JP5486950B2 - 計器 - Google Patents

Description

本発明は、計器に係り、特に、計器の表示内容を変更するためのノブが設けられているものに関する。

従来、ノブＳ１０を備え、自動車やオートバイをはじめとする各種車両に搭載される計器装置（計器）２００が知られている（たとえば、特許文献１参照）。

図７は、従来の計器２００の概略構成を示す図であり、図７（ａ）は、計器２００の正面図であり、図７（ｂ）は、図７（ａ）におけるＶＩＩ−ＶＩＩ断面を示す図である。

図８は、従来の計器２００の所定部分の拡大図であり、図８（ａ）は、ロータリースイッチ２１６が設けられている部分とこの周辺を示す図であり、図８（ｂ）は、図７（ａ）におけるＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ断面を示す図であり、図８（ｃ）は、弾性部材Ｒ１０が設けられているノブＳ１０の部分とこの周辺を示す図である。

なお、図７（ｂ），図８は、計器２００（ノブＳ１０）が無操作の自然状態（常態）にある、つまり運転者が触れていない状態を示している。また、図７（ｂ）において上側が運転席側であり、運転者は図７（ｂ）の上方から計器２００を視認するようになっている。

計器（車両用メータ）２００は、図７（ａ）で示すように、所定情報として、例えば車速を表示するスピードメータからなる指針式表示部Ｄ１と、エンジン回転数を表示するタコメータからなる指針式表示部Ｄ２と、走行距離や燃料消費、外気温、時刻等の情報を表示する情報表示部Ｄ３と、これら指針式表示部Ｄ１，Ｄ２、情報表示部Ｄ３の照明色や情報表示部Ｄ３の表示情報をユーザーの操作に応じて調整または切り替え動作させるノブＳ１０とを有する。

各指針式表示部Ｄ１，Ｄ２は、図７（ｂ）で示すように、計器ムーブメントＭ１０によって回転作動する指針２０１と、この指針２０１の指示対象となる目盛や文字、マーク等の指標部Ｄ１１（図７（ａ）参照）が形成された表示盤２０２とで構成され、これら指針２０１及び表示盤２０２の背後には、それぞれに対応する複数の光源２０３が配置されている。

指針２０１は光源２０３の点灯によりその照射光を受けて発光可能な光透過材料により形成され、また表示盤２０２の指標部Ｄ１１は光源２０３の点灯によりその照射光を受けて発光するよう光透過性材料により形成されている。また、情報表示部Ｄ３に対応する表示盤２０２箇所には、情報表示部Ｄ３の表示面を露出する開口部２０２ａが形成されている。

情報表示部Ｄ３は、図示しない各種センサ等の検出信号（電気信号）に基づいて、前述した走行距離や燃料消費、外気温、時刻等の情報を表示する例えば液晶情報表示素子からなり、その背後には情報表示部Ｄ３を透過照明する光源２０４が配置されている。

各光源２０３，２０４は、例えば発光ダイオードからなり、表示盤２０２の背後に位置する硬質の回路基板２０５の前面側に装着され、この回路基板２０５を通じて点灯用電力の供給が行われるようになっている。また、回路基板２０５の背面側には、計器ムーブメントＭ１０が装着され、回路基板２０５を通じて駆動用電力が供給されるようになっている。

回路基板２０５の前方側には、例えば白色系の遮光性合成樹脂からなる反射体兼フレーム体機能を有するケース体２０６が設けられており、このケース体２０６には、光源２０３を収納しそれらの光を表示盤２０２及び指針２０１側に案内する照明室が複数形成されている。

情報表示部Ｄ３に対応するケース体２０６の箇所及びその周囲には、空所が形成され、この空所に情報表示部Ｄ３を保持するホルダ２０７が配置され、このホルダ２０７の底部側に光源２０４が配置されている。

ケース体２０６の前方には、表示盤２０２を挟んで見返し部材２０８が配置されており、この見返し部材２０８には、各指針式表示部Ｄ１，Ｄ２を露出する窓部２８１が形成され、また見返し部材２０８の前方には、カバー２０９が配置されている。

カバー２０９は透明または半透明の合成樹脂からなり、各指針表示部Ｄ１，Ｄ２と情報表示部Ｄ３の前面を覆っている。カバー２０９には、ノブＳ１０が貫通する孔２９１が設けられている。貫通孔２９１の近傍に各表示部Ｄ１，Ｄ２，Ｄ３側に突出する円筒状の壁２９２が設けられている。壁２９２の高さは、ノブＳ１０の軸方向（図７（ｂ）では上下方向）の移動する長さ（移動ストローク）より長く設定されている。

ノブＳ１０は例えば黒色の合成樹脂からなり、略円柱状に成形され、ケース体２０６、表示盤２０２、見返し部材２０８、カバー２０９を通じて各表示部Ｄ１，Ｄ２，Ｄ３側からの外部に延びる第１の軸部２１０と、この第１の軸部２１０からその軸方向とは直交する外周方向（回路基板２０５の板面方向）に延びるフランジ部２１１と、このフランジ部２１１から連続して第１の軸部２１０と同軸方向に延びる第２の軸部２１２とを有している。

ノブＳ１０の第１の軸部２１０は、カバー２０９の孔２９１からその端部が突出している。この突出した部分にてノブＳ１０が操作されるようになっている。

また、ノブＳ１０のカバー２０９の壁２９２に対応する部分全周には溝形状の凹部（リング状の凹部）２５３を設けられており、この凹部２５３に弾性部材Ｒ１０を設けてある。この凹部２５３の弾性部材Ｒ１０は、操作時や非操作時に、ノブＳ１０が動かないように（がたつかないように）するために設けられているものである。弾性部材Ｒ１０は運転者がノブＳ１０を操作するときに触られることがなく、運転者は、硬質の合成樹脂からなるノブＳ１０に触れて操作するので、しっかりとノブＳ１０をつまんだり押したりすることができる。

弾性部材Ｒ１０は、たとえば、その断面形状が丸形であるＯリングで構成されている。また、弾性部材Ｒ１０は、材質自体が摩擦抵抗の小さいものであり、たとえば、フッ素ゴム（ＦＫＭ）にて構成されている。さらに、弾性部材Ｒ１０が、凹部２５３内で回転可能になっている。

フランジ部２１１は円板状に形成され、図８（ａ）に示すように、フランジ部２１１と回路基板２０５との間には弾発部材２１３が配置されている。

弾発部材２１３は第２の軸部２１２の応力吸収部２１５の周囲を取り巻く金属性の圧縮コイルスプリングからなり、第１，第２の軸部２１０，２１２の軸線Ｃ１０に沿って伸縮するようになっている。

また、弾発部材２１３はその弾性復帰力によってノブＳ１０を常時、矢印Ａ１５方向に付勢しており、これによりフランジ部２１１は弾性復帰力によって矢印Ａ１６方向に押し上げられるが、フランジ部２１１に対向するケース体２０６にはフランジ部２１１側に延びる筒部２６１が形成されており、この筒部２６１と弾発部材２１３とによってフランジ部２１１は安定的に保持されている。

第２の軸部２１２は、その先端側の一部が隆起した隆起部２１４と、この隆起部２１４とフランジ部２１１との間に配置され隆起部２１４よりも径小に形成される応力吸収部２１５とを備えている。応力吸収部２１５は回路基板２０５に形成した孔部２５１を貫通して回路基板２０５の背面側に延び、応力吸収部２１５の先端側に位置する隆起部２１４にはロータリースイッチ２１６が嵌挿されている。ロータリースイッチ２１６は、端子２２５で回路基板２０５に形成した配線パターンに電気接続されている。また、ロータリースイッチ２１６の筐体は、回路基板２０５に一体的に設けられている。なお、ロータリースイッチ２１６の代わりにエンコーダを採用する場合もある。

このような構成において、ノブＳ１０の第１の軸部２１０を回転操作すると、この第１の軸部２１０の回転操作とともに第２の軸部２１２が回転し、この第２の軸部２１２の回転により第２の軸部２１２の隆起部２１４がロータリースイッチ２１６（ロータリースイッチ２１６の入力軸）を回転させ、ロータリースイッチ２１６の抵抗値が変動するようになっている。

この抵抗値変動を、端子２２５を通じて検出信号として出力するようになっている。この検出信号は図示しない制御部に入力され、制御部を通じて光源２０３，２０４の照明輝度を制御し、これにより光源２０３，２０４の照明輝度が前記抵抗値変動に伴って変動し、この光源２０３，２０４の照明輝度の変動により指針２０１、表示盤２０２の指標部Ｄ１１、情報表示部Ｄ３の輝度をユーザーの好みに応じて自由に設定（調整）可能になっている。

また、計器２００では、ノブＳ１０は、第１の軸部２１０の前述した回転操作により指針２０１、表示盤２０２の指標部Ｄ１１、情報表示部Ｄ３の照明色を自由に調整できる機能を有すると共に、第１の軸部２１０の押動操作（図７（ｂ）の下方への移動操作）により情報表示部Ｄ３の表示情報を切り替え動作させる機能を有している。

具体的には図８（ｂ）に示すように、ノブＳ１０の押動操作機構はノブＳ１０と弾発部材２１３とスイッチ素子２２９とで構成される。ノブＳ１０のフランジ部２１１には回路基板２０５側に延びてスイッチ素子２２９を作動させる押動部２３０が形成されている。

スイッチ素子２２９はタクトスイッチからなり、押動部２３０によってオン・オフ動作し、情報表示部Ｄ３の表示制御を行う前記制御部に切替信号を出力する作動部２３１を有し、この作動部２３１を通じて発せられた切替信号が前記制御部に入力されると、前記制御部は表示切替のための出力信号を情報表示部Ｄ３に出力し、これにより情報表示部Ｄ３に表示されている情報を切り替えたり、あるいは走行距離の表示をリセットするように構成されている。

この際、作動部２３１はノブＳ１０を矢印Ａ１６方向に押動操作することによりオンして切替信号を出力し、ノブＳ１０の押動を解除することによりノブＳ１０が弾発部材２１３の前記弾性復帰力により元の位置に戻る（オフする）ようになっている。

そして、ノブＳ１０のフランジ部２１１が弾発部材２１３とケース体２０６の筒部２６１との間で安定的に保持されるようになっている。なおこの場合、ノブＳ１０の押動操作及び押動の解除時には第２の軸部２１２の隆起部２１４がロータリースイッチ２１６に対して嵌挿状態を維持しながらロータリースイッチ２１６内を第１，第２の軸部２１０，２１２の軸線Ｃ１０に沿って矢印Ａ１５，Ａ１６方向に移動するようになっている。

計器２００によれば、ノブＳ１０のカバー２０９の壁２９２に対応する部分に弾性部材Ｒ１０を設けたことにより、ノブＳ１０とカバー２０９との接触による異音の発生を防止することができるようになっている。

なお、計器２００では、弾性部材Ｒ１０の材質がフッ素ゴムであったが、これに限定されるものではなく、例えば、通常のゴム（ニトリルゴム（ＮＢＲ）やエチレンプロピレンゴム（ＥＰＤＭ）など）からなる弾性部材の表面にフッ素樹脂（４フッ化エチレン樹脂）の皮膜を形成したものが採用される場合がある。被膜に用いるフッ素樹脂としは、ポリテトラフルオロエチレン（ＰＴＦＥ）やテトラフルオロエチレン・ヘキサフルオロプロピレン共重合体（ＦＥＰ）などが低摩擦性を得るために好ましい。また、フッ素ゴムからなる弾性部材の表面にフッ素樹脂の皮膜を形成したものが採用される場合もある。

また、弾性部材の表面に微細な凹凸を形成し、カバー２０９との接触面積を減らして、摩擦抵抗を小さくするように構成する場合もある。なお、微細な凹凸の形成方法としては、通常のゴムをハロゲン処理によってゴム表面を侵食して形成するものなどがある。

また、計器２００では、ノブＳ１０が、見返し部材２０８からカバー２０９側に伸びていたが、表示盤２０２からカバー２０９側に伸びる構成にする場合もある。

また、計器２００では、ノブＳ１０の回転操作によって操作されるロータリースイッチ２１６と、ノブＳ１０の押動操作によって操作されるタクトスイッチ２２９の２つの異なる部品を使用していたがこれに限定されるものではなく、ノブＳ１０の回転操作と押動操作によって操作されるスイッチを一つの部品に備えたものを使用する場合もある。

また、計器２００では、ノブＳ１０が、軸方向の押動操作と回転操作の２つの動作をこなすものであったが、これに限定されるものではなく、一方の動作のみのノブに適用する場合もある。また、ノブＳ１０が、軸方向に引く動作のものである場合もある。

また、従来、ノブ（プッシュロッド）３０３を備え、自動車やオートバイをはじめとする各種車両に搭載されるコンビネーションメータ（計器）３００が知られている（たとえば、特許文献２参照）。

図９は、従来の計器３００の概略構成を示す図であり、図９（ａ）は、計器３００の正面図であり、図９（ｂ）は、図９（ａ）におけるＩＸ−ＩＸ断面を示す図であり、図９（ｃ）は、変形例に係る計器３００の断面図であって図９（ｂ）に対応した図である。

図９（ｂ）において右側が運転席側であり、運転者は図９（ｂ）の右方からコンビネーションメータ３００を視認するようになっている。また、図９（ｂ）では、リセットスイッチ３０１が無操作の自然状態にある、つまり運転者が触れていない状態を示している。

コンビネーションメータ３００は、計器２００と同様にして、自動車の運転席前方の運転者から視認可能な位置に配設され、その文字盤３５２上に、自動車に関する各種情報、たとえば走行速度、走行距離等を表示するようになっている。

コンビネーションメータ３００は、図９（ａ）に示すように、自動車の累積走行距離を指示するオドメータＡ２０、区間走行距離を指示するトリップメータＢ２０、トリップメータＢ２０のリセットスイッチ３０１および自動車の走行速度を指示する速度計Ｆ２０のほか、図示されない各種計器や警告灯を備えている。

オドメータＡ１０およびトリップメータＢ２０は、液晶パネル２５３上に走行距離を数字で表示するようになっている。リセットスイッチ３０１は、トリップメータＢ２０の指示値をリセットするためのものである。つまり指示値を「０」にするためのものである。速度計Ｆ３０は、図示しないムーブメントにより指針３５７を回転させ、その回転角度により走行速度を指示するものである。

文字盤３５２は、透光性材質、たとえば無色透明なポリカーボネート等の薄板で構成されている。また、文字盤３５２には、指針３５７とともに速度計Ｆ２０を構成して自動車の走行速度を指示するための目盛３５２ａ、数字３５２ｂが設けられている。

これらの目盛３５２ａ、数字３５２ｂは、文字盤３５２の表面（図９（ｂ）において右側の面）あるいは裏面（図９（ｂ）において左側の面）に印刷あるいはホットスタンプ等を施すことにより形成されている。

すなわち、目盛３５２ａ、数字３５２ｂ以外の部分に不透光性を有する着色層を設けると共に、目盛３５２ａ、数字３５２ｂを透明なままとする、あるいは透光性着色層を設ける等の処理を施してある。

これにより、目盛３５２ａ、数字３５２ｂは、その背後（図９（ｂ）において左側）に配置された光源である発光ダイオード３５５が発する光により透過照明されて発光表示される。一方、光源が消灯すると、目盛３５２ａ、数字３５２ｂは暗くなり上述した不透光性を有する着色層との明度差が小さくなりほとんど目立たなくなる。

また、文字盤３５２には、図９（ｂ）に示すように、液晶パネル２５３を運転者により視認可能とするための窓部３５２ｇが設けられている。この窓部３５２ｇには、液晶パネル３５３がはめ込まれている。

文字盤３５２の裏側（図９（ｂ）において左側）には、ハウジングであるケーシング３０５が配置されている。ケーシング３０５は、たとえば樹脂材料から形成され文字盤３５２を支持している。

ケーシング３０５の裏側（図９（ｂ）において左側）には、プリント基板３０６が配置されている。プリント基板３０６は、たとえばガラスエポキシ基板等からなり、コンビネーションメータ３００の電気回路部を形成している。

プリント基板３０６には、図９（ｂ）に示すように、リセットスイッチ３０１のスイッチ部材であるタクトスイッチ３０２、液晶パネル３５３を発光表示させるバックライトとしての発光ダイオード３５４、および文字盤３５２を透過照明するための発光ダイオード３５５が実装されている。

また、プリント基板３０６には、距離センサ（図示せず）の検出信号に基づき走行距離を算出しオドメータＡ２０およびトリップメータＢ２０に表示するように液晶パネル３５３を駆動するとともにリセットスイッチ３０１からの信号に基づいてトリップメータＢ２０の表示を初期化するコントローラ３５６が実装されている。

さらに、プリント基板３０６には、以上挙げた各部品のほかに、速度計Ｆ２０の指針３５７駆動用のムーブメント（図示せず）等が実装されている。プリント基板３０６の背後（図９（ｂ）において左側）には、リヤカバー３５９がプリント基板３０６を覆うように配置されている。

文字盤３５２の前面側（図９（ｂ）において右側）には、図９（ｂ）に示すように、透光性カバーとしての透明カバー３５８が見返し板（図示せず）を介して配置されている。

リセットスイッチ３０１は、図９（ｂ）に示すように、タクトスイッチ３０２、プッシュロッド３０３、コイルばね３０４、ケーシング３０５およびケーシング３０５の一部である透明カバー３５８を備えて構成されている。

スイッチ部材であるタクトスイッチ３０２は、たとえば弾力性に富むゴム材に取り付けられた電気導体からなる接点を移動させて電気回路を開閉する構造のものである。

図９（ｂ）で示すリセットスイッチ３０１では、タクトスイッチ３０２が図９（ｂ）に示すような自然状態にあるとき、つまりプッシュロッド３０３により押し込まれていないときに、電気回路が開状態となり、プッシュロッド３０３が押し込まれた状態、つまりプッシュロッド３０３がタクトスイッチ３０２に押圧接触している状態のときに、電気回路が閉状態となる。タクトスイッチ３０２は、前述したように、コンビネーションメータ３００の電気回路部を形成するプリント基板３０６に実装されている。

操作部材であるプッシュロッド３０３は、図９（ｂ）に示すように、その一端がタクトスイッチ３０２に対応して配置されている。また、プッシュロッド３０３は、たとえば樹脂材料を型成形して作られ、運転者の操作に対して十分な剛性を有するように、言い換えると運転者の操作力で曲がることがないように形成されている。さらに、プッシュロッド３０３は、図９（ｂ）に示すように、その軸部３０３ａが、ケーシング３０５のガイド部であるガイド孔３０５ａに操作者による操作方向（図９（ｂ）における左右方向）に往復動自在に支持されている。

ケーシング３０５には、図９（ｂ）に示すように、タクトスイッチ３０２と反対側（図９（ｂ）において右側）にばね収容室３０５ｂが形成され、ばね収容室３０５ｂ内には、ばね部材であるコイルばね３０４がプッシュロッド３０３の軸部３０３ａと同軸上に配置されている。コイルばね３０４は、リセットスイッチ３０１が開状態のとき、つまり図９（ｂ）に示す状態のときに、その自由長から押し縮めた状態で組み込まれており、いわゆる圧縮コイルばねとして作用するようになっている。

プッシュロッド３０３には、図９（ｂ）に示すように、コイルばね３０４に当接してコイルばね３０４の弾性力を受けるためのばね押さえ部であるフランジ３０３ｂが設けられている。フランジ３０３ｂは、略円盤状に形成されている。

プッシュロッド３０３のタクトスイッチ３０２側先端部には、図９（ｂ）に示すように、ストッパ３０３ｄが設けられている。ストッパ３０３ｄの直径寸法は、ケーシング３０５のガイド孔３０５ａの直径寸法よりも大きく設定されている。これにより、プッシュロッド３０３の図９（ｂ）の右側へ向かう移動は、ストッパ３０３ｄがケーシング３０５に当接して規制されるようになっている。なお、プッシュロッド３０３の図９（ｂ）の左側へ向かう移動は、タクトスイッチ３０２内に設けられたストッパ（図示せず）により規制されるようになっている。

プッシュロッド３０３のフランジ３０３ｂのタクトスイッチ３０２と反対側には、図９（ｂ）に示すように、ロッド部３０３ｆが略丸棒状に形成されている。プッシュロッド３０３の他端であるロッド部３０３ｆの先端は、透明カバー３５８の貫通孔３５８ａを挿通して透明カバー３５８の外方（図９（ｂ）の右方）へ延出されている。そして、操作者がロッド部３０３ｆの先端を９（ｂ）の左方へ押すと、その操作力がロッド部３０３ｆを介してタクトスイッチ３０２へ伝達され、タクトスイッチ３０２が作動するようになっている。

コイルばね３０４は、ばね収容室３０５ｂ内において、一端がケーシング３０５に当接し且つ他端がプッシュロッド３０３のフランジ３０３ｂに当接している。このため、プッシュロッド３０３は、コイルばね３０３の弾性力を受けて図９（ｂ）における右方向に移動し、図９（ｂ）に示すように、タクトスイッチ３０２から離れた位置で停止している。

そして、運転者が、コイルばね３０３の弾性力に抗しつつプッシュロッド３０３を図９（ｂ）の左方向に押すと、プッシュロッド３０３は図９（ｂ）の左方向へ移動し、タクトスイッチ３０２内に設けられたストッパ（図示せず）により規制されて停止するようになっている。

文字盤３５２の貫通孔３５２ｄの大きさは、図９（ｂ）で示すように、プッシュロッド３０３よりもわずかに大きく設定されている。これにより、運転者からはプッシュロッド３０３のフランジ３０３ｂが視認されないので、コンビネーションメータ３００の見映えを良好なものとすることができる。なお、プッシュロッド３０３の図９（ｂ）の右側へ向かう移動はストッパ３０３ｂがケーシング３０５に当接して規制され、フランジ３０３ｂが文字盤３５２の裏面に当接することはない。すなわち、薄板から成る文字盤３５２にコイルばね３０４の弾性力が作用して文字盤３５２が撓むことはない。

透光性カバーである透明カバー３５８は、無色透明のアクリル樹脂あるいはポリカーボネート樹脂から略薄板状に形成されている。透明カバー３５８は、孔部としての貫通孔３５８ａを備えている。この貫通孔３５８ａに、上述したプッシュロッド３０３のロッド部３０３ｆが挿通している。

貫通孔３５８ａは、図９（ｂ）に示すように、プッシュロッド３０３に軸方向（図９（ｂ）中の左右方向）に伸びる円筒部としてのガイド部３５８ｂに設けられている。ガイド部３５８ｂの内壁、すなわち貫通孔３５８ａには、プッシュロッド３０３に向かって突出するように、言い換えると貫通孔３５８ａの中心軸に向かって突出するように形成された環状の突起であるリップ部３５８ｃが設けられている。

リップ部３５８ｃは、図９（ｂ）に示すように、その断面形状が略Ｖ字状に形成され且つガイド部３５８ｂの文字盤３５２側の端部近傍に設けられている。

ガイド部３５８ｂのリップ部３５８ｃは、図９（ｂ）に示すように、プッシュロッド３０３の軸方向（図９（ｂ）の左右方向）と直交させて形成されている。

プッシュロッド３０３のロッド部３０３ｆには、ガイド部３５８ｂに対応して、詳しくはリップ部３５８ｃに対応して、柔軟性を有する材質からなる環状の緩衝部材としてのダンパリング３０７が装着されている。

ダンパリング３０７は、ゴム材料から、図９（ｂ）に示すように、環状に形成されてプッシュロッド３０３のロッド部３０３ｆに同軸状に配置されている。ダンパリング３０７の両端面は、図９（ｂ）に示すように、プッシュロッド３０３の軸方向（図９（ｂ）の左右方向）と直交させて形成されている。ダンパリング３０７の外表面はロッド部３０３の外表面と面一に形成されている。

ダンパリング３０７は、その形状および設置位置が、運転者の操作によりプッシュロッド３０３が軸方向に往復移動する時を含めて常にリップ部３５８ｃに当接可能であるように設定されている。すなわち、ダンパリング３０７の長さＬ２０は、プッシュロッド３０３のストロークＳ３０よりもわずかに長く設定されている。

これにより、自動車の走行時の振動により、プッシュロッド３０３が透明カバー３５８に対して相対運動した場合、必ずダンパリング３０７を透明カバー３５８のリップ部３５８ｃに衝突させることで打撃音の発生を防止することができる。

また、ガイド部３５８ｂは、ダンパリング３０７の外側（図９（ｂ）の右側）端部が、常にガイド部３５８ｂ内部にあるような形状に作られている。すなわち、ダンパリング３０７が最も外側（図９（ｂ）の右側）にあるとき、つまりプッシュロッド３０３が操作されない自然状態のときにおいても、その外側端部は貫通孔３５８ａ内に存在するようになっている。

これにより、運転者がコンビネーションメータ３００を見た際に、ダンパリング３０７は、常に貫通孔３５８ａ内に隠れて視認されず、プッシュロッド３０３は単一な部品として視認される。したがって、コンビネーションメータ３００の見映えを良好なものとすることができるようになっている。

ここで、ダンパリング３０７のプッシュロッド３０３への固定方式としては、たとえば、予めプッシュロッド３０３に環状の溝部を設けておき、そこにゴム製のダンパリング３０７を弾性変形させつつ嵌合させる方式がある。あるいは、ダンパリング３０７を型成形で製作する際に、その型内に予めダンパリング３０７に対応した位置に環状溝部を設けたプッシュロッド３０３をセットして、いわゆるインサート成型する方式がある。

以上説明した、計器３００の制御スイッチ（リセットスイッチ）３０１では、透明カバー３５８に設けた円筒状のガイド部３５８ｂに貫通孔３５８ａを設けるとともに、貫通孔３５８ａに貫通孔３５８ａの中心軸に向かって突出するように形成された環状の突起であるリップ部３５８ｃを設けている。

また、貫通孔３５８ａに挿通されるプッシュロッド３０３に、ゴム製のダンパリング３０７を装着するとともに、その形状および設置位置が、運転者の操作によりプッシュロッド３０３が軸方向に往復移動する時を含めて常にリップ部３５８ｃに当接可能であるように設定されている。

これにより、自動車の走行時の振動により、プッシュロッド３０３が透明カバー３５８に対して相対運動した場合、必ずダンパリング３０７を透明カバー３５８のリップ部３５８ｃに衝突させることで打撃音の発生を防止することができる。

ところで、計器３００のリセットスイッチ３０１においては、プッシュロッド３０３の移動方向が、図９（ｂ）に示すように、タクトスイッチ３０２に対して垂直、言い換えると平板状のプリント基板３０６の表裏面（厚さ方向の両面）に対して垂直に設定されているが、必ずしも垂直でない場合もある。たとえば、運転者によるリセットスイッチ３０１の操作性向上のため、すなわちプッシュロッド３０３の押し込み方向最適化のために、プッシュロッド３０３の移動方向を、タクトスイッチ３０２に対して垂直から若干傾斜させて設定してある場合もある。

図９（ｃ）に示した計器３００のリセットスイッチ３０１は、図９（ｂ）に示した計器３００のリセットスイッチ３０１において、スイッチ部材を変更している。すなわち、図９（ｃ）に示した計器３００のリセットスイッチ３０１は、タクトスイッチ３０２に替えて、プッシュスイッチ付き可変抵抗器３０８を備えており、それに関連してプッシュロッド３０３の形状等を変更してある。

プッシュスイッチ付き可変抵抗器３０８は、シャフト３８１の回転操作により一方の一組の端子（図示せず）間の抵抗値が連続的に変化し且つシャフト３８１の軸方向移動操作により他方の一組の端子間の導通・遮断が切り替えられるものである。

プッシュスイッチ付き可変抵抗器３０８において、シャフト３８１が運転者により軸方向移動操作されると、図９（ｂ）で示す場合と同様に、トリップメータＢ２０の表示が初期化されるようになっている。すなわちトリップメータＢ２０の表示が「０ｋｍ」に更新されるようになっている。

プッシュスイッチ付き可変抵抗器３０８において、シャフト３８１が運転者により回転操作されると、文字盤３５２の発光輝度、つまり速度計Ｆ２０の目盛３５２ａ、数字３５２ｂ、文字３５２ｃおよび指針３５７の発光輝度が変化するようになっている。

すなわち、コントローラ３５６は、プッシュスイッチ付き可変抵抗器３０８における一方の一組の端子（図示せず）間の抵抗値を検出し、それに応じて、発光ダイオード３５５および指針３５７照明用の光源への電流値を制御して、発光ダイオード３５５および指針３５７照明用の光源の明るさを変えるようになっている。

たとえば、シャフト３８１が左回転側端にあるときに、文字盤３５２および指針３５７の発光輝度が最低、あるいは完全に消灯状態となり、そこからシャフト３８１を右回転させるに連れて、文字盤３５２および指針３５７の発光輝度の発光輝度が徐々に高まり、シャフト３８１が右回転側端にあるときに、文字盤３５２および指針３５７の発光輝度が最高となる。これにより、運転者は、自動車のコンビネーションメータ３００の周囲の明るさの変化に応じてコンビネーションメータ３００の発光輝度が常に見易いレベルとなるように、コンビネーションメータ３００の発光輝度を調節することができるようになっている。

シャフト（入力部）３８１には、図９（ｂ）に示すように、プッシュロッド３０３が固定されている。両者（シャフト３８１とプッシュロッド３０３）は相対的に回転不能であり、プッシュロッド３０３が回転操作されると、シャフト３８１もプッシュロッド３０３と同じ角度だけ回転するようになっている。

プッシュロッド３０３がスイッチ部材であるプッシュスイッチ付き可変抵抗器３０８に直接固定されたことにより、図９（ｂ）で示しているコイルばね３０４が廃止され且つケーシング３０５の形状は図９（ｃ）に示すような形状に変更されている。

図９（ｃ）に示した計器３００のリセットスイッチ３０１においても、プッシュロッド３０３と透明カバー３５８との接触による異音発生を阻止しつつ良好な見映えが得られるリセットスイッチ３０１を実現することができる。

また、図９（図９（ａ），（ｂ），（ｃ））に示したリセットスイッチ３０１を備えるコンビネーションメータ３００においては、オドメータＡ２０およびトリップメータＢ２０が同時に液晶パネル３５３に表示されているが、このような構成にすることなく、たとえばどちらか一方を表示し且つリセットスイッチ３０１を一回押圧操作するたびにオドメータＡ２０も表示およびトリップメータＢ２０の表示が交互に切り替えられる構成とする場合もある。

また、図９に示したリセットスイッチ３０１を備えるコンビネーションメータ３００においては、制御スイッチ３０１を、自動車のコンビネーションメータ３００に備えられるトリップメータＢ２０の表示値初期化用のリセットスイッチ３０１に適用しているが、その用途はリセットスイッチ３０１に限定されるものではなく、コンビネーションメータ３００に備えられる他の用途の制御スイッチに適用することもある。

さらには、制御スイッチ３０１の設置場所をコンビネーションメータ３００内にすることなく、他の計器盤あるいは操作盤上にする場合もある。たとえば、コンビネーションメータ３００から独立して配置された集中ウォーニングパネル内、あるいは空調機器の作動を調整するためのエアコン操作パネル内に設けることもある。

特開２００５−１３４２２７号公報 特開２００７−５２４４号公報

ところで、特許文献１や特許文献２に示した計器２００，３００では、ノブ（プッシュロッド）に設けられている弾性部材（ダンパリング）と、表ガラス（透明カバー）の貫通孔の内周とをお互いに接触させることにより、もしくは、ノブ（プッシュロッド）に設けられている弾性部材（ダンパリング）と、表ガラス（透明カバー）の貫通孔の内周のリング状に設けられた突起（リップ部）とをお互いに接触させることにより、ノブのガタツキによる異音の発生を防止している。

しかし、特許文献１や特許文献２に示した計器２００，３００ではノブのガタツキによる異音の発生を防止することはできるものの、ノブの弾性部材と透明カバーとが、ノブを押し込んでいないか押し込んでいるかにかかわらず、お互いに常に接触しているので、ノブを押し込む際に挿入抵抗が発生し、ノブの操作力が大きくなりノブの操作性が悪化するという問題がある。

本発明は上記問題点に鑑みてなされたものであり、操作ノブを備えた計器において、ノブのガタツキを防止することができると共に、ノブの操作力が小さくノブ操作性が良好な計器を提供することを目的とする。

請求項１に記載の発明は、所定の情報を表示する表示部と、前記表示部の前面を覆っているカバーと、前記カバーに設けられた貫通孔と、前記貫通孔を通過するように前記表示部から延出しており、常態では前記貫通孔に係合して支持されており、前記常態から長手方向に第１の所定の距離だけ移動したときに、前記貫通孔との間に間隙が形成され、この間隙を維持したまま前記常態から長手方向に前記第１の所定の距離よりも値が大きい第２の所定の距離だけさらに移動したときに、前記表示部の表示内容を変更するノブとを備えたものであり、前記ノブにはリング状の溝が形成されており、前記溝にリング状の弾性部材が嵌っており、前記貫通孔と前記ノブとは、前記弾性部材を介して、前記常態での係合をするように構成されている計器である。

請求項２に記載の発明は、所定の情報を表示する表示部と、前記表示部の前面を覆っているカバーと、前記カバーに設けられている貫通孔と、長手方向の中間部にテーパ部を備えた形状に形成され、前記貫通孔を通過するように前記表示部から延出しており、常態では前記貫通孔に前記テーパ部が係合して前記貫通孔で支持されており、前記常態から長手方向に所定の距離だけ移動したときに、前記貫通孔との間に所定の間隙が形成され、前記表示部の表示内容を変更するノブとを備えたものであり、前記ノブにはリング状の溝が形成されており、前記溝にリング状の弾性部材が嵌っており、前記貫通孔と前記ノブとは、前記弾性部材を介して、前記常態での係合をするように構成されている計器である。

請求項３に記載の発明は、請求項１または請求項２に記載の計器において、前記貫通孔は、前記カバーの本体部に設けられている筒状の部位で形成されており、前記筒状の部位は、前記カバー本体部の操作側に突出していると共に、前記筒状の部位の内周には、リング状の被係合部が、前記筒状の部位の中心軸側に突出して設けられており、前記常態では前記弾性部材が前記リング状の被係合部の内周に接触している計器である。

操作ノブを備えた計器において、ノブのガタツキを防止することができると共に、ノブの操作力が小さくノブ操作性が良好な計器を提供することができるという効果を奏する。

本発明の実施形態に係る計器の要部の断面図である。 図１におけるＩＩ部の拡大図である。 変形例に係る計器におけるカバーとノブとの係合の態様を示す図であって、図２に対応した図である。 変形例に係る計器におけるカバーとノブとの係合の態様を示す図であって、図２に対応した図である。 変形例に係る計器におけるカバーとノブとの係合の態様を示す図であって、図２に対応した図である。 変形例に係る計器におけるカバーとノブとの係合の態様を示す図であって、図２に対応した図である。 従来の計器の概略構成を示す図である。 従来の計器の所定部分の拡大図である。 従来の計器の概略構成を示す図である。

図１は、本発明の実施形態に係る計器１の要部の断面図であり、図２は、図１におけるＩＩ部の拡大図である。

計器１は、カバー１３（計器２００におけるカバー２０９、計器３００における透明カバー３５８に相当するカバー）とノブ５（計器２００におけるノブＳ１０、計器３００におけるプッシュロッド３０３に相当するノブ）との係合の態様が、従来の計器２００や計器３００と異なり、その他の点は、従来の計器２００や計器３００とほぼ同様に構成されており、また、ほぼ同様に変形可能になっている。

すなわち、計器１は、たとえば自動車の計器として使用されるものであり、スピードメータ、タコメータ、オドメータ、トリップメータ等を備えて構成されている。なお、スピードメータやタコメータが削除された構成であってもよい。また、オドメータ、トリップメータのいずれか一方のみを備えた構成であってもよい。

計器１は、たとえば、ノブ（操作ノブ）５と、ケース体７と、ケース体７に一体的に設けられた回路基板９と、ケース体７に一体的に設けられた表示盤１１と、ケース体７に一体的に設けられた見返し部材（図示せず）と、ケース体７に一体的に設けられたカバー１３とを備えて構成されている。計器１の表示部１５は、所定の情報を表示するものであり、ケース体７や表示盤１１に一体的に設けられたＬＣＤ等の表示素子で構成されており、表示盤１１に設けられている貫通孔（図示せず）に設置されている。そして、表示部１５がトリップメータやオドメータを構成している。なお、計器１の表示部が、トリップメータやオドメータの機能に加えて、指針式スピードメータ、指針式タコメータ等を備えていてもよい。

カバー１３は、透明もしくは半透明な樹脂で構成されており、表示部１５から前側（視認側；運転者側）に離れて、表示部１５の前面（視認面）を覆っている。また、カバー１３には、ノブ５を通すための貫通孔１７が設けられている。

ノブ５は、長手方向（軸Ｃ１の延伸方向）の中間部にテーパ部１９を備えた形状（たとえば棒状）に形成されている。また、ノブ５は、カバー１３の貫通孔１７を通過するように表示部１５（表示部１５の近傍における表示盤１１の部位）から前側に延出している。すなわち、ノブ５は、表示盤１１の部位から延出し、表示部１５（表示盤１１）とカバー１３との間の空間２１を通り、カバー１３の貫通孔１７を貫通して、カバー１３からさらに前側に所定の長さだけ延出している。

そして、ノブ５は、常態（ノブ５に押し込みや引き出し等の何ら外力が加わっていない状態）では、貫通孔１７の内周に突出して形成された、たとえばリング状の被係合部（リップ部）２３に、テーパ部１９が係合（接触）して、被係合部２３で支持されている（図１、図２（ａ）参照）。

また、ノブ５が、前記常態から長手方向に所定の距離だけ移動したときに（たとえば、図２（ａ）に矢印Ａ２で示すように、後側に押し込まれたときに）、貫通孔１７と被係合部２３との間に所定の間隙（リング状の間隙）２５が形成されると共に（図２（ｂ）参照）、表示部１５の表示内容を変更するように構成されている。

表示内容の変更として、計器１における照度の変更、照明色の変更、トリップメータのリセット等を掲げることができる。また、表示内容の変更は、ノブ５を軸Ｃ１の方向に所定の距離だけ移動しただけでなされるように構成されているが、ノブ５を軸Ｃ１の方向に所定の距離だけ移動しておいて、軸Ｃ１を中心に回転することによって、表示内容の変更をするように構成されていてもよい。

ノブ５は、この基端部が、たとえば、図９（ｃ）で示したものと同様にして、スイッチの例であるプッシュスイッチ付き回転抵抗器２７の入力部２９に固定されている。そして、ノブ５を押し込むことによって、ノブ５が、図１や図２（ａ）で示す常態から、カバー１３等に対して相対的に左方向に所定の距離だけ（図２（ｂ）で示すような位置まで）移動するようになっている。ノブ５の押し込みを止めると、ノブ５は、図１や図２（ａ）で示す常態の位置に戻るようになっている。

また、軸Ｃ１を中心にしてノブ５を回転することにより、プッシュスイッチ付き回転抵抗器２７の抵抗の値が変わり、たとえば、表示部１５の照度を変更することができるようになっている。プッシュスイッチ付き回転抵抗器２７の筐体３１は、回路基板９に一体的に設けられている。

なお、計器１では、ノブ５の基端部をプッシュスイッチ付き回転抵抗器２７の入力部２９に固定しているが、図７（ｂ）、図８（ａ）、（ｂ）、図９（ｂ）で示すように、圧縮コイルバネを用いて、ケース体７や表示盤１１で支持している構成であってもよい。

ところで、計器１では、カバー１３の貫通孔１７とノブ５とが、弾性部材３３を介して、前記常態での係合をするように構成されている。また、計器１では、貫通孔１７が、カバー１３の本体部３５にたとえば一体で設けられている筒状（たとえば円筒状）の部位３７で形成されている。筒状部位３７は、カバー本体部３５の操作側（前側）に突出している。

計器１についてさらに詳しく説明する。

ノブ５は、円柱状の基端部側部位３９と、円錐台状のテーパ部１９と、円柱状の先端部側部位４１とを備え樹脂等の材料で一体成形により形成されている。基端部側部位３９とテーパ部１９と先端部側部位４１とはお互いが同軸であって、この順にならんでいる。基端部側部位３９の外径は、先端部側部位４１の外径よりも大きくなっており、テーパ部１９と基端部側部位３９との境界におけるテーパ部１９の外径は、基端部側部位３９と等しくなっており、テーパ部１９と先端部側部位４１との境界におけるテーパ部１９の外径は、先端部側部位４１と等しくなっている。

ノブ５は、基端部側部位３９が後側に位置し、先端部側部位４１が前側に位置するようにして、プッシュスイッチ付き回転抵抗器２７の入力部２９から延出している。これにより、テーパ部１９の大径側が後側に位置し、テーパ部１９の小径側が前側に位置していることになり、テーパ部１９が前側に向かって傾斜していることになる。

また、テーパ部１９の中間部（軸Ｃ１の延伸方向での中間部）には、リング状の溝４３が形成されており、溝４３にたとえばゴムで構成されたリング状の弾性部材３３が嵌っている。これによって、テーパ部１９の外径は、たとえば、溝４３が存在しないような円錐台側面状になっている。

テーパ部１９の溝４３に弾性部材３３を設置した状態では、たとえば、弾性部材３３が僅かに弾性変形して、弾性部材３３の内径や外径が僅かに大きくなっており、弾性部材３３と溝４３との間での接触圧とこの接触圧による摩擦力で、弾性部材３３がノブ５に一体的に設けられている。

なお、テーパ部１９の溝４３に弾性部材３３を設置した状態で、弾性部材３３が弾性変形せず、たとえば、ノブ５に対して弾性部材３３が回転（軸Ｃ１を中心にして回転）できる構成であってもよい。さらに、その回転を止めるために、接着材を用いて、弾性部材３３ノブ５に固定してあってもよい。

カバー１３（カバー本体部３５）は、表示盤１１と対向している板状の対向部４５を備えて構成されており、板状の対向部４５に筒状部位３７が一体成形で設けられている。

カバー１３をケース体７に設置しノブ５を設置した状態では、ノブ５の軸Ｃ１が筒状部位３７の軸と一致している。筒状部位３７は、カバー１３の対向部４５から前側に所定の距離だけ突出している。

筒状部位３７の内周には、リング状の被係合部２３が、筒状部位３７の中心軸側に突出して設けられている。被係合部２３は、カバー１３と一体で成形されている。被係合部２３の断面（軸Ｃ１を含む平面による断面）は、三角形状に形成されており、三角形の１辺が筒状部位３７の内面に接触しており、三角形の他の１辺が後側を向いており、三角形のさらなる他の１辺が前側を向いている。

後側を向いている三角形の他の１辺の延長線と軸Ｃ１との交差角度は、鋭角になっており、前側を向いている三角形のさらなる他の１辺の延長線と軸Ｃ１との交差角度は、ほぼ直角になっている。また、後側を向いている三角形の他の１辺と前側を向いている三角形のさらなる他の１辺との境界は、尖っておらず半径の小さい円弧状に丸められている。

なお、被係合部２３の断面が、図５で示すように、二等辺三角形状に形成されていてもよい。

被係合部２３の内径は、たとえば、リング状の弾性部材３３の外径の平均値とほぼ等しくなっている。すなわち、被係合部２３の内径は、図２（ａ）に示す溝４３の右側の端部４７におけるテーパ部１９外径よりも僅かに大きく、図２（ａ）に示す溝４３の左側の端部４９におけるテーパ部１９外径よりも僅かに小さくなっている。

なお、リング状の被係合部２３は、筒状部位３７の後側の端部に設けられているが、リング状に被係合部２３が、筒状部位３７の中間部（軸Ｃ１の延伸方向における中間部）に設けられてでもよいし、筒状部位３７の前側の端部に設けられていてもよい。

計器１における常態では、図２（ａ）で示すように、プッシュスイッチ付き回転抵抗器２７から受ける力（図２（ａ）に矢印Ａ２で示す方向とは逆の方向の力）で、弾性部材３３の外周が、被係合部２３の内周に接触している。そして、弾性部材３３が被係合部２３に押されて僅かに弾性変形している。これにより、ノブ５のガタツキが抑制されている。

前記常態から、ノブ５が所定の距離だけ左側に押し込まれると、図２（ｂ）で示すように、弾性部材３３の外周が被係合部２３から離れて、ノブ５と被係合部２３との間に間隙２５が形成される。

図２（ｂ）に示す状態でノブ５の押し込みを止めると、プッシュスイッチ付き回転抵抗器２７から受ける復元力で、再び、図２（ａ）で示す常態に戻るようになっている。

計器１によれば、常態でノブ５がカバー１３に支持されているので、ノブ５のガタツキを防止することができる。また、表示部１５の表示内容を変更すべくノブ５を常態から所定距離だけ移動したときに、カバー１３の貫通孔１７との間に間隙２５が形成されるので、ノブ５の操作力が小さくなりノブ５の操作性が向上する。

特許文献１、２に示されている計器２００，３００では、ノブＳ１０，３０３のガタツキを防止するために、弾性部材Ｒ１０，３０７が弾性変形してカバー２０９，３５８と弾性部材Ｒ１０，３０７とがお互いに常に接触している。すなわち、与圧力をもって、弾性部材Ｒ１０，３０７がカバー３０９，３５８に接触している。これにより、ノブＳ１０，３０３を押し込みときに、ノブＳ１０，３０３がカバー２０９，３５８に引っ掛かるおそれがある。

これに対して本実施形態に係る計器１では、常態では与圧力をもってノブ５がカバー１３に支持されているものの、表示部１５の表示内容を変更すべくノブ５を常態から所定距離だけ移動したときに、貫通孔１７とノブ５（弾性部材３３）との間に間隙２５が形成されるので、ノブ５を軸Ｃ１の方向に移動するときにおける、ノブ５のカバー１３への引っ掛かりを確実に防止することができる。

また、特許文献１、２に示されている計器２００，３００では、ノブＳ１０，３０３の弾性部材Ｒ１０，３０７がカバー２０９，３５８に常に接触するようにするために、カバー２０９，３５８のスタジアム形状がノブＳ１０，３０３のストローク分以上必要になる。すなわち、ノブＳ１０，３０３の弾性部材Ｒ１０，３０７の寸法（ノブＳ１０，３０３の押し込み方向であるノブＳ１０，３０３の軸方向の寸法）を、ノブＳ１０，３０３の押し込みストロークよりも大きくする必要があり、これによって計器２００，３００の見栄えが悪化するおそれがある。

これに対して本実施形態に係る計器１では、ノブ５の弾性部材３３がカバー１３に常に接触することはなく、表示部１５の表示内容を変更すべくノブ５を常態から所定距離だけ移動したときに、貫通孔１７との間に間隙２５が形成されるようになっているので、弾性部材３３の寸法（軸Ｃ１方向の寸法）を従来よりも短くすることができ、計器１の見栄えを良くすることができる。

また、計器１によれば、ノブ５のテーパ部１９を用いて、常態でノブ５がカバー１３に支持されるように構成されているので、常態でのノブ５の遊び（ガタツキ）を簡素な構成で防止できると共に、ノブ５の戻り時の引っ掛かりを防止することができる。

すなわち、押し込むことによって、表示部１５の表示内容を変更するノブ５において、このテーパ部１９が、後側で太く前側で細くなっており、常態でノブ５がカバー１３のリング状の被係合部２３に接触し、ノブ５を押し込んだときに、ノブ５とカバー１３との間にリング状の間隙２５が形成されるので、常態でのノブ５のガタツキが確実に防止されると共に、押し込んだノブ５が常態の位置に戻るときにテーパ部１９がカバー１３のリング状の被係合部２３でガイドされ、ノブ５の戻り時の引っ掛かりを防止することができる。

また、計器１によれば、貫通孔１７とノブ５とが、弾性部材３３を介して、常態での係合をするように構成されているので、常態におけるカバー１３とノブ５とのガタツキを一層確実に防止することができ、異音の発生を一層確実に防止することができる。

また、計器１によれば、貫通孔１７がカバー１３の本体部３５（対向部４５）に設けられている筒状部位３７で形成されており、筒状部位３７がカバー本体部３５の操作側（前側）に突出しているので、筒状部位３７が妨げになり、カバー１３内（表示部１５とカバー１３との間の空間２１内）に異物が浸入することを防止できる。

なお、図１や２に示す計器１で、弾性部材３３や溝４３をノブ５から削除した構成であってもよい。

また、計器１において、カバー１３とノブ５との係合の態様を適宜変更してもよい。

図３は、変形例に係る計器１ａにおけるカバー１３とノブ５ａとの係合の態様を示す図であって、図２に対応した図である。

図３に示す計器１ａでは、図３（ａ）で示す常態において、ノブ５ａにおける円柱状で大径の基端部側部位３９ａが、カバー１３の被係合部２３にたとえば接触して係合している。そして、図３（ａ）の示す状態から図３（ａ）で示す矢印Ａ３の方向にノブ５ａを所定の距離だけ押し込んだときに、図３（ｂ）で示すように、ノブ５ａの円柱状の小径の先端部側部位４１ａと被係合部２３との間に間隙２５が形成されるようになっている。

なお、ノブ５ａの基端部側部位３９ａと先端部側部位４１ａとの間には、たとえば、長さの短いテーパ部１９ａが設けられている。また、図３で示す計器１ａにおいて、常態で被係合部２３に係合する基端部側部位３９ａの箇所に、図２で示す弾性部材３３と同様な弾性部材を設けた構成であってもよい。

図４は、別の変形例に係る計器１ｂにおけるカバー１３とノブ５ｂとの係合の態様を示す図であって、図２に対応した図である。

図４に示す計器１ｂでは、ノブ５ｂを押し込むことに代えて、ノブ５ｂを図４（ａ）に示す矢印Ａ４の方向に引き出すことで、表示部１５の表示内容を変えるように構成されている。

したがって、計器１ｂでは、被係合部２３やノブ５ｂの形態が、図２（ａ）で示したものに対して、軸Ｃ１の延伸方向で逆勝手になっている。なお、図４（ｂ）は、ノブ５ｂを引き出した状態を示している。

図５は、さらなる別の変形例に係る計器１ｃにおけるカバー１３とノブ５ｃとの係合の態様を示す図であって、図２に対応した図である。

図５に示す計器１ｃでは、ノブ５ｃを図５（ａ）の矢印Ａ５ａの方向に押し込むこと、もしくは、ノブ５ｃを図５（ａ）の矢印Ａ５ｂの方向に引き出すことで、表示部１５の表示内容を変えるように構成されている。

計器１ｃのノブ５ｃは、円柱状の基端部側部位３９ｃと、この基端部側部位とほぼ同じ外径である円柱状の先端部側部位４１ｃと、基端部側部位３９ｃや先端部側部位４１ｃよりも外径が大きい円柱状の中間部位５１と、基端部側部位３９ｃと中間部位５１との間に設けられた基端部側テーパ部１９ｃと、先端部側部位４１ｃと中間部位５１との間に設けられた先端部側テーパ部１９ｄとを備えて構成されている。また、中間部位５１の中間部には、リング状の溝４３ｃが設けられており、この溝４３ｃの弾性部材３３ｃが設置されている。

カバー１３に設けられている筒状部位３７の内周には、被係合部２３ｃが設けられている。被係合部２３ｃの断面は、たとえば、二等辺三角形状に形成されており、底辺が筒状部位３７の内周に接触している。

そして、図５（ａ）に示す常態では、弾性部材３３ｃが被係合部２３ｃに接触して、ノブ５ｃが支持されている。前記常態から、矢印Ａ５ａ，Ａ５ｂの方向に所定の距離だけ移動することにより、基端部側部位３９ｃもしくは先端部側部位４１ｃが、被係合部２３ｃのところに位置し、ノブ５ｃと被係合部２３ｃとの間に間隙が形成されるようになっている。

なお、計器１ｃにおいて、図５（ｂ）で示すように、ノブ５ｃの弾性部材３３ｃ、溝４３を削除した構成であってもよい。

図６（ａ）は、さらなる別の変形例に係る計器１ｄにおけるカバー１３とノブ５ｄとの係合の態様を示す図であって、図２に対応した図である。

図６（ａ）に示す計器１ｄでは、ノブ５ｄを図６（ａ）の矢印Ａ６ａの方向に押し込むことで、表示部１５の表示内容を変えるように構成されている。

計器１ｄのノブ５ｄは、円柱状の基端部側部位３９ｄと、この基端部側部位３９ｄよりも外径の小さい円柱状の先端部側部位４１ｄとを備えて構成されている。また、基端部側部位３９ｄと先端部側部位４１ｄとの境界部分にはリング状の弾性部材３３ｄが設けられている。

カバー１３に設けられている筒状部位３７の内周には、リング状の被係合部２３ｄが設けられている。

そして、図６（ａ）に示す常態では、弾性部材３３ｄが被係合部２３ｄに接触して、ノブ５ｄが支持されている。前記常態から、矢印Ａ６ａの方向に所定の距離だけ移動することにより、先端部側部位４１ｄが、被係合部２３ｄのところに位置し、ノブ５ｄと被係合部２３ｄとの間に間隙が形成されるようになっている。

図６（ｂ）は、さらなる別の変形例に係る計器１ｅにおけるカバー１３とノブ５ｅとの係合の態様を示す図であって、図２に対応した図である。

図６（ｂ）に示す計器１ｅでは、ノブ５ｅを図６（ｂ）の矢印Ａ６ｂの方向に押し込むことで、表示部１５の表示内容を変えるように構成されている。

計器１ｅのノブ５ｅは、円柱状の基端部側部位３９ｅと、この基端部側部位３９ｅとほぼ同じ外径の円柱状の先端部側部位４１ｅとを備えて構成されている。また、基端部側部位３９ｄと先端部側部位４１ｄとの境界部分にはリング状の溝４３ｅが設けられており、この溝４３ｅのリング状の弾性部材３３ｅが設置されている。

カバー１３に設けられている筒状部位３７の内壁５３は、後側で内径が大きく前側で内径が小さいテーパ状に形成されている。

そして、図６（ｂ）に示す常態では、弾性部材３３ｅが筒状部位３７の内壁に接触して、ノブ５ｅが支持されている。前記常態から、矢印Ａ６ｂの方向に所定の距離だけ移動することにより、弾性部材３３ｅが筒状部位３７の内壁から離れ、ノブ５ｅと被係合部２３ｄとの間に間隙が形成されるようになっている。

なお、図６で示す計器１ｄ，１ｅでは、ノブ５ｄ，５ｅを常態から押し込むように構成してあるが、図４で示す場合と同様にして、ノブ５ｄ，５ｅを常態から引き出すように構成してもよい。

なお、上述した計器１，１ａ，１ｂ，１ｃ，１ｄは、所定の情報を表示する表示部と、前記表示部の前面を覆っているカバーと、前記カバーに設けられた貫通孔と、前記貫通孔を通過するように前記表示部から延出しており、常態では長手方向の中間部が前記貫通孔に係合して支持されており、前記常態から長手方向に僅かな値の第１の所定の距離だけ移動したときに、前記貫通孔との間にリング状の間隙が形成され、この間隙を維持したまま前記常態から長手方向に前記第１の所定の距離よりも値が大きい第２の所定の距離だけさらに移動したときに、前記表示部の表示内容を変更するノブとを有する計器の例である。

１、１ａ、１ｂ、１ｃ、１ｄ、１ｅ 計器
５、５ａ、５ｂ、５ｃ、５ｄ、５ｅ ノブ
１３ カバー
１５ 表示部
１７ 貫通孔
１９ テーパ部
２３ 被係合部
３３ 弾性部材
３５ カバーの本体部

Claims (3)

1. 所定の情報を表示する表示部と、
   前記表示部の前面を覆っているカバーと、
   前記カバーに設けられた貫通孔と、
   前記貫通孔を通過するように前記表示部から延出しており、常態では前記貫通孔に係合して支持されており、前記常態から長手方向に第１の所定の距離だけ移動したときに、前記貫通孔との間に間隙が形成され、この間隙を維持したまま前記常態から長手方向に前記第１の所定の距離よりも値が大きい第２の所定の距離だけさらに移動したときに、前記表示部の表示内容を変更するノブとを備えたものであり、
   前記ノブにはリング状の溝が形成されており、前記溝にリング状の弾性部材が嵌っており、前記貫通孔と前記ノブとは、前記弾性部材を介して、前記常態での係合をするように構成されていることを特徴とする計器。
2. 所定の情報を表示する表示部と、
   前記表示部の前面を覆っているカバーと、
   前記カバーに設けられている貫通孔と、
   長手方向の中間部にテーパ部を備えた形状に形成され、前記貫通孔を通過するように前記表示部から延出しており、常態では前記貫通孔に前記テーパ部が係合して前記貫通孔で支持されており、前記常態から長手方向に所定の距離だけ移動したときに、前記貫通孔との間に所定の間隙が形成され、前記表示部の表示内容を変更するノブと、
   前記ノブにはリング状の溝が形成されており、前記溝にリング状の弾性部材が嵌っており、前記貫通孔と前記ノブとは、前記弾性部材を介して、前記常態での係合をするように構成されていることを特徴とする計器。
3. 請求項１または請求項２に記載の計器において、
   前記貫通孔は、前記カバーの本体部に設けられている筒状の部位で形成されており、前記筒状の部位は、前記カバー本体部の操作側に突出していると共に、前記筒状の部位の内周には、リング状の被係合部が、前記筒状の部位の中心軸側に突出して設けられており、前記常態では前記弾性部材が前記リング状の被係合部の内周に接触していることを特徴とする計器。

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