JP6497663B2

JP6497663B2 - Ship

Info

Publication number: JP6497663B2
Application number: JP2015207926A
Authority: JP
Inventors: 佑樹石井; 浩司石田
Original assignee: Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Current assignee: Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Priority date: 2015-10-22
Filing date: 2015-10-22
Publication date: 2019-04-10
Anticipated expiration: 2035-10-22
Also published as: JP2017077864A

Description

本発明は、船舶に関する。 The present invention relates to a ship.

従来から、船舶から水中に放射される水中放射雑音の低減が求められている。水中放射雑音の音源の一つとしては、エンジン等の振動機器から発生する振動が挙げられる。 Conventionally, reduction of underwater radiation noise radiated from a ship into water has been demanded. As one of the sound sources of underwater radiation noise, vibration generated from a vibration device such as an engine can be cited.

振動機器からの振動の伝達を抑制する技術としては、例えば、以下の特許文献１，２に記載されている技術がある。この技術では、床面等から振動機器を支持する支持部材を設け、この支持部材中に防振装置を設けている。このように、防振装置を設けることで、振動機器からの振動が支持部材、及び床面等を介して、水中に伝わる振動、言い換えると水中放射雑音を抑えることができる。 As a technique for suppressing the transmission of vibration from the vibration device, for example, there are techniques described in Patent Documents 1 and 2 below. In this technique, a support member that supports the vibration device from the floor surface or the like is provided, and a vibration isolator is provided in the support member. Thus, by providing the vibration isolator, vibration transmitted from the vibration device to the water via the support member, the floor surface, and the like, in other words, underwater radiation noise can be suppressed.

特開平６−１９３６７８JP-A-6-193678 特開平４−２２４３３４JP-A-4-224334

上記特許文献１，２に記載の技術では、前述したように、水中放射雑音を抑えることができる。しかしながら、船舶を運用する者からは、より水中放射雑音を抑えることが要望されている。 In the techniques described in Patent Documents 1 and 2, as described above, underwater radiation noise can be suppressed. However, those who operate ships are required to further suppress underwater radiation noise.

そこで、本発明は、水中放射雑音をより抑えることができる船舶を提供することを目的とする。 Then, an object of this invention is to provide the ship which can suppress underwater radiation noise more.

前記目的を達成するための発明に係る第一態様としての船舶は、
左右一対の舷側及び船底を有する船体と、前記船体内に収容された振動機器と、前記舷側又は前記船底に対して直接又は間接的に固定され、前記振動機器の上方に配置された上部構造物と、前記舷側又は前記船底に対して固定され、前記振動機器の下方に配置された下部構造物と、前記上部構造物に接続され、前記上部構造物から下方向に延びて、前記振動機器が前記舷側及び前記下部構造物から空間を介して離間するよう、前記振動機器を支持する支持部材と、を備える。前記支持部材は、前記支持部材の下端部で前記振動機器を支持する。前記支持部材の前記下端部が、前記振動機器における上下方向の重心位置を支持している。 A ship as a first aspect according to the invention for achieving the above object is:
A hull having a pair of left and right sides and a ship bottom, a vibration device housed in the hull, and an upper structure fixed directly or indirectly to the side or the ship bottom and disposed above the vibration device A lower structure fixed to the shore side or the bottom of the ship and disposed below the vibration device, connected to the upper structure, and extending downward from the upper structure, the vibration device A support member that supports the vibration device so as to be separated from the heel side and the lower structure via a space. The support member supports the vibration device at a lower end portion of the support member. The lower end portion of the support member supports the center of gravity position in the vertical direction of the vibration device.

当該船舶では、振動機器が下部構造物で支えられている場合よりも、振動機器から振動が船底まで伝播する振動伝播経路を長くすることができる。このため、当該船舶では、振動機器から振動が船底まで伝播する過程での振動減衰量を多くすることができる。
さらに、当該船舶では、支持部材における振動機器の支持位置でのモーメントを抑えることができる。このため、当該船舶では、振動伝播を抑えることができる。
前記目的を達成するための発明に係る第二態様としての船舶は、
左右一対の舷側及び船底を有する船体と、前記船体内に収容された振動機器と、前記舷側又は前記船底に対して直接又は間接的に固定され、前記振動機器の上方に配置された上部構造物と、前記舷側又は前記船底に対して固定され、前記振動機器の下方に配置された下部構造物と、前記上部構造物に接続され、前記上部構造物から下方向に延びて、前記振動機器が前記舷側及び前記下部構造物から空間を介して離間するよう、前記振動機器を支持する支持部材と、前記支持部材における上端部と下端部との間に設けられ、設けられた位置における剛性を高める補強材と、を備える。前記支持部材は、前記支持部材の下端部で前記振動機器を支持する。前記振動機器の起振周波数における振動波の波長をλ、奇数をN、前記支持部材の前記下端部から前記補強材が設けられている位置までの距離をＤとした際に、下記式が成立する。
Ｄ＝Ｎ／４×λ
当該船舶では、振動機器が下部構造物で支えられている場合よりも、振動機器から振動が船底まで伝播する振動伝播経路を長くすることができる。このため、当該船舶では、振動機器から振動が船底まで伝播する過程での振動減衰量を多くすることができる。
また、当該船舶では、支持部材で補強材が設けられている部分における振動振幅が強制的に抑えられる。このため、当該船舶では、この部分で振動を減衰させることができる。
さらに、当該船舶では、支持部材中で振動波の腹になる部分に補強材が設けられることになる。このため、振動振幅を効果的に抑えることができ、この部分で振動を効果的に減衰させることができる。
前記目的を達成するための発明に係る第三態様としての船舶は、
左右一対の舷側及び船底を有する船体と、前記船体内に収容された振動機器と、前記舷側又は前記船底に対して直接又は間接的に固定され、前記振動機器の上方に配置された上部構造物と、前記舷側又は前記船底に対して固定され、前記振動機器の下方に配置された下部構造物と、前記上部構造物に接続され、前記上部構造物から下方向に延びて、前記振動機器が前記舷側及び前記下部構造物から空間を介して離間するよう、前記振動機器を支持する支持部材と、を備える。前記支持部材は、前記支持部材の下端部で前記振動機器を支持する。前記振動機器の起振周波数における振動波の波長をλ、奇数をN、前記支持部材の上下方向の長さをＬとした際に、下記式が成立する。
Ｌ＝Ｎ／４×λ
当該船舶では、振動機器が下部構造物で支えられている場合よりも、振動機器から振動が船底まで伝播する振動伝播経路を長くすることができる。このため、当該船舶では、振動機器から振動が船底まで伝播する過程での振動減衰量を多くすることができる。
さらに、当該船舶では、上部構造物と支持部材との接続位置が振動波の腹になる。このため、振動振幅を効果的に抑えることができ、上部構造物と支持部材との接続位置で振動を効果的に減衰させることができる。 In the ship, the vibration propagation path through which vibration propagates from the vibration device to the ship bottom can be made longer than when the vibration device is supported by the lower structure. For this reason, in the said ship, the vibration attenuation amount in the process in which a vibration propagates from a vibration apparatus to a ship bottom can be increased.
Furthermore, in the ship, the moment at the support position of the vibration device in the support member can be suppressed. For this reason, vibration propagation can be suppressed in the ship.
A ship as a second aspect according to the invention for achieving the above object is:
A hull having a pair of left and right sides and a ship bottom, a vibration device housed in the hull, and an upper structure fixed directly or indirectly to the side or the ship bottom and disposed above the vibration device A lower structure fixed to the shore side or the bottom of the ship and disposed below the vibration device, connected to the upper structure, and extending downward from the upper structure, the vibration device The support member that supports the vibration device and the upper end portion and the lower end portion of the support member are provided so as to be separated from the heel side and the lower structure via a space, and the rigidity at the provided position is increased. And a reinforcing material. The support member supports the vibration device at a lower end portion of the support member. When the wavelength of the vibration wave at the vibration frequency of the vibration device is λ, the odd number is N, and the distance from the lower end of the support member to the position where the reinforcing material is provided is D, the following equation is established. To do.
D = N / 4 × λ
In the ship, the vibration propagation path through which vibration propagates from the vibration device to the ship bottom can be made longer than when the vibration device is supported by the lower structure. For this reason, in the said ship, the vibration attenuation amount in the process in which a vibration propagates from a vibration apparatus to a ship bottom can be increased.
Moreover, in the said ship, the vibration amplitude in the part in which the reinforcing material is provided in the support member is suppressed compulsorily. For this reason, in the said ship, a vibration can be attenuated in this part.
Furthermore, in the said ship, a reinforcing material will be provided in the part which becomes an antinode of a vibration wave in a support member. For this reason, the vibration amplitude can be effectively suppressed, and the vibration can be effectively attenuated in this portion.
A ship as a third aspect according to the invention for achieving the above object is:
A hull having a pair of left and right sides and a ship bottom, a vibration device housed in the hull, and an upper structure fixed directly or indirectly to the side or the ship bottom and disposed above the vibration device A lower structure fixed to the shore side or the bottom of the ship and disposed below the vibration device, connected to the upper structure, and extending downward from the upper structure, the vibration device A support member that supports the vibration device so as to be separated from the heel side and the lower structure via a space. The support member supports the vibration device at a lower end portion of the support member. When the wavelength of the vibration wave at the vibration frequency of the vibration device is λ, the odd number is N, and the length in the vertical direction of the support member is L, the following equation is established.
L = N / 4 × λ
In the ship, the vibration propagation path through which vibration propagates from the vibration device to the ship bottom can be made longer than when the vibration device is supported by the lower structure. For this reason, in the said ship, the vibration attenuation amount in the process in which a vibration propagates from a vibration apparatus to a ship bottom can be increased.
Further, in the ship, the connection position between the upper structure and the support member becomes an antinode of vibration waves. Therefore, the vibration amplitude can be effectively suppressed, and the vibration can be effectively attenuated at the connection position between the upper structure and the support member.

前記目的を達成するための発明に係る第四態様としての船舶は、
前記第一から第三のいずれかの一の態様において、前記上部構造物は、前記一対の舷側にわたって設けられている。 A ship as a fourth aspect according to the invention for achieving the above object is:
In any one of the first to third aspects , the upper structure is provided over the pair of heel sides .

当該船舶では、上部構造物の長さが左右方向で長くなるので、振動伝播経路を長くすることができる。 In the ship, since the length of the upper structure is increased in the left-right direction, the vibration propagation path can be increased.

前記目的を達成するための発明に係る第五態様としての船舶は、
前記第一から第四のいずれかの一の態様において、前記上部構造物は、甲板である。 A ship as a fifth aspect according to the invention for achieving the above object is:
In any one of the first to fourth aspects , the superstructure is a deck .

当該船舶では、上部構造物が甲板であるため、振動伝播経路を長くすることができると共に、振動伝播経路の幅を部分的に広くすることができる。 In the ship, since the upper structure is a deck, the vibration propagation path can be lengthened and the width of the vibration propagation path can be partially widened.

前記目的を達成するための発明に係る第六態様としての船舶は、
前記第四又は第五態様において、前記上部構造物の両端は、前記舷側の満載喫水線よりも上方である。 A ship as a sixth aspect according to the invention for achieving the above object is:
The said 4th or 5th aspect WHEREIN: The both ends of the said upper structure are above the full load water line of the said heel side .

当該船舶では、振動伝播経路をより長くすることができる。 In the ship, the vibration propagation path can be made longer.

前記目的を達成するための発明に係る第七態様としての船舶は、
前記第一から第三のいずれかの一の態様において、前記下部構造物から上方に向かって延びる柱材を備え、前記上部構造物は、前記柱材に固定されている。 A ship as a seventh aspect according to the invention for achieving the above object is:
In any one of the first to third aspects , a column member extending upward from the lower structure is provided, and the upper structure is fixed to the column member.

当該船舶では、振動機器からの振動が、支持部材、上部構造物、柱材、及び下部構造物を介して、船底に伝播する。このため、当該船舶では、振動伝播経路の長さを長くすることができる。 In the ship, the vibration from the vibration device propagates to the ship bottom through the support member, the upper structure, the pillar material, and the lower structure. For this reason, in the ship, the length of the vibration propagation path can be increased.

前記目的を達成するための発明に係る第八態様としての船舶は、
前記第一から第七のいずれかの一の態様において、前記振動機器と前記支持部材の前記下端部との間に介在する下部防振材を備えている。 A ship as an eighth aspect according to the invention for achieving the above object is:
In any one of the first to seventh aspects , a lower vibration isolator is provided between the vibration device and the lower end portion of the support member.

当該船舶では、振動機器から支持部材に伝播する振動を抑制することができる。 In the marine vessel, vibration propagating from the vibration device to the support member can be suppressed.

前記目的を達成するための発明に係る第九態様としての船舶は、
前記第一から第八のいずれかの一の態様において、前記上部構造物と前記支持部材の上端部との間に介在する上部防振材を備えてもよい。 A ship as a ninth aspect according to the invention for achieving the above object is:
In any one of the first to eighth aspects , an upper vibration isolator interposed between the upper structure and the upper end of the support member may be provided.

当該船舶では、支持部材から上部構造物に伝播する振動を抑制することができる。 In the ship, vibration propagating from the support member to the upper structure can be suppressed.

前記目的を達成するための発明に係る第十態様としての船舶は、
前記第一から第九のいずれかの一の態様において、前記振動機器から振動が前記船底に伝播する経路である振動伝播経路を形成する部材の一部に設けられ、単位表面積当たりの質量が前記一部の単位表面積当たりの質量と異なるブロッキングマスを備えてもよい。 A ship as a tenth aspect according to the invention for achieving the above object is:
In any one of the first to ninth aspects , the vibration device is provided in a part of a member that forms a vibration propagation path that is a path through which vibration propagates to the ship bottom, and a mass per unit surface area is A blocking mass different from the mass per unit surface area may be provided.

当該船舶では、振動伝播経路を伝播してきた振動の一部をブロッキングマスで反射させることができる。従って、当該船舶では、振動機器から船底への振動伝播を抑えることができる。 In the ship, a part of the vibration propagated through the vibration propagation path can be reflected by the blocking mass. Therefore, in the ship, vibration propagation from the vibration device to the ship bottom can be suppressed.

前記目的を達成するための発明に係る第十一態様としての船舶は、
前記第一から第十のいずれかの一の態様において、前記振動機器から振動が前記船底に伝播する経路である振動伝播経路を形成する部材に、前記振動伝播経路に沿って設けられた制振材を備えてもよい。 A ship as an eleventh aspect according to the invention for achieving the above object is:
In any one of the first to tenth aspects , the vibration damping provided along the vibration propagation path in a member that forms a vibration propagation path that is a path through which vibration propagates from the vibration device to the ship bottom Materials may be provided.

当該船舶では、制振材により振動を減衰させることができる。 In the ship, vibration can be attenuated by the damping material.

前記目的を達成するための発明に係る第十二態様としての船舶は、
前記第十一態様において、前記制振材は、制振塗料であってもよい。 A ship as a twelfth aspect according to the invention for achieving the above object is:
In the eleventh aspect , the damping material may be a damping paint.

当該船舶では、振動伝播経路を形成する部材に対して、容易に制振材を施工することができる。 In the ship, the damping material can be easily applied to the member forming the vibration propagation path.

本発明の一態様によれば、振動機器が発した振動が、船底に伝搬するのを抑制することができるため、水中放射雑音の低減を図ることができる。 According to one embodiment of the present invention, it is possible to suppress the vibration generated by the vibration device from propagating to the ship bottom, and thus it is possible to reduce underwater radiation noise.

本発明に係る第一実施形態における船舶の断面図である。It is sectional drawing of the ship in 1st embodiment which concerns on this invention. 本発明に係る第二実施形態における船舶の断面図である。It is sectional drawing of the ship in 2nd embodiment which concerns on this invention. 本発明に係る第三実施形態における船舶の断面図である。It is sectional drawing of the ship in 3rd embodiment which concerns on this invention. 本発明に係る第四実施形態における船舶の断面図である。It is sectional drawing of the ship in 4th embodiment which concerns on this invention. 本発明に係る第五実施形態における船舶の断面図である。It is sectional drawing of the ship in 5th embodiment which concerns on this invention. 本発明に係る第六実施形態における船舶の断面図である。It is sectional drawing of the ship in 6th embodiment which concerns on this invention. 本発明に係る第七実施形態における船舶の断面図である。It is sectional drawing of the ship in 7th embodiment which concerns on this invention. 本発明に係る第八実施形態における船舶の断面図である。It is sectional drawing of the ship in 8th embodiment which concerns on this invention.

以下、本発明に係る船舶の各種実施形態について、図面を参照して説明する。 Hereinafter, various embodiments of a ship according to the present invention will be described with reference to the drawings.

＜第一実施形態＞
本発明の第一実施形態における船舶について、図１を参照して説明する。なお、図１は、本実施形態における船舶の、船首尾方向に対して直交する断面における断面図である。 <First embodiment>
A ship according to a first embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. FIG. 1 is a cross-sectional view of the ship according to the present embodiment in a cross section orthogonal to the bow-stern direction.

本実施形態の船舶１０は、船体１１と、船体１１内に設けられている甲板１４及び内底板１７と、甲板１４と内底板１７との間の内部空間Ａに収容されている振動機器２０と、振動機器２０を支える支持部材３０と、を備える。 The ship 10 according to this embodiment includes a hull 11, a deck 14 and an inner bottom plate 17 provided in the hull 11, and a vibration device 20 accommodated in an internal space A between the deck 14 and the inner bottom plate 17. And a support member 30 that supports the vibration device 20.

船体１１は、船底１２と、左右一対の外板からなる舷側１３ａ，１３ｂと、を有する。右側の舷側１３ａは、船底１２の右端から上方に向けって延びている。左側の舷側１３ｂは、船底１２の左端から上方に向かって延びている。このため、船体１１は、船首尾方向に対して直交する断面での形状がＵ字状を成している。 The hull 11 has a ship bottom 12 and dredging sides 13a and 13b composed of a pair of left and right outer plates. The right side 13 a extends upward from the right end of the ship bottom 12. The left side 13b extends upward from the left end of the ship bottom 12. For this reason, as for the hull 11, the shape in the cross section orthogonal to a bow tail direction has comprised the U shape.

甲板１４は、互いに平行な第一甲板１４Ａと第二甲板１４Ｂとを有する。第一甲板１４Ａは、第二甲板１４Ｂの上側に位置する。各甲板１４Ａ，１４Ｂは、いずれも、水平方向に広がり、左右の両端で舷側１３ａ，１３ｂに固定されている。言い換えると、各甲板１４は、左右一対の舷側１３ａ，１３ｂにわたって設けられている。また、各甲板１４Ａ，１４Ｂは、いずれも、満載喫水線Ｍよりも上方に位置する。なお、ここで言う満載喫水線Ｍとは、船舶１０の積載限界における喫水線のことである。第二甲板１４Ｂは、水平方向に広がっている甲板本体１５と、この甲板本体１５の下面に固定されている複数の甲板リブ１６と、を有する。この甲板リブ１６は、断面形状がＬ字状である。なお、甲板リブ１６の断面形状は、Ｌ字状に限定されず、例えば、Ｈ字状、Ｔ字状等であってもよい。 The deck 14 has a first deck 14A and a second deck 14B which are parallel to each other. The first deck 14A is located above the second deck 14B. Each of the decks 14A and 14B extends in the horizontal direction and is fixed to the heel sides 13a and 13b at both left and right ends. In other words, each deck 14 is provided over a pair of left and right heel sides 13a, 13b. Moreover, each deck 14A, 14B is located above the full load water line M. In addition, the full load water line M said here is a water line at the loading limit of the ship 10. The second deck 14 </ b> B has a deck main body 15 spreading in the horizontal direction and a plurality of deck ribs 16 fixed to the lower surface of the deck main body 15. The deck rib 16 has an L-shaped cross section. In addition, the cross-sectional shape of the deck rib 16 is not limited to L shape, For example, H shape, T shape, etc. may be sufficient.

内底板１７は、船底１２の内面に沿って設けられている。よって、この内底板１７は、上下方向で船底１２と第二甲板１４Ｂとの間に配置されている。この内底板１７の左右方向の端は、船底１２に固定されている。 The inner bottom plate 17 is provided along the inner surface of the ship bottom 12. Therefore, the inner bottom plate 17 is disposed between the ship bottom 12 and the second deck 14B in the vertical direction. The left and right ends of the inner bottom plate 17 are fixed to the ship bottom 12.

振動機器２０は、上下方向における内底板１７と第二甲板１４Ｂとの間の内部空間Ｓに配置されている。よって、振動機器２０にとって、第二甲板１４Ｂが上部構造物を成し、内底板１７が下部構造物を成す。振動機器２０は、自身が起振力を発生する機器である。例えば、船舶１０のエンジン、ポンプや圧縮機等の回転機械である。 The vibration device 20 is disposed in the internal space S between the inner bottom plate 17 and the second deck 14B in the vertical direction. Therefore, for the vibration device 20, the second deck 14B forms an upper structure, and the inner bottom plate 17 forms a lower structure. The vibration device 20 is a device that itself generates a vibration force. For example, it is a rotary machine such as an engine, a pump or a compressor of the ship 10.

支持部材３０は、水平方向に互いの間隔をあけて配置されている第一支持部材３０Ａと第二支持部材３０Ｂとを有する。振動機器２０は、水平方向における第一支持部材３０Ａと第二支持部材３０Ｂとの間に配置されている。第一支持部材３０Ａ及び第二支持部材３０Ｂは、いずれも、上下方向に延びる支持本体３１と、支持本体３１の上端から水平方向に突出している上部フランジ（上端部）３２と、支持本体３１の下端から水平方向に突出している下部フランジ（下端部）３３と、を有する。支持部材３０の上端部である上部フランジ３２は、上部構造物の一部を成す甲板リブ１６に接続されている。支持本体３１の上下方向の長さは、上下方向における内底板１７と第二甲板１４Ｂとの間の距離より短い。このため、下部フランジ３３は、下部構造物である内底板１７から上方に離間している。第一支持部材３０Ａの下部フランジ３３の上面及び第二支持部材３０Ｂの下部フランジ３３の上面には、下部防振材４１が設けられている。防振材は、例えば、ゴムである。各下部防振材４１の上には、振動機器２０が配置されている。振動機器２０の下端は、この下部防振材４１に接している。 The support member 30 includes a first support member 30A and a second support member 30B that are arranged at intervals in the horizontal direction. The vibration device 20 is disposed between the first support member 30A and the second support member 30B in the horizontal direction. The first support member 30 </ b> A and the second support member 30 </ b> B each include a support body 31 that extends in the vertical direction, an upper flange (upper end portion) 32 that protrudes horizontally from the upper end of the support body 31, and the support body 31. And a lower flange (lower end portion) 33 protruding in the horizontal direction from the lower end. The upper flange 32 that is the upper end portion of the support member 30 is connected to the deck rib 16 that forms part of the upper structure. The vertical length of the support body 31 is shorter than the distance between the inner bottom plate 17 and the second deck 14B in the vertical direction. For this reason, the lower flange 33 is spaced upward from the inner bottom plate 17 which is a lower structure. A lower vibration isolator 41 is provided on the upper surface of the lower flange 33 of the first support member 30A and the upper surface of the lower flange 33 of the second support member 30B. The vibration isolator is, for example, rubber. The vibration device 20 is disposed on each lower vibration isolator 41. The lower end of the vibration device 20 is in contact with the lower vibration isolating material 41.

防振材は、振動源から伝播する振動を減衰させる部材である。防振材としては、粘弾性を示す材料、又は、金属板やテープ等の基材に粘弾性を示す材料を貼り付けられたもの等がある。粘弾性を示す材料としては、アスファルト、ゴム、樹脂等の高分子材料がある。また、インピーダンスが互いに異なる材料で形成されている複数の層が積層されているものがある。さらに、近年では、防振材として、圧電セラミックス粉末等を用いて、圧電効果で振動エネルギーを電気エネルギーに変換した後、この電気エネルギーを熱エネルギーに変換するものもある。 The vibration isolator is a member that attenuates the vibration propagating from the vibration source. Examples of the vibration isolator include a material exhibiting viscoelasticity, or a material in which a material exhibiting viscoelasticity is attached to a base material such as a metal plate or a tape. Examples of the material exhibiting viscoelasticity include polymer materials such as asphalt, rubber, and resin. In some cases, a plurality of layers formed of materials having different impedances are stacked. Furthermore, in recent years, as a vibration-proof material, there is a material that uses piezoelectric ceramic powder or the like, converts vibration energy into electric energy by a piezoelectric effect, and then converts the electric energy into heat energy.

振動機器２０は、支持部材３０により、下部防振材４１を介して下方から支持されている。支持部材３０で支持されている状態の振動機器２０は、舷側１３ａ，１３ｂ、下部構造物である内底板１７、さらに上部構造物である第二甲板１４Ｂから、空間を介して離間している。 The vibration device 20 is supported from below by the support member 30 via the lower vibration isolator 41. The vibration device 20 in a state of being supported by the support member 30 is separated from the heel sides 13a and 13b, the inner bottom plate 17 which is a lower structure, and the second deck 14B which is an upper structure via a space.

ここで、仮に、振動機器２０が内底板１７に接し、この内底板１７により下方から支持されているとする。この場合、振動機器２０からの振動は、内底板１７のみを介して船底１２に伝播する。また、仮に、振動機器２０が、防振材を介して、内底板１７により下方から支持されているとする。この場合、振動機器２０からの振動は、防振材及び内底板１７のみを介して船底１２に伝播する。 Here, it is assumed that the vibration device 20 is in contact with the inner bottom plate 17 and is supported by the inner bottom plate 17 from below. In this case, the vibration from the vibration device 20 propagates to the ship bottom 12 only through the inner bottom plate 17. Further, it is assumed that the vibration device 20 is supported from below by the inner bottom plate 17 via a vibration isolating material. In this case, the vibration from the vibration device 20 propagates to the ship bottom 12 only through the vibration isolator and the inner bottom plate 17.

一方、本実施形態では、振動機器２０が第二甲板１４Ｂから下方に延びる支持部材３０により支持されている。このため、振動機器２０からの振動は、支持部材３０、第二甲板１４Ｂ、舷側１３ａ，１３ｂを介して船底１２に伝播する。よって、本実施形態では、上記の場合に比べて、振動機器２０から船底１２までの振動伝播経路を長くすることができる。また、本実施形態では、上部構造物である第二甲板１４Ｂから下方に延びる支持部材３０により、振動機器２０の下端を支持するので、支持部材３０の上下方向の長さが長くなる。さらに、上部構造物である第二甲板１４Ｂは、満水喫水線Ｍより上方に位置する。このため、本実施形態では、振動機器２０からの船底１２までの振動伝播経路をより長くすることができる。さらに、本実施形態では、上部構造物が甲板１４Ｂであるため、振動伝播経路の幅を部分的に広くすることができる。 On the other hand, in this embodiment, the vibration device 20 is supported by the support member 30 that extends downward from the second deck 14B. For this reason, the vibration from the vibration device 20 is propagated to the ship bottom 12 through the support member 30, the second deck 14B, and the dredging sides 13a and 13b. Therefore, in the present embodiment, the vibration propagation path from the vibration device 20 to the ship bottom 12 can be made longer than in the above case. In this embodiment, since the lower end of the vibration device 20 is supported by the support member 30 that extends downward from the second deck 14B that is the upper structure, the length of the support member 30 in the vertical direction is increased. Furthermore, the second deck 14B, which is an upper structure, is located above the full water draft M. For this reason, in this embodiment, the vibration propagation path from the vibration device 20 to the ship bottom 12 can be made longer. Furthermore, in this embodiment, since the upper structure is the deck 14B, the width of the vibration propagation path can be partially increased.

よって、本実施形態では、振動が振動伝播経路を伝播する過程で、振動の減衰量を多くすることができ、水中放射雑音を抑えることができる。また、本実施形態では、支持部材３０と振動機器２０との間に下部防振材４１が介在しているため、この観点からも、水中放射雑音を抑えることができる。 Therefore, in this embodiment, in the process in which vibration propagates through the vibration propagation path, the amount of vibration attenuation can be increased, and underwater radiation noise can be suppressed. Moreover, in this embodiment, since the lower vibration isolator 41 is interposed between the support member 30 and the vibration device 20, the underwater radiation noise can be suppressed also from this viewpoint.

なお、本実施形態、及び後述の他の実施形態の船舶は、いずれも、二つの甲板１４Ａ，１４Ｂを有するが、甲板の数はこれに限定されない。また、本実施形態、及び他の実施形態の船舶では、いずれも、内底板１７と第二甲板１４Ｂとの間に振動機器２０が配置されている。しかしながら、振動機器２０は、上下方向で隣接する二つの甲板の間に配置されてもよい。このように振動機器２０を配置し、且つ上側の甲板に支持部材３０を接続する場合、振動機器２０にとって、上側の甲板が上部構造物を成し、下側の甲板が下部構造物を成す。 In addition, although the ship of this embodiment and other embodiment mentioned later each has two decks 14A and 14B, the number of decks is not limited to this. Moreover, in the ship of this embodiment and other embodiment, the vibration equipment 20 is arrange | positioned between the inner bottom board 17 and the 2nd deck 14B in all. However, the vibration device 20 may be disposed between two decks adjacent in the vertical direction. When the vibration device 20 is arranged in this manner and the support member 30 is connected to the upper deck, the upper deck forms an upper structure and the lower deck forms a lower structure for the vibration device 20.

＜第二実施形態＞
本発明に係る第二実施形態における船舶について、図２を参照して説明する。 <Second embodiment>
The ship in 2nd embodiment which concerns on this invention is demonstrated with reference to FIG.

本実施形態の船舶１０ａも、第一実施形態の船舶１０と同様、船体１１と、甲板１４と、内底板１７と、振動機器２０と、振動機器２０を支える支持部材３０ａと、を備える。さらに、本実施形態の船舶１０ａは、内底板１７から上方に向かって延びる柱材３５と、柱材３５の上端に接続されている梁材３６と、を備える。 The ship 10a of this embodiment is also provided with the hull 11, the deck 14, the inner bottom board 17, the vibration apparatus 20, and the supporting member 30a which supports the vibration apparatus 20 similarly to the ship 10 of 1st embodiment. Further, the ship 10 a of the present embodiment includes a column member 35 extending upward from the inner bottom plate 17 and a beam member 36 connected to the upper end of the column member 35.

柱材３５は、水平方向に互いの間隔をあけて配置されている第一柱材３５Ａと第二柱材３５Ｂとを有する。梁材３６は、第一柱材３５Ａから第二柱材３５Ｂにわたって設けられている。この梁材３６は、第二甲板１４Ｂから下方に離間している。 The column member 35 includes a first column member 35A and a second column member 35B that are arranged at intervals in the horizontal direction. The beam member 36 is provided from the first column member 35A to the second column member 35B. The beam member 36 is spaced downward from the second deck 14B.

支持部材３０ａは、第一実施形態と同様、第一支持部材３０Ａと第二支持部材３０Ｂとを有する。第一支持部材３０Ａ及び第二支持部材３０Ｂは、水平方向における第一柱材３５Ａと第二柱材３５Ｂとの間に配置されている。第一支持部材３０Ａ及び第二支持部材３０Ｂは、いずれも、梁材３６に接続されている上端部３２ａと、この上端部３２ａから下方に延びている支持本体３１と、支持本体３１の下端から水平方向に突出している下部フランジ３３と、を有する。振動機器２０は、第一実施形態と同様に、支持部材３０ａの下部フランジ３３により下方から支持されている。また、この振動機器２０の上方には、梁材３６が配置されている。よって、本実施形態では、振動機器２０にとって、梁材３６が上部構造物を成す。また、本実施形態では、この上部構造物が、柱材３５及び内底板１７を介して、船底１２に間接的に固定されている。 The support member 30a includes a first support member 30A and a second support member 30B, as in the first embodiment. The first support member 30A and the second support member 30B are disposed between the first pillar member 35A and the second pillar member 35B in the horizontal direction. Each of the first support member 30A and the second support member 30B includes an upper end portion 32a connected to the beam member 36, a support body 31 extending downward from the upper end portion 32a, and a lower end of the support body 31. And a lower flange 33 protruding in the horizontal direction. As in the first embodiment, the vibration device 20 is supported from below by the lower flange 33 of the support member 30a. Further, a beam member 36 is disposed above the vibration device 20. Therefore, in the present embodiment, the beam member 36 forms an upper structure for the vibration device 20. In the present embodiment, the upper structure is indirectly fixed to the ship bottom 12 via the column member 35 and the inner bottom plate 17.

第一支持部材３０Ａの下部フランジ３３の上面及び第二支持部材３０Ｂの下部フランジ３３の上面には、第一実施形態と同様に、下部防振材４１が設けられている。振動機器２０の下端は、この下部防振材４１に接している。 Similar to the first embodiment, a lower vibration isolator 41 is provided on the upper surface of the lower flange 33 of the first support member 30A and the upper surface of the lower flange 33 of the second support member 30B. The lower end of the vibration device 20 is in contact with the lower vibration isolating material 41.

本実施形態の振動機器２０は、舷側１３ａ，１３ｂ、下部構造物である内底板１７及び上部構造物である梁材３６から離間して、下部防振材４１を介して、支持部材３０ａにより支持されている。従って、本実施形態では、振動機器２０からの振動が、下部防振材４１、支持部材３０ａ、梁材３６、柱材３５、内底板１７を介して船底１２に伝播する。このため、本実施形態でも、第一実施形態と同様に、振動機器２０から船底１２までの振動伝播経路を長くすることができ、水中放射雑音を抑えることができる。 The vibration device 20 according to the present embodiment is supported by the support member 30a via the lower vibration isolating material 41 while being separated from the heel sides 13a and 13b, the inner bottom plate 17 that is the lower structure, and the beam member 36 that is the upper structure. Has been. Therefore, in this embodiment, the vibration from the vibration device 20 propagates to the ship bottom 12 through the lower vibration isolator 41, the support member 30a, the beam member 36, the column member 35, and the inner bottom plate 17. For this reason, also in the present embodiment, as in the first embodiment, the vibration propagation path from the vibration device 20 to the ship bottom 12 can be lengthened, and underwater radiation noise can be suppressed.

なお、本実施形態の内底板１７の両端が船底１２に固定されているが、内底板１７の両端が舷側１３ａ，１３ｂに固定されていてもよい。この場合、上部構造物である梁材３６は、柱材３５及び内底板１７を介して、舷側１３ａ，１３ｂに間接的に固定されていることになる。 In addition, although the both ends of the inner bottom board 17 of this embodiment are being fixed to the ship bottom 12, the both ends of the inner bottom board 17 may be being fixed to the side 13a, 13b. In this case, the beam member 36, which is an upper structure, is indirectly fixed to the heel side 13a, 13b via the column member 35 and the inner bottom plate 17.

＜第三実施形態＞
本発明に係る第三実施形態における船舶について、図３を参照して説明する。 <Third embodiment>
The ship in 3rd embodiment which concerns on this invention is demonstrated with reference to FIG.

本実施形態の船舶１０ｂは、支持部材３０ｂの上下方向の長さを調整した点と、支持部材３０ｂに補強リブ（補強材）４５を設けた点で、第一実施形態と異なり、その他の構成は第一実施形態と同様である。すなわち、本実施形態は、第一実施形態の変形例である。 The ship 10b of the present embodiment is different from the first embodiment in that the length of the support member 30b in the vertical direction is adjusted, and the support member 30b is provided with a reinforcing rib (reinforcement material) 45. Is the same as in the first embodiment. That is, this embodiment is a modification of the first embodiment.

本実施形態では、支持部材３０ｂの上下方向の長さＬ[ｍ]を、下記（１）式が成立するように調整している。
Ｌ[ｍ]＝Ｎ／４×λ[ｍ] ・・・（１）
（１）式で、Ｎ[−]は奇数、λは振動機器２０の起振周波数における振動波の波長[ｍ]を示す。起振周波数とは、対象となる振動機器２０が発する、主要な振動モードにおける周波数のことである。 In the present embodiment, the length L [m] in the vertical direction of the support member 30b is adjusted so that the following expression (1) is satisfied.
L [m] = N / 4 × λ [m] (1)
In the equation (1), N [−] is an odd number, and λ is the wavelength [m] of the vibration wave at the vibration frequency of the vibration device 20. The excitation frequency is a frequency in a main vibration mode generated by the target vibration device 20.

波長λ[ｍ]と起振周波数ｆ[Ｈｚ]との関係は、以下の式で示される関係がある。
λ[ｍ]＝〔{π／（２×ｆ[Ｈｚ]）}
×(Ｅ[Ｎ／ｍ^２]×Ｚ[ｍ^４]／ｗ[ｋｇ／ｍ])^２〕^２
上記式で、Ｅは支持部材のヤング率[Ｎ／ｍ^２]、Ｚは支持部材の断面二次係数[ｍ^４]、ｗは支持部材の単位長さあたりの質量[ｋｇ／ｍ]を示す。
よって、起振周波数ｆと、支持部材の材料力学的特性とを把握することができれば、起振周波数における振動波の波長を求めることができる。 The relationship between the wavelength λ [m] and the excitation frequency f [Hz] is represented by the following equation.
λ [m] = [{π / (2 × f [Hz])}
× (E [N / m ² ] × Z [m ⁴ ] / w [kg / m]) ² ] ²
In the above formula, E represents the Young's modulus [N / m ² ] of the support member, Z represents the cross-sectional secondary coefficient [m ⁴ ] of the support member, and w represents the mass [kg / m] per unit length of the support member. .
Therefore, if the vibration frequency f and the material mechanical properties of the support member can be grasped, the wavelength of the vibration wave at the vibration frequency can be obtained.

また、本実施形態では、支持部材３０ｂの下端部３３から補強リブ４５が設けられている位置までの距離Ｄ[ｍ]を、下記（２）式が成立するように調整している。
Ｄ[ｍ]＝Ｎ／４×λ[ｍ] ・・・（２） In the present embodiment, the distance D [m] from the lower end 33 of the support member 30b to the position where the reinforcing rib 45 is provided is adjusted so that the following expression (2) is satisfied.
D [m] = N / 4 × λ [m] (2)

（１）式と（２）式とは、求める対象（Ｌ，Ｄ）が異なることを除いて同一である。これらの（１）式、（２）式は、いずれも、振動機器２０自身が発生する振動波の節６１からいずれかの腹６２ａ，６２ｂまでの距離を求める式である。よって、（１）式が成立するように、支持部材３０ｂの上下方向の長さＬを調整すると、振動機器２０自身が発生する振動波の腹６２ａが第二甲板１４Ｂと支持部材３０ｂとの接続部分の位置になる。この接続部分の剛性は、支持本体３１のいずれの位置の剛性よりも高い。このため、本実施形態では、振動波の腹６２ａにおける振幅を強制的に抑えることができ、この接続部分で振動を効果的に減衰させることができる。また、（２）式が成立するように、支持部材３０ｂの下端部３３から補強リブ４５を設ける位置までの距離Ｄを調整すると、振動波の腹６２ｂが補強リブ４５の位置になる。支持部材３０ｂで補強リブ４５が設けられている部分は、剛性が高い。このため、補強リブ４５を設ける位置を調整することでも、振動波の腹６２ｂにおける振幅を強制的に抑えることができ、補強リブ４５が設けられている位置で振動を効果的に減衰させることができる。 The expressions (1) and (2) are the same except that the objects (L, D) to be obtained are different. These equations (1) and (2) are equations for obtaining the distance from the node 61 of the vibration wave generated by the vibration device 20 itself to one of the antinodes 62a and 62b. Therefore, when the vertical length L of the support member 30b is adjusted so that the expression (1) is established, the vibration wave antinode 62a generated by the vibration device 20 itself is connected to the second deck 14B and the support member 30b. It becomes the position of the part. The rigidity of this connection portion is higher than the rigidity of any position of the support body 31. For this reason, in this embodiment, the amplitude in the antinode 62a of a vibration wave can be suppressed compulsorily, and a vibration can be attenuate | damped effectively by this connection part. Further, when the distance D from the lower end portion 33 of the support member 30 b to the position where the reinforcing rib 45 is provided is adjusted so that the formula (2) is satisfied, the vibration wave antinode 62 b becomes the position of the reinforcing rib 45. The portion of the support member 30b where the reinforcing rib 45 is provided has high rigidity. For this reason, even by adjusting the position where the reinforcing rib 45 is provided, the amplitude of the vibration wave at the antinode 62b can be forcibly suppressed, and vibration can be effectively damped at the position where the reinforcing rib 45 is provided. it can.

従って、本実施形態では、振動機器２０から船底１２への振動伝播を抑えることができ、結果として、第一実施形態よりも水中放射雑音を抑えることができる。 Therefore, in this embodiment, vibration propagation from the vibration device 20 to the ship bottom 12 can be suppressed, and as a result, underwater radiation noise can be suppressed as compared with the first embodiment.

なお、本実施形態の補強リブ４５の断面形状がＬ字状であるが、例えば、Ｈ字状、Ｔ字状等であってもよい。また、本実施形態では、支持部材３０ｂの下端部から（２）式が成立する位置に補強リブ４５を設けている。しかしながら、他の位置に補強リブ４５を設けても、振動伝播を抑えることができる。但し、支持部材３０ｂの下端部から（２）式が成立する位置に補強リブ４５を設ける方が、前述の理由で振動伝播を抑える効果が高い。また、本実施形態では、補強リブ４５を支持部材３０ｂに設けているが、振動機器２０から船底１２までの振動伝播経路中であれば、他の部材に補強リブ４５を設けてもよい。例えば、補強リブ４５を第二甲板１４Ｂに設けてもよい。 In addition, although the cross-sectional shape of the reinforcing rib 45 of this embodiment is L-shaped, for example, it may be H-shaped, T-shaped, or the like. Moreover, in this embodiment, the reinforcing rib 45 is provided in the position where Formula (2) is materialized from the lower end part of the support member 30b. However, even if the reinforcing ribs 45 are provided at other positions, vibration propagation can be suppressed. However, providing the reinforcing rib 45 at a position where the expression (2) is established from the lower end of the support member 30b has a higher effect of suppressing vibration propagation for the above-described reason. In this embodiment, the reinforcing rib 45 is provided on the support member 30b. However, the reinforcing rib 45 may be provided on another member as long as it is in the vibration propagation path from the vibration device 20 to the ship bottom 12. For example, the reinforcing rib 45 may be provided on the second deck 14B.

また、本実施形態では、第一実施形態の変形例である。しかしながら、他の実施形態においても、本実施形態と同様に、支持部材の上下方向の長さを調整し、振動機器２０から船底１２までの振動伝播経路中に補強リブ４５を設けてもよい。 Moreover, this embodiment is a modification of the first embodiment. However, also in other embodiments, similarly to this embodiment, the length of the support member in the vertical direction may be adjusted, and the reinforcing rib 45 may be provided in the vibration propagation path from the vibration device 20 to the ship bottom 12.

＜第四実施形態＞
本発明に係る第四実施形態における船舶について、図４を参照して説明する。 <Fourth embodiment>
The ship in 4th embodiment which concerns on this invention is demonstrated with reference to FIG.

本実施形態の船舶１０ｃは、振動伝播経路を形成する部材の一部にブロッキングマス４６を設けた点で、第一実施形態と異なり、その他の構成は第一実施形態と同様である。すなわち、本実施形態は、第一実施形態の変形例である。 The ship 10c of the present embodiment is different from the first embodiment in that the blocking mass 46 is provided in a part of the member that forms the vibration propagation path, and other configurations are the same as those of the first embodiment. That is, this embodiment is a modification of the first embodiment.

本実施形態では、振動伝播経路を形成する部材である甲板リブ１６にブロッキングマス４６を取り付けている。このブロッキングマス４６とは、振動伝播経路を形成する部材中で、このブロッキングマス４６が設けられている部分の単位表面積当たりの質量に対して、単位表面積当たりの質量が異なる部材である。単位表面積当たりの質量を異ならせる方法としては、比重の異なる材料を用いる方法、同じ比重の材料でも断面形状を変える方法等がある。例えば本実施形態のように、断面形状がＬ字状の甲板リブ１６にブロッキングマス４６を設ける場合、甲板リブ１６と同じ断面形状でも、甲板リブ１６を形成する材料と比重が異なる材料で形成された部材をブロッキグマス４６として用いる方法がある。さらに、甲板リブ１６を形成する材料と同じ材料で形成されているものの、断面形状が四角形状等、他の断面形状の部材をブロッキングマス４６として用いる方法等がある。 In this embodiment, the blocking mass 46 is attached to the deck rib 16 which is a member that forms a vibration propagation path. The blocking mass 46 is a member in which a mass per unit surface area is different from a mass per unit surface area of a portion where the blocking mass 46 is provided in a member that forms a vibration propagation path. As a method of varying the mass per unit surface area, there are a method of using materials having different specific gravity, a method of changing a cross-sectional shape even with a material having the same specific gravity, and the like. For example, when the blocking mass 46 is provided on the deck rib 16 having an L-shaped cross-section as in the present embodiment, even if it has the same cross-sectional shape as the deck rib 16, it is formed of a material having a specific gravity different from the material forming the deck rib 16. There is a method of using the member as the block mass 46. Further, there is a method in which a member having another cross-sectional shape such as a quadrangular cross-section is used as the blocking mass 46 although it is formed of the same material as that forming the deck rib 16.

本実施形態のように、振動伝播経路中にブロッキングマス４６を設けることにより、この振動伝播経路を伝播してきた振動の一部をこのブロッキングマス４６で反射させることができる。従って、本実施形態では、振動機器２０から船底１２への振動伝播を抑えることができ、結果として、第一実施形態よりも水中放射雑音を抑えることができる。 By providing the blocking mass 46 in the vibration propagation path as in the present embodiment, a part of the vibration propagating through the vibration propagation path can be reflected by the blocking mass 46. Therefore, in this embodiment, vibration propagation from the vibration device 20 to the ship bottom 12 can be suppressed, and as a result, underwater radiation noise can be suppressed as compared with the first embodiment.

なお、本実施形態では、ブロッキングマス４６を甲板リブ１６に設けたが、振動伝播経路を形成する部材であれば、例えば、支持部材３０等に設けてもよい。 In the present embodiment, the blocking mass 46 is provided on the deck rib 16, but may be provided on the support member 30 or the like as long as it is a member that forms a vibration propagation path.

また、本実施形態は、第一実施形態の変形例である。しかしながら、他の実施形態においても、本実施形態と同様に、振動伝播経路を形成する部材の一部にブロッキングマス４６を設けてもよい。 The present embodiment is a modification of the first embodiment. However, in other embodiments as well, the blocking mass 46 may be provided on a part of the member that forms the vibration propagation path, as in this embodiment.

＜第五実施形態＞
本発明に係る第五実施形態における船舶について、図５を参照して説明する。 <Fifth embodiment>
The ship in 5th embodiment which concerns on this invention is demonstrated with reference to FIG.

本実施形態の船舶１０ｄは、支持部材３０の上部フランジ３２と甲板リブ１６との接続部分に上部防振材４２を介在させた点で、第一実施形態と異なり、その他の構成は第一実施形態と同様である。すなわち、本実施形態は、第一実施形態の変形例である。 The marine vessel 10d of the present embodiment is different from the first embodiment in that an upper vibration isolator 42 is interposed at a connection portion between the upper flange 32 and the deck rib 16 of the support member 30, and other configurations are the first embodiment. It is the same as the form. That is, this embodiment is a modification of the first embodiment.

上部防振材４２は、前述した下部防振材４１を構成する防振材と同じものである。よって、本実施形態では、この上部防振材４２により、船底１２に伝わる振動エネルギーが小さくなり、結果として、第一実施形態よりも水中雑音を抑えることができる。 The upper vibration isolator 42 is the same as the vibration isolator constituting the lower vibration isolator 41 described above. Therefore, in this embodiment, the vibration energy transmitted to the ship bottom 12 is reduced by the upper vibration isolator 42, and as a result, underwater noise can be suppressed as compared with the first embodiment.

なお、本実施形態は、第一実施形態の変形例である。しかしながら、他の実施形態においても、本実施形態と同様に、支持部材３０と上部構造物との接続部分に上部防振材４２を介在させてもよい。 Note that this embodiment is a modification of the first embodiment. However, also in other embodiments, as in the present embodiment, the upper vibration isolator 42 may be interposed at the connection portion between the support member 30 and the upper structure.

＜第六実施形態＞
本発明に係る第六実施形態における船舶について、図６を参照して説明する。 <Sixth embodiment>
A ship according to a sixth embodiment of the present invention will be described with reference to FIG.

本実施形態の船舶１０ｅは、振動伝播経路を形成する部材の表面の一部に、この振動伝播経路に沿って制振材４３を設けた点で、第一実施形態と異なり、その他の構成は第一実施形態と同様である。すなわち、本実施形態は、第一実施形態の変形例である。 The ship 10e of this embodiment is different from the first embodiment in that the damping material 43 is provided along a part of the surface of the member that forms the vibration propagation path along the vibration propagation path. The same as in the first embodiment. That is, this embodiment is a modification of the first embodiment.

本実施形態では、支持部材３０の支持本体３１の上下方向の全体に亘って、支持本体３１の表面に制振材４３を設けている。制振材４３は、これを形成する材料のずり変形により、振動エネルギーを熱エネルギーに変換し、振動エネルギーを小さくする部材である。制振材としては、前述の防振材と同様、粘弾性を示す材料、又は、金属板やテープ等の基材に粘弾性を示す材料を貼り付けられたもの等がある。粘弾性を示す材料としては、アスファルト、ゴム、樹脂等の高分子材料がある。また、制振材として、圧電セラミックス粉末等を用いて、圧電効果で振動エネルギーを電気エネルギーに変換した後、この電気エネルギーを熱エネルギーに変換するものもある。 In the present embodiment, the damping material 43 is provided on the surface of the support body 31 over the entire vertical direction of the support body 31 of the support member 30. The damping material 43 is a member that reduces vibration energy by converting vibration energy into heat energy by shear deformation of the material forming the vibration damping material 43. As the vibration damping material, there is a material exhibiting viscoelasticity, or a material obtained by attaching a material exhibiting viscoelasticity to a base material such as a metal plate or a tape, similar to the above-described vibration damping material. Examples of the material exhibiting viscoelasticity include polymer materials such as asphalt, rubber, and resin. In addition, there is a vibration damping material that uses piezoelectric ceramic powder or the like and converts vibration energy into electric energy by a piezoelectric effect, and then converts the electric energy into heat energy.

制振材４３が自身の形状を保持できる場合、制振材４３の施工時には、振動伝播経路を形成する部材の表面にこの制振材４３を貼り付ける。自身の形状を保持できる制振材としては、粘弾性を示す材料のうちで、固体状又はゲル状のもの等がある。さらに、このような制振材として、前述したように基材を含むもの等がある。また、制振材４３が自身の形状を保持できない液状のものである場合、制振材４３の施工時には、振動伝播経路を形成する部材の表面にこの制振材４３を塗布する。制振材が自身の形状を保持できない液状のものとしては、例えば、前述の高分子材料を含む制振塗料等がある。制振塗料は、対象に塗布された後、放置又は熱処理等で自身の形状を保持できる状態になる。この制振塗料を用いると、振動伝播経路を形成する部材に対して、容易に制振材を施工することができる。 When the damping material 43 can hold its own shape, the damping material 43 is attached to the surface of the member that forms the vibration propagation path when the damping material 43 is applied. As a vibration damping material that can maintain its own shape, among materials exhibiting viscoelasticity, there are solid or gel materials. Further, as such a vibration damping material, there is a material including a base material as described above. Further, when the damping material 43 is a liquid that cannot hold its own shape, the damping material 43 is applied to the surface of the member that forms the vibration propagation path when the damping material 43 is applied. Examples of the liquid material in which the vibration damping material cannot maintain its shape include a vibration damping paint containing the above-described polymer material. After being applied to the object, the vibration-damping paint is in a state where it can retain its shape by being left or heat-treated. If this damping paint is used, a damping material can be easily applied to the member forming the vibration propagation path.

本実施形態では、振動伝播経路を形成する部材の一部に、この振動伝播経路に沿って制振材４３を設けたことにより、船底１２に伝わる振動エネルギーが小さくなり、結果として、第一実施形態よりも水中雑音を抑えることができる。 In the present embodiment, the vibration energy transmitted to the ship bottom 12 is reduced by providing the vibration damping material 43 along the vibration propagation path in a part of the members that form the vibration propagation path. Underwater noise can be suppressed more than the form.

なお、本実施形態では、支持本体３１の上下方向の全体に亘って制振材４３を設けている。しかしながら、例えば、支持本体３１の一部に制振材４３を設けてもよいし、上部フランジ３２や下部フランジ３３に制振材４３を設けてもよい。また、本実施形態では、支持部材３０に制振材４３を設けているが、振動伝播経路を形成する部材であれば、他の部材に制振材を設けてもよく、例えば、第二甲板１４Ｂに制振材４３を設けてもよい。但し、以上の場合、支持部材３０の下端部（下部フランジ）３３から制振材４３が設けられる位置までの振動伝播経路上の距離を、上記（２）式が成立することが好ましい。上記（２）式が成立する位置は、前述した様に、振動波の腹６２ｂの位置であるため、この制振材４３により振動を効果的に減衰させることができる。また、本実施形態では、振動伝播経路を形成する部材の表面に制振材を設けたが、振動伝播経路を形成する部材の内部に制振材４３を設けてもよい。この場合、部材を中空材とし、この中空材の内部に制振材４３を配置する。 In the present embodiment, the damping material 43 is provided over the entire support body 31 in the vertical direction. However, for example, the damping material 43 may be provided on a part of the support body 31, or the damping material 43 may be provided on the upper flange 32 or the lower flange 33. In the present embodiment, the vibration damping material 43 is provided on the support member 30. However, the vibration damping material may be provided on other members as long as it is a member that forms a vibration propagation path. A damping material 43 may be provided on 14B. However, in the above case, it is preferable that the above equation (2) is satisfied for the distance on the vibration propagation path from the lower end portion (lower flange) 33 of the support member 30 to the position where the damping material 43 is provided. Since the position where the above expression (2) is established is the position of the anti-vibration 62b of the vibration wave as described above, the vibration damping material 43 can effectively attenuate the vibration. In this embodiment, the damping material is provided on the surface of the member that forms the vibration propagation path. However, the damping material 43 may be provided inside the member that forms the vibration propagation path. In this case, the member is a hollow material, and the damping material 43 is disposed inside the hollow material.

また、本実施形態では、第一実施形態の変形例である。しかしながら、他の実施形態においても、本実施形態と同様に、振動伝播経路を形成する部材の一部に制振材４３を設けてもよい。 Moreover, this embodiment is a modification of the first embodiment. However, also in other embodiments, the damping material 43 may be provided on a part of the members that form the vibration propagation path, as in this embodiment.

＜第七実施形態＞
本発明に係る第七実施形態における船舶について、図７を参照して説明する。 <Seventh embodiment>
A ship according to a seventh embodiment of the present invention will be described with reference to FIG.

本実施形態の船舶１０ｆは、振動機器２０における上下方向の重心位置Ｃ２を支持部材３０ｃで支持する点で、第一実施形態と異なり、その他の構成は基本的に第一実施形態と同様である。すなわち、本実施形態は、第一実施形態の変形例である。 The ship 10f of this embodiment differs from the first embodiment in that the center of gravity position C2 in the vertical direction of the vibration device 20 is supported by the support member 30c, and other configurations are basically the same as those of the first embodiment. . That is, this embodiment is a modification of the first embodiment.

以上の実施形態では、いずれも、支持部材が振動機器２０の下端を下方から支持している。本実施形態は、支持部材３０ｃが、振動機器２０における上下方向の重心位置Ｃ２を側方から支持している。このため、本実施形態の支持本体３１の上下方向の長さは、第一実施形態の支持本体３１の上下方向の長さより短い。 In any of the above embodiments, the support member supports the lower end of the vibration device 20 from below. In the present embodiment, the support member 30c supports the vertical center of gravity position C2 of the vibration device 20 from the side. For this reason, the vertical length of the support body 31 of this embodiment is shorter than the vertical length of the support body 31 of the first embodiment.

支持部材３０ｃの下部フランジ３３と振動機器２０との間には、以上の実施形態と同様に、下部防振材４１ｃが介在している。 The lower vibration isolator 41c is interposed between the lower flange 33 of the support member 30c and the vibration device 20 as in the above embodiment.

第一実施形態のように、振動機器２０の下端を支持部材３０で支える場合、振動機器２０から受けるモーメントのモーメントアーム長さであって、支持位置を基準にした上下方向におけるモーメントアームの長さは、上下方向における振動機器２０の下端から振動機器２０の重心位置Ｃ２までの長さになる。一方、本実施形態のように、振動機器２０における上下方向の重心位置Ｃ２を支持部材３０ｃで支える場合、振動機器２０から受けるモーメントのモーメントアーム長さであって、支持位置を基準にした上下方向におけるモーメントアームの長さは、実質的に０になる。よって、本実施形態では、支持部材３０ｃにおける振動機器２０の支持位置に作用するモーメントを抑えることができる。このため、本実施形態では、振動機器２０から支持部材３０ｃへの振動伝播を抑えることができ、結果として、第一実施形態よりも水中放射雑音を抑えることができる。 When the lower end of the vibration device 20 is supported by the support member 30 as in the first embodiment, the moment arm length of the moment received from the vibration device 20 is the length of the moment arm in the vertical direction based on the support position. Is the length from the lower end of the vibration device 20 in the vertical direction to the center of gravity position C2 of the vibration device 20. On the other hand, when the vertical center of gravity position C2 of the vibration device 20 is supported by the support member 30c as in this embodiment, the moment arm length of the moment received from the vibration device 20 is the vertical direction based on the support position. The length of the moment arm at is substantially zero. Therefore, in this embodiment, the moment which acts on the support position of the vibration equipment 20 in the support member 30c can be suppressed. For this reason, in this embodiment, vibration propagation from the vibration device 20 to the support member 30c can be suppressed, and as a result, underwater radiation noise can be suppressed as compared with the first embodiment.

第一実施形態では、振動機器２０の下端を下方から支持部材３０で支持している。このため、第一実施形態では、振動機器２０と支持部材３０との間に介在している下部防振材４１には、振動機器２０の荷重が圧縮力として作用する。一方、本実施形態では、振動機器２０の重心位置Ｃ２を振動機器２０を側方から支持している。このため、本実施形態では、振動機器２０と支持部材３０ｃとの間に介在している下部防振材４１ｃには、振動機器２０の荷重がせん断力として作用する。よって、本実施形態では、下部防振材４１ｃの剛性が第一実施形態よりも低下し、下部防振材４１による制振効果を高めることができる。 In the first embodiment, the lower end of the vibration device 20 is supported by the support member 30 from below. For this reason, in the first embodiment, the load of the vibration device 20 acts as a compressive force on the lower vibration isolating material 41 interposed between the vibration device 20 and the support member 30. On the other hand, in this embodiment, the center of gravity C2 of the vibration device 20 is supported from the side by the vibration device 20. For this reason, in this embodiment, the load of the vibration device 20 acts as a shearing force on the lower vibration-proof material 41c interposed between the vibration device 20 and the support member 30c. Therefore, in this embodiment, the rigidity of the lower vibration isolator 41c is lower than that in the first embodiment, and the vibration damping effect by the lower vibration isolator 41 can be enhanced.

なお、本実施形態は、第一実施形態の変形例である。しかしながら、他の実施形態においても、本実施形態と同様に、支持部材３０ｃで、振動機器２０の上下方向における重心位置Ｃ２を支持してもよい。 Note that this embodiment is a modification of the first embodiment. However, also in other embodiments, as in the present embodiment, the center of gravity position C2 in the vertical direction of the vibration device 20 may be supported by the support member 30c.

＜第八実施形態＞
本発明に係る第八実施形態における船舶について、図８を参照して説明する。 <Eighth embodiment>
A ship according to an eighth embodiment of the present invention will be described with reference to FIG.

本実施形態の船舶１０ｇは、第七実施形態の支持部材３０ｃに重心位置調節部材４７が設けられている点で、第七実施形態と異なり、その他の構成は第七実施形態と同様である。すなわち、本実施形態は、第七実施形態の変形例である。 The ship 10g of the present embodiment is different from the seventh embodiment in that the center of gravity position adjusting member 47 is provided on the support member 30c of the seventh embodiment, and other configurations are the same as those of the seventh embodiment. That is, this embodiment is a modification of the seventh embodiment.

重心位置調節部材４７は、支持部材３０ｃの下端部に設けられ、支持部材３０ｃと組み合わせた上下方向の重心位置Ｃ３を、振動機器２０の上下方向における重心位置Ｃ２に合せる。ここで、支持部材３０ｃと重心位置調節部材４７とを組み合わせたものを支持組体３７と言うことにする。 The center-of-gravity position adjusting member 47 is provided at the lower end of the support member 30c, and matches the center-of-gravity position C3 in the vertical direction combined with the support member 30c to the center-of-gravity position C2 in the vertical direction of the vibration device 20. Here, a combination of the support member 30 c and the gravity center position adjusting member 47 is referred to as a support assembly 37.

支持組体３７から受けるモーメントのモーメントアーム長さであって、支持組体３７による振動機器２０の支持位置を基準にした上下方向におけるモーメントアームの長さは、支持位置から支持組体３７における上下方向の重心位置Ｃ３までの長さになる。第七実施形態では、支持組体（重心位置調節部材４７を含まない）における上下方向の重心位置は、支持組体の上下方向のほぼ中間位置になる。このため、上記モーメントアームの長さは、支持組体の上下方向の長さのほぼ半分の長さになる。一方、本実施形態における支持組体３７の上下方向における重心位置Ｃ３は、振動機器２０の上下方向における重心位置Ｃ２である。このため、本実施形態では、上記モーメントアームの長さは、実質的に０になる。よって、本実施形態では、支持部材３０ｃにおける振動機器２０の支持位置に作用するモーメントを第七実施形態よりも抑えることができる。このため、本実施形態では、第七実施形態よりも、振動機器２０から支持組体３７への振動伝播を抑えることができ、結果として、第七実施形態よりも水中放射雑音を抑えることができる。 The moment arm length of the moment received from the support assembly 37, and the length of the moment arm in the vertical direction based on the support position of the vibration device 20 by the support assembly 37 is the vertical direction of the support assembly 37 from the support position. The length is up to the center of gravity position C3 in the direction. In the seventh embodiment, the vertical center of gravity position of the support assembly (not including the center of gravity position adjusting member 47) is substantially the middle position of the support assembly in the vertical direction. For this reason, the length of the moment arm is approximately half the length of the support assembly in the vertical direction. On the other hand, the center-of-gravity position C3 in the vertical direction of the support assembly 37 in the present embodiment is the center-of-gravity position C2 in the vertical direction of the vibration device 20. For this reason, in the present embodiment, the length of the moment arm is substantially zero. Therefore, in this embodiment, the moment which acts on the support position of the vibration equipment 20 in the support member 30c can be suppressed rather than 7th embodiment. For this reason, in the present embodiment, vibration propagation from the vibration device 20 to the support assembly 37 can be suppressed as compared with the seventh embodiment, and as a result, underwater radiation noise can be suppressed as compared with the seventh embodiment. .

１０，１０ａ，１０ｂ，１０ｃ，１０ｄ，１０ｅ，１０ｆ，１０ｇ：船舶
１１：船体
１２：船底
１３ａ，１３ｂ：舷側
１４：甲板
１４Ａ：第一甲板
１４Ｂ：第二甲板（単に甲板、上部構造物）
１５：甲板本体
１６：甲板リブ
１７：内底板（下部構造物）
２０：振動機器
３０，３０ａ，３０ｂ，３０ｃ：支持部材
３０Ａ：第一支持部材
３０Ｂ：第二支持部材
３１：支持本体
３２：上部フランジ（上端部）
３２ａ：上端部
３３：下部フランジ（下端部）
３５：柱材
３６：梁材
３７：支持組体
４１，４１ｃ：下部防振材
４２：上部防振材
４３：制振材
４５：補強リブ（補強材）
４６：ブロッキングマス
４７：重心位置調節部材
６１：節
６２ａ，６２ｂ：腹
Ｃ２：振動機器の重心位置
Ｃ３：支持組体の重心位置
Ｍ：満載喫水線
Ｓ：内部空間 10, 10a, 10b, 10c, 10d, 10e, 10f, 10g: Ship 11: Hull 12: Ship bottom 13a, 13b: Side 14: Deck 14A: First deck 14B: Second deck (simply deck, superstructure)
15: Deck body 16: Deck rib 17: Inner bottom plate (lower structure)
20: Vibration devices 30, 30a, 30b, 30c: Support member 30A: First support member 30B: Second support member 31: Support body 32: Upper flange (upper end)
32a: upper end 33: lower flange (lower end)
35: Column material 36: Beam material 37: Support assembly 41, 41c: Lower vibration isolation material 42: Upper vibration isolation material 43: Damping material 45: Reinforcement rib (reinforcement material)
46: Blocking mass 47: Center of gravity position adjusting member 61: Nodes 62a, 62b: Antinode C2: Center of gravity position of vibration device C3: Center of gravity position of support assembly M: Full load waterline S: Internal space

Claims

A hull having a pair of left and right sides and a ship bottom;
A vibrating device housed in the hull;
An upper structure fixed directly or indirectly to the ship's side or the ship's bottom and disposed above the vibration device;
A lower structure fixed to the shore side or the ship bottom and disposed below the vibration device;
A support member that is connected to the upper structure, extends downward from the upper structure, and supports the vibration device such that the vibration device is separated from the heel side and the lower structure via a space;
With
The support member supports the vibration device at a lower end portion of the support member,
Wherein the lower end of the support member, wherein that supported the position of the center of gravity of the vertical direction of vibration equipment ship.

A hull having a pair of left and right sides and a ship bottom;
A vibrating device housed in the hull;
An upper structure fixed directly or indirectly to the ship's side or the ship's bottom and disposed above the vibration device;
A lower structure fixed to the shore side or the ship bottom and disposed below the vibration device;
A support member that is connected to the upper structure, extends downward from the upper structure, and supports the vibration device such that the vibration device is separated from the heel side and the lower structure via a space;
A reinforcing material provided between an upper end portion and a lower end portion of the support member to increase rigidity at the provided position;
With
The support member supports the vibration device at a lower end portion of the support member,
When the wavelength of the vibration wave at the vibration frequency of the vibration device is λ, the odd number is N, and the distance from the lower end of the support member to the position where the reinforcing material is provided is D, the following equation is established. To
D = N / 4 × λ
Ship.

A hull having a pair of left and right sides and a ship bottom;
A vibrating device housed in the hull;
An upper structure fixed directly or indirectly to the ship's side or the ship's bottom and disposed above the vibration device;
A lower structure fixed to the shore side or the ship bottom and disposed below the vibration device;
A support member that is connected to the upper structure, extends downward from the upper structure, and supports the vibration device such that the vibration device is separated from the heel side and the lower structure via a space;
With
The support member supports the vibration device at a lower end portion of the support member,
When the wavelength of the vibration wave at the vibration frequency of the vibration device is λ, the odd number is N, and the length in the vertical direction of the support member is L, the following equation is established:
L = N / 4 × λ
Ship.

The upper structure is provided over the pair of heel sides,
The ship according to any one of claims 1 to 3 .

The superstructure is a deck;
The ship according to any one of claims 1 to 4 .

Both ends of the upper structure are above the full load water line on the heel side,
The ship according to claim 4 or 5 .

A column material extending upward from the lower structure,
The upper structure is fixed to the pillar material,
The ship according to any one of claims 1 to 3 .

A lower vibration isolator interposed between the vibration device and the lower end of the support member;
The ship according to any one of claims 1 to 7 .

An upper vibration isolator interposed between the upper structure and the upper end of the support member;
The ship according to any one of claims 1 to 8 .

Provided in a part of a member that forms a vibration propagation path, which is a path through which vibration propagates from the vibration device to the ship bottom, and includes a blocking mass different in mass per unit surface area from the mass per unit surface area.
The ship according to any one of claims 1 to 9 .

A member that forms a vibration propagation path, which is a path through which vibration propagates from the vibration device to the ship bottom, includes a damping material provided along the vibration propagation path.
The ship according to any one of claims 1 to 10 .

The damping material is a damping paint,
The ship according to claim 11 .