JP5957516B2 - 潤滑油基油及びその製造方法 - Google Patents
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Description
[1]100℃における動粘度が2.0〜9mm2/s、粘度指数が130以上、凝固点が−30〜−5℃、−20℃におけるSBV粘度が1,000〜60,000mPa・sの炭化水素油である潤滑油基油であって、
前記潤滑油基油の凝固点が、前記潤滑油基油と尿素とを接触させて尿素に包摂され得るパラフィンを取り除くことによって得られるラフィネートの凝固点よりも10℃以上高い潤滑油基油。
[2]100℃における動粘度が3.0〜5.0mm2/s、粘度指数が145以上、凝固点が−20〜−5℃、−20℃におけるSBV粘度が3,000〜60,000mPa・sの炭化水素油である潤滑油基油であって、
前記潤滑油基油の凝固点が、前記潤滑油基油と尿素とを接触させて尿素に包摂され得るパラフィンを取り除くことによって得られるラフィネートの凝固点よりも10℃以上高い、[1]に記載の潤滑油基油。
[3]100℃における動粘度が5〜9mm2/s、粘度指数が155以上、凝固点が−15〜−5℃、−20℃におけるSBV粘度が3,000〜30,000mPa・sの炭化水素油である潤滑油基油であって、
前記潤滑油基油の凝固点が、前記潤滑油基油と尿素とを接触させて尿素に包摂され得るパラフィンを取り除くことによって得られるラフィネートの凝固点よりも10℃以上高い、[1]に記載の潤滑油基油。
[4]100℃における動粘度が2.0〜3.0mm2/s、粘度指数が130以上、凝固点が−30〜−10℃、−30℃におけるSBV粘度が1,000〜30,000mPa・sの炭化水素油である潤滑油基油であって、
前記潤滑油基油の凝固点が、前記潤滑油基油と尿素とを接触させて尿素に包摂され得るパラフィンを取り除くことによって得られるラフィネートの凝固点よりも15℃以上高い、請求項1に記載の潤滑油基油。
[5]基油留分及び該基油留分よりも重質の重質留分を含有する炭化水素油から、前記基油留分と前記重質留分とをそれぞれ分留する第1の工程と、
前記第1の工程で分留された重質留分を水素化分解し、得られる分解油を前記第1の工程に戻す第2の工程と、
前記基油留分を水素化異性化脱ろうして脱ろう油を得る第3の工程と、
前記脱ろう油を精製して精製油を得る第4の工程と、
前記精製油の分留により、100℃における動粘度が2.0〜9mm2/s、粘度指数が130以上、凝固点が−30〜−5℃、−20℃におけるSBV粘度が1,000〜60,000mPa・sの炭化水素油である潤滑油基油を得る第5の工程と、
を備え、
前記第3の工程は、前記第5の工程で得られる前記潤滑油基油の凝固点が、前記潤滑油基油と尿素とを接触させて尿素に包摂され得るパラフィンを取り除くことによって得られるラフィネートの凝固点よりも10℃以上高くなるように、前記基油留分を水素化異性化脱ろうする工程である、潤滑油基油の製造方法。
[6]前記第5の工程が、前記精製油の分留により、100℃における動粘度が3.0〜5.0mm2/s、粘度指数が145以上、凝固点が−20〜−5℃、−20℃におけるSBV粘度が3,000〜60,000mPa・sの炭化水素油である潤滑油基油を得る工程であり、
前記第3の工程は、前記第5の工程で得られる前記潤滑油基油の凝固点が、前記潤滑油基油と尿素とを接触させて尿素に包摂され得るパラフィンを取り除くことによって得られるラフィネートの凝固点よりも10℃以上高くなるように、前記基油留分を水素化異性化脱ろうする工程である、[5]に記載の潤滑油基油の製造方法。
[7]前記第5の工程が、前記精製油の分留により、100℃における動粘度が5〜9mm2/s、粘度指数が155以上、凝固点が−15〜−5℃、−20℃におけるSBV粘度が3,000〜30,000mPa・sの炭化水素油である潤滑油基油を得る工程であり、る、請求項5に記載の潤滑油基油の製造方法。
[8]前記第5の工程が、前記精製油の分留により、100℃における動粘度が2.0〜3.0mm2/s、粘度指数が130以上、凝固点が−20〜−5℃、−30℃におけるSBV粘度が1,000〜30,000mPa・sの炭化水素油である潤滑油基油を得る工程であり、
前記第3の工程は、前記第5の工程で得られる前記潤滑油基油の凝固点が、前記潤滑油基油と尿素とを接触させて尿素に包摂され得るパラフィンを取り除くことによって得られるラフィネートの凝固点よりも10℃以上高くなるように、前記基油留分を水素化異性化脱ろうする工程である、[5]に記載の潤滑油基油の製造方法。
[9]前記第3の工程は、ZSM−22型ゼオライト、ZSM−23型ゼオライト、SSZ32及びZSM−48型ゼオライトからなる群より選択される少なくとも1種の結晶性固体酸性物質と、活性金属として白金および/またはパラジウムを含む水素化異性化触媒の存在下、前記基油留分を水素化異性化脱ろうする工程である、[5]〜[8]のいずれか一項に記載の潤滑油基油の製造方法。
[10]
前記第1の工程における炭化水素油が、フィッシャートロプシュ合成から得られたGTLワックスあるいは、溶剤脱ろうによって得られたスラックワックスを原料として得られたものである、[5]〜[9]のいずれか一項に記載の潤滑油基油の製造方法。
本発明の第1実施形態に係る潤滑油基油は、100℃における動粘度が2.0〜9mm2/s、粘度指数が130以上、凝固点が−30〜−5℃、−20℃におけるSBV粘度が1,000〜60,000mPa・sの炭化水素油である潤滑油基油であって、該潤滑油基油の凝固点が、該潤滑油基油と尿素とを接触させて尿素に包摂され得るパラフィンを取り除くことによって得られるラフィネートの凝固点よりも10℃以上高いものである。
潤滑油基油Aは、100℃における動粘度が3.0〜5.0mm2/s、粘度指数が145以上、凝固点が−20〜−5℃、−20℃におけるSBV粘度が3,000〜60,000mPa・sの炭化水素油である潤滑油基油であって、該潤滑油基油の凝固点が、該潤滑油基油と尿素とを接触させて尿素に包摂され得るパラフィンを取り除くことによって得られるラフィネートの凝固点よりも10℃以上高いものである。
秤量した試料油(潤滑油基油)100gを丸底フラスコに入れ、尿素200g、トルエン360ml及びメタノール40mlを加えて室温で6時間攪拌する。これにより、反応液中に尿素アダクト物として白色の粒状結晶が生成する。反応液を1ミクロンフィルターでろ過することにより、生成した白色粒状結晶を採取し、得られた結晶をトルエン50mlで6回洗浄する。回収した白色結晶をフラスコに入れ、純水300ml及びトルエン300mlを加えて80℃で1時間攪拌する。分液ロートで水相を分離除去し、トルエン相を純水300mlで3回洗浄する。トルエン相に乾燥剤(硫酸ナトリウム)を加えて脱水処理を行った後、トルエンを留去する。このようにして得られた尿素アダクト物の試料油に対する割合(質量百分率)を「尿素アダクト値」と定義する。
ρ=0.0025×kv100+0.816 (1)
[式中、kv100は潤滑油基油の100℃における動粘度(mm2/s)を示す。]
潤滑油基油Bは、100℃における動粘度が3.0〜5.0mm2/s、粘度指数が145以上、凝固点が−15〜−5℃、−20℃におけるSBV粘度が3,000〜30,000mPa・sの炭化水素油である潤滑油基油であって、該潤滑油の凝固点が、該潤滑油基油と尿素とを接触させて尿素に包摂され得るパラフィンを取り除くことによって得られるラフィネートの凝固点よりも10℃以上高いものである。
ρ=0.0025×kv100+0.816 (1)
[式中、kv100は潤滑油基油の100℃における動粘度(mm2/s)を示す。]
潤滑油基油Cは、100℃における動粘度が2.0〜3.0mm2/s、粘度指数が130以上、凝固点が−30〜−10℃、−30℃におけるSBV粘度が1,000〜30,000mPa・s以下の炭化水素油である潤滑油基油であって、該潤滑油基油の凝固点が、該潤滑油基油と尿素とを接触させて尿素に包摂され得るパラフィンを取り除くことによって得られるラフィネートの凝固点よりも15℃以上高いものである。
ρ=0.0025×kv100+0.816 (1)
[式中、kv100は潤滑油基油の100℃における動粘度(mm2/s)を示す。]
本発明の第2実施形態に係る潤滑油基油の製造方法は、
基油留分及び該基油留分よりも重質の重質留分を含有する炭化水素油から、前記基油留分と前記重質留分とをそれぞれ分留する第1の工程と、
前記第1の工程で分留された重質留分を水素化分解し、得られる分解油を前記第1の工程に戻す第2の工程と、
前記基油留分を水素化異性化脱ろうして脱ろう油を得る第3の工程と、
前記脱ろう油を精製して精製油を得る第4の工程と、
前記精製油の分留により、100℃における動粘度が2.0〜9mm2/s、粘度指数が130以上、凝固点が−30〜−5℃、−20℃におけるSBV粘度が1,000〜60,000mPa・sの炭化水素油である潤滑油基油を得る第5の工程と、
を備え、
前記第3の工程は、前記第5の工程で得られる前記潤滑油基油の凝固点が、前記潤滑油基油と尿素とを接触させて尿素に包摂され得るパラフィンを取り除くことによって得られるラフィネートの凝固点よりも10℃以上高くなるように、前記基油留分を水素化異性化脱ろうする工程である。
本態様の水素化異性化触媒は、特定の方法によって製造されることでその特徴が付与される。以下、本態様の水素化異性化触媒について、その好ましい製造の態様に沿って説明する。
VZ=Vc/Mz×100
実施例1〜3及び比較例1、2においては、それぞれ表1に示す潤滑油基油を調製した。ここで、実施例1〜3の潤滑油基油は、上記実施形態に係る潤滑油基油の製造方法に準じて得られたものである。一方、比較例1、2の潤滑油基油は、従来の潤滑油基油の製造方法によって得られたものである。各基油の各種性状、並びに荷重50N(平均ヘルツ圧0.60GPa),試料油温度50℃,周速1m/s,すべり率3%,27.4mmの鋼球とスチールディスクを用いた条件下で測定したトラクション係数を表1に示す。
実施例4〜6及び比較例3、4においては、それぞれ実施例1〜3又は比較例1、2の各潤滑油基油に、パッケージ添加剤(内訳:無灰分散剤40質量%、金属系清浄剤40質量%、摩耗防止剤10質量%、酸化防止剤8質量%および金属不活性化剤2質量%)10質量%及び粘度指数向上剤(ポリメタクリレート系、Mw350,000、有効濃度50質量%)5質量%を添加し、潤滑油組成物を調製した。また、比較例3として、市販の0W−20油を用意した。各潤滑油組成物の動粘度及び粘度指数を表2に示す。
実施例4〜6及び比較例3、4の潤滑油組成物について、以下の手順により、JC08コールドモード燃費評価試験を実施した。
JC08モードは国土交通省が定めた自動車の燃費消費を測定する方法である(詳細は国土交通省 道路運送車両の保安基準の細目を定める告示[2009.07.30]別添42 軽・中量車排出ガスの測定方法参照)。JC08はエンジンが冷えた状態でスタートするコールドモードとエンジンが暖まった状態で測定するホットモードに分けられる。試験には2.5L、FFのガソリンエンジン車(トヨタエスティマ)を選定し、試験開始前にエンジン洗浄および新たに調合された試料油を充填し、シャシダイナモメータ上で試験自動車を60±2km/hの定速で15分間以上暖機運転させた後、速やかにアイドリング状態に戻して、所定の走行パターンで1回運転した後、298±5K(25±5℃)の室内に6時間以上36時間以内の間停止させた状態で放置(ソーク)し、その後所定のパターンで運転し、運転排気ガスより消費燃料を計算して燃費を算出した。得られた結果を表2に示す。
実施例7、8及び比較例6〜8においては、それぞれ表3に示す潤滑油基油を調製した。ここで、実施例7、8の潤滑油基油は、上記実施形態に係る潤滑油基油の製造方法に準じて得られたものである。一方、比較例6〜8の潤滑油基油は、従来の潤滑油基油の製造方法によって得られたものである。各基油の各種性状、並びに荷重50N(平均ヘルツ圧0.60GPa),試料油温度50℃,周速1m/s,すべり率3%,27.4mmの鋼球とスチールディスクを用いた条件下で測定したトラクション係数を表3に示す。
実施例9、10及び比較例9〜11においては、それぞれ実施例7、8又は比較例6〜8の各潤滑油基油に、パッケージ添加剤(内訳:無灰分散剤40質量%、金属系清浄剤40質量%、摩耗防止剤10質量%、酸化防止剤8質量%および金属不活性化剤2質量%)10質量%及び粘度指数向上剤(ポリメタクリレート系、Mw350,000、有効濃度50質量%)5質量%を添加し、潤滑油組成物を調製した。各潤滑油組成物の動粘度及び粘度指数を表2に示す。
実施例9、10及び比較例9〜11の潤滑油組成物について、以下の手順により、JC08コールドモード燃費評価試験を実施した。
JC08モードは国土交通省が定めた自動車の燃費消費を測定する方法である(詳細は国土交通省 道路運送車両の保安基準の細目を定める告示[2009.07.30]別添42 軽・中量車排出ガスの測定方法参照)。JC08はエンジンが冷えた状態でスタートするコールドモードとエンジンが暖まった状態で測定するホットモードに分けられる。試験には2.5L、FFのガソリンエンジン車(トヨタエスティマ)を選定し、試験開始前にエンジン洗浄および新たに調合された試料油を充填し、シャシダイナモメータ上で試験自動車を60±2km/hの定速で15分間以上暖機運転させた後、速やかにアイドリング状態に戻して、所定の走行パターンで1回運転した後、298±5K(25±5℃)の室内に6時間以上36時間以内の間停止させた状態で放置(ソーク)し、その後所定のパターンで運転し、運転排気ガスより消費燃料を計算して燃費を算出した。
得られた結果を表4に示す。
実施例9、10及び比較例9〜11の試料油について、以下の手順により、貯蔵安定性試験を実施した。
100mlのスクリュー管に2/3以上油をいれ、各々の試験管を0±1℃の冷蔵庫にいれ、48時間後の外観を確認する。外観に変化のない場合は変化無、曇りの生じたものは曇りと評価する。
得られた結果を表4に示す。
実施例11〜13及び比較例12〜14においては、それぞれ表5に示す潤滑油基油を調製した。ここで、実施例11〜13の潤滑油基油は、上記実施形態に係る潤滑油基油の製造方法に準じて得られたものである。一方、比較例12〜14の潤滑油基油は、従来の潤滑油基油の製造方法によって得られたものである。各基油の各種性状、並びに荷重50N(平均ヘルツ圧0.60GPa),試料油温度50℃,周速1m/s,すべり率3%,27.4mmの鋼球とスチールディスクを用いた条件下で測定したトラクション係数を表1に示す。
各潤滑油基油に、パッケージ添加剤(内訳:摩耗防止剤:12質量%、無灰分散剤:50質量%、流動点降下剤:1質量%、酸化防止剤:12質量%、金属系清浄剤:25質量%)8質量%及び粘度指数向上剤(ポリメタクリレート系、Mw350,000、有効濃度50%)5質量%を添加し、潤滑油組成物を調製した。各潤滑油組成物の−40℃におけるSBV粘度を表6に示す。
実施例14〜16及び比較例15〜17の潤滑油組成物について、SRV摩擦試験機を用い、温度−30℃、荷重50N、周波数10Hz、振幅1mmでSRV摩擦試験を実施し、摩擦係数を測定した。得られた結果を表6に示す。
Claims (10)
- 100℃における動粘度が2.0〜9mm2/s、粘度指数が130以上、凝固点が−30〜−5℃、−20℃におけるSBV粘度が1,000〜60,000mPa・sの炭化水素油である潤滑油基油であって、
前記潤滑油基油の凝固点が、前記潤滑油基油と尿素とを接触させて尿素に包摂され得るパラフィンを取り除くことによって得られるラフィネートの凝固点よりも10℃以上高い潤滑油基油。 - 100℃における動粘度が3.0〜5.0mm2/s、粘度指数が145以上、凝固点が−20〜−5℃、−20℃におけるSBV粘度が3,000〜60,000mPa・sの炭化水素油である潤滑油基油であって、
前記潤滑油基油の凝固点が、前記潤滑油基油と尿素とを接触させて尿素に包摂され得るパラフィンを取り除くことによって得られるラフィネートの凝固点よりも10℃以上高い、請求項1に記載の潤滑油基油。 - 100℃における動粘度が5〜9mm2/s、粘度指数が155以上、凝固点が−15〜−5℃、−20℃におけるSBV粘度が3,000〜30,000mPa・sの炭化水素油である潤滑油基油であって、
前記潤滑油基油の凝固点が、前記潤滑油基油と尿素とを接触させて尿素に包摂され得るパラフィンを取り除くことによって得られるラフィネートの凝固点よりも10℃以上高い、請求項1に記載の潤滑油基油。 - 100℃における動粘度が2.0〜3.0mm2/s、粘度指数が130以上、凝固点が−30〜−10℃、−30℃におけるSBV粘度が1,000〜30,000mPa・sの炭化水素油である潤滑油基油であって、
前記潤滑油基油の凝固点が、前記潤滑油基油と尿素とを接触させて尿素に包摂され得るパラフィンを取り除くことによって得られるラフィネートの凝固点よりも15℃以上高い、請求項1に記載の潤滑油基油。 - 基油留分及び該基油留分よりも重質の重質留分を含有する炭化水素油から、前記基油留分と前記重質留分とをそれぞれ分留する第1の工程と、
前記第1の工程で分留された重質留分を水素化分解し、得られる分解油を前記第1の工程に戻す第2の工程と、
前記基油留分を水素化異性化脱ろうして脱ろう油を得る第3の工程と、
前記脱ろう油を精製して精製油を得る第4の工程と、
前記精製油の分留により、100℃における動粘度が2.0〜9mm2/s、粘度指数が130以上、凝固点が−30〜−5℃、−20℃におけるSBV粘度が1,000〜60,000mPa・sの炭化水素油である潤滑油基油を得る第5の工程と、
を備え、
前記第3の工程は、前記第5の工程で得られる前記潤滑油基油の凝固点が、前記潤滑油基油と尿素とを接触させて尿素に包摂され得るパラフィンを取り除くことによって得られるラフィネートの凝固点よりも10℃以上高くなるように、前記基油留分を水素化異性化脱ろうする工程である、潤滑油基油の製造方法。 - 前記第5の工程が、前記精製油の分留により、100℃における動粘度が3.0〜5.0mm2/s、粘度指数が145以上、凝固点が−20〜−5℃、−20℃におけるSBV粘度が3,000〜60,000mPa・sの炭化水素油である潤滑油基油を得る工程であり、
前記第3の工程は、前記第5の工程で得られる前記潤滑油基油の凝固点が、前記潤滑油基油と尿素とを接触させて尿素に包摂され得るパラフィンを取り除くことによって得られるラフィネートの凝固点よりも10℃以上高くなるように、前記基油留分を水素化異性化脱ろうする工程である、請求項5に記載の潤滑油基油の製造方法。 - 前記第5の工程が、前記精製油の分留により、100℃における動粘度が5〜9mm2/s、粘度指数が155以上、凝固点が−15〜−5℃、−20℃におけるSBV粘度が3,000〜30,000mPa・sの炭化水素油である潤滑油基油を得る工程である、請求項5に記載の潤滑油基油の製造方法。
- 前記第5の工程が、前記精製油の分留により、100℃における動粘度が2.0〜3.0mm2/s、粘度指数が130以上、凝固点が−20〜−5℃、−30℃におけるSBV粘度が1,000〜30,000mPa・sの炭化水素油である潤滑油基油を得る工程であり、
前記第3の工程は、前記第5の工程で得られる前記潤滑油基油の凝固点が、前記潤滑油基油と尿素とを接触させて尿素に包摂され得るパラフィンを取り除くことによって得られるラフィネートの凝固点よりも15℃以上高くなるように、前記基油留分を水素化異性化脱ろうする工程である、請求項5に記載の潤滑油基油の製造方法。 - 前記第3の工程は、ZSM−22型ゼオライト、ZSM−23型ゼオライト、SSZ32及びZSM−48型ゼオライトからなる群より選択される少なくとも1種の結晶性固体酸性物質と、活性金属として白金および/またはパラジウムを含む水素化異性化触媒の存在下、前記基油留分を水素化異性化脱ろうする工程である、請求項5〜8のいずれか一項に記載の潤滑油基油の製造方法。
- 前記第1の工程における炭化水素油が、フィッシャートロプシュ合成から得られたGTLワックスあるいは、溶剤脱ろうによって得られたスラックワックスを原料として得られたものである、請求項5〜9のいずれか一項に記載の潤滑油基油の製造方法。
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