JP6535417B2 - 圧縮機 - Google Patents

Description

本発明は、圧縮機に関し、より詳細には、圧縮されて吐出される冷媒からオイルを分離し、分離されたオイルを減圧させて回収するようにした圧縮機に関する。

通常、車両用冷却システムにおいて、冷媒を圧縮させる役割を担う圧縮機が様々な形態で開発されており、このような圧縮機としては、冷媒を圧縮する構成が往復運動しながら圧縮を行う往復式と、回転運動しながら圧縮を行う回転式とが挙げられる。

そして、往復式としては、駆動源の駆動力を、クランクを用いて複数のピストンに伝達するクランク式、斜板が設けられた回転軸に伝達する斜板式、揺動板（ｗｏｂｂｌｅ ｐｌａｔｅ）を用いる揺動板式が挙げられ、回転式としては、回転するロータリ軸とベーンを用いるベーンロータリ式、旋回スクロールと固定スクロールを用いるスクロール式が挙げられる。

かかる圧縮機において、摺動部に対する潤滑はオイルによって行われるが、このようなオイルは冷媒とともに混合されるため、圧縮された冷媒から分離及び回収されてから摺動部に再供給される。

すなわち、従来の圧縮機は、駆動力の伝達を受け、吸入空間から冷媒を吸入し圧縮して吐出空間に吐出する圧縮器具と、前記吐出空間に備えられ、前記圧縮器具から吐出される冷媒から分離されたオイルを捕集するオイル貯蔵室と、前記オイル貯蔵室のオイルを前記吸入空間に案内するオイル回収流路と、を含む。

ここで、前記オイル貯蔵室は高圧領域であり、前記吸入空間は低圧領域であるため、オイルが前記オイル回収流路を通過して前記吸入空間に流入される際に十分に減圧されないと、圧縮機の性能低下と動力損失を防止することができない。

これを考慮して、従来の圧縮機は、前記オイル回収流路に、そのオイル回収流路よりも小さい内径を有するオリフィス孔によってそのオイル回収流路を通過するオイルの圧力を減圧させる減圧器具を備える。

図１は従来の圧縮機における減圧器具を示した斜視図であり、図２は図１の減圧器具が圧縮機に取り付けられたことを示した断面図である。

添付の図１及び図２を参照すると、従来の減圧器具５８は、オリフィス孔５８２ｄが形成されたオリフィス部材５８２を含む。

前記オリフィス部材５８２は、中心側にそのオリフィス部材５８２を貫通する前記オリフィス孔５８２ｄを有する、管状に形成される。

そして、前記オリフィス部材５８２は、前記オリフィス孔５８２ｄの長さ及び内径が予め決定された値に形成されるように、銅などのような、予め決定された剛性を有する剛性材質で形成される。ここで、前記オリフィス孔５８２ｄの長さと内径は前記オリフィス部材５８２の減圧能力を決定する要素であって、前記オリフィス孔５８２ｄの長さが長いほど、前記オリフィス部材５８２の減圧能力が増加し、前記オリフィス孔５８２ｄの内径が短いほど、前記オリフィス部材５８２の減圧能力が増加する。

しかしながら、このような従来の減圧器具５８を含む従来の圧縮機においては、オイル貯蔵室５４の圧力が上昇する場合、前記オイル貯蔵室５４から吸入空間Ｓ１に回収されるオイルが十分に減圧されなく、圧縮機の性能が低下し、動力損失が発生するという問題があった。より具体的に、圧縮器具（不図示）から吐出される冷媒の圧力は、予め決定された圧力値に一定ではなく、その予め決定された圧力値よりも高くなり得る。これにより、前記オイル貯蔵室５４の圧力も、予め決定された圧力値より高くなり得る。しかし、前記オリフィス孔５８２ｄの長さ及び内径は予め決定された値に固定されているため、前記減圧器具５８（より正確には、オリフィス部材５８２）の減圧能力は一定である。したがって、前記オイル貯蔵室５４の圧力が予め決定された圧力値よりも高い場合、前記減圧器具５８を通過したオイルの圧力が予め決定された圧力値より高くなる。すなわち、前記オイル貯蔵室５４の圧力が上昇するほど、前記減圧器具５８を通過するオイルの流量が増加し、十分に減圧されなかったオイルが前記吸入空間Ｓ１に流入される。これにより、前記吸入空間Ｓ１の圧力が予め決定された圧力値より高くなり、結果として、圧縮機の性能が低下し、動力損失が発生するという問題があった。

したがって、本発明は、吐出空間の圧力が上昇する場合にも、吐出空間から吸入空間に回収されるオイルを十分に減圧することができる圧縮機を提供することをその目的とする。

本発明は、上記のような目的を達成するために、駆動力の伝達を受け、吸入空間から冷媒を吸入し圧縮して吐出空間に吐出する圧縮器具と、前記吐出空間に備えられ、前記圧縮器具から吐出される冷媒から分離されたオイルを捕集するオイル貯蔵室と、前記オイル貯蔵室のオイルを前記吸入空間に案内するオイル回収流路と、前記オイル回収流路に備えられ、前記オイル回収流路よりも小さい内径を有するオリフィス孔によって前記オイル回収流路を通過するオイルの圧力を減圧させる減圧器具と、を含み、前記減圧器具は、前記オイル貯蔵室の圧力が増加されると、前記オリフィス孔の内径が減少されるように形成される、圧縮機を提供する。

前記減圧器具は、前記オリフィス孔が形成されたオリフィス部材を含み、前記オリフィス部材は弾性材質で形成されることができる。

前記オリフィス部材は、前記オイル貯蔵室の圧力が、予め決定された第１圧力範囲に含まれる場合には１つで備えられ、前記オイル貯蔵室の圧力が、前記第１圧力範囲よりも高い圧力範囲である第２圧力範囲に含まれる場合には複数で備えられることができる。

前記複数のオリフィス部材は前記オリフィス孔の延長方向に沿って配列されており、前記複数のオリフィス部材のオリフィス孔が互いに連通されることができる。

前記オリフィス部材は、環状に形成される第１先端面と、前記第１先端面の背面を形成する環状の第２先端面と、前記第１先端面の外周部と前記第２先端面の外周部を連結する外周面と、前記第１先端面の内周部と前記第２先端面の内周部を連結し、前記オリフィス孔を形成する内周面と、を含み、前記第１先端面は前記オイル回収流路の上流側に位置し、前記第２先端面は前記オイル回収流路の下流側に位置し、前記第２先端面と前記外周面の少なくとも１つは固定支持されることができる。

前記減圧器具は、前記オリフィス孔に流入されるオイルから異物を分離するフィルター部材と、前記フィルター部材を前記オリフィス部材に固定する支持部材と、をさらに含み、前記支持部材は、前記オリフィス部材の第１先端面を覆蓋し、前記フィルター部材が設けられる第１支持部材と、前記第１支持部材に結合され、前記オリフィス部材の第２先端面と外周面を支持する第２支持部材と、を含むことができる。

前記第１支持部材と前記第２支持部材は互いに着脱可能に形成されており、前記第２支持部材は、前記オリフィス部材が前記第１支持部材側からその第２支持部材に挿入されるように形成されることができる。

前記減圧器具は、前記オリフィス孔に流入されるオイルから異物を分離するフィルター部材と、前記フィルター部材を前記オリフィス部材に固定する支持部材と、をさらに含み、前記支持部材は、前記オリフィス部材の第１先端面を覆蓋し、前記フィルター部材が設けられる第１部位と、前記第１部位から延びて、前記オリフィス部材の外周面を支持する第２部位と、を含むことができる。

前記第１部位と前記第２部位は一体に形成されており、前記第２部位は、前記オリフィス部材が前記第１部位の反対側からその第２部位に挿入されるように形成されることができる。

前記オリフィス部材は、そのオリフィス部材の第２先端面が前記圧縮器具の弁に支持されることができる。

前記オリフィス部材は、そのオリフィス部材の外周面が前記オイル回収流路の内壁面に支持され、そのオリフィス部材の第２先端面が前記圧縮器具の弁に支持されることができる。

また、本発明は、冷媒から分離されたオイルを回収するオイル回収流路と、オリフィス孔によって前記オイル回収流路を通過するオイルの圧力を減圧させる減圧器具と、を含み、前記減圧器具は、前記オリフィス孔に流入されるオイルの圧力に応じてそのオリフィス孔の内径が可変されることを特徴とする圧縮機を提供する。

本発明による圧縮機は、吐出空間のオイル貯蔵室から吸入空間にオイルを回収するオイル回収流路に、そのオイル回収流路を通過するオイルの圧力を減圧させる減圧器具を含み、減圧器具のオリフィス孔の内径がオイル貯蔵室の圧力に連動して可変されるように形成される。これにより、吐出空間の圧力が上昇する場合にも、吐出空間から吸入空間に回収されるオイルを十分に減圧することができる。より具体的に、圧縮器具から吐出される冷媒の圧力は、予め決定された圧力値に一定ではなく、その予め決定された圧力値よりも高くなり得る。これにより、オイル貯蔵室の圧力も、予め決定された圧力値よりも高くなり得る。これを考慮して、本発明による減圧器具のオリフィス孔は、オイル貯蔵室の圧力が増加されると、そのオリフィス孔の内径が減少されることができる。これにより、オイル貯蔵室の圧力が上昇する場合、減圧器具の減圧能力が向上し、減圧器具を通過したオイルの圧力が、オリフィス孔の内径が一定である際に比べて減少されることができる。すなわち、オイル貯蔵室の圧力が上昇するほど、減圧器具を通過するオイルの流量が減少されるため、十分に減圧されなかったオイルが吸入空間に流入されることが防止され、十分に減圧されたオイルが吸入空間に流入されることができる。これにより、吸入空間の圧力が予め決定された圧力値に維持され、結果として、圧縮機の性能低下及び動力損失の発生を防止することができる。

従来の圧縮機における減圧器具を示した斜視図である。 図１の減圧器具が圧縮機に取り付けられたことを示した断面図である。 本発明の一実施形態による圧縮機を示した斜視図である。 図３の減圧器具が圧縮機に取り付けられたことを示した断面図である。 図４のオリフィス部材がオイル貯蔵室の圧力増加によって変形され、オリフィス孔の内径が減少されたことを示した断面図である。 本発明の他の実施形態による圧縮機における減圧器具を示した断面図である。 本発明のさらに他の実施形態による圧縮機における減圧器具を示した断面図である。

以下、本発明による圧縮機を添付図面を参照して詳細に説明する。

図３は本発明の一実施形態による圧縮機を示した斜視図であり、図４は図３の減圧器具が圧縮機に取り付けられたことを示した断面図であり、図５は図４のオリフィス部材がオイル貯蔵室の圧力増加によって変形され、オリフィス孔の内径が減少されたことを示した断面図である。

添付の図３から図５を参照すると、本発明の一実施形態による圧縮機は、内部空間を有するケーシング１と、前記ケーシング１の内部に備えられ、冷媒を圧縮する圧縮器具２と、一側は前記ケーシング１の外部に備えられた駆動源（例えば、車両のエンジン）（不図示）に結合され、他側は前記圧縮器具２に結合されており、前記駆動源（不図示）の動力を前記圧縮器具２に伝達する回転軸３と、を含むことができる。

前記ケーシング１は、前記圧縮器具２が収容されるシリンダブロック１２、１４と、前記シリンダブロック１２、１４の前方側に結合されるフロントケーシング１６と、前記シリンダブロック１２、１４の後方側に結合されるリヤケーシング１８と、を含むことができる。

前記シリンダブロック１２、１４は、互いに結合される第１シリンダブロック１２と第２シリンダブロック１４を含むことができる。

前記第１シリンダブロック１２は、円筒状に形成される第１円筒部１２２と、前記第１円筒部１２２の外周部から前記第２シリンダブロック１４側に突出形成される第１環状部１２４と、を含むことができる。

前記第１円筒部１２２の中心側には、前記回転軸３が挿入される第１軸受孔１２２ａが形成されており、前記第１円筒部１２２の外周部側には、後述のピストン２４の一端部が挿入される第１ボア１２２ｂが形成されることができる。

前記第１軸受孔１２２ａは、前記第１シリンダブロック１２の軸方向に沿って、その第１シリンダブロック１２を貫通する円筒状に形成されることができる。

前記第１ボア１２２ｂは、前記第１軸受孔１２２ａから前記第１シリンダブロック１２の半径方向外側に離隔した部位で、前記第１シリンダブロック１２の軸方向に沿ってその第１シリンダブロック１２を貫通する円筒状に形成されることができる。

そして、前記第１ボア１２２ｂは複数で形成されており、複数の前記第１ボア１２２ｂは、前記第１軸受孔１２２ａを中心に前記第１シリンダブロック１２の円周方向に沿って配列されることができる。

一方、前記第１円筒部１２２には、前記第１軸受孔１２２ａと前記第１ボア１２２ｂを連通させる第１冷媒供給孔１２２ｃが形成されることができる。

前記第１冷媒供給孔１２２ｃは、前記第１軸受孔１２２ａの内周面から前記第１ボア１２２ｂの内周面まで、前記第１円筒部１２２を貫通して形成されることができる。

そして、前記第１冷媒供給孔１２２ｃは、複数の前記第１ボア１２２ｂをそれぞれ前記第１軸受孔１２２ａに連通させるように形成されることができる。

前記第２シリンダブロック１４は、前記第１シリンダブロック１２と対称に形成されることができる。

すなわち、前記第２シリンダブロック１４は、円筒状に形成される第２円筒部１４２と、前記第２円筒部１４２の外周部から前記第１シリンダブロック１２側に突出形成される第２環状部１４４と、を含むことができる。

前記第２円筒部１４２の中心側には、前記第１軸受孔１２２ａを貫通した前記回転軸３が挿入される第２軸受孔１４２ａが形成されており、前記第２円筒部１４２の外周部側には、前記第１ボア１２２ｂに挿入されたピストン２４の他端部が挿入される第２ボア１４２ｂが形成されることができる。

前記第２軸受孔１４２ａは、前記第２シリンダブロック１４の軸方向に沿って、その第２シリンダブロック１４を貫通する円筒状に形成されることができる。

前記第２ボア１４２ｂは、前記第２軸受孔１４２ａから前記第２シリンダブロック１４の半径方向外側に離隔した部位で、前記第２シリンダブロック１４の軸方向に沿ってその第２シリンダブロック１４を貫通する円筒状に形成されることができる。

そして、前記第２ボア１４２ｂは前記第１ボア１２２ｂの個数と対応する個数で形成されており、複数の前記第２ボア１４２ｂは、前記第２軸受孔１４２ａを中心に前記第２シリンダブロック１４の円周方向に沿って配列されることができる。

一方、前記第２円筒部１４２には、前記第２軸受孔１４２ａと前記第２ボア１４２ｂを連通させる第２冷媒供給孔１４２ｃが形成されることができる。

前記第２冷媒供給孔１４２ｃは、前記第２軸受孔１４２ａの内周面から前記第２ボア１４２ｂの内周面まで、前記第２円筒部１４２を貫通して形成されることができる。

そして、前記第２冷媒供給孔１４２ｃは、複数の前記第２ボア１４２ｂをそれぞれ前記第２軸受孔１４２ａに連通させるように形成されることができる。

ここで、前記第１シリンダブロック１２と前記第２シリンダブロック１４は、前記第１環状部１２４と前記第２環状部１４４が互いに締結され、前記第１円筒部１２２と前記第２円筒部１４２との間に斜板室Ｓ１が形成されることができる。

前記斜板室Ｓ１には後述の斜板２２が収容されることができる。

そして、後述のピストン２４は、前記斜板室Ｓ１を貫通し、一端部が前記第１ボア１２２ｂに挿入され、他端部が前記第２ボア１４２ｂに挿入されており、前記斜板室Ｓ１側で後述の斜板２２と結合されることができる。

一方、前記斜板室Ｓ１は、圧縮されるべき冷媒を前記ケーシング１の内部に案内する吸入管（不図示）と連通され、冷媒吸入空間Ｓ１となることができる。以下では、前記斜板室Ｓ１と吸入空間Ｓ１を併せて用いる。

前記フロントケーシング１６は、前記第１シリンダブロック１２を基準として、前記第２シリンダブロック１４の反対側で前記第１円筒部１２２を覆蓋するように前記第１シリンダブロック１２に締結されることができる。

前記フロントケーシング１６には、前記第１ボア１２２ｂから吐出される冷媒が収容される第１吐出空間Ｓ２１が形成されることができる。

前記第１吐出空間Ｓ２１は、圧縮された冷媒を前記ケーシング１の外部に案内する吐出管（不図示）に連通されることができる。

一方、前記第１シリンダブロック１２と前記フロントケーシング１６との間には、前記第１ボア１２２ｂと前記第１吐出空間Ｓ２１を選択的に連通させる第１弁４２が介在されることができる。

前記第１弁４２は、前記第１ボア１２２ｂの第１吐出空間Ｓ２１側の開口部を覆蓋して、前記第１ボア１２２ｂ及び後述のピストン２４とともに第１圧縮空間Ｃ１を形成することができる。

そして、前記第１弁４２は、例えば、板バネ方式で形成されており、前記第１圧縮空間Ｃ１の圧力が予め決定された値以上である際には、前記第１圧縮空間Ｃ１と前記第１吐出空間Ｓ２１を連通させることで、圧縮された冷媒を前記第１圧縮空間Ｃ１から前記第１吐出空間Ｓ２１に吐出し、前記第１圧縮空間Ｃ１の圧力が予め決定された値未満である際には、閉じて前記第１圧縮空間Ｃ１と前記第１吐出空間Ｓ２１を遮蔽させることで、前記第１圧縮空間Ｃ１と前記第１吐出空間Ｓ２１との間における冷媒の流れを遮断させるように形成されることができる。

前記リヤケーシング１８は、前記第２シリンダブロック１４を基準として、前記第１シリンダブロック１２の反対側で前記第２円筒部１４２を覆蓋するように前記第２シリンダブロック１４に締結されることができる。

前記リヤケーシング１８には、前記第２ボア１４２ｂから吐出される冷媒が収容される第２吐出空間Ｓ２２が形成されることができる。

前記第２吐出空間Ｓ２２は、圧縮された冷媒を前記ケーシング１の外部に案内する吐出管（不図示）に連通されることができる。ここで、前記第１吐出空間Ｓ２１と前記第２吐出空間Ｓ２２が互いに連通され、前記吐出管（不図示）が前記第２吐出空間Ｓ２２と連通されることで、前記第１吐出空間Ｓ２１の冷媒が前記第２吐出空間Ｓ２２の冷媒と合流された後、前記吐出管（不図示）を介して前記ケーシング１の外部に案内されることができる。

一方、前記第２シリンダブロック１４と前記リヤケーシング１８との間には、前記第２ボア１４２ｂと前記第２吐出空間Ｓ２２を選択的に連通させる第２弁４４が介在されることができる。

前記第２弁４４は、前記第２ボア１４２ｂの第２吐出空間Ｓ２２側の開口部を覆蓋して、前記第２ボア１４２ｂ及び後述のピストン２４とともに第２圧縮空間Ｃ２を形成することができる。

そして、前記第２弁４４は、例えば、板バネ方式で形成されており、前記第２圧縮空間Ｃ２の圧力が予め決定された値以上である際には、前記第２圧縮空間Ｃ２と前記第２吐出空間Ｓ２２を連通させることで、圧縮された冷媒を前記第２圧縮空間Ｃ２から前記第２吐出空間Ｓ２２に吐出し、前記第２圧縮空間Ｃ２の圧力が予め決定された値未満である際には、閉じて前記第２圧縮空間Ｃ２と前記第２吐出空間Ｓ２２を遮蔽させることで、前記第２圧縮空間Ｃ２と前記第２吐出空間Ｓ２２との間における冷媒の流れを遮断させるように形成されることができる。

前記圧縮器具２は、前記回転軸３に傾斜して締結され、その回転軸３とともに回転される斜板２２と、前記第１ボア１２２ｂ及び前記第２ボア１４２ｂに収容され、且つ前記斜板２２に結合されて、その斜板２２の回転に応じて前記第１ボア１２２ｂ及び前記第２ボア１４２ｂの内部で往復運動するピストン２４と、を含むことができる。

前記斜板２２は円板状に形成され、前記シリンダブロック１２、１４の斜板室Ｓ１で前記回転軸３に傾斜して締結されることができる。

そして、前記斜板２２には、前記シリンダブロック１２、１４の斜板室Ｓ１と前記回転軸３の後述の冷媒流路３２とを連通させることで、前記シリンダブロック１２、１４の斜板室Ｓ１に流入された冷媒を前記回転軸３の後述の冷媒流路３２に案内する冷媒通過孔２２２が形成されることができる。

前記ピストン２４は円筒状に形成されており、前記シリンダブロック１２、１４の斜板室Ｓ１を貫通し、一端部が前記第１ボア１２２ｂに挿入され、他端部が前記第２ボア１４２ｂに挿入されることができる。すなわち、前記ピストン２４は複数で備えられており、各ピストン２４は、複数の前記第１ボア１２２ｂのうち１つ及び複数の前記第２ボア１４２ｂのうち１つに挿入されることができる。

そして、前記ピストン２４は、前記シリンダブロック１２、１４の斜板室Ｓ１に収容される中端部で前記斜板２２の外周部に相対運動可能に結合されることができる。すなわち、前記斜板２２が前記ピストン２４に対して相対回転運動可能に結合されることができる。

前記回転軸３は一方向に延びる円筒状に形成されることができる。そして、前記回転軸３は、一端部が前記シリンダブロック１２、１４（より正確には、第１軸受孔１２２ａと第２軸受孔１４２ａ）に挿入されて回転可能に支持され、他端部が前記フロントケーシング１６を貫通して前記ケーシング１の外部に突出し、前記駆動源（不図示）に連結されることができる。

そして、前記回転軸３の内部には、前記斜板２２の冷媒通過孔２２２から流入される冷媒を前記シリンダブロック１２、１４の第１冷媒供給孔１２２ｃと第２冷媒供給孔１４２ｃに案内する冷媒流路３２が形成されることができる。

ここで、前記冷媒流路３２は、前記第１冷媒供給孔１２２ｃと選択的に連通される第１吐出口３２２と、前記第２冷媒供給孔１４２ｃと選択的に連通される第２吐出口３２４と、を含むことができる。

前記第１吐出口３２２は、前記回転軸３の回転に応じて複数の前記第１冷媒供給孔１２２ｃのうち吸入行程にある第１冷媒供給孔１２２ｃと連通されるように、前記冷媒流路３２から前記回転軸３の外周面までその回転軸３の一側を貫通して形成されることができる。

前記第２吐出口３２４は、前記回転軸３の回転に応じて複数の前記第２冷媒供給孔１４２ｃのうち吸入行程にある第２冷媒供給孔１４２ｃと連通されるように、前記冷媒流路３２から前記回転軸３の外周面までその回転軸３の他側を貫通して形成されることができる。

このような構成による本実施形態の圧縮機は、前記駆動源（不図示）から前記回転軸３に動力が伝達されると、前記回転軸３と前記斜板２２がともに回転されることができる。

これにより、前記ピストン２４は、前記斜板２２の回転運動を直線運動に転換し、前記シリンダブロック１２、１４（より正確には、第１ボア１２２ｂと第２ボア１４２ｂ）の内部で往復運動することができる。

これにより、前記吸入管（不図示）、前記シリンダブロック１２、１４の吸入空間Ｓ１、前記冷媒通過孔２２２、前記冷媒流路３２、前記第１冷媒供給孔１２２ｃ、及び前記第２冷媒供給孔１４２ｃを介して前記第１圧縮空間Ｃ１及び前記第２圧縮空間Ｃ２に冷媒が吸入されて圧縮され、前記第１吐出空間Ｓ２１及び前記第２吐出空間Ｓ２２に吐出されることができる。そして、前記第１吐出空間Ｓ２１及び前記第２吐出空間Ｓ２２に吐出された冷媒は、前記吐出管（不図示）を介して前記ケーシング１の外部に吐出されることができる。

この過程で、圧縮機の摺動部（例えば、回転軸３とシリンダブロック１２、１４との間、ピストン２４とシリンダブロック１２、１４との間など）に対する潤滑はオイルによって行われるが、このようなオイルは冷媒と混合され、その冷媒とともに前記吸入空間Ｓ１、前記圧縮空間、及び前記吐出空間に移動されながら摺動部を潤滑し、前記吐出空間で冷媒から分離されて、前記斜板室Ｓ１に回収されるという一連の過程を繰り返すことができる。

このようなオイルの循環のために、本実施形態の圧縮機はオイル循環システムを含むことができる。

前記オイル循環システムは、冷媒からオイルを分離するオイルセパレータ５２と、前記オイルセパレータ５２より分離されたオイルを捕集するオイル貯蔵室５４と、前記オイル貯蔵室５４のオイルを前記吸入空間Ｓ１に案内するオイル回収流路５６と、前記オイル回収流路５６に備えられ、そのオイル回収流路５６を通過するオイルの圧力を減圧させる減圧器具５８と、を含むことができる。

前記オイルセパレータ５２と前記オイル貯蔵室５４は前記リヤケーシング１８に形成されており、前記第２吐出空間Ｓ２２が区画されて形成されることができる。すなわち、前記第２吐出空間Ｓ２２は、前記圧縮器具２から吐出される冷媒とオイルが捕集される吐出チャンバ５１と、前記吐出チャンバ５１及び前記吐出管（不図示）と連通される前記オイルセパレータ５２と、前記オイルセパレータ５２と連通される前記オイル貯蔵室５４と、に区画されることができる。

前記オイルセパレータ５２は、重力に対して傾斜した方向に延びた円筒状の空間で形成されており、前記オイルセパレータ５２の内周面の一側で前記吐出チャンバ５１と連通され、重力の反対方向側に位置する前記オイルセパレータ５２の一端部で前記吐出管（不図示）と連通され、重力方向側に位置する前記オイルセパレータ５２の他端部で前記オイル貯蔵室５４と連通されることができる。

前記オイル貯蔵室５４は、前記オイルセパレータ５２より分離されたオイルが重力によってそのオイル貯蔵室５４に捕集されるように、前記オイルセパレータ５２を基準として重力方向側に位置することができる。

前記オイル回収流路５６は、前記オイル貯蔵室５４から前記第２弁４４側に前記リヤケーシング１８を貫通して形成される第１流路５６２と、前記吸入空間Ｓ１から前記第２弁４４側に前記第２シリンダブロック１４を貫通して形成される第３流路５６６と、前記第１流路５６２と前記第３流路５６６を連通させるように前記第２弁４４を貫通して形成される第２流路５６４と、を含むことができる。

前記減圧器具５８は、前記オイル回収流路５６よりも小さい内径を有するオリフィス孔５８２ｄが形成されたオリフィス部材５８２と、前記オリフィス孔５８２ｄが異物によって塞がれることを防止するように、そのオリフィス孔５８２ｄに流入されるオイルから異物を分離するフィルター部材５８４と、前記フィルター部材５８４を前記オリフィス部材５８２に固定する支持部材５８６と、を含むことができる。

前記オリフィス部材５８２は、中心側に前記オリフィス孔５８２ｄを有する管状に形成されることができる。すなわち、前記オリフィス部材５８２は、環状に形成される第１先端面５８２ａと、前記第１先端面５８２ａの背面を形成する環状の第２先端面５８２ｂと、前記第１先端面５８２ａの外周部と前記第２先端面５８２ｂの外周部を連結する外周面５８２ｃと、前記第１先端面５８２ａの内周部と前記第２先端面５８２ｂの内周部を連結して前記オリフィス孔５８２ｄを形成する内周面５８２ｄと、を含むことができる。

前記第１先端面５８２ａは、前記オイル回収流路５６の上流側に位置し、前記オイル貯蔵室５４から流入されるオイルにより加圧されることができる。

前記第２先端面５８２ｂは、前記オイル回収流路５６の下流側に位置し、前記支持部材５８６の後述の第２壁部５８６４ｄに接触されることができる。

前記外周面５８２ｃは、前記支持部材５８６の後述の第１壁部５８６４ｃに接触されることができる。

そして、前記オリフィス部材５８２は、前記オイル貯蔵室５４の圧力に応じて変形及び復元され、前記オリフィス孔５８２ｄの内径が可変されるように、例えば、ゴムなどの弾性材質で形成されることができる。

そして、前記オリフィス部材５８２が弾性材質で形成されるため、前記第１先端面５８２ａと前記第２先端面５８２ｂとの間の距離である前記オリフィス部材５８２の長さ（オリフィス孔５８２ｄの長さ）が所定の長さより長くなる場合、製造が困難であり得る。すなわち、前記オリフィス部材５８２は、そのオリフィス部材５８２の長さ（オリフィス孔５８２ｄの長さ）が所定の長さより長くなる場合、前記オリフィス孔５８２ｄが、予め決定された形状に形成され難くなり得る。これを考慮して、本実施形態による前記オリフィス部材５８２は、前記オリフィス部材５８２の長さ（オリフィス孔５８２ｄの長さ）が、前記オリフィス孔５８２ｄの内径の３０倍より小さいか等しいように形成されることができる。一方、前記オリフィス部材５８２の減圧能力は前記オリフィス孔５８２ｄの長さが長いほど向上し、前記オリフィス部材５８２が変形及び復元される時における前記オリフィス孔５８２ｄの内径は、前記オリフィス部材５８２の長さが長いほど容易に可変されるため、前記オリフィス部材５８２は過度に短く形成されないことが好ましい。これを考慮して、本実施形態による前記オリフィス部材５８２は、前記オリフィス部材５８２の長さ（オリフィス孔５８２ｄの長さ）が前記オリフィス孔５８２ｄの内径の１０倍より大きいか等しいように形成されることができる。

前記フィルター部材５８４は、例えば、メッシュフィルターで形成されることができる。

前記支持部材５８６は、前記フィルター部材５８４を前記オリフィス部材５８２に固定させ、且つ前記オリフィス部材５８２を支持するように形成されることができる。

より具体的に、前記支持部材５８６は、前記オイル回収流路５６の上流側で前記オリフィス部材５８２の第１先端面５８２ａを覆蓋し、前記フィルター部材５８４が設けられる第１支持部材５８６２と、前記オイル回収流路５６の下流側で前記第１支持部材５８６２に結合され、前記オリフィス部材５８２に固定される第２支持部材５８６４と、を含むことができる。

前記第１支持部材５８６２は、前記オイル回収流路５６に挿入可能な円筒状に形成されており、その第１支持部材５８６２の外周部にオイルが流入されるオイル流入口５８６２ａが形成され、中心側に前記オイル流入口５８６２ａを通過したオイルが一時貯蔵される貯油空間５８６２ｂが形成されることができる。

前記オイル流入口５８６２ａは前記フィルター部材５８４によって覆蓋されており、前記貯油空間５８６２ｂは、前記第２支持部材５８６４の後述の第１貫通孔５８６４ａと連通されることができる。

ここで、前記貯油空間５８６２ｂは、前記オリフィス部材５８２の第１先端面５８２ａに対向する空間であって、その貯油空間５８６２ｂに貯蔵されるオイルによって前記オリフィス部材５８２の第１先端面５８２ａを加圧する加圧空間の役割を担うことができる。

前記第２支持部材５８６４は、前記オイル回収流路５６に挿入可能な円筒状に形成されており、中心側に、その第２支持部材５８６４の軸方向にその第２支持部材５８６４を貫通する貫通孔５８６４ａ、５８６４ｂが形成されることができる。

前記貫通孔５８６４ａ、５８６４ｂは、前記オイル回収流路５６の上流側に位置する第１貫通孔５８６４ａと、前記オイル回収流路５６の下流側に位置する第２貫通孔５８６４ｂと、を含むことができる。

前記第１貫通孔５８６４ａは、上流側に前記貯油空間５８６２ｂと連通され、下流側に前記第２貫通孔５８６４ｂと連通されることができる。

そして、前記第１貫通孔５８６４ａは、前記オリフィス部材５８２がその第１貫通孔５８６４ａに挿入されるように、その第１貫通孔５８６４ａの内径が前記オリフィス部材５８２の外径と同等水準となるように形成されることができる。

前記第２貫通孔５８６４ｂは、上流側に前記第１貫通孔５８６４ａと連通され、下流側に前記オイル回収流路５６の下流と連通されることができる。

そして、前記第２貫通孔５８６４ｂは、前記第１貫通孔５８６４ａに挿入される前記オリフィス部材５８２のオリフィス孔５８２ｄを通過したオイルを前記オイル回収流路５６の下流側に案内するが、前記オリフィス部材５８２が前記第１貫通孔５８６４ａから前記オイル回収流路５６の下流側に離脱されることを防止するために、前記第１貫通孔５８６４ａと段差を有するように形成されることができる。すなわち、前記第２貫通孔５８６４ｂは、その第２貫通孔５８６４ｂの内径が前記第１貫通孔５８６４ａの内径よりも小さく形成されることができる。

ここで、前記第１貫通孔５８６４ａを形成する部位を第１壁部５８６４ｃとし、前記第２貫通孔５８６４ｂを形成する部位を第２壁部５８６４ｄとすると、前記第１壁部５８６４ｃは、前記オリフィス部材５８２の外周面５８２ｃを支持しながら前記第１支持部材５８６２と結合され、前記第２壁部５８６４ｄは、前記オリフィス部材５８２の第２先端面５８２ｂを支持することができる。

一方、前記支持部材５８６は、前記第１支持部材５８６２によって前記オリフィス部材５８２の第１先端面５８２ａを覆蓋し、且つ前記第２支持部材５８６４によって前記オリフィス部材５８２の第２先端面５８２ｂと外周面５８２ｃの両方を支持するように形成される。そのため、前記第１支持部材５８６２と前記第２支持部材５８６４が一体に形成される場合、前記オリフィス部材５８２が前記支持部材５８６（より正確には、第１貫通孔）の内部に挿入されることができない。これを考慮して、前記第１支持部材５８６２と前記第２支持部材５８６４は互いに着脱可能に形成され、前記第２支持部材５８６４は、前記オリフィス部材５８２が前記第１支持部材５８６２側からその第２支持部材５８６４（より正確には、第１貫通孔５８６４ａ）に挿入されるように形成されることができる。

また、前記支持部材５８６は、その支持部材５８６の外周面５８２ｃにシール部材５８８を備えることができる。前記シール部材５８８は前記支持部材５８６と前記オイル回収流路５６との間に介在され、オイルが前記支持部材５８６と前記オイル回収流路５６との間から漏れることを防止するとともに、前記支持部材５８６を前記オイル回収流路５６上において予め決定された位置に固定させることができる。

このような構成による前記オイル循環システムは、前記圧縮器具２から前記吐出チャンバ５１に吐出される冷媒とオイルが前記オイルセパレータ５２に流入され、前記オイルセパレータ５２に流入された冷媒とオイルが、そのオイルセパレータ５２の内周面に沿ってサイクロン運動しながら互いに分離されることができる。すなわち、冷媒に含有されていたオイルが前記オイルセパレータ５２の内周面に吸着されて冷媒から分離され、分離されたオイルは、重力によって前記オイルセパレータ５２の他端部側に移動され、前記オイル貯蔵室５４に捕集されることができる。前記オイル貯蔵室５４に捕集されたオイルは、前記オイル貯蔵室５４と前記吸入空間Ｓ１との圧力差によって、前記オイル貯蔵室５４から前記オイル回収流路５６を介して前記吸入空間Ｓ１に回収されることができる。この際、前記減圧器具５８は、前記オイル回収流路５６を通過するオイルの圧力を減圧させることで、圧縮機の性能低下及び動力損失を防止することができる。前記オイルセパレータ５２でオイルが除去された冷媒は、そのオイルセパレータ５２の一端部側に移動され、前記吐出管（不図示）を介して前記ケーシング１の外部に案内されることができる。

この過程で、前記減圧器具５８は、前記オイル貯蔵室５４の圧力に連動して前記オリフィス孔５８２ｄの内径が可変されるように形成されることで、前記吸入空間Ｓ１の圧力を予め決定された圧力値に維持し、結果として、前記オイル貯蔵室５４の圧力上昇による圧縮機の性能低下及び動力損失の発生を防止することができる。

より具体的に、前記圧縮器具２から吐出される冷媒の圧力は、予め決定された圧力値に一定ではなく、これによって前記オイル貯蔵室５４の圧力が可変され得るが、前記減圧器具５８の減圧能力が前記オイル貯蔵室５４の圧力にかかわらず一定である場合には、十分に減圧されなかったオイルが前記吸入空間Ｓ１に流入されることになる。その結果、圧縮機の性能低下及び動力損失が発生する恐れがある。

これを考慮して、本実施形態による前記減圧器具５８は、前記オリフィス部材５８２が弾性材質で形成されることで、前記オイル貯蔵室５４の圧力に応じて前記オリフィス部材５８２が変形及び復元されながら前記オリフィス孔５８２ｄの内径が可変されることができる。

すなわち、前記オイル貯蔵室５４の圧力が増加されると、前記オリフィス部材５８２は前記オリフィス孔５８２ｄの延長方向に圧縮されることができる。すなわち、前記第１先端面５８２ａが前記第２先端面５８２ｂ側に移動されることができる。この際、前記第２先端面５８２ｂ及び前記外周面５８２ｃが前記支持部材５８６によって支持されているため、前記オリフィス部材５８２はそのオリフィス部材５８２の外側に膨張できない。すなわち、前記第２先端面５８２ｂが前記第１先端面５８２ａから遠くなる方向に移動できず、前記外周面５８２ｃが前記オリフィス部材５８２の半径方向外側に移動できない。その代わりに、前記オリフィス部材５８２の圧縮による反作用によって、前記オリフィス部材５８２は、そのオリフィス部材５８２の内側に膨張されることができる。すなわち、前記オリフィス孔５８２ｄがそのオリフィス孔５８２ｄの半径方向内側に移動され、前記オリフィス孔５８２ｄの内径が減少されることができる。これにより、前記オリフィス部材５８２を通過するオイルの流量が減少され、十分に減圧されなかったオイルが前記吸入空間Ｓ１に流入されることを防止することができる。そして、前記オリフィス部材５８２の減圧能力が向上し、十分に減圧されたオイルが前記吸入空間Ｓ１に流入されることができる。

これに対し、前記オイル貯蔵室５４の圧力が減少されると、前記オリフィス部材５８２は、前記オリフィス孔５８２ｄの延長方向に膨張（復元）されることができる。すなわち、前記第１先端面５８２ａが前記第２先端面５８２ｂから遠くなる方向に移動されることができる。そして、前記第２先端面５８２ｂ及び前記外周面５８２ｃは依然として前記支持部材５８６によって支持されており、前記オリフィス部材５８２の膨張（復元）による反作用によって、前記オリフィス孔５８２ｄはそのオリフィス孔５８２ｄの半径方向外側に移動（復元）され、前記オリフィス孔５８２ｄの内径が増加されることができる。これにより、前記オリフィス部材５８２を通過するオイルの流量が増加され、前記オリフィス部材５８２の減圧能力が減少されて、オイルが過度に減圧されることを防止することができる。

これにより、前記吸入空間Ｓ１の圧力が予め決定された圧力値に維持され、結果として、前記オイル貯蔵室５４の圧力変動による圧縮機の性能低下及び動力損失の発生を防止することができる。

ここで、前記オリフィス部材５８２は、そのオリフィス部材５８２の第２先端面５８２ｂ及び外周面５８２ｃが前記支持部材５８６によって支持され、前記オリフィス部材５８２の外側膨張が制限されるように形成されることで、前記オリフィス部材５８２の変形及び復元が、効果的に前記オリフィス孔５８２ｄの内径変化に繋がることができる。

そして、本実施形態では、前記オリフィス部材５８２の外周面５８２ｃ及び第２先端面５８２ｂの両方が支持されているが、その外周面５８２ｃと第２先端面５８２ｂの少なくとも１つのみが支持される場合にも、前記オリフィス部材５８２の変形及び復元が前記オリフィス孔５８２ｄの内径変化に繋がることができる。但し、前記オリフィス部材５８２が予め決定された位置から前記オイル回収流路５６の下流側に離脱されることを防止するために、前記オリフィス部材５８２の第２先端面５８２ｂが支持されることが好ましい。そして、前記オリフィス部材５８２の変形及び復元がさらに効果的に前記オリフィス孔５８２ｄの内径変化に繋がるように、前記オリフィス部材５８２の第２先端面５８２ｂだけでなく外周面５８２ｃがともに支持されることがより好ましい。

一方、前記減圧器具５８は、前記オリフィス部材５８２が弾性材質で形成されることで、圧縮機が全体的にコンパクト化し、コストが低減されることができる。

すなわち、上述のように、前記オイル貯蔵室５４の圧力が増加される際に前記オリフィス孔５８２ｄの内径が減少されて減圧能力が向上することにより、本実施形態による前記オリフィス部材５８２は、同等水準の減圧能力を有する剛性材質のオリフィス部材５８２に比べて短く形成されることができる。実際に、本実施形態による前記オリフィス部材５８２は、上述のように前記オリフィス部材５８２の長さ（オリフィス孔５８２ｄの長さ）が前記オリフィス孔５８２ｄの内径の３０倍より小さいか等しいように形成される。これは、同等水準の減圧能力を有する剛性材質のオリフィス部材５８２に比べて非常に短い水準である。これにより、本実施形態による前記減圧器具５８は全長が短く形成されることができ、前記オイル回収流路５６も短く形成されることができる。したがって、圧縮機が全体的にコンパクト化し、圧縮機の全体重量及び製造コストが低減されることができる。

そして、弾性材質は剛性材質に比べて材料費が安価であって加工が容易であるため、本実施形態による前記オリフィス部材５８２は、剛性材質のオリフィス部材５８２に比べて材料コスト及び加工コストが低減されることができる。

一方、前記減圧器具５８は、前記支持部材５８６によって前記フィルター部材５８４を前記オリフィス部材５８２に固定させるとともに、前記オリフィス部材５８２の第２先端面５８２ｂ及び外周面５８２ｃを支持することで、部品数が減少されることができる。すなわち、上述のように、前記オリフィス部材５８２は、そのオリフィス部材５８２の離脱防止及び前記オリフィス孔５８２ｄの変化のために、ある構造物によってそのオリフィス部材５８２の第２先端面５８２ｂ及び外周面５８２ｃが支持されるべきであり、前記支持部材５８６は、前記フィルター部材５８４を前記オリフィス部材５８２に固定するために前記オリフィス部材５８２と結合されるべきであるが、前記支持部材５８６が前記第１壁部５８６４ｃと前記第２壁部５８６４ｄを備えて構成されることで、前記フィルター部材５８４を前記オリフィス部材５８２に固定させるとともに、前記オリフィス部材５８２の第２先端面５８２ｂ及び外周面５８２ｃを支持することができる。これにより、前記フィルター部材５８４を前記オリフィス部材５８２に固定するための構成要素と、前記オリフィス部材５８２の第２先端面５８２ｂ及び外周面５８２ｃを支持するための構成要素を別に備える必要がないため、部品数が減少され、構造が単純化するとともに、重量及びコストが低減されることができる。

一方、上述の実施形態では、前記オリフィス部材５８２が１つで形成されているが、図６に示されたように、圧縮機の吐出圧仕様（オイル貯蔵室５４の圧力仕様）に応じて複数で形成されてもよい。すなわち、前記オリフィス部材５８２は、前記オイル貯蔵室５４の圧力が、予め決定された第１圧力範囲に含まれる場合には１つで備えられ、前記オイル貯蔵室５４の圧力が、前記第１圧力範囲よりも高い圧力範囲である第２圧力範囲に含まれる場合には複数で備えられることができる。そして、前記複数のオリフィス部材５８２は前記オリフィス孔５８２ｄの延長方向に沿って配列され、前記複数のオリフィス部材５８２のオリフィス孔５８２ｄが互いに連通されることで、前記オリフィス孔５８２ｄの全長を増加させて、前記オイル貯蔵室５４の圧力に対応するように前記減圧器具５８の減圧能力を向上させることができる。ここで、前記複数のオリフィス部材５８２の個数は、前記オイル貯蔵室５４の圧力仕様や前記支持部材５８６の収容能力を考慮して適宜調節されることができる。

一方、上述の実施形態では、前記支持部材５８６が、互いに別に製作（射出）されてから結合される前記第１支持部材５８６２と前記第２支持部材５８６４を備えて構成されているが、図７に示されたように一体に形成されてもよい。すなわち、前記支持部材５８６は、前記オリフィス部材５８２の第１先端面５８２ａを覆蓋し、前記フィルター部材５８４が設けられる第１部位５８６ａと、前記第１部位５８６ａから延びて、前記オリフィス部材５８２の外周面５８２ｃを支持する第２部位５８６ｂと、を含み、前記第１部位５８６ａと前記第２部位５８６ｂが一体に形成されることができる。そして、前記第２部位５８６ｂは、前記オリフィス部材５８２が前記第１部位５８６ａの反対側からその第２部位５８６ｂに挿入されるように形成されており、前記オリフィス部材５８２は、そのオリフィス部材５８２の第２先端面５８２ｂが前記圧縮器具２の弁（より正確には、第２弁４４）に支持されることができる。この場合、前記支持部材５８６を一回の射出により形成することができるため、上述の実施形態に比べて前記支持部材５８６の形成にかかる製造コストが低減されることができる。

一方、上述の実施形態では、前記支持部材５８６を備えて構成されているが、別に示していないが、前記支持部材５８６を備えず、前記フィルター部材５８４が前記リヤケーシング１８に固定され、前記オリフィス部材５８２が前記オイル回収流路５６に支持されるように形成されてもよい。すなわち、前記オリフィス部材５８２は、そのオリフィス部材５８２の外周面５８２ｃが前記オイル回収流路５６の内壁面に支持され、そのオリフィス部材５８２の第２先端面５８２ｂが前記圧縮器具２の弁（より正確には、第２弁４４）に支持されることができる。この場合、前記支持部材５８６が除かれることにより、上述の実施形態に比べて部品数が減少され、重量及びコストが低減されることができる。

一方、上述の実施形態では、いわゆる両頭斜板２２式圧縮機を例として説明したが、本実施形態による前記減圧器具５８は、他の方式の圧縮機（例えば、スクロール圧縮機、往復動式圧縮機、電動式圧縮機など）にも適用可能である。すなわち、駆動力の伝達を受け、吸入空間Ｓ１から冷媒を吸入し圧縮して吐出空間Ｓ２に吐出する圧縮器具２と、前記吐出空間Ｓ２に備えられ、前記圧縮器具２から吐出される冷媒から分離されたオイルを捕集するオイル貯蔵室５４と、前記オイル貯蔵室５４のオイルを前記吸入空間Ｓ１に案内するオイル回収流路５６と、を含む圧縮機において、前記オイル回収流路５６に、前記オイル回収流路５６よりも小さい内径を有するオリフィス孔５８２ｄによって前記オイル回収流路５６を通過するオイルの圧力を減圧させる減圧器具５８が備えられており、前記減圧器具５８は、前記オイル貯蔵室５４の圧力が増加されると、前記オリフィス孔５８２ｄの内径が減少され、前記オイル貯蔵室５４の圧力が減少されると、前記オリフィス孔５８２ｄの内径が増加されるように形成されることができる。

本発明は、圧縮されて吐出される冷媒からオイルを分離し、分離されたオイルを減圧させて回収するようにした圧縮機に関し、吐出空間の圧力が上昇する場合にも、吐出空間から吸入空間に回収されるオイルを十分に減圧することができる。

Claims (7)

1. 駆動力の伝達を受け、吸入空間（Ｓ１）から冷媒を吸入し圧縮して吐出空間（Ｓ２）に吐出する圧縮器具（２）と、
   前記吐出空間（Ｓ２）に備えられ、前記圧縮器具（２）から吐出される冷媒から分離されたオイルを捕集するオイル貯蔵室（５４）と、
   前記オイル貯蔵室（５４）のオイルを前記吸入空間（Ｓ１）に案内するオイル回収流路（５６）と、
   前記オイル回収流路（５６）に備えられ、前記オイル回収流路（５６）よりも小さい内径を有するオリフィス孔（５８２ｄ）によって前記オイル回収流路（５６）を通過するオイルの圧力を減圧させる減圧器具（５８）と、を含み、
   前記減圧器具（５８）は、前記オイル貯蔵室（５４）の圧力が増加されると、前記オリフィス孔（５８２ｄ）の内径が減少されるように形成され、
   前記減圧器具（５８）は、前記オリフィス孔（５８２ｄ）が形成されるオリフィス部材（５８２）と、
   前記オリフィス孔（５８２ｄ）に流入されるオイルから異物を分離するフィルター部材（５８４）と、
   前記フィルター部材（５８４）を前記オリフィス部材（５８２）に固定する支持部材（５８６）と、を含み、
   前記オリフィス部材（５８２）は、弾性材質で形成され、
   前記オリフィス部材（５８２）は、
   環状に形成される第１先端面（５８２ａ）と、
   前記第１先端面（５８２ａ）の背面を形成する環状の第２先端面（５８２ｂ）と、
   前記第１先端面（５８２ａ）の外周部と前記第２先端面（５８２ｂ）の外周部を連結する外周面（５８２ｃ）と、
   前記第１先端面（５８２ａ）の内周部と前記第２先端面（５８２ｂ）の内周部を連結し、 前記オリフィス孔（５８２ｄ）を形成する内周面（５８２ｄ）と、を含み、
   前記第１先端面（５８２ａ）は前記オイル回収流路（５６）の上流側に位置し、
   前記第２先端面（５８２ｂ）は前記オイル回収流路（５６）の下流側に位置し、
   前記支持部材（５８６）は、
   前記オリフィス部材（５８２）の第１先端面（５８２ａ）を覆蓋し、前記フィルター部材（５８４）が設けられる第１支持部材（５８６２）と、
   前記第１支持部材（５８６２）に結合され、前記オリフィス部材（５８２）の第２先端面（５８２ｂ）と外周面（５８２ｃ）を支持する第２支持部材（５８６４）と、を含むことを特徴とする圧縮機。
2. 前記オリフィス部材（５８２）は、前記オイル貯蔵室（５４）の圧力が、予め決定された第１圧力範囲に含まれる場合には１つで備えられ、前記オイル貯蔵室（５４）の圧力が、前記第１圧力範囲よりも高い圧力範囲である第２圧力範囲に含まれる場合には複数で備えられる、請求項１に記載の圧縮機。
3. 前記複数のオリフィス部材（５８２）は、前記オリフィス孔（５８２ｄ）の延長方向に沿って配列されており、前記複数のオリフィス部材（５８２）のオリフィス孔（５８２ｄ）が互いに連通されることを特徴とする、請求項２に記載の圧縮機。
4. 前記第１支持部材（５８６２）と前記第２支持部材（５８６４）は互いに着脱可能に形成されており、前記第２支持部材（５８６４）は、前記オリフィス部材（５８２）が前記第１支持部材（５８６２）側からその第２支持部材（５８６４）に挿入されるように形成される、請求項１に記載の圧縮機。
5. 駆動力の伝達を受け、吸入空間（Ｓ１）から冷媒を吸入し圧縮して吐出空間（Ｓ２）に吐出する圧縮器具（２）と、
   前記吐出空間（Ｓ２）に備えられ、前記圧縮器具（２）から吐出される冷媒から分離されたオイルを捕集するオイル貯蔵室（５４）と、
   前記オイル貯蔵室（５４）のオイルを前記吸入空間（Ｓ１）に案内するオイル回収流路（５６）と、
   前記オイル回収流路（５６）に備えられ、前記オイル回収流路（５６）よりも小さい内径を有するオリフィス孔（５８２ｄ）によって前記オイル回収流路（５６）を通過するオイルの圧力を減圧させる減圧器具（５８）と、を含み、
   前記減圧器具（５８）は、前記オイル貯蔵室（５４）の圧力が増加されると、前記オリフィス孔（５８２ｄ）の内径が減少されるように形成され、
   前記減圧器具（５８）は、
   前記オリフィス孔（５８２ｄ）が形成されるオリフィス部材（５８２）と、
   前記オリフィス孔（５８２ｄ）に流入されるオイルから異物を分離するフィルター部材（５８４）と、
   前記フィルター部材（５８４）を前記オリフィス部材（５８２）に固定する支持部材（５８６）と、をさらに含み、
   前記オリフィス部材（５８２）は、弾性材質で形成され、
   前記オリフィス部材（５８２）は、
   環状に形成される第１先端面（５８２ａ）と、
   前記第１先端面（５８２ａ）の背面を形成する環状の第２先端面（５８２ｂ）と、
   前記第１先端面（５８２ａ）の外周部と前記第２先端面（５８２ｂ）の外周部を連結する外周面（５８２ｃ）と、
   前記第１先端面（５８２ａ）の内周部と前記第２先端面（５８２ｂ）の内周部を連結し、 前記オリフィス孔（５８２ｄ）を形成する内周面（５８２ｄ）と、を含み、
   前記第１先端面（５８２ａ）は前記オイル回収流路（５６）の上流側に位置し、
   前記第２先端面（５８２ｂ）は前記オイル回収流路（５６）の下流側に位置し、
   前記支持部材（５８６）は、
   前記オリフィス部材（５８２）の第１先端面（５８２ａ）を覆蓋し、前記フィルター部材（５８４）が設けられる第１部位（５８６ａ）と、
   前記第１部位（５８６ａ）から延びて、前記オリフィス部材（５８２）の外周面（５８２ｃ）を支持する第２部位（５８６ｂ）と、を含み、
   前記オリフィス部材（５８２）は、そのオリフィス部材（５８２）の第２先端面（５８２ｂ）が前記圧縮器具（２）の弁（４４）に支持されることを特徴とする圧縮機。
6. 前記第１部位（５８６ａ）と前記第２部位（５８６ｂ）は一体に形成されており、前記第２部位（５８６ｂ）は、前記オリフィス部材（５８２）が前記第１部位（５８６ａ）の反対側からその第２部位（５８６ｂ）に挿入されるように形成される、請求項５に記載の圧縮機。
7. 駆動力の伝達を受け、吸入空間（Ｓ１）から冷媒を吸入し圧縮して吐出空間（Ｓ２）に吐出する圧縮器具（２）と、
   前記吐出空間（Ｓ２）に備えられ、前記圧縮器具（２）から吐出される冷媒から分離されたオイルを捕集するオイル貯蔵室（５４）と、
   前記オイル貯蔵室（５４）のオイルを前記吸入空間（Ｓ１）に案内するオイル回収流路（５６）と、
   前記オイル回収流路（５６）に備えられ、前記オイル回収流路（５６）よりも小さい内径を有するオリフィス孔（５８２ｄ）によって前記オイル回収流路（５６）を通過するオイルの圧力を減圧させる減圧器具（５８）と、を含み、
   前記減圧器具（５８）は、前記オイル貯蔵室（５４）の圧力が増加されると、前記オリフィス孔（５８２ｄ）の内径が減少されるように形成され、
   前記減圧器具（５８）は、前記オリフィス孔（５８２ｄ）が形成されるオリフィス部材（５８２）を含み、
   前記オリフィス部材（５８２）は、弾性材質で形成され、
   前記オリフィス部材（５８２）は、
   環状に形成される第１先端面（５８２ａ）と、
   前記第１先端面（５８２ａ）の背面を形成する環状の第２先端面（５８２ｂ）と、
   前記第１先端面（５８２ａ）の外周部と前記第２先端面（５８２ｂ）の外周部を連結する外周面（５８２ｃ）と、
   前記第１先端面（５８２ａ）の内周部と前記第２先端面（５８２ｂ）の内周部を連結し、 前記オリフィス孔（５８２ｄ）を形成する内周面（５８２ｄ）と、を含み、
   前記第１先端面（５８２ａ）は前記オイル回収流路（５６）の上流側に位置し、
   前記第２先端面（５８２ｂ）は前記オイル回収流路（５６）の下流側に位置し、
   前記オリフィス部材（５８２）は、そのオリフィス部材（５８２）の外周面（５８２ｃ）が前記オイル回収流路（５６）の内壁面に支持され、
   前記オリフィス部材（５８２）の第２先端面（５８２ｂ）は、前記圧縮器具（２）の弁（４４）に支持されることを特徴とする圧縮機。

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