JP5506766B2

JP5506766B2 - Gearbox synchronizer

Info

Publication number: JP5506766B2
Application number: JP2011261811A
Authority: JP
Inventors: 匠高橋; 明中村; 章文村井; 徹岩崎
Original assignee: Honda Motor Co Ltd
Current assignee: Honda Motor Co Ltd
Priority date: 2011-11-30
Filing date: 2011-11-30
Publication date: 2014-05-28
Anticipated expiration: 2031-11-30
Also published as: CN103133554B; JP2013113404A; CN103133554A

Description

本発明は、自動車の手動変速機などに用いられる同期装置（シンクロメッシュ装置）に関する。 The present invention relates to a synchronization device (synchromesh device) used in a manual transmission of an automobile.

自動車などに搭載される手動変速機（マニュアルトランスミッション）は、シフトレバーの操作に応じて各段のギヤの噛み合いを変化させることで変速段を切り替えるように構成されている。これにより、エンジンなど駆動源の駆動力を走行条件に応じて変換して取り出し、車輪を駆動する。このような手動変速機には、例えば特許文献１に示すように、変速動作を迅速且つ容易に行うための同期装置（シンクロメッシュ装置）が設けられている。 A manual transmission (manual transmission) mounted on an automobile or the like is configured to change the gear position by changing the meshing of each gear according to the operation of a shift lever. As a result, the driving force of a driving source such as an engine is converted and extracted according to the traveling conditions, and the wheels are driven. Such a manual transmission is provided with a synchronizer (synchromesh device) for performing a speed change operation quickly and easily as disclosed in, for example, Patent Document 1.

上記の同期装置では、シンクロスリーブがブロッキングリング（シンクロナイザーリング）を押すことによってその摩擦面に同期荷重を発生させ、それまで差回転を生じていた変速ギヤとシンクロスリーブを同期させる。その後、役割を終えたブロッキングリングは、シンクロスリーブによって掻き分けられる。次に、シンクロスリーブは変速ギヤ側のスプライン歯（ドグスプライン）を掻き分けるのであるが、シンクロスリーブがすり抜けた後のブロッキングリングは、同期荷重を発生しないために、シンクロスリーブのスプライン歯がドグスプラインに接触するまでに僅かな差回転が生じることがある（所謂同期崩れ）。この同期崩れが発生した場合、シンクロスリーブのスプライン歯とドグスプラインとが干渉することとなって、不快な振動が発生する。この現象は一般的に二段入り又は二段モーションと呼ばれ、シフトフィーリングを悪化させる原因となる。 In the above synchronizer, the synchronizing sleeve presses a blocking ring (synchronizer ring) to generate a synchronous load on its friction surface, and synchronizes the speed change gear and the synchronizing sleeve that have caused differential rotation until then. Thereafter, the blocking ring that has finished its role is scraped off by the synchro sleeve. Next, the synchro sleeve scrapes the spline teeth (dog splines) on the transmission gear side, but since the blocking ring after the synchro sleeve slips through does not generate a synchronous load, the spline teeth on the synchro sleeve do not generate dog splines. There is a case where a slight differential rotation occurs before contact with the so-called (so-called synchronization breakdown). When this loss of synchronization occurs, the spline teeth of the synchro sleeve and the dog spline interfere with each other, resulting in unpleasant vibration. This phenomenon is generally referred to as two-stage or two-stage motion, and causes the shift feeling to deteriorate.

そこで、こうした二段入りを低減する対策として、特許文献１に記載された技術では、シンクロスリーブのスプライン歯をドグ掻き分け歯（先行歯）と同期作用を有する同期歯（後退歯）といった長さを異ならせた長短２つの歯で構成しておき、ブロッキングリングのドグ歯に当接してこれを掻き分ける後退歯に対して、ドグスプラインに掻き込む先行歯を先行させることで、同期崩れに起因する二段入りの発生を低減するようにしている。そしてこの構成では、後退歯がブロッキングリングのドグ歯に当接する際に、先行歯がブロッキングリングの他のドグ歯と干渉しないようにするために、先行歯に対応する部分のブロッキングのドグ歯を欠歯させている。すなわち、ブロッキングに設けたドグ歯は、ブロッキングリングの外周面において、周方向に沿って等間隔に対して幾つかが間引かれた状態で、いわば間欠的に設けられている。 Therefore, as a measure to reduce such double entry, the technique described in Patent Document 1 uses a length of the syncline sprocket teeth of the synchro sleeve, such as a synchronous tooth (retracting tooth) having a synchronizing action with a dog scraping tooth (preceding tooth). It is composed of two different long and short teeth, and by causing the preceding teeth that scrape into the dog spline to precede the receding teeth that come into contact with the dog teeth on the blocking ring and scrape them, this is caused by the loss of synchronization. The occurrence of double entry is reduced. In this configuration, when the retracted tooth comes into contact with the dog teeth of the blocking ring, in order to prevent the preceding teeth from interfering with the other dog teeth of the blocking ring, the blocking dog teeth corresponding to the preceding teeth are provided. Missing teeth. That is, the dog teeth provided for blocking are intermittently provided on the outer peripheral surface of the blocking ring in a state where some are thinned out at equal intervals along the circumferential direction.

その一方で、特許文献２に示すようなスプリング式の同期装置では、ブロッキングリングの外周側におけるドグ歯とシンクロハブの端部との間に設置した環状のシンクロスプリングを備えている。このシンクロスプリングは、同期動作の際にシンクロスリーブのスプライン歯の先端で押されて軸方向へ移動することで、ブロッキングリングを変速ギヤ側へ押圧する作用を有している。これにより、ブロッキングリングと変速ギヤとの間の摩擦面を摩擦係合させるようになっている。このとき、シンクロスリーブのスプライン歯で軸方向に押圧されたシンクロスプリングは、隣接するブロッキングのドグ歯の端面で受け止められる。 On the other hand, the spring-type synchronizer as shown in Patent Document 2 includes an annular sync spring installed between the dog teeth on the outer peripheral side of the blocking ring and the end of the sync hub. The synchronization spring has an action of pressing the blocking ring toward the transmission gear by being pushed by the tip of the spline teeth of the synchronization sleeve during the synchronous operation and moving in the axial direction. As a result, the friction surface between the blocking ring and the transmission gear is frictionally engaged. At this time, the synchro spring pressed in the axial direction by the spline teeth of the synchro sleeve is received by the end surface of the adjacent blocking dog teeth.

しかしながら、上記のような先行歯を有する同期装置では、ブロッキングリングのドグ歯の一部を間引いている（欠歯させている）ことにより、当該ドグ歯が間引かれた部分では、シンクロスプリングを受け止めてその軸方向の移動を規制することができない。そのため、シンクロスリーブで押圧されて移動するシンクロスプリングは、その欠歯部に対応する部分がドグ歯の配列位置を越えて変速ギヤ側に押し出されてしまうことがある。これによりシンクロスプリングに変形などの不具合が生じるおそれがある。万一このようなことが生じると、同期装置による同期動作の際にいわゆるギヤ鳴きなどの異音が発生したり、同期不良が生じたりする懸念がある。 However, in the synchronizer having the leading teeth as described above, a part of the dog teeth of the blocking ring is thinned out (missed), so that the sync spring is not applied to the portion where the dog teeth are thinned out. It cannot be received and its axial movement cannot be restricted. For this reason, the sync spring that is moved by being pressed by the sync sleeve may be pushed to the transmission gear side at a portion corresponding to the missing tooth portion beyond the arrangement position of the dog teeth. This may cause problems such as deformation in the synchro spring. If this happens, there is a concern that abnormal sounds such as a so-called gear squeal may occur or synchronization failure may occur during the synchronization operation by the synchronization device.

特許４１２１８２１号公報Japanese Patent No. 4121221 特開２０１１−６４３０８号公報JP 2011-64308 A

本発明は上述の点に鑑みてなされたものであり、その目的は、ブロッキングリングのドグ歯の一部を欠歯させた構成の同期装置において、部品の加工が簡単であり、かつ安価な構成で、シンクロスリーブに押されたシンクロスプリングの動きを規制でき、シンクロスプリングに変形などの不具合が生じることを防止できる変速機の同期装置を提供することにある。 The present invention has been made in view of the above-described points, and an object of the present invention is to provide a simple and inexpensive configuration of parts in a synchronizing device having a configuration in which a part of dog teeth of a blocking ring is missing. Accordingly, an object of the present invention is to provide a transmission synchronization device that can regulate the movement of the sync spring pressed by the sync sleeve and prevent the sync spring from being deformed.

上記課題を解決するための本発明は、回転軸（２）に相対回転可能に支持された変速ギヤ（２０）と、回転軸（２）に結合されたシンクロハブ（５）と、シンクロハブ（５）の外周に軸方向へ移動可能にスプライン結合されたシンクロスリーブ（１０）と、シンクロスリーブ（１０）の内周に形成したスプライン歯（１１）と、シンクロハブ（５）と変速ギヤ（２０）との間に配置されて変速ギヤ（２０）側との摩擦係合が可能なブロッキングリング（３０）と、変速ギヤ（２０）の外周に形成されてシンクロスリーブ（１１）のスプライン歯（１１）が噛合可能なドグスプライン（２６）と、ブロッキングリング（３０）の外周に形成されてシンクロスリーブ（１１）のスプライン歯（１１）が噛合可能なドグ歯（３３）と、ブロッキングリング（３０）の外周側においてドグ歯（３３）に隣接して設置され、シンクロスリーブ（１０）のスプライン歯（１１）で押圧されることで軸方向に移動可能な環状のシンクロスプリング（４０）と、を備えた変速機の同期装置（１）において、ブロッキングリング（３０）の外周には、周方向に沿って等間隔に配列された複数のドグ歯（３３）の一部が間引かれた部分である欠歯部（３６）が設けられており、欠歯部（３６）には、等間隔のドグ歯（３３）が本来配列されるべき各位置に設けた突起状の座部（３９）が形成されており、シンクロスプリング（４０）は、その内周径がブロッキングリング（３０）の外周径よりも大きな寸法に形成されており、座部（３９）は、シンクロスプリング（４０）の内周縁（４０ａ）よりも外径側に突出していることを特徴とする。 In order to solve the above problems, the present invention provides a transmission gear (20) supported so as to be relatively rotatable on a rotating shaft (2), a synchro hub (5) coupled to the rotating shaft (2), a synchro hub ( 5) a synchro sleeve (10) splined to the outer circumference of the synchro sleeve, a spline tooth (11) formed on the inner circumference of the synchro sleeve (10), a synchro hub (5) and a transmission gear (20 And a blocking ring (30) capable of frictional engagement with the transmission gear (20) side, and a spline tooth (11) formed on the outer periphery of the transmission gear (20) and the synchro sleeve (11). Dog splines (26) that can mesh with each other, dog teeth (33) that are formed on the outer periphery of the blocking ring (30) and with which spline teeth (11) of the synchro sleeve (11) can mesh, and blocking An annular sync spring (40) which is installed adjacent to the dog teeth (33) on the outer peripheral side of the ring (30) and is movable in the axial direction by being pressed by the spline teeth (11) of the synchro sleeve (10) In the synchronizer (1) for a transmission equipped with, a portion of a plurality of dog teeth (33) arranged at equal intervals along the circumferential direction is thinned out on the outer periphery of the blocking ring (30). A missing tooth portion (36) is provided, and the missing tooth portion (36) has a protruding seat portion (provided at each position where the dog teeth (33) at equal intervals should be originally arranged ( 39) is formed, and the synchro spring (40) is formed such that the inner peripheral diameter thereof is larger than the outer peripheral diameter of the blocking ring (30), and the seat portion (39) is formed by the synchro spring (40). Outer diameter than the inner periphery (40a) Characterized in that it protrudes.

本発明にかかる変速機の同期装置では、上記のように、ブロッキングリングの外周におけるドグ歯が間引かれている欠歯部に突起状の座部を設けている。この構成により、シンクロスリーブのスプライン歯で押圧されて移動するシンクロスプリングを座部で受け止めることが可能となる。したがって、シンクロスリーブのスプライン歯に先行歯を設けた構成の同期装置において、ブロッキングリングのドグ歯を間引いたことでシンクロスリーブのスムーズな動作を確保しながらも、シンクロスプリングがドグ歯の配列位置を越えて変速ギヤ側に飛び出すことを規制できる。したがって、シンクロスプリングに変形などの不具合が生じることを防止でき、同期動作に支障を来たすことを回避できる。 In the transmission synchronizer according to the present invention, as described above, the projecting seat portion is provided in the missing tooth portion where the dog teeth on the outer periphery of the blocking ring are thinned out. With this configuration, the sync spring that is pressed and moved by the spline teeth of the synchro sleeve can be received by the seat. Therefore, in the synchronizer configured to provide the leading teeth on the spline teeth of the synchro sleeve, the synchro spring adjusts the arrangement position of the dog teeth while ensuring the smooth operation of the synchro sleeve by thinning the dog teeth of the blocking ring. It can be controlled to jump over to the transmission gear side. Therefore, it is possible to prevent problems such as deformation in the synchro spring, and to prevent the synchronization operation from being hindered.

また、上記の同期装置では、座部（３９）は、欠歯部（３６）において本来等間隔に配列されるべき各ドグ歯（３３）の一部が除去された残余部分であってよい。この構成によれば、予めブロッキングリングの外周に沿って等間隔で形成した複数のドグ歯うち、欠歯部に対応する部分のドグ歯の一部を切除などにより除去することで、その残余部分で座部を構成することができる。したがって、本発明にかかるブロッキングリングを簡単な工程で安価に製作することができる。また、ドグ歯の一部を除去する際にその除去量を調節するだけで、座部の突出寸法の調整が行えるので、簡単な工程でシンクロスプリングが変速ギヤ側に突出しないように構成できる。 Moreover, in said synchronizing apparatus, a seat part (39) may be the remaining part from which one part of each dog tooth (33) which should be arranged at equal intervals in a missing tooth part (36) was removed. According to this configuration, by removing a part of the dog tooth corresponding to the missing tooth portion by cutting or the like among a plurality of dog teeth previously formed at equal intervals along the outer periphery of the blocking ring, the remaining portion The seat can be configured with. Therefore, the blocking ring according to the present invention can be manufactured at low cost by a simple process. Further, since the protrusion dimension of the seat portion can be adjusted only by adjusting the removal amount when part of the dog teeth is removed, the sync spring can be configured not to protrude toward the transmission gear by a simple process.

またこの場合、ドグ歯（３３）は、ブロッキングリング（３０）の外周面に突出形成された歯元部（３４）と、該歯元部（３４）の上端部（外径側の端部）に一体形成された歯先部（３５）とを有し、歯元部（３４）は、そのシンクロスプリング（４０）側の端面（３４ａ）が平面状であり、歯先部（３５）は、そのシンクロスプリング（４０）側の端面が先尖状であり、欠歯部（３６）の座部（３９）は、ドグ歯（３３）の歯元部（３４）と同一の形状であるとよい。 In this case, the dog tooth (33) includes a tooth root portion (34) formed to protrude from the outer peripheral surface of the blocking ring (30), and an upper end portion (end portion on the outer diameter side) of the tooth root portion (34). And the tooth base part (34) has a flat end surface (34a) on the synchro spring (40) side, and the tooth tip part (35) The end surface on the side of the sync spring (40) has a pointed shape, and the seat (39) of the missing tooth portion (36) may have the same shape as the tooth root (34) of the dog tooth (33). .

この構成によれば、ブロッキングリングのドグ歯を上記の歯元部と歯先部とで構成し、欠歯部に設けた座部をドグ歯の歯元部と同一の形状としたことで、欠歯部に対応する部分の各ドグ歯の歯先部を除去することで、その残余部分である歯元部で本発明の座部を構成することができる。したがって、より簡単な加工工程で座部の形成が可能となる。また、歯元部と同一の形状である座部は、そのシンクロスプリング側の端面が平面状であるため、軸方向に移動するシンクロスプリングを当接させて確実に受け止めることが可能となる。また、当接するシンクロスプリングに変形などの不具合が生じるおそれがない。
なお、上記の括弧内の符号は、後述する実施形態における構成要素の符号を本発明の一例として示したものである。 According to this configuration, the dog tooth of the blocking ring is constituted by the above-mentioned tooth base part and the tooth tip part, and the seat part provided in the missing tooth part has the same shape as the tooth base part of the dog tooth. By removing the tooth tip portion of each dog tooth at the portion corresponding to the missing tooth portion, the seat portion of the present invention can be configured by the tooth base portion that is the remaining portion. Therefore, the seat portion can be formed with a simpler machining process. Moreover, since the end surface on the synchro spring side of the seat portion having the same shape as the tooth base portion is planar, the sync spring that moves in the axial direction can be brought into contact with and reliably received. In addition, there is no possibility that a problem such as deformation occurs in the abutting synchro spring.
In addition, the code | symbol in said parenthesis shows the code | symbol of the component in embodiment mentioned later as an example of this invention.

本発明にかかる変速機の同期装置によれば、ブロッキングリングのドグ歯の一部を間引いた構成の同期装置において、部品の加工が簡単であり、かつ安価な構成で、シンクロスリーブに押されて軸方向へ移動するシンクロスプリングの動きを効果的に規制でき、シンクロスプリングに変形などの不具合が生じることを防止できる。 According to the transmission synchronization device of the present invention, in the synchronization device having a configuration in which a part of the dog teeth of the blocking ring is thinned out, the machining of the parts is simple and inexpensive, and the synchronization sleeve is pushed by the synchronization sleeve. The movement of the sync spring that moves in the axial direction can be effectively restricted, and it is possible to prevent problems such as deformation of the sync spring.

本発明の一実施形態にかかる変速機の同期装置を示す側断面図である。It is a sectional side view which shows the synchronizing device of the transmission concerning one Embodiment of this invention. 図１のＸ−Ｘ矢視断面図である。It is XX arrow sectional drawing of FIG. ブロッキングリングを示す図で、（ａ）は、軸方向から見た側面図、（ｂ）は、（ａ）のＹ部分の部分拡大斜視図である。It is a figure which shows a blocking ring, (a) is the side view seen from the axial direction, (b) is the elements on larger scale of the Y part of (a). ブロッキングリングに対するシンクロスプリングの配置を説明するための図で、（ａ）は、ブロッキングリング及びシンクロスプリングの一部を示す部分拡大側面図、（ｂ）は、（ａ）のＺ−Ｚ矢視断面を示す図である。It is a figure for demonstrating arrangement | positioning of the synchro spring with respect to a blocking ring, (a) is a partial expanded side view which shows a part of a blocking ring and a synchro spring, (b) is a ZZ arrow cross section of (a). FIG. 同期装置による同期動作を説明するための図である。It is a figure for demonstrating the synchronous operation | movement by a synchronizer.

以下、添付図面を参照して本発明の実施形態を詳細に説明する。図１は、本発明の一実施形態にかかる変速機の同期装置１を示す側断面図であり、図２は、図１のＸ−Ｘ矢視断面図である。また、図３は、後述するブロッキングリング３０を示す図で、（ａ）は、軸方向から見た側面図、（ｂ）は、（ａ）のＹ部分の部分拡大斜視図である。図１に示す同期装置１は、Ｎ速段とＮ＋１速段の変速段を設定可能な同期装置の一部であり、例えば前進６速及び後進１速など複数段の変速段を設定可能な車両用のマニュアルトランスミッションに搭載されて好適な同期装置である。なお、図１に示す同期装置１は、実質的に同一の構成であるＮ速用の同期機構とＮ＋１速用の同期機構を左右対称に備えているが、ここでは、右側の同期機構（Ｎ速用の同期機構）のみを図示している。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. FIG. 1 is a side sectional view showing a transmission synchronization device 1 according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a sectional view taken along line XX in FIG. 3A and 3B are diagrams showing a blocking ring 30 to be described later. FIG. 3A is a side view seen from the axial direction, and FIG. 3B is a partially enlarged perspective view of a Y portion in FIG. A synchronizer 1 shown in FIG. 1 is a part of a synchronizer capable of setting N-speed and N + 1-speed gears. For example, a vehicle capable of setting a plurality of gear speeds such as six forward speeds and one reverse speed. It is a suitable synchronizer that is mounted on a manual transmission. The synchronization device 1 shown in FIG. 1 is provided with an N-speed synchronization mechanism and an N + 1-speed synchronization mechanism that have substantially the same configuration, but here, the right-side synchronization mechanism (N Only the speed synchronization mechanism) is shown.

本実施形態の同期装置１は、回転軸２にスプライン嵌合されたシンクロハブ５と、シンクロハブ５の外周に軸方向へ摺動自在にスプライン結合されたシンクロスリーブ１０と、シンクロハブ５及びシンクロスリーブ１０に対する軸方向の側部に設置された変速ギヤ２０とを備えている。変速ギヤ２０は、ニードルベアリング３を介して回転軸２上に回転自在に支持されている。変速ギヤ２０のシンクロハブ５側には、外周にドグスプライン２６が形成されたドグギヤ２５がスプライン嵌合している。シンクロスリーブ１０は、図示しないシフトフォークの摺動により、図１に示すニュートラル位置から軸方向に沿って左右に移動する。そして、右側のＮ速位置への移動によりＮ速変速段が確立される。 The synchronization device 1 of the present embodiment includes a sync hub 5 that is spline-fitted to a rotary shaft 2, a sync sleeve 10 that is spline-coupled to the outer periphery of the sync hub 5 in the axial direction, the sync hub 5 and the sync hub. A transmission gear 20 is provided on the side of the sleeve 10 in the axial direction. The transmission gear 20 is rotatably supported on the rotary shaft 2 via the needle bearing 3. On the synchro hub 5 side of the transmission gear 20, a dog gear 25 having a dog spline 26 formed on the outer periphery is spline-fitted. The synchro sleeve 10 moves left and right along the axial direction from the neutral position shown in FIG. 1 by sliding of a shift fork (not shown). And the N-speed gear stage is established by the movement to the N-speed position on the right side.

シンクロハブ５の外周面には、スプライン歯６が形成されており、シンクロスリーブ１０の内周面には、シンクロハブ５のスプライン歯６に噛み合うスプライン歯１１が形成されている。図２に示すように、シンクロスリーブ１０のスプライン歯１１は、複数のドグ掻き分け歯（以下、「先行歯」と称す。）１２と複数の同期歯（以下、「後退歯」と称す。）１４とからなる。先行歯１２は、後退歯１４よりもその先端部（変速ギヤ２０側の端部）が変速ギヤ２０側に突出して設けられている。また、先行歯１２と後退歯１４それぞれの先端部には、該先端部を先尖状に面取り加工してなるチャンファ面１２ａ，１４ａが形成されている。これらの先行歯１２と後退歯１４の各々は、シンクロスリーブ１０の円周方向に沿って等間隔に形成されている。また、先行歯１２と後退歯１４は、それぞれが複数個ずつの組として設けられている。なお、シンクロスリーブ１０が備える先行歯１２と後退歯１４それぞれの個数及び配列態様は、任意の個数及び配列であってよい。 Spline teeth 6 are formed on the outer peripheral surface of the synchro hub 5, and spline teeth 11 that mesh with the spline teeth 6 of the synchro hub 5 are formed on the inner peripheral surface of the synchro sleeve 10. As shown in FIG. 2, the spline teeth 11 of the synchro sleeve 10 include a plurality of dog scraping teeth (hereinafter referred to as “preceding teeth”) 12 and a plurality of synchronous teeth (hereinafter referred to as “retracting teeth”) 14. It consists of. The leading teeth 12 are provided such that their tip portions (ends on the transmission gear 20 side) protrude from the reverse gears 14 toward the transmission gear 20 side. Further, chamfer surfaces 12a and 14a formed by chamfering the tip portions in a tip shape are formed at the tip portions of the leading teeth 12 and the receding teeth 14, respectively. Each of the leading teeth 12 and the receding teeth 14 is formed at equal intervals along the circumferential direction of the synchro sleeve 10. Each of the leading teeth 12 and the retracting teeth 14 is provided as a set of a plurality of each. It should be noted that the number and arrangement of the leading teeth 12 and the retracting teeth 14 included in the synchro sleeve 10 may be any number and arrangement.

図１に示すように、ドグギヤ２５のシンクロハブ５側に延びたボス部２７の外周には、軸方向に対して円錐状に傾斜する傾斜面からなるテーパコーン面２８形成されている。テーパコーン面２８の外径側には、ブロッキングリング（シンクロナイザーリング）３０が嵌合している。ブロッキングリング３０は、所定幅を有する円形環状の部材で、その内周面には、ボス部２７のテーパコーン面２８に摺接する円錐状の傾斜面からなるテーパコーン面３８が形成されている。また、ブロッキングリング３０は、図３に示すように、その外周面における等間隔の複数箇所（図では３箇所）に形成した小突起からなる係合部３１を備えており、該係合部３１をシンクロハブ５に設けた凹部からなる受入部（図示せず）に対して周方向に僅かな隙間を有した状態で係合させている。これにより、ブロッキングリング３０は、シンクロハブ５及びシンクロスリーブ１０に対して、後述するドグ歯３３の半ピッチ分だけ相対回転するようになっている。 As shown in FIG. 1, a tapered cone surface 28 is formed on the outer periphery of the boss portion 27 extending to the sync hub 5 side of the dog gear 25, which is an inclined surface inclined in a conical shape with respect to the axial direction. A blocking ring (synchronizer ring) 30 is fitted on the outer diameter side of the tapered cone surface 28. The blocking ring 30 is a circular annular member having a predetermined width, and a tapered cone surface 38 formed of a conical inclined surface that is in sliding contact with the tapered cone surface 28 of the boss portion 27 is formed on the inner peripheral surface thereof. Further, as shown in FIG. 3, the blocking ring 30 includes engaging portions 31 formed of small protrusions formed at a plurality of equally spaced locations (three locations in the drawing) on the outer peripheral surface thereof. Is engaged with a receiving portion (not shown) formed of a concave portion provided in the synchro hub 5 with a slight gap in the circumferential direction. As a result, the blocking ring 30 rotates relative to the synchro hub 5 and the synchro sleeve 10 by a half pitch of the dog teeth 33 described later.

ブロッキングリング３０の外周面には、径方向の外側に突出する複数のドグ歯３３が形成されている。ドグ歯３３は、ブロッキングリング３０の外周面における軸方向の一方（変速ギヤ２０側）の端部において周方向に沿って複数個が等間隔に配列されている。 A plurality of dog teeth 33 projecting outward in the radial direction are formed on the outer peripheral surface of the blocking ring 30. A plurality of dog teeth 33 are arranged at equal intervals along the circumferential direction at one end (transmission gear 20 side) in the axial direction on the outer peripheral surface of the blocking ring 30.

そして、本実施形態のブロッキングリング３０には、周方向に沿って等間隔に配列された複数のドグ歯３３のうちの一部が間引かれた部分である欠歯部３６が設けられている。図３（ａ）に示す構成例では、ブロッキングリング３０の外周面に本来配列されるべき３９個のドグ歯３３のうち、等間隔の３箇所の欠歯部３６においてそれぞれ８個ずつのドグ歯３３が間引かれている。したがって、ブロッキングリング３０は、周方向の３箇所にそれぞれ５個ずつ配列した合計１５個のドグ歯３３のみを有している。そして、欠歯部３６における各ドグ歯３３に対応する位置（等間隔のドグ歯３３が本来配列されるべき各位置）には、突起状の座部３９が形成されている。 The blocking ring 30 of the present embodiment is provided with a missing tooth portion 36 which is a portion where a part of the plurality of dog teeth 33 arranged at equal intervals along the circumferential direction is thinned out. . In the configuration example shown in FIG. 3A, among the 39 dog teeth 33 that should be arranged on the outer peripheral surface of the blocking ring 30, 8 dog teeth each at three equally spaced missing portions 36. 33 is thinned out. Therefore, the blocking ring 30 has only a total of 15 dog teeth 33 arranged in 5 places at 3 locations in the circumferential direction. A projecting seat 39 is formed at a position corresponding to each dog tooth 33 in the missing tooth portion 36 (each position where the equally spaced dog teeth 33 should be arranged).

図３（ｂ）に示すように、ドグ歯３３は、ブロッキングリング３０の外周面に形成された略四角柱状の突起からなる歯元部３４と、該歯元部３４の上端部（外径側の端部）に一体形成された歯先部３５とを有している。歯元部３４は、略矩形状の小突起からなり、そのシンクロスリーブ１０側（すなわち、後述するシンクロスプリング４０側）の端面３４ａが平面状になっている。また、歯先部３５は、上端側（径方向の外側）に向かって次第に細くなっており、かつ、そのシンクロスリーブ１０側の端面（側面）が先尖状に面取り形成されたチャンファ面３５ａになっている。一方、欠歯部３６に設けた座部３９は、ドグ歯３３の歯元部３４と同一の形状である。したがって、座部３９は、略区形状の小突起からなり、そのシンクロスリーブ１０側の端面３９ａが平面状になっている。この座部３９は、ドグ歯３３の一部である歯先部３５が切除された後の残余部分に相当する。 As shown in FIG. 3 (b), the dog teeth 33 include a tooth base portion 34 formed of a substantially square columnar protrusion formed on the outer peripheral surface of the blocking ring 30, and an upper end portion (outer diameter side) of the tooth base portion 34. ) And a tooth tip portion 35 formed integrally with the end portion. The tooth base part 34 is formed of a substantially rectangular small protrusion, and the end surface 34a on the synchro sleeve 10 side (that is, the synchro spring 40 side described later) is flat. Further, the tooth tip portion 35 is gradually narrowed toward the upper end side (outside in the radial direction), and the end surface (side surface) on the sync sleeve 10 side is chamfered to a chamfer surface 35a. It has become. On the other hand, the seat part 39 provided in the missing tooth part 36 has the same shape as the root part 34 of the dog tooth 33. Therefore, the seat part 39 consists of a substantially segment-shaped small protrusion, and the end surface 39a on the synchro sleeve 10 side is flat. The seat portion 39 corresponds to a remaining portion after the tooth tip portion 35 which is a part of the dog tooth 33 is excised.

また、図１に示すように、ブロッキングリング３０の外周には、環状のシンクロスプリング４０が設置されている。シンクロスプリング４０は、弾性金属製の線材を円形環状に形成した部品であって、ブロッキングリング３０の外周において、ドグ歯３３に対して軸方向でシンクロハブ５及びシンクロスリーブ１０側に隣接して設置されている。このシンクロスプリング４０は、シンクロスリーブ１０がニュートラル位置にあるとき、ブロッキングリング３０のドグ歯３３と、シンクロハブ５の軸方向の端面と、シンクロスリーブ１０のスプライン歯１１の先端部（変速ギヤ２０側の端部）とに囲まれた位置にある。そして、シンクロスリーブ１０が変速ギヤ２０側に摺動すると、スプライン歯１１の先端部の下端に設けた突出部１１ａで押圧されることで、ドグ歯３３側に向かって軸心側（図の右斜め下側）へ押し出されるようになっている。 As shown in FIG. 1, an annular sync spring 40 is installed on the outer periphery of the blocking ring 30. The synchro spring 40 is a part in which an elastic metal wire is formed in a circular ring shape, and is installed adjacent to the sync hub 5 and the sync sleeve 10 in the axial direction with respect to the dog teeth 33 on the outer periphery of the blocking ring 30. Has been. When the synchro sleeve 10 is in the neutral position, the synchro spring 40 includes the dog teeth 33 of the blocking ring 30, the axial end surface of the synchro hub 5, and the tip end portions of the spline teeth 11 of the synchro sleeve 10 (on the transmission gear 20 side). And the position surrounded by When the sync sleeve 10 slides toward the speed change gear 20, it is pressed by the protruding portion 11 a provided at the lower end of the tip end portion of the spline teeth 11, so that the shaft center side (right side in the figure) is directed toward the dog teeth 33 side. It is pushed out diagonally below.

図４は、ブロッキングリング３０に対するシンクロスプリング４０の配置関係を説明するための図で、（ａ）は、ブロッキングリング３０及びシンクロスプリング４０の一部を軸方向から見た部分拡大側面図、（ｂ）は、（ａ）のＺ−Ｚ矢視断面を示す図で、ブロッキングリング３０の外周側とシンクロスプリング４０の側断面図である。なお、図４（ａ）では、シンクロスプリング４０を点線で示している。また、図４（ｂ）では、欠歯部３６におけるドグ歯３３の歯先部３５に対応する部分を仮想線で記載している。同図に示すように、シンクロスプリング４０は、その内周径がブロッキングリング３０の外周径よりも大きな寸法に形成されている。そして、ブロッキングリング３０に形成した座部３９の上端面（外径側の端面）３９ｂは、シンクロスプリング４０の内周縁４０ａよりも外径側に突出している。これにより、シンクロスプリング４０の変速ギヤ２０側の端面は、欠歯部３６に対応する位置を含む周方向の全体がドグ歯３３の端面３３ａと座部３９の端面３９ａとに対向している。したがって、シンクロスプリング４０は、その全体がドグ歯３３の配列位置を越えて変速ギヤ２０側（図４（ｂ）の右側）に飛び出すことが無いように構成されている。 FIG. 4 is a view for explaining the positional relationship of the sync spring 40 with respect to the blocking ring 30, and FIG. 4A is a partially enlarged side view of the blocking ring 30 and a part of the sync spring 40 as viewed from the axial direction. (A) is a figure which shows the ZZ arrow cross section of (a), and is a sectional side view of the outer peripheral side of the blocking ring 30 and the synchro spring 40. FIG. In FIG. 4A, the sync spring 40 is indicated by a dotted line. Moreover, in FIG.4 (b), the part corresponding to the tooth tip part 35 of the dog tooth 33 in the missing tooth part 36 is described with the virtual line. As shown in the figure, the synchro spring 40 is formed such that its inner peripheral diameter is larger than the outer peripheral diameter of the blocking ring 30. The upper end surface (end surface on the outer diameter side) 39 b of the seat 39 formed on the blocking ring 30 protrudes to the outer diameter side from the inner peripheral edge 40 a of the sync spring 40. As a result, the end surface of the sync spring 40 on the transmission gear 20 side, including the position corresponding to the missing tooth portion 36, is opposed to the end surface 33 a of the dog tooth 33 and the end surface 39 a of the seat portion 39. Therefore, the entire sync spring 40 is configured not to jump out to the transmission gear 20 side (the right side in FIG. 4B) beyond the arrangement position of the dog teeth 33.

次に、上記構成の同期装置１による同期動作について説明する。図５は、同期動作を説明するための図で、図１のＸ−Ｘ矢視に対応する部分を示す図である。シフトレバー（図示せず）のシフト操作によって、シンクロスリーブ１０を変速ギヤ２０側に移動（摺動）させると、シンクロスリーブ１０のスプライン歯１１の突出部１１ａ（図１参照）がシンクロスプリング４０を径方向の内側及び軸方向の変速ギヤ２０側へ押圧する。これにより、シンクロスプリング４０を介してブロッキングリング３０がドグギヤ２５側に押圧される。 Next, a synchronization operation by the synchronization device 1 having the above configuration will be described. FIG. 5 is a diagram for explaining the synchronization operation, and is a diagram illustrating a portion corresponding to the arrow XX in FIG. 1. When the synchro sleeve 10 is moved (slid) toward the transmission gear 20 by a shift operation of a shift lever (not shown), the protrusion 11a (see FIG. 1) of the spline teeth 11 of the synchro sleeve 10 causes the synchro spring 40 to move. It pushes to the inner side in the radial direction and the transmission gear 20 side in the axial direction. Accordingly, the blocking ring 30 is pressed toward the dog gear 25 via the sync spring 40.

このとき、シンクロスリーブ１０のスプライン歯１１で押圧されて移動するシンクロスプリング４０は、ドグ歯３３（歯元部３４）の端面３４ａ及び座部３９の端面３９ａに当接して受け止められる。したがって、既述のように、シンクロスプリング４０はその周方向の全体がドグ歯３３の配列位置を越えて変速ギヤ２０側へ飛び出すことがない。なおこのとき、シンクロスリーブ１０のスプライン歯１１（先行歯１２及び後退歯１４）は、図５（ａ）に示す位置にある。 At this time, the synchronization spring 40 that is pressed and moved by the spline teeth 11 of the synchronization sleeve 10 is received in contact with the end surface 34 a of the dog teeth 33 (tooth base portion 34) and the end surface 39 a of the seat portion 39. Therefore, as described above, the entire sync spring 40 does not protrude beyond the arrangement position of the dog teeth 33 toward the transmission gear 20 side. At this time, the spline teeth 11 (the leading teeth 12 and the retracting teeth 14) of the synchro sleeve 10 are in the positions shown in FIG.

シンクロスリーブ１０が変速ギヤ２０側へさらに移動すると、図５（ｂ）に示すように、シンクロスリーブ１０の後退歯１４のチャンファ面１４ａがブロッキングリング３０のドグ歯３３のチャンファ面３５ａに接触して、後退歯１４によるドグ歯３３の掻き分けが開始される。それと共に、図１に示すブロッキングリング３０のテーパコーン面３８とドグギヤ２５のテーパコーン面２８とが当接し、それらの間に摩擦トルクが発生してドグギヤ２５が同期回転を始める。 When the sync sleeve 10 further moves toward the transmission gear 20, the chamfer surface 14 a of the receding tooth 14 of the sync sleeve 10 contacts the chamfer surface 35 a of the dog tooth 33 of the blocking ring 30 as shown in FIG. Then, the scraping of the dog teeth 33 by the backward teeth 14 is started. At the same time, the tapered cone surface 38 of the blocking ring 30 shown in FIG. 1 and the tapered cone surface 28 of the dog gear 25 come into contact with each other, and friction torque is generated between them, and the dog gear 25 starts synchronous rotation.

シンクロスリーブ１０がさらに移動すると、後退歯１４のチャンファ面１４ａがドグ歯３３のチャンファ面３５ａに摺接しながらドグ歯３３を掻き分けて前進し、さらに、図５（ｂ）に点線で示すように、後退歯１４のチャンファ面１４ａとドグ歯３３のチャンファ面３５ａとの接触が解除されて、ブロッキングリング３０の掻き分けが完了する。これにより、ブロッキングリング３０のテーパコーン面３８とドグギヤ２５のテーパコーン面２８との間の摩擦トルクがなくなり、ブロッキングリング３０とドグギヤ２５の同期動作が終了する。 When the sync sleeve 10 further moves, the chamfer surface 14a of the retreating tooth 14 moves forward while scraping the dog tooth 33 while slidingly contacting the chamfer surface 35a of the dog tooth 33. Further, as shown by a dotted line in FIG. The contact between the chamfer surface 14a of the retreating tooth 14 and the chamfer surface 35a of the dog tooth 33 is released, and the scraping of the blocking ring 30 is completed. As a result, the friction torque between the tapered cone surface 38 of the blocking ring 30 and the tapered cone surface 28 of the dog gear 25 is eliminated, and the synchronous operation of the blocking ring 30 and the dog gear 25 is completed.

上記のようにしてシンクロスリーブ１０とドグギヤ２５を同期させた後にシンクロスリーブ１０を更に移動させると、シンクロスリーブ１０の先行歯１２が後退歯１４に先行してドグギヤ２５のドグスプライン２６に接触する。シンクロスリーブ１０をさらに移動させると、図５（ｃ）に示すように、先行歯１２及び後退歯１４が共にドグスプライン２６に噛み込み係合する。これにより、シンクロスリーブ１０と変速ギヤ２０との結合が完了する。 When the synchro sleeve 10 and the dog gear 25 are synchronized as described above and the synchro sleeve 10 is further moved, the leading teeth 12 of the synchro sleeve 10 come in contact with the dog splines 26 of the dog gear 25 before the reverse teeth 14. When the sync sleeve 10 is further moved, the leading teeth 12 and the receding teeth 14 are both engaged with the dog splines 26 and engaged as shown in FIG. Thereby, the coupling between the synchro sleeve 10 and the transmission gear 20 is completed.

以上説明したように、本実施形態の変速機の同期装置１では、ブロッキングリング３０の外周には、周方向に沿って等間隔に配列された複数のドグ歯３３の一部が間引かれた部分である欠歯部３６が設けられており、この欠歯部３６には、シンクロスプリング４０の内周縁４０ａよりも外径側に突出した突起状の座部３９が形成されている。この構成により、シンクロスリーブ１０のスプライン歯１１で押圧されて軸方向に移動するシンクロスプリング４０を座部３９で受け止めることが可能となる。したがって、シンクロスリーブ１０のスプライン歯１１に先行歯１２及び後退歯１４を設けた構成の同期装置１において、ブロッキングリング３０のドグ歯３３を間引いたことで、シンクロスリーブ１０のスムーズな動作を確保しながらも、欠歯部３６に対応する位置のシンクロスプリング４０がドグ歯３３の配列位置を乗り越えて変速ギヤ２０側に飛び出すことを規制できる。したがって、シンクロスプリング４０に変形などの不具合が生じることを防止でき、同期動作に支障を来たすことを回避できる。 As described above, in the transmission synchronization apparatus 1 of the present embodiment, a part of the plurality of dog teeth 33 arranged at equal intervals along the circumferential direction is thinned out on the outer periphery of the blocking ring 30. A partial tooth portion 36 that is a portion is provided, and a protruding seat 39 that protrudes to the outer diameter side from the inner peripheral edge 40 a of the synchro spring 40 is formed in the partial tooth portion 36. With this configuration, the sync spring 40 that is pressed by the spline teeth 11 of the sync sleeve 10 and moves in the axial direction can be received by the seat portion 39. Therefore, in the synchronizer 1 having the configuration in which the spline teeth 11 of the synchro sleeve 10 are provided with the leading teeth 12 and the receding teeth 14, the dog teeth 33 of the blocking ring 30 are thinned out to ensure a smooth operation of the synchro sleeve 10. However, it is possible to restrict the synchronization spring 40 at the position corresponding to the missing tooth portion 36 from jumping over the arrangement position of the dog teeth 33 to the transmission gear 20 side. Therefore, it is possible to prevent problems such as deformation in the synchro spring 40, and it is possible to prevent the synchronization operation from being hindered.

また、上記の同期装置１では、座部３９は、欠歯部３６において間引かれている各ドグ歯３３の一部が除去された後の残余部分である。この構成により、予めブロッキングリング３０の外周に沿って等間隔で形成した複数のドグ歯３３うち、欠歯部３６に対応する部分のドグ歯３３の一部を切除することで、その残余部分で座部３９を構成することができる。したがって、本発明にかかる座部３９を有するブロッキングリング３０を簡単な工程で安価に製作することができる。また、ドグ歯３３の一部を除去する際にその除去量を調節するだけで座部３９の突出寸法の調整が行えるので、簡単な工程でシンクロスプリング４０が変速ギヤ２０側に突出しないように構成できる。 In the synchronization device 1 described above, the seat portion 39 is a remaining portion after a part of each dog tooth 33 thinned out in the missing tooth portion 36 is removed. With this configuration, among the plurality of dog teeth 33 previously formed at equal intervals along the outer periphery of the blocking ring 30, a part of the dog teeth 33 corresponding to the missing tooth portion 36 is excised, so that the remaining portion The seat 39 can be configured. Therefore, the blocking ring 30 having the seat portion 39 according to the present invention can be manufactured at a low cost by a simple process. Further, since the protrusion dimension of the seat portion 39 can be adjusted only by adjusting the removal amount when part of the dog teeth 33 is removed, the synchro spring 40 is prevented from protruding toward the transmission gear 20 by a simple process. Can be configured.

また、本実施形態の同期装置１では、ブロッキングリング３０のドグ歯３３を上記の歯元部３４と歯先部３５とで構成し、欠歯部３６に設けた座部３９をドグ歯３３の歯元部３４と同一の形状としている。したがって、予めブロッキングリング３０の外周に沿って等間隔に複数のドグ歯３３を形成し、その後、欠歯部３６に対応する部分の各ドグ歯３３の歯先部３５を除去することで、その残余部分である歯元部３４で座部３９を構成することができる。したがって、より簡単な加工工程で座部３９の形成が可能となる。また、ドグ歯３３の歯元部３４と同一の形状である座部３９は、そのシンクロスプリング４０側の端面３９ａが平面状になっているので、軸方向に移動するシンクロスプリング４０を当接させて確実に受け止めることが可能となる。また、当該端面３９ａが平面状になっていることで、シンクロスプリング４０が当接しても変形などの不具合が生じるおそれがない。 Further, in the synchronization device 1 of the present embodiment, the dog tooth 33 of the blocking ring 30 is configured by the above-described tooth base portion 34 and the tooth tip portion 35, and the seat portion 39 provided on the missing tooth portion 36 is formed by the dog tooth 33. The shape is the same as that of the tooth base 34. Therefore, a plurality of dog teeth 33 are formed at equal intervals along the outer periphery of the blocking ring 30 in advance, and then the tooth tip portion 35 of each dog tooth 33 corresponding to the missing tooth portion 36 is removed. The seat portion 39 can be constituted by the tooth base portion 34 which is the remaining portion. Therefore, the seat portion 39 can be formed with a simpler machining process. In addition, the seat 39 having the same shape as the tooth base 34 of the dog tooth 33 has a flat end surface 39a on the sync spring 40 side, so that the sync spring 40 moving in the axial direction is brought into contact with the seat 39. It is possible to accept it reliably. In addition, since the end surface 39a has a flat shape, there is no possibility that problems such as deformation occur even if the sync spring 40 is in contact.

以上、本発明の実施形態を説明したが、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲、及び明細書と図面に記載された技術的思想の範囲内において種々の変形が可能である。例えば、本発明にかかる同期装置の構成は、上記の実施形態に示すシングルコーンタイプの同期装置だけでなく、マルチコーンタイプの同期装置にも適用することが可能である。 Although the embodiments of the present invention have been described above, the present invention is not limited to the above-described embodiments, and various modifications can be made within the scope of the technical idea described in the claims and the specification and drawings. Is possible. For example, the configuration of the synchronization device according to the present invention can be applied not only to the single cone type synchronization device described in the above embodiment but also to a multi cone type synchronization device.

１同期装置
２回転軸
３ニードルベアリング
５シンクロハブ
６スプライン歯
１０シンクロスリーブ
１１スプライン歯
１１ａ突出部
１２先行歯（ドグ掻き分け歯）
１４後退歯（同期歯）
１４ａチャンファ面
２０変速ギヤ
２５ドグギヤ
２６ドグスプライン
２７ボス部
２８テーパコーン面
３０ブロッキングリング
３３ドグ歯
３４歯元部
３４ａ端面
３５歯先部
３５ａチャンファ面
３６欠歯部
３８テーパコーン面
３９座部
３９ａ端面
４０シンクロスプリング
４０ａ内周縁 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Synchronizer 2 Rotating shaft 3 Needle bearing 5 Synchro hub 6 Spline tooth | gear 10 Synchro sleeve 11 Spline tooth | gear 11a Protruding part 12 Leading tooth (dog scraping tooth)
14 Back teeth (synchronous teeth)
14a chamfer surface 20 speed change gear 25 dog gear 26 dog spline 27 boss portion 28 taper cone surface 30 blocking ring 33 dog tooth 34 tooth root portion 34a end surface 35 tooth tip portion 35a chamfer surface 36 missing tooth portion 38 taper cone surface 39 seat portion 39a end surface 40 synchro Spring 40a Inner peripheral edge

Claims

A transmission gear supported on a rotating shaft so as to be relatively rotatable;
A sync hub coupled to the rotating shaft;
A sync sleeve that is splined to the outer periphery of the sync hub so as to be movable in the axial direction;
Spline teeth formed on the inner periphery of the synchro sleeve;
A blocking ring disposed between the sync hub and the transmission gear and capable of frictional engagement with the transmission gear side;
A dog spline formed on the transmission gear side and capable of meshing with the spline teeth of the synchro sleeve;
Dog teeth formed on the outer periphery of the blocking ring and capable of meshing with the spline teeth of the synchro sleeve;
An annular sync spring that is installed adjacent to the dog teeth on the outer peripheral side of the blocking ring and is movable in the axial direction by being pressed by the spline teeth of the sync sleeve;
In a transmission synchronizer comprising:
The outer periphery of the blocking ring is provided with a missing tooth portion that is a portion where a part of the plurality of dog teeth arranged at equal intervals along the circumferential direction is thinned out,
The missing tooth portion is formed with a protruding seat portion provided at each position where the dog teeth at regular intervals should be arranged,
The synchro spring is formed so that its inner peripheral diameter is larger than the outer peripheral diameter of the blocking ring,
The transmission synchronizer according to claim 1, wherein the seat portion protrudes to an outer diameter side from an inner peripheral edge of the sync spring.

The transmission synchronization device according to claim 1, wherein the seat portion is a remaining portion from which part of each of the dog teeth that should be arranged at regular intervals in the missing tooth portion is removed.

The dog tooth has a tooth base portion that is formed to project on the outer peripheral surface of the blocking ring, and a tooth tip portion that is integrally formed with the upper end portion of the tooth base portion,
The tooth base part has a flat end surface on the synchro spring side, and the tooth tip part has a pointed end surface on the sync spring spring side,
The transmission synchronization device according to claim 1, wherein the seat portion of the missing tooth portion has the same shape as the tooth base portion of the dog tooth.