JP6436966B2 - 少なくとも２つの互いに撚り合わせられたマルチフィラメント糸製のハイブリッドコード - Google Patents

Description

本発明は、少なくとも２つの互いに撚り合わせられたマルチフィラメント糸製のハイブリッドコードであって、第一のマルチフィラメント糸がビスコースのマルチフィラメント糸であり、且つさらなるマルチフィラメント糸が、第一のマルチフィラメント糸の材料と同一ではない材料からなる非金属のマルチフィラメント糸である、前記ハイブリッドコードに関する。

ハイブリッドコードは、強化された糸状の部品として、例えば産業用ゴム製品および乗り物の（空気式）タイヤにおいて使用される強度部材である。

ハイブリッドコードは当業者に充分に知られており、且つ、このハイブリッドコードの少なくとも２つの糸は異なる材料からなることを特徴とする。そのことにより、ハイブリッドコードの物理的特性を、一方では個々の糸の適切な材料選択によって、および他方ではその構造によって、調節することが可能である。

ＤＥ１０２００９００３３５９号Ａ１から、例えば、乗り物の空気式タイヤにおいて使用するためのハイブリッドコードが公知であり、前記コードはレーヨンのマルチフィラメント糸から、およびＰＥＴのマルチフィラメント糸からなる。該レーヨンのマルチフィラメント糸の、糸の線密度（Ｇａｒｎｔｉｔｅｒ）は、１８４０ｄｔｅｘ、ＰＥＴのマルチフィラメント糸の、糸の線密度は１４４０ｄｔｅｘである。該ハイブリッドコードは従来の慣例的な直径を有する。レーヨンのマルチフィラメント糸は、ビスコースのマルチフィラメント糸に分類される。

しかしながら、コスト削減の理由から、直径の小さい強度部材を使用しようとする努力がなされているが、その際、この強度部材は、慣例的な直径を有する強度部材とほぼ等しい物理的特性を有するべきである。さらには、できるだけ再生原料を使用するべきである。

世界的には、セルロースは最もよくある、且つ最も重要な天然由来のポリマーである。セルロース成形品、例えば紙、インフレートフィルム、セロハンおよびスポンジクロスの他に、セルロース繊維は重要な工業製品とみなされ、それらはとりわけ覆いの目的で、絶縁材料としておよび工業用強度部材として使用される。

セルロース繊維、フィラメントおよびマルチフィラメントは、同様に当業者に公知であり且つ慣例的である多様な手段および種々の形態で得ることができる。最も普及している方法は、いわゆる再生法であり、その際、セルロースはまず化学的に可溶性で不安定な、または容易に鹸化される誘導体に変換され、且つ溶解される。セルロースが再生され得る可溶性の誘導体として、例えば酢酸セルロース、ギ酸セルロースまたはカルバミン酸セルロースが公知である。最も重要な方法であるビスコース法において、不安定な誘導体はキサントゲン酸セルロースであり、且つ、ビスコース法で製造される糸はビスコース糸またはレーヨン糸として公知である。ビスコース法においては、紡糸ノズルを通じて溶液をポンプ輸送し、落下浴中でビスコースフィラメントに再生し、１つまたはそれより多くの後処理段階において洗浄し、且つ、糊付けし（且つ場合により機能性被覆を行い）且つ最終的にエンドレスボビンに巻きとるか、または繊維切断物に加工するかのいずれかである。しかし、より最近では、繊維切断物の形態でのセルロース繊維の、熱可塑性補強における、例えばＰＰ−レーヨン結合材料における、一方向および二方向織物の形態での、デュロマー、例えばエポキシ樹脂の強化のための使用が増加している。

糸の線密度が低く、低減された糸の直径を有する高強度セルロースマルチフィラメント糸は自体公知である。

例えば、ギ酸セルロース製の、およびホルムアルデヒド変性セルロース製の、低減された合計線密度を有する超高強度糸が公知である。例えば、特許文献ＵＳ６２６１６８９号において、ギ酸セルロース繊維が記載されており、前記はＥＮ ＩＳＯ ２０１３９ （現在のＤＩＮ ＥＮ ＩＳＯ １３９）に定義された標準環境により、温度（２０±２）℃、および相対湿度（６５±２）％で状態調節され、且つ合計線密度４６０ｄｔｅｘおよび強度７６ｃＮ／ｔｅｘを有する。特許文献ＵＳ３３８８１１７号は、合計線密度４８５ｄｔｅｘおよび状態調節された強度７８ｃＮ／ｔｅｘを有する、ホルムアルデヒドで変性されたセルロース繊維を記載している。

しかしながら、従来技術には、合計線密度＜１１００ｄｔｅｘを有する高強度のビスコースのマルチフィラメント糸は記載されていない。

ＧＢ６８５６３１号Ｂは、たしかにレーヨン糸、つまり、１００ｄｅｎ（１１０ｄｔｅｘ）の低い合計線密度を有する、１００の個々のフィラメントからのビスコースのマルチフィラメント糸を記載しているが状態調節された強度が２．３ｇ／ｄｅｎ（２０．４ｃＮ／ｔｅｘ）しかなく、且つ、オーブン乾燥状態での強度が２．９ｇ／ｄｅｎ（２５．６ｃＮ／ｔｅｘ）である。さらなる例において、ＧＢ６８５６３１号Ｂは、２６０本のフィラメントを用いて糸の線密度４００ｄｅｎ（４４０ｄｔｅｘ）、および状態調節されたビスコースのマルチフィラメント糸においては４．１ｇ／ｄｅｎ（３６．２ｃＮ／ｔｅｘ）、もしくはオーブン乾燥ビスコースのマルチフィラメント糸においては５．３ｇ／ｄｅｎ（４６．８ｃＮ／ｔｅｘ）である中程度の強度を有する糸を開示している。

本発明は、比較的小さい直径を有するが、その物理的特性は現在慣例的な直径のハイブリッドコードのものにほぼ相応する、環境に優しいハイブリッドコードを提供するという課題に基づいている。

前記の課題は、ビスコースのマルチフィラメント糸が、ＤＩＮ ＥＮ ＩＳＯ １３９−１：２００５による標準環境において状態調節された後、糸の線密度＜１１００ｄｔｅｘおよび破断強度≧４５ｃＮ／ｔｅｘを有し、且つ該ハイブリッドコードがコードの線密度＜３０００ｄｔｅｘを有することによって解決される。

従って、低い合計線密度を有する再生セルロース繊維の場合のこの強度のギャップは、ＤＩＮ ＥＮ ＩＳＯ １３９−１：２００５による標準環境において状態調節された後、糸の線密度＜１１００ｄｔｅｘおよび破断強度≧４５ｃＮ／ｔｅｘを有するビスコースのマルチフィラメント糸によって埋められる。

本発明によれば、ビスコースのマルチフィラメント糸の、糸の線密度が低いことに基づき小さい直径を有する、環境に優しいハイブリッドコードが創出される。それにもかかわらず、「細い」ビスコースのマルチフィラメント糸の高い破断強度によって、ハイブリッドコードは、より太い、従来技術に比較し得るハイブリッドコードとほぼ同じ物理的特性を有する。

本発明によるハイブリッドコードは、２つまたはそれより多くのマルチフィラメント糸からなることができ、その第一のマルチフィラメント糸は常に先述の「細い」ビスコースのマルチフィラメント糸であり、その第二のマルチフィラメント糸は常に第一のマルチフィラメント糸と同一ではない材料からなる。しかしながら、該ハイブリッドコードは、３つまたはそれより多くのマルチフィラメント糸を有してもよく、その際、第三のマルチフィラメント糸またはさらなるマルチフィラメント糸は第一または第二のマルチフィラメント糸の材料と同一であってもよいが、さらなる非金属材料からなってもよい。

本発明によるビスコースのマルチフィラメント糸の状態調節されたテキスタイルのデータの測定は、ＤＩＮ ＥＮ ＩＳＯ ２０６２：２００９に準拠して、以下の条件下で行われる：
・ 標準環境下で≧１６時間の状態調節時間
・ ＣＲＥ［ｃｏｎｓｔａｎｔ ｒａｔｅ ｏｆ ｅｘｔｅｎｓｉｏｎ＝定速伸長］気圧式クランプを用いた引張試験器
・ 保護撚り数１００ｔ／ｍ（ｔ／ｍ＝ｔｕｒｎｓ／ｍ＝１メートル当たりの回転数）を有するマルチフィラメント糸を試験
・ 試験片を張る長さ： ５００ｍｍ
・ 引張速度 （移動速度）： ５００ｍｍ／分 （１００％／分）。

上記の基準において言及された状態調節および試験条件は、化学繊維産業の関連する基準（ＢＩＳＦＡ、“ Ｔｅｓｔｉｎｇ ｍｅｔｈｏｄｓ ｆｏｒ ｖｉｓｃｏｓｅ， ｃｕｐｒｏ， ａｃｅｔａｔｅ， ｔｒｉａｃｅｔａｔｅ ａｎｄ ｌｙｏｃｅｌｌ ｆｉｌａｍｅｎｔ ｙａｒｎｓ”、２００７版）と比較しうる。

ビスコースのマルチフィラメント糸は、意外なことに、ＧＢ６８５６３１号の実施例２において記載された方法を、以下に記載される複数の技術的特徴に関して変更することによって得られる。

・ コットンリンターの代わりに、針葉樹からのパルプを使用した。

・ 紡糸工程の前に、ビスコース変性剤（例えばアミンエトキシレート、例えばエトキシ化脂肪酸アミンまたはポリエチレングリコール、例えばＰＥＧ１５００）を、ビスコースに対して０．０１〜１．０質量％の範囲の濃度で添加する。

・ 孔径＜１００μｍ、有利には孔径４０〜８０μｍの範囲を有する紡糸ノズルを使用する。

・ 第一の巻き取りロールでの紡糸速度が５０ｍ／分未満であり、且つ有利には１０〜４０ｍ／分の範囲である。

・ 紡糸ノズルから凝固浴への糸の輸送を、紡糸管を通じて行い、その際、紡糸管内での糸の輸送は、繊維の引き抜き方向での凝固浴の流れによって補助される。

・ 凝固浴中の硫酸濃度は、１５ｇ／リットルより高く、且つ有利には２０〜１２０ｇ／リットルの範囲である。

・ 凝固浴に硫酸ナトリウムおよび硫酸亜鉛を、有利には凝固浴１リットルあたり２５〜２５０ｇの濃度で添加する。

・ 凝固浴の温度は、３０℃より高く、且つ有利には４０〜９５℃の範囲である。

・ 後にある固化浴が、有利には固化浴１リットル当たり２０〜１２０の範囲の濃度で硫酸を含有し、且つ、キサントゲン酸セルロースのための分解浴としても作用する。

・ 紡糸された糸が、１７５％より強く延伸され、有利には延伸は１８０〜２２０％の範囲である。

・ 本発明によるビスコースのマルチフィラメント糸は、有利には２段階工程において製造され、その際、第一の段階において糸が紡糸され且つ巻き取られ、且つ前記の巻き取られた糸が第二の段階においてほどかれ且つ延伸される。

さらなるマルチフィラメント糸が、≧５０〜≦１８００ｄｔｅｘの範囲、有利には≧２００〜≦１２００ｄｔｅｘの範囲、特に好ましくは≧２５０〜≦８００ｄｔｅｘの範囲の糸の線密度を有する場合が有利である。糸が各々低い糸の線密度を有し、ひいては小さい合計の直径を有するが、その物理的特性は現在慣例的な直径を有するハイブリッドコードのものにほぼ相応する、ハイブリッドコードが創出される。

ハイブリッドコードがコードの線密度≦２５００ｄｔｅｘ、好ましくはコードの線密度≦２０００ｄｔｅｘを有する場合が有利である。より細いハイブリッドコードが創出される。

ビスコースのマルチフィラメント糸が≧１５０ｄｔｅｘ〜＜１１００ｄｔｅｘの範囲の糸の線密度、および≧４５ｃＮ／ｔｅｘ〜≦６０ｃＮ／ｔｅｘの範囲の破断強度を有する場合が有利である。１ｄｔｅｘあたりの高い破断強度は、破断力に対して細い糸の線密度を可能にする。

ビスコースのマルチフィラメント糸が≧１７０ｄｔｅｘ〜＜９００ｄｔｅｘ、有利には≧２００〜＜８００ｄｔｅｘの範囲の糸の線密度、および≧４５ｃＮ／ｔｅｘ〜≦５６ｃＮ／ｔｅｘ、有利には≧４５ｃＮ／ｔｅｘ〜≦５３ｃＮ／ｔｅｘの範囲の破断強度を有する場合が適切である。これによって、本発明によるハイブリッドコードを使用した工業用ゴム製品または乗り物の空気式タイヤの疲労特性に関する、並びに工程の能力に関する利点が達成される。

本発明によるハイブリッドコードを含有する、カーカス層および／またはベルト層および／またはビード補強部（Ｗｕｌｓｔｖｅｒｓｔａｅｒｋｅｒ）としての補強層を有する乗り物の空気式タイヤの疲労特性に関して、ビスコースのマルチフィラメント糸が、１．２〜４．０ｄｔｅｘ、有利には２．４〜３．０ｄｔｅｘの範囲のフィラメントの線密度を有する場合が有利である。

ビスコースのマルチフィラメント糸が、≧５％〜≦２０％、有利には≧６％〜≦１５％の範囲の破断点伸びを有する場合が適切である。かかる強度部材を備えた工業用ゴム製品または乗り物のタイヤは、極端な条件に際しても、疲労耐性がより高い。

前記のビスコースのマルチフィラメント糸は、レーヨンのマルチフィラメント糸またはリオセルのマルチフィラメント糸である。

本発明のさらなる態様において、さらなる非金属のマルチフィラメント糸は、ポリアミドマルチフィラメント糸、有利にはＰＡ６６のマルチフィラメント糸である。より小さなコード直径の際、例えばコードの構成がＰＡ６６ ９４０×２の際に、より高い弾性率およびより低い収縮率並びにより高い安定性が達成される。

本発明の第一の好ましい実施態様において、ハイブリッドコードは２つのマルチフィラメント糸からなり、そのうち第一のマルチフィラメント糸はレーヨンのマルチフィラメント糸であり且つさらなるマルチフィラメント糸はＰＡ−６６のマルチフィラメント糸である。前記ハイブリッドコードは、レーヨン７８０×１ ＋ ＰＡ６６ ７００×１、４５０ ｔｐｍ Ｓ（Ｚ） ＋ ４５０ ｔｐｍ Ｓ（Ｚ）、４５０ ｔｐｍ Ｚ（Ｓ）の構成を有する。各々のレーヨンのマルチフィラメント糸のフィラメントは、フィラメントの線密度３ｄｔｅｘを有する。レーヨンのマルチフィラメント糸の破断強度は、≧４５ｃＮ／ｔｅｘ〜≦５３ｃＮ／ｔｅｘの範囲である。各々のレーヨンのマルチフィラメント糸は、≧６％〜≦１５％の範囲の破断点伸びを有する。ハイブリッドコードは、直径０．４８ｍｍを有する。該ハイブリッドコードのさらなるパラメータを表１に示す。

本発明の第二の好ましい実施態様において、ハイブリッドコードは２つのマルチフィラメント糸からなり、そのうち第一のマルチフィラメント糸はレーヨンのマルチフィラメント糸であり且つさらなるマルチフィラメント糸はアラミドのマルチフィラメント糸である。前記ハイブリッドコードは、レーヨン６２０×１ ＋ アラミド５５０×１、６００ ｔｐｍ Ｓ（Ｚ） ＋ ６００ ｔｐｍ Ｓ（Ｚ）、６００ ｔｐｍ Ｚ（Ｓ）の構成を有する。各々のレーヨンのマルチフィラメント糸のフィラメントは、フィラメントの線密度２．４ｄｔｅｘを有する。レーヨンのマルチフィラメント糸の破断強度は、≧４５ｃＮ／ｔｅｘ〜≦５３ｃＮ／ｔｅｘの範囲である。各々のレーヨンのマルチフィラメント糸は、≧６％〜≦１５％の範囲の破断点伸びを有する。ハイブリッドコードは、直径０．４０ｍｍを有する。該ハイブリッドコードのさらなるパラメータを表１に示す。

本発明の第三の好ましい実施態様において、ハイブリッドコードは３つのマルチフィラメント糸からなり、そのうち第一のマルチフィラメント糸はレーヨンのマルチフィラメント糸であり、第二のマルチフィラメント糸はアラミドのマルチフィラメント糸であり、且つ第三のマルチフィラメント糸は第一のマルチフィラメント糸と同一のレーヨンのマルチフィラメント糸である。前記ハイブリッドコードは、レーヨン６２０×１ ＋ アラミド５５０×１ ＋ レーヨン６２０×１、６００ ｔｐｍ Ｓ（Ｚ） ＋ ６００ ｔｐｍ Ｓ（Ｚ）＋ ６００ ｔｐｍ Ｓ（Ｚ）、６００ ｔｐｍ Ｚ（Ｓ）の構成を有する。各々のレーヨンのマルチフィラメント糸のフィラメントは、フィラメントの線密度２．４ｄｔｅｘを有する。レーヨンのマルチフィラメント糸の破断強度は、≧４５ｃＮ／ｔｅｘ〜≦５３ｃＮ／ｔｅｘの範囲である。各々のレーヨンのマルチフィラメント糸は、≧６％〜≦１５％の範囲の破断点伸びを有する。ハイブリッドコードは、直径０．５０ｍｍを有する。ハイブリッドコードのさらなるパラメータを表１に示す。

本発明のさらなる実施態様において、第一のマルチフィラメント糸はレーヨンのマルチフィラメント糸であり、且つさらなるマルチフィラメント糸はＨＭＬＳ ＰＥＴのマルチフィラメント糸であり、その際、該ハイブリッドコードは、レーヨン６２０×１ ＋ ＨＭＬＳ ＰＥＴ ５５０×１、５００ ｔｐｍ Ｓ（Ｚ） ＋ ５００ ｔｐｍ Ｓ（Ｚ）、５００ ｔｐｍ Ｚ（Ｓ）の構成を有する。各々のレーヨンのマルチフィラメント糸のフィラメントは、フィラメントの線密度２．４ｄｔｅｘを有する。レーヨンのマルチフィラメント糸の破断強度は、≧４５ｃＮ／ｔｅｘ〜≦５３ｃＮ／ｔｅｘの範囲である。各々のレーヨンのマルチフィラメント糸は、≧６％〜≦１５％の範囲の破断点伸びを有する。

それ以外に、セルロース繊維の種類または構造は、何ら限定はない。例えば、そのような、または繊維切断物としてのビスコースのマルチフィラメント糸を、強度部材に、織物または編物に加工することができる。ビスコースのマルチフィラメント糸を含有する強度部材を直接的にタイヤの製造のために使用することも可能である。

以下の表１は、好ましい、本発明によるハイブリッドコードのパラメータについての例示的な概要である。

表１に記載される本発明によるハイブリッドコード１（レーヨン７８０＋ＰＡ６６ ７００）および従来技術のコード（ＰＡ６６ ９４０×２）の力と伸びの曲線を示す図である。 表１に記載される本発明によるハイブリッドコード２および３（レーヨン６２０ ＋ アラミド５５０）および（レーヨン６２０ ＋ アラミド５５０ ＋ レーヨン６２０）並びに従来技術のコード（レーヨン１２２０×２）の力と伸びの曲線を示す図である。

図１は、表１に記載される本発明によるハイブリッドコード１（レーヨン７８０＋ＰＡ６６ ７００）および従来技術のコード（ＰＡ６６ ９４０×２）の力と伸びの曲線を示す。

本発明によるハイブリッドコード１は、例えば好ましくは、乗り物の空気式タイヤのベルトにおいて使用される。該ハイブリッドコードの弾性率は、レーヨンのマルチフィラメント糸によって有利にも比較的高い一方で、ＰＡ６６はベルト用途のために必須の収縮作用の原因である。

図２は、表１に記載される本発明によるハイブリッドコード２および３（レーヨン６２０ ＋ アラミド５５０）および（レーヨン６２０ ＋ アラミド５５０ ＋ レーヨン６２０）並びに従来技術のコード（レーヨン１２２０×２）の力と伸びの曲線を示す。

本発明によるハイブリッドコード２、３は、たしかに従来技術のコードよりも小さい弾性率を有するのだが、有利なことにコードの直径は小さい。最適化、有利にはこのハイブリッドコードを有する織物層内のコード密度を高めることによって、薄い層厚で望ましい剛性を達成することができる。レーヨンおよびアラミドは安定であり、収縮しない材料である。

力と伸びの測定は、ＡＳＴＭ Ｄ８８５に準拠して実施される。

Claims (15)

1. 少なくとも２つの互いに撚り合わせられたマルチフィラメント糸製のハイブリッドコードであって、第一のマルチフィラメント糸がレーヨンまたはリオセルのマルチフィラメント糸であり、且つ、さらなるマルチフィラメント糸が、第一のマルチフィラメント糸と同一ではない材料からなる非金属のマルチフィラメント糸であり、前記レーヨンまたはリオセルのマルチフィラメント糸が、ＤＩＮ ＥＮ ＩＳＯ １３９−１：２００５による標準環境において状態調節された後、糸の線密度＜１１００ｄｔｅｘおよび破断強度≧４５ｃＮ／ｔｅｘを有し、並びに前記ハイブリッドコードがコードの線密度≦３０００ｄｔｅｘを有することを特徴とする、前記ハイブリッドコード。
2. 前記さらなるマルチフィラメント糸が、≧５０〜≦１８００ｄｔｅｘの範囲の糸の線密度を有することを特徴とする、請求項１に記載のハイブリッドコード。
3. 前記ハイブリッドコードが、コードの線密度≦２５００ｄｔｅｘを有することを特徴とする、請求項１または２に記載のハイブリッドコード。
4. 前記レーヨンまたはリオセルのマルチフィラメント糸が、≧１５０ｄｔｅｘ〜＜１１００ｄｔｅｘの範囲の糸の線密度、および≧４５ｃＮ／ｔｅｘ〜≦６０ｃＮ／ｔｅｘの範囲の破断強度を有することを特徴とする、請求項１から３までのいずれか１項に記載のハイブリッドコード。
5. 前記レーヨンまたはリオセルのマルチフィラメント糸が≧２００ｄｔｅｘ〜＜８００ｄｔｅｘの範囲の糸の線密度、および≧４５ｃＮ／ｔｅｘ〜≦５３ｃＮ／ｔｅｘの範囲の破断強度を有することを特徴とする、請求項４に記載のハイブリッドコード。
6. 前記レーヨンまたはリオセルのマルチフィラメント糸が、１．２〜４．０ｄｔｅｘの範囲のフィラメントの線密度を有することを特徴とする、請求項１から５までのいずれか１項に記載のハイブリッドコード。
7. 前記レーヨンまたはリオセルのマルチフィラメント糸が、≧５％〜≦２０％の範囲の破断点伸びを有することを特徴とする、請求項１から６までのいずれか１項に記載のハイブリッドコード。
8. 前記さらなる非金属のマルチフィラメント糸が、アラミドのマルチフィラメント糸および／またはポリアミドのマルチフィラメント糸であることを特徴とする、請求項１から７までのいずれか１項に記載のハイブリッドコード。
9. 前記さらなる非金属のマルチフィラメント糸が、ポリエステルのマルチフィラメント糸であることを特徴とする、請求項１から６までのいずれか１項に記載のハイブリッドコード。
10. 前記さらなる非金属のマルチフィラメント糸が、高弾性率で低収縮の（ＨＭＬＳ）ＰＥＴのマルチフィラメント糸であることを特徴とする、請求項９に記載のハイブリッドコード。
11. 前記さらなる非金属のマルチフィラメント糸が、≧５０〜≦１８００ｄｔｅｘの範囲の糸の線密度を有することを特徴とする、請求項１から１０までのいずれか１項に記載のハイブリッドコード。
12. 前記第一のマルチフィラメント糸がレーヨンマルチフィラメント糸であり、且つ前記さらなるマルチフィラメント糸がＰＡ６６のマルチフィラメント糸であり、前記ハイブリッドコードが、４５０ ｔｐｍ Ｓ（Ｚ） ＋ ４５０ ｔｐｍ Ｓ（Ｚ）、４５０ ｔｐｍ Ｚ（Ｓ）で撚り合わせられた、レーヨン７８０×１ ＋ ＰＡ６６ ７００×１の構成を有することを特徴とする、請求項１から８までのいずれか１項に記載のハイブリッドコード。
13. 前記第一のマルチフィラメント糸がレーヨンのマルチフィラメント糸であり、且つ前記さらなるマルチフィラメント糸がアラミドのマルチフィラメント糸であり、前記ハイブリッドコードが、６００ ｔｐｍ Ｓ（Ｚ） ＋ ６００ ｔｐｍ Ｓ（Ｚ）、６００ ｔｐｍ Ｚ（Ｓ）で撚り合わせられた、レーヨン６２０×１ ＋ アラミド ５５０×１の構成を有することを特徴とする、請求項１から８までのいずれか１項に記載のハイブリッドコード。
14. 前記第一のマルチフィラメント糸がレーヨンのマルチフィラメント糸であり、第二のマルチフィラメント糸がアラミドのマルチフィラメント糸であり、且つ第三のマルチフィラメント糸が第一のマルチフィラメント糸と同一のレーヨンのマルチフィラメント糸であり、前記ハイブリッドコードが、６００ ｔｐｍ Ｓ（Ｚ） ＋ ６００ ｔｐｍ Ｓ（Ｚ）＋ ６００ ｔｐｍ Ｓ（Ｚ）、６００ ｔｐｍ Ｚ（Ｓ）で撚り合わせられた、レーヨン６２０×１ ＋ アラミド ５５０×１＋レーヨン ６２０×１の構成を有することを特徴とする、請求項１から８までのいずれか１項に記載のハイブリッドコード。
15. 前記第一のマルチフィラメント糸が、レーヨンのマルチフィラメント糸であり、且つ前記さらなるマルチフィラメント糸がＨＭＬＳ ＰＥＴのマルチフィラメント糸であり、その際、該ハイブリッドコードは、レーヨン６２０×１ ＋ ＨＭＬＳ ＰＥＴ ５５０×１、５００ ｔｐｍ Ｓ（Ｚ） ＋ ５００ ｔｐｍ Ｓ（Ｚ）、５００ ｔｐｍ Ｚ（Ｓ）の構成を有することを特徴とする、請求項１から７まで、および請求項９から１１までのいずれか１項に記載のハイブリッドコード。

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