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JP5417010B2 - Lubrication pipe - Google Patents
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JP5417010B2 - Lubrication pipe - Google Patents

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JP5417010B2 JP2009080322A JP2009080322A JP5417010B2 JP 5417010 B2 JP5417010 B2 JP 5417010B2 JP 2009080322 A JP2009080322 A JP 2009080322A JP 2009080322 A JP2009080322 A JP 2009080322A JP 5417010 B2 JP5417010 B2 JP 5417010B2
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Description

本発明は、建設機械等に搭載される給油管の構造に関する。   The present invention relates to a structure of an oil supply pipe mounted on a construction machine or the like.

従来より、油圧ショベル等の建設機械には、油圧駆動モータ等に給油を行うための給油管が設けられている。このような給油管には、通常時には油の漏れ出しを防止し、必要なときに給油を行うことができるように、着脱可能なキャップが取り付けられている。
例えば、特許文献1には、管材等の中空部の止水性を向上させ、取付け、取り外し時における作業性を向上させることを目的として、弾性変形が可能な栓体を用いた閉栓構造について開示されている。
Conventionally, a construction machine such as a hydraulic excavator has been provided with an oil supply pipe for supplying oil to a hydraulic drive motor or the like. In such an oil supply pipe, a detachable cap is attached so that oil can be prevented from leaking out in normal times and can be supplied when necessary.
For example, Patent Document 1 discloses a closure structure using a plug body that can be elastically deformed for the purpose of improving the water-stopping property of a hollow portion such as a pipe material and improving workability during attachment and removal. ing.

しかしながら、上記従来の給油管では、以下に示すような問題点を有している。
すなわち、上記公報に開示された給油管では、樹脂製発泡体等の栓体(キャップ)の弾性変形を利用して、管材等の止水性、栓体の着脱性の向上を図っているものの、建設機械等に搭載された給油管等に適用した場合には、油による滑りや激しい振動が加わることによって、栓体が脱落してしまうおそれがある。
However, the conventional oil supply pipe has the following problems.
That is, in the oil supply pipe disclosed in the above publication, the elastic deformation of a plug body (cap) such as a resin foam is used to improve the water-stopping performance of the pipe material, and the detachability of the plug body. When applied to an oil supply pipe or the like mounted on a construction machine or the like, the plug may fall off due to slippage or intense vibration caused by oil.

本発明の課題は、振動が加わり易い環境下(例えば、建設機械等に搭載された場合等)においても、キャップの脱落を簡易な構成によって防止することが可能な給油管を提供することにある。   An object of the present invention is to provide an oil supply pipe capable of preventing a cap from falling off with a simple configuration even in an environment in which vibration is easily applied (for example, when mounted on a construction machine or the like). .

第1の発明に係る給油管は、外周面に凸部を有するキャップが開口端部に嵌め込まれて密閉される給油管であって、キャップと、円筒状の本体部と、嵌合部と、を備えている。嵌合部は、本体部の内周面に形成されており、キャップの外周面に形成された凸部と嵌合する。キャップの外周面に形成された凸部は、周方向に沿って円環状に、かつキャップの挿入方向に沿って複数設けられており、外周面に対して略垂直方向に沿って設けられた第1面と、開口端部へ挿入される先端側に向かって下方傾斜する第2面と、によって構成されている。
ここでは、外周面に脱落防止用の凹凸を有するキャップを用いて開口端部を密閉する給油管の構造において、キャップ側の凹凸と嵌合するように、円筒状の本体部の内周面に嵌合部を設けている。
An oil supply pipe according to a first aspect of the present invention is an oil supply pipe in which a cap having a convex portion on an outer peripheral surface is fitted into an opening end portion and sealed, and includes a cap, a cylindrical main body portion, a fitting portion, It has. The fitting portion is formed on the inner peripheral surface of the main body portion, and is fitted with a convex portion formed on the outer peripheral surface of the cap. A plurality of convex portions formed on the outer peripheral surface of the cap are provided in an annular shape along the circumferential direction and along the insertion direction of the cap, and are provided along a direction substantially perpendicular to the outer peripheral surface. 1 surface and the 2nd surface which inclines downward toward the front end side inserted in an opening edge part.
Here, in the structure of the oil supply pipe in which the opening end is sealed using a cap having an unevenness for preventing falling off on the outer peripheral surface, the inner peripheral surface of the cylindrical main body is fitted to the unevenness on the cap side. A fitting part is provided.

ここで、上記嵌合部としては、キャップ側の凹部または凸部に対して引っ掛かる凸部または凹部であってもよいし、段階的に形成された円環状の溝等であってもよい。また、上記嵌合部は、例えば、凸部と凹部、凸部と凸部との嵌合状態において、挿入方向において移動不能なように完全に係止されている必要はなく、所定の遊びがある状態で嵌合してもよい。
これにより、内周面がフラットであった従来の給油管と比較して、内部に油が流動する給油管であっても、キャップによって密閉性を維持しながら、キャップが脱落しにくい構造とすることができる。この結果、特に、油圧ショベル等の建設機械に搭載され、常に大きな振動が加わる条件下においても、キャップの脱落を効果的に防止することができる。
Here, as said fitting part, the convex part or recessed part caught on the recessed part or convex part by the side of a cap may be sufficient, and the annular groove | channel etc. which were formed in steps may be sufficient. Further, the fitting portion does not need to be completely locked so as not to be movable in the insertion direction, for example, in a fitting state between the convex portion and the concave portion, or the convex portion and the convex portion, and a predetermined play is generated. You may fit in a certain state.
As a result, compared to conventional oil supply pipes that have a flat inner peripheral surface, the cap does not easily fall off while maintaining the hermeticity even with oil supply pipes that allow oil to flow inside. be able to. As a result, it is possible to effectively prevent the cap from dropping off even under the condition that it is mounted on a construction machine such as a hydraulic excavator and is constantly subjected to large vibrations.

第2の発明に係る給油管は、第1の発明に係る給油管であって、嵌合部は、本体部における開口端部付近に設けられている。
ここでは、キャップの凹凸に嵌合してキャップの脱落を防止する嵌合部を、給油管の本体部における開口端部付近に設けている。
これにより、本体部の内周部分に挿入されるキャップの外周部分を、開口端部付近において保持することができる。よって、キャップ挿入の初期段階において、容易に脱落防止機能を得ることができる。
An oil supply pipe according to a second aspect of the present invention is the oil supply pipe according to the first aspect of the present invention, wherein the fitting portion is provided in the vicinity of the opening end in the main body.
Here, the fitting part which fits into the unevenness | corrugation of a cap and prevents the cap from falling off is provided in the vicinity of the opening end in the main body part of the oil supply pipe.
Thereby, the outer peripheral part of the cap inserted in the inner peripheral part of a main-body part can be hold | maintained in the opening edge part vicinity. Therefore, a drop-off preventing function can be easily obtained at the initial stage of cap insertion.

第3の発明に係る給油管は、第1または第2の発明に係る給油管であって、嵌合部は、本体部における開口端部から所定の距離だけ奥まった位置に設けられている。
ここでは、キャップの凹凸に嵌合してキャップの脱落を防止する嵌合部を、給油管の本体部における開口端部から奥側の位置に設けている。
これにより、本体部の内周部分に挿入されるキャップの外周部分を、しっかり奥まで挿入した状態で保持することができる。よって、しっかりとキャップを挿入した状態で脱落防止機構を得ることができる。
An oil supply pipe according to a third aspect of the present invention is the oil supply pipe according to the first or second aspect of the present invention, wherein the fitting portion is provided at a position recessed from the opening end portion of the main body portion by a predetermined distance.
Here, the fitting part which fits into the unevenness | corrugation of a cap and prevents a cap from falling is provided in the position of the back | inner side from the opening edge part in the main-body part of an oil supply pipe | tube.
Thereby, the outer peripheral part of the cap inserted in the inner peripheral part of a main-body part can be hold | maintained in the state inserted firmly to the back. Therefore, a drop-off prevention mechanism can be obtained with the cap firmly inserted.

第4の発明に係る給油管は、第1または第3の発明に係る給油管であって、本体部の内径について、嵌合部よりも開口端部側の内径D1、嵌合部の部分の内径D2、嵌合部よりも奥側の部分の内径D3とすると、D2<D3<D1の関係を満たす。
ここでは、開口端部からみて嵌合部の手前、奥側における内径寸法に差を設けている。具体的には、奥側の内径寸法を、手前側の内径寸法よりも小さくしている。
これにより、取付時には装着が容易で、かつ抜けにくい給油管を構成することができる。
An oil supply pipe according to a fourth aspect of the present invention is the oil supply pipe according to the first or third aspect of the present invention, wherein the inner diameter of the main body portion is closer to the inner diameter D1 on the opening end side than the fitting portion, and the portion of the fitting portion. Assuming that the inner diameter D2 is the inner diameter D3 on the back side of the fitting portion, the relationship of D2 <D3 <D1 is satisfied.
Here, a difference is provided in the inner diameter dimension on the front side and the back side of the fitting portion when viewed from the opening end portion. Specifically, the inner diameter dimension on the back side is made smaller than the inner diameter dimension on the near side.
As a result, it is possible to configure an oil supply pipe that is easy to mount and difficult to come off during installation.

第5の発明に係る給油管は、第1から第4の発明のいずれか1つに係る給油管であって、嵌合部における奥側の端部は、曲面状、あるいはテーパ状に形成されている。
ここでは、キャップ装着後における着脱性を考慮して、キャップの凹凸に対して嵌合する嵌合部における奥側部分を曲面状あるいはテーパ状としている。
An oil supply pipe according to a fifth aspect of the present invention is the oil supply pipe according to any one of the first to fourth aspects of the present invention, wherein the rear end portion of the fitting portion is formed in a curved shape or a tapered shape. ing.
Here, in consideration of the detachability after the cap is attached, the back side portion of the fitting portion to be fitted to the concave and convex portions of the cap is curved or tapered.

これにより、着脱後におけるキャップの取り外しを容易化して、給油管に給油する際等における作業性を向上させることができる。   Thereby, the removal of the cap after attachment and detachment can be facilitated, and workability when the oil supply pipe is supplied with oil can be improved.

本発明に係る給油管によれば、特に、油圧ショベル等の建設機械に搭載され、常に大きな振動が加わる条件下においても、キャップの脱落を効果的に防止することができる。   According to the oil supply pipe according to the present invention, it is possible to effectively prevent the cap from dropping off even under the condition that the oil supply pipe is mounted on a construction machine such as a hydraulic excavator and is always subjected to a large vibration.

本発明の一実施形態に係る給油管を搭載した油圧ショベルの構成を示す斜視図。The perspective view which shows the structure of the hydraulic shovel carrying the oil supply pipe | tube which concerns on one Embodiment of this invention. 図1の油圧ショベルに搭載された旋回モータ周辺の構成を示す正面図。The front view which shows the structure of the periphery of the turning motor mounted in the hydraulic excavator of FIG. (a)は、図2の旋回モータに接続された給油管の開口端部に装着されるキャップを示す正面図。(b)は、そのキャップが装着される給油管の開口端部付近の構成を示す断面図。(A) is a front view which shows the cap with which the opening end part of the oil supply pipe connected to the turning motor of FIG. 2 is mounted | worn. (B) is sectional drawing which shows the structure of the opening edge part vicinity of the oil supply pipe | tube with which the cap is mounted | worn. (a)は、上記キャップを上記給油管の開口端部に装着した際の状態を示す断面図。(b)は、上記給油管の内周面に形成された突起部周辺の構成を示す拡大断面図。(A) is sectional drawing which shows the state at the time of mounting | wearing with the said cap at the opening edge part of the said oil supply pipe | tube. (B) is an expanded sectional view which shows the structure around the protrusion part formed in the internal peripheral surface of the said oil supply pipe | tube. (a)は、本発明の他の実施形態に係る給油管にキャップが装着された状態を示す断面図。(b)は、その給油管の開口端部付近の構成を示す拡大断面図。(A) is sectional drawing which shows the state with which the cap was mounted | worn with the oil supply pipe | tube which concerns on other embodiment of this invention. (B) is an expanded sectional view which shows the structure of the opening edge part vicinity of the oil supply pipe | tube. (a)は、本発明のさらに他の実施形態に係る給油管にキャップが装着された状態を示す断面図。(b)は、その給油管の開口端部付近の構成を示す拡大断面図。(A) is sectional drawing which shows the state with which the cap was mounted | worn with the oil supply pipe | tube which concerns on further another embodiment of this invention. (B) is an expanded sectional view which shows the structure of the opening edge part vicinity of the oil supply pipe | tube.

本発明の一実施形態に係る給油管について、図1〜図4(b)を用いて説明すれば以下の通りである。
[油圧ショベル1全体の構成]
本実施形態に係る油圧ショベル1は、図1に示すように、下部走行体2と、旋回台3と、作業機4と、カウンタウェイト5と、車体部6と、機器室9と、キャブ10と、を備えている。
An oil supply pipe according to an embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS.
[Configuration of hydraulic excavator 1 as a whole]
As shown in FIG. 1, a hydraulic excavator 1 according to the present embodiment includes a lower traveling body 2, a swivel base 3, a work implement 4, a counterweight 5, a vehicle body portion 6, an equipment room 9, and a cab 10. And.

下部走行体2は、進行方向における左右両端部分に巻き掛けられた履帯Pを回転させることで、油圧ショベル1を前進、後進させるとともに、上面側に旋回台3を旋回可能な状態で搭載している。
旋回台3は、後述する旋回モータ20によって下部走行体2上において任意の方向に旋回可能であって、上面に作業機4と、カウンタウェイト5と、車体部6と、キャブ10とを搭載している。
The lower traveling body 2 has the crawler belt P wound around the left and right ends in the traveling direction to rotate the hydraulic excavator 1 forward and backward, and the swivel base 3 is mounted on the upper surface side in a state where the swivel base 3 can be turned. Yes.
The swivel base 3 can be swung in any direction on the lower traveling body 2 by a swivel motor 20 to be described later. The work machine 4, the counterweight 5, the vehicle body portion 6, and the cab 10 are mounted on the upper surface. ing.

作業機4は、ブーム11と、ブーム11の先端に取り付けられたアーム12と、アーム12の先端に取り付けられたバケット13とを含むように構成されている。そして、作業機4は、図示しない油圧回路に含まれる各油圧シリンダ11a,12a,13a等によって、ブーム11やアーム12、バケット13等を上下に移動させながら、土木工事の現場において土砂や砂礫等の掘削作業を行う。   The work machine 4 is configured to include a boom 11, an arm 12 attached to the tip of the boom 11, and a bucket 13 attached to the tip of the arm 12. The work machine 4 moves the boom 11, the arm 12, the bucket 13 and the like up and down by the hydraulic cylinders 11a, 12a and 13a included in a hydraulic circuit (not shown), and the earth and sand and gravel on the site of the civil engineering work. Excavation work.

カウンタウェイト5は、例えば、鋼板を組み立てて形成した箱の中に屑鉄やコンクリート等を入れて固めたものであって、採掘時等において車体のバランスをとるために旋回台3上における車体部6の後方に設けられている。
車体部6は、図1に示すように、カウンタウェイト5に隣接する位置に配置されており、開閉可能なエンジンフード14によって覆われた点検用の上部開口を有している。そして、車体部6の内部には、下部走行体2や作業機4を駆動するための動力源である図示しないエンジンやクーリングコア、後述する旋回モータ20等が収容されている。
The counterweight 5 is made of, for example, scrap iron or concrete in a box formed by assembling steel plates and hardened. The counterweight 5 has a vehicle body portion 6 on the swivel base 3 to balance the vehicle body during mining. It is provided behind.
As shown in FIG. 1, the vehicle body 6 is disposed at a position adjacent to the counterweight 5 and has an upper opening for inspection covered by an openable engine hood 14. Inside the vehicle body section 6 are housed an engine, a cooling core (not shown), a turning motor 20 described later, and the like, which are power sources for driving the lower traveling body 2 and the work implement 4.

機器室9は、作業機4の後方に配置されており、図示しない燃料タンク、作動油タンクおよび操作弁等を収容する。
キャブ10は、油圧ショベル1のオペレータが乗降する室内空間を有しており、作業機4の先端部を見通せるように、旋回台3上における作業機4の側方となる左側前部に配置されている。
The equipment room 9 is disposed behind the work machine 4 and houses a fuel tank, a hydraulic oil tank, an operation valve, and the like (not shown).
The cab 10 has an indoor space in which an operator of the hydraulic excavator 1 gets on and off, and is disposed on the left front side which is the side of the work machine 4 on the swivel 3 so that the tip of the work machine 4 can be seen. ing.

(旋回モータ20)
旋回モータ20は、車体部6の内部であって下部走行体2に搭載されており、上述した旋回台3を所望の方向へ旋回させる。また、旋回モータ20は、図2に示すように、減速機21、旋回軸22を介してピニオンギア23を回転させることで、下部走行体2上において旋回台3を旋回させる。
ここで、旋回モータ20には、開口端部にキャップ30が装着された給油管40が接続されている。メンテナンス時等には、この給油管40を介して旋回モータ20に対して油が供給、交換される。
(Swivel motor 20)
The turning motor 20 is mounted on the lower traveling body 2 inside the vehicle body 6 and turns the above-described turning base 3 in a desired direction. Further, as shown in FIG. 2, the turning motor 20 turns the turntable 3 on the lower traveling body 2 by rotating a pinion gear 23 via a speed reducer 21 and a turning shaft 22.
Here, the revolving motor 20 is connected to an oil supply pipe 40 having a cap 30 attached to the opening end. During maintenance or the like, oil is supplied to and exchanged with respect to the turning motor 20 through the oil supply pipe 40.

(給油管40、キャップ30の構成)
本実施形態の給油管40は、円筒状の金属製パイプであって、図3(a)に示すキャップ30が開口端部に装着されて、油漏れを防止する。
(Structure of oil supply pipe 40 and cap 30)
The oil supply pipe 40 of this embodiment is a cylindrical metal pipe, and a cap 30 shown in FIG. 3A is attached to the opening end portion to prevent oil leakage.

キャップ30は、図3(a)に示すように、頭部31と胴部32とを備えている。頭部31は、キャップ30を取り外す際に掴まれる部分であって、つば状の部分を介して胴部32とつながっている。胴部32は、先端部と中央部にそれぞれ円環状の凸部33a,33bを有している。
凸部33a,33bは、挿入方向に対して鋭角な傾斜面を有しており、胴部32の外周面から突出するように形成されている。キャップ30が給油管40の開口端部に装着されると、凸部33a,33bは、それぞれが給油管40の本体部41の内周面41aに沿って進み、先端側の凸部33bが後述する突起部(嵌合部)42を乗り越えたところで係止される。
The cap 30 includes a head portion 31 and a trunk portion 32 as shown in FIG. The head portion 31 is a portion that is gripped when the cap 30 is removed, and is connected to the trunk portion 32 via a collar-shaped portion. The trunk | drum 32 has the cyclic | annular convex parts 33a and 33b at the front-end | tip part and the center part, respectively.
The convex portions 33 a and 33 b have inclined surfaces that are acute with respect to the insertion direction, and are formed so as to protrude from the outer peripheral surface of the body portion 32. When the cap 30 is attached to the opening end portion of the oil supply pipe 40, the convex portions 33a and 33b advance along the inner peripheral surface 41a of the main body portion 41 of the oil supply tube 40, and the convex portion 33b on the distal end side will be described later. It is locked when it gets over the protruding part (fitting part) 42 to be engaged.

給油管40は、図3(b)に示すように、円筒状の本体部41と、その内周面41aにおける所定の位置に形成された円環状の突起部42と、を備えている。
突起部42は、キャップ30に形成された凸部33a,33bに合わせて、給油管40の開口端部から所定の距離だけ奥まった位置に形成されている。よって、図4(a)に示すように、キャップ30がしっかり奥まで挿入されると、キャップ30の凸部33bが嵌合することで、キャップ30を給油管40側において保持することができる。また、このように開口端部付近でなく、開口端部から奥まった位置に突起部42を設けることで、キャップ30をしっかり奥まで挿入して初めて嵌合したことを認識することができる。
As shown in FIG. 3B, the oil supply pipe 40 includes a cylindrical main body 41 and an annular protrusion 42 formed at a predetermined position on the inner peripheral surface 41a.
The projecting portion 42 is formed at a position recessed from the opening end portion of the oil supply pipe 40 by a predetermined distance in accordance with the convex portions 33 a and 33 b formed on the cap 30. Therefore, as shown to Fig.4 (a), when the cap 30 is inserted deeply, the cap 30 can be hold | maintained in the oil supply pipe 40 side by the convex part 33b of the cap 30 fitting. In addition, by providing the protrusion 42 at a position deeper from the opening end than in the vicinity of the opening end as described above, it is possible to recognize that the cap 30 has been fitted until the cap 30 is firmly inserted.

ここで、給油管40の本体部41の内径は、図4(b)に示すように、突起部42の前後において差が設けられている。具体的には、給油管40の開口端部側から順に、内径D1、突起部42の部分の内径D2、その奥側の内径D3とすると、以下の関係式(1)を満たすようにそれぞれの内径が設定されている。
D2<D3<D1 ・・・・・(1)
これにより、キャップ30が装着される際には、開口端部側の内径が大きいために挿入し易くなる。さらに、嵌合用の突起部42の奥側が開口端部側よりも内径が小さくなっているため、装着されたキャップ30の凸部33bが弾性変形しながら内径D3の部分に当接するため、抜けにくくすることができる。
Here, as shown in FIG. 4B, the inner diameter of the main body portion 41 of the oil supply pipe 40 is provided with a difference before and after the protruding portion 42. Specifically, assuming that the inner diameter D1, the inner diameter D2 of the protruding portion 42, and the inner diameter D3 on the inner side of the projecting portion 42 in order from the opening end side of the oil supply pipe 40, the following relational expression (1) is satisfied. The inner diameter is set.
D2 <D3 <D1 (1)
Thereby, when the cap 30 is attached, the inner diameter on the opening end side is large, so that the cap 30 is easily inserted. Further, since the inner diameter of the rear side of the fitting projection 42 is smaller than the opening end side, the convex portion 33b of the attached cap 30 abuts against the portion of the inner diameter D3 while being elastically deformed. can do.

さらに、突起部42は、内周面41aから突出した部分における奥側の端部に、テーパ部42aを有している。テーパ部42aは、滑らかなR状の曲面部分を含むように形成された傾斜面である。このようなテーパ部42a(傾斜面)を設けることで、一旦挿入されたキャップ30を取り外す際に、嵌合状態を解除する際に必要な力を弱めることができる。   Furthermore, the protrusion part 42 has the taper part 42a in the edge part of the back | inner side in the part protruded from the internal peripheral surface 41a. The taper portion 42a is an inclined surface formed so as to include a smooth R-shaped curved surface portion. By providing such a tapered portion 42a (inclined surface), it is possible to weaken the force required to release the fitted state when the cap 30 once inserted is removed.

これにより、給油管40に対して給油作業を行う際等におけるキャップ30の着脱性を向上させることができる。
本実施形態では、以上のように、給油管40が、キャップ30側の凸部33a,33bを嵌合させるために、内周面41aから径方向内側に突出する突起部42を設けている。
これにより、油圧ショベル1のように、内部に油が供給され、常に激しい振動や衝撃が付与される環境下で使用される給油管40であっても、給油管40の内周面41aに形成された突起部42とキャップ30側の凸部33a,33bとを嵌合させることができる。よって、従来の給油管構造と比較して、給油管40からのキャップ30の脱落を防止することができる。また、給油管40側にキャップ30の凸部33a,33bと嵌合する突起部42を設けたことで、キャップ30の装着時において、作業者はキャップ30の挿入過程において凸部33a,33bが突起部42を乗り越える際の感覚から、キャップ30が確実に装着されることを認識することができる。つまり、給油管40側に形成された突起部42との嵌合する際に得られる感覚を利用して、十分に挿入するまでキャップ30を押し込むことができる。
Thereby, the detachability of the cap 30 at the time of performing the oil supply operation | work with respect to the oil supply pipe | tube 40 can be improved.
In the present embodiment, as described above, the oil supply pipe 40 is provided with the protruding portion 42 that protrudes radially inward from the inner peripheral surface 41a in order to fit the convex portions 33a and 33b on the cap 30 side.
As a result, even when the oil supply pipe 40 is used in an environment in which oil is supplied to the inside and is always subjected to severe vibrations and impacts like the hydraulic excavator 1, it is formed on the inner peripheral surface 41a of the oil supply pipe 40. The projected portion 42 and the convex portions 33a and 33b on the cap 30 side can be fitted. Therefore, it is possible to prevent the cap 30 from falling off the oil supply pipe 40 as compared with the conventional oil supply pipe structure. Further, by providing the protrusion 42 that fits with the protrusions 33a and 33b of the cap 30 on the oil supply pipe 40 side, when the cap 30 is mounted, the operator can prevent the protrusions 33a and 33b from being inserted in the process of inserting the cap 30. It is possible to recognize that the cap 30 is securely attached from the sense of getting over the protrusion 42. That is, the cap 30 can be pushed in until it is fully inserted using the feeling obtained when fitting with the protrusion 42 formed on the oil supply pipe 40 side.

[他の実施形態]
以上、本発明の一実施形態について説明したが、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、発明の要旨を逸脱しない範囲で種々の変更が可能である。
(A)
上記実施形態では、給油管40の本体部41の内周面41aにおける開口端部から所定の距離だけ奥まった位置に、嵌合部としての突起部42を形成した例を挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限定されるものではない。
[Other Embodiments]
As mentioned above, although one Embodiment of this invention was described, this invention is not limited to the said embodiment, A various change is possible in the range which does not deviate from the summary of invention.
(A)
In the said embodiment, the example which formed the protrusion part 42 as a fitting part in the position which only the predetermined distance deepened from the opening edge part in the internal peripheral surface 41a of the main-body part 41 of the oil supply pipe 40 demonstrated. However, the present invention is not limited to this.

例えば、図5(a)および図5(b)に示すように、給油管140の本体部141の内周面141aにおける開口端部付近に、嵌合部としての突起部142を設けてもよい。
この場合には、キャップ30を装着する際に、キャップ30側の凸部33a,33bが挿入開始からすぐに突起部142に当接して乗り越えるため、容易にキャップ30の脱落防止機能を得ることができる。
For example, as shown in FIGS. 5A and 5B, a protrusion 142 as a fitting portion may be provided in the vicinity of the opening end portion of the inner peripheral surface 141 a of the main body portion 141 of the oil supply pipe 140. .
In this case, when the cap 30 is mounted, since the convex portions 33a and 33b on the cap 30 side come into contact with the protrusion 142 immediately after the start of insertion, the cap 30 can be easily prevented from falling off. it can.

(B)
上記実施形態では、給油管40の本体部41の内周面41aにおける開口端部から所定の距離だけ奥まった位置に、嵌合部としての突起部42を1つだけ形成した例を挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限定されるものではない。
例えば、図6(a)および図6(b)に示すように、給油管240の本体部241の内周面241aにおける開口端部付近と所定の距離だけ奥まった位置とに、嵌合部としての突起部242,243をそれぞれ設けてもよい。
(B)
In the said embodiment, the example which formed only one projection part 42 as a fitting part in the position which only the predetermined distance deepened from the opening edge part in the internal peripheral surface 41a of the main-body part 41 of the oil supply pipe 40 is demonstrated. did. However, the present invention is not limited to this.
For example, as shown in FIGS. 6 (a) and 6 (b), the fitting portion is provided in the vicinity of the opening end of the inner peripheral surface 241a of the main body 241 of the oil supply pipe 240 and a position recessed by a predetermined distance. The protrusions 242 and 243 may be provided.

この場合には、キャップ30を装着する際に、キャップ30側の凸部33a,33bが、それぞれ突起部242,243に対して当接して乗り越えるため、二重の脱落防止機能を得ることができる。   In this case, when the cap 30 is mounted, the convex portions 33a and 33b on the cap 30 side come into contact with the protrusions 242 and 243, so that a double drop-off preventing function can be obtained. .

(C)
上記実施形態では、キャップ30の外周面に設けられた凸部33a,33bに対して嵌合する嵌合部として、給油管40の本体部41の内周面41aから突出した突起部42を用いた例を挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限定されるものではない。
例えば、給油管40の内周面には、キャップ側の凸部に嵌合する凹部、あるいはキャップ側に凹部が設けられている場合には、凹部に嵌合する凸部が設けられていればよい。
つまり、キャップの外周面と給油管の内周面との間における嵌合については、それぞれ凹部と凸部との組合せ、凸部と凸部との組合せ、凹部と凹部との組合せ等、様々な組合せを採用することができる。
(C)
In the above-described embodiment, the protruding portion 42 protruding from the inner peripheral surface 41a of the main body portion 41 of the oil supply pipe 40 is used as a fitting portion that is fitted to the convex portions 33a and 33b provided on the outer peripheral surface of the cap 30. An example was given and explained. However, the present invention is not limited to this.
For example, on the inner peripheral surface of the oil supply pipe 40, if a concave portion that fits into the convex portion on the cap side or a concave portion on the cap side is provided, a convex portion that fits into the concave portion is provided. Good.
That is, for the fitting between the outer peripheral surface of the cap and the inner peripheral surface of the oil supply pipe, various combinations such as a combination of a concave portion and a convex portion, a combination of a convex portion and a convex portion, a combination of a concave portion and a concave portion, etc. Combinations can be employed.

(D)
上記実施形態では、図4(a)等に示すように、キャップ30の凸部33a,33bの間の凹部に、給油管40の突起部42が所定の遊びがある状態で嵌合している例を挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限定されるものではない。
例えば、キャップ側の両方の凸部の間に、挿入方向において移動不能な遊びのない状態で嵌合する構成であってもよい。つまり、本発明は、キャップ側の凹凸と給油管側の嵌合部との間において遊びの大小は無関係な嵌め合い構造であればよい。
(D)
In the said embodiment, as shown to Fig.4 (a) etc., the projection part 42 of the oil supply pipe 40 is fitted in the recessed part between the convex parts 33a and 33b of the cap 30 with a predetermined play. Explained with an example. However, the present invention is not limited to this.
For example, the structure which fits in the state without the play which cannot move in the insertion direction between both convex parts of the cap side may be sufficient. In other words, the present invention may be a fitting structure in which the amount of play is irrelevant between the unevenness on the cap side and the fitting portion on the oil supply pipe side.

(E)
上記実施形態では、キャップ30としてゴム製の部材を用いた例を挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限定されるものではない。
例えば、弾性を有する発泡樹脂製の部材として成形されたキャップを用いてもよい。
(E)
In the above embodiment, an example in which a rubber member is used as the cap 30 has been described. However, the present invention is not limited to this.
For example, a cap molded as an elastic foamed resin member may be used.

(F)
上記実施形態では、油圧ショベル1に搭載された旋回モータ20に接続された給油管40に対して本発明を適用した例を挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限定されるものではない。
例えば、ブルドーザやホイールローダ等の他の建設機械に搭載された各種機器に接続された給油管に対して本発明を適用してもよいし、建設機械以外の装置等に搭載・接続された給油管に対して本発明を適用してもよい。
(F)
In the above embodiment, an example in which the present invention is applied to the oil supply pipe 40 connected to the swing motor 20 mounted on the hydraulic excavator 1 has been described. However, the present invention is not limited to this.
For example, the present invention may be applied to an oil supply pipe connected to various devices mounted on other construction machines such as a bulldozer and a wheel loader, or an oil supply mounted and connected to an apparatus other than the construction machine. You may apply this invention with respect to a pipe | tube.

本発明の給油管は、特に、油圧ショベル等の建設機械に搭載され、常に大きな振動が加わる条件下においても、キャップの脱落を効果的に防止することができるという効果を奏することから、例えば、振動が加わり易い箇所に使用される各種給油管に対して広く適用可能である。   The oil supply pipe of the present invention is mounted on a construction machine such as a hydraulic excavator, and has the effect of effectively preventing the cap from falling off even under conditions in which large vibrations are always applied. The present invention can be widely applied to various types of oil supply pipes used in places where vibrations are easily applied.

1 油圧ショベル(建設機械)
2 下部走行体
3 旋回台
4 作業機
5 カウンタウェイト
6 車体部
9 機器室
10 キャブ
11 ブーム
11a 油圧シリンダ
12 アーム
12a 油圧シリンダ
13 バケット
13a 油圧シリンダ
14 エンジンフード
20 旋回モータ
21 減速機
22 旋回軸
23 ピニオンギア
30 キャップ
31 頭部
32 胴部
33a,33b 凸部
40 給油管
41 本体部
41a 内周面
42 突起部(嵌合部)
42a テーパ部
140 給油管
141 本体部
141a 内周面
142 突起部(嵌合部)
240 給油管
241 本体部
241a 内周面
242 突起部(嵌合部)
243 突起部(嵌合部)
D1,D2,D3 内径
1 Excavator (construction machine)
DESCRIPTION OF SYMBOLS 2 Lower traveling body 3 Swivel base 4 Working machine 5 Counterweight 6 Car body part 9 Equipment room 10 Cab 11 Boom 11a Hydraulic cylinder 12 Arm 12a Hydraulic cylinder 13 Bucket 13a Hydraulic cylinder 14 Engine hood 20 Turning motor 21 Reduction gear 22 Turning shaft 23 Pinion Gear 30 Cap 31 Head 32 Body 33a, 33b Protrusion 40 Oil supply pipe 41 Main body 41a Inner peripheral surface 42 Projection (fitting part)
42a Taper part 140 Oil supply pipe 141 Main body part 141a Inner peripheral surface 142 Projection part (fitting part)
240 Oil supply pipe 241 Main body 241a Inner peripheral surface 242 Protrusion (fitting part)
243 Protruding part (fitting part)
D1, D2, D3 Inner diameter

特開2005−321080号公報(平成17年11月17日公開)JP 2005-321080 A (published on November 17, 2005)

Claims (5)

外周面に凸部を有するキャップが開口端部に嵌め込まれて密閉される給油管であって、
前記キャップと、
円筒状の本体部と、
前記本体部の内周面に形成されており、前記キャップの外周面に形成された前記凸部と嵌合する嵌合部と、
を備え
前記キャップの外周面に形成された前記凸部は、周方向に沿って円環状に、かつ前記キャップの挿入方向に沿って複数設けられており、外周面に対して略垂直方向に沿って設けられた第1面と、前記開口端部へ挿入される先端側に向かって下方傾斜する第2面と、によって構成されている、
給油管。
A cap having a convex portion on the outer peripheral surface is an oil supply pipe that is fitted into the opening end and sealed.
The cap;
A cylindrical body,
Are formed on the inner peripheral surface of the main body portion, and a fitting portion to be fitted to the front Kitotsu portion formed on an outer peripheral surface of the cap,
Equipped with a,
A plurality of the convex portions formed on the outer peripheral surface of the cap are provided in an annular shape along the circumferential direction and along the insertion direction of the cap, and are provided along a direction substantially perpendicular to the outer peripheral surface. The first surface formed and the second surface inclined downward toward the tip end side inserted into the opening end.
Refueling pipe.
前記嵌合部は、前記本体部における前記開口端部付近に設けられている、
請求項1に記載の給油管。
The fitting portion is provided in the vicinity of the opening end portion in the main body portion.
The oil supply pipe according to claim 1.
前記嵌合部は、前記本体部における前記開口端部から所定の距離だけ奥まった位置に設けられている、
請求項1または2に記載の給油管。
The fitting portion is provided at a position recessed from the opening end portion of the main body portion by a predetermined distance.
The oil supply pipe according to claim 1 or 2.
前記本体部の内径について、前記嵌合部よりも開口端部側の内径D1、前記嵌合部の部分の内径D2、前記嵌合部よりも奥側の部分の内径D3とすると、D2<D3<D1の関係を満たす、
請求項1または3に記載の給油管。
As for the inner diameter of the main body, assuming that the inner diameter D1 is closer to the opening end than the fitting portion, the inner diameter D2 is a portion of the fitting portion, and the inner diameter D3 is a portion farther than the fitting portion, D2 <D3 <Satisfying the relationship of D1.
The oil supply pipe according to claim 1 or 3.
前記嵌合部における奥側の端部は、曲面状、あるいはテーパ状に形成されている、
請求項1から4のいずれか1項に記載の給油管。

The rear end of the fitting portion is formed in a curved surface shape or a tapered shape,
The oil supply pipe according to any one of claims 1 to 4.

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