JP6401964B2 - System and method for installing a built-in member directly under a ground obstacle - Google Patents
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Description
本発明は、地中障害物直下に建て込み部材を建て込むシステムと方法に関するものである。 The present invention relates to a system and method for building a built-in member directly under an underground obstacle.
様々な用途の地中函体等からなる地中障害物の直下にたとえば地中連続壁等を構築するに当たり、特に鉄筋籠を送り込む際には、地中障害物の側方にガイド溝を造成し、このガイド溝から地中障害物の直下に拡幅掘削をおこなった後、地上からガイド溝に鉄筋籠を吊り下ろし、地中障害物直下の建て込み溝に鉄筋籠を送り込むようにしている。 For example, when constructing an underground continuous wall directly under an underground obstacle composed of underground boxes for various purposes, a guide groove is formed on the side of the underground obstacle, particularly when feeding a reinforcing bar. Then, after carrying out widening excavation from the guide groove directly below the underground obstacle, a reinforcing bar is suspended from the ground into the guide groove, and the reinforcing bar is sent into the built-in groove directly below the underground obstacle.
建て込み溝に所定基数の鉄筋籠を順次送り込み、コンクリートを充填することにより、地中障害物の直下に地中連続壁が構築される。 A continuous underground wall is constructed immediately below the underground obstacle by sequentially feeding a predetermined number of reinforcing bar rods into the erection groove and filling with concrete.
地中障害物直下の拡幅掘削方法としては、地中障害物側方のガイド溝にガイドを建て込み、ガイドに沿ってたとえば拡翼式掘削機等を昇降自在に装備し、地中障害物直下の掘削を拡翼にて実行する、いわゆる透し掘り連壁工法が一般に用いられており、したがって、地中障害物直下の拡幅掘削方法は確立していると言える。 As a method of widening excavation directly under the underground obstacle, a guide is installed in the guide groove on the side of the underground obstacle, and a wing-type excavator, for example, can be moved up and down along the guide. The so-called see-through continuous wall method, in which the excavation is performed with the expanded wing, is generally used. Therefore, it can be said that the widening excavation method just below the underground obstacle has been established.
一方、地中障害物直下に鉄筋籠を送り込む方法に関しては、課題が多いのが現状である。たとえば、地中障害物が不連続に配置されている場合は、鉄筋籠を吊っているワイヤを掛け替えることのできる空間が往々にして存在することから、ワイヤの掛け替えをおこないながら所定位置まで鉄筋籠を送り込むことができる。 On the other hand, the current situation is that there are many problems with the method of feeding the reinforcing bar rod directly under the underground obstacle. For example, when underground obstacles are discontinuously arranged, there are often spaces where you can change the wire that hangs the reinforcing rods. You can send firewood.
それに対し、地中障害物が連続駆体の場合は、地上からのワイヤの掛け替えが不可能であることから、地中障害物側方のガイド溝を介して当該地中障害物直下に拡幅掘削にて造成された建て込み溝に対し、鉄筋籠を吊り下ろす案内をおこなう吊り下ろしフレームと、この吊り下ろしフレームに仕込まれた張り出しフレームを建て込み溝に張り出させ、張り出しフレームに装備されたレールに沿ってワイヤリングで鉄筋籠を送り込む方法がおこなわれている。 On the other hand, when the underground obstacle is a continuous drive, it is impossible to change the wire from the ground, so widening excavation directly under the underground obstacle through the guide groove on the side of the underground obstacle A rail that is installed in the overhanging frame, with a hanging frame that guides the rebar to be hung from the built-in groove created in step 1 The method of feeding the reinforcing bar rod by wiring along is performed.
この鉄筋籠の送り込み方法では、吊り下ろしフレームの中に張り出しフレームが入り込んだ構成となっており、この張り出しフレーム上を鉄筋籠が走行することから、送り込む鉄筋籠の幅を狭くせざるを得ないという課題がある。さらに、鉄筋籠が張り出しフレーム上に載っているため、吊り下ろした鉄筋籠が自立していないとフレームが撤去できないといった課題もある。 In this rebar rod feeding method, the overhang frame is inserted into the hanging frame, and the rebar rod runs on this overhang frame, so the width of the rebar rod to be fed must be narrowed. There is a problem. Furthermore, since the reinforcing bar is placed on the overhanging frame, there is a problem that the frame cannot be removed unless the suspended reinforcing bar is self-supporting.
そして、最大の課題として、仮に鉄筋籠が送り途中で引っ掛かってしまい、それ以上の送り込みができなくなった場合や、走行台車の抵抗によって鉄筋籠が送り込めなくなった場合に、鉄筋籠を戻す方法が存在しないことから、たとえば鉄筋籠を戻して一度引き上げて再掘削した後、建て込み溝の所定位置に鉄筋籠を送り込むことができないといった課題がある。 And as the biggest problem, there is a method to return the reinforcing bar scissors if the reinforcing bar scissors get caught in the middle of feeding and it becomes impossible to feed any more, or when the reinforcing bar scissors can not be fed due to the resistance of the traveling carriage. Since it does not exist, for example, there is a problem that the reinforcing bar can not be sent to a predetermined position of the erected groove after the reinforcing bar is returned and pulled up and re-excavated.
また、鉄筋籠を送り込む駆動力は鉄筋籠を直接吊っている上部にしか作用しないため、たとえば鉄筋籠が長尺の場合、鉄筋籠の上部だけが先行して建て込み溝に送り込まれ、鉄筋籠の下部が上部の送りに追随できず、建て込み溝内で鉄筋籠が傾いてしまうといった課題もある。 In addition, since the driving force for feeding the reinforcing bar rod acts only on the upper part where the reinforcing rod rod is directly suspended, for example, when the reinforcing rod rod is long, only the upper portion of the reinforcing rod rod is fed into the built-in groove in advance, There is also a problem that the lower part of the steel cannot follow the feeding of the upper part, and the reinforcing bar is inclined in the built-in groove.
建て込み溝内で鉄筋籠が傾いた姿勢で固定されると、当該傾いた姿勢の鉄筋籠が所定位置に配設されないだけでなく、次に送り込まれる鉄筋籠も所定位置に配設できないことになる。 If the reinforcing bar rod is fixed in a tilted position in the built-in groove, not only the reinforcing bar rod in the tilted posture is not disposed at a predetermined position, but also the next reinforcing bar rod to be fed cannot be disposed at the predetermined position. Become.
なお、特許文献1にも、建て込み溝に張り出すフレームに沿って鉄筋籠を移動させて建て込む、鉄筋籠の建て込み装置と方法が開示されている。この装置および方法によれば、建て込み溝に鉄筋籠を建て込むに当たり、ガイド溝の掘削幅が狭くて建て込み溝の拡幅幅が広い場合や、地中障害物の埋設位置が深い場合であっても、容易に鉄筋籠を建て込むことが可能になるという効果を奏することができる。しかしながら、建て込み溝に張り出すフレームに沿って鉄筋籠を移動させることから、既述する種々の課題を内在するものとなっている。 Patent Document 1 also discloses a reinforcing bar erection apparatus and method for moving and building a reinforcing bar rod along a frame that extends into the erection groove. According to this apparatus and method, when the reinforcing bar is built in the built-in groove, the excavation width of the guide groove is narrow and the widened width of the built-up groove is wide, or the underground obstacle is buried deeply. However, the effect that it becomes possible to build a reinforcing bar easily can be produced. However, since the reinforcing bar rod is moved along the frame protruding into the built-in groove, the various problems described above are inherent.
本発明は上記する問題に鑑みてなされたものであり、地中障害物の直下に鉄筋籠等の建て込み部材を送り込んで建て込むに当たり、建て込み部材が送り途中で引っ掛かる等した場合でも引っ掛かりを解除し、所望位置に建て込み部材を建て込むことができる、地中障害物直下に建て込み部材を建て込むシステムと方法を提供することを目的としている。 The present invention has been made in view of the problems described above, and when a built-in member such as a reinforcing bar is sent directly under an underground obstacle, even if the built-in member is caught in the middle of feeding, it is not caught. It is an object of the present invention to provide a system and method for building a built-in member directly under a ground obstacle, which can be released and built in a desired position.
前記目的を達成すべく、本発明による地中障害物直下に建て込み部材を建て込むシステムは、地中障害物の側方に造成された開削部と、開削部から少なくとも地中障害物の直下まで延びる案内溝と、案内溝の下方に造成され、案内溝と連通する建て込み溝と、開削部から案内溝に亘って形成され、走行レールと少なくとも2つの滑車を備えている横方向ガイド部材と、地上に設置されている送り込み用ウィンチおよび戻し用ウィンチと、建て込み部材の上方に装着された台車と、台車に装着された送り込み用ワイヤと戻し用ワイヤであって、滑車を介して送り込み用ウィンチと戻し用ウィンチにそれぞれ通じて巻装自在となっている送り込み用ワイヤおよび戻し用ワイヤと、から構成されており、上方に台車を備えた建て込み部材が開削部に吊り下ろされ、台車が横方向ガイド部材に係合した状態で、建て込み部材を建て込み溝に送る際には、送り込み用ウィンチを作動させて台車を横方向ガイド部材の走行レールに沿って第1の方向に横移動させ、建て込み部材が建て込み溝に送られるようになっており、建て込み部材を第1の方向と逆方向の第2の方向に戻す際には、戻し用ウィンチにて建て込み部材を戻すようになっているものである。 In order to achieve the above-mentioned object, a system for building a built-in member directly under a ground obstacle according to the present invention includes a cut-out portion formed on the side of the underground obstacle, and at least directly under the ground obstacle from the cut-out portion. A guide groove that extends to the guide groove, a built-in groove that communicates with the guide groove, and that extends from the cut-out portion to the guide groove, and includes a travel rail and at least two pulleys. A feed winch and a return winch installed on the ground, a cart mounted above the built-in member, and a feed wire and a return wire mounted on the cart, which are fed via a pulley It is composed of a feeding wire and a returning wire that are freely wound through the winch and the return winch, respectively. When the construction member is sent to the construction groove with the carriage engaged with the lateral guide member, the delivery winch is operated to move the carriage along the traveling rail of the lateral guide member. When the built-in member is returned to the second direction opposite to the first direction, the return winch is moved to the return winch. The built-in member is returned.
本発明のシステムは、地中障害物の側方に造成された開削部から地中障害物の直下まで延びる案内溝に走行レールと少なくとも2つの滑車を備えている横方向ガイド部材が配設され、建て込み部材の上方に装着された台車に送り込み用ワイヤと戻し用ワイヤが装着され、これらのワイヤが滑車を介して地上にある送り込み用ウィンチと戻し用ウィンチに通じている構成を有していることにより、仮に、建て込み部材を建て込み溝に送っている途中で建て込み部材が引っ掛かり、動きが取れなくなった際には、戻し用ウィンチを作動させて引っ掛かりを解除し、再度送り込み用ウィンチを作動させて建て込み部材を建て込み溝の所定位置に送り込むことを可能にしたものである。 In the system of the present invention, a lateral guide member having a traveling rail and at least two pulleys is disposed in a guide groove extending from a cut-out portion formed on the side of the underground obstacle to just below the underground obstacle. The carriage mounted on the upper part of the built-in member is provided with a feed wire and a return wire, and these wires communicate with the feed winch and the return winch on the ground via a pulley. Therefore, if the built-in member is caught while the built-in member is being sent to the built-in groove and cannot move, the return winch is actuated to release the catch, and the feed winch is again released. And the built-in member can be fed into a predetermined position of the built-in groove.
このように、本発明は、横方向ガイド部材に滑車を装備しておくこと、地上に送り込み用ウィンチのほかに戻し用ウィンチを設けておくこと、建て込み部材の上方に台車を装備し、滑車を介して送り込み用ウィンチと戻し用ウィンチに通じる送り込み用ワイヤと戻し用ワイヤを台車に取り付けておくこと、といった簡易な構造改良により、地中障害物直下に建て込み部材をスムーズに建て込むことを可能にしている。 In this way, the present invention provides a pulley in the lateral guide member, a return winch in addition to the feed winch on the ground, a carriage above the built-in member, and a pulley. It is possible to smoothly install the built-in member directly under the underground obstacle by simply improving the structure such as attaching the feed wire and the return wire leading to the feed winch and the return winch via the carriage. It is possible.
ここで、「地中障害物」には、地下鉄、地下道等のインフラ施設やビルの地下室をはじめ、地下に全部もしくはその一部が埋設された構造物の全般が含まれる。 Here, the “underground obstacles” include all infrastructure structures such as subways and underground passages, and underground structures of buildings, as well as structures that are entirely or partially embedded in the basement.
また、「建て込み部材」には、連壁用の鉄筋籠のほか、鋼管や型鋼等の支持部材や、地下に埋設される函体など、その対象は多様である。ここで、「開削部」とは、地上から地盤を掘り下げて造成された空間、もしくは溝のことを意味する。 In addition to “reinforcing members”, there are various targets such as reinforcing bars for connecting walls, supporting members such as steel pipes and steel molds, and boxes buried underground. Here, the “open-cut portion” means a space created by digging the ground from the ground or a groove.
開削部から地中障害物の直下まで延びる案内溝と、この案内溝の下方に造成された建て込み溝はともに連通している。敢えて「案内溝」、「建て込み溝」と区別したのは、案内溝は先行して施工され、その案内溝に横方向ガイド部材が施工(プレキャスト部材の設置も含む)されるものであるのに対して、建て込み溝は建て込み部材が建て込まれる溝であるためである。 A guide groove that extends from the excavated portion to directly below the underground obstacle and a built-in groove that is formed below the guide groove communicate with each other. The difference between “guide groove” and “built-in groove” is that the guide groove is constructed in advance, and the lateral guide member is constructed in that guide groove (including the installation of precast members). On the other hand, the built-in groove is a groove into which the built-in member is built.
建て込み部材の上方にある台車が移動して建て込み溝に案内される横方向ガイド部材は、現場施工されるコンクリート製の部材もしくはプレキャスト製の部材であり、所定長さの建て込み部材(鉄筋籠)の移動時に建て込み部材(鉄筋籠)の重量を保持できる剛性を有している。 The lateral guide member, which is guided by the built-in groove by moving the carriage above the built-in member, is a concrete member or a precast member that is constructed on site, and is a built-in member (reinforcing bar) of a predetermined length. It has rigidity that can hold the weight of the built-in member (reinforcing bar) during the movement of 籠).
建て込み部材は、たとえば地中障害物の下面にアンカー等で固定される形態や、開削部から案内溝に亘って連続的に施工され、たとえば案内溝よりも奥側まで施工されて、横方向ガイド部材の開削部領域と奥側領域にて地下障害物直下の直下領域を支持する形態などがある。すなわち、後者の形態は、特許文献1のようにフレームのみが張り出した形態ではなく、横方向ガイド部材がその両端で支持された安定構造となる。 For example, the built-in member is fixed to the lower surface of the underground obstacle with an anchor or the like, or is continuously constructed from the cut portion to the guide groove. There exists a form etc. which support the area directly under an underground obstacle in the excavation part area | region and back area of a guide member. That is, the latter form is not a form in which only the frame projects as in Patent Document 1, but a stable structure in which the lateral guide members are supported at both ends thereof.
建て込み部材を開削部に吊り下ろす前に、地上に設置されている送り込み用ウィンチと戻し用ウィンチにそれぞれ通じている送り込み用ワイヤと戻し用ワイヤを、横方向ガイド部材に装着されている滑車を介して台車に取り付け自在な状態としておく。 Before suspending the built-in member on the cut-out part, the pulley mounted on the lateral guide member is connected to the feeding wire and the returning wire respectively connected to the feeding winch and the return winch installed on the ground. It is set in a state where it can be freely attached to the carriage.
開削部に沿って建て込み部材を吊り下ろし、横方向ガイド部材を貫通して建て込み部材を下方に吊り下ろし、建て込み部材の上方にある台車を横方向ガイド部材の走行レールに係合させる。 The built-in member is suspended along the cut portion, the built-in member is suspended downward through the lateral guide member, and the carriage above the built-in member is engaged with the traveling rail of the lateral guide member.
横方向ガイド部材において、たとえば、地下障害物直下側に第1の滑車を取り付け、開削部側に第2の滑車を取り付けておく。台車および建て込み部材の吊り下ろし前の段階で、送り込み用ワイヤを第1、第2の滑車を介して地上にある送り込み用ウィンチと台車にそれぞれ取り付けておき、戻し用ワイヤは戻し用ウィンチと台車に取り付けておく。 In the lateral guide member, for example, the first pulley is attached to the lower side of the underground obstacle, and the second pulley is attached to the excavation part side. Before the suspension of the carriage and the built-in member, the feeding wire is attached to the feeding winch and the carriage on the ground via the first and second pulleys, and the returning wire is the return winch and the carriage. It is attached to.
建て込み溝は、既述するように、ガイドに沿ってたとえば拡翼式掘削機等を昇降自在に装備し、地中障害物直下の掘削を拡翼にて実行する、いわゆる透し掘り連壁工法等で施工することができる。 As described above, the built-in groove is a so-called see-through wall that is equipped with a wing-type excavator or the like so that it can move up and down along the guide, and performs excavation directly below the underground obstacle with the wing. Can be constructed by construction methods.
建て込み部材を建て込み溝に送る際には、送り込み用ウィンチを作動させ、送り込み用ワイヤが第2の滑車、第1の滑車を介して台車を横方向ガイド部材の走行レールに沿って第1の方向に引張り、建て込み溝の所定位置に位置決めする。なお、送り込み用ウィンチを作動させている場合に送り込みワイヤは引っ張られ、送り込み用ウィンチに巻装される。この際、戻し用ウィンチは緩めておく。 When sending the built-in member to the built-in groove, the feed winch is actuated, and the feed wire moves the first pulley along the running rail of the lateral guide member via the second pulley and the first pulley. And is positioned at a predetermined position of the built-in groove. When the feeding winch is operated, the feeding wire is pulled and wound around the feeding winch. At this time, the return winch is loosened.
この第1の方向へ台車が移動する過程において、台車や建て込み部材が引っ掛かり、動かなくなった際には、送り込み用ウィンチの作動を止め、当該送り込み用ウィンチを緩めながら、今度は戻し用ウィンチを作動させて戻し用ワイヤを巻装する。巻装された戻し用ワイヤは第2の滑車を介して建て込み部材を第1の方向と逆方向の第2の方向(開削部に向かう方向)に引張り、台車と建て込み部材を第2の方向に移動させることで引っ掛かりを解除することができる。 In the process of moving the carriage in this first direction, when the carriage or the built-in member gets caught and stops moving, the operation of the feeding winch is stopped and the feeding winch is loosened. Activate and wrap the return wire. The wound return wire pulls the built-in member through the second pulley in the second direction opposite to the first direction (the direction toward the cut portion), and pulls the carriage and the built-in member into the second direction. The hook can be released by moving in the direction.
台車もしくは建て込み部材の引っ掛かりが解除されたら、戻し用ウィンチの作動を止め、送り込み用ウィンチを再度作動させて建て込み部材を建て込み溝に送り込む。 When the catch of the carriage or the built-in member is released, the operation of the return winch is stopped, and the feed winch is operated again to feed the built-in member into the built-in groove.
なお、開削部やこれに連通する建て込み溝は鉄筋籠を収容する幅に造成されている。たとえば、鉛直姿勢で複数の鉄筋籠が順次接続された1基(1ユニット)の鉄筋籠が開削部に吊り下ろされる。そして、案内溝はその1基の鉄筋籠に相当する幅に造成され、ここに横方向ガイド部材が施工されている。複数の鉄筋籠は上下相互に連結されており、一番上の鉄筋籠の上方の台車を案内溝に沿って第1の方向に移動させることで、複数の鉄筋籠を同時に第1の方向に移動させることができる。これをたとえば3度繰り返すことで、1基×3列の鉄筋籠を地中障害物直下に建て込むことができる。 In addition, the excavation part and the built-in groove | channel connected to this are created in the width | variety which accommodates a reinforcing rod. For example, one (1 unit) reinforcing bar rod in which a plurality of reinforcing rod rods are sequentially connected in a vertical posture is suspended from the cut portion. And the guide groove is formed in the width | variety corresponded to the one rebar rod, and the horizontal direction guide member is constructed here. The plurality of reinforcing bar rods are connected to each other in the upper and lower directions, and the plurality of reinforcing bar rods are simultaneously moved in the first direction by moving the carriage above the uppermost reinforcing bar rod along the guide groove in the first direction. Can be moved. By repeating this three times, for example, one set of three reinforcing bars can be built directly under the underground obstacle.
ここで、横方向ガイド部材の実施の形態として、横方向ガイド部材は、案内溝にある開削部領域と、地中障害物直下にある直下領域と、直下領域よりも奥側の奥側領域から構成されており、直下領域は、断面が下方に向いた略Cの字状の壁体からなり、該略Cの字状の内側に2条のレールが配設されており、開削部領域は、前記断面が下方に向いた略Cの字状の壁体から上壁が取り除かれて貫通部を備えており、該貫通部を介して吊り下ろされた建て込み部材が下方に吊り下ろし自在となっている形態を挙げることができる。 Here, as an embodiment of the lateral direction guide member, the lateral direction guide member includes an excavation part region in the guide groove, a direct region immediately below the underground obstacle, and a deep side region that is deeper than the direct region. The region immediately below is composed of a substantially C-shaped wall body whose cross section is directed downward, and two rails are disposed inside the substantially C-shaped, The upper wall is removed from the substantially C-shaped wall body with the cross section facing downward, and a through-hole is provided, and the built-in member suspended through the through-hole can be freely hung down. Can be mentioned.
既述するように、横方向ガイド部材を構成する開削部領域は開削部と一体となり、奥側領域は地中障害物の直下より奥側の地盤内に埋設された状態となり、したがって、開削部領域と奥側領域にて横方向ガイド部材を構成する直下領域(建て込み部材が吊り下げられる領域)を支持することができる。 As described above, the excavation part region constituting the lateral guide member is integrated with the excavation part, and the back side region is embedded in the ground on the back side from directly below the underground obstacle, and therefore the cut part The region directly below (the region in which the built-in member is suspended) that constitutes the lateral guide member can be supported by the region and the back region.
また、断面が下方に向いた略Cの字状の壁体の内側に2条のレールが配設されることから、レールを周辺の地盤から防護することができ、レールに土砂や泥水が溜まって台車の移動が阻害されたり、走行抵抗が増大するのを抑制することができる。 Moreover, since two rails are arranged inside the substantially C-shaped wall body whose cross section is directed downward, the rails can be protected from the surrounding ground, and dirt and mud are collected on the rails. Thus, it is possible to suppress the movement of the carriage from being hindered and the running resistance from increasing.
また、開削部領域は、建て込み部材を下方に通過させる必要があることから、下方に向いた略Cの字状の壁体から上壁が取り除かれた貫通部を備えている。なお、この貫通部は、建て込み部材が通過できる幅を有している。 Moreover, since the cut-out portion region needs to allow the built-in member to pass downward, the cut-out portion region includes a through portion in which the upper wall is removed from a substantially C-shaped wall body facing downward. The penetrating portion has a width that allows the built-in member to pass therethrough.
また、台車が走行する走行レールのレール面が斜め姿勢となっているのが好ましい。
レール面が斜め姿勢となっていることで、レールに土砂や泥水が溜まったり、土砂中の堆積物や浮遊物が留まるのを解消することができる。
In addition, it is preferable that the rail surface of the traveling rail on which the carriage travels has an oblique posture.
Since the rail surface has an oblique posture, it is possible to eliminate the accumulation of sediment and muddy water on the rail, and the accumulation of sediment and suspended matter in the sediment.
また、本発明による地中障害物直下に建て込み部材を建て込むシステムの好ましい実施の形態は、建て込み部材を押し付けて建て込み姿勢を補正する押し付け機構をさらに備え、前記押し付け機構は、開削部に沿って建て込まれた縦方向ガイド部材と、縦方向ガイド部材に沿って昇降自在なスライダと、スライダに回動自在に装着された押し付け部材と、押し付け部材に装着された回動用ワイヤと、地上に設置されていて回動用ワイヤが通じている回動用ウィンチと、から構成されているものである。 In addition, a preferred embodiment of the system for building the built-in member directly under the underground obstacle according to the present invention further includes a pressing mechanism that presses the built-in member to correct the built-up posture, and the pressing mechanism includes the cutting portion. A vertical guide member built along the vertical guide member, a slider that can be raised and lowered along the vertical guide member, a pressing member that is rotatably mounted on the slider, and a rotating wire that is mounted on the pressing member, A rotation winch installed on the ground and through which a rotation wire passes.
台車にて建て込み部材の特に上部は第1の方向に移動するものの、建て込み部材の下部が上部の移動に追随できない可能性がある。このような場合に、建て込み姿勢を補正する押し付け機構を構成する押し付け部材にて建て込み部材の中央部や下部を第1の方向へ押し付けることで、建て込み部材の建て込み姿勢をたとえば所望の鉛直姿勢に補正することができる。
ここで、押し付け部材はその長手方向に伸縮自在であるのが好ましい。
Although the upper part of the built-in member moves in the first direction on the carriage, the lower part of the built-in member may not be able to follow the movement of the upper part. In such a case, the erection posture of the erection member can be set, for example, to a desired value by pressing the central part or the lower part of the erection member in the first direction with the pressing member constituting the pressing mechanism for correcting the erection posture. The vertical posture can be corrected.
Here, it is preferable that the pressing member is extendable in the longitudinal direction.
たとえば1回目の建て込み部材の建て込み溝への送り込みと姿勢補正の後、2回目の建て込み部材の建て込み溝への送り込みにより、2回目の建て込み部材の姿勢補正を押し付け部材にておこなおうとした際に、1回目の建て込み部材の幅分だけ、縦方向ガイド部材と2回目の建て込み部材までの距離が短くなっている。そこで、距離が短くなった分だけ押し付け部材の長さを縮めて使用することにより、各段階での建て込み部材の姿勢補正を共通の押し付け部材にて実行することが可能になる。 For example, after the first built-in member is fed into the built-in groove and the posture is corrected, the second-time built-in member is corrected into the built-in groove, and the posture of the second built-in member is corrected by the pressing member. When trying to do so, the distance between the longitudinal guide member and the second erection member is shortened by the width of the first erection member. Accordingly, by shortening the length of the pressing member by the amount corresponding to the shortened distance, it becomes possible to execute the posture correction of the built-in member at each stage using the common pressing member.
また、本発明は地中障害物直下に建て込み部材を建て込む方法にも及ぶものであり、この方法は、地中障害物の側方において該地中障害物よりも下方の第1のレベルまで掘り進めて開削部を造成し、次いで、開削部から少なくとも地中障害物の直下まで案内溝を造成する第1のステップ、開削部から案内溝に亘り、走行レールと少なくとも2つの滑車を備えている横方向ガイド部材を施工するとともに、地上には送り込み用ウィンチと戻し用ウィンチを設置する第2のステップ、開削部を第1のレベルから最終掘削レベルである第2のレベルまで掘り進めるとともに、拡翼式掘削機を拡翼して案内溝の下方に該案内溝に連通する建て込み溝を造成する第3のステップ、建て込み部材の上方に台車を装着し、台車に装着された送り込み用ワイヤおよび戻し用ワイヤをそれぞれ、滑車を介して地上に設置されている送り込み用ウィンチおよび戻し用ウィンチに繋ぎ、上方に台車を備えた建て込み部材を開削部に吊り下ろし、台車を横方向ガイド部材に係合させた状態で、送り込み用ウィンチを作動させて台車を横方向ガイド部材の走行レールに沿って第1の方向に横移動させ、建て込み部材を建て込み溝に送る第4のステップ、からなり、第4のステップにおいて、建て込み部材を第1の方向と逆方向の第2の方向に戻す際には、戻し用ウィンチにて建て込み部材を戻すものである。 The present invention also extends to a method for installing a built-in member directly under a ground obstacle, which is a first level below the ground obstacle at the side of the ground obstacle. The first step of digging up to create an excavation part, and then creating a guide groove from the excavation part to at least directly below the underground obstacle, including a traveling rail and at least two pulleys extending from the excavation part to the guide groove The second step of installing the feed winch and the return winch on the ground, and digging the excavation part from the first level to the second level which is the final excavation level. The third step of expanding the blade-type excavator to create a built-in groove communicating with the guide groove below the guide groove, mounting the carriage above the built-in member, and feeding the carriage mounted on the carriage Wire The return wire and the return wire are connected to the feed winch and the return winch, which are installed on the ground via a pulley, respectively, and the built-in member having the carriage above is suspended from the excavated portion, and the carriage is used as a lateral guide member. In the engaged state, the feeding winch is operated to move the carriage laterally in the first direction along the traveling rail of the lateral guide member, and the fourth step of sending the building member to the building groove, Thus, in the fourth step, when the built-in member is returned in the second direction opposite to the first direction, the built-in member is returned by the return winch.
第2のステップにおいて、横方向ガイド部材を施工するとともに、地上には送り込み用ウィンチと戻し用ウィンチを設置することとしているが、各ウィンチの設置は、建て込み部材と台車を吊り下ろす第4のステップでおこなうこともできる。したがって、本明細書においてウィンチの設置は、第2のステップもしくは第4のステップにて実行可能とする。 In the second step, the lateral guide member is constructed, and the feed winch and the return winch are installed on the ground. The installation of each winch is a fourth method for hanging the built-in member and the carriage. It can also be done in steps. Accordingly, in this specification, the winch can be installed in the second step or the fourth step.
本発明の方法によれば、建て込み部材を建て込み溝に送る第4のステップにおいて、建て込み部材が引っ掛かる等した際に、戻し用ウィンチを作動させて第1の方向と逆方向の第2の方向に建て込み部材を戻すことで建て込み部材の引っ掛かりを解除し、送り込み用ウィンチを再度作動させて台車を横方向ガイド部材の走行レールに沿って第1の方向に横移動させることにより、建て込み部材を所望位置に建て込むことができる。 According to the method of the present invention, in the fourth step of sending the erection member to the erection groove, when the erection member is caught or the like, the return winch is operated to perform the second direction opposite to the first direction. By releasing the built-in member by returning the built-in member in the direction of, by moving the winch again to move the carriage in the first direction along the traveling rail of the lateral guide member, The erection member can be erected at a desired position.
さらに、本発明による地中障害物直下に建て込み部材を建て込む方法の好ましい実施の形態は、第4のステップに続いて、建て込み部材を押し付けて建て込み姿勢を補正する第5のステップをさらに備え、第5のステップは、開削部に沿って縦方向ガイド部材を建て込み、縦方向ガイド部材に沿って昇降自在なスライダに回動自在に押し付け部材が装着され、押し付け部材に回動用ワイヤが装着され、回動用ワイヤが地上に設置されている回動用ウィンチに通じており、スライダを縦方向ガイド部材に沿って降下させ、回動用ウィンチを作動させて押し付け部材を持ち上げ、押し付け部材で建て込み部材を押し付けて建て込み姿勢を補正するものである。 Furthermore, in a preferred embodiment of the method for building the built-in member directly under the underground obstacle according to the present invention, the fifth step of correcting the built-up posture by pressing the built-in member following the fourth step. In the fifth step, a longitudinal guide member is built along the cut portion, and a pressing member is rotatably mounted on a slider that can be moved up and down along the longitudinal guide member, and the rotating wire is attached to the pressing member. Is installed, and the rotating wire leads to the rotating winch installed on the ground, the slider is lowered along the longitudinal guide member, the rotating winch is operated to lift the pressing member, and the pressing member is built The embedded posture is corrected by pressing the embedded member.
本発明の方法形態によれば、順次送り込まれる建て込み部材の姿勢を所望姿勢に補正しながら所望位置に建て込むことが可能になる。 According to the method mode of the present invention, it is possible to build in the desired position while correcting the posture of the built-in member sequentially fed to the desired posture.
また、押し付け部材は伸縮自在に構成されており、第1のステップ〜第5のステップを繰り返して第1の建て込み部材を建て込み溝に建て込むとともに建て込み姿勢を補正した後、第1のステップ〜第4のステップを繰り返して第2の建て込み部材を建て込み溝に送り、押し付け部材を短くして第5のステップを実行して第2の建て込み部材の建て込み姿勢を補正するのがよい。 The pressing member is configured to be extendable and retractable. After repeating the first step to the fifth step to build the first erection member in the erection groove and correct the erection posture, Steps 4 to 4 are repeated to send the second erection member to the erection groove, shorten the pressing member, and execute the fifth step to correct the erection posture of the second erection member. Is good.
以上の説明から理解できるように、本発明の地中障害物直下に建て込み部材を建て込むシステムと方法によれば、地中障害物の側方に造成された開削部から地中障害物の直下まで延びる案内溝に走行レールと少なくとも2つの滑車を備えている横方向ガイド部材が配設され、建て込み部材の上方に装着された台車に送り込み用ワイヤと戻し用ワイヤが装着され、これらのワイヤが滑車を介して地上にある送り込み用ウィンチと戻し用ウィンチに通じている構成を有していることにより、建て込み部材を建て込み溝に送っている途中で建て込み部材が引っ掛かり、動きが取れなくなった際には、戻し用ウィンチを作動させて引っ掛かりを解除し、再度送り込み用ウィンチを作動させて建て込み部材を建て込み溝の所定位置に送り込むことが可能になる。 As can be understood from the above description, according to the system and method for installing the built-in member directly under the underground obstacle according to the present invention, the underground obstacle can be removed from the excavated portion formed on the side of the underground obstacle. A lateral guide member having a running rail and at least two pulleys is disposed in a guide groove extending directly below, and a feed wire and a return wire are attached to a carriage mounted above the erection member. Since the wire is connected to the feed winch and the return winch on the ground via the pulley, the built-in member is caught while the built-in member is sent to the built-in groove, and the movement is caused. When it becomes impossible to remove, it is possible to release the catch by operating the return winch and then operate the feed winch again to send the built-in member to the predetermined position of the built-in groove It made.
以下、図面を参照して、本発明の地中障害物直下に建て込み部材を建て込む方法とシステムの実施の形態を説明する。なお、図示例は、建て込み部材として鉄筋籠を適用するものであるが、建て込み部材には鉄筋籠以外にも、地下に埋設される函体など、様々な対象がある。 Hereinafter, with reference to the drawings, an embodiment of a method and system for building a built-in member directly under a ground obstacle according to the present invention will be described. In the illustrated example, a reinforcing bar is used as the erected member, but the erected member has various objects such as a box buried in the basement in addition to the reinforcing bar.
(地中障害物直下に建て込み部材を建て込む方法とシステムの実施の形態)
図1〜図14(詳細には図4、図7を除く)はその順に、本発明の地中障害物直下に建て込み部材を建て込む方法を示したものである。具体的には、図1、2はその順に本発明の地中障害物直下に建て込み部材を建て込む方法の第1のステップを説明した模式図であり、図3は第2のステップを説明した模式図であり、図5,6はその順に第3のステップを説明した模式図であり、図8〜14は第4のステップを説明した模式図である。
(Embodiment of a method and system for installing a built-in member directly under a ground obstacle)
FIGS. 1-14 (except for FIG. 4, FIG. 7 in detail) show the method of building an erection member directly under the underground obstacle of this invention in that order. Specifically, FIGS. 1 and 2 are schematic views illustrating the first step of the method of building a built-in member directly below the underground obstacle of the present invention in that order, and FIG. 3 illustrates the second step. 5 and 6 are schematic diagrams illustrating the third step in that order, and FIGS. 8 to 14 are schematic diagrams illustrating the fourth step.
図示する方法は、地盤G内にある地中障害物GSの直下に地中連続壁用の鉄筋籠を建て込む方法である。なお、各図面はいずれも、横方向ガイド部材10の存在する断面で示されている1基の鉄筋籠Rにおいて、当該鉄筋籠Rの上方に台車50が装着され、これが横方向ガイド部材10内を移動することで、複数基(複数ユニット)の鉄筋籠Rが順次移動するものである。
The method shown in the figure is a method in which a reinforcing bar for the underground continuous wall is built immediately below the underground obstacle GS in the ground G. In each drawing, in one reinforcing bar rod R shown in a cross section where the
まず、図1で示すように、掘削機Eにて地中障害物GSの側方を掘削し、地中障害物よりも下方の第1のレベル(L1)まで掘削して開削部GHを造成する。なお、図1は、地中障害物GSの一方側のみに開削部GHを造成した場合を示しているが、地中障害物GSの他方側にも開削部GHを造成する場合は、地中障害物GSの左右両側に開削部GHが造成されることになる。 First, as shown in FIG. 1, the excavator E excavates the side of the underground obstacle GS, and excavates to the first level (L1) below the underground obstacle to create the excavation part GH. To do. FIG. 1 shows a case where the excavation part GH is created only on one side of the underground obstacle GS. However, when the excavation part GH is created also on the other side of the underground obstacle GS, The cut-out portions GH are formed on the left and right sides of the obstacle GS.
次に、この開削部GHを起点として、不図示のバックホーや人力等で水平方向に削孔を進め、図2で示すように地中障害物GSの直下まで延びる案内溝SHを造成する。なお、この案内溝SHは1基の横方向ガイド部材を設置するための溝である(以上、第1のステップ)。 Next, starting from the excavated portion GH, the drilling hole is advanced in the horizontal direction by a backhoe or human power (not shown) to form a guide groove SH extending to just below the underground obstacle GS as shown in FIG. The guide groove SH is a groove for installing one lateral guide member (the first step).
案内溝SHが造成されたら、図3で示すように、開削部GHから案内溝SHに亘って延びる横方向ガイド部材10を施工する。
When the guide groove SH is formed, as shown in FIG. 3, the
横方向ガイド部材10は、図4a、b、cで示すように、その長手方向から見た断面形状が下方に向いた略Cの字状の壁体から構成されており、地中障害物直下に位置する直下領域10bと、直下領域10bよりも奥側の奥側領域10aと、開削部GH側にある開削部領域10cとから構成されている。
As shown in FIGS. 4A, 4B, and 4C, the
横方向ガイド部材10の内部には後述する台車50が走行する中空11とこれに連通する下方開口12が設けてあり、左右の内側壁面には台車50が走行する走行レール13がそのレール面を斜め姿勢として固定されている。なお、直下領域10bの中間部に中空11を閉鎖するような仕切壁を設けてもよい。
A hollow 11 in which a
また、開削部領域10cには、鉄筋籠Rが下方へ貫通される上方開口14が設けてある。
さらに、横方向ガイド部材10の天井下面には2つの滑車41,42(もしくはシーブ)が装着されている。
Further, an
Further, two
一方、開削部GHの地上のエッジ部には別途の滑車43が設けられ、滑車43の後方には、2つのウィンチ20,30が配設される。
On the other hand, a
ここで、前方のウィンチ20は送り込み用ウィンチであり、鉄筋籠Rを送り込む際に作動されるウィンチであり、後方のウィンチ30は戻し用ウィンチであり、鉄筋籠Rを送り込む途中で何らかの要因で鉄筋籠R等が引っ掛かり、この引っ掛かりを解除する際に鉄筋籠Rを送り方向と逆方向に戻す際に作動されるウィンチである。
Here, the
横方向ガイド部材10の施工は、現場にて鉄筋を組み、コンクリートを打設して構築してもよいし、プレキャスト部材を搬入し、組み付けて構築してもよい。
The construction of the lateral
以上、横方向ガイド部材10が施工され、送り込み用ウィンチ20と戻し用ウィンチ30が設置される(以上、第2のステップ)。なお、送り込み用ウィンチ20と戻し用ウィンチ30の設置は、実際に鉄筋籠Rの吊り下ろしをおこなう第4のステップにておこなうことも可能であるが、図示例では第2のステップにておこなうものとする。
As described above, the
案内溝SHに横方向ガイド部材10が施工されたら、掘削機(図示せず)にて開削部GHをレベルL1からさらに下方に掘り進め、所定の掘削深度L2まで掘削をおこなう。ここで、横方向ガイド部材10に備わる上方開口14を掘削溝定規として、連続地中壁掘削機を使用するのが好ましい。このように施工することで、開削部GHのレベルL2から地上に向かって鉛直方向に開削部GHが造成され、レベルL1から掘削深度L2までの開削部GHにおいて掘削溝が造成される。
When the
掘削深度L2まで掘削が進んだ後、図5に示すように拡翼式掘削機Sを使用し、その切削部Mを水平方向に持ち上げ、上方に向かって拡幅掘削をおこなっていく(X1方向)ことにより、図6で示すように、地中障害物GSの直下であって横方向ガイド部材10の直下に建て込み溝CHを造成する。ここで、建て込み溝CHの幅は、鉄筋籠Rの幅よりコンクリートが被る分だけ幅が広くなっている。
After the excavation has progressed to the excavation depth L2, as shown in FIG. 5, a bladed excavator S is used, the cutting part M is lifted in the horizontal direction, and widening excavation is performed upward (X1 direction). Thus, as shown in FIG. 6, the built-in groove CH is formed immediately below the underground obstacle GS and directly below the
図6で示すように、建て込み溝CHが造成された状態において、横方向ガイド部材10は、奥側領域10aと開削部領域10cが地盤で支持されていることから、横方向ガイド部材10は地盤内で堅固に支持されている(以上、第3のステップ)。
As shown in FIG. 6, in the state in which the built-in groove CH is formed, the
次に、開削部GHへの鉄筋籠Rの建て込みに移行する。地上にて複数の鉄筋籠Rを接続し、そのうちの1本の鉄筋籠Rの上方に、図7で示すように吊りワイヤ51を介して台車50を取り付ける。
Next, it shifts to the installation of the reinforcing bar rod R in the cut-off part GH. A plurality of rebar rods R are connected on the ground, and a
ここで、台車50はフレーム体に4つの車輪が装備され、クレーンのワイヤフックに吊持される吊り治具52を備えている。車輪はレールと接する面がテーパー形状であるのが好ましい。図4で示す下方開口12の開口幅は、図7で示す台車50の車輪走行幅よりも狭くなっているので、上方開口14を通過した台車50は、走行レール13に載置可能となる。
Here, the
図8で示すように、送り込み用ウィンチ20から延びる送り込み用ワイヤ21を滑車43、41,42を介して台車50に取り付け、戻し用ウィンチ30から延びる戻し用ワイヤ31を滑車を介さずに台車50に取り付け、吊り治具52にクレーンBSから吊られたワイヤフックを係止させた状態で、開削部GHに台車50と鉄筋籠Rを吊り下ろす(X2方向)。
As shown in FIG. 8, the
開削部GHに吊り下ろされた鉄筋籠Rは、図9で示すように、横方向ガイド部材10の上方開口14を介して下方へ吊り下ろされ、鉄筋籠Rの上方にある台車50は、4つの車輪が横方向ガイド部材10の走行レール13上に載置される。
As shown in FIG. 9, the reinforcing bar R suspended from the excavation part GH is suspended downward through the
ここで、横方向ガイド部材10が下方に向いた略Cの字状の壁体から構成されていること、および、走行レール13が傾斜姿勢で固定されていることにより、土砂がレール13上に堆積して台車50の走行を阻害するのを抑制することができる。
Here, since the
なお、図9で示すように、地中障害物GSの側方に造成された開削部GHと、開削部GHから地中障害物GHの直下まで延びる案内溝SHと、案内溝SHの下方に造成され、案内溝SHと連通する建て込み溝CHと、開削部GHから案内溝SHに亘って形成され、走行レール13と少なくとも2つの滑車41,42を備えている横方向ガイド部材10と、地上に設置されている送り込み用ウィンチ20および戻し用ウィンチ30と、鉄筋籠Rの上方に装着された台車50と、台車50に装着された送り込み用ワイヤ21と戻し用ワイヤ31と、から、地中障害物直下に建て込み部材を建て込むシステム100が構成される。
As shown in FIG. 9, an excavation part GH formed on the side of the underground obstacle GS, a guide groove SH extending from the excavation part GH to directly below the underground obstacle GH, and below the guide groove SH A built-in groove CH that is formed and communicated with the guide groove SH, a
次に、図10で示すように、送り込み用ウィンチ20を作動させて送り込み用ワイヤ21を引張り(Q1方向)、台車50を横方向ガイド部材10の走行レール13に沿って第1の方向に横移動させ(Y1方向)、鉄筋籠Rを建て込み溝CHに送る。なお、この際に戻し用ウィンチ30は緩めておく。
Next, as shown in FIG. 10, the feeding
この鉄筋籠Rの建て込み溝CHへの送りの途中で、台車50や鉄筋籠Rが引っ掛かる等して移動できなくなった際には、送り込み用ウィンチ20の作動を中止し、図11で示すように、戻し用ウィンチ30を作動させて戻し用ワイヤ31を引張り(Q2方向)、台車50および鉄筋籠Rを第1の方向とは逆の第2の方向に戻す操作をおこなう(Y2方向)。
When the
この操作により、台車50や鉄筋籠Rの引っ掛かりを解除した後、図12で示すように再度送り込み用ウィンチ20を作動させて送り込み用ワイヤ21を引張り(Q1方向)、台車50を横方向ガイド部材10の走行レール13に沿って第1の方向に横移動させ(Y3方向)、鉄筋籠Rを建て込み溝CHに送る。
By this operation, after the catch of the
この際、同図で示すように、台車50にて鉄筋籠Rの特に上部は第1の方向に移動するものの、鉄筋籠Rの下部が上部の移動に追随できない可能性があり、図示例のように下部が角度θで傾いた姿勢となり得る。
At this time, as shown in the figure, although the upper part of the reinforcing bar rod R moves in the first direction in the
このような場合には、図13で示すように、鉄筋籠Rの建て込み姿勢を補正する押し付け機構60を設置し、その構成要素である押し付け部材63で鉄筋籠Rの中央部や下部を第1の方向へ押し付けることにより、鉄筋籠Rの建て込み姿勢をたとえば所望の鉛直姿勢に補正することができる。
In such a case, as shown in FIG. 13, a
具体的に説明すると、まず、開削部GHに縦方向ガイド部材61を建て込み、縦方向ガイド部材61に沿って昇降自在なスライダ62に回動自在に押し付け部材63を装着しておき、押し付け部材63に回動用ワイヤ64を装着しておき、回動用ワイヤ64を地上に設置されている回動用ウィンチ65に繋げておく。昇降用ウィンチ66を作動させてスライダ62を縦方向ガイド部材61に沿って降下させ、回動用ウィンチ65を作動させて押し付け部材63を持ち上げ(Z1方向)、押し付け部材63で鉄筋籠Rを押し付けて建て込み姿勢を補正するものである(以上、第4のステップ)。
More specifically, first, the
以上の第4のステップを、図14で示すように、2基目の鉄筋籠R、3基目の鉄筋籠Rに対して同様におこなうことにより、横方向ガイド部材10の奥行方向に複数基の鉄筋籠R(たとえば3基)を備えたものを、地中障害物GSの直下に鉛直姿勢で建て込むことができる。
As shown in FIG. 14, the fourth step is similarly performed on the second reinforcing bar rod R and the third reinforcing bar rod R, so that a plurality of groups are arranged in the depth direction of the
なお、図15で示すように、地中障害物GSの直下全域に鉄筋籠Rを配設して地中連続壁を構築する場合は、地中障害物GSの左右両側において第1のステップ〜第5のステップを実施し、地中障害物GSの全幅に亘ってその直下に横方向ガイド部材10が施工される。
As shown in FIG. 15, when the underground continuous wall is constructed by arranging the reinforcing bar R in the entire region directly below the underground obstacle GS, the first step on the left and right sides of the underground obstacle GS A 5th step is implemented and the horizontal
図示を省略するが、この後に建て込み溝CH内にコンクリートが充填されることにより、地中障害物GS直下に地中連続壁が施工される。さらに、横方向ガイド部材10の中空11にコンクリートなどを充填し、地中連続壁と一体化させてもよい。
Although illustration is abbreviate | omitted, an underground continuous wall is constructed just under the underground obstacle GS by filling concrete into the built-in groove CH after this. Further, the hollow 11 of the
図示する地中障害物直下に建て込み部材を建て込む方法とシステム100によれば、地中障害物GSの側方に造成された開削部GHから地中障害物GSの直下まで延びる案内溝SHに走行レール13と少なくとも2つの滑車41,42を備えている横方向ガイド部材10が配設され、建て込み部材である鉄筋籠Rの上方に装着された台車50に送り込み用ワイヤ21と戻し用ワイヤ31が装着され、これらのワイヤ21,31が滑車41,42(ワイヤ31は滑車41のみ)を介して地上にある送り込み用ウィンチ20と戻し用ウィンチ30に通じている構成を有していることにより、建て込み部材Rを建て込み溝CHに送っている途中で建て込み部材Rが引っ掛かり、動きが取れなくなった際には、戻し用ウィンチ30を作動させて引っ掛かりを解除し、再度送り込み用ウィンチ20を作動させて建て込み部材Rを建て込み溝CHの所定位置に送り込むことが可能になる。また、押し付け機構60にて建て込み部材Rの姿勢補正もおこなうことができ、効率的かつ高精度に建て込み部材Rの地中障害物GS直下への建て込みをおこなうことができる。
According to the method and the
以上、本発明の実施の形態を図面を用いて詳述してきたが、具体的な構成はこの実施形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲における設計変更等があっても、それらは本発明に含まれるものである。たとえば、開削部GHは掘削機Eによって開削部GHを構築するケースを説明したが、L1レベルまで開削工法による機械類を用いて掘削してもよく、この場合は、掘削された空間内にH鋼などの鋼材を用いて開削部GHを構築してもよい。たとえば、第1のステップにおいて、第1のレベル(L1)より浅い深度でまず地盤(レベルL0)を造成し、地中障害物GSの直下をアンダーピーニングによる支保を施しながら掘削した後、案内溝SHを造成してもよい。このように施工することで地下障害物の変位を防ぐことができる。また、開削部GHは地中障害物GSの両側方に設け、両方から案内溝を造成し、横方向ガイド部材を設置してもよい。このように施工することで施工期間の短縮を図ることができる。 The embodiment of the present invention has been described in detail with reference to the drawings. However, the specific configuration is not limited to this embodiment, and there are design changes and the like without departing from the gist of the present invention. They are also included in the present invention. For example, the case where the excavation part GH constructs the excavation part GH by the excavator E has been described, but excavation may be performed using machinery by the excavation method up to the L1 level. The cut portion GH may be constructed using a steel material such as steel. For example, in the first step, the ground (level L0) is first created at a depth shallower than the first level (L1), and the excavation is performed immediately below the underground obstacle GS while supporting by underpeening, and then the guide groove SH may be created. By constructing in this way, the displacement of the underground obstacle can be prevented. In addition, the excavation part GH may be provided on both sides of the underground obstacle GS, a guide groove may be formed from both, and a lateral guide member may be installed. By performing construction in this way, the construction period can be shortened.
10…横方向ガイド部材、10a…奥側領域、10b…直下領域、10c…開削部領域、11…中空、12…下方開口、13…走行レール、14…上方開口、20…送り込み用ウィンチ(ウィンチ)、21…送り込み用ワイヤ、30…戻し用ウィンチ(ウィンチ)、31…戻し用ワイヤ、41,42,43…滑車、50…台車、51…吊りワイヤ、52…吊り治具、60…押し付け機構、61…縦方向ガイド部材、62…スライダ、63…押し付け部材、64…回動用ワイヤ、65…回動用ウィンチ、66…昇降用ウィンチ、100…地中障害物直下に建て込み部材を建て込むシステム(システム)、GS…地中障害物、GH…開削部、SH…案内溝、CH…建て込み溝、S…拡翼式掘削機、E…掘削機、R…鉄筋籠(建て込み部材)、M…切削部
DESCRIPTION OF
Claims (7)
開削部から少なくとも地中障害物の直下まで延びる案内溝と、
案内溝の下方に造成され、案内溝と連通する建て込み溝と、
開削部から案内溝に亘って形成され、走行レールと少なくとも2つの滑車を備えている横方向ガイド部材と、
地上に設置されている送り込み用ウィンチおよび戻し用ウィンチと、
建て込み部材の上方に装着された台車と、
台車に装着された送り込み用ワイヤと戻し用ワイヤであって、滑車を介して送り込み用ウィンチと戻し用ウィンチにそれぞれ通じて巻装自在となっている送り込み用ワイヤおよび戻し用ワイヤと、から構成されており、
上方に台車を備えた建て込み部材が開削部に吊り下ろされ、台車が横方向ガイド部材に係合した状態で、
建て込み部材を建て込み溝に送る際には、送り込み用ウィンチを作動させて台車を横方向ガイド部材の走行レールに沿って第1の方向に横移動させ、建て込み部材が建て込み溝に送られるようになっており、
建て込み部材を第1の方向と逆方向の第2の方向に戻す際には、戻し用ウィンチにて建て込み部材を戻すようになっており、
横方向ガイド部材は、開削部にある開削部領域と、案内溝において地中障害物直下にある直下領域と、案内溝において直下領域よりも奥側の奥側領域と、から構成されており、
直下領域は、断面が下方に向いた略Cの字状の壁体からなり、該略Cの字状の内側に2条のレールが配設されており、
開削部領域は、前記断面が下方に向いた略Cの字状の壁体から上壁が取り除かれて貫通部を備えており、該貫通部を介して吊り下ろされた建て込み部材が下方に吊り下ろし自在となっている、地中障害物直下に建て込み部材を建て込むシステム。 An excavation section created on the side of the underground obstacle,
A guide groove extending from the excavation part to at least directly below the underground obstacle,
A built-in groove formed below the guide groove and communicating with the guide groove;
A lateral guide member formed across the guide groove from the cut-out portion and comprising a travel rail and at least two pulleys;
A feed winch and a return winch installed on the ground; and
A carriage mounted above the built-in member;
A feed wire and a return wire mounted on a carriage, each comprising a feed wire and a return wire that can be wound around each of the feed winch and the return winch via a pulley. And
In the state where the built-in member provided with the carriage on the upper side is suspended from the cut-off portion, and the carriage is engaged with the lateral guide member,
When sending the built-in member into the built-in groove, the feed winch is actuated to move the carriage laterally in the first direction along the traveling rail of the lateral guide member, and the built-in member is sent into the built-in groove. It has come to be,
When returning the erection member in the second direction opposite to the first direction, the erection member is returned by the return winch ,
Transverse guide member includes a cutting region on the cutting unit, and immediately below the region just below ground obstacle in the guide groove, and the back-side region of the inner side than the region directly under the guide grooves are composed of,
The region immediately below consists of a substantially C-shaped wall body whose cross section is directed downward, and two rails are arranged inside the substantially C-shape,
The cut-out portion region has a through portion in which the upper wall is removed from the substantially C-shaped wall body whose cross section is directed downward, and the built-in member suspended through the through portion is downward. A system that allows building materials to be built directly under underground obstacles.
前記押し付け機構は、
開削部に沿って建て込まれた縦方向ガイド部材と、
縦方向ガイド部材に沿って昇降自在なスライダと、スライダに回動自在に装着された押し付け部材と、
押し付け部材に装着された回動用ワイヤと、
地上に設置されていて回動用ワイヤが通じている回動用ウィンチと、から構成されている請求項1又は2に記載の地中障害物直下に建て込み部材を建て込むシステム。 It further includes a pressing mechanism that presses the built-in member to correct the built-in posture,
The pressing mechanism is
A longitudinal guide member built along the excavation part;
A slider that is movable up and down along the longitudinal guide member, and a pressing member that is rotatably mounted on the slider;
A rotating wire attached to the pressing member;
The system for building an erected member directly under a ground obstacle according to claim 1 or 2 , comprising a turning winch installed on the ground and through which a turning wire passes.
地中障害物の側方において該地中障害物よりも下方の第1のレベルまで掘り下げて開削部を造成し、次いで、開削部から少なくとも地中障害物の直下まで案内溝を造成する第1のステップ、
開削部から案内溝に亘り、走行レールと少なくとも2つの滑車を備えている横方向ガイド部材を施工するとともに、地上には送り込み用ウィンチと戻し用ウィンチを設置する第2のステップ、
開削部を第1のレベルから最終掘削レベルである第2のレベルまで掘り進めるとともに、拡翼式掘削機を拡翼して案内溝の下方に該案内溝に連通する建て込み溝を造成する第3のステップ、
建て込み部材の上方に台車を装着し、台車に装着された送り込み用ワイヤおよび戻し用ワイヤをそれぞれ、滑車を介して地上に設置されている送り込み用ウィンチおよび戻し用ウィンチに繋ぎ、上方に台車を備えた建て込み部材を開削部に吊り下ろし、台車を横方向ガイド部材に係合させた状態で、送り込み用ウィンチを作動させて台車を横方向ガイド部材の走行レールに沿って第1の方向に横移動させ、建て込み部材を建て込み溝に送る第4のステップ、からなり、
第4のステップにおいて、建て込み部材を第1の方向と逆方向の第2の方向に戻す際には、戻し用ウィンチにて建て込み部材を戻す、地中障害物直下に建て込み部材を建て込む方法。 It is a method of building a built-in member directly under an underground obstacle,
A first excavation part is created by digging down to a first level below the underground obstacle on the side of the underground obstacle, and then a guide groove is created from the opening part to at least directly below the underground obstacle. Steps,
A second step of constructing a lateral guide member having a running rail and at least two pulleys from the cut-out portion to the guide groove, and installing a feed winch and a return winch on the ground;
The excavation part is advanced from the first level to the second level, which is the final excavation level, and the expanded excavator is expanded to create a built-in groove that communicates with the guide groove below the guide groove. 3 steps,
A carriage is mounted above the built-in member, and the feeding wire and return wire attached to the carriage are connected to the feeding winch and the return winch installed on the ground via pulleys, and the carriage is In the state where the built-in member provided is suspended from the excavation part and the carriage is engaged with the lateral guide member, the feeding winch is operated to move the carriage in the first direction along the running rail of the lateral guide member. A fourth step of laterally moving and sending the erection member into the erection groove,
In the fourth step, when returning the erected member in the second direction opposite to the first direction, the erected member is returned by the return winch. How to put in.
第5のステップは、
開削部に沿って縦方向ガイド部材を建て込み、
縦方向ガイド部材に沿って昇降自在なスライダに回動自在に押し付け部材が装着され、押し付け部材に回動用ワイヤが装着され、回動用ワイヤが地上に設置されている回動用ウィンチに通じており、スライダを縦方向ガイド部材に沿って降下させ、回動用ウィンチを作動させて押し付け部材を持ち上げ、押し付け部材で建て込み部材を押し付けて建て込み姿勢を補正する、請求項5に記載の地中障害物直下に建て込み部材を建て込む方法。 Subsequent to the fourth step, the method further includes a fifth step of pressing the erection member to correct the erection posture,
The fifth step is
A longitudinal guide member is built along the cut-out part,
A pressing member is rotatably mounted on a slider that can be moved up and down along the longitudinal guide member, a rotating wire is mounted on the pressing member, and the rotating wire leads to a rotating winch installed on the ground. 6. The underground obstacle according to claim 5 , wherein the slider is moved down along the longitudinal guide member, the rotating winch is operated to lift the pressing member, and the mounting member is pressed by the pressing member to correct the mounting posture. A method of building a built-in member directly below.
第1のステップ〜第5のステップを繰り返して第1の建て込み部材を建て込み溝に建て込むとともに建て込み姿勢を補正した後、
第1のステップ〜第4のステップを繰り返して第2の建て込み部材を建て込み溝に送り、押し付け部材を短くして第5のステップを実行して第2の建て込み部材の建て込み姿勢を補正する、請求項6に記載の地中障害物直下に建て込み部材を建て込む方法。 The pressing member is configured to expand and contract,
After repeating the first step to the fifth step to build the first erection member into the erection groove and correct the erection posture,
The first step to the fourth step are repeated to send the second erection member to the erection groove, the pressing member is shortened and the fifth step is executed to change the erection posture of the second erection member. The method of building a built-in member directly under the underground obstacle according to claim 6 to correct.
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