JP5774869B2 - Incineration ash treatment method and equipment - Google Patents
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Description
本発明は、廃棄物焼却炉からの焼却灰と炭酸ガスを含有する排ガスとを効率よく反応させる装置(以下「反応装置」という)で反応させて焼却灰を処理する焼却灰の処理方法と、その処理方法を実施するための焼却灰の処理設備に関する。 The present invention relates to a method for treating incineration ash by reacting incineration ash from a waste incinerator with an apparatus that efficiently reacts incineration ash from waste gas containing carbon dioxide gas (hereinafter referred to as “reaction apparatus”), The present invention relates to incineration ash treatment equipment for carrying out the treatment method.
都市ゴミなどを焼却する廃棄物焼却炉から排出される焼却灰を有効に利用するため、焼却灰に含まれる鉛などの重金属を不溶化して無害な状態にする方法として、焼却灰と炭酸ガスを含有する排ガスとを反応装置で反応させて無害化するエージング処理が知られている。
従来、このようなエージング処理を実施するに際し、廃棄物焼却炉から排出される排ガスを反応装置に供給し、その廃棄物焼却炉からの排ガスに含まれる炭酸ガスと焼却灰とを反応装置で反応させて、焼却灰に含まれる鉛などの重金属を無害化する焼却灰の処理方法と、その処理方法を実施するための処理設備が提案されている(例えば、特許文献1および2参照)。
In order to effectively use incineration ash discharged from waste incinerators that incinerate municipal waste, incineration ash and carbon dioxide gas are used as a method of insolubilizing heavy metals such as lead contained in incineration ash to make them harmless. An aging treatment is known in which the contained exhaust gas is reacted with a reactor to render it harmless.
Conventionally, when carrying out such an aging treatment, the exhaust gas discharged from the waste incinerator is supplied to the reactor, and the carbon dioxide contained in the exhaust gas from the waste incinerator and the incineration ash are reacted in the reactor. Thus, a treatment method for incineration ash that renders heavy metals such as lead contained in the incineration ash harmless and a treatment facility for carrying out the treatment method have been proposed (for example, see
ところが、上記特許文献に記載の方法および設備では、炭酸ガスを含有する排ガスとして、廃棄物焼却炉から排出される排ガスを使用するため、常に安定したエージング処理を実行するのがむずかしいという問題があった。
すなわち、廃棄物焼却炉は、例えば、都市ゴミなどを焼却するためのものであり、その都市ゴミ中に生ゴミが多量に含まれていると、水分量が多くなって、単位重量当りの熱エネルギーが低下し、また、廃プラスチックなどが多量に含まれていると、逆に、単位重量当りの熱エネルギーが上昇し、その結果、排ガスの温度が大きく変動して安定したエージング処理を行うことが困難となる。
さらに、このようなゴミ質による排ガス温度の変動に加えて、排ガス中に含まれる酸素濃度や炭酸ガス濃度もゴミ質により大きく変動し、そのためにエージング処理が安定せず、焼却灰に含まれる重金属を安定して無害化することができないという問題があった。
However, in the method and equipment described in the above-mentioned patent document, since exhaust gas discharged from a waste incinerator is used as exhaust gas containing carbon dioxide, it is difficult to always perform stable aging treatment. It was.
In other words, a waste incinerator is for incinerating municipal waste, for example. If a large amount of raw garbage is contained in the municipal waste, the amount of moisture increases and the heat per unit weight is increased. If the energy decreases and a large amount of waste plastic is contained, the thermal energy per unit weight increases, and as a result, the temperature of the exhaust gas fluctuates greatly and stable aging is performed. It becomes difficult.
Furthermore, in addition to such fluctuations in exhaust gas temperature due to waste quality, the oxygen concentration and carbon dioxide concentration contained in the exhaust gas also vary greatly depending on the waste quality, so the aging treatment is not stable and heavy metals contained in incineration ash There was a problem that could not be stably rendered harmless.
本発明は、このような従来の問題点に着目するとともに、廃棄物焼却炉から排出される焼却灰には、鉛の他にクロムが含まれている場合もある点に着目したもので、その目的は、焼却灰に含まれる重金属のうち、例えば、鉛と六価クロムを同時に簡易な設備で安定して無害化することのできる焼却灰の処理方法と処理設備を提供することにある。 The present invention pays attention to such conventional problems and also pays attention to the fact that incineration ash discharged from a waste incinerator may contain chromium in addition to lead. An object is to provide a processing method and processing equipment for incineration ash that can stably detoxify, for example, lead and hexavalent chromium among the heavy metals contained in the incineration ash simultaneously with simple equipment.
上記の目的を達成するため、本願発明による廃棄物焼却炉からの焼却灰と炭酸ガスを含有する排ガスとを反応装置で反応させて焼却灰を処理する焼却灰の処理方法の特徴構成は、
炭化水素を燃料として運転されるガスエンジンからの340℃〜500℃の範囲のエンジン排ガスを前記反応装置に供給し、そのエンジン排ガス中の炭酸ガスと前記焼却灰とを所定の処理時間反応させて、前記焼却灰に含まれる鉛と六価クロムを無害化するところにある。
In order to achieve the above object, the characteristic configuration of the incineration ash treatment method of treating the incineration ash by reacting the incineration ash from the waste incinerator according to the present invention with the exhaust gas containing carbon dioxide gas in a reactor,
Engine exhaust gas in a range of 340 ° C. to 500 ° C. from a gas engine operated using hydrocarbons as fuel is supplied to the reactor, and carbon dioxide in the engine exhaust gas is reacted with the incineration ash for a predetermined processing time. The lead and hexavalent chromium contained in the incinerated ash are made harmless.
すなわち、炭酸ガスを含有する排ガスとして、従来の廃棄物焼却炉からの排ガスに代えて、炭化水素を燃料とするガスエンジンからのエンジン排ガスを使用するので、例えば、工場に熱と電力を供給するコジェネレーション設備に備えられるガスエンジンからのエンジン排ガスを使用することができる。
そして、そのガスエンジンからのエンジン排ガスの温度は、後述するデータから明らかなように、ほぼ340℃〜500℃の範囲内におさまり、エンジン排ガス中には、ほぼ8.8〜11.8体積%の酸素と5.2〜6.7体積%の炭酸ガスが含まれるリーンバーン状態と、酸素が含まれておらず、9.0〜11.0体積%の炭酸ガスが含まれるストイキ状態の場合があり、廃棄物焼却炉からの排ガスに比べて、排ガスの温度、酸素濃度、炭酸ガス濃度の全てにおいて、その変動範囲が遥かに小さくなる。
That is, as exhaust gas containing carbon dioxide gas, instead of exhaust gas from a conventional waste incinerator, engine exhaust gas from a gas engine using hydrocarbon as fuel is used, so heat and power are supplied to a factory, for example. Engine exhaust gas from a gas engine provided in a cogeneration facility can be used.
The temperature of the engine exhaust gas from the gas engine falls within the range of about 340 ° C. to 500 ° C., as will be apparent from the data to be described later, and is about 8.8 to 11.8% by volume in the engine exhaust gas. In a lean burn state in which 5.2 to 6.7% by volume of carbon dioxide gas is contained, and in a stoichiometric state in which oxygen is not contained and 9.0 to 11.0% by volume of carbon dioxide gas is contained Compared to the exhaust gas from the waste incinerator, the fluctuation range is much smaller in all of the exhaust gas temperature, oxygen concentration, and carbon dioxide concentration.
そのエンジン排ガスの性状を踏まえた上で、本発明者らが種々の実験を行った結果、後述する実験結果から明らかなように、炭化水素を燃料として運転されるガスエンジンからの340℃〜500℃の範囲のエンジン排ガスを使用し、そのエンジン排ガス中の炭酸ガスと焼却灰とを所定の処理時間反応させてエージング処理することにより、焼却灰に含まれる鉛や六価クロムを無害化することが可能であることを知見するに至った。
したがって、例えば、コジェネレーション設備に備えられるガスエンジンからのエンジン排ガスを有効に利用して、焼却灰に含まれる鉛や六価クロムを簡易な設備で安定して無害化することが可能となる。
As a result of various experiments conducted by the present inventors based on the properties of the engine exhaust gas, as will be apparent from the experimental results described later, the gas engine operated from hydrocarbons as a fuel operates at 340 ° C to 500 ° C. Detoxify lead and hexavalent chromium contained in incineration ash by using engine exhaust gas in the range of ℃ and reacting carbon dioxide in the engine exhaust gas with incineration ash for a predetermined treatment time. It came to know that is possible.
Therefore, for example, engine exhaust gas from a gas engine provided in a cogeneration facility can be effectively used to stably detoxify lead and hexavalent chromium contained in incineration ash with simple equipment.
上記の特徴構成を備えた焼却灰の処理方法において、前記ガスエンジンからの排ガスが、リーンバーン状態で運転される340℃〜490℃の範囲のエンジン排ガスであることが好ましい。
このようにリーンバーン状態で運転される340℃〜490℃の範囲のエンジン排ガスを使用することにより、後の実験結果から明らかなように、少なくとも六価クロムについては、その溶出濃度を土壌環境基準値以下に抑えることができ、その結果、燃費抑制を図りながら、高い効率での定格運転が可能なリーンバーン状態での運転によるガスエンジンからのエンジン排ガスを利用して、焼却灰に含まれる六価クロムを無害化することができる。
In the incineration ash treatment method having the above characteristic configuration, the exhaust gas from the gas engine is preferably engine exhaust gas in a range of 340 ° C. to 490 ° C. operated in a lean burn state.
By using engine exhaust gas in the range of 340 ° C. to 490 ° C. operated in the lean burn state as described above, the elution concentration of at least hexavalent chromium is determined based on the soil environment standard, as will be apparent from the later experimental results. As a result, while reducing fuel consumption, the engine exhaust gas from the gas engine that is operated in lean burn state, which enables rated operation with high efficiency, is used, and is contained in the incineration ash. Valuable chromium can be rendered harmless.
さらに、上記の特徴構成を備えた焼却灰の処理方法において、前記ガスエンジンからの排ガスが、ストイキ状態で運転される350℃〜500℃の範囲のエンジン排ガスであることが好ましい。
このようにストイキ状態で運転される350℃〜500℃の範囲のエンジン排ガスを使用することにより、後の実験結果から明らかなように、鉛と六価クロムの両方につき、その溶出濃度を土壌環境基準値以下に抑えることが可能となる。
Further, in the incineration ash treatment method having the above-described characteristic configuration, the exhaust gas from the gas engine is preferably engine exhaust gas in a range of 350 ° C. to 500 ° C. operated in a stoichiometric state.
By using engine exhaust gas in the range of 350 ° C. to 500 ° C. operated in a stoichiometric state as described above, the elution concentration of both lead and hexavalent chromium can be determined for the soil environment, as is apparent from the results of later experiments. It becomes possible to keep it below the reference value.
以上の説明では、本願発明に係る焼却灰の処理方法について説明したが、本願発明に係る焼却灰の処理設備は、以下の構成とすることで、本願発明の目的を達成できる。
すなわち、廃棄物焼却炉からの焼却灰と炭酸ガスを含有する排ガスとを反応装置で反応させて焼却灰を処理する焼却灰の処理設備を構成するに、
これまで説明してきたガスエンジンを備え、そのガスエンジンからのエンジン排ガスを鉛と六価クロムを含む焼却灰が導入される反応装置に供給するガス供給路を備えさせることで、簡易な処理設備によって、焼却灰に含まれる鉛や六価クロムを安定して無害化することができる。
In the above description, the incineration ash processing method according to the present invention has been described. However, the incineration ash processing facility according to the present invention can achieve the object of the present invention by adopting the following configuration.
That is, in order to configure the incineration ash treatment equipment for treating the incineration ash by reacting the incineration ash from the waste incinerator with the exhaust gas containing carbon dioxide gas in the reactor,
By providing a gas supply path for supplying the engine exhaust gas from the gas engine to the reactor into which the incinerated ash containing lead and hexavalent chromium is introduced, the gas engine that has been described so far is provided. In addition, lead and hexavalent chromium contained in incineration ash can be stably rendered harmless.
本発明による焼却灰の処理方法と処理設備の実施形態を図面に基づいて説明する。
本発明による焼却灰の処理設備は、図1に示すように、都市ゴミなどの廃棄物を焼却する廃棄物焼却炉1と、廃棄物焼却炉1から排出される焼却灰、つまり、鉛や六価クロムを含む焼却灰と炭酸ガスを含有する排ガスとを反応させて焼却灰を処理する反応装置2と、廃棄物焼却炉1の立上げ運転時の発電や非常時の発電のために炭化水素を燃料としてリーンバーン状態で運転され、また、炭化水素を燃料としてストイキ状態でも運転されるガスエンジン3を備え、そのガスエンジン3から排出される340℃〜500℃の範囲のエンジン排ガスを反応装置2に供給するガス供給路4などを備えて構成されている。
Embodiments of a method and a treatment facility for incineration ash according to the present invention will be described with reference to the drawings.
As shown in FIG. 1, the incineration ash treatment facility according to the present invention includes a
ガスエンジン3は、例えば、別途需要のある熱と電力を並行して供給することのできるコジェネレーション設備の一角を担うもので、理論空気比よりも薄い混合気(空気比1.6〜2.1程度)で運転することにより、リーンバーン状態となって燃費効率の高い状態で運転され、また、実質的に理論空気比(空気比0.95〜1.05程度)による混合気で運転することにより、ストイキ状態となって運転され、コジェネレーション設備で発生される熱や電力は、その設備が設置されている工場などで使用される。
そして、廃棄物焼却炉1から排出される焼却灰は、矢印で示すように、反応装置2に導入され、リーンバーン状態またはストイキ状態で運転されるガスエンジン3からのエンジン排ガスが、ガス供給路4を介して反応装置2に供給され、焼却灰に含まれる鉛や六価クロムが、エンジン排ガスに含有される炭酸ガスと所定の処理時間反応してエージング処理され、無害化された後に無害化灰として取り出される。
For example, the
The incinerated ash discharged from the
反応装置2におけるエージング処理後の排ガスは、排ガス放出路5を介して大気へ放出され、反応装置2がエンジン排ガスを必要としないときには、ガスエンジン3からのエンジン排ガスは、エンジン排ガス放出路6を介して大気へ放出される。
そのため、ガス供給路4とエンジン排ガス放出路6との接続箇所には切換えダンパ7が設けられるとともに、その切換えダンパ7を切換え制御する制御装置8が設けられ、ガスエンジン3からのエンジン排ガスが、ガス供給路4を介して反応装置2に供給される状態と、エンジン排ガス放出路6を介して大気へ放出される状態とに切換え操作可能に構成されている。
The exhaust gas after the aging treatment in the
For this reason, a
つぎに、本発明者らは、炭化水素を燃料としてリーンバーン状態またはストイキ状態で運転されるガスエンジンから排出されるエンジン排ガスの性状(組成変動値)を長期にわたって調べ、廃棄物焼却炉の出口から排出される排ガスの性状と比較したので、その結果を図3に示す。
図3に示すガスエンジンA、B、Cはリーンバーン状態で、また、ガスエンジンDはストイキ状態で、それぞれ現実に稼動している4基のガスエンジンであり、それら4基のガスエンジンについて、ほぼ1年〜2年にわたって調べた結果である。
この図3を参照して、廃棄物焼却炉からの排ガスが、その酸素濃度(体積%)、炭酸ガス濃度(体積%)、および、排ガス温度(℃)の全てについて変動が比較的大きいのに対し、リーンバーン状態またはストイキ状態で運転されるガスエンジンからのエンジン排ガスは、A、B、C、Dの4基とも、その変動が比較的小さく、非常に安定しており、ここで、ストイキ状態で運転されるガスエンジンDにおいても、廃棄物焼却炉の場合と比較して、酸素濃度、炭酸ガス濃度、および、排ガス温度の変動幅が小さい。
Next, the present inventors investigated the property (composition variation value) of engine exhaust gas discharged from a gas engine operated in a lean burn state or stoichiometric state using hydrocarbons as a fuel over a long period of time, and the outlet of the waste incinerator The result is shown in FIG.
The gas engines A, B, and C shown in FIG. 3 are in a lean burn state, and the gas engine D is in a stoichiometric state, each of which is actually operating four gas engines. About these four gas engines, This is the result of investigation over almost one to two years.
Referring to FIG. 3, the exhaust gas from the waste incinerator has relatively large fluctuations in all of its oxygen concentration (volume%), carbon dioxide concentration (volume%), and exhaust gas temperature (° C.). On the other hand, the engine exhaust gas from the gas engine operated in the lean burn state or the stoichiometric state has a relatively small variation in the four engines A, B, C, and D, and is very stable. Also in the gas engine D operated in the state, the fluctuation range of the oxygen concentration, the carbon dioxide concentration, and the exhaust gas temperature is small as compared with the case of the waste incinerator.
また、本発明者らは、鉛と六価クロムを含む焼却灰とガスエンジンからのエンジン排ガスとの反応状況を確認するための実験を行ったので、その実験結果について説明する。
実験に使用した装置は、図2に示すように、炭化水素を燃料としてリーンバーン状態またはストイキ状態で運転されるガスエンジンからのエンジン排ガスを供給するガスボンベ10、流量計11、温水中でバブリングさせて実際のエンジン排ガスと同程度の含水蒸気量にするための温水槽12、温水槽12からのエンジン排ガスを予熱するためのガス加熱部13を図示のように接続し、ガス加熱部13からのエンジン排ガスを反応装置(エージング炉)2に供給するように構成したもので、反応装置2内において、撹拌機により30rpmで撹拌しながら焼却灰とエンジン排ガスを反応させた。
Moreover, since the present inventors conducted the experiment for confirming the reaction condition of the incineration ash containing lead and hexavalent chromium and the engine exhaust gas from the gas engine, the experimental result will be described.
As shown in FIG. 2, the apparatus used in the experiment was bubbled in a
鉛の溶出に関しては、反応装置2内に0.1mg/L(初期値)の鉛を含む焼却灰200gを投入し、リーンバーン状態では、酸素10%、炭酸ガス5%を含むエンジン排ガスを、また、ストイキ状態では、酸素0%、炭酸ガス10%を含むエンジン排ガスを、それぞれガスボンベ10から11L/分の流量で30分、60分間流した。
そして、そのエンジン排ガスの温度をガス加熱部13により、リーンバーン状態では300℃〜500℃の範囲内で、ストイキ状態では350℃〜500℃の範囲内で、それぞれ50℃ずつ変化させながらエージング処理を行い、処理後の焼却灰について、環境庁告示46号溶出試験に基づいて鉛の溶出量を測定した。
Regarding the elution of lead, 200 g of incinerated ash containing 0.1 mg / L (initial value) of lead is introduced into the
Then, the aging treatment is performed by changing the temperature of the engine exhaust gas by 50 ° C. by the
そのリーンバーン状態での結果が、図4であり、この実験結果から、リーンバーン状態での鉛の溶出量については、30分間エージング処理を行う場合(図中点線で示す)、排ガス温度が410℃以上であれば、土壌環境基準値の0.01mg/L以下に抑えることが可能であり、60分間エージング処理を行う場合(図中実線で示す)には、340℃以上で土壌環境基準値以下に抑えることが可能であることが解る。
また、ストイキ状態での結果が、図6(エージング処理時間が30分の場合と60分の場合でほとんど重なっているため、1本の実線で示してある)であり、この実験結果から、ストイキ状態では、エージング処理時間の如何にかかわらず、つまり、30分間であっても60分間であっても、排ガス温度が350℃〜500℃の範囲内であれば、土壌環境基準値以下に抑えることが可能であることが解る。
The result in the lean burn state is shown in FIG. 4. From this experimental result, the lead elution amount in the lean burn state is obtained when the exhaust gas temperature is 410 when the aging treatment is performed for 30 minutes (indicated by the dotted line in the figure). If it is ℃ or more, it can be suppressed to 0.01 mg / L or less of the soil environment standard value, and when performing the aging treatment for 60 minutes (shown by the solid line in the figure), the soil environment standard value is 340 ° C or more. It can be seen that the following can be suppressed.
In addition, the result in the stoichiometric state is shown in FIG. 6 (the aging process time is almost overlapped between 30 minutes and 60 minutes, and is shown by a single solid line). In the state, regardless of the aging treatment time, that is, for 30 minutes or 60 minutes, if the exhaust gas temperature is in the range of 350 ° C. to 500 ° C., keep it below the soil environment standard value. Is understood to be possible.
クロムの溶出に関しては、エージング装置2内に0.04mg/L(初期値)の鉛を含む焼却灰200gを投入し、リーンバーン状態では、酸素10%、炭酸ガス5%を含むエンジン排ガスを、また、ストイキ状態では、酸素0%、炭酸ガス10%を含むエンジン排ガスを、それぞれガスボンベ10から11L/分の流量で30分、60分間流し、鉛の場合と同様に、エンジン排ガスの温度をリーンバーン状態では300℃〜500℃の範囲内で、ストイキ状態では350℃〜500℃の範囲内で、それぞれ50℃ずつ変化させてエージング処理を行い、処理後の焼却灰について、環境庁告示46号溶出試験に基づいて六価クロムの溶出量を測定した。
As for the elution of chromium, 200 g of incinerated ash containing 0.04 mg / L (initial value) of lead is introduced into the aging
そのリーンバーン状態での結果が、図5であり、リーンバーン状態での六価クロムの溶出量については、30分間エージング処理を行う場合(図中点線で示す)、排ガス温度が300℃〜500℃の全範囲において、土壌環境基準値の0.05mg/L以下に抑えることが可能であり、60分間エージング処理を行う場合(図中実線で示す)には、490℃以下で土壌環境基準値以下に抑えることが可能であることが解る。
また、ストイキ状態での結果が、図7(エージング処理時間が30分の場合と60分の場合でほとんど重なっているため、1本の実線で示してある)であり、この実験結果から、ストイキ状態では、鉛の場合と同様に、エージング処理時間が30分間であっても60分間であっても、排ガス温度が350℃〜500℃の範囲内であれば、土壌環境基準値以下に抑えることが可能であることが解る。
FIG. 5 shows the result in the lean burn state, and the elution amount of hexavalent chromium in the lean burn state is when the aging treatment is performed for 30 minutes (indicated by a dotted line in the figure), the exhaust gas temperature is 300 ° C. to 500 ° C. In the entire range of ℃, it is possible to suppress the soil environment standard value to 0.05 mg / L or less, and when aging treatment is performed for 60 minutes (shown by the solid line in the figure), the soil environment standard value is 490 ℃ or less. It can be seen that the following can be suppressed.
Further, the result in the stoichiometric state is shown in FIG. 7 (the aging processing time is almost overlapped between 30 minutes and 60 minutes, and is shown by a single solid line). In the state, as in the case of lead, even if the aging treatment time is 30 minutes or 60 minutes, if the exhaust gas temperature is in the range of 350 ° C. to 500 ° C., keep it below the soil environment standard value. Is understood to be possible.
以上の結果から、リーンバーン状態でのエンジン排ガスを使用する場合、鉛については、60分間エージング処理を行うことにより、340℃以上の排ガス温度で、その溶出量を土壌環境基準値以下に抑えることが可能であり、六価クロムについては、60分間エージング処理を行う場合にも、排ガス温度が490℃以下で、その溶出量を土壌環境基準値以下に抑えることが可能であることが判明した。
したがって、炭化水素を燃料としてリーンバーン状態で運転されるガスエンジンからの340℃〜490℃の範囲のエンジン排ガスを反応装置に供給し、そのエンジン排ガス中の炭酸ガスと焼却灰とを所定時間反応させることにより、焼却灰に含まれる鉛と六価クロムのいずれか一方または両方を無害化することが可能となる。
From the above results, when using engine exhaust gas in the lean burn state, lead is suppressed to below the soil environmental standard value at an exhaust gas temperature of 340 ° C or higher by performing an aging treatment for 60 minutes. As for hexavalent chromium, it has been found that even when aging treatment is performed for 60 minutes, the exhaust gas temperature is 490 ° C. or less and the amount of elution can be suppressed to a soil environment standard value or less.
Therefore, engine exhaust gas in a range of 340 ° C. to 490 ° C. from a gas engine operated in a lean burn state using hydrocarbons as fuel is supplied to the reactor, and the carbon dioxide in the engine exhaust gas and the incineration ash are reacted for a predetermined time. By making it, it becomes possible to detoxify either or both of lead and hexavalent chromium contained in the incineration ash.
また、ストイキ状態でのエンジン排ガスを使用する場合、鉛と六価クロムの両方について、60分間または30分間エージング処理を行うことにより、つまり、エージングの処理時間の如何にかかわらず、350℃〜500℃の範囲の排ガス温度で、その溶出量を土壌環境基準値以下に抑えることが可能であることが判明した。
したがって、炭化水素を燃料としてリーンバーン状態またはストイキ状態で運転されるガスエンジンからの350℃〜490℃の範囲のエンジン排ガスを反応装置に供給し、そのエンジン排ガス中の炭酸ガスと焼却灰とを60分間反応させれば、焼却灰に含まれる鉛と六価クロムの両方を無害化することが可能となる。
Further, when engine exhaust gas in a stoichiometric state is used, both lead and hexavalent chromium are subjected to aging treatment for 60 minutes or 30 minutes, that is, 350 ° C. to 500 ° C. regardless of the aging treatment time. It has been found that the amount of elution can be suppressed below the soil environmental standard value at an exhaust gas temperature in the range of ° C.
Therefore, engine exhaust gas in a range of 350 ° C. to 490 ° C. from a gas engine operated in a lean burn state or stoichiometric state using hydrocarbons as fuel is supplied to the reactor, and carbon dioxide gas and incineration ash in the engine exhaust gas are supplied. If the reaction is performed for 60 minutes, both lead and hexavalent chromium contained in the incineration ash can be rendered harmless.
〔別実施形態〕
(1)エンジン排ガス中の炭酸ガスと焼却灰との反応時間は、先に示した30分または60分に限るものではなく、例えば、焼却灰に鉛のみ含まれる場合や六価クロムのみ含まれる場合など、処理対象となる焼却灰に応じて適宜設定することができる。
(2)ガスエンジンに関しては、先に示した廃棄物焼却炉の立ち上げ時の発電や、非常時の発電に使用するものに限らず、常用する各種の設備におけるガスエンジンを使用することもできる。
[Another embodiment]
(1) The reaction time between carbon dioxide in engine exhaust gas and incineration ash is not limited to 30 minutes or 60 minutes as shown above. For example, incineration ash contains only lead or only hexavalent chromium. In some cases, it can be appropriately set according to the incineration ash to be treated.
(2) Regarding the gas engine, it is not limited to the one used for the power generation at the time of starting up the waste incinerator or the power generation in an emergency, but the gas engine in various commonly used facilities can also be used. .
1 廃棄物焼却炉
2 反応装置
3 ガスエンジン
4 ガス供給路
1
Claims (4)
炭化水素を燃料として運転されるガスエンジンからの340℃〜500℃の範囲のエンジン排ガスを前記反応装置に供給し、そのエンジン排ガス中の炭酸ガスと前記焼却灰とを所定の処理時間反応させて、前記焼却灰に含まれる鉛と六価クロムを無害化する焼却灰の処理方法。 A method of treating incineration ash by treating incineration ash by reacting incineration ash from a waste incinerator with exhaust gas containing carbon dioxide gas in a reactor,
Engine exhaust gas in a range of 340 ° C. to 500 ° C. from a gas engine operated using hydrocarbons as fuel is supplied to the reactor, and carbon dioxide in the engine exhaust gas is reacted with the incineration ash for a predetermined processing time. A method for treating incineration ash that renders lead and hexavalent chromium contained in the incineration ash harmless.
炭化水素を燃料として運転されるガスエンジンを備え、そのガスエンジンからのエンジン排ガスを鉛と六価クロムを含む焼却灰が導入される反応装置に供給するガス供給路を備えている焼却灰の処理設備。 An incineration ash treatment facility for carrying out the treatment method according to any one of claims 1 to 3,
Treatment of incineration ash comprising a gas engine operated with hydrocarbons as fuel, and a gas supply path for supplying engine exhaust gas from the gas engine to a reactor into which incineration ash containing lead and hexavalent chromium is introduced Facility.
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