JP5476567B2 - 縦型ブラインド - Google Patents

Description

本発明は、ヘッドレール内を移動可能な複数のキャリアの各々からルーバを吊下げた縦型ブラインドに関し、その操作部の位置またはキャリア及びルーバの畳み込み方向を容易に変更することができる縦型ブラインドに関する。

従来の縦型ブラインドとしては、例えば特許文献１及び特許文献２に記載されたものが知られている。

例えば、特許文献１によれば、スラット移動手段によりスラットをハンガーレールに沿って引き出し及び畳み込み可能とし、後端のスラットを支持する後端ランナーには、後端ランナーをハンガーレールの基端部にマグネットにより着脱可能に保持する保持手段を設けている。

これにより、ハンガーレールの基端側から垂下する操作コードを操作すると、ハンガーレールの基端側に畳み込まれている先頭ランナーがハンガーレールの先端側へ向かって移動し、ハンガーレールの基端側にスペースが必要となったときに、後端ランナーに吊下げ支持されたスラットをハンガーレールの先端側へ引いて、後端ランナーをマグネットから引き離し、スラットをハンガーレールの先端側へ移動させることができる。

また、特許文献２によれば、ヘッドレール内には、第１マスタキャリアを移動させるための無端状第１コードが配回しされると共に、該無端状第１コードの内側を第２マスタキャリアを移動させるための無端状第２コードが配回しされており、第１コードがヘッドレールの第２端部において転回式ガイドによって折り返された後、ヘッドレールの第１端部からスロープ式ガイドによって下方へと傾斜して導出されて第１操作部を構成する一方、第２コードがヘッドレールの第１端部において転回式ガイドによって折り返された後、ヘッドレールの第２端部からスロープ式ガイドによって下方へと傾斜して導出されて第２操作部を構成する。

このような縦型ブラインドでは、第１コードによって構成される第１操作部を操作することにより、第１操作部側にある第１マスタキャリアをヘッドレールの一端方向に向かって畳み込み、第２コードによって構成される第２操作部を操作することにより、第２操作部側にある第２マスタキャリアをヘッドレールの他端方向に向かって畳み込むことができる。

特開２０００−１６０９６５号公報 特開２００４−３４６６５５号公報

上記特許文献１に記載されたような従来の縦型ブラインドでは、操作コードの操作によって先頭ランナーをハンガーレールの基端側に畳み込み、後端ランナーに吊り下げられたスラットを操作することによってスラットをハンガーレールの先端側に畳み込むことができるが、操作部である操作コードの操作による先頭ランナーの畳み込み方向は固定されており、変更することができない。

また、特許文献２に記載されたような縦型ブラインドでは、第１操作部及び第２操作部を操作することにより、キャリアを左右どちらの方向にも畳み込むことができるが、各操作部の操作に対応するキャリアの畳み込み方向は固定されている。また、ヘッドレール内に２つの操作コードを配回させて両端部に操作部を構成するとともにマスタキャリアを２つ設ける必要があるため、コストアップになるという問題がある。

本発明はかかる課題に鑑みなされたもので、操作部の操作位置またはキャリア及びルーバの畳み込み方向を容易に変更することができる縦型ブラインドを提供することをその目的とする。

前述した目的を達成するために、本発明は、ヘッドレール内を移動可能な複数のキャリアの各々からルーバを吊下支持し、複数のキャリアの中に他のキャリアを牽引するマスタキャリアが設けられて、ヘッドレール内には、マスタキャリアを移動させるための開閉用コードが無端状に配回しされ、開閉用コードはヘッドレールの一端部において折り返されると共に、ヘッドレールの他端部からその一部が垂下されてキャリアの移動を操作する操作部を構成する縦型ブラインドにおいて、
開閉用コードは、ヘッドレールの両端部のいずれからも外部に引き出されることが可能であり、当該引き出された開閉用コードの部分が前記操作部を構成することを特徴とする縦型ブラインドを提供する。

また、開閉用コードが、ヘッドレールの一端部から外部に引き出されたときに、ヘッドレールの他端部内に収容可能であり、ヘッドレールの他端部から外部に引き出されたときに、ヘッドレールの一端部内に収容可能であってもよい。

また、ヘッドレールの両端部にコードガイドが設けられており、それぞれのコードガイドには、開閉用コードを転回するための転回部と、開閉用コードをヘッドレールから垂下させるための導出部とが形成されており、転回部と導出部とは、これらの間での開閉用コードの往来を自在とした連通部によって互いに連通されていてもよい。

また、コードガイドに、各ルーバを回転駆動するための回転を伝達する駆動ギア機構が内蔵されており、駆動ギア機構には、駆動ギア機構を回転操作するための操作棒が着脱自在に連結されていてもよい。

本発明によれば、ヘッドレール内を配回しされる開閉用コードがヘッドレールの両端部のいずれからも引き出し可能となっており、任意に引き出した側で操作部を構成することができる。従って、開閉用コードの引き出し側を適宜、変更するだけで、容易に操作部の位置を変更することができる。

さらには、開閉用コードの引き出し側を変更し且つヘッドレールの向きを左右反転することにより、操作部の位置を変更せずに、キャリア及びルーバの畳み込み方向だけを変更することができるようになる。

また、ヘッドレールの一端部から開閉用コードを引き出せば、ヘッドレールの他端部に開閉用コードを収容することができ、ヘッドレールの他端部から開閉用コードを引き出せば、ヘッドレールの一端部に開閉用コードを収容することができるようになり、操作部の位置の切換を簡単に行うことができる。

また、コードガイドの転回部に転回された開閉用コードを連通部を介して導出部から容易に引き出すことができ、逆に、導出部から導出された開閉用コードを連通部を介して転回部に収めることができる。転回部と導出部とによってコードガイドを円滑に案内することができる。さらに、ヘッドレールの両端部にコードガイドを設けるため、ヘッドレールの両端部に設ける部品を共通化することができる。

また、コードガイドに駆動ギア機構を内蔵するとともに、操作棒を駆動ギア機構に着脱自在とすることにより、操作部の位置の変更に合わせてルーバーを回転するための操作棒の位置も変更することができる。

図に向かってヘッドレールの右端部に操作部を設定し、キャリアを右側に畳み込んだ状態を表した本発明による縦型ブラインドの模式図である。 図に向かってヘッドレールの左端部に操作部を設定し、キャリアを右側に畳み込んだ状態を表した本発明による縦型ブラインドの模式図である。 図に向かってヘッドレールの右端部に操作部を設定し、キャリアを左側に畳み込んだ状態を表した本発明による縦型ブラインドの模式図である。 コードガイドの斜視図である。 転回部によって開閉用コードが転回されている状態を表すコードガイドの斜視図である。 導出部から開閉用コードが導出されている状態を表すコードガイドの斜視図である。 図５のコードガイドにカバーを取り付けた状態を表す斜視図である。 図６のコードガイドにカバーを取り付けた状態を表す斜視図である。 図に向かってヘッドレールの右端部に操作部を設定し、キャリア及びルーバを展開した状態を表す本発明による縦型ブラインドの正面図である。 図９の状態から、キャリア及びルーバを右側に畳み込む途中の状態を表す本発明による縦型ブラインドの正面図である。 図１０の状態から、キャリア及びルーバを右側へ完全に畳み込んだ状態を表す本発明による縦型ブラインドの正面図である。 図９の状態から操作部の位置をヘッドレールの左端部に移動し、操作棒も左端部に付け替える状態を表す本発明による縦型ブラインドの正面図である。 図に向かってヘッドレールの左端部に操作部を設定し、キャリア及びルーバを右側に畳み込む途中の状態を表す本発明による縦型ブラインドの正面図である。 図１３の状態から全体を左右反転させて取り付けた状態を示す本発明による縦型ブラインドの正面図である。 図１４の状態から、キャリア及びルーバを左側に畳み込み途中の状態を表す本発明による縦型ブラインドの正面図である。 図１５の状態から、キャリア及びルーバを左側へ完全に畳み込んだ状態を表す本発明による縦型ブラインドの正面図である。 コードガイドの変形例を表す斜視図である。 図１７のコードガイドの転回部に開閉用コードを転回させてカバーを取り付けた状態を表す斜視図である。 図１７のコードガイドの導出部から開閉用コードを導出させてカバーを取り付けた状態を表す斜視図である。

以下、図面に基づいて本発明の実施の形態を説明する。

本発明の縦型ブラインドは、図示しないブラケットによって窓枠や壁面等に固定されるヘッドレール１０を有しており、図１に示すように、ヘッドレール１０内には長手方向にスライド移動可能に複数のキャリア１２が配列されて、各キャリア１２からは、図９に示すように、フック１３を介してルーバ１４が吊下げられる。

各キャリア１２は、隣り合うキャリア１２との間でスペーサ部材によって所定間隔を最大間隔として接離可能に連結されている。そして、複数のキャリア１２の中で端部（図１中左端部）のキャリアは、マスタキャリア１２Ａとなっており、マスタキャリア１２Ａにはヘッドレール１０内を無端状に配回される開閉用コード１６が連結されている。

開閉用コード１６は、その一部がヘッドレール１０の両端部に設けられる一方のコードガイド１８から垂下されて、外部で操作可能な操作部１６ａを構成している。また、開閉用コード１６の一端１６ｂは、ヘッドレール１０内において、各キャリア１２に形成された挿通孔１２ｃをそれぞれ挿通して、マスタキャリア１２Ａの連結孔１２ｆに係止されている。開閉用コード１６の他端１６ｃは、ヘッドレール１０内において、各キャリア１２に形成された挿通孔１２ｄをそれぞれ挿通し、且つマスタキャリア１２Ａの挿通孔１２ｅを挿通し、さらに他方のコードガイド１８において折り返されて、マスタキャリア１２Ａの連通孔１２ｇに係止されている。

ヘッドレール１０の両端部に設けられるコードガイド１８は、図４ないし図８に示すように、開閉用コード１６を転回させるための転回部１８ａと、開閉用コード１６をヘッドレール１０から導出させるための導出部１８ｂとを備える。転回部１８ａは、開閉用コード１６が折り返すことができるように、水平面において略半円形状の案内経路を形成しており、導出部１８ｂは、開閉用コード１６がヘッドレール１０から垂下できるように、ヘッドレール１０の前後において、ヘッドレール１０内からヘッドレール１０下部へと誘導する鉛直面において円弧形状の一対の案内経路を形成している。転回部１８ａよりも端部側は開放されており、この開放された部分が導出部１８ｂに繋がることで、この部分が、転回部１８ａと導出部１８ｂとの間で開閉用コード１６の往来を自在とする連通部１８ｃを構成する。

好ましくは、コードガイド１８の端部にはカバー１９が着脱可能に取り付けられる。カバー１９の上部両角部からは係止爪１９ａがそれぞれ突出し、下部両角部からは嵌合突部１９ｂ、１９ｂがそれぞれ突出している。そして、コードガイド１８側には、係止爪１９ａに対応する位置に係止穴１８ｈと、嵌合突部１９ｂに対応する位置に嵌合穴１８ｉとがそれぞれ設けられている。

転回部１８ａと導出部１８ｂとは前述の連通部１８ｃによって互いに連通されており、該連通部１８ｃを介して、転回部１８ａにて配回された開閉用コード１６を導出部１８ｂへ更にはヘッドレール外部へと引き出すことができるようになっている。カバー１９は開閉用コ−ド１６をコードガイド１８から引き出す際には取り外しても良い。

尚、図４ないし図８に示した例においては、カバー１９を取り付けた状態であっても連通部１８ｃを開放して開閉用コード１６を引き出すことができるようにしていたが、これに限るものではなく、図１７ないし図１９に示すように、カバー１９が取り付けられた状態で、連通部１８ｃを完全に塞ぐようにしてもよい。このため、図１７ないし図１９の例では、転回部１８ａよりも下部にあり且つ導出部１８ｂの一対の案内経路の間にある部分１８ｊをよりカバー１９方向に突出させており、カバー１９が取り外された状態では連通部１８ｃは完全に塞がれた状態となっている。このように構成することで、カバー１９が取り付けられた通常時において、開閉用コード１６が連通部１８ｃへと移動して誤った方向へと移動することを防ぐことができる。

または任意には、カバー１９を全く設けずに、転回部１８ａ、導出部１８ｂ及び連通部１８ｃが露出された状態であってもよい。

コードガイド１８には、駆動ギア機構２２（図９参照）が内蔵される。駆動ギア機構２２は、ヘッドレール１０内で回転可能に軸支された回転ロッド２３と連結される。回転ロッド２３は、ヘッドレール１０内をレール長手方向に延びており、各キャリア１２に内蔵される回転伝達機構とかみ合いながら各キャリア１２を挿通している。駆動ギア機構２２には操作棒２０が着脱自在に連結可能となっている。操作棒２０は駆動ギア機構２２に連結されると、コードガイド１８から垂下される。この操作棒２０を操作して、駆動ギア機構２２から回転ロッド２３に回転を伝達すると、各キャリア１２の回転伝達機構を介してフック１３が回転し、ルーバ１４を回転させることができるようになっている。

図１及び図９に示した例では、開閉用コード１６は、ヘッドレール１０の図中右端部にあるコードガイド１８の導出部１８ｂから導出して、ヘッドレール１０の右端部から垂下して操作部１６ａを構成しており、且つ、ヘッドレール１０の図中左端部にあるコードガイド１８の転回部１８ａを転回して、ヘッドレール１０の左端部内に収容されて左端部で折り返している。また、操作部１６ａの位置に合致させて、ヘッドレール１０の図中右端部にあるコードガイド１８の駆動ギア機構２２に操作棒２０が連結されている。

以上のように構成される縦型ブラインドにおいてその作用を説明する。図９に示すように、ルーバ１４を展開した状態から操作部１６ａの一方１６ａ１（図１参照）を引き下ろすと、図１０に示すように開閉用コード１６の一端１６ｂがマスタキャリア１２Ａを図中右方向へ牽引し、マスタキャリア１２Ａが図中右方向へ移動する。すると、マスタキャリア１２Ａが、順次他のキャリア１２を同じ方向へと押し出していくため、ルーバ１４が移動していき、図１及び図１１に示すように、ヘッドレール１０の図中右端部側に畳み込まれた状態となる。

また、図１１に示す状態から、ルーバ１４を展開させる場合、操作部１６ａの他方１６ａ２（図１参照）を引き下ろすと、開閉用コード１６の他端１６ｃがマスタキャリア１２Ａを図１１中左方向へ牽引し、マスタキャリア１２Ａが図中左方向へ移動する。すると、マスタキャリア１２Ａが、スペーサ部材を介して順次他のキャリア１２を同じ方向へと牽引していくため、ルーバ１４が移動していき、図９に示すように、展開した状態となる。

次に、操作部１６ａ及び操作棒２０の位置をヘッドレール１０の図中右端部ではなく左端部にすることが希望された場合には、まず、図中左端部のコードガイド１８のカバー１９を取り外し、あるいはカバー１９を取り付けた状態のまま（必要に応じて、右端部のコードガイド１８のカバー１９も取り外し）、開閉用コード１６の転回部１８ａに転回された部分を持って引き出す。これにより、図１２中右端部からその一部が垂下されていた開閉用コード１６が、各キャリア１２の挿通孔１２ｄ及びマスタキャリア１２Ａの挿通孔１２ｅを通って、図１２中左端部のコードガイド１８から引き出されていき、図６に示すように連通部１８ｃを介して導出部１８ｂへ導かれ、コードガイド１８から導出されて操作部１６ａとなる。一方、図１２中右端部のコードガイド１８内では、図５に示すように開閉用コード１６が連通部１８ｃを介して転回部１８ａへと導かれて収容される。この後、コードガイド１８にカバー１９を取り付ける。さらに、図１２中右端部のコードガイド１８の駆動ギア機構２２に連結されている操作棒２０を取り外して、図１２中左端部のコードガイド１８の駆動ギア機構２２に連結し直すことにより、操作部１６ａ及び操作棒２０をヘッドレール１０の図１２中右端部から左端部に移動させることができ、操作位置の左右の切換えを行うことができる。

ヘッドレール１０の図１２中左端部に移動させた操作部１６ａを操作してルーバ１４を畳み込む場合、操作部１６ａの一方１６ａ１（図２参照）を引き下ろすと、開閉用コード１６の一端１６ｂがマスタキャリア１２Ａを図２及び図１３中右方向へ牽引し、マスタキャリア１２Ａが図中右方向へ移動する。すると、マスタキャリア１２Ａが、順次他のキャリア１２を同じ方向へと押し出していくため、ルーバ１４が図１３に示すように右方向に移動していき、ヘッドレール１０の図１３中右端部側に畳み込まれていく。

このように、操作部１６ａの左右の位置を切換えても、ルーバ１４の畳み込み方向は同じである。

一方、畳み込まれたルーバ１４を展開させる場合には、操作部１６ａの他方１６ａ２（図２参照）を引き下ろす。これにより、開閉用コード１６の他端１６ｃがマスタキャリア１２Ａを図２及び図１３中左方向へ牽引し、マスタキャリア１２Ａが図中左方向へ移動する。すると、マスタキャリア１２Ａが、順次他のキャリア１２を同じ方向へと牽引していくため、ルーバ１４が移動していき、図１２に示すような展開した状態となる。

このように、図２及び図１２〜図１３に示した例では、畳み込み方向は変えずに、操作部の位置だけを変更することができる。この変更は、ヘッドレール１０は固定したままで行うことができるため、作業が簡単であり、容易に行うことができる。

一方、操作部の位置を変更せずにルーバ１４の畳み込み方向を変更するには、図２及び図１２〜図１３に示した状態から図３及び図１４に示すように縦型ブラインド全体を左右反転させて、図示してないブラケットによって窓枠や壁面等に固定することにより行うことができる。これにより、操作部１６ａ及び操作棒２０がヘッドレール１０の図中右端部に移動するとともに、マスタキャリア１２Ａがキャリア１２列の右端部に位置するようになる。

このように、縦型ブラインド全体を左右反転させて固定した場合、ルーバ１４を畳み込む際には、操作部１６ａの一方１６ａ１（図３参照）を引き下ろす。これにより、開閉用コード１６の一端１６ｂがマスタキャリア１２Ａを図３及び図１５中左方向へ牽引し、マスタキャリア１２Ａが図中左方向へ移動する。すると、マスタキャリア１２Ａが、順次他のキャリア１２を同じ方向へと押していくため、ルーバ１４が移動していき、図１６に示すように、ヘッドレール１０の図中左端部側に畳み込まれた状態となる。こうして畳み込み方向を変更することができる。

図１６に示すように畳み込まれた状態から、ルーバ１４を展開させる場合、操作部１６ａの他方１６ａ２（図３参照）を引き下ろす。これにより、開閉用コード１６の他端１６ｃがマスタキャリア１２Ａを図３及び図１５中右方向へ牽引し、マスタキャリア１２Ａが図中右方向へ移動する。すると、マスタキャリア１２Ａが、順次他のキャリア１２を同じ方向へと牽引していくため、ルーバ１４が図中右方向へ移動していき、図１４に示すように、展開した状態となる。

以上のように、ヘッドレール１０内を配回しされる開閉用コード１６を、ヘッドレール１０の左右両端のいずれからも引き出し可能とし、引き出された開閉用コード１６により操作部１６ａを構成することにより、開閉用コード１６の引き出し側を変更するだけで操作部の位置を変更することができることになる。こうして、操作部の位置を容易に変更することができる。また、ヘッドレール１０を左右反転させることにより、ルーバ１４の畳み込み方向を変更することができる。従って、取り付け現場において、または、既存に設定している状態において、ルーバ１４の畳み込み方向や、操作部１６ａの位置を、部品を分解したり組立て直したりすることなしに、容易に変更することができる。

また、開閉用コード１６の折り返しや導出を案内する転回部１８ａと導出部１８ｂとを備えた同一形状のコードガイド１８をヘッドレール１０の両端部に設けることにより、開閉用コード１６が円滑に配回されると共に、ヘッドレール１０の両端部の部品を共通化することができる。

さらに、コードガイド１８に駆動ギア機構２２を内蔵しており、駆動ギア機構２２と操作棒２０とは着脱自在であるため、操作部１６ａの位置の変更に対応させて操作棒２０の位置も変更することができる。

１０ ヘッドレール
１２ キャリア
１２Ａ マスタキャリア
１４ ルーバ
１６ 開閉用コード
１６ａ 操作部
１８ コードガイド
１８ａ 転回部
１８ｂ 導出部
１８ｃ 連通部
２０ 操作棒
２２ 駆動ギア機構

Claims (3)

1. ヘッドレール（１０）内を移動可能な複数のキャリア（１２）の各々からルーバ（１４）を吊下支持し、複数のキャリア（１２）の中に他のキャリア（１２）を牽引するマスタキャリア（１２Ａ）が設けられて、ヘッドレール（１０）内には、マスタキャリア（１２Ａ）を移動させるための開閉用コード（１６）が無端状に配回しされ、開閉用コード（１６）はヘッドレール（１０）の一端部において折り返されると共に、ヘッドレール（１０）の他端部からその一部が垂下されてキャリア（１２）の移動を操作する操作部（１６ａ）を構成する縦型ブラインドにおいて、
   ヘッドレール（１０）の両端部にはコードガイド（１８）が設けられており、それぞれのコードガイド（１８）には、開閉用コード（１６）を転回するための転回部（１８ａ）と、開閉用コード（１６）をヘッドレール（１０）から垂下させるための導出部（１８ｂ、１８ｂ）とが形成されており、転回部（１８ａ）と導出部（１８ｂ、１８ｂ）とは、これらの間での開閉用コードの往来を自在とした連通部（１８ｃ）によって互いに連通されており、
   開閉用コード（１６）は、ヘッドレール（１０）の両端部のいずれからも外部に引き出されることが可能であり、当該引き出された開閉用コード（１６）の部分が前記操作部（１６ａ）を構成することを特徴とする縦型ブラインド。
2. 前記開閉用コード（１６）は、ヘッドレール（１０）の一端部から外部に引き出されたときに、ヘッドレール（１０）の他端部内に収容可能であり、ヘッドレール（１０）の他端部から外部に引き出されたときに、ヘッドレール（１０）の一端部内に収容可能であることを特徴とする請求項１記載の縦型ブラインド。
3. コードガイド（１８）には、各ルーバ（１４）を回転駆動するための回転を伝達する駆動ギア機構（２２）が内蔵されており、駆動ギア機構（２２）には、駆動ギア機構（２２）を回転操作するための操作棒（２０）が着脱自在に連結されることを特徴とする請求項１又は２記載の縦型ブラインド。

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