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JP6535182B2 - Bogie device and work system - Google Patents
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JP6535182B2 - Bogie device and work system - Google Patents

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Description

本発明は台車装置及び作業システムに関する。   The present invention relates to a carriage apparatus and a work system.

ワークに対する処理を行うシステムとして、作業装置に対して機能ユニットを入れ替え自在にしたシステムが知られている。   As a system for performing processing on a work, there is known a system in which functional units can be replaced with respect to a work device.

この種のシステムとしては、例えば、ワークに対して部品を装着する作業装置と、主装置へ部品を供給する機能ユニットとを備えたシステムが提案されている。多数のワークを連続して順次作業位置に搬送し、組み付け作業を効率よく行うには、組み付ける部品を大量に準備する必要があるが、一回に準備する部品の数には限界がある。そこで、機能ユニットの入れ替えによって部品を複数回に分けて供給する。このようなシステムの作業装置としては、例えば、電子部品実装装置(マウンターとも称される)が知られている。   As this type of system, for example, there has been proposed a system including a working device for mounting a component on a workpiece and a functional unit for supplying a component to the main device. It is necessary to prepare a large number of parts to be assembled in order to convey a large number of workpieces sequentially and sequentially to the work position and efficiently perform the assembling work, but there is a limit to the number of parts prepared at one time. Therefore, the parts are dividedly supplied plural times by replacing functional units. As a working apparatus of such a system, for example, an electronic component mounting apparatus (also referred to as a mounter) is known.

また、この種のシステムとしては、作業装置の作業を補助する補助作業を行う機能ユニットを備えたシステムも提案されている。機能ユニットを入れ替えることにより、ワークに対して異なる作業を行うことが可能となる。   In addition, as a system of this type, a system provided with a functional unit that performs an auxiliary work that assists the work of the work apparatus has also been proposed. By replacing the functional units, different work can be performed on the work.

この種のシステムにおいては、機能ユニットの入れ替え作業を効率的に行うため、機能ユニットを搭載する台車装置を用いたものが提案されている。特許文献1には、台車装置から作業装置へ機能ユニットを移載して搭載するシステムが開示されている。特許文献2には機能ユニットの装着中、台車装置を作業装置に支持させるシステムが開示されている。特許文献3には台車装置を床上に停止させた状態とするシステムが開示されている。   In this type of system, it has been proposed to use a carriage apparatus on which a functional unit is mounted in order to efficiently replace functional units. Patent Document 1 discloses a system for transferring and mounting a functional unit from a carriage device to a working device. Patent Document 2 discloses a system for supporting a carriage device on a working device while mounting a functional unit. Patent Document 3 discloses a system in which a bogie device is stopped on a floor.

特許第3552810号公報Patent No. 3552810 特許第4013655号公報Patent No. 4013655 特許第5059566号公報Patent No. 5059566

機能ユニットの入れ替えの際、作業装置に対する機能ユニットの位置決めが要求される。特許文献3のように台車装置を作業装置に支持しない構成の場合、機能ユニットと作業装置との位置関係が床面の状態に影響され易くなる。この点で特許文献1及び特許文献2のように作業装置に対して機能ユニットが着脱自在な構成は有利である。しかし、特許文献1のように機能ユニットを台車装置から分離するものは、機能ユニットを分離した後の台車装置の保管場所が必要となると共に保管場所への移動作業が必要となる。特許文献2のように台車装置を作業装置に支持させる構成の場合、台車装置の保管場所は必要ないが、作業装置が台車装置の重量を負担可能な剛性を有している必要がある。   At the time of replacement of functional units, positioning of the functional units with respect to the work device is required. In the case of a configuration in which the carriage device is not supported by the work device as in Patent Document 3, the positional relationship between the functional unit and the work device is easily influenced by the state of the floor surface. In this respect, as in Patent Document 1 and Patent Document 2, a configuration in which the functional unit is detachably attachable to the working device is advantageous. However, in the case of separating the functional unit from the carriage device as in Patent Document 1, the storage location of the carriage device after separation of the functional unit becomes necessary and the moving operation to the storage location becomes necessary. In the case of the configuration in which the carriage device is supported by the working device as in Patent Document 2, the storage location of the carriage device is not necessary, but the working device needs to have rigidity capable of bearing the weight of the carriage device.

本発明の目的は、作業装置に対して機能ユニットが着脱自在な構成で、機能ユニットを作業装置に装着した際における作業装置の荷重負担をより軽減することにある。   An object of the present invention is to further reduce the load on the working device when the functional unit is mounted on the working device with a configuration in which the functional unit is detachably attachable to the working device.

本発明によれば、作業装置に着脱自在に装着される機能ユニットを備えた台車装置であって、走行面を走行自在な走行ユニットと、前記機能ユニットを支持する支持ユニットと、前記走行ユニットに支持され、前記走行ユニットに対して前記支持ユニットを昇降自在に支持する昇降機構と、を備え、前記支持ユニットは、前記作業装置に設けられた装着部に係合され、前記装着部に対して前記支持ユニットを上下方向に回動自在に支持させる少なくとも一つの第一係合部と、前記第一係合部よりも下方に配置され、前記装着部と係合することにより前記第一係合部を中心とした前記支持ユニットの回動を規制する少なくとも一つの第二係合部と、を備え、前記昇降機構は、前記支持ユニット又は前記走行ユニットの一方に固定され、他方に対して相対変位可能である、ことを特徴とする台車装置が提供される。   According to the present invention, there is provided a carriage apparatus comprising a functional unit removably mounted on a working apparatus, comprising: a traveling unit capable of traveling on a traveling surface; a support unit for supporting the functional unit; And a lifting mechanism for supporting the supporting unit so as to be able to move up and down with respect to the traveling unit, the supporting unit being engaged with a mounting portion provided on the working device, and being relative to the mounting portion At least one first engaging portion for rotatably supporting the support unit in the vertical direction, and the first engaging portion disposed below the first engaging portion and engaged with the mounting portion And at least one second engagement portion for restricting rotation of the support unit around the support portion, the elevating mechanism is fixed to one of the support unit or the traveling unit, and the other to the other Can be displaced relative Te, carriage device is provided, characterized in that.

また、本発明によれば、作業装置と、前記作業装置に着脱自在に装着される機能ユニットを備えた台車装置とを備える作業システムであって、前記作業装置は、作業ユニットと、前記台車装置が装着される装着部と、を備え、前記台車装置は、走行面を走行自在に移動可能な走行ユニットと、前記機能ユニットを支持する支持ユニットと、前記走行ユニットに支持され、前記走行ユニットに対して前記支持ユニットを昇降自在に支持する昇降機構と、を備え、前記支持ユニットは、前記装着部に係合され、昇降方向の位置および水平面方向の位置を当接して規定する少なくとも一つの第一係合部と、前記第一係合部よりも下方に配置され、前記第一係合部を中心とした前記支持ユニットの回動を規制する少なくとも一つの第二係合部と、を備え、前記昇降機構は、前記支持ユニット又は前記走行ユニットの一方に固定され、他方に対して相対変位可能である、ことを特徴とする作業システムが提供される。   Further, according to the present invention, there is provided a work system comprising: a work apparatus; and a carriage apparatus comprising a functional unit detachably mounted on the work apparatus, wherein the work apparatus includes a work unit, and the carriage apparatus. And the carriage unit is supported by the traveling unit capable of traveling freely on the traveling surface, a support unit for supporting the functional unit, and the traveling unit, and the carriage unit is mounted on the traveling unit. A lifting mechanism supporting the support unit so as to be able to move up and down, the support unit being engaged with the mounting portion, and at least one of a position in a lifting direction and a horizontal position being in contact One engaging portion, and at least one second engaging portion disposed below the first engaging portion and regulating rotation of the support unit about the first engaging portion , The lifting mechanism, the one to be fixed in the supporting unit or the traveling unit, which can be displaced relative to the other, provided the work system, characterized in that.

本発明によれば、作業装置に対して機能ユニットが着脱自在な構成で、機能ユニットを作業装置に装着した際における作業装置の荷重負担をより軽減することができる。   According to the present invention, it is possible to further reduce the load on the working device when the functional unit is mounted on the working device by a configuration in which the functional unit is detachably attachable to the working device.

本発明の一実施形態に係る作業システムの概略図。BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The schematic of the working system which concerns on one Embodiment of this invention. 図1の作業システムの制御系のブロック図。FIG. 2 is a block diagram of a control system of the work system of FIG. 1; 図1の作業システムを構成する台車装置の斜視図。The perspective view of the trolley | bogie apparatus which comprises the working system of FIG. 図3の台車装置の分解斜視図。The disassembled perspective view of the trolley | bogie apparatus of FIG. 図3の台車装置の分解斜視図。The disassembled perspective view of the trolley | bogie apparatus of FIG. 作業装置に対する図3の台車装置の装着態様を示す図。The figure which shows the mounting aspect of the trolley | bogie apparatus of FIG. 3 with respect to a working apparatus. 作業装置の装着部の説明図。Explanatory drawing of the mounting part of a working apparatus. 作業装置に対する図3の台車装置の装着態様を示す図。The figure which shows the mounting aspect of the trolley | bogie apparatus of FIG. 3 with respect to a working apparatus. 図3の台車装置が備える昇降機構の斜視図。The perspective view of the raising / lowering mechanism with which the trolley | bogie apparatus of FIG. 3 is provided. 図3の台車装置が備える昇降機構の一部破断斜視図。The partially broken perspective view of the raising / lowering mechanism with which the trolley | bogie apparatus of FIG. 3 is provided. 図3の台車装置が備える規制機構の一部破断斜視図。The partially broken perspective view of the control mechanism with which the trolley | bogie apparatus of FIG. 3 is provided. 図3の台車装置が備える規制機構の一部破断斜視図。The partially broken perspective view of the control mechanism with which the trolley | bogie apparatus of FIG. 3 is provided. 図3の台車装置が備える規制機構の説明図。Explanatory drawing of the control mechanism with which the trolley | bogie apparatus of FIG. 3 is equipped. 作業装置に対する図3の台車装置の装着手順を示す図。The figure which shows the mounting | wearing procedure of the trolley | bogie apparatus of FIG. 3 with respect to a working apparatus. 作業装置に対する図3の台車装置の装着手順を示す図。The figure which shows the mounting | wearing procedure of the trolley | bogie apparatus of FIG. 3 with respect to a working apparatus. 作業装置に対する図3の台車装置の装着手順を示す図。The figure which shows the mounting | wearing procedure of the trolley | bogie apparatus of FIG. 3 with respect to a working apparatus.

<作業システム>
図1は本発明の一実施形態に係る作業システムAの概略図である。作業システムAは、一つの作業装置1と、複数の台車装置2とを備える。なお、作業システムAは、複数の作業装置1と一つの台車装置2とを備えてもよい。また、作業システムAを複数の作業装置1と複数の台車装置2とを備えてもよい。
<Work system>
FIG. 1 is a schematic view of a working system A according to an embodiment of the present invention. The work system A includes one work device 1 and a plurality of carriage devices 2. The work system A may include a plurality of work devices 1 and one carriage device 2. Further, the work system A may be provided with a plurality of work devices 1 and a plurality of carriage devices 2.

作業装置1は、作業ユニット10aと、搬送機構10bと、架台11とを備える。架台11は、作業ユニット10aと搬送機構10bとを支持する構造体であり、本実施形態の場合、架台11は枠体である。搬送機構10bは、作業対象のワークを搬送する機構であり、例えば、ローラコンベア、ベルトコンベア等のコンベアである。作業ユニット10aは、搬送機構10bにより搬送されるワークに対して所定の作業を行うユニットである。所定の作業としては、例えば、ワークに対する部品の組み付け、ワークの加工(例えば孔開け、切断、溶接等)、ワークの検査等が含まれる。   The work apparatus 1 includes a work unit 10 a, a transport mechanism 10 b, and a gantry 11. The gantry 11 is a structure that supports the work unit 10a and the transport mechanism 10b, and in the case of this embodiment, the gantry 11 is a frame. The transport mechanism 10 b is a mechanism that transports a work to be worked, and is, for example, a conveyor such as a roller conveyor or a belt conveyor. The work unit 10a is a unit that performs a predetermined work on a work transported by the transport mechanism 10b. The predetermined work includes, for example, assembly of parts to a work, processing of the work (for example, drilling, cutting, welding, etc.), inspection of the work, and the like.

架台11には、複数の装着部12が設けられている。各装着部12には台車装置2が着脱自在に装着される。各台車装置2は、機能ユニット20を備えている。機能ユニット20は台車装置2を介して作業装置1に着脱自在に装着されることになる。   The mount 11 is provided with a plurality of mounting units 12. The carriage device 2 is detachably mounted on each mounting portion 12. Each carriage device 2 includes a functional unit 20. The functional unit 20 is detachably attached to the working device 1 via the carriage device 2.

機能ユニット20は、作業装置1の機能を補完するユニットである。機能ユニット20としては、例えば、部品の供給装置や、作業ユニット10aが行う作業を補助する装置(例えば、部品の組み付け、ワークの加工、ワークの検査等)が挙げられる。作業装置1に装着させる機能ユニット20を入れ替えることにより、部品の供給を連続的に行ったり、或いは、異なる機能を有する作業システムAをより簡易に構築したりすることができる。なお、本実施形態の場合、機能ユニット20は台車装置2に対して位置が固定される構成を想定しているが、作業装置1に対して台車装置2を装着した状態で、機能ユニット20が作業ユニット10aに対して進退可能な構成であってもよい。   The functional unit 20 is a unit that complements the function of the work device 1. Examples of the functional unit 20 include a component supply device and a device that assists the work performed by the work unit 10a (for example, assembly of parts, processing of a workpiece, inspection of a workpiece, etc.). By replacing the functional unit 20 to be attached to the work apparatus 1, it is possible to continuously supply parts or to more easily construct the work system A having different functions. In the case of the present embodiment, the functional unit 20 assumes a configuration in which the position is fixed with respect to the carriage device 2, but in the state where the carriage device 2 is attached to the work device 1, the functional unit 20 is The configuration may be such that it can move back and forth with respect to the work unit 10a.

<制御ユニット>
図2は作業システムAの制御系のブロック図である。作業システムAは、制御装置13と、制御装置26とを含む。制御装置13は、ホストコンピュータ3の指示に従って作業システムA全体の制御を行う。
<Control unit>
FIG. 2 is a block diagram of a control system of the working system A. The work system A includes a control device 13 and a control device 26. The control device 13 controls the entire work system A in accordance with the instruction of the host computer 3.

制御装置13は、CPU等の処理部131と、RAM、ROM等の記憶部132と、外部デバイスを構成する入力デバイス134および出力デバイス135と処理部131とのインターフェースであるインターフェース部133と、を含む。インターフェース部133には、ホストコンピュータ3や制御装置26との通信を行う通信インターフェースも含まれる。また、制御装置13は、コネクタ136が台車装置2の装着可能数だけ準備されている。コネクタ136には、台車装置2に搭載される制御装置26に接続されている電線等のコネクタ263が接続される。ホストコンピュータ3は、例えば、作業システムAが配置された製造設備全体を制御するコンピュータである。   The control device 13 includes a processing unit 131 such as a CPU, a storage unit 132 such as a RAM and a ROM, and an interface unit 133 which is an interface between an input device 134 and an output device 135 constituting an external device and the processing unit 131. Including. The interface unit 133 also includes a communication interface that communicates with the host computer 3 and the control device 26. Further, the control device 13 is provided with connectors 136 as many as the bogie device 2 can be mounted. The connector 136 is connected to a connector 263 such as a wire connected to the control device 26 mounted on the carriage device 2. The host computer 3 is, for example, a computer that controls the entire manufacturing facility in which the work system A is disposed.

処理部131は記憶部132に記憶されたプログラムを実行し、入力デバイス134から入力される情報や、ホストコンピュータ3の指示に基づいて、出力デバイス135を制御する。入力デバイス134には、例えば作業ユニット10aや搬送機構10bが備えるセンサが含まれる。出力デバイス135には、例えば作業ユニット10aや搬送機構10bが備えるモータ、バルブ等のアクチュエータが含まれる。処理部131はまた、コネクタ136およびコネクタ263を通して制御装置26へ機能ユニット20の制御命令を出力し、機能ユニット20の動作を制御する。また、制御装置13は、台車装置2に構成される機能ユニット20の駆動源(電源や制御エアー)もコネクタ136およびコネクタ263を介して供給する。   The processing unit 131 executes the program stored in the storage unit 132 and controls the output device 135 based on information input from the input device 134 and an instruction of the host computer 3. The input device 134 includes, for example, sensors provided in the work unit 10a and the transport mechanism 10b. The output device 135 includes, for example, an actuator such as a motor or a valve provided in the work unit 10 a or the transport mechanism 10 b. The processing unit 131 also outputs a control command of the functional unit 20 to the control device 26 through the connector 136 and the connector 263, and controls the operation of the functional unit 20. In addition, the control device 13 also supplies a drive source (power supply or control air) of the functional unit 20 configured in the carriage device 2 via the connector 136 and the connector 263.

制御装置26は、台車装置2毎に設けられる。制御装置26は、識別ユニット261と、駆動回路262とを含む。駆動回路262は機能ユニット20を駆動する回路であり、処理部131からの制御命令にしたがって機能ユニット20を駆動する。また、制御装置26の駆動源(電源等)は、コネクタ263を作業装置1に準備されているコネクタ136へ接続することで供給される。   The control device 26 is provided for each carriage device 2. The controller 26 includes an identification unit 261 and a drive circuit 262. The drive circuit 262 is a circuit for driving the functional unit 20, and drives the functional unit 20 in accordance with a control instruction from the processing unit 131. Further, a drive source (a power source or the like) of the control device 26 is supplied by connecting the connector 263 to the connector 136 provided in the working device 1.

識別ユニット261は作業装置1の処理部131が機能ユニット20の種類を判別するためのユニットである。識別ユニット261は、例えば、処理部131がアクセス可能なメモリであり、機能ユニット20の種類を示す識別情報を記憶する。処理部131は、識別ユニット261から識別情報を読み取り、作業装置1に装着されている台車装置2の機能ユニット20の種類を判別することができる。処理部131は適切な機能ユニット20が装着されているか否かを判断することができ、台車装置2の装着誤りを防止することができる。また、同じ種類の複数の機能ユニット20を個別に特定する識別子を割り当てることで、同じ種類の複数の機能ユニット20を区別することができる。識別子の割り当てに代えて、識別情報が機能ユニット20を個別に特定するための情報を含んでいてもよい。   The identification unit 261 is a unit for the processing unit 131 of the work device 1 to determine the type of the functional unit 20. The identification unit 261 is, for example, a memory accessible by the processing unit 131, and stores identification information indicating the type of the functional unit 20. The processing unit 131 can read identification information from the identification unit 261 and determine the type of the functional unit 20 of the carriage device 2 attached to the work device 1. The processing unit 131 can determine whether or not the appropriate functional unit 20 is attached, and can prevent an attachment error of the carriage device 2. Also, by assigning an identifier that individually identifies the plurality of functional units 20 of the same type, the plurality of functional units 20 of the same type can be distinguished. Instead of assigning the identifiers, the identification information may include information for individually identifying the functional units 20.

本実施形態の作業システムAでは、台車装置2を作業装置1に装着した際、作業者が作業装置1に設けられたコネクタ136に台車装置2に設けられたコネクタ263を接続し、制御装置13と制御装置26とを電気的に接続することで、台車装置2へ電力が供給される。制御装置26の電源がONとなった場合、制御装置26から処理部131へ接続完了信号を出力するようにし、処理部131は接続完了信号の受信を契機として識別ユニット261から識別情報を読み取ってもよい。別の構成例として、制御装置26の電源がONとなった場合、識別ユニット261から処理部131へ識別情報を送信する構成であってもよい。更に別の構成例として、処理部131から定期的に識別情報の取得要求を出力する構成とし、識別ユニット261は、電源ON時に取得要求に応答して識別情報を処理部131へ送信する構成であってもよい。   In the work system A of the present embodiment, when the carriage device 2 is attached to the work device 1, the worker connects the connector 263 provided on the carriage device 2 to the connector 136 provided on the work device 1, and the control device 13. By electrically connecting the control device 26 and the control device 26, electric power is supplied to the carriage device 2. When the power of the control device 26 is turned on, the connection completion signal is output from the control device 26 to the processing unit 131, and the processing unit 131 reads the identification information from the identification unit 261 in response to the reception of the connection completion signal. It is also good. As another configuration example, when the power of the control device 26 is turned on, the identification unit 261 may transmit identification information to the processing unit 131. As still another configuration example, the processing unit 131 periodically outputs an acquisition request for identification information, and the identification unit 261 transmits identification information to the processing unit 131 in response to the acquisition request when the power is turned on. It may be.

識別ユニット261は、無線IDタグであってもよく、処理部131は無線通信によって識別ユニット261から識別情報を取得する構成でもよい。また、識別ユニット261は、ロータリスイッチやDIPスイッチ等のスイッチであってもよい。作業者がスイッチの接点を切り替えることで機能ユニット20の種類を手動で設定し、処理部131は、選択されている接点から機能ユニット20の種類を判別することができる。   The identification unit 261 may be a wireless ID tag, and the processing unit 131 may be configured to acquire identification information from the identification unit 261 by wireless communication. Further, the identification unit 261 may be a switch such as a rotary switch or a DIP switch. The operator manually sets the type of the functional unit 20 by switching the contact of the switch, and the processing unit 131 can determine the type of the functional unit 20 from the selected contact.

<台車装置>
台車装置2の詳細について図3〜図16を参照して説明する。各図においてX、Yは互いに直交する水平方向を示し、Zは上下方向を示す。本実施形態の場合、Y方向は、台車装置2が装着部12に対して近接・離間する方向(換言すると装着・分離する方向)に設定されている。以下の説明において、Y方向に延びる構成のうち、その装着部12側となる部分を先端と呼び、反対側となる部分を後端と呼ぶ場合がある。まず、図3〜図5を参照して台車装置2の概要を説明する。図3は台車装置2の斜視図、図4及び図5は台車装置2の分解斜視図である。
<Carriage equipment>
The detail of the trolley | bogie apparatus 2 is demonstrated with reference to FIGS. In each drawing, X and Y indicate horizontal directions orthogonal to each other, and Z indicates the vertical direction. In the case of the present embodiment, the Y direction is set to a direction in which the carriage device 2 approaches and separates from the mounting portion 12 (in other words, a direction in which the carriage device 2 is mounted and separated). In the following description, in the configuration extending in the Y direction, a portion on the side of the mounting portion 12 may be referred to as a front end, and a portion on the opposite side may be referred to as a rear end. First, the outline of the carriage device 2 will be described with reference to FIGS. 3 to 5. FIG. 3 is a perspective view of the carriage device 2, and FIGS. 4 and 5 are exploded perspective views of the carriage device 2.

台車装置2は、機能ユニット20と、走行ユニット21と、支持ユニット22と、昇降機構23(図5参照)と、規制機構24(図11、図12を参照)と、側部枠28とを備える。機能ユニット20は既に説明したとおりである。   The carriage device 2 includes a functional unit 20, a traveling unit 21, a support unit 22, an elevation mechanism 23 (see FIG. 5), a regulation mechanism 24 (see FIGS. 11 and 12), and a side frame 28. Prepare. The functional units 20 are as described above.

<支持ユニット>
支持ユニット22は機能ユニット20を支持するユニットである。支持ユニット22は、支持部220と、アーム部221と、係合部222〜224と、側部枠225と、を備える。
<Support unit>
The support unit 22 is a unit that supports the functional unit 20. The support unit 22 includes a support portion 220, an arm portion 221, engaging portions 222 to 224, and a side frame 225.

支持部220は方形板状をなしており、支持ユニット22のベースを構成する。機能ユニット20は支持部220上に搭載されて支持される。後述する昇降機構23の一部の構成や規制機構24の一部の構成は、支持部220の下面に支持されている。   The support portion 220 has a rectangular plate shape, and constitutes the base of the support unit 22. The functional unit 20 is mounted on and supported by the support 220. The configuration of a part of the elevating mechanism 23 described later and the configuration of a part of the regulating mechanism 24 are supported by the lower surface of the support portion 220.

アーム部221は、支持部220の一側部(装着部12側となる側部)に固定されている。アーム部221は複数のアーム部材221aと、一つのアーム部材221bと、を含む。   The arm portion 221 is fixed to one side portion of the support portion 220 (side portion on the mounting portion 12 side). The arm portion 221 includes a plurality of arm members 221a and one arm member 221b.

支持部220の一側部に、上下方向に延びる一対の基部221a’がX方向に離間して設けられる。各基部221a’ の上端には、それぞれ装着部12側へ突出するアーム部材221aが設けられる。言い換えると、2つのアーム部材221aは、それぞれY方向に延びる棒部材で構成される。アーム部材221aと基部221a’は、例えば一体的に設けられ、全体としてL字型をなしている。一対のアーム部材221aにおける対向面と反対側の面(X方向外側の面)には、係合部222が支持されている。アーム部材221aは、本実施形態の場合、2つであるが3以上であってもよい。また、アーム部材221aは1つであってもよい。アーム部材221aを構成する棒部材の断面形状は、円状、多角形状のいずれであってもよい。   A pair of base portions 221 a ′ extending in the vertical direction is provided on one side of the support portion 220 at a distance in the X direction. At the upper end of each base 221a ', an arm member 221a is provided which protrudes toward the mounting portion 12 respectively. In other words, the two arm members 221a are each formed of a rod member extending in the Y direction. The arm member 221a and the base portion 221a 'are integrally provided, for example, and have an L shape as a whole. An engaging portion 222 is supported on the surface (surface on the outer side in the X direction) opposite to the facing surface of the pair of arm members 221a. In the case of this embodiment, the number of arm members 221a is two, but may be three or more. Also, the number of arm members 221a may be one. The cross-sectional shape of the rod member constituting the arm member 221a may be either circular or polygonal.

2つのアーム部材221aにおける基部221a’側は、水平方向(X方向)に延びる連結部材221cで連結されており、2つの基部221a’は、水平方向(X方向)に延びる連結部材221dで連結されている。連結部材221c及び221dは棒部材であり、アーム部221の剛性を向上すると共に、連結部材221cは係合部224を支持し、連結部材221dは一対の基部221a’及びアーム部材221bを支持する。   The bases 221a ′ of the two arm members 221a are connected by a connecting member 221c extending in the horizontal direction (X direction), and the two bases 221a ′ are connected by a connecting member 221d extending in the horizontal direction (X direction) ing. The connecting members 221c and 221d are rod members, and improve the rigidity of the arm portion 221. The connecting member 221c supports the engaging portion 224, and the connecting member 221d supports the pair of base portions 221a 'and the arm members 221b.

アーム部材221bは、本実施形態の場合、1つであるが複数あってもよい。アーム部材221bは、Z方向に延びる棒部材である。アーム部材221bの上端は連結部材221dのX方向中央部に固定されており、アーム部材221bの下端には係合部223が支持されている。   In the case of this embodiment, although there is one arm member 221b, there may be a plurality. The arm member 221 b is a rod member extending in the Z direction. The upper end of the arm member 221b is fixed to the central portion of the connecting member 221d in the X direction, and the engaging portion 223 is supported by the lower end of the arm member 221b.

係合部222及び223は、本実施形態の場合、ローラであるが、装着部12と係合可能な他の構成であってもよい。本実施形態の場合、係合部222は2つ設けられているが、1つでもよいし、3以上であってもよい。また、本実施形態の場合、係合部223は1つ設けられているが、複数あってもよい。   The engaging portions 222 and 223 are rollers in the case of the present embodiment, but may have another configuration capable of engaging with the mounting portion 12. In the case of the present embodiment, two engaging portions 222 are provided, but may be one or three or more. Further, in the case of the present embodiment, one engaging portion 223 is provided, but there may be a plurality.

係合部222は、各アーム部材221aに一つずつ回転自在に支持されている。本実施形態の場合、係合部222はアーム部材221aの外側側部に支持されている。2つの係合部222の回転軸はX方向の軸である。2つの係合部222はX方向に離間して共通軸上に位置しており、支持ユニット22は全体として、2つの係合部222の共通軸回りに回動自在である。係合部223は、アーム部材221bの下端に回転自在に支持されている。係合部223の回転軸はX方向の軸である。係合部223は、係合部222の回転軸を含む垂直面よりもY方向で支持部220側(後端側)に位置しており、かつ、係合部223は係合部222の回転軸を含む水平面よりも下方に位置している。   The engagement portion 222 is rotatably supported by each of the arm members 221 a one by one. In the case of this embodiment, the engagement portion 222 is supported on the outer side of the arm member 221a. The rotation axis of the two engaging portions 222 is an axis in the X direction. The two engaging portions 222 are spaced apart in the X direction and located on a common axis, and the support unit 22 as a whole is rotatable around the common axis of the two engaging portions 222. The engagement portion 223 is rotatably supported at the lower end of the arm member 221 b. The rotation axis of the engaging portion 223 is an axis in the X direction. The engaging portion 223 is located closer to the support portion 220 (rear end side) in the Y direction than the vertical plane including the rotation axis of the engaging portion 222, and the engaging portion 223 is a rotation of the engaging portion 222. It is located below the horizontal plane including the axis.

係合部224は、本実施形態の場合、装着部12側(先端側)に開放した溝224aが形成された、平面視でU字形の部材であるが、装着部12と係合可能な他の構成であってもよい。本実施形態の場合、係合部224は1つ設けられているが、複数あってもよい。係合部224は連結部材221cのX方向中央部に固定されている。   In the case of the present embodiment, the engaging portion 224 is a U-shaped member in plan view in which a groove 224a opened to the mounting portion 12 side (tip end side) is formed. The configuration of In the case of this embodiment, although one engaging portion 224 is provided, a plurality of engaging portions may be provided. The engaging portion 224 is fixed to the central portion of the connecting member 221c in the X direction.

ここで、図7、図8を参照して装着部12の構成、及び、装着部12に対する係合部222〜224の係合態様を説明する。図7は装着部12の説明図である。図8は作業装置1に対する台車装置2の装着態様を示す図である。   Here, the configuration of the mounting portion 12 and the engagement aspect of the engaging portions 222 to 224 with the mounting portion 12 will be described with reference to FIGS. 7 and 8. FIG. 7 is an explanatory view of the mounting unit 12. FIG. 8 is a view showing how the carriage device 2 is attached to the work device 1.

装着部12は、架台11の一部を利用して構成されている。装着部12は、水平姿勢のテーブル12aを備える。テーブル12aの上面には、係合部222に対応した係合部120と、係合部224に対応したガイド部材122とが固定されている。   The mounting unit 12 is configured using a part of the gantry 11. The mounting unit 12 includes a table 12 a in a horizontal attitude. An engaging portion 120 corresponding to the engaging portion 222 and a guide member 122 corresponding to the engaging portion 224 are fixed to the upper surface of the table 12 a.

本実施形態の場合、既に述べたとおり、係合部222を2つ設けているので、係合部120も2つ設けている。同様に、係合部224を1つ設けているので、ガイド部材122も1つ設けている。   In the case of the present embodiment, as described above, since two engagement portions 222 are provided, two engagement portions 120 are also provided. Similarly, since one engaging portion 224 is provided, one guide member 122 is also provided.

係合部120は、本実施形態の場合、上方に開放した溝120aが形成された、側面視でU字型の部材であるが、係合部222と係合可能な他の構成であってもよい。係合部120の溝120aは、係合部222の外形状に応じた半円形をなしている。係合部120と係合部222との係合状態においては、図8に示すように、係合部222の周面は係合部120の溝120aの内周面に当接し、係合部222のZ方向とY方向の位置決めがなされる。つまり、係合部120と係合部222との係合により、支持ユニット22のZ方向とY方向の位置が規定される。ただし、係合部222の回転軸回りの支持ユニット22の位置(回転方向の位置)は規定されず、支持ユニット22はX方向の軸周りに(換言するとZ方向に)回動自在に支持された状態にある。   In the case of the present embodiment, the engaging portion 120 is a U-shaped member in a side view in which a groove 120a opened upward is formed, but has another configuration capable of engaging with the engaging portion 222. It is also good. The groove 120 a of the engaging portion 120 has a semicircular shape corresponding to the outer shape of the engaging portion 222. In the engaged state between the engaging portion 120 and the engaging portion 222, as shown in FIG. 8, the circumferential surface of the engaging portion 222 abuts on the inner circumferential surface of the groove 120a of the engaging portion 120, and the engaging portion Positioning in the Z and Y directions of 222 is made. In other words, the engagement between the engaging portion 120 and the engaging portion 222 defines the position of the support unit 22 in the Z direction and the Y direction. However, the position (position in the rotational direction) of the support unit 22 around the rotation axis of the engagement portion 222 is not defined, and the support unit 22 is supported rotatably around the axis in the X direction (in other words, in the Z direction) In a state of

ガイド部材122は、本実施形態の場合、Z方向に延びる軸状の部材であり、その直径は係合部224の溝224aの幅よりも僅かに小さい。したがって、図8に示すように係合部224の溝224aをY方向に移動させてガイド部材122に係合させることが可能である。そして、係合部224とガイド部材122との係合状態においては、溝224aの内周面はガイド部材122の外周面に当接し、係合部224のX方向の位置決めがなされる。つまり、係合部224とガイド部材122との係合により、支持ユニット22のX方向の位置が規定される。ただし、Y方向、Z方向並びにガイド部材122を中心軸とした軸回りの支持ユニット22の位置は規定されない。   In the present embodiment, the guide member 122 is an axial member extending in the Z direction, and the diameter thereof is slightly smaller than the width of the groove 224 a of the engagement portion 224. Therefore, as shown in FIG. 8, the groove 224 a of the engaging portion 224 can be moved in the Y direction to be engaged with the guide member 122. Then, in the engaged state of the engaging portion 224 and the guide member 122, the inner peripheral surface of the groove 224a abuts on the outer peripheral surface of the guide member 122, and the engaging portion 224 is positioned in the X direction. That is, the engagement between the engaging portion 224 and the guide member 122 defines the position of the support unit 22 in the X direction. However, the positions of the support unit 22 around the Y direction, the Z direction and the axis centering on the guide member 122 are not defined.

図7に示すように、テーブル12aの側面には、後述する規制機構24が係合する係合部123が形成されている。本実施形態の場合、係合部123は2つ設けられているが、1つでもよいし、3以上でもよい。本実施形態の場合、係合部123はY方向に延びる穴であるが規制機構24と係合可能な他の構成であってもよい。   As shown in FIG. 7, on the side surface of the table 12a, an engaging portion 123 with which a restricting mechanism 24 described later engages is formed. In the case of the present embodiment, two engaging portions 123 are provided, but may be one or three or more. In the case of the present embodiment, the engaging portion 123 is a hole extending in the Y direction, but may have another configuration capable of engaging with the regulating mechanism 24.

図7に示すように、装着部12は、テーブル12aの下方において、垂直面121を備えるベース部材BMを備える。垂直面121には係合部223が係合する。これらの係合は垂直面121に対する係合部223の横からの(Y方向の)当接である。垂直面121と係合部223の係合により、係合部222の回転軸を中心とした支持ユニット22の回動が規制される。つまり、係合部222の回転軸回りの支持ユニット22の回転方向の位置が規定され、支持ユニット22はX軸周りに(換言するとZ方向に)回動不能となる。   As shown in FIG. 7, the mounting unit 12 includes a base member BM provided with a vertical surface 121 below the table 12 a. The engaging portion 223 engages with the vertical surface 121. These engagements are lateral (Y-direction) abutments of the engaging portion 223 with the vertical surface 121. By the engagement of the vertical surface 121 and the engagement portion 223, the rotation of the support unit 22 around the rotation axis of the engagement portion 222 is restricted. That is, the position in the rotational direction of the support unit 22 around the rotation axis of the engagement portion 222 is defined, and the support unit 22 can not rotate around the X axis (in other words, in the Z direction).

図7に示すように、装着部12は接続部14を備える。接続部14には、台車装置2が備える、後述する接続部27が接続される。本実施形態の場合、接続部14は、ベース部材BMの垂直面121に設けられている。接続部14は、板状の部材に複数の係合部141を形成したものである。本実施形態の場合、係合部141はY方向に延びる穴である。係合部141のうち、台車装置2の接続部27が接続される係合部141は開放され、接続されない係合部141は不図示のピン等を挿入して閉鎖される。開放する係合部141は、作業装置1に装着する機能ユニット20の種類に応じて選択される。開放する係合部141を変更することで、接続部27との接続態様(ここでは接続部位)を変更することができる。   As shown in FIG. 7, the mounting unit 12 includes a connection unit 14. The connection part 27 which the trolley | bogie apparatus 2 is equipped with, and is mentioned later is connected to the connection part 14. FIG. In the case of the present embodiment, the connection portion 14 is provided on the vertical surface 121 of the base member BM. The connection portion 14 is formed by forming a plurality of engagement portions 141 in a plate-like member. In the case of the present embodiment, the engaging portion 141 is a hole extending in the Y direction. Of the engaging portions 141, the engaging portion 141 to which the connection portion 27 of the carriage 2 is connected is opened, and the engaging portion 141 not connected is closed by inserting a pin or the like (not shown). The engaging portion 141 to be opened is selected according to the type of the functional unit 20 attached to the work device 1. By changing the engagement portion 141 to be released, the manner of connection with the connection portion 27 (here, connection portion) can be changed.

装着部12の前方の床上には、一対の案内装置5がX方向に離間して設けられている。各案内装置5はY方向に配列された複数のローラ50を備える。ローラ50の回転軸はZ方向の軸である。一対の案内装置5間の距離は、台車装置2の幅よりも僅かに長くされている。台車装置2を装着部12に装着する際、一対の案内装置5の間に台車装置2を進入させることにより、台車装置2が適切な装着位置(X方向)及びに姿勢に案内されることになる。   On the floor in front of the mounting portion 12, a pair of guiding devices 5 are provided separately in the X direction. Each guiding device 5 comprises a plurality of rollers 50 arranged in the Y direction. The rotation axis of the roller 50 is an axis in the Z direction. The distance between the pair of guiding devices 5 is slightly longer than the width of the carriage device 2. When the carriage device 2 is attached to the attachment unit 12, the carriage device 2 is guided to an appropriate attachment position (X direction) and posture by allowing the carriage device 2 to enter between the pair of guide devices 5. Become.

図3〜図5に戻り、側部枠225は、支持部220に取り付けられ、アーム部221側の側部を除く、支持ユニット22の三つの側部を形成する。側部枠225は、支持部220の下側の機構が外部に露出することを防止するカバーとして機能する。   Referring back to FIGS. 3 to 5, the side frame 225 is attached to the support 220 and forms three sides of the support unit 22 except for the side on the arm 221 side. The side frame 225 functions as a cover that prevents the lower mechanism of the support 220 from being exposed to the outside.

<走行ユニット>
走行ユニット21は、走行面を走行自在なユニットである。走行面は例えば作業システムAが設置される工場の床面である。走行ユニット21は、本実施形態の場合、手押式の台車であり、収容部210と、一対のフォーク211と、走行輪212及び213と、を備える。
<Traveling unit>
The traveling unit 21 is a unit capable of traveling on the traveling surface. The traveling surface is, for example, a floor surface of a factory where the work system A is installed. In the case of the present embodiment, the traveling unit 21 is a push-type truck, and includes a housing portion 210, a pair of forks 211, and traveling wheels 212 and 213.

収容部210は中空の箱体である。収容部210の天部は開放されているが、その開口は、後述する昇降機構23のベース230(機能ユニット20の制御ケーブルが通る開口OPが一部に形成されている)により閉口されている。収容部210内には制御装置26を収容することができる。収容部210に制御装置26を収容空間として利用することで、台車装置2の外部に制御装置26の設置スペースを確保しなくてもよい。また、台車装置2と共に制御装置26を移動することができ、機能ユニット20と制御装置26とを対応づけて管理することが容易になる。   The housing portion 210 is a hollow box. The top of the housing portion 210 is open, but the opening is closed by a base 230 of the lifting mechanism 23 described later (an opening OP through which the control cable of the functional unit 20 passes is formed in part). . The control device 26 can be housed in the housing portion 210. By using the control device 26 as the storage space in the storage unit 210, the installation space of the control device 26 may not be secured outside the carriage device 2. Further, the control device 26 can be moved together with the carriage device 2, and it becomes easy to manage the functional unit 20 and the control device 26 in association with each other.

収容部210にはハンドル2aが取付けられている。作業者は、ハンドル2aを把持して台車装置2を移動させることができる。ハンドル2aは、収容部210の後端面にX軸周りに回動可能な回動機構2bに装着されており、台車装置2を移動させる際の位置となる移動位置と、台車装置2を装着部12に装着させた際の位置となる収容位置とに回動可能に構成されている。回動機構2bは、不図示の回動規制部材により回動が規制されるように構成されており、少なくともハンドル2aの移動位置における状態を維持する。ハンドル2aを移動位置と収納位置とに移動可能に構成することにより、装着部12に装着された台車装置2の機能ユニット20に対する作業者の作業が容易になる。   A handle 2 a is attached to the housing portion 210. The operator can move the carriage device 2 by gripping the handle 2a. The handle 2a is mounted on a rear end surface of the storage unit 210 on a pivoting mechanism 2b rotatable about the X axis, and the moving position at which the carriage 2 is moved, and the mounting unit for the carriage 2 It is configured to be pivotable to a storage position at which it is mounted at 12. The rotation mechanism 2 b is configured to be restricted in rotation by a rotation restriction member (not shown), and at least maintains the state of the handle 2 a in the movement position. By configuring the handle 2 a to be movable between the movement position and the storage position, the work of the operator on the functional unit 20 of the carriage device 2 mounted on the mounting unit 12 is facilitated.

側部枠28は走行ユニット21に取り付けられ、昇降機構23が外部に露出することを防止するカバーとして機能する。   The side frame 28 is attached to the traveling unit 21 and functions as a cover that prevents the lifting mechanism 23 from being exposed to the outside.

一対のフォーク211は収容部210の底部に固定されている。各フォーク211はY方向に延設されており、X方向に離間して設けられている。上述した案内装置5、5の間に台車装置2を進入させた際に、各フォーク211のX方向外側の側面がローラ50に当接する。これにより台車装置2全体が案内装置5により案内される。   The pair of forks 211 is fixed to the bottom of the housing portion 210. The forks 211 extend in the Y direction and are spaced apart in the X direction. When the carriage device 2 is made to enter between the guide devices 5 and 5 described above, the X-direction outer side surface of each fork 211 abuts on the roller 50. Thus, the entire bogie device 2 is guided by the guiding device 5.

各フォーク211の先端側には走行輪212が設けられている。また、収容部210の後端側には走行輪213が設けられている。走行輪212は2つ設けられており、走行輪213もX方向に離間して2つ設けられている。合計で4つの走行輪212及び213を走行面に接地させ、台車装置2は走行される。   A traveling wheel 212 is provided on the tip end side of each fork 211. In addition, a traveling wheel 213 is provided on the rear end side of the housing portion 210. Two traveling wheels 212 are provided, and two traveling wheels 213 are also spaced apart in the X direction. A total of four traveling wheels 212 and 213 are brought into contact with the traveling surface, and the bogie device 2 travels.

収容部210の前面(装着部12側となる面)には、上述した接続部14に接続される接続部27が設けられている。本実施形態の場合、接続部27は2つ設けられているが3以上でもよいし1つでもよい。各接続部27は、板状の本体部271と、本体部271から装着部12側に突出する軸状の接続部材272とを備える。本体部271には複数の穴273(ここではZ方向に3つ)が形成されており、接続部材272はいずれかの穴273に嵌合される。接続部材272を嵌合する穴273の変更をすることで、接続部14に対する接続態様(ここでは接続部位)を変更することができる。   The connection portion 27 connected to the connection portion 14 described above is provided on the front surface (surface facing the mounting portion 12) of the housing portion 210. In the case of the present embodiment, the two connection portions 27 are provided, but may be three or more or one. Each connection portion 27 includes a plate-shaped main body portion 271 and a shaft-like connection member 272 which protrudes from the main body portion 271 to the mounting portion 12 side. A plurality of holes 273 (here, three in the Z direction) are formed in the main body portion 271, and the connection member 272 is fitted in any of the holes 273. By changing the hole 273 in which the connection member 272 is fitted, it is possible to change the manner of connection (here, connection portion) to the connection portion 14.

接続部材272が嵌合される穴273は、機能ユニット20の種類に応じて選択される。既に述べたとおり、装着部12の複数の係合部141のうち、開放する係合部141も、作業装置1に装着する機能ユニット20の種類に応じて選択される。各係合部141と、穴273とは、互いに位置が対応する関係にある。係合部141及び穴273の選択が、機能ユニット20の種類に応じて適切に行われている場合、装着部12に対して台車装置2を適切な位置に装着すると、接続部材272が係合部141に挿入される。逆に、誤った(設定と異なる)種類の機能ユニット20を搭載した台車装置2を装着部12に装着しようとすると、閉鎖された係合部141に接続部材272が当接されるため、台車装置2を装着することができない。   The hole 273 in which the connection member 272 is fitted is selected according to the type of the functional unit 20. As described above, the engagement portion 141 to be released among the plurality of engagement portions 141 of the attachment portion 12 is also selected according to the type of the functional unit 20 attached to the work device 1. The respective engaging portions 141 and the holes 273 are in a relationship in which the positions correspond to each other. When the selection of the engaging portion 141 and the hole 273 is properly performed according to the type of the functional unit 20, the connection member 272 is engaged when the carriage device 2 is mounted at an appropriate position with respect to the mounting portion 12 It is inserted into the part 141. On the contrary, if it is attempted to mount the carriage device 2 having the wrong type of functional unit 20 (different from the setting) to the mounting portion 12, the connection member 272 is abutted against the closed engaging portion 141. The device 2 can not be mounted.

このように本実施形態では、接続部14及び接続部27によって台車装置2の誤装着を機械的に防止することができる。そのため、電源が供給されていない状態であっても誤装着を防止することができる。特に、図2を参照して説明した識別ユニット26による電気的な機能ユニット20の種類の判別と、接続部14及び接続部27による機械的な機能ユニット20の種類の判別と、によって台車装置2の誤装着をより確実に防止することができる。   As described above, in the present embodiment, incorrect attachment of the bogie device 2 can be mechanically prevented by the connection portion 14 and the connection portion 27. Therefore, erroneous mounting can be prevented even in the state where power is not supplied. In particular, the bogie device 2 is determined by the determination of the type of the electrical functional unit 20 by the identification unit 26 described with reference to FIG. It is possible to prevent the erroneous attachment of the device more reliably.

なお、本実施形態の場合、接続部27側を接続部14側へ差し込む構成としているが、逆であってもよい。また、装着態様を変更可能であれば、軸と穴以外の構成(例えば、三角形、四角形、円型などの形状によるマッチングなど)であってもよい。   In addition, in the case of the present embodiment, the connection portion 27 side is inserted into the connection portion 14 side, but may be reversed. In addition, as long as the mounting mode can be changed, a configuration other than the shaft and the hole (for example, matching with a shape such as a triangle, a square, a circle, or the like) may be employed.

また、本実施形態の場合、接続されない係合部141は閉鎖することとしたが、閉鎖しなくてもよい。この場合、接続部材272が嵌合している係合部141を特定するセンサを設け、センサの検知結果によって、接続部材272が嵌合している係合部141が機能ユニット20の種類に対応した係合部141か否かを判定してもよい。センサは、各係合部141に配設されるスイッチであってもよい。   Further, in the case of the present embodiment, the engagement portion 141 not connected is closed, but may not be closed. In this case, a sensor for identifying the engaging portion 141 in which the connecting member 272 is fitted is provided, and the engaging portion 141 in which the connecting member 272 is fitted corresponds to the type of the functional unit 20 according to the detection result of the sensor. It may be determined whether or not it is the engaged portion 141. The sensor may be a switch disposed in each engaging portion 141.

さらに、本実施の形態においては、台車装置2が手押し式の台車である場合を例に挙げて説明を行ったが、台車としては、無人搬送車(AGV)であってもよい。この場合、台車装置2は、自動で作業装置1の近くまで無人走行し、停止する。その後、例えば、作業者が、台車装置2と作業装置1との連結を行う。または、台車装置2と作業装置1との連結自体も、台車装置2による自動制御で行うようにしても良い。   Furthermore, in the present embodiment, although the case where the carriage device 2 is a hand-push type carriage has been described as an example, the carriage may be an AGV. In this case, the bogie device 2 automatically runs unmanned near the work device 1 and stops there. Thereafter, for example, a worker connects the carriage device 2 and the work device 1 with each other. Alternatively, the connection itself between the carriage device 2 and the working device 1 may be performed by automatic control by the carriage device 2.

<昇降機構>
次に、図5、図9及び図10を参照して昇降機構23について説明する。図9は昇降機構23の斜視図(一部の構成を除く)、図10は昇降機構23の一部破断斜視図である。
Lifting mechanism
Next, the elevating mechanism 23 will be described with reference to FIGS. 5, 9 and 10. FIG. 9 is a perspective view (excluding a part of the configuration) of the lifting and lowering mechanism 23, and FIG. 10 is a partially broken perspective view of the lifting and lowering mechanism 23.

昇降機構23は、ベース230と、連結部231と、駆動機構232とを含む。ベース230は走行ユニット21に固定される固定部を構成する。ベース230は、板状の部材であり、収容部210に固定されると共に、収容部210の天部を塞ぐ天板として機能する。ベース230上にはY方向に延設された一対のレール2301が固定されている。一対のレール2301はX方向に離間して配設されている。また、ベース230には、収容部210に収容される制御装置26接続され支持部220に支持される機能ユニット20に接続される制御ケーブルが挿通される開口が形成されている。   The lifting and lowering mechanism 23 includes a base 230, a connecting portion 231, and a driving mechanism 232. The base 230 constitutes a fixing portion fixed to the traveling unit 21. The base 230 is a plate-like member, and is fixed to the housing portion 210 and functions as a top plate for closing the top of the housing portion 210. A pair of rails 2301 extending in the Y direction is fixed on the base 230. The pair of rails 2301 are disposed apart in the X direction. Further, the base 230 is formed with an opening through which a control cable connected to the control unit 26 accommodated in the accommodation unit 210 and connected to the functional unit 20 supported by the support unit 220 is inserted.

連結部231は、ベース230の四隅に一つずつ、合計で4つ設けられている。各連結部231は、ベース230側のリンク2311と、支持ユニット22側のリンク2312とを備える。リンク2311は、ブラケット2311aと係合部2311bとを備える。ブラケット2311aはL字型の部材であり、ベース230に固定されると共に上方に延設される部分を有する。係合部2311bはブラケット2311aに回転自在に支持されたローラである。係合部2311bの回転軸はX方向の軸である。   A total of four connecting portions 231 are provided, one at each of the four corners of the base 230. Each connecting portion 231 includes a link 2311 on the base 230 side and a link 2312 on the support unit 22 side. The link 2311 includes a bracket 2311 a and an engaging portion 2311 b. The bracket 2311 a is an L-shaped member, and has a portion fixed to the base 230 and extended upward. The engaging portion 2311 b is a roller rotatably supported by the bracket 2311 a. The rotation axis of the engaging portion 2311 b is an axis in the X direction.

リンク2312は、ブラケット2312aと係合部2312bとを備える。ブラケット2311aは板状の部材であり、支持部220に固定されると共に下方に延設される部分を有する。係合部2312bはブラケット2312aに形成された長穴であり、Z方向に延設されている。長穴は貫通孔であるが、溝であってもよい。   The link 2312 includes a bracket 2312 a and an engagement portion 2312 b. The bracket 2311 a is a plate-like member, and has a portion fixed to the support portion 220 and extended downward. The engaging portion 2312 b is a long hole formed in the bracket 2312 a and extends in the Z direction. The elongated holes are through holes, but may be grooves.

係合部2311bが係合部2312bに挿入されることで、リンク2311とリンク2312とは、互いに連結される。係合部2312bのZ方向の長さ(穴長さ)は、係合部2311bの直径よりも長い。つまり、係合部2311bと係合部2312bとは係合部2312bのZ方向の長さの範囲内で、Z方向に相対変位可能である。本実施形態の場合、更に、係合部2312bの穴幅(Y方向の長さ)は、係合部2311bの直径よりも長い。つまり、係合部2311bと係合部2312bとは係合部2312bの幅の範囲内で、Y方向にも相対変位可能である。ただし、Y方向の相対変位量は僅かであり、支持ユニット22と昇降機構23との連結における”遊び”程度とされる。Y方向には相対変位しない構成も採用可能である。   The link 2311 and the link 2312 are connected to each other by inserting the engagement portion 2311 b into the engagement portion 2312 b. The length (hole length) of the engaging portion 2312b in the Z direction is longer than the diameter of the engaging portion 2311b. That is, the engaging portion 2311 b and the engaging portion 2312 b can be relatively displaced in the Z direction within the range of the length of the engaging portion 2312 b in the Z direction. Further, in the case of the present embodiment, the hole width (length in the Y direction) of the engaging portion 2312 b is longer than the diameter of the engaging portion 2311 b. That is, the engaging portion 2311 b and the engaging portion 2312 b can be relatively displaced in the Y direction within the range of the width of the engaging portion 2312 b. However, the amount of relative displacement in the Y direction is small, and is considered to be about "play" in the connection between the support unit 22 and the elevating mechanism 23. A configuration in which relative displacement does not occur in the Y direction may also be employed.

係合部2311b及び2312bが相対変位可能であることから、昇降機構23は、支持ユニット22に対してZ方向及びY方向に相対変位が可能に連結されている。より厳格に言えば、昇降機構23のベース230と、支持ユニット22とは互いにZ方向及びY方向に相対変位が可能に連結されている。   Since the engaging portions 2311 b and 2312 b are relatively displaceable, the elevating mechanism 23 is coupled to the support unit 22 so as to be capable of relative displacement in the Z direction and the Y direction. More strictly speaking, the base 230 of the elevating mechanism 23 and the support unit 22 are mutually connected in a relative displacement in the Z direction and in the Y direction.

なお、連結部231の構成はこれに限られず、Z方向又はY方向の少なくともいずれか一方の相対変位を許容する他の構成も採用可能である。例えば、Z方向の相対変位を許容する構成例として、ベース230側に固定されるレールと、支持ユニット22に固定されるレールとを備えたスライドレールであってもよい。また、係合部2312bとして形成されている長穴は、対向する直線部の離間距離が下方に向かって徐々に広がるテーパ形状に形成されてもよい。下広がりのテーパ形状に形成することで支持ユニット22の上方の位置におけるX−Y面における揺動範囲が大きくなり、装着部12の装着位置への位置合わせが容易になる。   In addition, the structure of the connection part 231 is not restricted to this, The other structure which accept | permits the relative displacement of at least any one of a Z direction or a Y direction is also employable. For example, a slide rail including a rail fixed to the base 230 and a rail fixed to the support unit 22 may be used as a configuration example that allows relative displacement in the Z direction. Further, the elongated hole formed as the engaging portion 2312 b may be formed in a tapered shape in which the separation distance of the facing linear portions gradually spreads downward. By forming the lower-bent tapered shape, the swing range in the XY plane at the position above the support unit 22 is increased, and the positioning of the mounting portion 12 to the mounting position is facilitated.

駆動機構232は、入力軸2320と、ボールねじ機構2321と、移動体2322と、変換機構2323と、ハンドル2324とを備える。   The drive mechanism 232 includes an input shaft 2320, a ball screw mechanism 2321, a moving body 2322, a conversion mechanism 2323, and a handle 2324.

入力軸2320は、Y方向の軸である。入力軸2320にはハンドル2324を装着可能である。作業者はハンドル2324を操作することで、入力軸2320をその軸回りに回転させることができる。   The input shaft 2320 is an axis in the Y direction. A handle 2324 can be attached to the input shaft 2320. The operator can operate the handle 2324 to rotate the input shaft 2320 about its axis.

ボールねじ機構2321は、ボールねじ軸2321aと、ボールナットユニット2321bと、ベース230に固定された一対の支持部材2321cとを備える。ボールねじ軸2321aは、Y方向に延設され、その両端部が、一対の支持部材2321cにより回転自在に支持されている。ボールねじ軸2321aの一方端部には入力軸2320が同軸で接続されており、入力軸2320が回転するとボールねじ軸2321aも回転する。ボールナットユニット2321bはボールねじ軸2321aと係合するボールナットを備え、ボールねじ軸2321aの回転によりY方向に移動する。   The ball screw mechanism 2321 includes a ball screw shaft 2321 a, a ball nut unit 2321 b, and a pair of support members 2321 c fixed to the base 230. The ball screw shaft 2321a extends in the Y direction, and its both ends are rotatably supported by a pair of support members 2321c. An input shaft 2320 is coaxially connected to one end of the ball screw shaft 2321a, and when the input shaft 2320 rotates, the ball screw shaft 2321a also rotates. The ball nut unit 2321b includes a ball nut engaged with the ball screw shaft 2321a, and moves in the Y direction by rotation of the ball screw shaft 2321a.

移動体2322は、複数の軸2322aと、一対の支持板2322bと、複数の小径ローラ2322cおよび大径ローラ2322dとを備える。一対の支持板2322bは、Y方向に延びる帯状の部材であり、その先端側(図9中では左側)及び後端側(図9中では右側)は軸2322aを介してそれぞれ連結される。後端側の軸2322aはボールナットユニット2321bに嵌入して設けられる。軸2322aはX方向に沿って設けられ、各軸2322aの両端部に、外側から順に小径ローラ2322c、大径ローラ2322dが回転自在にそれぞれ取り付けられている。   The moving body 2322 includes a plurality of shafts 2322a, a pair of support plates 2322b, and a plurality of small diameter rollers 2322c and a large diameter roller 2322d. The pair of support plates 2322b is a strip-shaped member extending in the Y direction, and the front end side (left side in FIG. 9) and the rear end side (right side in FIG. 9) are connected via a shaft 2322a. The shaft 2322a on the rear end side is provided by being fitted into the ball and nut unit 2321b. The shaft 2322a is provided along the X direction, and a small diameter roller 2322c and a large diameter roller 2322d are rotatably attached to both ends of each shaft 2322a in this order from the outside.

小径ローラ2322cのローラ部がレール2301上を転動する。大径ローラ2322dは後述するようにカムローラであるが、X方向一方側の大径ローラ2322dが一方のレール2301の内側の面に当接することで、X方向他方側の小径ローラ2322cが他方のレール2301上から脱輪するのを防止するガイドも兼ねる。   The roller portion of the small diameter roller 2322c rolls on the rail 2301. The large diameter roller 2322d is a cam roller as described later, but the large diameter roller 2322d on one side in the X direction abuts the inner surface of one rail 2301 so that the small diameter roller 2322c on the other side in the X direction is the other rail It also doubles as a guide that prevents you from leaving the wheel.

以上の構成により、作業者がハンドル2324を操作することで、移動体2322をレール2301上でY方向に移動させることができる。移動体2322の移動ストロークは、一対の支持部材2321c間のY方向の離間距離により規定される。   With the above configuration, when the operator operates the handle 2324, the movable body 2322 can be moved in the Y direction on the rail 2301. The movement stroke of the moving body 2322 is defined by the separation distance in the Y direction between the pair of support members 2321 c.

変換機構2323は、移動体2322のY方向の移動力を支持ユニット22の上下方向(Z方向)の移動力に変換する機構である。本実施形態の場合、変換機構2323は、支持部220の下面に固定された板カムであり、支持部220の四隅にそれぞれ1つずつ、合計4つ配設されている。変換機構2323の下面はカム面を構成する。カム面は、水平面と水平面に連続した斜面とを含む。この斜面はY方向一方側(先端側)から他方側(後端側)へ向かって上方へ傾斜している。大径ローラ2322dのローラ部はカム面に当接する。図10の例は、大径ローラ2322cがカム面の水平面部分に当接した状態を示している。言い換えると、移動体2322が先端側に前進した状態であり、この状態が最大上昇位置となる。   The conversion mechanism 2323 is a mechanism that converts the moving force of the moving body 2322 in the Y direction into the moving force of the support unit 22 in the vertical direction (Z direction). In the case of this embodiment, the conversion mechanism 2323 is a plate cam fixed to the lower surface of the support portion 220, and four conversion mechanisms are provided, one at each of the four corners of the support portion 220. The lower surface of the conversion mechanism 2323 constitutes a cam surface. The cam surface includes a horizontal surface and an inclined surface continuous with the horizontal surface. This slope is inclined upward from one side (tip side) to the other side (rear side) in the Y direction. The roller portion of the large diameter roller 2322d abuts on the cam surface. The example of FIG. 10 shows a state in which the large diameter roller 2322c is in contact with the horizontal surface portion of the cam surface. In other words, the mobile unit 2322 is advanced to the tip side, and this state is the maximum lift position.

作業者がハンドル2324を操作することで、移動体2322がY方向に移動し、大径ローラ2322dとカム面との当接位置が変化する。大径ローラ2322dがカム面の斜面に当接すると、その当接位置に応じて走行ユニット21に対して支持ユニット22が昇降することになる。   When the operator operates the handle 2324, the movable body 2322 moves in the Y direction, and the contact position between the large diameter roller 2322 d and the cam surface changes. When the large diameter roller 2322d abuts on the slope of the cam surface, the support unit 22 moves up and down with respect to the traveling unit 21 according to the contact position.

支持ユニット22は、変換機構2323を介して移動体2322上に”載置されているだけ”の状態であり、走行ユニット21に対して支持ユニット22は、基本的には、X方向、Y方向、Z方向のいずれにも相対変位可能な状態にある。ただし、連結部231により、X方向の相対変位が規制され、Y方向及びZ方向の相対変位は、係合部2312bの幅、長さの範囲内でのみ許容され、支持ユニット22が走行ユニット21から不用意に脱落してしまうことが防止される。   The support unit 22 is in a state of being “mounted only” on the movable body 2322 via the conversion mechanism 2323, and the support unit 22 is basically in the X direction and the Y direction with respect to the traveling unit 21. It is in the state in which relative displacement is possible in any of the and Z directions. However, the relative displacement in the X direction is restricted by the connecting portion 231, and the relative displacement in the Y direction and the Z direction is allowed only within the range of the width and length of the engaging portion 2312b. It is prevented that it falls off carelessly.

なお、本実施形態では、昇降機構23を(より厳密にはベース230を)走行ユニット21に固定する構成としたが、支持ユニット22に固定する構成としてもよい。   In the present embodiment, the elevating mechanism 23 (more strictly, the base 230) is fixed to the traveling unit 21, but may be fixed to the support unit 22.

<規制機構>
次に、図5、図11〜図13を参照して規制機構24について説明する。図11及び図12は規制機構24の一部破断斜視図であり、図13は規制機構24のロック及びロック解除の説明図である。
<Regulatory mechanism>
Next, the regulating mechanism 24 will be described with reference to FIGS. 5 and 11 to 13. 11 and 12 are partially cutaway perspective views of the restricting mechanism 24, and FIG. 13 is an explanatory view of locking and unlocking of the restricting mechanism 24. As shown in FIG.

規制機構24は、支持ユニット22に設けられており、装着部12に対する支持ユニット22の昇降を規制可能とする機構である。本実施形態の場合、規制機構24は2組設けられているが、1組であってもよい。各規制機構24は、規制部材240と、複数の支持部241と、係合部242と、係合部243とを備える。   The restriction mechanism 24 is provided in the support unit 22 and is a mechanism capable of restricting the elevation of the support unit 22 with respect to the mounting portion 12. In the case of this embodiment, although two sets of control mechanisms 24 are provided, they may be one set. Each restriction mechanism 24 includes a restriction member 240, a plurality of support portions 241, an engagement portion 242, and an engagement portion 243.

規制部材240はY方向に延びる棒状の部材であり、本実施形態の場合、丸軸状の部材である。規制部材240は支持ユニット22をY方向に貫通するように支持ユニット22に構成される。規制部材240の先端には係合部240aが設けられ、後端には操作部240bが設けられている。係合部240aは先細りの円錐形状をなし、連結部材221dに形成したY方向の貫通穴H内に収容されている。操作部240bは作業者が操作可能なノブを構成しており、作業者が規制部材240をY方向に押す又は引く操作や、規制部材240をその軸回りに回転する操作を容易なものとしている。   The restriction member 240 is a rod-like member extending in the Y direction, and in the case of the present embodiment, is a round shaft-like member. The restriction member 240 is configured in the support unit 22 so as to penetrate the support unit 22 in the Y direction. An engaging portion 240 a is provided at the tip of the regulating member 240, and an operation portion 240 b is provided at the rear end. The engaging portion 240a has a tapered conical shape, and is accommodated in the through hole H in the Y direction formed in the connecting member 221d. The operation unit 240 b constitutes a knob that can be operated by the operator, and facilitates the operation of pushing or pulling the restricting member 240 in the Y direction by the operator, and the operation of rotating the restricting member 240 about its axis. .

複数の支持部材241は、Y方向に離間して配設されており、規制部材240を支持する穴を備えている。規制部材240は、複数の支持部材241によって、軸方向の移動可能に、かつ、軸回りの回転可能に支持されている。   The plurality of support members 241 are spaced apart in the Y direction, and are provided with holes for supporting the restriction member 240. The restriction member 240 is axially movably supported and rotatably supported by the plurality of support members 241.

係合部242は、操作部240bに隣接して規制部材240に固定された、縦と横の長さが異なる長方形の板状の部材であり、規制部材240の軸方向に直交するように取り付けられている。係合部243は、側部枠225に固定され、係合部242がその姿勢によって通過可能なスリット243aを有している。   The engaging portion 242 is a rectangular plate-like member having different lengths in the vertical and horizontal directions and fixed to the regulating member 240 adjacent to the operation portion 240 b, and is attached to be orthogonal to the axial direction of the regulating member 240 It is done. The engagement portion 243 is fixed to the side frame 225, and the engagement portion 242 has a slit 243a which can pass by the posture.

規制機構24の動作について説明する。図11は支持ユニット22の昇降を規制しない非規制状態を示している。係合部240aは貫通穴H内に位置しており、連結部材221dから突出していない。係合部242は係合部243よりも外側(操作部240b側)に位置している。   The operation of the restriction mechanism 24 will be described. FIG. 11 shows a non-regulating state in which the elevation of the support unit 22 is not regulated. The engaging portion 240 a is located in the through hole H and does not protrude from the connecting member 221 d. The engagement portion 242 is located outside the engagement portion 243 (at the operation portion 240 b side).

支持ユニット22の昇降を規制する場合、作業者は規制部材240をY方向一方側(先端側)に移動させる。図12は支持ユニット22の昇降を規制する規制状態を示している。係合部240aは連結部材221dから装着部12側へ突出した状態にある。係合部240aは図7に示した係合部123に係合し、支持ユニット22の昇降を規制する。規制を解除する場合は図11の状態に戻せばよい。   When restricting the elevation of the support unit 22, the operator moves the restriction member 240 to one side in the Y direction (tip side). FIG. 12 shows a regulation state in which the elevation of the support unit 22 is regulated. The engaging portion 240 a is in a state of protruding from the connecting member 221 d to the mounting portion 12 side. The engaging portion 240 a engages with the engaging portion 123 shown in FIG. 7 to restrict the elevation of the support unit 22. In order to release the restriction, the state of FIG. 11 may be restored.

図11に示した非規制状態から図12に示した規制状態へ規制部材240を移動する際、係合部242は係合部243のスリット243aを通過して、図13の状態ST1に示すように、係合部243のスリット243aよりも側部枠225側に位置した状態となる。作業者が操作部240bを把持して規制部材240を90度回転(一方向に回転)させると、状態ST2に示すように、係合部242が係合部243のスリット243aを通過できなくなり、ロック状態となる。つまり、規制状態から不用意に非規制状態に戻ることが防止される。ロック状態を解除する場合は、規制部材240を反対方向に90度回転(他方向に回転)させて係合部242と係合部243との係合状態を解除させればよい。   When moving the regulating member 240 from the non-regulating state shown in FIG. 11 to the regulating state shown in FIG. 12, the engaging portion 242 passes through the slit 243a of the engaging portion 243, as shown in state ST1 of FIG. In the side frame 225 side of the slit 243 a of the engaging portion 243. When the operator grips the operation portion 240 b and rotates the regulating member 240 by 90 degrees (rotation in one direction), the engagement portion 242 can not pass through the slit 243 a of the engagement portion 243 as shown in state ST 2. It becomes locked. That is, it is prevented that the regulated state is inadvertently returned to the non-regulated state. In order to release the locked state, the restricting member 240 may be rotated 90 degrees in the opposite direction (rotation in the other direction) to release the engaged state between the engaging portion 242 and the engaging portion 243.

<装着手順>
図14〜図16を参照して装着部12に対する台車装置2の装着手順について説明する。図14は装着部12及び台車装置2の各状態を上方から見た模式図であり、図15は図14に対応して装着部12及び台車装置2の各状態を側方から見た模式図である。図16は図15の状態に続く、装着部12及び台車装置2の各状態を側方から見た模式図である。
<Installation procedure>
The mounting procedure of the carriage device 2 to the mounting unit 12 will be described with reference to FIGS. 14 to 16. FIG. 14 is a schematic view of each state of the mounting portion 12 and the carriage device 2 as viewed from above, and FIG. 15 is a schematic view of each state of the mounting portion 12 and the carriage device 2 as viewed from the side corresponding to FIG. It is. FIG. 16 is a schematic view of the mounting unit 12 and the carriage device 2 viewed from the side, following the condition of FIG.

図14及び図15の状態ST11は準備状態を示す。準備状態では、装着部12に対して台車装置2がY方向に離間している。台車装置2は、図7に示した一対の案内装置5の案内により、装着部12に対して対峙した位置にある。係合部222は係合部120よりも高い位置にある。規制機構24は非規制状態にある。   The state ST11 of FIGS. 14 and 15 indicates the preparation state. In the preparation state, the carriage device 2 is separated from the mounting portion 12 in the Y direction. The carriage device 2 is in a position facing the mounting unit 12 by the guides of the pair of guide devices 5 shown in FIG. 7. The engagement portion 222 is at a higher position than the engagement portion 120. The regulatory mechanism 24 is in a non-regulated state.

次に装着作業に移る。作業者は、ガイド部材122に対する係合部224の係合を目安にして台車装置2を装着部12へ向かって押し出す。状態ST12に示すように、機能ユニット20の種類に応じて設定された接続部27の接続部材272が作業装置1で装着可能に設定された台車装置2に応じて設定された接続部14の係合部141に接続され、台車装置2が適切な台車装置2であるか(所定の種類の機能ユニット20を搭載したものか)が確認される。ガイド部材122に係合部224が係合すると、台車装置2のX方向、Y方向のおおよその位置決めが行われたことになり、係合部222は係合部120の上方に位置される。係合部223は垂直面121に接触するか、僅かに離間した位置となる。この状態まで、支持ユニット22や機能ユニット20の重量は走行ユニット21に負荷されている。   Then move on to the installation work. The operator pushes the carriage device 2 toward the mounting portion 12 with the engagement of the engaging portion 224 with the guide member 122 as a guide. As shown in the state ST12, the connection member 272 of the connection unit 27 set according to the type of the functional unit 20 is engaged with the connection unit 14 set according to the carriage device 2 set to be attachable by the work device 1 It is connected to the joint portion 141, and it is checked whether the carriage device 2 is an appropriate carriage device 2 (whether or not a predetermined type of functional unit 20 is mounted). When the engaging portion 224 is engaged with the guide member 122, the approximate positioning of the carriage device 2 in the X and Y directions is performed, and the engaging portion 222 is positioned above the engaging portion 120. The engaging portion 223 is in contact with the vertical surface 121 or in a slightly spaced position. Up to this state, the weight of the support unit 22 and the functional unit 20 is loaded on the traveling unit 21.

次に、作業者はハンドル2324を操作して、図16の状態ST13に示すように移動体2322を矢印Y2で示す方向に移動させ、支持ユニット22を矢印Y3で示す方向に下降させる。下降の途中で、係合部222は係合部120と係合する。既に述べたとおり、昇降機構23は支持ユニット22に対してZ方向に相対変位が可能に連結されている。このため、係合部222が係合部120と係合すると、支持ユニット22はそれ以上には下降せず、支持ユニット22や機能ユニット20の重量は装着部12に負荷される。   Next, the operator operates the handle 2324 to move the movable body 2322 in the direction indicated by the arrow Y2 as shown in the state ST13 of FIG. 16 and lowers the support unit 22 in the direction indicated by the arrow Y3. During the lowering, the engagement portion 222 engages with the engagement portion 120. As described above, the elevating mechanism 23 is coupled to the support unit 22 so as to be capable of relative displacement in the Z direction. For this reason, when the engagement portion 222 engages with the engagement portion 120, the support unit 22 does not descend further, and the weight of the support unit 22 and the functional unit 20 is loaded on the mounting portion 12.

係合部222が係合部120と係合した段階では、X方向、Y方向、Z方向の支持ユニット22の位置決めが完了している。ただし、係合部222と係合部120との係合だけでは、係合部222の回転軸(状態ST13においてX1で示す)回りに支持ユニット22は回動自在である。本実施形態の場合、状態ST13において、支持ユニット22には軸X1を中心として同図で反時計回りに支持ユニット22が回動しようとする。しかし、矢印Y1で示すように係合部223が垂直面121に当接することで、回動が阻止される。支持ユニット22は、装着部12に立て掛けられるようにして支持される。この状態で、走行ユニット21と支持ユニット22とは、物理的には分離した状態(支持ユニット21の重量を支持する支持体が走行ユニット21から装着部12(作業装置1)へ移動した状態)にあり、走行ユニット21は走行面に接地した状態にあるので、走行ユニット21の重量が装着部12に負荷されることはない。   At the stage where the engagement portion 222 engages with the engagement portion 120, the positioning of the support unit 22 in the X, Y, and Z directions is completed. However, the support unit 22 is rotatable around the rotation axis (indicated by X1 in the state ST13) of the engagement portion 222 only by the engagement between the engagement portion 222 and the engagement portion 120. In the case of the present embodiment, in the state ST13, the support unit 22 tries to rotate the support unit 22 in the counterclockwise direction in FIG. However, when the engaging portion 223 abuts on the vertical surface 121 as indicated by the arrow Y1, the rotation is blocked. The support unit 22 is supported so as to stand on the mounting portion 12. In this state, the traveling unit 21 and the support unit 22 are physically separated (the support for supporting the weight of the support unit 21 is moved from the traveling unit 21 to the mounting unit 12 (working device 1)) Since the traveling unit 21 is in contact with the traveling surface, the weight of the traveling unit 21 is not loaded on the mounting portion 12.

支持ユニット22等により装着部12に作用する荷重は、係合部120における垂直荷重と、垂直面121における水平荷重である。支持ユニット22等を一か所(例えば係合部120のみ)で支持する場合、応力が集中し易くなる。本実施形態の場合、垂直荷重と水平荷重に荷重が分散されるので、応力が一か所に集中することを防止できる。   The load acting on the mounting portion 12 by the support unit 22 or the like is the vertical load on the engaging portion 120 and the horizontal load on the vertical surface 121. When the support unit 22 or the like is supported at one place (for example, only the engaging portion 120), stress is likely to be concentrated. In the case of the present embodiment, since the load is dispersed into the vertical load and the horizontal load, it is possible to prevent the concentration of stress in one place.

続いて、規制機構24を操作して、規制部材240を図16の状態ST14に矢印Y4で示す方向に移動させて係合部123に係合させ、規制状態とする。これにより、不用意に支持ユニット22が上下に昇降することが防止され、支持ユニット22が装着部12から脱落することが防止される。その後、コネクタ263の接続作業等を行って台車装置2の装着が完了する。なお、ハンドル2aは、図16の状態ST14に示すように、必要に応じて移動位置から収納位置に移動させてもよい。   Subsequently, the restricting mechanism 24 is operated to move the restricting member 240 in the direction indicated by the arrow Y4 in the state ST14 of FIG. This prevents the support unit 22 from moving up and down carelessly, and prevents the support unit 22 from falling off the mounting portion 12. Thereafter, the connector 263 is connected and the like, and the mounting of the carriage device 2 is completed. The handle 2a may be moved from the movement position to the storage position as needed, as shown in the state ST14 of FIG.

以上の通り、本実施形態では、装着部12に対する台車装置2の装着が完了したとき、装着部12が走行ユニット21の重量を負担しない。したがって、台車装置2を作業装置1に装着した際における作業装置1の荷重負担をより軽減することができる。   As described above, in the present embodiment, the mounting unit 12 does not bear the weight of the traveling unit 21 when the mounting of the carriage device 2 to the mounting unit 12 is completed. Therefore, the load on the working device 1 when the bogie device 2 is attached to the working device 1 can be further reduced.

A 作業システム、1 作業装置、2 台車装置、21 走行ユニット、22 支持ユニット、23 昇降機構、222 係合部、223 係合部 A Work system, 1 Work device, 2 Bogie device, 21 Travel unit, 22 Support unit, 23 Lifting mechanism, 222 Engagement part, 223 Engagement part

Claims (17)

作業装置に着脱自在に装着される機能ユニットを備えた台車装置であって、
走行面を走行自在な走行ユニットと、
前記機能ユニットを支持する支持ユニットと、
前記走行ユニットに支持され、前記走行ユニットに対して前記支持ユニットを昇降自在に支持する昇降機構と、を備え、
前記支持ユニットは、
前記作業装置に設けられた装着部に係合され、前記装着部に対して前記支持ユニットを上下方向に回動自在に支持させる少なくとも一つの第一係合部と、
前記第一係合部よりも下方に配置され、前記装着部と係合することにより前記第一係合部を中心とした前記支持ユニットの回動を規制する少なくとも一つの第二係合部と、を備え、
前記昇降機構は、前記支持ユニット又は前記走行ユニットの一方に固定され、他方に対して相対変位可能である、
ことを特徴とする台車装置。
A dolly apparatus comprising a functional unit removably mounted on a work device, comprising:
A traveling unit capable of traveling on the traveling surface,
A support unit for supporting the functional unit;
And an elevating mechanism supported by the traveling unit and supporting the support unit so as to be movable up and down with respect to the traveling unit.
The support unit is
At least one first engagement portion engaged with a mounting portion provided on the work device and rotatably supporting the support unit in the vertical direction with respect to the mounting portion;
At least one second engagement portion disposed below the first engagement portion and regulating rotation of the support unit about the first engagement portion by engaging with the mounting portion; , And
The elevating mechanism is fixed to one of the support unit or the traveling unit and is displaceable relative to the other.
Bogie device characterized by.
請求項1に記載の台車装置であって、
前記昇降機構は、前記支持ユニット又は前記走行ユニットの一方に固定され、他方に対して少なくとも上下方向に相対変位可能である、
ことを特徴とする台車装置。
It is the trolley | bogie apparatus of Claim 1, Comprising:
The elevating mechanism is fixed to one of the support unit or the traveling unit, and is capable of relative displacement at least in the vertical direction with respect to the other.
Bogie device characterized by.
請求項2に記載の台車装置であって、
前記昇降機構は、前記支持ユニット又は前記走行ユニットの一方に固定され、他方に対して少なくとも水平方向に相対変位可能である、
ことを特徴とする台車装置。
It is the trolley | bogie apparatus of Claim 2, Comprising:
The elevating mechanism is fixed to one of the support unit or the traveling unit and is at least horizontally displaceable with respect to the other.
Bogie device characterized by.
請求項1に記載の台車装置であって、
前記支持ユニットは、前記装着部に設けられたガイド部材に係合する少なくとも一つの第三係合部を備え、
前記第一係合部は前記装着部に対して前記支持ユニットの第一の水平方向を規定し、
前記第三係合部は前記装着部に対して前記支持ユニットの前記第一の水平方向と直交する第二の水平方向を規定する、
ことを特徴とする台車装置。
It is the trolley | bogie apparatus of Claim 1, Comprising:
The support unit includes at least one third engagement portion engaged with a guide member provided in the mounting portion.
The first engagement portion defines a first horizontal direction of the support unit with respect to the mounting portion,
The third engagement portion defines a second horizontal direction orthogonal to the first horizontal direction of the support unit with respect to the mounting portion.
Bogie device characterized by.
請求項1に記載の台車装置であって、
前記支持ユニットは、
前記機能ユニットを支持する支持部と、
前記支持部の前記装着部側の側部に設けられたアーム部と、を備え、
前記アーム部は、
水平方向に延びる少なくとも一つの第一アーム部材と、
上下方向に延びる少なくとも一つの第二アーム部材と、を備え、
前記第一アーム部材は前記第一係合部を備え、
前記第二アーム部材は前記第二係合部を備える、
ことを特徴とする台車装置。
It is the trolley | bogie apparatus of Claim 1, Comprising:
The support unit is
A support unit for supporting the functional unit;
An arm portion provided on a side portion of the support portion on the mounting portion side,
The arm unit is
At least one first arm member extending horizontally;
And at least one second arm member extending vertically.
The first arm member comprises the first engagement portion,
The second arm member comprises the second engagement portion.
Bogie device characterized by.
請求項5に記載の台車装置であって、
前記第一係合部は、水平軸回りに回転自在に前記第一アーム部材に支持され、前記水平軸方向に離間した二つのローラである、
ことを特徴とする台車装置。
It is the trolley | bogie apparatus of Claim 5, Comprising:
The first engagement portion is two rollers supported by the first arm member so as to be rotatable about a horizontal axis and spaced apart in the horizontal axis direction.
Bogie device characterized by.
請求項6に記載の台車装置であって、
前記第一アーム部材を二つ備え、
二つの前記第一アーム部材は互いに前記水平軸と平行な方向に離間しており、
各々の前記第一アーム部材は、前記二つのローラのうちの一つを備える、
ことを特徴とする台車装置。
It is the trolley | bogie apparatus of Claim 6, Comprising:
Comprising two of said first arm members,
The two first arm members being spaced apart in a direction parallel to the horizontal axis;
Each said first arm member comprises one of said two rollers,
Bogie device characterized by.
請求項1に記載の台車装置であって、
前記装着部は垂直面を備え、
前記第二係合部は、水平軸回りに回転自在に支持され、かつ、前記垂直面に横から当接するローラである、
ことを特徴とする台車装置。
It is the trolley | bogie apparatus of Claim 1, Comprising:
The mounting portion comprises a vertical surface,
The second engagement portion is a roller rotatably supported around a horizontal axis and laterally abutting on the vertical surface.
Bogie device characterized by.
請求項3に記載の台車装置であって、
前記昇降機構は、
前記支持ユニット又は前記走行ユニットの一方に固定される固定部と、
前記支持ユニット又は前記走行ユニットの他方と前記固定部とを連結する連結部と、
前記固定部に対して前記他方を昇降する駆動機構と、を備え、
前記連結部は、前記他方の上下方向の相対変位を所定の範囲内で許容し、かつ、前記他方の水平方向の相対変位を所定の範囲内で許容する、
ことを特徴とする台車装置。
It is the trolley | bogie apparatus of Claim 3, Comprising:
The elevating mechanism is
A fixing part fixed to one of the support unit or the traveling unit;
A connecting portion connecting the other of the support unit or the traveling unit and the fixing portion;
And a drive mechanism for raising and lowering the other with respect to the fixed part,
The connecting portion permits the other relative displacement in the vertical direction within a predetermined range, and permits the relative displacement in the other horizontal direction within a predetermined range.
Bogie device characterized by.
請求項9に記載の台車装置であって、
前記駆動機構は、
入力軸と、
前記入力軸の回転により水平方向に移動する移動体と、
前記移動体と係合し、前記移動体の移動力を前記固定部に対する前記他方の上下方向の移動力に変換する変換機構と、を備える、
ことを特徴とする台車装置。
It is the trolley | bogie apparatus of Claim 9, Comprising:
The drive mechanism is
With the input axis
A movable body that moves horizontally by rotation of the input shaft;
And a conversion mechanism that engages with the moving body and converts the moving force of the moving body into the other moving force in the vertical direction with respect to the fixed portion.
Bogie device characterized by.
請求項1に記載の台車装置であって、
前記支持ユニットに設けられ、前記装着部に対する前記支持ユニットの昇降を規制可能な規制機構を更に備え、
前記規制機構は、
棒状の規制部材と、
前記規制部材を水平方向に進退自在に支持する支持部と、を備え、
前記規制部材の一方端部は、前記装着部に係合する係合部を備え、
前記規制部材の他方端部は、操作部を備える、
ことを特徴とする台車装置。
It is the trolley | bogie apparatus of Claim 1, Comprising:
The support unit further includes a restriction mechanism capable of restricting the elevation of the support unit with respect to the mounting unit.
The regulation mechanism
A rod-shaped regulating member,
And a supporting portion that supports the restricting member so as to be movable back and forth in the horizontal direction,
One end of the regulating member includes an engaging portion that engages with the mounting portion;
The other end of the regulatory member is provided with an operation unit,
Bogie device characterized by.
請求項1に記載の台車装置であって、
前記走行ユニットは、
前記機能ユニットの制御装置を収容する収容部と、
前記作業装置が前記機能ユニットの種類を識別するための識別ユニットと、を備える、
ことを特徴とする台車装置。
It is the trolley | bogie apparatus of Claim 1, Comprising:
The traveling unit is
An accommodating portion for accommodating the control device of the functional unit;
An identification unit for identifying the type of the functional unit by the work device;
Bogie device characterized by.
請求項1に記載の台車装置であって、
前記台車装置は、前記装着部に接続され、前記機能ユニットの種類に応じて接続態様を変更可能な接続部を備える、
ことを特徴とする台車装置。
It is the trolley | bogie apparatus of Claim 1, Comprising:
The carriage apparatus includes a connection unit connected to the mounting unit and capable of changing a connection mode according to a type of the functional unit.
Bogie device characterized by.
作業装置と、前記作業装置に着脱自在に装着される機能ユニットを備えた台車装置とを備える作業システムであって、
前記作業装置は、
作業ユニットと、
前記台車装置が装着される装着部と、を備え、
前記台車装置は、
走行面を走行自在に移動可能な走行ユニットと、
前記機能ユニットを支持する支持ユニットと、
前記走行ユニットに支持され、前記走行ユニットに対して前記支持ユニットを昇降自在に支持する昇降機構と、を備え、
前記支持ユニットは、
前記装着部に係合され、昇降方向の位置および水平面方向の位置を当接して規定する少なくとも一つの第一係合部と、
前記第一係合部よりも下方に配置され、前記第一係合部を中心とした前記支持ユニットの回動を規制する少なくとも一つの第二係合部と、を備え、
前記昇降機構は、前記支持ユニット又は前記走行ユニットの一方に固定され、他方に対して相対変位可能である、
ことを特徴とする作業システム。
A working system comprising: a working device; and a carriage device including a functional unit detachably mounted on the working device,
The working device is
A work unit,
And a mounting unit on which the carriage apparatus is mounted,
The carriage device is
A traveling unit capable of freely traveling on the traveling surface;
A support unit for supporting the functional unit;
And an elevating mechanism supported by the traveling unit and supporting the support unit so as to be movable up and down with respect to the traveling unit.
The support unit is
At least one first engaging portion engaged with the mounting portion and defining the position in the elevation direction and the position in the horizontal direction in abutment with each other;
And at least one second engagement portion disposed below the first engagement portion and regulating rotation of the support unit about the first engagement portion,
The elevating mechanism is fixed to one of the support unit or the traveling unit and is displaceable relative to the other.
A working system characterized by
請求項14に記載の作業システムであって、
前記台車装置は、
前記作業装置が前記機能ユニットの種類を判別するための識別ユニットを備え、
前記作業装置は、
前記作業ユニットを制御する制御装置を備え、
前記制御装置は、前記識別ユニットからの識別情報に基づいて前記作業装置に装着されている前記台車装置の前記機能ユニットの種類を判別する、
ことを特徴とする作業システム。
The work system according to claim 14, wherein
The carriage device is
The work device comprises an identification unit for determining the type of the functional unit;
The working device is
A controller for controlling the work unit;
The control device determines the type of the functional unit of the carriage device mounted on the work device based on identification information from the identification unit.
A working system characterized by
請求項14に記載の作業システムであって、
前記台車装置は、前記機能ユニットの種類に応じて接続態様を変更可能な第一の接続部を備え、
前記作業装置は、前記第一の接続部と接続される第二の接続部を備える、
ことを特徴とする作業システム。
The work system according to claim 14, wherein
The carriage apparatus includes a first connection portion capable of changing a connection mode according to a type of the functional unit,
The working device comprises a second connection connected with the first connection,
A working system characterized by
請求項14に記載の作業システムであって、
前記台車装置は、
前記機能ユニットの種類に応じて接続態様を変更可能な第一の接続部と、
前記作業装置が前記機能ユニットの種類を識別するための識別ユニットと、を備え、
前記作業装置は、
前記第一の接続部と接続される第二の接続部と、
前記作業ユニットを制御する制御装置と、を備え、
前記制御装置は、前記識別ユニットからの識別情報に基づいて前記作業装置に装着されている前記台車装置の前記機能ユニットの種類を判別する、
ことを特徴とする作業システム。
The work system according to claim 14, wherein
The carriage device is
A first connection portion whose connection mode can be changed according to the type of the functional unit;
The work device comprises an identification unit for identifying the type of the functional unit;
The working device is
A second connection connected to the first connection;
A controller for controlling the work unit;
The control device determines the type of the functional unit of the carriage device mounted on the work device based on identification information from the identification unit.
A working system characterized by
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