JP6510286B2 - グロメットのパネル貫通方法、集束保持治具、ワイヤハーネス、及び、パネルの貫通孔にグロメットを貫通嵌着させて配索した状態のワイヤハーネス - Google Patents

Description

本発明は、弾性のグロメットをパネルの貫通孔に対し貫通させる方法と、この貫通方法に用いられる集束保持治具とに関する。また、本発明は、グロメットを組み付けた状態のワイヤハーネスに関し、詳しくはパネルの貫通孔にグロメットを貫通嵌着させる前の状態のワイヤハーネスに関する。さらに、本発明は、パネルの貫通孔にグロメットを貫通嵌着させて配索した状態のワイヤハーネスに関する。

自動車の車体には多数のワイヤハーネスが配索される。この多数のワイヤハーネスの中には、車体パネルの貫通孔に貫通させて配索されるものもある。ところで、ワイヤハーネスを貫通孔に貫通させたままでは、次のような問題点を有する。すなわち、自動車の走行時にワイヤハーネスが振動してしまうと、この時に電線被覆が貫通孔の縁部エッジ部分に接触してしまうことがあり、そのため電線被覆の損傷が生じてしまうという問題点を有する。また、ワイヤハーネスと貫通孔との間に隙間が生じることから、この隙間を介して水分等が浸入してしまうという問題点も有する。以上のような問題点を解消するため、ゴム等の弾性を有するグロメットを用いることが一般的である。以下、下記特許文献１に開示されたグロメットについて説明をする。

図９及び図１０において、グロメット１０１は、ハーネス挿通部１０２と、パネル嵌着部１０３と、連結部１０４と、複数の引っ張り片１０５とを一体に有する。ハーネス挿通部１０２は、内部にワイヤハーネス１０６のハーネス本体１０７が挿通される円筒形状に形成される。パネル嵌着部１０３は、パネル１０８の貫通孔１０９（図１１（ａ）参照）に合わせた外径を有するように形成される。パネル嵌着部１０３の外周位置には、貫通孔１０９に嵌着する嵌着溝１１０が形成される。嵌着溝１１０は、環凹状に形成される。パネル嵌着部１０３は、この外面が傾斜面１１１として形成される。パネル嵌着部１０３（嵌着溝１１０）における引用符号１１２は、シールリップを示す。また、引用符号１１３はパネル当接部を示す。

連結部１０４は、この一端がハーネス挿通部１０２に連成されるとともに、他端がパネル嵌着部１０３に連成される略円錐筒状に形成される。連結部１０４は、パネル嵌着部１０３に比べて薄肉の部分に形成される。複数の引っ張り片１０５は、パネル嵌着部１０３の傾斜面１１１からハーネス挿通部１０２の軸方向に沿って突出するように形成される。複数の引っ張り片１０５は、薄肉で長くのびる形状に形成される。

上記構成において、図１１（ａ）に示すように、パネル１０８の貫通孔１０９にグロメット１０１を貫通嵌着させる前の状態では、先ず、ハーネス挿通部１０２にハーネス本体１０７が挿通される。また、ハーネス挿通部１０２の端部にテープ巻き１１４が施される。テープ巻き１１４は、複数の引っ張り片１０５の突出先端部分を、外れないようにしっかりと固定するために施される。テープ巻き１１４の作業が終わると、グロメット１０１を組み付けた状態のワイヤハーネス１０６が得られる。

ハーネス本体１０７に組み付けられたグロメット１０１をパネル１０８の貫通孔１０９に貫通嵌着させる方法としては、先ず、ワイヤハーネス１０６（ハーネス本体１０７）を自動車の室内側１１５から室外側１１６に向けて貫通孔１０９に通す作業を行う。次に、ハーネス本体１０７と一緒にハーネス挿通部１０２を室外側１１６から引っ張る作業を行う。この時、パネル嵌着部１０３の外周位置あたりが縮径方向に撓むことから、グロメット１０１は貫通孔１０９を通過してパネル当接部１１３がパネル内面に当接する。一方、ハーネス本体１０７と一緒にハーネス挿通部１０２が引っ張られることから、連結部１０４が反転してハーネス挿通部１０２はのびた状態になる。ハーネス挿通部１０２がのびた状態になると、これに伴って複数の引っ張り片１０５が引っ張られ、そのためシールリップ１１２がパネル外面から離れた状態になる。

最後に、ハーネス本体１０７とハーネス挿通部１０２とのひっぱりを解除する作業を行うと、ハーネス挿通部１０２や連結部１０４が弾性復帰して元の状態に戻り、その結果、図１１（ａ）に示すような状態になる。すなわち、シールリップ１１２がパネル外面に密着して嵌着溝１１０が貫通孔１０９の縁部に対し完全に嵌着した状態になる。以上により、貫通孔１０９に対する貫通嵌着が完了する。グロメット１０１が貫通嵌着することにより、グロメット１０１の止水機能及び防音機能が発揮される。

特開２００５−８０４２７号公報

上記従来技術にあっては、貫通孔１０９にグロメット１０１を貫通嵌着させるために、複数の引っ張り片１０５の突出先端部分がテープ巻き１１４によりハーネス挿通部１０２の端部にしっかりと固定されるようになることから、次のような問題点を有する。すなわち、ワイヤハーネス１０６の配索において、グロメット１０１に作用してしまうような曲げがあると、図１１（ｂ）に示す如く、シールリップ１１２がパネル外面から離れてしまい、その結果、止水機能が損なわれてしまうという問題点を有する。また、上記の固定状態で曲げがあると、ハーネス挿通部１０２などに負荷が掛かってしまうという問題点も有する。

本発明は、上記した事情に鑑みてなされたもので、止水機能の確保と負荷の低減とを図ることが可能な、グロメットのパネル貫通方法、集束保持治具、ワイヤハーネス、及び、パネルの貫通孔にグロメットを貫通嵌着させて配索した状態のワイヤハーネスを提供することを課題とする。

上記課題を解決するためになされた請求項１に記載の本発明のグロメットのパネル貫通方法は、次のことを特徴とする。すなわち、
ハーネス本体を挿通するための小径の筒状部分として形成されるハーネス挿通部と、パネルの貫通孔に嵌着する嵌着溝を外周位置に配置して形成される大径のパネル嵌着部と、一端が前記ハーネス挿通部に連続するとともに他端が前記パネル嵌着部に連続する連結部と、該連結部の外面又は前記パネル嵌着部の外面から前記ハーネス挿通部の軸方向に沿って突出するように形成される複数の引っ張り片と、を有する弾性のグロメットを、前記貫通孔に対し貫通させる前の工程として第一工程及び第二工程を含み、且つ、前記貫通孔に対し貫通させた後の工程としては第三工程を含み、
前記第一工程では、前記ハーネス挿通部に前記ハーネス本体を挿通する作業を行い、
前記第二工程では、前記複数の引っ張り片の外側から集束保持手段を取り付けて前記ハーネス挿通部の外周面に集束保持する作業を行い、
前記第三工程では、前記集束保持手段を取り外して前記複数の引っ張り片を前記ハーネス挿通部から独立した状態に戻す作業を行う
ことを特徴とする。

請求項２に記載の本発明は、請求項１に記載のグロメットのパネル貫通方法において、
前記第二工程では、前記複数の引っ張り片の突出先端部分の外側から前記集束保持手段を取り付けて前記突出先端部分を前記ハーネス挿通部の前記外周面に集束保持する作業を行う
ことを特徴とする。

また、上記課題を解決するためになされた請求項３に記載の本発明の集束保持治具は、次のことを特徴とする。すなわち、
ハーネス本体を挿通するための小径の筒状部分として形成されるハーネス挿通部と、パネルの貫通孔に嵌着する嵌着溝を外周位置に配置して形成される大径のパネル嵌着部と、一端が前記ハーネス挿通部に連続するとともに他端が前記パネル嵌着部に連続する連結部と、該連結部の外面又は前記パネル嵌着部の外面から前記ハーネス挿通部の軸方向に沿って突出するように形成される複数の引っ張り片と、を有する弾性のグロメットを、前記貫通孔に対し貫通させる前・後の工程での作業に用いられるものであり、
前記複数の引っ張り片の外側から取り付けると前記ハーネス挿通部の外周面に集束保持することが可能に形成され、且つ、該集束保持の状態から前記ハーネス挿通部に対し前記複数の引っ張り片を独立した状態に戻すための取り外しも可能に形成される治具本体を有する
ことを特徴とする。

また、上記課題を解決するためになされた請求項４に記載の本発明のワイヤハーネスは、次のことを特徴とする。すなわち、
ハーネス本体と、弾性のグロメットと、集束保持手段と、を備え、
前記グロメットは、前記ハーネス本体を挿通するための小径の筒状部分として形成されるハーネス挿通部と、パネルの貫通孔に嵌着する嵌着溝を外周位置に配置して形成される大径のパネル嵌着部と、一端が前記ハーネス挿通部に連続するとともに他端が前記パネル嵌着部に連続する連結部と、該連結部の外面又は前記パネル嵌着部の外面から前記ハーネス挿通部の軸方向に沿って突出するように形成される複数の引っ張り片と、を有し、
前記集束保持手段は、前記複数の引っ張り片の外側から取り付けをすると前記ハーネス挿通部の外周面に集束保持することが可能に形成され、且つ、該集束保持の状態から前記ハーネス挿通部に対し前記複数の引っ張り片を独立した状態に戻すための取り外しも可能に形成される本体部を有し、
前記貫通孔に対し前記グロメットを貫通させる前の状態では、前記ハーネス挿通部に前記ハーネス本体を挿通して前記グロメットを組み付けた状態にし、且つ、前記集束保持手段を用いて前記複数の引っ張り片を前記ハーネス挿通部の外周面に集束保持した状態にもしてなる
ことを特徴とする。

また、上記課題を解決するためになされた請求項５に記載の本発明の、パネルの貫通孔にグロメットを貫通嵌着させて配索した状態のワイヤハーネスは、次のことを特徴とする。すなわち、
ワイヤハーネスは、ハーネス本体と、該ハーネス本体を挿通して組み付けられる弾性のグロメットと、を備え、
該グロメットは、前記ハーネス本体を挿通するための小径の筒状部分として形成されるハーネス挿通部と、外周位置に嵌着溝を配置して形成される大径のパネル嵌着部と、一端が前記ハーネス挿通部に連続するとともに他端が前記パネル嵌着部に連続する連結部と、該連結部の外面又は前記パネル嵌着部の外面から前記ハーネス挿通部の軸方向に沿って突出するように形成され、且つ、前記ハーネス挿通部の外周面に接触させて用いることも可能に形成される複数の引っ張り片と、を有し、
このような前記グロメットをパネルの貫通孔に対し貫通させた後の前記ワイヤハーネスの配索完了時には、前記複数の引っ張り片を前記ハーネス挿通部の外周面に接触させず前記ハーネス挿通部に対し独立した状態にしてなる
ことを特徴とする。

請求項１に記載された本発明によれば、例えばワイヤハーネスの配索においてグロメットに作用してしまうような曲げがあったとしても、ハーネス本体の挿通部分であるハーネス挿通部に対し複数の引っ張り片が独立した状態にあることから、この複数の引っ張り片が引っ張られることはなく、結果、グロメットの止水機能部分がパネル外面から離れてしまうこともない。また、複数の引っ張り片が上記のように独立した状態にあることから、上記のような曲げがあったとしてもハーネス挿通部などに負荷が掛かってしまうこともない。従って、本発明によれば、止水機能の確保と負荷の低減とを図ることができるという効果を奏する。

請求項２に記載された本発明によれば、第二工程でのより良い作業について提供することができるという効果を奏する。

請求項３に記載された本発明によれば、集束保持治具を用いることにより、複数の引っ張り片をハーネス挿通部の外周面に集束保持することができ、且つ、この集束保持の状態からハーネス挿通部に対し複数の引っ張り片を独立した状態に戻すための取り外しもすることができる。すなわち、貫通孔に対しグロメットを貫通させる前・後の工程での作業に用いることができる。従って、本発明によれば、止水機能の確保と負荷の低減とを図るために有用な集束保持治具を提供することができるという効果を奏する。

請求項４に記載された本発明によれば、集束保持手段として例えば請求項２の集束保持治具を用いたり、又は、この集束保持治具と同様の機能を有する部材等を用いることで、パネルの貫通孔にグロメットを貫通嵌着させる前の状態を有効にすることができる。従って、より良いワイヤハーネスを提供することができるという効果を奏する。

請求項５に記載された本発明によれば、パネルの貫通孔にグロメットを貫通嵌着させて配索した状態のワイヤハーネスであり、グロメットに作用するような曲げがあったとしても、ハーネス本体の挿通部分であるハーネス挿通部に対し複数の引っ張り片が独立した状態にあることから、この複数の引っ張り片が引っ張られることはなく、結果、グロメットの止水機能部分がパネル外面から離れてしまうこともない。また、複数の引っ張り片が上記のように独立した状態にあることから、上記のような曲げがあったとしてもハーネス挿通部などに負荷が掛かってしまうこともない。従って、本発明によれば、止水機能の確保と負荷の低減とを図ることができるという効果を奏する。

本発明の概略図であり、パネルの貫通孔にグロメットを貫通嵌着させて配索した状態のワイヤハーネスに係る図である。 図１のグロメットの正面図である。 図２のＡ方向から見た図であり、グロメットの平面図である。 図３のＢ−Ｂ線断面図である。 本発明のグロメットのパネル貫通方法に係る第一工程の作業説明図である。 本発明のグロメットのパネル貫通方法に係る第二工程の作業説明図である。 図６の第二工程の後に行われる作業の説明図であり、詳しくはハーネス本体に組み付けられたグロメットをパネルの貫通孔に貫通嵌着させる直前の状態を示す作業説明図である。 図７の状態からグロメットをパネルの貫通孔に貫通嵌着させた時の図であり、詳しくは本発明のグロメットのパネル貫通方法に係る第三工程の作業説明図である。 従来例のグロメットの図であり、（ａ）は斜視図、（ｂ）は断面図である。 図９のグロメットをハーネス本体に組み付けてパネルの貫通孔に貫通嵌着させる状態を示す図であり、（ａ）は貫通直前の作業説明図、（ｂ）は貫通直後で且つ嵌着直前の作業説明図である。 （ａ）は図１０（ｂ）の状態からグロメットをパネルの貫通孔に貫通嵌着させた時の状態説明図であり、（ｂ）はワイヤハーネスの配索においてグロメットに作用するような曲げがあった時の状態説明図である。

ワイヤハーネスは、ハーネス本体と、弾性のグロメットとを備えて構成される。また、ワイヤハーネスは、例えば集束保持治具などを用いて配索される。グロメットは、ハーネス本体を挿通する部分としてのハーネス挿通部と、パネルの貫通孔に嵌着するパネル嵌着部と、これらハーネス挿通部及びパネル嵌着部に連続する連結部と、ハーネス挿通部の軸方向に沿って突出する複数の引っ張り片とを有する。このようなグロメットをパネルの貫通孔に対し貫通嵌着させた後のワイヤハーネスに関しては、複数の引っ張り片をハーネス挿通部に対し独立した状態にする。

以下、図面を参照しながら実施例を説明する。図１は本発明の概略図であり、パネルの貫通孔にグロメットを貫通嵌着させて配索した状態のワイヤハーネスに係る図である。また、図２は図１のグロメットの正面図、図３はグロメットの平面図、図４は図３のＢ−Ｂ線断面図、図５〜図８は本発明のグロメットのパネル貫通方法に係る作業説明図などである。

＜ワイヤハーネス１について＞
図１において、引用符号１は車体パネル２（パネル）の円形の貫通孔３に貫通させて配索されるワイヤハーネスを示す。ワイヤハーネス１は、複数本の電線をテープ巻きにて束ねてなるハーネス本体４と、弾性のグロメット５とを備えて構成される。ワイヤハーネス１は、貫通孔３にグロメット５を貫通嵌着させると、このグロメット５の機能が発揮されて止水及び防音を図ることができるという効果を奏する。また、ワイヤハーネス１は、以下の説明から分かるようになるが、グロメット５に作用する例えば矢印Ｐ、Ｑのような曲げがあったとしても、止水機能の確保と、グロメット５の所定部分の負荷低減とを更に図ることができるという効果も奏する。先ず、グロメット５について説明をする。

＜グロメット５について＞
図１ないし図４において、グロメット５は、例えばＥＰＤＭ製の弾力性のある部材であって、車体パネル２の貫通孔３に対し貫通させることが可能な形状に、また、嵌着させることも可能な形状に形成される。グロメット５は、ハーネス挿通部６と、パネル嵌着部７と、連結部８と、複数の引っ張り片９と、空気層形成部１０とを一体に有する。

＜ハーネス挿通部６について＞
ハーネス挿通部６は、内部にハーネス本体４が挿通される小径の円筒形状に形成される。ハーネス挿通部６は、この中央部１１が傾斜して端部１２が基端１３よりも小径に形成される。ハーネス挿通部６の内面には、複数の円環状凸部１４が形成される。この円環状凸部１４は、ハーネス本体４に密着する部分として形成される。ハーネス挿通部６の端部１２側の外面には、治具着脱部１５が円環状に形成される。

＜パネル嵌着部７について＞
パネル嵌着部７は、グロメット５の軸方向中間位置に配置形成される。パネル嵌着部７は、車体パネル２の貫通孔３に合わせた径を有するように大径に形成される。このような大径筒部３の外周位置には、貫通孔３に嵌着する嵌着溝１６が形成される。嵌着溝１６は、環凹状に形成される。嵌着溝１６には、特に符号を付さないが、微少なシールリップが形成される。

パネル嵌着部７には、嵌着溝１６を挟んで外側に外面１７が形成される。また、外面１７の反対側にパネル当接部１８が形成される。外面１７は、傾斜する面で連結部８の後述する他端に連成される。パネル当接部１８は、車体パネル２の内面に当接して密着する厚肉部分に形成される。このようなパネル当接部１８には、大径リップ部１９が形成される。大径リップ部１９は、車体パネル２の内面に密着する部分として形成される。大径リップ部１９は、パネル当接部１８の外周面から外側に突出する環状の舌片形状に形成される。

＜連結部８について＞
連結部８は、この一端がハーネス挿通部６に連続するように、また、他端がパネル嵌着部７に連続するように形成される。連結部８は、複数の部分を有するように形成される。具体的には、上記一端の位置に配置される断面略Ｖ字状の薄肉の伸縮部２０と、これ以外の部分になる傾斜部２１とを有するように形成される。傾斜部２１は、傾斜する形状に形成される。別な言い方をすれば、傾斜部２１は、略円錐筒状に形成される。このような傾斜部２１には、複数の厚肉部２２と薄肉部２３とが形成される。複数の厚肉部２２と薄肉部２３は、交互に配置形成される。また、ハーネス挿通部６の軸を中心に放射状になるように形成される。複数の厚肉部２２は、上記他端に位置する側がグロメット５の貫通作業時において、貫通孔３に対し摺接する部分として形成される。尚、厚肉部２２とパネル嵌着部７の外面１７とが貫通孔３を摺接した後、嵌着溝１６は貫通孔３に嵌着する。

＜引っ張り片９について＞
複数の引っ張り片９は、ハーネス挿通部６の軸方向に沿って突出する略帯片状の部分として形成される（別な言い方をすれば、細長いヘラ状の部分として形成される。この場合、引っ張りベラと呼んでもよいものとする）。複数の引っ張り片９は、本実施例において、連結部８の薄肉部２３とパネル嵌着部７の外面１７との境界部分に配置形成される（一例であり、薄肉部２３又は外面１７であってもよいものとする）。また、複数の引っ張り片９は、等間隔で四つ形成される（数は一例であるものとする）。

複数の引っ張り片９は、この突出先端部分２４（又は引っ張り片９の中間部分）がハーネス挿通部６の外周面に接触する長さに形成される。具体的には、ハーネス挿通部６の治具着脱部１５までのびるような長さに形成される。この他、複数の引っ張り片９は、ちぎれが生じない程度の強度を有するように形成される（ちぎれが生じるような力としては、グロメット５の貫通作業時に掛かる力や、作業者による直接的な引っ張り力などである）。また、複数の引っ張り片９は、例えば曲げたりしても元の状態（図２で示す状態）に弾性復帰するように形成される。

＜空気層形成部１０について＞
空気層形成部１０は、防音用の空気層をグロメット５の内部に形成するための部分であって、ハーネス挿通部６に対しグロメット５の軸方向反対側に配置される。空気層形成部１０は、パネル嵌着部７に連続するように形成される。空気層形成部１０は、断面略漏斗状に形成される。尚、空気層形成部１０における引用符号２５はハーネス挿通部を示す。

＜グロメット５に図示しない部分＞
尚、グロメット５に関し、特に図示しないが、オプション用の筒部を追加形成してもよいものとする。オプション用の筒部は、ケーブルや用品を貫通させる必要がある場合に用いる筒部であって、このような部分を本実施例に限らず追加形成してもよいものとする。具体的には、フードロックケーブルやウォッシャーホース、フォグランプ用ワイヤ等を貫通させる必要がある場合に用いられる筒部を追加形成してもよいものとする。オプション用の筒部は、この突出先端部が蓋部にて閉塞されるような形状に形成される。オプション用の筒部は、ディーラー用品の関係等で必要になり、後から蓋部をカットして孔開けをした後に使用することができる形状に形成される。

＜グロメット５のパネル貫通方法について＞
次に、図５ないし図８を参照しながらグロメット５のパネル貫通方法について説明をする。

グロメット５のパネル貫通方法にあっては、貫通孔３に対しグロメット５を貫通させる前の工程として第一工程及び第二工程を含み、且つ、貫通孔３に対し貫通させた後の工程としては第三工程を含むものとする。

＜第一工程について＞
図５において、第一工程では、ハーネス挿通部６、２５にハーネス本体４を挿通する作業を行う。具体的には、先ずグロメット５のハーネス挿通部６、２５の径を広げ、次に径を広げた部分にハーネス本体４を挿通する作業を行う。ハーネス本体４を挿通した後は、グロメット５のハーネス挿通部６、２５の内面がハーネス本体４の外周面に密着した状態になる。

＜第二工程について＞
図５及び図６において、第二工程では、複数の引っ張り片９の突出先端部分２４の外側から集束保持治具２６（集束保持手段）を取り付けて、突出先端部分２４をハーネス挿通部６の治具着脱部１５の位置に集束保持する作業を行う。本実施例では、集束保持治具２６がワンタッチで取り付けられる。複数の引っ張り片９は、この突出先端部分２４が窄まったような状態に固定される（図７参照）。第二工程が終わると、貫通孔３にグロメット５を貫通嵌着させる前の状態になるワイヤハーネス１の組み付けが完了する。

＜集束保持治具２６について＞
図６において、第二工程で用いられる集束保持治具２６は、上述のように、複数の引っ張り片９の突出先端部分２４をハーネス挿通部６の治具着脱部１５の位置に集束保持するための治具であって、治具本体２７（本体部）を有する。この治具本体２７は、一端に第一係止部２８が形成される第一半円形状部２９と、同じく一端に第二係止部３０が形成される第二半円形状部３１と、第一半円形状部２９及び第二半円形状部３１の他端同士を繋ぐ開閉軸部３２とを有する。

治具本体２７は、開閉軸部３２を軸にして第一半円形状部２９及び第二半円形状部３１が開閉自在になるように形成される。また、治具本体２７は、第一係止部２８及び第二係止部３０が引っ掛かりあって係止状態が形成されるとともに、この係止状態を解除することもできるように形成される。すなわち、治具本体２７は、集束保持治具２６の取り付け及び取り外しが自在に形成される（本実施例の形状は一例であるものとする。取り付け及び取り外しが自在で、且つ、突出先端部分２４をハーネス挿通部６に集束保持することができる形状の治具であれば特に限定されないものとする。尚、治具に限らず、例えば公知の結束バンドや、すぐに除去できる程度のテープ巻き等であってもよいものとする）。

＜貫通孔３に対するグロメット５の貫通嵌着について＞
図７において、先ず、ワイヤハーネス１を自動車の室内側３３から室外側３４に向けて貫通孔３に通す作業を行う。次に、例えば集束保持治具２６による集束保持の部分をハーネス本体４と一緒に室外側３４から引っ張る作業を行う。この時、パネル嵌着部７の外周位置あたりが縮径方向に撓むことにより、グロメット５は貫通孔３を摺接及び通過する。これによりパネル当接部１８が車体パネル２の内面に当接する。一方、ハーネス本体４と一緒にハーネス挿通部６が引っ張られることから、この引っ張りに連結部８の伸縮部２０が追従して、結果、ハーネス挿通部６ものびた状態になる。ハーネス挿通部６がのびた状態になると、これに伴って複数の引っ張り片９も引っ張られ、そのため嵌着溝１６の一部が車体パネル２の外面から若干離れた状態になる。

最後に、ハーネス本体４のひっぱりを解除する作業を行うと、ハーネス挿通部６や伸縮部２０が弾性復帰して元の状態に戻り、その結果、グロメット５の貫通嵌着が完了した状態になる。すなわち、嵌着溝１６が貫通孔３の縁部に対し完全に嵌着した状態になる。グロメット５が貫通孔３に貫通嵌着することにより、グロメット５の止水機能及び防音機能が発揮される。

尚、ここでの作業を「工程」として呼んでいないが、これは便宜上のことである。従って、次に説明する第三工程を第四工程と読み替え、上記作業を第三工程と呼んでもよいものとする。

ここでの作業は、従来同様の作業方法であり、貫通嵌着に係る作業の容易性が確保されるのは勿論である。

＜第三工程について＞
図８において、第三工程では、集束保持治具２６を取り外して複数の引っ張り片９をハーネス挿通部６から独立した状態に戻す作業を行う。

＜本発明のまとめ及び効果＞
以上、図１ないし図８を参照しながら説明してきたように、本発明は特許請求の範囲に記載された、（１）グロメット５のパネル貫通方法の発明、（２）集束保持治具２６の発明、（３）ワイヤハーネス１の発明、及び、（４）車体パネル２の貫通孔３にグロメット５を貫通嵌着させて配索した状態のワイヤハーネス１の発明に分けることができる。

簡単にまとめると、ワイヤハーネス１は、ハーネス本体４と、弾性のグロメット５とを備えて構成される。また、ワイヤハーネス１は、集束保持治具２６などの集束保持手段を用いて配索される。グロメット５は、ハーネス本体４を挿通する部分としてのハーネス挿通部６と、車体パネル２の貫通孔３に嵌着するパネル嵌着部７と、これらハーネス挿通部６及びパネル嵌着部７に連続する連結部８と、ハーネス挿通部６の軸方向に沿って突出する複数の引っ張り片９とを有する。このようなグロメット５を車体パネル２の貫通孔３に対し貫通嵌着させた後のワイヤハーネス１に関しては、複数の引っ張り片９をハーネス挿通部６に対し独立した状態にすることが特徴になる。

（１）グロメット５のパネル貫通方法の発明によれば、例えばワイヤハーネス１の配索においてグロメット５に作用してしまうような曲げ（図１の矢印Ｐ、Ｑ参照）があったとしても、ハーネス本体４の挿通部分であるハーネス挿通部６に対し複数の引っ張り片９が独立した状態にあることから、この複数の引っ張り片９が引っ張られることはなく、結果、グロメット５の止水機能部分が車体パネル２の外面から離れてしまうこともない。また、複数の引っ張り片９が上記のように独立した状態にあることから、上記のような曲げがあったとしてもハーネス挿通部６などに負荷が掛かってしまうこともない。従って、本発明によれば、止水機能の確保と負荷の低減とを図ることができるという効果を奏する。

（２）集束保持治具２６の発明によれば、この集束保持治具２６を用いることにより、複数の引っ張り片９の突出先端部分２４をハーネス挿通部６の治具着脱部１５の位置に集束保持することができ、且つ、この集束保持の状態からハーネス挿通部６に対し複数の引っ張り片９を独立した状態に戻すための取り外しもすることができる。すなわち、貫通孔３に対しグロメット５を貫通させる前・後の工程（第二工程〜第三工程）での作業に用いることができる。従って、本発明によれば、止水機能の確保と負荷の低減とを図るために有用な集束保持治具２６を提供することができるという効果を奏する。

本実施例の集束保持治具２６は、図６及び図８に示す構造からも分かるように、何度も繰り返して使用することができるものである。従って、コスト低減に寄与することができるという効果も奏する。また、例えばテープ巻きと比べて作業を簡略化することができ、以て作業性の向上を図ることができるという効果も奏する。

（３）ワイヤハーネス１の発明によれば、集束保持手段として例えば集束保持治具２６を用いたり、又は、この集束保持治具２６と同様の機能を有する部材等を用いることで、車体パネル２の貫通孔３にグロメット５を貫通嵌着させる前の状態を有効にすることができる。従って、より良いワイヤハーネス１を提供することができるという効果を奏する。

（４）車体パネル２の貫通孔３にグロメット５を貫通嵌着させて配索した状態のワイヤハーネス１の発明によれば、グロメット５に作用してしまうような曲げ（図１の矢印Ｐ、Ｑ参照）があったとしても、ハーネス本体４の挿通部分であるハーネス挿通部６に対し複数の引っ張り片９が独立した状態にあることから、この複数の引っ張り片９が引っ張られることはなく、結果、グロメット５の止水機能部分が車体パネル２の外面から離れてしまうこともない。また、複数の引っ張り片９が上記のように独立した状態にあることから、上記のような曲げがあったとしてもハーネス挿通部６などに負荷が掛かってしまうこともない。従って、本発明によれば、上記（１）の発明と同様に、止水機能の確保と負荷の低減とを図ることができるという効果を奏する。

本発明は本発明の主旨を変えない範囲で種々変更実施可能なことは勿論である。

１…ワイヤハーネス、 ２…車体パネル（パネル）、 ３…貫通孔、 ４…ハーネス本体、 ５…グロメット、 ６…ハーネス挿通部、 ７…パネル嵌着部、 ８…連結部、 ９…引っ張り片、 １０…空気層形成部、 １１…中央部、 １２…端部、 １３…基端、 １４…円環状凸部、 １５…治具着脱部、 １６…嵌着溝、 １７…外面、 １８…パネル当接部、 １９…大径リップ部、 ２０…伸縮部、 ２１…傾斜部、 ２２…厚肉部、 ２３…薄肉部、 ２４…突出先端部分、 ２５…ハーネス挿通部、 ２６…集束保持治具（集束保持手段）、 ２７…治具本体（本体部）、 ２８…第一係止部、 ２９…第一半円形状部、 ３０…第二係止部、 ３１…第二半円形状部、 ３２…開閉軸部、 ３３…室内側、 ３４…室外側

Claims (5)

1. ハーネス本体を挿通するための小径の筒状部分として形成されるハーネス挿通部と、パネルの貫通孔に嵌着する嵌着溝を外周位置に配置して形成される大径のパネル嵌着部と、一端が前記ハーネス挿通部に連続するとともに他端が前記パネル嵌着部に連続する連結部と、該連結部の外面又は前記パネル嵌着部の外面から前記ハーネス挿通部の軸方向に沿って突出するように形成される複数の引っ張り片と、を有する弾性のグロメットを、前記貫通孔に対し貫通させる前の工程として第一工程及び第二工程を含み、且つ、前記貫通孔に対し貫通させた後の工程としては第三工程を含み、
   前記第一工程では、前記ハーネス挿通部に前記ハーネス本体を挿通する作業を行い、
   前記第二工程では、前記複数の引っ張り片の外側から集束保持手段を取り付けて前記ハーネス挿通部の外周面に集束保持する作業を行い、
   前記第三工程では、前記集束保持手段を取り外して前記複数の引っ張り片を前記ハーネス挿通部から独立した状態に戻す作業を行う
   ことを特徴とするグロメットのパネル貫通方法。
2. 請求項１に記載のグロメットのパネル貫通方法において、
   前記第二工程では、前記複数の引っ張り片の突出先端部分の外側から前記集束保持手段を取り付けて前記突出先端部分を前記ハーネス挿通部の前記外周面に集束保持する作業を行う
   ことを特徴とするグロメットのパネル貫通方法。
3. ハーネス本体を挿通するための小径の筒状部分として形成されるハーネス挿通部と、パネルの貫通孔に嵌着する嵌着溝を外周位置に配置して形成される大径のパネル嵌着部と、一端が前記ハーネス挿通部に連続するとともに他端が前記パネル嵌着部に連続する連結部と、該連結部の外面又は前記パネル嵌着部の外面から前記ハーネス挿通部の軸方向に沿って突出するように形成される複数の引っ張り片と、を有する弾性のグロメットを、前記貫通孔に対し貫通させる前・後の工程での作業に用いられるものであり、
   前記複数の引っ張り片の外側から取り付けると前記ハーネス挿通部の外周面に集束保持することが可能に形成され、且つ、該集束保持の状態から前記ハーネス挿通部に対し前記複数の引っ張り片を独立した状態に戻すための取り外しも可能に形成される治具本体を有する
   ことを特徴とする集束保持治具。
4. ハーネス本体と、弾性のグロメットと、集束保持手段と、を備え、
   前記グロメットは、前記ハーネス本体を挿通するための小径の筒状部分として形成されるハーネス挿通部と、パネルの貫通孔に嵌着する嵌着溝を外周位置に配置して形成される大径のパネル嵌着部と、一端が前記ハーネス挿通部に連続するとともに他端が前記パネル嵌着部に連続する連結部と、該連結部の外面又は前記パネル嵌着部の外面から前記ハーネス挿通部の軸方向に沿って突出するように形成される複数の引っ張り片と、を有し、
   前記集束保持手段は、前記複数の引っ張り片の外側から取り付けをすると前記ハーネス挿通部の外周面に集束保持することが可能に形成され、且つ、該集束保持の状態から前記ハーネス挿通部に対し前記複数の引っ張り片を独立した状態に戻すための取り外しも可能に形成される本体部を有し、
   前記貫通孔に対し前記グロメットを貫通させる前の状態では、前記ハーネス挿通部に前記ハーネス本体を挿通して前記グロメットを組み付けた状態にし、且つ、前記集束保持手段を用いて前記複数の引っ張り片を前記ハーネス挿通部の外周面に集束保持した状態にもしてなる
   ことを特徴とするワイヤハーネス。
5. ワイヤハーネスは、ハーネス本体と、該ハーネス本体を挿通して組み付けられる弾性のグロメットと、を備え、
   該グロメットは、前記ハーネス本体を挿通するための小径の筒状部分として形成されるハーネス挿通部と、外周位置に嵌着溝を配置して形成される大径のパネル嵌着部と、一端が前記ハーネス挿通部に連続するとともに他端が前記パネル嵌着部に連続する連結部と、該連結部の外面又は前記パネル嵌着部の外面から前記ハーネス挿通部の軸方向に沿って突出するように形成され、且つ、前記ハーネス挿通部の外周面に接触させて用いることも可能に形成される複数の引っ張り片と、を有し、
   このような前記グロメットをパネルの貫通孔に対し貫通させた後の前記ワイヤハーネスの配索完了時には、前記複数の引っ張り片を前記ハーネス挿通部の外周面に接触させず前記ハーネス挿通部に対し独立した状態にしてなる
   ことを特徴とするパネルの貫通孔にグロメットを貫通嵌着させて配索した状態のワイヤハーネス。

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