JP5866252B2

JP5866252B2 - Work vehicle

Info

Publication number: JP5866252B2
Application number: JP2012103161A
Authority: JP
Inventors: 川上　卓治; 卓治川上
Original assignee: Yanmar Co Ltd
Current assignee: Yanmar Co Ltd
Priority date: 2012-04-27
Filing date: 2012-04-27
Publication date: 2016-02-17
Anticipated expiration: 2032-04-27
Also published as: JP2013230741A

Description

本発明は、作業車両の燃料タンクに補給タンクから燃料を補給するときに、補給タンクを載置するタンク支持部を備えた作業車両に関する。 The present invention relates to a work vehicle including a tank support portion on which a supply tank is placed when fuel is supplied from a supply tank to a fuel tank of the work vehicle.

従来、補給タンクを載置するタンク支持部を備えた作業車両の技術は公知となっている（例えば、特許文献１）。特許文献１に記載の作業車両は、補給タンクを載置可能であり、かつ、上下に高さ調節自在なタンク台を有している。 Conventionally, the technique of the work vehicle provided with the tank support part which mounts a replenishment tank is well-known (for example, patent document 1). The work vehicle described in Patent Document 1 has a tank base on which a replenishment tank can be placed and whose height can be adjusted up and down.

このタンク台は、補給タンク内に燃料がいっぱい入っている場合には、低い載置高さにセットして、前記補給タンクを高く持ち上げることなく載置して、持ち上げる労力を軽減することができる。また、補給タンク内に燃料がいっぱい入っていない場合には、手動ポンプによる吸い上げ力が弱いため、前記タンク台を高い載置高さ位置にセットして、補給タンクを高い位置に持ち上げて載置して給油作業を行うようにしていた。 When the tank is full of fuel, this tank base can be set at a low mounting height and placed without raising the replenishing tank high, thereby reducing the lifting effort. . In addition, when there is not enough fuel in the replenishment tank, the suction force by the manual pump is weak, so the tank base is set at a high placement height and the replenishment tank is lifted to a high position. And refueling work.

しかし、作業者が、前記タンク台を低所に配置した状態で給油作業を行っている最中に、前記補給タンク内の燃料の油面が低くなり、ポンプの吸い上げ力が不足した場合、作業者は、さらに給油作業を行うためには、給油作業を一旦中断して、補給タンクを下し、前記タンク台を高所に移動して、重量が軽くなった前記補給タンクを再度高い載置高さ位置の前記タンク台に載置した後に、給油作業を再開していた。このように、補給タンクからの給油作業は円滑にできない場合がある。そこで、給油作業が中断されることを回避するため、燃料補給初期の段階から、前記タンク台（前記補給タンク）を高所に配置して、給油作業を行う方法が考えられる。しかし、作業者は、重い前記補給タンクを高所に持ち上げなければならないので、給油作業に要する作業者の労力が増加する。 However, when the operator is refueling with the tank base placed in a low place, the oil level of the fuel in the replenishing tank becomes low and the pump suction force is insufficient. In order to further perform the refueling operation, the refueling operation is temporarily interrupted, the replenishment tank is lowered, the tank base is moved to a high place, and the replenishment tank, which has been reduced in weight, is placed again at a high level. After placing on the tank stand at the height position, the refueling operation was resumed. Thus, the refueling work from the replenishment tank may not be smoothly performed. Therefore, in order to avoid interruption of the refueling operation, a method of performing the refueling operation by arranging the tank base (the replenishing tank) at a high place from the initial stage of refueling can be considered. However, since the worker has to lift the heavy supply tank to a high place, the labor of the worker required for the refueling operation increases.

特開２０１０−１３７６６９号公報JP 2010-137669 A

本発明は、作業者が軽い力で前記補給タンクが載置された前記タンク台を持ち上げることを可能として、給油作業に要する作業者の労力を軽減し、高所位置でロックした状態からロック解除を容易にできる作業車両を提供する。 The present invention enables a worker to lift the tank base on which the replenishment tank is placed with a light force, reduces the labor of the worker required for refueling work, and unlocks from a locked state at a high position. Provided is a work vehicle capable of easily.

請求項１においては、燃料タンクに燃料を補給するときに、補給タンクを載置するタンク支持部を備えた作業車両であって、
前記タンク支持部は、機体フレームに固定されるスタンドフレームと、前記補給タンクを載置可能なタンク台と、前記スタンドフレームと前記タンク台との間に介装されて前記タンク台の姿勢を保持したまま上下動可能とするリンク機構と、前記スタンドフレームと前記リンク機構との間に介装されて前記タンク台を高所位置と低所位置に保持するように付勢する付勢手段と、前記タンク台を高所位置で固定するロック機構と、前記ロック機構のロック解除操作手段とを備え、
前記ロック解除操作手段は、前記タンク台に配置されているとともに、前記タンク台の高所位置での固定を解除する操作部が前記タンク台の側面に配設されている
ものである。 In Claim 1, when refueling a fuel tank, it is a work vehicle provided with a tank support part which mounts a replenishment tank,
The tank support part is interposed between the stand frame fixed to the body frame, the tank base on which the replenishment tank can be placed, and the stand frame and the tank base to maintain the posture of the tank base. A link mechanism that can move up and down as it is, and a biasing means that is interposed between the stand frame and the link mechanism and biases the tank base so as to hold it at a high position and a low position, A lock mechanism for fixing the tank base at a high position, and a lock release operation means of the lock mechanism,
The unlocking operation means is arranged on the tank table, and an operation unit for releasing the fixation of the tank table at a high position is arranged on a side surface of the tank table .

請求項２においては、前記タンク台における前記ロック解除操作手段の操作部を押しボタン部にて構成し、前記押しボタン部による前記タンク台の高所位置での固定を解除する操作を行う際に掴めるように開口したタンク台把持部が前記タンク台に形成されており、前記タンク台把持部を把持して前記タンク台の高所位置での固定を解除し、前記タンク台把持部を把持したまま、前記タンク台を高所位置から低所位置へ移動可能に構成したものである。 According to a second aspect of the present invention, the operation part of the unlocking operation means in the tank base is constituted by a push button part, and when performing an operation of releasing the fixation of the tank base at a high position by the push button part. A tank base gripping part opened so as to be gripped is formed on the tank base, the tank base gripping part is gripped, the tank base is released from being fixed at a high position, and the tank base gripping part is gripped. The tank base is configured to be movable from a high position to a low position .

本発明の効果として、以下に示すような効果を奏する。
本発明によれば、付勢手段のアシスト力により大きな力を必要とせずに補給タンクを容易に高い位置まで持ち上げることができる。ロック機構により補給タンクを高い位置に保持し、補給タンクから燃料タンクに燃料を容易に補給できる。また、高所位置に保持した状態から、ロック解除操作手段の操作により容易にロックを解除し、補給タンクを容易に低い位置まで下すことができる。 As effects of the present invention, the following effects can be obtained.
According to the present invention, the replenishment tank can be easily lifted to a high position without requiring a large force due to the assisting force of the urging means. The replenishment tank is held at a high position by the lock mechanism, and the fuel can be easily replenished from the replenishment tank to the fuel tank. Further, from the state of being held at the high position, the lock can be easily released by operating the unlock operation means, and the replenishment tank can be easily lowered to a low position.

（ａ）本発明に係る作業車両の実施の一形態であるトラクタの側面図、（ｂ）トラクタのボンネットを上方から見た図。(A) The side view of the tractor which is one Embodiment of the working vehicle which concerns on this invention, (b) The figure which looked at the bonnet of the tractor from upper direction. タンク支持部の正面図。The front view of a tank support part. タンク支持部の側面図。The side view of a tank support part. タンク支持部を下方から見た図。The figure which looked at the tank support part from the lower part. タンク台を下方から見た斜視図。The perspective view which looked at the tank stand from the downward direction. 支持ブラケットの斜視図。The perspective view of a support bracket. タンクプレート底面図。The tank plate bottom view. タンク台の後面断面図。The rear surface sectional view of a tank stand. （ａ）タンク台が低所にある状態を示す正面図、（ｂ）タンク台が高所にある状態を示す正面図。(A) The front view which shows the state which has a tank stand in a low place, (b) The front view which shows the state which has a tank stand in a high place. （ａ）タンク台が低所にある状態を示す正面図、（ｂ）タンク台が高所にある状態を示す正面図。(A) The front view which shows the state which has a tank stand in a low place, (b) The front view which shows the state which has a tank stand in a high place. ロック機構を示す正面図。The front view which shows a locking mechanism.

次に、本発明に係る作業車両の実施の一形態であるトラクタ１について説明する。なお、本発明に係る作業車両はトラクタ１に限るものではなく、その他の農業車両、建設車両、産業車両等であっても良い。また、以下では、矢印Ｕ方向を上方向として上下方向を規定して、矢印Ｆ方向を前方向として前後方向を規定して、矢印Ｌ方向を左方向として左右方向を規定する。 Next, the tractor 1 which is one embodiment of the work vehicle according to the present invention will be described. The work vehicle according to the present invention is not limited to the tractor 1, and may be other agricultural vehicles, construction vehicles, industrial vehicles, or the like. In the following, the vertical direction is defined with the arrow U direction as the upward direction, the front-rear direction is defined with the arrow F direction as the forward direction, and the left-right direction is defined with the arrow L direction as the left direction.

図１（ａ）に示すように、トラクタ１においては、機体フレーム２が長手方向を前後方向として配置され、その前部で左右一対の前輪３・３に支持されるとともに、その後部で左右一対の後輪４・４に支持される。前輪３・３の間には、フロントアクスルケース５が設けられる。 As shown in FIG. 1 (a), in the tractor 1, the body frame 2 is arranged with the longitudinal direction as the front-rear direction, and is supported by a pair of left and right front wheels 3 and 3 at the front part and a pair of left and right parts at the rear part. Supported by the rear wheels 4. A front axle case 5 is provided between the front wheels 3.

図１（ａ）及び図１（ｂ）に示すように、機体フレーム２の前部にはエンジン６が設けられ、エンジン６はボンネット７によって覆われている。ボンネット７内における後部上側（エンジン６の後上方）には燃料タンク１４が配置される。燃料タンク１４の上部には給油口が設けられる。前記給油口は、蓋（不図示）によって開閉自在に構成されている。ボンネット７の天板の後部における前記給油口と対向する位置には、開口７ａが形成される。ボンネット７後部の右側、すなわち燃料タンク１４の右側には、タンク支持部１５が配置される。タンク支持部１５は、補給タンク１６を載置して支持するものである。補給タンク１６には、燃料タンク１４に補給するための燃料が収容される。補給タンク１６内の燃料は、手動式又は電動式のポンプ１６ａにより、補給タンク１６から吸い上げられて、ボンネット７の開口７ａを通じて、燃料タンク１４の給油口から燃料タンク１４に補給される。タンク支持部１５についての詳細な説明は後述する。 As shown in FIGS. 1 (a) and 1 (b), an engine 6 is provided at the front of the body frame 2, and the engine 6 is covered with a bonnet 7. A fuel tank 14 is disposed on the rear upper side in the bonnet 7 (upper rear of the engine 6). A fuel filler opening is provided in the upper part of the fuel tank 14. The oil filler opening is configured to be openable and closable by a lid (not shown). An opening 7 a is formed at a position facing the fuel filler opening at the rear portion of the top plate of the bonnet 7. A tank support 15 is disposed on the right side of the rear portion of the bonnet 7, that is, on the right side of the fuel tank 14. The tank support portion 15 is for placing and supporting the replenishment tank 16. Fuel for replenishing the fuel tank 14 is stored in the replenishment tank 16. The fuel in the replenishing tank 16 is sucked up from the replenishing tank 16 by a manual or electric pump 16 a and replenished to the fuel tank 14 from the fuel filler opening of the fuel tank 14 through the opening 7 a of the bonnet 7. Detailed description of the tank support 15 will be described later.

機体フレーム２の前後中途部から後部にかけては、作業者が搭乗してトラクタ１を操作するための運転操作部１１が設けられる。運転操作部１１には、運転席１２、操向操作用の操作ハンドル１３、変速レバー、クラッチペダル等が設けられる。 A driving operation unit 11 for an operator to ride and operate the tractor 1 is provided from the front and rear halfway part to the rear part of the body frame 2. The driving operation unit 11 is provided with a driver's seat 12, an operation handle 13 for steering operation, a shift lever, a clutch pedal, and the like.

機体フレーム２の後部にはミッションケース８が設けられる。ミッションケース８内には、エンジン６からの動力を変速する変速装置が収納される。機体フレーム２の前後中途部にはクラッチハウジング９が設けられる。クラッチハウジング９内には、エンジン６から前記変速装置への動力伝達を断接するクラッチ（不図示）が収納される。 A mission case 8 is provided at the rear part of the body frame 2. A transmission for shifting the power from the engine 6 is housed in the mission case 8. A clutch housing 9 is provided in the front and rear halfway of the body frame 2. A clutch (not shown) for connecting and disconnecting power transmission from the engine 6 to the transmission is housed in the clutch housing 9.

かかる構成を備えたトラクタ１においては、エンジン６の動力がクラッチを介して前記変速装置へ伝達され、前記変速装置により変速されたあと、前輪３・３に伝達可能とされるとともに、後輪４・４に伝達可能とされる。そして、エンジン６の動力が伝達されることによって、左右一対の前輪３・３及び左右一対の後輪４・４が回転駆動され、トラクタ１の走行が行われる。 In the tractor 1 having such a configuration, the power of the engine 6 is transmitted to the transmission via a clutch, and after being shifted by the transmission, can be transmitted to the front wheels 3 and 3 and the rear wheel 4・ It can be transmitted to 4. When the power of the engine 6 is transmitted, the pair of left and right front wheels 3 and 3 and the pair of left and right rear wheels 4 and 4 are rotationally driven, and the tractor 1 travels.

また、エンジン６の動力が前記変速装置により変速されたあと、機体フレーム２に対して装着された図示しない耕耘装置等の作業機にも伝達可能とされる。このようにして、エンジン６の動力が伝達されることによって、種々の作業機が駆動される。 Further, after the power of the engine 6 is shifted by the transmission, it can be transmitted to a working machine such as a tillage device (not shown) attached to the body frame 2. In this way, various working machines are driven by transmitting the power of the engine 6.

以下では、タンク支持部１５について詳細に説明する。図１（ａ）に示すように、タンク支持部１５は、補給タンク１６に収容された燃料が、ポンプ１６ａにより燃料タンク１４に補給されるときに、補給タンク１６を載置して支持するものである。図２に示すように、タンク支持部１５は、スタンドフレーム１７と、タンク台１８と、リンク機構１９と、ガススプリング（付勢手段）２０と、ロック機構４０と、を備える。 Below, the tank support part 15 is demonstrated in detail. As shown in FIG. 1 (a), the tank support portion 15 places and supports the supply tank 16 when the fuel stored in the supply tank 16 is supplied to the fuel tank 14 by the pump 16a. It is. As shown in FIG. 2, the tank support portion 15 includes a stand frame 17, a tank base 18, a link mechanism 19, a gas spring (biasing means) 20, and a lock mechanism 40.

図２に示すように、スタンドフレーム１７は、正面視略Ｌ字形状に形成され、左右に延在する第一フレーム１７ａと、第一フレーム１７ａの右端から右上方に突出する第二フレーム１７ｂと、を有する。スタンドフレーム１７は、機体の右部に配置され、詳細にはエンジン６の右側に配置され、第一フレーム１７ａの左端に取付板５１が固設され、該取付板５１が機体（機体フレーム２）にボルト等により固定されている。なお、第一フレーム１７ａの左端を補強するために、第一フレーム１７ａの下部に補強ステー５０が固設されている。また、第二フレーム１７ｂの上部より左方にステー１７ｄが突設され、該ステー１７ｄに連結フレーム５２の一端がボルト等により固定され、該連結フレーム５２の他端（後端）はトラクタ１の右側ステップ前部に立設したガードフレームに固定されている。こうして、スタンドフレーム１７の上部側と下部を機体に固定し、支持剛性を高めている。 As shown in FIG. 2, the stand frame 17 is formed in a substantially L shape in a front view, and extends to the left and right, and a second frame 17 b that protrudes from the right end of the first frame 17 a to the upper right. Have. The stand frame 17 is disposed on the right side of the airframe, more specifically on the right side of the engine 6, and a mounting plate 51 is fixed to the left end of the first frame 17a, and the mounting plate 51 is the airframe (airframe frame 2). It is fixed with bolts. In addition, in order to reinforce the left end of the first frame 17a, a reinforcing stay 50 is fixed to the lower portion of the first frame 17a. Also, a stay 17d protrudes to the left from the upper part of the second frame 17b, and one end of the connection frame 52 is fixed to the stay 17d with a bolt or the like. The other end (rear end) of the connection frame 52 is the tractor 1's other end. It is fixed to the guard frame standing upright in front of the right step. In this way, the upper side and the lower side of the stand frame 17 are fixed to the airframe to enhance the support rigidity.

図２、図３、図４に示すように、タンク台１８は、タンクプレート２２と、支持ブラケット２３と、を有する。タンクプレート２２は、板状の部材で構成され、タンクプレート２２の前側部と右側部にはタンク台１８の操作を容易とするための把持部が形成されている。即ち、タンクプレート２２の前部には、作業者がタンクプレート２２を前後に移動する際に把持する第一つかみ穴２２ａが形成される。また、タンクプレート２２の右部には、作業者がタンクプレート２２を上下に移動する際に把持する第二つかみ穴２２ｂが形成される。タンクプレート２２の表面には補給タンク１６を載置可能なタンク載置面２２ｃが形成され、裏面には補強のためのリブが適宜形成されている。 As shown in FIGS. 2, 3, and 4, the tank base 18 includes a tank plate 22 and a support bracket 23. The tank plate 22 is composed of a plate-like member, and a grip portion for facilitating the operation of the tank base 18 is formed on the front side portion and the right side portion of the tank plate 22. That is, a first grip hole 22 a that is gripped when the operator moves the tank plate 22 back and forth is formed in the front portion of the tank plate 22. In addition, a second grip hole 22b that is gripped when the operator moves the tank plate 22 up and down is formed in the right portion of the tank plate 22. A tank mounting surface 22c on which the replenishing tank 16 can be mounted is formed on the surface of the tank plate 22, and ribs for reinforcement are appropriately formed on the back surface.

図７に示すように、タンクプレート２２の裏面における前後左右略中央部には、前後方向に所定間隔を空けて支持軸２４の軸受ボスとするための一対の支持溝２２ｄ・２２ｄが前後方向に形成されている。図４及び図５に示すように、支持軸２４上に支持ブラケット２３とバネ２６を挿通した状態で前記支持溝２２ｄ・２２ｄに支持軸２４を嵌合し、この支持軸２４を嵌合した状態で押さえプレート２５・２５をタンクプレート２２の裏面よりボルト等により固定する。これにより、支持ブラケット２３に対して支持軸２４を介してタンクプレート２２が前後摺動可能、かつ、回動可能に取り付けられている。タンクプレート２２の裏面にはバネ２６を嵌合するための凹リブ２２ｐや、「タンク載置姿勢」で後述する支持ブラケット２３の上面が当接するリブ２２ｊ・２２ｍ・２２ｎが形成されている。また、後述するタンクプレート２２の「収納姿勢」への回動時に、支持ブラケット２３の延出部２３ｈが挿入可能な逃孔２２ｆ・２２ｆが、後側の支持溝２２ｄの前後両側に上下方向に貫通して設けられている。逃孔２２ｆ・２２ｆは左右方向に長い長孔で構成され、逃孔２２ｆ・２２ｆの右前部には、「収納姿勢」時に後述する支持ブラケット２３の延出部２３ｈ・２３ｈを保持するための凹部２２ｇ・２２ｇが形成されている。凹部２２ｇは延出部２３ｈを嵌合可能に断面形状に合わせた形状としている。 As shown in FIG. 7, a pair of support grooves 22 d and 22 d for forming a bearing boss of the support shaft 24 at a predetermined interval in the front-rear direction is formed in the front-rear direction at a substantially central part in the front-rear, left-right direction on the back surface of the tank plate 22. Is formed. As shown in FIGS. 4 and 5, the support shaft 24 is fitted into the support grooves 22d and 22d with the support bracket 23 and the spring 26 inserted through the support shaft 24, and the support shaft 24 is fitted. Then, the holding plates 25 and 25 are fixed from the back surface of the tank plate 22 with bolts or the like. Thus, the tank plate 22 is attached to the support bracket 23 via the support shaft 24 so as to be slidable back and forth and to be rotatable. On the back surface of the tank plate 22, there are formed a concave rib 22 p for fitting the spring 26 and ribs 22 j, 22 m and 22 n with which the upper surface of a support bracket 23 described later in the “tank mounting posture” abuts. Further, when the tank plate 22 to be described later is rotated to the “storing posture”, the relief holes 22f and 22f into which the extension portions 23h of the support bracket 23 can be inserted are vertically arranged on both front and rear sides of the rear support groove 22d. It is provided through. The relief holes 22f and 22f are long holes in the left-right direction, and a recess for holding an extension part 23h and 23h of a support bracket 23 described later in the “storing posture” at the right front part of the relief holes 22f and 22f. 22g and 22g are formed. The recess 22g has a shape that matches the cross-sectional shape so that the extension 23h can be fitted.

支持ブラケット２３は、図２乃至図６に示すように、板材が平面視略コ字状に折り曲げられ、左側が解放されている。つまり、支持ブラケット２３は前板２３ｆと、後板２３ｒと、前板２３ｆと後板２３ｒの右側を連結する連結板２３ｇから構成される。前記前板２３ｆと後板２３ｒの上部の左右中央には上方に突出する凸部２３ａ・２３ａが形成され、凸部２３ａ・２３ａに前後方向に貫通する軸孔２３ｂ・２３ｂが開口されている。該軸孔２３ｂ・２３ｂに前記支持軸２４を挿通し、支持ブラケット２３とタンクプレート２２とを連結し、支持ブラケット２３がタンクプレート２２の裏面から下方に突出して支持される構成としている。前板２３ｆと後板２３ｒにおける凸部２３ａ・２３ａの左側には、矩形プレート状の延出部２３ｈ・２３ｈが突出して構成され、「タンク載置姿勢」では延出部２３ｈ・２３ｈの上面がタンクプレート２２の裏面に形成したリブ２２ｊ・２２ｍの下面に当接させる構成としている。前板２３ｆの下部には軸孔２３ｃが開口され、後述するリンク機構１９のロアリンク２８の一端３１を回動自在に支持する構成としている。前記後板２３ｒの下部には軸孔２３ｄが開口され、後述するロック機構４０の支持軸４３が回動自在に支持される。前記前板２３ｆと後板２３ｒを右側で連結する連結板２３ｇの下後側には後方へ突出する突起２３ｅが形成され、後述するロックアーム４１の所定位置（ロック位置）以上の回動を規制するストッパとして構成している。 As shown in FIGS. 2 to 6, the support bracket 23 is formed by bending the plate material into a substantially U shape in plan view and releasing the left side. That is, the support bracket 23 includes a front plate 23f, a rear plate 23r, and a connecting plate 23g that connects the right side of the front plate 23f and the rear plate 23r. Protruding portions 23a and 23a projecting upward are formed at the left and right centers of the upper portions of the front plate 23f and the rear plate 23r, and shaft holes 23b and 23b penetrating in the front-rear direction are opened in the protruding portions 23a and 23a. The support shaft 24 is inserted into the shaft holes 23b and 23b, the support bracket 23 and the tank plate 22 are connected, and the support bracket 23 is supported by protruding downward from the back surface of the tank plate 22. On the left side of the projections 23a and 23a of the front plate 23f and the rear plate 23r, rectangular plate-like extension portions 23h and 23h are projected, and in the “tank mounting position”, the upper surfaces of the extension portions 23h and 23h are The configuration is such that the ribs 22j and 22m formed on the back surface of the tank plate 22 are brought into contact with the lower surface. A shaft hole 23c is opened at the lower portion of the front plate 23f, and is configured to rotatably support one end 31 of a lower link 28 of a link mechanism 19 described later. A shaft hole 23d is opened at the lower portion of the rear plate 23r, and a support shaft 43 of a lock mechanism 40 described later is rotatably supported. A protrusion 23e protruding rearward is formed on the lower rear side of the connecting plate 23g that connects the front plate 23f and the rear plate 23r on the right side, and the rotation of the lock arm 41, which will be described later, beyond a predetermined position (lock position) is restricted. It is configured as a stopper.

このように構成したタンク台１８において、タンクプレート２２は、「タンク載置姿勢」と「収納姿勢」との間で回動可能に構成されると共に、前記「タンク載置姿勢」と「収納姿勢」に保持可能に構成される。図８に示すように、前記「タンク載置姿勢」は、タンク載置面２２ｃが上方を向き、水平になるときのタンクプレート２２の姿勢であり、「収納姿勢」は、タンクプレート２２が前記タンク載置姿勢から、支持軸２４を中心にして左方（機体側）に回動して、タンク載置面２２ｃが左方（機体側）を向き、鉛直になるときのタンクプレート２２の姿勢である。 In the tank base 18 configured as described above, the tank plate 22 is configured to be rotatable between a “tank mounting position” and a “storage position”, and the “tank mounting position” and the “storage position”. Is configured to be able to be held. As shown in FIG. 8, the “tank mounting posture” is the posture of the tank plate 22 when the tank mounting surface 22 c faces upward and becomes horizontal, and the “storage posture” From the tank mounting position, the tank plate 22 is rotated about the support shaft 24 to the left (machine side), and the tank mounting surface 22c faces the left side (machine side) and becomes vertical. It is.

タンクプレート２２と支持ブラケット２３との連結部分には、姿勢保持機構（姿勢切替機構）が設けられる。前記姿勢保持機構は、タンクプレート２２の姿勢を前記「タンク載置姿勢」及び「収納姿勢」に保持する（切り替える）ものである。 At a connection portion between the tank plate 22 and the support bracket 23, a posture holding mechanism (posture switching mechanism) is provided. The posture holding mechanism holds (switches) the posture of the tank plate 22 between the “tank placement posture” and the “storage posture”.

図４、図５、図７及び図８に示すように、前記姿勢保持機構は、支持ブラケット２３の上部に形成される凸部２３ａと、延出部２３ｈ及び後板２３ｒの上面と、タンクプレート２２に形成される逃孔２２ｆ・２２ｆとリブ２２ｊ・２２ｍ・２２ｎと、支持軸２４と、バネ２６等で構成される。リブ２２ｊ・２２ｍ・２２ｎは支持ブラケット２３の上部形状に合わせた位置に形成されている。詳細には、タンクプレート２２の中央裏面に設けるリブ２２ｊとリブ２２ｍが前後で平行に左右方向に設けられ、リブ２２ｎがリブ２２ｊ・２２ｍと直交して前後方向に設けられる。リブ２２ｊ・２２ｍ・２２ｎの幅は、支持ブラケット２３の板厚とほぼ一致させている。 As shown in FIGS. 4, 5, 7, and 8, the posture holding mechanism includes a convex portion 23 a formed on the upper portion of the support bracket 23, upper surfaces of the extension portion 23 h and the rear plate 23 r, and a tank plate. 22 are formed of relief holes 22f and 22f, ribs 22j, 22m and 22n, a support shaft 24, a spring 26 and the like. The ribs 22j, 22m, and 22n are formed at positions corresponding to the upper shape of the support bracket 23. Specifically, the rib 22j and the rib 22m provided on the center rear surface of the tank plate 22 are provided in the left-right direction parallel to the front and rear, and the rib 22n is provided in the front-rear direction orthogonal to the ribs 22j and 22m. The widths of the ribs 22j, 22m, and 22n are substantially matched with the plate thickness of the support bracket 23.

逃孔２２ｆ・２２ｆはリブ２２ｊ・２２ｍの移動側（後側）に、支持ブラケット２３の延出部２３ｈの位置及び形状に合わせて形成されている。つまり、逃孔２２ｆ・２２ｆはタンクプレート２２の「収納姿勢」への回動時に延出部２３ｈ・２３ｈを挿入可能に形成されている。後側の逃孔２２ｆの後部にはストッパリブ２２ｑが設けられ、ストッパリブ２２ｑのリブ高さ（下方への突出量）はリブ２２ｍのリブ高さよりも高くして、タンクプレート２２の摺動を規制している。バネ２６は、支持軸２４に巻回された状態において、支持ブラケット２３の前板２３ｆと後側の支持溝２２ｄとの間に配置され、タンクプレート２２の凹リブ２２ｐに嵌合されており、タンクプレート２２を支持ブラケット２３に対して後方へ移動するように付勢している。但し、バネ２６の配置位置は限定するものではない。 The escape holes 22f and 22f are formed on the moving side (rear side) of the ribs 22j and 22m in accordance with the position and shape of the extending portion 23h of the support bracket 23. That is, the escape holes 22f and 22f are formed so that the extension portions 23h and 23h can be inserted when the tank plate 22 is rotated to the “storage position”. A stopper rib 22q is provided at the rear of the rear relief hole 22f, and the rib height (the amount of protrusion downward) of the stopper rib 22q is higher than the rib height of the rib 22m to restrict sliding of the tank plate 22. ing. The spring 26 is disposed between the front plate 23f of the support bracket 23 and the rear support groove 22d in a state of being wound around the support shaft 24, and is fitted to the concave rib 22p of the tank plate 22. The tank plate 22 is urged so as to move backward with respect to the support bracket 23. However, the arrangement position of the spring 26 is not limited.

タンクプレート２２が「タンク載置姿勢」の状態では、支持ブラケット２３の前板２３ｆの延出部２３ｈの上面がタンクプレート２２のリブ２２ｊの下面に当接され、後板２３ｒの延出部２３ｈの上面がリブ２２ｍの下面に当接される。こうして、タンクプレート２２が支持軸２４を中心に、図８における左（反時計）方向の回動が規制される。また、連結板２３ｇの上面がリブ２２ｎの下面に当接される。こうして、タンクプレート２２が支持軸２４を中心に、図８における右（時計）方向の回動が規制される。こうして、支持ブラケット２３上にタンクプレート２２を面で支持する構成としている。そして、この状態を保持するために、タンクプレート２２は支持ブラケット２３に対してバネ２６により後方へ付勢され、支持ブラケット２３の前板２３ｆの凸部２３の前面がタンクプレート２２のリブ２２ｊの後面に当接されている。従って、支持ブラケット２３に対してタンクプレート２２は支持軸２４を中心に左右回動することができず姿勢保持された状態となっている。 When the tank plate 22 is in the “tank mounting position”, the upper surface of the extending portion 23h of the front plate 23f of the support bracket 23 is brought into contact with the lower surface of the rib 22j of the tank plate 22, and the extending portion 23h of the rear plate 23r. Is in contact with the lower surface of the rib 22m. Thus, the rotation of the tank plate 22 in the left (counterclockwise) direction in FIG. Further, the upper surface of the connecting plate 23g is brought into contact with the lower surface of the rib 22n. Thus, the rotation of the tank plate 22 in the right (clockwise) direction in FIG. 8 around the support shaft 24 is restricted. In this way, the tank plate 22 is supported by the surface on the support bracket 23. And in order to hold | maintain this state, the tank plate 22 is urged | biased back with the spring 26 with respect to the support bracket 23, and the front surface of the convex part 23f of the front plate 23f of the support bracket 23 is the rib 22j of the tank plate 22. It is in contact with the rear surface. Therefore, the tank plate 22 cannot rotate left and right around the support shaft 24 with respect to the support bracket 23 and is in a state in which the posture is maintained.

タンクプレート２２を「収納姿勢」に変更する場合には、作業者が第一つかみ穴２２ａを把持して、タンクプレート２２をバネ２６の付勢力に抗して前方へ摺動させると、タンクプレート２２は支持軸２４に沿って前方へ移動し、後板２３ｒの延出部２３ｈがストッパリブ２２ｑと当接した位置で移動が停止される。この状態では、延出部２３ｈ・２３ｈはリブ２２ｊ・２２ｍから外れて逃孔２２ｆ・２２ｆの下方に位置することになり、タンクプレート２２は図８に示す二点鎖線のように、左回転が許容される。 When changing the tank plate 22 to the “storage position”, when the operator holds the first gripping hole 22a and slides the tank plate 22 forward against the biasing force of the spring 26, the tank plate 22 22 moves forward along the support shaft 24, and the movement is stopped at a position where the extended portion 23h of the rear plate 23r contacts the stopper rib 22q. In this state, the extension portions 23h and 23h are disengaged from the ribs 22j and 22m and are positioned below the escape holes 22f and 22f, and the tank plate 22 is rotated counterclockwise as indicated by a two-dot chain line shown in FIG. Permissible.

そして、作業者は、第一つかみ穴２２ａを把持してタンクプレート２２を前方へ摺動した状態で、タンクプレート２２を左方（機体側）へ回動すると、延出部２３ｈ・２３ｈが逃孔２２ｆ・２２ｆ内に入り、逃孔２２ｆ・２２ｆの右端に延出部２３ｈ・２３ｈが当接することで回動が停止される。つまり、タンクプレート２２は約８０度回転した位置まで回動できる。この位置で第一つかみ穴２２ａを把持した力を抜くと、バネ２６の付勢力によりタンクプレート２２は後方へ移動され、延出部２３ｈ・２３ｈは逃孔２２ｆ・２２ｆの右端に設けた凹部２２ｇ・２２ｇに嵌合し、タンクプレート２２はその位置に保持される。即ち、第一つかみ穴２２ａを把持してタンクプレート２２を前方へ摺動して左回転させると、自動的に保持状態とすることができる。このようにして、タンクプレート２２の姿勢を「タンク載置姿勢」から「収納姿勢」に変更することができる。作業者は、燃料補給時以外は、タンクプレート２２を前記「収納姿勢」とすることで、作業者は運転席１２に着座した状態で、右側の前輪３近傍を視認することができ、前方視界を確保することができる。また、タンクプレート２２が障害物に当接したり、走行や作業等の邪魔になったりしないようにしている。また、「収納姿勢」から「タンク載置姿勢」とする場合には、前記と逆の操作を行う。つまり、作業者は、タンクプレート２２が「収納姿勢」に保持された状態から、タンクプレート２２の第一つかみ穴２２ａを把持して、タンクプレート２２を前方へ摺動して、タンクプレート２２を前記と逆方向（右方）へ回動して水平とし、手を放すことで「タンク載置姿勢」とすることができる。 Then, when the operator holds the first gripping hole 22a and slides the tank plate 22 forward, when the tank plate 22 is rotated to the left (machine body side), the extending portions 23h and 23h are released. The rotation is stopped by entering the holes 22f and 22f and contacting the extended portions 23h and 23h with the right ends of the escape holes 22f and 22f. That is, the tank plate 22 can be rotated to a position rotated about 80 degrees. When the force gripping the first gripping hole 22a is released at this position, the tank plate 22 is moved rearward by the urging force of the spring 26, and the extending portions 23h and 23h are recessed portions 22g provided at the right ends of the escape holes 22f and 22f. -Fits in 22g and the tank plate 22 is held in that position. That is, when the first gripping hole 22a is grasped and the tank plate 22 is slid forward and rotated to the left, the holding state can be automatically set. In this way, the posture of the tank plate 22 can be changed from the “tank placement posture” to the “storage posture”. The operator can set the tank plate 22 in the “storing posture” except when refueling, so that the worker can visually recognize the vicinity of the right front wheel 3 in the state of being seated on the driver's seat 12, and the front field of view. Can be secured. In addition, the tank plate 22 is prevented from coming into contact with an obstacle or obstructing traveling or work. Further, when changing from the “storage posture” to the “tank placement posture”, an operation reverse to the above is performed. That is, the operator grasps the first gripping hole 22a of the tank plate 22 from the state in which the tank plate 22 is held in the “storing posture”, slides the tank plate 22 forward, and moves the tank plate 22 The tank can be turned in the opposite direction (rightward) to be horizontal, and the tank can be placed in the “tank mounting posture” by releasing the hand.

次に、リンク機構１９について説明する。図２、図９（ａ）及び図９（ｂ）に示すように、リンク機構１９は、スタンドフレーム１７とタンク台１８との間に介装され、タンク台１８を上下動可能に支持するものである。図３、図４、図９（ａ）及び図９（ｂ）に示すように、リンク機構１９は、アッパリンク２７・２７と、ロアリンク２８の両端が、スタンドフレーム１７とタンク台１８に回動自在に連結される平行リンク機構である。 Next, the link mechanism 19 will be described. As shown in FIG. 2, FIG. 9A and FIG. 9B, the link mechanism 19 is interposed between the stand frame 17 and the tank base 18, and supports the tank base 18 so as to be movable up and down. It is. As shown in FIGS. 3, 4, 9 (a) and 9 (b), the link mechanism 19 is configured so that the upper links 27 and 27 and the ends of the lower link 28 rotate around the stand frame 17 and the tank base 18. It is a parallel link mechanism that is movably connected.

アッパリンク２７・２７は、前後方向に所定間隔を空けて配置される一対の板部材で構成される。アッパリンク２７・２７は、中途部にて下方に凹むように屈曲する形状を有し、前後のアッパリンク２７・２７の間は連結プレート２７ａにより互いに連結されており、一体化されている。連結プレート２７ａはアッパリンク２７・２７の屈曲部の上面に架設されている。 The upper links 27 and 27 are constituted by a pair of plate members arranged at a predetermined interval in the front-rear direction. The upper links 27 and 27 have a shape that bends downward in the middle, and the front and rear upper links 27 and 27 are connected to each other by a connecting plate 27a and integrated. The connecting plate 27a is installed on the upper surface of the bent portion of the upper links 27 and 27.

スタンドフレーム１７の第二フレーム１７ｂの上端には、板材を側面視略「Ｕ」字状に折り曲げられて形成された支持部１７ｅが固設され、該支持部１７ｅの前後両側にアッパリンク２７・２７の一端が配置されて、両者を支持軸２９により回転自在に支持している。つまり、アッパリンク２７・２７の一端の間に第二フレーム１７ｂの上端の支持部１７ｅが存在する状態で、支持軸２９が前後方向に貫通されて、アッパリンク２７・２７の一端が第二フレーム１７ｂの上端に回動自在に枢結されている。タンクプレート２２が低所位置にあるとき連結プレート２７ａの左端面が、支持部１７ｅの右面に当接し、ストッパとなっている。 At the upper end of the second frame 17b of the stand frame 17, a support portion 17e formed by bending a plate material into a substantially “U” shape in a side view is fixed, and upper links 27 · are provided on both front and rear sides of the support portion 17e. One end of 27 is disposed, and both are rotatably supported by a support shaft 29. That is, in the state where the upper end support portion 17e of the second frame 17b exists between the one ends of the upper links 27 and 27, the support shaft 29 is penetrated in the front-rear direction, and one end of the upper links 27 and 27 is connected to the second frame. The upper end of 17b is pivotably connected. When the tank plate 22 is in the low position, the left end surface of the connecting plate 27a abuts on the right surface of the support portion 17e and serves as a stopper.

アッパリンク２７・２７の他端（右端）は、タンクプレート２２の裏面に前後方向に支持された支持軸２４に枢支されている。つまり、アッパリンク２７・２７の他端が、タンクプレート２２に支持軸２４を介して枢結されている。アッパリンク２７・２７の間に支持ブラケット２３の前板２３ｆが配置され、後側のアッパリンク２７の後側に支持ブラケット２３の後板２３ｒが配置される。 The other ends (right ends) of the upper links 27 and 27 are pivotally supported by a support shaft 24 supported in the front-rear direction on the back surface of the tank plate 22. That is, the other ends of the upper links 27 and 27 are pivotally connected to the tank plate 22 via the support shaft 24. A front plate 23 f of the support bracket 23 is disposed between the upper links 27 and 27, and a rear plate 23 r of the support bracket 23 is disposed on the rear side of the rear upper link 27.

ロアリンク２８は、両端３０・３１が直角に屈曲した棒状の部材で構成される。つまり、両端３０・３１が軸部材となるように一体的に構成している。ロアリンク２８の一端３０は、スタンドフレーム１７の第二フレーム１７ｂの上下中途部に設けたステー１７ｃを後方から貫通しており、これにより、ロアリンク２８の一端３０が第二フレーム１７ｂの上下中途部に枢結されている。ロアリンク２８の他端３１は支持ブラケット２３の前板２３ｆの下端に後方から貫通しており、これにより、ロアリンク２８の他端３１が支持ブラケット２３の下端に接続されている。なお、連結プレート２７ａの中央には開口部２７ｃが設けられ、高所位置でロアリンク２８と連結プレート２７ａが干渉しないようにするとともに、後述するロック機構４０が解除されて上昇した時に、ロアリンク２８が開口部２７ｃに当接して更なる回動を規制し、ストッパの役目を果たしている。 The lower link 28 is formed of a rod-like member having both ends 30 and 31 bent at a right angle. That is, it is constituted integrally so that both ends 30 and 31 become shaft members. One end 30 of the lower link 28 penetrates a stay 17c provided in the middle of the second frame 17b of the stand frame 17 from the rear, so that the one end 30 of the lower link 28 is halfway up and down of the second frame 17b. It is linked to the department. The other end 31 of the lower link 28 penetrates the lower end of the front plate 23 f of the support bracket 23 from the rear, and thereby the other end 31 of the lower link 28 is connected to the lower end of the support bracket 23. An opening 27c is provided in the center of the connecting plate 27a so that the lower link 28 and the connecting plate 27a do not interfere with each other at a high position, and when the lock mechanism 40 described later is released and raised, the lower link is provided. 28 abuts against the opening 27c and restricts further rotation to serve as a stopper.

図９（ａ）及び図９（ｂ）に示すように、リンク機構１９は、アッパリンク２７・２７及び第二フレーム１７ｂの接続箇所（支持軸２９）と、アッパリンク２７・２７及び支持軸２４とを結んだ線分αが、ロアリンク２８及び第二フレーム１７ｂの接続箇所（ロアリンク２８の一端３０）と、ロアリンク２８及び支持ブラケット２３の接続箇所（ロアリンク２８の他端３１）とを結んだ線分βと平行になり、線分αの左右方向の位置が線分βの左右方向の位置と等しくなり、かつ、線分αの長さが線分βの長さと等しくなるように構成されている。 As shown in FIGS. 9A and 9B, the link mechanism 19 includes a connection portion (support shaft 29) between the upper links 27 and 27 and the second frame 17b, and the upper links 27 and 27 and the support shaft 24. Is connected to the lower link 28 and the second frame 17b (one end 30 of the lower link 28) and the connection point of the lower link 28 and the support bracket 23 (the other end 31 of the lower link 28). So that the horizontal position of line segment α is equal to the horizontal position of line segment β, and the length of line segment α is equal to the length of line segment β. It is configured.

タンク台１８（タンクプレート２２）が上方移動されるとき、線分αと線分βとが平行な状態を保持して、線分αが支持軸２９を中心にして上方に回動すると共に、線分βがロアリンク２８の一端３０を中心にして上方に回動する。これにより、タンク台１８がその姿勢を変えずに、上方に移動（回動）する。これに対し、タンク台１８（タンクプレート２２）が下方移動されるとき、線分αと線分βとが平行な状態を保持して、線分αが支持軸２９を中心にして下方に回動すると共に、線分βがロアリンク２８の一端３０を中心にして下方に回動する。これにより、タンク台１８がその姿勢を変えずに、下方に移動（回動）する。従って、作業者は、補給タンク１６の姿勢を変えずに、補給タンク１６を倒すことなく、補給タンク１６をタンク台１８により上下動させることができる。 When the tank base 18 (tank plate 22) is moved upward, the line segment α and the line segment β are kept parallel, and the line segment α rotates upward about the support shaft 29, and The line segment β rotates upward about the one end 30 of the lower link 28. As a result, the tank base 18 moves (rotates) upward without changing its posture. On the other hand, when the tank base 18 (tank plate 22) is moved downward, the line segment α and the line segment β are kept parallel, and the line segment α rotates downward about the support shaft 29. In addition, the line segment β rotates downward about the one end 30 of the lower link 28. As a result, the tank base 18 moves (rotates) downward without changing its posture. Therefore, the operator can move the supply tank 16 up and down by the tank base 18 without changing the posture of the supply tank 16 and without tilting the supply tank 16.

リンク機構１９は、タンク台１８を高所位置（最上位置）と低所位置（最下位置）との間で移動可能に支持する。前記高所位置は、タンク台１８の移動範囲内における最も上方の位置であり、作業者が補給タンク１６内の燃料をポンプ１６ａ等により燃料タンク１４に補給するときのタンク台１８の位置であり、燃料タンク１４の高さ、ボンネット７の開口７ａの高さ等を考慮して適宜決定される。前記低所位置は、タンク台１８の移動範囲内における最も下方の位置であり、作業者がタンク台１８（タンク載置面２２ｃ）に補給タンク１６を載せる作業、及びタンク台１８から補給タンク１６を下ろす作業を行うときのタンク台１８の位置であり、作業者の作業のし易さ等を考慮して適宜決定される。 The link mechanism 19 supports the tank base 18 so as to be movable between a high position (uppermost position) and a low position (lowermost position). The high position is the uppermost position in the movement range of the tank base 18 and is the position of the tank base 18 when the operator replenishes the fuel tank 14 with the fuel in the replenishment tank 16 by the pump 16a or the like. It is determined appropriately in consideration of the height of the fuel tank 14, the height of the opening 7a of the bonnet 7, and the like. The low position is the lowest position in the movement range of the tank base 18. The operator places the replenishment tank 16 on the tank base 18 (tank mounting surface 22 c), and the tank base 18 to the replenishment tank 16. This is the position of the tank base 18 when performing the work of lowering the position, and is determined as appropriate in consideration of the ease of work by the operator.

なお、アッパリンク２７・２７は、タンクプレート２２と干渉せずに、タンクプレート２２をボンネット７の近傍にて、十分に低い位置まで回動させるために、中途部にてロアリンク２８側に屈曲する形状を有している。アッパリンク２７・２７は、タンク台１８が前記高所位置に存在するときに、正面視略Ｌ字状の姿勢になり、タンク台１８が前記低所位置に存在するときに、背面視略Ｌ字状の姿勢になる。図１０（ａ）に示すように、アッパリンク２７・２７が中途部にてロアリンク２８側に屈曲する形状を有することにより、タンク台１８が下方移動されて、アッパリンク２７・２７の他端（支持軸２４）が支持軸２９を中心にして下方に回動するときに、アッパリンク２７・２７の中途部（ピン３３）が支持軸２９を中心にして左方向（機体側）に回動する。図１０（ｂ）に示すように、タンク台１８が上方移動されて、アッパリンク２７・２７の他端（支持軸２４）が支持軸２９を中心にして上方に回動するときに、アッパリンク２７・２７の中途部（ピン３３）が支持軸２９を中心にして右方向（機体の外側）に回動する。 The upper links 27 and 27 are bent toward the lower link 28 in the middle so that the tank plate 22 is rotated to a sufficiently low position in the vicinity of the bonnet 7 without interfering with the tank plate 22. It has a shape to The upper links 27 and 27 are substantially L-shaped when viewed from the front when the tank base 18 is present at the high position, and are substantially L when viewed from the rear when the tank base 18 is present at the low position. Become a letter-shaped posture. As shown in FIG. 10 (a), the upper links 27, 27 have a shape that bends toward the lower link 28 in the middle, so that the tank base 18 is moved downward, and the other ends of the upper links 27, 27. When the (support shaft 24) rotates downward about the support shaft 29, the middle part (pin 33) of the upper links 27 and 27 rotates leftward (airframe side) about the support shaft 29. To do. As shown in FIG. 10B, when the tank base 18 is moved upward and the other ends (support shafts 24) of the upper links 27 and 27 rotate upward about the support shaft 29, the upper links A midway portion 27 (27) (pin 33) rotates rightward (outside the machine body) about the support shaft 29.

ガススプリング２０は、上下に延在する長手形状を有し、長手方向に伸縮自在であり、長手方向に伸長する方向に押圧力（ガス反力）を発生し、伸縮時にガスの移動が制限されることで、急速な伸縮を規制している。
図２、図３、図４、図１０（ａ）及び図１０（ｂ）に示すように、ガススプリング２０の下端は、ピン３２によりスタンドフレーム１７の第二フレーム１７ｂの下端に左右方向に回動可能に連結されている。ガススプリング２０の他端は、ピン３３により後側のアッパリンク２７の中途部に左右方向に回動可能に接続されている。これにより、タンク台１８が上下動されて、アッパリンク２７・２７の他端（支持軸２４）が支持軸２９を中心にして上下方向に回動するときに、ガススプリング２０の他端（ピン３３）が支持軸２９を中心にして左右方向に回動する。 The gas spring 20 has a longitudinal shape extending up and down, can be expanded and contracted in the longitudinal direction, generates a pressing force (gas reaction force) in a direction extending in the longitudinal direction, and gas movement is restricted during expansion and contraction. This regulates rapid expansion and contraction.
As shown in FIGS. 2, 3, 4, 10 (a) and 10 (b), the lower end of the gas spring 20 is rotated by the pin 32 to the lower end of the second frame 17 b of the stand frame 17 in the left-right direction. It is linked movably. The other end of the gas spring 20 is connected by a pin 33 to a middle part of the rear upper link 27 so as to be rotatable in the left-right direction. As a result, the tank base 18 is moved up and down, and the other end (pin) of the gas spring 20 is moved when the other ends (support shaft 24) of the upper links 27 and 27 rotate in the vertical direction around the support shaft 29. 33) rotates in the left-right direction around the support shaft 29.

図１０（ａ）及び図１０（ｂ）に示すように、ピン３３の回動範囲に関しては、タンク台１８が低所位置に存在する場合は、アッパリンク２７・２７及び第二フレーム１７ｂの接続箇所（支持軸２９）と、ガススプリング２０及び第二フレーム１７ｂの接続箇所（ピン３２）とを結んだ線γよりも左側（機体側）にピン３３が存在し、タンク台１８が高所位置に存在する場合は、線γよりも右側（機体の反対側）にピン３３が存在するように構成されている。すなわち、タンク台１８が高所位置から低所位置へ移動されるときに、ピン３３は、左側（機体側）へ回動して線γを通過し、タンク台１８が低所位置から高所位置へ移動されるときに、ピン３３は、右側（機体の反対側）へ回動して線γを通過するように構成されている。つまり、タンク台１８が低所（前記最下位置）から高所（前記最上位置）、又は低所位置から高所位置へ移動されるときに、ピン３３は、ガススプリング２０が最も圧縮される死点（線γ）を通過する構成となる。 As shown in FIGS. 10 (a) and 10 (b), regarding the rotation range of the pin 33, when the tank base 18 exists at a low position, the upper links 27 and 27 and the second frame 17b are connected. The pin 33 is present on the left side (machine side) of the line γ connecting the location (support shaft 29) and the connection location (pin 32) of the gas spring 20 and the second frame 17b, and the tank base 18 is located at a high position. Is present on the right side of the line γ (on the opposite side of the aircraft). That is, when the tank base 18 is moved from the high position to the low position, the pin 33 rotates to the left side (airframe side) and passes through the line γ, so that the tank base 18 moves from the low position to the high position. When moved to the position, the pin 33 is configured to rotate to the right (opposite the aircraft) and pass through the line γ. That is, when the tank base 18 is moved from a low position (the lowest position) to a high position (the highest position) or from a low position to a high position, the pin 33 is compressed most by the gas spring 20. The configuration passes through the dead point (line γ).

図１０（ａ）に示すように、ピン３３が線γよりも左側（機体側）に存在するとき、ガススプリング２０の付勢力により、連結プレート２７ａが支持部１７ｅに当接した状態に保持される。つまり、ガススプリング２０が長手方向に伸長する方向に押圧力を発生することによって、ピン３３が支持軸２９を中心にして左側に回動するように、ガススプリング２０がアッパリンク２７・２７に対して押圧力を付与する。これにより、タンク台１８が下方へ移動するように付勢される。図１０（ｂ）に示すように、ピン３３が線γよりも右側（機体の反対側）に存在するとき、ガススプリング２０の付勢力により、線γに対して右側へ傾斜し、この状態から、ガススプリング２０が長手方向に伸長する方向に押圧力を発生することによって、ピン３３が支持軸２９を中心にして右側に回動するように、ガススプリング２０がアッパリンク２７・２７に対して押圧力を付与する。これにより、タンク台１８が上方へ移動するように付勢される。そして、タンクプレート２２が高所位置に達すると、後述するアッパリンク２７の係止体２７ｂとロックアーム４１の係合部４１ｄが係合しロックされる。 As shown in FIG. 10A, when the pin 33 is present on the left side (airframe side) of the line γ, the connecting plate 27a is held in contact with the support portion 17e by the urging force of the gas spring 20. The That is, by generating a pressing force in the direction in which the gas spring 20 extends in the longitudinal direction, the gas spring 20 moves relative to the upper links 27 and 27 so that the pin 33 rotates to the left about the support shaft 29. Apply pressing force. Thereby, the tank base 18 is urged to move downward. As shown in FIG. 10 (b), when the pin 33 is on the right side (opposite side of the machine body) of the line γ, the pin 33 is inclined to the right side with respect to the line γ by the urging force of the gas spring 20, and from this state By generating a pressing force in the direction in which the gas spring 20 extends in the longitudinal direction, the gas spring 20 moves relative to the upper links 27 and 27 so that the pin 33 rotates to the right about the support shaft 29. Apply pressing force. As a result, the tank base 18 is biased to move upward. When the tank plate 22 reaches the high position, a locking body 27b of the upper link 27 described later and an engaging portion 41d of the lock arm 41 are engaged and locked.

すなわち、ガススプリング２０は、ピン３３が線γよりも右側（機体の反対側）に存在して、タンク台１８が所定の高さよりも高い位置に存在する場合には、リンク機構１９を介してタンク台１８を上方に付勢し、ピン３３が線γよりも左側（機体側）に存在して、タンク台１８が前記所定の高さよりも低い位置に存在する場合には、リンク機構１９を介して、タンク台１８を下方に付勢する。なお、前記所定の高さは、ピン３３が線γ上に存在するときのタンク台１８の上下方向の位置である。このような構成において、作業者は、タンク台１８を低所位置に配置した状態で補給タンク１６をタンクプレート２２のタンク載置面２２ｃに載置する。そして、作業者はこの状態からタンク台１８を右方へ引っ張る（機体の反対側へ回動させる）だけで、ピン３３が線γ（死点）を越えることとなり、その後はガススプリング２０の付勢力により上方への持ち上げ力がアシストされるので、作業者は軽い力で重い補給タンク１６を高所位置まで持ち上げることができる。また、タンク台１８を付勢する付勢手段にガススプリング２０を用いることによって、タンク台１８が急激に上下動することが抑制される。つまり、ガススプリング２０のダンパー効果によりゆっくり昇降させることができる。これにより、タンク台１８上の補給タンク１６が大きく揺れることがなく安定した状態（姿勢）で昇降でき、補給タンク１６の蓋が開けられていても燃料をこぼすことなく上下動できる。また、ガススプリング２０により常時タンク台１８を低所位置側、または、高所位置側に付勢することにより、ガタをとることができて、振動による異音を抑えることができる。 That is, when the pin 33 is on the right side (opposite side of the machine body) of the gas spring 20 and the tank base 18 is at a position higher than a predetermined height, the gas spring 20 is connected via the link mechanism 19. When the tank base 18 is urged upward, the pin 33 is present on the left side (airframe side) of the line γ, and the tank base 18 is present at a position lower than the predetermined height, the link mechanism 19 is Then, the tank base 18 is urged downward. The predetermined height is the vertical position of the tank base 18 when the pin 33 exists on the line γ. In such a configuration, the operator places the replenishment tank 16 on the tank placement surface 22 c of the tank plate 22 with the tank base 18 placed at the low position. Then, the operator simply pulls the tank base 18 to the right from this state (turns it to the opposite side of the machine body), and the pin 33 exceeds the line γ (dead point). Thereafter, the gas spring 20 is attached. Since the upward lifting force is assisted by the force, the operator can lift the heavy supply tank 16 to a high position with a light force. Further, by using the gas spring 20 as the biasing means for biasing the tank base 18, it is possible to suppress the tank base 18 from moving up and down rapidly. That is, the gas spring 20 can be moved up and down slowly due to the damper effect. Thereby, the replenishment tank 16 on the tank base 18 can be moved up and down in a stable state (posture) without being greatly shaken, and can be moved up and down without spilling fuel even when the cover of the replenishment tank 16 is opened. Further, by constantly biasing the tank base 18 to the low position side or the high position side by the gas spring 20, it is possible to remove the backlash and suppress abnormal noise due to vibration.

なお、ガススプリング２０の代わりに、線γの延長線上における支持軸２９よりも上方に位置する箇所と、ピン３３との間に引っ張りバネを介装し、前記引っ張りバネの収縮力により、ピン３３が線γよりも右側（機体の反対側）に存在する場合には、タンク台１８がリンク機構１９を介して上方に付勢され、ピン３３が線γよりも左側（機体側）に存在する場合には、タンク台１８がリンク機構１９を介して下方に付勢されるように構成してもよい。 Instead of the gas spring 20, a tension spring is interposed between the pin 33 and a location located above the support shaft 29 on the extended line γ, and the pin 33 is contracted by the contraction force of the tension spring. Is on the right side of the line γ (opposite the airframe), the tank base 18 is biased upward via the link mechanism 19, and the pin 33 is on the left side (airframe side) of the line γ. In this case, the tank base 18 may be configured to be biased downward via the link mechanism 19.

そして、タンクプレート２２を高所位置まで移動すると自動的に高所位置で保持されるようにするロック機構４０がタンク台１８に備えられている。ロック機構４０は、図２、図３、図４、図１１に示すように、支持ブラケット２３に支持されるロックアーム４１と、ロックアーム４１を回動操作するロック解除操作手段４２と、ロックアーム４１をロック位置で係止する係止体２７ｂ等からなる。ロックアーム４１は、前後面を有する平板形状の部材で構成される。ロックアーム４１は、正面視略三角形状に形成されて支持ブラケット２３に取り付けられている。ロックアーム４１の下右側頂部４１ａに軸孔が開口されて支持軸４３により支持ブラケット２３に枢支され、上頂部４１ｂには軸孔が開口されて後述するロック解除操作手段４２のロッド４２ａ先端が枢支され、下左側頂部４１ｃにはフック状の係合部４１ｄが形成されている。係合部４１ｄは前記連結プレート２７ａに形成した係止体２７ｂに係合可能に構成されている。 The tank base 18 is provided with a lock mechanism 40 that automatically holds the tank plate 22 at the high position when the tank plate 22 is moved to the high position. As shown in FIGS. 2, 3, 4, and 11, the lock mechanism 40 includes a lock arm 41 supported by the support bracket 23, a lock release operation means 42 that rotates the lock arm 41, and a lock arm. It consists of a locking body 27b for locking 41 at the locking position. The lock arm 41 is configured by a flat plate-shaped member having front and rear surfaces. The lock arm 41 is formed in a substantially triangular shape when viewed from the front and is attached to the support bracket 23. A shaft hole is opened in the lower right top 41a of the lock arm 41 and is pivotally supported by the support bracket 23 by the support shaft 43. A shaft hole is opened in the upper top 41b, and the tip of the rod 42a of the unlocking operation means 42 described later is provided. A hook-like engagement portion 41d is formed on the lower left top portion 41c. The engaging portion 41d is configured to be engageable with a locking body 27b formed on the connecting plate 27a.

係止体２７ｂは連結プレート２７ａの右後部より後方に突出された凸片で構成される。つまり、係止体２７ｂはアッパリンク２７と一体的に構成されている。そして、アッパリンク２７が支持軸２４を中心に回動するときにおける係止体２７ｂの軌跡上に、ロックアーム４１の係合部４１ｄが配設され、タンクプレート２２が高所位置のときロックアーム４１の係合部４１ｄと係止体２７ｂが自動的に係合（ロック）するように配置される。 The locking body 27b is composed of a convex piece protruding rearward from the right rear portion of the connecting plate 27a. That is, the locking body 27 b is configured integrally with the upper link 27. Then, the engaging portion 41d of the lock arm 41 is disposed on the locus of the locking body 27b when the upper link 27 rotates about the support shaft 24, and the lock arm when the tank plate 22 is at the high position. The engaging portion 41d of 41 and the locking body 27b are automatically engaged (locked).

ロック解除操作手段４２は、タンクプレート２２に取り付けられて前記係合部４１ｄと係止体２７ｂの係合を解除操作するものである。ロック解除操作手段４２はタンク台１８のタンクプレート２２の側部の把持部近傍、即ち、第二つかみ穴２２ｂ近傍に配置される。ロック解除操作手段４０はロッド４２ａと押しボタン部４２ｂと、バネ４２ｃからなり、ロッド４２ａはタンクプレート２２に摺動可能に支持されている。つまり、ロッド４２ａの中途部がタンクプレート２２の右後部の裏面に形成したリブ２２ｅに貫通孔を左右方向に開口し、該貫通孔にロッド４２ａを挿入して左右摺動自在に支持する構成としている。ロッド４２ａの一端（左端）はＬ字状に折り曲げられて枢支軸部４２ｄを形成し、ロックアーム４１の上頂部４１ｂに開口した軸孔に挿入して連結されている。ロッド４２ａの他端（右端）は押しボタン部４２ｂとし、端部がタンクプレート２２の右側面から一部突出するように配設されている。この押しボタン部４２ｂはタンクプレート２２の第二つかみ穴２２ｂの後部の右側面に配設される。こうして、作業者が右手で第二つかみ穴２２ｂを握った状態で親指が丁度押しボタン部４２ｂを押せる位置となるように配設している。但し、ロック解除操作手段４２は本実施形態では、押しボタン式としているが、レバー式とすることもでき、指で回動操作できる構成であれば限定するものではない。バネ４２ｃはロッド４２ａの右側に外嵌されて、リブ２２ｅと押しボタン部４２ｂの間に配設され、ロッド４２ａが右方へ摺動するように付勢している。言い換えれば、ロックアーム４１が図１１において左（反時計回り）方向に回動するように付勢され、ロックアーム４１の係合部４１ｄが係合（ロック）位置側に回動するように付勢されている。 The lock release operation means 42 is attached to the tank plate 22 and releases the engagement between the engagement portion 41d and the locking body 27b. The unlocking operation means 42 is disposed in the vicinity of the holding portion on the side of the tank plate 22 of the tank base 18, that is, in the vicinity of the second gripping hole 22b. The unlocking operation means 40 includes a rod 42a, a push button portion 42b, and a spring 42c. The rod 42a is slidably supported on the tank plate 22. In other words, a structure in which the middle portion of the rod 42a has a through hole in the rib 22e formed on the back surface of the right rear portion of the tank plate 22 in the left-right direction, and the rod 42a is inserted into the through hole to support it slidable left and right. Yes. One end (left end) of the rod 42a is bent in an L shape to form a pivotal shaft portion 42d, and is inserted into and connected to a shaft hole opened in the upper top portion 41b of the lock arm 41. The other end (right end) of the rod 42 a is a push button portion 42 b, and the end portion is disposed so as to partially protrude from the right side surface of the tank plate 22. The push button portion 42 b is disposed on the right side surface of the rear portion of the second grip hole 22 b of the tank plate 22. In this way, the thumb is positioned so that the thumb can just press the push button portion 42b in a state where the operator grasps the second grip hole 22b with the right hand. However, although the lock release operation means 42 is a push button type in this embodiment, it can also be a lever type and is not limited as long as it can be rotated with a finger. The spring 42c is externally fitted to the right side of the rod 42a, is disposed between the rib 22e and the push button portion 42b, and urges the rod 42a to slide to the right. In other words, the lock arm 41 is urged to rotate in the left (counterclockwise) direction in FIG. 11, and the engagement portion 41d of the lock arm 41 is attached to rotate toward the engagement (lock) position. It is energized.

図２、図１０（ａ）に示すように、タンク台１８が低所位置に移動された状態では、ロックアーム４１はバネ４２ｃの付勢力により、支持軸４３を中心にして反時計回りに回動するように付勢されている。このとき係合部４１ｄは係合する部材がなく、ロックアーム４１の右端の辺が支持ブラケット２３の突起２３ｅに当接した状態で保持され、タンク台１８はガススプリング（付勢手段）２０で付勢された低所位置に保持されている。 As shown in FIGS. 2 and 10A, when the tank base 18 is moved to the low position, the lock arm 41 rotates counterclockwise around the support shaft 43 by the biasing force of the spring 42c. It is energized to move. At this time, the engaging portion 41d has no engaging member, and is held in a state where the right end side of the lock arm 41 is in contact with the protrusion 23e of the support bracket 23. The tank base 18 is held by a gas spring (biasing means) 20. It is held in a biased low position.

図９（ｂ）、図１０（ｂ）、図１１に示すように、タンク台１８（タンクプレート２２）が、上昇移動され、上端位置に近づくと、連結プレート２７ａの一端に設けた係止体２７ｂにロックアーム４１の係合部４１ｄが当接して、バネ４２ｃの付勢力に抗してロックアーム４１を右（時計）方向に回動させ、最上位置（高所位置）まで移動されたときに、係止体２７ｄに係合部４１ｄが係合し、ロック状態となる。つまり、タンクプレート２２を下方へ回動しようとしても、係止体２７ｂは係合部４１ｄに引っかかって下方へ回動することができない状態となる。従って、タンク台１８に補給タンク１６を載置した状態で、高所位置まで上昇させると、ロック機構４０により前記高所位置でロック（保持）されることとなり、タンク台１８が意図せずに下降することを防止でき、作業者は、前記高所位置に位置されたタンク台１８上の補給タンク１６から安定して補給作業を行うことができる。 As shown in FIG. 9B, FIG. 10B, and FIG. 11, when the tank base 18 (tank plate 22) is moved upward and approaches the upper end position, the locking body provided at one end of the connecting plate 27a. When the engaging portion 41d of the lock arm 41 comes into contact with 27b and the lock arm 41 is rotated right (clockwise) against the urging force of the spring 42c and moved to the uppermost position (high position). Further, the engaging portion 41d is engaged with the engaging body 27d, and the locked state is obtained. That is, even if the tank plate 22 is rotated downward, the locking body 27b is caught by the engaging portion 41d and cannot be rotated downward. Accordingly, when the replenishment tank 16 is placed on the tank base 18 and raised to a high position, the lock mechanism 40 locks (holds) the high position, and the tank base 18 is not intended. It is possible to prevent the operator from descending, and the worker can stably perform the replenishment work from the replenishment tank 16 on the tank base 18 positioned at the high position.

そして、作業者が、タンク台１８を下降させる場合には、左手で補給タンク１６を支え、右手で第二つかみ穴２２ｂを把持しながら親指でロック解除操作手段４２の押しボタン部４２ｂを押すことにより、ロッド４２ａが左方に押されて、ロックアーム４１は図１１において支持軸４３を中心に右（時計）回りに回動して、係合部４１ｄと係止体２７ｂとの係合が解除（ロック解除）され、この状態を保ったままタンクプレート２２を下方へ回動させればタンク台１８は下方へ移動させることができる。なお、係止体２７ｂは支持軸２９を中心に回動し、係合部４１ｄは一端３０を中心に回動するため、押しボタン部４２ｂを押した状態では両者が係合することはない。よって、右手で第二つかみ穴２２ｂを把持したまま、親指でのロック解除操作ができるため、左手で補給タンク６１を支えることができ、昇降操作時に補給タンク１６を支えて落下させることなく昇降できる。 When the operator lowers the tank base 18, the operator holds the supply tank 16 with the left hand and presses the push button portion 42b of the unlocking operation means 42 with the thumb while holding the second gripping hole 22b with the right hand. As a result, the rod 42a is pushed to the left, and the lock arm 41 is rotated clockwise (clockwise) about the support shaft 43 in FIG. 11, and the engagement portion 41d and the engagement body 27b are engaged. When the tank plate 22 is rotated downward while being released (unlocked) and kept in this state, the tank base 18 can be moved downward. Since the locking body 27b rotates around the support shaft 29 and the engaging portion 41d rotates around the one end 30, they are not engaged when the push button portion 42b is pressed. Therefore, since the unlocking operation with the thumb can be performed while holding the second grip hole 22b with the right hand, the replenishment tank 61 can be supported with the left hand, and the replenishment tank 16 can be supported and lifted without being dropped during the elevating operation. .

以上のように、燃料タンク１４に燃料を補給するときに、補給タンク１６を載置するタンク支持部１５を備えた作業車両となるトラクタ１であって、前記タンク支持部１５は、機体フレーム２に固定されるスタンドフレーム１７と、前記補給タンク１６を載置可能なタンク台１８と、前記スタンドフレーム１７と前記タンク台１８との間に介装され、前記タンク台１８の姿勢を保持したまま上下動可能とするリンク機構１９と、前記スタンドフレーム１７と前記リンク機構１９との間に介装して、前記タンク台１８を高所位置と低所位置に保持するように付勢する付勢手段となるガススプリング２０と、前記タンク台１８を高所位置で固定するロック機構４０と、前記ロック機構４０のロック解除操作手段４２とを備えるのである。これによると、ロック機構４０によりタンク台１８に補給タンク１６を載せた状態で高所位置に保持することができて、意図せずに下降することを防止でき、作業者は、前記高所位置に配置されたタンク台１８に補給タンク１６が載置された状態で、安定して給油作業を行うことができる。そして、ロック解除操作手段４２の操作により容易にロックを解除して、タンク台１８を低所位置に下げることができる。 As described above, when the fuel tank 14 is refueled, the tractor 1 is a tractor 1 that is a work vehicle including the tank support portion 15 on which the replenishment tank 16 is placed. The tank support portion 15 is the body frame 2. A stand frame 17 fixed to the tank, a tank base 18 on which the replenishment tank 16 can be placed, and a stand frame 17 and the tank base 18 interposed therebetween, while maintaining the posture of the tank base 18 A biasing mechanism 19 that is vertically movable and is interposed between the stand frame 17 and the link mechanism 19 and biases the tank base 18 so as to hold it at a high position and a low position. A gas spring 20 as means, a lock mechanism 40 for fixing the tank base 18 at a high position, and an unlocking operation means 42 of the lock mechanism 40 are provided. According to this, the lock mechanism 40 can hold the replenishment tank 16 on the tank base 18 and hold it at a high position, thereby preventing unintentional lowering. In a state where the replenishment tank 16 is placed on the tank base 18 disposed in the tank, the refueling operation can be performed stably. Then, the lock can be easily released by operating the unlock operation means 42, and the tank base 18 can be lowered to the low position.

また、前記ロック解除操作手段４２は、前記タンク台１８に取り付けられるので、タンク台１８を下降操作するときに、タンク台１８を支持しながらロック解除操作を行え、タンク台１８から手を放すことなく、補給タンク１６を落下させることなく操作できる。また、ロック解除操作手段４２の位置が容易に分かり操作が簡単に行える。 Further, since the unlocking operation means 42 is attached to the tank base 18, when the tank base 18 is lowered, the unlocking operation means 42 can be unlocked while supporting the tank base 18 and released from the tank base 18. And can be operated without dropping the supply tank 16. Further, the position of the unlocking operation means 42 can be easily understood and the operation can be easily performed.

１トラクタ
２機体フレーム
１４燃料タンク
１５タンク支持部
１６補給タンク
１７スタンドフレーム
１８タンク台
１９リンク機構
２０ガススプリング
４０ロック機構
４２ロック解除操作手段 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Tractor 2 Airframe frame 14 Fuel tank 15 Tank support part 16 Replenishment tank 17 Stand frame 18 Tank base 19 Link mechanism 20 Gas spring 40 Lock mechanism 42 Lock release operation means

Claims

A work vehicle having a tank support portion for placing a replenishment tank when refueling a fuel tank,
The tank support part is interposed between the stand frame fixed to the body frame, the tank base on which the replenishment tank can be placed, and the stand frame and the tank base to maintain the posture of the tank base. A link mechanism that can move up and down as it is, and a biasing means that is interposed between the stand frame and the link mechanism and biases the tank base so as to hold it at a high position and a low position, A lock mechanism for fixing the tank base at a high position, and a lock release operation means of the lock mechanism,
The unlocking operation means is disposed on the tank base, and an operation portion for releasing the fixing of the tank base at a high position is disposed on a side surface of the tank base. vehicle.

The operation part of the unlocking operation means in the tank base is constituted by a push button part,
A tank base gripping portion that is open so as to be gripped when performing an operation of releasing the fixation of the tank base at a high position by the push button portion is formed in the tank base,
The tank base gripping part is held to release the tank base from being fixed at a high position, and the tank base can be moved from a high position to a low position while holding the tank base gripping part. The work vehicle according to claim 1.