuration of the operation status processing device 50. The operation status processing device 50 extracts the notification information database 54 and the terminal information and the notification information received by the first communication unit 51 between the first communication unit 51 and the search processing unit 52, and stores them in the notification information database 54. And a notification information registration unit 55 for registration. Here, the search processing unit 52 sets a predetermined time range including the notification time, and continuously searches, for example, the transportation information database 40 within this time range, and the operation status data is newly found in the transportation use section. When it is generated or changed, operation status data is extracted. The search for transportation information is not limited to the transportation information database, and may be retrieved and acquired from other sites, or may be performed through a wireless LAN or other communication network.

図3に、通知情報データベース54の登録内容の一例を模式的に示す。通知情報データベース54には、利用者が利用する交通機関の「乗車区間」、利用者が交通機関の運用状況の通知を希望する「通知日」、「通知時刻」、運用状況の通知頻度を定める「繰返し指定」からなる通知情報が、端末装置を識別する端末情報と関連付けて記録されている。ここで端末情報には、端末装置に固有の識別番号、または端末装置が携帯電話機である場合は、その電話番号、メールアドレスなどを用いることができる。   FIG. 3 schematically shows an example of registered contents in the notification information database 54. In the notification information database 54, the “riding section” of the transportation system used by the user, the “notification date”, “notification time”, and the notification frequency of the operation situation that the user desires to notify the operational status of the transportation system are defined. Notification information including “repetitive designation” is recorded in association with terminal information for identifying the terminal device. Here, for the terminal information, an identification number unique to the terminal device or, if the terminal device is a mobile phone, a telephone number, a mail address, or the like can be used.

通知情報データベース54は、「繰返し指定」が「OFF」に指定された通知情報については、1回の検索が行われた後にデータを削除するなど、登録された通知情報のメンテナンスを行う。検索処理部52は通知情報データベース54から通知情報を取り出し、この通知情報に基づいて交通機関情報データベース40を検索する。本実施形態によれば、利用者数が増加した場合にも対応可能である。   The notification information database 54 performs maintenance of registered notification information, such as deleting data after one search is performed for notification information for which “repetition designation” is designated “OFF”. The search processing unit 52 retrieves the notification information from the notification information database 54 and searches the transportation facility information database 40 based on the notification information. According to this embodiment, it is possible to cope with an increase in the number of users.

次に、端末装置の別の実施形態を示す。図4は端末装置60の構成を示すブロック図である。端末装置60は、交通機関利用区間及び通知時刻を含む通知情報を取得する入力部61と、通知情報と端末識別情報を運行状況処理装置に送出するとともに、運行状況処理装置が抽出した運行状況データを取得する通信部62と、通知情報及び運行状況データを制御する端末制御部63と、運行状況データを表示する表示部64とからなる。ここで、運行状況データは、通知時刻を含む所定の時間範囲内に、運行状況データを含む交通機関情報が登録された交通機関情報データベースを運行状況処理装置が継続して検索し、交通機関利用区間において運行状況データが新たに発生または変更された場合に抽出したものである。   Next, another embodiment of the terminal device will be described. FIG. 4 is a block diagram showing the configuration of the terminal device 60. The terminal device 60 sends the notification information including the transportation use section and the notification time, and sends the notification information and the terminal identification information to the operation status processing device, and the operation status data extracted by the operation status processing device. The communication unit 62 for acquiring the notification, the terminal control unit 63 for controlling the notification information and the operation status data, and the display unit 64 for displaying the operation status data. Here, the operation status processing device continuously searches the transport information database in which the transport information including the operation status data is registered within a predetermined time range including the notification time. This is extracted when the operation status data is newly generated or changed in the section.

端末制御部63は、入力部61から通知情報を取得し、入力された通知情報が適正であるか確認し、適正であれば通信部62を介して通知情報を運行状況処理装置に送信する。通知情報に不備がある場合は、表示部64に利用者に再入力を求めるメッセージを表示する。また、端末制御部63は通信部62を介して運行状況処理装置から運行状況データを取得し、取得した運行状況データを表示部64に表示する。このとき、運行状況処理装置から迂回路線情報も取得している場合には、迂回路線情報もあわせて表示する。図5に、このときの表示部64の表示内容の一例を模式的に示す。   The terminal control unit 63 acquires the notification information from the input unit 61, checks whether the input notification information is appropriate, and transmits the notification information to the operation status processing device via the communication unit 62 if it is appropriate. If the notification information is incomplete, a message requesting the user to input again is displayed on the display unit 64. In addition, the terminal control unit 63 acquires operation status data from the operation status processing device via the communication unit 62, and displays the acquired operation status data on the display unit 64. At this time, when the detour line information is also acquired from the operation status processing device, the detour line information is also displayed. FIG. 5 schematically shows an example of display contents on the display unit 64 at this time.

端末装置60は、入力部61で取得した通知情報を一時的に記憶する入力情報記憶装置を備えることとしてもよい。また端末装置60は、振動装置(バイブレータ)をさらに備え、通信部62が運行状況データを取得したことを契機として振動させることとしてもよい。この場合には、運行状況データが通知されたことを利用者に確実に伝達できるので、利用者が表示部を見過ごすことを防止でき、利用者の利便性がさらに向上する。   The terminal device 60 may include an input information storage device that temporarily stores the notification information acquired by the input unit 61. The terminal device 60 may further include a vibration device (vibrator), and may vibrate when the communication unit 62 acquires the operation status data. In this case, the fact that the operation status data has been notified can be reliably transmitted to the user, so that the user can be prevented from overlooking the display unit, and the convenience for the user is further improved.

次に、本発明の実施形態の運行状況通知システムを構成する各装置の動作を図2乃至図6を参照して説明する。   Next, operation | movement of each apparatus which comprises the operation condition notification system of embodiment of this invention is demonstrated with reference to FIG. 2 thru | or FIG.

図6は、本発明の実施形態における端末装置60の通知情報入力処理を示すフローチャートである。まず、端末制御部63は、入力部61を介して入力された通知情報を受け入れ(ステップS11)、通知情報に含まれる通知日を確認する(ステップS12)。通知日が通知情報の入力日よりも前に設定されている場合(例えば、通知日は前日の月曜日に設定されているが、入力日は火曜日である場合)、繰返し指定がされているか否かを確認する(ステップS13)。指定されている場合は(ステップS13/YES)、適正な通知情報であると判断し、端末情報とともに通信部62を介して運行状況処理装置50に送信する(ステップS18)。繰返し指定がされていない場合は(ステップS13/NO)、通知日の入力ミスであると判断し、表示部64に表示して利用者に再入力を要求する(ステップS14)。次に端末制御部63は通知日と入力日が同日か否かを確認する(ステップS15)。通知日が入力日と同日ではなく、入力日の後に設定(例えば、入力日は月曜日であり、通知日は火曜日に設定)されている場合(ステップS15/NO)、端末制御部63は入力された通知情報は適正であると判断し、通知情報と端末情報を通信部62を介して運行状況処理装置50に送信する(ステップS18)。通知日と入力日が同日である場合(ステップS15/YES)、端末制御部63は通知情報に含まれる通知時刻が入力時刻の一定時間後か否かを確認する(ステップS16)。通知時刻が入力時刻から一定時間(例えば、1時間)後である場合(ステップS16/YES)、端末制御部63は適正な通知情報と判断し、通知情報と端末情報を通信部62を介して運行状況処理装置50に送信する(ステップS18)。例えば、通知時刻が8:00に設定され、同日の6:30に入力された場合、通知時刻(8:00)は入力時刻(6:30)の一定時間(1時間)より後であるので、適正な通知情報と判断される。これに対して、通知時刻が入力時刻から一定時間(例えば、1時間)後ではない場合(ステップS16/NO)、例えば通知時刻が入力時刻より前に設定されている場合(一例として、通知時刻は8:00に設定されているが、同日の9:30に入力された場合)、端末制御部63は通知時刻の入力ミスであると判断し、表示部64に表示して利用者に再入力を要求する(ステップS17)。   FIG. 6 is a flowchart showing notification information input processing of the terminal device 60 according to the embodiment of the present invention. First, the terminal control unit 63 accepts the notification information input via the input unit 61 (step S11), and confirms the notification date included in the notification information (step S12). Whether the notification date is set before the input date of the notification information (for example, the notification date is set to Monday of the previous day, but the input date is Tuesday), whether or not it is specified repeatedly Is confirmed (step S13). If specified (step S13 / YES), it is determined that the notification information is appropriate, and is transmitted to the operation status processing device 50 via the communication unit 62 together with the terminal information (step S18). If it is not repeatedly specified (step S13 / NO), it is determined that the notification date has been input incorrectly, and is displayed on the display unit 64 to request the user to input again (step S14). Next, the terminal control unit 63 confirms whether or not the notification date and the input date are the same day (step S15). When the notification date is not the same as the input date but is set after the input date (for example, the input date is Monday and the notification date is set to Tuesday) (step S15 / NO), the terminal control unit 63 is input The notification information is determined to be appropriate, and the notification information and the terminal information are transmitted to the operation status processing device 50 via the communication unit 62 (step S18). When the notification date and the input date are the same day (step S15 / YES), the terminal control unit 63 confirms whether or not the notification time included in the notification information is a certain time after the input time (step S16). When the notification time is a certain time (for example, one hour) after the input time (step S16 / YES), the terminal control unit 63 determines that the notification information is appropriate, and sends the notification information and the terminal information via the communication unit 62. It transmits to the operation condition processing apparatus 50 (step S18). For example, when the notification time is set to 8:00 and the notification time is input at 6:30 on the same day, the notification time (8:00) is later than the fixed time (one hour) of the input time (6:30). It is determined that the notification information is appropriate. On the other hand, when the notification time is not a fixed time (for example, one hour) after the input time (step S16 / NO), for example, when the notification time is set before the input time (for example, the notification time Is set at 8:00, but is input at 9:30 on the same day), the terminal control unit 63 determines that the notification time has been input incorrectly, and displays it on the display unit 64 to prompt the user. An input is requested (step S17).

このように本実施形態によれば、利用者による通知情報の入力ミスを防止することができるので、利用者の利便性が向上する。   As described above, according to the present embodiment, it is possible to prevent an error in inputting notification information by the user, so that convenience for the user is improved.

図7は、本発明の実施形態における端末装置60の運行状況データ取得処理を示すフローチャートである。運行状況処理装置50から通信部62を介して運行状況データを受信した場合(ステップS21)、端末制御部63は運行状況データを表示部64に表示し(ステップS22)、振動装置(バイブレータ)を振動させる(ステップS23)。   FIG. 7 is a flowchart showing operation status data acquisition processing of the terminal device 60 in the embodiment of the present invention. When the operation status data is received from the operation status processing device 50 via the communication unit 62 (step S21), the terminal control unit 63 displays the operation status data on the display unit 64 (step S22), and the vibration device (vibrator) is displayed. Vibrate (step S23).

図8は、本発明の実施形態における運行状況処理装置50の交通機関情報通知処理を示すフローチャートである。図2における通知情報登録部55は、端末装置60から通知情報と端末情報を受信し(ステップS31)、通知情報データベース54に登録する(ステップS32)。   FIG. 8 is a flowchart showing the transportation information notification process of the operation status processing device 50 according to the embodiment of the present invention. The notification information registration unit 55 in FIG. 2 receives the notification information and the terminal information from the terminal device 60 (step S31), and registers them in the notification information database 54 (step S32).

次に検索処理部52は、端末情報に基づき、通知情報データベース54から図3に示す通知情報を個々に取り出し(ステップS33)、通知情報に含まれる通知日確認し検索日(交通機関情報データベースの検索を実行する日)と比較する(ステップS34)。通知日が検索日より後である場合、検索処理部52は直ちに検索する必要がない通知情報であると判断し、通知情報データベース54から次の通知情報を取り出す(ステップS33)。通知日が検索日より前である場合、検索処理部52は繰返し指定がされているか否かを確認する(ステップS35)。指定されてなければ(ステップS35/OFF)、今後検索を行う必要がない通知情報であるから、検索処理部52は、この通知情報を通知情報データベース54から削除し、通知情報データベースの更新を行う(ステップS36)。これに対して、繰返し指定が設定されている場合は(ステップS35/ON)、直ちに検索する必要がない通知情報であると判断し、通知情報データベース54から次の通知情報を取り出す(ステップS33)。   Next, the search processing unit 52 individually extracts the notification information shown in FIG. 3 from the notification information database 54 based on the terminal information (step S33), confirms the notification date included in the notification information, and searches the search date (in the transportation information database). The date of search is compared (step S34). If the notification date is later than the search date, the search processing unit 52 determines that the notification information does not need to be searched immediately, and retrieves the next notification information from the notification information database 54 (step S33). If the notification date is earlier than the search date, the search processing unit 52 confirms whether or not it is repeatedly specified (step S35). If it is not specified (step S35 / OFF), it is notification information that does not need to be searched in the future, so the search processing unit 52 deletes this notification information from the notification information database 54 and updates the notification information database. (Step S36). On the other hand, if repeat designation is set (step S35 / ON), it is determined that the notification information does not need to be searched immediately, and the next notification information is extracted from the notification information database 54 (step S33). .

通知日と検索日が同じ日である場合、検索処理部52は、検索時刻が通知情報に含まれる通知時刻を基準として所定の時間範囲内か否かを確認する(ステップS37)。検索時刻が通知時刻を基準として所定の時間範囲(例えば、1時間)以内である場合(ステップS37/YES)、検索処理部52は通知情報から乗車区間を抽出し、交通機関情報データベース40の検索を行い(ステップS38)、運行状況データが新たに発生または変更されたか否かを確認する(ステップS39)。運行状況データが新たに発生または変更された場合(ステップS39/YES)、検索処理部52は、さらに迂回路線情報を検索し(ステップS40)、乗車区間における電車事故等による運行状況データ及び対応する迂回路線情報を、第2の通信部53を介して端末装置60に送信する(ステップS41)。また、検索処理部52は利用者が利用駅に到着するまで電車事故の発生または復旧を引き継ぎ監視するため、交通機関情報データベース40から検索時刻が通知時刻に到達するまで乗車区間における運行状況データの検索を行う。そして、さらに運行状況データが新たに発生または変更された場合には、運行状況データを端末装置60に送信するとともに(ステップS41)、通知情報データベース54から次の通知情報を取り出して検索処理を行う(ステップS33〜S41)。一方、検索時刻が通知時刻を基準として所定の時間範囲を越えている場合(ステップS37/NO)、検索処理部52は直ちに検索する必要がない通知情報であると判断し、通知情報データベース54から次の通知情報を取り出す。   When the notification date and the search date are the same day, the search processing unit 52 checks whether or not the search time is within a predetermined time range with reference to the notification time included in the notification information (step S37). When the search time is within a predetermined time range (for example, 1 hour) based on the notification time (step S37 / YES), the search processing unit 52 extracts the boarding section from the notification information and searches the transportation facility information database 40. (Step S38), and it is confirmed whether or not the operation status data is newly generated or changed (step S39). When the operation status data is newly generated or changed (step S39 / YES), the search processing unit 52 further searches for detour line information (step S40), corresponding to the operation status data due to a train accident in the boarding section and the like. The detour line information is transmitted to the terminal device 60 via the second communication unit 53 (step S41). In addition, since the search processing unit 52 takes over and monitors the occurrence or recovery of a train accident until the user arrives at the use station, the search processing unit 52 stores the operation status data in the boarding section until the search time reaches the notification time from the transport information database 40. Perform a search. If the operation status data is newly generated or changed, the operation status data is transmitted to the terminal device 60 (step S41), and the next notification information is taken out from the notification information database 54 to perform a search process. (Steps S33 to S41). On the other hand, when the search time exceeds the predetermined time range based on the notification time (step S37 / NO), the search processing unit 52 determines that the notification information does not need to be searched immediately, and the notification information database 54 Retrieve the next notification information.

このように本実施形態における運行状況処理装置50によれば、利用者が希望する通知日、通知時刻における交通機関の運用状況を継続して監視することができる。したがって、利用者が通知を希望する日毎に登録する必要がなく、また、電車事故の発生など一回の運行状況の変化だけでなく、例えばその後に事故が復旧した場合など、運行状況の変化が複数回生じた場合であっても、利用者はそれらを事前に知ることができるので、利用者の利便性が向上する。また、利用者は運行状況データに加えて、これと対応する迂回路線情報も得られるので、利用者の利便性がさらに向上する。   Thus, according to the operation status processing apparatus 50 in the present embodiment, it is possible to continuously monitor the operation status of the transportation facility at the notification date and notification time desired by the user. Therefore, it is not necessary to register every day the user wants to be notified, and not only a single change in the operation status such as the occurrence of a train accident, but also a change in the operation status such as when the accident is recovered afterwards, for example. Even if it occurs multiple times, the user can know them in advance, which improves the convenience for the user. Further, since the user can obtain the detour line information corresponding to the operation status data, the convenience of the user is further improved.

また、上述の各ステップをコンピュータに実行させることとしてもよい。すなわち、コンピュータに、端末装置を識別する端末情報と、少なくとも交通機関利用区間、通知時刻、通知日を含む通知情報を取得する手順と、取得した通知情報を通知情報データベースに登録する手順と、通知情報データベースから登録した通知情報を取り出す手順と、取り出した通知情報の内容を確認し、確認内容に基づいて交通機関利用区間における交通機関情報を検索するか否かを判断する手順、を実行させることができる。   Moreover, it is good also as making a computer perform each said step. That is, a procedure for acquiring terminal information for identifying a terminal device, notification information including at least a transportation use section, a notification time, a notification date, a procedure for registering the acquired notification information in a notification information database, and notification The procedure for retrieving the registered notification information from the information database and the procedure for confirming the content of the retrieved notification information and determining whether or not to search for transportation information in the transportation use section based on the confirmation content are executed. Can do.

また、コンピュータに、少なくとも交通機関利用区間、通知時刻、通知日を含む通知情報を受付ける手順と、受付けた通知情報の内容を確認する手順と、確認の結果、通知情報が適正ではないと判断した場合、通知情報の再入力を求める手順と、確認の結果、通知情報が適正であると判断した場合、通知情報を運行状況処理装置に送出する手順と、送出した通知情報に含まれる交通機関利用区間における交通機関情報を運行状況処理装置から取得する手順と、取得した交通機関利用区間における交通機関情報を表示する手順を実行させることとしてもよい。   In addition, the procedure for receiving notification information including at least the transportation use section, notification time, and notification date, the procedure for confirming the contents of the received notification information, and the result of the confirmation determined that the notification information is not appropriate. If it is determined that the notification information is appropriate as a result of confirmation, the procedure for sending the notification information to the operation status processing device, and the use of the transportation facility included in the sent notification information It is good also as performing the procedure which acquires the transportation system information in a section from the operation condition processing apparatus, and the procedure which displays the transportation system information in the acquired transportation use area.

本発明は上記実施形態に限定されることなく、特許請求の範囲に記載した発明の範囲内で、種々の変形が可能であり、それらも本発明の範囲内に含まれるものであることはいうまでもない。   The present invention is not limited to the above-described embodiment, and various modifications are possible within the scope of the invention described in the claims, and it is also included within the scope of the present invention. Not too long.

本発明による運行状況通知方法および運行状況取得方法は、電車、バス等の交通機関の運行状況を検索し利用者に通知する用途に適用できる。   The operation status notification method and the operation status acquisition method according to the present invention can be applied to the use of searching for the operation status of transportation facilities such as trains and buses and notifying the user.

10 運行状況通知システム
20、50 運行状況処理装置
21、51 第1の通信部
22、52 検索処理部
23、53 第2の通信部
30、60 端末装置
31、61 入力部
32、62 通信部
40 交通機関情報データベース
54 通知情報データベース
55 通知情報登録部
63 端末制御部
64 表示部
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Operation status notification system 20, 50 Operation status processing device 21, 51 First communication unit 22, 52 Search processing unit 23, 53 Second communication unit 30, 60 Terminal device 31, 61 Input unit 32, 62 Communication unit 40 Transportation Information Database 54 Notification Information Database 55 Notification Information Registration Unit 63 Terminal Control Unit 64 Display Unit

Claims (9)

端末装置を識別する端末情報と、少なくとも交通機関利用区間、通知時刻、通知日を含む通知情報を取得し、
取得した前記端末情報と前記通知情報を通知情報データベースに登録し、
前記端末情報に基づいて、前記通知情報データベースから登録した前記通知情報を取り出し、
取り出した前記通知情報の内容のうち、前記通知日と検索日との先後関係、および検索時刻が前記通知時刻を基準として所定の時間範囲内にあるか否かを確認し、前記確認内容に基づいて前記交通機関利用区間における交通機関情報を検索するか否かを決定する、
ことを特徴とする運行状況通知方法。
Get terminal information that identifies the terminal device, and notification information including at least the transportation use section, notification time, notification date,
Register the acquired terminal information and the notification information in the notification information database,
Based on the terminal information, retrieve the registered notification information from the notification information database,
Among the contents of the extracted notification information , the prior relationship between the notification date and the search date, and whether the search time is within a predetermined time range with the notification time as a reference, are based on the confirmation content To determine whether to search for transportation information in the transportation use section,
An operation status notification method characterized by that.
前記通知情報データベースから取り出した前記通知情報に含まれる通知日と検索日が同日である場合、前記通知情報に含まれる通知時刻を確認し、
検索時刻が前記通知時刻を基準として所定の時間範囲内である場合、前記時間範囲内に、運行状況データを含む交通機関情報を継続して検索し、
前記交通機関利用区間において前記運行状況データが新たに発生または変更された場合に当該運行状況データを抽出し、
前記抽出した運行状況データを前記端末情報に基づき前記端末装置に送出前記通知情報データベースから次の通知情報を取り出す
ことを特徴とする請求項1に記載の運行状況通知方法。
If the notification date included in the notification information extracted from the notification information database and the search date are the same day, check the notification time included in the notification information,
When the search time is within a predetermined time range based on the notification time, the transportation information including operation status data is continuously searched within the time range,
When the operation status data is newly generated or changed in the transportation use section, the operation status data is extracted,
The operation status notification method according to claim 1, wherein the extracted operation status data is sent to the terminal device based on the terminal information, and next notification information is extracted from the notification information database .
前記通知情報データベースから取り出した前記通知情報に含まれる通知日と検索日が同日である場合、前記通知情報に含まれる通知時刻を確認し、検索時刻が通知時刻を基準として所定の時間範囲内である場合、前記交通機関利用区間における交通機関情報の検索を実行し、前記交通機関利用区間において前記交通機関情報に含まれる運行状況データが新たに発生または変更された場合に当該運行状況データを抽出し、
前記抽出した運行状況データを前記端末情報に基づき前記端末装置に送出し、
前記送出が完了した後に、検索時刻が通知時刻に到達するまで前記交通機関利用区間における交通機関情報の検索を継続して実行し、前記交通機関利用区間において前記運行状況データが新たに発生または変更された場合に当該運行状況データを前記端末装置に送出前記通知情報データベースから次の通知情報を取り出す
ことを特徴とする請求項1に記載の運行状況通知方法。
When the notification date included in the notification information extracted from the notification information database and the search date are the same day, the notification time included in the notification information is confirmed, and the search time is within a predetermined time range based on the notification time. If there is, search for transportation information in the transportation use section is performed, and when the operation state data included in the transportation information is newly generated or changed in the transportation use section, the operation state data is extracted. And
Sending the extracted operation status data to the terminal device based on the terminal information,
After the transmission is completed, the search of the transportation information in the transportation use section is continuously executed until the search time reaches the notification time, and the operation status data is newly generated or changed in the transportation use section The operation status notification method according to claim 1, wherein the operation status data is sent to the terminal device and the next notification information is extracted from the notification information database .
前記通知情報データベースから取り出した前記通知情報に含まれる通知日と検索日が同日である場合、前記通知情報に含まれる通知時刻を確認し、検索時刻が通知時刻を基準として所定の時間範囲を越えている場合、前記交通機関利用区間における交通機関情報の検索を実行せず、前記通知情報データベースから次の通知情報を取り出す
ことを特徴とする請求項1に記載の運行状況通知方法。
When the notification date included in the notification information extracted from the notification information database and the search date are the same date, the notification time included in the notification information is confirmed, and the search time exceeds the predetermined time range based on the notification time. 2. The operation status notification method according to claim 1, wherein the next notification information is extracted from the notification information database without performing a search for the transportation information in the transportation use section.
前記通知情報は繰返し指定を含み、前記通知情報データベースから取り出した前記通知情報に含まれる通知日が検索日より前の日である場合、前記繰返し指定が設定されているか否かを確認し、
繰返し指定が設定されていない場合、当該通知情報を前記通知情報データベースから削除し、
繰返し指定が設定されている場合、前記交通機関利用区間における交通機関情報の検索を実行せず、前記通知情報データベースから次の通知情報を取り出す
ことを特徴とする請求項1に記載の運行状況通知方法。
The notification information includes repetitive designation, and if the notification date included in the notification information extracted from the notification information database is a date before the search date, check whether the repetitive designation is set,
If the repeat designation is not set, the notification information is deleted from the notification information database,
The operation status notification according to claim 1, wherein, when repetitive designation is set, the next notification information is extracted from the notification information database without performing a search for the transportation information in the transportation use section. Method.
前記通知情報データベースから取り出した前記通知情報に含まれる通知日を確認し、通知日が検索日より後の日である場合、前記交通機関利用区間における交通機関情報の検索を実行せず、前記通知情報データベースから次の通知情報を取り出すことを特徴とする請求項1に記載の運行状況通知方法。 The notification date included in the notification information extracted from the notification information database is confirmed, and when the notification date is a date after the search date, the search for the transportation information in the transportation use section is not performed, and the notification is performed. The operation status notification method according to claim 1, wherein the next notification information is extracted from the information database. 運行状況処理装置と端末装置とを含み、
前記運行状況処理装置は、前記端末装置を識別する端末情報と、少なくとも交通機関利用区間、通知時刻、通知日を含む通知情報を取得する第1の通信部と、
取得した前記端末情報と前記通知情報を通知情報データベースに登録する通知情報登録部と、
前記端末情報に基づいて、前記通知情報データベースから登録した前記通知情報を取り出し、取り出した前記通知情報の内容のうち、前記通知日と検索日との先後関係、および検索時刻が前記通知時刻を基準として所定の時間範囲内にあるか否かを確認し、前記確認内容に基づいて前記交通機関利用区間における交通機関情報を検索するか否かを決定する検索処理部を有し、
前記端末装置は、入力部と、端末制御部と、通信部と、表示部を有し、
前記入力部は、前記通知情報を受付け、
前記端末制御部は、受付けた前記通知情報の内容を確認し、前記確認の結果、前記通知情報が適正ではないと判断した場合、前記表示部を介して通知情報の再入力を求め、前記確認の結果、前記通知情報が適正であると判断した場合、前記通知情報を前記通信部を介して運行状況処理装置に送出し、前記送出した通知情報に含まれる前記交通機関利用区間における交通機関情報を前記通信部を介して前記運行状況処理装置から取得し、取得した前記交通機関利用区間における交通機関情報を前記表示部に表示する
ことを特徴とする運行状況通知システム。
Including an operation status processing device and a terminal device,
The operation status processing device includes terminal information for identifying the terminal device, a first communication unit that acquires notification information including at least a transportation use section, a notification time, and a notification date;
A notification information registration unit for registering the acquired terminal information and the notification information in a notification information database;
Based on the terminal information, the registered notification information is extracted from the notification information database. Among the contents of the extracted notification information , the prior relationship between the notification date and the search date, and the search time is based on the notification time. As to whether or not it is within a predetermined time range, and has a search processing unit for determining whether or not to search for transportation information in the transportation use section based on the confirmation content,
The terminal device includes an input unit, a terminal control unit, a communication unit, and a display unit,
The input unit receives the notification information;
The terminal control unit confirms the content of the received notification information, and if it is determined that the notification information is not proper as a result of the confirmation, the terminal control unit requests re-input of the notification information via the display unit, and As a result, when it is determined that the notification information is appropriate, the notification information is sent to the operation status processing device via the communication unit, and the transportation information in the transportation use section included in the sent notification information Is acquired from the operation status processing device via the communication unit, and the acquired transportation means information in the transportation use section is displayed on the display part.
端末装置を識別する端末情報と、少なくとも交通機関利用区間、通知時刻、通知日を含む通知情報を取得する第1の通信部と、
取得した前記端末情報と前記通知情報を通知情報データベースに登録する通知情報登録部と、
前記端末情報に基づいて、前記通知情報データベースから登録した前記通知情報を取り出し、取り出した前記通知情報の内容のうち、前記通知日と検索日との先後関係、および検索時刻が前記通知時刻を基準として所定の時間範囲内にあるか否かを確認し、前記確認内容に基づいて前記交通機関利用区間における交通機関情報を検索するか否かを決定する検索処理部
を有することを特徴とする運行状況処理装置。
A first communication unit for acquiring terminal information for identifying a terminal device, and notification information including at least a transportation use section, a notification time, and a notification date;
A notification information registration unit for registering the acquired terminal information and the notification information in a notification information database;
Based on the terminal information, the registered notification information is extracted from the notification information database. Among the contents of the extracted notification information , the prior relationship between the notification date and the search date, and the search time is based on the notification time. And a search processing unit for determining whether or not to search for transportation information in the transportation use section based on the confirmation content. Status processing device.
コンピュータに、
端末装置を識別する端末情報と、少なくとも交通機関利用区間、通知時刻、通知日を含む通知情報を取得する手順と、
取得した前記端末情報と前記通知情報を通知情報データベースに登録する手順と、
前記端末情報に基づいて、前記通知情報データベースから登録した前記通知情報を取り出す手順と、
取り出した前記通知情報の内容のうち、前記通知日と検索日との先後関係、および検索時刻が前記通知時刻を基準として所定の時間範囲内にあるか否かを確認し、前記確認内容に基づいて前記交通機関利用区間における交通機関情報を検索するか否かを判断する手順、
を実行させることを特徴とするプログラム。
On the computer,
A procedure for obtaining terminal information for identifying a terminal device, and notification information including at least a transportation use section, a notification time, and a notification date;
A procedure for registering the acquired terminal information and the notification information in a notification information database;
A procedure for retrieving the registered notification information from the notification information database based on the terminal information ;
Among the contents of the extracted notification information , the prior relationship between the notification date and the search date, and whether the search time is within a predetermined time range with the notification time as a reference, are based on the confirmation content A procedure for determining whether or not to search for transportation information in the transportation use section,
A program characterized by having executed.
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