JP6163071B2 - Cooling structure of rotary motive - Google Patents
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Description
本発明は、回転動機の冷却構造に関する。 The present invention relates to a cooling structure for a rotary motive.
ハイブリッド自動車や電気自動車(EV車)で用いられるモータは、駆動に伴い温度上昇が生じるため、オイル等の流体を流して冷却が行われている。例えば、下記の特許文献1には、ロータ及びステータを収容する筒状のケースを備えた電動機において、ケースの内部に流体が流通可能な冷却用空間を有し、冷却用空間に面する外面に複数の溝(凹凸部)が形成された構成が記載されている。 A motor used in a hybrid vehicle or an electric vehicle (EV vehicle) rises in temperature as it is driven, and is cooled by flowing a fluid such as oil. For example, in Patent Document 1 below, in an electric motor including a cylindrical case that accommodates a rotor and a stator, the motor has a cooling space through which fluid can flow, and an outer surface facing the cooling space. A configuration in which a plurality of grooves (uneven portions) is formed is described.
しかしながら、上記特許文献1に記載されているような冷却用空間に流体(オイル)を流す場合、冷却用空間を構成する対向する壁面(外径面と内径面)の双方にオイルが接触し、表面張力の影響によりオイルの流れに偏流が生じる問題がある。より詳細には、オイルが冷却用空間の外径面及び内径面に接触して、表面積が最小になるようにオイルが挙動するため、オイルの流れに偏流が発生してしまう。特に、近時では、モータの小型化の要請により、冷却用空間の隙間が狭くなっており、冷却用空間を構成する対向する壁面の双方にオイルがより接触し易い状況となっている。このため、オイルの表面張力による偏流の問題がより顕著になっている。 However, when fluid (oil) is allowed to flow in the cooling space as described in Patent Document 1, the oil contacts both of the opposing wall surfaces (outer diameter surface and inner diameter surface) that constitute the cooling space, There is a problem that uneven flow occurs in the oil flow due to the influence of surface tension. More specifically, since the oil behaves so that the oil comes into contact with the outer diameter surface and the inner diameter surface of the cooling space to minimize the surface area, a drift occurs in the oil flow. In particular, recently, due to a demand for miniaturization of the motor, the gap in the cooling space is narrowed, and the oil is more likely to come into contact with both opposing wall surfaces that constitute the cooling space. For this reason, the problem of drift due to the surface tension of the oil has become more prominent.
冷却用空間を流れるオイルの流れに偏流が生じると、冷却用空間に均一にオイルが供給されなくなり、モータを均一に冷却することが困難となる。このため、モータの温度分布が不均一となり、モータが過熱してしまうなどの弊害が発生する可能性がある。 If a drift occurs in the flow of oil flowing in the cooling space, the oil is not supplied uniformly to the cooling space, and it becomes difficult to cool the motor uniformly. For this reason, the temperature distribution of the motor becomes non-uniform, which may cause problems such as overheating of the motor.
上記特許文献1に記載された溝(凹凸部)は、冷却用空間を流れる流体の接触面積を増大させて冷却効果を向上させるために設けられており、特許文献1はオイルの表面張力により偏流が発生することを何ら想定していない。このため、特許文献1に記載された技術では、オイルの表面張力による偏流を抑えることは困難である。 The groove (uneven portion) described in Patent Document 1 is provided in order to increase the contact area of the fluid flowing in the cooling space and improve the cooling effect. Patent Document 1 drifts due to the surface tension of the oil. Is not assumed to occur. For this reason, with the technique described in Patent Document 1, it is difficult to suppress the drift due to the surface tension of the oil.
そこで、本発明は、上記問題に鑑みてなされたものであり、本発明の目的とするところは、回転動機の本体とハウジングの間の空間に冷却用の流体を流す場合に、流体の表面張力の影響で発生する偏流を確実に抑えることが可能な、新規かつ改良された回転動機の冷却構造を提供することにある。 Accordingly, the present invention has been made in view of the above problems, and an object of the present invention is to provide a surface tension of a fluid when a cooling fluid is caused to flow in a space between the main body of the rotary motive and the housing. It is an object of the present invention to provide a new and improved cooling structure for a rotating motive that can reliably suppress the drift generated by the influence of the above.
上記課題を解決するために、本発明のある観点によれば、円柱状の外面を有する回転動機と、前記回転動機の回転軸と同一の中心軸をもち前記回転動機を覆う円筒状の内面を有するハウジングと、前記回転動機の前記外面と前記ハウジングの前記内面とによって構成され、前記中心軸の半径方向に第1の幅をもつ冷却用流体の流体通路と、を備え、前記流体通路における前記外面および前記内面の少なくともいずれか一方には、前記流体通路を流れる前記冷却用流体に対して直交する方向に延在する溝が設けられ、前記溝は、前記第1の幅よりも大きい第2の幅に前記流体通路を拡大して前記冷却用流体の流れ方向の上流側に空気層を形成する、回転動機の冷却構造が提供される。 In order to solve the above problems, according to an aspect of the present invention, a rotary motion machine having an outer surface of the circular columnar, the rotation same and the rotational axis of the motive center axis has the rotary motive a cylindrical covering a housing having an inner surface, said configured the outer surface of the rotational movement machine and by the said inner surface of said housing, and a fluid passage for the cooling flow body having a first width in a radial direction of the central axis, wherein At least one of the outer surface and the inner surface of the fluid passage is provided with a groove extending in a direction orthogonal to the cooling fluid flowing through the fluid passage, and the groove is wider than the first width. There is provided a cooling structure for a rotary motive, in which the fluid passage is enlarged to a second width that is larger to form an air layer on the upstream side in the flow direction of the cooling fluid.
上記構成によれば、拡大部が回転軸の方向に延在するように設けられ、拡大部によって、流体の流れ方向の上流側よりも流体通路の空間の幅が上側に拡大される。これにより、流体の上側に空気層が形成され、流体が上側の壁面に張り付くことが無くなり、表面張力の影響を抑えることが可能となる。従って、流体通路内の流体の偏流を確実に抑えることが可能となる。 According to the above configuration, the enlarged portion is provided so as to extend in the direction of the rotation axis, and the width of the space of the fluid passage is enlarged upward by the enlarged portion relative to the upstream side in the fluid flow direction. As a result, an air layer is formed on the upper side of the fluid, the fluid does not stick to the upper wall surface, and the influence of the surface tension can be suppressed. Therefore, it is possible to reliably suppress the drift of the fluid in the fluid passage.
また、前記溝は、前記ハウジングの前記内面に設けられたものであっても良い。 Further, the groove may also be the ash is provided on the inner surface of the housing.
また、前記溝は、前記回転動機の前記外面に設けられたものであっても良い。 Further, the groove may also be the ash is provided on the outer surface of the rotary motion machine.
また、前記流体通路に流体を供給する供給管を備え、前記溝は、前記供給管と前記流体通路が接続される部位よりも下方に設けられたものであっても良い。 Further, a supply pipe for supplying fluid to the fluid passage may be provided, and the groove may be provided below a portion where the supply pipe and the fluid passage are connected.
以上説明したように本発明によれば、回転動機の本体とハウジングの間の空間に冷却用の流体を流す場合に、流体の表面張力により発生する偏流を確実に抑えることが可能となる。 As described above, according to the present invention, when a cooling fluid is allowed to flow through the space between the main body of the rotary motive and the housing, it is possible to reliably suppress the drift generated by the surface tension of the fluid.
以下に添付図面を参照しながら、本発明の好適な実施の形態について詳細に説明する。なお、本明細書及び図面において、実質的に同一の機能構成を有する構成要素については、同一の符号を付することにより重複説明を省略する。 Exemplary embodiments of the present invention will be described below in detail with reference to the accompanying drawings. In addition, in this specification and drawing, about the component which has the substantially same function structure, duplication description is abbreviate | omitted by attaching | subjecting the same code | symbol.
[1.回転動機の構成例]
まず、図1を参照して、本発明の一実施形態に係る回転動機100とその周辺の構成について説明する。図1は、回転動機100とその周辺の構成を示す斜視図である。回転動機100は、一例として電気自動車、ハイブリッド自動車等に用いられるもので、電力により駆動される電動機(モータ)としての機能を有する。また、回転動機100は、その回転軸112が車両の駆動輪により駆動され、駆動輪の駆動力によって発電を行う発電機としての機能も有する。
[1. Configuration example of rotating motives]
First, with reference to FIG. 1, the structure of the rotary motive 100 which concerns on one Embodiment of this invention, and its periphery is demonstrated. FIG. 1 is a perspective view showing a configuration of a rotary motive 100 and its surroundings. The rotary motive 100 is used for an electric vehicle, a hybrid vehicle, etc. as an example, and has a function as an electric motor (motor) driven by electric power. The rotating motive 100 also has a function as a generator in which the rotating shaft 112 is driven by the driving wheels of the vehicle and generates power by the driving force of the driving wheels.
回転動機100は、円柱状の外面114を有する本体110と、円筒状の内面122を有するハウジング120とを有して構成され、本体110はハウジング120によって覆われている。本体110は、電力の供給を受けて回転駆動する回転軸112を備える。回転軸112は、ハウジング120の外部に突出している。 The rotary motive 100 includes a main body 110 having a columnar outer surface 114 and a housing 120 having a cylindrical inner surface 122, and the main body 110 is covered with the housing 120. The main body 110 includes a rotating shaft 112 that rotates by receiving power. The rotation shaft 112 protrudes outside the housing 120.
円筒状のハウジング120の中心軸と円柱状の本体110の中心軸は一致しており、ハウジング120の内径と本体110の外径との間には、径方向の幅が数mm程度の比較的狭い空間130が設けられている。この空間130によって、ハウジング120内部にオイル通路(流体通路)が構成されている。 The central axis of the cylindrical housing 120 and the central axis of the columnar main body 110 coincide with each other, and the radial width between the inner diameter of the housing 120 and the outer diameter of the main body 110 is about several millimeters. A narrow space 130 is provided. The space 130 constitutes an oil passage (fluid passage) inside the housing 120.
ハウジング120の上部には、空間130へオイルを供給するオイル供給部140が設けられている。オイル供給部140には、上方に接続されたオイル管150から冷却用のオイルが供給される。オイル供給部140の下部には、本体110の回転軸112の方向に沿って複数のオイル供給管160が接続されている。オイル供給管160は、ハウジング120内部の空間130へ接続されている。 An oil supply unit 140 that supplies oil to the space 130 is provided on the upper portion of the housing 120. The oil supply unit 140 is supplied with cooling oil from an oil pipe 150 connected upward. A plurality of oil supply pipes 160 are connected to the lower portion of the oil supply unit 140 along the direction of the rotation shaft 112 of the main body 110. The oil supply pipe 160 is connected to the space 130 inside the housing 120.
このような構成により、オイル管150から自由落下によりオイル供給部140へ供給されたオイルは、オイル供給部140で回転軸112の延在する方向に分配されて、オイル供給管160から空間130内へ供給される。なお、本実施形態では冷却用の流体としてオイルを例示するが、水など他の流体を用いても良い。 With such a configuration, the oil supplied from the oil pipe 150 to the oil supply section 140 by free fall is distributed in the oil supply section 140 in the direction in which the rotating shaft 112 extends, and the oil supply pipe 160 in the space 130 is distributed. Supplied to. In this embodiment, oil is exemplified as the cooling fluid, but other fluids such as water may be used.
空間130内に供給されたオイルは、空間130に沿って下に流れ、空間130の最下部に接続されたオイル排出管170からオイルパン180へと流れる。従って、回転動機100の本体110は、表面を流れるオイルによって冷却され、本体110の過熱が抑えられる。オイルパン180に溜まったオイルは、ポンプ190の駆動によってオイル管150へ戻される。なお、図1では図示を省略するが、オイルは回転軸112が接続されたトランスミッションにも供給され、オイルによってトランスミッションの潤滑が行われる。 The oil supplied into the space 130 flows downward along the space 130 and flows from the oil discharge pipe 170 connected to the lowermost part of the space 130 to the oil pan 180. Therefore, the main body 110 of the rotary motive 100 is cooled by the oil flowing on the surface, and overheating of the main body 110 is suppressed. The oil accumulated in the oil pan 180 is returned to the oil pipe 150 by driving the pump 190. In addition, although illustration is abbreviate | omitted in FIG. 1, oil is supplied also to the transmission to which the rotating shaft 112 was connected, and the transmission is lubricated with oil.
[2.オイル通路の構成例]
図2は、任意の一つのオイル供給管160の位置で回転軸112と直交する方向に沿った断面を示す模式図である。図2では、断面の右上の1/4の領域を示している。図2に示すように、ハウジング120の内面122は円筒状の面とされ、本体110の外面114との間に所定の隙間が設けられることによって空間130が形成されている。なお、空間130による隙間の径方向の幅は、例えば2〜3mm程度である。オイル供給管160から空間130に供給されたオイルは、本体110の外面114及びハウジング120の内面122に沿って図2中の矢印A方向に流れる。
[2. Example of oil passage configuration]
FIG. 2 is a schematic diagram showing a cross section along the direction orthogonal to the rotation axis 112 at the position of any one oil supply pipe 160. FIG. 2 shows a quarter region at the upper right of the cross section. As shown in FIG. 2, the inner surface 122 of the housing 120 is a cylindrical surface, and a space 130 is formed by providing a predetermined gap with the outer surface 114 of the main body 110. Note that the radial width of the gap formed by the space 130 is, for example, about 2 to 3 mm. The oil supplied to the space 130 from the oil supply pipe 160 flows along the outer surface 114 of the main body 110 and the inner surface 122 of the housing 120 in the direction of arrow A in FIG.
図2に示すように、ハウジング120の内面122には、上側に溝124が設けられている。そして、溝124によって空間130の幅が上方向に拡大され、溝124は、空間130の幅をオイル流れ方向の上流側よりも上側に拡大する拡大部として機能する。溝124は、図2において、鉛直方向の中心線Cに対して対称な位置にも設けられている。溝124は、オイル供給管160と比較的近い位置に設けられ、回転軸112に沿った方向に延在して設けられている。なお、図2では、溝124の部分のみで空間130の幅をオイル流れ方向の上流側よりも上側に拡大しているが、溝124が形成された位置よりも下流の全域で、空間130の幅をオイル流れ方向の上流側よりも上側に拡大しても良い。 As shown in FIG. 2, a groove 124 is provided on the inner surface 122 of the housing 120 on the upper side. The width of the space 130 is expanded upward by the groove 124, and the groove 124 functions as an expansion portion that expands the width of the space 130 above the upstream side in the oil flow direction. The groove 124 is also provided at a position symmetrical with respect to the center line C in the vertical direction in FIG. The groove 124 is provided at a position relatively close to the oil supply pipe 160 and extends in the direction along the rotation shaft 112. In FIG. 2, the width of the space 130 is expanded to the upper side of the upstream side in the oil flow direction only in the groove 124, but in the entire region downstream of the position where the groove 124 is formed, The width may be increased above the upstream side in the oil flow direction.
複数のオイル供給管160から空間130へ供給されたオイルは、回転軸112の方向に沿って分散し、重力により本体110の外面114に沿って空間130内を上から下へ流れる。図2に示すように、オイルが溝124に到達するまでは、オイルが本体110の外面114とハウジング120の内面122の双方に接触している。このため、オイルの流れは表面張力の影響を受ける。 The oil supplied from the plurality of oil supply pipes 160 to the space 130 is dispersed along the direction of the rotation shaft 112 and flows from the top to the bottom along the outer surface 114 of the main body 110 by gravity. As shown in FIG. 2, the oil is in contact with both the outer surface 114 of the main body 110 and the inner surface 122 of the housing 120 until the oil reaches the groove 124. For this reason, the oil flow is affected by the surface tension.
一方、オイルが溝124の位置に達すると、溝124によって内面122の径が拡大され、空間130の径方向の幅が拡大されるため、空気層が形成され、オイルがハウジング120と接触しないようになる。これにより、オイルの表面張力の影響が緩和され、溝124よりも下流では、オイルは本体110の外面114のみと接触する。従って、オイルがハウジング120の内面122から離れるため、表面張力の影響が無くなり、オイルがスムーズに流れるようになる。このように、ハウジング120の内面122に溝124を設けたことにより、オイルの表面張力を制御することができ、空間130内でオイルが偏流することを確実に抑止することが可能になるため、オイルを本体110の外面114の全面に均一に流すことが可能である。 On the other hand, when the oil reaches the position of the groove 124, the diameter of the inner surface 122 is expanded by the groove 124, and the radial width of the space 130 is expanded, so that an air layer is formed so that the oil does not contact the housing 120. become. Thereby, the influence of the surface tension of the oil is alleviated, and the oil contacts only the outer surface 114 of the main body 110 downstream of the groove 124. Accordingly, since the oil is separated from the inner surface 122 of the housing 120, the influence of the surface tension is eliminated, and the oil flows smoothly. Thus, by providing the groove 124 on the inner surface 122 of the housing 120, the surface tension of the oil can be controlled, and it is possible to reliably prevent the oil from drifting in the space 130. The oil can flow uniformly over the entire outer surface 114 of the main body 110.
[3.オイル通路内のオイルの流れ]
図3は、ハウジング120の内面122に溝124を設けた場合に、本体110の外面114にオイルが流れる様子(シミュレーション結果)を示す模式図である。図3では、説明の便宜上、ハウジング120の図示を省略している。また、図3中において、黒塗りの部分はオイルが流れている領域を示している。図3に示すように、溝124を設けたことによりオイルの表面張力の影響を抑えることができるため、オイルが回転軸112の方向に拡がり、オイルを本体110の外面114の全域に均一に流すことが可能となる。これにより、本体110の温度分布を均一にすることが可能となり、本体110が局所的に過熱してしまうことを確実に抑止できる。
[3. Oil flow in oil passage]
FIG. 3 is a schematic diagram illustrating a state (simulation result) that oil flows on the outer surface 114 of the main body 110 when the groove 124 is provided on the inner surface 122 of the housing 120. In FIG. 3, the housing 120 is not shown for convenience of explanation. Moreover, in FIG. 3, the black-painted part has shown the area | region where the oil is flowing. As shown in FIG. 3, since the influence of the surface tension of the oil can be suppressed by providing the groove 124, the oil spreads in the direction of the rotating shaft 112, and the oil flows uniformly over the entire outer surface 114 of the main body 110. It becomes possible. Thereby, it becomes possible to make the temperature distribution of the main body 110 uniform, and it can suppress reliably that the main body 110 overheats locally.
また、表面張力の影響を無くすことで、本体110の高温領域を部分的に冷却するなど、より高精度なオイルの流れの制御が可能となる。従って、流路を適宜設定することでオイルを所望の部位に流すことも可能となる。 Further, by eliminating the influence of the surface tension, it is possible to control the oil flow with higher accuracy, such as partially cooling the high temperature region of the main body 110. Therefore, it is possible to flow oil to a desired site by appropriately setting the flow path.
なお、図3に示すように、本体110の軸方向の両端にはリブ116が設けられており、リブ116の外周とハウジング120の内面122が当接することで、オイルが本体110の軸方向の端面118に到達しないように構成されている。 As shown in FIG. 3, ribs 116 are provided at both ends in the axial direction of the main body 110, and the oil is supplied in the axial direction of the main body 110 by contacting the outer periphery of the rib 116 and the inner surface 122 of the housing 120. It is configured not to reach the end face 118.
以上のように、オイルに対して重力方向の上側に溝124を設けることによって、オイルとハウジング120との間に空気層を形成することができ、オイルがハウジング120の内面122と接触しないようにすることができる。オイル排出管170の近くでオイルが偏流する場合は、オイルに対して重力方向の上側となる本体110側に溝を設ける。図4は、本体110側に溝119を設けた例を示す模式図であって、オイル排出管170の位置で回転軸112と直交する方向に沿った断面を示している。図4に示すように、本体110側に溝119を設けることで、オイルと本体110との間に空気層を形成することができ、オイルが本体110の外面114と接触しないようにすることができる。これにより、オイル排出管170の近くにおいても、表面張力の影響を抑えて偏流の発生を抑止することが可能となる。 As described above, by providing the groove 124 above the oil in the gravity direction, an air layer can be formed between the oil and the housing 120, so that the oil does not contact the inner surface 122 of the housing 120. can do. When the oil drifts near the oil discharge pipe 170, a groove is provided on the main body 110 side which is the upper side in the gravity direction with respect to the oil. FIG. 4 is a schematic view showing an example in which the groove 119 is provided on the main body 110 side, and shows a cross section along the direction orthogonal to the rotation shaft 112 at the position of the oil discharge pipe 170. As shown in FIG. 4, by providing a groove 119 on the main body 110 side, an air layer can be formed between the oil and the main body 110, so that the oil does not contact the outer surface 114 of the main body 110. it can. Thereby, even in the vicinity of the oil discharge pipe 170, it is possible to suppress the influence of the surface tension and suppress the occurrence of drift.
図5及び図6は、図2の比較例として、溝124を設けていない例を示す断面図である。図5は、オイル供給管160からオイルを流し始めた比較的初期の段階を示しており、図6はオイルが本体110の下方まで流れた状態を示している。図5及び図6に示すように、溝124を設けていない場合は、オイルが本体110の外面114とハウジング120の内面122の双方に接触し、表面張力の影響が大きくなる。このため、オイルが本体110の外面114とハウジング120の内面122の双方に張り付いた状態となり、表面張力により表面積が最小になるようにオイルが挙動するため、オイルに偏流が生じる。特に、空間130の径方向の幅が狭くなるほど、オイルが外面114と内面122の双方に張り付き易くなり、表面張力の影響が大きくなる。 5 and 6 are cross-sectional views showing an example in which the groove 124 is not provided as a comparative example of FIG. FIG. 5 shows a relatively early stage in which oil has started to flow from the oil supply pipe 160, and FIG. 6 shows a state where the oil has flowed to the lower part of the main body 110. As shown in FIGS. 5 and 6, when the groove 124 is not provided, the oil contacts both the outer surface 114 of the main body 110 and the inner surface 122 of the housing 120, and the influence of the surface tension becomes large. For this reason, the oil is stuck to both the outer surface 114 of the main body 110 and the inner surface 122 of the housing 120, and the oil behaves so that the surface area is minimized by the surface tension. In particular, the narrower the width in the radial direction of the space 130, the more easily the oil sticks to both the outer surface 114 and the inner surface 122, and the influence of surface tension increases.
図7は、図5及び図6の比較例において、オイル供給管160から空間130へオイルを供給した際にオイルが偏流する様子(シミュレーション結果)を、オイルの供給開始から2.0秒後まで時系列に示した模式図である。図7においても、図3と同様にハウジング120の図示を省略している。また、図3と同様、図7中において、黒塗りの部分はオイルが流れている領域を示している。オイルが本体110の外面114とハウジング120の内面122の双方に接触した状態で流れると、図7に示すように、表面積が最小になるようにオイルが挙動するため、オイルが偏って流れ、本体110の外面114の全域に均一にオイルを流すことが困難となる。このため、本体110の温度分布が不均一となり、オイルによる本体110の冷却を効率良く行うことができない。 FIG. 7 shows a state in which oil drifts when the oil is supplied from the oil supply pipe 160 to the space 130 (simulation result) in the comparative example of FIGS. 5 and 6 until 2.0 seconds after the start of oil supply. It is the schematic diagram shown in time series. Also in FIG. 7, illustration of the housing 120 is omitted as in FIG. Further, as in FIG. 3, in FIG. 7, the black portions indicate the regions where oil flows. When the oil flows in contact with both the outer surface 114 of the main body 110 and the inner surface 122 of the housing 120, as shown in FIG. 7, the oil behaves so as to minimize the surface area. It becomes difficult to flow oil uniformly over the entire outer surface 114 of 110. For this reason, the temperature distribution of the main body 110 becomes uneven, and the main body 110 cannot be efficiently cooled with oil.
図7に示す例では、オイルの供給開始から1.0秒後以降では、図中に示した一点鎖線I−I’よりも右側の領域にオイルが偏って流れている。このため、本体110の特に一点鎖線I−I’よりも左側の領域の冷却を十分に行うことができなくなる。 In the example shown in FIG. 7, after 1.0 seconds from the start of oil supply, the oil flows in a biased region in a region on the right side of the alternate long and short dash line I-I ′ shown in the drawing. For this reason, in particular, the region on the left side of the main body 110 with respect to the dashed line I-I ′ cannot be sufficiently cooled.
以上のように、本体110の外面114とハウジング120の内面122の両方にオイルが接触した状態でオイルが流れると、表面張力の影響により偏流が発生することが判る。このため、ハウジング120に溝124を設け、ハウジング120の内面122にオイルが接触しないようにすることで、表面張力の影響を最小限に抑えることができる。従って、図3に示したように、オイルを本体110の外面114の全域に均一に流すことが可能となる。これにより、本体110の温度分布が均一となり、オイルによる本体110の冷却効果を大幅に向上させることが可能となる。 As described above, it can be seen that when oil flows in a state where the oil is in contact with both the outer surface 114 of the main body 110 and the inner surface 122 of the housing 120, a drift occurs due to the influence of the surface tension. For this reason, by providing the groove 124 in the housing 120 so that the oil does not contact the inner surface 122 of the housing 120, the influence of the surface tension can be minimized. Therefore, as shown in FIG. 3, the oil can be made to flow uniformly over the entire outer surface 114 of the main body 110. Thereby, the temperature distribution of the main body 110 becomes uniform, and the cooling effect of the main body 110 by oil can be greatly improved.
以上説明したように本実施形態によれば、本体110の外面114とハウジング120の内面122の間の空間130に、上方向に空間130の幅を拡大する溝124を設けたことにより、オイルとハウジング120の内面122が接触しないようにすることができる。これにより、オイルの表面張力の影響を抑えることができ、オイルが偏流してしまうことを確実に抑止できる。従って、本体110の温度分布を均一にすることができ、オイルによる冷却効果を大幅に高めることが可能となる。 As described above, according to the present embodiment, the space 130 between the outer surface 114 of the main body 110 and the inner surface 122 of the housing 120 is provided with the groove 124 that expands the width of the space 130 upward. The inner surface 122 of the housing 120 can be prevented from contacting. Thereby, the influence of the surface tension of oil can be suppressed and it can suppress reliably that oil drifts. Therefore, the temperature distribution of the main body 110 can be made uniform, and the cooling effect by the oil can be greatly enhanced.
以上、添付図面を参照しながら本発明の好適な実施形態について詳細に説明したが、本発明はかかる例に限定されない。本発明の属する技術の分野における通常の知識を有する者であれば、特許請求の範囲に記載された技術的思想の範疇内において、各種の変更例または修正例に想到し得ることは明らかであり、これらについても、当然に本発明の技術的範囲に属するものと了解される。 The preferred embodiments of the present invention have been described in detail above with reference to the accompanying drawings, but the present invention is not limited to such examples. It is obvious that a person having ordinary knowledge in the technical field to which the present invention pertains can come up with various changes or modifications within the scope of the technical idea described in the claims. Of course, it is understood that these also belong to the technical scope of the present invention.
例えば、上記実施形態では、本体110の外面114とハウジング120の内面122の間の空間130に、上方向に空間130の幅を拡大する溝124を設けたが、本発明はかかる例に限定されない。例えば、図2において、本体110側に溝を設けることで、下方向に空間130の幅を拡大する溝を設け、オイルとハウジング120の内面122との間に空気層を形成しても良い。 For example, in the above embodiment, the groove 124 that increases the width of the space 130 upward is provided in the space 130 between the outer surface 114 of the main body 110 and the inner surface 122 of the housing 120. However, the present invention is not limited to such an example. . For example, in FIG. 2, a groove that expands the width of the space 130 may be provided in the downward direction by providing a groove on the main body 110 side, and an air layer may be formed between the oil and the inner surface 122 of the housing 120.
100 回転動機
110 本体
112 回転軸
114 外面
119 溝
120 ハウジング
122 内面
124 溝
130 空間
DESCRIPTION OF SYMBOLS 100 Rotation motive 110 Main body 112 Rotating shaft 114 Outer surface 119 Groove 120 Housing 122 Inner surface 124 Groove 130 Space
Claims (4)
前記回転動機の回転軸と同一の中心軸をもち前記回転動機を覆う円筒状の内面を有するハウジングと、
前記回転動機の前記外面と前記ハウジングの前記内面とによって構成され、前記中心軸の半径方向に第1の幅をもつ冷却用流体の流体通路と、を備え、
前記流体通路における前記外面および前記内面の少なくともいずれか一方には、前記流体通路を流れる前記冷却用流体に対して直交する方向に延在する溝が設けられ、前記溝は、前記第1の幅よりも大きい第2の幅に前記流体通路を拡大して前記冷却用流体の流れ方向の上流側に空気層を形成することを特徴とする、回転動機の冷却構造。 A rotational movement machine having a circular columnar outer surface,
A housing having a cylindrical inner surface the same central axis and rotation axis covering has the rotational movement machine of the rotary motive,
The constructed the outer surface of the rotational movement machine and by the said inner surface of said housing, and a fluid passage for the cooling flow body radially having a first width of said central axis,
At least one of the outer surface and the inner surface of the fluid passage is provided with a groove extending in a direction orthogonal to the cooling fluid flowing through the fluid passage, and the groove has the first width. A structure for cooling a rotary motive , wherein the fluid passage is enlarged to a second width larger than the air passage to form an air layer on the upstream side in the flow direction of the cooling fluid.
前記溝は、前記供給管と前記流体通路が接続される部位よりも下方に設けられたことを特徴とする、請求項1に記載の回転動機の冷却構造。 2. The cooling structure for a rotary motive according to claim 1, wherein the groove is provided below a portion where the supply pipe and the fluid passage are connected.
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