JP5562082B2

JP5562082B2 - 配電盤

Info

Publication number: JP5562082B2
Application number: JP2010065903A
Authority: JP
Inventors: 俊一郎千輪
Original assignee: Mitsubishi Electric Corp
Current assignee: Mitsubishi Electric Corp
Priority date: 2010-03-23
Filing date: 2010-03-23
Publication date: 2014-07-30
Anticipated expiration: 2030-03-23
Also published as: JP2011200065A

Description

この発明は、例えば、配電盤等の充電部を有する機器における充電部を保護するシャッタ機構を有する配電盤に関するものである。

従来、配電盤等の充電部を有する機器において、人や小動物等が誤って充電部に触れることで、短絡や地絡等の機器や設備へ影響を及ぼす事象を発生させないよう、充電部は金属板や絶縁板等で仕切られた構造が求められている。特に近年においては安全性重視の観点から充電部等危険部位の仕切りについては、機械的インターロック機能を設ける等により誤って接触することを物理的に阻止する構造が求められている。

従来の配電盤の一例として、特許文献１に示すものがあり、引出形の遮断器を遮断器室内に押し込むことにより、遮断器に設けたローラが蹴り上げビームの下側に潜り込む態様にてその蹴り上げビームを押し上げ、これに伴って上方へ回動するシャッタアームによりシャッタが開放される。

また、上記の動作と反対に、遮断器を前方に引き出すことにより、ローラが蹴り上げビームの前方から外れ、これに伴って下方へ回動するシャッタアームにより、シャッタが閉鎖される。

また、従来の配電盤の他の例として、特許文献２に示すものがあり、遮断器を遮断器室内に押し込むことにより、遮断器に設けたシャッター駆動ガイド板がシャッター駆動レバーに設けたローラと係合し、シャッター駆動レバーおよびローラを矢印Ａ方向の時計方向に駆動される。

そして、シャッター駆動レバーの先端部にピンにより連結されたシャッター支えおよびシャッターは矢印Ｃの上方向に押し上げられ、シャッターが開放される。

遮断器を引き出す場合は、上記動作と逆の方向に各部材は移動する。すなわち、遮断器を引き出すことにより、シャッター駆動レバーおよびローラを矢印Ｂ方向の反時計方向に駆動される。

そして、シャッター駆動レバーの先端部にピンにより連結されたシャッター支えおよびシャッターは矢印Ｄの下方向に押し下げられ、シャッターが閉鎖される。

特開平１０−３２７５１２号公報実開昭６３−６６００８号公報

上述した従来の配電盤等の充電部を有する機器における充電部を保護する配電盤においては、充電部と接続すべき配電用台車や遮断器を配電盤内に挿入した際は自動で開くが、配電用台車や遮断器等を挿入していない状態において誤って手でシャッタを持ち上げると、シャッタが開き充電部が露出する構造であった。そのため誤って充電部と接触する恐れがあった。注意名板等を貼り付けることで誤って充電部に接触しないよう注意喚起を行っているが、機械的インターロックの機能は存在しない。

また、図５に示すような従来の配電盤においても、配電用台車２が挿入されていない場合において、シャッタ６を誤って矢印Ａ方向に移動させると、シャッタ６はシャッタ支点８を支点として回動することになり、シャッタ６に設けたシャッタリンク９がシャッタアーム１０に設けたシャッタ開閉用移動部１４にガイドされてシャッタ開閉用移動部１４の一方側１４ａから他方側１４ｂに向かって移動する。

このシャッタリンク９がシャッタ開閉用移動部１４の一方側１４ａから他方側１４ｂに向かって移動することに伴い、シャッタ６も開く方向に回動するとともにシャッタアーム１０が矢印Ｃ方向に押し上げられ、シャッタアーム支点１２を支点として回動していくことにより、シャッタ６もさらに上方側に回動し充電部仕切板１に設けられた貫挿孔５が開放され、充電部３が露出する構造となっている。

この発明は上記のような課題を解決するためになされたものであり、配電用台車や遮断器等を挿入した際はシャッタが開き、且つ挿入されていない時にはシャッタが開かない配電盤を提供することを目的とする。

この発明に係わる配電盤は、配電盤内に挿入および引き出され、前記配電盤内の充電部に接続される配電用台車と、前記配電用台車と前記充電部との接続部に設けられた充電部接続用貫挿孔と、前記充電部接続用貫挿孔をシャッタ支点を支点として回動して開閉するとともに前記配電用台車が挿入されると開くシャッタと、前記シャッタを回動させるとともに摺動係合部を有するシャッタアームと、前記配電用台車に設けられ前記配電用台車の移動により前記摺動係合部と係合して前記シャッタアームを駆動するシャッタ開放用ローラと、前記配電用台車を挿入していないとき前記シャッタの開放を阻止するロック手段とを備え、前記ロック手段はシャッタリンクとシャッタリンク押さえ部とにより構成され、前記シャッタリンクと前記シャッタリンク押さえ部との係合により前記シャッタの開放を阻止するとともに、前記シャッタ開放用ローラによる前記シャッタアームの駆動により前記シャッタの開放阻止を解除するようにしたものである。

また、この発明に係わる配電盤は、配電盤内に挿入および引き出され、前記配電盤内の充電部に接続される配電用台車と、前記配電用台車と前記充電部との接続部に設けられた充電部接続用貫挿孔と、前記充電部接続用貫挿孔を開閉するとともに前記配電用台車が挿入されると開くシャッタと、前記シャッタを駆動するシャッタアームと、前記配電用台車に設けられ前記配電用台車の移動により前記シャッタアームを駆動するシャッタ開放用ローラと、前記配電用台車を挿入していないとき前記シャッタの開放を阻止するロック手段とを備え、前記ロック手段は、前記シャッタに設けられたシャッタリンクと、前記シャッタアームに設けられたシャッタリンク押さえ部との係合により前記シャッタの開放阻止を解除するようにしたものである。

この発明に係わる配電盤は、配電用台車や遮断器等の機器を挿入した際はシャッタが開き、且つ挿入されていない時にはシャッタが開かない配電盤を得ることができる。

この発明の実施の形態１に係わる配電盤におけるシャッタのロック状態を示す側面概念図である。この発明の実施の形態１に係わる配電盤におけるシャッタのロック解除状態を示す側面概念図である。この発明の実施の形態１に係わる配電盤におけるシャッタ全開状態を示す側面概念図である。この発明の実施の形態２に係わる配電盤におけるシャッタのロック状態を示す側面概念図である。従来の配電盤を示す側面概念図である。

実施の形態１. 以下、この発明の実施の形態１を図１ないし図３に基づいて説明する。図１はこの発明の実施の形態１に係わる配電盤におけるシャッタのロック状態を示す側面概念図である。図２はこの発明の実施の形態１に係わる配電盤におけるシャッタのロック解除状態を示す側面概念図である。図３はこの発明の実施の形態１に係わる配電盤におけるシャッタ全開状態を示す側面概念図である。

これら各図において、充電部仕切板１は配電盤の充電部領域Ｊと配電用台車２や遮断器等が挿入される非充電部領域Ｋとを仕切って配電用台車２や遮断器等を挿入していない状態において人や小動物等が誤って充電部３に接触することにより短絡や地絡等の機器や設備へ影響を及ぼす事象を発生させないように隔離する。そして、充電部３から配電用台車２や遮断器等に電源を供給する必要があるので、この充電部仕切板１には例えば配電用台車２の配電用台車電源受給部４を貫挿させて充電部領域Ｊに配置された充電部３に接続させるための貫挿孔５が形成されている。

シャッタ６は充電部仕切板１に形成された貫挿孔５を配電用台車２や遮断器等を挿入していない状態において人や小動物等が誤って充電部３に接触することにより短絡や地絡等の機器や設備へ影響を及ぼす事象を発生させないように閉鎖する。このシャッタ６は充電部仕切板１に取り付けられたシャッタ取り付け部７にシャッタ支点８を支点として開閉可能に構成されている。

また、シャッタ６は配電用台車２や遮断器等が配電盤内から搬出されている際は自重にてシャッタ支点８の真下に下がり、充電部仕切板１に形成された貫挿孔５を閉鎖して充電部３を遮へいしている。そして、シャッタ６は配電用台車２や遮断器等が配電盤内に挿入されるときに開くようになっている。

シャッタリンク９はシャッタ６に設けられたシャッタ６駆動用のリンクであり、シャッタアーム１０は配電盤の非充電部領域Ｋの内壁部に取り付けられたシャッタアーム取り付け部１１にシャッタアーム支点１２を支点として回動可能に構成されている。

また、シャッタアーム１０は例えば配電用台車２に設けられたシャッタ開放用ローラ１３と係合してそのシャッタアーム１０が回動することができる摺動係合部１０ａを有している。

シャッタ開閉用移動部１４はシャッタアーム１０に形成され、シャッタ６に設けられたシャッタリンク９と係合してシャッタ６を開閉するための例えば長孔からなる移動部である。シャッタリンク押さえ部１５はシャッタアーム１０に形成されたシャッタ開閉用移動部１４と連設され、配電用台車２や遮断器等が配電盤内から搬出されている際はシャッタ６に設けられたシャッタリンク９と係合してシャッタ６が開くのを阻止する押さえ部であり、このシャッタリンク押さえ部１５はシャッタ開閉用移動部１４より上方側に延在している。

このように構成された配電盤においては、図１に示すように、シャッタ６はシャッタ支点８を支点として開閉するため、シャッタ６が開くためにはシャッタ６を充電部仕切板１と反対方向の矢印Ａ方向に引きながら上方向へ持ち上げる動作が必要となる。配電用台車２や遮断器等が配電盤内から搬出されている際は、シャッタ６に設けられたシャッタリンク９がシャッタアーム１０に形成されたシャッタ開閉用移動部１４と連設されたシャッタリンク押さえ部１５に係合されており、シャッタリンク９がシャッタリンク押さえ部１５と突き当たってシャッタ６を充電部仕切板１と反対方向の矢印Ａ方向に引きながら上方向へ持ち上げることができないインターロック構造を形成している。すなわち、シャッタリンク９とシャッタリンク押さえ部１５との係合により、図１の×印で示すように、シャッタ６の矢印Ａ方向への開放を阻止するロック手段が構成される。

次に動作について説明する。例えば、配電用台車２を配電盤内の充電部３と接続すべく配電盤内に挿入し、図２に示すように、矢印Ｂ方向に配電用台車２を充電部３方向へ押し込んだ際、配電用台車２に設けたシャッタ開放用ローラ１３がシャッタアーム１０の摺動係合部１０ａと係合する。

シャッタ開放用ローラ１３がシャッタアーム１０の摺動係合部１０ａと係合することにより、シャッタアーム１０はシャッタアーム支点１２を支点に矢印Ｃ１方向の上方向に押し上げられる。

シャッタアーム１０が矢印Ｃ１方向の上方向に押し上げられることにより、シャッタリンク押さえ部１５がシャッタリンク９より上方側に押し上げられ、シャッタリンク９とシャッタリンク押さえ部１５との突き当たり、すなわち、シャッタ６のインターロック状態が解除されるとともに、シャッタリンク９はシャッタリンク押さえ部１５からシャッタ開閉用移動部１４に係合されることになる。したがって、シャッタ６を充電部仕切板１と反対方向の矢印Ａ方向に引き上げることが可能な状態になる。

そして、図２に示すようなシャッタ６のインターロック状態が解除された状態から例えば配電用台車２を配電盤内の充電部３と接続すべく配電盤内にさらに挿入し、図３に示すように、矢印Ｄ方向に配電用台車２を充電部３方向へさらに押し込んでいく。

配電用台車２をさらに押し込んでいくと、配電用台車２に設けられたシャッタ開放用ローラ１３によりシャッタアーム１０の摺動係合部１０ａを通してシャッタアーム１０が矢印Ｃ２方向の上方向へさらに押し上げられ、この矢印Ｃ２方向の上方向への移動に伴い、シャッタリンク９はシャッタアーム１０に形成されたシャッタ開閉用移動部１４をシャッタリンク押さえ部１５より離れる方向に移動する。このシャッタリンク９の移動に伴いシャッタ６は矢印Ｅ方向にシャッタ支点８を支点として回動して、シャッタ６が開いて充電部仕切板１の貫挿孔５を開放する。

シャッタ６が開いて充電部仕切板１の貫挿孔５が開放されたことにより、配電用台車２の配電用台車電源受給部４をその貫挿孔５を貫挿させて充電部領域Ｊに配置された充電部３に接続させることができる。

また、上述した動作とは逆に、例えば配電用台車２を配電盤内から搬出していく場合は、配電用台車２を矢印Ｄ方向と逆方向に引き出して配電用台車２の配電用台車電源受給部４を充電部３から切り離し、配電用台車２を矢印Ｄ方向と逆方向にさらに引き出していくと、シャッタアーム１０がシャッタアーム支点１２を支点に自重で下がっていく。シャッタアーム１０が下がることにより、シャッタ６に設けたシャッタリンク９がシャッタ開閉用移動部１４をシャッタリンク押さえ部１５の方向に移動し、シャッタ６もシャッタ支点８を支点として下方側に回動する。

配電用台車２を図２に示す位置まで引き出すと、シャッタアーム１０とシャッタ開放用ローラ１３との係合が外れる手前となり、シャッタリンク９はシャッタ開閉用移動部１４とシャッタリンク押さえ部１５との連設部に移動し、シャッタ６も自重によりシャッタ支点８を支点として回動しシャッタ支点８の真下に下がり、充電部仕切板１に形成された貫挿孔５を閉鎖して充電部３を遮へいする。

さらに、配電用台車２を図１に示す位置まで引き出すと、シャッタアーム１０とシャッタ開放用ローラ１３との係合が外れ、シャッタアーム１０がさらにシャッタアーム支点１２を支点に自重で下がり、シャッタリンク押さえ部１５がシャッタリンク９に係合する。

したがって、この状態でシャッタ６を矢印Ａ方向に引き上げようとしても、シャッタリンク９がシャッタリンク押さえ部１５に突き当たって干渉してシャッタ６を充電部仕切板１と反対方向へ引き上げることができなくなる。すなわち、配電用台車２を搬出している状態においては、シャッタ６はロックされているので、人や小動物等が誤って充電部３に接触することはなく、短絡や地絡等の機器や設備へ影響を及ぼす事象も発生することがない。

実施の形態２.
この発明の実施の形態２を図４に基づいて説明する。図４はこの発明の実施の形態２に係わる配電盤におけるシャッタのロック状態を示す側面概念図である。

上述した実施の形態１においては、ロック手段をシャッタ６に設けられたシャッタリンク９と、シャッタアーム１０に設けられたシャッタリンク押さえ部１５との係合によりシャッタ６の開放を阻止するように場合について述べたが、この実施の形態２においては、図４に示すように、シャッタアーム１０にシャッタリンク１６が設けられている。

シャッタ６にシャッタ駆動用金具１７を設け、このシャッタ駆動用金具１７にシャッタリンク１６と係合してシャッタ６を開閉するための例えば長孔からなるシャッタ開閉用移動部１８が形成されている。

また、シャッタ駆動用金具１７にシャッタ開閉用移動部１８と連設され、配電用台車２や遮断器等が配電盤内から搬出されている際はシャッタアーム１０に設けられたシャッタリンク１６と係合してシャッタ６が開くのを阻止するシャッタリンク押さえ部１９が形成されており、このシャッタリンク押さえ部１９はシャッタ開閉用移動部１８より下方側に延在している。

すなわち、この実施の形態２におけるロック手段は、シャッタアーム１０に設けられたシャッタリンク１６と、シャッタ６側のシャッタ駆動用金具１７に設けられたシャッタリンク押さえ部１９との係合によりシャッタ６の開放を阻止するように構成されている。

この実施の形態２においては、図４に示すように、配電用台車２や遮断器等が配電盤内に挿入する前の段階、すなわち、配電用台車２や遮断器等が配電盤内に挿入されていない状態においては配電用台車２のシャッタ開放用ローラ１３がシャッタアーム１０の摺動係合部１０ａと係合していない状態である。

したがって、シャッタアーム１０は自重によりシャッタアーム支点１２を支点に最も下方向に下げられた状態となっており、シャッタアーム１０に設けたシャッタリンク１６はシャッタ駆動用金具１７に設けられたシャッタリンク押さえ部１９の最下端側に位置している。

この状態において、シャッタ６を人が矢印Ａ方向に引き上げようとしても、シャッタリンク１６とシャッタリンク押さえ部１９とが係合して突き当たってロックされている状態であり、シャッタ６を開くことができない。すなわち、配電用台車２を搬出している状態においては、シャッタ６はロックされているので、人や小動物等が誤って充電部３に接触することはなく、短絡や地絡等の機器や設備へ影響を及ぼす事象も発生することがない。

ところで、例えば、配電用台車２を配電盤内の充電部３と接続する場合は、配電用台車２を充電部３方向へ押し込んでいくことにより、配電用台車２に設けたシャッタ開放用ローラ１３がシャッタアーム１０の摺動係合部１０ａと係合する。

シャッタ開放用ローラ１３がシャッタアーム１０の摺動係合部１０ａと係合することにより、シャッタアーム１０はシャッタアーム支点１２を支点に上方向に押し上げられる。

シャッタアーム１０が上方向に押し上げられることにより、シャッタリンク１６がシャッタリンク押さえ部１９の上端側に移動し、シャッタリンク１６とシャッタリンク押さえ部１９との突き当たり、すなわち、シャッタ６のロック状態が解除されるとともに、シャッタリンク９はシャッタリンク押さえ部１９からシャッタ開閉用移動部１８に係合されることになる。したがって、シャッタ６を充電部仕切板１と反対方向の矢印Ａ方向に引き上げることが可能な状態になる。

そして、シャッタ６のロック状態が解除された状態から例えば配電用台車２を配電盤内の充電部３と接続すべく充電部３方向へさらに押し込んでいく。

配電用台車２をさらに押し込んでいくと、配電用台車２に設けられたシャッタ開放用ローラ１３によりシャッタアーム１０の摺動係合部１０ａを通してシャッタアーム１０が上方向へさらに押し上げられ、シャッタリンク１６はシャッタ駆動用金具１７に設けられたシャッタ開閉用移動部１８をシャッタリンク押さえ部１９より離れる方向に移動する。このシャッタリンク１６の移動に伴いシャッタ６はシャッタ支点８を支点として回動して、シャッタ６が開いて充電部仕切板１の貫挿孔５を開放する。

また、上述した動作とは逆に、例えば配電用台車２を配電盤内から搬出していく場合は、配電用台車２を引き出して配電用台車２の配電用台車電源受給部４を充電部３から切り離し、配電用台車２をさらに引き出していくと、シャッタアーム１０がシャッタアーム支点１２を支点に自重で下がっていく。シャッタアーム１０が下がることにより、シャッタアーム１０に設けたシャッタリンク１６がシャッタ開閉用移動部１８をシャッタリンク押さえ部１９の方向に移動し、シャッタ６もシャッタ支点８を支点として下方側に回動し、自重によりシャッタ支点８を支点として回動しシャッタ支点８の真下に下がり、充電部仕切板１に形成された貫挿孔５を閉鎖して充電部３を遮へいする。

配電用台車２をさらに引き出して搬出すると、シャッタアーム１０とシャッタ開放用ローラ１３との係合が外れ、シャッタアーム１０がさらにシャッタアーム支点１２を支点に自重で下がり、シャッタリンク１６がシャッタ開閉用移動部１８とシャッタリンク押さえ部１９との連設部に移動し、さらにシャッタリンク１６はシャッタリンク押さえ部１９に係合する。

したがって、この状態でシャッタ６を矢印Ａ方向に引き上げようとしても、シャッタリンク押さえ部１９がシャッタリンク１６に突き当たって干渉してシャッタ６を充電部仕切板１と反対方向へ引き上げることができなくなる。すなわち、配電用台車２を搬出している状態においては、シャッタ６は先にシャッタ６が閉まりきってからその後シャッタアーム１０が自重で下がりロックが掛かりロックされているので、人や小動物等が誤って充電部３に接触することはなく、短絡や地絡等の機器や設備へ影響を及ぼす事象も発生することがない。

なお、上述した各実施の形態においては、シャッタ開閉用移動部１４，１８とシャッタリンク押さえ部１５，１９とが例えばＬ字状に構成された場合について述べたが、シャッタリンク押さえ部１５，１９は配電用台車２や遮断器等が配電盤内に挿入されていない状態においてシャッタ６が開くのを阻止できるように配置すればよく、Ｌ字状に限定されるものではない。

この発明は、配電用台車や遮断器等を挿入した際はシャッタが開き、且つ挿入されていない時にはシャッタが開かない配電盤の実現に好適である。

２配電用台車
３充電部
５貫挿孔
６シャッタ
９シャッタリンク
１０シャッタアーム
１３シャッタ開放用ローラ
１４シャッタ開閉用移動部
１５シャッタリンク押さえ部
１６シャッタリンク
１８シャッタ開閉用移動部
１９シャッタリンク押さえ部

Claims

配電盤内に挿入および引き出され、前記配電盤内の充電部に接続される配電用台車と、前記配電用台車と前記充電部との接続部に設けられた充電部接続用貫挿孔と、前記充電部接続用貫挿孔をシャッタ支点を支点として回動して開閉するとともに前記配電用台車が挿入されると開くシャッタと、前記シャッタを回動させるとともに摺動係合部を有するシャッタアームと、前記配電用台車に設けられ前記配電用台車の移動により前記摺動係合部と係合して前記シャッタアームを駆動するシャッタ開放用ローラと、前記配電用台車を挿入していないとき前記シャッタの開放を阻止するロック手段とを備え、前記ロック手段はシャッタリンクとシャッタリンク押さえ部とにより構成され、前記シャッタリンクと前記シャッタリンク押さえ部との係合により前記シャッタの開放を阻止するとともに、前記シャッタ開放用ローラによる前記シャッタアームの駆動により前記シャッタの開放阻止を解除するようにしたことを特徴とする配電盤。
前記ロック手段は、前記シャッタに設けられたシャッタリンクと、前記シャッタアームに設けられたシャッタリンク押さえ部との係合により前記シャッタの開放を阻止するようにことを特徴とする請求項１に記載の配電盤。
前記ロック手段は、前記シャッタアームに設けられたシャッタリンクと、前記シャッタ側のシャッタ駆動金具に設けられたシャッタリンク押さえ部との係合により前記シャッタの開放を阻止するようにしたことを特徴とする請求項１に記載の配電盤。
配電盤内に挿入および引き出され、前記配電盤内の充電部に接続される配電用台車と、前記配電用台車と前記充電部との接続部に設けられた充電部接続用貫挿孔と、前記充電部接続用貫挿孔を開閉するとともに前記配電用台車が挿入されると開くシャッタと、前記シャッタを駆動するシャッタアームと、前記配電用台車に設けられ前記配電用台車の移動により前記シャッタアームを駆動するシャッタ開放用ローラと、前記配電用台車を挿入していないとき前記シャッタの開放を阻止するロック手段とを備え、前記ロック手段は、前記シャッタに設けられたシャッタリンクと、前記シャッタアームに設けられたシャッタリンク押さえ部との係合により前記シャッタの開放阻止を解除するようにしたことを特徴とする配電盤。