JP6585566B2 - ステッカー - Google Patents

Description

本発明は、車両のスモークガラスに貼り付けるステッカーに関する。

従来、自動車外装装飾ステッカーとして、基材フィルムに、隠蔽層とカラー層とクリア層を設けたものがあり、カラー層の下地に隠蔽層を設けることにより、貼り付け部位の色の影響を受けずに、カラー層を視認することができる。

また、住居インテリア用ステンドグラス風フィルムとして、透明な基材フィルムの表面にカラー層を設け、その基材フィルムの裏面側を窓ガラスに貼り付けるものがある。このステンドグラス風フィルムは、隠蔽層がないため、屋外及び屋内の光がカラー層に透過してステンドグラス風な窓ガラスが得られる。

ところで、ＵＶカットやプライバシー保護等のための自動車用スモークガラスに、上記自動車外装装飾ステッカーを貼り付けた場合、隠蔽層があるため車外から見た場合は反射光によりカラー層を視認することができるが、車内からは遮蔽層に遮られカラー層を視認することができない。

また、隠蔽層の無い上記住居インテリア用ステンドグラス風フィルムを、自動車用スモークガラスに貼り付けた場合、外光が透過して車内側ではカラー層が綺麗に発色するが、スモークガラスの影響により車外からの見た目が暗くなり、カラー層の発色性が得られない。

一方、反射光と透過光による見え方の違いを考慮したものとして、透過、反射と隠蔽機能を有する白色半透明膜の両面に同じ画像を転写、印刷、あるいは画像を配した透明フィルムの貼付により両画像が完全に輪郭等を重なり合う様にした構造からなる昼夜兼用画像（例えば特許文献１）が提案されている。

上記特許文献１の昼夜兼用画像では、透過光で見る画像の色の濃さ（濃度）を反射光で見る画像の色の濃さ（濃度）の２倍にすることにより、反射光と透過光の両者とも綺麗な画像を見ることができると記載されている。しかし、この昼夜兼用画像でも、自動車用スモークガラスに貼ると、スモークガラスにより車外側からの透過光の透過率が低下するため、車内側から見た画像が暗くなるという問題がある。

さらに、両面図柄ステッカーにおいて、スモークガラスを通しての視認性の向上を目的としたものとして、支持体層、支持体層の少なくとも一方の面に施された印刷層、及び印刷層側に粘着剤層を有し、該粘着剤層が支持体層の周囲のみに施された低光透過率媒体貼付用感圧接着用ステッカー（例えば特許文献２）がある。この特許文献２の両面柄型ステッカーでは、印刷層の周囲のみに粘着剤層を設け、スモークガラスと印刷層との間に平滑な空気層を設けることによりスモークガラスを通しての視認性が向上すると記載されている。

しかし、特許文献２の両面図柄ステッカーは反射光用のステッカーであるから、ステッカーの両面に図柄を印刷する必要がある。また、両面図柄ステッカーを自動車のスモークガラスに貼った場合、ステッカー箇所から外部を見ることができず、車内側からの視認性が低下し、車外の様子が分かり難くなり、さらに、車内側が明るくないと、室内側の面の図柄を綺麗に見ることができない。

特開２００２−９９２３０号公報 特開平１１−３２７４４０号公報

そこで、本発明は上記した問題点に鑑み、スモークガラスに貼るステッカーにおいて、車外・車内の両方から印刷層を視認することができるステッカーを提供することを目的とする。

上記目的を達成するために、請求項１に係る発明は、車両のスモークガラスに貼り付けるステッカーであって、半透過性印刷層と、白色半透明膜と、透明粘着層とを備え、前記スモークガラス側から前記透明粘着層、白色半透明膜及び半透過性印刷層の順に設けられ、前記白色半透明膜は、透明基材のいずれかの面に白色半透明印刷層を設けたものであることを特徴とする。

請求項２に係る発明は、車両のスモークガラスに貼り付けるステッカーであって、半透過性印刷層と、白色半透明膜と、透明粘着層とを備え、前記スモークガラス側から前記透明粘着層、白色半透明膜及び半透過性印刷層の順に設けられ、前記スモークガラスと反対側の表面に、シルクスクリーン印刷のクリア印刷層を設けたことを特徴とする。

請求項３に係る発明は、前記白色半透明印刷層は、インクジェット印刷のドット印刷層若しくはシルクスクリーン印刷のドット印刷層であることを特徴とする。

請求項４に係る発明は、前記スモークガラスと反対側の表面に、シルクスクリーン印刷のクリア印刷層を設けたことを特徴とする。

請求項１の構成によれば、スモークガラスの外からも内からも、半透過性印刷層を見ることができる。また、低コストなステッカーが得られる。

請求項２の構成によれば、スモークガラスの外からも内からも、半透過性印刷層を見ることができる。また、耐久性を確保することができる。

請求項３の構成によれば、半透過性印刷層の視認性を維持することができる。

請求項４の構成によれば、耐久性を確保することができる。

本発明の実施例１を示すステッカーとスモークガラスの断面図である。 同上、車両後部の斜視図である。 同上、スモークガラスにステッカーを貼り付けた取付構造の断面図である。 同上、印刷工程のブロック図である。 同上、他の印刷工程のブロック図である。 本発明の実施例２を示すステッカーとスモークガラスの断面図である。 本発明の実施例３を示すステッカーとスモークガラスの断面図である。 本発明の実施例４を示す表面に凸部を設けたステッカーとスモークガラスの断面図である。 同上、表面に凹部を設けたステッカーとスモークガラスの断面図である。

以下、図面を参照して、本発明のステッカーの実施例について説明する。

図１〜図５は本発明の実施例１を示す。同図に示すように、車両貼付用印刷シートであるステッカー１は、自動車などの車両のスモークガラス２の外面に貼り付けるものである。前記スモークガラス２は、ガラス自体の光透過率を下げたものや、ガラスに自動車窓ガラス用フィルムを貼ったものなどが例示され、透明ガラスより光透過率が低い。

前記ステッカー１は、光透過性を有する透明基材３の表面に、白色半透明印刷層４と、半透過性印刷層５と、光透過性を有す透明なクリア印刷層６とを重ね合わせて設け、前記透明基材３の裏面に、光透過性を有する透明粘着層７を設けている。そして、前記透明基材３とこの透明基材３の表面に施した白色半透明印刷層４とにより、白色半透明膜８を構成している。また、前記半透過性印刷層５は、着色表示部であって、この例ではステンドグラスを模した図形を表している。

尚、半透明は、透明より透明の程度が少ないことをいい、半透明は、透明に比べて光透過性は低く、光の一部を透過し、一部を反射する。

前記透明基材３は、ポリウレタン樹脂，塩化ビニル樹脂，ＰＥＴ樹脂（ポリエチレンテレフタレート）などからなる合成樹脂製の透明フィルムが用いられる。また、印刷層の印刷手法としては、インクジェット印刷やシルクスクリーン印刷が用いられる。また、印刷には、ウレタン系インクや塩酢ビ系インクなどの合成樹脂系インク等が用いられる。尚、前記透明基材３の厚さは、５０〜５００μｍであり、前記各印刷層４，５，６より厚い。

前記白色半透明印刷層４は、前記透明基材３の表面に厚さ２〜１０μｍ程度の白色印刷を施すことにより形成され、インクジェット印刷のドット印刷又はシルクスクリーン印刷によるドット印刷により形成される。この場合、ドット印刷における印刷領域（ドットが形成された領域）と非印刷領域（ドットが形成されていない領域）の割合を調整することにより、半透明の白色半透明印刷層４を形成にすることができる。

また、前記白色半透明印刷層４により、半透過性の隠蔽印刷層を構成している。尚、白色インクを用いた印刷において、非印刷領域を設けずに印刷層の厚さを調整することにより、半透明の白色半透明印刷層４を形成することができる。

前記半透過性印刷層５は、前記白色半透明印刷層４が設けられた前記白色半透明膜８の表面に、厚さ２〜１０μｍ程度の印刷を施し、この例ではステンドグラスを模した印刷が
施され、複数の色のインクを用いた印刷により模様や絵などが表されている。

前記クリア印刷層６は、透明インクにより前記半透過性印刷層５の表面に厚さ１０〜２０μｍの厚さに形成される。好ましくは前記クリア印刷層６は、シルクスクリーン印刷により形成され、白色半透明印刷層４及び半透過性印刷層５に比べて厚く形成されている。

この場合、クリア印刷層６は、半透過性印刷層５のオーバーコート層となるから、半透過性印刷層５をインクジェット印刷などにより形成した場合、半透過性印刷層５に比べて耐久性の高いシルクスクリーン印刷のクリア印刷層６により、その半透過性印刷層５を保護することができる。尚、透明粘着層７は印刷や塗布などにより設けられる。

ところで、この例では、シルクスクリーン印刷において、ステンドグラスを模した印刷画像が描かれたシルクスクリーン（版）を製作し、このシルクスクリーンを通して例えば溶剤乾燥型又は加熱硬化型インク等を印刷し、前記シルクスクリーン印刷は単色印刷で行われるため、異なる色を印刷するには、色の異なるインクを用いて多層印刷を行う必要がある。このため、シルクスクリーン印刷では加工工数や加工時間が掛かる面がある。

これに対して、インクジェット印刷は、電子制御されたヘッドノズルからインクを噴霧することで印刷を行う方法であり、多色印刷を安価に行うことができるが、反面、シルクスクリーン印刷に比べて、耐久性に劣る面があり、発明者らはこれら見地に基き新規な製造方法を提案する。

本発明によるステッカー１の製造方法の一例につき、印刷を中心にして説明する。図４に示すように、前記透明基材３に白色半透明印刷層４を印刷する白色半透明印刷工程（Ｓ１）を、インクジェット印刷により行う。次に、白色半透明印刷層４の表面に半透過性印刷層５を印刷する半透過性印刷工程（Ｓ２）を、インクジェット印刷により行い、この半透過性印刷工程（Ｓ２）では多色印刷を行う。次に、半透過性印刷層５の表面にクリア印刷層６を印刷するクリア印刷工程（Ｓ３）を、シルクスクリーン印刷により行う。この場合、インクジェット印刷により、白色半透明印刷工程（Ｓ１）に続けて半透過性印刷層工程（Ｓ２）を行ってもよく、具体的には、白色半透明印刷層４と半透過性印刷層５を透明基材３の同じ側の面に設けるから、図５に示すように、インクジェット印刷機により白色半透明印刷層４と半透過性印刷層５の印刷を連続して行う白色半透明印刷及び半透過性印刷工程（Ｓ１´）とすることもできる。

半透過性印刷層５を印刷した後、半透過性印刷層５の表面にクリア印刷層６を印刷するクリア印刷層工程（Ｓ３）をシルクスクリーン印刷により行う。

尚、透明基材３の裏面に透明粘着層７を設け、この透明粘着層７に剥離紙（図示せず）を設けた後、図４及び図５に示した印刷工程を行うことができ、或いは図４及び図５に示した印刷工程の後、透明基材３の裏面に透明粘着層７を設けてもよい。

上記の製造方法によれば、多色の半透過性印刷層５をインクジェット印刷により行うことにより、シルクスクリーン印刷に比べて安価に製造することができる。また、インクジェット印刷により、白色半透明印刷層４が硬化した後、半透過性印刷層５を連続して印刷することができる。さらに、インクジェットによる印刷層４，５が、シルクスクリーン印刷等によるクリア印刷層６により覆われるため、インクジェットによる印刷層４，５が保護され、ステッカー１が耐久性に優れたものとなる。

そして、上記のステッカー１を自動車のスモークガラス２の外面に貼り付ける。図２では、自動車の後部側面に位置する窓３１にステッカー１を貼り付けている。この場合、開
閉しない窓３１のスモークガラス２にステッカー１を貼ることが好ましいが、ステッカー１を貼っても開閉可能であれば、開閉する窓３１Ａのスモークガラス２にステッカー１を貼ることができる。尚、前記窓３１Ａは、自動車に開閉可能に設けた後部ドア３２に設けられ、この後部ドア３２はスライドドアである。

図２において、２１はステンドグラスのリムを表すリム表示部であり、２２はリム表示部２１の間に設けられた着色ガラス表示部である。また、ステッカー１の透明粘着層７には図示しない剥離紙が設けられており、この剥離紙を剥いでスモークガラス２の外面にステッカー１を貼り付ける。

このようにスモークガラス２の外面にステッカー１を貼り付けたステッカー１の貼付構造では、車外からは外光Ｇが白色半透明印刷層４及びスモークガラス２に反射し、外光Ｇの反射光Ｈ，Ｈにより半透過性印刷層５の図柄が発色して視認されると共に、車内から車外に向かう車内光Ｎの透過光Ｔにより半透過性印刷層５の図柄が視認され、一方、車内からは外光Ｇが白色半透明印刷層４及びスモークガラス２を透過し、外光Ｇの透過光Ｔにより半透過性印刷層５の図柄が発色して視認されると共に、車内光Ｎの反射光Ｈにより半透過性印刷層５の図柄が視認することができる。そして、車外が車内より明るい場合、車外からは主として外光Ｇの反射光Ｈにより半透過性印刷層５の図柄が発色して視認され、車内からは主として外光Ｇの透過光Ｔにより半透過性印刷層５の図柄が発色して視認される。また、車外が所定の明るさであれば、ステッカー１を通して、自動車の外側にあるものを視認することができる。

このようにスモークガラス２に貼るステッカー１において、光透過性を有する隠蔽層として、白色半透明印刷層４を備えることにより、車外への発色性と車内への透過性を両立させることができる。この場合、前記白色半透明印刷層４の不透明度は、３０％以上、７０％以下とすることが好ましい。尚、不透明度はＪＩＳ Ｐ ８１４９に準じて測定した値である。

そして、白色半透明印刷層４の不透明度が７０％を超えると、車内側からの半透過性印刷層５の視認性が低下し、また、スモークガラス２とステッカー１を通して外部の視認性を維持できなくなるためである。さらに、白色半透明印刷層４の不透明度が３０％未満であると、反射光Ｈによる車外からの半透過性印刷層５の発色性が低下するためである。

このように本実施例では、請求項１及び２に対応して、車両のスモークガラス２に貼り付けるステッカー１であって、半透過性印刷層５と、白色半透明膜８と、透明粘着層７とを備え、スモークガラス２の側から透明粘着層７、白色半透明膜８及び半透過性印刷層５の順に直接重ね合わせて設けられているから、スモークガラス２の外からも内からも、半透過性印刷層５を見ることができる。

このように本実施例では、請求項１に対応して、白色半透明膜８は、透明基材３のいずれかの面である表面に白色半透明印刷層４を設けたものであるから、低コストなステッカー１が得られる。尚、白色半透明印刷層４は、透明基材３の表面と裏面の一方にのみ設けることが好ましい。

このように本実施例では、請求項３に対応して、白色半透明印刷層４は、インクジェット印刷のドット印刷層若しくはシルクスクリーン印刷のドット印刷層であるから、半透過性印刷層５の視認性を維持することができる。

このように本実施例では、請求項２及び４に対応して、スモークガラス２の反対側の表面、この例では半透過性印刷層５の表面に、シルクスクリーンのクリア印刷層６を設けたから、耐久性を確保することができる。

以下、実施例上の効果として、透明基材３のいずれかの面に白色半透明印刷層４を施して白色半透明膜８を製造する方法であるから、低コストなステッカー１が得られる。また、インクジェット印刷によるドット印刷若しくはシルクスクリーン印刷によるドット印刷を用いて、白色半透明印刷層４を形成する方法であるから、半透過性印刷層５の視認性を維持することができる。また、白色半透明印刷層４が、インクジェット印刷によるドット印刷層の場合は安価に製造でき、シルクスクリーン印刷のドット印刷層の場合は耐久性に優れる。また、半透過性印刷層５を白色半透明膜８の表面側のみに設けたから、スモークガラス２を通した車内側からの視認性を維持することができる。

図６は本発明の実施例２を示し、上記実施例１と同一部分に同一符号を付し、その詳細な説明を省略して詳述する。この例では、実施例１の透明基材３と白色半透明印刷層４に換えて、白色半透明の白色半透明基材１１を用いており、このフィルム状の白色半透明基材１１により白色半透明膜を構成している。尚、白色半透明基材１１の厚さは、前記透明基材３の厚さと略同一である。

このように本実施例では、請求項２に対応して、車両のスモークガラス２に貼り付けるステッカー１であって、半透過性印刷層５と、白色半透明膜たる白色半透明基材１１と、透明粘着層７とを備え、スモークガラス２側から透明粘着層７、白色半透明基材１１及び半透過性印刷層５の順に直接重ね合わせて設けられているから、スモークガラス２の外からも内からも、半透過性印刷層５を見ることができ、また、請求項２に対応して、スモークガラス２と反対側の表面に、シルクスクリーン印刷のクリア印刷層６を設けたから、上記実施例１と同様な作用・効果を奏する。

また、この例では、白色半透明の白色半透明基材１１を用いることにより、半透過性印刷工程（Ｓ２）を省略することができる。

図７は本発明の実施例３を示し、上記各実施例と同一部分に同一符号を付し、その詳細な説明を省略して詳述する。この例の白色半透明膜８は、前記透明基材３の裏面に前記白色半透明印刷層４を設けてなる。そして、白色半透明膜８の透明基材３の表面に前記半透過性印刷層５を設け、この半透過性印刷層５の表面に前記クリア印刷層６が設けられている。また、白色半透明印刷層４を設けた白色半透明膜８の裏面に前記透明粘着層７を設けており、白色半透明印刷層４の上に、前記透明粘着層７が直接重ねて設けられている。

このように本実施例では、請求項１に対応して、白色半透明膜８は、透明基材３のいずれかの面である裏面に白色半透明印刷層４を設けたものであり、また、請求項２，３及び４に対応して、上記各実施例と同様な作用・効果を奏する。

また、この例では、インクジェット印刷により白色半透明印刷層４と半透過性印刷層５とを透明基材３の表面と裏面とに両面印刷することができる。

図８及び図９は本発明の実施例４を示し、上記各実施例と同一部分に同一符号を付し、その詳細な説明を省略して詳述する。この例では、前記クリア印刷層６の表面に凹凸を設けている。

一般的なステンドグラスには、断面エ字形の鉛等のリムと複数の着色ガラスの小片とが
用いられ、前記着色ガラスの小片の周囲を前記リムで囲むようにして該リムにより複数の着色ガラスの小片を結合し、絵や模様を表現していた。これに対して、前記ステッカー１においては、前記ステンドガラスを表すように前記半透過性印刷層５を印刷形成している。具体的には、図２及び図８に示すように、前記半透過性印刷層５は、前記リムを表す前記リム表示部２１と、このリム表示部２１の間に設けられた複数の前記着色ガラス表示部２２，２２・・・とに色分けして印刷されており、複数の着色ガラス表示部２２，２２・・・には着色ガラスを表す複数の色が選択的に用いられている。また、リム表示部２１には着色ガラス表示部２２，２２・・・に比べて暗い色を用いて前記リムを表しており、前記リムが前記着色ガラスの小片の周囲を縁取るように、リム表示部２１が着色ガラス表示部２２，２２・・・の周囲に設けられている。尚、着色表示部である半透過性印刷層５は、図形以外にも文字・数字などを表示してもよい。また、前記半透過性印刷層５には、着色ガラス表示部２２，２２・・・以外に、ステンドグラスにおける透明ガラスの小片を表すために、透明なガラス表示部を設けてもよい。

前記クリア印刷層６の表面には、前記リム表示部２１に対応して凹凸部たるリム対応凸部９を形成し、このリム対応凸部９はリム表示部２１に倣って枠線状に形成されている。従って、車外側からステッカー１を見ると、リム対応凸部９によりリム表示部２１が立体的に視認され、従来にない視覚効果が得られ、ステッカー１を貼ることにより意匠性も向上する。

尚、図８では、凹凸部として凸部を例示したが、図９に示したように、凹凸部としてリム表示部２１に対応するリム対応凹部１０を設けてもよい。尚、言い換えると、リム対応凹部１０を設けることにより、着色ガラス表示部２２に対応した部分が凸部になるようにクリア印刷層６を形成している。また、凹凸部の高さ及び深さを大きくする必要がある場合は、紫外線硬化型のＵＶインクを印刷してクリア印刷層６を形成してもよい。

このように本実施例では、上記各実施例と同様な作用・効果を奏する。

また、この例では、半透過性印刷層５の図形の表示に対応した表示対応部たるリム対応凸部９及び／又はリム対応凹部１０を設けたから、半透過性印刷層５の図形と合わせて立体的な表示効果を得ることができる。

尚、本発明は、本実施例に限定されるものではなく、本発明の要旨の範囲内で種々の変形実施が可能である。例えば、実施例１〜３に、実施例４の凹凸部を設けてもよい。また、クリア印刷層をインクジェットにより印刷成形してもよく、請求項３及び４以外では、印刷層は各種の印刷方法を用いることができる。また、クリア印刷層の表面は、リム対応凸部とリム対応凹部を組み合わせて設けることができる。さらに、本発明の要旨の範囲内各実施例の構成を適宜組み合わせることができることは言うまでもない。また、ステッカーは、車両の車内と車外を仕切るスモークガラスであれば、貼り付け場所を選ばず、例えば、リアウインドのスモークガラスに貼り付けることができる。さらに、印刷層の厚さは上記実施例に限定されず、適宜選定できる。

１ ステッカー
２ スモークガラス
３ 透明基材
４ 白色半透明印刷層
５ 半透過性印刷層
６ クリア印刷層（クリア層）
７ 透明粘着層
８ 白色半透明膜
１１ 白色半透明基材（白色半透明膜）

Claims (4)

1. 車両のスモークガラスに貼り付けるステッカーであって、
   半透過性印刷層と、白色半透明膜と、透明粘着層とを備え、
   前記スモークガラス側から前記透明粘着層、白色半透明膜及び半透過性印刷層の順に設けられ、
   前記白色半透明膜は、透明基材のいずれかの面に白色半透明印刷層を設けたものであることを特徴とするステッカー。
2. 車両のスモークガラスに貼り付けるステッカーであって、
   半透過性印刷層と、白色半透明膜と、透明粘着層とを備え、
   前記スモークガラス側から前記透明粘着層、白色半透明膜及び半透過性印刷層の順に設けられ、
   前記スモークガラスと反対側の表面に、シルクスクリーン印刷のクリア印刷層を設けたことを特徴とするステッカー。
3. 前記白色半透明印刷層は、インクジェット印刷のドット印刷層若しくはシルクスクリーン印刷のドット印刷層であることを特徴とする請求項１記載のステッカー。
4. 前記スモークガラスと反対側の表面に、シルクスクリーン印刷のクリア印刷層を設けたことを特徴とする請求項１又は３記載のステッカー。

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