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JP5624005B2 - Starter mounting structure - Google Patents
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JP5624005B2 - Starter mounting structure - Google Patents

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Description

本発明は、エンジン始動用のスタータをミッションケースに取り付けるスタータの取付け構造に関する。   The present invention relates to a starter mounting structure for mounting a starter for starting an engine to a transmission case.

近年、スタータの小型化が進んでいるが、大排気量のエンジンには、体格の大きいスタータを採用する必要がある。体格の大きなスタータは、質量が重いため、車両工場で作業者がスタータをミッションケースに取り付ける際に困難を伴う。例えば、スタータをミッションケースに取り付ける際に、質量の重いスタータが落下しないようにするには、取付けボルトで直ぐにスタータを固定する必要があり、組み付け作業の自由度を奪っていた。 また、取付けボルトを締め付ける間、質量の重いスタータを作業者が支えているため、作業者の疲労は相当なものになっていた。   In recent years, the starter has been downsized, but it is necessary to adopt a starter having a large physique for an engine having a large displacement. A starter with a large physique has a heavy mass, and it is difficult for an operator to attach the starter to a transmission case in a vehicle factory. For example, when a starter is attached to a mission case, it is necessary to immediately fix the starter with a mounting bolt in order to prevent a heavy starter from dropping, and this reduces the degree of freedom of assembly work. Further, since the worker supports a starter with a large mass while the mounting bolt is tightened, the worker's fatigue is considerable.

そこで、スタータの自重を支える手段として、例えば、図7に示す様に、ノックピン100をスタータ200のハウジング210とミッションケース300との間に挿入する方法(特許文献1参照)、または、スタータ200のハウジング210に立てたスタッドボルトをミッションケース300に差し込む等の方法が採用されている。図中の符号400は、スタータ200をミッションケース300に固定するための取付けボルトである。   Therefore, as a means for supporting the weight of the starter, for example, as shown in FIG. 7, a method of inserting the knock pin 100 between the housing 210 of the starter 200 and the transmission case 300 (see Patent Document 1), A method such as inserting a stud bolt standing on the housing 210 into the mission case 300 is employed. Reference numeral 400 in the drawing is a mounting bolt for fixing the starter 200 to the mission case 300.

実開昭58−131146号公報Japanese Utility Model Publication No. 58-131146

しかし、上記のノックピン方式は、ノックピン100を挿入する孔の寸法精度を高くする必要があり、高コストになっていた。また、スタータの自重を支えるためには、ノックピン100やスタッドボルトの挿入長さを充分に長く取る必要がある。このため、スタータの搭載時および取り外し時には、ノックピン100やスタッドボルトの挿入長さ分だけ、ミッションケース300に対してスタータ100を後方(図7の右方向)へ移動させる必要がある。この場合、近年の補機類をたくさん装着する車両では、スタータ200を後方へ大きく移動させた時に、他の補機類と干渉することが問題となっていた。
本発明は、上記事情に基づいて成されたもので、その目的は、スタータの自重を支えることができ、且つ、スタータの搭載時および取り外し時にスタータを後方へ大きく移動させずに搭載および取り外しを行うことができるスタータの取付け構造を提供することにある。
However, the above knock pin method requires high dimensional accuracy of the hole into which the knock pin 100 is inserted, and has been expensive. Further, in order to support the weight of the starter, it is necessary to make the insertion length of the knock pin 100 and the stud bolt sufficiently long. For this reason, when the starter is mounted and removed, it is necessary to move the starter 100 backward (to the right in FIG. 7) with respect to the mission case 300 by the insertion length of the knock pin 100 and the stud bolt. In this case, in a vehicle equipped with a lot of auxiliary machines in recent years, there is a problem that when the starter 200 is largely moved backward, it interferes with other auxiliary machines.
The present invention has been made based on the above circumstances, and its purpose is to support the weight of the starter, and to mount and remove the starter without greatly moving it backward when the starter is mounted or removed. The object is to provide a starter mounting structure that can be performed.

(請求項1の発明)
本発明は、エンジンの始動を行うスタータのハウジングにフランジ部とインロー部が設けられ、ミッションケースのスタータ取付け面に形成されたインロー孔にインロー部を嵌め合わせて、取付けボルトによりフランジ部をスタータ取付け面に締め付け固定するスタータの取付け構造において、スタータは、出力軸の端部にピニオンを配置し、出力軸と一体にピニオンが押し出されてエンジンのリングギヤに噛み合う片持ち構造であり、スタータをミッションケースに取り付ける方向をスタータ取付け方向と定義した時に、スタータのハウジングには、スタータ取付け方向に延設されて先端部が鉤状に屈曲するフックが取り付けられ、ミッションケースには、インロー孔の中心より天方向側の位置に径方向へ突き出る突出部が設けられ、スタータをミッションケースに取り付ける際に、インロー部をインロー孔に嵌め合わせた後、フランジ部をスタータ取付け面に取付けボルトで締め付け固定するまでの間、フックを突出部に係合させてスタータを仮り固定することを特徴とする。
(Invention of Claim 1)
In the present invention, a starter housing for starting an engine is provided with a flange portion and an inlay portion, and the inlay portion is fitted into an inlay hole formed in a starter mounting surface of a transmission case, and the starter is attached to the flange portion with a mounting bolt. In the starter mounting structure, which is fastened to the surface, the starter is a cantilever structure in which a pinion is placed at the end of the output shaft and the pinion is pushed together with the output shaft and meshes with the engine ring gear. When the starter mounting direction is defined as the starter mounting direction, a hook that extends in the starter mounting direction and bends in a hook shape is attached to the starter housing. Protrusions protruding in the radial direction are provided at the position on the direction side, and When attaching the starter to the transmission case, engage the hook with the protrusion and temporarily fix the starter until the flange is fixed to the starter mounting surface with the mounting bolt after the spigot is fitted into the spigot hole. It is characterized by doing.

本発明によれば、スタータのハウジングに設けられたインロー部をスタータ取付け面に形成されたインロー孔に嵌め合わせた後、ハウジングに取り付けられたフックをミッションケースに設けられた突出部に係合させることで、スタータを一時的に仮り固定できる。これにより、インロー部をインロー孔に嵌め合わせた後、スタータのフランジ部をスタータ取付け面に取付けボルトで締め付け固定するまでの間、スタータの自重によってインロー孔からインロー部が抜け落ちることを防止できるので、質量の重いスタータを作業者が支えている必要はなく、作業者の疲労を軽減できる。   According to the present invention, after engaging the spigot portion provided in the housing of the starter with the spigot hole formed in the starter mounting surface, the hook attached to the housing is engaged with the protruding portion provided in the transmission case. Thus, the starter can be temporarily fixed. Thereby, after fitting the spigot part into the spigot hole, it is possible to prevent the spigot part from falling out of the spigot hole due to the starter's own weight until the flange part of the starter is tightened and fixed to the starter mounting surface with a mounting bolt. The operator does not need to support a heavy starter, and the worker's fatigue can be reduced.

また、ノックピンやスタッドボルトを使用してスタータの自重を支える従来の取付け構造と比較した場合に、スタータの搭載時および取り外し時にスタータを後方(スタータの反取付け方向)へ大きく移動させる必要はないので、他の補機類との干渉を回避でき、組み付け自由度を向上させることが可能となる。
フックと突出部は、スタータが落下しない程度の寸法精度を確保できれば良い、すなわち、フックおよび突出部の形状を高精度に加工する必要はないので、フックおよび突出部を設けることに伴うコストを低く抑えることが可能である。
さらに、フックを突出部に係合させてスタータを仮り固定することにより、ベルトコンベアでエンジンごとスタータを運んでもスタータが落下する心配はない。
In addition, when compared to the conventional mounting structure that uses knock pins or stud bolts to support the starter's own weight, there is no need to move the starter backward (in the direction opposite to the starter mounting direction) when installing or removing the starter. Interference with other auxiliary machines can be avoided, and the degree of assembly freedom can be improved.
The hook and the protrusion need only have a dimensional accuracy that does not cause the starter to drop, that is, it is not necessary to process the hook and the protrusion with high accuracy, so the costs associated with providing the hook and the protrusion can be reduced. It is possible to suppress.
Furthermore, by engaging the hook with the protrusion and temporarily fixing the starter, even if the starter is carried along with the engine by the belt conveyor, there is no fear of the starter falling.

(請求項2の発明)
本発明は、エンジンの始動を行うスタータのハウジングにフランジ部とインロー部が設けられ、ミッションケースのスタータ取付け面とフランジ部との間にプレートを挟み込み、スタータ取付け面またはプレートに形成されたインロー孔にインロー部を嵌め合わせて、取付けボルトによりフランジ部をスタータ取付け面に締め付け固定するスタータの取付け構造において、スタータは、出力軸の端部にピニオンを配置し、出力軸と一体にピニオンが押し出されてエンジンのリングギヤに噛み合う片持ち構造であり、スタータをミッションケースに取り付ける方向をスタータ取付け方向と定義した時に、スタータのハウジングには、スタータ取付け方向に延設されて先端部が鉤状に屈曲するフックが取り付けられ、ミッションケースには、インロー孔の中心より天方向側の位置に径方向へ突き出る突出部が設けられ、スタータをミッションケースに取り付ける際に、インロー部をインロー孔に嵌め合わせた後、フランジ部をスタータ取付け面に取付けボルトで締め付け固定するまでの間、フックを突出部に係合させてスタータを仮り固定することを特徴とする。
(Invention of Claim 2)
According to the present invention, a starter housing for starting the engine is provided with a flange portion and an inlay portion, and a plate is sandwiched between the starter mounting surface and the flange portion of the transmission case, and the starter mounting surface or the inlay hole formed in the plate In the starter mounting structure in which the spigot part is fitted to the flange and the flange part is fastened and fixed to the starter mounting surface with mounting bolts, the starter has a pinion placed at the end of the output shaft, and the pinion is pushed together with the output shaft. When the starter mounting direction is defined as the starter mounting direction, the starter housing extends in the starter mounting direction and the tip is bent like a bowl. A hook is attached and the mission case -Protruding part that protrudes in the radial direction is provided at a position on the celestial side from the center of the hole, and when attaching the starter to the transmission case, after fitting the spigot part into the spigot hole, the flange part is attached to the starter mounting surface. The starter is temporarily fixed by engaging the hook with the projecting portion until it is tightened and fixed.

本発明によれば、スタータのハウジングに設けられたインロー部をスタータ取付け面またはプレートに形成されたインロー孔に嵌め合わせた後、ハウジングに取り付けられたフックをミッションケースに設けられた突出部に係合させることで、スタータを一時的に仮り固定できる。これにより、インロー部をインロー孔に嵌め合わせた後、スタータのフランジ部をスタータ取付け面に取付けボルトで締め付け固定するまでの間、スタータの自重によってインロー孔からインロー部が抜け落ちることを防止できるので、質量の重いスタータを作業者が支えている必要はなく、作業者の疲労を軽減できる。   According to the present invention, after engaging the spigot portion provided in the housing of the starter with the spigot hole formed in the starter mounting surface or the plate, the hook attached to the housing is engaged with the protruding portion provided in the transmission case. By combining, the starter can be temporarily fixed. Thereby, after fitting the spigot part into the spigot hole, it is possible to prevent the spigot part from falling out of the spigot hole due to the starter's own weight until the flange part of the starter is tightened and fixed to the starter mounting surface with a mounting bolt. The operator does not need to support a heavy starter, and the worker's fatigue can be reduced.

また、ノックピンやスタッドボルトを使用してスタータの自重を支える従来の取付け構造と比較した場合に、スタータの搭載時および取り外し時にスタータを後方(スタータの反取付け方向)へ大きく移動させる必要はないので、他の補機類との干渉を回避でき、組み付け自由度を向上させることが可能となる。
フックと突出部は、スタータが落下しない程度の寸法精度を確保できれば良い、すなわち、フックおよび突出部の形状を高精度に加工する必要はないので、フックおよび突出部を設けることに伴うコストを低く抑えることが可能である。
さらに、フックを突出部に係合させてスタータを仮り固定することにより、ベルトコンベアでエンジンごとスタータを運んでもスタータが落下する心配はない。
In addition, when compared to the conventional mounting structure that uses knock pins or stud bolts to support the starter's own weight, there is no need to move the starter backward (in the direction opposite to the starter mounting direction) when installing or removing the starter. Interference with other auxiliary machines can be avoided, and the degree of assembly freedom can be improved.
The hook and the protrusion need only have a dimensional accuracy that does not cause the starter to drop, that is, it is not necessary to process the hook and the protrusion with high accuracy, so the costs associated with providing the hook and the protrusion can be reduced. It is possible to suppress.
Furthermore, by engaging the hook with the protrusion and temporarily fixing the starter, even if the starter is carried along with the engine by the belt conveyor, there is no fear of the starter falling.

(請求項3の発明)
請求項1または2に記載したスタータの取付け構造において、フックは、フランジ部がスタータ取付け面またはプレートに当接する平面範囲より外側に設けられていることを特徴とする。
スタータ取付け面またはプレートに当接するフランジ部の平面範囲より外側にフックを設けることで、フランジ部の平面範囲を加工した後、ハウジングに後付けでフックを組み付けることが可能となる。また、インロー部より大径の位置にフックを設けることになるので、インロー部とインロー孔との嵌合隙間によるガタと、フックと突出部との間に生じるガタとが同じ量でも、ガタによるスタータの傾き角度を比較すると、インロー部よりフックの方が傾き角度が小さくなる。これにより、フックおよび突出部の寸法精度を低くできるので、フックおよび突出部の製造コストを抑制できる。
(Invention of Claim 3)
The starter mounting structure according to claim 1 or 2, wherein the hook is provided outside a plane range in which the flange portion abuts against the starter mounting surface or the plate.
By providing the hook outside the plane area of the flange portion that contacts the starter mounting surface or the plate, it is possible to attach the hook to the housing later after processing the plane area of the flange portion. In addition, since the hook is provided at a position larger in diameter than the spigot portion, even if the backlash caused by the fitting gap between the spigot portion and the spigot hole and the backlash generated between the hook and the protruding portion are the same amount, When the inclination angle of the starter is compared, the inclination angle of the hook is smaller than that of the spigot. Thereby, since the dimensional accuracy of a hook and a protrusion part can be made low, the manufacturing cost of a hook and a protrusion part can be suppressed.

(請求項4の発明)
請求項1または2に記載したスタータの取付け構造において、フックは、インロー部の外径より径方向の内側に設けられていることを特徴とする。
フックをインロー部の外径より径方向の内側に配置することによって、スタータおよびミッションケースの外形が大型化することはなく、他の補機類の搭載スペースを確保しやすくできる。
(Invention of Claim 4)
The starter mounting structure according to claim 1 or 2, wherein the hook is provided radially inward from the outer diameter of the spigot portion.
By disposing the hook on the inner side in the radial direction from the outer diameter of the spigot portion, the outer shape of the starter and the transmission case will not be increased, and a mounting space for other auxiliary machines can be easily secured.

(請求項5の発明)
請求項1〜4に記載した何れか一つのスタータの取付け構造において、突出部には、インロー部をインロー孔に嵌め合わせた後、スタータを回転させてフックを突出部に係合させる際に、フックを位置決めする位置決め用凸部が設けられていることを特徴とする。
上記の構成によれば、スタータを回転させてフックを突出部に係合させる際に、位置決め用凸部によってフックを位置決めできる。つまり、フックが位置決め用凸部に当接する位置までスタータを回転させることで、ミッションケースに対するスタータの取付け位置を位置決めできる。言い換えると、スタータの取付け位置に合わせて位置決め用凸部を設けることにより、スタータの取付け位置をフックが位置決め用凸部に当接することで確認できる。なお、スタータの取付け位置とは、取付けボルトによってフランジ部をミッションケースのスタータ取付け面に固定する位置を言う。
(Invention of Claim 5)
In the starter mounting structure according to any one of claims 1 to 4, when the engaging portion is fitted into the inlay hole in the projecting portion, the starter is rotated to engage the hook with the projecting portion. A positioning projection for positioning the hook is provided.
According to said structure, when rotating a starter and engaging a hook with a protrusion part, a hook can be positioned by the convex part for positioning. That is, by rotating the starter to a position where the hook comes into contact with the positioning convex portion, the mounting position of the starter with respect to the transmission case can be determined. In other words, by providing the positioning convex portion according to the mounting position of the starter, the mounting position of the starter can be confirmed by the hook abutting the positioning convex portion. The starter mounting position refers to a position where the flange portion is fixed to the starter mounting surface of the transmission case with mounting bolts.

スタータの取付け構造を示す断面図である(実施例1)。(Example 1) which is sectional drawing which shows the attachment structure of a starter. (a)フックをハウジングに取り付けた状態を示す断面図、(b)同図(a)に示すフックのA視図である。(A) It is sectional drawing which shows the state which attached the hook to the housing, (b) It is A view of the hook shown to the same figure (a). (a)スタータ装着時のフックと突出部との位置関係を示す軸方向正面図、(b)取付けボルトで締め付け固定されるスタータ取付け時のフックと突出部との位置関係を示す軸方向正面図である。(A) Axial front view showing the positional relationship between the hook and the protruding portion when the starter is mounted, (b) Axial front view showing the positional relationship between the hook and the protruding portion when the starter is fastened and fixed with a mounting bolt. It is. フックを突出部に係合させた状態を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the state which engaged the hook with the protrusion part. スタータをミッションケースに仮り固定した状態を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the state which temporarily fixed the starter to the mission case. スタータの取付け構造を示す断面図である(実施例2)。(Example 2) which is sectional drawing which shows the attachment structure of a starter. 従来技術に係るスタータの取付け構造を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the attachment structure of the starter concerning a prior art.

本発明を実施するための形態を以下の実施例により詳細に説明する。   The mode for carrying out the present invention will be described in detail with reference to the following examples.

(実施例1)
本実施例のスタータ1は、図1に示す様に、回転力を発生するモータ2と、このモータ2の出力トルクが伝達されて回転する出力軸3と、この出力軸3の軸上に直スプライン嵌合するピニオン4と、電磁石の吸引力によりシフトレバー(図示せず)を駆動して出力軸3と一体にピニオン4を反モータ方向(図1の左方向)へ押し出すと共に、モータ2の通電電流を断続する電磁スイッチ5と、モータ2及び電磁スイッチ5を固定するハウジング6等より構成され、エンジンのリングギヤ(図示せず)にピニオン4を噛み合わせて、モータ2の出力トルクをピニオン4からリングギヤに伝達することによりエンジンを始動する周知の働きを行う。なお、本実施例のスタータ1は、図1に示す様に、出力軸3の前端部にピニオン4を配置し、そのピニオン4の一部がハウジング6の先端より軸方向に突き出ている。つまり、出力軸3を支持する軸受(図示しない)をピニオン4より前方側(図示左側)に配置しない片持ち構造である。
Example 1
As shown in FIG. 1, the starter 1 of the present embodiment includes a motor 2 that generates a rotational force, an output shaft 3 that rotates when the output torque of the motor 2 is transmitted, and a shaft directly on the output shaft 3. The spline-fitted pinion 4 and a shift lever (not shown) are driven by the attractive force of the electromagnet to push the pinion 4 in the counter-motor direction (left direction in FIG. 1) integrally with the output shaft 3, and the motor 2 An electromagnetic switch 5 that interrupts the energization current, a motor 2 and a housing 6 that fixes the electromagnetic switch 5, and the like, are engaged with an engine ring gear (not shown), and the pinion 4 is engaged with the output torque of the motor 2. This is a well-known function for starting the engine by transmitting to the ring gear. In the starter 1 of this embodiment, as shown in FIG. 1, a pinion 4 is arranged at the front end of the output shaft 3, and a part of the pinion 4 protrudes in the axial direction from the tip of the housing 6. That is, it is a cantilever structure in which a bearing (not shown) that supports the output shaft 3 is not arranged on the front side (left side in the drawing) from the pinion 4.

スタータ1のハウジング6は、ミッションケース7のスタータ取付け面7aにプレート8を介して押し当てられるフランジ部6aと、プレート8に形成された円形のインロー孔8aに嵌合するインロー部6bとが設けられ、フランジ部6aに形成されたボルト挿通孔6cに取付けボルト9を挿通して、その取付けボルト9をミッションケース7に形成された螺子孔7bにねじ込んで締め付けることによりミッションケース7に固定される。プレート8は、例えば、厚さ数mm程の冷間圧延鋼板が用いられる。
また、ハウジング6には、スタータ取付け方向(図1の左方向)に延設されて先端部が鉤状に屈曲するフック10が取り付けられる。
The housing 6 of the starter 1 is provided with a flange portion 6a pressed against the starter mounting surface 7a of the transmission case 7 via the plate 8, and an inlay portion 6b fitted into a circular inlay hole 8a formed in the plate 8. The mounting bolt 9 is inserted into the bolt insertion hole 6c formed in the flange portion 6a, and the mounting bolt 9 is screwed into the screw hole 7b formed in the transmission case 7 and fastened to be fixed to the transmission case 7. . For the plate 8, for example, a cold-rolled steel plate having a thickness of about several mm is used.
Further, a hook 10 is attached to the housing 6 so as to extend in the starter mounting direction (left direction in FIG. 1) and the tip portion bends like a bowl.

フック10は、図2(a)に示す様に、断面L字形に折り曲げられ、鉄管スペーサ11を介して固定用ボルト12によりハウジング6に固定されている。このフック10は、図1に示す様に、スタータ1を取付けボルト9によってミッションケース7に固定した状態で、図中G点で示すスタータ1の重心位置より天方向側(図示上側)において、フランジ部6aがプレート8に当接する平面範囲より外側に設けられている。
鉄管スペーサ11は、例えば、鉄製のパイプを所定の長さに切断して形成される。
固定用ボルト12は、ボルト頭部12aと鉄管スペーサ11の端面との間にフック10の取付け面を挟み込んで鉄管スペーサ11の内部に挿通され、先端部に形成された雄ねじ部12bをハウジング6に形成された螺子孔6dにねじ込んで固定される。
As shown in FIG. 2A, the hook 10 is bent into an L-shaped cross section, and is fixed to the housing 6 by a fixing bolt 12 through an iron pipe spacer 11. As shown in FIG. 1, the hook 10 has a flange on the celestial side (upper side in the drawing) from the center of gravity of the starter 1 indicated by point G in the state where the starter 1 is fixed to the transmission case 7 with mounting bolts 9. The portion 6 a is provided outside the plane range in contact with the plate 8.
The iron pipe spacer 11 is formed, for example, by cutting an iron pipe into a predetermined length.
The fixing bolt 12 is inserted into the iron pipe spacer 11 with the mounting surface of the hook 10 sandwiched between the bolt head 12 a and the end face of the iron pipe spacer 11, and the male screw portion 12 b formed at the tip is attached to the housing 6. It is fixed by screwing into the formed screw hole 6d.

L字形に折り曲げられたフック10の一端側は、鉄管スペーサ11の長手方向に沿って配設され、固定用ボルト12を締め付ける際に、ハウジング6の一部に当接することによってフック10の連れ回りを防止する役目を持たせている。フック10の他端側は、鉄管鉄管スペーサ11の長手方向と直交して設けられ、フック10が鉄管スペーサ11を介して固定用ボルト12によりハウジング6に固定された状態で、フック10の一端側に対し径方向のピニオン4側に向かって延設されている。
また、フック10の一端側端面から他端側端面までの長さ方向と直交する幅方向の両側には、図2(b)に示す様に、幅方向の両端部を折り曲げて形成される補強用のリブ10aが設けられている。
One end of the hook 10 bent in an L shape is disposed along the longitudinal direction of the iron pipe spacer 11, and the hook 10 is rotated by abutting against a part of the housing 6 when the fixing bolt 12 is tightened. It has a role to prevent. The other end side of the hook 10 is provided orthogonal to the longitudinal direction of the iron pipe iron pipe spacer 11, and the hook 10 is fixed to the housing 6 with the fixing bolt 12 via the iron pipe spacer 11, and one end side of the hook 10. On the other hand, it extends toward the pinion 4 side in the radial direction.
Further, as shown in FIG. 2B, reinforcement formed by bending both end portions in the width direction on both sides in the width direction perpendicular to the length direction from the one end surface to the other end surface of the hook 10. Ribs 10a are provided.

ミッションケース7のスタータ取付け面7aには、図1に示す様に、プレート8に形成されたインロー孔8aと同心に開口する空洞部13が形成され、この空洞部13において、スタータ1のピニオン4とエンジン側のリングギヤとの噛み合いが行われる。なお、スタータ取付け面7aに開口する空洞部13の内径は、プレート8に形成されたインロー孔8aの内径より若干大きく形成されている。
また、ミッションケース7には、空洞部13の中心(すなわちインロー孔8aの中心)より天方向側(図示上側)の位置に突出部14が設けられている。この突出部14は、ハウジング6に取り付けられたフック10と協働してスタータ1を仮り固定する働きを持ち、図3に示す様に、ミッションケース7の外周縁より径方向の外側へ略三角形状に突き出て設けられている。突出部14の径方向に突き出る先端部には、フック10を位置決めする位置決め用凸部14aが一体に設けられている。
As shown in FIG. 1, the starter mounting surface 7 a of the mission case 7 is formed with a cavity portion 13 that opens concentrically with the inlay hole 8 a formed in the plate 8, and the pinion 4 of the starter 1 is formed in the cavity portion 13. And the ring gear on the engine side are engaged. The inner diameter of the cavity 13 that opens to the starter mounting surface 7 a is slightly larger than the inner diameter of the spigot hole 8 a formed in the plate 8.
Further, the mission case 7 is provided with a projecting portion 14 at a position on the celestial side (upper side in the drawing) from the center of the hollow portion 13 (that is, the center of the spigot hole 8a). The projecting portion 14 has a function of temporarily fixing the starter 1 in cooperation with the hook 10 attached to the housing 6. As shown in FIG. 3, the projecting portion 14 is substantially triangular outward from the outer peripheral edge of the mission case 7. Protruding into the shape. A positioning convex portion 14a for positioning the hook 10 is integrally provided at a tip portion protruding in the radial direction of the protruding portion 14.

次に、スタータ1の取付け方法について説明する。
まず、ハウジング6に設けられたインロー部6bをプレート8に形成されたインロー孔8aに嵌め合わせる。この時、スタータ1は、図3(a)に示す様に、ハウジング6に固定されたフック10がミッションケース7に設けられた突出部14と干渉しない位置、言い換えると、スタータ1を軸方向前方のピニオン側から見た時に、突出部14とフック10とが重ならない位置においてインロー部6bをインロー孔8aに嵌め合わせることは言うまでもない。
Next, a method for attaching the starter 1 will be described.
First, the spigot portion 6 b provided in the housing 6 is fitted into the spigot hole 8 a formed in the plate 8. At this time, as shown in FIG. 3A, the starter 1 is located at a position where the hook 10 fixed to the housing 6 does not interfere with the protrusion 14 provided on the transmission case 7, in other words, the starter 1 is moved forward in the axial direction. Needless to say, the spigot portion 6b is fitted into the spigot hole 8a at a position where the protrusion 14 and the hook 10 do not overlap when viewed from the pinion side.

この後、図3(b)に示す様に、フック10が突出部14と係合可能な位置までスタータ1を図示矢印方向へ回転させる。具体的には、図4に示す様に、突出部14に設けられた位置決め用凸部14aにフック10の側面(リブ10a)が当接する位置までスタータ1を回転させる。これにより、ミッションケース7に対してスタータ1を取付けボルト9によって取り付けることができる取付け位置に合わせることができる。すなわち、スタータ1のフランジ部6aに形成されたボルト挿通孔6cの位置を、ミッションケース7に形成された螺子孔7bの位置に合わせることができる。   Thereafter, as shown in FIG. 3B, the starter 1 is rotated in the direction indicated by the arrow until the hook 10 can be engaged with the protrusion 14. Specifically, as shown in FIG. 4, the starter 1 is rotated to a position where the side surface (rib 10 a) of the hook 10 comes into contact with the positioning convex portion 14 a provided on the protruding portion 14. As a result, the starter 1 can be adjusted to the attachment position where the starter 1 can be attached to the transmission case 7 by the attachment bolt 9. That is, the position of the bolt insertion hole 6 c formed in the flange portion 6 a of the starter 1 can be matched with the position of the screw hole 7 b formed in the transmission case 7.

突出部14に設けられた位置決め用凸部14aは、フック10の位置決めを行うだけでなく、フック10の抜け止め用手段としても機能する。つまり、突出部14に位置決め用凸部14aを設けていない場合は、スタータ1を回転させてフック10を突出部14に係合させる際に、フック10が突出部14の先端部を通り越して突出部14から抜けることも考えられるが、突出部14の先端部に位置決め用凸部14aを設けることによってフック10を所定の位置に位置決めできるので、フック10が突出部14を通り越して突出部14から抜けることも防止できる。   The positioning convex portion 14 a provided on the protruding portion 14 not only positions the hook 10 but also functions as a means for preventing the hook 10 from coming off. That is, when the protrusion 14 a is not provided with the positioning protrusion 14 a, when the starter 1 is rotated and the hook 10 is engaged with the protrusion 14, the hook 10 protrudes past the tip of the protrusion 14. The hook 10 can be positioned at a predetermined position by providing the positioning projection 14 a at the tip of the projecting portion 14, but the hook 10 passes through the projecting portion 14 from the projecting portion 14. It can also be prevented from coming off.

スタータ1を所定の位置(ボルト挿通孔6cが螺子孔7bと合致する位置)まで回転させた後、スタータ1の支えが取り除かれる(作業者がスタータ1から手を離す)と、図5に示す様に、スタータ1の自重によってインロー部6bの天方向側がインロー孔8aから抜ける方向(図示矢印で示す方向)へスタータ全体が傾くことにより、フック10が突出部14に係合する。言い換えると、スタータ1の自重によりスタータ全体が傾いても、フック10が突出部14に係合することによって、インロー孔8aからインロー部6bが抜け落ちることを防止できる。   After the starter 1 is rotated to a predetermined position (position where the bolt insertion hole 6c matches the screw hole 7b), the support of the starter 1 is removed (the operator releases his / her hand from the starter 1), as shown in FIG. Similarly, the hook 10 is engaged with the projecting portion 14 by tilting the entire starter in a direction (direction shown by an arrow in the drawing) in which the top side of the inlay portion 6b is removed from the inlay hole 8a by the weight of the starter 1. In other words, even if the entire starter is inclined due to its own weight, it is possible to prevent the hook portion 6b from falling out of the spigot hole 8a by engaging the hook 10 with the protruding portion 14.

この後、フランジ部6aに形成されたボルト挿通孔6cに取付けボルト9を挿通して、ミッションケース7に形成された螺子孔7bに取付けボルト9をねじ込んで締め付ける。これにより、図1に示す様に、ミッションケース7のスタータ取付け面7aにプレート8を介してスタータ1が固定される。取付けボルト9によってスタータ1がミッションケース7に固定されると、スタータ1の傾きが無くなるため、フック10と突出部14との係合状態は解除される。   Thereafter, the mounting bolt 9 is inserted into the bolt insertion hole 6c formed in the flange portion 6a, and the mounting bolt 9 is screwed into the screw hole 7b formed in the transmission case 7 and tightened. Thereby, as shown in FIG. 1, the starter 1 is fixed to the starter mounting surface 7 a of the mission case 7 via the plate 8. When the starter 1 is fixed to the transmission case 7 by the mounting bolt 9, the starter 1 is not inclined, so that the engagement state between the hook 10 and the protruding portion 14 is released.

(実施例1の作用および効果)
実施例1に記載したスタータ1は、取付けボルト9によってミッションケース7に固定されるまでの間、ハウジング6に取り付けられたフック10をミッションケース7に設けられた突出部14に係合させることで一時的に仮り固定できる。これにより、インロー部6bをインロー孔8aに嵌め合わせた後、スタータ1の自重によってスタータ全体が傾いても、インロー孔8aからインロー部6bが抜け落ちることはないので、取付けボルト9を締め付ける間、質量の重いスタータ1を作業者が支えている必要はなく、作業者の疲労を大幅に軽減できる。
(Operation and Effect of Example 1)
In the starter 1 described in the first embodiment, the hook 10 attached to the housing 6 is engaged with the protrusion 14 provided on the transmission case 7 until the starter 1 is fixed to the transmission case 7 with the attachment bolt 9. Temporarily fixed temporarily. Thus, after fitting the spigot part 6b into the spigot hole 8a, the spigot part 6b will not fall out of the spigot hole 8a even if the starter 1 is inclined by its own weight. It is not necessary for the operator to support the heavy starter 1, and the fatigue of the operator can be greatly reduced.

また、ノックピンやスタッドボルトを使用してスタータ1の自重を支える従来の取付け構造と比較した場合に、スタータ1の搭載時および取り外し時にスタータ1を反取付け方向(図1の右方向)へ大きく移動させる必要はないので、他の補機類との干渉を回避でき、組み付け自由度を向上させることができる。
フック10と突出部14は、スタータ1が落下しない程度の寸法精度を確保できれば良い、すなわち、フック10および突出部14の形状を高精度に加工する必要はないので、フック10および突出部14を設けることに伴うコストを低く抑えることが可能である。さらに、フック10を突出部14に係合させてスタータ1を仮り固定することにより、ベルトコンベアでエンジンごとスタータ1を運んでもスタータ1が落下する心配はない。
In addition, when compared to the conventional mounting structure that supports the dead weight of the starter 1 using knock pins or stud bolts, the starter 1 is greatly moved in the opposite mounting direction (right direction in FIG. 1) when the starter 1 is mounted and removed. Therefore, it is possible to avoid interference with other auxiliary machines and improve the degree of freedom of assembly.
The hook 10 and the protrusion 14 need only have a dimensional accuracy that does not cause the starter 1 to fall, that is, the hook 10 and the protrusion 14 need not be processed with high accuracy. Costs associated with the provision can be kept low. Furthermore, by engaging the hook 10 with the protrusion 14 and temporarily fixing the starter 1, there is no fear that the starter 1 will fall even if the starter 1 is carried along with the engine by the belt conveyor.

実施例1では、プレート8に当接するフランジ部6aの平面範囲より外側にフック10を設けているので、フランジ部6aの平面範囲を加工した後、ハウジング6に後付けでフック10を組み付けることが可能となる。
また、インロー部6bの外径より径方向の外側にフック10を設けることになるので、インロー部6bとインロー孔8aとの嵌合隙間によるガタと、フック10と突出部14との間に生じるガタとが同じ量でも、ガタによるスタータ1の傾き角度を比較すると、インロー部6bよりフック10の方が傾き角度が小さくなる。これにより、フック10および突出部14の寸法精度を低くできるので、フック10および突出部14の製造コストを抑制できる。
In the first embodiment, since the hook 10 is provided outside the plane range of the flange portion 6a that contacts the plate 8, the hook 10 can be assembled to the housing 6 after the plane range of the flange portion 6a is processed. It becomes.
Further, since the hook 10 is provided on the outer side in the radial direction from the outer diameter of the spigot portion 6b, it is generated between the hook 10 and the protruding portion 14 due to the backlash caused by the fitting gap between the spigot portion 6b and the spigot hole 8a. Even if the amount of play is the same, if the inclination angle of the starter 1 due to play is compared, the inclination angle of the hook 10 is smaller than that of the spigot portion 6b. Thereby, since the dimensional accuracy of the hook 10 and the protrusion part 14 can be made low, the manufacturing cost of the hook 10 and the protrusion part 14 can be suppressed.

(実施例2)
この実施例2は、フック10の取付け位置が実施例1とは異なり、図6に示す様に、インロー部6bの外径より径方向の内側にフック10を設けると共に、そのフック10を係合するミッションケース7の突出部14をインロー孔8aの内径より径方向の内側に設けた一例である。
上記の構成によれば、スタータ1を取付けボルト9によってミッションケース7に固定した状態で、フック10および突出部14がスタータ1およびミッションケース7の外形より外側に現れないので、他の補機類の搭載スペースを確保しやすくできる。
なお、フック10をミッションケース7の突出部14に係合させることで、取付けボルト9によってスタータ1をミッションケース7に固定するまでの間、スタータ1を一時的に仮り固定することは実施例1と同じである。
(Example 2)
In the second embodiment, the hook 10 is attached at a position different from that of the first embodiment. As shown in FIG. 6, the hook 10 is provided on the inner side in the radial direction from the outer diameter of the inlay portion 6b, and the hook 10 is engaged. This is an example in which the projecting portion 14 of the transmission case 7 is provided on the inner side in the radial direction from the inner diameter of the spigot hole 8a.
According to the above configuration, the hook 10 and the protrusion 14 do not appear outside the outer shape of the starter 1 and the transmission case 7 in a state where the starter 1 is fixed to the transmission case 7 with the mounting bolt 9. Can be secured easily.
It is to be noted that temporarily fixing the starter 1 temporarily until the starter 1 is fixed to the transmission case 7 by the mounting bolt 9 by engaging the hook 10 with the protruding portion 14 of the transmission case 7 according to the first embodiment. Is the same.

(変形例)
実施例1では、ミッションケース7のスタータ取付け面7aとスタータ1のフランジ部6aとの間にプレート8を挟み込み、そのプレート8にインロー孔8aを形成する一例を記載したが、インロー孔をミッションケース7のスタータ取付け面7aに形成することもできる。この場合、プレート8には、ミッションケース7のインロー孔より内径が若干大きい丸孔が形成される。
また、実施例1に記載したプレート8を廃止することもできる。つまり、ミッションケース7のスタータ取付け面7aにインロー孔を形成し、そのインロー孔にハウジング6のインロー部6bを嵌め合わせると共に、フランジ部6aをスタータ取付け面7aに直接当接させて、取付けボルト9により締め付け固定する構造でも良い。
(Modification)
In the first embodiment, an example in which the plate 8 is sandwiched between the starter mounting surface 7a of the mission case 7 and the flange portion 6a of the starter 1 and the spigot hole 8a is formed in the plate 8 is described. 7 starter mounting surface 7a. In this case, the plate 8 is formed with a round hole having a slightly larger inner diameter than the spigot hole of the mission case 7.
Moreover, the plate 8 described in Example 1 can also be abolished. In other words, an inlay hole is formed in the starter mounting surface 7a of the mission case 7, and the inlay portion 6b of the housing 6 is fitted into the inlay hole, and the flange portion 6a is brought into direct contact with the starter mounting surface 7a, so that the mounting bolt 9 The structure may be fixed by tightening.

1 スタータ
6 ハウジング
6a フランジ部
6b インロー部
7 ミッションケース
7a スタータ取付け面
8 プレート
8a インロー孔
9 取付けボルト
10 フック
14 突出部
14a 位置決め用凸部
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Starter 6 Housing 6a Flange part 6b Inlay part 7 Mission case 7a Starter mounting surface 8 Plate 8a Inlay hole 9 Mounting bolt 10 Hook 14 Protruding part 14a Positioning convex part

Claims (5)

エンジンの始動を行うスタータのハウジングにフランジ部とインロー部が設けられ、ミッションケースのスタータ取付け面に形成されたインロー孔に前記インロー部を嵌め合わせて、取付けボルトにより前記フランジ部を前記スタータ取付け面に締め付け固定するスタータの取付け構造において
前記スタータは、出力軸の端部にピニオンを配置し、前記出力軸と一体に前記ピニオンが押し出されてエンジンのリングギヤに噛み合う片持ち構造であり、
前記スタータを前記ミッションケースに取り付ける方向をスタータ取付け方向と定義した時に、前記スタータのハウジングには、前記スタータ取付け方向に延設されて先端部が鉤状に屈曲するフックが取り付けられ、
前記ミッションケースには、前記インロー孔の中心より天方向側の位置に径方向へ突き出る突出部が設けられ、
前記スタータを前記ミッションケースに取り付ける際に、前記インロー部を前記インロー孔に嵌め合わせた後、前記フランジ部を前記スタータ取付け面に前記取付けボルトで締め付け固定するまでの間、前記フックを前記突出部に係合させて前記スタータを仮り固定することを特徴とするスタータの取付け構造。
A starter housing for starting the engine is provided with a flange portion and an inlay portion, and the inlay portion is fitted into an inlay hole formed in the starter attachment surface of the transmission case, and the flange portion is attached to the starter attachment surface by a mounting bolt. In the mounting structure of the starter tightened and fixed to
The starter has a cantilever structure in which a pinion is disposed at an end of an output shaft, and the pinion is pushed together with the output shaft and meshes with a ring gear of an engine.
When defining the direction in which the starter is attached to the transmission case as the starter attachment direction, the starter housing is attached with a hook that extends in the starter attachment direction and has a tip bent in a hook shape.
The transmission case is provided with a protruding portion that protrudes in the radial direction at a position on the celestial side from the center of the spigot hole,
When the starter is attached to the transmission case, the hook is inserted into the projecting portion until the flange portion is fitted and fixed to the starter mounting surface with the mounting bolt after the spigot portion is fitted into the spigot hole. The starter mounting structure is characterized in that the starter is temporarily fixed by being engaged with each other.
エンジンの始動を行うスタータのハウジングにフランジ部とインロー部が設けられ、ミッションケースのスタータ取付け面と前記フランジ部との間にプレートを挟み込み、前記スタータ取付け面または前記プレートに形成されたインロー孔に前記インロー部を嵌め合わせて、取付けボルトにより前記フランジ部を前記スタータ取付け面に締め付け固定するスタータの取付け構造において、
前記スタータは、出力軸の端部にピニオンを配置し、前記出力軸と一体に前記ピニオンが押し出されてエンジンのリングギヤに噛み合う片持ち構造であり、
前記スタータを前記ミッションケースに取り付ける方向をスタータ取付け方向と定義した時に、前記スタータのハウジングには、前記スタータ取付け方向に延設されて先端部が鉤状に屈曲するフックが取り付けられ、
前記ミッションケースには、前記インロー孔の中心より天方向側の位置に径方向へ突き出る突出部が設けられ、
前記スタータを前記ミッションケースに取り付ける際に、前記インロー部を前記インロー孔に嵌め合わせた後、前記フランジ部を前記スタータ取付け面に前記取付けボルトで締め付け固定するまでの間、前記フックを前記突出部に係合させて前記スタータを仮り固定することを特徴とするスタータの取付け構造。
The starter housing for starting the engine is provided with a flange portion and an inlay portion, a plate is sandwiched between the starter mounting surface of the transmission case and the flange portion, and the starter mounting surface or an inlay hole formed in the plate In the starter mounting structure in which the spigot portion is fitted and the flange portion is fastened and fixed to the starter mounting surface by a mounting bolt,
The starter has a cantilever structure in which a pinion is disposed at an end of an output shaft, and the pinion is pushed together with the output shaft and meshes with a ring gear of an engine.
When defining the direction in which the starter is attached to the transmission case as the starter attachment direction, the starter housing is attached with a hook that extends in the starter attachment direction and has a tip bent in a hook shape.
The transmission case is provided with a protruding portion that protrudes in the radial direction at a position on the celestial side from the center of the spigot hole,
When the starter is attached to the transmission case, the hook is inserted into the projecting portion until the flange portion is fitted and fixed to the starter mounting surface with the mounting bolt after the spigot portion is fitted into the spigot hole. The starter mounting structure is characterized in that the starter is temporarily fixed by being engaged with each other.
請求項1または2に記載したスタータの取付け構造において、
前記フックは、前記フランジ部が前記スタータ取付け面または前記プレートに当接する平面範囲より外側に設けられていることを特徴とするスタータの取付け構造。
The starter mounting structure according to claim 1 or 2,
2. The starter mounting structure according to claim 1, wherein the hook is provided outside a plane range in which the flange portion contacts the starter mounting surface or the plate.
請求項1または2に記載したスタータの取付け構造において、
前記フックは、前記インロー部の外径より径方向の内側に設けられていることを特徴とするスタータの取付け構造。
The starter mounting structure according to claim 1 or 2,
The starter mounting structure, wherein the hook is provided on an inner side in a radial direction than an outer diameter of the spigot portion.
請求項1〜4に記載した何れか一つのスタータの取付け構造において、
前記突出部には、前記インロー部を前記インロー孔に嵌め合わせた後、前記スタータを回転させて前記フックを前記突出部に係合させる際に、前記フックを位置決めする位置決め用凸部が設けられていることを特徴とするスタータの取付け構造。
In any one starter attachment structure described in Claims 1-4,
The projecting portion is provided with a positioning projection for positioning the hook when the starter is rotated and the hook is engaged with the projecting portion after the spigot portion is fitted into the inlay hole. The starter mounting structure characterized by the above.
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