JP6155938B2 - Side window column cover - Google Patents
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Description
本発明は、バスの側壁に設けられた窓柱骨格材の車内側を覆う側窓柱カバーに関するものである。 The present invention relates to a side window column cover that covers the vehicle interior side of a window column skeleton provided on a side wall of a bus.
図4に示すように、乗り合いバス等のバスの側壁に設けられた窓柱骨格材2には、窓柱骨格材2の車内側を覆う側窓柱カバー20が取り付けられている。また、側窓柱カバー20には、乗客が降車したいときに押すための降車押ボタン7が取り付けられる。降車押ボタン7用のハーネス8は、図示しない電源及び制御装置に接続されている。降車押ボタン7は押されたとき、ハーネス8からの電力で発光したり、ハーネス8を通じて制御装置に信号を発したりするようになっている。
As shown in FIG. 4, a side
ところで、本出願人が開発した未公開の技術(本願以前には公開していない技術)ではあるが、降車押ボタン7用のハーネス8は、窓柱骨格材2内を通じて上方又は下方に延びるものとなっていた。具体的には、側窓柱カバー20に降車押ボタン7を取り付けるときには、窓柱骨格材2に側窓柱カバー20を取り付けた後、窓柱骨格材2と側窓柱カバー20とに孔21を貫通するように開け、予め窓柱骨格材2内に配線されたハーネス8と、降車押ボタン7から延びるハーネス8とを接続していた。
By the way, although it is an undisclosed technology developed by the present applicant (a technology that has not been disclosed before this application), the harness 8 for the getting-off push button 7 extends upward or downward through the window column skeleton 2. It was. Specifically, when the getting-off push button 7 is attached to the side
一般に降車押ボタン7の取り付け高さは隣接する椅子(図示せず)の高さ等に応じて決定されるため、位置に応じて異なる。また、窓柱骨格材2及び側窓柱カバー20にも多くの種類があり、上述のように窓柱骨格材2内にはハーネス8が配線されている。このため、窓柱骨格材2内のハーネス8を傷付けないように慎重に位置決め、ドリル刃の選定等を行わなくてはならず、側窓柱カバー20に降車押ボタン7を取り付ける際の作業性が悪く、加工の品質を一定に保つことが難しいという課題があった。
Generally, the mounting height of the getting-off push button 7 is determined according to the height of an adjacent chair (not shown) or the like, and thus differs depending on the position. There are many types of window column skeleton members 2 and side window column covers 20, and the harness 8 is wired in the window column skeleton member 2 as described above. For this reason, it is necessary to carefully position and select a drill blade so as not to damage the harness 8 in the window column skeleton material 2, and workability when the dismounting push button 7 is attached to the side
本発明の目的は、側窓柱カバーに降車押ボタンを取り付ける際の作業性を良好にできる側窓柱カバーを提供することにある。 An object of the present invention is to provide a side window column cover that can improve workability when attaching a getting-off push button to the side window column cover.
上述の目的を達成するため、本発明の側窓柱カバーが、バスの側壁に設けられる窓柱骨格材の車内側を覆うと共に降車押ボタンを取り付けるための側窓柱カバーであって、前記窓柱骨格材を覆うように上下に長く形成されると共に車内側の表面に前記降車押ボタンが取り付けられるカバー本体部と、前記カバー本体部の裏面に、裏側に突出して形成され、前記窓柱骨格材と当接して前記カバー本体部を前記窓柱骨格材に保持すると共に前記カバー本体部の裏側に前記降車押ボタン用のハーネスを収容する空間を形成するための凸状支持部と、を備えたものである。 In order to achieve the above-mentioned object, the side window column cover of the present invention is a side window column cover for covering a vehicle inner side of a window column skeleton material provided on a side wall of a bus and attaching a getting-off push button. A window body that is long and vertically formed so as to cover the column skeleton material, and that is provided on the inner surface of the vehicle to which the getting-off push button is attached, and is formed on the back surface of the cover body portion so as to protrude on the back side. And a convex support portion for holding the cover main body portion on the window column skeleton material in contact with a material and forming a space for accommodating the harness for the getting-off pushbutton on the back side of the cover main body portion. It is a thing.
前記カバー本体部と前記凸状支持部とが樹脂にて一体に形成されてもよい。 The cover main body portion and the convex support portion may be integrally formed of resin.
前記凸状支持部は、前記カバー本体部の上端から下端に亘って上下に延びて形成されてもよい。 The convex support portion may be formed to extend vertically from the upper end to the lower end of the cover main body portion.
前記カバー本体部の両側に設けられ車外側に延びるフランジ部を備えてもよい。 You may provide the flange part provided in the both sides of the said cover main-body part and extended on the vehicle outer side.
本発明の側窓柱カバーによれば、側窓柱カバーに降車押ボタンを取り付ける際の作業性を良好にできる。 According to the side window column cover of the present invention, it is possible to improve workability when attaching the getting-off push button to the side window column cover.
以下、本発明の好適な実施の形態を添付図面にしたがって説明する。 Preferred embodiments of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings.
図1及び図3に示すように、バスの側壁1に設けられた窓柱骨格材2は、バスのボディーを構成するものであり、鋼材等の強度に優れた材料からなる。また、窓柱骨格材2は、断面矩形の筒状に形成されている。窓柱骨格材2は、例えば車両走行方向の前後に隣り合う側窓3間に配置されており、側窓3を支持するようになっている。図示する側窓3は一例であり、枠状に形成されたサッシュ4とサッシュ4に接着固定された板ガラス5とを有する。サッシュ4は窓柱骨格材2の車外側の面に接着材等によって固定されている。
As shown in FIGS. 1 and 3, the window column skeleton material 2 provided on the
また、窓柱骨格材2とサッシュ4との間に形成される間隙6には、降車押ボタン7用のハーネス8を収容するコルゲートチューブ9が設けられている。コルゲートチューブ9は、上下に延びており、バスの天井(図示せず)内から下方に延びるハーネス8や、バスの床(図示せず)内から上方に延びるハーネス8を収容するようになっている。 In addition, a corrugated tube 9 that houses a harness 8 for the getting-off push button 7 is provided in a gap 6 formed between the window column skeleton member 2 and the sash 4. The corrugated tube 9 extends vertically, and accommodates a harness 8 extending downward from the inside of the bus ceiling (not shown) and a harness 8 extending upward from the inside of the bus floor (not shown). Yes.
また、窓柱骨格材2には、側窓柱カバー10が取り付けられる。
Further, the side
側窓柱カバー10は、窓柱骨格材2の車内側を覆うものであり、降車押ボタン7が取り付けられるようになっている。具体的には、側窓柱カバー10は、窓柱骨格材2を覆うように上下に長く形成されると共に車内側の表面11に降車押ボタン7が取り付けられるカバー本体部12と、カバー本体部12の裏面13に裏側(窓柱骨格材2側)に突出して形成され窓柱骨格材2と当接してカバー本体部12を窓柱骨格材2に保持する凸状支持部14と、カバー本体部12の両側に設けられ車外側に延びるフランジ部15と、を備える。カバー本体部12と凸状支持部14とは、樹脂にて一体に成形されている。より具体的には、側窓柱カバー10は、押出成形にて直線状に延びて形成されると共に一様な断面に形成されている。
The side
カバー本体部12は、板状に形成されると共に上下両端に亘って同じ幅、同じ厚さに形成されている。
The
凸状支持部14は、上下方向に延びると共に断面矩形状に形成されている。凸状支持部14は、カバー本体部12の幅方向の中央に上下両端に亘って同じ幅、同じ厚さに形成されている。凸状支持部14は、窓柱骨格材2側の先端が窓柱骨格材2と当接することでカバー本体部12の裏側に降車押ボタン7用のハーネス8を収容するための空間16を形成するようになっている。すなわち、降車押ボタン7用のハーネス8を収容するための空間16は、カバー本体部12の両側部と窓柱骨格材2との間に形成される。
The
また、凸状支持部14は、降車押ボタン7より幅狭に形成されている。これにより、例えば、カバー本体部12の幅方向の中央に凸状支持部14の幅寸法よりも大径で、かつ、降車押ボタン7の幅寸法よりも小径の孔17が開けられたとき、凸状支持部14が上下に分断されることで凸状支持部14の側部に切欠部18が形成され、切欠部18を通じて孔17と降車押ボタン7用のハーネス8を収容するための空間16とが繋がるようになっている。また、孔17は、カバー本体部12に取り付けられる降車押ボタン7によって塞がれるようになっている。
Further, the
フランジ部15は、凸状支持部14よりも車外側に延びるように形成されており、側窓柱カバー10の裏側の空間16内に収容された降車押ボタン7用のハーネス8を確実に隠すようになっている。
The
次に本実施の形態の作用を述べる。 Next, the operation of this embodiment will be described.
窓柱骨格材2に側窓柱カバー10を取り付けると共に降車押ボタン7用のハーネス8を配線する場合、図3に示すように、予め窓柱骨格材2とサッシュ4との間の間隙6にコルゲートチューブ9内に収容されたハーネス8を配線しておく。コルゲートチューブ9内に収容されたハーネス8は、図示しない電源及び制御装置に接続されている。また、図2に示すように、予め側窓柱カバー10を、取り付けるべき窓柱骨格材2の長さに応じて切断しておくと共に、側窓柱カバー10に降車押ボタン7用のハーネス8を通すための孔17を形成しておく。このとき、降車押ボタン7の取付位置(側窓柱カバー10の長手方向の位置)は、側窓柱カバー10を取り付けるべき窓柱骨格材2によって異なるが、同じタイプのバス間では、共通の側窓柱カバー10を使用できるため、予め側窓柱カバー10を所定の長さに切断し、孔17を形成したものを複数ストックしておいてもよい。
When the side
側窓柱カバー10に孔17を開ける場合、凸状支持部14の幅寸法よりも大径で、かつ、降車押ボタン7の幅寸法よりも小径の孔17をカバー本体部12の幅方向の中央に形成する。これにより、凸状支持部14が上下に分断され、凸状支持部14の両側に切欠部18が形成される。なお、降車押ボタン7から延びるハーネス8が降車押ボタン7の一側から延びる場合等、側窓柱カバー10の中央に孔17を開けなくてもハーネス8が邪魔にならない場合、孔17は側窓柱カバー10の幅方向の片側に偏った位置に形成されるものとしてもよい。この場合、孔17は、凸状支持部14の幅寸法よりも小径であってもよい。凸状支持部14の両側面のうちの一方に切欠部18を形成できれば、カバー本体部12の裏側に形成される空間16と孔17とを繋げることができ、ハーネス8を配線できる。
When the
この後、ハーネス8の接続作業と、窓柱骨格材2に側窓柱カバー10を取り付ける作業と、側窓柱カバー10に降車押ボタン7を取り付ける作業とを任意の順番で行う。 Thereafter, the connecting operation of the harness 8, the operation of attaching the side window column cover 10 to the window column skeleton member 2, and the operation of attaching the getting-off push button 7 to the side window column cover 10 are performed in an arbitrary order.
ハーネス8の接続作業は、例えば、降車押ボタン7から延びるハーネス8を孔17に通し、コルゲートチューブ9内のハーネス8と接続することにより行う。
For example, the harness 8 is connected by passing the harness 8 extending from the getting-off push button 7 through the
窓柱骨格材2に側窓柱カバー10を取り付ける作業は、窓柱骨格材2に側窓柱カバー10の凸状支持部14の突端を当接させ、リベット状のクリップで窓柱骨格材2に側窓柱カバー10を留めることで行う。凸状支持部14が窓柱骨格材2に当接することでカバー本体部12が窓柱骨格材2から離間され、カバー本体部12の両側部と窓柱骨格材2との間に降車押ボタン7用のハーネス8を収容するための空間16が形成される。このとき、ハーネス8は、凸状支持部14の切欠部18を通してカバー本体部12の側部と窓柱骨格材2との間の空間16に延ばす。なお、ハーネス8の接続作業は窓柱骨格材2に側窓柱カバー10を取り付ける作業の後で行ってもよい。この場合、予めコルゲートチューブ9内のハーネス8を側窓柱カバー10の孔17内に延ばしておくとよい。
The operation of attaching the side window column cover 10 to the window column frame material 2 is performed by bringing the protruding end of the
側窓柱カバー10に降車押ボタン7を取り付ける作業は、側窓柱カバー10の表面11に降車押ボタン7を孔17を塞ぐように取り付けることで行う。なお、側窓柱カバー10に降車押ボタン7を取り付ける作業は、窓柱骨格材2に側窓柱カバー10を取り付ける作業の前に行ってもよい。この場合、窓柱骨格材2に側窓柱カバー10を取り付ける前にハーネス8の接続作業を行っておくとよい。
The work of attaching the getting-off push button 7 to the side window pillar cover 10 is performed by attaching the getting-off push button 7 to the
このように、側窓柱カバー10が、窓柱骨格材2を覆うように上下に長く形成されると共に車内側の表面11に降車押ボタン7が取り付けられるカバー本体部12と、カバー本体部12の裏面13に、裏側に突出して形成され、窓柱骨格材2と当接してカバー本体部12を窓柱骨格材2に保持すると共にカバー本体部12の裏側に降車押ボタン7用のハーネス8を収容する空間16を形成するための凸状支持部14と、を備えるものとしたため、窓柱骨格材2にハーネス8を通すための孔を開ける必要がなく、窓柱骨格材2に側窓柱カバー10を取り付ける前に側窓柱カバー10にハーネス8を通すための孔17を形成でき、側窓柱カバー10に降車押ボタン7を取り付ける際の作業性を良好にできる。また、側窓柱カバー10への孔開け作業を任意の場所で行うことができ、加工の品質を一定に保つことが容易にできる。
As described above, the side
カバー本体部12と凸状支持部14とが樹脂にて一体に形成されるものとしたため、側窓柱カバー10を安価に製作できる。
Since the cover
また、凸状支持部14は、カバー本体部12の上端から下端に亘って上下に延びて形成されるものとしたため、窓柱骨格材2に側窓柱カバー10を取り付けるとき、側窓柱カバー10の幅方向の中央をクリップで留めることで確実かつ強固に窓柱骨格材2に側窓柱カバー10を留めることができる。
Further, since the
また、カバー本体部12の両側に設けられ車外側に延びるフランジ部15を備えるものとしたため、カバー本体部12の裏側の空間16に配線されたハーネス8を簡易な構造で隠すことができ、側窓柱カバー10の周囲の美感を良好に保つことができる。
Further, since the
なお、コルゲートチューブ9は窓柱骨格材2とサッシュ4との間の間隙6に設けられるものとしたが、これに限るものではない。側窓柱カバー10と干渉しない位置であれば窓柱骨格材2の外側のいずれの位置に設けてもよい。
In addition, although the corrugated tube 9 shall be provided in the gap | interval 6 between the window pillar frame | skeleton material 2 and the sash 4, it does not restrict to this. As long as the position does not interfere with the side
1 側壁
2 窓柱骨格材
7 降車押ボタン
8 ハーネス
10 側窓柱カバー
11 表面
12 カバー本体部
13 裏面
14 凸状支持部
15 フランジ部
16 空間
17 孔
DESCRIPTION OF
Claims (4)
前記窓柱骨格材を覆うように上下に長く形成されると共に車内側の表面に前記降車押ボタンが取り付けられるカバー本体部と、前記カバー本体部の裏面に、裏側に突出して形成され、前記窓柱骨格材と当接して前記カバー本体部を前記窓柱骨格材に保持すると共に前記カバー本体部の裏側に前記降車押ボタン用のハーネスを収容する空間を形成するための凸状支持部と、を備えたことを特徴とする側窓柱カバー。 A side window pillar cover for covering the vehicle interior of the window pillar skeleton material provided on the side wall of the bus and attaching a getting-off push button,
A cover main body portion that is long and vertically formed to cover the window pillar skeleton material and to which the getting-off push button is attached to the inner surface of the vehicle, and is formed on the back surface of the cover main body portion so as to protrude on the back side, A convex support for abutting a column skeleton material to hold the cover main body portion on the window column skeleton material and forming a space for accommodating a harness for the getting-off push button on the back side of the cover main body portion; Side window pillar cover characterized by comprising.
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