JP5480657B2

JP5480657B2 - Anti-traffic prevention structure for transport carts

Info

Publication number: JP5480657B2
Application number: JP2010030411A
Authority: JP
Inventors: 建永井; 崇橋本
Original assignee: サカセ化学工業株式会社
Priority date: 2010-02-15
Filing date: 2010-02-15
Publication date: 2014-04-23
Anticipated expiration: 2030-02-15
Also published as: JP2011161149A

Description

本発明は、医療現場などに用いる運搬カートの改良、更に詳しくは、簡素な構造で作製することができ、カートが振動したり緊急運搬時の移動慣性や遠心力がかかっても、トレーのガタつきや飛び出しを確実に防止することができる運搬カートのトレーガタつき防止構造に関するものである。 The present invention is an improvement of a transport cart used in the medical field, more specifically, it can be manufactured with a simple structure, and even if the cart vibrates or is subjected to moving inertia or centrifugal force during emergency transport, The present invention relates to a structure for preventing a backlash of a transport cart that can reliably prevent sticking and popping.

周知のとおり、病院などの医療現場では、薬剤などを運搬するために、複数のトレーが配設された運搬カートが用いられており、緊急運搬時の移動慣性や方向変換の際に作用する遠心力や振動によって、トレーがガタついて騒音を出したり、あるいは抜け出してしまうおそれがあった。 As is well known, in medical settings such as hospitals, a transport cart with a plurality of trays is used to transport drugs and the like, which acts when moving inertia and changing direction during emergency transport. There was a risk that the tray would rattle due to force or vibration, making noise or coming out.

そこで、従来、トレーの収容されるレール部分に、屈曲成形した板バネ部品を固定し、トレーの一部に対し付勢することによりスライドを規制し、振動による騒音や抜け出しを防止する構造が開示されている（特許文献１参照）。 Therefore, a structure has been disclosed in which a leaf spring part that is bent and formed is fixed to a rail part in which the tray is accommodated and the slide is regulated by urging the part of the tray to prevent noise and slipping out due to vibration. (See Patent Document 1).

しかしながら、かかる構造にあっては、反発力を付与するために、板バネが屈曲成形されているため、プレス成形や圧延などの別工程を経て付勢部品を成形しなければならず、加工コストがかかってしまうという問題があった。 However, in such a structure, since the leaf spring is bent to give a repulsive force, the energized part must be formed through a separate process such as press forming or rolling, and the processing cost is increased. There was a problem that it took.

また、かかる板バネ状のストッパー部材は、金属材料を用いて作製されているため、剛性が大きいために、トレーにおける摺動部分が摩耗し易く、更にまた、このストッパー部材を本体にネジ止めなどして取り付ける工程の必要があるために組立て作業が面倒であるという問題もあった。 In addition, since the plate spring-like stopper member is made of a metal material, it has high rigidity, so that the sliding portion of the tray is easily worn. Further, the stopper member is screwed to the main body. Therefore, there is a problem that the assembly work is troublesome because of the necessity of the mounting process.

特開平８−２１４９６６号公報（第３−５頁、図７−９）JP-A-8-214966 (page 3-5, FIG. 7-9)

本発明は、従来の運搬カートに上記のような問題があったことに鑑みて為されたものであり、その目的とするところは、簡素な構造で作製することができ、カートが振動したり緊急運搬時の移動慣性や遠心力がかかっても、トレーのガタつきや飛び出しを確実に防止することができる運搬カートのトレーガタつき防止構造を提供することにある。 The present invention has been made in view of the above problems in the conventional transport cart, and the object of the present invention is that the cart can vibrate with a simple structure. It is an object of the present invention to provide a tray-raising prevention structure for a transport cart that can surely prevent tray rattling or popping out even when a moving inertia or centrifugal force is applied during emergency transportation.

本発明者が上記課題を解決するために採用した手段を添付図面を参照して説明すれば次のとおりである。 Means employed by the present inventor for solving the above-described problems will be described with reference to the accompanying drawings.

即ち、本発明は、物品を収容可能なトレー１が出し入れ自在に配置される運搬カートにおいて、
前記トレー１の開口部周縁にはフランジ部11を成形して、かつ、このフランジ部11をカート本体の側面部にそれぞれ配設された左右一対のガイドレール２の下側ガイド部材21上に摺動自在に支持する一方、
前記ガイドレール２の下側ガイド部材21の両端部には、前記フランジ部11の各端部が衝止可能なストッパー突起21ａをそれぞれ形成して、かつ、このガイドレール２の側壁面には、Ｕ字形状に折り返されたスリット溝22を形成して、このスリット溝22に囲まれた内側面には側方に突出する凸部23ａが設けられた板バネ部23を形成して、
トレー１を引き出してフランジ部11が前記ストッパー突起21ａの上方にあるときは、フランジ部11の側縁部が前記凸部23ａを押圧して板バネ部23を外側に撓曲せしめる一方、
前記トレー１がガイドレール２内に格納されたときは、フランジ部11の各端部が前記ストッパー突起21ａ・21ａの内側に収容されるとともに、前記ガイドレール２の板バネ部23が平面復帰することによって凸部23ａが前記フランジ部11上部において突出して、フランジ部11の浮き上がりを防止して運搬時のガタつきを抑えるという技術的手段を採用したことによって、運搬カートのトレーガタつき防止構造を完成させた。 That is, the present invention relates to a transport cart in which a tray 1 capable of accommodating articles is arranged so as to be freely put in and out.
A flange 11 is formed on the periphery of the opening of the tray 1 and the flange 11 is slid onto the lower guide members 21 of the pair of left and right guide rails 2 disposed on the side surfaces of the cart body. While supporting freely,
Stopper projections 21a that can be stopped by the end portions of the flange portion 11 are formed at both ends of the lower guide member 21 of the guide rail 2, and the side wall surfaces of the guide rail 2 are A slit groove 22 folded in a U-shape is formed, and a leaf spring portion 23 provided with a convex portion 23a protruding sideways is formed on the inner surface surrounded by the slit groove 22,
When the tray 1 is pulled out and the flange portion 11 is above the stopper projection 21a, the side edge portion of the flange portion 11 presses the convex portion 23a to bend the leaf spring portion 23 outward,
When the tray 1 is stored in the guide rail 2, the end portions of the flange portion 11 are accommodated inside the stopper projections 21a and 21a, and the leaf spring portion 23 of the guide rail 2 returns to the plane. As a result, the projecting part 23a protrudes from the upper part of the flange part 11 to prevent the flange part 11 from being lifted and to prevent rattling during transportation. I let you.

また、本発明は、上記課題を解決するために、必要に応じて上記手段に加え、ガイドレール２の板バネ部23の凸部23ａの下面に付勢斜面23ｂを形成して、この付勢斜面23ｂをフランジ部11の端部に当接することによってフランジ部11を鉛直方向に付勢可能にするという技術的手段を採用した。 Further, in order to solve the above problems, the present invention forms an urging slope 23b on the lower surface of the convex portion 23a of the leaf spring portion 23 of the guide rail 2 in addition to the above means as necessary. The technical means of allowing the flange portion 11 to be biased in the vertical direction by bringing the inclined surface 23b into contact with the end portion of the flange portion 11 was adopted.

また、本発明は、物品を収容可能なトレー１が出し入れ自在に配置される運搬カートにおいて、
前記トレー１の開口部周縁にはフランジ部11を成形して、かつ、このフランジ部11をカート本体の側面部にそれぞれ配設された左右一対のガイドレール２の下側ガイド部材21上に摺動自在に支持する一方、
前記ガイドレール２の下側ガイド部材21の両端部には、前記フランジ部11の各端部が衝止可能なストッパー突起21ａをそれぞれ形成して、かつ、このガイドレール２の側壁面には、Ｕ字形状に折り返されたスリット溝22を形成して、このスリット溝22に囲まれた内側面には側方に突出する凸部23ａが設けられた板バネ部23を形成して、
前記トレー１がガイドレール２内に格納されたときは、フランジ部11の各端部が前記ストッパー突起21ａ・21ａの内側に収容されるとともに、前記ガイドレール２の板バネ部23の凸部23ａが前記フランジ部11の側縁部を押圧付勢して、フランジ部11の浮き上がりを防止して運搬時のガタつきを抑えるという技術的手段を採用したことによって、運搬カートのトレーガタつき防止構造を完成させることもできる。 In addition, the present invention provides a transport cart in which a tray 1 capable of storing articles is detachably disposed.
A flange 11 is formed on the periphery of the opening of the tray 1 and the flange 11 is slid onto the lower guide members 21 of the pair of left and right guide rails 2 disposed on the side surfaces of the cart body. While supporting freely,
Stopper projections 21a that can be stopped by the end portions of the flange portion 11 are formed at both ends of the lower guide member 21 of the guide rail 2, and the side wall surfaces of the guide rail 2 are A slit groove 22 folded in a U-shape is formed, and a leaf spring portion 23 provided with a convex portion 23a protruding sideways is formed on the inner surface surrounded by the slit groove 22,
When the tray 1 is stored in the guide rail 2, each end of the flange portion 11 is accommodated inside the stopper projections 21a and 21a, and the convex portion 23a of the leaf spring portion 23 of the guide rail 2 is stored. By adopting the technical means of pressing and urging the side edge of the flange part 11 to prevent the flange part 11 from rising and suppressing rattling during transportation, a structure for preventing the backlash of the transport cart is provided. It can also be completed.

更にまた、本発明は、上記課題を解決するために、必要に応じて上記手段に加え、トレー１のフランジ部11の隅角部における上面にそれぞれ抜止め突起11ａを形成して、この抜止め突起11ａが、ガイドレール２の上側ガイド部材24の端部に形成された抜止め突起24ａに掛止することによって、トレー１の飛び出しを防止するという技術的手段を採用した。 Furthermore, in order to solve the above-described problems, the present invention forms a retaining protrusion 11a on the upper surface of the corner portion of the flange portion 11 of the tray 1 in addition to the above means as necessary. The technical means of preventing the tray 1 from popping out by engaging the protrusion 11a with the retaining protrusion 24a formed at the end of the upper guide member 24 of the guide rail 2 was adopted.

更にまた、本発明は、上記課題を解決するために、必要に応じて上記手段に加え、ガイドレール２のスリット溝22の形状を、ヘアピンカーブ状に折り返して、板バネ部23の幅よりも基端部の幅を小さく形成するという技術的手段を採用した。 Furthermore, in order to solve the above-described problems, the present invention is configured so that the slit groove 22 of the guide rail 2 is folded back into a hairpin curve shape in addition to the above means as necessary, and is larger than the width of the leaf spring portion 23. The technical means of reducing the width of the base end was adopted.

更にまた、本発明は、上記課題を解決するために、必要に応じて上記手段に加え、ガイドレール２を熱可塑性弾性プラスチック材料で作製するという技術的手段を採用した。 Furthermore, in order to solve the above-described problems, the present invention employs technical means in which the guide rail 2 is made of a thermoplastic elastic plastic material in addition to the above-described means as necessary.

本発明においては、トレーの開口部周縁にはフランジ部を成形して、かつ、このフランジ部をカート本体の側面部にそれぞれ配設された左右一対のガイドレールの下側ガイド部材上に摺動自在に支持する一方、前記ガイドレールの下側ガイド部材の両端部には、前記フランジ部の各端部が衝止可能なストッパー突起をそれぞれ形成しており、かつ、このガイドレールの側壁面には、Ｕ字形状に折り返されたスリット溝を形成して、このスリット溝に囲まれた内側面には側方に突出する凸部を設けた板バネ部を形成したことによって、
トレーを引き出してフランジ部が前記ストッパー突起の上方にあるときは、フランジ部の側縁部が前記凸部を押圧して板バネ部を外側に撓曲せしめる一方、前記トレーがガイドレール内に格納されたときは、フランジ部の各端部が前記ストッパー突起の内側に収容されるとともに、前記ガイドレールの板バネ部が平面復帰することによってが前記フランジ部上部において突出して、フランジ部の浮き上がりを防止することができ、運搬時のガタつきを抑えることができる。 In the present invention, a flange is formed on the periphery of the opening of the tray, and the flange is slid on the lower guide members of the pair of left and right guide rails respectively disposed on the side surface of the cart body. While supporting freely, at both ends of the lower guide member of the guide rail, stopper projections that can stop each end of the flange are formed, respectively, and on the side wall surface of the guide rail Is formed by forming a slit groove folded in a U-shape, and forming a leaf spring portion provided with a convex portion protruding sideways on the inner surface surrounded by the slit groove,
When the tray is pulled out and the flange part is above the stopper projection, the side edge of the flange part presses the convex part to bend the leaf spring part outward, while the tray is stored in the guide rail. When this is done, each end of the flange portion is accommodated inside the stopper projection, and the leaf spring portion of the guide rail is returned to the plane to project at the upper portion of the flange portion, thereby lifting the flange portion. Can be prevented, and play during transportation can be suppressed.

したがって、本発明のガタつき防止構造によれば、簡素な構造で作製することができ、カートが振動したり緊急運搬時の移動慣性や遠心力がかかっても、トレーのガタつきや飛び出しを確実に防止することができることから、実用的利用価値は頗る高いものがあると云える。 Therefore, according to the rattle-preventing structure of the present invention, it can be manufactured with a simple structure, and even if the cart vibrates or is subjected to moving inertia or centrifugal force during emergency transportation, the rattle or pop-out of the tray is ensured. Therefore, it can be said that the practical utility value is extremely high.

本発明の実施形態のカートを表わす全体斜視図である。It is a whole perspective view showing the cart of the embodiment of the present invention. 本発明の実施形態のガイドレールを表わす部分斜視図である。It is a fragmentary perspective view showing the guide rail of the embodiment of the present invention. 本発明の実施形態の構造の使用状態を表わす説明側面図である。It is explanatory side view showing the use condition of the structure of embodiment of this invention. 本発明の実施形態の構造の使用状態を表わす説明上面図である。It is explanatory top view showing the use condition of the structure of embodiment of this invention. 本発明の実施形態の構造の使用状態を表わす説明側面図である。It is explanatory side view showing the use condition of the structure of embodiment of this invention. 本発明の実施形態の構造の使用状態を表わす説明上面図である。It is explanatory top view showing the use condition of the structure of embodiment of this invention. 本発明の実施形態の構造の使用状態の変形例を表わす説明側面図である。It is explanatory side view showing the modification of the use condition of the structure of embodiment of this invention. 本発明の実施形態の構造の使用状態の変形例を表わす説明上面図である。It is explanatory top view showing the modification of the use condition of the structure of embodiment of this invention. 本発明の実施形態の構造の使用状態の変形例を表わす説明側面図である。It is explanatory side view showing the modification of the use condition of the structure of embodiment of this invention. 本発明の実施形態の構造の使用状態の変形例を表わす説明正面図である。It is an explanatory front view showing the modification of the use state of the structure of the embodiment of the present invention. 本発明の実施形態の構造の使用状態の変形例を表わす説明正面図である。It is an explanatory front view showing the modification of the use state of the structure of the embodiment of the present invention. 本発明の実施形態のガイドレールの変形例を表わす説明側面図である。It is an explanatory side view showing the modification of the guide rail of the embodiment of the present invention. 本発明の実施形態のガイドレールの変形例を表わす部分斜視図である。It is a fragmentary perspective view showing the modification of the guide rail of embodiment of this invention.

本発明を実施するための形態を、具体的に図示した図面に基づいて、更に詳細に説明すると、次のとおりである。 The mode for carrying out the present invention will be described in more detail with reference to the drawings specifically illustrated as follows.

本発明の実施形態を図１から図１２に基づいて説明する。図１中、符号１で指示するものはトレーであり、このトレー１はプラスチック材料（本実施形態では、ＡＢＳやポリカーボネートなどの熱可塑性樹脂）を射出成形して作製し、薬品や医療器具などの物品を収容可能な有底の容器であり、開口部周縁にはフランジ部11を成形する。 An embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. In FIG. 1, what is indicated by reference numeral 1 is a tray. This tray 1 is made by injection molding a plastic material (in this embodiment, a thermoplastic resin such as ABS or polycarbonate), and is used for drugs, medical instruments, and the like. It is a bottomed container that can store articles, and a flange portion 11 is formed on the periphery of the opening.

また、符号２で指示するものはガイドレールであり、このガイドレール２は、カート本体の側面部に配設可能な長手棒状のトレー支持部材である。本実施形態では、カート本体の側面部が枠体になっており、これらの支柱の間にガイドレール２を掛架しているが、側面部に板を貼り付けて、その板にガイドレール２を固定しても良い。 Also, what is indicated by reference numeral 2 is a guide rail, and this guide rail 2 is a longitudinal bar-like tray support member that can be disposed on the side surface of the cart body. In this embodiment, the side surface portion of the cart body is a frame, and the guide rail 2 is suspended between these columns. A plate is attached to the side surface portion, and the guide rail 2 is attached to the plate. May be fixed.

しかして、本発明におけるトレーガタつき防止構造は、前記トレー１を出し入れ自在に配置した運搬カートにおいて、このトレー１の移動時などにおけるガタつきや遠心力による飛び出しを防止するための構造であって、以下のように構成する。 Therefore, the tray rattle prevention structure in the present invention is a structure for preventing rattling or jumping out due to centrifugal force when the tray 1 is moved in the transport cart in which the tray 1 is freely inserted and removed. The configuration is as follows.

まず、トレー１の開口部周縁にフランジ部11を成形して、このフランジ部11をカート本体の側面部にそれぞれ配設した左右一対のプラスチック製のガイドレール２の下側ガイド部材21上に摺動自在に支持する。 First, a flange 11 is formed on the periphery of the opening of the tray 1 and the flange 11 is slid onto the lower guide member 21 of a pair of left and right plastic guide rails 2 disposed on the side surface of the cart body. Support freely.

本実施形態では、前記ガイドレール２の下側ガイド部材21の両端部に、前記フランジ部11の各端部を衝止可能なストッパー突起21ａをそれぞれ形成する。更に、下側ガイド部材21に加えて上側ガイド部材24を水平方向に平行に並列配置して、これら下側ガイド部材21および上側ガイド部材24をプレート材から突設させて熱可塑性弾性プラスチック材料（本実施形態ではポリアミド（ＰＡ））を射出成形して一体に成形する。 In the present embodiment, stopper projections 21a capable of striking each end of the flange portion 11 are formed on both ends of the lower guide member 21 of the guide rail 2, respectively. Further, in addition to the lower guide member 21, an upper guide member 24 is arranged in parallel in the horizontal direction, and the lower guide member 21 and the upper guide member 24 are provided so as to protrude from the plate material, and a thermoplastic elastic plastic material ( In this embodiment, polyamide (PA) is injection-molded and integrally molded.

そして、図２に示すように、ガイドレール２の側壁面には、Ｕ字形状に折り返されたスリット溝22を形成して、このスリット溝22に囲まれた内側面には側方に突出する凸部23ａが設けられた板バネ部23を形成する。 As shown in FIG. 2, a slit groove 22 folded back in a U shape is formed on the side wall surface of the guide rail 2, and the inner side surface surrounded by the slit groove 22 projects sideways. A leaf spring portion 23 provided with a convex portion 23a is formed.

本実施形態では、ガイドレール２のスリット溝22の形状を、ヘアピンカーブ状に折り返した形状にして、板バネ部23の幅よりも基端部の幅を小さく形成することによって、この板バネ部23の弾性によるバネ反発力を適度に弱めることができる。 In the present embodiment, the shape of the slit groove 22 of the guide rail 2 is a shape that is folded back into a hairpin curve, and the width of the base end portion is made smaller than the width of the leaf spring portion 23, whereby this leaf spring portion. The spring repulsive force due to the elasticity of 23 can be moderately weakened.

このように構成したことにより、トレー１を引き出してフランジ部11が前記ストッパー突起21ａの上方にあるときは、フランジ部11の側縁部が前記凸部23ａを押圧して板バネ部23を弾性変形せしめて外側に撓曲する（図３および図４参照）。 With this configuration, when the tray 1 is pulled out and the flange portion 11 is above the stopper protrusion 21a, the side edge portion of the flange portion 11 presses the convex portion 23a to elastically actuate the leaf spring portion 23. It is deformed and bent outward (see FIGS. 3 and 4).

また、前記トレー１をガイドレール２内に格納するときは、フランジ部11の各端部が前記ストッパー突起21ａ・21ａの内側に収容されるとともに、前記ガイドレール２の板バネ部23が元の位置に平面復帰することによって凸部23ａが前記フランジ部11上部において突出して、フランジ部11の浮き上がりを防止することができる（図５および図６参照）。このようにしてトレイ全体を安定ならしめて、運搬時におけるトレーのガタつきを抑えることができるのである。 When the tray 1 is stored in the guide rail 2, each end of the flange portion 11 is accommodated inside the stopper projections 21a and 21a, and the leaf spring portion 23 of the guide rail 2 is restored to its original position. By returning the plane to the position, the convex portion 23a protrudes from the upper portion of the flange portion 11, and the flange portion 11 can be prevented from being lifted (see FIGS. 5 and 6). In this way, the entire tray can be made stable and play of the tray during transportation can be suppressed.

なお、本実施形態では、トレー１のフランジ部11の隅角部における上面にそれぞれ抜止め突起11ａを形成することができ、この抜止め突起11ａが、ガイドレール２の上側ガイド部材24の端部に形成された抜止め突起24ａに掛止することによって、トレー１の飛び出しを防止することもできる（図７参照）。 In the present embodiment, the retaining protrusions 11a can be formed on the upper surfaces of the corner portions of the flange portion 11 of the tray 1, and the retaining protrusions 11a are the end portions of the upper guide member 24 of the guide rail 2. The tray 1 can be prevented from popping out by being hooked on the retaining protrusion 24a formed on the head (see FIG. 7).

逆に、トレー１のフランジ部11に抜止め突起11ａを形成しない場合には、図８および図９に示すように、凸部23ａの形状を小さくするかあるいはこの凸部23ａを板バネ部23の下方に形成することによって、フランジ部11の上面レベルに位置を合わせることができる。 On the contrary, when the retaining projection 11a is not formed on the flange portion 11 of the tray 1, as shown in FIGS. 8 and 9, the shape of the convex portion 23a is reduced or the convex portion 23a is made to be a leaf spring portion 23. , The position can be adjusted to the upper surface level of the flange portion 11.

本実施形態では、図１０に示すように、ガイドレール２の板バネ部23の凸部23ａの下面に付勢斜面23ｂを形成することができ、この付勢斜面23ｂをフランジ部11の端部に当接せしめることによってフランジ部11を鉛直方向に付勢することができ、より安定ならしめることができる。 In the present embodiment, as shown in FIG. 10, a biased slope 23 b can be formed on the lower surface of the convex portion 23 a of the leaf spring portion 23 of the guide rail 2, and this biased slope 23 b is formed at the end of the flange portion 11. The flange portion 11 can be urged in the vertical direction by being brought into contact with, so that it can be made more stable.

また、本発明の実施形態では、図１１に示すように、トレー１をガイドレール２内に格納したときに、フランジ部11の各端部が前記ストッパー突起21ａ・21ａの内側に収容されるとともに、前記ガイドレール２の板バネ部23の凸部23ａが前記フランジ部11の側縁部を押圧付勢して、フランジ部11の浮き上がりを防止することもできる。 In the embodiment of the present invention, as shown in FIG. 11, when the tray 1 is stored in the guide rail 2, each end portion of the flange portion 11 is accommodated inside the stopper projections 21a and 21a. The convex portion 23a of the leaf spring portion 23 of the guide rail 2 can press and urge the side edge portion of the flange portion 11 to prevent the flange portion 11 from being lifted.

このような構成にすることによっても、前記同様に、フランジ部11の浮き上がりを防止することができ、運搬時のガタつきを抑えることができる。 Even with such a configuration, as described above, the flange portion 11 can be prevented from being lifted, and rattling during transportation can be suppressed.

本発明は概ね上記のように構成されるが、図示の実施形態に限定されるものでは決してなく、「特許請求の範囲」の記載内において種々の変更が可能であって、例えば、スリット溝22の形状は、横にＵ字形状に設けたものに限らず、図１２に示すように、縦にＵ字形状に設けてバネ板部23を形成して弾性を付与することもできる。 The present invention is generally configured as described above. However, the present invention is not limited to the illustrated embodiment, and various modifications can be made within the description of “Claims”. The shape is not limited to the U-shape provided horizontally, and as shown in FIG. 12, the spring plate portion 23 can be provided vertically to provide elasticity.

更にまた、図１３に示すように、スリット溝22を、下側ガイド部材21にかけて設けることによって、適宜、バネ板部23および凸部23ａの位置を調節することもでき、これら何れのものも本発明の技術的範囲に属する。 Furthermore, as shown in FIG. 13, by providing the slit groove 22 over the lower guide member 21, the positions of the spring plate portion 23 and the convex portion 23a can be appropriately adjusted. It belongs to the technical scope of the invention.

１トレー
11 フランジ部
11ａ抜止め突起
２ガイドレール
21 下側ガイド部材
21ａストッパー突起
22 スリット溝
23 板バネ部
23ａ凸部
23ｂ付勢斜面
24 上側ガイド部材
24ａ抜止め突起 1 tray
11 Flange
11a Locking projection 2 Guide rail
21 Lower guide member
21a Stopper protrusion
22 Slit groove
23 Leaf spring
23a Convex
23b Energized slope
24 Upper guide member
24a retaining protrusion

Claims

In a transport cart in which a tray 1 capable of storing articles is detachably disposed,
A flange 11 is formed on the periphery of the opening of the tray 1 and the flange 11 slides on the lower guide member 21 of the pair of left and right guide rails 2 disposed on the side surface of the cart body. While supported freely,
Stopper projections 21a that can stop the end portions of the flange portion 11 are formed at both ends of the lower guide member 21 of the guide rail 2, and the side walls of the guide rail 2 are formed on the side wall surfaces of the guide rail 2. A slit groove 22 folded back in a U-shape is formed, and a leaf spring portion 23 provided with a convex portion 23a projecting sideways is formed on the inner surface surrounded by the slit groove 22,
When the tray 1 is pulled out and the flange portion 11 is above the stopper projection 21a, the side edge portion of the flange portion 11 presses the convex portion 23a to bend the leaf spring portion 23 outward,
When the tray 1 is stored in the guide rail 2, the end portions of the flange portion 11 are accommodated inside the stopper projections 21a and 21a, and the leaf spring portion 23 of the guide rail 2 returns to the plane. Accordingly, the protruding portion 23a protrudes from the upper portion of the flange portion 11 to prevent the flange portion 11 from being lifted up, thereby suppressing rattling at the time of transportation.

A biasing slope 23b is formed on the lower surface of the convex part 23a of the leaf spring part 23 of the guide rail 2, and the biasing slope 23b abuts against the end of the flange part 11 to attach the flange part 11 in the vertical direction. 2. The structure for preventing a backlash of a transport cart according to claim 1, wherein the structure is capable of supporting the backlash.

In a transport cart in which a tray 1 capable of storing articles is detachably disposed,
A flange 11 is formed on the periphery of the opening of the tray 1 and the flange 11 slides on the lower guide member 21 of the pair of left and right guide rails 2 disposed on the side surface of the cart body. While supported freely,
Stopper projections 21a that can stop the end portions of the flange portion 11 are formed at both ends of the lower guide member 21 of the guide rail 2, and the side walls of the guide rail 2 are formed on the side wall surfaces of the guide rail 2. A slit groove 22 folded back in a U-shape is formed, and a leaf spring portion 23 provided with a convex portion 23a projecting sideways is formed on the inner surface surrounded by the slit groove 22,
When the tray 1 is stored in the guide rail 2, each end of the flange portion 11 is accommodated inside the stopper projections 21a and 21a, and the convex portion 23a of the leaf spring portion 23 of the guide rail 2 is stored. A structure for preventing backlash of a transport cart, wherein the side edge of the flange portion 11 is pressed and urged to prevent the flange portion 11 from being lifted to suppress backlash during transportation.

Retaining protrusions 11 a are formed on the upper surfaces of the corners of the flange portion 11 of the tray 1, and the retaining protrusions 11 a are formed at the end of the upper guide member 24 of the guide rail 2. 4. The structure for preventing wobbling of a transport cart according to claim 1, wherein the tray 1 is prevented from popping out by being hooked onto the transport cart.

The shape of the slit groove (22) of the guide rail (2) is folded back in a hairpin curve shape, and the width of the base end portion is formed smaller than the width of the leaf spring portion (23). The structure for preventing the backlash of the transport cart according to any one of the above.

The guide rail 2 is made of a thermoplastic elastic plastic material, and the structure for preventing backlash of a transport cart according to any one of claims 1 to 5, is provided.