JP6477796B2

JP6477796B2 - Management device and management system

Info

Publication number: JP6477796B2
Application number: JP2017140278A
Authority: JP
Inventors: 裕樹境; 裕吉井; 道孝坪井; 良輔大口; 和慶脇田; 一樹西岡
Original assignee: Honda Motor Co Ltd
Current assignee: Honda Motor Co Ltd
Priority date: 2017-07-19
Filing date: 2017-07-19
Publication date: 2019-03-06
Anticipated expiration: 2037-07-19
Also published as: JP2019021132A

Description

本発明は、管理装置および管理システムに関する。 The present invention relates to a management apparatus and a management system.

レンタカーサービスやカーシェアリングサービスなど、利用者に車両を貸し出すサービスが知られている。また、交差点を走行する際の運転者の操作特性情報を検出して格納し、格納した操作特性情報に基づいて車両の運転者を特定する方法が知られている（例えば、特許文献１参照）。 Services that lend vehicles to users are known, such as car rental services and car sharing services. Further, there is known a method of detecting and storing driver operation characteristic information when traveling at an intersection and specifying a vehicle driver based on the stored operation characteristic information (see, for example, Patent Document 1). .

特開２０１２−６９０３７号公報JP 2012-69037 A

しかしながら、交差点を走行する際の運転者の操作特性情報に基づいて運転者を特定する場合、車両毎に走行性能は異なるため、個々の車両毎かつ運転者毎に操作特性情報を格納する必要があり高負荷となるという問題がある。よって、従来知られている方法を用いて車両を使用している使用者を特定し、車両を使用している使用者は車両の使用権限を有しているか否かを判定する場合には高負荷となるという問題がある。 However, when the driver is specified based on the operation characteristic information of the driver when driving the intersection, the driving performance is different for each vehicle. Therefore, it is necessary to store the operation characteristic information for each individual vehicle and for each driver. There is a problem of high load. Therefore, when a user who uses a vehicle is identified using a conventionally known method and it is determined whether or not the user who uses the vehicle has the authority to use the vehicle, it is high. There is a problem of load.

本発明は、このような事情を考慮してなされたものであり、車両の使用者の使用権限を判定するための負荷を軽減することができる管理装置および管理システムを提供することを目的の一つとする。 The present invention has been made in view of such circumstances, and an object of the present invention is to provide a management device and a management system that can reduce the load for determining the authority of use of a vehicle user. I will.

（１）：車両（２００）の状態を示す車両状態情報を取得する車両情報取得部（３２０）と、前記車両とは別に設けられる所定装置（１００）の状態を示す装置状態情報を取得する装置情報取得部（３３０）と、前記車両情報取得部により取得された所定時点における前記車両状態情報と、前記装置情報取得部により取得された前記所定時点における装置状態情報とに基づいて、前記車両の使用者が、当該車両の使用権限を有しているか否かを判定する判定部（３４０）と、を備える管理装置である。 (1): A vehicle information acquisition unit (320) that acquires vehicle state information indicating the state of the vehicle (200), and a device that acquires apparatus state information indicating the state of a predetermined device (100) provided separately from the vehicle. Based on the information acquisition unit (330), the vehicle state information at a predetermined time acquired by the vehicle information acquisition unit, and the device state information at the predetermined time acquired by the device information acquisition unit, the vehicle information And a determination unit (340) that determines whether the user has authority to use the vehicle.

（２）：（１）において、前記所定時点は、前記所定装置への所定操作が行われた時点である。 (2): In (1), the predetermined time point is a time point when a predetermined operation is performed on the predetermined device.

（３）：（１）において、前記所定時点は、前記車両への所定操作が行われた時点である。 (3): In (1), the predetermined time point is a time point when a predetermined operation is performed on the vehicle.

（４）：（１）から（３）のいずれかにおいて、前記所定装置は、前記車両の使用者が、前記車両の使用時に使用しない装置である。 (4) In any one of (1) to (3), the predetermined device is a device that is not used by a user of the vehicle when the vehicle is used.

（５）：（２）において、前記判定部は、前記車両情報取得部により取得された前記所定時点における車両状態情報が、前記車両が使用されていることを示すものである場合、当該車両の使用者は、当該車両の使用権限を有していないと判定する。 (5): In (2), when the vehicle state information at the predetermined time acquired by the vehicle information acquisition unit indicates that the vehicle is being used, It is determined that the user does not have authority to use the vehicle.

（６）：（３）において、前記所定時点は、前記車両が走行する前の時点であり、前記車両への所定操作は、当該車両の走行開始前に当該車両に対して行われる操作であり、前記判定部は、前記装置情報取得部により取得された前記所定時点における装置状態情報が、前記所定装置が使用されていることを示すものである場合、当該車両の使用者は、当該車両の使用権限を有していないと判定する。 (6): In (3), the predetermined time point is a time point before the vehicle travels, and the predetermined operation on the vehicle is an operation performed on the vehicle before the vehicle starts traveling. The determination unit, when the device state information at the predetermined time acquired by the device information acquisition unit indicates that the predetermined device is used, the user of the vehicle It is determined that the user does not have usage authority.

（７）：（３）において、前記所定時点は、前記車両が走行中の時点であり、前記判定部は、前記装置情報取得部により取得された前記所定時点における装置状態情報が、前記所定装置が使用されていることを示すものである場合、当該車両の使用者は、当該車両の使用権限を有していないと判定する。 (7): In (3), the predetermined time point is a time point when the vehicle is running, and the determination unit is configured such that the device state information at the predetermined time point acquired by the device information acquisition unit is the predetermined device. Is used, it is determined that the user of the vehicle does not have the authority to use the vehicle.

（８）：（１）から（７）のうちいずれかにおいて、前記所定装置は、前記車両の異なる使用者のそれぞれに対応付けられており、前記装置情報取得部は、前記所定時点において前記車両の使用権限を有している使用者に対応付けられている前記所定装置の前記装置状態情報を取得する。 (8): In any one of (1) to (7), the predetermined device is associated with each of different users of the vehicle, and the device information acquisition unit is configured to transmit the vehicle at the predetermined time point. The device status information of the predetermined device associated with the user having the right to use the device is acquired.

（９）：車両と、所定装置と、管理装置とを含む管理システムであって、前記車両は、自車両の状態を示す車両状態情報を前記管理装置に送信する車両送信部を備え、前記所定装置は、自装置の状態を示す装置状態情報を前記管理装置に送信する所定装置送信部を備え、前記管理装置は、前記車両送信部から送信される前記車両状態情報を取得する車両情報取得部と、前記所定装置送信部から送信される前記装置状態情報を取得する装置情報取得部と、前記車両情報取得部により取得された所定時点における前記車両状態情報と、前記装置情報取得部により取得された前記所定時点における装置状態情報とに基づいて、前記車両の使用者が、当該車両の使用権限を有しているか否かを判定する判定部と、を備える管理システムである。 (9): A management system including a vehicle, a predetermined device, and a management device, wherein the vehicle includes a vehicle transmission unit that transmits vehicle state information indicating a state of the host vehicle to the management device, The apparatus includes a predetermined apparatus transmission unit that transmits apparatus state information indicating a state of the own apparatus to the management apparatus, and the management apparatus acquires the vehicle state information transmitted from the vehicle transmission unit. A device information acquisition unit that acquires the device state information transmitted from the predetermined device transmission unit, the vehicle state information at a predetermined time acquired by the vehicle information acquisition unit, and the device information acquisition unit. And a determination unit that determines whether or not the user of the vehicle has the authority to use the vehicle based on the apparatus state information at the predetermined time.

（１）〜（９）によれば、所定時点における車両状態情報と、所定時点における装置状態情報とに基づいて、車両の使用者は当該車両の使用権限を有しているか否かの判定を行うため、車両の使用者の使用権限を判定するための負荷を軽減することができる。 According to (1) to (9), based on the vehicle state information at the predetermined time point and the device state information at the predetermined time point, it is determined whether or not the vehicle user has the authority to use the vehicle. Therefore, it is possible to reduce the load for determining the use authority of the vehicle user.

管理装置３００を含む管理システム１の構成図である。1 is a configuration diagram of a management system 1 including a management device 300. FIG. 所定装置１００の構成図である。1 is a configuration diagram of a predetermined device 100. FIG. 車両２００の構成図である。2 is a configuration diagram of a vehicle 200. FIG. 所定装置情報３５１の内容の一例を示す図である。It is a figure which shows an example of the content of the predetermined apparatus information 351. 使用権限情報３５２の内容の一例を示す図である。It is a figure which shows an example of the content of the use authority information 352. FIG. 車両２００を使用している使用者が車両２００の使用権限を有しているか否かを判定する処理を示すシーケンス図である。FIG. 6 is a sequence diagram showing processing for determining whether or not a user using the vehicle 200 has the authority to use the vehicle 200. 車両２００を使用している使用者が車両２００の使用権限を有しているか否かを判定する処理を示すシーケンス図である。FIG. 6 is a sequence diagram showing processing for determining whether or not a user using the vehicle 200 has the authority to use the vehicle 200.

以下、図面を参照し、本発明の管理装置および管理システムの実施形態について説明する。管理システムは、レンタカーサービスやカーシェアリングサービスなど、使用者Ｕに車両を貸し出すサービスに用いられるシステムであり、貸し出した車両の使用者Ｕは、使用権限を有しているか否かを判定するシステムである。 Embodiments of a management apparatus and a management system of the present invention will be described below with reference to the drawings. The management system is a system used for a service for renting a vehicle to a user U, such as a rental car service or a car sharing service, and a system for determining whether or not the user U of the rented vehicle has use authority. is there.

［全体構成］
図１は、管理装置３００を含む管理システム１の構成図である。管理システム１は、一以上の使用者Ｕ毎に使用される一以上の所定装置１００と、一以上の車両２００と、管理装置３００と、端末装置４００とを備える。これらの構成要素は、ネットワークＮＷを介して互いに通信可能である。ネットワークＮＷは、セルラー網、インターネット、ＷＡＮ（Wide Area Network）、ＬＡＮ（Local Area Network）、公衆回線、プロバイダ装置、専用回線、無線基地局などを含む。 [overall structure]
FIG. 1 is a configuration diagram of a management system 1 including a management device 300. The management system 1 includes one or more predetermined devices 100 that are used for one or more users U, one or more vehicles 200, a management device 300, and a terminal device 400. These components can communicate with each other via the network NW. The network NW includes a cellular network, the Internet, a WAN (Wide Area Network), a LAN (Local Area Network), a public line, a provider device, a dedicated line, a wireless base station, and the like.

［端末装置］
端末装置４００は、液晶ディスプレイを備え、管理装置３００から送信される情報に基づいて、各種情報を表示する。例えば、端末装置４００は、使用者Ｕが用いるマートフォンやタブレット端末などである。 [Terminal device]
The terminal device 400 includes a liquid crystal display, and displays various types of information based on information transmitted from the management device 300. For example, the terminal device 400 is a martphone or a tablet terminal used by the user U.

［所定装置］
所定装置１００は、車両２００の使用者Ｕが、車両２００を使用しているときには使用されない装置である。例えば、所定装置１００は、使用者Ｕが主に個人で使用するテレビやＤＶＤプレーヤー、電子レンジ、デスクトップパソコン、或いはスマートフォンやタブレット端末などの可搬型装置である。なお、所定装置１００は、車両２００の使用者Ｕが、車両２００を使用しているときには使用されない装置であればどのような装置であってもよい。例えば、使用者Ｕの自宅の照明装置であってもよい。また、所定装置１００には、各々を一意に特定する装置ＩＤが割り当てられている。 [Predetermined equipment]
The predetermined device 100 is a device that is not used when the user U of the vehicle 200 is using the vehicle 200. For example, the predetermined device 100 is a portable device such as a television set, a DVD player, a microwave oven, a desktop personal computer, a smartphone, or a tablet terminal that is mainly used by the user U for personal use. The predetermined device 100 may be any device that is not used when the user U of the vehicle 200 is using the vehicle 200. For example, the lighting device at home of the user U may be used. Further, a device ID that uniquely identifies each device is assigned to the predetermined device 100.

図２は、所定装置１００の構成図である。所定装置１００は、例えば、装置状態監視ユニット１１０と、通信装置１２０とを備える。装置状態監視ユニット１１０は、例えば、ＣＰＵであり、所定装置１００が受け付けた操作や、所定装置１００の使用状況など、所定装置１００の状態を監視し、所定装置１００の状態を示す装置状態情報を生成する。また、装置状態監視ユニット１１０は、自装置に割り当てられている装置ＩＤも装置状態情報に含める。 FIG. 2 is a configuration diagram of the predetermined device 100. The predetermined device 100 includes, for example, a device state monitoring unit 110 and a communication device 120. The device state monitoring unit 110 is, for example, a CPU, monitors the state of the predetermined device 100 such as an operation received by the predetermined device 100 and a usage state of the predetermined device 100, and displays device state information indicating the state of the predetermined device 100. Generate. The device state monitoring unit 110 also includes the device ID assigned to the device itself in the device state information.

通信装置１２０は、例えば、ネットワークＮＷに接続するためのネットワークカードである。また、通信装置１２０は、無線ゲートウェイ装置に接続するための無線通信モジュールであってもよい。通信装置１２０は、Ｗｉ−Ｆｉ、ＤＳＲＣ（Dedicated Short Range Communications）、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）、その他の通信規格に基づいて無線通信を行う。また、通信装置１２０は、装置状態監視ユニット１１０が生成した装置状態情報を管理装置１００に送信する。なお、装置状態情報には、所定装置１００の使用状況を判定することができる情報が少なくとも含まれていれば、どのような情報であってもよい。 The communication device 120 is, for example, a network card for connecting to the network NW. The communication device 120 may be a wireless communication module for connecting to a wireless gateway device. The communication device 120 performs wireless communication based on Wi-Fi, DSRC (Dedicated Short Range Communications), Bluetooth (registered trademark), and other communication standards. Further, the communication device 120 transmits the device status information generated by the device status monitoring unit 110 to the management device 100. The device status information may be any information as long as it includes at least information that can determine the usage status of the predetermined device 100.

［車両］
車両２００は、例えば、四輪以上の車輪を有する車両である。車両２００には、各々を一意に特定する車両ＩＤが割り当てられている。図３は、車両２００の構成図である。車両２００は、例えば、車両状態監視ユニット２１０と、通信装置２２０とを備える。 [vehicle]
The vehicle 200 is a vehicle having four or more wheels, for example. A vehicle ID that uniquely identifies each vehicle is assigned to the vehicle 200. FIG. 3 is a configuration diagram of the vehicle 200. The vehicle 200 includes, for example, a vehicle state monitoring unit 210 and a communication device 220.

車両状態監視ユニット２１０は、例えばセンサを備え、車両２００に対して行われる所定操作やエンジンの動作など、車両２００の状態を監視し、車両２００の状態を示す車両状態情報を生成する。具体的には、車両状態監視ユニット２１０は、車両２００のドアの解錠操作や、エンジンの始動操作や、エンジンの動作状態や、ハンドル操作や、走行中か否か（走行速度）等、車両２００の状態を監視し、車両２００の状態を示す車両状態情報を生成する。また、車両状態監視ユニット２１０は、自車両に割り当てられている車両ＩＤも車両状態情報に含める。 The vehicle state monitoring unit 210 includes, for example, a sensor, monitors the state of the vehicle 200 such as a predetermined operation performed on the vehicle 200 and the operation of the engine, and generates vehicle state information indicating the state of the vehicle 200. Specifically, the vehicle state monitoring unit 210 is configured to control the vehicle 200 unlocking operation, engine starting operation, engine operating state, steering wheel operation, whether or not the vehicle is traveling (traveling speed), and the like. 200 state is monitored, and vehicle state information indicating the state of the vehicle 200 is generated. The vehicle state monitoring unit 210 also includes the vehicle ID assigned to the host vehicle in the vehicle state information.

通信装置２２０は、例えば、ネットワークＮＷに接続したり、他の装置などと直接的に通信したりするための無線通信モジュールである。通信装置２２０は、Ｗｉ−Ｆｉなどの通信規格に基づいて無線通信を行う。また、通信装置２２０は、車両状態監視ユニット２１０が生成した車両状態情報を管理装置３００に送信する。なお、車両状態情報には、車両２００の使用状況などの状態を判定することができる情報が少なくとも含まれていれば、どのような情報であってもよい。 The communication device 220 is, for example, a wireless communication module for connecting to the network NW or directly communicating with other devices. The communication device 220 performs wireless communication based on a communication standard such as Wi-Fi. In addition, the communication device 220 transmits the vehicle state information generated by the vehicle state monitoring unit 210 to the management device 300. The vehicle state information may be any information as long as the vehicle state information includes at least information that can determine the state of use of the vehicle 200.

［管理装置］
図１に戻り、管理装置３００は、例えば、通信部３１０と、車両情報取得部３２０と、装置情報取得部３３０と、判定部３４０と、記憶部３５０とを備える。 [Management device]
Returning to FIG. 1, the management device 300 includes, for example, a communication unit 310, a vehicle information acquisition unit 320, a device information acquisition unit 330, a determination unit 340, and a storage unit 350.

通信部３１０は、例えば、ネットワークＮＷに接続するためのネットワークカードである。また、記憶部３５０は、ＨＤＤ（Hard Disk Drive）やフラッシュメモリ、ＲＡＭ（Random Access Memory）、ＲＯＭ（Read Only Memory）などにより実現される。通信部３１０は、ネットワークＮＷを介して所定装置１００や車両２００と通信する。 The communication unit 310 is, for example, a network card for connecting to the network NW. The storage unit 350 is realized by an HDD (Hard Disk Drive), a flash memory, a RAM (Random Access Memory), a ROM (Read Only Memory), or the like. The communication unit 310 communicates with the predetermined device 100 and the vehicle 200 via the network NW.

車両情報取得部３２０、装置情報取得部３３０、および判定部３４０は、例えば、ＣＰＵなどのプロセッサが記憶部３５０に格納されたプログラム（ソフトウェア）を実行することで実現される。また、これらの機能部のうち一部または全部は、ＬＳＩ（Large Scale Integration）やＡＳＩＣ（Application Specific Integrated Circuit）、ＦＰＧＡ（Field-Programmable Gate Array）などのハードウェアによって実現されてもよいし、ソフトウェアとハードウェアの協働によって実現されてもよい。 The vehicle information acquisition unit 320, the device information acquisition unit 330, and the determination unit 340 are realized, for example, when a processor such as a CPU executes a program (software) stored in the storage unit 350. Some or all of these functional units may be realized by hardware such as LSI (Large Scale Integration), ASIC (Application Specific Integrated Circuit), FPGA (Field-Programmable Gate Array), or software. And hardware cooperation.

車両情報取得部３２０は、通信部３１０およびネットワークＮＷを介して、車両２００から車両状態情報を取得する。装置情報取得部３３０は、通信部３１０およびネットワークＮＷを介して、所定装置１００から装置状態情報を取得する。判定部３４０は、車両情報取得部３２０が取得した車両状態情報と、装置情報取得部３３０が取得した装置状態情報とに基づいて、車両２００を使用している使用者Ｕは車両２００の使用権限を有しているか否かの判定を行う。 The vehicle information acquisition unit 320 acquires vehicle state information from the vehicle 200 via the communication unit 310 and the network NW. The device information acquisition unit 330 acquires device state information from the predetermined device 100 via the communication unit 310 and the network NW. Based on the vehicle state information acquired by the vehicle information acquisition unit 320 and the device state information acquired by the device information acquisition unit 330, the determination unit 340 determines that the user U using the vehicle 200 has the authority to use the vehicle 200. It is determined whether or not

上述したとおり、所定装置１００は、車両２００の使用者Ｕが車両２００を使用しているときには使用されない装置である。よって、判定部３４０は、所定装置１００が使用されているときに車両２００が使用されている場合、車両２００を使用している使用者Ｕは、車両２００の使用権限を有していないと判定する。 As described above, the predetermined device 100 is a device that is not used when the user U of the vehicle 200 is using the vehicle 200. Therefore, the determination unit 340 determines that the user U using the vehicle 200 does not have the authority to use the vehicle 200 when the vehicle 200 is used when the predetermined device 100 is used. To do.

なお、所定装置１００が、使用者Ｕの自宅に設置されているテレビなど据置型の装置の場合、使用者Ｕは車両２００を使用する際に所定装置１００を車両２００まで持ち込んで使用することはない。よって、所定装置１００が据置型の装置の場合、車両２００の使用者Ｕは、所定装置１００の使用と、車両２００のドアの解錠や、エンジンの始動や、ハンドル操作や、走行中である等、車両２００に対するいかなる操作とを同時に行うことはない。よって、判定部３４０は、所定装置１００が据置型の装置である場合、車両２００の使用とみなすことができる車両２００に対する何らかの操作と、所定装置１００の使用とが同時に行われているときには、車両２００の使用者Ｕは車両２００の使用権限を有していないと判定する。 When the predetermined device 100 is a stationary device such as a television set at the home of the user U, the user U may bring the predetermined device 100 to the vehicle 200 and use it when using the vehicle 200. Absent. Therefore, when the predetermined device 100 is a stationary device, the user U of the vehicle 200 is using the predetermined device 100, unlocking the door of the vehicle 200, starting the engine, operating the steering wheel, or traveling. Any operation on the vehicle 200 is not performed at the same time. Therefore, when the predetermined device 100 is a stationary device, the determination unit 340 determines whether the vehicle 200 that can be regarded as the use of the vehicle 200 and the use of the predetermined device 100 are simultaneously performed. It is determined that 200 users U do not have authority to use the vehicle 200.

また、所定装置１００が、使用者Ｕの個人所有物であるスマートフォンやタブレット端末など可搬型の装置の場合、使用者Ｕは車両２００を使用する際に所定装置１００を車両２００まで持ち込んで使用することもある。よって、所定装置１００が可搬型の装置の場合、車両２００の使用者Ｕは、所定装置１００の使用と車両２００のドアの解錠とを同時に行うこともある。また、所定装置１００が可搬型の装置である場合、車両２００の使用者Ｕは、車両２００のエンジンが動いていても車両２００が停車している場合には、所定装置１００を使用することもある。しかしながら、所定装置１００が可搬型の装置の場合であっても、車両２００の使用者Ｕは、車両２００のハンドル操作を行っているときや車両２００が走行中であるときには、所定装置１００を使用することはない。よって、判定部３４０は、所定装置１００が可搬型の装置の場合、車両２００の使用の一部としての車両２００の走行中に、所定装置１００が使用されているときには、車両２００の使用者Ｕは車両２００の使用権限を有していないと判定する。 Further, when the predetermined device 100 is a portable device such as a smartphone or a tablet terminal that is a personal property of the user U, the user U brings the predetermined device 100 to the vehicle 200 to use when using the vehicle 200. Sometimes. Therefore, when the predetermined device 100 is a portable device, the user U of the vehicle 200 may simultaneously use the predetermined device 100 and unlock the door of the vehicle 200. When the predetermined device 100 is a portable device, the user U of the vehicle 200 may use the predetermined device 100 when the vehicle 200 is stopped even if the engine of the vehicle 200 is moving. is there. However, even if the predetermined device 100 is a portable device, the user U of the vehicle 200 uses the predetermined device 100 when operating the steering wheel of the vehicle 200 or when the vehicle 200 is traveling. Never do. Accordingly, when the predetermined device 100 is used while the vehicle 200 is traveling as part of the use of the vehicle 200 when the predetermined device 100 is a portable device, the determination unit 340 Determines that the user has no authority to use the vehicle 200.

このように、所定装置１００の種類に応じて、使用権限を有していないと判定する場合の車両２００の使用状態が異なる。よって、所定装置１００の種類に応じて、使用権限を有していないと判定する場合の車両２００の使用状態を予め定めておくことで、所定装置１００の種類に応じて、より精度よく、車両２００の使用者Ｕは車両２００の使用権限を有しているか否かを判定することができる。 As described above, the usage state of the vehicle 200 in the case where it is determined that the user does not have the right to use depends on the type of the predetermined device 100. Therefore, by determining in advance the use state of the vehicle 200 in the case where it is determined that the use authority is not given according to the type of the predetermined device 100, the vehicle can be more accurately determined according to the type of the predetermined device 100. It is possible to determine whether or not 200 users U have authority to use the vehicle 200.

なお、使用者Ｕが車両２００に対して行う操作として、車両２００の走行開始前に行う操作と、車両２００の走行中に行う操作とがある。例えば、車両２００のドアの解錠は、使用者Ｕが車両２００の走行開始前に車両２００に対して行う操作である。また、例えば、車両２００のハンドル操作は、使用者Ｕが車両２００の走行中に車両２００に対して行う操作である。 Note that operations performed by the user U on the vehicle 200 include operations performed before the vehicle 200 starts traveling and operations performed while the vehicle 200 is traveling. For example, unlocking the door of the vehicle 200 is an operation that the user U performs on the vehicle 200 before the vehicle 200 starts to travel. Further, for example, the handle operation of the vehicle 200 is an operation performed on the vehicle 200 by the user U while the vehicle 200 is traveling.

また、記憶部３５０は、使用者Ｕ毎に、使用者Ｕを特定するユーザＩＤと、使用者Ｕが使用する所定装置１００を特定する装置ＩＤとを関連付けて、所定装置情報３５１として記憶する。 In addition, for each user U, the storage unit 350 stores, as predetermined device information 351, a user ID that identifies the user U and a device ID that identifies the predetermined device 100 used by the user U in association with each other.

図４は、所定装置情報３５１の内容の一例を示す図である。管理システム１は、レンタカーサービスやカーシェアリングサービスなど、使用者Ｕに車両２００を貸し出すサービスに用いられるシステムである。所定装置情報３５１には、サービスを利用する複数の使用者Ｕを予め登録しておく。そして、管理装置３００は、サービスを利用する使用者Ｕを、所定装置情報３５１に登録されている使用者Ｕの中から設定する。また、サービスを利用する使用者Ｕを登録する際には、使用者Ｕが所有する所定装置１００と関連付けて登録する。これにより、管理装置３００の判定部３４０は、サービスを利用する利用者Ｕが所有する所定装置１００について、所定装置情報３５１を参照することで特定することができる。例えば、使用者Ｕを登録する際に、使用者Ｕとしての登録を希望する者に車両２００の使用時に必ず使用することがない所定装置１００を特定させることで、使用者Ｕと対応する所定装置１００とを関連付けて登録することができる。 FIG. 4 is a diagram illustrating an example of the content of the predetermined device information 351. The management system 1 is a system used for a service for lending the vehicle 200 to the user U, such as a rental car service or a car sharing service. In the predetermined device information 351, a plurality of users U who use the service are registered in advance. Then, the management apparatus 300 sets the user U who uses the service from among the users U registered in the predetermined apparatus information 351. Further, when registering the user U who uses the service, the user U is registered in association with the predetermined device 100 owned by the user U. Thereby, the determination unit 340 of the management apparatus 300 can identify the predetermined apparatus 100 owned by the user U who uses the service by referring to the predetermined apparatus information 351. For example, when registering the user U, a predetermined device corresponding to the user U is specified by allowing a person who desires to register as the user U to specify the predetermined device 100 that is not necessarily used when the vehicle 200 is used. 100 can be registered in association with each other.

図示するように、所定装置情報３５１は、使用者ＵのユーザＩＤに対し、所定装置１００の装置ＩＤと可搬型の装置か否かを示す可搬型フラグとが対応付けられた情報である。これにより、装置情報取得部３３０は、使用者Ｕが使用する所定装置１００を特定することができ、装置状態情報を取得することができる。また、判定部３４０は、使用者Ｕが使用する所定装置１００は可搬型の装置か否かを判定することができる。 As shown in the figure, the predetermined device information 351 is information in which the user ID of the user U is associated with a device ID of the predetermined device 100 and a portable flag indicating whether the device is a portable device. Thereby, the apparatus information acquisition part 330 can specify the predetermined apparatus 100 which the user U uses, and can acquire apparatus state information. Further, the determination unit 340 can determine whether or not the predetermined device 100 used by the user U is a portable device.

また、記憶部３５０は、車両２００毎に、車両２００を特定する車両ＩＤと、使用権限を与える時間と、車両２００の使用権限がある使用者ＵのユーザＩＤとを関連付けて、使用権限情報３５２として記憶する。 Further, the storage unit 350 associates, for each vehicle 200, a vehicle ID that identifies the vehicle 200, a time for giving the use authority, and a user ID of the user U who has the use authority of the vehicle 200, and uses the authority information 352. Remember as.

図５は、使用権限情報３５２の内容の一例を示す図である。使用権限情報３５２には、車両２００毎に、サービスの利用者である使用者Ｕと、使用者Ｕに使用権限を与える時間、すなわち、貸し出し時間とを対応付けて記憶している。なお、管理装置３００は、使用者Ｕが車両２００の貸し出しを予約する場合には、所定装置情報３５１に登録されている使用者Ｕの中から選択し、貸し出し車両２００を特定する車両ＩＤと、貸出時間とを関連付けて使用権限情報３５２に設定する。これにより、管理装置３００の判定部３４０は、車両２００の貸し出しサービスを利用する利用者Ｕが所有する所定装置１００について、所定装置情報３５１を参照することで特定することができる。 FIG. 5 is a diagram illustrating an example of the contents of the usage authority information 352. In the use authority information 352, for each vehicle 200, a user U who is a user of the service and a time for giving the user U the use authority, that is, a lending time are stored in association with each other. In addition, when the user U reserves the rental of the vehicle 200, the management device 300 selects the user U registered in the predetermined device information 351, and identifies the rental vehicle 200, The usage authority information 352 is set in association with the lending time. Thereby, the determination unit 340 of the management device 300 can identify the predetermined device 100 owned by the user U who uses the rental service of the vehicle 200 by referring to the predetermined device information 351.

図示するように、使用権限情報３５２は、車両２００の車両ＩＤに対し、使用権限を与える時間と、車両２００の使用権限がある使用者ＵのユーザＩＤとが対応付けられた情報である。これにより、判定部３４０は、各時間において、各車両２００の使用権限を有する使用者Ｕを判定することができる。 As shown in the figure, the use authority information 352 is information in which the time for giving the use authority to the vehicle ID of the vehicle 200 is associated with the user ID of the user U who has the use authority of the vehicle 200. Thereby, the determination part 340 can determine the user U who has the authority to use each vehicle 200 at each time.

［処理フロー］
管理システム１により実行される処理について説明する。図６は、車両２００−２への所定操作が行われた時点において、車両２００−２を使用している使用者Ｕが車両２００−２の使用権限を有しているか否かを判定する場合の処理を示すシーケンス図である。図示する例では、管理システム１に、２台の車両２００車両２００−１，２００−２と、２人の使用者Ｕがそれぞれ有する２台の所定装置１００−１，１００−２が含まれる例を示している。 [Processing flow]
Processing executed by the management system 1 will be described. FIG. 6 shows a case where it is determined whether or not the user U using the vehicle 200-2 has the authority to use the vehicle 200-2 at the time when the predetermined operation is performed on the vehicle 200-2. It is a sequence diagram which shows the process of. In the illustrated example, the management system 1 includes two vehicles 200, vehicles 200-1 and 200-2, and two predetermined devices 100-1 and 100-2 respectively possessed by two users U. Is shown.

まず、車両２００−２の車両状態監視ユニット２１０は、車両２００−２に対して所定操作が行われたことを検出した場合、車両状態情報を生成して管理装置３００に送信する（ステップＳ１０１）。すなわち、車両２００−２の車両状態監視ユニット２１０は、車両２００に対して所定操作が行われたことを検出した時点（所定時点）において、車両状態情報を生成して管理装置３００に送信する。なお、所定操作は、使用者Ｕが車両２００−２に対して行う操作であればどのような操作であってもよい。 First, when it is detected that a predetermined operation has been performed on the vehicle 200-2, the vehicle state monitoring unit 210 of the vehicle 200-2 generates vehicle state information and transmits the vehicle state information to the management device 300 (step S101). . That is, the vehicle state monitoring unit 210 of the vehicle 200-2 generates vehicle state information and transmits the vehicle state information to the management apparatus 300 at a time point (predetermined time point) when it is detected that a predetermined operation has been performed on the vehicle 200. The predetermined operation may be any operation as long as the user U performs an operation on the vehicle 200-2.

管理装置３００の車両情報取得部３２０は、車両２００−２から送信された車両状態情報を取得する（ステップＳ１０２）。次に、判定部３４０は、取得した車両状態情報を参照し、車両状態情報を送信した車両２００−２の車両ＩＤを特定し、使用権限情報３５２を参照して現時刻において当該車両ＩＤの車両２００−２の使用権限を有する使用者ＵのユーザＩＤを特定する（ステップＳ１０３）。次に、判定部３４０は、所定装置情報３５１を参照し、特定したユーザＩＤの使用者Ｕが使用する、すなわち特定したユーザＩＤの使用者Ｕに関連付けて記録された所定装置１００−１の装置ＩＤを特定する（ステップＳ１０４）。次に、装置情報取得部３３０は、ステップＳ１０４で特定した装置ＩＤの所定装置１００−１に対して、装置状態情報の送信要求メッセージを送信する（ステップＳ１０５）。 The vehicle information acquisition unit 320 of the management device 300 acquires the vehicle state information transmitted from the vehicle 200-2 (step S102). Next, the determination unit 340 refers to the acquired vehicle state information, identifies the vehicle ID of the vehicle 200-2 that transmitted the vehicle state information, and refers to the use authority information 352 to determine the vehicle ID of the vehicle ID at the current time. The user ID of the user U who has the use authority of 200-2 is specified (step S103). Next, the determination unit 340 refers to the predetermined device information 351 and is used by the user U of the specified user ID, that is, the device of the predetermined device 100-1 recorded in association with the user U of the specified user ID. ID is specified (step S104). Next, the device information acquisition unit 330 transmits a device status information transmission request message to the predetermined device 100-1 having the device ID identified in step S104 (step S105).

所定装置１００−１は、管理装置３００から送信された装置状態情報の送信要求メッセージを受信した場合、自装置の使用状況を示す装置状態情報を管理装置３００に対して送信する（ステップＳ１０６） When the predetermined device 100-1 receives the device status information transmission request message transmitted from the management device 300, the predetermined device 100-1 transmits device status information indicating the usage status of the own device to the management device 300 (step S106).

管理装置３００の装置情報取得部３３０は、所定装置１００−１から送信された装置状態情報を取得する（ステップＳ１０７）。次に、判定部３４０は、車両情報取得部３２０が取得した車両状態情報と、装置情報取得部３３０が取得した装置状態情報と、可搬型フラグとに基づいて、車両２００−２を使用している使用者Ｕは車両２００−２の使用権限を有しているか否かの判定を行う（ステップＳ１０８）。具体的には、車両２００−２と所定装置１００−１とが同時に使用されている状態と検出される場合に、車両２００−２を使用している使用者Ｕは車両２００−２の使用権限を有していないと判定する。 The device information acquisition unit 330 of the management device 300 acquires the device status information transmitted from the predetermined device 100-1 (step S107). Next, the determination unit 340 uses the vehicle 200-2 based on the vehicle state information acquired by the vehicle information acquisition unit 320, the device state information acquired by the device information acquisition unit 330, and the portable flag. It is determined whether the existing user U has the authority to use the vehicle 200-2 (step S108). Specifically, when it is detected that the vehicle 200-2 and the predetermined device 100-1 are being used at the same time, the user U using the vehicle 200-2 is authorized to use the vehicle 200-2. It is determined that it does not have.

判定部３４０は、車両２００−２を使用している使用者Ｕは車両２００−２の使用権限を有していると判定した場合には処理を終了する。また、判定部３４０は、車両２００−２を使用している使用者Ｕは車両２００−２の使用権限を有していないと判定した場合には、端末装置４００に対して、車両２００−２を使用している使用者Ｕは車両２００−２の使用権限を有していないことを示す不正利用情報を生成して端末装置４００に送信する（ステップＳ１０９）。 If it is determined that the user U using the vehicle 200-2 has the authority to use the vehicle 200-2, the determination unit 340 ends the process. Further, when the determination unit 340 determines that the user U who is using the vehicle 200-2 does not have the authority to use the vehicle 200-2, the determination unit 340 gives the vehicle 200-2 to the terminal device 400. The user U who uses is generates unauthorized use information indicating that he / she does not have the authority to use the vehicle 200-2, and transmits it to the terminal device 400 (step S109).

端末装置４００は、管理装置３００から送信された不正利用情報を受信した場合、車両２００−２を使用している使用者Ｕは車両２００−２の使用権限を有していないことを示す表示を行う（ステップＳ１１０）。 When the terminal device 400 receives the unauthorized use information transmitted from the management device 300, the terminal device 400 displays a display indicating that the user U using the vehicle 200-2 does not have the authority to use the vehicle 200-2. Perform (step S110).

図７は、所定装置１００−１への所定操作が行われた時点において、車両２００−２を使用している使用者Ｕは車両２００−２の使用権限を有しているか否かを判定する場合の処理を示すシーケンス図である。図示する例では、管理システム１に、２台の車両２００車両２００−１，２００−２と、２人の使用者Ｕがそれぞれ有する２台の所定装置１００−１，１００−２が含まれる例を示している。 FIG. 7 shows whether or not the user U using the vehicle 200-2 has the authority to use the vehicle 200-2 at the time when the predetermined operation is performed on the predetermined device 100-1. It is a sequence diagram which shows the process in a case. In the illustrated example, the management system 1 includes two vehicles 200, vehicles 200-1 and 200-2, and two predetermined devices 100-1 and 100-2 respectively possessed by two users U. Is shown.

まず、所定装置１００−１は、所定装置１００−１に対して所定操作が行われたことを検出した場合、装置状態情報を生成して管理装置３００に送信する（ステップＳ２０１）。すなわち、所定装置１００−１は、所定装置１００−１に対して所定操作が行われたことを検出した時点（所定時点）において、装置状態情報を生成して管理装置３００に送信する。なお、所定操作は、使用者Ｕが所定装置１００−１に対して行う操作であればどのような操作であってもよい。 First, when the predetermined device 100-1 detects that a predetermined operation has been performed on the predetermined device 100-1, the predetermined device 100-1 generates device state information and transmits it to the management device 300 (step S201). That is, the predetermined device 100-1 generates device state information and transmits it to the management device 300 at a time point (predetermined time point) when it is detected that a predetermined operation has been performed on the predetermined device 100-1. The predetermined operation may be any operation as long as the user U performs an operation on the predetermined device 100-1.

管理装置３００の装置情報取得部３３０は、所定装置１００−１から送信された装置状態情報を取得する（ステップＳ２０２）。次に、判定部３４０は、取得した装置状態情報を参照して装置状態情報を送信した所定装置１００−１の装置ＩＤを特定し、所定装置情報３５１を参照して特定した装置ＩＤの所定装置１００−１を使用する、すなわち特定した装置ＩＤの所定装置１００−１に関連付けて記録された使用者ＵのユーザＩＤを特定する（ステップＳ２０３）。次に、判定部３４０は、使用権限情報３５２を参照して現時刻において当該ユーザＩＤのユーザが使用権限を有する車両２００−２の車両ＩＤを特定する（ステップＳ２０４）。次に、車両情報取得部３２０は、ステップＳ２０４で特定した車両２００−２に対して、車両状態情報の送信要求メッセージを送信する（ステップＳ２０５）。 The device information acquisition unit 330 of the management device 300 acquires the device state information transmitted from the predetermined device 100-1 (Step S202). Next, the determination unit 340 identifies the device ID of the predetermined device 100-1 that has transmitted the device state information with reference to the acquired device state information, and the predetermined device with the device ID identified with reference to the predetermined device information 351. 100-1 is used, that is, the user ID of the user U recorded in association with the predetermined device 100-1 having the specified device ID is specified (step S203). Next, the determination unit 340 refers to the use authority information 352 and identifies the vehicle ID of the vehicle 200-2 for which the user with the user ID has the use authority at the current time (step S204). Next, the vehicle information acquisition unit 320 transmits a vehicle state information transmission request message to the vehicle 200-2 identified in step S204 (step S205).

車両２００−２は、管理装置３００から送信された車両状態情報の送信要求メッセージを受信した場合、自車両の使用状況を示す車両状態情報を管理装置３００に対して送信する（ステップＳ２０６） When the vehicle 200-2 receives the transmission request message for the vehicle state information transmitted from the management device 300, the vehicle 200-2 transmits the vehicle state information indicating the usage status of the host vehicle to the management device 300 (step S206).

管理装置３００の車両情報取得部３２０は、車両２００−２から送信された車両状態情報を取得する（ステップＳ２０７）。次に、判定部３４０は、車両情報取得部３２０が取得した車両状態情報と、装置情報取得部３３０が取得した装置状態情報と、可搬型フラグとに基づいて、車両２００−２を使用している使用者Ｕは車両２００−２の使用権限を有しているか否かの判定を行う（ステップＳ２０８）。具体的には、所定装置１００−１と車両２００−２とが同時に使用されている状態と検出される場合に、車両２００−２を使用している使用者Ｕは車両２００−２の使用権限を有していないと判定する。 The vehicle information acquisition unit 320 of the management device 300 acquires the vehicle state information transmitted from the vehicle 200-2 (step S207). Next, the determination unit 340 uses the vehicle 200-2 based on the vehicle state information acquired by the vehicle information acquisition unit 320, the device state information acquired by the device information acquisition unit 330, and the portable flag. It is determined whether the existing user U has the authority to use the vehicle 200-2 (step S208). Specifically, when it is detected that the predetermined device 100-1 and the vehicle 200-2 are being used at the same time, the user U using the vehicle 200-2 is authorized to use the vehicle 200-2. It is determined that it does not have.

判定部３４０は、車両２００−２を使用している使用者Ｕは車両２００−２の使用権限を有していると判定した場合には処理を終了する。また、判定部３４０は、車両２００−２を使用している使用者Ｕは車両２００−２の使用権限を有していないと判定した場合には、端末装置４００に対して、車両２００−２を使用している使用者Ｕは車両２００−２の使用権限を有していないことを示す不正利用情報を生成して端末装置４００に送信する（ステップＳ２０９）。 If it is determined that the user U using the vehicle 200-2 has the authority to use the vehicle 200-2, the determination unit 340 ends the process. Further, when the determination unit 340 determines that the user U who is using the vehicle 200-2 does not have the authority to use the vehicle 200-2, the determination unit 340 gives the vehicle 200-2 to the terminal device 400. The user U who uses is generates unauthorized use information indicating that he / she does not have the authority to use the vehicle 200-2, and transmits it to the terminal device 400 (step S209).

端末装置４００は、管理装置３００から送信された不正利用情報を受信した場合、車両２００−２を使用している使用者Ｕは車両２００−２の使用権限を有していないことを示す表示を行う（ステップＳ２１０）。 When the terminal device 400 receives the unauthorized use information transmitted from the management device 300, the terminal device 400 displays a display indicating that the user U using the vehicle 200-2 does not have the authority to use the vehicle 200-2. This is performed (step S210).

上述したとおり、本実施形態によれば、所定装置１００は、車両２００の使用者Ｕが車両２００を使用しているときには使用されない装置である。よって、判定部３４０は、所定装置１００が使用されているときに車両２００が使用されている場合、車両２００を使用している使用者Ｕは、車両２００の使用権限を有していないと判定する。これにより、車両の使用者Ｕの使用権限を判定するための負荷を軽減することができる。 As described above, according to the present embodiment, the predetermined device 100 is a device that is not used when the user U of the vehicle 200 is using the vehicle 200. Therefore, the determination unit 340 determines that the user U using the vehicle 200 does not have the authority to use the vehicle 200 when the vehicle 200 is used when the predetermined device 100 is used. To do. Thereby, the load for determining the use authority of the user U of a vehicle can be reduced.

また、管理システム１は、レンタカーサービスやカーシェアリングサービスなど、使用者Ｕに車両２００を貸し出すサービスに用いられるシステムである。所定装置情報３５１には、サービスを利用する複数の使用者Ｕを予め登録しておく。また、サービスを利用する使用者Ｕを所定装置情報３５１に登録する際には、使用者Ｕが所有する所定装置１００と関連付けて登録する。これにより、管理装置３００は、サービスを利用する利用者Ｕが所有する所定装置１００について、所定装置情報３５１を参照することで特定することができる。 In addition, the management system 1 is a system used for a service that lends the vehicle 200 to the user U, such as a rental car service or a car sharing service. In the predetermined device information 351, a plurality of users U who use the service are registered in advance. Further, when registering the user U who uses the service in the predetermined device information 351, the user U is registered in association with the predetermined device 100 owned by the user U. Thereby, the management apparatus 300 can identify the predetermined apparatus 100 owned by the user U who uses the service by referring to the predetermined apparatus information 351.

さらに、管理装置３００は、使用者Ｕが車両２００の貸し出しを予約する場合には、所定装置情報３５１に登録されている使用者Ｕの中から選択し、貸し出し車両２００を特定する車両ＩＤと、貸出時間とを関連付けて使用権限情報３５２に設定する。これにより、管理装置３００は、車両２００の貸し出しサービスを利用する利用者Ｕが所有する所定装置１００について、所定装置情報３５１を参照することで特定することができる。 Furthermore, when the user U reserves the rental of the vehicle 200, the management device 300 selects from the user U registered in the predetermined device information 351, and specifies the vehicle ID that identifies the rental vehicle 200; The usage authority information 352 is set in association with the lending time. Thereby, the management apparatus 300 can identify the predetermined apparatus 100 owned by the user U who uses the rental service of the vehicle 200 by referring to the predetermined apparatus information 351.

以上、本発明を実施するための形態について実施形態を用いて説明したが、本発明はこうした実施形態に何等限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々の変形及び置換を加えることができる。 As mentioned above, although the form for implementing this invention was demonstrated using embodiment, this invention is not limited to such embodiment at all, In the range which does not deviate from the summary of this invention, various deformation | transformation and substitution Can be added.

例えば、管理装置３００は、車両２００に搭載されてもよい。また、例えば、車両２００を使用している使用者Ｕは車両２００の使用権限を有していないと判定した場合、車両２００の使用権限を有している使用者Ｕが使用する所定装置１００に、車両２００を使用している使用者Ｕは車両２００の使用権限を有していないことを示す表示を行うようにしてもよい。また、例えば、使用者Ｕが複数台の所定装置１００を有している場合、判定部３４０は、少なくとも１台の所定装置１００が使用されているときに車両２００が使用されている場合、車両２００を使用している使用者Ｕは、車両２００の使用権限を有していないと判定するようにしてもよい。また、管理装置３００は、表示部やスピーカを備え、車両２００を使用している使用者Ｕは車両２００の使用権限を有していないことを示す報知を行ってもよい。なお、車両２００を使用している使用者Ｕは車両２００の使用権限を有していないことを示す報知を管理装置３００が行う場合、端末装置４００を省略してもよい。 For example, the management apparatus 300 may be mounted on the vehicle 200. Further, for example, when it is determined that the user U using the vehicle 200 does not have the authority to use the vehicle 200, the predetermined device 100 used by the user U having the authority to use the vehicle 200 is used. The user U using the vehicle 200 may perform display indicating that the user 200 does not have the authority to use the vehicle 200. Further, for example, when the user U has a plurality of predetermined devices 100, the determination unit 340 determines that the vehicle 200 is used when at least one predetermined device 100 is used. The user U using 200 may determine that he does not have the authority to use the vehicle 200. In addition, the management device 300 may include a display unit and a speaker, and may perform notification indicating that the user U who is using the vehicle 200 does not have the authority to use the vehicle 200. In addition, when the management apparatus 300 performs notification indicating that the user U using the vehicle 200 does not have the authority to use the vehicle 200, the terminal device 400 may be omitted.

１管理システム
１００所定装置
１１０装置状態監視ユニット
１２０通信装置
２００車両
２１０車両状態監視ユニット
２２０通信装置
３００管理装置
３１０通信部
３２０車両情報取得部
３３０装置情報取得部
３４０判定部
３５０記憶部
３５１所定装置情報
３５２使用権限情報
４００端末装置
Ｕ利用者 1 management system 100 predetermined device 110 device state monitoring unit 120 communication device 200 vehicle 210 vehicle state monitoring unit 220 communication device 300 management device 310 communication unit 320 vehicle information acquisition unit 330 device information acquisition unit 340 determination unit 350 storage unit 351 predetermined device information 352 Usage authority information 400 Terminal device U User

Claims

A vehicle information acquisition unit for acquiring vehicle state information indicating the state of the vehicle;
A device information acquisition unit for acquiring device state information indicating a state of a predetermined device provided separately from the vehicle;
Based on the vehicle state information at a predetermined time acquired by the vehicle information acquisition unit and the device state information at the predetermined time acquired by the device information acquisition unit, a user of the vehicle uses the vehicle. A determination unit that determines whether or not the user has authority;
A management device comprising:

The management device according to claim 1, wherein the predetermined time is a time when a predetermined operation is performed on the predetermined device.

The management device according to claim 1, wherein the predetermined time is a time when a predetermined operation is performed on the vehicle.

The management device according to claim 1, wherein the predetermined device is a device that a user of the vehicle does not use when using the vehicle.

When the vehicle state information at the predetermined time acquired by the vehicle information acquisition unit indicates that the vehicle is being used, the determination unit indicates that the vehicle user has authority to use the vehicle. The management device according to claim 2, wherein the management device determines that the device does not have.

The predetermined time point is a time point before the vehicle travels,
The predetermined operation on the vehicle is an operation performed on the vehicle before the vehicle starts running,
When the device state information at the predetermined time point acquired by the device information acquisition unit indicates that the predetermined device is being used, the user of the vehicle uses the vehicle. The management device according to claim 3, wherein it is determined that the user does not have authority.

The predetermined time is a time when the vehicle is running,
When the device state information at the predetermined time point acquired by the device information acquisition unit indicates that the predetermined device is being used, the user of the vehicle uses the vehicle. The management device according to claim 3, wherein it is determined that the user does not have authority.

The predetermined device is associated with each different user of the vehicle;
The device information acquisition unit acquires the device state information of the predetermined device associated with a user who has authority to use the vehicle at the predetermined time point. The management device described in the section.

A management system including a vehicle, a predetermined device, and a management device,
The vehicle includes a vehicle transmission unit that transmits vehicle state information indicating a state of the host vehicle to the management device,
The predetermined device includes a predetermined device transmission unit that transmits device state information indicating a state of the own device to the management device,
The management device
A vehicle information acquisition unit that acquires the vehicle state information transmitted from the vehicle transmission unit;
A device information acquisition unit for acquiring the device state information transmitted from the predetermined device transmission unit;
Based on the vehicle state information at a predetermined time acquired by the vehicle information acquisition unit and the device state information at a predetermined time acquired by the device information acquisition unit, a user of the vehicle uses the right to use the vehicle. A determination unit that determines whether or not
A management system comprising: