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JP6563167B2 - Power supply device - Google Patents
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Description

本発明は、給電装置に係り、特に、車両に搭載された給電装置に関するものである。   The present invention relates to a power feeding device, and more particularly to a power feeding device mounted on a vehicle.

近年、車両のルーフなどにソーラーパネルを設置して、車内に設置されたエアコンなどの電子機器にソーラーパネルからの電力を供給することが考えられている。従来、ソーラーパネルからの電力は電線を用いて車内に取り込んでいる。このため、電線自体に防水加工を施す必要があり、コスト高となっていた。   In recent years, it has been considered to install a solar panel on the roof of a vehicle and supply electric power from the solar panel to an electronic device such as an air conditioner installed in the vehicle. Conventionally, electric power from a solar panel is taken into a vehicle using electric wires. For this reason, it is necessary to waterproof the electric wire itself, which increases the cost.

また、車体ボディ外に設けられたサイドミラーやサンバイザーに、モータなどの負荷を設け、サイドミラーやサンバイザーを駆動させることも考えられている。この車体ボディ内に設けられたバッテリ(電源)から車体ボディ外に設けられたサイドミラーやサンバイザー内の負荷への電源供給も、電線で行っている。このため、配線作業が複雑になる、という問題があった。   It is also considered that a load such as a motor is provided on a side mirror or sun visor provided outside the vehicle body to drive the side mirror or sun visor. Electric power is also supplied from the battery (power source) provided in the vehicle body to the side mirror provided outside the vehicle body and the load in the sun visor by electric wires. For this reason, there has been a problem that the wiring work becomes complicated.

上述したように、電線を車内外に引き込むためには、車体ボディに電線を通すための孔を開ける必要がある。車体ボディのドアの開口から電線を車内に引き込むことも考えられるが、何れの場合も、グロメットなどの防水部材や防水加工を施す必要があり、製造プロセスが複雑になる、という問題があった。   As described above, in order to draw the electric wire into and out of the vehicle, it is necessary to open a hole for passing the electric wire through the vehicle body. Although it is conceivable that the electric wire is drawn into the vehicle through the opening of the door of the vehicle body, in any case, a waterproof member such as a grommet or a waterproof process needs to be applied, resulting in a complicated manufacturing process.

また、車両のルーフには、ランプなどの様々な負荷が設けられている。従来、このルーフに設けられた負荷への電源供給は、ピラー内の狭い空間に電線を配索して行っているため、配線作業が煩雑になる、という問題があった。   Various loads such as lamps are provided on the roof of the vehicle. Conventionally, the power supply to the load provided on the roof has been performed by routing the electric wire in a narrow space in the pillar, which has a problem that the wiring work becomes complicated.

そこで、本発明は、製造プロセスが容易となる給電装置を提供することを課題とする。   Therefore, an object of the present invention is to provide a power supply device that facilitates a manufacturing process.

上述した課題を解決するための請求項1記載の発明は、車体ボディの開口に設けられた窓ガラスの外表面及び内表面にそれぞれ設けられ、かつ、向かい合って設けられたコイルを備え、前記コイル間の非接触給電により前記車体ボディ内又は前記車体ボディ外の何れか一方に設けられた電源から他方に設けられた負荷への電源供給を行い、前記外表面に設けたコイル及び前記内表面に設けたコイルの双方が、前記窓ガラスの一端部に設けられ、前記一端部に沿った方向に長尺状に設けられていることを特徴とする給電装置に存する。 The invention according to claim 1 for solving the above-mentioned problem comprises coils provided respectively on an outer surface and an inner surface of a window glass provided in an opening of a vehicle body body, and provided facing each other. Power is supplied to the load provided on the other side from the power source provided on either the inside or outside of the vehicle body by non-contact power feeding between the coil provided on the outer surface and the inner surface. Both of the provided coils are provided at one end portion of the window glass, and are provided in a long shape in a direction along the one end portion .

請求項2記載の発明は、前記電源が、前記車体ボディの外表面に設置されたソーラーパネルから構成され、前記窓ガラスの外表面に設けられたコイルは、前記ソーラーパネルからの電力が供給される給電コイルから構成され、前記窓ガラスの内表面に設けられたコイルは、前記給電コイルから非接触で電力を受電する受電コイルから構成されていることを特徴とする請求項1に記載の給電装置に存する。 According to a second aspect of the invention, the power source, the consist the installed solar panels on the outer surface of the body the body, a coil provided on an outer surface of the window glass, the power from the solar panel is supplied It consists feeding coils, coil provided on said window glass inner surface of the claim 1, characterized in that it is composed of a receiving coil for receiving electric power contactlessly from the power feeding coil Exist in the power supply device.

請求項3記載の発明は、前記電源が、前記車体ボディ内に設置され、前記負荷が、前記車体ボディ外に設置されたサイドミラー又はサンバイザーに設けられ、前記窓ガラスの内表面に設けられたコイルは、前記電源からの電力が供給される給電コイルから構成され、前記窓ガラスの外表面に設けられたコイルは、前記給電コイルから非接触で電力を受電する受電コイルから構成されていることを特徴とする請求項1に記載の給電装置に存する。 Third aspect of the present invention, the power supply, is installed in the vehicle body body, the load is provided on the side mirror or the sun visor is disposed outside the body body, provided on said window glass inner surface of the coil wound is composed of the feeding coil power from the power source is supplied, a coil provided on an outer surface of the window glass is composed of the power receiving coil for receiving electric power contactlessly from the power feeding coil It exists in the electric power feeder of Claim 1 characterized by the above-mentioned.

請求項記載の発明は、車体ボディ内に設けられた電源からルーフに設けられた負荷に電源を供給するための給電装置であって、前記車体ボディの開口に設けられた窓ガラスの内表面に、前記電源からの電力が供給される給電コイルを設け、前記車体ボディの開口に設けられた窓ガラスの外表面に、前記給電コイルから非接触で電力を受電する受電コイルを設け、前記受電コイルと前記給電コイルとを向かい合って設け、前記負荷には、前記受電コイルが受電した電力が供給され、前記給電コイル及び前記受電コイルの双方が、前記窓ガラスの一端部に設けられ、前記一端部に沿った方向に長尺状に設けられていることを特徴とする給電装置に存する。 According to a fourth aspect of the present invention, there is provided a power feeding device for supplying power from a power source provided in a vehicle body to a load provided on a roof, the inner surface of a window glass provided in an opening of the vehicle body. A power supply coil for supplying power from the power source, and a power reception coil for receiving power from the power supply coil in a non-contact manner on an outer surface of a window glass provided in an opening of the vehicle body. A coil and the power feeding coil are provided facing each other, and the load is supplied with power received by the power receiving coil. Both the power feeding coil and the power receiving coil are provided at one end of the window glass, and the one end It exists in the electric power feeder characterized by being provided in the elongate shape in the direction along a part .

以上説明したように請求項1記載の発明によれば、電線を用いずに、非接触給電により、車体ボディ内又は車体ボディ外に一方に設けた電源からの電力を他方に設けた負荷に供給することができるため、製造プロセスが容易となる。また、窓ガラスの端部に給電コイル及び受電コイルを設けることにより、窓ガラス上にコイルを設けても視認性が悪くならない。給電コイル及び受電コイルを窓ガラスの端部に沿った方向に長尺状に設けることにより、窓ガラス上にコイルを設けても視認性が悪くならない。 As described above, according to the first aspect of the present invention, the electric power from the power source provided on one side inside or outside the vehicle body is supplied to the load provided on the other side by non-contact power feeding without using an electric wire. The manufacturing process is facilitated. Moreover, even if it provides a coil on a window glass by providing a feeding coil and a receiving coil in the edge part of a window glass, visibility does not deteriorate. By providing the power feeding coil and the power receiving coil in a long shape in the direction along the edge of the window glass, the visibility does not deteriorate even if the coil is provided on the window glass.

請求項2記載の発明によれば、電線を用いずに、非接触給電により、車体ボディ外に設けたソーラーパネルからの電力を車体ボディ内に取り込むことができる。   According to the second aspect of the present invention, electric power from a solar panel provided outside the vehicle body can be taken into the vehicle body by non-contact power feeding without using an electric wire.

請求項3記載の発明によれば、電線を用いずに、非接触給電により、車体ボディ内に設けられた電源からの電力を車体ボディ外に設けたサイドミラー又はサンバイザーに設けた負荷に供給することができる。   According to the third aspect of the present invention, the power from the power source provided in the vehicle body is supplied to the load provided on the side mirror or the sun visor provided outside the vehicle body by non-contact power feeding without using the electric wire. can do.

請求項記載の発明によれば、車体ボディ内に設けられた電源は、窓ガラスの内表面及び外表面に設けた給電コイルから受電コイルに非接触で受電された後、ルーフに設けた負荷に供給されるので、ピラーに電線を配索しなくてもよく、配線作業が容易となる。 According to the fifth aspect of the present invention, the power source provided in the vehicle body is received by the power receiving coil provided on the inner surface and the outer surface of the window glass in a contactless manner to the power receiving coil, and then the load provided on the roof. Therefore, it is not necessary to route the electric wire to the pillar, and the wiring work becomes easy.

第1実施形態における本発明の給電装置を示すブロック図である。It is a block diagram which shows the electric power feeder of this invention in 1st Embodiment. 図1に示す給電装置を組み込んだ車両の斜視図である。It is a perspective view of the vehicle incorporating the electric power feeder shown in FIG. 図2のI−I線断面図である。It is the II sectional view taken on the line of FIG. 第2及び第3実施形態における本発明の給電装置を示すブロック図である。It is a block diagram which shows the electric power feeder of this invention in 2nd and 3rd embodiment. 第2実施形態における図1に示す給電装置を組み込んだ車両の側面図である。It is a side view of the vehicle incorporating the electric power feeder shown in FIG. 1 in 2nd Embodiment. 第3実施形態における図1に示す給電装置を組み込んだ車両の側面図である。It is a side view of the vehicle incorporating the electric power feeder shown in FIG. 1 in 3rd Embodiment. 図5に示すサイドウインドウ又は図6に示すフロントウインドウの部分概略拡大図である。FIG. 7 is a partially schematic enlarged view of the side window shown in FIG. 5 or the front window shown in FIG. 6.

第1実施形態
以下、第1実施形態における本発明の給電装置を組み込んだ車両について図1〜図3を参照して説明する。図1は、第1実施形態における本発明の給電装置を示すブロック図である。図2は、図1に示す給電装置を組み込んだ車両の斜視図である。図3は、図2のI−I線断面図である。図1〜図3に示す給電装置1は、車体ボディ外に設けられたソーラーパネル111(=電源)からの電力を非接触で車体ボディ内に設けられた電子機器124(=負荷)に給電するための装置である。
First Embodiment Hereinafter, a vehicle incorporating a power feeding device of the present invention in the first embodiment will be described with reference to FIGS. FIG. 1 is a block diagram showing a power supply device of the present invention in the first embodiment. FIG. 2 is a perspective view of a vehicle in which the power feeding device shown in FIG. 1 is incorporated. 3 is a cross-sectional view taken along the line II of FIG. 1 to 3 feeds electric power from a solar panel 111 (= power supply) provided outside the vehicle body to an electronic device 124 (= load) provided inside the vehicle body in a non-contact manner. It is a device for.

同図に示すように、給電装置1は、車体ボディ外に設けられた複数の給電部11と、車体ボディ内に設けられた複数の受電部12と、を備えている。上記車体ボディは、鉄などの磁界を遮断する金属から構成されている。車体ボディには、正面、背面、側面にそれぞれ開口が設けられていて、その開口には窓ガラスが嵌め込まれている。   As shown in the figure, the power feeding device 1 includes a plurality of power feeding units 11 provided outside the vehicle body and a plurality of power receiving units 12 provided inside the vehicle body. The vehicle body is made of a metal that blocks a magnetic field such as iron. The vehicle body is provided with openings on the front, back, and side surfaces, and a window glass is fitted into the openings.

各給電部11は、ソーラーパネル111と、ソーラーパネル111からの直流電力を交流に変換するインバータ112と、インバータ112が交流に変換したソーラーパネル111からの電力が供給される給電コイル113と、給電コイル113に接続された共振周波数調整用の給電コンデンサ114と、を備えている。   Each power supply unit 11 includes a solar panel 111, an inverter 112 that converts DC power from the solar panel 111 into AC, a power supply coil 113 that is supplied with power from the solar panel 111 that has been converted into AC by the inverter 112, and power supply And a power feeding capacitor 114 for adjusting the resonance frequency connected to the coil 113.

ソーラーパネル111は、車体ボディの外表面に設置され、光エネルギーを電力に変換する。本実施形態では、ソーラーパネル111は、2つ設けられ、車体ボディのルーフとトランクパネルとにそれぞれ設けられている。このインバータ112は、後述する給電コイル113及び給電コンデンサ114から成る共振回路の共振周波数と等しい周波数の交流電力を供給するように設けられている。   The solar panel 111 is installed on the outer surface of the vehicle body and converts light energy into electric power. In the present embodiment, two solar panels 111 are provided on the roof and the trunk panel of the vehicle body. The inverter 112 is provided so as to supply AC power having a frequency equal to the resonance frequency of a resonance circuit including a power supply coil 113 and a power supply capacitor 114 described later.

給電コイル113は、車体ボディの後ろ側の開口に設けられた窓ガラスであるリアウインドウ2の外表面に設けられ、インバータ112を介してソーラーパネル111からの電力が供給される。ルーフに設置されたソーラーパネル111から電力供給を受ける給電コイル113は、リアウインドウ2の上端部に設けられている。トランクパネルに設置されたソーラーパネル111から電力供給を受ける給電コイル113は、リアウインドウ2の下端部に設けられている。   The power supply coil 113 is provided on the outer surface of the rear window 2 that is a window glass provided in an opening on the rear side of the vehicle body, and power from the solar panel 111 is supplied via the inverter 112. A feeding coil 113 that receives power from the solar panel 111 installed on the roof is provided at the upper end of the rear window 2. A feeding coil 113 that receives power supply from the solar panel 111 installed on the trunk panel is provided at the lower end of the rear window 2.

これら給電コイル113は、リアウインドウ2上に導線を長方形のスパイラル状に巻いて構成されている。また、給電コイル113は、リアウインドウ2の上端部又は下端部に沿った方向、即ち左右方向に長尺状に形成されている。給電コンデンサ114は各々、給電コイル113に直列接続され、給電コイル113と共に共振回路を形成している。本実施形態では、給電コンデンサ114は、給電コイル113と直列接続しているが、並列接続するようにしてもよい。   These power supply coils 113 are configured by winding a conducting wire on the rear window 2 in a rectangular spiral shape. The feeding coil 113 is formed in a long shape in the direction along the upper end or lower end of the rear window 2, that is, in the left-right direction. Each of the feeding capacitors 114 is connected in series to the feeding coil 113 and forms a resonance circuit together with the feeding coil 113. In the present embodiment, the feeding capacitor 114 is connected in series with the feeding coil 113, but may be connected in parallel.

各受電部12は、上記給電コイル113からの電力を非接触で受電する受電コイル121と、受電コイル121に接続された共振周波数調整用の受電コンデンサ122と、受電コイル121が受電した交流電力を直流に変換するコンバータ123と、コンバータ123により変換された直流電力が供給される電子機器124と、を備えている。   Each power receiving unit 12 receives power from the power feeding coil 113 in a contactless manner, a power receiving coil 121 connected to the power receiving coil 121, and AC power received by the power receiving coil 121. A converter 123 for converting to direct current and an electronic device 124 to which direct current power converted by the converter 123 is supplied are provided.

受電コイル121は、図3に示すように、上記リアウインドウ2の内表面に設けられている。また、受電コイル121は、リアウインドウ2の上端部及び下端部にそれぞれ設けられ、上述した給電コイル113に向かい合っている。これら受電コイル121は、給電コイル113と同じ形状、同じ大きさに設けられ、給電コイル113及び受電コイル121は同軸上に配置されている。   As shown in FIG. 3, the power receiving coil 121 is provided on the inner surface of the rear window 2. The power receiving coil 121 is provided at each of an upper end portion and a lower end portion of the rear window 2 and faces the above-described power supply coil 113. These power receiving coils 121 are provided in the same shape and the same size as the power feeding coil 113, and the power feeding coil 113 and the power receiving coil 121 are arranged on the same axis.

受電コンデンサ122は各々、受電コイル121に直列接続され、受電コイル121と共に共振回路を形成している。本実施形態では、受電コンデンサ122は、受電コイル121と直列接続しているが、並列接続するようにしてもよい。上記電子機器124は、例えば、エアコンやオーディオなどの機器であり、直流電力が供給されると動作する。   Each of the power receiving capacitors 122 is connected in series to the power receiving coil 121, and forms a resonance circuit together with the power receiving coil 121. In the present embodiment, the power receiving capacitor 122 is connected in series with the power receiving coil 121, but may be connected in parallel. The electronic device 124 is a device such as an air conditioner or an audio, for example, and operates when DC power is supplied.

上記給電コイル113及び給電コンデンサ114から成る共振回路と、受電コイル121及び受電コンデンサ122から成る共振回路と、は互いに共振周波数が一致するように設けられている。   The resonance circuit composed of the power feeding coil 113 and the power feeding capacitor 114 and the resonance circuit composed of the power receiving coil 121 and the power receiving capacitor 122 are provided so that their resonance frequencies coincide with each other.

次に、上述した給電装置1の動作について説明する。ソーラーパネル111が発電すると、インバータ112がこれを高周波の交流に変換して、給電コイル113に供給する。交流電力が給電コイル113に供給されると上述した各共振回路が共振する。これにより、給電コイル113からの電力は、受電コイル121により非接触で受電され、電子機器124に電源が供給される。   Next, the operation of the above-described power feeding device 1 will be described. When the solar panel 111 generates power, the inverter 112 converts it into high-frequency alternating current and supplies it to the feeding coil 113. When AC power is supplied to the feeding coil 113, the above-described resonance circuits resonate. As a result, the power from the power feeding coil 113 is received by the power receiving coil 121 in a non-contact manner, and power is supplied to the electronic device 124.

上述した実施形態によれば、電線を用いずに、非接触給電により、車体ボディ外に設けたソーラーパネル111からの電力を車体ボディ内に取り込むことができる。このため、車体ボディに開けられた孔に電線を通して車内に引き込んだり、車体ボディのドア開口にグロメットを設けたりする必要がなく、製造プロセスが容易となる。   According to the embodiment described above, electric power from the solar panel 111 provided outside the vehicle body can be taken into the vehicle body by non-contact power feeding without using an electric wire. For this reason, it is not necessary to draw the wire through the hole opened in the vehicle body into the vehicle or to provide a grommet at the door opening of the vehicle body, and the manufacturing process is facilitated.

また、上述した実施形態によれば、給電コイル113及び受電コイル121は、リアウインドウ2の下端部又は上端部に設けられている。これにより、リアウインドウ2上にコイル113、121を設けても視認性が悪くならない。   Further, according to the above-described embodiment, the power feeding coil 113 and the power receiving coil 121 are provided at the lower end or the upper end of the rear window 2. Thereby, even if it provides the coils 113 and 121 on the rear window 2, visibility does not deteriorate.

なお、上述した実施形態によれば、ソーラーパネル111をルーフやトランクパネルに設けていたが、これに限ったものではない。ソーラーパネル111は、車体ボディの外表面に設けられていればよく、ドアパネルやボンネットに設けてもよい。   In addition, according to embodiment mentioned above, although the solar panel 111 was provided in the roof or the trunk panel, it is not restricted to this. The solar panel 111 only needs to be provided on the outer surface of the vehicle body, and may be provided on a door panel or a bonnet.

また、上述した実施形態によれば、給電コイル113及び受電コイル121はリアウインドウ2に設けられていたが、これに限ったものではない。例えば、フロントウインドウなど別の窓ガラスに設けることも考えられる。また、車体ボディのフロントには樹脂製のバンパー(=樹脂部分)が取り付けられていることがある。この場合、樹脂製のバンパーの外表面に給電コイル113を設け、内表面に受電コイル121を設けることも考えられる。   Further, according to the above-described embodiment, the power feeding coil 113 and the power receiving coil 121 are provided in the rear window 2, but the present invention is not limited to this. For example, it can be considered to be provided on another window glass such as a front window. Also, a resin bumper (= resin portion) may be attached to the front of the vehicle body. In this case, it is conceivable that the feeding coil 113 is provided on the outer surface of the resin bumper and the receiving coil 121 is provided on the inner surface.

また、上述した実施形態によれば、給電コイル113及び受電コイル121は、スパイラス状であったがこれに限ったものではない。給電コイル113及び受電コイル121としては非接触給電できるようなものであればよく、例えばらせん状に形成されていてもよい。   Further, according to the above-described embodiment, the power feeding coil 113 and the power receiving coil 121 are in the shape of a spiral, but are not limited thereto. The power supply coil 113 and the power reception coil 121 may be any one that can perform non-contact power supply, and may be formed in a spiral shape, for example.

第2実施形態
以下、第2実施形態における本発明の給電装置を組み込んだ車両について図4、図5及び図7を参照して以下説明する。第2実施形態における給電装置1は、車内に設けられたバッテリ131(=電源)からの電力を非接触で車外に設けられた電子機器124(=負荷)に給電するための装置である。
Second Embodiment Hereinafter, a vehicle incorporating the power feeding device of the present invention in the second embodiment will be described below with reference to FIGS. 4, 5, and 7. The power supply device 1 according to the second embodiment is a device for supplying electric power from a battery 131 (= power source) provided in the vehicle to an electronic device 124 (= load) provided outside the vehicle in a contactless manner.

同図に示すように、給電装置1は、車体ボディ内に設けられた給電部13と、車体ボディ外に設けられた受電部14と、を備えている。上記車体ボディについては、第1実施形態と同様であるため、ここでは詳細な説明を省略する。   As shown in the figure, the power feeding device 1 includes a power feeding unit 13 provided in the vehicle body and a power receiving unit 14 provided outside the vehicle body. Since the vehicle body is the same as that of the first embodiment, detailed description thereof is omitted here.

給電部13は、バッテリ131と、バッテリ131からの直流電力を交流に変換するインバータ132と、インバータ132が交流に変換したバッテリ131からの電力が供給される給電コイル133と、給電コイル133に接続された共振周波数調整用の給電コンデンサ134と、を備えている。インバータ132は、後述する給電コイル133及び給電コンデンサ134から成る共振回路の共振周波数と等しい周波数の交流電力を供給するように設けられている。   The power supply unit 13 is connected to the battery 131, the inverter 132 that converts direct current power from the battery 131 into alternating current, the power supply coil 133 that is supplied with power from the battery 131 that is converted into alternating current by the inverter 132, and the power supply coil 133. The resonance frequency adjusting power supply capacitor 134 is provided. The inverter 132 is provided so as to supply AC power having a frequency equal to the resonance frequency of a resonance circuit including a power supply coil 133 and a power supply capacitor 134 described later.

給電コイル133は、車体ボディの側面開口に設けられた窓ガラスであるサイドウインドウ3(図5)の内表面に設けられ、イバータ132を介してバッテリ131からの電力が供給される。給電コイル133は、図7に示すように、サイドウインドウ3の縁に沿って設けられている。給電コンデンサ134は、給電コイル133に直列接続され、給電コイル133と共に共振回路を形成している。本実施形態では、給電コンデンサ134は、給電コイル133と直列接続しているが、並列接続するようにしてもよい。   The feeding coil 133 is provided on the inner surface of the side window 3 (FIG. 5) that is a window glass provided in the side opening of the vehicle body, and the power from the battery 131 is supplied via the inverter 132. The feeding coil 133 is provided along the edge of the side window 3 as shown in FIG. The feed capacitor 134 is connected in series to the feed coil 133 and forms a resonance circuit together with the feed coil 133. In the present embodiment, the feeding capacitor 134 is connected in series with the feeding coil 133, but may be connected in parallel.

受電部14は、上記給電コイル133からの電力を非接触で受電する受電コイル141と、受電コイル141に接続された共振周波数調整用の受電コンデンサ142と、受電コイル141が受電した交流電力を直流に変換するコンバータ143と、コンバータ143により変換された直流電力が供給される電子機器144と、を備えている。   The power receiving unit 14 is configured to receive the power from the power feeding coil 133 in a contactless manner, the power receiving coil 141 connected to the power receiving coil 141, and the AC power received by the power receiving coil 141. A converter 143 for converting to, and an electronic device 144 to which the DC power converted by the converter 143 is supplied.

受電コイル141は、図5及び図7に示すように、上記サイドウインドウ3の外表面に、サイドウインドウ3の縁に沿って設けられ、上述した給電コイル133に向かい合っている。受電コイル141は、給電コイル133と同じ形状、同じ大きさに設けられ、給電コイル133及び受電コイル141は同軸上に配置されている。受電コンデンサ142、コンバータ143は、第1実施形態における受電コンデンサ122及びコンバータ123と同様であるため、ここでは詳細な説明を省略する。   As shown in FIGS. 5 and 7, the power receiving coil 141 is provided on the outer surface of the side window 3 along the edge of the side window 3, and faces the power feeding coil 133 described above. The power receiving coil 141 is provided in the same shape and size as the power feeding coil 133, and the power feeding coil 133 and the power receiving coil 141 are arranged on the same axis. Since the power receiving capacitor 142 and the converter 143 are the same as the power receiving capacitor 122 and the converter 123 in the first embodiment, detailed description thereof is omitted here.

上記電子機器144は、例えば、車両ボディ外に設けられたサイドミラーやサンバイザーに内蔵されたモータなどの機器であり、電源が供給されると動作する。上記給電コイル133及び給電コンデンサ134から成る共振回路と、受電コイル141及び受電コンデンサ142から成る共振回路と、は互いに共振周波数が一致するように設けられている。   The electronic device 144 is, for example, a device such as a side mirror provided outside the vehicle body or a motor built in a sun visor, and operates when power is supplied. The resonance circuit composed of the power supply coil 133 and the power supply capacitor 134 and the resonance circuit composed of the power reception coil 141 and the power reception capacitor 142 are provided so that their resonance frequencies coincide with each other.

次に、上述した給電装置1の動作について説明する。第1実施形態と同様に、インバータ132により変換された交流電力が給電コイル133に供給されると上述した各共振回路が共振する。これにより、給電コイル133からの電力は、受電コイル141により非接触で受電され、電子機器144に電源が供給される。   Next, the operation of the above-described power feeding device 1 will be described. Similarly to the first embodiment, when the AC power converted by the inverter 132 is supplied to the feeding coil 133, the above-described resonance circuits resonate. As a result, the power from the power feeding coil 133 is received in a non-contact manner by the power receiving coil 141, and power is supplied to the electronic device 144.

上述した実施形態によれば、電線を用いずに、非接触給電により、車体ボディ内に設けられたバッテリ131からの電力を車体ボディ外に設けたサイドミラー又はサンバイザーに設けた電子機器144に供給することができる。このため、車体ボディに開けられた孔に電線を通して車内に引き込んだり、車体ボディのドア開口にグロメットを設けたりする必要がなく、製造プロセスが容易となる。   According to the above-described embodiment, the electric power from the battery 131 provided in the vehicle body is supplied to the electronic device 144 provided in the side mirror or the sun visor provided outside the vehicle body by non-contact power feeding without using an electric wire. Can be supplied. For this reason, it is not necessary to draw the wire through the hole opened in the vehicle body into the vehicle or to provide a grommet at the door opening of the vehicle body, and the manufacturing process is facilitated.

なお、上述した実施形態によれば、電子機器144は、サイドミラーやサンバイザーに設けられていたが、これに限ったものではない。電子機器144としては、車両ボディ外に設けられた他の負荷にも適用できる。   In addition, according to embodiment mentioned above, although the electronic device 144 was provided in the side mirror or the sun visor, it is not restricted to this. The electronic device 144 can be applied to other loads provided outside the vehicle body.

また、上述した実施形態によれば、給電コイル133及び受電コイル141はサイドウインドウ3に設けられていたが、これに限ったものではない。例えば、フロントウインドウなど別の窓ガラスに設けることも考えられる。また、車体ボディのフロントには樹脂製のバンパー(=樹脂部分)が取り付けられていることがある。この場合、樹脂製のバンパーの外表面に受電コイル141を設け、内表面に給電コイル133を設けることも考えられる。   Moreover, according to embodiment mentioned above, although the feed coil 133 and the receiving coil 141 were provided in the side window 3, it is not restricted to this. For example, it can be considered to be provided on another window glass such as a front window. Also, a resin bumper (= resin portion) may be attached to the front of the vehicle body. In this case, it is also conceivable that the power receiving coil 141 is provided on the outer surface of the resin bumper and the power feeding coil 133 is provided on the inner surface.

第3実施形態
以下、第3実施形態における本発明の給電装置を組み込んだ車両について図4、図6及び図7を参照して説明する。
Third Embodiment Hereinafter, a vehicle incorporating the power feeding device of the present invention in the third embodiment will be described with reference to FIGS. 4, 6 and 7.

図4に示すように、給電装置1は、車体ボディ内に設けられた給電部13と、一部が車体ボディ外に設けられた受電部14と、を備えている。給電部13については、第2実施形態と同様であるため、ここでは詳細な説明を省略し、第2実施形態と異なる点だけ説明する。   As shown in FIG. 4, the power feeding device 1 includes a power feeding unit 13 provided inside the vehicle body and a power receiving unit 14 partly provided outside the vehicle body. Since the power supply unit 13 is the same as that of the second embodiment, detailed description thereof is omitted here, and only differences from the second embodiment will be described.

給電部13の給電コイル133は、車体ボディの正面開口に設けられた窓ガラスであるフロントウインドウ4の内表面に設けられ、インバータ132を介してバッテリ131からの電力が供給される。給電コイル133は、図7に示すように、フロントウインドウ4の縁に沿って設けられている。   The power supply coil 133 of the power supply unit 13 is provided on the inner surface of the front window 4 that is a window glass provided in the front opening of the vehicle body, and the power from the battery 131 is supplied via the inverter 132. The feeding coil 133 is provided along the edge of the front window 4 as shown in FIG.

受電部14は、第2実施形態と同様に、受電コイル141と、受電コンデンサ142と、コンバータ143と、電子機器144と、を備えている。受電コイル141は、図6及び図7に示すように、上記フロントウインドウ4の外表面に、フロントウインドウ4の縁に沿って設けられ、上述した給電コイル133に向かい合っている。受電コンデンサ142及びコンバータ143については、第2実施形態と同様であるため、ここでは詳細な説明を省略する。電子機器144は、車体ボディのルーフ5の内側に設けられた、例えば、ランプなどの機器であり、電源が供給されると動作する。   The power receiving unit 14 includes a power receiving coil 141, a power receiving capacitor 142, a converter 143, and an electronic device 144, as in the second embodiment. As shown in FIGS. 6 and 7, the power receiving coil 141 is provided on the outer surface of the front window 4 along the edge of the front window 4, and faces the power feeding coil 133 described above. Since the power receiving capacitor 142 and the converter 143 are the same as those in the second embodiment, detailed description thereof is omitted here. The electronic device 144 is a device such as a lamp provided inside the roof 5 of the vehicle body, and operates when supplied with power.

上述した第3実施形態によれば、車体ボディ内に設けられたバッテリ131は、フロントウインドウ4の内表面及び外表面に設けた給電コイル133から受電コイル141に非接触で受電された後、ルーフに設けた電子機器144に供給されるので、ピラーに電線を配索しなくてもよく、配線作業が容易となる。   According to the third embodiment described above, the battery 131 provided in the vehicle body is received by the power receiving coil 141 in a non-contact manner from the power feeding coil 133 provided on the inner surface and the outer surface of the front window 4. Therefore, it is not necessary to route the electric wire in the pillar, and the wiring work is facilitated.

また、上述した実施形態によれば、給電コイル113、133及び受電コイル121、141は、互いに共振する磁界共鳴式であったが、これに限ったものではない。電磁誘導式で非接触給電を行うようにしてもよい。   Further, according to the above-described embodiment, the power supply coils 113 and 133 and the power reception coils 121 and 141 are magnetic resonance types that resonate with each other, but the present invention is not limited to this. You may make it perform non-contact electric power feeding by an electromagnetic induction type.

また、前述した実施形態は本発明の代表的な形態を示したに過ぎず、本発明は、実施形態に限定されるものではない。即ち、本発明の骨子を逸脱しない範囲で種々変形して実施することができる。   Further, the above-described embodiments are merely representative forms of the present invention, and the present invention is not limited to the embodiments. That is, various modifications can be made without departing from the scope of the present invention.

1 給電装置
2 リアウインドウ(窓ガラス)
3 サイドウインドウ(窓ガラス)
4 フロントウインドウ(窓ガラス)
5 ルーフ
111 ソーラーパネル(電源)
113 給電コイル
121 受電コイル
124 電子機器(負荷)
131 バッテリ(電源)
133 給電コイル
141 受電コイル
144 電子機器(負荷)
1 Power supply device 2 Rear window (window glass)
3 Side window (window glass)
4 Front window (window glass)
5 Roof 111 Solar Panel (Power)
113 Power supply coil 121 Power reception coil 124 Electronic equipment (load)
131 Battery (Power)
133 Feed coil 141 Receive coil 144 Electronic equipment (load)

Claims (4)

車体ボディの開口に設けられた窓ガラスの外表面及び内表面にそれぞれ設けられ、かつ、向かい合って設けられたコイルを備え、
前記コイル間の非接触給電により前記車体ボディ内又は前記車体ボディ外の何れか一方に設けられた電源から他方に設けられた負荷への電源供給を行い、
前記外表面に設けたコイル及び前記内表面に設けたコイルの双方が、前記窓ガラスの一端部に設けられ、前記一端部に沿った方向の一端から他端に亘って当該一端部に沿った方向に長尺状に設けられている
ことを特徴とする給電装置。
Provided on the outer surface and inner surface of the window glass provided in the opening of the vehicle body body, respectively, and provided with coils provided facing each other,
Power is supplied to the load provided on the other side from the power source provided on either the inside of the vehicle body or outside the vehicle body by non-contact power feeding between the coils,
Both the coil provided on the outer surface and the coil provided on the inner surface are provided at one end portion of the window glass, and extend along one end portion from one end to the other end in the direction along the one end portion. It is provided in a long shape in the direction.
前記電源が、前記車体ボディの外表面に設置されたソーラーパネルから構成され、
前記窓ガラスの外表面に設けられたコイルは、前記ソーラーパネルからの電力が供給される給電コイルから構成され、
前記窓ガラスの内表面に設けられたコイルは、前記給電コイルから非接触で電力を受電する受電コイルから構成されている
ことを特徴とする請求項1に記載の給電装置。
The power source is composed of a solar panel installed on the outer surface of the vehicle body,
The coil provided on the outer surface of the window glass is composed of a power feeding coil to which power from the solar panel is supplied,
The power supply device according to claim 1, wherein the coil provided on the inner surface of the window glass is a power reception coil that receives power from the power supply coil in a contactless manner.
前記電源が、前記車体ボディ内に設置され、
前記負荷が、前記車体ボディ外に設置されたサイドミラー又はサンバイザーに設けられ、
前記窓ガラスの内表面に設けられたコイルは、前記電源からの電力が供給される給電コイルから構成され、
前記窓ガラスの外表面に設けられたコイルは、前記給電コイルから非接触で電力を受電する受電コイルから構成されている
ことを特徴とする請求項1に記載の給電装置。
The power source is installed in the body body;
The load is provided on a side mirror or a sun visor installed outside the vehicle body,
The coil provided on the inner surface of the window glass is composed of a power feeding coil to which power from the power source is supplied,
The power supply apparatus according to claim 1, wherein the coil provided on the outer surface of the window glass is a power reception coil that receives power from the power supply coil in a non-contact manner.
車体ボディ内に設けられた電源からルーフに設けられた負荷に電源を供給するための給電装置であって、
前記車体ボディの開口に設けられた窓ガラスの内表面に、前記電源からの電力が供給される給電コイルを設け、
前記車体ボディの開口に設けられた窓ガラスの外表面に、前記給電コイルから非接触で電力を受電する受電コイルを設け、
前記受電コイルと前記給電コイルとを向かい合って設け、
前記負荷には、前記受電コイルが受電した電力が供給され、
前記給電コイル及び前記受電コイルの双方が、前記窓ガラスの一端部に設けられ、前記一端部に沿った方向の一端から他端に亘って当該一端部に沿った方向に長尺状に設けられている
ことを特徴とする給電装置。
A power supply device for supplying power from a power source provided in a vehicle body to a load provided on a roof,
Provided on the inner surface of the window glass provided in the opening of the vehicle body body is a feeding coil to which power from the power source is supplied,
Provided on the outer surface of the window glass provided in the opening of the vehicle body body is a receiving coil for receiving power in a non-contact manner from the feeding coil;
The power receiving coil and the power feeding coil are provided facing each other,
The load is supplied with power received by the power receiving coil,
Both the power feeding coil and the power receiving coil are provided at one end portion of the window glass, and are provided in an elongated shape in a direction along the one end portion from one end to the other end along the one end portion. A power supply device characterized by that.
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