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JP5961902B2 - Latch device - Google Patents
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JP5961902B2 - Latch device - Google Patents

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Description

本発明は、トランクルームを閉鎖するトランクリッドの開閉に好適なラッチ装置に関する。   The present invention relates to a latch device suitable for opening and closing a trunk lid for closing a trunk room.

ラッチ装置には、手動解除式のラッチ装置と電気解除式のラッチ装置とがあり、自動車の車種やグレード、仕様にしたがって選択され、自動車に搭載される。これにより、管理する部品アイテムの少数化や部品在庫の少数化を目的として、手動解除式のラッチ装置と電気解除式のラッチ装置との間で共通部品化が図られている。   The latch device includes a manual release type latch device and an electrical release type latch device, which are selected according to the type, grade, and specification of the automobile and mounted on the automobile. As a result, for the purpose of reducing the number of parts items to be managed and the number of parts inventory, common parts are achieved between the manual release type latch device and the electrical release type latch device.

具体的には、手動解除式のラッチ装置と電気解除式のラッチ装置とにおいて、ベースプレート、ラッチ、ラチェットの共通部品化を実現するとともに、手動解除式のラッチ装置用のオープンレバー(以下、「手動解除式のオープンレバー」という)に部品を付設することにより、電気解錠式のラッチ装置用のオープンレバー(以下、「電気解除式のオープンレバー」という)とする発明が提案されている(たとえば、特許文献1参照)。   Specifically, in the manual release type latch device and the electric release type latch device, the base plate, the latch, and the ratchet are realized as a common component, and the manual release type latch device open lever (hereinafter referred to as “manual”). An invention has been proposed in which an open lever for an electric unlocking type latch device (hereinafter referred to as an “electrical release type open lever”) is provided by attaching a part to the “release type open lever” (for example, “release type open lever”). , See Patent Document 1).

特開2010−101080号公報JP 2010-101080 A

しかしながら、上述した発明では、手動解除式のオープンレバーに部品(スペーサ部)を付設することにより、電気解除式のオープンレバーとするので、手動解除式のオープンレバーと電気解除式のオープンレバーの両方を在庫し管理するか、手動解除式のオープンレバーと付設する部品を在庫し管理する必要があり、手動解除式のオープンレバーと電気解除式のオープンレバーとを共通部品化することが求められていた。また、ベースプレートを共通部品化する場合には、オープンレバーを待機位置で停止させるストッパ部を、電気解除式のラッチ装置に搭載するウォームホイールの配置空間を避けて、ベースプレートから切り起こして設けていたために、装置の小型化が難しかった。   However, in the above-described invention, an electric release type open lever is provided by attaching a part (spacer portion) to the manual release type open lever. Therefore, both the manual release type open lever and the electric release type open lever are provided. It is necessary to stock and manage the manual release type open lever and attached parts, and it is required to make the manual release type open lever and the electric release type open lever as a common part. It was. In addition, when using the base plate as a common part, the stopper that stops the open lever at the standby position was cut and raised from the base plate, avoiding the space for the worm wheel mounted on the electric release type latch device. In addition, it was difficult to reduce the size of the device.

本発明は、上記に鑑みてなされたものであって、手動解除式のラッチ装置と電気解除式のラッチ装置とにおいて、ベースプレート、オープンレバーの共通部品化を可能にするとともに、装置の小型化を図ることを目的とする。   The present invention has been made in view of the above. In the manual release type latch device and the electric release type latch device, the base plate and the open lever can be made common parts, and the size of the device can be reduced. The purpose is to plan.

上述した課題を解決し、目的を達成するために、本発明は、ベースプレートと、前記ベースプレートに回転可能に取り付けられ、作用端部がラッチと係合したラチェットを押圧し、ラチェットをラッチから離脱させるオープンレバーと、前記作用端部がラチェットから離反する方向に付勢する付勢手段とを備えたラッチ装置において、前記ベースプレートには、前記オープンレバーを動力操作する電気解除式のラッチ装置に搭載するユニットと前記オープンレバーを手動操作する手動解除式のラッチ装置に搭載するユニットとが選択的に搭載可能であって、前記手動解除式のラッチ装置に搭載するユニットには、前記ベースプレートに搭載した場合に、前記オープンレバーに設けた従動部と当接し、前記オープンレバーを待機位置で停止させる手動解除式用停止手段を設けたことを特徴とする。   In order to solve the above-described problems and achieve the object, the present invention presses a base plate and a ratchet that is rotatably attached to the base plate, and whose working end engages with the latch, thereby releasing the ratchet from the latch. In the latch device comprising an open lever and a biasing means for biasing the working end in a direction away from the ratchet, the base plate is mounted on an electric release type latch device that power-operates the open lever. When the unit and the unit mounted on the manual release type latch device that manually operates the open lever can be selectively mounted, and the unit mounted on the manual release type latch device is mounted on the base plate In contact with a follower provided on the open lever to stop the open lever at the standby position. Characterized in that a stop means for manual release formula.

また、本発明は、上記発明において、前記従動部は、前記作用端部と操作部との間に設けられ、前記電気解除式のラッチ装置に搭載するユニットを搭載した場合に前記電気解除式のラッチ装置に搭載したユニットに押圧され、前記オープンレバーを動力操作することを特徴とする。   Further, the present invention is the above invention, wherein the driven portion is provided between the working end portion and the operation portion, and when the unit mounted on the electric release type latch device is mounted, the electric release type The open lever is operated by power by being pressed by a unit mounted on the latch device.

また、本発明は、上記発明において、前記手動解除式用停止手段は、前記手動解除式のラッチ装置に搭載するユニットを構成するケースに設けたことを特徴とする。   Further, the present invention is characterized in that, in the above invention, the manual release type stop means is provided in a case constituting a unit mounted on the manual release type latch device.

また、本発明は、上記発明において、前記ケースは、導通信号を出力するコネクタを有することを特徴とする。   In the invention described above, the case is characterized in that the case has a connector that outputs a conduction signal.

また、本発明は、上記発明において、前記電気解除式のラッチ装置に搭載するユニットは、前記従動部を押圧し、前記オープンレバーを動力操作するウォームホイールを有し、前記ウォームホイールは、前記ウォームホイールが停止位置で停止した場合に前記オープンレバーを待機位置で停止させる電気解除式停止手段を成すことを特徴とする。   Further, according to the present invention, in the above invention, the unit mounted on the electric release type latch device includes a worm wheel that presses the driven portion and power-operates the open lever, and the worm wheel includes the worm wheel. When the wheel stops at the stop position, the release lever is configured to stop the open lever at the standby position.

本発明にかかるラッチ装置は、ベースプレートには、オープンレバーを動力操作する電気解除式のラッチ装置に搭載するユニットとオープンレバーを手動操作する手動解除式のラッチ装置に搭載するユニットとが選択的に搭載可能であって、手動解除式のラッチ装置に搭載するユニットには、ベースプレートに搭載した場合に、オープンレバーに設けた従動部と当接し、オープンレバーを待機位置で停止させる手動解除式用停止手段を設けたので、オープンレバーを待機位置で停止させる停止手段をベースプレートに設ける必要がなく、手動解除式のラッチ装置と電気解除式のラッチ装置とにおいて、ベースプレート、オープンレバーの共通部品化が可能となり、装置の小型化が可能になる。   In the latch device according to the present invention, the base plate is selectively provided with a unit mounted on an electric release type latch device that power-operates the open lever and a unit mounted on a manual release type latch device that manually operates the open lever. The unit that can be mounted and installed in the manual release type latch device, when mounted on the base plate, comes into contact with the follower provided on the open lever and stops the open lever at the standby position. Since there is no need to provide stop means on the base plate to stop the open lever at the standby position, it is possible to make the base plate and open lever common parts in the manual release type latch device and the electric release type latch device. Thus, the device can be miniaturized.

図1は、電気解除式のラッチ装置と手動解除式のラッチ装置の外観を示す正面図である。FIG. 1 is a front view showing the external appearance of an electric release type latch device and a manual release type latch device. 図2は、図1に示した電気解除式のラッチ装置と手動解除式のラッチ装置の外観を示す側面図である。FIG. 2 is a side view showing the external appearance of the electric release type latch device and the manual release type latch device shown in FIG. 1. 図3−1は、電気解除式のラッチ装置と手動解除式のラッチ装置において、共通する内部構成を示す正面図であって、オープンレバーが待機位置に移動した状態を示す図である。FIG. 3A is a front view showing the common internal configuration in the electric release type latch device and the manual release type latch device, and shows a state where the open lever is moved to the standby position. 図3−2は、電気解除式のラッチ装置と手動解除式のラッチ装置において、共通する内部構成を示す正面図であって、オープンレバーが操作位置に移動した状態を示す図である。FIG. 3-2 is a front view showing a common internal configuration in the electric release type latch device and the manual release type latch device, and shows a state in which the open lever is moved to the operation position. 図4−1は、図3に示したラッチおよびラチェットを示す正面図であって、ラッチが開放位置に移動した状態を示す図である。FIG. 4-1 is a front view showing the latch and ratchet shown in FIG. 3, and shows a state where the latch has moved to the open position. 図4−2は、図3に示したラッチおよびラチェットを示す正面図であって、ラッチがラッチ位置に移動した状態を示す図である。FIG. 4-2 is a front view showing the latch and ratchet shown in FIG. 3, and shows a state where the latch has moved to the latch position. 図4−3は、図3に示したラッチおよびラチェットを示す正面図であって、ラチェットをアンラッチ操作した時の状態を示す図である。FIG. 4-3 is a front view illustrating the latch and the ratchet illustrated in FIG. 3 and illustrates a state when the ratchet is unlatched. 図5−1は、図3に示したラッチの詳細を示す正面図である。FIG. 5A is a front view showing details of the latch shown in FIG. 3. 図5−2は、図5−1に示したラッチのA−A断面図である。FIG. 5B is a cross-sectional view of the latch shown in FIG. 図6は、電気解除式のラッチ装置の内部構成を示す正面図である。FIG. 6 is a front view showing an internal configuration of the electric release type latch device. 図7−1は、図6に示したアクチュエータの構成を含む内部構成を示す図であって、オープンレバーの待機状態を車輌前方から見た図である。FIG. 7-1 is a diagram illustrating an internal configuration including the configuration of the actuator illustrated in FIG. 6, and is a diagram of the standby state of the open lever as viewed from the front of the vehicle. 図7−2は、図6に示したアクチュエータの構成を含む内部構成を示す図であって、オープンレバーの待機状態を車輌後方から見た図である。7-2 is a diagram illustrating an internal configuration including the configuration of the actuator illustrated in FIG. 6, and is a diagram of the standby state of the open lever as viewed from the rear of the vehicle. 図8−1は、図6に示したアクチュエータの内部構成を示す図であって、オープンレバーの操作状態を車輌前方から見た図である。FIG. 8A is a diagram illustrating an internal configuration of the actuator illustrated in FIG. 6, and is a diagram of the operating state of the open lever as viewed from the front of the vehicle. 図8−2は、図6に示したアクチュエータの内部構成を示す図であって、オープンレバーの操作状態を車輌後方から見た図である。FIG. 8-2 is a diagram illustrating an internal configuration of the actuator illustrated in FIG. 6, and is a diagram of the operating state of the open lever as viewed from the rear of the vehicle. 図9は、手動解除式のラッチ装置の内部構成を示す正面図である。FIG. 9 is a front view showing an internal configuration of the manual release type latch device. 図10は、図9に示したケースを含む内部構成を示す図であって、オープンレバーの待機状態を車輌後方から見た図である。FIG. 10 is a view showing an internal configuration including the case shown in FIG. 9, and is a view of the standby state of the open lever as seen from the rear of the vehicle.

以下に、本発明にかかるラッチ装置の実施の形態を図面に基づいて詳細に説明する。ここでは、電気解除式のラッチ装置と手動解除式のラッチ装置を例に説明する。図1および図2は、電気解除式のラッチ装置と手動解除式のラッチ装置の外観を示す図であって、図1は正面図であり、図2は側面図である。   Embodiments of a latch device according to the present invention will be described below in detail with reference to the drawings. Here, an electric release type latch device and a manual release type latch device will be described as examples. FIG. 1 and FIG. 2 are views showing the external appearances of an electric release type latch device and a manual release type latch device, in which FIG. 1 is a front view and FIG. 2 is a side view.

図1および図2に示すように、ここで説明する電気解除式のラッチ装置1と手動解除式のラッチ装置2は、同一の外観を有している。電気解除式のラッチ装置1と手動解除式のラッチ装置2とは、いずれも同一形状のベースプレート3(図2参照)とプロテクタカバー4を備えて構成してあり、ベースプレート3とプロテクタカバー4との間には、ラッチ51およびラチェット52(図3参照)のほか、オープンレバー6(図3参照)などの収容空間が設けられる。   As shown in FIGS. 1 and 2, the electrically releasing latch device 1 and the manually releasing latch device 2 described here have the same appearance. Each of the electric release type latch device 1 and the manual release type latch device 2 includes a base plate 3 (see FIG. 2) and a protector cover 4 having the same shape, and the base plate 3 and the protector cover 4 In addition to the latch 51 and the ratchet 52 (see FIG. 3), an accommodation space such as the open lever 6 (see FIG. 3) is provided.

図3は、電気解除式のラッチ装置と手動解除式のラッチ装置において、共通する内部構成を示す正面図であり、図4は、図3に示したラッチおよびラチェットを示す正面図である。また、図5は、ラッチの詳細を示す図である。   FIG. 3 is a front view showing a common internal configuration in the electric release type latch device and the manual release type latch device, and FIG. 4 is a front view showing the latch and the ratchet shown in FIG. 3. FIG. 5 is a diagram showing details of the latch.

ベースプレート3は、金属製の板をプレス成形したもので、図3に示すように、水平方向に延びる境界Bを境に下部領域3Aが手前側に折り曲げられ、下部領域3Aと境界Bの上側となる上部領域3Bとに区分けされる。また、下部領域3Aと上部領域3Bの両側縁には、リブ31が屈曲形成されている。   The base plate 3 is formed by press-molding a metal plate. As shown in FIG. 3, the lower region 3A is bent toward the front side with a boundary B extending in the horizontal direction, and the lower region 3A and the upper side of the boundary B are Into an upper region 3B. In addition, ribs 31 are bent at both side edges of the lower region 3A and the upper region 3B.

図4に示すように、ベースプレート3の下部領域3Aの幅方向中央となる位置には、ストライカ進入溝32が設けてある。ストライカ進入溝32は、ベースプレート3の下部領域3Aの下縁から上部領域3B(図3参照)に向けて設けた切欠であり、ストライカSを収容することができる幅に形成してある。   As shown in FIG. 4, a striker entry groove 32 is provided at a position that is the center in the width direction of the lower region 3 </ b> A of the base plate 3. The striker entry groove 32 is a notch provided from the lower edge of the lower region 3A of the base plate 3 toward the upper region 3B (see FIG. 3), and has a width that can accommodate the striker S.

ベースプレート3の下部領域3Aにおいて、ストライカ進入溝32を境に左側には、ラッチ軸53が固着してあり、右側には、ラチェット軸54がラッチ軸53と平行に固着してある。   In the lower region 3 </ b> A of the base plate 3, a latch shaft 53 is fixed to the left side with the striker entry groove 32 as a boundary, and a ratchet shaft 54 is fixed to the right side in parallel with the latch shaft 53.

ラッチ軸53には、ラッチ51が回転可能に取り付けてある。図5に示すように、ラッチ51は、インサート成形したもので、軸穴51a、噛合溝51b、フック部51c、係止部51dのほか、バネ装着部51eを有している。図5に示すように、噛合溝51bは、ラッチ51の外周面から軸穴51aに向けて形成したもので、図4−2に示すように、ストライカSを収容することのできる幅に形成してある。図4−1に示すように、フック部51cは、噛合溝51bを下方に向けてストライカ進入溝32を開口させた場合に、ストライカ進入溝32よりも左側に位置する部分である。このフック部51cは、図4−2に示すように、ラッチ51を反時計まわりに回転させた場合にストライカ進入溝32を横切る位置(ラッチ位置)で停止する一方、図4−1に示すように、ラッチ51を時計まわりに回転させた場合に、ストライカ進入溝32を開放する位置(開放位置)で停止するように構成してある。係止部51dは、図4−1に示すように、噛合溝51bを下方に向けてストライカ進入溝32を開口させた場合に、噛合溝51bよりも右側に位置する部分である。この係止部51dは、図4−2に示すように、ラッチ51を反時計まわりに回転させてラッチ位置に至った場合に、ラチェット52と当接係合してラッチ51を係止するように形成してある。バネ装着部51eは、軸穴51aを境にフック部51cと略反対側に位置する部分であり、軸穴51aから径外方向に向けて形成してあり、その端部には、バネ装着孔51e1が樹脂成形してある。   A latch 51 is rotatably attached to the latch shaft 53. As shown in FIG. 5, the latch 51 is insert-molded, and includes a spring mounting portion 51e in addition to the shaft hole 51a, the engagement groove 51b, the hook portion 51c, and the locking portion 51d. As shown in FIG. 5, the engagement groove 51b is formed from the outer peripheral surface of the latch 51 toward the shaft hole 51a. As shown in FIG. 4-2, the engagement groove 51b is formed to have a width that can accommodate the striker S. It is. As illustrated in FIG. 4A, the hook portion 51c is a portion located on the left side of the striker entry groove 32 when the striker entry groove 32 is opened with the engagement groove 51b facing downward. As shown in FIG. 4B, the hook portion 51c stops at a position (latch position) that crosses the striker entry groove 32 when the latch 51 is rotated counterclockwise. In addition, when the latch 51 is rotated clockwise, it is configured to stop at a position where the striker entry groove 32 is opened (open position). As shown in FIG. 4A, the locking portion 51d is a portion located on the right side of the engagement groove 51b when the striker entry groove 32 is opened with the engagement groove 51b facing downward. As shown in FIG. 4B, when the latch 51 is rotated counterclockwise to reach the latch position, the latching portion 51d abuts and engages with the ratchet 52 so as to latch the latch 51. Is formed. The spring mounting portion 51e is a portion located on the substantially opposite side to the hook portion 51c with the shaft hole 51a as a boundary, and is formed from the shaft hole 51a in the radially outward direction. 51e1 is resin-molded.

ラチェット軸54には、ラチェット52が回転可能に取り付けてある。ラチェット52は、金属製の板をプレス成形したもので、軸穴52a、当接部52b、係合部52c、バネ装着部52dのほか、作用端部52eを有している。当接部52bは、軸穴52aから径外方向に延在する部分であり、図4−1に示すように、開放位置に回転したラッチ51の係止部51dと当接し、ラッチ51が開放位置からラッチ位置に回転する際に係止部51dと摺接する。係合部52cは、軸穴52aから当接部52bを越えて径外方向に延在した外周面に形成した凹部であり、ラッチ51がラッチ位置に回転した場合に、当接部52bとの境界となる端面52c1を介して、上述したラッチ51の係止部51dと当接係合可能である。バネ装着部52dは、軸穴52aから係合部52cを越えて延在した部分であり、その幅方向中央にバネ装着孔52d1が形成してある。作用端部52eは、軸穴52aからバネ装着部52dを越えて延在した部分であり、ベースプレート3の上部領域3Bと略平行となるように、折り曲げてある。   A ratchet 52 is rotatably attached to the ratchet shaft 54. The ratchet 52 is formed by press-molding a metal plate, and has a working hole 52e in addition to a shaft hole 52a, a contact portion 52b, an engagement portion 52c, and a spring mounting portion 52d. The contact portion 52b is a portion extending radially outward from the shaft hole 52a. As shown in FIG. 4A, the contact portion 52b contacts the locking portion 51d of the latch 51 rotated to the open position, and the latch 51 is opened. When rotating from the position to the latch position, it comes into sliding contact with the locking portion 51d. The engaging portion 52c is a recess formed on the outer peripheral surface extending from the shaft hole 52a beyond the contact portion 52b in the radially outward direction. When the latch 51 is rotated to the latch position, the engagement portion 52c is in contact with the contact portion 52b. Via the end surface 52c1 serving as a boundary, it is possible to contact and engage with the locking portion 51d of the latch 51 described above. The spring mounting portion 52d is a portion extending beyond the engaging portion 52c from the shaft hole 52a, and a spring mounting hole 52d1 is formed at the center in the width direction. The working end portion 52e is a portion that extends beyond the spring mounting portion 52d from the shaft hole 52a, and is bent so as to be substantially parallel to the upper region 3B of the base plate 3.

また、図4に示すように、ラッチ51のバネ装着部51eとラチェット52のバネ装着部52dとの間には、引っ張りコイルバネ55が架設してある。引っ張りコイルバネ55は、ラッチ51が開放位置方向(図4において時計方向)に回転するように、ラッチ51を常時付勢するとともに、ラチェット52がラッチ51と密着するように、ラチェット52を常時付勢するものである。これにより、図4−1に示すように、ラッチ51が開放位置に位置する場合には、ラッチ51が下部領域3Aに設けたリブ31の内壁面に当接して停止するとともに、ラチェット52の当接部52bがラッチ51の係止部51dの外周に当接する。また、図4−2に示すように、ラッチ51がラッチ位置に位置する場合には、ラッチ51の係止部51dとラチェット52の係合部52cとが噛み合うことになり、ラッチ51がラッチ位置で停止するとともに、ラチェット52の係合部52cがラッチ51の係止部51dの外周に当接する。さらに、図4−3に示すように、ラッチ51がラッチ位置に位置する場合において、ラチェット52がラッチ51から離脱するように反時計方向に回転させると、ラチェット52がラッチ51から離脱し、ラッチ51に作用する付勢力により、ラッチ51が開放位置方向(図4において時計方向)に回転する。   Further, as shown in FIG. 4, a tension coil spring 55 is installed between the spring mounting portion 51 e of the latch 51 and the spring mounting portion 52 d of the ratchet 52. The tension coil spring 55 constantly biases the latch 51 so that the latch 51 rotates in the open position direction (clockwise in FIG. 4), and always biases the ratchet 52 so that the ratchet 52 is in close contact with the latch 51. To do. As a result, as shown in FIG. 4A, when the latch 51 is located at the open position, the latch 51 abuts against the inner wall surface of the rib 31 provided in the lower region 3A and stops, and the ratchet 52 The contact portion 52b contacts the outer periphery of the locking portion 51d of the latch 51. As shown in FIG. 4B, when the latch 51 is located at the latch position, the latching portion 51d of the latch 51 and the engaging portion 52c of the ratchet 52 are engaged with each other, and the latch 51 is latched. The engaging portion 52c of the ratchet 52 comes into contact with the outer periphery of the engaging portion 51d of the latch 51. Further, as shown in FIG. 4C, when the latch 51 is located at the latch position, when the ratchet 52 is rotated counterclockwise so as to be detached from the latch 51, the ratchet 52 is detached from the latch 51, Due to the urging force acting on 51, the latch 51 rotates in the open position direction (clockwise in FIG. 4).

上記のように構成したラッチ51およびラチェット52は、トランクリッドが車輌本体に対して開成状態にある場合、図4−1に示すように、ラッチ51が開放位置に配置されることになる。この状態からトランクリッドを閉操作すると、車輌本体側に設けたストライカSがストライカ進入溝32に進入し、やがて、ストライカSがラッチ51の噛合溝51bに当接することになる。この結果、ラッチ51は、引っ張りコイルバネ55の付勢力に抗してラッチ位置方向(図4において反時計方向)に回転する。この間、ラチェット52は、引っ張りコイルバネ55の付勢力によって当接部52bの外周面がラッチ51の係止部51dの外周面に摺接することになる。   When the trunk lid is in an open state with respect to the vehicle main body, the latch 51 and the ratchet 52 configured as described above are arranged in the open position as shown in FIG. When the trunk lid is closed from this state, the striker S provided on the vehicle body side enters the striker entry groove 32, and eventually the striker S comes into contact with the engagement groove 51b of the latch 51. As a result, the latch 51 rotates in the latch position direction (counterclockwise in FIG. 4) against the urging force of the tension coil spring 55. During this time, the ratchet 52 is brought into sliding contact with the outer peripheral surface of the locking portion 51 d of the latch 51 by the urging force of the tension coil spring 55.

上述した状態からさらにトランクリッドを閉操作すると、ストライカ進入溝32に対するストライカSの進入量が漸次増大するため、ラッチ51がラッチ位置方向にさらに回転し、図4−2に示すように、ラッチ51の係止部51dがラチェット52の係合部52cに至ることになる(ラッチ位置)。この状態では、ラッチ51の係止部51dがラチェット52の係合部に当接係合することになるため、引っ張りコイルバネ55の付勢力に抗して当該ラッチ51の開放位置方向(図4において時計方向)への回転が阻止されることになる。しかも、ラッチ51のフック部51cがストライカ進入溝32を横切るように、配置されるため、該フック部51cによって、ストライカSがストライカ進入溝32から離脱する方向に移動する事態、つまり、トランクリッドの車輌本体に対する開動作が阻止されるようになる(ラッチ状態)。   When the trunk lid is further closed from the above-described state, the amount of the striker S entering the striker entry groove 32 gradually increases, so that the latch 51 further rotates in the direction of the latch position, and as shown in FIG. The locking portion 51d reaches the engaging portion 52c of the ratchet 52 (latch position). In this state, the latching portion 51d of the latch 51 comes into contact with and engages with the engaging portion of the ratchet 52, so that the latch 51 is in the open position direction (in FIG. 4) against the urging force of the tension coil spring 55. (Clockwise) is prevented from rotating. In addition, since the hook portion 51c of the latch 51 is arranged so as to cross the striker entry groove 32, the hook portion 51c causes the striker S to move away from the striker entry groove 32, that is, the trunk lid The opening operation with respect to the vehicle body is prevented (latched state).

さらに、図4−3に示すように、ラッチ状態から引っ張りコイルバネ55の付勢力に抗して、ラチェット52をラッチ51から離脱する方向(図4において時計方向)に回転させると、ラッチ51の係止部51dとラチェット52の係合部52cとの当接係合状態が解除され、ラッチ51が引っ張りコイルバネ55の付勢力により開放位置方向(図4において時計方向)に回転し、開放位置に至る。このとき、図4−1に示すように、ストライカ進入溝32が開放され、ストライカSがストライカ進入溝32から離脱する方向に移動するので、トランクリッドを車輌本体に対して開操作させることができるようになる。   Further, as shown in FIG. 4C, when the ratchet 52 is rotated in the direction of releasing from the latch 51 (clockwise in FIG. 4) against the biasing force of the tension coil spring 55 from the latched state, the engagement of the latch 51 is increased. The abutting engagement state between the stopper 51d and the engaging portion 52c of the ratchet 52 is released, and the latch 51 is rotated in the opening position direction (clockwise in FIG. 4) by the urging force of the tension coil spring 55 to reach the opening position. . At this time, as shown in FIG. 4A, the striker entry groove 32 is opened, and the striker S moves in a direction away from the striker entry groove 32, so that the trunk lid can be opened with respect to the vehicle body. It becomes like this.

図3に示すように、ベースプレート3の上部領域3Bの略中央となる位置には、オープンレバー軸61が固着してある。オープンレバー軸61には、オープンレバー6が回転可能に取り付けてある。オープンレバー6は、金属製の板をプレス成形したもので、作用部6aおよび操作部6bを有している。   As shown in FIG. 3, an open lever shaft 61 is fixed to a position that is approximately the center of the upper region 3 </ b> B of the base plate 3. An open lever 6 is rotatably attached to the open lever shaft 61. The open lever 6 is formed by press-molding a metal plate and has an action part 6a and an operation part 6b.

作用部6aは、ラッチ51の係止部51dに係合したラチェット52をラッチ51から離脱する方向に回転させるための部分で、オープンレバー軸61から下方やや左側に向けて延在している。作用部6aの作用端部6a1は、車輌前方を向くように折り曲げてあり、ラッチ51の係止部51dに係合したラチェット52の作用端部52eとわずかな隙間をあけて対向する位置(待機位置)に配置される。   The action part 6a is a part for rotating the ratchet 52 engaged with the latching part 51d of the latch 51 in a direction away from the latch 51, and extends downward from the open lever shaft 61 to the left side. The action end 6a1 of the action part 6a is bent so as to face the front of the vehicle, and is opposed to the action end 52e of the ratchet 52 engaged with the locking part 51d of the latch 51 with a slight gap (standby) Position).

操作部6bは、操作力などが作用する部分で、オープンレバー軸61から右方やや下側に向けて延在した後、車輌前方を向くように折り曲げられ、基部6b1となり、そこから二方向に分岐する。基部6b1には、ケーブル装着溝(図示せず)が形成してある。ケーブル装着溝は、運転席の下に設けられたトランクレバーに連係するケーブル(図示せず)が接続される部分であり、トランクレバーを開操作すると、ケーブルを介してオープンレバー6が操作方向(図3において反時計方向)に回転する。   The operation portion 6b is a portion to which an operation force or the like is applied, and extends from the open lever shaft 61 to the right or slightly below, and is then bent toward the front of the vehicle to become a base portion 6b1, and from there to two directions Branch. A cable mounting groove (not shown) is formed in the base 6b1. The cable installation groove is a portion to which a cable (not shown) linked to a trunk lever provided under the driver's seat is connected. When the trunk lever is opened, the open lever 6 is operated in the operation direction ( It rotates in the counterclockwise direction in FIG.

基部6b1から分岐した一方は、ベースプレート3とプロテクタカバー4(図1参照)の間から外側に延在し、操作端部6b2となり、操作ハンドル62が取り付けられる。操作ハンドル62は、蓄光可能な樹脂材料で形成され、操作方向を示す矢印などのマークが施してある。これにより、暗闇でも操作ハンドル62、操作方向が識別可能となる。   One of the branches from the base 6b1 extends outward from between the base plate 3 and the protector cover 4 (see FIG. 1), becomes an operation end 6b2, and an operation handle 62 is attached thereto. The operation handle 62 is formed of a resin material capable of storing light, and is provided with marks such as arrows indicating the operation direction. Thereby, the operation handle 62 and the operation direction can be identified even in the dark.

基部6b1から分岐した他方は、下方に向けて延在し、バネ装着部6b3となり、その端部には、引っ張りコイルバネ63の一端を引っ掛けるフック(図示せず)が形成してある。オープンレバー6のバネ装着部6b3とベースプレート3のリブ31に設けたバネ装着部31aとの間には、引っ張りコイルバネ63が架設してある。引っ張りコイルバネ63は、オープンレバー6が待機位置に戻るように、オープンレバー6を常時付勢するものである。これにより、操作ハンドル62を開操作しても操作ハンドル62から手を離すと、オープンレバー6は常に待機位置に向けて回転する。   The other branched from the base portion 6b1 extends downward to become a spring mounting portion 6b3, and a hook (not shown) for hooking one end of the tension coil spring 63 is formed at the end portion. A tension coil spring 63 is installed between the spring mounting portion 6 b 3 of the open lever 6 and the spring mounting portion 31 a provided on the rib 31 of the base plate 3. The tension coil spring 63 constantly biases the open lever 6 so that the open lever 6 returns to the standby position. Thereby, even if the operation handle 62 is opened, when the hand is released from the operation handle 62, the open lever 6 always rotates toward the standby position.

また、作用部6aのベースプレート3と重なり合う位置であって、オープンレバー6の操作部6bと作用端部6a1との間には、従動部6a2が設けてある。従動部6a2は、後述するように、電気解除式のラッチ装置1において、アクチュエータ7に押圧され、手動解除式のラッチ装置2において、ケース8のストッパ部81と当接する部分で、折り曲げることにより、「L」字状に形成してある。   A driven portion 6a2 is provided between the operation portion 6b and the action end 6a1 of the open lever 6 at a position overlapping the base plate 3 of the action portion 6a. As will be described later, the driven portion 6a2 is pressed by the actuator 7 in the electric release type latch device 1, and in the manual release type latch device 2 is bent at a portion that contacts the stopper portion 81 of the case 8, It is formed in an “L” shape.

図6は、電気解除式のラッチ装置の内部構成を示す正面図であり、図7は、図6に示したアクチュエータの構成を含む内部構成を示す図である。また、図8は、アクチュエータの内部構成を示す図である。   6 is a front view showing the internal configuration of the electric release type latch device, and FIG. 7 is a diagram showing the internal configuration including the configuration of the actuator shown in FIG. FIG. 8 is a diagram showing an internal configuration of the actuator.

図6に示すように、電気解除式のラッチ装置1は、動力によってラチェット52をラッチ51から離脱する方向(図6において反時計方向)に回転させ、ラッチ51とラチェット52の当接係合状態を解除するもので、アクチュエータ7が搭載してある。   As shown in FIG. 6, the electric release type latch device 1 rotates the ratchet 52 in the direction of detaching from the latch 51 (counterclockwise in FIG. 6) by power, and the latch 51 and the ratchet 52 are in a contact engagement state. The actuator 7 is mounted.

ここで説明する電気解除式のラッチ装置1は、アクチュエータ7がオープンレバー6を開操作することにより、ラチェット52をラッチ51から離脱させるもので、図7に示すように、ベースプレート3に取り付けてある。アクチュエータ7は、オープンレバー6に設けた従動部6a2を押圧することにより、オープンレバー6を開操作するもので、ケース71(図6参照)、モータ72、ウォーム73、ウォームホイール74を備えている。   The electric release type latch device 1 described here is configured to release the ratchet 52 from the latch 51 when the actuator 7 opens the open lever 6, and is attached to the base plate 3 as shown in FIG. . The actuator 7 opens the open lever 6 by pressing a driven portion 6a2 provided on the open lever 6, and includes a case 71 (see FIG. 6), a motor 72, a worm 73, and a worm wheel 74. .

モータ72は、アクチュエータ7の駆動源となるもので、その出力軸には、上述したウォーム73が取り付けてあり、モータ72とウォームホイール74は、ウォーム73とウォームホイール74とが噛み合うように、ケース71に取り付けてある。   The motor 72 serves as a drive source for the actuator 7, and the worm 73 described above is attached to the output shaft thereof. The motor 72 and the worm wheel 74 are arranged in a case so that the worm 73 and the worm wheel 74 are engaged with each other. 71 is attached.

ウォームホイール74の前面には、突起74bが設けてあり、ケース71の内部には、これに当接するストッパ(図示せず)が取り付けてある。また、ウォームホイール74とケース71との間には、リターンスプリング(図示せず)が取り付けてある。これにより、モータ72が回転すると、ウォームホイール74は図7−1において反時計方向に回転するとともに、リターンスプリングに弾性復元力が蓄えられる一方、モータ72が停止すると、リターンスプリングの弾性復元力により、ウォームホイール74は図7−2において時計方向に回転し、突起74bがストッパに当接する。これにより、ウォームホイール74は、同じ位置(停止位置)で停止する。   A protrusion 74 b is provided on the front surface of the worm wheel 74, and a stopper (not shown) that contacts the protrusion 74 b is attached to the inside of the case 71. A return spring (not shown) is attached between the worm wheel 74 and the case 71. Accordingly, when the motor 72 rotates, the worm wheel 74 rotates counterclockwise in FIG. 7A and the elastic restoring force is stored in the return spring. On the other hand, when the motor 72 stops, the elastic restoring force of the return spring causes The worm wheel 74 rotates clockwise in FIG. 7-2, and the protrusion 74b comes into contact with the stopper. Thereby, the worm wheel 74 stops at the same position (stop position).

ウォームホイール74の後面には、オープンレバー6に設けた従動部6a2を押圧し、かつ、ウォームホイール74が停止位置で停止している場合に、オープンレバー6を停止させる電気解除式用停止手段を成すウォームホイール74のカム74aが設けてある。また、ウォームホイール74とベースプレート3との間に、オープンレバー6の従動部6a2が位置するように、アクチュエータ7がベースプレート3に取り付けてある。さらに、従動部6a2の回転軌跡上に位置するように、カム74aを配置してある。そのため、カム74aは、ウォームホイール74が停止位置で停止している時に、オープンレバー6に設けた従動部6a2に対向し、ウォームホイール74が回転すると、オープンレバー6に設けた従動部6a2を押圧する。これにより、オープンレバー6は、アクチュエータ7によって開操作される。   On the rear surface of the worm wheel 74, there is an electric release type stopping means for pressing the driven portion 6a2 provided on the open lever 6 and stopping the open lever 6 when the worm wheel 74 is stopped at the stop position. A cam 74a of the worm wheel 74 is provided. The actuator 7 is attached to the base plate 3 so that the driven portion 6a2 of the open lever 6 is positioned between the worm wheel 74 and the base plate 3. Further, the cam 74a is arranged so as to be positioned on the rotation locus of the driven portion 6a2. Therefore, the cam 74a faces the driven portion 6a2 provided on the open lever 6 when the worm wheel 74 is stopped at the stop position. When the worm wheel 74 rotates, the cam 74a presses the driven portion 6a2 provided on the open lever 6. To do. Thereby, the open lever 6 is opened by the actuator 7.

上述したケース71の外側には、オープンレバー6を開操作した場合に当たるストッパ71aが設けてある。また、ケース71の外側には、リブ(図示せず)が設けてある。リブは、オープンレバー6が待機位置にある場合に、操作ハンドル62が重なるように形成してあり、トランクルームに収容した物品が操作ハンドル62に当たっても、操作ハンドル62は、リブに当接して支持されるため、変形が抑制される。   On the outside of the case 71 described above, a stopper 71a is provided for hitting when the open lever 6 is opened. A rib (not shown) is provided outside the case 71. The rib is formed so that the operation handle 62 overlaps when the open lever 6 is in the standby position. Even when an article housed in the trunk room hits the operation handle 62, the operation handle 62 is supported in contact with the rib. Therefore, deformation is suppressed.

また、ケース71は、ラッチ51の位置を検出する信号端子71bが取り付けてある。信号端子71bは、ラッチ51が開放位置に移動した場合にベースプレート3に立設したスイッチピン33と当接することにより導通信号を得るものである。さらに、ケース71は、コネクタ71c(図6参照)を有している。コネクタ71cは、上述したモータ72に電力を供給するとともに、信号端子71bに接続され、導通信号を出力するものである。   The case 71 is provided with a signal terminal 71b for detecting the position of the latch 51. The signal terminal 71b obtains a conduction signal by contacting the switch pin 33 provided upright on the base plate 3 when the latch 51 is moved to the open position. Further, the case 71 has a connector 71c (see FIG. 6). The connector 71c supplies power to the motor 72 described above and is connected to the signal terminal 71b to output a conduction signal.

上述した電気解除式のラッチ装置1において、引っ張りコイルバネ63の付勢力により、オープンレバー6は、図7−1において時計方向、図7−2において反時計方向に回転することになるが、オープンレバー6の回転軌跡上に位置するように、ウォームホイール74が停止位置で停止している場合にオープンレバー6を停止させる電気解除式用停止手段を成すウォームホイール74のカム74aを配置していることから、従動部6a2がウォームホイール74に形成したカム74aに当接するので、いつも同じ位置(待機位置)で停止する。これにより、上述した電気解除式のラッチ装置1は、オープンレバー6を待機位置で停止させるストッパ部を設ける必要がない。また、オープンレバー6の従動部6a2は、オープンレバー6の操作部6bと作用端部6a1との間に位置するとともに、ベースプレート3とウォームホイール74の後面との間でベースプレート3と重なり合うように、合理的な配置ができることから、装置の小型化が可能になる。   In the electric release type latch device 1 described above, the open lever 6 rotates clockwise in FIG. 7-1 and counterclockwise in FIG. 7-2 by the urging force of the tension coil spring 63. The cam 74a of the worm wheel 74, which constitutes an electric release type stop means for stopping the open lever 6 when the worm wheel 74 is stopped at the stop position, is disposed so as to be positioned on the rotation locus of FIG. Since the driven portion 6a2 comes into contact with the cam 74a formed on the worm wheel 74, the driven portion 6a2 always stops at the same position (standby position). Thereby, the electric release type latch device 1 described above does not need to be provided with a stopper portion for stopping the open lever 6 at the standby position. Further, the driven portion 6a2 of the open lever 6 is located between the operation portion 6b of the open lever 6 and the action end portion 6a1, and overlaps the base plate 3 between the base plate 3 and the rear surface of the worm wheel 74. Since rational arrangement is possible, the apparatus can be miniaturized.

上述した電気解除式のラッチ装置1は、オープンレバー6に設けた従動部6a2は、ベースプレート3とケース71の間に位置することになるので、装置の小型化が可能になる。また、オープンレバー6に設けた従動部6a2をウォームホイール74に設けたカム74aが押圧するので、この点でも、装置の小型化が可能になる。また、ウォームホイール74の回転をオープンレバー6に直接伝達するので、動力伝達が効率的である。   In the electric release type latch device 1 described above, the driven portion 6a2 provided on the open lever 6 is positioned between the base plate 3 and the case 71, so that the size of the device can be reduced. Further, since the cam 74a provided on the worm wheel 74 presses the driven portion 6a2 provided on the open lever 6, the apparatus can be downsized in this respect as well. In addition, since the rotation of the worm wheel 74 is directly transmitted to the open lever 6, power transmission is efficient.

図9は、手動解除式のラッチ装置の内部構成を示す正面図である。また、図10は、図9に示したケースを含む内部構成を示す図である。
図9および図10に示すように、手動解除式のラッチ装置2は、手動によってラチェット52をラッチ51から離脱する方向(図9において反時計方向)に回転させ、ラッチ51とラチェット52の当接係合状態を解除するもので、上述したアクチュエータ7に代えて、手動解除式用停止手段を成すケース8のストッパ部81が搭載してある点のみが、電気解除式のラッチ装置1と異なる。
FIG. 9 is a front view showing an internal configuration of the manual release type latch device. FIG. 10 is a diagram showing an internal configuration including the case shown in FIG.
As shown in FIGS. 9 and 10, the manual release type latch device 2 manually rotates the ratchet 52 in a direction to detach from the latch 51 (counterclockwise in FIG. 9), and the latch 51 and the ratchet 52 come into contact with each other. The engagement state is released, and only the point that the stopper portion 81 of the case 8 constituting the manual release type stop means is mounted in place of the actuator 7 described above is different from the electrical release type latch device 1.

ケース8は、ラッチ51の位置を検出する信号端子71bが取り付けてある。信号端子71bは、ラッチ51が開放位置に移動した場合にベースプレート3に立設したスイッチピン33と当接することにより導通信号を得るものである。また、ケース8は、コネクタ81cを有している。コネクタ81cは、信号端子71bに接続され、導通信号を出力するものである。   The case 8 is provided with a signal terminal 71b for detecting the position of the latch 51. The signal terminal 71b obtains a conduction signal by contacting the switch pin 33 provided upright on the base plate 3 when the latch 51 is moved to the open position. The case 8 has a connector 81c. The connector 81c is connected to the signal terminal 71b and outputs a conduction signal.

また、ケース8には、ストッパ部81が形成してある。ストッパ部81は、オープンレバー6をいつも同じ位置(待機位置)で停止させるためのもので、電気解除式のラッチ装置1において、ウォームホイール74に形成したカム74aと同様に、オープンレバー6の従動部6a2の回転軌跡上に位置するように配置することで、オープンレバー6の従動部6a2と当接するように設けてある。   The case 8 is formed with a stopper portion 81. The stopper portion 81 is for always stopping the open lever 6 at the same position (standby position). In the electrically releasing latch device 1, like the cam 74 a formed on the worm wheel 74, the open lever 6 is driven. By being arranged so as to be positioned on the rotation locus of the part 6a2, it is provided so as to contact the driven part 6a2 of the open lever 6.

また、ケース8の外側には、オープンレバー6を開操作した場合に当たるストッパ71aが設けてある。また、ケース8の外側には、リブが設けてある。リブは、オープンレバー6が待機位置にある場合に、操作ハンドル62が重なるように形成してあり、トランクルームに収容した物品が操作ハンドル62に当たっても、操作ハンドル62は、リブに当接して支持されるため、変形が抑制される。   Further, a stopper 71a is provided on the outside of the case 8 when the open lever 6 is opened. Further, a rib is provided on the outside of the case 8. The rib is formed so that the operation handle 62 overlaps when the open lever 6 is in the standby position. Even when an article housed in the trunk room hits the operation handle 62, the operation handle 62 is supported in contact with the rib. Therefore, deformation is suppressed.

上述した手動解除式のラッチ装置2において、引っ張りコイルバネ63の付勢力により、オープンレバー6は、図9において時計方向に回転することになるが、従動部6a2がケース8に設けたストッパ部81に当接するので、いつも同じ位置(待機位置)で停止する。これにより、上述した手動解除式のラッチ装置2は、オープンレバー6を待機位置で停止させるストッパ部を別途設ける必要がない。   In the manual release type latch device 2 described above, the open lever 6 rotates in the clockwise direction in FIG. 9 due to the urging force of the tension coil spring 63, but the driven portion 6 a 2 is attached to the stopper portion 81 provided in the case 8. Since it abuts, it always stops at the same position (standby position). Thereby, the manual release type latch device 2 described above does not require a separate stopper portion for stopping the open lever 6 at the standby position.

したがって、オープンレバー6を待機位置で停止するストッパ部をベースプレート3から切り起こして設ける必要もない。これにより、電気解除式のラッチ装置1のオープンレバーと手動解除式のラッチ装置2のオープンレバーとを共通部品化しても、ウォームホイール74の配置空間を避けてベースプレート3から切り起こす必要もない。したがって、上述したように、ベースプレート3の共通部品化も容易である。また、電気解除式のラッチ装置1において、電気解除式用停止手段に相当するウォームホイール74のカム74aが設けられていた位置に、ストッパ部81を取り付けることができるため、装置の小型化が可能になる。   Therefore, it is not necessary to cut and raise the stopper portion for stopping the open lever 6 at the standby position from the base plate 3. Thus, even if the open lever of the electric release type latch device 1 and the open lever of the manual release type latch device 2 are made into a common component, it is not necessary to avoid the space for disposing the worm wheel 74 and to lift it from the base plate 3. Therefore, as described above, the base plate 3 can be easily made into a common part. Further, in the electric release type latch device 1, the stopper portion 81 can be attached to the position where the cam 74a of the worm wheel 74 corresponding to the electric release type stop means is provided, so that the size of the device can be reduced. become.

上述した電気解除式のラッチ装置1と手動解除式のラッチ装置2は、オープンレバー6に設けた従動部6a2と当接し、オープンレバー6を待機位置で停止させる手動解除式用停止手段(ケース8のストッパ部81)および電気解除式用停止手段(ウォームホイール74のカム74a)をベースプレート3に選択的に取り付ける構造としたことで、ベースプレート3に停止手段を設ける必要がなくなる。これにより、ベースプレート3、オープンレバー6を共通部品化でき、管理する部品アイテムの少数化や部品在庫の少数化が可能になる。また、電気解除式のラッチ装置1、手動解除式のラッチ装置2のどちらにおいても、オープンレバー6を待機位置に保持するための手動解除式用停止手段および電気解除式用停止手段を、ウォームホイール74の回転軌跡内に設けることができるため、装置の小型化を図ることができる。   The electric release type latch device 1 and the manual release type latch device 2 described above are in contact with a driven portion 6a2 provided on the open lever 6 and manually release type stop means (case 8) for stopping the open lever 6 at the standby position. The stopper part 81) and the electric release type stop means (cam 74a of the worm wheel 74) are selectively attached to the base plate 3, so that it is not necessary to provide the base plate 3 with stop means. Thereby, the base plate 3 and the open lever 6 can be made into a common part, and the number of parts items to be managed and the part inventory can be reduced. Further, in both the electric release type latch device 1 and the manual release type latch device 2, a manual release type stop means and an electric release type stop means for holding the open lever 6 in the standby position are provided as a worm wheel. Since it can be provided within the rotation trajectory 74, the apparatus can be downsized.

1 電気解除式のラッチ装置
2 手動解除式のラッチ装置
3 ベースプレート
3A 下部領域
3B 上部領域
31 リブ
31a バネ装着部
32 ストライカ進入溝
33 スイッチピン
4 プロテクタカバー
51 ラッチ
51a 軸穴
51b 噛合溝
51c フック部
51d 係止部
51e バネ装着部
51e1 バネ装着孔
52 ラチェット
52a 軸穴
52b 当接部
52c 係合部
52c1 端面
52d バネ装着部
52d1 バネ装着孔
52e 作用端部
53 ラッチ軸
54 ラチェット軸
55 引っ張りコイルバネ
6 オープンレバー
6a 作用部
6a1 作用端部
6a2 従動部
6b 操作部
6b1 基部
6b2 操作端部
6b3 バネ装着部
61 オープンレバー軸
62 操作ハンドル
63 引っ張りコイルバネ
7 アクチュエータ(電気解除式のラッチ装置に搭載するユニット)
71 ケース
71a ストッパ
71b 信号端子
71c コネクタ
72 モータ
73 ウォーム
74 ウォームホイール(電気解除式用停止手段)
74a カム
74b 突起
8 ケース(手動解除式のラッチ装置に搭載するユニット)
81 ストッパ部(手動解除式用停止手段)
81c コネクタ
S ストライカ
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Electric release type latch apparatus 2 Manual release type latch apparatus 3 Base plate 3A Lower area 3B Upper area 31 Rib 31a Spring mounting part 32 Striker entrance groove 33 Switch pin 4 Protector cover 51 Latch 51a Shaft hole 51b Engagement groove 51c Hook part 51d Locking portion 51e Spring mounting portion 51e1 Spring mounting hole 52 Ratchet 52a Shaft hole 52b Abutting portion 52c Engaging portion 52c1 End surface 52d Spring mounting portion 52d1 Spring mounting hole 52e Working end portion 53 Latch shaft 54 Ratchet shaft 55 Pulling coil spring 6 Open lever 6a action part 6a1 action end part 6a2 driven part 6b operation part 6b1 base part 6b2 operation end part 6b3 spring mounting part 61 open lever shaft 62 operation handle 63 tension coil spring 7 actuator (electrically released latch device) Unit)
71 Case 71a Stopper 71b Signal terminal 71c Connector 72 Motor 73 Worm 74 Worm wheel (Electrical release type stop means)
74a Cam 74b Protrusion 8 Case (Unit mounted on manual release type latch device)
81 Stopper (Stopping means for manual release type)
81c connector S striker

Claims (5)

ベースプレートと、
前記ベースプレートに回転可能に取り付けられ、作用端部がラッチと係合したラチェットを押圧し、ラチェットをラッチから離脱させるオープンレバーと、
前記作用端部がラチェットから離反する方向に付勢する付勢手段と
を備えたラッチ装置において、
前記ベースプレートには、前記オープンレバーを動力操作する電気解除式のラッチ装置に搭載するユニットと前記オープンレバーを手動操作する手動解除式のラッチ装置に搭載するユニットとが選択的に搭載可能であって、
前記手動解除式のラッチ装置に搭載するユニットには、前記ベースプレートに搭載した場合に、前記オープンレバーに設けた従動部と当接し、前記オープンレバーを待機位置で停止させる手動解除式用停止手段を設けたことを特徴とするラッチ装置。
A base plate;
An open lever that is rotatably attached to the base plate and whose working end presses the ratchet engaged with the latch, and releases the ratchet from the latch;
A latching device comprising biasing means for biasing the working end in a direction away from the ratchet;
The base plate can be selectively mounted with a unit mounted on an electric release type latch device that power-operates the open lever and a unit mounted on a manual release type latch device that manually operates the open lever. ,
When mounted on the base plate, the unit mounted on the manual release type latching device has manual release type stop means that contacts the driven portion provided on the open lever and stops the open lever at the standby position. A latch device provided.
前記従動部は、前記作用端部と操作部との間に設けられ、前記電気解除式のラッチ装置に搭載するユニットを搭載した場合に前記電気解除式のラッチ装置に搭載したユニットに押圧され、前記オープンレバーを動力操作することを特徴とする請求項1に記載のラッチ装置。   The driven portion is provided between the working end portion and the operation portion, and when the unit mounted on the electric release type latch device is mounted, is pressed by the unit mounted on the electric release type latch device, The latch device according to claim 1, wherein the open lever is operated by power. 前記手動解除式用停止手段は、前記手動解除式のラッチ装置に搭載するユニットを構成するケースに設けたことを特徴とする請求項1または2に記載にラッチ装置。   The latch device according to claim 1 or 2, wherein the manual release type stop means is provided in a case constituting a unit mounted on the manual release type latch device. 前記ケースは、導通信号を出力するコネクタを有することを特徴とする請求項3に記載のラッチ装置。   The latch device according to claim 3, wherein the case includes a connector that outputs a conduction signal. 前記電気解除式のラッチ装置に搭載するユニットは、前記従動部を押圧し、前記オープンレバーを動力操作するウォームホイールを有し、前記ウォームホイールは、前記ウォームホイールが停止位置で停止した場合に前記オープンレバーを待機位置で停止させる電気解除式停止手段を成すことを特徴とする請求項1または2に記載のラッチ装置。   The unit mounted on the electric release type latch device has a worm wheel that presses the driven portion and power-operates the open lever, and the worm wheel moves when the worm wheel stops at a stop position. The latch device according to claim 1, wherein the latch device comprises an electric release type stopping means for stopping the open lever at a standby position.
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