Deprecated: The each() function is deprecated. This message will be suppressed on further calls in /home/zhenxiangba/zhenxiangba.com/public_html/phproxy-improved-master/index.php on line 456
JP6043665B2 - Rocker arm - Google Patents
[go: Go Back, main page]

JP6043665B2 - Rocker arm - Google Patents

Rocker arm Download PDF

Info

Publication number
JP6043665B2
JP6043665B2 JP2013058774A JP2013058774A JP6043665B2 JP 6043665 B2 JP6043665 B2 JP 6043665B2 JP 2013058774 A JP2013058774 A JP 2013058774A JP 2013058774 A JP2013058774 A JP 2013058774A JP 6043665 B2 JP6043665 B2 JP 6043665B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
oil
rocker arm
peripheral surface
sliding
arm
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
JP2013058774A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2014181690A (en
Inventor
正輝 貴志
正輝 貴志
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Otics Corp
Original Assignee
Otics Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Otics Corp filed Critical Otics Corp
Priority to JP2013058774A priority Critical patent/JP6043665B2/en
Publication of JP2014181690A publication Critical patent/JP2014181690A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP6043665B2 publication Critical patent/JP6043665B2/en
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)

Description

本発明は、ロッカアームに関する。   The present invention relates to a rocker arm.

特許文献1に開示のロッカアームは、ロッカシャフトに揺動可能に支持されるものであって、一端部にバルブの上端に当接するバルブ当接部が設けられ、他端部にプッシュロッドの上端部に当接するアジャストスクリューが螺着されている。カムの回転によりプッシュロッドが上下動すると、ロッカアームがロッカシャフトを支点として揺動され、バルブがバルブ当接部を介して開閉するようになっている。アジャストスクリューの外周面には、ロッカシャフトのシャフト給油口に通じる給油溝がプッシュロッドの上端部に向けて刻設されている。これにより、ロッカシャフトのシャフト給油口から給油溝を経由してプッシュロッドの上端部に潤滑油が供給されるようになっている。   The rocker arm disclosed in Patent Document 1 is swingably supported by a rocker shaft, and is provided with a valve abutting portion that abuts the upper end of the valve at one end and the upper end of the push rod at the other end. An adjustment screw that contacts the screw is screwed. When the push rod moves up and down due to the rotation of the cam, the rocker arm is swung with the rocker shaft as a fulcrum, and the valve opens and closes via the valve contact portion. An oil supply groove communicating with the shaft oil supply port of the rocker shaft is formed on the outer peripheral surface of the adjustment screw toward the upper end portion of the push rod. As a result, the lubricating oil is supplied from the shaft oil supply port of the rocker shaft to the upper end portion of the push rod via the oil supply groove.

特開2008−128151号公報JP 2008-128151 A

ところで、ロッカアームの他端部に設けられた凹部に、アジャストスクリューに代えて、プッシュロッドの上端部に当接可能な支持部材を挿入し、支持部材の外周面に上記同様の給油溝を形成するようにしても、プッシュロッドの上端部に潤滑油を供給することが可能となる。しかるにこの場合、支持部材が凹部内で回転することにより、給油溝の出口がプッシュロッドとの摺動領域に対して狙った位置に停止しない懸念がある。とくに、気筒がV字に開いたV型エンジンの場合には、Vバンクによって支持部材が上下方向に対して傾斜して配置されるため、給油溝の出口が傾斜方向の下端に位置したりすると、潤滑油がプッシュロッドの上端部に至らずにそのまま落下してしまうこともあり、潤滑の信頼性に欠けるという問題がある。   By the way, in place of the adjusting screw, a support member capable of coming into contact with the upper end of the push rod is inserted into the recess provided at the other end of the rocker arm, and the same oil supply groove is formed on the outer peripheral surface of the support member. Even if it does, it becomes possible to supply lubricating oil to the upper end part of a push rod. However, in this case, there is a concern that the outlet of the oil supply groove does not stop at the target position with respect to the sliding area with the push rod because the support member rotates in the recess. In particular, in the case of a V-type engine whose cylinder is open in a V-shape, the support member is inclined with respect to the vertical direction by the V bank, so that the outlet of the oil groove is located at the lower end in the inclined direction. Further, there is a problem that the lubricating oil may fall as it is without reaching the upper end portion of the push rod, and the reliability of lubrication is lacking.

本発明は上記のような事情に基づいて完成されたものであって、潤滑の信頼性を向上させたロッカアームを提供することを目的とする。   The present invention has been completed based on the above circumstances, and an object thereof is to provide a rocker arm with improved lubrication reliability.

本発明は、カムにより揺動されてバルブの開閉を行うロッカアームであって、下方に開口する凹部を有するアーム本体と、前記凹部内に回転可能に挿入され、下方に配置された受け部材に摺動可能に支持される摺動部を有する支持部材とを備え、前記支持部材の外周面と前記凹部の内周面の少なくとも一方には、前記摺動部に対して上方から潤滑油を供給するための給油路が設けられ、前記アーム本体には、前記支持部材の外周面のうちの前記摺動部よりも上方の段差部分に当接することで前記支持部材の抜け止めをなす抜け止めリングが取り付けられ、前記抜け止めリングには、前記摺動部の上方で、且つ前記支持部材の外周面の周りに、前記給油路からの潤滑油を受け止める受油部と、前記潤滑油を前記摺動部に導く導油部とが、周方向に分割して設けられているところに特徴を有する。 The present invention is a rocker arm that swings by a cam to open and close a valve, and has an arm main body having a recess opening downward, and a receiving member that is rotatably inserted into the recess and disposed below. And a support member having a sliding portion that is movably supported, and at least one of an outer peripheral surface of the support member and an inner peripheral surface of the recess is supplied with lubricating oil from above with respect to the sliding portion. An oil supply passage is provided, and the arm body has a retaining ring that prevents the supporting member from coming off by contacting the stepped portion above the sliding portion of the outer peripheral surface of the supporting member. attached to said retaining ring, above the sliding part, and around the outer peripheral surface of the support member, and受油portion for receiving the lubricating oil from the oil supply passage, the sliding said lubricant The oil guide section leading to the section is the circumferential direction Characterized in place are provided divided.

給油路からの潤滑油は、受油部でいったん受けられ、その表面張力により支持部材の外周りに保持された後、導油部を通して摺動部に至ることができるため、摺動部への潤滑の信頼性が高められる。抜け止めリングに、支持部材を抜け止めする機能と、摺動部の潤滑性を向上させる機能とが兼備されているため、両機能が別々の部材に備わるよりも、部品点数を削減することができ、且つ全体の構成を簡素化することができる。 Lubricating oil from the oil supply passage is once received by the oil receiving part, and after being held around the outer periphery of the support member by its surface tension, it can reach the sliding part through the oil guiding part. Lubrication reliability is improved. Since the retaining ring has both the function of retaining the support member and the function of improving the lubricity of the sliding part, the number of parts can be reduced compared to the case where both functions are provided on separate members. And the entire configuration can be simplified.

本発明の実施例1のロッカアームを含む内燃機関の全体図である。1 is an overall view of an internal combustion engine including a rocker arm according to a first embodiment of the present invention. ロッカアームの一端側の拡大断面図である。It is an expanded sectional view of the one end side of a rocker arm. ロッカアームの一端側の底面図である。It is a bottom view of the one end side of a rocker arm. 実施例2のロッカアームの一端側の底面図である。It is a bottom view of the one end side of the rocker arm of Example 2. 実施例3のロッカアームの一端側の要部拡大断面図である。6 is an enlarged cross-sectional view of a main part on one end side of a rocker arm according to Embodiment 3. FIG.

本発明の好ましい形態を以下に示す Preferred embodiments of the present invention are shown below .

前記導油部と前記受油部とが、周方向に交互に複数設けられている。これにより、導油部及び受油部の個数及び形成位置に応じて潤滑油の保持性を調整することができる。また、導油部及び受油部が周方向に等間隔で設けられる構成にすると、周方向に対する方向性を無くすことができるため、組み付け作業性が良好となる。   A plurality of the oil guiding portions and the oil receiving portions are provided alternately in the circumferential direction. Thereby, the retention property of lubricating oil can be adjusted according to the number and formation position of an oil guide part and an oil receiving part. In addition, when the oil guiding portion and the oil receiving portion are provided at equal intervals in the circumferential direction, the directivity with respect to the circumferential direction can be eliminated, so that the assembly workability is improved.

前記導油部が、周方向の1箇所のみに設けられている。これにより、摺動部に対して導油部を狙った位置に配置させることができ、摺動部に対する潤滑の無駄を省くことができる。   The oil guiding portion is provided only at one place in the circumferential direction. Thereby, it can arrange | position to the position which aimed the oil guide part with respect to the sliding part, and can eliminate the waste of lubrication with respect to a sliding part.

前記支持部材及び前記凹部が、上下方向に対して傾斜している。このような構造であると、摺動部に潤滑油が至らないことがあるため、受油部と導油部とによって摺動部に潤滑油を確実に至らしめる本発明の利益を充分に享受することができる。   The support member and the recess are inclined with respect to the vertical direction. With such a structure, the lubricating oil may not reach the sliding portion, so that the oil receiving portion and the oil guiding portion can sufficiently receive the lubricating oil to the sliding portion. can do.

<実施例1>
本発明の実施例1を図1〜図3によって説明する。
なお、実施例1が適用される内燃機関は、シリンダを左右V字に配したV型エンジンであり、動弁系としてはOHV方式が採用されている。また、図1では、片側のシリンダ列のうちの一方側の一つのみが示されている。
<Example 1>
A first embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS.
The internal combustion engine to which the first embodiment is applied is a V-type engine in which cylinders are arranged in a left and right V shape, and an OHV system is adopted as a valve operating system. Moreover, in FIG. 1, only one side of the one side cylinder row is shown.

図1に示すように、シリンダヘッド60にはポート部61(吸気ポート又は排気ポート)が形成され、ポート部61にはステム孔62が連通している。ステム孔62には、ポート部61の吸気口又は排気口を開閉可能なバルブ63が組み込まれている。バルブ63のバルブステム64はステム孔62から突出し、突出した部分にはバルブスプリング65が装着されてバルブ63を閉弁方向に付勢している。   As shown in FIG. 1, a port portion 61 (intake port or exhaust port) is formed in the cylinder head 60, and a stem hole 62 communicates with the port portion 61. The stem hole 62 incorporates a valve 63 that can open and close the intake port or the exhaust port of the port portion 61. The valve stem 64 of the valve 63 protrudes from the stem hole 62, and a valve spring 65 is attached to the protruding portion to urge the valve 63 in the valve closing direction.

シリンダヘッド60には、ロッカアーム10が配置されている。ロッカアーム10は、長さ方向に細長いアーム本体11を備えている。アーム本体11の長さ方向略中間部には、軸受孔12が貫通して形成されている。軸受孔12にはロッカシャフト70が挿通され、アーム本体11は、ロッカシャフト70を中心としてシーソ状に揺動可能とされている。アーム本体11の長さ方向一端部には、バルブステム64の上端に当接するバルブ当接部13がやや下向きに屈曲して設けられ、アーム本体11の長さ方向他端部には、プッシュロッド80(受け部材)の上端に当接する別体のピボット90(支持部材)が設けられている。   The rocker arm 10 is disposed on the cylinder head 60. The rocker arm 10 includes an arm body 11 that is elongated in the length direction. A bearing hole 12 is formed through the substantially central portion of the arm body 11 in the length direction. A rocker shaft 70 is inserted into the bearing hole 12, and the arm body 11 can swing in a seesaw shape around the rocker shaft 70. A valve abutting portion 13 that abuts the upper end of the valve stem 64 is bent slightly downward at one end in the length direction of the arm main body 11, and a push rod is provided at the other end in the length direction of the arm main body 11. A separate pivot 90 (support member) that abuts the upper end of 80 (receiving member) is provided.

また、ロッカシャフト70の中心部にはシャフト給油孔71が軸方向に延出して形成され、アーム本体11の長さ方向他端部には、シャフト給油孔71に連通するアーム内給油孔14が形成されている。アーム内給油孔14は、シャフト給油孔71との連通位置から後述する凹部16の上端部にかけて延出し、その延出端が凹部16内に連通するようになっている。   In addition, a shaft oil supply hole 71 is formed in the central portion of the rocker shaft 70 so as to extend in the axial direction, and an in-arm oil supply hole 14 communicating with the shaft oil supply hole 71 is formed at the other longitudinal end of the arm body 11. Is formed. The in-arm oil supply hole 14 extends from a communication position with the shaft oil supply hole 71 to an upper end portion of a recessed portion 16 described later, and the extended end communicates with the recessed portion 16.

プッシュロッド80の上端には、上方に開放された凹球面状の受け椀81が設けられている。受け椀81には、ピボット90が支持されている。また、プッシュロッド80は、シリンダブロック66の側方に配置され、外郭のホルダプレート67に一体形成された筒状ホルダ68に、油圧タペット69がスライド可能に挿入されている。油圧タペット69の上端はプッシュロッド80の下端に当接し、油圧タペット69の下端はカムシャフト51に設けられたカム50の外周面に摺動可能に当接している。   At the upper end of the push rod 80, a concave spherical receiving rod 81 opened upward is provided. A pivot 90 is supported on the receiving rod 81. The push rod 80 is disposed on the side of the cylinder block 66, and a hydraulic tappet 69 is slidably inserted into a cylindrical holder 68 formed integrally with an outer holder plate 67. The upper end of the hydraulic tappet 69 is in contact with the lower end of the push rod 80, and the lower end of the hydraulic tappet 69 is slidably in contact with the outer peripheral surface of the cam 50 provided on the camshaft 51.

ここで、カム50の回転により油圧タペット69とともにプッシュロッド80が上昇すると、アーム本体11の長さ方向他端部もピボット90を介して上昇し、アーム本体11がロッカシャフト70を中心として揺動して、バルブ当接部13がバルブスプリング65の付勢力に抗してバルブステム64を押し下げ、もってバルブ63が開状態となる。一方、プッシュロッド80が下降すると、アーム本体11の長さ方向他端部がピボット90を介して下降し、アーム本体11がロッカシャフト70を中心として揺動して、バルブ当接部13がバルブスプリング65の付勢力を受けて上昇し、もってバルブ63が閉状態となる。   Here, when the push rod 80 is lifted together with the hydraulic tappet 69 by the rotation of the cam 50, the other longitudinal end of the arm body 11 is also lifted through the pivot 90, and the arm body 11 swings around the rocker shaft 70. Then, the valve contact portion 13 depresses the valve stem 64 against the urging force of the valve spring 65, and the valve 63 is opened. On the other hand, when the push rod 80 is lowered, the other end portion in the length direction of the arm body 11 is lowered through the pivot 90, the arm body 11 is swung around the rocker shaft 70, and the valve contact portion 13 is moved to the valve. The valve 65 is lifted by the urging force of the spring 65, and the valve 63 is closed.

続いて、ロッカアーム10のピボット90とその周辺構造について具体的に説明する。
図2に示すように、ピボット90は、略円筒状のピボット本体91を備える。ピボット本体91の中心部には、中空部92が上端に開口して形成されている。ピボット本体91の上端には、蓋部93が取り付けられ、蓋部93に形成された貫通孔94を通して中空部92にオイルを満たすことが可能とされている。
ピボット本体91の外周面は、下端側に配置される段差部95と、段差部95よりも下側に配置される略半球状の摺動部96と、段差部95よりも上側に配置される円周面状の周面部97とを有している。摺動部96の下部には、プッシュロッド80の受け椀81に摺動可能な摺動領域98が構成されている。
Next, the pivot 90 of the rocker arm 10 and its peripheral structure will be specifically described.
As shown in FIG. 2, the pivot 90 includes a substantially cylindrical pivot body 91. A hollow portion 92 is formed at the center of the pivot body 91 so as to open at the upper end. A lid portion 93 is attached to the upper end of the pivot main body 91, and the hollow portion 92 can be filled with oil through a through hole 94 formed in the lid portion 93.
The outer peripheral surface of the pivot main body 91 is disposed above the stepped portion 95, the stepped portion 95 disposed on the lower end side, the substantially hemispherical sliding portion 96 disposed below the stepped portion 95, and the stepped portion 95. And a circumferential surface portion 97 having a circumferential surface shape. A sliding region 98 that can slide on the receiving rod 81 of the push rod 80 is formed below the sliding portion 96.

ピボット本体91の周面部97は、段差部95を介することで摺動部96よりも大径に形成されている。この場合、段差部95は、摺動部96から周面部97に向けて次第に拡径するテーパ状の形態になっている。また、ピボット本体91の周面部97には、上端側から段差部95に連なる下端にかけて軸周りに螺旋状に延びる給油路99が形成されている。給油路99は、周面部97において断面U字形又はV字形に凹み形成されている。   The peripheral surface portion 97 of the pivot body 91 is formed to have a larger diameter than the sliding portion 96 through the step portion 95. In this case, the stepped portion 95 has a tapered shape that gradually increases in diameter from the sliding portion 96 toward the peripheral surface portion 97. In addition, an oil supply passage 99 extending in a spiral shape around the axis is formed on the peripheral surface portion 97 of the pivot body 91 from the upper end side to the lower end continuous with the stepped portion 95. The oil supply passage 99 is formed to have a concave U-shaped or V-shaped cross section at the peripheral surface portion 97.

アーム本体11の長さ方向他端部には、アーム本体11の下面に開口する有底の凹部16が形成されている。凹部16内には、ピボット90が軸周りに回転可能に挿入される。図2に示すように、凹部16内にピボット90が挿入されると、周面部97が凹部16の内周面に当接可能に配置され、給油路99の外側開口がアーム本体11によってほぼ閉塞された状態になる。   At the other end in the length direction of the arm main body 11, a bottomed recess 16 that opens to the lower surface of the arm main body 11 is formed. A pivot 90 is inserted into the recess 16 so as to be rotatable about an axis. As shown in FIG. 2, when the pivot 90 is inserted into the concave portion 16, the peripheral surface portion 97 is disposed so as to be able to contact the inner peripheral surface of the concave portion 16, and the outer opening of the oil supply passage 99 is substantially blocked by the arm body 11. It will be in the state.

アーム本体11の下面のうち、凹部16の開口縁の外周部には、円筒状のボス部17が突出して形成されている。ボス部17の外周面には、環状の係止溝18が形成され、係止溝18には、抜け止めリング30がかしめにより固定されている。凹部16内にピボット90が正規に挿入されると、段差部95がボス部17の内周面に対向して配置され、且つ、抜け止めリング30が段差部95に当接することで、ピボット90が凹部16から抜け出すのが規制されるようになっている。   A cylindrical boss portion 17 protrudes from the lower surface of the arm body 11 on the outer peripheral portion of the opening edge of the recess 16. An annular locking groove 18 is formed on the outer peripheral surface of the boss portion 17, and a retaining ring 30 is fixed to the locking groove 18 by caulking. When the pivot 90 is properly inserted into the concave portion 16, the step portion 95 is disposed to face the inner peripheral surface of the boss portion 17, and the retaining ring 30 abuts against the step portion 95, whereby the pivot 90 Is prevented from coming out of the recess 16.

ここで、抜け止めリング30は、金属板状をなし、円環状のリング本体31(図3を参照)と、リング本体31の外周縁から立ち上がるかしめ部32とを有している。リング本体31は、ボス部17の下端面に当接可能に配置され、かしめ部32は、かしめ加工によって内周側に屈曲されて、ボス部17の係止溝18に掛け止められるようになっている。   Here, the retaining ring 30 has a metal plate shape, and includes an annular ring body 31 (see FIG. 3) and a caulking portion 32 that rises from the outer peripheral edge of the ring body 31. The ring body 31 is disposed so as to be able to contact the lower end surface of the boss portion 17, and the caulking portion 32 is bent toward the inner peripheral side by caulking and is latched to the locking groove 18 of the boss portion 17. ing.

また、リング本体31の内周縁には、凹部16内にピボット90が抜け止めされた状態で、摺動部96の下端と対向する位置に、図3に示すように、摺動部96から遠ざかる形状をなす導油部33と、摺動部96に近づく形状をなす受油部34とが、周方向に分割して設けられている。実施例1の場合、導油部33と受油部34とが、周方向に等間隔で交互に複数配置されている。端的には、リング本体31の内周縁に複数の導油部33が凹み形成され、各導油部33間に受油部34が位置する構造になっている。また、平面視及び底面視において、導油部33は曲線で縁取られて凹弧状をなし、受油部34は曲線で縁取られて凸弧状をなしている。そして、受油部34の内端(突出端)は、ピボット90の抜け止め時に、摺動部96に当接可能な位置まで近接して配置される。さらに、図2に示すように、凹部16の内周面、段差部95の斜面部分及び受油部34の上面によって区画される断面略三角形の空間は、上方で給油路99の出口に連通して給油路99からのオイル(潤滑油)を留め置くことが可能な油溜まり空間40として構成される。   Further, as shown in FIG. 3, the inner peripheral edge of the ring body 31 is moved away from the sliding portion 96 to a position facing the lower end of the sliding portion 96 in a state where the pivot 90 is prevented from coming off in the recess 16. An oil guide portion 33 having a shape and an oil receiving portion 34 having a shape approaching the sliding portion 96 are provided separately in the circumferential direction. In the case of the first embodiment, a plurality of oil guiding portions 33 and oil receiving portions 34 are alternately arranged at equal intervals in the circumferential direction. In short, a plurality of oil guide portions 33 are formed in the inner peripheral edge of the ring body 31 so that the oil receiving portions 34 are positioned between the oil guide portions 33. Further, in plan view and bottom view, the oil guiding portion 33 is edged with a curve to form a concave arc shape, and the oil receiving portion 34 is edged with a curve to form a convex arc shape. The inner end (protruding end) of the oil receiving portion 34 is arranged close to a position where it can come into contact with the sliding portion 96 when the pivot 90 is prevented from coming off. Further, as shown in FIG. 2, the substantially triangular space defined by the inner peripheral surface of the concave portion 16, the slope portion of the stepped portion 95, and the upper surface of the oil receiving portion 34 communicates with the outlet of the oil supply passage 99 above. Thus, it is configured as an oil reservoir space 40 in which oil (lubricating oil) from the oil supply passage 99 can be retained.

続いて、ピボット90の摺動部96の摺動領域98にオイルを供給する給油構造について説明する。
図2に示すように、給油構造は、シャフト給油孔71と、アーム内給油孔14と、凹部16内におけるピボット90の給油路99と、受油部34及び導油部33とで構成されている。オイルは、シャフト給油孔71からアーム内給油孔14を経て凹部16内に流入した後、給油路99を流れ、さらに給油路99の出口から流出して、受油部34に受け止められるとともに、導油部33を通って摺動部96に至り、摺動部96の上端側から摺動領域98を潤滑する。この場合に、オイルは、受油部34でいったん受け止められて油溜まり空間40に貯留され、その状態で油溜まり空間40から導油部33を経て摺動部96に至ることが可能となる。このため、導油部33から摺動部96へとオイルがダイレクトに流れるよりも、オイルが摺動部96全体に均一に行き渡るようになる。
Next, an oil supply structure that supplies oil to the sliding region 98 of the sliding portion 96 of the pivot 90 will be described.
As shown in FIG. 2, the oil supply structure includes a shaft oil supply hole 71, an arm oil supply hole 14, an oil supply path 99 of a pivot 90 in the recess 16, an oil receiving part 34, and an oil guide part 33. Yes. The oil flows from the shaft oil supply hole 71 into the recess 16 through the arm oil supply hole 14, then flows through the oil supply path 99, and further flows out from the outlet of the oil supply path 99 to be received by the oil receiving part 34 and guided. The oil reaches the sliding portion 96 through the oil portion 33 and lubricates the sliding region 98 from the upper end side of the sliding portion 96. In this case, the oil is once received by the oil receiving portion 34 and stored in the oil reservoir space 40, and in this state, the oil can reach the sliding portion 96 through the oil guide portion 33. For this reason, the oil reaches the entire sliding portion 96 more uniformly than the oil directly flows from the oil guiding portion 33 to the sliding portion 96.

とくに、ピボット90及び凹部16の形成方向がVバンクに沿って傾斜して配置されるため、仮に、ピボット90の回転によって、導油部33が傾斜方向下端に位置してしまうと、オイルが摺動部96を潤滑せずにそのまま落下する可能性もある。しかし、実施例1の場合、導油部33が周方向に複数設けられているのに加えて、受油部34によってオイルがいったん受けられ、油溜まり空間40に貯留された後、導油部33に流入可能となっているため、導油部33を介して摺動部96の摺動領域98を確実に潤滑することが可能となる。   In particular, since the formation direction of the pivot 90 and the concave portion 16 is inclined along the V bank, if the oil guiding portion 33 is positioned at the lower end in the inclination direction due to the rotation of the pivot 90, the oil slides. There is also a possibility that the moving part 96 is dropped without being lubricated. However, in the case of Example 1, in addition to the plurality of oil guiding portions 33 provided in the circumferential direction, the oil receiving portion 34 once receives the oil and stores it in the oil sump space 40, and then the oil guiding portion Therefore, the sliding region 98 of the sliding portion 96 can be reliably lubricated via the oil guiding portion 33.

以上説明したように、実施例1によれば、導油部33と受油部34とによって摺動部96の摺動領域98にオイルを確実に至らしめることができ、摺動部96への潤滑の信頼性を向上させることができる。   As described above, according to the first embodiment, the oil can be reliably brought to the sliding region 98 of the sliding portion 96 by the oil guiding portion 33 and the oil receiving portion 34, Lubrication reliability can be improved.

また、導油部33と受油部34とが抜け止めリング30に設けられているため、抜け止めリング30に、ピボット90を抜け止めする機能と摺動部96の潤滑性を向上させる機能とを兼備させることが可能となる。したがって、両機能が別々の部材に備わるよりも、部品点数を削減することができ、全体の構成を簡素化することができる。   Further, since the oil guiding portion 33 and the oil receiving portion 34 are provided in the retaining ring 30, the retaining ring 30 has a function of retaining the pivot 90 and a function of improving the lubricity of the sliding portion 96. Can be combined. Therefore, the number of parts can be reduced and the overall configuration can be simplified as compared with the case where both functions are provided in separate members.

さらに、導油部33と受油部34とが周方向に等間隔で交互に設けられているため、抜け止めリング30の周方向の方向性が無くなる。その結果、アーム本体11に抜け止めリング30を組み付けるに際し、抜け止めリング30の向きを厳密に区別する必要がなく、組み付け作業性が良好となる。   Furthermore, since the oil guide portions 33 and the oil receiving portions 34 are alternately provided in the circumferential direction at equal intervals, the circumferential directionality of the retaining ring 30 is lost. As a result, when assembling the retaining ring 30 to the arm body 11, it is not necessary to strictly distinguish the orientation of the retaining ring 30, and the assembly workability is improved.

<実施例2>
図4は、本発明の実施例2のロッカアーム10Aを示す。
実施例2の場合、導油部33Aは、抜け止めリング30Aのリング本体31Aの内周縁に1つだけ設けられている。具体的には、導油部33Aは、リング本体31Aの内周縁に凹弧状に小さく切り欠かれた形態で構成されている。また、リング本体31Aの内周のうち、導油部33Aを除く部分は、周方向に連続する受油部34Aとされている。ピボット90が抜け止めリング30Aにより抜け止めされた状態では、受油部34Aは、摺動部96に沿って周回して配置される。
<Example 2>
FIG. 4 shows a rocker arm 10A according to the second embodiment of the present invention.
In the case of the second embodiment, only one oil guiding portion 33A is provided on the inner peripheral edge of the ring main body 31A of the retaining ring 30A. Specifically, the oil guide portion 33A is configured in a form that is cut out in a concave arc shape on the inner peripheral edge of the ring main body 31A. Further, a portion of the inner periphery of the ring main body 31A excluding the oil guiding portion 33A is an oil receiving portion 34A that is continuous in the circumferential direction. In a state where the pivot 90 is prevented from being detached by the retaining ring 30 </ b> A, the oil receiving portion 34 </ b> A is arranged around the sliding portion 96.

Vバンクの場合、抜け止めリング30Aをアーム本体11に組み付けるに際し、ピボット90の傾斜方向上端側に導油部33Aが位置するようにすれば、給油路99からのオイルは、導油部33Aに集められた後、導油部33Aを通して摺動部96の重力方向上端側に至り、その重力方向上端側から滑落して摺動部96全体に均一に行き渡るようになる。したがって、実施例2によれば、抜け止めリング30Aの組み付け方向を規制することにより、オイルを狙いの位置(摺動部96の重力方向上端側)にピンポイントで無駄なく供給することができる。   In the case of the V bank, when the retaining ring 30A is assembled to the arm body 11, if the oil guiding portion 33A is positioned on the upper end side in the inclination direction of the pivot 90, the oil from the oil supply passage 99 is transferred to the oil guiding portion 33A. After being collected, it reaches the upper end side in the gravitational direction of the sliding portion 96 through the oil guiding portion 33A, and slides down from the upper end side in the gravitational direction so that the entire sliding portion 96 is evenly distributed. Therefore, according to the second embodiment, by restricting the assembly direction of the retaining ring 30A, oil can be supplied to the target position (the upper end side in the gravity direction of the sliding portion 96) without waste.

<実施例3>
図5は、本発明の実施例3のロッカアーム10Bを示す。
実施例3の場合、ロッカアーム10Bのアーム本体11Bからボス部17が省略され、アーム本体11Bの凹部16Bの内周面開口側に、環状の抜止溝19が形成されている。
<Example 3>
FIG. 5 shows a rocker arm 10B according to the third embodiment of the present invention.
In the case of the third embodiment, the boss portion 17 is omitted from the arm main body 11B of the rocker arm 10B, and an annular retaining groove 19 is formed on the inner peripheral surface opening side of the concave portion 16B of the arm main body 11B.

抜け止めリング30Bは、Cリングとして構成され、内外周を貫通する切り欠き部分に導油部33Bが設けられ、導油部33B以外の部分に受油部34Bが設けられている。そして、抜け止めリング30Bは、アーム本体11Bの下方から凹部16B内に挿入され、抜止溝19に内側から弾性的に嵌着されることにより、自身が凹部16B内に保持され、且つ、ピボット90を抜け止め状態に保持する。実施例3によれば、アーム本体11Bに抜け止めリング30Bを容易に取り付けることができる。   The retaining ring 30B is configured as a C-ring, and an oil guiding portion 33B is provided in a notch portion penetrating the inner and outer periphery, and an oil receiving portion 34B is provided in a portion other than the oil guiding portion 33B. The retaining ring 30B is inserted into the recess 16B from below the arm body 11B, and is elastically fitted into the retaining groove 19 from the inside, so that the retaining ring 30B is held in the recess 16B and the pivot 90 Is kept in a retaining state. According to the third embodiment, the retaining ring 30B can be easily attached to the arm main body 11B.

<他の実施例>
本発明は上記記述及び図面によって説明した実施例に限定されるものではなく、例えば次のような態様も本発明の技術的範囲に含まれる。
(1)給油路が、ピボットの外周面ではなく、アーム本体の凹部の内周面に形成されるものであってもよい。
(2)ピボット及び凹部の形成方向が、上下方向(重力方向)に沿って配置されるものであってもよい。
(3)凹部内には、ピボットに代えて、筒状のボディに対して油圧により上下方向に移動するプランジャを備えたラッシュアジャスタが挿入されるものであってもよい。
(4)平面視及び底面視において、導油部が角凹状に形成され、受油部が角凸状に形成されるものであってもよい。
(5)給油路は、ピボット(又はラッシュアジャスタ)の外周面とアーム本体の凹部の内周面の少なくとも一方において、螺旋状に延びる形態である必要はなく、例えば、直線状に延びる形態であってもよく、あるいは蛇行して延びる形態であってもよい。
<Other embodiments>
The present invention is not limited to the embodiments described with reference to the above description and drawings. For example, the following aspects are also included in the technical scope of the present invention.
(1) The oil supply path may be formed not on the outer peripheral surface of the pivot but on the inner peripheral surface of the recess of the arm body.
(2) The direction in which the pivot and the recess are formed may be arranged along the vertical direction (gravity direction).
(3) Instead of the pivot, a lash adjuster having a plunger that moves up and down by hydraulic pressure with respect to the cylindrical body may be inserted into the recess.
(4) In the plan view and the bottom view, the oil guide portion may be formed in an angular concave shape, and the oil receiving portion may be formed in an angular convex shape.
(5) The oil supply path does not need to be spirally extended on at least one of the outer peripheral surface of the pivot (or lash adjuster) and the inner peripheral surface of the recess of the arm main body, and is, for example, a linearly extended shape. Alternatively, it may be meandering and extending.

10、10A、10B…ロッカアーム
11、11B…アーム本体
16、16B…凹部
30、30A、30B…抜け止め部材
33、33A、33B…導油部
34、34A、34B…受油部
63…バルブ
70…ロッカシャフト
80…プッシュロッド(受け部材)
90…ピボット(支持部材)
95…段差部(段差部分)
96…摺動部
99…給油路
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10, 10A, 10B ... Rocker arm 11, 11B ... Arm main body 16, 16B ... Recess 30, 30, A, 30B ... Retaining member 33, 33A, 33B ... Oil guide part 34, 34A, 34B ... Oil receiving part 63 ... Valve 70 ... Rocker shaft 80 ... Push rod (receiving member)
90 ... Pivot (support member)
95 ... Step part (step part)
96 ... sliding part 99 ... oil supply passage

Claims (4)

カムにより揺動されてバルブの開閉を行うロッカアームであって、
下方に開口する凹部を有するアーム本体と、
前記凹部内に回転可能に挿入され、下方に配置された受け部材に摺動可能に支持される摺動部を有する支持部材とを備え、
前記支持部材の外周面と前記凹部の内周面の少なくとも一方には、前記摺動部に対して上方から潤滑油を供給するための給油路が設けられ、
前記アーム本体には、前記支持部材の外周面のうちの前記摺動部よりも上方の段差部分に当接することで前記支持部材の抜け止めをなす抜け止めリングが取り付けられ、
前記抜け止めリングには、前記摺動部の上方で、且つ前記支持部材の外周面の周りに、前記給油路からの潤滑油を受け止める受油部と、前記潤滑油を前記摺動部に導く導油部とが、周方向に分割して設けられていることを特徴とするロッカアーム。
A rocker arm that is swung by a cam to open and close a valve,
An arm body having a recess opening downward;
A support member having a sliding portion that is rotatably inserted into the recess and is slidably supported by a receiving member disposed below;
At least one of the outer peripheral surface of the support member and the inner peripheral surface of the recess is provided with an oil supply passage for supplying lubricating oil from above to the sliding portion,
The arm main body is attached with a retaining ring that prevents the supporting member from coming off by contacting the stepped portion above the sliding portion of the outer peripheral surface of the supporting member.
The retaining ring is above the sliding part, and around the outer peripheral surface of the support member, and受油portion for receiving the lubricating oil from the oil supply passage, guiding the lubricating oil to the sliding portion A rocker arm, wherein the oil guide portion is provided by being divided in the circumferential direction.
前記導油部と前記受油部とが、周方向に交互に複数設けられていることを特徴とする請求項1記載のロッカアーム。 The rocker arm according to claim 1, wherein a plurality of the oil guiding portions and the oil receiving portions are provided alternately in the circumferential direction . 前記導油部が、周方向の1箇所のみに設けられていることを特徴とする請求項1記載のロッカアーム。 The oil guide portion, the circumferential direction of claim 1 Symbol mounting of the rocker arm can be characterized is provided on only one place. 前記支持部材及び前記凹部が、上下方向に対して傾斜していることを特徴とする請求項1ないし3のいずれか1項記載のロッカアーム。 The rocker arm according to any one of claims 1 to 3, wherein the support member and the concave portion are inclined with respect to the vertical direction.
JP2013058774A 2013-03-21 2013-03-21 Rocker arm Expired - Fee Related JP6043665B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2013058774A JP6043665B2 (en) 2013-03-21 2013-03-21 Rocker arm

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2013058774A JP6043665B2 (en) 2013-03-21 2013-03-21 Rocker arm

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2014181690A JP2014181690A (en) 2014-09-29
JP6043665B2 true JP6043665B2 (en) 2016-12-14

Family

ID=51700636

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2013058774A Expired - Fee Related JP6043665B2 (en) 2013-03-21 2013-03-21 Rocker arm

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP6043665B2 (en)

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5997219U (en) * 1982-12-22 1984-07-02 株式会社小松製作所 Internal combustion engine valve train
JPH0166403U (en) * 1987-10-22 1989-04-27
JPH0730301U (en) * 1993-10-25 1995-06-06 日野自動車工業株式会社 Adjusting screw in valve train of internal combustion engine
JP2008128151A (en) * 2006-11-23 2008-06-05 Otics Corp Rocker arm

Also Published As

Publication number Publication date
JP2014181690A (en) 2014-09-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR100710793B1 (en) Valve operating mechanism of internal combustion engine
US9091186B2 (en) Lash adjuster
JP5961444B2 (en) Rocker arm lubrication structure
EP1710401A1 (en) Valve system of engine
JP3814462B2 (en) Valve lifter for internal combustion engine
EP2767681B1 (en) Lash adjuster
JP6043665B2 (en) Rocker arm
JP6653027B2 (en) Tappet
CN102235191B (en) Rocker arm
JP7264757B2 (en) valve train
JP4130921B2 (en) Valve lifter for internal combustion engine
CN110312849B (en) Tappet rod
JP6077372B2 (en) Valve unit fitting structure
JP5241533B2 (en) Rocker arm
KR101745273B1 (en) Mechanical lash adjust tappet lubrication enlargement structure of the valve train system
JP6572165B2 (en) Valve gear
JP7627950B2 (en) Rocker Arm
KR102229496B1 (en) A Cam Follower
JP6691409B2 (en) Pivot device
JP5767790B2 (en) Valve gear
JP2020020267A (en) Tappet structure
JP4891134B2 (en) Rush adjuster
JP5693757B2 (en) Valve operating device and support member
JP7140696B2 (en) rocker arm
JP6246066B2 (en) Rush adjuster

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20150914

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20160422

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20160428

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20160613

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20161108

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20161114

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 6043665

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees