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JP6507474B2 - Telematics terminal - Google Patents
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Description

本発明は,移動体通信網を利用してサービスを提供するテレマティクス(Telematics)で用いるテレマティクス端末に関し,更に詳しくは,緊急時に緊急通報を緊急連絡先へ発信する緊急通報機能を有するテレマティクス端末に関する。   The present invention relates to a telematics terminal used in Telematics, which provides services using a mobile communication network, and more particularly to a telematics terminal having an emergency call function for transmitting an emergency call to an emergency contact point in an emergency.

移動体通信網を利用して自動車などに情報サービスを提供するテレマティクスの一つとして,交通事故等の緊急事態が発生した際,緊急通報を所定の緊急連絡先へ発信する車両緊急通報サービス(例えば,特許文献1)の実用化が検討されている。   As an example of telematics that provides information services to automobiles using a mobile communication network, a vehicle emergency call service (for example, a car emergency call service that sends an emergency call to a predetermined emergency contact point when an emergency such as a traffic accident occurs) The practical application of Patent Document 1) is under consideration.

車両緊急通報サービスを利用するためには,移動体通信機能を少なくとも有するテレマティクス端末を車両に搭載することが必要で,特許文献1の「従来技術」には,車両緊急通報サービスで用いるテレマティクス端末は,移動体通信機能に加え,緊急時に緊急通報を発信する機能,緊急通報に含ませる車両の位置情報を検出する機能および衝突検知センサや横転検知センサを用いて緊急事態を検知する機能を有することが記載されている。   In order to use the vehicle emergency notification service, it is necessary to mount a telematics terminal having at least a mobile communication function on the vehicle, and the "prior art" of Patent Document 1 includes a telematics terminal used in the vehicle emergency notification service. In addition to the mobile communication function, it has a function to send an emergency call in an emergency, a function to detect vehicle position information included in the emergency call, and a function to detect an emergency situation using a collision detection sensor or a rollover detection sensor Is described.

移動体通信網を利用してデータ通信するためには,携帯電話と同様に,移動体通信用の加入者識別モジュールとなるUIM (UIM: User Identity Module)が必要となる。UIMは,移動体通信に必要な情報やアプリケーションを記憶した媒体である。   In order to perform data communication using a mobile communication network, a UIM (User Identity Module), which is a subscriber identification module for mobile communication, is required, as with mobile phones. The UIM is a medium storing information and applications required for mobile communication.

UIMを装着した移動体通信用の端末は,UIMが装着されていることを確認するために,コマンド(3GPP TS 31.101で定義されているSTATUSコマンド)を送信してUIMを検出するUIM検出処理を定期的(例えば,30秒毎)に行い,UIMの検出に失敗した場合,UIMの状態が異常状態であると判断し,UIMが異常であることを示すメッセージをディスプレイに表示させるとともに,移動体通信用の端末で利用可能な機能を制限することが一般的である。   A terminal for mobile communication equipped with a UIM transmits a command (a STATUS command defined in 3GPP TS 31.101) to detect that the UIM has been detected in order to confirm that the UIM is installed. The process is performed periodically (for example, every 30 seconds), and if the UIM detection fails, it is determined that the state of the UIM is abnormal, and a message indicating that the UIM is abnormal is displayed on the display, It is common to limit the functions available at terminals for mobile communications.

UIMの検出失敗は様々な原因で発生する。例えば,特許文献2には,接触型ICカードであるETCカードをETC用の車載器に挿入させた場合,車両の走行中の振動等によって,ETC用の車載器とETCカードとの間で接点不良が発生し,ETCカードが走行中に非活性化状態になることが記載されている。なお,特許文献3では,ETCカードの非活性化状態を解消するために,ETC用の車載器と接続しているカーナビゲーションは,ETC用の車載器の電源を一旦オフした後,再びオンするリセット動作を実行する。   Failure to detect UIM occurs due to various causes. For example, according to Patent Document 2, when an ETC card, which is a contact IC card, is inserted into an on-board unit for ETC, a contact is made between the on-board unit for ETC and the ETC card due to vibration during traveling of the vehicle. It is described that a failure occurs and the ETC card is inactivated while running. In Patent Document 3, in order to eliminate the inactivation state of the ETC card, the car navigation system connected to the on-board unit for ETC is turned on again after temporarily turning off the on-board unit for ETC. Execute reset operation.

UIMの検出に失敗する原因は,上述した原因のみならず,UIMが備えるセキュリティ機能に因る場合もある。UIMはモバイル決済で用いられることもあるため,UIMに実装されるICチップには,クレジットカード用のICチップと同様に,故障利用解析,サイドチャネル攻撃および物理的攻撃に対するセキュリティ機能が要求される。   The cause of failure to detect UIM may be due not only to the above-mentioned cause but also to the security function provided by UIM. Since UIM is sometimes used for mobile payment, the IC chip implemented in UIM is required to have a security function against failure analysis, side channel attack and physical attack as well as IC chip for credit card .

例えば,動作状態(例えば,クロック周波数,電力および温度)を変動させる故障利用解析への対策が施されたICカードとして,動作状態を測定するセンサ(例えば,クロック周波数センサ,電力センサおよび温度センサ)を備えたICカードが特許文献3で開示されている。なお,特許文献3では,動作状態を測定するセンサの測定結果をレスポンスに含ませているが,特許文献3の「背景技術」に記載があるように,動作状態を測定するセンサの測定結果が基準値を外れた場合,ICカードの動作を停止させることが一般的である。   For example, as an IC card with measures taken against failure utilization analysis that changes the operating state (for example, clock frequency, power and temperature), sensors for measuring the operating state (for example, clock frequency sensor, power sensor and temperature sensor) Patent Document 3 discloses an IC card having the In addition, in patent document 3, although the measurement result of the sensor which measures an operation state is included in a response, as described in "the background art" of patent document 3, the measurement result of the sensor which measures an operation state is It is general to stop the operation of the IC card when the reference value is deviated.

上述のセキュリティ機能を備えたUIMを移動体通信用の端末に装着させた場合,何らかの理由で,動作状態を測定するセンサの測定結果が基準値を外れると,UIMの動作が停止し,UIMの検出に失敗するため,移動体通信用の端末で利用可能な機能が制限されてしまう。   If the UIM equipped with the security function described above is attached to a mobile communication terminal, the operation of the UIM stops when the measurement result of the sensor that measures the operation state deviates from the reference value for some reason. Since the detection fails, the functions available to the mobile communication terminal are limited.

とりわけ,車両緊急通報サービスの場合,交通事故等の緊急事態が発生した際に動作するシステムであることを考慮すると,交通事故が発生した際の衝撃によって,UIMの動作状態(例えば,電圧)が変動し,上述のセキュリティ機能によってUIMの動作が停止してしまうことが想定できる。   In particular, in the case of a vehicle emergency call service, considering that the system operates when an emergency such as a traffic accident occurs, the operation state (for example, voltage) of the UIM is affected by the impact when the traffic accident occurs. It can be assumed that the operation of the UIM is stopped by the above-mentioned security function.

特開2000−232533号公報Unexamined-Japanese-Patent No. 2000-232533 特開2009−80540号公報JP 2009-80540 A 特開2012−27667号公報Unexamined-Japanese-Patent No. 2012-27667

そこで,本発明は,装着されているUIMを検出するUIM検出処理においてUIMの検出に失敗した場合であっても,緊急通報を緊急連絡先宛てに発信できるテレマティクス端末を提供することを目的とする。   Therefore, an object of the present invention is to provide a telematics terminal capable of transmitting an emergency call to an emergency contact address even when the detection of a UIM fails in the UIM detection processing for detecting a UIM mounted. .

上述した課題を解決するの発明は,UIM初期化処理する際,前記UIMから加入者識別コードを読み取ってモリに保持した後,装着されている前記UIMを検出するUIM検出処理を行い,前記UIM検出処理において前記UIMを正常に検出できなかった場合,前記UIMの状態が異常状態であると判定して利用可能な機能を制限する制御手段と,前記UIMの動作環境を測定する環境測定手段を備え,前記制御手段は,前記UIMの状態が異常状態であると判定すると,前記環境測定手段の出力から環境異常が発生したか否かを確認し,確認結果をメモリに保持しておき,前記UIMの状態が異常状態であると判定した後に移動体通信網への接続要求を受けると,移動体通信網への接続要求が,緊急通報を発信する動作によるものであるか確認し,緊急通報を発信する動作によるものである場合は,環境異常の発生が記録されているか確認し,環境異常の発生があった場合のみ,メモリに保持している前記加入者識別コードを利用して移動体通信網へ接続し,緊急通報を発信することを特徴とするテレマティクス端末である。上述した第の発明によれば,前記UIM検出処理において前記UIMを正常に検出できなかった原因が,前記UIMの動作環境の異常と判定できたときのみ,緊急通報を発信でき,それ以外の原因の場合は,緊急通報を発信しないようにすることができる。

First invention for solving the above problems, when processing initializing the UIM, was held in the memory by reading the subscriber identification code from the UIM, the UIM detection process for detecting the UIM being mounted If the UIM can not be detected normally in the UIM detection process, the control means determines that the state of the UIM is abnormal and limits the usable functions, and measures the operating environment of the UIM. An environment measuring means is provided, and when the control means determines that the state of the UIM is an abnormal state, the output of the environment measuring means confirms whether or not an environmental abnormality has occurred, and holds the confirmation result in a memory. advance, when receiving a connection request to the mobile communication network after the UIM state is abnormal state, a connection request to the mobile communication network, due to the operation of transmitting an emergency call Check in either of the case is due to the operation of transmitting the emergency call, or to confirm the occurrence of environmental abnormality is recorded, only when there is occurrence of environmental abnormality, the subscriber held in memory It is a telematics terminal characterized by connecting to a mobile communication network using an identification code and transmitting an emergency call. According to the first aspect of the invention, the emergency notification can be issued only when it is determined that the cause of the failure to normally detect the UIM in the UIM detection processing is an abnormality of the operating environment of the UIM. In the case of the cause, it is possible not to make an emergency call.

このように,本発明よれば,装着されているUIMを検出するUIM検出処理においてUIMの検出に失敗した場合であっても,緊急通報を緊急連絡先宛てに発信できるテレマティクス端末を提供できる。   As described above, according to the present invention, it is possible to provide a telematics terminal capable of transmitting an emergency call to the emergency contact address even when the UIM detection process for detecting the UIM mounted fails in a case where the UIM detection fails.

実施形態1に係るテレマティクス端末を説明する図。FIG. 1 is a diagram for explaining a telematics terminal according to a first embodiment. UIMのファイル構造を説明する図。Diagram for explaining the file structure of UIM. UIMの状態を遷移させるテレマティクス端末の動作を説明する第1図。FIG. 1 illustrates the operation of a telematics terminal that causes the state of UIM to transition. 移動体通信網への接続要求を受けた時のテレマティクス端末の動作を説明する第1図。FIG. 1 illustrates the operation of a telematics terminal when receiving a connection request to a mobile communication network. 実施形態2に係るテレマティクス端末を説明する図。FIG. 6 is a diagram for explaining a telematics terminal according to a second embodiment. UIMの状態を遷移させるテレマティクス端末の動作を説明する第2図。FIG. 2 illustrates the operation of the telematics terminal that causes the state of UIM to transition. 移動体通信網への接続要求を受けた時のテレマティクス端末の動作を説明する第2図。FIG. 2 illustrates the operation of the telematics terminal when receiving a connection request to the mobile communication network.

ここから,本発明の好適な実施形態を記載する。なお,以下の記載は本発明の範囲を束縛するものでなく,理解を助けるために記述するものである。
(実施形態1)
We will now describe preferred embodiments of the present invention. The following description does not limit the scope of the present invention, but is described to aid understanding.
(Embodiment 1)

図1は,実施形態1に係るテレマティクス端末1を説明する図である。実施形態1に係るテレマティクス端末1は,交通事故等の緊急事態が発生した際,移動体通信網3を利用して,緊急通報を緊急センタ4bの緊急連絡番号へ発信する緊急通報機能を有する端末で,図1では,テレマティクス端末1を車両4aに設置している。なお,テレマティクス端末1に備えさせる機能は,上述の緊急通報機能のみならず,コンピュータクラウドと接続させることで,電子メールなど様々な機能をテレマティクス端末1に備えさせることが検討されている。   FIG. 1 is a diagram for explaining the telematics terminal 1 according to the first embodiment. The telematics terminal 1 according to the first embodiment has an emergency notification function of transmitting an emergency call to the emergency contact number of the emergency center 4b using the mobile communication network 3 when an emergency such as a traffic accident occurs. And in FIG. 1, the telematics terminal 1 is installed in the vehicle 4a. In addition, it is considered that the telematics terminal 1 is equipped with various functions such as electronic mail by connecting with a computer cloud as well as the above-mentioned emergency notification function.

図1に図示したように,テレマティクス端末1に装着して用いるUIM2は,接触型ICカードの一種であり,8個の接触端子を有するコンタクト基材にICチップを実装したICモジュールをカード基材に埋め込んだ媒体で,物理的および論理的な特徴は3GPP TS 31.101で定義され,ファイル構造は3GPP TS 31.102で定義されている。   As illustrated in FIG. 1, the UIM 2 mounted on the telematics terminal 1 is a type of contact IC card, and an IC module in which an IC chip is mounted on a contact substrate having eight contact terminals is used as a card substrate The physical and logical features are defined in 3GPP TS 31.101, and the file structure is defined in 3GPP TS 31.102.

図2は,UIM2のファイル構造を説明する図である。図2に図示したファイル構造20では,実施形態1に係るUIM2のは,一つのMF(Master File)21と,UIM2に係る情報を記憶するアプリケーション専用ファイル(ADF: Application Dedicated File)であるADF_UIM22を少なくとも有する。ADF_UIM22の下には,移動体通信網3への接続に必要な情報を記憶する基礎ファイル(EF: Elementary File)23として,加入者識別コードを記憶するEF23aと,緊急センタ4bの連絡先である緊急連絡番号を記憶するEF23bが設けられている。なお,図2では,緊急通報に係る情報を記憶するEF23として,緊急連絡番号を記憶するEF23bしか図示していないが,加入者の血液型や病歴等を記憶するEF23等を設けることもできる。   FIG. 2 is a diagram for explaining the file structure of the UIM 2. In the file structure 20 illustrated in FIG. 2, the UIM 2 according to the first embodiment includes one MF (Master File) 21 and an ADF_UIM 22 that is an application dedicated file (ADF: Application Dedicated File) that stores information related to the UIM 2. At least have. Below the ADF_UIM 22 are an EF 23a storing a subscriber identification code as a basic file (EF: Elementary File) 23 storing information necessary for connection to the mobile communication network 3, and a contact point of the emergency center 4b. An EF 23b is provided to store emergency contact numbers. Although FIG. 2 shows only the EF 23b for storing the emergency contact number as the EF 23 for storing the information related to the emergency notification, the EF 23 or the like for storing the blood type and medical history of the subscriber may be provided.

図1に図示したように,実施形態1に係るテレマティクス端末1は,移動体通信手段11,制御手段10,UIMインターフェース12を備え,更に,メモリとして,読み出し専用のメモリであるROM(Read Only Memory)13,そして,揮発性メモリであるRAM(Random Access Memory)14を備える。
As illustrated in FIG. 1, the telematics terminal 1 according to the first embodiment includes a mobile communication unit 11, a control unit 10, and a UIM interface 12, and further, a ROM, which is a read only memory, as a memory. Only Memory (Random Memory) 13 and RAM (Random Access Memory) 14 which is volatile memory are provided.

テレマティクス端末1の移動体通信手段11は,テレマティクス端末1が移動体通信するための手段で,移動体通信網3を利用して送信するデータをエンコードした電気信号を変調して送信する回路や,移動体通信網3を介して受信した電気信号を復調した後にデコードする回路等から構成され,テレマティクス端末1の移動体通信手段11には,移動体通信用のアンテナ11aが接続されている。   The mobile communication means 11 of the telematics terminal 1 is a means for the mobile communication of the telematics terminal 1, and is a circuit for modulating and transmitting an electrical signal encoded data to be transmitted using the mobile communication network 3, It comprises a circuit etc. which demodulates and demodulates the electric signal received via the mobile communication network 3, and an antenna 11a for mobile communication is connected to the mobile communication means 11 of the telematics terminal 1.

テレマティクス端末1のUIMインターフェース12は,テレマティクス端末1がUIM2と通信するための手段で,UIM2が有する接触端子と電気的に接続する接続端子,UIM2へ送信するデータをエンコードした電気信号を変調して送信する回路,そして,UIM2から受信した電気信号を復調した後にデコードする回路等から構成される。   The UIM interface 12 of the telematics terminal 1 is a means for the telematics terminal 1 to communicate with the UIM 2, and modulates an electrical signal obtained by encoding data to be transmitted to the connection terminal electrically connected to the contact terminal of the UIM 2 and the UIM 2 It comprises a circuit to transmit, and a circuit to demodulate and then demodulate an electric signal received from the UIM 2.

テレマティクス端末1の制御手段10は,具体的にはCPUで,テレマティクス端末1の制御手段10は,UIM2の状態を示す情報をRAM14に保持し,UIM2の状態に応じて,テレマティクス端末1で利用可能な機能を制限する。なお,UIM2の状態に応じて機能制限するコンピュータプログラムはROM13に記憶されている。   Specifically, the control means 10 of the telematics terminal 1 is a CPU, and the control means 10 of the telematics terminal 1 holds information indicating the state of the UIM 2 in the RAM 14 and can be used by the telematics terminal 1 according to the state of the UIM 2 Limited functions. A computer program whose function is restricted according to the state of the UIM 2 is stored in the ROM 13.

図3は,UIM2の状態を遷移させるテレマティクス端末1の動作を説明する第1図である。テレマティクス端末1の制御手段10は,テレマティクス端末1が起動すると,UIM2の状態を初期化前状態に変更した後(S1),初期化処理を実行する(S2)。なお,UIM2の状態の変更は,RAM14に保持しているUIM2の状態を示す情報を変更することでなされる。   FIG. 3 is a first diagram for explaining the operation of the telematics terminal 1 for changing the state of the UIM 2. When the telematics terminal 1 is activated, the control means 10 of the telematics terminal 1 changes the state of the UIM 2 to the state before initialization (S1), and then executes initialization processing (S2). The change of the state of the UIM 2 is made by changing the information indicating the state of the UIM 2 held in the RAM 14.

初期化前状態は,UIM2を初期化する前の状態である。初期化前状態において,テレマティクス端末1の制御手段10は,加入者識別コード等をUIM2から取得していない。   The state before initialization is the state before initializing UIM2. In the pre-initialization state, the control means 10 of the telematics terminal 1 has not acquired the subscriber identification code or the like from the UIM 2.

テレマティクス端末1の制御手段10が実行する初期化処理は,UIM2のリセット処理,移動体通信網3に接続するための情報をUIM2から取得してRAM14に格納する処理を含む。なお,UIM2から取得する情報には,EF23aに格納されている加入者識別コードおよびEF23bに格納されている緊急連絡先が含まれる。   The initialization process performed by the control unit 10 of the telematics terminal 1 includes a reset process of the UIM 2 and a process of acquiring information for connecting to the mobile communication network 3 from the UIM 2 and storing the information in the RAM 14. The information acquired from the UIM 2 includes the subscriber identification code stored in the EF 23 a and the emergency contact address stored in the EF 23 b.

テレマティクス端末1の制御手段10は,初期化処理に成功したか否かを確認し(S3),初期化処理に成功すると,UIM2の状態を初期化前状態から動作中状態に変更する(S4)。動作中状態は,初期化処理に成功した後の状態で,テレマティクス端末1で利用可能な機能が制限されない状態である。   The control means 10 of the telematics terminal 1 confirms whether or not the initialization processing is successful (S3), and when the initialization processing is successful, changes the state of the UIM 2 from the state before initialization to the operating state (S4) . The active state is a state after success in the initialization processing, in which the functions available to the telematics terminal 1 are not restricted.

なお,初期化処理に失敗すると,テレマティクス端末1の制御手段10は,UIM2の装着状態などをユーザに確認させるメッセージ等をディスプレイ(例えば,カーナビゲーションのディスプレイ)に表示させた後,UIM2の状態を動作中状態に遷移させることなく,S1に戻る。   If the initialization process fails, the control unit 10 of the telematics terminal 1 displays a message (for example, a car navigation display) that causes the user to confirm the installation state of the UIM 2 and the like, and then displays the state of the UIM 2 The process returns to S1 without transitioning to the operating state.

テレマティクス端末1の制御手段10は,初期化処理に成功し,UIM2の状態を動作中状態に変更した後,テレマティクス端末1に装着されたUIM2を検出するUIM検出処理を実行する(S5)。UIM検出処理(S5)において,テレマティクス端末1の制御手段10は,所定のコマンド(例えば,上述のSTATUSコマンド)をUIM2へ送信し,UIM2から受信したレスポンスとレスポンスの期待値を比較する。テレマティクス端末1の制御手段10は,UIM2から受信したレスポンスとレスポンスの期待値が一致すれば,UIM2の検出に成功したと判定し,それ以外の場合(UIM2から受信したレスポンスとレスポンスの期待値が不一致の場合,または,一定期間を超えてもUIM2からレスポンスを受信できなかった場合)は,UIM2の検出に失敗したと判定する。   After the control means 10 of the telematics terminal 1 succeeds in the initialization processing and changes the state of the UIM 2 to the operating state, the control means 10 executes the UIM detection processing for detecting the UIM 2 mounted on the telematics terminal 1 (S5). In the UIM detection process (S5), the control means 10 of the telematics terminal 1 transmits a predetermined command (for example, the above-mentioned STATUS command) to the UIM 2, and compares the response received from the UIM 2 with the expected value of the response. If the response received from the UIM 2 matches the expected value of the response, the control means 10 of the telematics terminal 1 determines that the detection of the UIM 2 is successful, otherwise (the expected value of the response received from the UIM 2 is If they do not match, or if a response can not be received from the UIM 2 even if the predetermined period of time is exceeded, it is determined that the detection of the UIM 2 has failed.

次に,テレマティクス端末1の制御手段10は,UIM検出処理(S5)の結果を確認し(S6),UIM2の検出に成功したと判定した場合は,所定の時間間隔(例えば,30秒)が経過した後に,S5に戻りUIM検出処理(S5)を実行する。   Next, the control means 10 of the telematics terminal 1 confirms the result of the UIM detection process (S5) (S6), and when it is determined that the detection of the UIM 2 succeeds, a predetermined time interval (for example, 30 seconds) After elapse of time, the process returns to S5 to execute UIM detection processing (S5).

また,テレマティクス端末1の制御手段10は,UIM2の検出に失敗したと判定し他場合,再初期化処理を実行する(S7)。なお,再初期化処理(S7)は,UIM2のリセット処理を含み,テレマティクス端末1の制御手段10は,再初期化処理(S7)を実行する際,RAM14に保持しているUIM2の状態,加入者識別コードおよび緊急連絡先はRAM14から消去しない。   Further, the control means 10 of the telematics terminal 1 determines that the detection of the UIM 2 has failed, and otherwise executes reinitialization processing (S7). The reinitialization process (S7) includes the reset process of the UIM 2 and the control means 10 of the telematics terminal 1 executes the reinitialization process (S7), the state of the UIM 2 held in the RAM 14, the subscription The person identification code and the emergency contact are not deleted from the RAM 14.

テレマティクス端末1の制御手段10は,再初期化処理(S7)に成功したか否かを確認し,再初期化処理(S7)に成功した場合はS5に戻り,UIM検出処理(S5)を実行する。また,テレマティクス端末1の制御手段10は,再初期化処理に失敗した場合は,再初期化処理(S7)の失敗回数をインクリメントした後,この時点における再初期化処理(S7)の失敗回数が,再初期化処理(S7)に設定されている規定回数を超えているか確認する(S9)。   The control means 10 of the telematics terminal 1 checks whether or not the reinitialization process (S7) is successful, and if the reinitialization process (S7) is successful, the process returns to S5 and executes the UIM detection process (S5) Do. Also, if the re-initialization process fails, the control means 10 of the telematics terminal 1 increments the number of failures of the re-initialization process (S7), and then the number of failures of the re-initialization process (S7) at this time is , Check whether the specified number of times set in the reinitialization process (S7) is exceeded (S9).

再初期化処理(S7)の失敗回数が,再初期化処理(S7)に設定されている規定回数を超えていない場合,テレマティクス端末1の制御手段10は,S7に戻り再初期化処理(S7)を実行する。また,再初期化処理(S7)の失敗回数が,再初期化処理(S7)に設定されている規定回数を超えている場合,テレマティクス端末1の制御手段10は,UIM2の状態を動作中状態から異常状態に変更した後(S10),移動体通信網3への接続要求があるまで待機する(S11)。   If the number of failures of the reinitialization process (S7) does not exceed the specified number set in the reinitialization process (S7), the control means 10 of the telematics terminal 1 returns to S7 and the reinitialization process (S7) To do). In addition, when the number of failures of the reinitialization process (S7) exceeds the specified number set in the reinitialization process (S7), the control means 10 of the telematics terminal 1 is in the operating state of the UIM 2 After the change to the abnormal state (S10), the process waits until there is a connection request to the mobile communication network 3 (S11).

再初期化処理(S7)の失敗回数が,再初期化処理(S7)に設定されている規定回数を超えるまで,再初期化処理(S7)を繰り返し実行するのは,車両の振動等によって非活性化したUIM2を活性化させるためである。UIM2が動作不能な状態でなければ,再初期化処理(S7)によってUIM2を活性化できるが,再初期化処理(S7)の失敗回数が,再初期化処理(S7)に設定されている規定回数を超えた場合,何等かの理由によりUIM2が動作不能な状態になっていると考えられる。   Repeatedly executing the reinitialization process (S7) until the number of failures of the reinitialization process (S7) exceeds the specified number set in the reinitialization process (S7) This is to activate the activated UIM2. If the UIM 2 is not in an inoperable state, the UIM 2 can be activated by the reinitialization process (S 7), but the number of failures of the reinitialization process (S 7) is set in the reinitialization process (S 7) If the number is exceeded, it is considered that the UIM 2 is inoperable for some reason.

図4は,移動体通信網3への接続要求を受けた時のテレマティクス端末1の動作を説明する第1図である。移動体通信網3への接続要求を受けると,テレマティクス端末1の制御手段10は,まず,UIM2の状態が初期化前状態であるか確認する(S20)。   FIG. 4 is a first diagram for explaining the operation of the telematics terminal 1 when the connection request to the mobile communication network 3 is received. When receiving a connection request to the mobile communication network 3, the control means 10 of the telematics terminal 1 first confirms whether the state of the UIM 2 is a state before initialization (S20).

実施形態1に係るテレマティクス端末1が,移動体通信網3への接続要求を受けるタイミングは,移動体通信を利用するサービスを受けるタイミングになる。移動体通信を利用するサービスが緊急通報に係るサービスの場合,緊急通報を発信するタイミングは,緊急通報を発信する動作がなされた時になる。なお,緊急通報を発信する動作は,緊急通報を発信するユーザの操作やエアバックの作動になる。また,コンテンツを受信するサービスの場合,このサービスを受けるタイミングは,コンテンツを受信する時間間隔が経過した時,または,コンテンツを受信する操作がなされた時になる。   The timing at which the telematics terminal 1 according to the first embodiment receives a connection request to the mobile communication network 3 is the timing at which a service using mobile communication is received. When the service using mobile communication is a service related to emergency notification, the timing of transmitting the emergency notification is when the operation of transmitting the emergency notification is performed. The operation of sending an emergency notification is the operation of the user sending the emergency notification or the operation of the air bag. Also, in the case of a service that receives content, the timing of receiving this service is when the time interval for receiving content has passed or when an operation for receiving content is performed.

UIM2の状態が初期化前状態の場合,テレマティクス端末1の制御手段10は,移動体通信網3への接続に必要な情報をUIM2から取得できていないため,移動体通信網3への接続要求を否認し(S24),移動体通信網3に接続することなく,この手順は終了する。   When the state of UIM 2 is the state before initialization, the control means 10 of the telematics terminal 1 can not obtain the information necessary for connection to the mobile communication network 3 from the UIM 2, so the connection request to the mobile communication network 3 is requested. (S24), and the procedure ends without connecting to the mobile communication network 3.

UIM2の状態が初期化前状態でない場合,UIM2の状態は動作中状態または異常状態のいずれかである。初期化処理に成功していれば,移動体通信網3への接続に必要な情報をUIM2から取得できているため,テレマティクス端末1の制御手段10は,移動体通信網3への接続要求が緊急通報を発信する動作によるものであるかを確認し(S21),緊急通報を発信する動作(例えば,緊急通報を発信するユーザの操作やエアバックの作動)によるものであれば,移動体通信網3への接続要求を容認し(S23),RAM14に保持している加入者識別コードを利用して移動体網へ接続し,RAM14に保持している緊急連絡番号宛てに緊急通報を発信して,この手順は終了する。なお,緊急通報には,加入者識別コードを含ませるのが一般的で,それ以外の情報(例えば,加入者の血液型や病歴等)を含ませることもできる。   If the state of UIM2 is not a pre-initialization state, then the state of UIM2 is either an active state or an abnormal state. If the initialization processing is successful, the information necessary for connection to the mobile communication network 3 can be obtained from the UIM 2, so the control means 10 of the telematics terminal 1 requests connection to the mobile communication network 3. Check if it is the operation of sending an emergency call (S21), and if it is the operation of sending an emergency call (for example, the operation of the user who sends the emergency call or the operation of the air bag), the mobile communication Accept the connection request to network 3 (S23), connect to the mobile network using the subscriber identification code stored in RAM 14, and send an emergency call to the emergency number stored in RAM 14. This procedure ends. The emergency notification generally includes a subscriber identification code, and may include other information (for example, the blood type and medical history of the subscriber, etc.).

また,テレマティクス端末1の制御手段10は,移動体通信網3への接続要求が緊急通報を発信する動作によるものでなければ,UIM2の状態が動作中状態であるか確認する。UIM2の状態が動作中状態であれば,テレマティクス端末1の制御手段10は,移動体通信網3への接続要求を容認し(S23),加入者識別コードを用いて移動体通信網3に接続して,この手順は終了する。   Also, if the connection request to the mobile communication network 3 is not due to an operation of transmitting an emergency notification, the control means 10 of the telematics terminal 1 confirms whether the state of the UIM 2 is in the operating state. If the state of the UIM 2 is in the operating state, the control means 10 of the telematics terminal 1 accepts the connection request to the mobile communication network 3 (S23), and connects to the mobile communication network 3 using the subscriber identification code. Then this procedure ends.

また,テレマティクス端末1の制御手段10は,UIM2の状態が動作中状態でなければ,UIM2の状態は異常状態になるため,テレマティクス端末1の機能制限の一つとして,移動体通信網3への接続要求を否認し(S24),移動体通信網3に接続することなく,この手順は終了する。   Also, if the state of the UIM 2 is not in operation, the control means 10 of the telematics terminal 1 will be in the abnormal state, so the state of the UIM 2 will be abnormal. The connection request is denied (S24), and the procedure ends without connecting to the mobile communication network 3.

このように,上述した実施形態1によれば,テレマティクス端末1は,UIM2の状態が異常状態と判定した後であっても,UIM2の初期化処理に成功してさえすれば,緊急通報を緊急連絡先宛てに発信できるようになる。
(実施形態2)
As described above, according to the first embodiment described above, even if the telematics terminal 1 determines that the UIM 2 is in an abnormal state even after the UIM 2 has been successfully initialized, the emergency notification is urgently issued. You can now dial out to contacts.
Second Embodiment

図5は,実施形態2に係るテレマティクス端末5を説明する図である。実施形態2に係るテレマティクス端末5は,交通事故等の緊急事態が発生した際,移動体通信網3を利用して,緊急通報を緊急センタ4bの緊急連絡番号へ発信する緊急通報機能を有する端末で,実施形態1と同様に,UIM6に異常がある場合であっても,緊急通報を緊急センタ4bの緊急連絡番号へ発信できるようにした端末である。   FIG. 5 is a diagram for explaining the telematics terminal 5 according to the second embodiment. The telematics terminal 5 according to the second embodiment has an emergency notification function of transmitting an emergency call to the emergency contact number of the emergency center 4b using the mobile communication network 3 when an emergency such as a traffic accident occurs. Thus, as in the first embodiment, this terminal is capable of transmitting an emergency call to the emergency contact number of the emergency center 4b even when there is an abnormality in the UIM 6.

上述の実施形態1では,UIM6の状態が異常状態になった理由に係わらず,UIM6の状態が異常状態であっても,緊急通報を発信できるようにしていたが,実施形態2では,UIM6の状態が異常状態になった理由が,UIM6の動作環境の異常によるものであるかを確認し,UIM6の状態が異常状態になった理由が,UIM6の動作環境の異常によるものと判定できた場合のみ,緊急通報を発信できるようにしている。   In the first embodiment described above, the emergency notification can be issued even if the state of the UIM 6 is abnormal regardless of the reason why the state of the UIM 6 is abnormal. If it is determined that the reason for the state becoming abnormal is due to an abnormality in the UIM 6 operating environment, and it is determined that the reason for the UIM 6 state becoming abnormal is due to an abnormality in the UIM 6 operating environment Only, it is possible to send an emergency call.

実施形態2において,テレマティクス端末5に装着して用いるUIM6の物理的および論理的な特徴およびファイル構造は実施形態1と同じであるが,図5に図示したように,実施形態2に係るUIM6は,故障利用解析に対して耐タンパー性を持たせるために,特許文献3と同様に,UIM6の動作状態を測定する動作状態測定センサ60を少なくとも一つ備え,動作状態測定センサ60の測定結果が基準範囲を外れると,UIM6を動作不能にするセキュリティ機能を備える。なお,UIM6の動作状態を測定する動作状態測定センサ60とは,クロック周波数を計測するセンサ回路,電力を計測するセンサ回路および温度を計測するセンサ回路などを意味する。   In the second embodiment, the physical and logical features and file structure of the UIM 6 used by being attached to the telematics terminal 5 are the same as the first embodiment, but as illustrated in FIG. 5, the UIM 6 according to the second embodiment In order to give tamper resistance to failure utilization analysis, at least one operation state measurement sensor 60 for measuring the operation state of the UIM 6 is provided as in Patent Document 3, and the measurement result of the operation state measurement sensor 60 It has a security function that makes the UIM 6 inoperable when out of the reference range. The operation state measurement sensor 60 that measures the operation state of the UIM 6 means a sensor circuit that measures the clock frequency, a sensor circuit that measures the power, and a sensor circuit that measures the temperature.

図5に図示したように,実施形態2に係るテレマティクス端末5は,実施形態1と同様に,移動体通信手段51,制御手段50,UIMインターフェース52を備え,更に,メモリとして,読み出し専用のメモリであるROM53(Read#Only Memory)および揮発性メモリであるRAM(Random Access Memory)54を備える。なお,実施形態2に係るテレマティクス端末5が備える移動体通信手段51とUIMインターフェース52は実施形態1と同じであるため,ここでは説明を省く。   As illustrated in FIG. 5, the telematics terminal 5 according to the second embodiment includes the mobile communication unit 51, the control unit 50, and the UIM interface 52 as in the first embodiment, and further, as a memory, a read only memory And a random access memory (RAM) 54, which is a volatile memory. The mobile communication unit 51 and the UIM interface 52 included in the telematics terminal 5 according to the second embodiment are the same as those in the first embodiment, and thus the description thereof is omitted here.

加えて,実施形態2に係るテレマティクス端末5は,UIM6の環境を測定する環境測定手段55を備え,図5では,環境測定手段55として,UIM6に加わる加速度を測定する加速度センサである環境測定手段55aと,テレマティクス端末5の内部温度を測定する温度センサである環境測定手段55bを図示している。実施形態2において,それぞれの環境測定手段55には,予め基準範囲が定められ,環境測定手段55は,測定結果が基準範囲を外れると,測定結果が基準範囲を外れたことを示す警告信号を出力するように構成されている。   In addition, the telematics terminal 5 according to the second embodiment includes the environment measuring means 55 for measuring the environment of the UIM 6, and in FIG. 5, the environment measuring means is an acceleration sensor for measuring the acceleration applied to the UIM 6 as the environment measuring means 55. 55a and environment measurement means 55b which is a temperature sensor for measuring the internal temperature of the telematics terminal 5 are illustrated. In the second embodiment, a reference range is determined in advance for each of the environment measurement means 55, and the environment measurement means 55 outputs a warning signal indicating that the measurement result deviates from the reference range when the measurement result deviates from the reference range. It is configured to output.

テレマティクス端末5の制御手段50は,具体的にはCPUで,テレマティクス端末5の制御手段50は,UIM6の状態を示す情報をRAM54に保持し,UIM6の状態に応じて,テレマティクス端末5で利用可能な機能を制限する。なお,UIM6の状態に応じて機能制限するコンピュータプログラムはROM53に記憶されている。   Specifically, the control unit 50 of the telematics terminal 5 is a CPU, and the control unit 50 of the telematics terminal 5 holds information indicating the state of the UIM 6 in the RAM 54 and can be used by the telematics terminal 5 according to the state of the UIM 6 Limited functions. A computer program whose function is restricted according to the state of the UIM 6 is stored in the ROM 53.

図6は,UIM6の状態を遷移させるテレマティクス端末5の動作を説明する第2図である。なお,図7のS30〜S35に係る処理内容は,図3のS1〜S6に係る処理内容と同じであるため,ここでは説明を省く。   FIG. 6 is a second diagram for explaining the operation of the telematics terminal 5 for causing the state of the UIM 6 to transition. In addition, since the processing content which concerns on S30-S35 of FIG. 7 is the same as the processing content which concerns on S1-S6 of FIG. 3, description is abbreviate | omitted here.

UIM検出処理(S34)においてUIM6を正常に検出できなかった場合,テレマティクス端末5の制御手段50は,環境測定手段55が警告信号を出力しているか確認することで,環境異常が発生したか判定する(S36)。   If the UIM 6 can not be detected normally in the UIM detection process (S34), the control means 50 of the telematics terminal 5 determines whether an environmental abnormality has occurred by confirming whether the environment measurement means 55 outputs a warning signal (S36).

テレマティクス端末5の制御手段50は,環境異常が発生している場合,すなわち,環境測定手段55の少なくとも一つが警告信号を出力している場合,環境異常が発生したことを示す環境異常フラグをRAM54等にセットするなどして,環境異常の発生を記録した後(S37),UIM6の状態を動作中状態から異常状態に変更し(S38),移動体通信網3への接続要求があるまで待機する(S39)。   When the environmental abnormality occurs, that is, when at least one of the environment measurement means 55 outputs a warning signal, the control means 50 of the telematics terminal 5 uses the RAM 54 as an environmental abnormality flag indicating that the environmental abnormality has occurred. After recording the occurrence of environmental abnormality (S37), change the state of UIM 6 from the operating state to the abnormal state (S38), etc., and wait until there is a request for connection to mobile communication network 3 (S39).

また,テレマティクス端末5の制御手段50は,環境異常が発生していない場合,すなわち,環境測定手段55の全てが警告信号を出力していない場合,環境異常の発生を記録することなく,UIM6の状態を動作中状態から異常状態に変更し(S38),移動体通信網3への接続要求があるまで待機する(S39)。   Further, when no environmental abnormality occurs, that is, when all of the environmental measurement means 55 do not output a warning signal, the control means 50 of the telematics terminal 5 does not record the occurrence of the environmental abnormality, and the control means 50 of the UIM 6 The state is changed from the operating state to the abnormal state (S38), and the process waits until there is a connection request to the mobile communication network 3 (S39).

UIM検出処理(S34)にてUIM6を正常に検出できなかった場合,テレマティクス端末5の制御手段50が,環境異常の発生を確認するのは,UIM6を正常に検出できなかった原因が,UIM6の動作環境に因るものであるか確認するためである。例えば,加速度センサである環境測定手段55aが警告信号を出力している場合,緊急事態などによって大きな加速度が発生しUIM6が動作不能になったと判定できる。また,温度用センサである環境測定手段55bが警告信号を出力している場合,緊急事態などによって温度が上昇しUIM6が動作不能になったと判定できる。   When UIM 6 can not be detected normally in the UIM detection process (S 34), the control means 50 of the telematics terminal 5 confirms the occurrence of the environmental abnormality because the reason why the UIM 6 can not be detected normally is the UIM 6 It is to confirm whether it is due to the operating environment. For example, when the environment measurement means 55a, which is an acceleration sensor, outputs a warning signal, it can be determined that a large acceleration occurs due to an emergency or the like and the UIM 6 becomes inoperable. In addition, when the environment measurement means 55b, which is a temperature sensor, outputs a warning signal, it can be determined that the temperature rises due to an emergency or the like and the UIM 6 becomes inoperable.

図7は,移動体通信網3への接続要求を受けた時のテレマティクス端末5の動作を説明する第2図である。移動体通信網3への接続要求を受けると,テレマティクス端末5の制御手段50は,まず,UIM6の状態が初期化前状態であるか確認する(S40)。   FIG. 7 is a second diagram for explaining the operation of the telematics terminal 5 when the connection request to the mobile communication network 3 is received. When receiving a connection request to the mobile communication network 3, the control means 50 of the telematics terminal 5 first confirms whether the state of the UIM 6 is a state before initialization (S40).

実施形態2に係るテレマティクス端末5が,移動体通信網3への接続要求を受けるタイミングは,実施形態1と同様に,移動体通信を利用するサービスを受けるタイミングになる。移動体通信を利用するサービスが緊急通報に係るサービスの場合,緊急通報を発信するタイミングは,緊急事態を発信する動作がなされた時になる。なお,緊急事態を発信する動作は,緊急通報を発信するユーザの操作やエアバックの作動になる。また,コンテンツを受信するサービスの場合,このサービスを受けるタイミングは,コンテンツを受信する時間間隔が経過した時,または,コンテンツを受信する操作がなされた時になる。   The telematics terminal 5 according to the second embodiment receives the connection request to the mobile communication network 3 at the same time as the first embodiment receives the service using the mobile communication. When the service using mobile communication is a service related to emergency notification, the timing of transmitting an emergency notification is when the operation of transmitting an emergency situation is performed. The operation of sending an emergency situation is the operation of the user sending an emergency report or the operation of the air bag. Also, in the case of a service that receives content, the timing of receiving this service is when the time interval for receiving content has passed or when an operation for receiving content is performed.

UIM6の状態が初期化前状態の場合,テレマティクス端末5の制御手段50は,移動体通信網3に接続するために必要な加入者識別コードをUIM6から取得できていないため,移動体通信網3への接続要求を否認し(S45),移動体通信網3に接続することなく,この手順は終了する。   When the state of the UIM 6 is the state before the initialization, the control means 50 of the telematics terminal 5 can not acquire the subscriber identification code necessary for connecting to the mobile communication network 3 from the UIM 6, so the mobile communication network 3 is This procedure is ended without denying the connection request to the mobile communication network 3 (S45), and without connecting to the mobile communication network 3.

UIM6の状態が初期化前状態でない場合,テレマティクス端末5の制御手段50は,UIM6の状態が動作中状態であるか確認する(S41)。UIM6の状態が動作中状態であれば,テレマティクス端末5の機能を制限する必要性はないため,移動体通信網3への接続要求が緊急通報を発信する動作によるものである否かにかかわらず,テレマティクス端末5の制御手段50は,移動体通信網3への接続要求を容認し(S44),RAM54に保持している加入者識別コードを利用して移動体通信網3に接続して,この手順は終了する。   If the state of the UIM 6 is not the state before initialization, the control means 50 of the telematics terminal 5 checks whether the state of the UIM 6 is in the operating state (S41). If the state of the UIM 6 is in the operating state, there is no need to restrict the function of the telematics terminal 5, regardless of whether the connection request to the mobile communication network 3 is due to the operation of sending an emergency call or not. The control means 50 of the telematics terminal 5 accepts the connection request to the mobile communication network 3 (S44), and connects to the mobile communication network 3 using the subscriber identification code held in the RAM 54, This procedure ends.

UIM6の状態が動作中状態でなければ,UIM6の状態は異常状態になるため,テレマティクス端末5の制御手段50は,移動体通信網3への接続要求が緊急通報を発信する動作(例えば,緊急通報を発信するユーザの操作やエアバックの作動)によるものであるか確認する(S42)。   If the state of the UIM 6 is not in operation, the state of the UIM 6 becomes abnormal, so that the control means 50 of the telematics terminal 5 sends an emergency call to the connection request to the mobile communication network 3 (for example, emergency) It is confirmed whether it is the operation by the user who sends a report or the operation of the air bag (S42).

緊急通報を発信する動作によるものでなければ,テレマティクス端末5の制御手段50は,移動体通信網3への接続要求を否認し(S45),移動体通信網3に接続することなく,この手順は終了する。   If not by the operation of sending an emergency notification, the control means 50 of the telematics terminal 5 rejects the connection request to the mobile communication network 3 (S45), and this procedure is performed without connecting to the mobile communication network 3. Ends.

また,移動体通信網3への接続要求が緊急通報を発信する動作によるものであれば,テレマティクス端末5の制御手段50は,環境異常の発生が記録されているか確認することで(S43),UIM6の状態が異常状態になった理由が,UIM6の動作環境の異常によるものであるかを確認する。   Further, if the connection request to the mobile communication network 3 is the operation of transmitting an emergency notification, the control means 50 of the telematics terminal 5 confirms whether the occurrence of the environmental abnormality is recorded (S43), Check whether the reason for the abnormal state of UIM6 is due to an abnormal operation of UIM6.

テレマティクス端末5の制御手段50は,環境異常の発生が記録されていれば,UIM6の状態が異常状態になった原因が,UIM6の動作環境の異常によるもので,故障利用解析等の不正使用によるものではないと判定し,移動体通信網3への接続要求を容認し(S44),RAM54に保持している加入者識別コードを利用して移動体通信網3へ接続し,RAM54に保持している緊急連絡番号宛てに緊急通報を発信して,この手順は終了する。なお,緊急通報には,加入者識別コードを含ませるのが一般的で,それ以外の情報(例えば,加入者の血液型や病歴等)を含ませることもできる。   If the occurrence of an environmental abnormality is recorded, the control means 50 of the telematics terminal 5 causes the abnormal state of the UIM 6 to be due to an abnormality in the operating environment of the UIM 6 and is caused by unauthorized use such as failure utilization analysis It decides that it is not a thing, accepts the connection request to the mobile communication network 3 (S44), connects to the mobile communication network 3 using the subscriber identification code held in the RAM 54, and holds it in the RAM 54 Send an emergency call to the current emergency contact number, and this procedure ends. The emergency notification generally includes a subscriber identification code, and may include other information (for example, the blood type and medical history of the subscriber, etc.).

また,テレマティクス端末5の制御手段50は,環境異常の発生が記録されていなければ,UIM6の状態が異常状態になった原因が,UIM6の動作環境の異常によるものではなく,故障利用解析等の不正使用によるものの可能性があると判定し,移動体通信網3への接続要求を否認し(S45),移動体通信網3に接続することなく,この手順は終了する。   Further, if the occurrence of an environmental abnormality is not recorded, the control means 50 of the telematics terminal 5 does not cause the abnormal state of the UIM 6 because the abnormal state of the operating environment of the UIM 6 and the failure utilization analysis etc. It is determined that there is a possibility of unauthorized use, the connection request to the mobile communication network 3 is denied (S45), and this procedure ends without connecting to the mobile communication network 3.

このように,実施形態2によれば,テレマティクス端末5が,UIM6の状態が異常状態と判定した後であっても,UIM6の初期化処理に成功し,UIM6の状態が異常状態になった理由が,UIM6の動作環境によるものと判定できた場合のみ,緊急通報を緊急連絡先宛てに発信できるようになる。   As described above, according to the second embodiment, even after the telematics terminal 5 determines that the state of the UIM 6 is abnormal, the initialization process of the UIM 6 succeeds, and the state of the UIM 6 becomes abnormal. However, it is possible to send an emergency call to the emergency contact address only when it is determined that the operation is due to the UIM 6 operating environment.

1,5 テレマティクス端末
10,50 制御手段
11,51 移動体通信手段
12,52 UIMインターフェース
13,53 ROM
14,54 RAM
55 環境測定手段
2,6 UIM
3 移動体通信網
1, 5 Telematics terminal 10, 50 Control means 11, 51 Mobile communication means 12, 52 UIM interface 13, 53 ROM
14,54 RAM
55 Environmental Measurement Means 2, 6 UIM
3 Mobile communication network

Claims (1)

UIM初期化処理する際,前記UIMから加入者識別コードを読み取ってモリに保持した後,装着されている前記UIMを検出するUIM検出処理を行い,前記UIM検出処理において前記UIMを正常に検出できなかった場合,前記UIMの状態が異常状態であると判定して利用可能な機能を制限する制御手段と,前記UIMの動作環境を測定する環境測定手段を備え,
前記制御手段は,前記UIMの状態が異常状態であると判定すると,前記環境測定手段の出力から環境異常が発生したか否かを確認し,確認結果をメモリに保持しておき,前記UIMの状態が異常状態であると判定した後に移動体通信網への接続要求を受けると,移動体通信網への接続要求が,緊急通報を発信する動作によるものであるか確認し,緊急通報を発信する動作によるものである場合は,環境異常の発生が記録されているか確認し,環境異常の発生があった場合のみ,メモリに保持している前記加入者識別コードを利用して移動体通信網へ接続し,緊急通報を発信することを特徴とするテレマティクス端末。
When processing initializing the UIM, was held in the memory by reading the subscriber identification code from the UIM, it performs UIM detection process for detecting the UIM being mounted, normally the UIM in the UIM detection processing And control means for determining that the state of the UIM is abnormal and limiting usable functions, and environment measurement means for measuring the operating environment of the UIM , and
If the control means determines that the state of the UIM is abnormal, the control means confirms from the output of the environment measurement means whether or not an environmental abnormality has occurred, and holds the confirmation result in the memory . If a connection request to the mobile communication network is received after it is determined that the status is abnormal, it is confirmed whether the connection request to the mobile communication network is due to an operation of sending an emergency call, and an emergency call is sent. If it is due to an operation to be performed, check whether the occurrence of an environmental abnormality is recorded, and only when there is an environmental abnormality, the mobile communication network using the subscriber identification code held in the memory A telematics terminal characterized by connecting to and sending out an emergency call.
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