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JP5972078B2 - Mirror device for vehicle - Google Patents
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JP5972078B2 - Mirror device for vehicle - Google Patents

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  • Rear-View Mirror Devices That Are Mounted On The Exterior Of The Vehicle (AREA)

Description

本発明は、ミラーを支持する支持体と車体側とを被覆部材が被覆する車両用ミラー装置に関する。   The present invention relates to a vehicle mirror device in which a covering member covers a support body that supports a mirror and a vehicle body side.

下記特許文献1に記載のドアミラー装置では、サイドドア内のアウタリインフォースにベース部材が支持されており、ベース部材はドアミラーを支持している。さらに、ベース部材とサイドドアのドアアウタパネルとがベースカバー体に被覆されており、ベースカバー体はドアアウタパネルに接触されている。   In the door mirror device described in Patent Document 1 below, the base member is supported by the outer reinforcement in the side door, and the base member supports the door mirror. Furthermore, the base member and the door outer panel of the side door are covered with the base cover body, and the base cover body is in contact with the door outer panel.

ここで、このようなドアミラー装置では、サイドドアのアウタリインフォースとドアアウタパネルとの間隔にバラツキが発生し易い。   Here, in such a door mirror device, the gap between the outer reinforcement of the side door and the door outer panel is likely to vary.

このため、特にドアアウタパネルとベースカバー体との間に隙間を形成する場合でも、アウタリインフォースとドアアウタパネルとの間隔寸法のバラツキに拘らず、ベースカバー体のドアアウタパネルとの距離を小さくできれば、見栄えを向上できる。   For this reason, even when a gap is formed between the door outer panel and the base cover body, it will look good if the distance between the base cover body and the door outer panel can be reduced regardless of variations in the distance between the outer reinforcement and the door outer panel. Can be improved.

特開2008−302863号公報JP 2008-302863 A

本発明は、上記事実を考慮し、車体側の寸法のバラツキに拘らず見栄えを向上できる車両用ミラー装置を得ることが目的である。   In view of the above facts, an object of the present invention is to provide a vehicle mirror device capable of improving appearance regardless of variations in dimensions on the vehicle body side.

請求項1に記載の車両用ミラー装置は、配置部材の内側に取付部材が設けられる車体側の前記取付部材に支持され、ミラーを支持する支持体と、前記支持体及び前記配置部材を被覆する被覆部材と、前記支持体に対する前記被覆部材の位置を調整可能にして前記被覆部材の前記配置部材との距離が調整可能にされる調整手段と、を備えている。 The vehicle mirror device according to claim 1 is supported by the mounting member on the vehicle body side where the mounting member is provided inside the positioning member, and covers a support that supports the mirror, the support, and the positioning member . A covering member; and an adjusting unit that adjusts a position of the covering member with respect to the support so that a distance between the covering member and the arrangement member is adjustable.

請求項2に記載の車両用ミラー装置は、請求項1に記載の車両用ミラー装置において、前記調整手段は、前記支持体と前記被覆部材とを付勢力により連絡する。   A vehicle mirror device according to a second aspect is the vehicle mirror device according to the first aspect, wherein the adjusting means connects the support body and the covering member with an urging force.

請求項3に記載の車両用ミラー装置は、請求項1又は請求項2に記載の車両用ミラー装置において、前記配置部材に接触されて前記配置部材をシールすると共に、前記調整手段によって前記配置部材への接触圧力を調整可能にされたシール部材を備えている。 The vehicle mirror device according to claim 3 is the vehicle mirror device according to claim 1 or 2, wherein the arrangement member is brought into contact with the arrangement member to seal the arrangement member, and the adjustment member is used to seal the arrangement member. A seal member is provided that is capable of adjusting the contact pressure.

請求項4に記載の車両用ミラー装置は、請求項1〜請求項3の何れか1項に記載の車両用ミラー装置において、前記調整手段は、前記支持体の複数の部位に対する前記被覆部材の位置を調整可能にする。   The vehicle mirror device according to claim 4 is the vehicle mirror device according to any one of claims 1 to 3, wherein the adjustment unit is configured to adjust the covering member to a plurality of portions of the support body. Make the position adjustable.

請求項5に記載の車両用ミラー装置は、請求項1〜請求項4の何れか1項に記載の車両用ミラー装置において、前記調整手段は、前記支持体及び前記被覆部材の一方に設けられた係合溝と、前記支持体及び前記被覆部材の他方に設けられ、前記係合溝に係合される係合部と、を有し、前記調整手段による前記支持体に対する前記被覆部材の位置の調整方向と前記係合溝の延伸方向とを非垂直にしている。   The vehicle mirror device according to claim 5 is the vehicle mirror device according to any one of claims 1 to 4, wherein the adjusting means is provided on one of the support and the covering member. A position of the covering member relative to the support by the adjusting means, and an engaging portion provided on the other of the support and the covering member and engaged with the engaging groove. The adjustment direction is not perpendicular to the extending direction of the engagement groove.

請求項1に記載の車両用ミラー装置では、車体側において配置部材の内側に取付部材が設けられると共に、取付部材に支持体が支持されており、支持体がミラーを支持する。さらに、支持体及び配置部材を被覆部材が被覆する。 In the vehicle mirror device according to the first aspect, the mounting member is provided inside the arrangement member on the vehicle body side, the support member is supported by the mounting member , and the support member supports the mirror. Further, the covering member covers the support and the arrangement member .

ここで、調整手段が支持体に対する被覆部材の位置を調整可能にして、被覆部材の配置部材との距離が調整可能にされる。このため、車体側の寸法のバラツキに拘らず、見栄えを向上できる。 Here, the adjustment means can adjust the position of the covering member with respect to the support, and the distance between the covering member and the arrangement member can be adjusted. For this reason, appearance can be improved irrespective of the variation in the dimensions of the vehicle body.

請求項2に記載の車両用ミラー装置では、調整手段が支持体と被覆部材とを付勢力により連絡する。このため、例えば被覆部材に外力を作用させることで、調整手段の付勢力に抗して支持体に対する被覆部材の位置を調整でき、被覆部材の配置部材との距離を容易に調整できる。 In the vehicle mirror device according to the second aspect, the adjusting means communicates the support and the covering member with an urging force. For this reason, for example, by applying an external force to the covering member, the position of the covering member with respect to the support can be adjusted against the biasing force of the adjusting means, and the distance between the covering member and the arrangement member can be easily adjusted.

請求項3に記載の車両用ミラー装置では、シール部材が配置部材に接触されて配置部材をシールする。 In the mirror device for a vehicle according to claim 3, the seal member seals the locating member is in contact with the locating member.

ここで、調整手段によってシール部材の配置部材への接触圧力を調整可能にされている。このため、調整手段によってシール部材による配置部材のシール力を調整できる。 Here, the contact pressure of the sealing member to the arrangement member can be adjusted by the adjusting means. For this reason, the sealing force of the arrangement | positioning member by a sealing member can be adjusted with an adjustment means.

請求項4に記載の車両用ミラー装置は、調整手段が支持体の複数の部位に対する被覆部材の位置を調整可能にする。このため、被覆部材が支持体ひいては配置部材に対し傾動でき、被覆部材の配置部材との距離を効果的に調整できる。 In the vehicle mirror device according to the fourth aspect, the adjusting means can adjust the position of the covering member with respect to the plurality of portions of the support. Therefore, the covering member can be tilted relative to the support member and thus disposed member can effectively adjust the distance between the locating member of the covering member.

請求項5に記載の車両用ミラー装置では、支持体及び被覆部材の一方に調整手段の係合溝が設けられると共に、支持体及び被覆部材の他方に調整手段の係合部が設けられており、係合溝に係合部が係合される。   In the vehicle mirror device according to the fifth aspect, the engaging groove of the adjusting means is provided on one of the support and the covering member, and the engaging portion of the adjusting means is provided on the other of the support and the covering member. The engaging portion is engaged with the engaging groove.

ここで、調整手段による支持体に対する被覆部材の位置の調整方向と係合溝の延伸方向とを非垂直にしている。このため、支持体に対する被覆部材の移動を効果的に抑制でき、支持体に対する被覆部材の位置を効果的に固定できて、被覆部材の配置部材との距離を効果的に固定できる。 Here, the adjustment direction of the position of the covering member with respect to the support by the adjusting means is not perpendicular to the extending direction of the engagement groove. For this reason, the movement of the covering member with respect to the support can be effectively suppressed, the position of the covering member with respect to the support can be effectively fixed, and the distance between the covering member and the arrangement member can be effectively fixed.

本発明の実施の形態に係る車両用ドアミラー装置を示す車両後方から見た断面図である。It is sectional drawing seen from the vehicle rear which shows the door mirror apparatus for vehicles which concerns on embodiment of this invention. 本発明の実施の形態に係る車両用ドアミラー装置を示す車両後側かつ上側から見た斜視図である。It is the perspective view seen from the vehicle rear side and the upper side which shows the door mirror apparatus for vehicles which concerns on embodiment of this invention. (A)は、本発明の実施の形態の第1変形例に係る車両用ドアミラー装置の主要部を示す側面図であり、(B)は、本発明の実施の形態の第2変形例に係る車両用ドアミラー装置の主要部を示す側面図であり、(C)は、本発明の実施の形態の第3変形例に係る車両用ドアミラー装置の主要部を示す側面図であり、(D)は、本発明の実施の形態の第4変形例に係る車両用ドアミラー装置の主要部を示す一部破断した側面図である。(A) is a side view which shows the principal part of the vehicle door mirror apparatus which concerns on the 1st modification of embodiment of this invention, (B) concerns on the 2nd modification of embodiment of this invention. It is a side view which shows the principal part of the door mirror apparatus for vehicles, (C) is a side view which shows the principal part of the vehicle door mirror apparatus which concerns on the 3rd modification of embodiment of this invention, (D) FIG. 10 is a partially cutaway side view showing a main part of a vehicle door mirror device according to a fourth modification of the embodiment of the present invention.

図1には、本発明の車両用ミラー装置が適用された実施の形態に係る車両用ドアミラー装置10が車両後方から見た断面図にて示されており、図2には、車両用ドアミラー装置10が車両後側かつ上側から見た斜視図にて示されている。なお、図面では、車幅方向外方(車両右方)を矢印OUTで示し、上方を矢印UPで示す。   FIG. 1 is a sectional view of a vehicle door mirror device 10 according to an embodiment to which the vehicle mirror device of the present invention is applied, as viewed from the rear of the vehicle. FIG. 2 shows a vehicle door mirror device. 10 is shown in the perspective view seen from the vehicle rear side and the upper side. In the drawings, the outer side in the vehicle width direction (right side of the vehicle) is indicated by an arrow OUT, and the upper side is indicated by an arrow UP.

図1及び図2に示す如く、本実施の形態に係る車両用ドアミラー装置10は、車体側としての車両のドア12(サイドドア)の外部に設けられている。   As shown in FIGS. 1 and 2, a vehicle door mirror device 10 according to the present embodiment is provided outside a vehicle door 12 (side door) as a vehicle body side.

ドア12の下側部分の外側面は、配置部材(意匠部材)としての板状のアウタパネル12A(ドアアウタパネル)によって構成されており、アウタパネル12Aの上端の車両前側端部には、取付孔14が貫通形成されている。   The outer side surface of the lower part of the door 12 is configured by a plate-like outer panel 12A (door outer panel) as an arrangement member (design member), and a mounting hole 14 is provided at the front end of the outer panel 12A on the front side of the vehicle. It is formed through.

ドア12の下側部分の内部には、取付部材としての板状のインナパネル12Bが固定されており、インナパネル12Bは、アウタパネル12Aに比し強度を高くされてドア12を補強すると共に、アウタパネル12Aの取付孔14に対向されている。   A plate-like inner panel 12B as a mounting member is fixed inside the lower portion of the door 12, and the inner panel 12B has a higher strength than the outer panel 12A to reinforce the door 12, and the outer panel. It faces the mounting hole 14 of 12A.

車両用ドアミラー装置10は、車幅方向内側かつ下側の端部において、支持体を構成する支持部材としての金属製でブロック状のベース16を備えている。ベース16の下側部分には、略円柱状の取付脚16Aが所定数(例えば3本)一体に設けられており、所定数の取付脚16Aが、アウタパネル12Aの取付孔14に貫通された状態で、ボルト18によってインナパネル12Bに取付けられることで、ベース16がドア12に取付けられて、車両用ドアミラー装置10がドア12に取付けられている。   The vehicle door mirror device 10 includes a metal-made block-like base 16 as a support member that constitutes a support body at the vehicle width direction inner side and lower end. A predetermined number (for example, three) of substantially cylindrical mounting legs 16A are integrally provided in the lower portion of the base 16, and the predetermined number of mounting legs 16A are passed through the mounting holes 14 of the outer panel 12A. Thus, the base 16 is attached to the door 12 by being attached to the inner panel 12 </ b> B by the bolt 18, and the vehicle door mirror device 10 is attached to the door 12.

ベース16の上側部分には、調整手段を構成する被係合部としてのラッチ溝列20が複数(例えば3列)形成されており、複数のラッチ溝列20は、ベース16の周方向に等間隔に配置されている。ラッチ溝列20には、係合溝としての断面三角形状のラッチ溝20Aが所定数設けられており、所定数のラッチ溝20Aは、それぞれアウタパネル12Aの取付孔14に平行な方向へ延伸されると共に、取付孔14に垂直な方向へ並べられている。   A plurality (for example, three rows) of latch groove rows 20 as engaged portions constituting the adjusting means are formed on the upper portion of the base 16, and the plurality of latch groove rows 20 are arranged in the circumferential direction of the base 16. Arranged at intervals. The latch groove row 20 is provided with a predetermined number of latch grooves 20A having a triangular cross section as engagement grooves, and the predetermined number of latch grooves 20A are each extended in a direction parallel to the mounting hole 14 of the outer panel 12A. At the same time, they are arranged in a direction perpendicular to the mounting holes 14.

ベース16の外周は、被覆部材(意匠部材)としての樹脂製で略円筒状のベースカバー22によって被覆されており、ベースカバー22内は、下側(アウタパネル12A側)へ開放されている。ベースカバー22の下側端は、全周において、アウタパネル12Aの取付孔14外周側に対向されており、ベースカバー22は、下側端が対向するアウタパネル12Aに沿った形状にされて、アウタパネル12Aの取付孔14外周側を被覆している。   The outer periphery of the base 16 is covered with a substantially cylindrical base cover 22 made of resin as a covering member (design member), and the inside of the base cover 22 is open to the lower side (outer panel 12A side). The lower end of the base cover 22 is opposed to the outer peripheral side of the mounting hole 14 of the outer panel 12A on the entire circumference, and the base cover 22 is shaped along the outer panel 12A with the lower end facing the outer panel 12A. The outer peripheral side of the mounting hole 14 is covered.

ベースカバー22の上側端には、上壁22Aが設けられており、上壁22Aは、平板状にされている。上壁22Aには、露出孔24が貫通形成されており、露出孔24は、ベース16を上側へ露出させている。   An upper wall 22A is provided at the upper end of the base cover 22, and the upper wall 22A is formed in a flat plate shape. An exposure hole 24 is formed through the upper wall 22A, and the exposure hole 24 exposes the base 16 upward.

ベースカバー22の内周面には、固定部としての棒状の固定脚26が所定数(例えば3本)一体に設けられており、所定数の固定脚26は、ベースカバー22の周方向に等間隔に配置されると共に、それぞれベースカバー22の内周面から下側へ延出されている。   On the inner peripheral surface of the base cover 22, a predetermined number (eg, three) of rod-shaped fixing legs 26 as a fixing portion are integrally provided, and the predetermined number of fixing legs 26 are arranged in the circumferential direction of the base cover 22. They are arranged at intervals, and extend downward from the inner peripheral surface of the base cover 22.

ベース16とベースカバー22との間には、調整手段を構成する係合部材としての樹脂製のインナ部材28が設けられている。   Between the base 16 and the base cover 22, an inner member 28 made of resin is provided as an engaging member constituting the adjusting means.

インナ部材28の下側端には、押圧部としての略円環板状の押圧板30が形成されており、押圧板30は、ベース16の外周全体に配置されている。押圧板30は、アウタパネル12Aの取付孔14外周側に対向されており、押圧板30は、対向するアウタパネル12Aに沿った形状にされている。押圧板30の外周は、ベースカバー22の下側端に対向されており、押圧板30の外周は、対向するベースカバー22の下側端に沿った形状にされている。   A substantially annular plate-shaped pressing plate 30 as a pressing portion is formed at the lower end of the inner member 28, and the pressing plate 30 is disposed on the entire outer periphery of the base 16. The pressing plate 30 is opposed to the outer peripheral side of the mounting hole 14 of the outer panel 12A, and the pressing plate 30 is shaped along the opposing outer panel 12A. The outer periphery of the pressing plate 30 is opposed to the lower end of the base cover 22, and the outer periphery of the pressing plate 30 is shaped along the lower end of the opposing base cover 22.

押圧板30には、被固定部としての箱状の固定箱32が所定数(例えば3個)一体に設けられており、所定数の固定箱32は、押圧板30の周方向に等間隔に配置されると共に、それぞれ押圧板30から上側(アウタパネル12Aとは反対側)へ突出されている。固定箱32には、ベースカバー22の固定脚26が移動不能に固定されており、これにより、インナ部材28が、ベースカバー22に移動不能に固定されて、ベースカバー22と一体に移動可能にされている。   The pressing plate 30 is integrally provided with a predetermined number (for example, three) of box-shaped fixing boxes 32 as fixed portions, and the predetermined number of fixing boxes 32 are equally spaced in the circumferential direction of the pressing plate 30. In addition to being arranged, each protrudes upward from the pressing plate 30 (the side opposite to the outer panel 12A). The fixed leg 26 of the base cover 22 is fixed to the fixed box 32 so as not to move. As a result, the inner member 28 is fixed to the base cover 22 so as not to move and can move together with the base cover 22. Has been.

押圧板30には、係合手段としての矩形柱状のラッチ脚34が複数(例えば3本)形成されており、複数のラッチ脚34は、ベース16の周方向に等間隔に配置されると共に、それぞれ押圧板30から上側へ延出されて弾性を有している。   The pressing plate 30 is formed with a plurality of (for example, three) rectangular pillar-shaped latch legs 34 as engaging means, and the plurality of latch legs 34 are arranged at equal intervals in the circumferential direction of the base 16. Each is extended upward from the pressing plate 30 and has elasticity.

ラッチ脚34の上部(先端部)には、係合部としての断面三角形状のラッチ歯34Aが所定数設けられており、所定数のラッチ歯34Aは、それぞれアウタパネル12Aの取付孔14に平行な方向へ延伸されると共に、取付孔14に垂直な方向へ並べられている。ラッチ歯34Aは、ラッチ脚34の弾性力によってベース16のラッチ溝列20のラッチ溝20Aに噛合(係合)されており、これにより、インナ部材28がベース16に保持されて、ベースカバー22がインナ部材28を介してベース16に保持(連絡)されている。また、噛合されるラッチ歯34Aとラッチ溝20Aとの組合せがラッチ脚34の弾性力に抗して変更されることで、ベース16に対するインナ部材28及びベースカバー22の取付孔14垂直方向における位置が調整されて、ベースカバー22下側端のアウタパネル12Aとの距離L(0を含む)が調整される。   A predetermined number of latch teeth 34A having a triangular cross section as an engaging portion are provided on the upper portion (tip portion) of the latch leg 34, and the predetermined number of latch teeth 34A are respectively parallel to the mounting holes 14 of the outer panel 12A. It extends in the direction and is arranged in a direction perpendicular to the mounting hole 14. The latch teeth 34A are engaged (engaged) with the latch grooves 20A of the latch groove row 20 of the base 16 by the elastic force of the latch legs 34, whereby the inner member 28 is held by the base 16 and the base cover 22 is engaged. Is held (connected) to the base 16 via the inner member 28. Further, the combination of the latch teeth 34A and the latch grooves 20A to be engaged is changed against the elastic force of the latch legs 34, so that the position of the inner member 28 and the base cover 22 in the direction perpendicular to the mounting holes 14 with respect to the base 16 is increased. Is adjusted, and the distance L (including 0) between the lower end of the base cover 22 and the outer panel 12A is adjusted.

インナ部材28の下側(アウタパネル12A側)には、シール部材としての略板状のガスケット36が設けられており、ガスケット36は、ゴム製にされて、弾性及びシール性を有している。   A substantially plate-like gasket 36 as a seal member is provided below the inner member 28 (outer panel 12A side), and the gasket 36 is made of rubber and has elasticity and sealing properties.

ガスケット36には、略円筒状のシール筒36Aが所定数(例えば3本)一体に設けられており、シール筒36Aは、ガスケット36から下側に突出されて、アウタパネル12Aの取付孔14に挿通されている。シール筒36A内は、ガスケット36の上側(アウタパネル12Aとは反対側)に開放されており、シール筒36Aは、内部にベース16の取付脚16Aが挿入されて、取付脚16Aの全周に密着されている。   A predetermined number (for example, three) of substantially cylindrical sealing cylinders 36A are integrally provided on the gasket 36, and the sealing cylinders 36A protrude downward from the gasket 36 and are inserted into the mounting holes 14 of the outer panel 12A. Has been. The inside of the seal cylinder 36A is open to the upper side of the gasket 36 (the side opposite to the outer panel 12A), and the mounting legs 16A of the base 16 are inserted into the seal cylinder 36A so as to be in close contact with the entire circumference of the mounting legs 16A. Has been.

ガスケット36の外周部には、全周において、シール部36Bが設けられており、シール部36Bは、ガスケット36の外周側へ向かうに従い下側(アウタパネル12A側)へ向かう方向に延出されている。ガスケット36は、シール部36Bより内周側における全周において、インナ部材28の押圧板30によって下側に押圧されており、シール部36Bは、ベースカバー22下側端の内周側近傍におけるアウタパネル12Aの取付孔14全周において、アウタパネル12Aに接触(圧接)されている。このため、ガスケット36はアウタパネル12Aの取付孔14(取付孔14の外周とベース16の取付脚16Aとの間)をシールしており、ベースカバー22の下側端とアウタパネル12Aとの間及び取付孔14を介してドア12内に水等が浸入することが抑制(防止)されると共に、車両の走行時にベースカバー22の下側端とアウタパネル12Aとの間及び取付孔14を介してドア12内に風が侵入することによる風切音の発生が抑制される。   A seal portion 36B is provided on the entire outer periphery of the gasket 36, and the seal portion 36B extends in a direction toward the lower side (outer panel 12A side) toward the outer periphery side of the gasket 36. . The gasket 36 is pressed downward by the pressing plate 30 of the inner member 28 on the entire inner circumference side of the seal portion 36B, and the seal portion 36B is an outer panel in the vicinity of the inner circumference side of the lower end of the base cover 22. 12A is in contact (pressure contact) with the outer panel 12A around the entire circumference of the mounting hole 14 of 12A. For this reason, the gasket 36 seals the mounting hole 14 of the outer panel 12A (between the outer periphery of the mounting hole 14 and the mounting leg 16A of the base 16), and between the lower end of the base cover 22 and the outer panel 12A and mounting. Intrusion of water or the like into the door 12 through the hole 14 is suppressed (prevented), and the door 12 is connected between the lower end of the base cover 22 and the outer panel 12A and the mounting hole 14 when the vehicle is traveling. The generation of wind noise due to the intrusion of wind into the interior is suppressed.

ベース16の上側には、本体部38が支持されており、本体部38には、格納手段としての格納装置40(リトラクタ)が設けられている。   A main body 38 is supported on the upper side of the base 16, and the main body 38 is provided with a storage device 40 (retractor) as storage means.

格納装置40は、支持体を構成する支持部としての金属製のスタンド40Aを備えており、スタンド40Aがベースカバー22の露出孔24を介してベース16に取付けられることで、格納装置40がベース16に取付けられている。スタンド40Aは、回動体を構成する駆動体(図示省略)を支持しており、格納装置40が駆動された際には、駆動体がスタンド40Aに対し回動される。   The storage device 40 includes a metal stand 40 </ b> A as a support portion that constitutes a support, and the stand 40 </ b> A is attached to the base 16 through the exposure hole 24 of the base cover 22, so that the storage device 40 is a base. 16 is attached. The stand 40A supports a driving body (not shown) constituting a rotating body, and when the storage device 40 is driven, the driving body is rotated with respect to the stand 40A.

格納装置40の駆動体は、回動体を構成する外装部材(意匠部材)としての略直方体形容器状のバイザ42内に収容されており、バイザ42内は、車両後側に開放されている。バイザ42内には、当該開放部分において、回動体を構成する略矩形板状のミラー44が収容されており、ミラー44の鏡面44Aが車両後側へ向けられて、ミラー44によって乗員が車両後側を視認可能にされている。   The drive body of the storage device 40 is accommodated in a substantially rectangular parallelepiped container-like visor 42 as an exterior member (design member) constituting a rotating body, and the visor 42 is open to the rear side of the vehicle. In the visor 42, a substantially rectangular plate-like mirror 44 constituting a rotating body is accommodated in the open portion, and the mirror surface 44 </ b> A of the mirror 44 is directed to the rear side of the vehicle. The side is visible.

バイザ42及びミラー44は、格納装置40の駆動体に連結されて支持されており、格納装置40が駆動されて駆動体がスタンド40Aに対し回動される際には、バイザ42及びミラー44が、駆動体と一体に車両後側(車幅方向内側)又は車両前側(車幅方向外側)へ回動されて、格納(折畳み)又は起立(展開、復帰)される。   The visor 42 and the mirror 44 are connected to and supported by a drive body of the storage device 40. When the storage device 40 is driven and the drive body is rotated with respect to the stand 40A, the visor 42 and the mirror 44 are moved. Rotating to the vehicle rear side (vehicle width direction inner side) or the vehicle front side (vehicle width direction outer side) integrally with the driving body, the vehicle is retracted (folded) or stood (expanded, returned).

次に、本実施の形態の作用を説明する。   Next, the operation of the present embodiment will be described.

以上の構成の車両用ドアミラー装置10では、ベース16の所定数の取付脚16Aが、ドア12のアウタパネル12Aの取付孔14に貫通された状態で、ドア12のインナパネル12Bに取付けられることで、ベース16がドア12に取付けられている。さらに、ベース16の外周は、ベースカバー22によって被覆されており、ベースカバー22は、アウタパネル12Aの取付孔14外周側をも被覆している。   In the vehicle door mirror device 10 configured as described above, a predetermined number of mounting legs 16A of the base 16 are attached to the inner panel 12B of the door 12 in a state of being penetrated through the mounting holes 14 of the outer panel 12A of the door 12. A base 16 is attached to the door 12. Furthermore, the outer periphery of the base 16 is covered with a base cover 22, and the base cover 22 also covers the outer peripheral side of the mounting hole 14 of the outer panel 12A.

ベースカバー22には、インナ部材28が移動不能に固定されており、インナ部材28のラッチ脚34のラッチ歯34Aがベース16のラッチ溝列20のラッチ溝20Aに噛合されて、ベースカバー22がインナ部材28を介してベース16に保持されている。   An inner member 28 is fixed to the base cover 22 so as not to move. The latch teeth 34A of the latch legs 34 of the inner member 28 are engaged with the latch grooves 20A of the latch groove row 20 of the base 16, so that the base cover 22 is secured. It is held on the base 16 via the inner member 28.

ここで、噛合されるラッチ歯34Aとラッチ溝20Aとの組合せが変更されることで、ベース16に対するインナ部材28及びベースカバー22の取付孔14垂直方向における位置が調整されて、ベースカバー22下側端のアウタパネル12Aとの距離L(0を含む)が調整される。このため、ドア12におけるアウタパネル12Aの取付孔14部分とインナパネル12Bとの間隔寸法にバラツキが発生しても、ベースカバー22下側端のアウタパネル12Aとの距離Lを小さくでき、ベースカバー22下側端とアウタパネル12Aとの間の部分の見栄えを向上できる。これにより、アウタパネル12Aの取付孔14部分とインナパネル12Bとの間隔寸法にバラツキに対応してベースカバー22を製造する金型のチューニングをする必要をなくすことができる。   Here, the position of the inner member 28 and the base cover 22 in the vertical direction of the mounting hole 14 with respect to the base 16 is adjusted by changing the combination of the latching teeth 34A and the latch grooves 20A. A distance L (including 0) between the side panel and the outer panel 12A is adjusted. For this reason, even if the gap between the mounting hole 14 of the outer panel 12A of the door 12 and the inner panel 12B varies, the distance L between the lower end of the base cover 22 and the outer panel 12A can be reduced. The appearance of the portion between the side end and the outer panel 12A can be improved. Thereby, it is possible to eliminate the need to tune the mold for manufacturing the base cover 22 corresponding to the variation in the distance between the mounting hole 14 of the outer panel 12A and the inner panel 12B.

また、ラッチ脚34の弾性力(付勢力)によってラッチ脚34のラッチ歯34Aがラッチ溝列20のラッチ溝20Aに噛合されて、ベースカバー22がインナ部材28を介してベース16に保持されている。このため、ベースカバー22に外力を作用させることで、噛合されるラッチ歯34Aとラッチ溝20Aとの組合せをラッチ脚34の弾性力に抗して変更でき、ベース16に対するインナ部材28及びベースカバー22の取付孔14垂直方向における位置を容易に調整できて、ベースカバー22下側端のアウタパネル12Aとの距離Lを調整できる。   Further, the latch teeth 34A of the latch legs 34 are engaged with the latch grooves 20A of the latch groove row 20 by the elastic force (biasing force) of the latch legs 34, and the base cover 22 is held on the base 16 via the inner member 28. Yes. Therefore, by applying an external force to the base cover 22, the combination of the latch teeth 34 </ b> A and the latch groove 20 </ b> A can be changed against the elastic force of the latch legs 34, and the inner member 28 and the base cover with respect to the base 16 can be changed. 22 can be easily adjusted in the vertical direction of the mounting hole 14, and the distance L between the lower end of the base cover 22 and the outer panel 12A can be adjusted.

さらに、ベース16の周方向(取付孔14の周方向)において、インナ部材28にラッチ脚34が複数設けられると共に、ベース16にラッチ溝列20が複数設けられている。このため、各ラッチ溝列20及びラッチ脚34毎にラッチ歯34Aが噛合されるラッチ溝20Aを調整して、ベース16の周方向における複数の部位(各ラッチ溝列20の位置)に対するインナ部材28及びベースカバー22の位置を別々に調整することで、インナ部材28及びベースカバー22をベース16ひいてはアウタパネル12Aに対し傾動できる。これにより、ベースカバー22下側端のアウタパネル12Aとの距離Lを効果的に小さくでき、ベースカバー22下側端とアウタパネル12Aとの間の部分の見栄えを効果的に向上できる。   Further, in the circumferential direction of the base 16 (circumferential direction of the mounting hole 14), the inner member 28 is provided with a plurality of latch legs 34 and the base 16 is provided with a plurality of latch groove rows 20. Therefore, the latch groove 20A with which the latch teeth 34A mesh with each latch groove row 20 and the latch leg 34 is adjusted, and the inner member for a plurality of portions (positions of the respective latch groove rows 20) in the circumferential direction of the base 16 By separately adjusting the positions of 28 and the base cover 22, the inner member 28 and the base cover 22 can be tilted with respect to the base 16 and thus the outer panel 12A. Accordingly, the distance L between the lower end of the base cover 22 and the outer panel 12A can be effectively reduced, and the appearance of the portion between the lower end of the base cover 22 and the outer panel 12A can be effectively improved.

また、インナ部材28の押圧板30によってガスケット36がシール部36Bより内周側における全周において下側(アウタパネル12A側)に押圧されており、シール部36Bがアウタパネル12Aに取付孔14の全周において接触されて、ガスケット36が取付孔14をシールしている。このため、ベース16に対するインナ部材28及びベースカバー22の取付孔14垂直方向における位置が調整されて、ベースカバー22下側端のアウタパネル12Aとの距離Lが調整されることで、押圧板30によるガスケット36の下側への押圧力が調整されて、シール部36Bのアウタパネル12Aへの接触圧力が調整される。これにより、ドア12におけるアウタパネル12Aの取付孔14部分とインナパネル12Bとの間隔寸法にバラツキが発生しても、ベースカバー22下側端のアウタパネル12Aとの距離Lを調整すると同時に、ガスケット36による取付孔14のシール力を調整でき、ガスケット36による取付孔14のシール性能を確保できる(常に大きい状態に維持できる)。   Further, the gasket 36 is pressed to the lower side (outer panel 12A side) by the pressing plate 30 of the inner member 28 on the inner peripheral side from the seal portion 36B, and the seal portion 36B is applied to the outer panel 12A on the entire periphery of the mounting hole 14. The gasket 36 seals the mounting hole 14. Therefore, the position of the inner member 28 and the base cover 22 with respect to the base 16 in the vertical direction of the mounting hole 14 is adjusted, and the distance L between the lower end of the base cover 22 and the outer panel 12A is adjusted. The pressing force to the lower side of the gasket 36 is adjusted, and the contact pressure of the seal portion 36B to the outer panel 12A is adjusted. As a result, even if the gap between the mounting hole 14 of the outer panel 12A and the inner panel 12B in the door 12 varies, the distance L between the lower end of the base cover 22 and the outer panel 12A is adjusted and the gasket 36 is used. The sealing force of the mounting hole 14 can be adjusted, and the sealing performance of the mounting hole 14 by the gasket 36 can be ensured (always kept large).

さらに、上述の如くベースカバー22下側端のアウタパネル12Aとの距離Lを小さくできるため、ベースカバー22の外側(ベースカバー22の下側端とアウタパネル12Aとの間)からガスケット36を視認不能にできる。このため、ガスケット36の色彩をベースカバー22及びアウタパネル12Aの色彩と同一(類似色を含む)にしなくても、ベースカバー22下側端とアウタパネル12Aとの間の部分の見栄えが低下することを抑制でき、ガスケット36の色彩の自由度を大きくできる。   Further, since the distance L between the lower end of the base cover 22 and the outer panel 12A can be reduced as described above, the gasket 36 cannot be seen from the outside of the base cover 22 (between the lower end of the base cover 22 and the outer panel 12A). it can. For this reason, even if the color of the gasket 36 is not the same as that of the base cover 22 and the outer panel 12A (including similar colors), the appearance of the portion between the lower end of the base cover 22 and the outer panel 12A is reduced. The degree of freedom of the color of the gasket 36 can be increased.

(第1変形例)
図3(A)には、本実施の形態の第1変形例に係る車両用ドアミラー装置50の主要部が側面図にて示されている。
(First modification)
FIG. 3A is a side view showing a main part of a vehicle door mirror device 50 according to a first modification of the present embodiment.

図3(A)に示す如く、本変形例に係る車両用ドアミラー装置50では、ベース16のラッチ溝列20がベース16の周方向において複数(本変形例では2つ)の分割溝列52に分割されると共に、インナ部材28のラッチ脚34がベース16の周方向において複数(本変形例では2つ)の分割脚54に分割されている。   As shown in FIG. 3A, in the vehicle door mirror device 50 according to this modification, the latch groove array 20 of the base 16 is divided into a plurality (two in this modification) of divided groove arrays 52 in the circumferential direction of the base 16. In addition to being divided, the latch leg 34 of the inner member 28 is divided into a plurality (two in this modification) of divided legs 54 in the circumferential direction of the base 16.

各分割溝列52のラッチ溝20Aは、アウタパネル12Aの取付孔14に垂直な方向における位置を互いに相違されると共に、各分割脚54のラッチ歯34Aは、取付孔14に垂直な方向における位置を互いに一致されている。   The latch grooves 20A of each split groove row 52 are different from each other in the direction perpendicular to the mounting hole 14 of the outer panel 12A, and the latch teeth 34A of each split leg 54 are positioned in the direction perpendicular to the mounting hole 14. Are consistent with each other.

各ラッチ溝列20及び各ラッチ脚34において、1つの分割溝列52のラッチ溝20Aに1つの分割脚54のラッチ歯34Aが噛合(係合)されており、これにより、インナ部材28がベース16に保持されて、ベースカバー22がインナ部材28を介してベース16に保持(連絡)されている。   In each latch groove row 20 and each latch leg 34, the latch teeth 34 </ b> A of one split leg 54 are engaged (engaged) with the latch grooves 20 </ b> A of one split groove row 52. 16, the base cover 22 is held (connected) to the base 16 via the inner member 28.

ここで、本変形例でも、上記実施の形態と同様の作用及び効果を奏することができる。   Here, also in this modification, the same operation and effect as the above-mentioned embodiment can be produced.

さらに、ラッチ溝列20の各分割溝列52のラッチ溝20Aが、アウタパネル12Aの取付孔14に垂直な方向における位置を互いに相違されている。このため、ラッチ溝20A及びラッチ歯34Aの少なくとも一方の幅方向寸法(取付孔14に垂直な方向における寸法)を小さくするのに限界がある場合でも、1つの分割溝列52のラッチ溝20Aと他の分割溝列52のラッチ溝20Aとの取付孔14に垂直な方向における間隔を小さくでき、ベース16に対するインナ部材28及びベースカバー22の取付孔14垂直方向における位置を微調整できて、ベースカバー22下側端のアウタパネル12Aとの距離Lを微調整できる。   Further, the latch grooves 20A of the divided groove arrays 52 of the latch groove array 20 are different from each other in positions in the direction perpendicular to the mounting holes 14 of the outer panel 12A. For this reason, even when there is a limit in reducing the width direction dimension (the dimension in the direction perpendicular to the mounting hole 14) of at least one of the latch groove 20A and the latch tooth 34A, The interval in the direction perpendicular to the mounting hole 14 of the other divided groove row 52 and the latch groove 20A can be reduced, and the positions of the inner member 28 and the base cover 22 in the direction perpendicular to the mounting hole 14 can be finely adjusted. The distance L between the lower end of the cover 22 and the outer panel 12A can be finely adjusted.

なお、本変形例では、ラッチ溝列20の各分割溝列52のラッチ溝20Aが、アウタパネル12Aの取付孔14に垂直な方向における位置を互いに相違されると共に、ラッチ脚34の各分割脚54のラッチ歯34Aが、取付孔14に垂直な方向における位置を互いに一致されている。しかしながら、ラッチ溝列20の各分割溝列52のラッチ溝20Aが、取付孔14に垂直な方向における位置を互いに一致されると共に、ラッチ脚34の各分割脚54のラッチ歯34Aが、取付孔14に垂直な方向における位置を互いに相違されてもよい。この場合、ラッチ溝列20の各分割溝列52を取付孔14に平行な方向に連続して設けてもよい。   In this modification, the latch grooves 20A of the divided groove rows 52 of the latch groove row 20 are different from each other in the direction perpendicular to the mounting hole 14 of the outer panel 12A, and each of the divided legs 54 of the latch leg 34 is provided. The latch teeth 34 </ b> A are aligned with each other in the direction perpendicular to the mounting hole 14. However, the latch grooves 20A of the divided groove rows 52 of the latch groove row 20 are aligned with each other in the direction perpendicular to the attachment holes 14, and the latch teeth 34A of the divided legs 54 of the latch legs 34 are attached to the attachment holes. The positions in the direction perpendicular to 14 may be different from each other. In this case, each divided groove row 52 of the latch groove row 20 may be provided continuously in a direction parallel to the mounting hole 14.

(第2変形例)
図3(B)には、本実施の形態の第2変形例に係る車両用ドアミラー装置60の主要部が側面図にて示されている。
(Second modification)
FIG. 3B shows a side view of the main part of a vehicle door mirror device 60 according to a second modification of the present embodiment.

図3(B)に示す如く、本変形例に係る車両用ドアミラー装置60では、ベース16のラッチ溝列20のラッチ溝20A及びインナ部材28のラッチ脚34のラッチ歯34Aが、アウタパネル12Aの取付孔14に対し交差(特に傾斜)される方向へ延伸されている。   As shown in FIG. 3 (B), in the vehicle door mirror device 60 according to this modification, the latch grooves 20A of the latch groove row 20 of the base 16 and the latch teeth 34A of the latch legs 34 of the inner member 28 are attached to the outer panel 12A. It extends in a direction intersecting (particularly inclined) with respect to the hole 14.

ここで、本変形例でも、上記実施の形態と同様の作用及び効果を奏することができる。   Here, also in this modification, the same operation and effect as the above-mentioned embodiment can be produced.

さらに、ラッチ溝列20のラッチ溝20A及びラッチ脚34のラッチ歯34Aが、アウタパネル12Aの取付孔14に対し交差される方向へ延伸されている。このため、ラッチ溝20Aの延伸方向端面にラッチ歯34Aの延伸方向端面が係止されることで、ラッチ溝20Aからラッチ歯34Aに作用する下側(アウタパネル12A側)への力を大きくできる。これにより、ベース16に対するインナ部材28及びベースカバー22の取付孔14垂直方向における移動を効果的に抑制でき、ベース16に対するインナ部材28及びベースカバー22の取付孔14垂直方向における位置を効果的に固定できて、ベースカバー22下側端のアウタパネル12Aとの距離Lを効果的に固定できる。   Further, the latch groove 20A of the latch groove row 20 and the latch teeth 34A of the latch leg 34 are extended in a direction intersecting the mounting hole 14 of the outer panel 12A. For this reason, the extension direction end face of the latch tooth 34A is locked to the extension direction end face of the latch groove 20A, whereby the force on the lower side (outer panel 12A side) acting on the latch teeth 34A from the latch groove 20A can be increased. Thereby, the movement of the inner member 28 and the base cover 22 in the vertical direction of the mounting hole 14 with respect to the base 16 can be effectively suppressed, and the position of the inner member 28 and the base cover 22 in the vertical direction of the mounting hole 14 can be effectively controlled. The distance L between the lower end of the base cover 22 and the outer panel 12A can be effectively fixed.

(第3変形例)
図3(C)には、本実施の形態の第3変形例に係る車両用ドアミラー装置70の主要部が側面図にて示されている。
(Third Modification)
FIG. 3C shows a side view of the main part of a vehicle door mirror device 70 according to a third modification of the present embodiment.

図3(C)に示す如く、本変形例に係る車両用ドアミラー装置70では、ベース16のラッチ溝列20のラッチ溝20A及びインナ部材28のラッチ脚34のラッチ歯34Aが、V字状にされて、延伸方向両端から延伸方向中央へ向かうに従い下側(アウタパネル12A側)へ向かう方向へ傾斜されている。   As shown in FIG. 3C, in the vehicle door mirror device 70 according to this modification, the latch grooves 20A of the latch groove row 20 of the base 16 and the latch teeth 34A of the latch legs 34 of the inner member 28 are V-shaped. Then, it is inclined in a direction toward the lower side (outer panel 12A side) from the both ends in the stretching direction toward the center in the stretching direction.

ここで、本変形例でも、上記実施の形態と同様の作用及び効果を奏することができる。   Here, also in this modification, the same operation and effect as the above-mentioned embodiment can be produced.

さらに、ラッチ溝列20のラッチ溝20A及びラッチ脚34のラッチ歯34Aが、延伸方向両端から延伸方向中央へ向かうに従い下側へ向かう方向へ傾斜されている。このため、ラッチ溝20Aの延伸方向中央にラッチ歯34Aの延伸方向中央が係止されることで、ラッチ溝20Aからラッチ歯34Aに作用する下側への力を大きくできる。これにより、ベース16に対するインナ部材28及びベースカバー22の取付孔14垂直方向における移動を効果的に抑制でき、ベース16に対するインナ部材28及びベースカバー22の取付孔14垂直方向における位置を効果的に固定できて、ベースカバー22下側端のアウタパネル12Aとの距離Lを効果的に固定できる。   Further, the latch groove 20A of the latch groove row 20 and the latch teeth 34A of the latch leg 34 are inclined in the downward direction from both ends in the extending direction toward the center in the extending direction. For this reason, the downward force acting on the latch tooth 34A from the latch groove 20A can be increased by locking the center of the latch tooth 34A in the extension direction at the center of the latch groove 20A. Thereby, the movement of the inner member 28 and the base cover 22 in the vertical direction of the mounting hole 14 with respect to the base 16 can be effectively suppressed, and the position of the inner member 28 and the base cover 22 in the vertical direction of the mounting hole 14 can be effectively controlled. The distance L between the lower end of the base cover 22 and the outer panel 12A can be effectively fixed.

なお、本変形例では、ラッチ溝20A及びラッチ歯34Aが、延伸方向両端から延伸方向中央へ向かうに従い下側へ向かう方向へ傾斜されている。しかしながら、ラッチ溝20A及びラッチ歯34Aが、延伸方向両端から延伸方向中央へ向かうに従い上側(アウタパネル12Aとは反対側)へ向かう方向へ傾斜されてもよい。   In the present modification, the latch groove 20A and the latch teeth 34A are inclined in the direction toward the lower side from the both ends in the extending direction toward the center in the extending direction. However, the latch groove 20A and the latch teeth 34A may be inclined in a direction toward the upper side (the side opposite to the outer panel 12A) from the both ends in the extending direction toward the center in the extending direction.

(第4変形例)
図3(D)には、本実施の形態の第4変形例に係る車両用ドアミラー装置80の主要部が側面図にて示されている。
(Fourth modification)
FIG. 3D shows a side view of the main part of a vehicle door mirror device 80 according to a fourth modification of the present embodiment.

図3(D)に示す如く、本変形例に係る車両用ドアミラー装置80では、ベース16にラッチ筒82が複数(例えば3個)一体に設けられており、複数のラッチ筒82は、ベース16の周方向に等間隔に配置されている。ラッチ筒82内には、ラッチ溝列20が形成されており、ラッチ溝列20のラッチ溝20Aは、ラッチ筒82の内周面に環状に形成されている。   As shown in FIG. 3D, in the vehicle door mirror device 80 according to the present modification, a plurality of (for example, three) latch cylinders 82 are integrally provided on the base 16, and the plurality of latch cylinders 82 are provided on the base 16. Are arranged at equal intervals in the circumferential direction. A latch groove array 20 is formed in the latch cylinder 82, and a latch groove 20 </ b> A of the latch groove array 20 is formed in an annular shape on the inner peripheral surface of the latch cylinder 82.

インナ部材28のラッチ脚34は、円柱状にされており、ラッチ脚34のラッチ歯34Aは、ラッチ脚34の外周面に環状に形成されている。ラッチ歯34Aは、ラッチ筒82及びラッチ脚34の少なくとも一方の弾性力によってベース16(ラッチ筒82)のラッチ溝列20のラッチ溝20Aに噛合(係合)されており、これにより、インナ部材28がベース16に保持されて、ベースカバー22がインナ部材28を介してベース16に保持(連絡)されている。また、ラッチ筒82及びラッチ脚34の少なくとも一方の弾性力に抗して噛合されるラッチ歯34Aとラッチ溝20Aとの組合せが変更されることで、ベース16に対するインナ部材28及びベースカバー22の取付孔14垂直方向における位置が調整されて、ベースカバー22下側端のアウタパネル12Aとの距離L(0を含む)が調整される。   The latch leg 34 of the inner member 28 is formed in a columnar shape, and the latch teeth 34 </ b> A of the latch leg 34 are formed in an annular shape on the outer peripheral surface of the latch leg 34. The latch tooth 34A is engaged (engaged) with the latch groove 20A of the latch groove row 20 of the base 16 (latch cylinder 82) by the elastic force of at least one of the latch cylinder 82 and the latch leg 34. 28 is held by the base 16, and the base cover 22 is held (communicated) by the base 16 via the inner member 28. Further, by changing the combination of the latch teeth 34A and the latch grooves 20A that are engaged against the elastic force of at least one of the latch cylinder 82 and the latch leg 34, the inner member 28 and the base cover 22 with respect to the base 16 are changed. The position in the vertical direction of the mounting hole 14 is adjusted, and the distance L (including 0) between the lower end of the base cover 22 and the outer panel 12A is adjusted.

ここで、本変形例でも、上記実施の形態と同様の作用及び効果を奏することができる。   Here, also in this modification, the same operation and effect as the above-mentioned embodiment can be produced.

なお、上記実施の形態(第1変形例〜第4変形例を含む)では、ベース16にラッチ溝列20(ラッチ溝20A)を設けた。しかしながら、例えば格納装置40のスタンド40Aにラッチ溝列20(ラッチ溝20A)を設けてもよい。   In the above embodiment (including the first to fourth modifications), the base 16 is provided with the latch groove row 20 (latch groove 20A). However, for example, the latch groove row 20 (latch groove 20A) may be provided in the stand 40A of the storage device 40.

さらに、上記実施の形態(第1変形例〜第4変形例を含む)では、ベース16側にラッチ溝列20(ラッチ溝20A)を設けると共に、ベースカバー22側にラッチ脚34(ラッチ歯34A)を設けた。しかしながら、ベース16側にラッチ脚34(ラッチ歯34A)を設けると共に、ベースカバー22側にラッチ溝列20(ラッチ溝20A)を設けてもよい。   Further, in the above-described embodiment (including the first to fourth modifications), the latch groove row 20 (latch groove 20A) is provided on the base 16 side, and the latch legs 34 (latch teeth 34A) are provided on the base cover 22 side. ). However, the latch leg 34 (latch tooth 34A) may be provided on the base 16 side, and the latch groove row 20 (latch groove 20A) may be provided on the base cover 22 side.

また、上記実施の形態(第1変形例〜第4変形例を含む)では、本発明の車両用ミラー装置を車両用ドアミラー装置10、50、60、70、80に適用した。しかしながら、本発明の車両用ミラー装置を車両外部の他の車両用アウタミラー装置(例えば車両用フェンダミラー装置)又は車両内部の車両用インナミラー装置に適用してもよい。   Moreover, in the said embodiment (A 1st modification-a 4th modification are included), the vehicle mirror apparatus of this invention was applied to the vehicle door mirror apparatus 10, 50, 60, 70, 80. FIG. However, the vehicle mirror device of the present invention may be applied to another vehicle outer mirror device (for example, a vehicle fender mirror device) outside the vehicle or a vehicle inner mirror device inside the vehicle.

10 車両用ドアミラー装置(車両用ミラー装置)
12 ドア(車体側)
16 ベース(支持体)
20 ラッチ溝列(調整手段)
20A ラッチ溝(係合溝)
22 ベースカバー(被覆部材)
28 インナ部材(調整手段)
34A ラッチ歯(係合部)
36 ガスケット(シール部材)
40A スタンド(支持体)
44 ミラー
50 車両用ドアミラー装置(車両用ミラー装置)
60 車両用ドアミラー装置(車両用ミラー装置)
70 車両用ドアミラー装置(車両用ミラー装置)
80 車両用ドアミラー装置(車両用ミラー装置)
10. Vehicle door mirror device (vehicle mirror device)
12 Door (vehicle side)
16 Base (support)
20 Latch groove row (adjustment means)
20A Latch groove (engagement groove)
22 Base cover (coating member)
28 Inner member (adjustment means)
34A Latch tooth (engagement part)
36 Gasket (seal member)
40A stand (support)
44 mirror 50 vehicle door mirror device (vehicle mirror device)
60 Vehicle door mirror device (vehicle mirror device)
70 Vehicle Door Mirror Device (Vehicle Mirror Device)
80 Vehicle door mirror device (vehicle mirror device)

Claims (5)

配置部材の内側に取付部材が設けられる車体側の前記取付部材に支持され、ミラーを支持する支持体と、
前記支持体及び前記配置部材を被覆する被覆部材と、
前記支持体に対する前記被覆部材の位置を調整可能にして前記被覆部材の前記配置部材との距離が調整可能にされる調整手段と、
を備えた車両用ミラー装置。
A support body which is supported by the mounting member on the vehicle body side where the mounting member is provided inside the arrangement member and supports the mirror;
A covering member that covers the support and the arrangement member ;
Adjusting means for adjusting the position of the covering member with respect to the support so that the distance between the covering member and the arrangement member can be adjusted;
Mirror device for vehicles provided with.
前記調整手段は、前記支持体と前記被覆部材とを付勢力により連絡する請求項1記載の車両用ミラー装置。   The vehicular mirror device according to claim 1, wherein the adjusting means connects the support and the covering member with an urging force. 前記配置部材に接触されて前記配置部材をシールすると共に、前記調整手段によって前記配置部材への接触圧力を調整可能にされたシール部材を備えた請求項1又は請求項2記載の車両用ミラー装置。 With sealing the locating member is in contact with the locating member, said adjustment means by an adjustable on the seal member vehicle mirror device according to claim 1 or claim 2, wherein with a contact pressure to the placement member . 前記調整手段は、前記支持体の複数の部位に対する前記被覆部材の位置を調整可能にする請求項1〜請求項3の何れか1項記載の車両用ミラー装置。   4. The vehicle mirror device according to claim 1, wherein the adjustment unit is capable of adjusting a position of the covering member with respect to a plurality of portions of the support. 5. 前記調整手段は、
前記支持体及び前記被覆部材の一方に設けられた係合溝と、
前記支持体及び前記被覆部材の他方に設けられ、前記係合溝に係合される係合部と、
を有し、
前記調整手段による前記支持体に対する前記被覆部材の位置の調整方向と前記係合溝の延伸方向とを非垂直にした請求項1〜請求項4の何れか1項記載の車両用ミラー装置。
The adjusting means includes
An engagement groove provided on one of the support and the covering member;
An engagement portion provided on the other of the support and the covering member and engaged with the engagement groove;
Have
5. The vehicle mirror device according to claim 1, wherein an adjustment direction of the position of the covering member with respect to the support by the adjustment means and a direction in which the engagement groove extends are non-perpendicular.
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