JP5570182B2 - 蒸気タービン - Google Patents

Description

本発明は、運転温度が６５０℃を越える蒸気タービンであって、該蒸気タービンが、少なくとも部分的にニッケルベース合金から鋳造技術によって製造される、熱によって高負荷されるハウジングを有している形式のものに関する。

約１０００ＭＷの出力範囲を有する大型の蒸気発電所は、蒸気タービン群を有しており、これらの蒸気タービン群は、高圧タービンと中圧タービンと定圧タービンとに分割されている（例えばL. Busse et al. の著した「World's highest capacity steam turbosets for the lignite-fired Lippendorf power station」ＡＢＢ ABB Review 6/1997, 第１３頁〜第２２頁（１９９７年）参照）。上記記事の図４には、相応な弁ユニットを介して互いに逆向きの２つの側から、中圧蒸気タービンに中間加熱された蒸気を接線方向で供給することが示されており、この場合弁ユニットはそれぞれストップ弁（Stoppventil）とインタセプト弁（Abfangventil）とを有している。

現在、この大きさの中圧蒸気タービンはタービンの各側に、図１に示されているような弁ユニットを有している。視線方向で機械の軸線１６に対して平行に示された、図１の中圧蒸気タービン１０は、外側ハウジング１１と内側ハウジング１２とを有しており、両ハウジング１１，１２は軸線１６に対して同心的に形成されている。内側ハウジング１２は、所属の翼配列を備えた回転可能に支承されたロータ（図示せず）を取り囲んでいる。中間過熱された蒸気は、互いに向かい合っている２つの側から蒸気入口１３，１４を介して接線方向で、螺旋形に成形された入口領域を経て内側ハウジング１２内に流入し、そこで軸線方向に変向され、ロータの翼配列を負荷し、蒸気出口１５を通って再び流出する。蒸気供給管路１７，１８を介して行われる蒸気の供給は、２つの弁ユニットＶＥ１，ＶＥ２によって影響を受ける。比較可能な弁ユニットは例えばＷＯ-Ａ１-０３／０９３６５３に基づいて公知である。

図１に示された弁ユニットＶＥ１，ＶＥ２は主として、ストップ弁部分Ｖ１１；Ｖ２１と制御弁部分Ｖ１２；Ｖ２２とから成っており、これらの弁部分はそれぞれ（液圧式の）駆動装置によって操作可能である。弁V１１，V１２，V２１，V２２は弁ユニットの内部において、ＷＯ-Ａ１-０３／０９３６５３の図２にも示されているように、ほぼ球形の形状を有している。大型の蒸気発電所（約１１００ＭＷ）のために、球形のストップ弁部分Ｖ１１；Ｖ２１は典型的には、（直径１１００ｍｍの場合）３９トンの重量があり、球形の制御弁部分Ｖ１２；Ｖ２２は典型的には、（直径８１５ｍｍの場合）２８トンの重量がある。所属のハウジングが汎用の形式で一体の鋳造品として製造される場合には、この鋳造品は６０トンを越える重量を有している。

運転温度が６５０℃を越える蒸気タービンのためには、弁ユニットの、全蒸気圧にさらされる弁ユニットのハウジングは、ニッケルベース合金から製造されねばならない。しかしながらこのことには、下記のような欠点がある。すなわち、
材料のキログラム当たりのコストが極めて高い。

基本的にニッケルベース合金では、ワークの内側表面を加工することが困難である。

このように大きなニッケルベース合金製のワークを鋳造するためのメーカを見つけることが困難である。

鋳造品の大きさに基づいて、鋳造中に個々のエレメントの偏析（Segregation）が発生し、これにより、ワーク内に不均一な組成を有する欠陥領域が生じてしまう。この場合偏析の程度はワークの大きさに関連している。

冒頭に述べた形式の蒸気タービンを改良して、従来技術における欠点を排除し、特にニッケルベース合金から鋳造されるコンポーネントのサイズを減じることによって際立っている蒸気タービンを提供することである。

この課題を解決するために本発明の構成では、ハウジングが製造を簡単にするために、複数の小さなハウジング部分に分割されていて、これらのハウジング部分が互いに結合されていて、一緒にハウジングを形成しているようにした。

すなわち本発明では、１つの材料から成る大きな鋳造品を、同じ材料から成る複数の小さな鋳造品に分割するようになっており、複数の小さな鋳造品は、別個に製造され、次いで素材結合式（stoffschluessig）に互いに結合される。本発明の解決策の重要なポイントは、ニッケルベース合金製の必要な大きなコンポーネントを、複数の小さな部分コンポーネントに分割することであり、これらの部分コンポーネントは、別個の鋳造品として製造され、次いで互いに結合される。このような処置は特に、例えば５００ＭＷを越える出力の極めて大型のタービンのために、重要かつ有利である。本発明の処置（複数の部分コンポーネントが存在するが、それぞれは寸法もしくは重量の点で小さい）は、本発明の枠内において蒸気タービンでは、蒸気タービンに配置された弁ユニット及びそのハウジングに適用できるのみならず、蒸気タービンの内側ハウジングにも適用することができる。

本発明の別の構成では、ハウジング部分のうちの少なくとも幾つかが、ハウジングを形成するために互いに溶接されている。ニッケルベース合金のためには、溶接シームにおいて、鋼との比較において、高い内圧による負荷時に耐クリープ性は僅かしか減少しないので、溶接された部材の大きな機械的な強度が保証される。この場合ハウジング部分（が、蒸気の流れ方向に対して垂直及び平行な方向又はいずれか一方の方向に方向付けられた平面において、互いに溶接されていると、有利である。

本発明の別の構成では、蒸気タービンが中圧蒸気タービンであり、複数の小さなハウジング部分から成るハウジングが、中圧蒸気タービンの内側ハウジングである。特に、内側ハウジングが、蒸気タービンの軸線に対して平行に位置する分割平面に沿って、少なくとも２つの部分シェルに分割されており、内側ハウジングを機械的に補強するために、補強エレメント、特に軸方向において分配配置された収縮リングが、設けられており、該補強エレメントが内側ハウジングを堅固に取り囲んでいると、有利である。

本発明の別の構成では、蒸気タービンが中圧蒸気タービンであり、該中圧蒸気タービンへの蒸気供給を制御するために、少なくとも１つの弁ユニットが、中圧蒸気タービンの蒸気入口に配置されており、複数の小さなハウジング部分に分割されたハウジングが、少なくとも１つの弁ユニットのハウジングである。

中圧蒸気タービンに、互いに向かい合って位置する２つの蒸気入口が設けられており、該蒸気入口のそれぞれに１つの弁ユニットが配属されており、両弁ユニットのハウジングがそれぞれ、複数の小さなハウジング部分に分割されていると、有利である。

本発明の別の構成では、各弁ユニットが、流れ方向において相前後して配置された第１の弁と第２の弁とを有しており、該第１の弁と第２の弁とが一緒にハウジング内に収容されており、第１の弁がストップ弁として形成され、かつ第２の弁が制御弁として形成されている。

特に、第１及び第２の弁のための各弁ユニットのハウジングが、それぞれ１つのほぼ球形のハウジング部分を有しており、該球形のハウジング部分がそれぞれ複数の部分シェルに分割されていて、これらの部分シェルがそれぞれ、流れ方向に延びる少なくとも１つの溶接シームを用いて互いに結合されている。

この場合さらに、各弁ユニットのハウジングが、第１の弁に通じる蒸気供給管路を有しており、該蒸気供給管路がそれぞれの一体のハウジング部分として形成されていて、周方向に延びる溶接シームによって第１の弁のハウジング部分と結合されている。

さらにまた、各弁ユニットのハウジングが、第２の弁から延びる接続管路を有しており、該接続管路がそれぞれの一体のハウジング部分として形成されていて、周方向に延びる溶接シームによって第２の弁のハウジング部分と結合されている。

材料の減少にもかかわらず、高い機械的な強度を得るのに有利な構成では、ハウジングを機械的に補強するために、特に収縮リングの形の補強エレメントが設けられていて、該補強エレメントが、ハウジングを異なった箇所において、特に球形のハウジング部分の領域において、堅固に取り囲んでいる。

しかしながらまた、ニッケルベース合金の割合を減じるために有利な別の構成では、各弁ユニットのハウジングが、二重壁のハウジング構造の内側部分であり、該内側部分がニッケルベース合金から成っていて、外側部分が鋼から成っている。

本発明の別の構成では、蒸気タービンが中圧蒸気タービンであり、該中圧蒸気タービンへの蒸気供給を制御するために、少なくとも１つの弁ユニットが中圧蒸気タービンに配置されており、弁ユニットが、互いに並列的に作動する少なくとも２つの同様な弁を有している。１つの弁を互いに平行なもしくは並列の２つの弁に分割することによって、弁を小型に設計することができ、これによって所属の鋳造品のサイズが相応に減じられる。この場合、少なくとも２つの弁が制御弁として形成されており、該制御弁に蒸気が別個に供給され、該制御弁の後ろで蒸気がまとめられると、有利である。

しかしながらまた、本発明の別の構成では、少なくとも２つの弁がストップ弁として形成されていて、該ストップ弁に蒸気が別個に供給され、流れ方向において両ストップ弁の後ろに、制御弁として形成された第３の弁が配置されていて、該第３の弁において両ストップ弁からの蒸気がまとめられる。

両ストップ弁が結合管路を介して制御弁と接続されており、該制御弁が接続管路を介して蒸気タービンと接続されており、結合管路が接続管路に対して垂直に方向付けられていると、有利である。

択一的に、結合管路は接続管路と共にＹ字形の配置構成を有していてもよい。

さらに別の構成では、結合管路が接続管路と共にフォーク形状の配置構成を有している。

本発明を実施するのに適した、両側の蒸気供給部と蒸気供給を制御するための所属の弁ユニットとを備えた大型の中圧蒸気タービンを、機械軸線に対して垂直に断面して示す図である。 本発明の１実施例を示すものであって、図１に示された弁ユニットの、部分エレメントに分割されたハウジングを示す斜視図である。 本発明の別の実施例を示すものであって、図１に示された弁ユニットの、部分エレメントに分割されていて付加的な収縮リングによって補強されたハウジングを示す斜視図である。 本発明のさらに別の実施例を示すものであって、図１に示された弁ユニットのストップ弁を、並列的に働く２つの小さなストップ弁に分割した実施例を概略的に示す図である。 図４と同様な図であり、蒸気管路もしくは蒸気管がＹ字形の配置構成で配置されている実施例を示す図である。 図４と同様な図であり、蒸気管路もしくは蒸気管がフォーク形の配置構成で配置されている実施例を示す図である。 図１に示された蒸気タービンの、部分エレメントに分割された内側ハウジングを示す斜視図である。

次に図面を参照しながら本発明の実施例を説明する。

図２には、図１に示された弁ユニットVE１の、部分エレメントに分割されたハウジングGが、本発明の実施例によって斜視図で示されている。このハウジングGは、例えば蒸気供給管路１７を通って流入しかつ接続管路１９を通って流出する蒸気の流れ方向において、４つのハウジング部分G１，G２，G３，G４に分割されている。ハウジング部分G１は、接続フランジ１９′を備えた接続管路１９である。ハウジング部分G４は蒸気供給管路１７である。２つのハウジング部分G２，G３は、ほぼ球形に形成されていて、２つの弁V１１，V１２、つまりストップ弁と制御弁の一部である。両ハウジング部分G２，G３は２つのシェル半部から、つまり上側のシェル半部G２２；G３２と下側のシェル半部G２１；G３１とから成っている。

弁ユニットVE１が貫流する蒸気の内圧に耐えられるようにするために、半割シェルG２１，G２２；G３１，G３２は、流れ方向に対して平行に延びる（縦方向もしくは水平方向の）溶接シームS１，S４によって互いに結合されている。ハウジング部分G１，G２，G３，G４は、周方向に延びる溶接シームS１，S３，S５によって互いに結合されている。

縦方向において溶接された球形のハウジング部分G２，G３を機械的に補強するために、これらのハウジング部分G２，G３の管片には付加的に外側の補強エレメント、特に図３によれば収縮リング２０，２１を設けること、もしくは締まり嵌めさせることができる。収縮リング２０，２１の代わりに又は収縮リング２０，２１に加えて、補強のために、軸方向においてねじ結合されるフランジを使用することも可能である。図３にはそれぞれ１つの収縮リング２０；２１だけが弁駆動のための管片において締まり嵌めされているが、さらに別の収縮リングを、弁の２つの球形のハウジング部分G２とG３との間、及びハウジング部分G２と接続フランジ１９′との間に設けることもできる。これらの別の収縮リングは、縦方向の溶接（溶接シームS２，S４）を可能にするために、軸方向において運動されねばならず、次いで加熱されて、その最終的な位置に移動させられる。

収縮リング２０，２１は、ハウジングGに比べて大きな熱膨張係数を有している（例えばリングはオーステナイト鋼から成っていて、ハウジングのためにはニッケルベース合金が使用される）と、有利である。しかしながらまた択一的に、リングは複数のリングセグメントから成っていてもよく、これらのリングセグメントは、例えばDE-A１-１９７５８１６０に開示されているように、互いに組み付けることが可能である。

ニッケルベース合金製の個々の鋳造品もしくはハウジング部分の重量を減じるためには、これらのハウジング部分の冷たい区分を、ニッケルベース合金と同様な膨張係数を有する安価な鋼、例えば１〜２％CｒMoV-鋳鋼から、製造すると有利である。同様な熱膨張係数は、溶接中及び運転中に部材において僅かな応力しか生ぜしめないために、役立つ。

さらなる改善は、弁ユニットを二重壁に形成することによって達成することができる。このように構成されていると、内側部分だけが、縦方向の溶接シームを備えたニッケルベース合金から形成され、かつ場合によっては収縮リングによって付加的に補強される。外側部分は鋼から製造され、場合によってはフランジ及び／又は縦方向の溶接シーム及び／又は収縮リングによって補強される。この場合壁の間の中間室において媒体が循環され、これによって内側部分における高温を制限し、外側部分への熱伝達を減じることができる。この媒体によって吸収された熱は、蒸気サイクルの効率を改善するために使用することができる。

内側部分と外側部分との間の中間室は特に、冷却蒸気によって満たされていることができ、この場合冷却蒸気の圧力は、内側部分の内部における蒸気圧より高くても低くてもよい。他の実施形態は、中間室を例えば、管路を介した外側部分と凝縮器との接続によって空にし、これによって中間室内においてほぼ真空が生ぜしめられる。この真空は、内側部分と外側部分との間における断熱体として作用し、外側部分における温度を低くする。この断熱効果は、外側部分の内壁が高反射性の表面を備えることによって、例えば被覆層によって、さらに高められる。それというのは、これによって熱伝達が放射により減じられるからである。

しかしながらまた個々の部分コンポーネントの縮小化は、「機能の」分解によっても達成することができる。この場合には例えば、蒸気タービンの弁ユニットにおける大きな球形のハウジング部分を備えた大きな弁の代わりに、それぞれ相応に小さな球形のハウジング部分を備えた２つ以上の互いに並列的に働く小さな弁が使用される。このような構成では、蒸気タービン用の蒸気は、２つ以上の小さな弁に別個に供給され、これらの弁の後ろで（例えばY字形の管部材を用いて）１つにまとめられ、１箇所において蒸気タービンに供給される。このような弁分割形態は、供給が互いに向かい合っている側において行われる場合には、蒸気タービンの両側において行われることができる。

図１〜３に示された弁ユニットの構成においても、このような「機能の」分解又は分割を有利に使用することができる。例えば、ストップ弁V１１；V２１の球形のハウジング部分G３は制御弁V１２；V２２の球形のハウジング部分G２に比べて著しく大きいので、両弁ユニットVE１，VE２におけるストップ弁の代わりに、２つ以上の互いに並列的に働くストップ弁を使用すると有利であり、この場合これらのストップ弁の蒸気は、下流側に位置する（ただ１つの）制御弁においてまとめられ、そこから蒸気タービン内に供給される。

図４〜図６には、このような分割形式が異なった３つの実施形態で示されている。図４では弁ユニットVE３は、駆動装置A１を備えた１つの制御弁V１と駆動装置A２，A３を備えた２つのストップ弁V２，V３とを有している。蒸気はストップ弁V２，V３に、図平面に対して垂直に下から延びる蒸気供給管路２２，２３によって供給される。ストップ弁V２，V３は、２つの結合管路２４，２５を介して（ただ１つの）制御弁V１と接続されている。制御弁V１はまとめられた蒸気を、接続フランジ１９′を備えた接続管路１９を介して蒸気タービン（図示せず）に供給する。結合管路２４，２５はこの場合接続管路１９に対して垂直に方向付けられている。

択一的な実施形態（図５）では、弁ユニットVE４の結合管路２４′，２５′及び接続管路１９はＹ字形の配置構成を有している。別の択一的な実施形態（図６）では、弁ユニットVE５の結合管路２４′′，２５′′及び接続管路１９はフォーク形状の配置構成を有している。３つのすべての実施形態において、制御弁V１において蒸気流がまとめられることによって、Y字形の管部材を省くことができる。

本発明の原理が蒸気タービン１０（図１０）の内側ハウジング１２に適用されると、図７に示されているように、接近可能性のために第１の分割平面T１において分割された内側ハウジング１２の部分シェルTＳ１，TＳ２は、軸方向及び／又は周方向において、例えば軸線に対して垂直に延びる分割平面Ｔ２に沿って、さらに分割されることができ（図７におけるハウジング部分Ｇ７，Ｇ８）、これによって個々の鋳造品のサイズ及び重量を減じることができる。この場合においてもまた、内側ハウジング１２の外側を取り囲む付加的な収縮リングによって、機械的な強度を高めることができる。

１０ 中圧蒸気タービン、 １１ 外側ハウジング、 １２ 内側ハウジング、 １３，１４ 蒸気入口、 １５ 蒸気出口、 １６ 軸線、 １７，１８ 蒸気供給管路、 １９ 接続管路、 １９′ 接続フランジ、 ２０，２１ 収縮リング、 G ハウジング（弁ユニット）、 G１，G２，G３，G４，G５，G６，G７，G８ ハウジング部分、 G２１，G２２，G３１，G３２ 部分シェル、 S１，S２，S３，S４，S５ 溶接シーム、 T１，T２ 分割平面、 VE１，VE２，VE３，VE４，VE５ 弁ユニット、 V１，V２，V３，V１１，V１２，V２１，V２２ 弁、 ２２，２３ 蒸気供給管路、 ２４，２４′，２４′′，２５，２５′，２５′′ 結合管路

Claims (16)

1. 運転温度が６５０℃を越える蒸気タービン（１０）であって、該蒸気タービン（１０）が、少なくとも部分的にニッケルベース合金から鋳造技術によって製造される、熱によって高負荷されるハウジング（１２，Ｇ）を有している形式のものにおいて、ハウジング（１２，Ｇ）が製造を簡単にするために、複数の小さなハウジング部分（G１，G２，G３，G４；G２１，G２２，G３１，G３２；G５，G６，G７，G８）に分割されていて、これらのハウジング部分が互いに結合されていて、一緒にハウジング（１２，Ｇ）を形成しており、蒸気タービンが中圧蒸気タービン（１０）であり、該中圧蒸気タービン（１０）への蒸気供給を制御するために、少なくとも１つの弁ユニット（VE１，VE２，VE３，VE４，VE５）が、中圧蒸気タービン（１０）の蒸気入口（１３，１４）に配置されており、複数の小さなハウジング部分（G１，G２，G３，G４；G２１，G２２，G３１，G３２；G５，G６）に分割されたハウジングが、少なくとも１つの弁ユニット（VE１，VE２，VE３，VE４，VE５）のハウジング（Ｇ）であり、各弁ユニット（VE１，VE２）が、流れ方向において相前後して配置された第１の弁（V１１，V２１）と第２の弁（V１２，V２２）とを有しており、該第１の弁（V１１，V２１）と第２の弁（V１２，V２２）とが一緒にハウジング（Ｇ）内に収容されており、第１の弁（V１１，V２１）がストップ弁として形成され、かつ第２の弁（V１２，V２２）が制御弁として形成されていることを特徴とする蒸気タービン。
2. ハウジング部分（G１，G２，G３，G４；G２１，G２２，G３１，G３２；G５，G６，G７，G８）のうちの少なくとも幾つかが、ハウジング（１２，Ｇ）を形成するために互いに溶接されている（S１，S２，S３，S４，S５）、請求項１記載の蒸気タービン。
3. ハウジング部分（G１，G２，G３，G４；G２１，G２２，G３１，G３２；G５，G６）が、蒸気の流れ方向に対して垂直及び平行な方向又はいずれか一方の方向に方向付けられた平面において、互いに溶接されている、請求項２記載の蒸気タービン。
4. 蒸気タービンが中圧蒸気タービン（１０）であり、複数の小さなハウジング部分（G７，G８）から成るハウジングが、中圧蒸気タービン（１０）の内側ハウジング（１２）である、請求項１〜３までのいずれか１項記載の蒸気タービン。
5. 内側ハウジング（１２）が、蒸気タービンの軸線（１６）に対して平行に位置する分割平面（Ｔ１）に沿って、少なくとも２つの部分シェル（ＴＳ１，ＴＳ２）に分割されており、内側ハウジング（１２）を機械的に補強するために、補強エレメント、特に軸方向において分配配置された収縮リングが、設けられており、該補強エレメントが内側ハウジング（１２）を堅固に取り囲んでいる、請求項４記載の蒸気タービン。
6. 中圧蒸気タービン（１０）に、互いに向かい合って位置する２つの蒸気入口（１３，１４）が設けられており、該蒸気入口（１３，１４）のそれぞれに１つの弁ユニット（VE１，VE２）が配属されており、両弁ユニット（VE１，VE２）のハウジング（Ｇ）がそれぞれ、複数の小さなハウジング部分（G１，G２，G３，G４；G２１，G２２，G３１，G３２；G５，G６）に分割されている、請求項１記載の蒸気タービン。
7. 第１及び第２の弁（V１１，V２１；V１２，V２２）のための各弁ユニット（VE１，VE２）のハウジング（Ｇ）が、それぞれ１つのほぼ球形のハウジング部分（Ｇ２，Ｇ３）を有しており、該球形のハウジング部分（Ｇ２，Ｇ３）がそれぞれ複数の部分シェル（G２１，G２２；G３１，G３２）に分割されていて、これらの部分シェルがそれぞれ、流れ方向に延びる少なくとも１つの溶接シーム（Ｓ２；Ｓ４）を用いて互いに結合されている、請求項１記載の蒸気タービン。
8. 各弁ユニット（VE１，VE２）のハウジング（Ｇ）が、第１の弁（V１１，V２１）に通じる蒸気供給管路（１７，１８）を有しており、該蒸気供給管路（１７，１８）がそれぞれの一体のハウジング部分（Ｇ４）として形成されていて、周方向に延びる溶接シーム（Ｓ５）によって第１の弁（V１１，V２１）のハウジング部分（Ｇ３）と結合されている、請求項７記載の蒸気タービン。
9. 各弁ユニット（VE１，VE２）のハウジング（Ｇ）が、第２の弁（V１２，V２２）から延びる接続管路（１９）を有しており、該接続管路（１９）がそれぞれ一体のハウジング部分（Ｇ１）として形成されていて、周方向に延びる溶接シーム（Ｓ１）によって第２の弁（V１２，V２２）のハウジング部分（Ｇ２）と結合されている、請求項７又は８記載の蒸気タービン。
10. ハウジング（Ｇ）を機械的に補強するために、特に収縮リング（２０，２１）の形の補強エレメントが設けられていて、該補強エレメントが、ハウジング（Ｇ）を異なった箇所において、特に球形のハウジング部分（Ｇ２，Ｇ３）の領域において、堅固に取り囲んでいる、請求項７記載の蒸気タービン。
11. 各弁ユニット（VE１，VE２）のハウジング（Ｇ）が、二重壁のハウジング構造の内側部分であり、該内側部分がニッケルベース合金から成っていて、外側部分が鋼から成っている、請求項７から９までのいずれか１項記載の蒸気タービン。
12. 運転温度が６５０℃を越える蒸気タービン（１０）であって、該蒸気タービン（１０）が、少なくとも部分的にニッケルベース合金から鋳造技術によって製造される、熱によって高負荷されるハウジング（１２，Ｇ）を有している形式のものにおいて、ハウジング（１２，Ｇ）が製造を簡単にするために、複数の小さなハウジング部分（G１，G２，G３，G４；G２１，G２２，G３１，G３２；G５，G６，G７，G８）に分割されていて、これらのハウジング部分が互いに結合されていて、一緒にハウジング（１２，Ｇ）を形成しており、蒸気タービンが中圧蒸気タービン（１０）であり、該中圧蒸気タービン（１０）への蒸気供給を制御するために、少なくとも１つの弁ユニット（VE３，VE４，VE５）が中圧蒸気タービン（１０）に配置されており、弁ユニット（VE３，VE４，VE５）が、互いに並列的に作動する少なくとも２つの同様な弁（Ｖ２，Ｖ３）を有しており、少なくとも２つの弁（Ｖ２，Ｖ３）がストップ弁として形成されていて、該ストップ弁に蒸気が別個に供給され、流れ方向において両ストップ弁（Ｖ２，Ｖ３）の後ろに、制御弁として形成された第３の弁（Ｖ１）が配置されていて、該第３の弁（Ｖ１）において両ストップ弁（Ｖ２，Ｖ３）からの蒸気がまとめられることを特徴とする蒸気タービン。
13. 少なくとも２つの弁が制御弁として形成されており、該制御弁に蒸気が別個に供給され、該制御弁の後ろで蒸気がまとめられる、請求項１２記載の蒸気タービン。
14. 両ストップ弁（Ｖ２，Ｖ３）が結合管路（２４，２５；２４′，２５′；２４′′，２５′′）を介して制御弁（Ｖ１）と接続されており、該制御弁（Ｖ１）が接続管路（１９）を介して蒸気タービンと接続されており、結合管路（２４，２５）が接続管路（１９）に対して垂直に方向付けられている、請求項１２記載の蒸気タービン。
15. 両ストップ弁（Ｖ２，Ｖ３）が結合管路（２４′，２５′）を介して制御弁（Ｖ１）と接続されており、該制御弁（Ｖ１）が接続管路（１９）を介して蒸気タービンと接続されており、結合管路（２４′，２５′）が接続管路（１９）と共にＹ字形の配置構成を成している、請求項１２記載の蒸気タービン。
16. 両ストップ弁（Ｖ２，Ｖ３）が結合管路（２４′′，２５′′）を介して制御弁（Ｖ１）と接続されており、該制御弁（Ｖ１）が接続管路（１９）を介して蒸気タービンと接続されており、結合管路（２４′′，２５′′）が接続管路（１９）と共にフォーク形状の配置構成を成している、請求項１２記載の蒸気タービン。

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