JP5739225B2

JP5739225B2 - Engine power generator and operation method thereof

Info

Publication number: JP5739225B2
Application number: JP2011110664A
Authority: JP
Inventors: 長知辻; 俊作中井
Original assignee: Osaka Gas Co Ltd
Current assignee: Osaka Gas Co Ltd
Priority date: 2011-05-17
Filing date: 2011-05-17
Publication date: 2015-06-24
Anticipated expiration: 2031-05-17
Also published as: JP2012241566A

Description

本発明は、動力源としてのエンジンと、そのエンジンに連動連結されて駆動される発電機を備え、その発電機からの電力と商用電力を電力負荷へ給電するように構成されているエンジン発電装置とその運転方法に関する。 The present invention includes an engine as a power source and a generator that is linked to and driven by the engine, and is configured to supply electric power from the generator and commercial power to an electric power load. And its driving method.

このようなエンジン発電装置では、電力負荷投入時にエンジンの回転数が急激に低下し、場合によっては、エンジン停止にまで至る可能性がある。
そこで、従来、希薄ガスエンジンにおいて、電力負荷投入時に、通常の燃焼用空気に加えて補充空気を供給し、それによってエンジンの燃焼を安定させて、比較的大きな電力負荷を投入できるようにした技術が提案された（例えば、特許文献１参照）。 In such an engine power generation device, when the power load is turned on, the engine speed rapidly decreases, and in some cases, the engine may stop.
Therefore, conventionally, in a lean gas engine, when a power load is applied, supplementary air is supplied in addition to normal combustion air, thereby stabilizing the combustion of the engine and allowing a relatively large power load to be input. Has been proposed (see, for example, Patent Document 1).

特開２００１−５０１１３号公報JP 2001-50113 A

ところが、上記特許文献に開示の技術では、投入できる電力負荷に限りがあるため、より大きな電力負荷を投入しようとすると、例えば、エンジンのフライホイールや発電機の回転子の重量を増やして、慣性モーメントを大きくする必要がある。
しかし、単に、重量の増加により慣性モーメントを大きくするだけでは、エンジンの動力軸や発電機の動力軸により大きなねじり力が作用するため、当然、エンジンや発電機の動力軸を太くして強度アップを図る必要があり、それに伴って、動力軸を支持する軸受類も大きなものが必要となって、装置そのものが大型化するという問題がある。 However, in the technique disclosed in the above patent document, there is a limit to the power load that can be input. It is necessary to increase the moment.
However, simply increasing the moment of inertia by increasing the weight causes a large torsional force to act on the power shaft of the engine and the power shaft of the generator. Along with this, there is a problem that the bearings supporting the power shaft are also required to be large, and the apparatus itself is enlarged.

本発明は、このような問題点に着目したもので、その目的は、装置そのものを極端に大型化することなく、より大きな電力負荷の投入が可能なエンジン発電装置とその運転方法を提供することにある。 The present invention pays attention to such problems, and an object thereof is to provide an engine power generator capable of supplying a larger power load without extremely increasing the size of the apparatus itself, and an operating method thereof. It is in.

その目的を達成するため、本発明において、動力源としてのエンジンと、そのエンジンに連動連結されて駆動される発電機を備え、その発電機からの電力と商用電力を電力負荷へ給電するように構成されているエンジン発電装置の特徴構成は、
前記エンジンの動力軸または前記発電機の動力軸に対しクラッチを介して連動連結自在な回転体と、前記クラッチを入れて前記エンジンの動力軸または前記発電機の動力軸に対し前記回転体を連動連結して前記エンジンを運転する第１運転状態と、前記クラッチを切って前記エンジンの動力軸または前記発電機の動力軸と前記回転体を切り離して運転する第２運転状態とに切り換える切り換え手段と、前記発電機からの電力のみを電力負荷へ給電する際、前記発電機と前記電力負荷とを接続する遮断機が切り操作された状態で、前記クラッチを入れて前記エンジンの動力軸または前記発電機の動力軸に対し回転体を連動連結し、前記エンジンを始動して前記第１運転状態にて運転し、前記発電機を駆動し、その後、前記遮断機を入り操作して前記発電機を前記電力負荷に接続し電力負荷への給電を開始して、発電機の発電周波数が安定した後、前記第２運転状態で運転する制御装置とを備えているところにある。 In order to achieve the object, in the present invention, an engine as a power source and a generator driven in conjunction with the engine are provided, and power from the generator and commercial power are supplied to the power load. The characteristic configuration of the engine power generator is
A rotating body that can be linked and connected via a clutch to the power shaft of the engine or the power shaft of the generator, and the rotating body linked to the power shaft of the engine or the power shaft of the generator by inserting the clutch. A switching means for switching between a first operating state in which the engine is operated by being coupled and a second operating state in which the clutch is disengaged and the engine is driven with the power shaft of the engine or the power shaft of the generator disconnected from the rotating body; When supplying only the electric power from the generator to the electric power load, the engine is connected to the power shaft of the engine or the electric power generation by putting the clutch in a state where the circuit breaker for connecting the electric generator and the electric power load is turned off. A rotating body is interlocked and connected to the power shaft of the machine, the engine is started and operated in the first operating state, the generator is driven, and then the breaker is turned on and operated. The serial generator and starts to supply power to the connected electrical load to the power load, after the power generation frequency of the generator becomes stable, there is to have a control device for operating at the second operating condition.

上記構成によれば、クラッチを入れてエンジンまたは発電機の動力軸に対し回転体を連動連結することで、実質的に、エンジンのフライホイールや発電機の回転子の重量を増やしたのと同じ結果となり、慣性モーメントを大きくすることができる。したがって、より大きな電力負荷の投入が可能となり、また、慣性モーメントを大きくして電力負荷を投入するので、比較的短時間のうちにエンジンの回転数が安定する。
そして、電力負荷の投入後、例えば、エンジンの回転数がある程度安定するのを待って、クラッチを切ってエンジンまたは発電機の動力軸と回転体を切り離して運転することになり、エンジンや発電機の動力軸に対して大負荷が作用する時間を短時間に制限することができ、エンジンや発電機の動力軸を極端に太くして強度アップを図る必要もなく、したがって、装置そのものを極端に大型化することなく、より大きな電力負荷の投入が可能となる。
さらに、切り換え手段が、クラッチの入り切り操作を自動的に行って、第１運転状態と第２運転状態との切り換えを的確に実行することになり、エンジンや発電機の動力軸に対して大負荷が作用する時間を必要最小限に抑えることができ、その結果、装置の大型化を更に抑制することができる。 According to the above configuration, the weight of the engine flywheel or generator rotor is substantially increased by inserting a clutch and interlockingly connecting the rotor to the power shaft of the engine or generator. As a result, the moment of inertia can be increased. Therefore, it is possible to input a larger power load, and since the power load is input with a large moment of inertia, the engine speed is stabilized within a relatively short time.
After the power load is applied, for example, after the engine speed has stabilized to some extent, the clutch is disengaged and the engine or generator power shaft and the rotating body are separated, and the engine or generator is operated. The time during which a large load acts on the power shaft of the engine can be limited to a short time, and it is not necessary to increase the strength by making the power shaft of the engine or generator extremely thick. A larger power load can be input without increasing the size.
Further, the switching means automatically performs on / off operation of the clutch to accurately execute switching between the first operating state and the second operating state, and a heavy load is applied to the power shaft of the engine or the generator. Can be kept to a minimum necessary time, and as a result, enlargement of the apparatus can be further suppressed.

上記構成を備えたエンジン発電装置において、前記制御装置は、前記発電機からの電力と前記商用電力を前記電力負荷へ給電する際、前記クラッチを切って前記エンジンを始動して、前記第２運転状態で電力負荷への給電を開始するように構成することが好ましい。
電力負荷に対し発電機からの電力に加えて商用電力も給電される場合、その商用電力が、投入される電力負荷の一部を負担するので、エンジン発電装置を第２運転状態で運転して給電を開始しても、エンジンが大きな影響を受けることはなく、エンジン回転数の低下が抑制され、その結果、エンジンの動力軸または発電機の動力軸に不必要な負荷が作用するのを回避することができる。 In the engine power generator having the above-described configuration, when the power from the generator and the commercial power are supplied to the power load, the control device disengages the clutch and starts the engine to perform the second operation. It is preferable that the power supply to the power load is started in the state .
When commercial power is supplied to the electric power load in addition to the electric power from the generator, the commercial electric power bears a part of the input electric power load, so the engine power generator is operated in the second operation state. Even if the power supply is started, the engine is not greatly affected, and the engine speed is prevented from being lowered. As a result, unnecessary load on the engine power shaft or generator power shaft is avoided. can do.

上記構成を備えたエンジン発電装置において、前記回転体が、前記エンジンの動力軸に対し前記クラッチを介して直結されていることが好ましい。
たとえ動力軸を若干太くして強度アップを図る必要があっても、実質的にエンジンの動力軸だけで済み、装置の大型化を抑制することができるとともに、最も大型で重量のあるエンジンを中央にして、その両側に発電機と回転体を配置することが可能となり、装置全体として安定した回転を得ることができる。 In the engine power generator having the above-described configuration, it is preferable that the rotating body is directly connected to the power shaft of the engine via the clutch .
Even if it is necessary to increase the strength by slightly thickening the power shaft, only the power shaft of the engine can be used, and the enlargement of the device can be suppressed, and the largest and heaviest engine is placed in the center. Thus, it is possible to dispose a generator and a rotating body on both sides thereof, and the apparatus as a whole can obtain a stable rotation.

そして、上記切り換え手段を備えたエンジン発電装置の運転方法の特徴構成は、
前記発電機からの電力のみを電力負荷へ給電する際、前記発電機と前記電力負荷とを接続する遮断機が切り操作された状態で、前記クラッチを入れて前記エンジンの動力軸または前記発電機の動力軸に対し回転体を連動連結し、前記エンジンを始動して前記第１運転状態で運転し、前記発電機を駆動し、その後、前記遮断機を入り操作して前記発電機を前記電力負荷に接続し電力負荷への給電を開始して、発電機の発電周波数が安定した後、前記第２運転状態で運転するところにある。 And the characteristic structure of the operation method of the engine power generator provided with the switching means is as follows:
When supplying only the electric power from the generator to the electric power load, the clutch is inserted and the engine power shaft or the electric generator or the electric generator in a state where the circuit breaker connecting the electric generator and the electric power load is turned off. A rotating body is interlocked to the power shaft of the engine, the engine is started and operated in the first operating state, the generator is driven, and then the breaker is turned on to operate the generator. starting power supply to be connected to a load power load, after the power generation frequency of the generator becomes stable, there is to be operated at the second operating condition.

上記運転方法によれば、発電機からの電力のみを給電する場合、第１運転状態で運転するので、つまり、エンジンまたは発電機の動力軸に回転体を連動連結して運転するので、慣性モーメントが大きくなって大きな電力負荷の投入が可能となり、また、比較的短時間のうちにエンジンの回転数の安定化を図ることができる。
そして、発電機の発電周波数が安定した後、第２運転状態で運転するので、つまり、エンジンまたは発電機の動力軸と回転体を切り離して運転するので、比較的小さな負荷状態となり、その結果、エンジンや発電機の動力軸に対して大負荷が作用する時間を短時間に制限することができる。 According to the above operation method, when only the electric power from the generator is supplied, the operation is performed in the first operation state, that is, the operation is performed by interlocking the rotating body with the power shaft of the engine or the generator. As a result, the power load can be increased and the engine speed can be stabilized in a relatively short time.
And, since the power generation frequency of the generator is stabilized, it is operated in the second operation state, that is, the engine or the power shaft of the generator and the rotating body are operated separately, so that a relatively small load state is obtained. The time during which a large load acts on the power shaft of the engine or generator can be limited to a short time.

上記エンジン発電装置の運転方法において、前記発電機からの電力と商用電力を電力負荷へ給電する際、前記クラッチを切って前記エンジンを始動して、前記第２運転状態で電力負荷への給電を開始するのが好ましい。
電力負荷に対し発電機からの電力に加えて商用電力も給電される場合、その商用電力が、投入される電力負荷の一部を負担するので、エンジン発電装置を第２運転状態で運転して給電を開始しても、エンジンが大きな影響を受けることはなく、エンジン回転数の低下が抑制され、その結果、エンジンまたは発電機の動力軸に不必要な負荷が作用するのを回避することができる。 In the operation method of the engine power generator, when power and commercial power from the generator are supplied to the power load, the clutch is disengaged to start the engine, and power is supplied to the power load in the second operation state. It is preferable to start.
When commercial power is supplied to the electric power load in addition to the electric power from the generator, the commercial electric power bears a part of the input electric power load, so the engine power generator is operated in the second operation state. Even if the power supply is started, the engine is not significantly affected, and the decrease in the engine speed is suppressed. As a result, it is possible to avoid unnecessary load from acting on the power shaft of the engine or the generator. it can.

第１実施形態のエンジン発電装置を示す概略構成図1 is a schematic configuration diagram showing an engine power generator of a first embodiment. 第２実施形態のエンジン発電装置を示す概略構成図Schematic configuration diagram showing an engine power generator of a second embodiment エンジン発電装置の運転方法を示すフローチャート図The flowchart figure which shows the operating method of the engine power generator

（第１実施形態）
本発明によるエンジン発電装置とその運転方法につき、その第１実施形態を図面に基づいて説明する。
第１実施形態によるエンジン発電装置は、図１に示すように、動力源としてのエンジンの一例であるガスエンジン１と、そのガスエンジン１により駆動される発電機２を備え、ガスエンジン１の動力軸１ａと発電機２の動力軸２ａが、カップリング３を介して直結状態で連動連結されている。
ガスエンジン１は、１３Ａなどの都市ガスを燃料として運転されるもので、そのガスエンジン１の動力軸１ａには、クラッチ４を介して回転体５の回転軸５ａが直結状態で連動連結され、最も大型で重量のあるガスエンジン１を中央にして、発電機２と回転体５が、そのガスエンジン１の両側に配置されている。 (First embodiment)
A first embodiment of an engine power generator and an operation method thereof according to the present invention will be described with reference to the drawings.
As shown in FIG. 1, the engine power generation apparatus according to the first embodiment includes a gas engine 1 which is an example of an engine as a power source, and a generator 2 driven by the gas engine 1. The shaft 1 a and the power shaft 2 a of the generator 2 are interlocked and connected in a directly connected state via the coupling 3.
The gas engine 1 is operated by using city gas such as 13A as fuel, and the power shaft 1a of the gas engine 1 is linked to the rotating shaft 5a of the rotating body 5 via the clutch 4 in a directly connected state. A generator 2 and a rotating body 5 are arranged on both sides of the gas engine 1 with the gas engine 1 having the largest size and weight as the center.

回転体５は、ガスエンジン１および発電機２の慣性モーメントを増大させるもので、クラッチ４を入り操作することで、ガスエンジン１の動力軸１ａと連動連結されて一体的に回転し、クラッチ４を切り操作することで、ガスエンジン１の動力軸１ａと切り離されて連動が絶たれるように構成されている。
回転体５は、その慣性モーメントを種々の条件に対応して設定することになるが、一例を挙げると、ガスエンジン１の慣性モーメントの３０％程度、発電機２の慣性モーメントの２０〜３０％程度に設定するのが好ましい。この程度の慣性モーメントに設定することにより、ガスエンジン１や発電機２の運転に大きな悪影響を及ぼすことなく、所望する慣性モーメントを得ることができる。 The rotating body 5 increases the moment of inertia of the gas engine 1 and the generator 2. When the clutch 4 is engaged and operated, the rotating body 5 is interlocked with the power shaft 1 a of the gas engine 1 and rotates integrally. Is operated so as to be disconnected from the power shaft 1a of the gas engine 1 and disconnected.
The rotating body 5 has its inertia moment set according to various conditions. For example, about 30% of the inertia moment of the gas engine 1 and 20-30% of the inertia moment of the generator 2 are given as an example. It is preferable to set the degree. By setting the moment of inertia to such a level, a desired moment of inertia can be obtained without greatly adversely affecting the operation of the gas engine 1 or the generator 2.

発電機２により発電される電力は、商用電力系統６からの商用電力と一緒に電力負荷７へ給電されるように構成され、発電機２と電力負荷７が、第１遮断機８を介して接続されるとともに、商用電力系統６と電力負荷７が、第２遮断機９と第１遮断機８を介して接続されている。
このエンジン発電装置は、制御装置１０による制御の基で運転され、クラッチ４を入れてガスエンジン１の動力軸１ａに対し回転体５を連動連結してガスエンジン１を運転する第１運転状態と、クラッチ４を切ってガスエンジン１の動力軸１ａと回転体５を切り離して運転する第２運転状態とに切り換えるように構成され、制御装置１０が、そのための切り換え手段として機能する。 The power generated by the generator 2 is configured to be fed to the power load 7 together with the commercial power from the commercial power system 6, and the power generator 2 and the power load 7 are connected via the first circuit breaker 8. While being connected, the commercial power system 6 and the power load 7 are connected via the second breaker 9 and the first breaker 8.
This engine power generator is operated under the control of the control device 10, and includes a first operation state in which the clutch 4 is engaged and the rotating body 5 is interlocked and connected to the power shaft 1a of the gas engine 1 to operate the gas engine 1. The clutch 4 is configured to be switched to the second operation state in which the power shaft 1a and the rotating body 5 of the gas engine 1 are disconnected and operated, and the control device 10 functions as a switching means for that purpose.

（第２実施形態）
つぎに、第２実施形態について説明するが、重複説明を避けるため、第１実施形態で説明した構成については、同じ符号を付すことで説明を省略し、主として第１実施形態と異なる構成について説明する。
第２実施形態のエンジン発電装置は、図２に示すように、回転体５の回転軸５ａが、ガスエンジン１の動力軸１ａではなく、発電機２の動力軸２ａにクラッチ４を介して直結状態で連動連結されている。そのため、発電機２を中央にして、ガスエンジン１と回転体５が、その発電機２の両側に配置されることになり、発電機２が大型で重量のある場合、このような配置にすることで、装置全体として安定した回転を得ることができる。
そして、この第２実施形態においては、切り換え手段としての制御装置１０が、クラッチ４を入れて発電機２の動力軸２ａに対し回転体５を連動連結してガスエンジン１を運転する第１運転状態と、クラッチ４を切って発電機２の動力軸２ａと回転体５を切り離して運転する第２運転状態とに切り換えることになる。 (Second Embodiment)
Next, although the second embodiment will be described, in order to avoid redundant description, the description of the configuration described in the first embodiment is omitted by assigning the same reference numerals, and the description mainly focuses on the configuration different from the first embodiment. To do.
In the engine power generator of the second embodiment, as shown in FIG. 2, the rotating shaft 5 a of the rotating body 5 is directly connected to the power shaft 2 a of the generator 2 via the clutch 4 instead of the power shaft 1 a of the gas engine 1. It is linked and linked in a state. Therefore, with the generator 2 in the center, the gas engine 1 and the rotating body 5 are arranged on both sides of the generator 2. When the generator 2 is large and heavy, this arrangement is adopted. Thus, stable rotation can be obtained as a whole apparatus.
And in this 2nd Embodiment, the control apparatus 10 as a switching means puts the clutch 4 and interlock | cooperates and connects the rotary body 5 with respect to the power shaft 2a of the generator 2, and operates the gas engine 1. The state is switched to the second operation state in which the clutch 4 is disconnected and the power shaft 2a of the generator 2 and the rotating body 5 are disconnected.

つぎに、第１と第２実施形態によるエンジン発電装置の運転方法に関し、商用電力系統からの給電を受けない場合と受ける場合について、その負荷電力投入時の運転方法について説明する。 Next, regarding the operation method of the engine power generator according to the first and second embodiments, the operation method at the time of turning on the load power will be described for the case where the power supply from the commercial power system is not received and the case where it is received.

［商用電力系統からの給電を受けない場合の負荷電力投入］
電力負荷７に対して発電機２からの電力のみで給電を開始する際、例えば、商用電力系統６が停電した際には、エンジン発電装置を第１運転状態で運転する。
具体的には、図３に示すように、商用電力系統６からの信号情報に基づいて、制御装置１０が、クラッチ４を入り操作し、第１実施形態ではガスエンジン１の動力軸１ａと回転体５を連動連結し、第２実施形態では発電機２の動力軸２ａと回転体５を連動連結して、ガスエンジン１を始動して運転し、それによって、発電機２が駆動される。
その後、第１遮断機８を入り操作して電力負荷を投入し、電力負荷７に対する発電機２からの電力供給が開始される。そして、発電機２において、その発電周波数が所定の周波数になって安定すると、制御装置１０が、クラッチを切り操作し、第１運転状態を終了して、第２運転状態に切り換える。 [Load power input when not receiving power from the commercial power system]
When power supply to the power load 7 is started only with power from the generator 2, for example, when the commercial power system 6 fails, the engine power generator is operated in the first operation state.
Specifically, as shown in FIG. 3, based on signal information from the commercial power system 6, the control device 10 enters and operates the clutch 4, and in the first embodiment, rotates with the power shaft 1 a of the gas engine 1. The body 5 is linked and connected, and in the second embodiment, the power shaft 2a of the generator 2 and the rotating body 5 are linked and linked to start and operate the gas engine 1, whereby the generator 2 is driven.
Thereafter, the first circuit breaker 8 is turned on to operate the power load, and the power supply from the generator 2 to the power load 7 is started. Then, when the power generation frequency becomes stable at the predetermined frequency in the generator 2, the control device 10 disengages the clutch, ends the first operation state, and switches to the second operation state.

［商用電力系統からの給電を受ける場合の負荷電力投入］
それに対し、電力負荷７に対して発電機２からの電力と商用電力系統６からの商用電力との両電力で給電を開始する際には、当初から第２運転状態で運転する。
すなわち、制御装置１０が、クラッチ４を切り操作し、第１実施形態ではガスエンジン１の動力軸１ａと回転体５を切り離し、第２実施形態では発電機２の動力軸２ａと回転体５を切り離してガスエンジン１を始動するとともに、電力負荷７に対して発電機２からの給電を開始し、かつ、続行することになる。 [Load power input when receiving power from the commercial power system]
On the other hand, when power supply to the power load 7 is started with both the power from the generator 2 and the commercial power from the commercial power grid 6, it is operated in the second operating state from the beginning.
That is, the control device 10 operates to disengage the clutch 4, and in the first embodiment, the power shaft 1a and the rotating body 5 of the gas engine 1 are disconnected, and in the second embodiment, the power shaft 2a and the rotating body 5 of the generator 2 are disconnected. The gas engine 1 is started by being cut off, and power supply from the generator 2 to the power load 7 is started and continued.

〔別実施形態〕
（１）先の実施形態では、回転体５が、クラッチ４を介してガスエンジン１の動力軸１ａまたは発電機２の動力軸２ａに対して直結された構成を示したが、例えば、回転体５とガスエンジン１の動力軸１ａまたは発電機２の動力軸２ａとを複数のギヤや回転軸を介して連動連結し、その間にクラッチ４を設けて実施することもできる。
（２）先の実施形態では、切り換え手段としての制御装置１０によって、第１運転状態と第２運転状態とに自動的に切り換える構成を示したが、人為操作によって第１運転状態と第２運転状態とに切り換えるように構成して実施することもできる。
また、エンジン１としては、特にガスエンジンに限るものではなく、ディーゼルエンジンやガソリンエンジンなどの各種のエンジンを使用して実施することができる。 [Another embodiment]
(1) In the previous embodiment, the configuration in which the rotating body 5 is directly connected to the power shaft 1a of the gas engine 1 or the power shaft 2a of the generator 2 via the clutch 4 has been described. 5 and the power shaft 1a of the gas engine 1 or the power shaft 2a of the generator 2 can be linked together through a plurality of gears and rotating shafts, and a clutch 4 can be provided between them.
(2) In the previous embodiment, the configuration in which the control device 10 as the switching unit automatically switches between the first operation state and the second operation state has been described. However, the first operation state and the second operation are manually performed. It can also be implemented by switching to the state.
The engine 1 is not particularly limited to a gas engine, and can be implemented using various engines such as a diesel engine and a gasoline engine.

１エンジン
１ａエンジンの動力軸
２発電機
２ａ発電機の動力軸
４クラッチ
５回転体
７電力負荷
１０切り換え手段 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Engine 1a Engine power shaft 2 Generator 2a Generator power shaft 4 Clutch 5 Rotating body 7 Electric power load 10 Switching means

Claims

An engine power generator comprising an engine as a power source and a generator driven in conjunction with the engine, and configured to supply electric power from the generator and commercial power to an electric power load,
A rotating body that can be linked and connected via a clutch to the power shaft of the engine or the power shaft of the generator ;
A first operating state in which the clutch is engaged and the engine is operated by interlockingly connecting the rotating body to the engine power shaft or the power shaft of the generator; and the engine power shaft or the Switching means for switching between a power shaft of the generator and a second operating state in which the rotating body is separated and operated;
When supplying only the electric power from the generator to the electric power load, the clutch is inserted and the engine power shaft or the electric generator or the electric generator in a state where the circuit breaker connecting the electric generator and the electric power load is turned off. The rotating body is interlocked and connected to the power shaft of the engine, the engine is started and operated in the first operating state, the generator is driven, and then the breaker is turned on to operate the generator. An engine power generator comprising: a control device that is connected to the power load and starts power feeding to the power load and operates in the second operation state after the power generation frequency of the generator is stabilized .

When supplying the power from the generator and the commercial power to the power load, the control device disengages the clutch to start the engine and starts power supply to the power load in the second operating state. The engine power generator according to claim 1.

The engine power generator according to claim 1 or 2 , wherein the rotating body is directly connected to a power shaft of the engine via the clutch.

An engine as a power source and a generator that is driven by being linked to the engine are configured to supply power and commercial power from the generator to the power load.
A rotating body that can be linked and connected via a clutch to the power shaft of the engine or the power shaft of the generator;
A first operating state in which the clutch is engaged and the engine is operated by linking a rotating body to the engine power shaft or the generator power shaft; and the engine power shaft or the generator power shaft is disengaged from the clutch. An operation method for an engine power generator comprising switching means for switching to a second operating state in which the rotating body is separated and operated ,
When supplying only the electric power from the generator to the electric power load, the clutch is inserted and the engine power shaft or the electric generator or the electric generator in a state where the circuit breaker connecting the electric generator and the electric power load is turned off. Linking the rotating body to the power shaft of the engine, starting the engine and operating in the first operating state, driving the generator,
Thereafter, the engine is operated in the second operating state after the circuit breaker is turned on , the generator is connected to the power load, power supply to the power load is started, and the power generation frequency of the generator is stabilized. How to operate the device.

The power supply to the power load is started in the second operation state by disengaging the clutch and starting the engine when supplying the power from the generator and the commercial power to the power load. Method of operating the engine power generator.