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JP5793060B2 - Hydraulic circuit for counterweight desorption device - Google Patents
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JP5793060B2 - Hydraulic circuit for counterweight desorption device - Google Patents

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Description

本発明は、油圧ショベル、解体機、クレーン等の作業機の本体後部にカウンタウエイトを脱着する装置に用いる油圧回路に関する。   The present invention relates to a hydraulic circuit used in an apparatus for attaching / detaching a counterweight to a rear part of a main body of a working machine such as a hydraulic excavator, a dismantling machine, or a crane.

油圧ショベル、解体機、クレーン等の作業機においては、作業機本体の前部に掘削、破砕、荷役等を行なうための作業装置を取付け、作業機本体の後部に、これらの作業装置と重量バランスを取るためのカウンタウエイトを搭載している。このようなカウンタウエイトは、作業装置の交換に伴い、作業装置の作業内容や重量に応じて好適な重さのカウンタウエイトに交換したり、あるいは分割されたカウンタウエイトを付加するかまたは一部取外したり、作業機の輸送に当たってカウンタウエイトを分離輸送し現地で組立てたりする等のため、作業機本体に対して脱着する必要がある。このようなカウンタウエイト脱着装置として、例えば特許文献1に記載されたものがある。   In work machines such as excavators, demolition machines, and cranes, work equipment for excavation, crushing, cargo handling, etc. is attached to the front part of the work machine body, and the weight balance with these work equipment is attached to the rear part of the work machine body. Equipped with a counterweight for taking Such a counterweight is replaced with a counterweight having a suitable weight according to the work contents and weight of the work device, or a divided counterweight is added or partly removed. In addition, when transporting the work machine, it is necessary to detach it from the work machine body because the counterweight is separately transported and assembled on site. An example of such a counterweight desorbing device is described in Patent Document 1.

この特許文献1に記載されたカウンタウエイト脱着装置は、作業機本体の後部に上下に回動可能に取付けられたカウンタウエイト昇降用油圧シリンダと、作業機本体の後部に取付けられ、油圧シリンダの伸縮により上下に回動される回動アームと、この回動アームの先端より回動可能に垂下され、カウンタウエイトに連結する連結具とにより構成される。そしてカウンタウエイトを作業機本体に取付ける際には、油圧シリンダを収縮させて回動アームを下げ、地上に置いたカウンタウエイトに連結具を連結し、次に油圧シリンダを伸長させて回動アームを上げることによりカウンタウエイトを作業機本体に持ち上げ、カウンタウエイトを作業機本体にボルトにより固定する。   The counterweight detaching apparatus described in Patent Document 1 includes a counterweight lifting / lowering hydraulic cylinder attached to a rear part of a work machine main body so as to be pivotable up and down, and a rear part of the work machine main body. Is constituted by a pivot arm that is pivoted up and down by means of, and a connector that is pivotably suspended from the tip of the pivot arm and is coupled to a counterweight. When attaching the counterweight to the work implement body, the hydraulic cylinder is contracted to lower the rotary arm, the connecting tool is connected to the counterweight placed on the ground, and then the hydraulic cylinder is extended to attach the rotary arm. The counterweight is lifted to the working machine body by raising the counterweight, and the counterweight is fixed to the working machine body with bolts.

このようにカウンタウエイトを作業機本体に持ち上げて作業機本体に固定した後、油圧シリンダを若干縮めることにより、油圧シリンダ、回動アームおよび連結具にはカウンタウエイトによる荷重がかからない非拘束状態にして作業を行なう。このような非拘束状態においては、カウンタウエイト側から連結具、回動アームおよび油圧シリンダに力が伝達されない状態である。このようにカウンタウエイトを作業機本体に取付けた後、油圧シリンダを若干縮めて非拘束状態とする理由は、作業中に作業機本体からカウンタウエイトに伝達される振動が連結具や回動フレーム等に伝わり、その結果、脱着装置の関係部位、特に連結具に用いる連結ボルト等が折損する等の損傷を防止するためである。   After lifting the counterweight to the work implement body and fixing it to the work implement body in this way, the hydraulic cylinder is slightly shrunk so that the hydraulic cylinder, the rotating arm, and the connector are not restrained by the counterweight. Do the work. In such an unconstrained state, no force is transmitted from the counterweight side to the coupling tool, the rotating arm, and the hydraulic cylinder. After attaching the counterweight to the work implement body in this way, the hydraulic cylinder is slightly shrunk to the unconstrained state because the vibration transmitted from the work implement main body to the counterweight during work is a connecting tool, rotating frame, etc. As a result, it is for preventing damage such as breakage of parts related to the detaching apparatus, in particular, connecting bolts used for the connecting tool.

図7はこのようなカウンタウエイト脱着装置に用いられた従来の油圧回路である。図7において、25は不図示のカウンタウエイトを昇降する油圧シリンダ、50A,50Bはそれぞれ作業機本体に搭載された主油圧ポンプ、51はパイロット油圧ポンプ、53はコントロール弁53a〜53iの集合体、53dは昇降用油圧シリンダ25用のコントロール弁であり、パイロット弁54により切換え操作されるものである。56は油圧シリンダ25のボトム室25aとコントロール弁53dとの間を接続する主管路であり、この主管路56には、スローリターン弁58と、パイロットチェック弁59とが設けられている。   FIG. 7 shows a conventional hydraulic circuit used in such a counterweight desorbing device. In FIG. 7, 25 is a hydraulic cylinder for raising and lowering a counterweight (not shown), 50A and 50B are main hydraulic pumps mounted on the work machine body, 51 is a pilot hydraulic pump, 53 is an assembly of control valves 53a to 53i, A control valve 53d for the lifting hydraulic cylinder 25 is switched by the pilot valve 54. A main pipe 56 connects the bottom chamber 25a of the hydraulic cylinder 25 and the control valve 53d. The main pipe 56 is provided with a slow return valve 58 and a pilot check valve 59.

スローリターン弁58は、油圧シリンダ25がカウンタウエイトの重量により急激に降下することを防止するために設けられる。パイロットチェック弁59は、油圧シリンダ25の不作動時はボトム室25aからの油の流出を防ぎ、油圧シリンダ25を収縮させるときはロッド室25b側主管路57の油圧がパイロット圧として加えられて連通するものである。このパイロットチェック弁59は、万一主管路56が損傷して液漏れが発生した時、油圧シリンダ25が急激に下降することを防止する役目を果たす。   The slow return valve 58 is provided to prevent the hydraulic cylinder 25 from abruptly dropping due to the weight of the counterweight. The pilot check valve 59 prevents the oil from flowing out from the bottom chamber 25a when the hydraulic cylinder 25 is inoperative. When the hydraulic cylinder 25 is contracted, the hydraulic pressure in the main conduit 57 on the rod chamber 25b side is applied as a pilot pressure. To do. The pilot check valve 59 serves to prevent the hydraulic cylinder 25 from abruptly descending when the main pipeline 56 is damaged and liquid leakage occurs.

このようなカウンタウエイト脱着装置の油圧回路において、カウンタウエイトを作業機本体に取付けた状態、すなわちボルトにより作業機本体に固定した状態において、作業機が稼働していると、稼働時におけるコントロール弁53dからの圧油のリークにより、油圧シリンダ25が不用意に伸び、その結果、カウンタウエイトを吊るための連結部に過大な張力を生じ、連結部に備えたボルト等が破損するという不具合があった。   In such a hydraulic circuit of the counterweight desorbing device, when the work implement is operating in a state where the counterweight is attached to the work implement main body, that is, in a state where the counterweight is fixed to the work implement main body, the control valve 53d during operation is operated. The hydraulic cylinder 25 is inadvertently extended due to the leak of pressure oil from the pipe, and as a result, excessive tension is generated in the connecting portion for suspending the counterweight, and the bolts provided in the connecting portion are damaged. .

このようなコントロール弁53dからの圧油のリークによる油圧シリンダ25の伸長を防止するため、従来より、図8に示すように、コントロール弁53dと油圧シリンダ25のボトム室25a、ロッド室25bとの間をそれぞれ接続する主管路56,57にストップ弁60,61を設け、カウンタウエイトの脱着作業中以外は、ストップ弁60,61を閉じておき、これによってカウンタウエイトの脱着作業中以外は、コントロール弁53dから油圧シリンダ25への圧油のリークを防ぐ構成が採用される。   In order to prevent the extension of the hydraulic cylinder 25 due to the leak of the pressure oil from the control valve 53d, conventionally, as shown in FIG. 8, the control valve 53d is connected to the bottom chamber 25a and the rod chamber 25b of the hydraulic cylinder 25. Stop valves 60 and 61 are provided in the main pipelines 56 and 57 respectively connecting them, and the stop valves 60 and 61 are closed except when the counterweight is being detached, so that the control is performed except when the counterweight is being detached. A configuration that prevents leakage of pressurized oil from the valve 53d to the hydraulic cylinder 25 is employed.

特許第2922778号公報Japanese Patent No. 2922778

しかしながら、作業機の稼働中にストップ弁60,61を閉じておくと、稼働時のエンジン等の放射熱や、外気温度の変化によって、ボトム室25a、ロッド室25bが熱膨張を起こす。ここで、ボトム室25aの断面積がロッド室25bの断面積より広いため、ボトム室25a側の圧油が油圧シリンダ25のピストンを押す力が、ロッド室25b側の圧油が油圧シリンダ25のピストンを押す力に勝り、油圧シリンダ25が伸長する。そして、油圧シリンダ25が油の熱膨張により伸長すると、油圧シリンダ25が非拘束状態から、作業機本体にボルトにより固定されているカウンタウエイトを押し上げるような負荷がかかる拘束状態となり、この負荷が過大になると、油圧シリンダやカウンタウエイトと回動アームとの連結具等の関係部位、特に連結ボルトが損傷する原因となっている。また、連結具等が損傷する事態に至らなくても、油圧シリンダ25のボトム室25a、ロッド室25b内の作動油が熱膨張することにより、油圧シリンダ25に過剰な負荷がかかることがあった。   However, if the stop valves 60 and 61 are closed during operation of the work machine, the bottom chamber 25a and the rod chamber 25b undergo thermal expansion due to radiant heat from the engine during operation and changes in the outside air temperature. Here, since the cross-sectional area of the bottom chamber 25a is wider than the cross-sectional area of the rod chamber 25b, the pressure oil on the bottom chamber 25a side pushes the piston of the hydraulic cylinder 25, and the pressure oil on the rod chamber 25b side The hydraulic cylinder 25 extends beyond the force pushing the piston. When the hydraulic cylinder 25 extends due to thermal expansion of oil, the hydraulic cylinder 25 enters a restrained state in which a load is applied to push up the counterweight fixed to the work implement body by bolts from the unconstrained state. Then, a related part such as a connecting member between the hydraulic cylinder and the counterweight and the rotating arm, particularly the connecting bolt is damaged. Even if the connector or the like is not damaged, the hydraulic oil in the bottom chamber 25a and the rod chamber 25b of the hydraulic cylinder 25 thermally expands, so that an excessive load may be applied to the hydraulic cylinder 25. .

本発明は、上記問題点に鑑み、カウンタウエイトの昇降用油圧シリンダが熱膨張してカウンタウエイトと回動アームとの連結部等が損傷することを防止することや、昇降用油圧シリンダに過大な負荷が発生することを防止することが可能となるカウンタウエイト脱着装置用油圧回路を提供することを目的とする。   In view of the above-described problems, the present invention prevents the lifting / lowering hydraulic cylinder of the counterweight from thermally expanding and damaging the connecting portion between the counterweight and the rotating arm, etc. It is an object of the present invention to provide a hydraulic circuit for a counterweight desorbing device that can prevent a load from being generated.

本発明のカウンタウエイト脱着装置用油圧回路は、
油圧源が設けられた作業機本体と、
前記作業機本体に着脱可能に搭載されるカウンタウエイトと、
前記作業機本体に取付けられ、前記油圧源からの作動油をボトム室とロッド室に給排することにより、前記カウンタウエイトを昇降させて前記作業機本体に着脱する昇降用油圧シリンダと、
前記油圧源と前記昇降用油圧シリンダとの間に設けられたコントロール弁とを備えたカウンタウエイト脱着装置用油圧回路において、
前記コントロール弁と前記昇降用油圧シリンダのボトム室との間の第1の主管路に設けられ、前記コントロール弁と前記昇降用油圧シリンダのロッド室との間の第2の主管路の油圧をパイロット圧として逆方向に連通するパイロットチェック弁と、
前記第1の主管路における前記パイロットチェック弁と前記昇降用油圧シリンダとの間に前記パイロットチェック弁に直列に接続して設けられ、前記第1の主管路を連通、遮断可能な第1のストップ弁と、
前記第1の主管路における前記パイロットチェック弁と前記コントロール弁との間の部位と油タンクとの間に設けられたドレン管と、
前記ドレン管に設けられ、前記ドレン管を連通、遮断可能な第2のストップ弁とを備えたことを特徴とする。
The hydraulic circuit for the counterweight desorbing device of the present invention is
A work machine body provided with a hydraulic power source;
A counterweight detachably mounted on the work implement body;
An elevating hydraulic cylinder that is attached to the work implement body and lifts and lowers the counterweight to be attached to and detached from the work implement body by supplying and discharging hydraulic oil from the hydraulic source to the bottom chamber and the rod chamber;
In a hydraulic circuit for a counterweight desorbing device including a control valve provided between the hydraulic source and the lifting hydraulic cylinder,
Pilot is provided in a first main line between the control valve and the bottom chamber of the lifting hydraulic cylinder, and the second main line between the control valve and the rod chamber of the lifting hydraulic cylinder is piloted. A pilot check valve communicating in the opposite direction as pressure,
A first stop which is provided in series with the pilot check valve between the pilot check valve and the lifting hydraulic cylinder in the first main pipeline and which can communicate and block the first main pipeline. A valve,
A drain pipe provided between a portion of the first main pipeline between the pilot check valve and the control valve and an oil tank;
And a second stop valve provided on the drain pipe and capable of communicating and blocking the drain pipe.

本発明の油圧回路において、昇降用油圧シリンダを作動させてカウンタウエイトを作業機本体に脱着する場合は、第1のストップ弁を開くと共に、第2のストップ弁を閉じておくことにより、昇降用油圧シリンダを伸縮させることができる。一方、カウンタウエイトを作業機本体に装着してボルト等により固定した後は、第1のストップ弁のみならず、第2のストップ弁も開いておくことにより、作業機の稼働中にエンジン等の放射熱や、外気温度の変化によって油圧シリンダ内の作動油が熱膨張しても、熱膨張分の作動油が第1のストップ弁と第2のストップ弁を通して油タンクに排出されるので、油圧シリンダが伸長することが防止される。   In the hydraulic circuit of the present invention, when the lifting / lowering hydraulic cylinder is operated to attach / detach the counterweight to / from the work machine body, the first stop valve is opened and the second stop valve is closed to lift / lower the counterweight. The hydraulic cylinder can be expanded and contracted. On the other hand, after the counterweight is mounted on the work implement body and fixed with a bolt or the like, not only the first stop valve but also the second stop valve is opened so that the engine etc. Even if the hydraulic oil in the hydraulic cylinder expands due to radiant heat or changes in the outside air temperature, the hydraulic oil corresponding to the thermal expansion is discharged to the oil tank through the first stop valve and the second stop valve. The cylinder is prevented from extending.

このため、油圧シリンダ内の作動油の熱膨張に伴う伸長によりカウンタウエイトが非拘束状態から拘束状態に戻って油圧シリンダや回動アームとカウンタウエイト連結部等が過大な力を受けることが防止され、油圧シリンダや連結部等の損傷を防止することができる。一方、作業機の輸送中は、少なくとも第1のストップ弁を閉じておくことにより、油圧シリンダの収縮が防止され、カウンタウエイト未装着状態での輸送中に回動アームが下降方向に回動することを防止することができる。   For this reason, the counterweight is prevented from returning from the unconstrained state to the restrained state due to the expansion accompanying the thermal expansion of the hydraulic oil in the hydraulic cylinder, and the hydraulic cylinder, the rotating arm, the counterweight connecting portion, and the like are prevented from receiving excessive force. In addition, it is possible to prevent damage to the hydraulic cylinder and the connecting portion. On the other hand, during transportation of the work implement, at least the first stop valve is closed to prevent the hydraulic cylinder from contracting, and the pivoting arm pivots in the downward direction during transportation with the counterweight not attached. This can be prevented.

また、コントロール弁とパイロットチェック弁との間にドレン管の一端を接続して設けたので、輸送時等において、万一第1のストップ弁や第2のストップ弁を閉め忘れたり、閉め状態が不完全である場合であっても、パイロットチェック弁の作用により、油圧シリンダが収縮して回動アームが下降方向に回動することを防止することができる。 In addition , because one end of the drain pipe is connected between the control valve and the pilot check valve, the first stop valve or the second stop valve should be forgotten to be closed during transportation, etc. Even if it is incomplete, the action of the pilot check valve can prevent the hydraulic cylinder from contracting and the rotating arm from rotating downward.

本発明の作業機のカウンタウエイト脱着装置用油圧回路を適用する作業機の一例を示す側面図である。It is a side view which shows an example of the working machine which applies the hydraulic circuit for the counterweight removal | desorption apparatus of the working machine of this invention. 本発明のカウンタウエイト脱着装置用油圧回路を適用するカウンタウエイト脱着装置の一例を示す背面図である。It is a rear view which shows an example of the counterweight desorption apparatus to which the hydraulic circuit for counterweight desorption apparatuses of this invention is applied. 図2のE−E断面図である。It is EE sectional drawing of FIG. 本例のカウンタウエイト脱着装置において、地上に置いたカウンタウエイトにカウンタウエイト脱着装置の連結具を連結した状態を示す側面図である。In the counterweight desorption apparatus of this example, it is a side view which shows the state which connected the coupler of the counterweight desorption apparatus to the counterweight put on the ground. 本例のカウンタウエイト脱着装置において、カウンタウエイトを作業機本体に取付けた後、昇降用油圧シリンダを若干収縮させた非拘束状態を示す側面図である。FIG. 5 is a side view showing an unrestrained state in which the lifting hydraulic cylinder is slightly contracted after the counterweight is attached to the work machine body in the counterweight detaching apparatus of the present example. 本発明のカウンタウエイト脱着装置用油圧回路の一実施の形態を示す油圧回路図である。1 is a hydraulic circuit diagram showing an embodiment of a hydraulic circuit for a counterweight desorbing device of the present invention. 従来のカウンタウエイト脱着装置用油圧回路を示す油圧回路図である。It is a hydraulic circuit diagram which shows the hydraulic circuit for the conventional counterweight removal | desorption apparatus. 従来のカウンタウエイト脱着装置用油圧回路の他の例を示す油圧回路図である。It is a hydraulic circuit diagram which shows the other example of the hydraulic circuit for conventional counterweight removal | desorption apparatuses.

図1は本発明のカウンタウエイト脱着装置を適用する作業機の一例を示す側面図であり、この例では作業機が油圧ショベルである場合について示す。図1において、1は下部走行体、2はこの下部走行体1上に旋回装置3を介して旋回可能に設置された上部旋回体(作業機本体)であり、4はこの上部旋回体2のフレームとなる旋回フレームである。旋回フレーム4には運転室5と、原動機や油圧ポンプ等を含み油圧パワーユニットを構成する機械室6が搭載されると共に、後部にはカウンタウエイト7が搭載され、前部には作業装置8が取付けられる。カウンタウエイト7は、作業装置8等に対して作業機全体の重量をバランスさせるために設けられる。   FIG. 1 is a side view showing an example of a working machine to which the counterweight desorbing device of the present invention is applied. In this example, the working machine is a hydraulic excavator. In FIG. 1, reference numeral 1 is a lower traveling body, 2 is an upper revolving body (work machine main body) that is installed on the lower traveling body 1 via a revolving device 3, and 4 is an upper revolving body 2. This is a revolving frame as a frame. The swivel frame 4 is equipped with a cab 5 and a machine room 6 that includes a prime mover, a hydraulic pump, and the like and constitutes a hydraulic power unit, a counterweight 7 is mounted at the rear, and a work device 8 is mounted at the front. It is done. The counterweight 7 is provided to balance the weight of the entire work machine with respect to the work device 8 and the like.

作業装置8は、旋回フレーム4の前部にブームシリンダ9により俯仰動可能に取付けられたブーム10と、このブーム10の先端にアームシリンダ11により回動可能に取付けられたアーム12と、このアーム12の先端にバケットシリンダ13により回動可能に取付けられたバックホウバケット14とからなる。   The work device 8 includes a boom 10 attached to the front portion of the revolving frame 4 so as to be able to move up and down by a boom cylinder 9, an arm 12 attached to the tip of the boom 10 so as to be rotatable by an arm cylinder 11, and the arm. The backhoe bucket 14 is rotatably attached to the tip of 12 by a bucket cylinder 13.

図2は本発明のカウンタウエイト脱着装置の一実施の形態を示す背面図、図3はそのE−E断面図である。図3において、4は旋回フレーム、24は旋回フレーム4の後端部に一体に設けたカウンタウエイト衝合板である。この衝合板24は、カウンタウエイト7の左右幅と同様の幅を有する。この衝合板24にはカウンタウエイト7の前面が衝合され、不図示の長尺ボルトにより旋回フレーム4にカウンタウエイト7を固定する構成となっている。   FIG. 2 is a rear view showing an embodiment of the counterweight desorbing device of the present invention, and FIG. In FIG. 3, 4 is a turning frame, and 24 is a counterweight abutting plate provided integrally at the rear end of the turning frame 4. The abutting plate 24 has the same width as the left and right width of the counterweight 7. The front surface of the counterweight 7 is abutted against the abutting plate 24, and the counterweight 7 is fixed to the revolving frame 4 with a long bolt (not shown).

20は作業機本体2を構成する旋回フレーム4の後端部に取付けられるカウンタウエイト脱着装置である。カウンタウエイト7の前面には、カウンタウエイト脱着装置20を収容するための凹部7aが、上下方向に貫通して設けられている。この凹部7aは、その上部が後方に拡大された凹部7bとして形成されている。この拡大された凹部7bの底面には、カウンタウエイト脱着装置20に設けられた図2に示す一対の連結具21をピン22により着脱可能に連結するための一対の連結板23が、溶接またはボルト付けにより取付けられている。   Reference numeral 20 denotes a counterweight attaching / detaching device attached to the rear end portion of the revolving frame 4 constituting the work machine main body 2. On the front surface of the counterweight 7, a concave portion 7a for accommodating the counterweight detaching device 20 is provided so as to penetrate in the vertical direction. The concave portion 7a is formed as a concave portion 7b whose upper portion is enlarged rearward. A pair of connecting plates 23 for detachably connecting the pair of connecting members 21 shown in FIG. 2 provided in the counterweight detaching device 20 with pins 22 is welded or bolted to the bottom surface of the enlarged recess 7b. It is attached by attaching.

カウンタウエイト脱着装置20は、昇降用油圧シリンダ25と、この昇降用油圧シリンダ25の伸縮を上下動に変換する可動体として備えた回動アーム26と、回動アーム26の自由端に取付けられた前記連結具21とにより構成される。   The counterweight detaching device 20 is attached to a lifting hydraulic cylinder 25, a rotating arm 26 provided as a movable body that converts expansion and contraction of the lifting hydraulic cylinder 25 into a vertical movement, and a free end of the rotating arm 26. The connector 21 is configured.

昇降用油圧シリンダ25は、衝合板24の左右方向の中央部に溶接されたブラケット27,27間に、筒状スペーサ28,28を介してボトム側端部のボス25cを入れ、このブラケット27,27のピン孔、スペーサ28,28およびボトム側端部のボス25cに枢着ピン29を挿着し、この枢着ピン29を中心として上下方向に回動可能に取付けられる。   The raising / lowering hydraulic cylinder 25 has a boss 25c at the bottom side end interposed between the brackets 27, 27 welded to the center portion in the left-right direction of the abutting plate 24, and the bracket 27, The pivot pin 29 is inserted into the 27 pin holes, the spacers 28 and 28, and the boss 25c at the bottom end, and is attached so as to be pivotable in the vertical direction around the pivot pin 29.

回動アーム26は、昇降用油圧シリンダ25の左右にそれぞれ1本ずつ、合計2本設けられる。各回動アーム26を取付けるため、衝合板24の左右のブラケット27の外側にそれぞれブラケット30を溶接する。そしてこのブラケット30と前記ブラケット27との間に回動アーム26の根本部を環状スペーサ31を介して挟み、ブラケット27,30に設けたピン孔、スペーサ31および回動アーム26の根本部に設けたピン孔に枢着ピン32を挿着し、各枢着ピン32を中心として各回動アーム26を回動可能に取付ける。左右の回動アーム26の枢着ピン32は同じ高さで同心をなす。また、これらの回動アーム26の枢着ピン32は、昇降用油圧シリンダ25の枢着ピン29より高い位置に設ける。   Two rotating arms 26 are provided, one on each of the left and right sides of the lifting hydraulic cylinder 25. In order to attach each rotation arm 26, the bracket 30 is welded to the outside of the left and right brackets 27 of the abutting plate 24, respectively. The root portion of the rotating arm 26 is sandwiched between the bracket 30 and the bracket 27 via the annular spacer 31, and the pin hole provided in the brackets 27 and 30, the spacer 31, and the root portion of the rotating arm 26 are provided. The pivot pins 32 are inserted into the pin holes, and the pivot arms 26 are pivotally attached around the pivot pins 32. The pivot pins 32 of the left and right pivot arms 26 are concentric at the same height. Further, the pivot pins 32 of the pivot arms 26 are provided at positions higher than the pivot pins 29 of the lifting hydraulic cylinder 25.

昇降用油圧シリンダ25のピストンロッド先端のボス25dは、回動アーム26の自由端間に筒状スペーサ34,34を介して挟持され、回動アーム26,26の自由端に設けたピン孔と、スペーサ34,34と、ボス25dとに挿着する連結ピン35により回動アーム26,26の先端に連結する。   A boss 25d at the tip of the piston rod of the lifting hydraulic cylinder 25 is sandwiched between the free ends of the rotating arm 26 via cylindrical spacers 34, 34, and a pin hole provided at the free ends of the rotating arms 26, 26. The spacers 34 and 34 and the connecting pins 35 inserted into the bosses 25d are connected to the tips of the rotating arms 26 and 26.

回動アーム26,26の自由端には、連結具21を取付けるためのピン37が、これらの回動アーム26,26に設けたピン孔26a,26aに回動可能に貫挿して取付けられる。このピン37の回動アーム26,26より外側に突出した部分にボルト挿通孔37aを設け、各ボルト挿通孔37aに連結ボルト38を挿着して連結具21の上部に設けたねじ孔21aに螺合し、連結ボルト38に螺合したナット39を連結具21の上面に締付けてその上面に圧接することにより、ピン37の両端に連結ボルト38を介して連結具21を取付ける。   Pins 37 for attaching the coupling tool 21 are attached to the free ends of the rotary arms 26, 26 so as to be pivotably inserted into pin holes 26a, 26a provided in the rotary arms 26, 26. Bolt insertion holes 37 a are provided in portions of the pin 37 that protrude outward from the rotating arms 26, 26, and connection bolts 38 are inserted into the respective bolt insertion holes 37 a to screw holes 21 a provided in the upper part of the connection tool 21. The coupling tool 21 is attached to both ends of the pin 37 via the coupling bolt 38 by screwing the nut 39 screwed into the coupling bolt 38 onto the upper surface of the coupling tool 21 and press-contacting the nut 39 to the upper surface thereof.

各連結具21には、下方が開放された溝21bを有し、各溝21bにそれぞれカウンタウエイト7に設けた連結板23を入れ、連結板23に設けたピン孔23aと連結具21に設けたピン孔21cにピン22を着脱可能に挿着することにより、連結具21にカウンタウエイト7を着脱可能とする。図3に示すように、連結板23に設けるピン孔23aは、後述のように昇降用油圧シリンダ25を退避状態とすることを可能にするため、横長の長孔に形成している。   Each connecting member 21 has a groove 21b that is open at the bottom, and a connecting plate 23 provided on the counterweight 7 is placed in each groove 21b, and a pin hole 23a provided in the connecting plate 23 and a connecting member 21 are provided. The counterweight 7 can be attached to and detached from the connector 21 by removably inserting the pin 22 into the pin hole 21c. As shown in FIG. 3, the pin hole 23a provided in the connecting plate 23 is formed in a horizontally long long hole so that the lifting hydraulic cylinder 25 can be in a retracted state as will be described later.

このカウンタウエイト脱着装置を用いてカウンタウエイト7の取付けを行なう際は、図4に示すように、昇降用油圧シリンダ25を収縮させることにより回動アーム26を下げ、地面に置いてあるカウンタウエイト7の連結板23に連結具21をピン22により連結する。   When attaching the counterweight 7 using this counterweight desorbing device, as shown in FIG. 4, the rotating arm 26 is lowered by contracting the elevating hydraulic cylinder 25 and the counterweight 7 placed on the ground is lowered. The connecting tool 21 is connected to the connecting plate 23 by pins 22.

その後、昇降用油圧シリンダ25を伸長させることにより、回動アーム26を枢着ピン32を中心として矢印Rで示すように回動させてカウンタウエイト7を持ち上げる。そして図3に示したように、カウンタウエイト7の前面を衝合板24に衝合させて不図示の長尺ボルトによりカウンタウエイト7を旋回フレーム4に固定する。   Thereafter, by extending the lifting hydraulic cylinder 25, the pivot arm 26 is pivoted about the pivot pin 32 as shown by the arrow R to lift the counterweight 7. Then, as shown in FIG. 3, the front surface of the counterweight 7 is abutted against the abutting plate 24, and the counterweight 7 is fixed to the revolving frame 4 with a long bolt (not shown).

その後、図5に示すように、昇降用油圧シリンダ25を若干収縮させることにより、回動アーム26を矢印rで示すように回し、連結具21を下げて退避状態とする。この退避状態では、昇降用油圧シリンダ25はカウンタウエイト7の荷重を担うことなく、連結具21にはカウンタウエイト7による張力は発生しない。   Thereafter, as shown in FIG. 5, the lifting hydraulic cylinder 25 is slightly contracted to rotate the rotating arm 26 as indicated by the arrow r, and the connecting tool 21 is lowered to the retracted state. In this retracted state, the lifting hydraulic cylinder 25 does not bear the load of the counterweight 7, and the connector 21 does not generate tension due to the counterweight 7.

カウンタウエイト7を旋回フレーム4から取外して地面に降下させる場合には、前述の工程と逆の手順をとる。   When the counterweight 7 is removed from the turning frame 4 and lowered to the ground, the procedure reverse to the above-described process is taken.

図6は本発明によるカウンタウエイト脱着装置の油圧回路の一実施の形態を示す油圧回路図である。図6において、50A,50Bは機械室6内に油圧源として設置された主油圧ポンプ、51は同じくパイロット油圧ポンプである。53は主油圧ポンプ50A,50Bの吐出管路にそれぞれ縦続接続して設けられたコントロール弁53a〜53e、53f〜53iの集合体である。このコントロール弁集合体53は、旋回フレーム4上に搭載されているものであり、53aは旋回用、53b,53iはブームシリンダ用、53c,53hはアームシリンダ用、53e、53fは走行用、53gはバケットシリンダ用、53dは昇降用油圧シリンダ25用として用いるものである。54は運転室5に操作レバーが設けられたコントロール弁53d用のパイロット弁である。 FIG. 6 is a hydraulic circuit diagram showing an embodiment of the hydraulic circuit of the counterweight desorbing device according to the present invention. In FIG. 6, 50A and 50B are main hydraulic pumps installed as hydraulic sources in the machine room 6, and 51 is also a pilot hydraulic pump. Reference numeral 53 denotes an assembly of control valves 53a to 53e and 53f to 53i provided in cascade connection to the discharge pipes of the main hydraulic pumps 50A and 50B. This control valve assembly 53 is mounted on the revolving frame 4, 53a is for revolving, 53b and 53i are for boom cylinders, 53c and 53h are for arm cylinders, 53e and 53f are for traveling, 53g Is used for the bucket cylinder, and 53d is used for the lifting hydraulic cylinder 25. 54 is a pilot valve for the control valve 53d in which an operation lever is provided in the cab 5.

56は昇降用油圧シリンダ25のボトム室25aとコントロール弁53dとの間に設けられたボトム室側主管路(第1の主管路)、57は昇降用油圧シリンダ25のロッド室25bとコントロール弁53dとの間に設けられたロッド室側主管路(第2の主管路)である。58はボトム室側主管路56に設けられたスローリターン弁、59は同じくこのボトム室側主管路56に設けられたパイロットチェック弁であり、これらの弁58,59の機能は前述の通りである。パイロットチェック弁59のパイロット回路59aはロッド室側主管路57に接続されている。 56 is a bottom chamber side main pipe (first main pipe) provided between the bottom chamber 25a of the lifting hydraulic cylinder 25 and the control valve 53d, 57 is a rod chamber 25b of the lifting hydraulic cylinder 25 and the control valve 53d. The rod chamber side main pipe (second main pipe) provided between the two . 58 is a slow return valve provided in the bottom chamber side main pipeline 56, 59 is also a pilot check valve provided in the bottom chamber side main pipeline 56 , and the functions of these valves 58 and 59 are as described above. . A pilot circuit 59 a of the pilot check valve 59 is connected to the rod chamber side main pipeline 57.

62はボトム室側主管路56におけるパイロットチェック弁59と油圧シリンダ25のボトム室25aとの間にパイロットチェック弁59に直列に接続して設けた第1のストップ弁、63はボトム室側主管路56におけるコントロール弁53dとパイロットチェック弁59との間の部位と油タンク64との間に設けたドレン管路、65はこのドレン管路63に設けた第2のストップ弁である。 62 is a first stop valve provided in series with the pilot check valve 59 between the pilot check valve 59 in the bottom chamber side main pipeline 56 and the bottom chamber 25a of the hydraulic cylinder 25, and 63 is a bottom chamber side main pipeline. A drain line 65 provided between a portion between the control valve 53 d and the pilot check valve 59 in 56 and the oil tank 64, and 65 is a second stop valve provided in the drain line 63.

この構成において、カウンタウエイト7の昇降を行なう場合は、第1のストップ弁62を開、第2のストップ弁65を閉とする。これにより、パイロット弁54の操作によってコントロール弁53dを切換えると、主油圧ポンプ50Aから吐出される作動油がボトム室側主管路56またはロッド室側主管路57を通して油圧シリンダ25のボトム室25aあるいはロッド室25bに供給され、油圧シリンダ25が伸長または収縮し、カウンタウエイト7を昇降させることができる。   In this configuration, when the counterweight 7 is raised and lowered, the first stop valve 62 is opened and the second stop valve 65 is closed. Thus, when the control valve 53d is switched by operating the pilot valve 54, the hydraulic oil discharged from the main hydraulic pump 50A passes through the bottom chamber side main pipeline 56 or the rod chamber side main pipeline 57, and the bottom chamber 25a or rod of the hydraulic cylinder 25 Supplyed to the chamber 25b, the hydraulic cylinder 25 expands or contracts, and the counterweight 7 can be raised and lowered.

一方、カウンタウエイト7を作業機本体に取付けた後、通常の掘削作業を行なう場合は、ストップ弁62,65を両方とも開とする。この状態で作業機が稼働すると、コントロール弁53d以外のコントロール弁53a〜53c,53e〜53iの切換え操作によってコントロール弁53dからボトム室側主管路56へ作動油がリークしても、そのリークした作動油は第2のストップ弁65から油タンク64に排出される。   On the other hand, when the normal excavation work is performed after the counterweight 7 is attached to the work implement body, both the stop valves 62 and 65 are opened. When the work implement is operated in this state, even if hydraulic oil leaks from the control valve 53d to the bottom chamber side main pipeline 56 by switching operation of the control valves 53a to 53c and 53e to 53i other than the control valve 53d, the leaked operation The oil is discharged from the second stop valve 65 to the oil tank 64.

コントロール弁53dからロッド室側主管路57に作動油がリークすると、パイロットチェック弁59のパイロット回路59aの油圧が上昇するため、パイロットチェック弁59が開く。すなわちパイロットチェック弁59が逆方向に連通する。このため、稼働中のエンジンの熱や外部温度の上昇によって油圧シリンダ25内の作動油が熱膨張を起こすと、スローリターン弁58、第1のストップ弁62、パイロットチェック弁59、第2のストップ弁65を通して油圧シリンダ25のボトム室25aの作動油が油タンク64に排出される。 When hydraulic fluid leaks from the control valve 53d to the rod chamber side main pipeline 57, the hydraulic pressure of the pilot circuit 59a of the pilot check valve 59 rises, so the pilot check valve 59 is opened. That is, the pilot check valve 59 communicates in the reverse direction . For this reason, when the hydraulic oil in the hydraulic cylinder 25 undergoes thermal expansion due to the heat of the operating engine or an increase in external temperature, the slow return valve 58, the first stop valve 62, the pilot check valve 59, and the second stop. The hydraulic oil in the bottom chamber 25 a of the hydraulic cylinder 25 is discharged to the oil tank 64 through the valve 65.

このため、油圧シリンダ25内の作動油の熱膨張による油圧シリンダ25の伸長が防止される。これにより、カウンタウエイト7が図5に示した非拘束状態から拘束状態に戻って油圧シリンダ25に過大な力が作用することが防止されると共に、回動アーム26とカウンタウエイト7との連結具21、特にボルト38等が過大な力を受けることが防止され、油圧シリンダ25や連結具21等の損傷を防止することができる。   For this reason, the extension of the hydraulic cylinder 25 due to the thermal expansion of the hydraulic oil in the hydraulic cylinder 25 is prevented. This prevents the counterweight 7 from returning from the unconstrained state shown in FIG. 5 to the constrained state and applying an excessive force to the hydraulic cylinder 25, and a connecting tool between the rotating arm 26 and the counterweight 7. 21, in particular, the bolt 38 and the like are prevented from receiving an excessive force, and damage to the hydraulic cylinder 25 and the coupling tool 21 can be prevented.

一方、カウンタウエイト7を未装着状態にして作業機を輸送する際あるいは駐機中には、少なくとも第1のストップ弁62を閉じておくことにより、油圧シリンダ25の収縮が防止され、輸送中において回動アーム26が下降方向に回動することを防止することができる。   On the other hand, when transporting the work machine with the counterweight 7 not attached or during parking, at least the first stop valve 62 is closed to prevent the hydraulic cylinder 25 from contracting. It is possible to prevent the rotation arm 26 from rotating in the downward direction.

また、この実施の形態においては、コントロール弁53dとパイロットチェック弁59との間の部位にドレン管63の一端を接続して設けたので、輸送時あるいは駐機等において、万一第1のストップ弁62や第2のストップ弁65を閉め忘れたり、閉め状態が不完全である場合であっても、パイロットチェック弁59の作用により、油圧シリンダ25が収縮して回動アームが下降方向に回動することを防止することができる。   In this embodiment, since one end of the drain pipe 63 is connected to the portion between the control valve 53d and the pilot check valve 59, the first stop should be provided during transportation or parking. Even if the valve 62 or the second stop valve 65 is forgotten to be closed or the closed state is incomplete, the hydraulic cylinder 25 contracts due to the action of the pilot check valve 59 and the rotating arm rotates in the downward direction. It can be prevented from moving.

以上本発明を実施の形態により説明したが、本発明は、上記実施の形態に限らず、本発明の要旨を逸脱しない範囲において、種々の変更、付加が可能である。本発明は例えば作業機本体が非旋回式である場合にも適用できる。また、昇降用油圧シリンダの伸縮によりシーブやスプロケットを上下動させ、シーブに掛けたロープ(可動体)やスプロケットに掛けたチェーン(可動体)にカウンタウエイトを接続してカウンタウエイトを上下動させる構成とすることもできる。   Although the present invention has been described above by the embodiments, the present invention is not limited to the above-described embodiments, and various modifications and additions can be made without departing from the gist of the present invention. The present invention can also be applied, for example, when the work machine body is non-rotating. In addition, the sheave and sprocket are moved up and down by the expansion and contraction of the lifting hydraulic cylinder, and the counterweight is moved up and down by connecting the counterweight to the rope (movable body) hung on the sheave and the chain (movable body) hung on the sprocket. It can also be.

1:下部走行体、2:上部旋回体(作業機本体)、3:旋回装置、4:旋回フレーム、5:運転室、6:機械室、7:カウンタウエイト、7a,7b:凹部、8:作業装置、20:カウンタウエイト脱着装置、21:連結具、22:ピン、23:連結板、24:衝合板、25:昇降用油圧シリンダ、26:回動アーム、27,30:ブラケット、29,32:枢着ピン、35:連結ピン、37:ピン、38:ボルト、50A,50B:主油圧ポンプ、51:パイロット油圧ポンプ、53a〜53i:コントロール弁、54:パイロット弁、56:ボトム室側主管路(第1の主管路)、57:ロッド室側主管路(第2の主管路)、58:スローリターン弁、59:パイロットチェック弁、59a:パイロット回路、62:第1のストップ弁、63:ドレン管、64:油タンク、65:第2のストップ弁 1: Lower traveling body, 2: Upper revolving body (work machine main body), 3: Revolving device, 4: Revolving frame, 5: Driver's cab, 6: Machine room, 7: Counterweight, 7a, 7b: Recess, 8: Working device, 20: Counterweight attaching / detaching device, 21: Connecting tool, 22: Pin, 23: Connecting plate, 24: Abutting plate, 25: Lifting hydraulic cylinder, 26: Rotating arm, 27, 30: Bracket, 29, 32: Pivot pin, 35: Connection pin, 37: Pin, 38: Bolt, 50A, 50B: Main hydraulic pump, 51: Pilot hydraulic pump, 53a to 53i: Control valve, 54: Pilot valve, 56: Bottom chamber side Main pipeline (first main pipeline) 57: Rod chamber side main pipeline (second main pipeline) 58: Slow return valve 59: Pilot check valve 59a: Pilot circuit 62: First stop valve 6 : Drain pipe, 64: oil tank 65: second stop valve

Claims (1)

油圧源が設けられた作業機本体と、
前記作業機本体に着脱可能に搭載されるカウンタウエイトと、
前記作業機本体に取付けられ、前記油圧源からの作動油をボトム室とロッド室に給排することにより、前記カウンタウエイトを昇降させて前記作業機本体に着脱する昇降用油圧シリンダと、
前記油圧源と前記昇降用油圧シリンダとの間に設けられたコントロール弁とを備えたカウンタウエイト脱着装置用油圧回路において、
前記コントロール弁と前記昇降用油圧シリンダのボトム室との間の第1の主管路に設けられ、前記コントロール弁と前記昇降用油圧シリンダのロッド室との間の第2の主管路の油圧をパイロット圧として逆方向に連通するパイロットチェック弁と、
前記第1の主管路における前記パイロットチェック弁と前記昇降用油圧シリンダとの間に前記パイロットチェック弁に直列に接続して設けられ、前記第1の主管路を連通、遮断可能な第1のストップ弁と、
前記第1の主管路における前記パイロットチェック弁と前記コントロール弁との間の部位と油タンクとの間に設けられたドレン管と、
前記ドレン管に設けられ、前記ドレン管を連通、遮断可能な第2のストップ弁とを備えたことを特徴とするカウンタウエイト脱着装置用油圧回路。
A work machine body provided with a hydraulic power source;
A counterweight detachably mounted on the work implement body;
An elevating hydraulic cylinder that is attached to the work implement body and lifts and lowers the counterweight to be attached to and detached from the work implement body by supplying and discharging hydraulic oil from the hydraulic source to the bottom chamber and the rod chamber;
In a hydraulic circuit for a counterweight desorbing device including a control valve provided between the hydraulic source and the lifting hydraulic cylinder,
Pilot is provided in a first main line between the control valve and the bottom chamber of the lifting hydraulic cylinder, and the second main line between the control valve and the rod chamber of the lifting hydraulic cylinder is piloted. A pilot check valve communicating in the opposite direction as pressure,
A first stop which is provided in series with the pilot check valve between the pilot check valve and the lifting hydraulic cylinder in the first main pipeline and which can communicate and block the first main pipeline. A valve,
A drain pipe provided between a portion of the first main pipeline between the pilot check valve and the control valve and an oil tank;
A hydraulic circuit for a counterweight desorbing device, comprising: a second stop valve provided on the drain pipe and capable of communicating and blocking the drain pipe.
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