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JP6076784B2 - Rail block - Google Patents
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JP6076784B2 - Rail block - Google Patents

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JP6076784B2 JP2013055042A JP2013055042A JP6076784B2 JP 6076784 B2 JP6076784 B2 JP 6076784B2 JP 2013055042 A JP2013055042 A JP 2013055042A JP 2013055042 A JP2013055042 A JP 2013055042A JP 6076784 B2 JP6076784 B2 JP 6076784B2
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Description

本発明は、レールの間隔(軌間)を広げる場合などにマクラギに固定して使用するレールブロックに関する。   The present invention relates to a rail block that is used by being fixed to sleepers when, for example, increasing the interval between rails (gauge).

ロングレールと言われる全長の長いレールでは、連接軌道等の踏切を交換するために、レールを切断しないことが要求されている。そのため、従来は、複線の場合は並走する他のレールにチェーンブロック基端を引掛ける一方、軌間を拡張すべきレールにチェーンブロック先端を引掛けて広げたり、あるいは特許文献1に記載されたような軌道の敷設替え用軌道建設機械等の大型の重機を使用してレールを広げている。   In a long rail called a long rail, it is required not to cut the rail in order to replace a crossing such as a connecting track. Therefore, conventionally, in the case of a double track, the chain block base end is hooked on another rail running in parallel, while the chain block tip is hooked on a rail to be extended between rails, or is described in Patent Document 1. The rails are widened using large heavy machinery such as a track construction machine for track replacement.

特表平08−503280号公報JP-T-08-503280

しかし、レールの間隔すなわち軌間を広げる場合には、そのレールに戻ろうとする大きな復元力が作用するため、レール間やレールの近くで保線作業を行う場合には、元の状態に戻ろうとするレールを容易かつ確実にブロックする必要がある。そのため、並走する他のレールをチェーンブロックの基端を引掛ける一方、軌間を拡張すべきレールにチェーンブロック先端を引掛けてレールをブロックする方法もあるが、レール間隔拡張作業が困難になると共に、他のレールに悪影響を与える。   However, when the distance between rails, that is, between the rails, is widened, a large restoring force is exerted to return to the rails. Therefore, when the track maintenance work is performed between the rails or near the rails, the rails to return to the original state Must be easily and reliably blocked. Therefore, there is a method of blocking the rail by hooking the end of the chain block to the rail that should be extended while the other end of the chain is hooked to the base end of the chain block, but it is difficult to extend the rail interval. At the same time, it adversely affects other rails.

そこで、本発明は、このような問題点に着目してなされたもので、レールの間隔を広げる場合にその復元力により元の状態に戻ろうとするレールを容易かつ確実にブロックすることができるレールブロックを提供することを目的とする。   Therefore, the present invention has been made paying attention to such a problem, and when the interval between the rails is widened, the rail that can be easily and reliably blocked by the restoring force is restored. The purpose is to provide blocks.

前記課題を解決するため、本発明のレールブロックは、マクラギに固定して使用するレールブロックであって、マクラギに固定するための取付け部が設けられた台座部と、前記台座部上に回動可能に取付けられ、起立状態のときにレールをブロックするブロック部と、前記台座部上においてブロック部を起立状態に設定したり解除する起立状態設定部と、を有することにある。
ここで、前記起立状態設定部は、一端部がブロック部の中間に回動可能に設けられ、他端部が台座部の上面まで延びたロッド部と、台座部に設けられ、前記ロッド部の他端部を固定したり解除するロック部と、を有するようにすると良い。
また、前記ロック部は、ロックピンと、前記台座部上に回動可能に取付けられると共に、前記ロッド部の他端部に当接して、前記ロッド部の他端部にかかるレールからの圧力を前記ロッド部を介して受ける回動ロックバーと、前記台座部上に設けられ、前記ロッド部の他端部がセットされると共に、前記ロックピンが挿入されるロックピン挿入孔が設けられた上部開口形状のコ字状連結部とを有し、前記ロッド部の他端部には、前記ロックピンが挿入されるロックピン挿入孔が設けられており、前記ロッド部の他端部を前記コ字状連結部にセットして、前記コ字状連結部のロックピン挿入孔と前記ロッド部の他端部のロックピン挿入孔に前記ロックピンを挿入可能に構成しても良い。
また、前記コ字状連結部のロックピン挿入孔の内径および前記ロッド部の他端部のロックピン挿入孔の内径は、前記ロックピンの外径よりも大きくすると良い。
また、前記ロッド部は、一端部と他端部との間に筒状の本体部が設けられており、前記一端部および他端部には、それぞれ、逆巻きのネジ山が形成されたネジ棒部が突出して設けられており、前記本体部は前記一端部のネジ棒部と前記他端部のネジ棒部とに螺合して連結しており、前記一端部および他端部に対し前記本体部を回転させることにより当該ロッド部の全長が伸縮すると良い。
In order to solve the above-mentioned problems, the rail block of the present invention is a rail block that is fixed to a sleeper and is used. The pedestal is provided with a mounting portion for fixing to a sleeper, and is rotated on the pedestal. A block portion that can be attached and blocks the rail when standing, and a standing state setting portion that sets or releases the block portion on the pedestal portion.
Here, the standing state setting part is provided with one end part rotatably provided in the middle of the block part, the other end part extending to the upper surface of the pedestal part, the pedestal part, It is good to have a lock part which fixes or cancels the other end part.
In addition, the lock portion is rotatably attached to the lock pin and the pedestal portion, and abuts against the other end portion of the rod portion to apply pressure from the rail applied to the other end portion of the rod portion. A rotation lock bar received via the rod portion, and an upper opening provided on the pedestal portion, the other end of the rod portion being set, and a lock pin insertion hole into which the lock pin is inserted And a lock pin insertion hole into which the lock pin is inserted is provided at the other end of the rod portion, and the other end of the rod portion is connected to the U shape. The lock pin may be inserted into the lock pin insertion hole of the U-shaped connection part and the lock pin insertion hole of the other end part of the rod part.
The inner diameter of the lock pin insertion hole of the U-shaped connecting portion and the inner diameter of the lock pin insertion hole of the other end of the rod portion may be larger than the outer diameter of the lock pin.
In addition, the rod portion is provided with a cylindrical main body portion between one end portion and the other end portion, and a screw rod having a reverse winding thread formed on the one end portion and the other end portion, respectively. The main body portion is screwed to and connected to the screw rod portion of the one end portion and the screw rod portion of the other end portion, and the main body portion is connected to the one end portion and the other end portion. The full length of the rod portion may be expanded and contracted by rotating the main body portion.

本発明に係るレールブロックによれば、マクラギに固定するための取付け部が設けられた台座部と、前記台座部上に回動可能に取付けられ、起立状態のときにレールをブロックするブロック部と、前記台座部上においてブロック部を起立状態に設定したり解除する起立状態設定部とを有するため、レールの間隔を広げる場合にその復元力により元の状態に戻ろうとするレールを容易かつ確実にブロックすることができる。   According to the rail block according to the present invention, a pedestal portion provided with an attachment portion for fixing to sleepers, a block portion that is rotatably attached to the pedestal portion and blocks the rail when standing. And a standing state setting part for setting or releasing the block part in the standing state on the pedestal part, so that the rail which is going to return to the original state by its restoring force when the interval between the rails is widened easily and reliably Can be blocked.

本発明に係るレールブロックの正面図である。It is a front view of a rail block concerning the present invention. 本発明に係るレールブロックの平面図である。It is a top view of a rail block concerning the present invention. 本発明に係るレールブロックの右側面図である。It is a right view of the rail block which concerns on this invention. 本発明に係るレールブロックの背面図である。It is a rear view of the rail block which concerns on this invention. 本発明に係るレールブロックにおけるロックピンの外径と、コ字状連結部のロックピン挿入孔の内径およびロッド部の他端部のロックピン挿入孔の内径との関係を示す拡大図である。It is an enlarged view which shows the relationship between the outer diameter of the lock pin in the rail block which concerns on this invention, the internal diameter of the lock pin insertion hole of a U-shaped connection part, and the internal diameter of the lock pin insertion hole of the other end part of a rod part. (a),(b)それぞれレールのカーブ部分の軌間拡張部分に本実施形態のレールブロックを取付けた場合の一例を示す平面図、A−A線簡略断面図である。(A), (b) It is a top view which shows an example at the time of attaching the rail block of this embodiment to the gauge expansion part of the curve part of a rail, respectively, and AA sectional simplified sectional drawing. (a),(b)それぞれレールの直線部分の軌間拡張部分に本実施形態のレールブロックを取付けた場合の一例を示す平面図、B−B線簡略断面図である。(A), (b) It is a top view which shows an example at the time of attaching the rail block of this embodiment to the gauge expansion part of the linear part of a rail, respectively, BB simple sectional drawing. マクラギに対して本実施形態のレールブロックをボルトによって固定する場合を示す部分断面図である。It is a fragmentary sectional view showing the case where the rail block of this embodiment is fixed to a sleeper with a bolt. マクラギに対して本実施形態のレールブロックをパンドロール固定具を利用して固定する場合を示す部分断面図である。It is a fragmentary sectional view showing the case where the rail block of this embodiment is fixed to sleepers using a pan roll fixing tool. 本実施形態のレールブロックにおいてロック部の回動ロックバーをハンマー等により上方から叩いて回動させた状態を示す右側面図である。In the rail block of this embodiment, it is a right view which shows the state which struck and rotated the rotation lock bar of the lock part from the upper direction with the hammer etc. FIG. 本実施形態のレールブロックにおいてロック部の回動ロックバーをハンマー等により上方から叩いて回動させて、レールブロックを倒伏状態にする際の途中を示す正面図である。In the rail block of this embodiment, it is a front view which shows the middle at the time of making a rail block fall down by hitting the rotation lock bar of a lock | rock part from upper direction with a hammer etc. and rotating.

以下、本発明に係る実施の形態のレールブロック1について図面を参照しながら具体的に説明する。   Hereinafter, a rail block 1 according to an embodiment of the present invention will be specifically described with reference to the drawings.

本実施形態に係るレールブロック1は、図1〜図4に示すように、台座部11と、その台座部11に回動可能に取付けられ、起立状態のときに元の状態に戻ろうとするレールRをブロックするブロック部12と、台座部11上におけるブロック部12を起立状態に設定したり解除する起立状態設定部13とを有する。   As shown in FIGS. 1 to 4, the rail block 1 according to this embodiment is a pedestal portion 11 and a rail that is rotatably attached to the pedestal portion 11, and is intended to return to its original state when standing. It has the block part 12 which blocks R, and the standing state setting part 13 which sets the block part 12 on the base part 11 to a standing state, or cancels | releases.

台座部11は、左右両側が下方に突出したコ字状の鋼板部材で構成され、マクラギMに固定されるもので、マクラギMに対し後述するボルト2により固定するためのU字状凹部11aと、パンドロール自体または後述するパンドロール固定具3の取り付け孔31(図9参照。)に差したピン4(図9参照。)等により固定するための固定孔11bと、ロック部13bの回動ロックバー13b33の下面に当接して回動ロックバー13b33の回転のし過ぎを防止する回動ストッパー11cと、ブロック部12の左右一対の脚部12b,12bの基端部を後述する回動ピン12a,12aを介し回動可能に支持する回動支持部11dと有する。なお、台座部11のU字状凹部11aまたは固定孔11bを利用したマクラギMへの固定方法について後述する。   The pedestal portion 11 is composed of a U-shaped steel plate member whose left and right sides protrude downward, and is fixed to the sleeper M. The U-shaped recess 11a for fixing to the sleeper M with a bolt 2 described later; The fixing hole 11b for fixing by the pin 4 (see FIG. 9) or the like inserted into the mounting roll 31 (see FIG. 9) of the pan roll itself or the pan roll fixing tool 3 described later, and the rotation of the lock portion 13b A rotation stopper 11c that contacts the lower surface of the lock bar 13b33 to prevent the rotation of the rotation lock bar 13b33, and a rotation pin that will be described later on the base ends of the pair of left and right legs 12b, 12b of the block portion 12 It has the rotation support part 11d supported so that rotation is possible via 12a and 12a. In addition, the fixing method to sleeper M using the U-shaped recessed part 11a or the fixing hole 11b of the base part 11 is mentioned later.

ブロック部12は、図3等に示すように台座部11に対し左右両側の回動ピン12a,12aを介して回動可能に取付けられた左右一対の脚部12b,12bと、その左右一対の脚部12b,12bの上端部を連結する連結板部12cと、連結板部12cの上面に溶接等により設けられた棒状部12dを有する。また、連結板部12cと棒状部12dとの連結部には、起立状態設定部13の一端部13a1と回動ピン12fを介し連結するための上部連結部12eが設けられている。   As shown in FIG. 3 and the like, the block portion 12 includes a pair of left and right legs 12b and 12b that are rotatably attached to the pedestal portion 11 via left and right turning pins 12a and 12a. It has a connecting plate portion 12c for connecting the upper ends of the leg portions 12b, 12b, and a rod-like portion 12d provided on the upper surface of the connecting plate portion 12c by welding or the like. Further, an upper connecting portion 12e is provided at the connecting portion between the connecting plate portion 12c and the rod-like portion 12d to connect the one end portion 13a1 of the standing state setting portion 13 via the rotation pin 12f.

起立状態設定部13は、ロッド部13aと、ロック部13bとを有する。   The standing state setting unit 13 includes a rod portion 13a and a lock portion 13b.

ロッド部13aは、一端部13a1と他端部13a2との間に筒状の本体部13a3が設けられており、一端部13a1と他端部13a2には、それぞれ、逆巻きのネジ山が形成されたネジ棒部13a11,13a21が突出して設けられている。   The rod portion 13a is provided with a cylindrical main body portion 13a3 between one end portion 13a1 and the other end portion 13a2, and the one end portion 13a1 and the other end portion 13a2 are respectively formed with reversely wound threads. Screw rod portions 13a11 and 13a21 are provided so as to protrude.

本体部13a3は,一端部13a1のネジ棒部13a11と他端部13a2のネジ棒部13a21とに螺合して連結しており、一端部13a1および他端部13a2に対し本体部13a3を回転させることにより当該ロッド部13aの全長が伸縮して、当該ロッド部13aの長さを調整することができる。これにより、マクラギMの上面が傾斜していたり、マクラギMに対しレールR自体が傾斜して取付けられていても、ロッド部13aの長さを調整することにより、レールRに対するブロック部12の角度を垂直等、最適な角度に容易に設定することができる。   The main body portion 13a3 is screwed and connected to the screw rod portion 13a11 of the one end portion 13a1 and the screw rod portion 13a21 of the other end portion 13a2, and rotates the main body portion 13a3 with respect to the one end portion 13a1 and the other end portion 13a2. Thus, the entire length of the rod portion 13a expands and contracts, and the length of the rod portion 13a can be adjusted. Accordingly, even if the upper surface of the sleeper M is inclined or the rail R itself is inclined and attached to the sleeper M, the angle of the block portion 12 with respect to the rail R can be adjusted by adjusting the length of the rod portion 13a. Can be easily set to an optimum angle such as vertical.

ロック部13bは、台座部11の上面に設けられ、ロッド部13aの他端部13a2を固定したり解除するもので、台座部11上に溶接等により固定され、ロックピン13b2が挿入されるロックピン挿入孔13b11(図5参照。)が設けられた上部開口形状のコ字状連結部13b1と、コ字状連結部13b1のロックピン挿入孔13b11に挿入されるロックピン13b2と、ロックバー部13b3とから構成されている。   The lock portion 13b is provided on the upper surface of the pedestal portion 11, and fixes or releases the other end portion 13a2 of the rod portion 13a. The lock portion 13b is fixed on the pedestal portion 11 by welding or the like and is inserted into the lock pin 13b2. An upper opening U-shaped connecting portion 13b1 provided with a pin insertion hole 13b11 (see FIG. 5), a lock pin 13b2 inserted into the lock pin insertion hole 13b11 of the U-shaped connecting portion 13b1, and a lock bar portion 13b3.

ここで、本実施形態では、図5に示すようにコ字状連結部13b1のロックピン挿入孔13b11の内径r1およびロッド部13aの他端部13a2のロックピン挿入孔13a22の内径r2は、ほぼ等しく、ロックピン13b2の外径Rよりも大きいものとする。つまり、ロックピン13b2は、コ字状連結部13b1のロックピン挿入孔13b11やロッド部13aの他端部13a2のロックピン挿入孔13a22に対し緩い状態で挿入できる。   Here, in this embodiment, as shown in FIG. 5, the inner diameter r1 of the lock pin insertion hole 13b11 of the U-shaped connecting portion 13b1 and the inner diameter r2 of the lock pin insertion hole 13a22 of the other end portion 13a2 of the rod portion 13a are approximately It is equally assumed that it is larger than the outer diameter R of the lock pin 13b2. That is, the lock pin 13b2 can be inserted loosely into the lock pin insertion hole 13b11 of the U-shaped connecting part 13b1 and the lock pin insertion hole 13a22 of the other end part 13a2 of the rod part 13a.

これは、ロッド部13aの他端部13a2にかかるレールRからの圧力は、ロッド部13aを介して回動ロックバー13b33が受けており、ロックピン13b2は、ロックピン13b2を挿入しているコ字状連結部13b1のロックピン挿入孔13b11や、ロッド部13aの他端部13a2のロックピン挿入孔13a22にはレールRからの圧力がかからないようにしているからである。   The pressure from the rail R applied to the other end portion 13a2 of the rod portion 13a is received by the rotation lock bar 13b33 via the rod portion 13a, and the lock pin 13b2 is connected to the lock pin 13b2. This is because the pressure from the rail R is not applied to the lock pin insertion hole 13b11 of the character-shaped connecting portion 13b1 and the lock pin insertion hole 13a22 of the other end portion 13a2 of the rod portion 13a.

そのため、後述するようにブロック部12を起立状態から倒伏状態にする際に、ロックピン13b2をコ字状連結部13b1のロックピン挿入孔13b11や、ロッド部13aの他端部13a2のロックピン挿入孔13a22から容易に抜くことができる。   Therefore, when the block part 12 is changed from the standing state to the lying state as described later, the lock pin 13b2 is inserted into the lock pin insertion hole 13b11 of the U-shaped connecting part 13b1 or the lock pin of the other end part 13a2 of the rod part 13a. It can be easily removed from the hole 13a22.

なお、ロックピン13b2は紛失しないように、ロックピン13b2の後端部に連結リング13b21を介してワイヤー13b22の先端を連結し、ワイヤー13b22の基端を台座部11上に固定ネジ13b23により固定する。   Note that the tip of the wire 13b22 is connected to the rear end portion of the lock pin 13b2 via the connection ring 13b21 so that the lock pin 13b2 is not lost, and the base end of the wire 13b22 is fixed on the pedestal portion 11 with the fixing screw 13b23. .

また、ロックバー部13b3は、台座部11上に溶接等により固定された軸支持部13b31に軸部13b32を固定しており、その軸部13b32にはロッド部13aの他端部13a2にかかるレールRからの圧力をロッド部13aを介して受ける回動ロックバー13b33を回動可能に連結している。   The lock bar portion 13b3 has a shaft portion 13b32 fixed to a shaft support portion 13b31 fixed on the pedestal portion 11 by welding or the like, and the shaft portion 13b32 has a rail applied to the other end portion 13a2 of the rod portion 13a. A rotation lock bar 13b33 that receives the pressure from R through the rod portion 13a is rotatably connected.

次に、以上のように構成されたレールブロック1の取り付け場所等を、図6および図7を参照して説明する。   Next, a mounting location of the rail block 1 configured as described above will be described with reference to FIGS. 6 and 7.

図6(a),(b)は、それぞれ、レールRのカーブ部分の軌間拡張部分に本実施形態のレールブロック1を取付けた場合の一例を示す平面図、A−A線簡略断面図である。   FIGS. 6A and 6B are a plan view and an AA line simplified cross-sectional view showing an example when the rail block 1 of the present embodiment is attached to the gauge extension portion of the curved portion of the rail R, respectively. .

図6(a),(b)に示すように、レールRのカーブ部分の踏切Hを交換するため、カーブ部分のレールR間にレールRの間隔(軌間)を押し広げるレールストレッチャーSを設置してレールRのカーブ部分を拡張する。その際、図6(a),(b)では、内側のレールRからの反力を利用して外側のレールRを移動させるため、本実施形態のレールブロック1を所定間隔で2本のレールRそれぞれの内周側でマクラギM上に設置する。なお、図6(a),(b)では、レールブロック1やレールストレッチャーS等を簡略化して図示している。これにより、カーブ部分の2本のレールRの軌間を拡張する場合に、カーブ部分の2本のレールRが元の状態に戻ろうとする際の各レールRの移動をブロックして、安全にレールRの軌間拡張作業や、踏切Hの交換作業を実施できる。   As shown in FIGS. 6 (a) and 6 (b), a rail stretcher S is installed between the rails R of the curved portion to increase the distance between the rails R (gauge) in order to replace the rail crossing H of the curved portion of the rail R. Then, the curved portion of the rail R is expanded. At that time, in FIGS. 6A and 6B, the rail block 1 of this embodiment is moved to two rails at a predetermined interval in order to move the outer rail R by utilizing the reaction force from the inner rail R. Installed on sleeper M on the inner circumference side of each R. In FIGS. 6A and 6B, the rail block 1, the rail stretcher S, and the like are illustrated in a simplified manner. As a result, when the gauge between the two rails R in the curved portion is expanded, the movement of each rail R when the two rails R in the curved portion try to return to the original state is blocked, and the rails are safely It is possible to carry out the R-gauge expansion work and the railroad crossing H replacement work.

図7(a),(b)は、それぞれ、レールRの直線部分の軌間拡張部分に本実施形態のレールブロック1を取付けた場合の一例を示す平面図、B−B線簡略断面図である。   FIGS. 7A and 7B are a plan view and a simplified cross-sectional view taken along the line B-B, respectively, showing an example in which the rail block 1 of the present embodiment is attached to a linear extension portion of the rail R. .

図7(a),(b)に示すように、レールRの直線部分の踏切Hを交換するため、直線部分のレールR間にレールRの間隔(軌間)を押し広げるレールストレッチャーSを設置してレールRの直線部分を拡張する。その際、図7(a),(b)では、左右両側のレールRをそれぞれ両側に移動させて軌間を拡張するため、本実施形態のレールブロック1を所定間隔で2本のレールR間でマクラギM上に設置する。なお、図7(a),(b)でもレールブロック1およびレールストレッチャーS等を簡略化して図示している。これにより、直線部分の2本のレールRの軌間を拡張すると共に、直線部分の拡張している2本のレールRが元の状態に戻ろうとする際の各レールRの移動をブロックして、安全にレールRの軌間拡張作業や、踏切Hの交換作業を実施できるようにする。   As shown in FIGS. 7 (a) and 7 (b), in order to replace the rail crossing H of the straight portion of the rail R, a rail stretcher S is installed between the rails R of the straight portion to widen the interval (gage) between the rails R. Thus, the straight portion of the rail R is expanded. At that time, in FIGS. 7A and 7B, the rail block 1 of the present embodiment is moved between the two rails R at a predetermined interval in order to extend the rail by moving the rails R on both the left and right sides. Install on sleeper M. In FIGS. 7A and 7B, the rail block 1 and the rail stretcher S are also shown in a simplified manner. As a result, the distance between the two rails R in the straight portion is expanded, and the movement of each rail R when the two rails R in the straight portion are about to return to the original state is blocked. It is possible to safely carry out the work of extending the rail R and replacing the rail crossing H.

次に、以上のように構成された本実施形態のレールブロック1のマクラギMへの取り付け方法等を、図8および図9を参照して説明する。   Next, a method for attaching the rail block 1 of the present embodiment configured as described above to the sleeper M will be described with reference to FIGS. 8 and 9.

図8は、マクラギMに対して本実施形態のレールブロック1をボルト2によって固定する場合を示している。この場合、図2に示すように台座部11上のU字状凹部11aにボルト21を挿入して、レールブロック1を図8に示すようにマクラギMに固定する。なお、図8において、2点破線で示すレールRは、レールRをマクラギMから取り外して軌間を拡張する際に、レールRを上方に上げた場合の状態を示している。   FIG. 8 shows a case where the rail block 1 of the present embodiment is fixed to the sleeper M by the bolt 2. In this case, as shown in FIG. 2, the bolt 21 is inserted into the U-shaped recess 11a on the pedestal portion 11, and the rail block 1 is fixed to the sleeper M as shown in FIG. In FIG. 8, a rail R indicated by a two-dot broken line indicates a state in which the rail R is lifted upward when the rail R is removed from the sleeper M and the gauge is expanded.

図9は、マクラギMに対して本実施形態のレールブロック1を、パンドロール固定具3を利用して固定する場合を示している。この場合、パンドロール固定具3がマクラギMに固定されているので、パンドロール固定具3に固定されていた図示しないパンドロール自体や、パンドロール固定具3の取り付け孔31と、台座部11の固定孔11bとを位置合わせして、ピン4等を挿入することにより、レールブロック1を図9に示すようにマクラギMに固定する。   FIG. 9 shows a case where the rail block 1 according to the present embodiment is fixed to the sleeper M by using the bread roll fixture 3. In this case, since the bread roll fixture 3 is fixed to the sleeper M, the pan roll itself (not shown) fixed to the bread roll fixture 3, the mounting hole 31 of the pan roll fixture 3, and the base 11 The rail block 1 is fixed to the sleeper M as shown in FIG. 9 by aligning with the fixing hole 11b and inserting the pin 4 or the like.

次に、以上のように構成された本実施形態のレールブロック1を起立状態から倒伏状態へ動作させる際の動きを、図を参照して説明する。   Next, the movement when operating the rail block 1 of the present embodiment configured as described above from the standing state to the lying down state will be described with reference to the drawings.

まずは、本実施形態のレールブロック1は、図1に示すように起立状態にあり、ブロック部12の図1上左側面によって図示されていないレールRをブロックしているものとする。その際、ロックピン13b2は、コ字状連結部13b1のロックピン挿入孔13b11(図5参照。)と、ロッド部13aの他端部13a2のロックピン挿入孔13a22(図5参照。)に挿入されている。また、図1に示すようにロッド部13aの他端部13a2が起立状態設定部13におけるロック部13bの回動ロックバー13b33に当接していて、ロッド部13aの他端部13a2にかかるレールRからの圧力をロッド部13aを介して回動ロックバー13b33が受けている。   First, it is assumed that the rail block 1 of the present embodiment is in an upright state as shown in FIG. 1 and blocks a rail R that is not illustrated by the upper left side surface of FIG. At that time, the lock pin 13b2 is inserted into the lock pin insertion hole 13b11 (see FIG. 5) of the U-shaped connecting portion 13b1 and the lock pin insertion hole 13a22 (see FIG. 5) of the other end portion 13a2 of the rod portion 13a. Has been. Further, as shown in FIG. 1, the other end 13a2 of the rod portion 13a is in contact with the rotation lock bar 13b33 of the lock portion 13b in the standing state setting portion 13, and the rail R applied to the other end portion 13a2 of the rod portion 13a. The rotation lock bar 13b33 receives the pressure from the through the rod portion 13a.

そして、図1に示すような起立状態の本実施形態のレールブロック1を倒伏状態にする場合には、まずは、コ字状連結部13b1のロックピン挿入孔13b11と、ロッド部13aの他端部13a2のロックピン挿入孔13a22からロックピン13b2を引き抜く。   And when making the rail block 1 of this embodiment of standing state as shown in FIG. 1 into a lying state, first, the lock pin insertion hole 13b11 of the U-shaped connection part 13b1 and the other end part of the rod part 13a The lock pin 13b2 is pulled out from the lock pin insertion hole 13a22 of 13a2.

次に、図10に示すように、レールブロック1の台座部11上に設けられた起立状態設定部13のロック部13bの回動ロックバー13b33の右端を、図示しないハンマー等により上方から叩いて、回動ロックバー13b33を図10上、時計回りに回動させる。   Next, as shown in FIG. 10, the right end of the rotation lock bar 13b33 of the lock portion 13b of the standing state setting portion 13 provided on the pedestal portion 11 of the rail block 1 is struck from above with a hammer or the like (not shown). The rotation lock bar 13b33 is rotated clockwise in FIG.

すると、回動ロックバー13b33がロッド部13aの他端部13a2に当接していて、回動ロックバー13b33がレールRからの圧力をロッド部13aを介して受けるような構造になっていたため、図10に示すように回動ロックバー13b33が図10上時計回りに回動して、回動ロックバー13b33がロッド部13aの他端部13a2に当接しなくなると、図11に示すようにロッド部13aの他端部13a2が図上右方向に移動する。   Then, the rotation lock bar 13b33 is in contact with the other end portion 13a2 of the rod portion 13a, and the rotation lock bar 13b33 is structured to receive the pressure from the rail R through the rod portion 13a. 10, when the rotation lock bar 13b33 rotates clockwise in FIG. 10 and the rotation lock bar 13b33 does not contact the other end 13a2 of the rod portion 13a, the rod portion as shown in FIG. The other end 13a2 of 13a moves to the right in the figure.

レールブロック1のブロック部12は、台座部11上の回動支持部11dに対し左右両側の回動ピン12a,12aを介して回動可能に取付けられているため、ロッド部13aの他端部13a2が図上右方向に移動すると、上部連結部12eがロッド部13aの一端部13a1によって引っ張られて、図11に示すように図上右方向に回動して、倒伏することになる。これにより、レールブロック1自体が倒伏状態になる。   Since the block portion 12 of the rail block 1 is rotatably attached to the rotation support portion 11d on the pedestal portion 11 via the left and right rotation pins 12a and 12a, the other end portion of the rod portion 13a. When 13a2 moves in the right direction in the figure, the upper connecting part 12e is pulled by the one end part 13a1 of the rod part 13a, and rotates in the right direction in the figure as shown in FIG. Thereby, rail block 1 itself will be in a lying state.

従って、本実施形態のレールブロック1によれば、マクラギMに固定するための取付け部であるU字状凹部11aおよび固定孔11bが設けられた台座部11と、その台座部11に回動可能に取付けられ、起立状態のときにレールRをブロックするブロック部12と、台座部11上においてブロック部12を起立状態に設定したり解除する起立状態設定部13とを有するため、レールRの間隔を広げる場合や、カーブ部分のレールRを取外す場合に、簡単にレールRをブロックすることができる。   Therefore, according to the rail block 1 of this embodiment, the base part 11 provided with the U-shaped recessed part 11a and the fixing hole 11b which are attachment parts for fixing to the sleeper M, and the base part 11 can be rotated. And a block portion 12 that blocks the rail R when in the standing state, and a standing state setting portion 13 that sets the block portion 12 in the standing state on the pedestal portion 11 and releases the block R. The rail R can be easily blocked when the rail is widened or when the rail R at the curved portion is removed.

特に、本実施形態のレールブロック1では、起立状態設定部13は、一端部13a1がブロック部12の中間に回動可能に設けられ、他端部13a2が台座部11の上面まで延びたロッド部13aと、台座部11に設けられ、ロッド部13aの他端部13a2を固定したり解除するロック部13bとを有するため、簡単な構造でレールRをブロックすることができる。   In particular, in the rail block 1 of the present embodiment, the standing state setting unit 13 includes a rod portion in which one end portion 13a1 is rotatably provided in the middle of the block portion 12 and the other end portion 13a2 extends to the upper surface of the pedestal portion 11. Since it has 13a and the lock | rock part 13b which is provided in the base part 11 and fixes and cancel | releases the other end part 13a2 of the rod part 13a, the rail R can be blocked with a simple structure.

また、本実施形態のレールブロック1のロック部13bでは、ロッド部13aの他端部13a2にかかるレールRからの圧力は回動ロックバー13b33が受けるように構成すると共に、コ字状連結部13b1のロックピン挿入孔13b11とロッド部13aの他端部13a2のロックピン挿入孔13a22にロックピン13b2を挿入して、ロッド部13aの他端部13a2がロック部13bから抜けないように構成したため、ブロック部12を起立状態から倒伏状態にする際に、ロックピン13b2をコ字状連結部13b1のロックピン挿入孔13b11や、ロッド部13aの他端部13a2のロックピン挿入孔13a22から容易に抜くことができると共に、ロックピン13b2にかかる負荷を少なくすることができる。   Moreover, in the lock part 13b of the rail block 1 of this embodiment, while the pressure from the rail R concerning the other end part 13a2 of the rod part 13a is received by the rotation lock bar 13b33, the U-shaped connecting part 13b1. Since the lock pin 13b2 is inserted into the lock pin insertion hole 13b11 and the lock pin insertion hole 13a22 of the other end portion 13a2 of the rod portion 13a so that the other end portion 13a2 of the rod portion 13a does not come out of the lock portion 13b. When the block part 12 is changed from the standing state to the lying state, the lock pin 13b2 is easily pulled out from the lock pin insertion hole 13b11 of the U-shaped connection part 13b1 and the lock pin insertion hole 13a22 of the other end part 13a2 of the rod part 13a. In addition, the load applied to the lock pin 13b2 can be reduced.

特に、本実施形態のレールブロック1では、コ字状連結部13b1のロックピン挿入孔13b11の内径r1およびロッド部13aの他端部13a2のロックピン挿入孔13a22の内径r2を、ロックピン13b2の外径Rよりも大きくしたため、この点でも、ブロック部12を起立状態から倒伏状態にする際に、ロックピン13b2をコ字状連結部13b1のロックピン挿入孔13b11や、ロッド部13aの他端部13a2のロックピン挿入孔13a22から容易に抜くことができる。   In particular, in the rail block 1 of the present embodiment, the inner diameter r1 of the lock pin insertion hole 13b11 of the U-shaped connecting portion 13b1 and the inner diameter r2 of the lock pin insertion hole 13a22 of the other end portion 13a2 of the rod portion 13a are Since this is larger than the outer diameter R, the lock pin 13b2 can be inserted into the lock pin insertion hole 13b11 of the U-shaped connecting portion 13b1 or the other end of the rod portion 13a when the block portion 12 is changed from the standing state to the lying state. It can be easily removed from the lock pin insertion hole 13a22 of the portion 13a2.

また、本実施形態のレールブロック1では、ロッド部13aは、一端部13a1と他端部13a2とその間の筒状の本体部13a3とからなり、一端部13a1と他端部13a2には、それぞれ、逆巻きのネジ山が形成されたネジ棒部13a11,13a21を突出して設け、本体部13a3は一端部13a1のネジ棒部13a11と他端部13a2のネジ棒部13a21とに螺合して連結しており、一端部13a1および他端部13a2に対し本体部13a3を回転させることにより当該ロッド部の13a全長を伸縮させて調整可能にしたため、マクラギMの上面が傾斜していていも、レールRに対するブロック部12の角度を最適な角度に容易に設定することができる。   Moreover, in the rail block 1 of this embodiment, the rod part 13a consists of the one end part 13a1, the other end part 13a2, and the cylindrical main-body part 13a3 between them, and the one end part 13a1 and the other end part 13a2 are respectively, Screw rod portions 13a11 and 13a21 formed with reversely wound threads are provided so as to protrude, and the main body portion 13a3 is screwed and connected to the screw rod portion 13a11 of the one end portion 13a1 and the screw rod portion 13a21 of the other end portion 13a2. In addition, since the main body portion 13a3 is rotated with respect to the one end portion 13a1 and the other end portion 13a2 so that the entire length of the rod portion 13a can be expanded and adjusted, the block against the rail R can be obtained even if the upper surface of the sleeper M is inclined. The angle of the part 12 can be easily set to an optimum angle.

1 レールブロック
11 台座部
11a U字状凹部
11b 固定孔
11c 回動ストッパー
11d 回動支持部
12 ブロック部
12a 回動ピン
12b 脚部
12c 連結板部
12d 棒状部
12e 上部連結部
12f 回動ピン
13 起立状態設定部
13a ロッド部
13a1 一端部
13a11 ネジ棒部
13a2 他端部
13a21 ネジ棒部
13a3 本体部
13b ロック部
13b1 コ字状連結部
13b11 ロックピン挿入孔
13b2 ロックピン
13b3 ロックバー部
13b31 軸支持部
13b32 軸部
13b33 回動ロックバー
2 固定ボルト
3 パンドロール固定具
M マクラギ
R レール
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Rail block 11 Base part 11a U-shaped recessed part 11b Fixing hole 11c Rotation stopper 11d Rotation support part 12 Block part 12a Rotation pin 12b Leg part 12c Connection board part 12d Bar-shaped part 12e Upper connection part 12f Rotation pin 13 Standing State setting portion 13a Rod portion 13a1 One end portion 13a11 Screw rod portion 13a2 Other end portion 13a21 Screw rod portion 13a3 Main body portion 13b Lock portion 13b1 U-shaped connecting portion 13b11 Lock pin insertion hole 13b2 Lock pin 13b3 Lock bar portion 13b31 Shaft support portion 13b32 Shaft 13b33 Rotation lock bar 2 Fixing bolt 3 Pandroll fixture M Sleeper R Rail

Claims (5)

マクラギに固定して使用するレールブロックであって、
マクラギに固定するための取付け部が設けられた台座部と、
前記台座部上に回動可能に取付けられ、起立状態のときにレールをブロックするブロック部と、
前記台座部上においてブロック部を起立状態に設定したり解除する起立状態設定部と、
を有することを特徴とするレールブロック。
A rail block that is fixed to sleepers and used.
A pedestal portion provided with a mounting portion for fixing to a sleeper;
A block part rotatably mounted on the pedestal part and blocking the rail when standing;
An upright state setting unit for setting or releasing the block unit in an upright state on the pedestal portion;
A rail block comprising:
請求項1記載のレールブロックにおいて、
前記起立状態設定部は、
一端部がブロック部の中間に回動可能に設けられ、他端部が台座部の上面まで延びたロッド部と、
台座部に設けられ、前記ロッド部の他端部を固定したり解除するロック部と、
を有することを特徴とするレールブロック。
The rail block according to claim 1,
The standing state setting unit
One end is rotatably provided in the middle of the block, and the other end extends to the upper surface of the pedestal.
A lock portion provided on the pedestal portion for fixing or releasing the other end of the rod portion;
A rail block comprising:
請求項2記載のレールブロックにおいて、
前記ロック部は、
ロックピンと、
前記台座部上に回動可能に取付けられると共に、前記ロッド部の他端部に当接して、前記ロッド部の他端部にかかるレールからの圧力を前記ロッド部を介して受ける回動ロックバーと、
前記台座部上に設けられ、前記ロッド部の他端部がセットされると共に、前記ロックピンが挿入されるロックピン挿入孔が設けられた上部開口形状のコ字状連結部とを有し、
前記ロッド部の他端部には、前記ロックピンが挿入されるロックピン挿入孔が設けられており、
前記ロッド部の他端部を前記コ字状連結部にセットして、前記コ字状連結部のロックピン挿入孔と前記ロッド部の他端部のロックピン挿入孔に前記ロックピンを挿入可能に構成したことを特徴とするレールブロック。
The rail block according to claim 2,
The lock part is
With a lock pin,
A rotation lock bar that is rotatably mounted on the pedestal portion and that abuts against the other end portion of the rod portion and receives pressure from the rail applied to the other end portion of the rod portion via the rod portion. When,
An upper opening-shaped U-shaped connecting portion provided on the pedestal portion, the other end of the rod portion being set, and a lock pin insertion hole into which the lock pin is inserted;
The other end of the rod part is provided with a lock pin insertion hole into which the lock pin is inserted,
The other end of the rod portion can be set in the U-shaped connecting portion, and the lock pin can be inserted into the lock pin insertion hole of the U-shaped connecting portion and the lock pin insertion hole of the other end of the rod portion. A rail block characterized by comprising
請求項3記載のレールブロックにおいて、
前記コ字状連結部のロックピン挿入孔の内径および前記ロッド部の他端部のロックピン挿入孔の内径は、前記ロックピンの外径よりも大きいことを特徴とするレールブロック。
The rail block according to claim 3,
The rail block, wherein an inner diameter of the lock pin insertion hole of the U-shaped connecting portion and an inner diameter of the lock pin insertion hole of the other end portion of the rod portion are larger than an outer diameter of the lock pin.
請求項2〜請求項4のいずれか一の請求項に記載のレールブロックにおいて、
前記ロッド部は、
一端部と他端部との間に筒状の本体部が設けられており、
前記一端部および他端部には、それぞれ、逆巻きのネジ山が形成されたネジ棒部が突出して設けられており、前記本体部は前記一端部のネジ棒部と前記他端部のネジ棒部とに螺合して連結しており、前記一端部および他端部に対し前記本体部を回転させることにより当該ロッド部の全長が伸縮することを特徴とするレールブロック。
In the rail block according to any one of claims 2 to 4,
The rod part is
A cylindrical main body is provided between the one end and the other end.
The one end portion and the other end portion are each provided with a protruding screw rod portion formed with a reversely wound thread, and the main body portion includes the one end portion screw rod portion and the other end portion screw rod. A rail block, wherein the rod part is extended and contracted by rotating the main body part relative to the one end part and the other end part.
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